ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนหนองผือคุ้มน้อย ๑

• ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความกว้าง ๕ เมตร ยาวรวม ๒๒๘ เมตร หนา ๕ เซนติเมตร หรือมีพื้นที่ผิวแอสฟัลต์ติกไม่น้อยกว่า ๑,๑๔๐ ตารางเมตร
• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนหนองผือคุ้มน้อย ๑
• ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของเทศบาลเมืองชุมแพ

• ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง ๕ เมตร ยาวรวม ๒๒๘ เมตร หนา ๕ เซนติเมตร หรือมีพื้นที่ผิวแอสฟัลต์ติกไม่น้อยกว่า ๑,๑๔๐ ตารางเมตร
• การเตรียมผิวทางเดิม เช่น การซ่อมแซมผิวที่ชำรุดเสียหาย (DEEP PATCHING, SKIN PATCHING)
• การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบ
• การลง Tack Coat
• การเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
• การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
• การดำเนินการตามรายละเอียดในแบบแปลนที่เทศบาลเมืองชุมแพกำหนด
• อาจมีการเปลี่ยนแปลงขอบเขตงานตามสภาพหน้างาน โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างและผู้ควบคุมงาน
• การจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL (หากมีการกำหนดในแต่ละสายทาง)

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงตามมาตรฐาน
• การตีเส้นจราจรที่ชัดเจนและถูกต้อง
• เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานตามสัญญา

• (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานประเภทเดียวกัน
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูนสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคา หรือไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับการประมูลครั้งนี้
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิในการเข้าเสนอราคา หรือไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับการขัดขวางการเข้าเสนอราคา
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นแล้ว
• Standards Compliance:
  • การดำเนินงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทร. 233-2545, มท. 230-2545, มาตรฐานงานเทคโคร มทร. 227-2545, มาตรฐานงานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ถ.-3-
  • การปรับปรุงแบบมาจากแบบมาตรฐานงานบำรุงรักษาทาง แบบที่ 3 ม.5 บ. 3 2546 และแบบที่ 3.2 มฐ.บร. 3.2.2546 ของกรมทางหลวงชนบท
• Experience:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)
• Technical Capabilities:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)
• Personnel:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
  • (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)

• (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)

• วัสดุ:
  • แอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
  • Tack Coat
  • Prime Coat
• คุณสมบัติของวัสดุ:
  • Standard Proctor Density, Modified Proctor Density
  • การทดสอบคุณสมบัติของวัสดุผสมแอสฟัลต์ (Marshall Test) เช่น Marshall Density, Marshall Stability, Flow, Voids in Total Mix (VTM), Voids in Mineral Aggregate (VMA), Voids Filled with Bitumen (VFB)
  • คุณสมบัติของ Prime Coat และ Tack Coat ตามมาตรฐานที่กำหนด
• การก่อสร้าง:
  • การซ่อมแซมผิวทางเดิม (Deep Patching, Skin Patching)
  • การปรับระดับผิวทางและไหล่ทาง
  • การลง Tack Coat
  • การปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ความหนา 5 ซม.)
  • การตีเส้นจราจร
• มาตรฐานการทดสอบ:
  • การทดสอบความหนาแน่น (Density)
  • การทดสอบความเรียบ (Surface Smoothness)
  • การทดสอบคุณสมบัติอื่นๆ ตามมาตรฐานที่อ้างอิง

• การชำระเงิน: (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)
• การปรับ/ค่าปรับ: (ไม่ระบุในเอกสาร TOR)

