ประกวดราคาจ้างแรงงานซ่อมวาระหนัก (A4) งานถอดประกอบอุปกรณ์ ตัดและต่อรถ ทดสอบ และอื่นๆ รถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน ระยะเวลา 36 เดือน

• เพื่อเชิญชวนภาคเอกชนที่มีความสามารถและสนใจในงานซ่อมบำรุงรถไฟ และมีความรู้ความเข้าใจในงานซ่อมบำรุงรถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน เข้าร่วมยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบการพิจารณา
• เพื่อให้การซ่อมบำรุงเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่อง สามารถรองรับตารางซ่อมตามวาระ
• เพื่อคงสภาพความพร้อมใช้งานของรถโดยสาร
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจให้แก่ผู้โดยสาร

• ขอบเขตงานหลัก: ปฏิบัติงานซ่อมบำรุงอุปกรณ์รอบวาระหนัก (A4) ตามมาตรฐานผู้ผลิตและรายการที่กำหนดในภาคผนวก 1 สำหรับรถโดยสารจำนวน 114 คัน ประกอบด้วย:
  • งานท่าวาระถังลม
  • งานท่าวาระ Brake Indicator
  • งานท่าวาระก๊อกชนิดต่างๆ
  • งานท่าวาระ Magnet Valve
  • งานท่าวาระ Drain Valve
  • งานท่าวาระ Emergency Brake Valve
  • งานท่าวาระ Check Valve
  • งานท่าวาระ Pressure Reducing Valve
  • งานท่าวาระ Centrifugal Filter
  • งานท่าวาระ Drip Cup
  • งานท่าวาระ Passenger EM. Brake Haddle
  • งานท่าวาระ Pneumatic Control Box
  • งานท่าวาระ Pressure Governor
  • งานท่าวาระ Hand Brake Equipment
  • งานท่าวาระ Automatic Coupler
  • งานท่าวาระ Gangway
• ขอบเขตงานรอง: ปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ช่วยผู้ว่าจ้างในงานดังต่อไปนี้:
  • งานตัดต่อรถ: งานตัดแยกตู้รถไฟ, งานประกอบรวมตู้รถไฟ
  • งานถอดและประกอบอุปกรณ์: งานถอดและประกอบกับ (Gangway), งานถอดและประกอบเครื่องพ่วง Semi coupler, งานถอดและประกอบเครื่องพ่วง Automatic coupler, งานถอดและประกอบ Distributor valve, งานถอดและประกอบ Anti-skid valve
  • งานซ่อมโครงสร้างวาระ A4: ดำเนินการเชื่อมซ่อมบำรุงโครงสร้างรถ โดยเฉพาะจุดที่เป็นสำนักยึดอุปกรณ์ใต้ประธาน หากพบว่าชำรุดบกพร่อง
  • ทดสอบ Static Test ระบบลมและห้ามล้อตามวาระ A4: ช่วยตรวจสอบอุปกรณ์ระบบห้ามล้อ, ช่วยติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดต่างๆ เพื่อทดสอบ
  • ตรวจสอบและทดลองระบบทั้งขบวนก่อนและหลังทำวาระ A4: ช่วยตรวจสอบและทดสอบระบบ
  • งานฉีดล้างทำความสะอาดอุปกรณ์ใต้ท้องรถ: ฉีดล้างทำความสะอาดอุปกรณ์ใต้ท้องรถทั้งหมด
• การปรับเปลี่ยนงาน: ผู้ว่าจ้างสามารถปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มเติมงานได้ตามความเหมาะสม
• เครื่องมือและอุปกรณ์: ผู้ว่าจ้างจัดหาเครื่องมือและวัสดุอุปกรณ์ส่วนใหญ่ ยกเว้น:
  • ชุดยูนิฟอร์มและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย (รองเท้า safety, หมวกนิรภัย, แว่นตานิรภัย)
  • เครื่องมือมาตรฐานประจำสัญญาจ้าง (ชุดเครื่องมือเฉพาะสำหรับวาระต่างๆ, ชุดเครื่องมือสำหรับตัดต่อรถ, ชุดเครื่องมือทั่วไป)
• ภารกิจอื่นๆ: ปฏิบัติตามนโยบาย 5ส, นโยบายความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม, นโยบายด้านการอนุรักษ์พลังงาน, เข้าร่วมกิจกรรมการฝึกซ้อมประจำปี, และปฏิบัติงานอื่นๆ ตามที่ได้รับมอบหมาย

