ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กโดยการปูผิวแอสฟัลท์ติก หมู่ที่ 5 บ้านห้วยม่วง,หมู่ที่ 6 บ้านห้วยหว้า, หมู่ที่ 7 บ้านหนองกุง, หมู่ที่ 10 บ้านโคกสง่า, หมู่ที่ 11 บ้านห้วยไผ่เหนือ, หมู่ที่ 15 บ้านท่าแจ้ง ,หมู่ที่ 16 บ้านทรัพย์อุดม และหมู่ที่ 18 บ้านนาเจริญใต้

• เป็นแนวทางมาตรฐานในการออกแบบและก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
• กำหนดคุณสมบัติและมาตรฐานของวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง
• ระบุวิธีการคำนวณความหนาของชั้นโครงสร้างทางให้เหมาะสมกับการใช้งานและระยะเวลาการออกแบบ
• กำหนดรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนน เช่น ความลาดเอียง การระบายน้ำ

• การก่อสร้างถนนผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
• การเตรียมชั้นรองพื้นทาง (Subbase) และชั้นพื้นทาง (Base) โดยใช้วัสดุที่กำหนด เช่น หินคลุก
• การปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุ เช่น Modified Proctor Density, Standard Proctor Density
• การลาดยางชั้น Prime Coat
• การลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (AC. GRADE 60-70)
• การปลูกหญ้าตามพื้นเรียบของทาง
• การคำนวณและกำหนดความหนาของชั้นโครงสร้างทางตามระยะเวลาการออกแบบ (7 ปี และ 10 ปี)
• การกำหนดค่าความลาดเอียงของไหล่ทาง (SIDE SLOPE) และคันทาง (BACK SLOPE)

• ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบมาตรฐาน
• โครงสร้างถนนที่ประกอบด้วยชั้นต่างๆ ตามที่ระบุในแบบ
• การปลูกหญ้าตามพื้นที่ที่กำหนด
• เอกสารประกอบแบบที่สมบูรณ์

• ระยะเวลาการออกแบบความหนาชั้นโครงสร้างทาง: 7 ปี และ 10 ปี (ระบุในตาราง)
• ไม่ได้ระบุระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการที่ชัดเจนในเอกสารนี้

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย (โดยทั่วไป)
  • มีใบทะเบียนพาณิชย์ หรือ เอกสารแสดงการจดทะเบียนที่ถูกต้อง (โดยทั่วไป)
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุในแบบ
  • การใช้งานวัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน เช่น Standard Proctor Density, Modified Proctor Density
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารนี้
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการทำงานตามแบบรูปและรายการประกอบแบบ
  • สามารถจัดหาวัสดุตามคุณสมบัติที่กำหนดได้
  • มีความเข้าใจในมาตรฐานการก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้

• การประเมินจะพิจารณาจากความถูกต้องของการปฏิบัติตามแบบรูปและรายการประกอบแบบ
• คุณสมบัติของวัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
• ความหนาของชั้นโครงสร้างทางต้องเป็นไปตามที่คำนวณและระบุไว้
• ความลาดเอียงของไหล่ทางและคันทางต้องเป็นไปตามที่กำหนด

• โครงสร้างถนน: ประกอบด้วยชั้นรองพื้นทาง (Subbase), ชั้นพื้นทาง (Base), และชั้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
• วัสดุ:
  • ชั้นพื้นทาง: หินคลุก (Crushed Stone Aggregate) ที่มีคุณสมบัติตาม Modified Proctor Density
  • ชั้นผิวจราจร: แอสฟัลต์คอนกรีต (AC. GRADE 60-70)
  • วัสดุอื่นๆ เช่น Prime Coat, วัสดุสำหรับปลูกหญ้า
• ความหนาชั้นโครงสร้าง: คำนวณตามระยะเวลาการออกแบบ (7 ปี และ 10 ปี) โดยมีค่าแตกต่างกันไปตามปริมาณจราจร (Traffic Volume)
• ความลาดเอียง:
  • SIDE SLOPE: กำหนดค่าเป็นอัตราส่วน เช่น 1:1, 1:1.5, 1:2
  • BACK SLOPE: กำหนดค่าเป็นอัตราส่วน เช่น 1:1, 1:1.5, 1:2
• การปลูกหญ้า: ปลูกหญ้าตามพื้นเรียบของทางตามแบบที่กำหนด

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้
• การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้

