ประกวดราคาซื้อรถพยาบาล (รถตู้) ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า ๒,๔๐๐ ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า ๙๐ กิโลวัตต์ จำนวน ๑ คัน

• เพื่อใช้ในการออกปฏิบัติการช่วยชีวิตก่อนถึงโรงพยาบาลในผู้ป่วยอุบัติเหตุและฉุกเฉิน
• เพื่อใช้ลำเลียงผู้ป่วยในภาวะวิกฤตและฉุกเฉินโดยบุคลากรทางการแพทย์ที่เหมาะสม

• จัดหารถตู้พยาบาลใหม่สภาพไม่เคยใช้งานมาก่อน
• ติดตั้งอุปกรณ์การแพทย์และระบบสนับสนุนชีวิต (ALS/Trauma Life Support)
• ติดตั้งระบบสื่อสาร VHF ที่รองรับความถี่ของกระทรวงสาธารณสุข
• ติดตั้งระบบปรับอากาศและระบบฆ่าเชื้อภายในห้องพยาบาล
• ติดตั้งระบบไฟฟ้าสำรองและระบบแปลงไฟ (Pure Sinewave)
• ติดตั้งชุดสัญญาณไฟฉุกเฉินและระบบเสียงตามกฎหมายกำหนด
• ดำเนินการปรับแต่งภายในด้วยวัสดุเคลือบสารยับยั้งแบคทีเรียและโครงสร้างเสริมความปลอดภัย

• รถพยาบาล (รถตู้) จำนวน 1 คัน พร้อมอุปกรณ์ตามคุณลักษณะเฉพาะ
• รายงานผลการทดสอบมาตรฐานต่างๆ (เช่น EN 1789, ISO 2631-1, IP65)
• เอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุและอุปกรณ์ (เช่น NanoQ, SAE J2498)
• คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา

• ตามแผนปฏิบัติการโรงพยาบาลร้อยเอ็ด ปีงบประมาณ 2568

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาที่มีอาชีพขายรถพยาบาลหรืออุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
• Standards Compliance: ต้องมีใบรับรองมาตรฐาน IP65 สำหรับระบบไฟ, มาตรฐาน SAE J2498 สำหรับระบบไฟเตือน, มาตรฐาน ISO 22196-2011 สำหรับการยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย, มาตรฐาน EN 1789 สำหรับความแข็งแรงของรางยึดและชุดล็อคเตียง, มาตรฐาน ISO 2631-1 สำหรับการสั่นสะเทือน
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีสิทธิหรือได้รับสิทธิในการใช้ทะเบียนรับรองฉลากนาโน (NanoQ) จากสมาคมนาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย
• Personnel: -

• การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามระเบียบกระทรวงการคลัง

• เครื่องยนต์: ไม่ต่ำกว่า 2,400 ซีซี หรือ 90 กิโลวัตต์
• ระบบฆ่าเชื้อ: UVC และ Hepa Filter พร้อมไฟเตือน
• วัสดุภายใน: เคลือบสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์ (NanoQ)
• ระบบไฟฟ้า: 12V DC และ 220-240V AC (Pure Sinewave) ขนาดไม่ต่ำกว่า 2,000 วัตต์
• มาตรฐานความปลอดภัย: ผ่านการทดสอบแรงดึงอุปกรณ์ 10G (EN 1789) และการสั่นสะเทือน (ISO 2631-1)

• งบประมาณ 2,500,000 บาท (รวมภาษีและค่าใช้จ่ายอื่นๆ)
• แหล่งเงิน: งบค่าบริการทางการแพทย์ที่เบิกจ่ายในลักษณะงบลงทุน ปีงบประมาณ 2568

1. Q: รถพยาบาลต้องมีระบบฆ่าเชื้ออย่างไร? A: ต้องมีระบบฟอกอากาศ Hepa Filter และระบบ UVC ฆ่าเชื้อ พร้อมไฟเตือนกรณีระบบขัดข้อง
2. Q: วัสดุภายในรถต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร? A: ต้องเคลือบสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์และได้รับฉลาก NanoQ เพื่อยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย
3. Q: ระบบไฟฟ้าในรถรองรับอุปกรณ์การแพทย์อย่างไร? A: มีเครื่องแปลงไฟ Pure Sinewave ขนาดไม่ต่ำกว่า 2,000 วัตต์ และระบบประจุไฟแบตเตอรี่อัตโนมัติ
4. Q: รางยึดอุปกรณ์การแพทย์ต้องรับแรงได้เท่าใด? A: ต้องผ่านการทดสอบแรงดึง 10G ตามมาตรฐาน EN 1789