• การซ่อมบำรุงอุปกรณ์รอบวาระหนัก (A4) สำหรับรถโดยสารจำนวน 114 คัน ตามรายการที่กำหนด
• การดำเนินการตัดแยกและประกอบตู้รถไฟ
• การถอดและประกอบอุปกรณ์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟ
• การซ่อมแซมโครงสร้างรถที่ชำรุดบกพร่อง
• การทดสอบระบบลมและห้ามล้อ (Static Test)
• การตรวจสอบและทดลองระบบทั้งขบวนก่อนและหลังการซ่อมบำรุง
• การทำความสะอาดอุปกรณ์ใต้ท้องรถ
• การจัดส่งแรงงานที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด
• การปฏิบัติตามนโยบายและข้อกำหนดต่างๆ ของผู้ว่าจ้าง

ระยะเวลา 36 เดือน (ประมาณ 3 ปี) โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2570

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
  • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
  • เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอมีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันนั้น
  • ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
• Standards Compliance: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลอื่นๆ โดยตรงในส่วนนี้
• Experience:
  • มีประสบการณ์ดูแลโครงการซ่อมบำรุงรถไฟ หรือรถไฟฟ้า ไม่น้อยกว่า 1 ปี (สำหรับตำแหน่งวิศวกร)
  • มีประสบการณ์ซ่อมบำรุงเครื่องจักรในโรงงานอุตสาหกรรม ไม่น้อยกว่า 2 ปี (สำหรับตำแหน่งวิศวกร)
  • มีประสบการณ์ด้านซ่อมบำรุงรถไฟหรือรถไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 1 ปี (สำหรับตำแหน่งหัวหน้าช่างเทคนิค)
  • มีประสบการณ์ซ่อมบำรุงเครื่องจักรในโรงงานอุตสาหกรรมไม่น้อยกว่า 2 ปี (สำหรับตำแหน่งหัวหน้าช่างเทคนิค)
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อน
• Technical Capabilities:
  • มีความรู้ความเข้าใจในงานซ่อมบำรุงรถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน
  • มีทักษะในการปฏิบัติงานถอดประกอบอุปกรณ์, ตัดและต่อรถ, ทดสอบระบบ
  • มีความสามารถในการจัดหาและใช้เครื่องมือมาตรฐานประจำสัญญาจ้าง
• Personnel:
  • จำนวนไม่น้อยกว่า 16 คน
  • คุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง:
    • วิศวกร: วุฒิปริญญาตรี สาขาวิศวกรรมไฟฟ้าหรือวิศวกรรมเครื่องกล
    • หัวหน้าช่างเทคนิค: วุฒิ ปวส. อุตสาหกรรม หรือเทียบเท่า, มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมประเภทภาคีวิศวกรเป็นอย่างน้อย
    • ช่างเทคนิคซ่อมบำรุง: วุฒิ ปวช. อุตสาหกรรม หรือเทียบเท่า
  • คุณสมบัติทั่วไป: สุขภาพดีแข็งแรง, มีความประพฤติเรียบร้อย, ซื่อสัตย์สุจริต, ไม่แสดงกิริยาวาจาก้าวร้าว, ไม่มีประวัติเกี่ยวข้องกับยาเสพติด, ไม่เล่นการพนันและดื่มสุราในเวลาปฏิบัติงาน

ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินข้อเสนอใน TOR ส่วนนี้

• การซ่อมบำรุงอุปกรณ์รอบวาระหนัก (A4) ตามมาตรฐานผู้ผลิตและรายการที่กำหนด
• งานตัดต่อรถไฟ (การตัดแยกและประกอบตู้รถไฟ)
• การถอดและประกอบอุปกรณ์ต่างๆ เช่น Gangway, Coupler, Valve ต่างๆ
• การซ่อมแซมโครงสร้างรถที่ชำรุดบกพร่อง
• การทดสอบ Static Test ระบบลมและห้ามล้อตามวาระ A4 ตามเอกสาร Test protocol for static commissioning
• การตรวจสอบและทดลองระบบทั้งขบวนก่อนและหลังทำวาระ A4
• การฉีดล้างทำความสะอาดอุปกรณ์ใต้ท้องรถ
• การจัดหาเครื่องมือและอุปกรณ์ตามที่ระบุในสัญญา
• การปฏิบัติตามนโยบาย 5ส, นโยบายความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม, นโยบายด้านการอนุรักษ์พลังงาน

