ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสาย พท.ถ 1-0045 บ้านควนหลา-เกาะอ้ายเถี้ยม ตำบลควนขนุน-ตำบลเขาชัยสน อำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง

• ปรับปรุงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความมั่นคง ปลอดภัย และใช้งานได้ดีขึ้น
• เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำบนผิวถนน ลดปัญหาน้ำท่วมขัง
• ติดตั้งเครื่องหมายจราจร ไฟจราจร และหลักกิโลเมตร เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร
• ใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าโครงการ เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจท้องถิ่น
• ลดอุบัติเหตุและเพิ่มความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ชนบท

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ยาว 420 เมตร หรือพื้นที่รวม 2,520 ตารางเมตร
• ปรับปรุงผิวทางเดิม ถมดิน บดอัดแน่น พร้อมปรับระดับพื้นที่
• ติดตั้งท่อระบายน้ำ ท่อเหล็ก ขนาด 20x10 ซม. จำนวน 1 จุด ที่กม. 3+4046
• ติดตั้งสะพานและท่อลอดเหลี่ยม คสล. ตามแบบที่กำหนด
• ติดตั้งเครื่องหมายจราจร ไฟจราจร หลักกิโลเมตร จำนวน 26 หลัก
• ติดตั้งระบบไฟฟ้า แสงสว่าง สำหรับเครื่องหมายจราจร
• ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง (Glass Beads) บนเครื่องหมายจราจร
• ติดตั้งรั้วป้องกัน (Guardrail) บริเวณท่อเหลี่ยม
• ติดตั้งเครื่องหมายจราจร ป้ายชื่อหมู่บ้าน ป้ายบังคับ ป้ายประชาสัมพันธ์
• ติดตั้งระบบบ่มคอนกรีตด้วยน้ำ กระสอบป่าน หรือสารบ่มคอนกรีต
• ดำเนินการตามมาตรฐาน มอก. และข้อกำหนดของกรมทางหลวงชนบท
• จัดทำรายงานการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง พร้อมเอกสารรับรอง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ยาว 420 เมตร หรือพื้นที่รวม 2,520 ตารางเมตร
• ระบบระบายน้ำ ท่อเหล็ก ขนาด 20x10 ซม. จำนวน 1 จุด
• สะพานและท่อลอดเหลี่ยม คสล. ตามแบบที่กำหนด
• เครื่องหมายจราจร ไฟจราจร หลักกิโลเมตร จำนวน 26 หลัก
• แผ่นสะท้อนแสง (Glass Beads) บนเครื่องหมายจราจร
• รั้วป้องกัน (Guardrail) บริเวณท่อเหลี่ยม
• ป้ายชื่อหมู่บ้าน ป้ายบังคับ ป้ายประชาสัมพันธ์
• รายงานการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง
• ใบรับรองการทดสอบความแข็งแรงของคอนกรีต
• ใบรับรองการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศตามเกณฑ์ที่กำหนด
• รายงานการตรวจสอบความหนาของผิวทาง
• รายงานการตรวจสอบการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจร

• ระยะเวลาดำเนินการ: 120 วัน นับจากวันเริ่มงาน
• วันเริ่มงาน: วันที่ 1 มกราคม 2569
• วันสิ้นสุดงาน: วันที่ 31 มีนาคม 2569
• จุดเริ่มต้น: กม. 2+800 ต. ควนขนุน อ. เขาชัยสน จ. พัทลุง
• จุดสิ้นสุด: กม. 3+220 ต. เขาชัยสน อ. เขาชัยสน จ. พัทลุง

องค์การบริหารส่วนจังหวัด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย พท.ถ1 - 0045 บ้านควนหลา - เกาะอ้ายเจี้ยม ตําบลควนขนุน - ตําบลเขาชัยสน อําเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง ข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่าย ประจําปีงบประมาณ พ.ศ 2569
กองช่าง
แน
5
6
ก:บัล
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย พท.ถ1 - 0045 บ้านควนหลา - เกาะอ้ายเจี้ยม ตําาบลควนขนุน - ก๋าบลเขาชัยสน อําาเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง
ช่วงกม. 2+800.00 ถึง กม. 3+220.00
เดเริ่มต้น พิกัด N 07° 26′ 24.80" E 100° 05 39,20"
ม
จุดสิ้นสุด พิกัด N 07° 26′ 22.21" E 100° 05’ 52,20"
ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ยาว 420 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,520 ตารางเมตร
รายการ
จํานวนแผ่น
แผนที่แสดงเส้นทาง
ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
งาเริเวณก่อสร้าง
รูปพัดแสดง โรงร้างถนนกรรม และจุด บัติ กลุ
•บแสดงการเสริม เ ก ม ก ยากระแห ก
รว
|
6
:

รายการแบบมาตรฐานประกอบ
จ่านวนแผน
หมายเหตุ

1. การ ฐานที่ 1 : แบบแปลน ใช้มือปฏิบัติ 1. แบบรฐานงานทางสําหรับ อปท.
   :
   ..
   hale Phra
   วัด ชมทานางพรหม
   Aa Tha Rabg Phrom
   L
   26
   n.Xo Khian
   แผนที่แสดงเส้นทาง
   FL
   บนทา
   ทานนม
   OTAM ST
   Bar The Cat
   Ron Phisas Nard:phoeni สถานีอนามัยบ้านท่าลาด
   เนข้าว ม
   เม
   4081
   บาน Ban Ton Mhang:
   Khlong Kung
   4
   บานดอนค +Ban Bon Sala
   Khier
   VIOLA
   Water torfer
   บ้าน Ban Khoan khảo Mai
   สลามียะ สาย
   24
   :2
   Rang:2
   29
   Et 45
   12
   กลอง!
   Ban Khilen
   หา Ban Ir
   Ban Pak Phahid
   14
   Ben Thung Kheo
   ด
   Khlong Khiam
   จานเก่าะอาย ย Ban Ki Ai Th
   บานทุ่งชาร Thung Khant
   Ter Tok Khieo
   23
   าานบาท! Ban Khuan Nai Than
   22
   มาน
   ออ Ban Thung Q
   บาน ก.ม.47 Ban Ko Mio 42
   หากนอนทาง+
   19
   21
   บท
   ครงการ
   ปรับปรุงก.พ.ดอนคา เสมิง.เหล็ก
   สาย พท.
   0045
   บ้านควนลง - เกาะอ้ายเทียม
   ต. ควนขนุน - ด.เขาชัยสน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง
   เจ้าของโครงการ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
   จุดเริ่มค้นลายทาง กทม. 0+0.00s ค.ควนขนุน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง
   นายสัมพัทธ์ เอี่ยมจ้าง สํารวจ
   (นายศิรศักดิ์ ทองทวี เขียนแบบ
   theo các Cha
   จุดเริ่มต้นโครงการ กย. 2005,000
   ค. เชา แสง อ.เชาชนสน จ.พังง
   (ยอดุล ศรีละ วิศวกร
   = co
   (นายเชาวลิต นาน) หัวหน้า ย ารวจและออกแบบ
   บานไงสสา
   Ban Thung Sam
   Khron
   Ban Hippharet:
   โรงเรียน
   มา ฟกวนเฟ
   Ban Khyan Thapple
   Kalap To Fon 21314
   พักลง แพกลบ ม
   บานหัวหาชัยสน Huế Khảo Chaison
   บา บ
   •Bad Tok Khan
   รูด น ค่โครงการ กม.ที่ 3 220.000 ต.เขาชัยสน อ..ชาชัยสน จ.พัง
   (นายเลิศ เชื้อทอง
   ผู่ านวยการกองช่าง
   ชายส ก คงแก้ว รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
   บลัด อบจ.พัทลุง
   20
   21
   23
   Nong Nok tin N
   ยสมชาย อินปาน รองนายก อบจ.พัทลุง
   (นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร) นายก อบจ.พัทลุง หมายเหตุ
   แบบ
   แผนที่แสดงเส้นทาง
   แบบเลขที่ 0172569 แม่ 2
   3,
   2
   3
   4
   5
   S
   ถ
   7
   R
   y
   10
   =
   12
   13
   14
   :5
   16
   รวม
   ม.
   บ่ง
   ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
   ท่อกลม คสล.
   1.20 W.
   1.00 11.
   0.80 W.
   0.60 1.
   จ่านากะ ชาวเวน จํานวน แถวถะ านาน ร้านวน .. ว ะ 11. :นาน เทวกะ อ่านน
   1941
   CJ,
   กร 11.
   ม.
   แคว 2.
   ||
   . ว
   พ
   L
   สะพานและท่อลอดเหลี่ยม คสล.
   ขนาด
   HE
   ท
   าเหน่ง
   กม.

!
4.
5.
หมายเหตุ
ในการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้
ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคนที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โดยต้องใส่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหม
น.