5. Q: รถพยาบาลต้องมีระบบสื่อสารประเภทใด? A: ระบบวิทยุสื่อสารเครือข่าย VHF ที่ใช้งานกับความถี่หลักของกระทรวงสาธารณสุขได้
6. Q: การทดสอบการสั่นสะเทือนอ้างอิงมาตรฐานใด? A: อ้างอิงมาตรฐาน ISO 2631-1 เพื่อประเมินความสบายและความปลอดภัยของบุคลากร
7. Q: ระบบไฟฉุกเฉินต้องผ่านการรับรองใด? A: ต้องผ่านมาตรฐาน SAE J2498 และมาตรฐาน IP65
8. Q: ถังออกซิเจนต้องมีมาตรฐานอย่างไร? A: ต้องมาจากผู้ผลิตที่มีมาตรฐาน MDD 93/42/EEC, ISO 13485 และ ISO 9001
9. Q: ห้องพยาบาลต้องมีระบบปรับอากาศอย่างไร? A: ต้องเป็นระบบแยกส่วนอิสระจากห้องคนขับ พร้อมระบบ Plasma generator
10. Q: ผู้เสนอราคาต้องยื่นเอกสารทดสอบอะไรบ้าง? A: รายงานผลการทดสอบแรงดึงรางยึด, การทดสอบชุดล็อคเตียง และการทดสอบการสั่นสะเทือนจากหน่วยงานที่ได้รับการยอมรับ

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ และราคากลาง
รถพยาบาล (รถตู้) ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๒,๔๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า
๑. ความต้องการ
จํานวน ๑ คัน
๙๐ กิโลวัตต์
๑.๑ รถและอุปกรณ์พร้อม สําหรับปฏิบัติการด้านการแพทย์ฉุกเฉิน สามารถให้การดูแลและรักษาผู้ป่วย ในระดับ Advanced Life Support และ Trauma Life Support ได้
๑.๒ มีโครงสร้างปลอดภัย ตามคุณลักษณะ Safety Ambulance
มีอุปกรณ์พร้อมที่สามารถให้การดูแลรักษาผู้ป่วยในระหว่างนําส่ง หรือ ส่งต่อที่จําเป็นต้องใช้
เครื่องช่วยหายใจได้
๑.๔ อุปกรณ์การแพทย์ที่สําคัญทุกชิ้นสามารถนําออกไปดูแลรักษาผู้ป่วยนอกรถพยาบาลได้อย่างสะดวก ๑.๕ มีเครื่องมือสื่อสารในเครือข่าย VHFโดยสามารถใช้ได้สะดวกกับความถี่หลักในระบบสื่อสารของ กระทรวงสาธารณสุขของชุดปฏิบัติการการแพทย์ฉุกเฉินทั่วไป
๑.๖ มีตัวอักษรสัญลักษณ์รถพยาบาลที่มองเห็นง่าย มีสัญญาณไฟและเสียงที่สมบูรณ์ที่เป็นไปตาม ข้อกําหนดที่ระบุไว้ตามกฎหมาย เพื่อสร้างความปลอดภัยให้แก่ผู้ปฏิบัติงานและผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมทางรถพยาบาลที่ สามารถทําความสะอาดสะดวกและมีประสิทธิภาพ มีการแสดงเวลาปัจจุบันในห้องโดยสาร สําหรับเจ้าหน้าที่
ปฏิบัติงานและบันทึก
๒. วัตถุประสงค์ในการใช้งาน
ใช้ในการออกปฏิบัติการช่วยชีวิตก่อนถึงโรงพยาบาลในผู้ป่วยอุบัติเหตุและฉุกเฉินโดยบุคลากรที่เหมาะสม
อาทิ แพทย์ พยาบาล เวชกรฉุกเฉิน และใช้ลําเลียงผู้ป่วยใน ภาวะวิกฤติและฉุกเฉิน
๓. วงเงินงบประมาณ
รถพยาบาล (รถตู้) ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๒,๔๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๙๐ กิโลวัตต์ จํานวน ๑ คัน วงเงินงบประมาณ ๒,๕๐๐,๐๐๐ บาท (สองล้านห้าแสนบาทถ้วน) โดยใช้เงินงบ ค่าบริการทางการแพทย์ที่เบิกจ่ายในลักษณะงบลงทุน ปีงบประมาณ ๒๕๖๘ ตามแผนปฏิบัติการ โรงพยาบาลร้อยเอ็ด หมวดครุภัณฑ์งบลงทุน (ค่าเสื่อม)
๔. คุณสมบัติผู้เสนอราคา
๔.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๔.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๔.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๔.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรี
ว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ กรมบัญชีกลาง
๔.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงาน เป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๔.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหาร พัสดุภาครัฐกําาหนดในราชกิจจานุเบกษา
ลงชื่อ….
