ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ ๑) หมู่ที่ ๗ ตำบลคลองโคน อำเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความมั่นคง แข็งแรง และได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่หมู่ที่ 7 ตำบลคลองโคน
• เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรสงคราม

• งานก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 991.00 เมตร
• งานปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 9.00 เมตร
• งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง พื้นที่ไม่น้อยกว่า 240.00 ตารางเมตร
• งานติดตั้งเครื่องหมายจราจรและหมุดสะท้อนแสงตามแบบมาตรฐาน
• การเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวางและปรับปรุงพื้นที่ให้สามารถใช้งานได้ตามปกติ

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่สมบูรณ์ตามแบบรูปรายการ
• เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ได้มาตรฐาน มอก.
• แผนการใช้วัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ตามเงื่อนไขสัญญา)
• รายงานผลการดำเนินงานและ Shop Drawing (กรณีมีรายละเอียดไม่ชัดเจน)

ระยะเวลาดำเนินการไม่เกิน 80 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง

• Eligibility Requirements: ต้องมีสำเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กต้องเป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงาน พร้อมแผนที่ตั้งโรงงานและเส้นทางขนส่งไม่เกิน 80 กิโลเมตร
• Personnel: -
• Additional Requirements: ต้องมีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ รง.4) ที่ยังไม่หมดอายุ หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีตจากกรมโรงงานอุตสาหกรรม

การพิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคา (Lowest Price) โดยต้องผ่านเงื่อนไขคุณสมบัติและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุไว้ใน TOR

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• สีจราจรต้องเป็นไปตาม มอก. 415 ชนิดที่ 2
• วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องเป็นไปตาม มอก. 542 และลูกแก้วสะท้อนแสงตาม มอก. 543
• อัตราการโรยลูกแก้วไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร
• หมุดสะท้อนแสงอลูมิเนียมอัลลอย ขนาดฐานไม่น้อยกว่า 100 มม.

• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินจำนวน 1 งวด ในอัตราร้อยละ 100 ของค่าจ้าง เมื่อส่งมอบงานแล้วเสร็จ
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.10 ของวงเงินค่าจ้างต่อวัน
• การใช้วัสดุ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด

1. ถาม: โครงการนี้มีการแบ่งงวดงานการจ่ายเงินอย่างไร? ตอบ: จ่ายเงินงวดเดียว 100% เมื่อส่งมอบงานเสร็จสิ้น
2. ถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลท์คอนกรีตจำกัดไว้ที่เท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 80 กิโลเมตรจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ
3. ถาม: หากแบบไม่ชัดเจนผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องทำ Shop Drawing เสนอผู้ว่าจ้างก่อนดำเนินการ
4. ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
5. ถาม: วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องมีมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นไปตาม มอก. 542
6. ถาม: หากโครงการมีระยะเวลาไม่เกิน 60 วัน ต้องทำแผนการใช้วัสดุภายในประเทศหรือไม่? ตอบ: ไม่ต้องจัดทำ
7. ถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสิ่งกีดขวาง? ตอบ: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
8. ถาม: ความหนาของเส้นจราจรที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: สีจราจรไม่น้อยกว่า 2.0 มม. และเทอร์โมพลาสติกไม่น้อยกว่า 3.0 มม.
9. ถาม: สามารถใช้โรงงานผสมแบบเคลื่อนที่ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ โดยต้องมีเอกสาร รง.4 หรือหนังสือรับรองที่ถูกต้อง
10. ถาม: หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 60 วัน จะเกิดอะไรขึ้น? ตอบ: ถือว่าผิดสัญญาและผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้

