ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยตัด 15 - 14 หมู่ที่ 2
องค์การบริหารส่วนตำบลคลองยา อำเภออ่าวลึก จังหวัดกระบี่ มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ในซอยตัด 15-14 หมู่ที่ 2 ตำบลคลองยา อำเภออ่าวลึก จังหวัดกระบี่ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในชุมชน โดยการก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความกว้าง 5.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร และมีความยาว 239 เมตร (ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 0+239) หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวทางคอนกรีตไม่น้อยกว่า 1,195 ตารางเมตร นอกจากนี้ ยังจะมีการก่อสร้างไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 เมตร เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความสะดวกในการใช้งานของถนน การก่อสร้างนี้จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ตำบลคลองยา โดยเฉพาะผู้ที่อาศัยอยู่ในหมู่ที่ 2 ให้สามารถสัญจรไปมาได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น รวมถึงส่งเสริมการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและสินค้าต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete (คสล.) road in Soi Tat 15-14, Moo 2, Khlong Ya Subdistrict, Ao Luek District, Krabi Province. The objective is to improve the road surface to a width of 5.00 meters, a length of 239 meters, and a thickness of 0.15 meters, along with gravel shoulders on each side measuring 0.50 meters. This initiative aims to enhance convenience and safety for local residents’ transportation.
หมู่ที่ 2 ต.คลองยา อ.อ่าวลึก จ.กระบี่
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในชุมชน
- ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความกว้าง 5.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร และความยาว 239 เมตร
- ก่อสร้างไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 เมตร
- เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
- ส่งเสริมการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและสินค้าต่างๆ
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ความกว้าง 5.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร ระยะทาง 239 เมตร (ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 0+239) หรือพื้นที่ผิวทางคอนกรีตไม่น้อยกว่า 1,195 ตารางเมตร
- ก่อสร้างไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 เมตร
- วางท่อระบายน้ํา คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.80 เมตร จำนวน 8 ท่อน ที่ Sta. 0+002 พร้อมยาแนวรอยต่อด้วยปูนทรายทุกรอยต่อ
- ขุดขนวัชพืชและชั้นดินอ่อนไปทิ้ง
- บดอัดชั้นดินเดิมให้ได้ความหนาแน่นตามที่กำหนด
- ทดสอบความหนาแน่นของชั้นดินในแต่ละชั้นก่อนลงโครงสร้างต่อไป
- ซ่อมแซมระบบสาธารณูปโภคที่เสียหายจากการก่อสร้าง
- ดำเนินการให้ทางเชื่อมและทางเบี่ยงที่ใช้ในการก่อสร้างสามารถเข้า-ออกพื้นที่ได้โดยสะดวก
- ถ่ายรูปการทำงานทุกขั้นตอนและส่งให้ผู้ควบคุมงาน
- จัดหาบุคลากรและเครื่องมือที่ใช้ในการทำงานทั้งหมด
- ปักป้ายชั่วคราวตามแบบที่ อบต. กำหนด
- รื้อย้ายและติดตั้งท่อ คสล. ทางเชื่อม ทางเข้าร้านค้าที่มีอยู่เดิมให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ หากอยู่ในเขตก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
- ไหล่ทางลูกรังที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
- ท่อระบายน้ํา คสล. ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
- เอกสารประกอบการส่งมอบงาน เช่น รูปถ่ายการก่อสร้าง, ผลการทดสอบวัสดุ, ผลการทดสอบความหนาแน่น
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ: 31 วัน
- ระยะเวลาตามสัญญา: 30 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้างครั้งนี้
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้แจ้งเวียนเวียนชื่อแล้ว
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาจะได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ในเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคาให้แก่ อบต. คลองยา ณ วันที่เข้าเสนอราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรมตามประกาศคณะกรรมการว่าด้วยการพัสดุด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- Standards Compliance:
- ท่อระบายน้ํา คสล. ต้องใช้ท่อที่ได้รับเครื่องหมาย มอก.
- การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มช. 201 - บทช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
- วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีตต้องเป็นชนิดเกรียน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
- วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต NON - EXTRUDING JOINT FILLER ต้องเป็นกระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
- เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
- WELDED WIRE MESH ต้องมีมาตรฐาน มอก. 737
- วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับงานระบายน้ํา มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
- Experience:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- Previous Project Cost:
- วงเงินผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณ 800,000 บาท ดังนั้น ผลงานต้องไม่น้อยกว่า 200,000 บาท)
- Technical Capabilities:
- มีบุคลากรและเครื่องมือที่ใช้ในการทำงานทั้งหมด
- Personnel:
- ไม่มีข้อกำหนดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรใน TOR ฉบับนี้ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปว่าต้องมีบุคลากรและเครื่องมือที่ใช้ในการทำงาน
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
- การพิจารณาด้านราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.15 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 239 เมตร
- ไหล่ทาง: ลูกรัง กว้างข้างละ 0.50 เมตร
- ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.80 เมตร จำนวน 8 ท่อน
- คอนกรีต:
- ผิวจราจร: Slump ไม่มากกว่า 7 ซม., Compressive Strength ที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
- รางระบายน้ํา: ส่วนผสม ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (TYPE 1) ไม่น้อยกว่า 350 กก., ทราย 430 ลิตร, กรวด 850 ลิตร, Slump ไม่มากกว่า 10 ซม., Compressive Strength ที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ม.
- คอนกรีตหยาบ 1:3:5 หนา 10 ซม. สำหรับรองท่อ คสล.
- เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24, WELDED WIRE MESH มาตรฐาน มอก. 737
- วัสดุยารอยต่อ: CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479, NON - EXTRUDING JOINT FILLER ตาม มอก. 104
- การบดอัด: ชั้นดินเดิมต้องบดอัดให้ได้ความหนาแน่นตามแบบกำหนด, ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง, ชั้นรองพื้นทางลูกรัง
- การทดสอบ: ทดสอบคุณสมบัติวัสดุและความหนาแน่นในภาคสนาม
- การตีเส้นจราจร: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
- การออกแบบ: รับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน, ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน, ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ฉบับนี้
- ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ฉบับนี้
- การส่งมอบงาน:
- ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานทราบล่วงหน้า 2 วันทำการ ทุกครั้งก่อนส่งมอบงานในแต่ละงวด
- เมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานจ้างแต่ละงวด หากมีการทดสอบต่างๆ ต้องแนบผลการทดสอบมาด้วยทุกครั้ง
- การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ฉบับนี้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมภายในชุมชน โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร - Q: พื้นที่ดำเนินงานก่อสร้างอยู่ที่ใด?
A: หมู่ที่ 2 ตำบลคลองยา อำเภออ่าวลึก จังหวัดกระบี่ - Q: ขนาดของถนนคอนกรีตที่จะก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไร?
A: ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 239 เมตร - Q: มีการก่อสร้างระบบระบายน้ําในโครงการนี้หรือไม่?
A: มี โดยจะวางท่อระบายน้ํา คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.80 เมตร จำนวน 8 ท่อน - Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
A: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ - Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง เช่น ท่อระบายน้ํา, เหล็กเสริม, วัสดุยาแนว รวมถึงมาตรฐานงานทางหลวงชนบท - Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือไม่?
A: ใช่ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบคุณสมบัติวัสดุและความหนาแน่นในภาคสนามทั้งหมด - Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับบุคลากรหรือเครื่องมือพิเศษที่ต้องใช้หรือไม่?
A: ผู้รับจ้างต้องหาบุคลากรและเครื่องมือที่ใช้ในการทำงานมาเองทั้งหมด แต่ไม่มีข้อกำหนดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรใน TOR - Q: ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้างนานเท่าใด?