๔.๗ เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
โค
(นางสาวศิรินาถ เหิรเมฆ)
ประธานกรรมการ
ลงชื่อ..
ค
(นางสาววชิราภรณ์ สตารัตน์)
กรรมการ
ลงชื่อ……
Shre
(นางสุริยา หล้า)
กรรมการ
๔.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมบัญชีกลาง ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๔.๔. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาล ของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๔.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมี การกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลัก มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้น
ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย
สําหรับข้อตกลงฯ จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
๔.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอ ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement: e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๔.๑๒ สําเนาใบขึ้นทะเบียนเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี) ๔.๑๓ สําเนาหนังสือรับรองสินค้า ที่ได้รับการรับรองจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (Made in Thailand) (ถ้ามี)
ดังนี้
๕. คุณลักษณะของรถพยาบาล แบ่งออกเป็น ๓ หมวด ดัง
หมวด (ก) คุณลักษณะของรถยนต์
หมวด (ข) ประเภทและคุณลักษณะของครุภัณฑ์การแพทย์ หมวด (ค) เงื่อนไขเฉพาะอื่น ๆ
หมวด (ก) คุณลักษณะของรถยนต์ คุณลักษณะทั่วไป
๑. เป็นรถตู้ที่ออกแบบเพื่อใช้เป็นรถพยาบาลหรือรถที่ดัดแปลงมาเพื่อใช้เป็นรถพยาบาล สีขาว
สภาพใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
๒. ความสูงจากพื้นถึงหลังคาไม่น้อยกว่า ๒,๒๕๐ มิลลิเมตร และความกว้างภายนอกตัวรถ ไม่ต่ํากว่า ๑,๙๕๐ มิลลิเมตร สามารถบรรทุกผู้ป่วยนอนในรถได้ไม่ต่ํากว่า ๑ คน และผู้โดยสารอื่นได้อีก ๓ ที่ ทุกที่มีเข็มขัดนิรภัย
๓. กระจกเป็นแบบนิรภัยทั้งหมด ติดฟิล์มกรองแสงชนิดมาตรฐานแบบสามารถป้องกันรังสี UV ได้ ไม่น้อยกว่า ๕๐ เปอร์เซ็นต์ ข้างหน้า ๒ ข้าง ด้านคนขับความทึบแสงไม่น้อยกว่า ๕๐ เปอร์เซ็นต์ ยกเว้น กระจกบังลม ด้านหน้าติดแถบทึบเฉพาะส่วนบนมีขนาด ๑๕ ซม. ด้านห้องพยาบาลมีความทึบแสงไม่น้อยกว่า ๔๐ เปอร์เซ็นต์
๔. ในห้องพยาบาลติดตั้งระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนอิสระ เพิ่มคอมเพรสเซอร์ คอยล์ร้อนและ คอยล์ เย็น แยกจากระบบปรับอากาศเดิมของรถยนต์ เพื่อป้องกันระบบปรับอากาศในห้องคนขับและห้องพยาบาล ให้แยกจากกันในชุดแอร์มีการติดตั้ง ระบบ Plasma generator และ Negative Iron Generator ภายในห้อง พยาบาลมีระบบฟอกอากาศพร้อมกรองอากาศด้วย Hepa filter และระบบ UVC ฆ่าเชื้อ มาตรฐานสากล ติดตั้งอยู่บริเวณท้ายรถด้านบน ตามภาพประกอบ โดยมีสัญญาณเตือนเป็นไฟสีแดง ในกรณี กรอง Hepa filter และหลอด UVC ผิดปกติหรือลืมเปิดระบบ และมีตําแหน่งการติดตั้งแอร์อยู่ในห้องพยาบาลบริเวณด้านบนทําให้มี
การควบคุมทิศทางไหลผ่านบุคลากรทางการแพทย์ก่อนผู้ป่วยจากหน้าสู่หลังเพื่อช่วยลดความเสี่ยงต่อการติดเชื้อ
๕. ในห้องคนขับติดตั้งเครื่องรับวิทยุระบบ AM/FM/USB พร้อมลําโพง
ลงชอ.
