ซื้อระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาซื้อยางกรอบกระจกหน้าต่างสำหรับรถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 2 รายการ

การรถไฟแห่งประเทศไทย 69059517689

฿1,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 11 มิ.ย. 2569 กรุงเทพมหานคร

รายละเอียดการจ้าง

การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยกองซ่อมส่วนบนรถโดยสาร ศูนย์ซ่อมรถโดยสาร ฝ่ายการช่างกล ได้อนุมัติแผนจัดซื้อจัดจ้างประจำปี 2569 เพื่อจัดหายางกรอบกระจกหน้าต่างสำหรับรถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 2 รายการ วงเงินงบประมาณ 1,500,000.00 บาท วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อใช้เปลี่ยนทดแทนยางกรอบกระจกเดิมที่ชำรุด เสื่อมสภาพ หรือเสียหายจากอุบัติเหตุ เพื่อให้รถโดยสารปรับอากาศสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องและปลอดภัย ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเป็นผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้ง มีคุณสมบัติตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกัน และลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง โดยต้องส่งมอบพัสดุภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะพิจารณาตามเกณฑ์ราคารวม

English summary

The State Railway of Thailand requires the procurement of 2 types of window rubber seals for air-conditioned buses, with an estimated budget of 1,500,000.00 Baht. The objective is to replace existing damaged or deteriorated seals to ensure the continued operational safety of the buses. Bidders must be manufacturers or appointed distributors, meet legal and regulatory requirements, not have conflicts of interest, and be registered in the e-GP system. Delivery is required within 30 days from the contract signing date. The selection criterion will be based on the total price.

สถานที่ดำเนินการ

โรงงานมักกะสัน ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย

คำสำคัญ

ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์การรถไฟแห่งประเทศไทย

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อใช้เปลี่ยนทดแทนของเดิมที่ชำรุด หรือ เสื่อมสภาพจากการใช้งานตามวาระ หรือ เกิดอุบัติเหตุชำรุด
เพื่อให้รถโดยสารปรับอากาศสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องและปลอดภัย

ขอบเขตของงาน

จัดซื้อยางกรอบกระจกหน้าต่างสำหรับรถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 2 รายการ
รายการที่ 1: ยางกรอบกระจกหน้าต่างพร้อมไส้ยางรถ ITR (วัสดุ EPDM) จำนวน 336 เส้น
รายการที่ 2: ยางขอบกระจกหน้าต่างรถ บนอ.ป. พร้อมไส้ยาง Neoprene (วัสดุ EPDM) ยาวเส้นละ 4.20 เมตร จำนวน 104 เส้น
ผลิตภัณฑ์ต้องเป็นของแท้ตามยี่ห้อและรุ่นที่การรถไฟฯ ใช้อยู่ หรือมีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า และเคยมีประวัติการจำหน่ายและใช้งานกับการรถไฟฯ หรือการรถไฟฯ อื่น หรือมีลักษณะ มิติ ขนาด รูปพรรณ วัสดุ พิกัด สมรรถนะ เป็นไปตามตัวอย่าง/แผนผัง/แบบร่างของทางการฯ และสามารถประกอบติดตั้งใช้งานได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุยี่ห้อ รุ่น และ Part No. พร้อมข้อมูลทางวิศวกรรมที่ชัดเจน
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิต หรือได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย พร้อมยื่นเอกสารรับรองจากโรงงานผู้ผลิต
กรณีไม่เคยมีประวัติการจำหน่ายและใช้งานกับการรถไฟฯ ต้องส่งตัวอย่างผลิตภัณฑ์จำนวนอย่างละ 1 ชุด เพื่อให้คณะกรรมการพิจารณาหรือทดสอบภายใน 5 วัน นับถัดจากวันยื่นเสนอราคา
ส่งมอบพัสดุภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขาย
ส่งมอบ ณ คลังพัสดุรถพ่วง (ผดพ.) กองคลังพัสดุ ศูนย์แผนงานและคลังพัสดุ โรงงานมักกะสัน ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ยางกรอบกระจกหน้าต่างพร้อมไส้ยางรถ ITR (วัสดุ EPDM) จำนวน 336 เส้น
ยางขอบกระจกหน้าต่างรถ บนอ.ป. พร้อมไส้ยาง Neoprene (วัสดุ EPDM) ยาวเส้นละ 4.20 เมตร จำนวน 104 เส้น
เอกสาร Invoice, Bill of lading or Airway Bill or ใบขนสินค้าขาเข้า (กรณีนำเข้าจากต่างประเทศ)