A: ระยะเวลาดำเนินการ 31 วัน และระยะเวลาตามสัญญา 30 วัน - Q: การส่งมอบงานมีขั้นตอนอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานล่วงหน้า 2 วันทำการก่อนส่งมอบงานแต่ละงวด และต้องแนบผลการทดสอบต่างๆ มาด้วย
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ชุมพร
ระนอง
อบดู
คลองยา
กรุงเทพ
องค์การบริหารส่วนตําบลคลองยา
โครงการก่อสร้างถนน คสล. ซอยตัด 15-14 หมู่ที่ 2 ต. คลองยา อ.อ่าวลึก จ.กระบี่
ผิวจราจร กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 239 เมตร หนา 0.15 เมตร (กม. 0+000 - กม. 0+239)
หรือพื้นที่ผิวทางคอนกรีตไม่น้อยกว่า 1,195 ตารางเมตร ไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 เมตร
80
31
30
82
83
85
.87
89
223
90
191
92
425
30
อ.อ่าวลึก
จ.กระบี่
โครงการก่อสร้าง
ถนน คสล. ซอยตัด 15-14
สถานที่ดําเนินการ
หมู่ที่ 2 ต. คลองยา
อ.อ่าวลึก จ.กระบี่
Ban Nare De
29
271
28
27
ที่ตั้งโครงการ
as
Wong
230
คลื่นสุดโลก
Khan Phanos 0+230
26
274
สุราษฎร์ธานี
พังงา
กระบี่ นครศรีธรรมราช
ภูเก็ต
แผนที่ประเทศไทย
สัญลักษณ์
ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
ทางหลวงชนบท
6 8 5
แม่น้ํา ลําคลอง
หนองน้ํา, ห้วย
หมู่บ้าน
วัด, สุเหร่า, โรงเรียน
ที่ตั้ง จังหวัด อําเภอ
25
24
Di
Ahuan Khwang
160
23
233
409
toomm
TALL 0+000
แผนที่สังเขป
8 H Khan,
188
29
เขียนแบบ
She Ying
28
Sa Hue Hans van
189
Pal Chang
Rei
บ
ca
147
27
26
Khao Chong Lu
378 25
24
141
23/480
Khao Ph
22
382
amig
Truy (นางสาว ภัทราภรณ์ ศรีวิเศษ) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ/ตรวจ
ว
(นายสิริชัย คลึงบัวทอง)
นักวิชาการศึกษา รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายโกเมศร์ ปานมา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
(นายสุรศักดิ์
(นายสุรศักดิ์ ตักเตือน) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองยา
วัน/เดือน/ปี
แบบเลขที่
เหนือ
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม. 0+239
ซอย 14 ม
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม 0+000
วางท่อ คสล 4 0.80 เมตร Sta. 0+002
จํานวน 8 ท่อน คาดท่อปูนทรายทุกรอยต่อ
-ซอย 15 2
แผ่นที่แสดงเส้นทาง
เขาแก้ว
-บ. บกเก้าห้อง
อบต.
คลองยา
อ.อ่าวลึก
จ.กระบี่
โครงการก่อสร้าง
ถนน คสล.ซอยตัด 15-16
สถานที่ดําเนินการ
หมู่ที่ 2 ต. คลองยา อ.อ่าวลึก จ.กระบี่
เขียนแบบ
(นางสาวภัทราภรณ์ ศรีวิเศษ) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ/ตรวจ
(นายสิริชัย คลึงบัวทอง)
นักวิชาการศึกษา รักษาราชการแทน
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายโกเมศร์ ปานมา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
(นายสุรศักดิ์ ตักเตือน) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองยา
วัน/เดือน/ปี
แบบเลขที่
รายการประกอบแบบก่อสร้างโดยย่อ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- ก่อนดําเนินการใดๆ ผู้รับจ้างจะต้องนําตัวอย่างวัสดุเพื่อทดสอบหาคุณสมบัติและขออนุญาตใช้ต่อผู้ว่าจ้างหรือผู้ควบคุมงานก่อสร้างก่อนทุก ครั้ง