• ระยะเวลาสัญญา: 36 เดือน
• การจ่ายค่าตอบแทน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ส่วนนี้
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ส่วนนี้
• การจัดหาเครื่องมือ: ผู้ว่าจ้างจะจัดหาเครื่องมือและวัสดุอุปกรณ์ส่วนใหญ่ ยกเว้นชุดยูนิฟอร์มและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย, เครื่องมือมาตรฐานประจำสัญญาจ้าง
• การรับผิดชอบแรงงาน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบและให้ความคุ้มครองแรงงานตามกฎหมายแรงงาน

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อจัดจ้างแรงงานที่มีความเชี่ยวชาญในการซ่อมบำรุงวาระหนัก (A4) รถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน เพื่อให้รถโดยสารมีประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่อง
  • Q: ขอบเขตงานหลักครอบคลุมอะไรบ้าง?
  • A: ครอบคลุมการซ่อมบำรุงอุปกรณ์ตามรอบวาระ A4 เช่น ถังลม, ระบบเบรก, วาล์วต่างๆ, Automatic Coupler, Gangway สำหรับรถโดยสารจำนวน 114 คัน
  • Q: งานรองมีอะไรบ้าง?
  • A: งานรอง ได้แก่ งานตัดต่อรถไฟ, งานถอดประกอบอุปกรณ์, งานซ่อมโครงสร้าง, การทดสอบระบบ Static Test, การตรวจสอบและทดลองระบบทั้งขบวน, และการทำความสะอาดอุปกรณ์ใต้ท้องรถ
  • Q: ผู้รับจ้างต้องจัดหาแรงงานกี่คน และมีคุณสมบัติอย่างไร?
  • A: ต้องจัดหาแรงงานไม่น้อยกว่า 16 คน โดยมีคุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง เช่น วิศวกร, หัวหน้าช่างเทคนิค, ช่างเทคนิคซ่อมบำรุง และมีคุณสมบัติทั่วไปตามที่กำหนด
  • Q: เครื่องมือและอุปกรณ์ส่วนใหญ่ใครเป็นผู้จัดหา?
  • A: ผู้ว่าจ้าง (การรถไฟฯ) จะเป็นผู้จัดหาเครื่องมือและวัสดุอุปกรณ์ส่วนใหญ่ ยกเว้นชุดยูนิฟอร์มและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย รวมถึงเครื่องมือมาตรฐานประจำสัญญาจ้างบางรายการ
  • Q: สถานที่ปฏิบัติงานอยู่ที่ไหน?
  • A: โรงซ่อมรถดีเซลรางและรถโดยสารบางซื่อ และอาคารโดยรอบ
  • Q: ระยะเวลาสัญญาโครงการนี้คือเท่าใด?
  • A: ระยะเวลา 36 เดือน (ประมาณ 3 ปี)
  • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเรื่องกฎหมายแรงงานอย่างไร?
  • A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบและให้ความคุ้มครองแรงงานของตนเองตามกฎหมายแรงงาน โดยไม่ให้มาเรียกร้องต่อผู้ว่าจ้าง
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับนโยบายด้านความปลอดภัยหรือสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
  • A: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามนโยบาย 5ส, นโยบายความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม, และนโยบายด้านการอนุรักษ์พลังงานของผู้ว่าจ้างอย่างเคร่งครัด
  • Q: หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายการซ่อมบำรุง จะดูได้จากที่ใด?
  • A: สามารถดูรายละเอียดได้จากภาคผนวก 1 รายการซ่อมบำรุงที่แนบท้าย TOR