Mm
(นางสาวศิรินาถ เหิรเมฆ)
ประธานกรรมการ
ลงชื่อ
esh
(นางสาววชิราภรณ์ สตารัตน์)
กรรมการ
ลงชื่อ….
(นางสุริยา หล้า)
กรรมการ

• 6 -

5. ภายในรถมีผนังกั้นทําด้วยไฟเบอร์กลาสผลิตขึ้นรูปด้วยกรรมวิธี Resin Transfer Molding (RTM) แบ่งส่วนระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล ออกจากกัน โดยมีหน้าต่างบานเลื่อน หรือ หน้าต่างบานตาย ที่สามารถติดต่อกันโดยระบบอินเตอร์คอมเพื่อป้องกันการติดเชื้อระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล
   ๗. มีชุดสัญญาณไฟฉุกเฉินสีตามกฎหมายกําหนด แถวยาวแบบไฟ LED ติดตั้งด้านหน้ารถเหนือคนขับ และชนิดแถวสั้นติดตั้งด้านหลังสุดบนหลังคารถซึ่งสามารถปรับลดความจ้าของแสงได้ โดยมีรายละเอียดดังนี้
   ๗.๑ เป็นไฟฉุกเฉินแบบแถวยาว ประกอบด้วย ดวงไฟแบบ LED จํานวนไม่น้อยกว่า ๒๐ ชุด มีรายละเอียดดังนี้
   ๗.๑.๑ ในแต่ละชุดใช้ชุดหลอดLED จํานวนไม่น้อยกว่า ๔ ดวง ให้ความเข้มของแสง ตามมาตรฐานและมีมาตรฐาน การป้องฝุ่นและน้ําของเครื่องจักร (mechanical casings) และอุปกรณ์ไฟฟ้า (electrical enclosures) IP( International Protection Standard )ไม่ต่ํากว่า IP๖๕โดยมีรายงานเชิงเทคนิค ที่ให้การรับรองจากสถาบันที่ให้การรับรองภายในประเทศ หรือ ใบรับรองจากต่างประเทศ
   ๗.๑.๒ ฝาเลนส์ครอบดวงไฟทําด้วยวัสดุโพลีคาร์บอเนต ด้านซ้ายมีสีน้ําเงิน และด้านขวา มีสีแดง ขนาดของแผงไฟ (ไม่รวมขาติดตั้งแบบสแตนเลส (Stainless Steel) ) ยาวไม่เกิน ๑,๒๗๐ มิลลิเมตร สูงไม่เกิน ๗๗ มิลลิเมตร กว้างไม่เกิน ๓๔๐ มิลลิเมตร
   ๗.๒ บนหลังคากึ่งกลางส่วนท้ายติดตั้งไฟแถวสั้น แบบ LED สีน้ําเงิน - แดง จํานวน ๑ ชุด
   ๗.๓ บริเวณ ด้านข้าง ซ้าย - ขวาของตัวรถ ติดตั้งไฟ LED แบบกะพริบด้านละ ๒ จุด (สีแดง ๑ จุด และสีน้ําเงิน ๑ จุด) มีสวิทต์ควบคุมการเปิด – ปิด ได้จากห้องคนขับ
   ๗.๔ โดยมีชุดไฟเบอร์กลาสแบบแอร์โรไดนามิค (Aerodynamics)รองรับการติดตั้งชุดสัญญาณไฟ ฉุกเฉินดังกล่าวเพื่อลดการต้านลมและเสียง
   ๗.๕ ติดตั้งโคมสปอร์ตไลด์ ชนิด LED ข้างตัวรถ ด้านซ้าย - ขวา บริเวณส่วนหน้าและท้ายสุดของรถ จํานวน ๔ ดวง และบริเวณเพดานภายในห้องพยาบาล ส่วนท้ายสุดด้านบน จํานวน ๑ ดวง มีสวิทซ์ควบคุมชนิด ๒ ทาง สามารถควบคุมการเปิด- ปิด ได้จากห้องคนขับและแผงควบคุมของห้องพยาบาล โดยติดตั้งบนชุดไฟเบอร์ กลาสแบบแอร์โรไดนามิค (Aerodynamics)และมีมาตรฐานCEและมาตรฐานIPไม่น้อยกว่าIP๖๕
   ๗.๖ โดยชุดไฟฉุกเฉินในข้อ๑.๗.๑และ๑.๗.๒ ต้องมีใบรับรองมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ําของระบบ ไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะฉุกเฉิน (SAE J๒๔๙๘) เพื่อให้เหมาะสมกับการประเภทของยานพาหนะที่เป็น
   รถพยาบาล