• การปรับปรุงผิวแอสฟัลติกคอนกรีตนี้ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใดบ้าง?
  - ครอบคลุมถนนหนองผือคุ้มน้อย ๑ โดยมีรายละเอียดความกว้าง ๕ เมตร ยาวรวม ๒๒๘ เมตร หนา ๕ เซนติเมตร หรือมีพื้นที่ผิวแอสฟัลต์ติกไม่น้อยกว่า ๑,๑๔๐ ตารางเมตร
  • มีการกำหนดมาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการปรับปรุงผิวถนนอย่างไรบ้าง?
    • ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทร. 233-2545, มท. 230-2545, มาตรฐานงานเทคโคร มทร. 227-2545 และมาตรฐานงานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ถ.-3- รวมถึงการทดสอบคุณสมบัติต่างๆ เช่น Proctor Density และ Marshall Test
  • ผู้รับเหมาต้องมีประสบการณ์ในงานประเภทนี้หรือไม่?
    • เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านประสบการณ์โดยตรง แต่ผู้รับเหมาต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างทำงานประเภทเดียวกัน
  • สามารถเปลี่ยนแปลงขอบเขตงานตามสภาพหน้างานได้หรือไม่?
    • สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดำเนินการ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างและผู้ควบคุมงาน
  • มีการกำหนดระยะเวลาโครงการหรือไม่?
    • เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจน
  • การตีเส้นจราจรจะดำเนินการอย่างไร?
    • จะมีการตีเส้นจราจรบนผิวทางตามข้อกำหนดและมาตรฐานงานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  • มีการซ่อมแซมผิวทางเดิมก่อนการปรับปรุงหรือไม่?
    • มีการดำเนินการซ่อมแซมผิวทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย (DEEP PATCHING, SKIN PATCHING) และปรับระดับผิวทางก่อนการปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีตใหม่
  • โครงการนี้ดำเนินการโดยหน่วยงานใด?
    • ดำเนินการโดยเทศบาลเมืองชุมแพ จังหวัดขอนแก่น
  • มีการกำหนดคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรที่ต้องใช้ในโครงการหรือไม่?
    • เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านคุณสมบัติของบุคลากรโดยตรง
  • การปรับปรุงนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    • เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความแข็งแรง ทนทาน ปลอดภัย และเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจร

กองช่าง
โครงการปรับปรุงผิวแอสฟัลติกคอนกรีตถนนหนองผือคุ้มน้อย ๑
เทศบ
จังหวัดขอนแ
สํานักงานเทศบาลเมืองชุมแพ
.
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เทศบาลเมืองชุมแพ
โครงการปรับปรุงผิวแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนหนองผือคุ้มน้อย ๑
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง ๕ เมตร ยาวรวม ๒๒๘ เมตร หนา ๕ เซนติเมตรหรือมีพื้นที่ผิวแอสฟัลต์ติกไม่น้อยกว่า ๑,๑๔๐ ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง และตามแบบแปลนที่เทศบาลเมืองชุมแพกําหนด
ถนนหนองผือลุ่มน้อย -
ถนนหนองผือมน้อย 1
Te
1.228
ถนนหนองผือมน้อย 1
แปลนถนนหนองผือคุ้มน้อย
SZT ADUN MINEAMHET DITER
โครงการ
1
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
reapulaekureshtë.ALAT
Q5. Standard Proctor Density
TESTABEL
pilägg - MersusBEL
27

<
NAVEL SOM-2546
เสริมผิวและสร้าง เอสฟัลต์คอนกรีต derovuancarbaths
t
tomataran TechArs” (Tearing) 2EL PÄELFÜLLEN (Shaving) “hestra teetzouLanvigrocklās
+
+-
።።
Štvrtka
9.1 (Surface Texture, středischenmusnahan Kärunchatan sepõstatare Caltanngarna.Bayrı qu Rovdavay (Puli setär (Tear; Koplova… Segregation. Iterat
་་
LA
བྱུང .
ย
་་ ་་་
95% Vodified Proctor Dens ty
1 นางร้อง วัสดุ:
13 1
5.2 Läundavieshdance-
5.2போை
200
23-26461 NDA
„nis Segregationį honour Be „nts to atd’esqpas (Scanty)
darinums Uzinšaqtiuren, ett fagyiptakandaroodausbaut
5.3 Contro. Test Ft Avetisyanlyn’S FELD”,000 AJP „azyudo uredi izguLSuLSBE
Seve Analysis ..at Compaction (AVsi ve Šaporuncăt Tardo „muda danau.SOMATICIDYKKEL Yana VÍEL General Test
DA VERELEUTRUM (F e o Density, fir 450 mg camere • vandet svim ki? votlino âm
6.3% Prime Coat 1.225-2545
6 12-cuzañar lutka MO-70 MTH OSS- ཀ ས མ ུ བྷུ-13673 7©2•22?
6 2 Dovlofumcatšanatanabonas “gulatDufvqpvicingbula Caernenons „BEL.”

