ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยบีไทย) ครั้งที่ ๒
โครงการประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนผู้สัญจรไปมา และเพื่อยกระดับการให้บริการด้านสาธารณูปโภคให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น การดำเนินงานครอบคลุมการปรับปรุงพื้นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต การทำ Tack coat และ Prime coat การปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม. และ 0.03 ม. การตีเส้นจราจร การปรับปรุงบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาปิด การเทคอนกรีตทางเท้า การติดตั้งคันหินสำเร็จรูป การลอกท่อ การก่อสร้างเนินชะลอความเร็ว การทาสีกันลื่น รวมถึงการติดตั้งป้ายเตือนและเสาเพลท โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการทั้งสิ้น 180 วัน โดยแบ่งการจ่ายเงินออกเป็น 3 งวดตามความคืบหน้าของงาน
English summary
This project is for the improvement of asphalt concrete roads and sidewalks on both sides of Thetsaban Bangpu Soi 80 (Soi Pithai) for the second time. The objectives are to solve the problems faced by the public and to enhance the efficiency of public utility services. The scope of work includes surface preparation, Tack coat, Prime coat, asphalt concrete pavement (0.05m and 0.03m thickness), road marking, manhole improvement with cast iron covers, concrete sidewalk construction, precast curb installation, pipe cleaning, speed hump construction, anti-skid paint work, warning signs, and pole installation. The project duration is 180 days, with payments divided into three installments based on work progress.
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อแก้ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้สัญจรไป-มา
- เพื่อให้การบริการด้านสาธารณูปการ มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ขอบเขตของงาน
- งานปรับพื้นที่
- งาน Tack coat
- งาน Prime coat
- งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
- งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.03 ม.
- งานตีเส้นจราจร
- งานปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด 1.30x1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสำเร็จรูป
- งานคอนกรีตทางเท้า
- งานคันหินสำเร็จรูป 30x15x100
- งานลอกท่อ
- งานเนินชะลอความเร็ว
- งานสีกันลื่น
- งานสีกันลื่น (เนินชะลอความเร็ว)
- งานป้ายเตือนเนินชะลอความเร็ว
- งานเสาเพลท เส้นผ่านศูนย์กลาง 3" สูง 3.00 เมตร
- งานคันหินสำเร็จรูป 30x15x100 (พร้อมตะแกรง)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปรับปรุงแล้ว
- ฟุตบาททางเท้าที่ปรับปรุงแล้ว
- บ่อพักที่ปรับปรุงพร้อมฝาใหม่
- เส้นจราจรที่ตีใหม่
- เนินชะลอความเร็วที่ก่อสร้างแล้ว
- ป้ายเตือนและเสาเพลทที่ติดตั้งแล้ว
ระยะเวลาดำเนินการ
180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- กิจการร่วมค้าต้องมีข้อตกลงที่กำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบ
- Standards Compliance:
- มาตรฐาน มอก. 15 เล่ม 1 (ปูนซีเมนต์)
- มาตรฐาน มอก. 851-2532 (แอสฟัลท์)
- มาตรฐาน มอก. 855-252 (แอสฟัลท์)
- มาตรฐาน มอก. 371-250 (แอสฟัลท์)
- มาตรฐานกรมทางหลวง ทล.-ม. 408/2532 (เครื่องจักรและเครื่องมือ)
- มาตรฐานการบริหารและการบริการสาธารณะขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
- มาตรฐานการก่อสร้างสันชะลอความเร็ว มยผ. 2301-56 กรมโยธาธิการและผังเมือง
- Experience:
- (ไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจงใน TOR ส่วนที่ให้มา)
- Previous Project Cost:
- (ไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจงใน TOR ส่วนที่ให้มา)
- Technical Capabilities:
- ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete Mixing Plant) ที่มีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง
- Personnel:
- (ไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจงใน TOR ส่วนที่ให้มา)
- Other Requirements:
- มูลค่าสุทธิของกิจการ (Net Worth) ต้องเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หรือมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้วไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท หรือมีเงินฝากในบัญชีธนาคารเป็นบวก 1 ใน 4 ของมูลค่าประมาณการ หรือมีวงเงินสินเชื่อสนับสนุน
เกณฑ์การพิจารณา
หลักเกณฑ์ราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตมีความหนา 0.05 เมตร และ 0.03 เมตร
- การปรับปรุงบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 1.30x1.30 เมตร พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสำเร็จรูป
- การเทคอนกรีตทางเท้ามีความหนาตามที่กำหนด
- การก่อสร้างเนินชะลอความเร็วตามรูปแบบ Watts profile hump หรือแบบผิวบนแบนราบ
- การใช้วัสดุ เช่น ปูนซีเมนต์ ทราย หิน น้ำ ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. และข้อกำหนดใน TOR
- การผสมคอนกรีตต้องได้กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
- การใช้แอสฟัลท์ต้องเป็นประเภทและชนิดตามที่กำหนด เช่น AC60-70, AC 8-10, R300 KGS, หรือแอสฟัลท์ 32 ตามมาตรฐาน มอก.
เงื่อนไขสัญญา
- งวดงานและการจ่ายเงิน: แบ่งจ่าย 3 งวด (50%, 30%, 20%) ตามความคืบหน้าของงาน
- ระยะเวลาส่งมอบ: 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของราคาค่างานที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: 1 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
คำตอบ: เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนผู้สัญจรไปมา และเพื่อยกระดับการให้บริการด้านสาธารณูปโภคให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น -
คำถาม: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
คำตอบ: ครอบคลุมการปรับปรุงพื้นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, การทำ Tack coat และ Prime coat, การปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, การตีเส้นจราจร, การปรับปรุงบ่อพัก, การเทคอนกรีตทางเท้า, การติดตั้งคันหินสำเร็จรูป, การลอกท่อ, การก่อสร้างเนินชะลอความเร็ว, การทาสีกันลื่น, การติดตั้งป้ายเตือนและเสาเพลท -
คำถาม: โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการทั้งหมดกี่วัน?
คำตอบ: 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา -
คำถาม: การจ่ายเงินค่าจ้างจะแบ่งออกเป็นกี่งวด และมีเงื่อนไขอย่างไร?
คำตอบ: แบ่งจ่าย 3 งวด โดยงวดที่ 1 (50%) เมื่อปรับปรุงบ่อพักแล้วเสร็จ, งวดที่ 2 (30%) เมื่อก่อสร้างฟุตบาททางเท้าแล้วเสร็จ, และงวดสุดท้าย (20%) เมื่องานทั้งหมดแล้วเสร็จสมบูรณ์ -
คำถาม: หากผู้รับจ้างทำงานล่าช้า จะมีอัตราค่าปรับอย่างไร?
คำตอบ: คิดในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคาค่างานที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน -
คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง -
คำถาม: คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นอย่างไร?
คำตอบ: ต้องมีมูลค่าสุทธิเป็นบวกติดต่อกัน 1 ปี หรือมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท หรือมีเงินฝากในบัญชีธนาคารเป็นบวก 1 ใน 4 ของมูลค่าประมาณการ หรือมีวงเงินสินเชื่อสนับสนุน -
คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ใด?
คำตอบ: ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ตำบลบางปูใหม่ อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรปราการ -
คำถาม: การรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานมีระยะเวลานานเท่าใด?
คำตอบ: 1 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน -
คำถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างเนินชะลอความเร็วหรือไม่?
คำตอบ: วัสดุที่ใช้ควรมีความต้านทานในการป้องกันการลื่นไถล (skid resistance) ใกล้เคียงกับพื้นผิวถนน และเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
1 งานปรับพื้นที
1.1 งานปรับพื้นที่
- งานปรับพื้นที่ ปริมาณ 5,439,000 ตร.ม. x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน
2,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 10,878.00 บาท
!
สุวันชัย ศิริรัตนประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
Zer
นายจากร
(ง
นายช่างโยธาชํานาญงาน
หน้า 1 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู 40 (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
2 งาน Tack coat
2.1 งาน Tack coat - งาน Tack coat ปริมาณ 980,000 ตร.ม. x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน
14,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 13,720.00 บาท
X
да
สุวันชัย ศิริรัตนประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
2
นายช่าง! :::::
หน้า 2 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู 40 (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
3 งาน Pime caot
3.1 งาน Pime caot - งาน Pime cact ปริมาณ 4,459,000 ตร.ม. x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน
14,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 62,426.00 บาท
J
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
2
i
หน้า 3 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู 40 (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
4 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
4.1 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม. - งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม. ปริมาณ 4,459,000 ตร.ม. x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน 310,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 1,382,290.00 บาท
A
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา 08 มิถุนายน 2559 10:40:18
หนา 4 จาก 19
22
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:40:18
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
5 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.03 ม.
5.1 งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.03 ม. - งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.03 ม. ปริมาณ 980,000 ตร.ม. x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน 168,000 บาท รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 164,640.00 บาท
U
บายการกร
การกรพึ่ง
lowing ru
หน้า 5 จาก 17
២
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู 40 (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
6 งานตีเส้นจราจร
6.1 งานตีเส้นจราจร - งานตีเส้นจราจร ปริมาณ 287,400 ตร.ม. x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน
370.000
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 106,338.00 บาท
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา 08 มิถุนายน 2559 10:40:18
Zor
Jans
นายวรว
ฟ้า
หน้า 6 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
7 งานปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด 1.30x1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป
7.1 งานปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด 1.30x1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป
7.1.1 งานปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด 1.30x1.30 ม. พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป - งานรื้อถอนบ่อพักเดิม ปริมาณ 1,690 ตร.ม. x ค่าแรงงาน 70,000
บาท
รวม 118.300 บาท - เหล็กเส้นกลมผิวเรียบ SR 24 ขนาด 9 มม. ปริมาณ 34,720 กก. x ค่าวัสดุ 21.500 บาท
ปริมาณ 34,720 กก. x ค่าแรงงาน 4,400 บาท
X
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 899,248 บาท - ลวดผูกเหล็ก เบอร์18 ปริมาณ 1.040 กก. x ค่าวัสดุ 25.830 บาท รวมค่าวัสดุ 26.863 บาท
- ไม้แบบ ปริมาณ 2,000 ตร.ม. x ค่าวัสดุ 195,000 บาท
ปริมาณ 2,000 ตร.ม. x ค่าแรงงาน 133,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 656,000 บาท - คอนกรีตโครงสร้าง (รูปลูกบาศก์ 280 กก./ตร.ม.) ปริมาณ 0.280 ลบ.ม. × ค่าวัสดุ 2,507,000 บาท
x
ปริมาณ 0.280 ลบ.ม. x คาแรงงาน 327,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 793,520 บาท - ค่าติดตั้งฝาบ่อพัก ปริมาณ 1,000 ฝา x ค่าแรงงาน 500,000 บาท
รวมค่าแรงงาน 500,000 บาท
รวมราคาค่าวัสดุและแรงงาน/บ่อ 2,993,931 บาท - งานฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว สําเร็จรูปขนาด 0.80x0.80 เมตร ปริมาณ 1,000 ชุด คาวัสดุ 12,000,000 บาท
ราคาวัสดุและค่าแรงงานต่อ 1 บอ
= 118.300 บาท
||
1
746.480 บาท
152.768 บาท
26.863 บาท
390,000 บาท
=
266,000 บาท
HI
EL
701.960 บาท
- 91.560 บาท
500,000 บาท
12,000.000 บาท
14,993.93 บาท/บ่อ
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
ফ
หนา 7 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู 40 (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
11
7,780.800 บาท
||
=
2,139,720.000 บาท
11
||
ศ
8 งานคอนกรีตทางเท้า
8.1 งานคอนกรีตทางเท้า
8.1.1 งานคอนกรีตทางเท้า
- งานปรับพื้นที่ผิวจราจร ปริมาณ 3,890,400 ตร.ม. x ค่าแรงงาน
2,000 บาท
รวมค่าแรงงาน 7,780.800 บาท - งานคอนกรีตพิมลาย ปริมาณ 3,890,400 ตร.ม. x ค่าวัสดุ 550,000
บาท
รวมค่าวัสดุ 2,139,720,000 บาท - งานคันหินสําเร็จรูป ปริมาณ 1,296,800 ท่อน x ค่าวัสดุ 263,000
บาท
ปริมาณ 1,296,800 ท่อน x ค่าแรงงาน 50,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 405,898,400 บาท - งานเสริมหินคลุก ปริมาณ 1,050,400 ลบ.ม. x คาวัสดุ 330,000
บาท
ปริมาณ 1,050.400 ลบ.ม. x คาแรงงาน 99,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 450,621,600 บาท - ทรายหยาบ ปริมาณ 243,150 ลบ.ม. x ค่าวัสดุ 508,330 บาท
ปริมาณ 243,150 ลบ.ม. x ค่าแรงงาน 91,000 บาท รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 145,727,089 บาท - พื้น คสล. หนา 10 ซม. (รูปลูกบาศก์ 240 กก./ตร.ม.) ปริมาณ 389.040 ลบ.ม. x ค่าวัสดุ 2,130,000 บาท
ปริมาณ 389,040 ลบ.ม. x ค่าแรงงาน 327,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 955,871,280 บาท - เหล็กตะแกรง 4 มม. 30.20 ม. ปริมาณ 3,890,400 ตร.ม. x คาวัสดุ
33,000 บาท
ปริมาณ 3,890,400 ตร.ม. x ค่าแรงงาน 5,000 บาท
สุวันชัย ศิรรัตนประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
Oc
11
||
341,058.400 บาท
64,840,000 บาท
||
346,632,000 บาท
103,989,600 บาท
123,600,439 บาท
22,126,650 บาท
828,655.200 บาท
127,216.080 บาท
128,383.200 บาท
19,452,000 บาท
นายวรกร ออก
11 ายช่างโยธาชํานาญงานหน้า 8 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
8 งานคอนกรีตทางเท้า
8.1 งานคอนกรีตทางเทา
$
8.1.1 งานคอนกรีตทางเท้า
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 147,835,200 บาท - งานทาสีคันหินชนิดสะท้อนแสง ปริมาณ 389.040 ตร.ม. x ค่าวัสดุ
245,000 บาท
ปริมาณ 389,040 ตร.ม. x คาแรงงาน 35,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 108,931,200 บาท - สีรองพื้นปูน ปริมาณ 389.040 ตร.ม. x ค่าวัสดุ 149,000 บาท
ปริมาณ 389.040 ตร.ม. x ค่าแรงงาน 35,000 บาท
X
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 71,583,360 บาท ราคาวัสดุและค่าแรงงานทั้งหมด 4,433,968,929 บาท ราคาวัสดุและค่าแรงงานต่อ 1 ตารางเมตร 1,139.72 บาท
=
||-
95,314.800 บาท
13,616.400 บาท
57,966.960 บาท
13,616.400 บาท
สุรินชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
28
Pa
….