   ๔. มีเครื่องขยายเสียงพร้อมลําโพงขนาด ๑๐๐ วัตต์ ใช้กับไฟฟ้ากระแสตรง ๑๒ โวลท์จํานวน ๑ เครื่อง ติดตั้งอยู่ในห้องคนขับ ประกอบด้วย
   ๘.๑ มีปุ่มหมุนเปิด – ปิด และเพิ่ม – ลดเสียง ไมโครโฟน และไซเรน
   ๔.๒ มีไมโครโฟน มีสวิทซ์สําหรับควบคุมการพูด (Push to Talk) สายไมโครโฟนเป็นแบบ Coiled Tubing เมื่อกดพูดจะตัดเสียงไซเรนอัตโนมัติ พร้อมที่ยึดไมโครโฟน
   ๔.๓ เลือกปรับเสียงไซเรน ให้ความแตกต่างของเสียงได้ไม่น้อยกว่า ๓ เสียง ที่ได้รับอนุญาตจาก
   สํานักงานตํารวจแห่งชาติ
   ๘.๔ มีปุ่มปรับเลือกเสียงฉุกเฉินแบบชั่วคราวสามารถประกาศได้ทันทีที่ต้องการและเสียงดังกล่าว สามารถปรับแทรกเข้าไประหว่างเสียงไซเรน
   ๔.๕ ลําโพงขนาดไม่น้อยกว่า ๑๐๐ วัตต์ โดยติดตั้งตามความเหมาะสมกับลักษณะรถจํานวน ๑ ตัว ๔.๖ มีเครื่องแปลงระบบไฟฟ้าจากไฟฟ้ากระแสตรง ๑๒ V เป็นไฟฟ้ากระแสสลับ ๒๒๐-๒๔๐ VAC ๕๐Hz ขนาดไม่ต่ํากว่า ๒,๐๐๐ วัตต์ (Pure sinewave)พร้อมฟังก์ชั่นประจุไฟแบตเตอรี่อัตโนมัติ (Battery Charger) จํานวน ๑ เครื่องโดยเครื่องมีระบบตัดการทํางานโดยอัตโนมัติเมื่อลัดวงจร ต่อสายผิดขั้ว และเมื่ออุณหภูมิเครื่องประจุร้อน พร้อมฟังก์ชั่นประจุไฟแบตเตอรี่อัตโนมัติ (Battery Charger) โดยตัวเครื่อง
   ลงชื่อ…
   (นางสาวศิรินาถ เหิรเมฆ)
   ประธานกรรมการ
   ลงชื่อ…
   (นางสาววชิราภรณ์ สตารัตน์)
   กรรมการ
   (นางสุริยา หล้าก่ํา)
   กรรมการ
   ๔
   ๔.๖.๑ มีฟังก์ชั่นไฟที่สามารถต่อกับปลั๊กเสียบประจํารถ ช่วยรักษาระดับไฟในแบตเตอรี่ให้ พร้อมใช้งาน ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
   ๔.๖.๒ สามารถประจุแบตเตอรี่ ชนิดตะกั่ว – กรดทุกแบบ ทุกขนาด
   ๘.๖.๓ รับแรงดันไฟฟ้าได้ระหว่าง ๒๒๐ - ๒๔๐ VAC โดยรถพยาบาลมาพร้อมกับแบตเตอรี่ สํารองขนาด๙๕แอมแปร์ โดยระบบไฟฟ้าในห้องพยาบาลสามารถเชื่อมต่อเพื่อใช้กับไฟฟ้ากระแสสลับ ๒๒๐V ๕๐
   HZ จากแหล่งจ่ายภายนอกตัวรถได้ โดยไม่ทําให้ชุดแปลงไฟฟ้าจากกระแสตรงเป็นกระแสสลับเสียหาย พร้อมสวิตช์เลือกแหล่งจ่ายไฟฟ้า และชุดสายไฟต่อพ่วง แบบหัว Power Plug ซึ่งมีความยาวไม่น้อยกว่า ๑๕ เมตร ๔. ห้องพยาบาลด้านซ้ายมีประตูปิด - เปิด เป็นชนิดบานเลื่อน และด้านหลังมีประตู ปิด - เปิด แบบเปิดออกซ้ายขวา หรือยกขึ้น – ลง สําหรับยกเตียงผู้ป่วยเข้า – ออกจากรถพยาบาล
   ๑๐. ห้องพยาบาล มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
   ๑๐.๑ ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้น สําหรับห้องพยาบาล ตู้เก็บถังออกซิเจน ตู้เวชภัณฑ์ หรือวัสดุ ที่เป็นไฟเบอร์กลาสด้านในทั้งหมด ทําการเคลือบผิวด้วยสารนาไททาเนียมไดออกไซด์เพื่อฆ่าเชื้อแบคทีเรีย
   พร้อมกับติดฉลากนาโน (NanoQ) โดยตามทะเบียนรับรอง(ในที่นี้จะเรียกว่าฉลากนาโนNanoQ) จะต้องเป็นฉลาก นาโนประเภทที่มีทะเบียนรับรองให้ใช้กับสีสารเคลือบและมีคุณสมบัติพิเศษยับยั้งเชื้อแบคทีเรียตามที่ได้รับอนุญาต