ไปจังหวัดราชบุรี
แผนที่จังหวัดสมุทรสงคราม

• ไปจังหวัดราชบุรี
  ค.บางรงค์
  Cท.บางคนที
  ค.ยายแพง
  325
  ต.จอมปลวก
  ที่โรงหีบ
  บางคนท
  COต่งงา
  ต.บาง ระเ
  ค. คา
  .บ้านปราเทย์
  – . งส แก
  ต.บางพรม
  ต.วัดประดู่
  ต.ดอนมะโนรา
  จงค่ะเคียน
  จังหวัดสมุทรสาคร
  ต.ลาดใหญ่
  ไปจังหวัดสมุทรสาคร
  ไปจังหวัดสมุทรสาคร
  ออล บิบ

ดาวออม
อ.ห… ใหม่

• สมุทร
  .ราม
  ต.บาง
  ต.บ้านปรก
  อ.อัมพวา

• ไปจังหวัดราชบุรี
  ร.ร.หนามแดง
  35
  ต.บางแค
  ต
  ต.บางนางลีโ
  3093
  ด.ปลายโค้งพา
  ต.บางขันแตก
  จังหวัดเพชรบุรี
  ต.คลองโคน
  ท้ายหา
  35
  ด.เฟท สอง
  ต.บางแก้ว
  ต.แหลมใหญ่
  บางระจ
  อ่าวไทย
  แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
  จุดสิ้นสุดโครงการ 1+000.000
  พิกัดโครงการ
  ละติจูด 133095.31" เหนือ
  ลองจิจูด 9992 16.54 ตะวันออก
• ถนนพระราม 2
  ถนน สส.2021
  บ้านยี่สาร
  จอห์นาโด
  องค์การบ
  สคาเม
  การส่วนจังห
  ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  กองช่าง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรสงคราม
  แบบก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1)
  ม.7 ต.คลองโคน อ.เมือง จ.สมุทรสงคราม
  อนุมัติ
  นายกองค์การฯ
  (นายเจษฎา ญาณประภาศิริ)
  เห็นชอบ
  ปลัดองค์การฯ
  ช
  (นางนิลุบล เดชเกตุ) เห็นชอบ
  รองปลัดองค์การฯ
  ถนน บ้านคลองช่อง
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  เห็นชอบ/ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  รองปลัดองค์การฯ รักษาราชการแทน
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  ตรวจแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  วิศวกรโยธาชานาญการ รักษาการในตําแหน่ง วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ รักษาการในตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  (นายเชาว์วัชร์ ทัศนภิญโญ)
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  M
  นายช่างเขียนแบบชํานาญงาน
  (นางสาวนารีรัตน์ ทองนิมิตร)
  สํารวจ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  สถานที่ดําเนินการก่อสร้าง
  จุดเริ่มต้นโครงการ 0+000.000
  พิกัดโครงการ ละติจูด 133126.20" เหนือ
  ลองจิจูด 999275.34" ตะวันออก
  (นายมนัส กองทอง)
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  (นายพนิพัฒน์ เชื้อใหญ่)
  แบบเลขที
  แบบแสดง
  ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  018 ./2569./แผ่นที่ 1/8
  แผนที่แสดงตําาแหน่งที่ตั้งโครงการ
  5
  วันที่ 29, 5/2569.
  รายละเอียดขอบเขตของโครงการ
  รายละเอียดและขอบเขตของงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง
• โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1) หมู่ที่ 7 ตําบลคลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
• งานก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 991.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,955.00 ตารางเมตร
• งานปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 9.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 45,00 ตารางเมตร
• ติดตั้งเครื่องหมายจราจร ดังนี้
• ตีเส้นจราจรบนผิวทาง พื้นที่ไม่น้อยกว่า 240.00 ตารางเมตร
  คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอราคา
• ผู้เสนอราคาที่มีสําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
• ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและให้หน่วยงานของรัฐพิจารณาการใช้เหล็กในงานก่อสร้างก่อน โดยหน่วยงานของรัฐต้องกําหนดรายละเอียด ในแบบรูปรายการงานก่อสร้าง โดยคู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาพิจารณา การใช้เหล็กในงานก่อสร้างก่อนโดยหน่วยงานของรัฐ ต้องกําหนดรายละเอียด (รายละเอียดเพิ่มเติมตามข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565 ) - ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 1 และ ภาคผนวก 2 (ภาคผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้าง ไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนดถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ก่อสร้างก่อน โดยหน่วยงานของรัฐ ต้องกําหนดรายละเอียด (รายละเอียดเพิ่มเติมตามข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งมูลค่า/ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผน ให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละ งวดทั้งนี้ยกเว้นกรณีสัญญาอายุไม่เกิน 60 วัน หรือกรณีที่วงเงินการจัดจ้างไม่เกิน 500,000 บาท
  ผู้รับจ้างไม่ต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
• กรณีงานถนนผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
  (1) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือ ต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ
  (2) ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ รง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน (3) กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ รง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีตสําหรับหน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นข้อเสนอ
  หรือ ผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก หรือเพิกถอน
  (4) ต้องมีแผนที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 80 กิโลเมตร
  (5) กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดําเนินการตามข้อ (1) (2) (3) และ (4)
  กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
  ระยะเวลาส่งมอบพัสดุไม่เกิน 80 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
  อัตราค่าปรับ
• หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญาจ้างและผู้ว่าจ้างยังมิได้บอกเลิกสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้าง ให้แก่ผู้ว่าจ้างในอัตราร้อยละ 0.10 ของวงเงินค่าจ้าง
  งวดงานและการจ่ายเงิน
• กําหนดการจ่ายเงินเป็น จํานวน 1 งวด เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ 100 ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานทั้งหมดแล้วเสร็จเรียบร้อยตามสัญญา
  หมายเหตุ