- ผู้รับจ้างจะต้องกําหนดขอบเขตทาง จุดเริ่มต้นโครงการ แนวศูนย์กลางก่อสร้าง ความกว้างของผิวจราจร จุดสิ้นสุดโครงการก่อนเริ่มทําการ
กอสราง - ผู้รับจ้างจะต้องขุดขนวัชพืชและชั้นดินอ่อนไปทิ้ง ไม่ให้อยู่ในชั้นดินเดิม และทําการบดอัดให้ได้ความหนาแน่นในสนามตามมาในแบบ
ก่อสร้างคําหนด - ให้วางท่อระบายน้ํา คสล ในตําแหน่งที่กําหนดในแบบก่อสร้าง หากไม่ได้กําหนดหรือกําหนดไว้แต่ต้องเคลื่อนย้ายตําแหน่งให้ผู้ควบคุม งานเป็นผู้กําหนดโดยคํานึงถึง การใช้งาน สภาพพื้นที่ก่อสร้าง และความเหมาะสม
- ในแต่ละชั้นต้องบดอัดให้แน่น เมื่อได้ระดับหรือความหนามแน่นตามที่กําหนดแล้ว ให้ทําการทดสอบความหนาแน่นเมื่อผ่านการทดสอบ จึงจะสามารถลงชั้นโครงสร้างต่อไปได้
- ท่อระบายน้ํา คสล ให้ใช้ท่อที่ระบุตามแบบ ท่อทุกขนาดให้ใช้ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก
- การวางท่อระบายน้ํา คสล ให้เป็นไปตามแบบขยาย หากไม่กําหนดให้เทคอนกรีตหยาบ 1:3:5 หนา 10 ซม รองท่อ คสล ก่อนวางทุก
จุด - ผู้รับจ้างต้องยาแนวรอยต่อท่อ คสล. ด้วยปูนทราย 1:2 โดยปริมาณภายในท่อให้ยาครึ่งซีกล่างและยาแนวท่อภายนอกครึ่งซีกส่วนบน 10. ผู้รับจ้างจะต้องหาบุคลากร และเครื่องมือที่ใช้ในการทํางานมาเองทั้งหมด
- เมื่อผู้รับจ้างทํางานชิ้นใดๆ แล้วเสร็จ จะต้องแจ้งผู้ว่าจ้างหรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบและเห็นชอบก่อนปฏิบัติงานในชั้นต่อไป
- ผู้รับจ้างจะต้องทําหนังสือแจ้งผู้ควบคุมทราบล่วงหน้า 2 วันทําการ ทุกครั้งก่อนส่งมอบงานในแต่ละงวด
- ในกรณีแบบแปลนมีปัญหาหรืองานมีปัญหาให้อยู่ที่ดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ในการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องถ่ายรูปไว้ทุกขั้นตอนการทํางานและส่งให้ผู้ควบคุมงานส่งมอบงานในแต่ละงวด
- การทดสอบคุณสมบัติวัสดุ และความหนาแน่นในภาคสนามผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด
- ก่อนดําเนินงานก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องปักป้ายชั่วคราวตามแบบที่ อบต. กําหนด
- ระบบสาธารณูปโภคในสายทางที่เสียหายจาการทํางานของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการซ่อมแซมให้ใช้ได้ทันที
- ทางเชื่อม ทางเบี่ยง ที่มีอยู่ก่อนดําเนินการก่อสร้างถนนเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้สามารถเข้า-ออกพื้นที่ได้โดยสะดวก
- เมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานจ้างแต่ละงวด หากมีการทดสอบต่างๆ ต้องแนบผลการทดสอบมาด้วยทุกครั้ง ซึ่งผู้ว่าจ้างได้นับรวมเวลาที่ใช้ใน การทดสอบให้แล้วในระยะเวลาดําเนินการทั้งหมด
- ในวันตรวจงานจ้างให้ผู้รับจ้างจัดหาเครื่องคอริ่งเพื่อเจาะหาความหนาของผิวทางคอนกรีต สําหรับจํานวนจุดที่เจาะให้อยู่ในดุลยพินิจของ
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงาน เมื่อดําเนินการเจาะเสร็จแล้วเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องซ่อมแซมหลุมเจาะให้กลับมาสภาพ
เดิม
STA.
บัญชีปริมาณงานท่อ คสล.