หนา 9 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
9 งานคันหินสําเร็จรูป 30x15x100
9.1 งานคันหินสําเร็จรูป 30x15x100 - งานคันหินสําเร็จรูป 30x15×100 ปริมาณ 1,172,000 ทอน X
ค่าวัสดุและค่าแรงงาน 263,000 บาท
รวมคาวัสดุและค่าแรงงาน 308,236.00 บาท
:
||
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
308,236,000 บาท
สุวันชัย ศิรรัตนประภา 08 มิถุนายน 2569 10:40:18
2
10805015 AIU
หน้า 10 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
២
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
10 งานลอกท่อ
10.1 งานลอกทอ - งานลอกท่อ ปริมาณ 1,554,000 เมตร x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน
60,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 93,240.00 บาท
де
สุวันชัย ศิรรัตนประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
lt
93,240,000 บาท
2
นาย ร ร ค ง นายช่างโยธาชํานาญงาน
หนา 11 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
11 งานเนินชะลอความเร็ว
11.1 งานเนินชะลอความเร็ว - งานเป็นชะลอความเร็ว ปริมาณ 96,000 ตร.ม. X
=
89,280,000 บาท
คาวัสดุและค่าแรงงาน 930,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 89,280.00 บาท
2
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:40:18
2
นายช่างโยธาชน งาน
หน้า
หนา 12 จาก 17
да
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
២
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
12 งานสีกันลื่น
12.1 งานสีกันลื่น - งานสีกันลื่น ปริมาณ 104,000 ตร.ม. x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน
930,000 บาท
รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 96,720.00 บาท
H
96,720.000 บาท
1083303
นายช่างโยธา ในงาน
หน้า 13 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
13 งานสีกันลื่น(เนินชะลอความเร็ว)
13.1 งานสีกันลื่น(เนินชะลอความเร็ว)
ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) - งานสีกันลื่น(เนินชะลอความเร็ว) ปริมาณ 23,000 ตร.ม. × ค่าวัสดุและค่าแรงงาน 930,000 บาท
21,390.000 บาท
รวมคาวัสดุและค่าแรงงาน 21,390.00 บาท
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:40:18
นายช่างโยธาชํานาญงาน
หน้า
หนา 14 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู 40 (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
14 งานป้ายเตือนเนินซะลอความเร็ว
14.1 งานป้ายเตือนเนินชะลอความเร็ว - งานป้ายเตือนเป็นชะลอความเร็ว 6,000 ป้าย x คาวัสดุและค่าแรงงาน 2,000,000 บาท รวมคาวัสดุและค่าแรงงาน 12,000.00 บาท
CE
12,000,000 บาท
สุวันชัย ศิริรัตนประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
2
عيد
หน้า 15 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
15 งานเสาเพลท เส้นผ่านศูนย์กลาง 3" สูง 3.00 เมตร
15.1 งานเสาเพลท เส้นผ่านศูนย์กลาง 3" สูง 3.00 เมตร - งานเสาเพลท เส้นผ่านศูนย์กลาง 3" สูง 3.00 เมตร ปริมาณ 6,000
ป้าย x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน 2,000,000 บาท
x รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 12,000.00 บาท
01
12,000,000 บาท
นายวรกร ค่าทั้ง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2559 10:40:18
หน้า 16 จาก 17
โครงการ : ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) / ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย)
รายละเอียดการคํานวณค่างานต้นทุนต่อหน่วย
16 งานคันหินสําเร็จรูป 30x15x100 (พร้อมตะแกรง)
16.1 งานคันหินสําเร็จรูป 30x15x100 (พร้อมตะแกรง)
- งานคันหินสําเร็จรูป 30x15x100 (พร้อมตะแกรง) ปริมาณ 105,000 ท่อน x ค่าวัสดุและค่าแรงงาน 1,555,000 บาท รวมค่าวัสดุและค่าแรงงาน 163,275.00 บาท
||
163,275,000 บาท
:
де
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:40:18
เยงรคร
นายช่างโยหาซ้อน
หนา 17 จาก 17แบบปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง
ซอยเทศบาลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
เทศบาลตาบลบาง จังหวัดสมุทรปราการ
กองช่างเทศบาลตําบลบางปู
บ
2 ฝั่ง
บริษัท ซีทีเบ ร์เฮาส์ จํากัด
‘punsssgyeĥ neo
10
เทศบาลบางปู ซอย 80
อู่ปราการกลการ
ซอย เทศบาลบางปู 67
.น
เทศบ
บสบาย
แบบปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง 2 ฝั่ง
ซอยเทศบาลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
จังหวัด
โครงการ
الأباطي
ขุทรปราก
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง เทศบาลตาบลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
บริเวณที่ตั้งโครงการ
เทศบาลตําบลบางปู80 (ซอยปีไทย)
พิกัด 13.536290, 100.624899
-{
ผู้เขียน
สารวจ
เทศบาลบางปู ซอย 80 (ซอยบีไทย)
นายอภิสิทธิ์ ลาสด ผู้ช่วยนายช่างโยธา
Sm
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(ย.94871) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
ออกแบบ
นายวรภร ค่าพึ่ง นายช่างโยธาชํานาญงาน
เห็นรอบ
นาย วันชัย ศิรรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
หมู่ที่ 1 ตําบลบางปูใหม่ อําเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ้านวยการกองช่าง
Google Maps
แผนที่สังเขป
เหนือ
เห็นชอบ
นางสาวปารณีย์ มากค่า ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลขที
71/2568
2
17
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง) เทศบาลตําบลบางปู 80 (ซอย ปีไทย)
ขนาดความกว้าง 7.00 เมตร ขนาดความยาว 777.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
รายการทั่วไปประกอบแบบแปลน
มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. แนวระดับและระยะต่าง ๆ จะกําหนดให้ระหว่างดําเนินการ
3.
แนวระดับและระยะต่าง ๆ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพพื้นที่ได้ตามความเหมาะสม ทั้งนี้จะต้องไม่ให้ราชการเสียผลประโยชน์
4. ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่อาคารที่อยู่ใกล้เคียง หรือบุคคลอื่นเนื่องจากการกระทําใด ๆ ในงานนี้
โครงการ
ทศบาลด
จังหวัด
สบาย
ทรปราก
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง
เทศบาล าบลบางปู 60 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
Ind
5. ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการป้องกันอันตราย ตลอดจนเฝ้าดูแลสถานที่ทํางานทุกสิ่งทุกอย่าง และจุดโคมไฟในเวลากลางคืน
6. ผู้รับจ้างต้องให้จราจรผ่านไปมาโดยสะดวก ผู้รับจ้างจะต้องทําและติดตั้งป้ายจราจร เครื่องหมายกัน และสิ่งประกอบอื่น ๆ เพื่อความปลอดภัยแก่การจราจร ตั้งแต่เริ่มดําเนินการ จนกระทั่ง
งานแล้วเสร็จบริบูรณ์
7. ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายโครงการให้เห็นเด่นชัด โดยต้องมีขนาดป้ายและข้อความ ตามที่ระบุไว้ในสัญญารายการ
8. ถ้าหากมีความจําเป็นจะต้องดําเนินการหรือจัดหาอุปกรณ์เกี่ยวเนื่องกับงานนี้ ผู้รับจ้างสัญญาว่าจะเป็นผู้จัดหา จัดทํา และเป็นผู้รับผิดชอบทุกสิ่งทุกอย่างตลอดจนการเฝ้ารักษาและ
จุดโคมไฟในเวลากลางคืน
9. ในขณะที่ผู้รับจ้างกําลังดําเนินการ ปรากฏว่าแผนผัง รูปแบบหรือรายละเอียดที่กล่าวในแบบแปลนและสัญญาการดําเนินการ ส่วนใดส่วนหนึ่งคลาดเคลื่อนบกพร่อง ผู้รับจ้างจะทําการ
แก้ไขและดําเนินการตามคําแนะนําของผู้ว่าจ้างทันที ในเมื่อการแก้ไขนั้นไม่ผิดไปจาก รายการสําคัญในรูปแบบ แต่เป็นส่วนที่จําเป็นจะต้องกระทําเพื่อให้ดําเนินการ นั้น สําเร็จไปโดยเรียบร้อย ผู้รับจ้างยอมที่จะทํางานนั้นให้เสร็จเรียบร้อยโดยไม่คิดค่าจ้างนอกเหนือจากที่ได้ตกลงกันไว้
10. กรณีมีปัญหาอุปสรรคหรือมีเหตุใด ๆ ที่ผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการได้ปริมาณงานครบตามที่กําหนดไว้ในแบบแปลน รายการและสัญญาผู้ว่าจ้างจะคิดหักลดเงินค่าจ้างลงตามสัดส่วน
หากดําเนินการเกินกว่าปริมาณที่กําหนดไว้จะไม่คิดเงินให้ หรืออยู่ที่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ต้องถูกหลักในทางวิชาช่างและไม่ทําให้เสียประโยชน์ต่อทางราชการ
11. ผู้รับจ้างจะต้องใช้แรงงานช่างฝีมือดีและวัสดุที่มีคุณภาพดีมาดําเนินการเพื่อให้งานนี้แล้วเสร็จอย่างเรียบร้อยสมบูรณ์ทุกประการ หากผู้รับจ้างดําเนินการผิดไปจากแบบแปลนรายการ
และสัญญาผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอน เปลี่ยนแปลงแก้ไขให้ถูกต้องทันที ในกรณีดังกล่าวผู้ว่าจ้างอาจสั่งให้ ผู้รับจ้างหยุดดําเนินการไว้ก่อนและการหยุดงานนี้ไม่สามารถนําเป็นสาเหตุเพื่อ ขอต่อสัญญาโดยงดค่าปรับได้
12. ผู้รับจ้างรับรองว่าได้ตรวจดูรูปแบบและรายละเอียดต่างๆ ที่กล่าวในแบบแปลนและสัญญาการดําเนินการ โดยถี่ถ้วนทุกอย่างแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามแบบแปลน กรณีแบบแปลน
ไม่ชัดเจนให้ถือรายการดําเนินการเป็นใหญ่ ถ้าไม่ปรากฏแน่ชัดทั้งสองอย่างแต่จําเป็นให้ดําเนินการสมบูรณ์ ผู้รับจ้างยินยอมปฏิบัติตามคําสั่งของคณะกรรมการตรวจการจ้าง ซึ่งจะสั่ง
่
ตามหลักวิชาการ สิ่งใดไม่เข้าใจหรือสงสัยให้สอบถามคณะกรรมการตรวจการจ้างให้เข้าใจเสียก่อนปฏิบัติเสมอ
13. การดําเนินการตามสัญญาจ้างจะต้องเป็นไปตามรูปแบบและรายละเอียดต่อท้ายสัญญาการดําเนินการ สิ่งใดที่ผู้รับจ้างทําไปผิดหรือไม่เรียบร้อยเพราะอ่านแบบไม่เข้าใจหรือได้รับทราบ
รายละเอียดแล้วไม่ปฏิบัติตามหรือทําไปโดยไม่มีรายละเอียดที่ถูกต้อง ย่อมถือว่าเป็นความบกพร่องเองของผู้รับจ้าง จะต้องซื้อหรือแก้ไขส่วนที่ผิด หรือไม่เรียบร้อยนั้นให้ถูกต้อง โดย