1. วัสดุ อุปกรณ์ หรือผลิตภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างจะนํามาใช้หรือติดตั้งหากกระทรวงอุตสาหกรรมได้มีประกาศกําหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) แล้ว หรือเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีผู้ได้รับการจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ไว้กับ กระทรวงอุตสาหกรรมแล้วให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มี
   รายละเอียดหรือคุณลักษณะเฉพาะ ถูกต้องตามที่กําหนดไว้ใน มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม หรือตามที่กําหนดไว้ในแบบแปลน
2. บรรดาสิ่งกีดขวางการปฏิบัติงานที่อยู่บนดิน ใต้พื้นดิน และในอากาศ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเคลื่อนย้ายและต้องติดตั้งให้สามารถใช้ประโยชน์ได้เหมือนเดิม โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดซึ่งจะเรียกร้องจากผู้ว่าจ้างไม่ได้โดยผู้รับจ้าง
   ต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดซึ่งจะเรียกร้องจากผู้ว่าจ้างไม่ได้
3. ตําแหน่งและระดับของสิ่งก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแต่ปริมาณงานยังคงเดิม
4. แนวและระดับของถนนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแต่ปริมาณงานยังคงเดิม
5. รูปแบบใดที่ขัดแย้งหรือรายละเอียดที่ไม่ชัดเจนให้ปรึกษาผู้ควบคุมงานเพื่อได้ข้อสรุปจากผู้ว่าจ้างก่อนที่จะดําเนินการใดๆ
6. รายการใดที่ไม่ปรากฏในรูปแบบให้ผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างให้มีความมั่นคงแข็งแรงถูกต้องตามหลักวิชาการ และหลักปฏิบัติโดยอยู่ในการควบคุมดูแลของผู้ควบคุมงาน
7. รายการใดที่ไม่ปรากฏในรูปแบบหรือรูปแบบไม่ชัดเจนให้ผู้รับจ้างทํา SHOP DRAWING เสนอต่อผู้ว่าจ้างก่อนที่จะดําเนินการใดๆ
8. รายการรูปแบบครุภัณฑ์สําเร็จรูปทั้งหมดต้องเสนอรูปแบบให้คณะกรรมการหรือผู้ควบคุมงานพิจารณาก่อนดําเนินการติดตั้ง
9. ตําแหน่งเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่แน่นอนกําหนดให้ขณะดําเนินงาน โดยผู้ควบคุมงาน
10. แบบที่ใช้ประกอบการก่อสร้างมีดังนี้

• แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-7-601 ถึง 602 จํานวน 2 แผ่น
  จอห์นาโด
  *องค์การ
  สสคาเม
  ไรส่วนจังหวัด
  ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  กองช่าง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรสงคราม แบบก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1) ม.7 ต.คลองโคน อ.เมือง จ.สมุทรสงคราม
  อนุมัติ
  นายกองค์การฯ
  (นายเจษฎา ญาณประภาศิริ)
  ปลัดองค์การฯ
  เห็นชอบ
  (นางนิลุบล เดชเกตุ) เห็นชอบ
  รองปลัดองค์การฯ
  (นายศักดา
  สินธิ์ภมร)
  เห็นชอบ/ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  รองปลัดองค์การฯ รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  ตรวจแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง วิศวกรโยธาชานาญการ รักษาการในตําแหน่ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ รักษาการในตําาแหน่ง หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  (นายเชาว์วัชร์ ทัศนภิญโญ)
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  นายช่างเขียนแบบชํานาญงาน
  له
  (นางสาวนารีรัตน์ ทองนิมิตร)
  สํารวจ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  (นายมนัส กองทอง)
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  (นายพนิพัฒน์ เชื้อใหญ่) แบบเลขที่ 018
  แบบแสดง
  …/2569./แผ่นที่
  รายการประกอบแบบ, ปริมาณงาน
  วันที่ 29 542569..
  2/8
  คุญสมบัติของหมุดสะท้อนแสง ชนิดสะท้อนแสง 2 ทิศทาง

1. ตัวหมุดต้องทําจากวัสดุอลูมิเนียมอัลลอย ขนาดที่ฐานของปุ่มจะต้องไม่เล็กกว่า 100 x 100 มม. เมื่อเป็นฐานสี่เหลี่ยมและหากเป็นฐาน
   วงกลมต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 100 มม. ความสูงของปุ่ม 20 - 35 มม. ความยาวของสมอยึดต้องไม่น้อยกว่า 50 มม.
2. วัสดุสะท้อนแสงจะต้องมีสีเหลือง ขาว ขนาดของพื้นที่สะท้อนแสงต้องไม่น้อยกว่า 40% ของแต่ละด้าน
   เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
3. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10/15 ซม. ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   R
   เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันในสองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดใว้ดังนี้

• ทางนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3.00 ม. เว้นช่อง 9.00 ม.
• ทางในเขตชุมชน เส้นยาว 1.00 ม. เว้นช่อง 3.00 ม.

2. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 10/15 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
   ข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
3. สีจราจร (Traffic Point) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยการพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย
   ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
4. วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐาน
   ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสําหรับทําเครื่องหมายบนผิวทาง ไว้ที่ภาชนะบรรจุภัณฑ์ โดยมีปริมาณลูกแก้วที่ผสมอยู่ในเนื้อสีไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 โดยน้ําหนัก
5. ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้โรยบนเครื่องหมายจราจร เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐาน
   ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543 และเครื่องโรยลูกแก้ว ต้องสามารถควบคุมการโรยลูกแก้วให้เกาะฝัง และกระจายบนเส้นจราจรอย่างสม่ําเสมอและทั่วถึง ในอัตราไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร
6. วัสดุรองพื้น (Tack Coat หรือ Primer) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณลักษณะตามข้อกําหนดของผู้ผลิต
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่เลือกใช้ และเหมาะสมกับและเหมาะสมกับลักษณะผิวทางที่นําไปใช้งาน
   การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
7. ความหนา
8. วัสดุ
   1.1 ข้อกําหนด
   1.2 การใช้งาน
   ตารางแสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการที่กําหนด
9. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
   2.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร

• วิธีอัดรีดหรือปาดลาก

3. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก
   มอก. 542-2530 ระดับ 1 พ่น รีดหรือปาดลาก
   2องค์การป
   ส คาเม
   ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   กองช่าง
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรสงคราม
   แบบก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1)
   ม.7 ต.คลองโคน อ.เมือง จ.สมุทรสงคราม
   อนุมัติ
   นายกองค์การฯ