• ต้องใช้เหล็กที่ผลิตกายประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้า ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริม กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
  ปริมาณงาน
  11
  รายการ
  หน่วย
  ปริมาณ
  มายา”ตุ

ง บางป่ เผย
ตร.ม.
,
งาน หรือผิวทางและไหล่ทางเดิม จนฟังแล้วบอัด
ตร.ม.
2.520.00
ง’นน ล
20.9.
3.
งานปรับอินเดิม าบล อ
ตร.ม.
งานถม กลับ (ดอกเบ่น)
ลา…
4.
งบ 300 จารบนส่ง (บอัดแน่น)
ลบ.ม.,
5.
งานวัสดุคัดเลือก เบคอัดแน่น!
ลบ.ม.
6.
งานทรายรองได้ผิวจราจรคอนกรีต หนา 5.00 1
ลบ.ม..
126.00
7.
งานหินคลุก (บดอัดแน่
ลบ.ม.
A
งานหินคลุกปิดรอบ หนา 25 53.
20 ซม.
ลบ.ม.
67.00
D.
งานช่องทาง บา : 4 ซม.
ลบ.ม.
10.
งามผิวทาง
งาน Pripe Cont
AI…
A 7.1.
ครม.
RT.ม.
2,520.00
งาน Tack Coat
111 Asphaltic Conerete ryan Hame Coat)
งาน Asphaltic Concrete ( Tai Cat งานตัวทางและไหล่ทางคอนกรีตเสริมเกราะ 15.43 ตร.ม.
พ.
เบาะกว้าง 10 ม.
ครม.
101.30
เ ห ง า 15 ปี
11. งานตีเส้น 7 เจร
สีเทอร์โมพลาสติก บนผิวทางใหม่
12.
ง เครืองหมายจราจร
ป้าเ อ โครงการ น
ชุด
ป้ายชื่อหมู่บ้าน น? (? แผ่นป้าย
ช
ด
ป้ายเดือน
ป้ายบังคับ บ
ป้ายบังคับ 13 - 15.5
ป้ายประชาสัมพันธ์
ท าโค้ง
หลักกิโลเมตร
ชุด
น
2G
ม
น
GAURD RAIL บริเวณท่อเหลี่ยม)
ม.
www
ครงการ ปรับปรุงถนนคอต เล เหล่า
สาย มก.ดI · C045
เวลา - เกาะอ้ายเกี่ยม
ต.ควนขนุน - ต.เขาชัยสน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง
เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
รายปัญพัทธ์ เยี่ยม
สารวจ
นายกิตติศักดิ์ ทองทวี
เขียนแบบ
(เอล ครละ วิศวกร
(นายเชาวลัด ทาน หัวทน่าฝาย ารวจและออกแบบ
ายเขียว เนื้อทอง
ส านวยการกองช
(นายสนิท ลงแก้ว)
ไ ด ยาจ.ปฎิบัติราชการแทน
สว. อบจ.พัทลุง
สมชาย ปาน) รองนายก อบจ.พัทลุง
(นายทิลก ” ธ เพชร นายก อบจ.หาง หมายเหตุ
แบบ
ปริมาณงานและโครงสร้างระบาย
แบบเลขที่ 81/2560 แต่ที่ 3
2+800

รุด. ต้นโครงการ กม.
2.800.000
ต.เขาชัยสน อ.เขาชัยสน 4. ลุง
24000
หลักกันโค้งจํานวน 26 หลัก
3+000
ผังสถานที่ก่อสร้าง
NOSCALE
ท่อกลม ค.ส.ล. (เดิม) 4-21. 20x10.00 ม. “คงไว้
ที่ กม. 3+4046
M
3+100
จุลลิน ดโครงการ กม.ที่ 3-220,000 ต.เขาชัยสน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง
จุดสิ้นสุดลายทาง กม.ที่ 3,220,000 ค.เขาชัยสน อ.ราชัยสน จ.พัทลุง
3+200
ครงการ
ปรับปรุงถนลอน ริคเสริมเห
ลาย พท.ถ