ผู้รับจ้างไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ
ผู้เขียน
นายอภิสิทธิ ลายด
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สารวจ
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871)
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
ออกแบบ
นายวรกร ค่าฟัง นายช่างโยธาชํานาญงาน
เห็นชอบ
นายสุวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เ ม อบ
เห็นชอบ
Fr
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ้านวยการกองช่าง
4mkr
นางสาวปารณีย์ นาคค้า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ชุมเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที่
71/2568
3
17
เทศบ
สบา
รายการสําหรับงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
- วัสดุส่วนผสมคอนกรีต
1.1 ปูนซีเมนต์
1.2
ทราย
ปูนซีเมนต์ใช้ผสมคอนกรีตโครงสร้าง ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 ตาม ม.อ.ก. 15 เล่ม 1
เช่น ตราช้าง ตราเพชร เป็นต้น
ต้องเก็บไว้ในสถานที่แห้งมีหลังคาและผนังคลุมมิดชิด และต้องเก็บไว้สูงกว่าพื้นดินไม่น้อยกว่า 0.50
เมตร
ห้ามใช้ปูนซีเมนต์ที่เสื่อมคุณภาพโดยความชื้น หรือแข็งเป็นก้อนแล้ว
ต้องเป็นทรายหยาบนํ้าจืด หยาบ คม และแข็งแกร่ง
ต้องสะอาดปราศจากวัตถุอื่นเจือปน เช่น ดิน เถ้าถ่านและผักหญ้า เป็นต้น
1.3 หินย่อยหรือกรวด
1.4 น้ํา
2. คอนกรีด
ต้องเป็นหินย่อยหรือกรวดที่มีคุณภาพดี ลักษณะเม็ดไปทางจตุรัส มีความแข็งแกร่ง เหนียว ไม่ สะอาด และปราศจากวัตถุเจือปน และผ่านการทดลองตามวิธี Los Angeles Abrasion Test โดยมี ส่วนสีกหรอไม่เกิน 40%
ขนาดของหินหรือกรวดต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับงาน โดยมีขนาดใหญ่ที่สุดไม่ควรเกิน 1/5 ของส่วน บางที่สุดของโครงสร้าง และไม่ควรเกิน 4 ของช่องว่าง (Clear Space) ของเหล็ก ห้ามใช้หินหรือกรวดชนิดเนื้อหยาบพรุน ซึ่งเมื่อแช่หินไว้ในน้ําเป็นเวลา 24 ชม. และ เพิ่มขึ้นกว่า 10%
ต้องล้างหินหรือกรวดให้สะอาดก่อนผสมคอนกรีต
ทําให้น้ําหนัก
น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องเป็นน้ําสะอาด ปราศจากน้ํามัน กรด ด่าง เกลือ หรือสารอื่น ที่ จะส่งผล ต่อคุณภาพและ กําลังอัดของคอนกรีต
น้ําที่ขุ่นเป็นผมต้องทําให้ใจเสียก่อนโดยวิธีใช้ปูนซีเมนต์ประมาณ 1 ลิตร ต่อน้ําขุ่น 800 ลิตร ผสมทั้ง ไว้ประมาณ 5 นาที จนตะกอนนอนก้นหมดจึงจะนํามาใช้ได้
2.1 ส่วนผสมคอนกรีต ประกอบด้วย ปูนซีเมนต์ ทราย หิน หรือกรวด หรือน้ํา นอกจากจะกําหนดไว้เป็น
อย่างอื่นกรณีใช้คอนกรีตผสมเสร็จ หรือมีการทดสอบคุณสมบัติของส่วนผสม ผู้ รับจ้างต้องทํารายการส่ง เรื่องให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการเทคอนกรีต โดยให้มีความแข็งแรงของคอนกรีตเมื่อทดสอบ แห่งคอนกรีตมาตรฐาน 15 x 15 x 15 ซม. ต้องมีค่าแรงอัดประลัยต่ําสุดไม่น้อยกว่า 280 กก./ชม. ที่อายุ
28 วัน
2.2 การผสมให้ผสมด้วยเครื่องผสม ซึ่งหมุนไม่เร็วกว่า 30 รอบต่อนาที คอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วต้องใช้หมด
ภายใน 30 นาที
2.3 อัตราส่วนของน้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องมีความเข้มข้นและเหลวพอดี เพื่อสะดวกในการเทคอนกรีตเข้าแบบ
และมีความแข็งแรงตามที่กําหนดสามารถหาส่วนผสมได้โดยวิธีทดสอบการยุบตัว ดังนี้
ๆ
วางแบบกรวยปากตัด (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตอนบน 4” ตอนล่าง 3" สูง 1 ฟุต มีหูสําหรับถือ 2 หู บนผิวที่เรียบแล้วนําคอนกรีตที่ผสมไว้เทลงในแบบกรวยเป็นชั้น ๆ ชั้นละ 4 กระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลม ขนาด 5/8" ยาว 2 ฟุต ปลายมนคล้ายลูกปืนปาดปากแบบกรวยให้เรียบร้อย ยก แบบกรวยออกทันที แล้ววัดดูการยุบตัวของคอนกรีต ค่ายุบตัวกําหนดให้ใช้ดังนี้
2.4 การเทคอนกรีต
ก. คาน พื้น เสา และผนัง อยู่ระหว่าง 7.5 – 15 ซม.
- ฐานรากและกําแพง อยู่ระหว่าง 5 – 12.5 ซม.
ค. ฐานรากชนิดที่ไม่มีเหล็กเสริม อยู่ระหว่าง 2.5 - 10 ซม.
ง. พื้นถนน อยู่ระหว่าง 5 – 7.5 ซม.
จ. คอนกรีตหยาบ อยู่ระหว่าง 2.5-7.5 ซม.
แบบหล่อต้องแข็งแรงมั่นคง สามารถรับน้ําหนักคอนกรีตเหลว และน้ําหนักบรรทุกอื่นได้ และถูกต้อง
ตามแบบแปลน
การวางเหล็กเสริม ต้องถูกต้องตามแบบแปลน และต้องมีความหนาของคอนกรีต หุ้มทุกด้านเท่ากับ เส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริม และต้องไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. คอนกรีตโครงสร้าง เช่น เสา คาน เป็น ต้น สําหรับแผ่นพื้นที่คอนกรีตหุ้มหนาไม่น้อยกว่า 1.5 ซม. ส่วนใต้ฐานราก หรือส่วนที่น้ําเค็มท่วมถึง ต้องมีคอนกรีตหุ้มหนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. ก่อนที่จะเทคอนกรีตลงในแบบให้ทําความสะอาดภายในแบบให้เรียบร้อยปราศจากขี้เลื่อยเศษชิ้น วัสดุ
หรือผงต่าง ๆ
กรณีที่ต้องเทคอนกรีตลงในระยะสูงเกินกว่า 1.5 เมตร ต้องใช้ท่อหรือรางที่เป็นโลหะหรือบุด้วยโลหะ ซึ่งผู้ควบคุมงานอนุญาตให้ใช้ได้ และต้องมี ( Baffle Plate สําหรับกักคอนกรีตให้ไหลช้า ๆ เพื่อ
ๆ
ป้องกันการแยกตัวของส่วนผสม
ขณะที่เทคอนกรีต ให้ใช้เครื่อง จี้คอนกรีตหรือเครื่องสั่นเขย่าคอนกรีตให้แน่นตัวเต็มแบบหล่อและจับ เหล็กแน่น ปราศจากโพรง กรณีเกิดโพรง วิศวกรตรวจสอบว่าไม่แข็งแรงพอ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ แก้ไขตามคําวินิจฉัยของวิศวกร
2.5 รอยต่อของการเทคอนกรีตสําหรับส่วนที่เป็นโครงสร้างของอาคาร
ต้องทําการเทคอนกรีต ให้เสร็จตลอดจนถึงรอยต่อที่แสดงไว้ในแบบแผนผัง เมื่อจําเป็นต้องหยุดพัก การเทคอนกรีตชั่วคราว ต้องได้รับอนุญาตจากวิศวกรผู้ควบคุมงานเสียก่อน และก่อนที่จะเทครั้งใหม่ต้อง สกัดผิวคอนกรีตเก่าให้ขรุขระ ถ้ามีคอนกรีตไปเปรอะเปื้อนหุ้มเหล็กอยู่ จะต้องกระเทาะคอนกรีตนั้นออกทิ้ง ก่อน และทําความสะอาดให้เรียบร้อยแล้วรดน้ําผิวคอนกรีตเก่าให้ชุ่มอยู่เสมอ อย่างน้อยเป็นเวลา 2 ชั่วโมง และใช้น้ําปูนหรือปูนผสมทราย ส่วนผสม 1:1 ราตรอยสกัดก่อนเทคอนกรีต ต่อไป
จังหวัด การ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง) เทศบาลตําบลบางปู 80 (ซอยไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
ผู้เขียน
นายอภิสิทธิ์ ลาลด ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สารวจ
ออกแบบ
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871}
ผู้ช่วยวิวกรโยธา
นายวรกร ค่าฟัง นายช่างโยธาชานาญงาน
да
เห็นชอบ
นายวันชัย ศิริรัตน์ประกา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นางสาวปวรณีย์ นาค า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที
71/2568
4
17
2.6 การบ่มคอนกรีค
เมื่อหน้าคอนกรีตหมาดแข็งต้องปกคลุมมิให้คอนกรีตสูญเสียความชื้น และป้องกันไม่ให้ถูกกระเทือนภายใน ระยะเวลา 24 ชั่วโมงแรก แล้วจัดการให้คอนกรีตเปียกชุ่มน้ําติดต่อกันโดยตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน หรือ
ใช้วิธีการบ่มด้วยสารเคมีแต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างก่อน
2.7 แบบหล่อ
กรณีที่ใช้ไม้ทําแบบหล่อ ต้องแข็งแรงไม่ผุ ไม่คดงอ สามารถรับน้ําหนักได้ หน้าไม้ที่สัมผัสกับคอนกรีต ต้องหนาไม่น้อยกว่า 2.5 ซม.
แบบหล่อต้องสนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว และด้านในของไม้ที่สัมผัสกับคอนกรีตต้องใสให้เรียบ หรือบุ
ด้วยแผ่นโลหะแล้วล้างให้สะอาด
กรณีที่ใช้ไม้อัดเป็นแบบสัมผัสกันคอนกรีต ต้องใช้ไม้อัดหนาไม่น้อยกว่า 10 มม. แบบหล่อและนั่งร้านที่รองรับคอนกรีตเหลว ต้องแข็งแรงมั่นคงรับน้ําหนัก และแรงสั่นสะเทือนได้โดยไม่ ทรุดตัวและถอนตัวจนเสียระดับหรือแนว
กรณีใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ชนิดแข็งตัวเร็ว ให้ถือกําหนดถอดแบบได้ทั้งหมดเมื่ออายุครบ 7 วัน
2.8 การแต่งผิวคอนกรีต
เมื่อถอดแบบแล้ว ถ้าเนื้อคอนกรีตมีลักษณะเป็นรูพรุน หรือขรุขระ ต้องให้วิศวกร หรือผู้ควบคุมงาน
ตรวจสอบและวินิจฉัยก่อนดําเนินการต่อไป
กรณีผิวหน้าคอนกรีตเป็นรูพรุนเล็กน้อย ให้ใช้ปูนซีเมนต์ผสมทรายและน้ําอุดแต่งให้เรียบร้อย อัตรา ส่วนผสมปูนซีเมนต์ต่อทรายใช้ 1:1
2.9 การหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ
เพื่อเป็นการตรวจสอบคุณภาพของคอนกรีตว่าดีพอหรือไม่ ให้ผู้รับจ้างหล่อแท่งคอนกรีต ขนาด 15 x 15 ซม. ต่อหน้าผู้ควบคุมงานก่อนลงมือทํางานก่อสร้างเป็นจํานวน 3 แห่ง ให้หล่อแท่งคอนกรีตอย่างน้อย 3 แห่ง สําหรับแต่ละส่วนของโครงสร้างหรือทุกวันที่ทําการเทคอนกรีต แล้วให้ลงวันที่ เดือน ปี และค่าความยุบตัวของส่วนผสมคอนกรีตให้ชัดเจนไว้บนแท่งทดสอบ เมื่อ อายุครบ 24 ชั่วโมง ให้ถอดแบบนําแท่งคอนกรีตไปบ่มให้ชุ่มน้ําเป็นเวลา 5 - 7 วัน ก่อนจึง นําไปทํา
การทดสอบ
การหล่อแท่งคอนกรีตให้ใส่คอนกรีตลงไปในแบบทีละชั้น รวม 3 ชั้น แต่ละชั้นหนาเท่า ๆ กัน กระทั่ง ชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลมปลายมนคล้ายลูกปืน ขนาด 5/8” และปาดผิวหน้าให้เรียบ การตรวจสอบแท่งคอนกรีต ให้จัดส่งไปทดสอบโดยสถาบันที่เชื่อถือได้ ซึ่งผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออก ค่าใช้จ่ายในการทดสอบเองทั้งสิ้น
2.10เหล็กเสริมคอนกรีต
2.10.1 คุณสมบัติเหล็กเสริม
ต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียว เป็นเหล็กใหม่ไม่มีสนิมกร่อน หรือน้ํามันจับเกาะเป็นเส้นตรงไม่คด งอ ไม่มีรอยแตกร้าว
ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก. 20-2534 และ 24-2524
2.10.2 การกองเก็บเหล็กเสริม
เหล็กเสริมที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างให้กองเก็บไว้ในสถานที่มีหลังคาคลุม มีฝาผนังกําบังฝน
และยกสูงเหนือพื้นดิน ไม่น้อยกว่า 30 ชม.