ขอบเขตงาน (Term of Reference : TOR)
จ้างแรงงานซ่อมวาระหนัก (A4) งานถอดประกอบอุปกรณ์ ตัดและต่อรถ ทดสอบ และอื่นๆ

1. ความเป็นมา
   รถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน ระยะเวลา 36 เดือน (รหัสแผนเลขที่ P68100048534)
   การรถไฟแห่งประเทศไทยมีแผนดําเนินการซ่อมบํารุงวาระหนัก (วาระ A4) ของรถโดยสารชุด รุ่น 115 จํานวน 115 คัน ซึ่งเป็นรถโดยสารที่ใช้ให้บริการในขบวนรถด่วนพิเศษปรับอากาศ และมีความสําคัญต่อการ ให้บริการแก่ประชาชน เนื่องจากรถดังกล่าวได้ใช้งานมาเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว จําเป็นต้องได้รับการซ่อมบํารุง
   ตามรอบระยะวาระเพื่อคงประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการใช้งาน
   รถโดยสารชุด รุ่น 115 ประกอบด้วยรถชนิดต่าง ๆ รวมทั้งสิ้น 5 ชนิด ได้แก่
2. รถโบกี้นั่งและนอนปรับอากาศชั้น 1 (บนอ.ป.) จํานวน 9 คัน 2. รถโบกี้นั่งและนอนปรับอากาศชั้น 2 (บนท.ป.) จํานวน 79 คัน
3. รถโบกี้นั่งและนอนปรับอากาศชั้น 2 สําหรับผู้พิการ (บนท.ป.) จํานวน 9 คัน
4. รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ (บกข.ป.) จํานวน 9 คัน 5. รถโบกี้ไฟฟ้ากําลังปรับอากาศ (บฟก.ป.) จํานวน 9 คัน
   การดําเนินการซ่อมบํารุงวาระหนักดังกล่าวจะเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2570 และใช้ระยะเวลา ดําเนินการประมาณ 3 ปี โดยจะนํารถเข้าซ่อมบํารุงเป็นชุด จนกว่าจะครบจํานวน 115 คัน ทั้งนี้เพื่อให้การซ่อม บํารุงเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่อง สามารถรองรับตารางซ่อมตามวาระ และเพื่อคงสภาพความพร้อม
   ใช้งานของรถโดยสาร ตลอดจนเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจให้แก่ผู้โดยสาร
   ดังนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงมีความประสงค์จะดําเนินการจัดจ้างซ่อมบํารุงวาระหนัก (วาระ A4) ของรถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน เพื่อให้เป็นไปตามแผนการซ่อมบํารุงและมาตรฐานความปลอดภัยในการ
   ให้บริการต่อไป
5. วัตถุประสงค์
   เพื่อเชิญชวนภาคเอกชนที่มีความสามารถและสนใจในงานซ่อมบํารุงรถไฟ และมีความรู้ความเข้าใจใน งานซ่อมบํารุงรถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน เข้าร่วมยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบพิจารณา ในการจ้างแรงงานซ่อมวาระ หนัก (A4) งานถอดประกอบอุปกรณ์ ตัดและต่อรถ ทดสอบ และอื่นๆ รถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน ระยะเวลา 36 เดือน
6. คุณสมบัติผู้ยื่นข้อเสนอ
   3.1) มีความสามารถตามกฎหมาย
   3.2) ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
   3.3) ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
   3.4) ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ กรมบัญชีกลาง

• 1 -
  Than
  วิศวกรอ้านวยการศูนย์ซ่อมบํารุง
  3.5) ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
  ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย 3.6) มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ บริหารพัสดุ
  ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
  3.7) เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
  3.8) ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอ หรือไม่เป็นผู้กระทําการ อันเป็น
  การขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
  3.9) ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
  ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
  เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอ
  3.10) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
  Government Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง 3.11) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสงหลักฐานเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการ
  รายละเอียดขอบเขตของงาน และเอกสารแนบท้ายอื่นๆ
  4.1) ขอบเขตการดําเนินงานของผู้รับจ้าง
  ผู้รับจ้างจะต้องจัดให้แรงงานของผู้รับจ้างดําเนินการงานถอดประกอบอุปกรณ์ ตัดและต่อรถ
  ทดสอบ และอื่นๆ โดยแยกเป็นขอบเขตงานดังนี้
  4.1.1) ขอบเขตงานหลัก
  แรงงานของผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานลักษณะซ่อมบํารุงอุปกรณ์รอบวาระหนัก (A4) ตาม
  มาตรฐานผู้ผลิต และรายการที่กําหนดไว้ในภาคผนวก 1 รายการซ่อมบํารุง โดยมีรายการอุปกรณ์ ดังต่อไปนี้