0045
สวนหยา - เกาะอ้ายเม ค.
Art - C.เอาชัยสน
อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
J
นายไทย เนียงศักดิ์) ฝ่าราง
(นายศิต ศักดิ์ ทองทวี เขียนแบบ
ถนนลาดยาง
โรงเรียนบ้านเทพราช
(มาเอล ละ วิศวกร
Zon หัวหน้าฝ่ายสําารวจและออกแบบ
(ทายเชาวลิต อีน)
เหยเ ศ เ ยทอง) เนยเชียว เชื้อทอง) ทนวยการกองช่าง
(นายสนิท ลง รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปล. อบจ.พัทลุง
นายสมชาย ย รองนายก อบจ.พัทลุง
(นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร) นายก อบจ.พัทลง หมายเหตุ
เบบ
ผังบริเวณก่อสร้าง
แบบเลขที่ el esce แมนที่ 4
:
:
i
เขตรง
6.20 W.
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ต้นยาง
กาม กลต. กว้าง 5 1. คร
ครึ่งผิวจราจ กรุงผิวจราจร 3.00 เมตร
O SIDE SLOPE 24
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
-เสนขอบผิวจราจร
2.5%
ครึ่งตัวจราจร 3.00 เมตร
G.SO ม.
ระดับภอสร้าง
เล่น ย บ วงร
2.5%
O SIDE SLOPE 21
หรือตามสภาพพื้นที
ระดับดินเดิม หรือหลังถนนริม
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล" หนา 0.15 เมตร ทรายหยาบรองพื้นอัดแน่น หนา 1.05 15:
ชุดซื้อผิวทางเดิม CBR : 80% บดอัด… ไม่น้อยกว่า 95%, HLDIFIED FRUCTOR DENSITY
หินคลุกปิดรอบหนา 0.20 เมตร โครงสร้างเดิม
รูปดัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสม วัสดุ
เขตทาง
1
โครงการ รับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ส」 พท. 4 - 45 บ้านควนหลา - เกาะอ้ายเรียม
ค. วอน - ต.เขาชัยสน
อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง เจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
เนย ณหัก เยี่ยมก
สํารวจ
นายทัต ศักดิ์ ของทวี
เขียนแบบ
(นายอดุล คริตะ) วิศวกร
(นายเชาววัด ปาน) หัวหน้าผ้ายสารวจและออกแบบ
(นายเชิดวุฒิ เชื้อทอง ผู้อํานวยการกองช่าง
รายการประกอบแบบ.

1. ผิวจราจรคอนกรีตให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตรอายุ 28 วันไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร 2. ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา อนุมัติ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
2. การพิจารณากําลังอัดประดับเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ที่เก็บจากการเทคอนกรีตจริงหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีดต้องไม่ น้อยกว่า 7 วัน
3. การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้
   4.1. ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน 4.2. ใช้น้ําสะอาดบ่ม โดยก่อขอบให้มีน้ําขังอยู่เหนือผิวหน้าคอนกรีตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
   4.3. ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดราดทรายให้ชุ่มอมน้ําอยู่ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อย กว่า 7 วัน 4.4. ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการ ทนตามคําแนะ
   นําของผู้ผลิตถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตรหรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่า ปกติให้พ่นทับอีกชั้น ภายใน เวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากการชนเสร็จถ้าเกิดฝนตกหนัก หรือภายในเวลา 10 วันหากผิวหน้า ของน้ํายาบ่มคอนกรีต ถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุ ใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่น น้ํายาบ่มคอนกรีต ทันใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น 4.5. การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่นที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้อง
   ทําไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่มคอนกรีต ห้ามคนหรือขวดยานใช้ถนนเป็น แต่จําเป็น 5. กรณีใช้ WIRE MESH ให้ใช้ขนาด 48 mm. 0.25x0.25 m. หากผู้รับจ้างต้องการใช้ WIRE MESH ต่างจากที่แนะนําให้ผู้รับจ้างส่งรายการ คํานวณการเปลี่นแปลง
   เหล็กและใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีปริมาณน้ําหนัก WIRE MESH ลดลงจากที่กําหนดให้เบิกจ่ายตามที่ใช้จริง
   พาเลท คงแก้ว รองปลั่ง อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
   ปลัด อบจ.พัทลง
   ยณชาย ปาน) รองนายก อบจ.พัทลุง
   1
   (นายวิสุทธิ์ กรรม หร นายก อบจ.พัทลง หมายเหตุ
   แบบ รูปแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีต เสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
   แบบเลขที่ 81/2569 แผ่น 5
   }
   005
   น
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEE
   LONGITUD NAL TEMPERATURE STEEL
   DEFORMED TIE EARS
   SMOCTI DOWEL DARS
   0.05
   1
   -LONGITUDINAL
   TEPERATURE STEEL
   LONG T..D ́NAL JÓ NT
   TRANSVERSE TEMPERAT IRF SIFFI
   รูปตัดตามขวางผิง 4. ส.ส.
   F
   D.RO
   LASTIC JOINT SEALFA
   O.OLL 1/4
   -SAWED JOINT
   TO.CO M. cic
   LONGITUDINAL JOINT
   c100-9200
   1.C06-2.0I2
   DETTAL @
   CONTRACTION JOINT
   10.CO
   DOVE BAR
   3888
   DETIALD
   และสดงการเสริมเหล็ก ถนน ค.ส.ล.
   -BELผิวจาก
   1.05
   [9.00
   0.60
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL JAY
   เอน ความยาวกะระยะห่าง รางที่ 2
   แผ่น พลายโปร่งและ ละกัน หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 4.
   CONTRACTION JOINT
   LASTIC JOINT SEALER
   0.025
   EXTRUDING JOINT FILLER
   0.021
   C.60
   9.00
   -ลาดก
   EXPANS ON JOINT
   SC D
   BESTTİ 2. THE BARS-DOWE BAHS
   RAINFORCING STEFL -
   SLAE THICKNESS TIE BARS/DOWEL BARS STCEL TYPE
   1 CH. I
   DIAMETER
   (mm)
   LENGTH
   SPACING
   ( cm )
   }
   ALO
   TIE BARS
   DB
   2
   50
   1
   DOWEL BARS
   Ae
   Gi
   50
   20
   20
   COVEL BARS
   PB
   25
   50
   DC
   -METAL CAF
   PAINTED & GREASED
   –SMOOTH DOWEL BAR
   คารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
   -MASTIC JOINT SALER
   -SAVEE KOINT 10.00 น. /
   4 |
   JEAL
   -VEFORVED THE EAR
   LONGITUD IKAL JOTK
   COOLAL
   MASTIC JOINT SEALER
   0.05
   CC AL