รายการ
หน่วย
ปริมาณงาน
0+002
งานทอกลม คสล ขนาด 4 0.80 ม
เมตร
8
อบล
คลองขา
อ.อ่าวลึก
จ.กระบี่
โครงการกอสราง
ถนน คสล. ซอยตัด 15-16
สถานที่ดําเนินการ
หมู่ที่ 2 ต.คลองยา อ.อ่าวลึก จ.กระบี่
หมายเหตุ
ท่อ คสล. ทางเชื่อม ทางเข้าร้านค้าที่มีอยู่เดิมหากอยู่ในเขตก่อสร้าง ให้ทําการรื้อย้ายและวางติดตั้งใหม่ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้
เขียนแบบ
Rom
(นางสาวภัทราภรณ์ ศรีวิเศษ) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ/ตรวจ
оша
(นายสิริชัย คลึงบัวทอง) นักวิชาการศึกษา รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายโกเมศร์ ปานมา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
(นายสุรศักดิ์ ตักเตือน) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลคลองยา
วัน/เดือน/ปี
แบบเลขที่
www.yotathai.com
0.50
0.05 t
2.50
0.05
0.05 f
2.50
0.05 0.05
OOMEL BAR RBIS IN.ยาว 0. Sos.co.304.070
9 Wiremesh ) 4 มม.8, 0.19 x 0.30 ม.
HIE BAR 0812 มม. ยาว 0.50ม.90.50ม.c/c
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
0.05 0.05
0.05
0.50
T
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON-EXTRUDING JOINT FILLER
0.075
0.15
Re19 มม. ยาว 0.50ม.0.3OU.C/C
0.80
นางจราจร คสล.
0.25 0.30 0.25
0.05
0.05
0.10
0.25
จอยคอตามขวาง
จอคอคาบยาว
10.30
ชั้นทรายหยาบ
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
ทรายหยาบ ค ด น ทนา 0.05 ม.
R89141.00. 2011.
5-RB9241.
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
0.80
0.25 0.30 0.25
0.10
05-49-19-
RB9441.0.154.
0.50
0.15
0.15
9.19.
0.05 0.05
0.025
40.025
6-8941.
R-0.5 ซม.
0.05
0.20
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
60
10.10
to. 10
แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
METAL OR PVC CAP PAINTED & GREASED แผนพลาสติก
RB 4.ยาว0.10 ม.20.205.
- ANCHORAGE BAR
ขยายรอยคอ EXPANSION
JOINT
0.50-1.20
เบาะรอง
10.073
0.15
T FIRST SLAB
หรือน้ํามันหล่อลื่น
0.00
0.0375
วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER )
0.15
0.1,5
L
0.15
0.05
0.05
0.101
0.60
0.60
DOWEL BAR A81930.
ยาว 0.5cs.co.30ม.C/C
แพลาสติก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
เซาะร่อง
วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER)
0.01
0.03751
แบบขยาย .
0.01
0.04 0.02 =
1 0.075
0.15
R
0.01
TIE BAR DB 1213
ยาว 0.5CM.co.50s.c/c
SIDE SLOPE 2:1
รูปดัดบ่อพักน้ํา คสล.
พื้นทางจราจร คสล.
ชั้นทรายหยาบ
L 50x50x430.
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
RB61.60.2014.
RB9AAI.CO. ( 5ม.
Ta คสล.ขนาด Ø 0.40 ม.
ใช้กรณีต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนกรีตหยาบ 1:3:5 ของพื้น
ทรายหยาบ ห คนน
RB914.00. 153. IO-R8CM.
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
- การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 201 - บทช. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
- EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นคอนกรีต
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบชนิดเกรียน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
- วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต, NON - EXTRUDING JOINT FILLER ) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
- ส่วนคอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ชม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
- เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
- ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง 8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ลวด HELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
- การผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
- การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE : โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 120, -3-109
- แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหน้าอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
- ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน - การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
- คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร ในซอยหรือกรวด 850 ลิตร
- ส่วนคอนกรีต SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด ( COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ม.
- ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินของทางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
- ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.99 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4:1
- การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
- การทานเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128 ชั้นคุณ คสล.3
- เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fs 1,200 Ksc)
( เหล็กเส้นกลม 56 24 )
WIRED MESH (fs 2,750 Ksc}
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป 1
ผิวจราจร 5.00 ม.
หลง
0.50
หลง
2.50
2.50
X
23
2%
0.50
42
SIDE SLOPE 2:1
DIA SPACING
DIA / SPACING
STEEL AREA
( ตร.ม. (1 )
Ø 6 มม. 0.40 ม.