1. งานทําวาระถังลม
2. งานท่าวาระ Brake Indicator
3. งานทําวาระก๊อกชนิดต่างๆ
4. งานทําวาระ Magnet Valve
5. งานทําวาระ Drain Valve
6. งานทําวาระ Emergency Brake Valve
7. งานทําวาระ Check Valve
8. งานทําวาระ Pressure Reducing Valve
9. งานทําวาระ Centrifugal Filter
   10). งานทําวาระ Drip Cup
10. งานทําวาระ Passenger EM. Brake Haddle
11. งานทําวาระ Pneumatic Control Box
12. งานทําวาระ Pressure Governor
13. งานทําวาระ Hand Brake Equipment 15) งานทําวาระ Automatic Coupler 16) งานทําวาระ Gangway จํานวนที่ต้องปฏิบัติทั้งสิ้น จํานวน 114 คัน
    -2-
    วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมบํารุง
    4.1.2) ขอบเขตงานรอง
    งานดังต่อไปนี้ผู้รับจ้างต้องจัดพนักงานของผู้รับจ้างทําหน้าที่เป็นผู้ช่วยผู้ว่าจ้างเพื่อดําเนินการ
    ดังนี้
    4.1.2.1) งานตัดต่อรถ
14. งานตัดแยกตู้รถไฟ 2) งานประกอบรวมตู้รถไฟ 4.1.2.2) งานถอดและประกอบอุปกรณ์
15. งานถอดและประกอบกับ (Gangway) 2) งานถอดและประกอบเครื่องพ่วง Semi coupler 3) งานถอดและประกอบเครื่องพ่วง Automatic coupler
16. งานถอดและประกอบ Distributor valve
17. งานถอดและประกอบ Anti-skid valve
    4.1.2.3) งานทําวาระซ่อมโครงสร้างวาระ A4
    ผู้ว่าจ้างจะทําการตรวจสอบสภาพโครงสร้างของรถ โดยเฉพาะจุดที่เป็นสํานักยึด
    อุปกรณ์ใต้โครงประธาน หากพบว่ามีอุปกรณ์ส่วนหนึ่งส่วนใดชํารุดบกพร่องไม่พร้อมใช้งาน และ อยู่ในพิสัยของการเชื่อมซ่อมบํารุง ผู้ว่าจ้างจะให้ผู้รับจ้างเป็นผู้ค้าเนินการ
    4.1.2.4) ทดสอบ Static Test ระบบลมและห้ามล้อตามวาระ A4
    ผู้รับจ้างจะต้องจัดพนักงานของผู้รับจ้างทําหน้าที่เป็นผู้ช่วยเพื่อช่วยผู้ว่าจ้างในการ ตรวจสอบอุปกรณ์ระบบห้ามล้อที่ติดตั้งในรถทั้งหมดก่อนที่จะดําเนินการทดลองระบบลมอัดและ
    ระบบห้ามล้อ และช่วยในการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดต่างๆ เพื่อทดสอบจนเสร็จกระบวนการ
    รายละเอียดงการปฏิบัติงานเป็นไปตามเอกสาร TA40738/720 Revision 01 en “Test protocal for static commissioning” เครื่องมือและวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในงานนี้ ผู้ว่า จ้างจะเป็นผู้จัดหาให้ทั้งหมด ยกเว้นที่กําหนดไว้ในข้อ (4.1.4 (2))
    4.1.2.5) ตรวจสอบและทดลองระบบทั้งขบวนก่อนและหลังทําวาระ A4
    ผู้รับจ้างต้องจัดพนักงานของผู้รับจ้างทําหน้าที่เป็นผู้ช่วยผู้ว่าจ้างในการตรวจสอบและ
    ทดสอบระบบทั้งทั้งขบวนก่อนและหลังทําวาระ A4
    4.1.2.6) งานฉีดล้างทําความสะอาดอุปกรณ์ใต้ท้องรถ
    ให้สะอาด
    ผู้รับจ้างต้องจัดพนักงานของผู้รับจ้างฉีดล้างทําความสะอาดอุปกรณ์ใต้ท้องรถทั้งหมด
    4.1.3 ผู้ว่าจ้างสามารถปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มเติมงานตามข้อ (4.1.1) และ (4.1.2) ได้ตามความ
    เหมาะสม
    4.1.4 เครื่องมือและอุปกรณ์ ที่ใช้ในงานซ่อมบํารุง
    ผู้ว่าจ้างจะจัดหาเครื่องมือและวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในงานนี้ทั้งหมด ยกเว้นอุปกรณ์ตามรายการ ดังต่อไปนี้ ซึ่งผู้รับจ้างต้องจัดให้มีเครื่องมือและอุปกรณ์ ไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ โดยผู้ว่าจ้างจะต้อง ตรวจสอบก่อนเริ่มงานครั้งแรกและสุ่มตรวจเป็นครั้งคราว
    (1) ชุดยูนิฟอร์มและเครื่องมือมาตรฐานประจําตัวพนักงาน อย่างน้อยต้องมี ดังนี้
    -3-
    วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมบํารุง
    ลําดับ
    รายการ
    จํานวน
    1
    ลําดับ
    1
    ชุดยูนิฟอร์ม อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย (รองเท้า safety หมวกนิรภัย แว่นตา
    นิรภัย)
    (2) เครื่องมือมาตรฐานประจําสัญญาจ้างอย่างน้อยต้องมีดังนี้
    รายการ
    ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Brake Indicator
    2 ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Magnet Valve
    3 ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Drain Valve
    4
    เด
    5
    ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Emergency Brake Valve ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Check Valve
    6 ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Pressure Reducing Valve 7 ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Centrifugal Filter
    8 ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Drip Cup
    9 ชุดเครื่องมือสําหรับทําวาระ Automatic Coupler
    ชุดเครื่องมือสําหรับตัดต่อรถโดยสารชุด รุ่น 115 คัน ชุดเครื่องมือทั่วไปสําหรับงานซ่อมบํารุงทั่วไป
    10
    11
    ประกอบด้วย ;