• M:VE
  DRS-TR7G
  สงครา
  โครงการ ปรับปรุงเครน
  เล่มเหล็ก
  สาย พ. - 0445 บ้านควนหลา - เกาะเรียน ค. ว ย น ต.เขา สน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง
  เจ้าของโครงการ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
  นายพัทธ์ เยี่ยมศักดิ์ Aารวจ
  Andind (นายกิตติศักดิ์ ทอง
  เขียนแบบ
  นายอดุล
  วิศวกร
  LONGITUDINAL REINFORCEMENT
  548 THICKNESS.
  ( cu. )
  เหก นาน 324 315 .200 ks<
  STEEL AREA [CLYFTER SPACING
  CSg.mmmmm )
  .
  MINIMUM COJIVALENT STEEL MEN OF WIRE MESH
  CTS -5,750 kan)
  [ Sq.mmer a
  STEEL AREA
  DIAMETER SPACING
  { Sa.mim )
  ( Sc.m.te )
  TRANSVERSE REINFORCEMENT
  LAKO WIDTH (Häclálnau SA24 (1% +1,200 ksc)

• L }
  WINNEM ECUYA EKT STEEL ARCA 4 W.HE MESH
  105 -2,750 ksel
  เหยเกวลิต สา
  หัวหน้ า า ส ารวจและออกแบบ
  £2.50
  HHbeV. PE
  113
  19
  3.00
  B60.20
  141
  62
  15
  980.28m.
  227
  39
  3.50
  RBS2G.IS
  157
  ริษ
  4.00
  RO60C, 15
  183
  92
  < 2.50
  R863C.18
  157
  $9
  3.00
  RB63C. 15
  92
  2
  <
  940.20m.
  318
  139
  (นาย ชิค เชื้อของ) ผู้อํานวยการกองช่าง
  3.90
  K863C.13
  217
  25
  6.00
  RBG30, 10
  283
  23
  T/2
  FIRST SLAB
  0.60
  เลาลา
  0.00
  PAINIŁO & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
  ขนาด ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 21
  CINT
  CONSTRUCTION
  Rez เห็นด่านดวง
  0 01
  C.02
  .525, 0.0m