• วิธีพ่น
  ≥ 2.0
  ≥ 3.0
  2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตารางเมตร
  ≥ 400
  (นายเจษฎา ญาณประภาศิริ) เห็นชอบ
  ปลัดองค์การฯ
  ศ
  ≥ 2.0
  ≥ 3.0
  (นางนิลุบล เดชเกตุ)
  เห็นชอบ
  รองปลัดองค์การฯ
  3.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
• วิธีพ่น
• วิธีอัดรีดหรือปาดลาก
  3.2 การสะท้อนแสง เมื่อวัดด้วยเครื่องวัดที่มี geometry ของการวัด
  ที่ระยะ 30 เมตร
  3.3.1 การวัดค่าจําลองการมองเห็นในเวลากลางวัน (Q), mcdbx.m
  d30
  สีขาว สีเหลือง
  ≥ 130
  ≥ 100
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  3.3.2 การวัดค่าจําลองการมองเห็นในเวลากลางคืน (Quo), mcd.bkx.m
  -2
  สีขาว
  สีเหลือง
  ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง
  โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่เครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
• สีจราจร (Traffic Point) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 2.0 มิลลิเมตร
• วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร
  หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในรูปแบบ

2. ค่าแฟคเตอร์การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminanec Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า
   และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardzation) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   เห็นชอบ/ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   รองปลัดองค์การฯ รักษาราชการแทน
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   ≥ 200
   ≥ 130
   (นายศักดา สินธิ์ภมร)
   ตรวจแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   วิศวกรโยธาชานาญการ รักษาการในตําแหน่ง วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ รักษาการในตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   (นายเชาว์วัชร์ ทัศนภิญโญ)
   เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   นายช่างเขียนแบบชานาญงาน
   (นางสาวนารีรัตน์ ทองนิมิตร)
   สํารวจ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   (นายมนัส กองทอง)
   เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   had
   (นายพนิพัฒน์ เชื้อใหญ่)
   ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   1018 2569./แผ่นที่ 3/8
   แบบเลขที.
   แบบแสดง
   รายการประกอบแบบ
   วันที่ 29 5/2569..
   168° 32’ 15" =131.564 N.
   FT
   RP1
   OBL.
   RP2
   PI. 1 STA 0+000.000
   BL. บนเส้นจราจรสีขาวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิม ระยะ 14.332 ม.
   RP 1. หลักเขตที่ดิน ด้าน LT
   มุม 32° 30’ 03" ระยะ 6.470 ม.
   RP 2. รูเสาไฟฟา ด้าน RT
   มุม 200° 09’ 44" ระยะ 12.865 ม.
   A 11° 27’ 45" LT
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   กม. 0 + 000,000
   STA 0+000.000
   ถนน บ้านคลองช่อง
   ELVE.
   12.00
   11.00
   10.00
   9.00
   8.00
   7.00
   ระดับก่อสร้าง
   ระดับดินเดิม
   BL
   PI.1
   RP 1. มุมเสาไฟฟ้า ด้าน LT
   157° 57’ 37" = 61.063 .
   FT
   มุม 21° 40’ 46" ระยะ 16.904 ม.
   RP 2. มุมเสาไฟฟ้า ด้าน LT
   RPR
   มุม 138° 00′ 28" ระยะ 19.670 ม.
   A 22° 02’ 23" LT
   RP1
   E = 2.20 ม.
   T = 22.806 ม.
   OBL.
   147° 02’ 05" =125.599 N.
   RP1/
   6 RP2
   E = 3.80 ม.
   T = 26.236 ม.
   OBL.
   R = 117.112 ม.
   R = 88.670 ม.
   PI. 2 STA 0+131.282
   PC STA 0+108.758
   PI. 3 STA 0+191.335
   BM.0/0 EL. = 10.000 M. กม. 0+172.000
   บนหูช้างสะพาน คสล.เดิม ด้าน RT
   PT STA 0+153.807
   PC. STA 0+108.758
   แนวถนนและรูปตัดตามยาวงานถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1) หมู่ที่ 7
   ผิวจราจรเดิม
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   กม.0+000.000
   9.144
   9.144
   9.350
   0+000.000
   9.127 9.350
   0+025.000
   9.160 9.350
   0+050.000
   9.147 9.350
   0+075.000
   เส้นระดับก่อสร้าง
   9.077 9.350
   0+100.000
   9.157 9.380
   0+125.000
   0+162.606 10.047 10.047
   9.719 9.850 0+171.606 10.014 10.014 0+175.000
   กม.0+162.606
   จุดเริ่มต้นสะพาน คสล.เดิม
   กม.0+171.606
   จุดสิ้นสุดสะพาน คสล.เดิม
   9.164 9.400
   0+150.000
   9.340
   9.750
   0+200.000
   RP 1. มุมเสาราวสะพาน คสล. LT มุม 08° 04’ 38" ระยะ 20.211 ม.
   RP 2. มุมเสาราวสะพาน คสล. RT
   มุม 351° 50’ 44" ระยะ 21.031 ม.
   A 32° 57’ 55" LT
   จุดต่อเนื่องโครงการ
   STA 0+250.000
   PC STA 0+165.827
   PT STA 0+216.844
   จุดสิ้นสุดสะพาน คสล. เดิม
   STA 0+171.606
   จุดเริ่มต้นสะพาน คสล. เดิม
   STA 0+162.606
   BM. 0/0
   PC. STA 0+165.827
   PI.2
   PT. STA 0+153.807
   PI.2 STA 0+131.282
   เส้นระดับดินเดิม
   9.599 9.700
   0+225.000
   0+250.000
   9.564 9.700
   จุดต่อเนื่องโครงการ
   กม.0+250.000
   PI.3
   PI.3 STA 0+191.335
   PT. STA 0+216.844