เทศบาล,
สบาย
ให้กองเหล็กยกไว้เป็นขนาด ๆ ไม่คละปนกัน
2.10.3 การดัดเหล็กเสริม
ห้ามดัดเหล็กเส้นโดยวิธีเผาให้ร้อน
การดัดงอของปลายเหล็ก สําหรับเหล็กเส้นกลมให้งอขอ 180 องศา ส่วนเหล็กข้ออ้อยให้งอขอ
90 องศา
การดัดเหล็กคอม้า ถ้าในแบบรายละเอียดไม่ระบุไว้ ให้ตัดเอียงเป็นมุม 45 องศา
ทั้งหมด
จังหวัดสมุทรปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง เทศบาล าบลบางปู 30 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
2.10.4 การต่อเหล็กเสริม
สําหรับเหล็กเสริมในคานและพื้น ยกเว้นคานยื่นและพื้นยื่น ถ้าไม่ระบุไว้ในแบบรายละเอียด ให้ต่อในตําแหน่งดังนี้
ผู้เขียน
นาย สิทธิ ลาค
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ก. เหล็กล่าง ให้ต่อบริเวณหัวเสาหรือหัวคาน
ข. เหล็กบน ให้ต่อบริเวณกลางคานหรือกลางพื้น
ค. สําหรับเหล็กเสาให้ต่อตรงจุดหลังพื้น รอยต่อแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียง ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน และควรเหลื่อมกันประมาณ 1,00 เมตร หากไม่จําเป็นจริง ๆ ห้ามต่อ
การต่อเหล็กแบบวางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมต้องมีระยะทาบไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริมนั้น และให้งอขอปลายทั้งสองข้างด้วย ส่วนเหล็กข้ออ้อยต้อง มีระยะทาบไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กเสริมนั้น โดยไม่ต้องงอขอปลาย การต่อเหล็กโดยวิธีการเชื่อมไฟฟ้า ให้ใช้เครื่องเชื่อมที่มีกําลังแรงสูงพอ การต่อให้เชื่อมต่อ แบบชน (Butt Weld) และต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการเชื่อม เมื่อต่อเชื่อมเสร็จต้องรับแรง ดึงเส้น (Tensile Stress) ได้ไม่น้อยกว่า 1.20 เท่า ของแรงดึงเส้นของเหล็กเสริม
าราจ
ออกแบบ
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871) > ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
นายวรกร ค้าฟัง นายช่างโยธาชํานาญงาน
да
เห็นชอบ
นายวันชัย ศิรรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
เหิมขอบ
นายวันชัย บุญมาก
ผู้อําานวยการกองช่าง
ปาติ
4 }
}
นางสาวปารณีย์ นาคค้า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
brer
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเคนที่
71/2568
5
17 - วัสดุ
1.1 แอสฟัลท์
รายการประกอน นอส หักอกต
เอสฟาสท์ที่ใช้ต้องเป็นประเภทและชนิดดังต่อไปนี้อย่างใดอย่างหนึ่ง และมนต์ AC60-70 AC 8-10
ที่มีคุณภาพต้องตามมา 851-2532 มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอส มนต์สําหรับงาน ทาง” หรือ แอสฟัลท์ R300 KGS ที่มีคุณภาพถูกต้องตามมอก 855252 ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรมคัต คเอสฟัลท์" หรือแอสฟัน 32 ที่มีคุณภาพถูกต้องตามบอก 371-250 “มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และอิออนิกเอส สําหรับคน ได้วิเคราะห์ให้ใช้ได้แล้ว
“มาตรฐน
กรอสฟังอื่นๆ หรือแอสฟักที่ปรับปรุงคุณสมบัติด้วยสารใดๆ นอกเหนือจากนี้ ต้องมีคุณภาพ เทียบท่าหรือดีกว่า ทั้งนี้ต้องผ่านการทดสอบคุณภาพและพิจารณาความเหมาะสม รวมทั้งจะต้องได้รับอนุญาตใช้ ตนที่กําหนดเป็นร
2 การใช้กระผสมเอสพั
สารแอสฟัสท์ อาจใช้ผสมกับสารเคลือบผิวหินย่อยหรือกรวดย่อย หรือผสมกับเอสโดยตรงก็ได้ แส้แต่ชนิดและความเหมะสม โดยให้เป็นไปตามคําแนะนําของผู้ผลิต
ถ้าผสมสารแอลฟ้าลงในเอลฟัสท์โดยตรง ควรผสมก่อนในเล็กน้อย แล้วทําให้เอสพีในถังบรรจุ แอลประจํารถฟอสไลเวียนให้สกันดีเสียก่อน โดยใช้สประมาณ20นาที แล้วจึงนําไปบ้าน เพราะสารผสมเอส
ทันที ห้างเอสพัฟผสมเอาส้มอุณหภูมิสําหรับพ่นเอสาหัง ฟ้าอาจเสื่อมคุณภาพ กายในชั่วโมงเท่านั้น
หาคําเป็นที่จะต้องนําเอสที่สาวผมเองและต้มที่อุณหภูมิที่ใช้มาได้เกินกว่า 3 ชั่วโม
ใช้ ต้องดําเนินการและนําของผู้ผลิตสารผสมแอฟท์ โดยความเห็นชอบของนายช่างผู้ควบคุมงาน 3 การเตรียมฟ้องหรือผิวทางเดิม
3.1 กรณีที่ทาง หรือทาง ไม่สนหรือเป็นคลื่น ให้ปรับแต่งให้สม่ําเสมอ ถ้ามีหลุมบ่อจะต้องตัดหรือชุด ออกเสกแบบ Sin Pad หรือ Deep Patch แล้วต่อแล้วจัดให้เป็น และมีที่รีสด วัสดุ ที่มาใช้จะต้องมีคุณภาพดี ขนาด และปริมาณวัสดุที่ใช้ต้องเหมาะสมกับลักษณะความเสียหายและผู้ที่จะม
3.2 กรณีนาง Pre (a หลุดหรือเสียหาย ต้องซ่อมแซมให้รีบร้อยตามสารที่เยย่าง ผู้ควบคุมงานกําหนด แล้วทิ้งไว้จนครบกําหนดที่ต้องการตัวของเอสฟัลท์ที่ใช้สัก
นกพิงได้
3.3 การที่ทํา Fine Cd ทิ้งในหลุดเสียหาย เป็นจี้ต่อเนื่องหรือมากเกินกว่าที่จะชมตาม ข้อ 32 ให้ได้ผลดี ให้พิจารณาด (Saify) พี่เกมออกแล้วปัดทับใหม่ให้แน่นตามมาตรฐาน ทําPine Cod ใหม่ ทิ้งไว้จนครบกําหนดที่ต้องการเต้นของแอลที่ทําPmed เสียก่อน จึงทํามิวทางได้
3.4 ทางเดิมมีแอสเยิ้ม ก่อนทําการจะต้องแก้ให้เรียบร้อยเสียก่อน โดยการปากออกหรือโดย กรอื่นใดที่เหมาะสมที่ยกร่างผู้ควบคุมงานกําหนดหรือเห็นชอบ
Rime
3.5 ขอบพื้นทาง พื้นทาง หรือผิวทางเดิม ต้องสะอาด ปราศจากฝุ่น และวัสดุสกปรกอื่นๆ ปะปน 3.6 การทําความสะอาดแกง หรือผิวทางเดิม โดยการวาดฝุ่น วัสดุหลุดหลวม ทรายที่สุดทับ Cd ให้ออกด้วยเครื่องกวาดฝุ่น ต้องปรับอัตราเร็วการหมุนและน้ําหนักกดลงบนพื้นทางหรือผิวทางเดิมให้ พดี โดยไม่ทําให้พี่งการหรือกะเดิมเสียหาย เสร็จแล้วให้ใช้เครื่องเป่าลม เป่าฝุ่น หรือวัสดุที่หลุดสวมรอ
หด
3.7 กรณีที่อบอุ่น หรือวัสดุจับตัวแข็งที่พื้นทาง หรือผิวทางเดิมที่จะทําแบบเซอร์โฟทรีตเมนต์ ให้นัด คบเด็กดังกล่าวออกเสียก่อน โดยการใช้เองมือใดๆ ที่หมาะสมตามที่โดยช่างผู้ควบคุมงานกําหนดหรือเห็นชอบ
ขูดออก แล้วล้างให้สะอาด ทิ้งไว้ให้แห้ง เครื่องกวาดหุ่นวาด แล้วใช้เครื่องเป่าลม เป่าฝุ่น หรือที่หลุดหลวม ออกให้เจด
4 วิธีกรก่อสร้าง
เมื่อได้ตรวจสอบ ตระปรับเครื่องจักร เครื่องมือ อุปกรถต่างๆ และเตรียมพื้นที่จะก่อสร้างเสร็จ เรียบร้อยตาม 3เล้ว ให้ดําเนินการลดแอพท์1ครั้ง และโยหินร่อยหรือกรวดย่อยกับหน้า 1คม เส้นบ ให้เป็น โดยดําเนินการดังต่อไปนี้
ใช้เครื่องฟอสฟฟ้าท์ ลาดมอุณหภูมิที่กําหนดในอัตราที่กําหนดให้
เมื่อพ่นแอสฟัสท์ ให้รอหินย่อยหรือกรวดอยปิดทับแอสฟัลท์ทันที ตามปริมาณที่กําหนด ถ้าในพื้นที่บางส่วน เห็นย่อยหรือกรดย่อยปิดทับหน้า หรือหินร่อยหรือกรวดบ่อยไม่เรียงกันสลอ ให้แค้นตักสาดหรือเกรียวย
ทันที จนนย่อยหรือกรวดย่อยเรียงก้อนติดกันฝนสาสอ
- ในกรณีสาดเอส สครั้งละครึ่งความบ้าของ ในการลดเเอสฟัสท์คนเรา การโรยหินย่อยหรือ กรวดปาย ให้เว้น 100 หอ 150 มิลลิเมตร เข้มาจากขอบด้านในของแอฟาด เพื่อให้เอสฟ้า ผ้าก กรดเอสพีอีคลื่นที่เหลือ เข้ามาในบนพื้นที่ที่เว้นไว้นี้ พื้นที่จะได้ปริมาณแอสฟัาที่ถูกต้องและ สม่ําเสมอทั่วพื้นที
ในกรณีที่ใช้หัวฉีดชนิดพิษที่มีต่อฟอสฟัลท์นอกสุด ซึ่งหัวฉีดพิเศษชนิดนี้จะทําให้ปริมาณอสฟันที่หน่ ออกมาสม่ําเสมอเท่าปากอสฟัสท์ด้านในตัว ก็ให้โรยหินย่อยหรือกรวดย่อยเต็มความกว้างของพื้นที่ที่ลาดแอส ฟัลท์ได้ แต่ทั้งนี้หัวฉีดชนิดพิเศษที่นํามาใช้ จะต้องผ่านการตรวจสอบความสม่ําเสมอของการลดเเอสพัลมา ตามวิธีลอง “วิธีการทดลองหาปริมาณเอสที่ลดตามขวางจากเครื่อง kirikuta” และได้รับอนุญาต
จากนายช่างผู้ควบคุมงานให้ใช้ได้เลยค่อน
ขณะที่กําลังโตหินย่อยหรือกรวดย่อยปิดทับเอสฟัลท์ ให้รถบดล้อยางบดทับตามให้เต็มผิวหน้าทันที
รถบดล้อยางที่ต้องมีสาวนอย่างน้อย 2 คัน และหกในเวลา 1 ชั่วโมงได้กิน 500 เมตร
ประมาณ2-3 เที่ยว
สําหรับ 1 มารามแล้ว จะต้องเพิ่มรถบดล้อยางอีกไม่น้อยกว่า 1 คัน จํานวนล้อยางที่ต้องเพิ่มให้อยู่ในดุลย พี่นิดของนายช่างผู้ควบคุมมน
หลังจากที่บดล้อยางบดทับเต็มหน้าผิวทางประมาณ2-3 เที่ยวแล้ว ให้เครื่องเกรียน เกลี่ยดินอย หรือรวดย่อยที่เหลือค้างกันอยู่ใช้จายลงบนส่วนเอด จะเห็นย่อยหรือกรดย่อยปิดทับผิวหน้าอสท์ สม่ําเสอ และต้องไม่มันย่อยหรือกรวดย่อยที่ติดแอสฟัสท์อยู่เล้วหลุดออก การเกลี่ยนั้นให้เต็มหน้าประมาณ 2เหี่ยว