3.01
C.325
0.02
+
—- || |
IE
0.45
แปลนมัก:ด
0.025
0.025
รูปด้านหน้า
างับ
รายละเอียดไม้กวาดมากผิวพื้น ค.ส.ล.
รูปด้านข้าง
11025
0.025
0.09
C.D5
รายการประกอนอย
(1) การก่อสร้างถนนคอนกรีตเลยเหล็ก w 0.15 เมตร ให้เป็นไปตา
(2) ผิวจราจรให้ใช้คอนกรีตที่กําลังอัดประลัยของแทงคอนาคตัวอย่าง ลูกเกด 15x15x15 เซนติเมตร อายุ 28 วัน ไม่ก่อก 325 ก.
(3) EXPATS101 JOINT จะต้องกองทุกระยะ 30-120 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลย์ใจของช่างผู้ควบคุมงาน
(4) MAST C JOINT Scaler Tuljanaamasqʻl AASHTE U. 73-60110741.ASTM.D. 190 74
(5) JIN: FILM ให้เหมาฐาน 2552-10 น. 153-70.ASTM, 1758-67 5731
(6) Fund # HE MESH ตามฐาน 11. 757 ได้ แต่ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายการคานวณการเปลี่ยนแปลงเหล็กและให้พรนภาพจากผลิ
ให้ว่าจ้างอนุ ก่อนค่าเป็นการ และในการตาย ระบบการจะต้องไม่ตกว่า 5 เซนติเมตร
(7) เหล็กเสริมให้ใช้ b: พรฐาน มอก.20 45 มก. 24
(5) วัสดุที่ไม่ใช้นใน ให้เว็บไบ" " ทางหลวงชนบท
101 มิติเป็น “เมตร” ยกเว้น ระบุเป็นอย่างอื่น
(10) ด่อนอนรัด ยา.วัน PANSION JIN ให้ท่วยด่วยเครี่องเซาะร่องคอบก
การทอน ใช้ CONCRETE PANNER ใน
:เป็นจะต้องเน ด้วยแรงงานคน ให้เทได้เฉพาะช่วงเนยกะติดต่อไม่เกิน 3 เมตร
(12) การระบายบาย ให้โดยลากแรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งอย่างสปาเสมอ และให้เหลี่ยมกัน โดยน้องที่เกิดต้องไม่เกิน 2 มี
(ทาส ท คงแก้ว
รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.หัทลุง
Chamo
นายสมชาย น รองนายก อบจ.พัทลุง
(นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร นายก อบจ.พัทลง หมายเหตุ
แบบ
แสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
แบบเลข 8172589 พบ 5
tale
IDRATA
ย
150 XL

ระบะอง
กรม กรมส่ง ร
(THIN

0

• บ บ ง
  แบ่ง 4 ถึง 6 ง ม

เฟลจ
เส้นจราจรปรวนไค้ราย
การอง : ระยะทางจะเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
….
โรสบการกว่าควา
100 บ
inn
tam
ไหลทาง
au
Inar:24
หง
LÍUZELATI
เม
Đ
บร
zestaurant TÄLT GAVIN
กรง
ลบแพ ’s
E

• 115,μ

tirrels
• ปราก ง
การสั่งกาะบริเวณได้ตั้ง
1:50 11
ไทร
TooL WH
0.50
150 caus
1503
เบ
ให้แรง
เช่น บาง
การคว้างสะพานน้อย ความสวย
ให้ G เ
L 150
หลวง
ไหล่ทาง
www.yolathaicom
manstalky touris ระยะมองเห็นชุดสําหรับcause s
THRITIS
Head
ค
8. 8 3 2 8 8
70
20
240
140
ส
โทษ
LI
m นวลบ
ขนาดและระยะเครื่องหมายระบบทาง
htt
IN 1
เ บ TH
ae น
การเ บ า ร ก ความกว้างของช่องจราจรของ
Inte
1 เสปร
ททท. มอบโบน
13.00
กรนี: โนน
__9.00
Aca …..00
E
1:50 33
3,00
11.00 3.00
4.1.02.
aumวง
ไฟ ITA
2 เม
a
A10 A30
รายการประกอบแบบ
มีต่างๆ มีหน่วยเป็น
2 เส้นแบ่งการ
21 เส้นประ
ระบุเป็นอย่างอื่น
งบ AH
1503
N
การเล่นจราจรปวดสะหน
ให้ฟังบ้าน -
ใช้ น ท ง ช า ย ค า จากน
เหมือนแบ่ง ศจ. ในรายกา 2 ช่อง
พยพ กล ม บ่ 3 - i