   ดังกล่าวได้เฉพาะกับผลิตภัณฑ์ผนังและวัสดุของรถพยาบาลในรถพยาบาลเท่านั้น และได้รับการรับรองฉลากนาโน (NanoQ) จากสมาคมนาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย ซึ่งผลที่ได้จากการทดสอบการยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย ตามมาตรฐาน ISO ๒๒๑๙๖-๒๐๑๑พบว่า มีค่าฤทธิ์ต้านเชื้อแบคทีเรียสูงสุดถึง๔.๖ จึงถือว่าผ่านตามมาตราฐาน โดยมีรายงานผลการทดสอบจากห้องปฏิบัติการจากหน่วยงานของรัฐ ที่ได้รับการยอมรับ
   ๑๐.๑.๑ โดยอนุภาคนาโนที่ใช้เคลือบในข้อ๑๐.๑ ต้องเป็นอนุภาคนาโนที่สมาคมนาโน เทคโนโลยีแห่งประเทศไทยอนุญาตและผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้มีสิทธิหรือได้รับสิทธิจากเจ้าของสิทธิในการนํา ทะเบียนรับรองดังกล่าวมาใช้ได้และใช้เฉพาะกับผลิตภัณฑ์ที่ระบุในหนังสือที่ออกตามทะเบียนรับรองเท่านั้น
   ๑๐.๒ ราวจับมือสแตนเลสทําจากสแตนเลสสตีล ขัดขึ้นเงา ไม่เป็นสนิม หรือพลาสติกชนิดที่มี
   ความแข็ง ทนความร้อน สามารถรับน้ําหนักได้สูง
   มีจุดยึดสายรั้งตัว สามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๔๐ กิโลกรัม พร้อมเข็มขัดและสายยึดรั้งตัว และมีชุดเสาแขวนภาชนะใส่น้ําเกลือหรือเลือด
   ๑๐.๔ ติดตั้งพัดลมระบายอากาศบนหลังคา โครงสร้างผลิตจากพลาสติกชนิดที่มีความแข็ง ทนความร้อน ใช้มอเตอร์ที่ให้กําลังขับเป็นแบบรอบหมุนที่ให้ความเร็วคงที่
   ๑๑. ด้านหลังคนขับออกแบบให้มีเก้าอี้นั่งเดี่ยว ๒ ตัว ชนิดมีพนักพิงหันหน้าไปทางด้านท้ายรถ ๑ ตัว ส่วนอีกดตัว เป็นแบบพับเก็บได้พร้อมเข็มขัดนิรภัยชนิดดึงกลับเองแบบไม่น้อยกว่า ๔ จุด
   ๑๒. ภายในห้องพยาบาลมีถังออกซิเจนชนิดอะลูมิเนียมขนาดความจุน้ําไม่น้อยกว่า ๓๐ ลิตร จํานวน ๒ ท่อ และติดตั้งท่อออกซิเจนในแนวตั้ง ยึดติดตั้งภายในห้องพยาบาลอย่างมั่นคงแข็งแรง สามารถเคลื่อนย้ายออกจากตัว รถได้อย่างสะดวกรวดเร็ว และสามารถยกหรือเลื่อนเพื่อความสะดวกในการนําถังออกซิเจนเข้าและออกจากรถ
   พร้อมอุปกรณ์จับยึดถังออกซิเจนอย่างแน่นหนา
   ๑๓. ตาม ข้อ ๑๒ โดย ระบบPipeline) ท่อเก็บออกซิเจนทั้ง ๒ ที่เชื่อมต่อกันได้ด้วยท่อทนแรงดัน และหัวปรับแรงดันแก๊ส( Regulator) ครบชุดต้องมาจากผู้ผลิตที่มีมาตรฐาน Medical Device Directive ๙๓/๔๒/EEC (MDD)และ ISO ๑๓๔๘๕๒๐๑๖และ ISO ๙๐๐๑ หรือ FDA Approved และในระบบเชื่อมต่อนั้น สามารถถอดถังออกซิเจนถังใดถังหนึ่งออกได้ โดยยังสามารถใช้งานถังที่เหลืออยู่ได้ตามปกติ
   ๑๔. มีชุดเก้าอี้เดี่ยว ๒ ตัว (ด้านซ้ายข้างประตูเลื่อน) ชนิด มีพนักพิง หันหน้าไปทางด้านหน้ารถ ซึ่งสามารถปรับเอนได้ พร้อมเข็มขัดนิรภัย ชนิดดึงกลับเองแบบไม่น้อยกว่า ๔ จุด โดยบริเวณเหนือศีรษะมีพัดลม สามารถเปิดปิดและปรับทิศทางลมได้
   ลงชื่อ.