1. ชุดไขควง
2. ชุดประแจปากตาย 3. ชุดประแจทอร์ค 4. ชุดเครื่องมือวัดทางไฟฟ้า
3. สว่านแบตเตอรี่ไฟฟ้า
   4.1.5 ภารกิจอื่นๆ
   16 ชุด
   จํานวน หน่วย
   1
   ชด
   १
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   1
   ชุด
   १
   1
   ชุด

1. ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามนโยบาย 5 ส นโยบายความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม
   นโยบายด้านการอนุรักษ์พลังงานของผู้ว่าจ้างอย่างเคร่งครัด
2. ผู้รับจ้างจะต้องจัดส่งเจ้าหน้าที่เข้าร่วมกิจกรรมการฝึกซ้อมประจําปีตามที่การรถไฟฯ จัดขึ้น
   อาทิ การฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟ การฝึกซ้อมแผนตามระบบบริหาร
3. ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานอื่น ๆ ตามที่ได้รับมอบหมาย
   ๆ
   4.2) ข้อกําหนดเรื่องการจัดอัตรากําลัง คุณสมบัติบุคลากร วันเวลาการเข้าปฏิบัติงาน
   ผู้รับจ้างต้องจัดหาแรงงานที่เป็นพนักงานของบริษัท ซึ่งผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบและให้ความ คุ้มครองแรงงานหรือพนักงานของบริษัทหรือหรือจ้างของบริษัท ที่มาปฏิบัติงานกับผู้ว่าจ้างเกี่ยวกับ กฎหมายแรงงานตามสิทธิที่ลูกจ้างหรือพนักงานบริษัทควรพึงได้ โดยจะต้องไม่มาเรียกร้องต่อผู้ว่าจ้างอีก จํานวนไม่น้อยกว่า 16 คน โดยมีอัตรากําลังและคุณสมบัติดังนี้
   4.2.1 อัตรากําลัง และคุณสมบัติเฉพาะตําแหน่ง