ให้รถบดล้อยางบดทับต่อไป ก จนกระทั่งหินย่อยหรือกรวดย่อยผัวตัวลงไปในเนื้อแอสฟัลท์เป็นอย่างดี มี ลักษณะผิวสม่ําเสอ และเอสฟัสท์ที่ใช้เข็งตัวหรือตกตัวรีบร้อยแล้ว
ในง รถที่จําเป็น อาจ รบ ล้อเหล็ก2ล้ว ชนิดขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง ขนาด4-5ตัน บดทับเป็น ครั้งสุดท้ายได้ โดยบดทับให้เต็มหนักไม่เกิน 2 เที่ยว และต้องไม่ทําให้หินย่อยหรือกรวดย่อยแตก ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลย พินิตนอนยางผู้ควบคุมงานหลังจากเอาหินอยหรือกรวดย่อยแน่น และเงดีแล้ว ให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่นหรือ เครื่องมืออื่นใดที่เหมาะสม กําจัดหินย่อยหรือกรวดย่อยที่อาจหลงเหลืออยู่บนทางออกให้มาโดยไม่ทําให้หันอย หรือกรดย่อยที่ติดแล้วหลุดออก
5 รายละเอียด เติม
ทศบาล
กบาลต
- จังหวัดผมทรงราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง เทศบาลตาบลบางปู 80 (ซอยบีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
ผู้เขียน
สารวจ
ออกแบบ
جیک
นายอภิสิทธิ์ ลาสด ผู้ช่วยนายช่างโยธา
Sm
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(ทย. B4871) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
นายวรภร คํา นายช่างโยธาชานาญงาน
เห็นขอบ
นายสุวันชัย ศีรรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเละที่
G
71/2568
17
จะต้องพิจารณาสภาพของดินฟ้าอากาศให้เหมาะสม ห้ามลาดเอส ใครที่ลมพัดแรง หรือในคณะที่มี เค้าว่า จะตก หรือระหว่างฝนตกถ้าผิวหน้าของพื้นที่ที่จะลาดแอสฟังเปียก ห้ามลาดเอสฟัสมนต์ หรือคัทเบค
แอสฟัลท์
ความยาวของแปลงที่จะสาดแอสฟัลท์ ควรกําหนดให้เหมาะสมกับเนิดของแอสฟัสท์ที่ใช้มาณการจราจร สภาะอากาศ เครื่องจักร และหินย่อยหรือกรวดบ่อยที่ได้ตรีมไว้
ก่อนเริ่มสาดแอสฟัสท์ ให้จอดเครื่องพ่นเองจากจุดเริ่มต้นแปลงที่จะสดเองพอประมาณ ทั้งนี้
ให้เครื่องพ่นอสหัวทําความเร็วของการลดแอสฟัลท์ได้ตนที่กําหนดไว้
ที่สุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของกรดแอสพาแต่ละแปลง ให้ใช้ะดาษหนหรือบดๆ
กางอย่าง
น้อย 50 มิลลิเมตร วางยาวตลอดความกว้างของการลดแอฟท์ เพื่อป้องกันไม่ลาดแอสฟัลท์ซ้ํา โดยต้องเริ่ม และหยุดลดแอสฟัสท์แปลงนั้นบนกระดาษหรือวัสดุทึบดังกล่าวแล้ว เพื่อให้ได้รอยต่อการลาดแอสฟังที่เรียบร้อย ไม่ มีอสฟัลท์ละล้าไปแปลงที่ได้ลาดเองฟ้าไว้เ
การลาดแอสฟัสท์ ไม่ควรสอนคง ความหรือแอสฟัลท์ งไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ของความสุของ ทั้งนี้เพราะแอสฟออกจากเครื่องสูบอาจจะมีปริมาณลดลงทําให้อัตราและที่ออกมาผิดไปจากที่กําหนด
ไว้ด้
ความสูของพ่อพ่อสอนและหลังจากการลดแอฟฟินปลงใดๆ ไม่ควรมีความแตกต่างเกิน
125 มิลลิเม
การลาดเอสพังก์ควรมีสมเดลม เพื่อให้คนของเอสฟ้าออกไปทางด้านท้ายของเครื่องพ่นอสฟัสท์ ควสดเอสฟ้า หนึ่งและชั้นที่สองให้สวนทางกัน ทั้งนี้เพื่อเป็นการเฉลี่ยปริมาณเอสฟ้า ให้สมอ
ทั่วทั้งเปล
เมื่อก่อสร้างตัวเบบเซอร์โฟทรีตเมนต์เสร็จแล้ว หุ้มปิดการจราจรจนกว่าเอสพละยึดหินย่อยหรือกรวด ย่อยแน่นแล้ว แต่ถ้ามีคนเป็นต้องเปิดการจราจร ให้กําจัดความเร็วของการจราจรไม่ให้เกิน 30 กิโลมตรต่อ ชั่นม
เมื่อก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ควรเปิดการจราจรที่มีอุณหภูมิต่ํา เช่น ตอนเย็นก็อา ห้าม เปิดการจราจร กะที่ฝนตก
ก่อนการก่อสร้างและระหว่างการก่อสร้างผิวแบบเซอร์เฟสทรีตเมนต์ มีการเปลี่ยนแปลงเหล่งวัสดุ หรือ หินย่อยหรือกรวดย่อยที่มีขนาดเปลี่ยนแปลงไป โดยมีค่าความหนาเฉลี่ย (Aarapless Drersion) ต่างไปจากที่ กําหนด การออกแบบ 03 มิลลิเมตรขึ้นไป ให้นายช่างผู้ควบคุมงานส่งหินย่อยหรือกรวดย่อยนั้นไปตรวจสอบ คุณพละออกแบบให้ไหม่ต่อไป มาตรฐานไพลท(FECAT)
PHMECOAT
ประกอบด้วยการลาดยาง RC, MVCหรือ ลงพื้นทางที่อัดแน่นเรียบร้อยแล้ว รวมทั้งการบัดสารเกงและ ต้องก่อสร้างตาม รายละเอียดที่กําหนดด้วย ก่อนการลาดยางให้ผู้ควบคุมงานในเลยพิการ เกี่ยวกับสภาพดิน ฟ้าอากาศที่เหมาะสม สมควรหรือไม่ ยางแอสฟฟ้าที่จะสําหรับ FIVE CAT เป็น FC, MC หรือ S จะต้องมี GPLEและอุณหภูมิ ที่ระบุไว้ในตาราง เมื่อสดแล้วให้ใช้รายละเอียดสดหน้าเพื่อไม่ให้ยางเสียหรือให้ ยดยางผ่านไปมาได้
วัส
- แอสท์หลว ที่จะนํามาใช้ ต้องมีคุณสมบัติผ่านการทดสอบตรงตามมาตรฐานและประเภทและเกรด
ดัชนี้
ก C BarkR 10-20
Mt 30-250
SC 70 Asphalt Emulsions
SK
ตราอุณภูมิเอเอสพัลลาด
อุณภูมิ
ชนิดของเอลท์
°C
°F
R-10
50-90
120-190
RC-250
75-110
165-230
S-K
25-55
75-130
MC-30
30-70
85-155
MC-70
50-90
120-190
MC-250
75-110
165-230
SC-70
50-90
120-190
ค ปราณยางเอสพีทที่ใช้ประมาณ 8-14 ต่อตารางเมตร จํานวนยางที่ราดจะมีปริมาณไงอ
ลักษณะผิวของพี่เกงในยพิลอ คุ
2 รายละเอียด มีความจําเป็นที่จะทับหน้า Rre Cod ทรายที่ใช้ต้องมีสวนละเอียดผ่านตะแกฒ เบอร์ 4 ไหหนจือปน และจะต้องได้ยินยอ ตน ดราย กบคุมนอน
TACK COAT
มตอนเทคโ(TACKCOAT)
ปะกอบด้วยการสาดยาง R, RSK ลบนพื้น PVE COAT เดิมหรือบนทางเดิม Asiatic Concrete ตามชนิด เกรด อุณหภูมิปราณเครื่องจักร และเครื่องมือที่กําหนดให้เพื่อทําหน้าที่ยึดเหนี่ยวชั้นเงินทาง ชนิด Atic Code ที่กําลังก่อสร้างใหม่
วัต
ดังต่อไปนี้
วัสดุทีป โท ต้องเป็นยางแอส เท คุณบั ต ร ย ยางแอสฟัลท์ - วัดยางค์แบค แอสฟัลท์ ชนิดเร็ว (Paid (ringQi-Back Aphat) ได้เRG70 R20 2 วัดยางเคส ออนิก แอสท์ อิน (GaicricAsphalt Emulsion) ได้แก่ RXK
- อุณหภูมิของวัสดุยางแอสฟัลดังกล่าวที่ใช้ราด เทคโรท ให้เป็นไปตามที่กําหนด
เทศบ
สบาย
จังหวัดสมุทรปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง เทศบาลตาบลบางปู 0 (รอบไทย
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
ผู้เขียน
ล่างวง
کیک
นายอภิสิทธิ์ ลาลด ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นางสาวรัตนาภรณ์ สั่ง ทอง
(กย.94871)
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
ออกแบบ
นายวรกร ค่า นายช่างโยธาชํานาญงาน
เห็นชอบ
เหิมขอบ
ตราอุณหภูมิขอแสด
อุณหภูมิที่ใช้ด
ดองยาง
°C
°F
เห็นขอบ
PC-70
50-100
120-215
FC-250
80-110
180-236
S-M
ไม่ต้องให้ความร้อน อุณหภูมิปกติ
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
उर्दू
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองช่าง
นางสาวปารณีย์ นาคค่า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล จุนเจริต! นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที่
7
71/2568
17
7.00
00
3.00
7.00
00
1
$13.00
0
จุดเริ่มต้นโครงการ
3
- ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 7.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.03
แนวเขตที่ดินเอกชน
เมตร
-ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
140.00
16.00
1
STAO+000
2
[2
(6
4.00
แนวเขตที่ดินเอกชน
20.00
16.00
(3
15
(7
19
8
0
(2)
(4)
16
65.00
(8) 57.00
20
แนวเขตที่ดินเอกชน
24
87.00
แนวเขตที่ดินเอกชน
ขยายผังโครงการช่วงที่1-2
มาตราส่วน
ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 7.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
16.00
แนวเขตที่ดินเอกชน
80.00
29
31
(35)
37
69
(1
62
(4)
87.00
เป็นชะลอความเร็ว ดูแบบขยาย
2
STA0+150
รายละเอียด
เมตร
- ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05
และปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาเหล็กหล่อ - ปรับปรุงฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง
-งานปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.03 เมตร
บริเวณ STA 0+000 ถึง SAT 0+140 หรือได้ระยะ 140 เมตร
(6)
2
เทศบาล
“หวัดสมุทรปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้งฝั่ง เทศบาลตําบลบางปู 80 (ซอยไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
..