   และปร
   (นางสาวศิรินาถ เหิรเมฆ)
   ประธานกรรมการ
   ลงชื่อ..
   (นางสาววชิราภรณ์ สตารัตน์)
   กรรมการ
   ลงชื่อ…………
   (นางสุริยา หล้าก่ํา)
   กรรมการ

• & -
  ๑๕. ภายในห้องพยาบาลเป็นไฟเบอร์กลาส ด้านหลังคนขับมีที่เก็บถังออกซิเจน จํานวน ๒ ถัง และถัดจากที่เก็บถังออกซิเจน ด้านบน เป็นตู้เก็บเวชภัณฑ์แถวเรียง ๓ ช่อง พร้อมบานปิดชนิดใสใต้ตู้เก็บเวชภัณฑ์ ติดตั้งรางจํานวนไม่น้อยกว่าครางสําหรับยึดและติดตั้งอุปกรณ์การแพทย์ โดยมีผลการทดสอบการรับแรงดึง แบบ๑๐G ตามมาตรฐานอ้างอิง EN๑๗๘๙ ดังนี้
  ๑๕.๑ ระหว่างผนังไฟเบอร์ กับ แผง(ราง) ยึดอุปกรณ์การแพทย์ในแนวทิศตามยาว ตามขวาง และแนวดิ่งของรถ โดยสามารถรับแรงดึงของราง ต่อช่อง ได้ไม่น้อยกว่า ๑,๖๐๐kgf พร้อมแนบเอกสารรายงาน ผลทดสอบจากหน่วยงานวิจัยที่ได้รับการยอมรับ (ยื่นเอกสารรับรอง ณ วันที่ยื่นเสนอราคา)
  ๑๕.๒ ระหว่างแผง(ราง)ยึดอุปกรณ์การแพทย์ กับ ตัวล็อคอุปกรณ์การแพทย์ ในแนวทิศตามยาว ตามขวางและแนวดิ่งของรถ โดยสามารถรับแรงดึงตัวล็อคอุปกรณ์การแพทย์ ต่อช่อง ได้ไม่น้อยกว่า ๓๕๐ kgf พร้อมแนบเอกสารรายงานผลทดสอบจากหน่วยงานวิจัยที่ได้รับการยอมรับ (ยื่นเอกสารรับรอง ณ วันที่ยื่นเสนอราคา)
  ๑๕.๓ โดยรางสําหรับยึดและติดตั้งอุปกรณ์การแพทย์แต่ละรางมีความยาวไม่น้อยกว่า ๑.๑ เมตร โดยมีตัวล็อคอุปกรณ์การแพทย์บนรางไม่น้อยกว่า ๓ ชุด
  ๑๖. มีผนังกั้นแยกระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล ส่วนบนมีช่องกระจกระหว่างห้องคนขับ และห้องพยาบาล
  ๑๗. โดยมีโครงเหล็กชนิดเหล็กเหลี่ยมดัดโครงขึ้นรูปเสริมที่ผนังกั้นแยกระหว่างห้องคนขับและห้อง พยาบาล โดยยึดกับพื้นรถและโครงหลังคาเพื่อเป็นโครงสร้างเสริมสําหรับป้องกันการยุบตัวจากอุบัติเหตุของ
  โครงสร้างของรถตามมาตรฐานการผลิตรถยนต์สากล
  ๓
  ๑๘. ในส่วนของห้องพยาบาลมีปลั๊กเสียบชนิด ๓ ขา จํานวนไม่น้อยกว่า ๔ ช่องเสียบและมีปลั๊กเสียบต่อ ไฟฟ้าแบบที่จุดบุหรี่ ๑๒ จํานวน ๒ ช่อง
  ๑๙. มีสวิทซ์ตัดวงจรไฟฟ้า (Cut – out) ห้องพยาบาลอยู่ในห้องคนขับเพื่อป้องกันการเปิดไฟฟ้าไว้ โดยไม่ได้ตั้งใจ