• อห์นาโด
  สคาเมร่
  องค์การงาน
  การส่วน
  จัง
  ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรสงคราม
  แบบก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1) ม.7 ต.คลองโคน อ.เมือง จ.สมุทรสงคราม
  อนุมัติ
  ค
  (นายเจษฎา
  ญาณประภาศิริ)
  เห็นชอบ
  นายกองค์การฯ
  ปลัดองค์การฯ
  (นางนิลุบล เดชเกตุ) เห็นชอบ
  รองปลัดองค์การฯ
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  เห็นชอบ/ประธานกรรมการจัดท่าแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  รองปลัดองค์การฯ รักษาราชการแทน
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  ผู้อําานวยการกองช่าง
  ตรวจแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  วิศวกรโยธาชานาญการ รักษาการในตําแหน่ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ รักษาการในตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  (นายเชาว์วัชร์ ทัศนภิญโญ)
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  นายช่างเขียนแบบชานาญงาน
  (นางสาวนารีรัตน์ ทองนิมิตร)
  สํารวจ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  كم
  (นายมนัส กองทอง)
  ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  ma
  ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  (นายพนิพัฒน์ เชื้อใหญ่) แบบเลขที่ 9/9/2569./ แผ่นที่ 4/8
  แบบแสดง
  แนวถนนตามยาว
  วันที่29, วันที่ 5/2569..
  จุดต่อเนื่องโครงการ
  STA 0+250.000
  ELVE.
  12.00
  11.00
  10.00
  9.00
  8.00
  7.00
  ระดับก่อสร้าง
  ระดับดินเดิม
  192° 54’ 51" = 129.877 U.
  FT
  RP1
  RP 1. มุมเสาไฟฟ้า ด้าน RT
  มุม 252° 36’ 59" ระยะ 15.487 ม. RP 2. มุมเสาไฟฟ้า ด้าน RT
  มุม 320° 27’ 21" ระยะ 21.102 ม.
  A 12° 54’ 51" RT
  RP2
  E = 1.50 ม.
  T = 26.592 ม.
  OBL.
  R = 234.958 ม.
  PI. 4 STA 0+316.094
  PC STA 0+289.615
  PT STA 0+342.573
  PC. STA 0+289.615
  PI.4
  PI.4 STA 0+316.094
  239° 48’ 48" = 30.703 H.
  PT. STA 0+342.573
  RP 1. มุมหลักเขตที่ดิน ด้าน LT มุม 16° 20’ 34" ระยะ 18.135 ม.
  FT RP 2. มุมเสาไฟฟ้า ด้าน RT
  มุม 293° 14’ 49" ระยะ 8.501 ม.
  A 59° 48’ 48" RT
  RP1
  RP2
  E =
  = 2.30 ม.
  OBL.
  PI. 5 STA 0+445.062
  T = 8.612 ม.
  R = 14.972 ม.
  PC STA 0+437.247
  PT STA 0+452.877
  7
  แนวถนนและรูปตัดตามยาวงานถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1) หมู่ที่ 7