0.710
Ø 4 มม. 0.30 ม.
Ø 9 10.0.30 11.
2.12
Ø 6 มม.0 0.30 ม.
( ตร.ม. 73 )
0.419
0.940
STEEL AREA
แบบขยาย 1.
ขยายรอยคอ LONGITUDINAL JOINT
ผิวทางคอนกรีตในบ้าน
บ่อพักใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน รางระบายน้ํา คสล.
รางระบายน้ํา ขนาด 2 2 1/2
1.00
10.00
1.00
10.00
1.00
แปลนรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
TIE BAR OB 12 34,ยาว 0.50ม.co.50ม.c/C
ส้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
หมายเหตุ
Wire mesh 6 4 มม. 2.0.10x0.30 ม.X
ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
จองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-203/48 ของกรมทางหลวงชนบท
ความหนา 0.20 ม. CBR, 25% เดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินมคันทาง ค่า CBR, 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2 : 1 (แนวราบ : แนวตั้ง)
0624นแน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาว)
แบบเลขที่ 10-2-203
แผ่นที่ 14
0.150
ศ
งะ บดินเดิม—
RB 8 0 0.15.
งะคับ บเดิม
ค
300
Da
–จะตีนผิวจราจร —ระดินดิน คับทาง
play
Me
(ไม่เกินควา3.00ม.)
—ทรายบดแบบ
(กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป)
บดอัดแบบโมบ ยกว่า
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ระดับกินเน
ระดับคิมคิ—
คอนกรีตหยาบ 135 หนา 5
ระดับดิ บดอัดแบบคาความบนใบปอ กาา 25 X STANDARD PROCTOR DENSITY.
แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ ORDINARY
มาตราส่วนแบบที่ 2
เมื่อดิน CBR : 44 ให้ทําการแน่นไม่น้อยกว่า 96 % STANDARD PROCTOR DENSITY
-จะดับผิวจราจร ระดับดินถมคับทาง
300
19.228.1
กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
(ไม่เกินกว่า 3.00ม.)
ทรายเปคอัดเบนหลัง CBR บดอัดแบบโนน ยุควา
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
0.150
250
ระดับ เดิม—
www.yotathai.com
-ระดับผิวจราจร ระดับดินถมต้นทาง
(2)
300
300
-ทรายถมอัดแน่น
m
ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และของท่อ
เส้นศูนย์กลางภายใน ความหนา ต่าง ๆ ของปากอ
(0)
40 20 15 32
(ไม่เกินควา3.00ม.)
บนคา
(T)
3124
201
ม
t 0 D C
400
400
80
30 23 10 27
600
6:00
75
B00
800
94
45 36 15 42
1000
1000
110
1200
1200
125
50 48 25 52
1500
1500
150
60 67 30 83
0.150
45 43 20 47
ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง แรงที่ทําให้ท่อแตก
และกําลังรับแรงอัดของท่อ ค.ส.ล.
แรงที่มีต่อแนวกําลังอัดของแท่ง ความสูงของ ควาย เมต ว้าง 25 มม. ไม่ ลูกบาศก์ตอนกรีต ดินถมบนหลังย ksc ม
พื้นที่หน้าของเหล็กเสริม
นากล
ตามขวางหน่วยเป็น
วงใน
วงนอก
น้อยกว่า นิวนม
400
1.5
26,000
ระดับผิวจราจร ระดับดินถมดินทาง
600
1.5
39,000
มองก
350
0.80 1
800
4.0
52,000
มา3.oos
1000
4.2
3.2
65,000
แต่ไม่ทัน
800 ม
1200
5.1
3.8
78,000
1500
7.5
5.5
97,500
รายการประกอบแบบ
1 ท่อระบายน้ํา คสล ตามแบบมาตรฐานนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้มาตรฐาน มอก. 28 คุณภาพชั้น “ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา - กําลังรับแรงอัดของคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กก./ชม.ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตตัวอย่าง รูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. และคอนกรีตสุดที่ใช้ ต้องมีค่าการยุบตัว (SLUMP) ไม่เกิน 5 ซม. 8. ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องปฏิบัติดังนี้
3.1 ต้องผสมคอนกรีตด้วยเครื่องผสม โดยเนื้อคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมที่สม่ําเสมอ
32 ปริมาณหลักเสริมตามขวางคิดเป็นพื้นที่หน้าตัดขวาง ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในตารางที่ 2 43 เหล็กเสริมมาต้องมีขนาด 8 8 นวน 8 เส้นวง
3.4 ตําแหน่งของเหล็กเสริมตามขวางแบบชั้นเดียว 0.35-0.50 เท่าของความหนาของท่อ (วัดจากภายใน) และตําแหน่งเหล็กเสริมตามขวางแบบสองชั้นต้องมีระยะหุ้มคอนกรีตเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 25 มม.