ผู้เขียน
นายอภิสิทธิ์ กาลค ผู้ช่วยนายช่างโยธา
1 : 500
2
STAO+150
สารวจ
80.00
49
40
27.50
78.00
แนวเขตที่ดินเอกชน
ขยายผังโครงการช่วงที่ 1 - D
มาตราส่วน
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871)
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
3
ออกแบบ
นายวรกร ค่าพิ นายช่างโยธาชานาญงาน
เห็นชอบ
เห็นชอบ
1 : 500
เห็นชอบ
3
STAO+300
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
อนุมัติ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ้านวยการกองร่าง
4 1
ช
นางสาวปารณีย์ นาคา ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
เ
นายธีรพล ซุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที
8
71/2568
17
3.00
7.00
.00
3.00
7.00
4.00
3
(3)
STA0+300
61
แนวเขตที่ดินเอกชน
80.00
64)
78.00
เนินชะลอความเร็ว ดูแบบขยาย
4
แนวเขตที่ดินเอกชน
94.00
4
STAO+450
ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 7.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
-ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
16.00
61)
65
แนวเขตที่ดินเอกชน
88
94,00
69
(1)
66)
68
60
62
64 27.00
66
70
17.00
แนวเขตที่ดินเอกชน
แนวเขตที่ดินเอกชน
76
46.00
4
เทศบาลด
จังหวัดส
หลบา
รูปราณ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง เทศบาล าบถบางปู 80 (ซอย ไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
ผู้เขียน
(4)
1 : 500
STAO+450
ล่ารวจ
ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 7.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
ขยายผังโครงการช่วงที่3-4 มาตราส่วน
-ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
35.00
81)
83)
78
30
62
46.00
รายละเอียด
เมตร
- ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05
และปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาเหล็กหล่อ - ปรับปรุงฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง
- งานปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.03 เมตร
บริเวณ STA 0+000 ถึง SAT 0+140 หรือได้ระยะ 140 เมตร
แนวเขตที่ดินเอกชน
25.00
87
89
$1
25.00
20.50
95
99
88
90
12
94)
96)
282.00
แนวเขตที่ดินเอกชน
ขยายผังโครงการช่วงที่2)-3)
มาตราสวน
1 : 500
100
LO
5
นายอภิสิทธิ์ กาลด ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871)
ผู้ช่วยวิศวก ธา
นายวราร
คํานึง นายช่างโยธาชานาญงาน
เห็นชอบ
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
এ
เห็นชอบ
5)
เห็นชอบ
STA0+600
นายวันชัย บุญมา ผู้อ่านวยการกองช่าง
almos
นางสาวปารณีย์ นาค า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที
9
71/2568
17
3,00
7.00
00
LO
5
5
LO
20.50
Of
STAO+600
แนวเขตที่ดินเอกชน
47.00
0,5
O
0
ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 7,00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
-ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
10
ON
(ОБ
108
1
(12
1
11
282.00
รายละเอียด
- ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05
เมอร
และปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาเหล็กหล่อ - ปรับปรุงฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง
- งานปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.03 เมตร
บริเวณ STA 0+000 ถึง SAT 0+140 หรือได้ระยะ 140 เมตร
เนินชะลอความเร็ว ดูแบบขยาย
แนวเขตที่ดินเอกชน จุดสิ้นสุดโครงการ
99.00
U
(19
(2)
2x
25
(27
(29
(1
(2)
แนวเขตที่ดินเอกชน
สบาย
จังหวั
โครงการ
สร
ปราการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
พร้อมฟุตบาททางเท้า (ทั้ง2ฝั่ง) เทศบาลตําบลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
کشن
ผู้เขียน
6
าวาง
ออกแบบ
2
26
12
(30
แนวเขตที่ดินเอกชน
ขยายผังโครงการช่วงที่ 3)
มาตราส่วน
เห็นชอบ
1 : 500
6
เห็นชอบ
STA0+777
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายอภิสิทธิ์ ลาลด
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นางสาวรัตนากรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871)
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
นายวรกร ค่าฟี นายช่างโยธาชานา งาน
นายสุวันชัย ศิรรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองข่าง
em:
นางสาวปารณีย์ นาคา
ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
bren
นายธีรพล ขุนเจริญ!
นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลขที่
71/2568
10
17
แนวเขตทิดินเอกชน
7.00
ขอบคันหินสําเร็จรูป 30x15x100
ท่อรับน้ําจากถนนลงสู่บ่อพัก ขนาด 4”
เสด
ดูภูบาล
- จังหวัดสมุทรปราการ
ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ โครงการ
ทางเท้ากว้าง 3.00 เมตร
วเขตที่ดินเอกชน
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง คอนกรีตพิมพ์ลาย เทศบาล าบลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
ขอบคันหินสําเร็จรูป 30x15x100
-ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
ทางเท้ากว้าง 4.00 เมตร
คอนกรีตพิมพ์ลาย
ท่าควรปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามสภาพพื้นที่ หนา 0.05 0.
ขอบคันหินสําเร็จรูป 30x15x100
ถนนคอนกรีตเดิม
Tack coat
แนวเขตที่ดินเอกชน
เส้นจราจร
ท่อรับน้ําจากถนนลงสู่บ่อพัก ขนาด 4"
บ่อพักเดิม
7.00
เส้นจราจร
เส้นจราจร
ขอบคันหินสําเร็จรูป 30x15x100
ผู้เขียน
บ่อพักเดิม
นายอภิสิทธิ ลากค ผู้ช่วยนายช่างโยธา
าราจ
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(ย.94871) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
แสดงรูปตัดโครงการ A-A
ออกแบบ
1:50
นายวรภา ค่าฟัง นายช่างโยธาชํานาญงาน
ขอบคันหินสําเร็จรูป 30x15x100
- ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
ปรับปรุงปากบ่อพักยกปากบ่อพัก 0.05 เมตร พร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
ทางเท้ากว้าง 4.00 เมตร
คอนกรีตพิมพ์ลาย
ทําการปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามสภาพพื้นที่ หนา 0.05 m.
แนวทางเดินเท้า
ขอบคันหินสําเร็จรูป 30x15x100
ถนนคอนกรีดเดิม
Tock coat
แนวเขตที่ดินเ
นเอกชน
รายละเอีด
-ปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
และปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาเหล็กหล่อ - ปรับปรุงฟุตบาททางเท้าทั้ง 2 ฝั่ง
-งานคอนกรีตพิมพ์ลายทั้ง 2 ฝั่ง
งานตีเส้นจราจร
ท่อรับน้ําจากถนนลงสู่บ่อพัก ขนาด 4"
บ่อพักเดิม
เห็นชอบ
นายวันชัย ศีรรัตน์ประกา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
এই
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อําานวยการกองช่าง
ป
บ่อพักเดิม
เห็นชอบ
นางสาวปารณีย์ มา ค่า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
อนุมัติ
แสดงรูปดัดโครงการ 8-8
1:50
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที่
11
71/2568
17
ระดับผิวจราจร
0.25
1.30
B
1.30
s
A
แบบแปลนฝาบ่อพัก
A
เทศบา
บ่อพักสําเร็จรูป แบบขยาย
0.05
20.05
เนลก RB-9mm. เชื่อมยึดติด
-เล็ก RB-Smm. เสื่อมยึดติด
โครงการ
B
1.30
-ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
10.25
แบบขยาย 1
แสดงรูปตัด A-A
-รองเดิม
ระดับผิวจราจร
0.25
0.20
0.25
0.20
RB-9mm.
RB-9mm.
สบาย
จังหวัด
รูปราณ
สมุน
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง) เทศบาลตําบลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ สมุทรปราการ
جشک
ผู้เขียน
นายอภิสิทธิ์ กาลค
ผู้ช่วยนายช่างโยรา
0.15
Sm
สารวจ
ขยายบ่ารับฝาบ่อพัก (1)
ขยายบ่ารับฝาบ่อพัก (2)
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
1.30 - ปรับปรุงปากบ่อพักพร้อมเปลี่ยนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
0.25
251
แบบยาย 2
ออกแบบ
นายวรกร ค่าฟัง นายช่างโยธาชํานาญงาน
แสดงรูปตัด B-8
ของเดิม
1.30
1.30
-RB-9mm.
เน็มขอบ
เห็นขอบ
เห็นชอบ
แบบแปลนวางเหล็กฝาบ่อพัก
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายวันชัย บุญมาก
.
ผู้อ้านวยการกองช่าง
almato
นางสาวปารณีย์ นาคค่า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
bem
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที
12
71/2568
17
0.80
0.775
STAINLESS BOLT
DRAINAGE
HOLES
2
0.80
0.775
STAINLESS BOLT
เทศบาลตําบลบางปู
จังหวัดสมุทรปราการ
(2)
STAINLESS BOLT
แปลนขยายฝาบ่อพักสําเร็จรูป
SCALE
1 : 10
DRAINAGE
HOLES
LEVELING HOLES
STAINLESS BOLT
RUBBER SEAL
0.075
Jo.075
0.075
หมายเหตุ
ฝาบ่อพักสําเร็จรูป ผลิตจากเหล็กหล่อ รับน้ําหนักไม่น้อยกว่า 25 ตัน - รูปแบบ และลวดลายของฝาบ่อพักสําเร็จรูป ( ฝาตะแกรง)
ขนาดของช่องระบายน้ํา และการรับน้ําหนักของฝาบ่อพักสําเร็จรูป ต้องผ่านการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้
0.80
0.775
โครงการ
เทศบาล,
จังหวัด
บาง
ราการ
ยุทรปรา
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง เทคบาลตาบลบางปู 80 (ซอยไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
جيشك
ผู้เขียน
นายอภิสิทธิ์ ลวลด ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สารวง
1 : 10
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.94871)
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
แบบขยายรูปตัด (1)-(1)
SCALE
ออกแบบ
นายวรการ ค่าฟัง นายช่างโยธาชานาญงาน
0.80
0.775
เห็นชอบ
นายสุวันชัย ศิรรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห็นขอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองช่าง
แบบขยายรูปตัด 2-2
SCALE
(2
เห็นชอบ
1 : 10
นางสาวปารณีย์ นาค า ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลขที
71/2568
13
17
..ป้ายเดือนเป็นแบบธรรมดาตามมาตราฐานกรมทางหลวงมิใช่ตามโปร่าเซลล์ตามรูปแบบ
152
12.2
23.4
33.3
–50.00 cm:—
42.4
1.825 เคร
50.3
67.8
71.4
3.65 U:M3
75.7
76.2
่ (บิล นดร)
( ดนตร
รายละเอียด
-วัสดุในการก่อสร้างสันชะลอความเร็วโดยทั่วไปที่นิยมใช้ได้แก่ แอสฟัลต์ คอนกรีต (asphalt concrete) ยางสําเร็จรูป และคอนกรีต การเลือกใช้วัสดุในการ ก่อสร้างให้พิจารณาถึงพื้นผิวของสันชะลอความเร็วและพื้นผิวของถนนโดยให้มีความ ต้านทานในการป้องกันการลื่นไถล (skid resistance) ที่ใกล้เคียงกันเพื่อความ ปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะโดยเฉพาะรถจักรยานยนต์
เป็นชะลอความเร็วแบบโค้งพาราโบล่ารูปแบบ Watts profile hump
60.00 cm
60.00 cm
50.00 cm-
ขยายป้ายเดือนเป็นชะลอความเร็ว
300,00 cm.
HAWW
300.00 cm.
เทคบ
าสด
ศบาล
บลบา
ปราการ
วัดสมุทร
จังหวัด
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
พร้อมฟุตบาททางเท้า (ทั้ง2ฝั่ง เทศบาลตาบลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม. 1 ต. บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมพรปราการ
کسل
รายละเอียด - เป็นชะลอความเร็ว มี 3 จุด
สารวจ
เห็นชอบ
ออกแบบ
ผู้เขียน
นายอภิสิทธิ์ สาลด ผู้ร่วยนายช่างโยธา
นางสาวรัตนากร สังข์ทอง
(กย.94871)
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
..