  9.564
  9.700
  จุดต่อเนื่องโครงการ
  0+250.000
  กม.0+250.000
  9.377
  9.600
  0+275.000
  9.592 9.500
  0+300.000
  0+325.000 9.139 9.400
  8.924 9.400
  0+350.000
  เส้นระดับดินเดิม
  8.824
  9.400
  0+375.000
  8.776
  9.400
  0+400.000
  เส้นระดับก่อสร้าง
  9.029
  9.400
  0+425.000
  9.036 9.400
  0+450.000
  9.215 9.400
  0+475.000
  PT. STA 0+452.877
  PI.5 STA 0+445.062
  PC. STA 0+437.247
  217° 04’ 56" = 487.304 U.
  PI.5
  จุดต่อเนื่องโครงการ
  STA 0+500.000
  PC. STA 0+462.103
  PI.6
  PI.6 STA 0+474.516
  PT. STA 0+486.929
  องค์การบ
  บริหารส่วน
  สคาเม
  วัดสมุทรส
  รสงคราม
  ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรสงคราม
  แบบก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคลองบ้านสมเด็จ (ช่วงที่ 1)
  ม.7 ต.คลองโคน อ.เมือง จ.สมุทรสงคราม
  อนุมัติ
  (นายเจษฎา ญาณประภาศิริ) เห็นชอบ
  ช
  นายกองค์การฯ
  ปลัดองค์การฯ
  FT
  RP 1. มุมเสาเข็ม คสล. ด้าน RT
  มุม 267° 22’ 04" ระยะ 7.686 ม.
  RP 2. มุมเสาไฟฟ้า ด้าน RT
  มุม 310° 13’ 21" ระยะ 7.302 ม.
  RP1
  A 37° 04’ 56" LT
  RP2
  E = 2.10 ม.
  T = 12.865 ม.
  OBL.
  (นางนิลุบล เดชเกตุ) เห็นชอบ
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  รองปลัดองค์การฯ
  เห็นชอบ/ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  รองปลัดองค์การฯ รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
  PI. 6 STA 0+474.516
  R = 38.359 ม.
  PC STA 0+462.103
  PT STA 0+486.929
  (นายศักดา สินธิ์ภมร)
  ตรวจแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง วิศวกรโยธาชานาญการ รักษาการในตําแหน่ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ รักษาการในตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  (นายเชาว์วัชร์ ทัศนภิญโญ)
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  นายช่างเขียนแบบชานาญงาน
  0+500.000
  9.226 9.400
  จุดต่อเนื่องโครงการ
  กม.0+500.000
  (นางสาวนารีรัตน์ ทองนิมิตร)
  สํารวจ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
  (นายมนัส กองทอง)
  เขียนแบบ/กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
  ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  ณ
  (นายพนิพัฒน์ เชื้อใหญ่)
  +O/2 /2569./แผ่นที่
  แบบเลขที.
  แบบแสดง
  แนวถนนตามยาว
  วันที่ 29 5/2569..
  5/8