35 กรอเหล็กเสริมตามขวาง ต้องทามกันไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลาง ในกรณี ที่ต่อกันโดยการเชื่อมต้องทานเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 50 ม
36 ต่อ ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งนึกส่วนต่าง และ ยาแนวท่อภายนอกตรงครึ่งอีกส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมงก่อนที่จะใส่ทรายหลังอ - ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย มอก สําหรับงานระบายน้ํา มอก 25 คุณภาพชั้น 3 โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบรายละเอียดการ เสริมเหล็ก ให้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
- ต่างมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะเป็นอย่างอื่น
สภาพของนมที่รองรับการเป็นเล่นหรือหินอ่อน
ผู้รับจ้างจะต้องลอกเลนออกแล้วใช้วัสดุคัดเลือก
หรือทรา กมใส่แทนบดอัดให้แน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
7. ในกรณีที่วางท่อคอนกรีตตามรูปแบบ “จ” หรือ “การเสริมเหล็กในโครงสร้างฐานรากและการกําหนดขนาดของเสาเข็ม ให้ผู้รับจ้างทํารายการคํานวณเสนอต่อผู้ว่าจ้าง โดยมีวิศวกรโยธารับรองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานราก
0.150
0.250
-คอนกรีตหยาบ 1345
แสดงการวางอคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ
มาตราส่วนแบบที่ 2
CONCRETE CRADLE
กรณีที่เมื่อดินเดิม CBR น้อยกว่า 4% ให้ทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 3 STANDARD PROCTOR DENSITY
-ระดับผิวจราจร ระดับดินถมคันทาง
300
plille of
(แต่ไม่เกินกว่า 3.00ม.)
(a)
-ทรายถมเป็นหลังทอ CBR 65
บด แนนโมน ยกวา
95% MODIFIEO PROCTOR DENSITY
ระดับดินเดิม—
0.150
23
0.250
- ทรายหยาบชุ่มน้ํา
-เสาเข็ม
(หมายเหตุ20 7)
ระดันผิวจราจร
-ระดับ นก ค้นทาง
300
300
แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กบนเสา แบบ ON PRE
มาตราส่วนแบบที่ 2
ไม่เกินควา3.00ม.)
25 มม
RE 9 0 0.15
0.150
0.250
-ทรายหยาบชุ่มน้ํา
เสาเข็ม
(หมายเหตุขอ 7)
terhams QORTAR)
n 12 mm
1000
< 25mm.
ระยะจากผิวเหล็กเสริมถึงผิวก่อ
ไปนอนกว่า 25 มม.
รูปแสดงการต่อ อยาแนว
มาตราส่วนแบบที่ 1
รูปตัดตามยาวแสดงรายละเอียดท่อระบายน้ํา คสล.แบบปากลิ้นราง
มาตราส่วนแบบที่ 1
He - ความสูงของดินบนหลังต่อไม่เกินกว่า 3.00 ม.
Do - ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท
D = ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อ (หรือขนาดระบุ)
-25 มม.
อยุระหว่างระยะ(0.35-0.50)
รูปบางแสดงการเสริมเหล็กชั้นเดียวและสองชั้น
หมายเหตุ
แบบการวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม ปรับปรุงจากแบบเละเทะ.-6-1645 ของกรมทางหลวงชนบท
0 20
50
100
มาตราส่วนแบบที่
1
เฮน คร
500
2
1000
มิลลิเมตร
กรมกา) วง
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
แบบเลขที่ 10-5-10
แผ่นที่ 73