นายวรภร ค่าฟัง นายช่างโยธา านาญงาน
รายละเอียด
For
เห็นชอบ - ป้ายเตือนเนินชะลอความเร็ว มี 3 จุด
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นายสุวันชัย ศิริรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นางสาวปารณีย์ นาค า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
นุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเคน
14
71/2568
17
- ข้อกําหนดในการออกแบบและการก่อสร้างสันชะลอความเร็ว
และ 6)
5.1 ข้อกําหนดในการออกแบบของสันชะลอความเร็วสําหรับมาตรฐานฉบับนี้ มีสองลักษณะดังนี้ 5.1.1 เนินชะลอความเร็วแบบโค้งพาราโบล่ารูปแบบ Watts profile hump ซึ่งมีลักษณะเป็นเสี้ยว โค้งพาราโบล่า กําาหนดให้มีฐานกว้าง 3.7 เมตรโดยประมาณ และมีความสูง 76.2 มิลลิเมตร (ดูรูปที่ 4 5.1.2 เนินชะลอความเร็วแบบผิวบนแบนราบ กําหนดให้มีความสูงไม่เกิน 75 มิลลิเมตร และมีทาง ลาดขึ้นและลาดลงที่มีความชันตั้งแต่ 1:12 ถึง 1:15 โดยให้มีความยาวของผิวราบด้านบนในทิศทางที่ ยานพาหนะสัญจรผ่านเป็นระยะไม่น้อยกว่า 2 เมตร ซึ่งสามารถใช้เป็นทางคนเดินข้าม (ทางม้าลาย) ได้ (ดูรูปที่ 5 และ 7)
หมายเหตุ: รายละเอียดของลักษณะของสันชะลอความเร็วที่แตกต่างไปจากที่ก้าวหนดอาจทําให้ ประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วของยานพาหนะบนท้องถนนลดลงหรืออาจทําให้เกิดความเสียหาย
ต่อยานพาหนะของผู้ขับขี่ได้
5.2 ข้อก้าวหนดในการก่อสร้างส้นชะลอความเร็ว
การก่อสร้างสันชะลอความเร็วควรสร้างให้ตั้งฉากกับเส้นทางการสัญจรของยานพาหนะ และควรสร้างให้ ประสิทธิภาพด้วย สันชะลอความเร็วต้องมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากผู้ขับขี่ยานพาหนะ
ด้านข้างของสันชะลอความเร็วชิดขอบทางให้มากที่สุด ทั้งนี้ต้องเว้นที่ไว้สําหรับการระบายน้ําได้อย่างมี
และมีแสงสว่างที่เพียงพอจากไฟถนนตามสมควร บริเวณทางขึ้นเนินจะต้องมีการทําเครื่องหมายจราจร ไว้บนพื้นผิวตามที่ระบุไว้ในข้อ 6.3
5.3 การกําหนดระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็ว
กรณีของการใช้สันชะลอความเร็วมากกว่าหนึ่งจุด สันซะลอความเร็วแรกต้องมองเห็นได้อย่างชัดเจน
จากผู้ขับขี่ยานพาหนะโดยไม่ทําให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะต้องลดความเร็วลงอย่างกะทันหัน (naturally
low) ในขณะที่ขับขี่ยานพาหนะเข้าสู่สันชะลอความเร็ว หากต้องการควบคุมความเร็วของยานพาหนะ ให้มีความเร็วช้าอย่างคงที่ในช่วงความยาวระยะหนึ่งของถนน อาจกําหนดให้ใช้สันชะลอความเร็ว
ในหลายจุด ในกรณีดังกล่าวควรออกแบบระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็วให้มีความสม่ําเสมอกัน มากที่สุด โดยให้คํานึงถึงการเผื่อระยะห่างพอสมควรสําหรับถนนที่เข้ามาเชื่อมต่อด้วย ทั้งนี้ระยะห่าง ของสันชะลอความเร็วควรมีระยะตั้งแต่ 80 ถึง 120 เมตร เนื่องจากระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็ว ที่มากกว่า 120 เมตร อาจทําให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะใช้ความเร็วที่มีค่าสูงกว่ามาตรฐานในขณะขับขี่ ยานพาหนะอยู่ระหว่างสันชะลอความเร็ว
5.4 การจัดระบบสันชะลอความเร็ว
การจัดระบบสั่นชะลอความเร็วมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ใช้ส้นชะลอความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ
และได้รับการยอมรับจากสาธารณชน การจัดระบบสันชะลอความเร็วควรปฏิบัติตามแนวทาง ดังต่อไปนี้ (ก) ส้นชะลอความเร็วแรกควรอยู่ในระยะ 100 เมตร จากต้นถนนสายย่อย เพื่อให้สามารถควบคุม ความเร็วของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่สันชะลอความเร็วต้องอยู่ห่างจากทางแยกต่าง
เป็นระยะพอสมควร เพื่อไม่เป็นการขัดขวางการจราจรที่เข้าสู่หรือออกจากถนนบริเวณทางแยก (ข) สันชะลอความเร็วต้องไม่กีดขวางทางเข้าออกของพื้นที่ส่วนบุคคล
(ค) ระยะการมองเห็นสันซะลอความเร็วต้องมีระยะตามสมควร ซึ่งเทียบเคียงได้กับทัศนวิสัย ในการขับขี่ยานพาหนะได้อย่างปลอดภัยที่ความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
(4) สันชะลอความเร็วควรถูกก่อสร้างตั้งฉากกับทิศทางของการจราจร
(จ) ระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็วแต่ละจุดควรมีระยะตั้งแต่ 80 ถึง 120 เมตร (2) ส้นชะลอความเร็วควรมีความยาวด้านข้างเต็มพื้นที่ถนนที่ยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านได้
ยกเว้นกรณีที่จะต้องเผื่อสําหรับการระบายน้ํา เนื่องจากสันชะลอความเร็วที่มีความยาวด้านข้างไม่เต็ม
พื้นที่ถนน อาจเป็นเหตุให้ผู้ขับขี่เลี่ยงไปขับผ่านทางด้านข้างที่ไม่ถูกปกคลุมด้วยสันชะลอความเร็ว (ช) บริเวณทางสัญจรที่มีสันชะลอความเร็วควรมีแสงสว่างที่เพียงพอ เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะ
สามารถมองเห็นส้นชะลอความเร็วได้อย่างชัดเจน
20 ข้างหน้า
หมายเหตุ
ฐานกว้าง : 3.7 เมตร
30 ถึง 50 บรร
ป
ร
2
20
LAAA
VVV
12.2 25.6 19.5 40.6 203 312 61 624 714 712 757 762 (Trðan)
32 พ
2.1
1610 Tabart
LALA
รูป คด้านข้าง
ตําบล
เทศบาล
สบาย
“วัดปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลติกคอนกรีด พร้อมฟุตบาททางเท้า ทั้ง2ฝั่ง เทศบาลตาบลบางปู 80 (รอบไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
کشک
ผู้เขียน
เกาท ตามมวลชน)
นายอภิสิทธิ์ ลาสด ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ
นางสาวรัตนาภรณ์ สัง ทอง
(กย.94871) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
ออกแบบ
นายวรกร ค่า ง นายช่างโยธาชํานาญงาน
tamkaje zarı deal
เห็นชอบ
นาย วันชัย ศิรรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
รูปที่ 6 รูปตัดและขนาดของเป็นชะลอความเร็วแบบโค้งพาราโบล่ารูปแบบ Watts profile thump (ประยุกต์จาก Eving 1999)
- วัสดุในการก่อสร้างสันชะลอความเร็วโดยทั่วไปที่นิยมใช้ ได้แก่ แอสฟัลต์คอนกรีต (asphalt concrete) ยางสําเร็จรูป
และคอนกรีต การเลือกใช้วัสดุในการก่อสร้างให้พิจารณาถึงพื้นผิวของต้นชะลอความเร็วและพื้นผิวของถนนโดยให้มีความ ด้านทานในการป้องกันการลื่นไถล (skid resistance) ที่ใกล้เคียงกันเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะโดย
เฉพาะรถจักรยานยนต์
ข้อกําหนดในการออกแบบของต้นชะลอความเร็วสําหรับมาตรฐาน ฉบับนี้ มีสองลักษณะดังนี้
เป็นชะลอความเร็วแบบโค้งพาราโบล่ารูปแบบ Watts profile hump ซึ่งมีลักษณะเป็นเสี้ยวโค้งพาราโบล่า กําหนดให้มี ความกว้าง 3.7 เมตรโดยประมาณ และมีความสูง 76.2 มิลลิเมตร
2.2 เป็นชะลอความเร็วแบบผิวบนแบนราบ กําหนดให้มีความสูงไม่เกิน 75 มิลลิเมตร และมีทางลาดขึ้นและลาดลงที่มีความชัน ตั้งแต่ 1:12 ถึง 1: 15 โดยให้มีความยาวของผิวราบด้านบนในทิศทางที่ยานพาหนะสัญจรผ่านเป็นระยะไม่น้อยกว่า 2 เมตร ซึ่ง สามารถใช้เป็นทางคนเดินข้าม ทางม้าลาย) ได้
ป้ายเตือนข้างหน้า ลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ภายในบรรจุข้อความภาษาไทยเขียนว่า “ข้างหน้า” เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะทราบว่าทางข้างหน้ามีอะไรเกิดขึ้น ผู้ขับขี่ยานพาหนะควรลด
ความเร็วและเพิ่มความระมัดระวังในการใช้ทาง
เห็นชอบ
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อานวยการกองช่าง
alm
นางสาวปารณีย์ มาคล่า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
ber
อนุมัติ
นายธีรพล ชุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําลบางปู
แบบเลขที่
15
71/2568
อ้างอิงจาก : มาตรฐานการก่อสร้างสันชะลอความเร็วมยผ. 2501-56
17
มยผ. 2301-55 กรมโยธาธิการและผังเมืองกระทรวงมหาดไทย
0.10
0.10
e
เค้นขอบทางจราจร
ยางหนา
30.00 ถึง 50.00 เมตร
(20
30.00 ถึง 50.00 เมตร
เส้นขอบทางจราจร
เส้นขอบทางจราจร
1.00
3.00
1.00
3.00
1.00
3.00
เส้นขอบทางจราจร
0.10
บางหน
เป็นชะลอความเร็วแบบโค้งพาราโบลารูปแบบ Watts profile humaip
แบบขยาย
1.00
3.00
รายละเอียด
ปายเดือนเนินชะลอความเร็ว มี 3 ค
-จุดที่1 STA 0+150
-จุดที่2 STA 0+300
- STA 0+600
วัสดุในการก่อสร้างสันชะลอความเร็ว
วัสดุในการก่อสร้างสันชะลอความเร็วโดยทั่วไปที่นิยมใช้ ได้แก่ แอสฟัลต์คอนกรีต (osphalt concrete) ยางสําเร็จรูป และคอนกรีต การเลือกใช้วัสดุในการก่อสร้างให้พิจารณาถึงพื้นผิวของสันชะลอความเร็ว และพื้นผิวของถนนโดยให้มีความต้านทานในการป้องกันการลื่นไถล (skid resistance) ที่ใกล้เคียงกัน เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะโดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ ทั้งนี้ ในการกําหนดคุณสมบัติของ วัสดุให้เป็นไปตามมาตรฐานการบริหารและการบริการสาธารณะขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย หรือมาตรฐานอื่น ๆ ด้านวัสดุที่เป็นที่ยอมรับ
อ้างอิงจาก : มาตรฐานการก่อสร้างสันชะลอความเร็วมยผ. 2301-56
มยผ. 2301-56 กรมโยธาธิการและผังเมืองกระทรวงมหาดไทย
0.10
1.00
3.00
0.10
แบบขยายผิวจราจร
แบบขยายผิวจราจร
1.00
หมายเหตุ
เส้นขอบทาง เส้นทับสีขาวทั้งสองข้างลล คนน
ทาถนน ราง ใ เทอร เกลาคติก (มอก 542) มีความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
—
สีทาถนน จราจรและรูปแบบ สารารถปรับเลี่ยนได้
0.10
00
ความกว้างผิวจราจร
0.10
0.10
ความกว้างผิวจราจร
สารวจ
ออกแบบ
เทศบา
จังหวัด
เสด
สบาย
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง
เทศบาล าบลบางปู 80 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
ผู้เขียน
کشتل
นายอภิสิทธิ์ ลาลค ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นางสาวรัตนาภรณ์ สังข์ทอง
(กย.54871)
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
นายวรกร ค่าฟัง นายช่างโยธา านาญงาน
เห็นรอบ
นายสุวันชัย ศิรรัตน์ประภา หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เห้นดงบ
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองช่าง
4_me {
นางสาวปารณีย์ นาคค่า ปลัดเทศบาลตําบลบางปู
bet
นายธีรพล ขุนเจริญ
อนุมัติ
นายกเทศมนตรี าบลบางปู
แบบเลบที
71/2568
16
17
0.10
0.05)
0.08
1.20
2.40
0.05
0.70
1.20
0.40
0.10
ประเทกทาย ก่อสร้าง ปริมพราน,
โครงการก่อสร้างของเทค ไต าบลบางปูปิ้งบประมาณ 2568
โทร.0-2174-3390
นเริ่มโตเก
งบประมา ตั้งไว้
THITI 1งาน
งานก่อสร้างตามที่ก า
ทางห
ที่
โทร
โนนคูลโครงการ
I……….. 1…………..
างก่อสร้างด้วยเกว ทรง ประแ
เพศ : HTT
โครงไม้ 1 1/2"x3"
2.40
แผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง
1 10.10
-แผ่นไม้อัดหนา 4 มม. โครงเคร่าไม้ : 123 -ชื้นสีน้าเงิน
-ประบาทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง-
ปริมาณงานก่อสร้าง-
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมโทรศัพท์
ระยะเวลาเริ่มต้น เเละระยะเวลาสิ้นสุด
สง 5
5 ซม. ขาว
วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ ราคากลาง วงเงินค่าก่อสร้างตามสัญญาจ้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการ ผู้ควบคุมงาน พร้อมโทรศัพท์
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
-OR-code
โครงไม้ 1 1/2"x3"
โครงการก่อสร้างของเทศบาลตําบลบางปูปีงบประมาณ 2568 โทร.0-2174-3390
ประเภทของสิ่งก่อสร้าง
ที่อยู่
โทร
วันสิ้นสุดโครงการ
ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง
วันเริ่มโครงการ
วงเงินงบประมาณที่ได้ตั้งไว้
ราคากลาง ค่าก่อสร้าง
วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
ผู้ควบคุมงาน
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
โทร
1………
3.
.
2……… 4.
กาลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
เคยผ่านมาปู
แบบขยายข้อความบนแผ่นป้าย
แบบแสดงป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
SCALE
NON
เทศบัว
ด้วย
สบาย
จังหวัดซึ่งทรปราการ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง2ฝั่ง เทศบาลตําบลบางปู 60 (ซอยปีไทย)
สถานที่ตั้งโครงการ
ม.1 ต.บางปูใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ
ผู้เขียน
ส้ารวจ
นายอภิสิทธิ์ กาลค ผู้ช่วยนายช่างโบรา
EM
นางสาวรัตนาภรณ์ สั่ง ทอง
(กย.94871) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา–
ออกแบบ
นายวรวร ค่าฟัง นายช่างโยธาชํานาญงาน
เห็นชอบ
นายวันชัย ศิริรัตน์ประภา
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
औ
เห็นชอบ
เห็นชอบ
นายวันชัย บุญมาก ผู้อ่านวยการกองร่าง
4_m
นางสาวปารณีย์ นาคค่า ปลัดเทศบาลตาบลบางปู
bet
อนุมัติ
นายธีรพล ขุนเจริญ นายกเทศมนตรีตําบลบางปู
แบบเลขที
17
71/2568
17ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๔๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เทศบาลตําบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ลําาดับที่
รายการงานก่อสร้าง
ตามสัญญา
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN
- งานปรับพื้นที่
1
1.1 งานปรับพื้นที่
งาน
1 000
10,878.00
10,878.00
1.3239
14,401.38
14,401 38 - งาน Tack coat
2
2.1 งาน Tack coat
งาน
1.000
13,720.00
13,720.00
1.3239
18,163.90
18,163 90 - งาน Pime caot
ตา
3
3.1 งาน Pime caot
งาน
1.000
62,426.00
62,426.00
1.3239
82,645.78
82,645 78 - งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา
0.05 ม.
4
4.1
งาน
1 000
1,382,290.00
1,382,290.00
1.3239
1,830,013.73
1,820,013 73
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 3 05 ม - งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา
0.03 ม.
5
5.1
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.03 ม - งานตีเส้นจราจร
6
6.1 งานตีเส้นจราจร
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:37:50
งาน
1000
164,640.00
164,640.00
1.3239
217,966.89
217,966 89
งาน
1.000
106,338.00
106,338.00
1.3239
140,780.87
140,780 87
หน้า 1 จาก 4
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๔๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เทศบาลตําบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ลําาดับที่ ตามสัญญา
รายการงานก่อสร้าง
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน - งานปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด
1 30×1.30 ม.
7
7.1 งานปรับปรุงบอพัก คสล. ขนาด
1.30×1.30 ม.
พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป
7.1.1 งานปรับปรุงบ่อพัก คสล. ขนาด
1 30×1.30 ม.
พร้อมฝาปิดบ่อพักเหล็กเหนียวสําเร็จรูป - งานคอนกรีตทางเท้า
8.1 งานคอนกรีตทางเท้า
00
8
8 1 1 งานคอนกรีตทางเท้า
9 - งานคันหินสําเร็จรูป 30x15×100
9.1 งานคันหินสําเร็จรูป 36x15×100
เลือกท่อ
10 งานลอกทอ
10
10.1 งานลอกท่อ
11 งานเป็นชะลอความเร็ว
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:37:50
匠
AN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN
บ่อ
132.000
14,993.93
1,979,198.76
1.3239
19,850.46
2,620,261 23
ตร.ม.
3,890 400
1,139.72
4,432,966.68
1.3239
1,508.87
5,870,128 48
งาน
1 000
308,236.00
308,236.00
1 3239
408,073 64
408,073 64
งาน
1.000
93,240.00
92,240.00
1.3239
122,440.42
123,440 43
หน้า 2 จาก 4
รายการงานก่อสร้าง
11
11.1 งานเป็นชะลอความเร็ว
งาน
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๔๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เทศบาลตําบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ลําาดับที่ ตามสัญญา
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
X FN
89,280.00
1.3239
118,197.79
ราคากลาง
1 000
89,280.00
118,197 79
12 งานสีกันลื่น
12
12.1 งานสีกันลื่น
งาน
1.000
96,720.00
96,720.00
1.3239
128,047.60
128,047 60
13 งานสีกันลื่น(เนินชะลอความเร็ว)
13
13.1 งานสีกันลื่น(เนินชะลอความเร็ว)
งาน
1.000
21,390.00
21,390.00
1.3239
28,318.22
28,318 22
14 งานป้ายเตือนเนินชะลอความเร็ว
14
14.1 งานป้ายเตือนเนินขะลอความเร็ว
งาน
1 000
12,000.00
12,000.00
1.3239
15,886.80
15,886 80
15
15 งานเสาเพลท เส้นผ่านศูนย์กลาง 3" สูง
3 00 เมตร
15.1 งานเสาเพลท เส้นผ่านศูนย์กลาง 3"
สูง 3.00 เมตร
16 งานคันหินสําเร็จรูป 30×15×100
(พรอมตะแกรง)
งาน
1.000
12,000.00
12,000.00
1.3239
15,886.80
15,886 80
16
16.1 งานคันหินสําเร็จรูป 30×15×100
งาน
1 000
163,275.00
163,275.00
1.3239
216,159.77
216,159 77
(พร้อมตะแกรง) - ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกําหนดฯ
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:37:50
33,824 00
หน้า 3 จาก 4
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๔๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๒
เทศบาลตาบลบางปู เทศบาลตาบลบางปู
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569 10:37:50
รวมราคากลาง
11,882,197.31
า
หน้า 4 จาก 4
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) ครั้งที่ ๒ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เทศบาลตาบลบางปู เทศบาลตําบลบางปู
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
08 มิถุนายน 2569
นพสิทธิ์ นาคมณี
( นพสิทธิ์ นาคมณี )
กรรมการ าหนดราคากลาง
สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา
( สุวันชัย ศิริรัตน์ประภา ) ประธานกรรมการ าหนดราคากลาง
วรภร ค่าพึ่ง
( วรภร ค่าพึ่ง ) กรรมการกําหนดราคากลางร่างขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR) งานปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยบีไทย) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ครั้งที่ ๒
๑. ความเป็นมา
เทศบาลตําบลบางปู มีพื้นที่ประมาณ ๖๓.๕๐ ตารางกิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ ๔ ตําบล ครอบคลุม พื้นที่ ๔ ตําบล ดังนี้ ๑. ตําบล ท้ายบ้าน มี ๗ หมู่บ้าน ๒. ตําบลท้ายบ้านใหม่ มี 4 หมู่บ้าน ๓. ตําบลบางปู มี ๔ หมู่บ้าน ๔. ตําบลบางปูใหม่ มี ๑๐ หมู่บ้าน กองช่างได้สํารวจพื้นที่ บริเวณหมู่ที่ ๑ ตําบลบางปูใหม่ พบว่า กองช่างมีความประสงค์ดําเนินการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู ๘๐ (ซอยปีไทย) เพื่อให้ประชาชนใช้ประโยชน์ในการเดินทางสัญจร
๒. วัตถุประสงค์
๓.
๒.๑ เพื่อแก้ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้สัญจรไป-มา ๒.๒ เพื่อให้การบริการด้านสาธารณูปการ มีประสิทธิภาพมากขึ้น
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ เทศบาลตําบลบางปู ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคา อย่างเป็นธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้
๓.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งสละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วม ค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานของผู้ร่วมค้าหลักรายเดียวเป็น ก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
20
กรณีมีข้อตกลง…
2
นายวรภร คําพึง นายช่างโยธาชํานาญงาน
-๒-
กรณีมีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงดังกล่าวจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตาม สัญญา มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่น
ข้อเสนอ
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นมาตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
(๓) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ โดยพิจารณาจากบัญชี เงินฝากธนาคาร ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากเป็นบวกในมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณที่ยื่น ข้อเสนอในครั้งนั้น และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงบัญชีเงินฝากที่
มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการและทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะ เข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อเพื่อมาสนับสนุนให้มูลค่าสุทธิ ของกิจการ (Net Worth) ไม่ติดลบ หรือให้มีสภาพคล่องที่ดีจนเพียงพอต่อการยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ ค้าประกันตน ตาม ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน
๙๐ วัน)
(๕) กรณีตาม (๑)-(๔) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นมาตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
๓.๑๒ หากบริเวณดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการดําเนินการของผู้รับจ้าง ไม่ว่าจะเป็นชีวิต และ ทรัพย์สินของทางราชการ หรือเอกชนก็ตามผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ความเสียหายอันเกิดจากผล การกระทําของผู้รับจ้าง
ตามมาตรฐานที่ ทล.-ม. ๔๐๘/๒๕๓๒ เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
- โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete Mixing Plant) ผู้รับจ้างต้องมี โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตซึ่งตั้งอยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หากจําเป็นอาจตั้งอยู่นอกสายทางภายในระยะ ขนส่งเฉลี่ย ๘๐ กิโลเมตร หรือตามที่กรมทางหลวงเห็นชอบ ทั้งนี้เพื่อให้สามารถควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสม
แอสฟัลท์ติกคอนกรีต…
2
كسيال
นายวรกร คําพัง
คําพึ่ง นายช่างโยธาชํานาญงาน
-60-
แอสฟัลท์ติกคอนกรีตได้ตามที่กําหนด โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตนี้ต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง โดยจะเป็นแบบชุด (Batch Type) หรือแบบผสมต่อเนื่อง (Continuous Type) ก็ได้ แต่ต้องสามารถผลิตส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเพื่อป้อนเครื่องปู (Paver) ให้ สามารถปูได้อย่างต่อเนื่อง และเป็นส่วนผสมที่มีคุณภาพสม่ําเสมอตรงตามสูตรส่วนผสมเฉพาะงาน โดยมี อุณหภูมิถูกต้องตามข้อกําหนดด้วย
๔. รายละเอียดขอบเขตงาน และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
ๆ
เอกสารแนบ ๑ ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมฟุตบาททางเท้าทั้ง ๒ ฝั่ง ซอยเทศบาลบางปู
๑ ๒ ๘๐ (ซอยบีไทย)
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ เทศบาลตําบลบางปู จะพิจารณาตัดสินโดยใช้
หลักเกณฑ์ราคา
๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
บ
งบประมาณที่ตั้งไว้ ๑๒,000,000.- บาท (สิบสองล้านบาทถ้วน) - งวดงานและการจ่ายเงิน
ผู้รับจ้างต้องส่งมอบพัสดุ/งาน ภายใน ๑๘๐ วันนับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา โดยให้ส่งมอบจํานวน
๓ งวด ให้ครบถ้วน โดยแบ่งงวดงานดังนี้
งวดที่ ๑ คิดเป็นเงินร้อยละ 50 ของวงเงินสัญญาจ้าง
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการปรับปรุงบ่อพักพร้อมฝาบ่อพัก ตามแบบแปลนแล้วเสร็จ
(ระยะเวลาดําเนินการ ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
งวดที่ ๒ คิดเป็นเงินร้อยละ ๓๐ ของวงเงินสัญญาจ้าง
๒
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างฟุตบาททางเท้า ตามแบบแปลนแล้วเสร็จ (ระยะเวลา
ดําเนินการ ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
งวดสุดท้าย คิดเป็นเงินร้อยละ ๑๐ ของวงเงินสัญญาจ้าง
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, งานตีเส้นจราจร,งานเนินชะลอ
ความเร็ว งานทาสีกันลื่นและงานอื่นๆ ตามแบบแปลนแล้วเสร็จ พร้อมทําความสะอาดบริเวณสถานที่ก่อสร้าง ให้เรียบร้อย (ระยะเวลาดําเนินการ ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา)
๙. อัตราค่าปรับ
อัตราค่าปรับกําหนดให้คิดในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคาค่างานที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
20
2
นายวรกร คําพึง นายช่างโยธาชํานาญงาน
๑๐. การกําหนด…
-๔-
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
เมื่องานแล้วเสร็จบริบูรณ์ และผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานจากผู้รับจ้าง หากมีเหตุชํารุดบกพร่องหรือ เสียหายเกิดขึ้นจากการจ้างนี้ ภายในกําหนด ๑ ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงานดังกล่าว ซึ่งความชํารุด บกพร่องหรือเสียหายนั้นเกิดจากความบกพร่องของผู้รับจ้างอันเกิดจากการใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้องหรือทําไว้
ไม่เรียบร้อย หรือทําไม่ถูกต้องตามมาตรฐานแห่งหลักวิชา ผู้รับจ้างจะต้องรีบทําการแก้ไขให้เป็นที่เรียบร้อยโดย ไม่ชักช้า โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องออกเงินใดๆ ในการนี้ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างไม่กระทําการดังกล่าวภายในกําหนด ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากผู้ว่าจ้าง หรือไม่ทําการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยภายในเวลาที่ ผู้ว่าจ้างกําหนด ให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทําการนั้นเองหรือจ้างผู้อื่นให้ทํางานนั้น โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออก ค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
ค
(นายสุวันชัย ศิรรัตน์ประภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ประธานกรรมการ
2
(นายนพสิทธิ์ นาคมณี) กรรมการ
หัวหน้าฝ่ายการโยธา
(นายวรภร คํานึง) กรรมการ นายช่างโยธาชํานาญงาน
เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบในการจัดทําร่างขอบเขตของงานหรือรายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะของพัสดุที่จะซื้อหรือจ้าง