• คำถาม: โครงสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีตประกอบด้วยชั้นอะไรบ้าง?
  คำตอบ: ประกอบด้วยชั้นรองพื้นทาง (Subbase), ชั้นพื้นทาง (Base), และชั้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
• คำถาม: วัสดุหลักที่ใช้สำหรับชั้นพื้นทางคืออะไร?
  คำตอบ: โดยทั่วไปคือหินคลุก (Crushed Stone Aggregate) ที่มีคุณสมบัติตาม Modified Proctor Density
• คำถาม: แอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้สำหรับผิวจราจรมีเกรดอะไร?
  คำตอบ: เกรด AC 60-70 ตามที่ระบุในแบบ
• คำถาม: ความหนาของชั้นโครงสร้างทางคำนวณโดยพิจารณาจากปัจจัยใดบ้าง?
  คำตอบ: พิจารณาจากปริมาณจราจรและระยะเวลาการออกแบบ (7 ปี หรือ 10 ปี)
• คำถาม: ค่าความลาดเอียงของไหล่ทาง (SIDE SLOPE) และคันทาง (BACK SLOPE) มีค่าเท่าใด?
  คำตอบ: มีค่าแตกต่างกันไปตามการออกแบบ โดยระบุเป็นอัตราส่วน เช่น 1:1, 1:1.5, 1:2
• คำถาม: การปลูกหญ้ามีความสำคัญอย่างไรในโครงการนี้?
  คำตอบ: ปลูกหญ้าตามพื้นเรียบของทางเพื่อความสวยงามและป้องกันการชะล้างของหน้าดิน
• คำถาม: เอกสารนี้ใช้สำหรับหน่วยงานใดเป็นหลัก?
  คำตอบ: สำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
• คำถาม: มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการก่อสร้างบนถนนเดิมหรือไม่?
  คำตอบ: มีรูปแสดงการก่อสร้างบนถนนเดิม ซึ่งอาจต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างเดิมก่อน
• คำถาม: มาตรฐาน Proctor Density มีความสำคัญอย่างไร?
  คำตอบ: เป็นค่าที่ใช้วัดความแน่นของวัสดุชั้นทาง ซึ่งส่งผลต่อความแข็งแรงของโครงสร้างถนน
• คำถาม: หากต้องการทราบรายละเอียดการคำนวณความหนาที่เฉพาะเจาะจง ควรดูที่ส่วนใด?
  คำตอบ: ควรดูที่ตารางแนะนำการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ซึ่งแบ่งตามปริมาณจราจรและระยะเวลาการออกแบบ

Fuhrm
Imma
ww
2.5X
PRAE COAT
liu เง
25X
SIDE SLOPE
●BACK SLOPE
จะส
BATH
ระดับก่อสร้าง
รูปการก่อสร้างอาคันทางบนถนนเดิม
จะก่อสร้าง
Insi
ASPHALT CONCIDE
เทพยายมอบทาง
BOE SLOPE
co-40 น
RATATINAJEVU ASPHALT CONCRETE (AC. GRADE 60-70 Aramithay hypomas

• CRUSHED STONE SOL AGGREGATE TYPE BASE CERUS MOOFED PROCTOR DENSITY
  ISOL AGGREGATE COR 25 EST MODIFIED PROCTOR DENSITY Sagacion con as und SE MODIFIED PROCTOR DENSITY
  -PRIME COAT
  -TURUTURA CER AT LAX STANDARD PROCTOR DENSITY
  -TERMENU ASPHALT CONCRETE (AC GRADE 60-70)
  Suma und lanen O STANDARD PROCTOR DENSITY
  ปลูกหญ้าตามพื้นเรียบของทาง แบบ เลขที่ 60 ซึ่งออกแบบระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
  รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
  ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCATIE
  ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทางระยะเวลาการออกแบบ 7 0
  (n)
  CONCRETE
  Fannerm Spation Sagramom
  Q1)
  QUPO
  CHIPO
  4
  <500

0.20
4
501-1000
A
0.20
4%
6
1001-1500
0.20
0.20
S
1501-2000
0.25
4
801-1000
0.10
B
5
10011500
0.10
Aut
0.20
1501-2000
0.10
4
A
B
5
501-1000
1001-1500
1501-2000

exo

025
ตารางแสดงค่าคับทาง BACK SLOPE
ค่ามาคบกับทาง SIDE SLOPE
mano nu
Av
(les)
m
Ou in
Aunks
FA
0.00-3.00
21 2:1
1:1 1.1 0.251 11
2

• ส่วนในการเป็นทาง : เหง
  -turfmanoma
  1
  300 mm Interganggu
  mutags wa kinan mutu -2-501 ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูป
  in BACK SLOPE LE SIDE SLOPE Int
  รายการประกอบแบบ
  1 at anหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานในการมองเป็น
  2013 m231_Gowns
• นานขึ้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของราย
  ส่วน “ก” ให้อยู่ในรอยพินิจของผู้ควบคุมการก่อสร้าง

4. ส่วน "" กาเครื่องจักรตัดสินสามารทํางานได้
   หยดเป็น เบตง นอกจากจะระบุเป็นอย่างน
   เราในแบบก่อสร้างแต่ง ไม่น้อยกว่า 24 1
   CONCRETE
   Finnem
   (COR) nuban
   คาราแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทางระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี
   เลือกของพื้นทางนาง
   CHEM)
   5
   <1000
   0.25
   8
   2000-3001
   ܣܘ
   0.25
   0.25
   4x
   8
   2001-3000
   0.20
   10
   3001-4000
   0.25
   5
   1000
   0.10
   0.25
   6
   2000-3001
   0.10
   ล
   8
   2001-3000
   0.10
   02
   10
   3001-4000
   0.10
   0
   5
   <1000
   s
   6
   2000-3001

03
BX
.
2001-3000
0.25
s
10
3001 - 4000
พายเหตุ

1. กรณีทานอล 4 41 ต้องแบบโครงสร้างในการเป็นพิเศษ
2. วันที่ใช้นะต้องมีค่า ไม่น้อยกว่าค่าอบรมไม่น้อยก
   10
3. ความหนาของใครบางคน ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างและยา
   แบบบนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE ปรับปรุงจากเป็น-30345 แก้ไขครั้งที่ 1 ของระบ
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE
   แบบเลขที่ 10-2-201
   แผ่นที่ 23