• 4 -
  วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมบํารุง
  จํานวนไม่
  ลําดับ ตําแหน่ง
  น้อยกว่า วุฒิการศึกษาไม่ต่ํากว่า
  (คน)
  1
  วิศวกร
  1
  2
  หัวหน้าช่าง
  เทคนิค
  ประสบการณ์ และความสามารถอื่น ๆ
  ༤༽
  ระดับปริญญาตรี สาขา มีประสบการณ์ดูแลโครงการซ่อมบํารุงรถไฟ
  วิศวกรรมไฟฟ้าหรือ
  หรือรถไฟฟ้า ไม่น้อยกว่า 1 ปี หรือมี
  สาขาวิศวกรรมเครื่องกล ประสบการณ์ซ่อมบํารุงเครื่องจักรในโรงงาน
  ๗)
  3
  ระดับประกาศนียบัตร
  วิชาชีพชั้นสูง (ปวส.)
  อุตสาหกรรม ไม่น้อยกว่า 2 ปี มีใบประกอบ วิชาชีพวิศวกรรมควบคุมประเภท ภาคีวิศวกร
  เป็นอย่างน้อย
  มีประสบการณ์ด้านซ่อมบํารุงรถไฟหรือ
  รถไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 1 ปี หรือมีประสบการณ์
  ไม่น้อยกว่า 2 ปี
  หรือเทียบเท่า หลักสูตร ซ่อมบํารุงเครื่องจักรในโรงงานอุตสาหกรรม
  ประเภทวิชา
  อุตสาหกรรม
  3
  ช่างเทคนิค ซ่อมบํารุง
  12
  ระดับประกาศนียบัตร
  วิชาชีพ(ปวช.) หรือ
  รวม
  16
  เทียบเท่า หลักสูตร
  ประเภทวิชา
  อุตสาหกรรม
  4.2.2 คุณสมบัติทั่วไป
  พนักงานของผู้รับจ้างจะต้องมีสุขภาพดีแข็งแรง มีความประพฤติเรียบร้อย ซื่อสัตย์สุจริต ไม่แสดง กิริยาวาจาก้าวร้าว หรือส่งเสียงดัง ไม่มีประวัติเกี่ยวข้องกับยาเสพติด ไม่เล่นการพนันและดื่มสุราในเวลา ปฏิบัติงาน
  4.2.3 วันและเวลาปฏิบัติงาน
  ผู้รับจ้างจะต้องจัดบุคลากรเข้าปฏิบัติงานตั้งแต่วันจันทร์ - วันเสาร์ ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์
  เวลา 07.00 – 16.00 น.
  ผู้รับจ้างสามารถปรับเปลี่ยนวันและเวลาปฏิบัติงานได้ตามความเหมาะสมของงาน แต่จํานวนวัน
  ปฏิบัติงานและเวลาปฏิบัติงานต่อวันจะต้องไม่น้อยกว่าเดิม ทั้งนี้จะต้องทําเป็นหนังสือให้ผู้ควบคุมงาน
  อนุมัติก่อน 4.3) สถานที่ปฏิบัติงาน
  โรงซ่อมรถดีเซลรางและรถโดยสารบางซื่อ และอาคารโดยรอบ (รายละเอียดตาม ภาคผนวก 3)
  โดยมีเงื่อนไขดังนี้
  4.3.1) ผู้ว่าจ้างจะจัดสถานที่สําหรับการปฏิบัติงานด้านเอกสารให้แก่ผู้รับจ้าง โดยไม่เรียกเก็บค่าน้ําและ ค่าไฟฟ้า ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องดูแลรักษาความสะอาด ความเป็นระเบียบเรียบร้อย และไม่ก่อให้เกิด ความเสียหายต่อทรัพย์สินของผู้ว่าจ้างตลอดระยะเวลาการปฏิบัติงาน
  4.4) เอกสารและรายละเอียดที่ต้องเสนอเพื่อประกอบการพิจรณา
  -5-
  วิศวกรอํานวยการศูนย์ซ่อมบํารุง