• Ther in บน เล่ม 8 3 เว้นช่อง 9 ม.
  รวมลงในเด ม น ว 1 เส้นช่อง 3 น
  ในบริเวณที่ยอมให้แบ่งปันหน้ากันได้เอง
  ก
  22 เส้น เดี่ยว เงิน เหมือง ใช้เป็น ครในแปรในทาง 2 ช่องจราจรบริเวณก่อนถึงทางแย
  ไชยราช ทาน : ทานวด อาจ วน น อง 24 ม
  23 เส้นประกันเส้น เป็นเพลง นานไป โมงสองร่างในท่ามกว้างของเส้นประ ให้ใช้สันทั
  กันประเ น น กงกางในประการ แกจากวงหนึ่ง แต่ผมให้ลงมาตามองข้ามแข่งได้ ค้านแข่ง
  ไร่ น บ ส น ให้แข่งในประ
  24 การ นาแซง บอกให้รอมใต้แนวตั้งให้อยู่ในบริบทของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  25 Prachita 5 ม า ไ ร ง แบ่งกิจกรร
  ให้เฉพาะปรวน เป็นพยาน, 25, 35 8 บางรายงา และภายในโดมีน 200 เมตร ระยะ 30 เมตรยง
  3 เส้นขอบแดง ให้ใช้ ม ว ง 2 ทั้ง 2 ข้าง น
  และปริที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
  4 ถนน จอมทอง (เรด, แชส ดิน, มาเ
  ให้ใช้สกอร์เพิก ศพ ร. 5 ท่า กท 33
  หมายเห
  เครื่องหมายจราจร (สน) รับปรุง และ ทx-3-199/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
  โฟล
  กรรมการ: กาวยางของไท การลง
  ฟ RAIN
  0.10
  E
  tra
  .
  คนใน
  SOI-RECOR HI
  แบบมาตรฐานยาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  เมืองยะรามเวหาง (ตีเส้นจราจร
  แผ่นที่
  www.yotathaiok
  .
  ข้อกําหนดการ เส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้เนินการดังต่อไปนี้ 1. วิธีดําเนินการจัดหา
  1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการที่เป็นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีคนจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุ จราจรเดิมที่ชํารุด
  กระแสรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนที่เดิม สาวสวย พื้นดังกล่าวต้องสอดส่องการที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจะเริ่มไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบ:ที่ถูกต้องกับเครื่องหมายที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ รับผิดชอบในการ เครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรแล
  1.2 ในกรณีเนจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
  1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
  วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรับใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
  วัสดุเทอร์โมพลาสติก หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
  1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ห้องให้เรื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกาหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น
  ขึ้นไปต้องรอให้ขึ้นแรกแห่งเสียก่อน

2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ

2.: สีจราจร (Truffle Point) หมายถึง ที่จะระที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
415 สี ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติก ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีหน ต. หรือปาตลาด เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
2.3 คุณแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
บอก 543 ไว้ ผลิตภัณฑ์
1.4 วัสดุรองพื้น (Tock Cont หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการเกาะระหว่างวัสดุว่าเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
วัสดุเทอร์โมพลาสติกหมด
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหนา

1. ขอบ
   3.2 การใ น
   ตารางที่ 1 แสดงหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการ แบค
2. ครอบคุณ คณะนะทํางาน
3. ความหนา เนิน ง, มิล ม
   ฟัน
   กรีนเดยวก
   2.3 ตรวาทการใช้คุณแม่ (โดยจาย ครีม/ตร.ม
   ง. ตรวจสอบคุณ ะเ ล า น ( งาน!
   ความ สง, Sa
   3.)
   1.2 การมองพันในเวลาน
   ร
   สีจาง
   วัสดุเทอร์โมพลาสต
   มะเ415-54 ที่ 2 มาก 542-2530 ระ
   น
   บ ร้อย ::
   3 0.2
   A 3.1
   23.0

430
2 4GD
2 C.2
≥ 3.0
3.2.1 กาถะ บ ง Retroreflectivity), media, m
ทีขะว
2300 2200

4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน
   4.1 การร จ นน ชาน
   4.1.1 การสะสมแสง (Rolyollectivity, micel
   Rr

• ง

5. ระยะเวลาประ
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีกา วัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ว่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องเส้น
   จะผ่าน เมื่อเรียนในป่าลาวสดไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) สีจราจร ( Traffic Park ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 เมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 เมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectone หรือ luminance Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   I
   m
   2300
   2 200
   5 เยน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ริง
   12 น. 1 ครั้ง 24 เดือน 1 ครั้ง
   ‘50
   150
   3 100
   ≥ 100
   2 คน
   24 ทน

• ZAL
  :al41gle2.2.1k
  เ มาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  เครื่องหมายจรางวะ ทาง
  เอ้าา า น การก่อสร้าง
  mpungť vo 3. 145 14
  แผ่นที่ 52
  47
  at
  R
  ก าลังเป็นวงกล
  และ โค ครบกรมสอ
  ทา หา –
  0.24
  ทาสีต่า
  0.18
  O.BO
  กาชา-
  0.24
  ะ ก าเ
  0.15
  ผิวบ
  SIDE SLOPE
  ไหล่ทาง
  แบบแปลนแสดงหลักบ้าโค้ง GUIDE POST บริเวณโค้งทางราช
  การติดตั้ง หลักโค้งบริเวณที่เป็นจุดอันตราย ลงแมว ชอบไหล่ทาง หรือชอบผิวจราจรกรไม่มีไหล่ทาง 3

1. บ รอบถึงทางแยกให้ใช้หลักนําได้ง
   ทาสีขาวแดง ขนาดเหมือนหลังว่าโค้งทั่วไป
   10
   15
   20
   20
2. บริเวณที่เปลี่ยนความว่างของผิวทางให้ใช้หลักโค้ง
   ทาสีขาวแดงขนาดเหมือนหลักนําโค้งทั่วไป
   บจ
   หากง บไหล่ าง
   ด้านหน้าการสะท้อนแสง
   10
   10
   5
   10
   .