1. fock Cooty 221-2545
   TeensLeañar E CRS 2 1 10-0 30 Apri
   J
   72 neefaciens Tack Coat seat Dufvgggartungudiidadesumandoqueer Bus
   8.1 floorscy„zañadesur pacarnyną Pome Coat 225-2545 về Tack Coat Pt.227-2545 °8% 32 นางจะต้องสะอาด ราคา หรือถึงระดั
   ď
   ་ པ་
   TELX 250 ME?
   EN Marshall Density
   mopre statales 250 mar fhuat, i dewdradina
   3:00 AFT „Ač
   a accadeauşkfanedeudheenu asdeuinanon aseny vanidäufer waying Took Ocot neuf studen
   8 3 Steynsbu7 Førneq (Depress on, vaimetawuva urllegrezz (Sort Spou fr„gclár FL 30 ÎABLES na Dabuas
   CandagimgañfaceNÁPOLÇANTA „PTSDRzzwww.ran fazyazsadüfi 80 Dakwas voorona vundu BC £sâız?
   才
   Fqafonew, fan lighflutur vurlaûndlas 50 fsåne:
   64 EskwacwoupeurītŸasdespleañafbow 7 stänge fagurumarella” „atronzosok. ̃uðâæceffofureurFreon
   mutungstenovus „Ã Tack Coat rei „Eañadpounda
   ระ
   trarnas deg legañbateshesugusta
   อ้างอิงมาตรฐาน และที่
   เบาตรง งานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   ถ / 60’
   และที่ 10 : :: แผนที่ 13
   INAU
   เมืองชุมแพ
   FIMMTA
   arby Beers
   SIDE SLOPE
   Slope
   : 4:
   ม
   O
   รูปตัดโครงสร้างทาง 1
   L.
   ระ
   SIDE SLOPE
   :
   Slope
   เม..
   มกรา งานเสริมผิวแอสฟัลคอน
   Slope
   Slope,
   SIDE SLOPE
   zz
   SIDE SLOPE

รายการประกร แ
ท DEEP PATCH NG ผิวและผิวไหล่ทองเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขั้น
2. ระดับผิวทางและไหล่ทางเดิมเสียหายไม่ลึกถึงโครงสร้าง
t

• SKIN PATCHING เรียบร้อยเสียก่อน
  „Ĩ
  3 ปรับระดับผิวทางและผิวเหลทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะ
  4 - TACK COA ผิวทางและผิวไหล่ทาง

ผิวไหล่ทางแ… เอสฟัลต์คอนกรีต
ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและมีเส้นแบ่งจราจรและเส้นรอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงไปในด้วย
เรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8 ภายในระหว่างหลัก โลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอน ใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ ราชการหรืออาคารสาธารณะ ในระยะเป็นเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มปริมาณ ทางแยก เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถ
เลี่ยนแปลงไปได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง
ตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ว่าจ้าง
** การเปลี่ยนแปลงไปตาม ข้อ 5 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด
ไว้ในแบบ
1 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแต่ละสายทาง 2 งานหลวงจะกําหนด!!!!แต่ละสาย
3. งานอ…และทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันตั้ง หลักกิโลเมตรและGUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแต่ละสายทางจึงต้องจัดทําให้ อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหตุ
แบบงานเสริม,เอสฟัลต์คอนกรีต ปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 3 ม.5 บ. 3 2546 และแบบที่ 3.2 มฐ.บร. 3.2.2546 ของกรมทางหลวงชนบท
อริบาลเมืองบูม, จังหวัดของง
GA.TARA
Э
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
ลําดับที
เง
F
รายการ
เหล่ทาง เอสฟัลต์คอนกรีต ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
TACK COAT
การตีเส้นจาระบนผิวทาง
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ข้อกําหนด
อ้างถึง “มาตรฐานงานแอสฟัสต์ คอนกรีต " มทร. 233-2545 อ้างถึง " มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต “มท. 230-2545 อ้างถึง มาตรฐานงานเทคโคร มทร. 227 2545
| . CA
อ้างถึง “มาตรฐานงานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " " ถ.- 3 - - : : : : : : : : : : : :
อ้าง !!
เลขที่
ม
Llagĥ no 2201 „duit 91
…