  ๒๐. ห้องพยาบาลสามารถบรรทุกผู้ป่วยและเจ้าหน้าที่ได้อีกไม่น้อยกว่า ๔ ที่นั่ง ทุกที่นั่ง มีเข็มขัดนิรภัย ๒๑. มีชุดฐานสําหรับล็อคเตียงแบบเอียงรับเตียงเมื่อเข็นขึ้น – ลงจากด้านท้ายรถทําด้วยวัสดุที่มีความ มั่นคง แข็งแรง สวยงาม โดยพื้นรางทําด้วยแสตนเลสหรืออะลูมิเนียมฉีดขึ้นรูปขนาดความหนา ไม่น้อยกว่า ๑.๘ มิลลิเมตร พร้อมตัวล็อคอัตโนมัติสําหรับยึดเตียงเมื่อเป็นเตียงขึ้นและด้านท้ายของชุดฐาน เป็นที่สําหรับเก็บ Spinal Board หรือเก็บเปลตัก (Scoop Stretcher) ได้ความสูงของชุดฐานนี้ต้องไม่เป็น อุปสรรคที่ทําให้ไม่ สามารถเข็นเตียงพร้อมผู้ป่วยขึ้นได้โดยสะดวก
  ๒๑.๑ โดยชุดล็อคเตียง(อุปกรณ์ยึดเตียงพยาบาล)ต้องมีรายงานการทดสอบ ความแข็งแรงของชุด จับยึดเตียงพยาบาลในรถพยาบาลที่ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานEN๑๗๘๙) พร้อมแนบเอกสารรายงาน
  ผลทดสอบจากหน่วยงานวิจัยที่ได้รับการยอมรับ (ยื่นเอกสารรับรอง ณ วันที่ยื่นเสนอราคา)
  ๒๒. เพื่อประเมินการสัมผัสการสั่นสะเทือนทั้งร่างกายของบุคลากรทางการแพทย์ที่อยู่ในห้องพยาบาล ขณะวิ่งด้วยความเร็ว ซึ่งผลการสัมผัสการสั่นสะเทือนทั้งร่างกายก่อให้เกิดความเสียหายให้กับกล้ามเนื้อได้ทั้งแบบ ชั่วคราวและแบบถาวร เช่น การทํางานที่ประสบกับการสั่นสะเทือนทุกวัน และติดต่อกันเป็นเวลานานอาจทําให้ เกิดอาการปวดหลัง เกิดความเครียดและความเมื่อยล้าได้ ทั้งนี้เพื่อช่วยลดความรุนแรงที่จะเกิดกับระบบกล้ามเนื้อ หรือกระดูกโครงร่าง รถพยาบาลดังกล่าวต้องมี รายงานผลการทดสอบ การประเมินการสั่นสะเทือนทั้งร่างกายของ บุคลากรทางการแพทย์ที่อยู่ในห้องพยาบาล โดยมีการทดสอบสมรรถณะในการขับขี่ โดยสารและการบรรทุก โดยแต่ละจุดใช้เซ็นเซอร์วัดอัตราเร่งแบบแกน ตามมาตรฐาน ISO๒๖๓๑-๑ กับเก้าอี้เดี่ยวและเตียงนอนสําหรับ ผู้ป่วยในห้องพยาบาลทั้งหมด พร้อมกันไม่น้อยกว่า ๔ จุด เพื่อความสะดวกสบายของการโดยสาร (Riding Comfort) พร้อมแนบเอกสารรายงานผลทดสอบระบบกันสะเทือนในรถพยาบาลโดยอ้างอิง ตามมาตรฐาน ISO๒๖๓๑-๑ จากหน่วยงานวิจัยที่ได้รับการยอมรับ (ยื่นเอกสารรับรอง ณ วันที่ยื่นเสนอราคา)
  ลงชื่อ…
  (นางสาวศิรินาถ เหิรเมฆ)
  ประธานกรรมการ
  ลงชื่อ….เอกสารรับรอง 6
  (นางสาววชิราภรณ์ สตารัตน์)
  กรรมการ
  ลงชื่อ..
  w
  (นางสุริยา หล้าก่ํา)
  กรรมการ