5
G
0
ם1
-แมว พกลาดบน
แผ่นสะท้อนแสงสีขาวเป็นเ
ส่วนด้านหลังเ ว
และปิด กับคอม เ
เส้นรอบวง
GUIDE POST–
ระดั ก ง
ทิศทางการจราจร
SALW
+0
กผิวจราจ หวีละอบไหล่พ
พยายา
แบบสดงการติดตั้ง (GUIDE POST)
เบบท “โค้งและหากเขตทางปรับปรุงจากแบบเละที่-2-112/45แก้ไขครั้งที่ 1 ) กรมทางหลวงชนบท
20-0.30
รูป ด
0.30 SHIN}
ใหล่ทาง
ระ บดินเดิน
0.025
0.05
ผิวจราจ
0.36
0.03
ne
25
0.03
-เง
0.10
แสดงหลัง
กะ ทางโลก : : 13 เม
ด ต

4. .
   0.07
   0.03
   L
   126
   : Set:
   เสก ท่าน!
   ท TV เคร
   0.025
   10.025
   -1)-86:11.30. 15H.
   0.45
   c. as
   รูปตัดแสดงเหล็กเสริม
   0.0750.075
   D.o
   9.12

0.01
0.011
รูปด้านหลั
يهما
0.60
0.79
V8 MM.90.19
2– SMM
….0.19 ..
1.35
www yotathai.com
—ลีละก้อนลง และ
อลง ชาว Ø 0.06 13.
สะท้อนเงะ ลิ แก่นสะท้อนแสง
Stop 6 0.06 น.
รายการประกอบบบ
2. หาทางให้ทายาวโดยรอบทุกด้าน รวมรายการ และตัวเองในหลักเขตทางให้ใช้งา
ท าน้า งให้ทราบว่า โดยรอบ
บวบ 2 ครั้ง
3. ง ม า ก ง เ นไปตาม :: ( โให้ใช้รอก
มีแรงประแห่งคอนกรีตมาตรฐานสี่เหลี่ยมลูกบาส ขนาด 15 x 15 x 15 ซม.
นาน 24 วัน ไม่มากว่า 160 ตร.ม
4. ankimírezðurstónlist 24 eru und, los
4. กรองและสะท้อนแสงที่หามาได้ วิธีหาให้แผ่นสังะเป็นของนางกล่าว
แล้วพาสทาบลงใน สวนสบาย ให้สวยงาม
4. แผ่นสะท้อนแสงสีขาวเนียน สด มีกาวในวาบนแผ่น มีเนียม หนา 2 มม.
ในรูปและบดให้ความสะพานแล้วทาการจองพื้น
2. แผ่นะพ่อผาเงา มา จปร. การสะท้อนแสงไม่น้อยกว่าระดับ 2 ตาม มอก. 606
3. มีที่ไหน ได้พารา หาไม่ยาก 3 เที่ยว
9. หมาป่าโด่งโดยทั่วไปให้คุณประสานจากออกแบบระบุเป็นอย่างอื่นในแบบแปลน
ตารางระยะเครื่องหมายทางโดยใช้หลักโค้ง (GUIDE POST)
ขณะทางเลยมาน า ง น ม ก
0.01
-กะท้อนและหละ แสง
IVA 0.03x). 15. 4.
แปลนหลัก โด
0.025
0.15
0.025
0.03
::ดานหมา
-กาสะท้อนและ ละง
ชชาด 0.030. TH HI
โค้ง
มะม เครอท ย กาง อาจไม่โด่ง
ตึง มีมโลงและลวดลายใดง
วง เ
ช่วงที 2
ที่ 3
4 ส )
4 # )
( 12 )
( 53 )

• เคร
  4
  12
  75

11
18
3
100 140
13
21
42
150

RE
24
200

209
27
54
300 - 500
30
60
มาค า 50
45
80
——UL
แบบมาตร ณ า กรุง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
กาโค้งและเกลับมาง
เทพ 34