ระยะเวลาดำเนินการ

กำหนดส่งมอบพัสดุภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขาย
ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง 1 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
- เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายหรือผู้มีอาชีพรับจ้างพัสดุดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
Standards Compliance: ไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจงถึงมาตรฐาน ISO แต่ระบุให้ผลิตภัณฑ์ต้องมีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า และเป็นไปตามตัวอย่าง/แผนผัง/แบบร่างของทางการฯ
Experience:
- เคยมีประวัติการจำหน่ายและใช้งานกับการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือการรถไฟฯ อื่น (สำหรับกรณีที่ไม่ได้ส่งตัวอย่างผลิตภัณฑ์)
Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
Technical Capabilities:
- สามารถผลิตหรือจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าตามข้อกำหนด
- สามารถประกอบติดตั้งและใช้งานบนชิ้นงานหรืออุปกรณ์เดิมของการรถไฟฯ ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข
Personnel: ไม่ได้ระบุ
Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): ได้ถูกยกเว้นตามคำสั่ง

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาตามเกณฑ์ราคารวม

ข้อกำหนดทางเทคนิค

รายการที่ 1: ยางกรอบกระจกหน้าต่างพร้อมไส้ยางรถ ITR (วัสดุ EPDM)
รายการที่ 2: ยางขอบกระจกหน้าต่างรถ บนอ.ป. พร้อมไส้ยาง Neoprene (วัสดุ EPDM) ยาวเส้นละ 4.20 เมตร
วัสดุ: EPDM
คุณภาพ: ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ของแท้ หรือมีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า
การติดตั้ง: สามารถประกอบติดตั้งและใช้งานบนชิ้นงานหรืออุปกรณ์เดิมของการรถไฟฯ ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข
การตรวจสอบ: ตรวจสอบความเรียบร้อยทั่วไป ขนาด มิติ รูปพรรณ ต้องถูกต้องตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค และอาจมีการส่งชิ้นงานไปตรวจสอบค่าของวัสดุอุปกรณ์ ณ หน่วยงาน สถาบันที่น่าเชื่อถือ

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: จ่ายเงินให้ครบถ้วนภายใน 1 งวด หลังจากตรวจรับถูกต้องตามกฎระเบียบกฎหมาย
อัตราค่าปรับ: กรณีส่งมอบไม่ครบหรือล่าช้า ต้องชำระค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวเป็นเงินร้อยละ 0.20 ของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
การรับประกัน: รับประกันคุณภาพการใช้งานเป็นเวลา 1 ปี นับถัดจากวันที่ตรวจรับเรียบร้อยแล้ว หากชำรุดเสียหายจากการใช้งานปกติ ผู้ขายต้องแก้ไขหรือเปลี่ยนใหม่ภายใน 15 วัน โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: วัตถุประสงค์หลักของการจัดซื้อยางกรอบกระจกหน้าต่างครั้งนี้คืออะไร?
- ตอบ: เพื่อใช้เปลี่ยนทดแทนยางกรอบกระจกเดิมที่ชำรุด เสื่อมสภาพ หรือเสียหายจากการใช้งานตามวาระ หรือเกิดอุบัติเหตุ
- ถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไรบ้างนอกเหนือจากคุณสมบัติทั่วไป?
- ตอบ: ต้องเป็นผู้ผลิต หรือได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย และต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP
- ถาม: หากผู้ยื่นข้อเสนอไม่เคยมีประวัติการจำหน่ายและใช้งานกับการรถไฟฯ จะต้องดำเนินการอย่างไร?
- ตอบ: ต้องส่งตัวอย่างผลิตภัณฑ์จำนวนอย่างละ 1 ชุด เพื่อให้คณะกรรมการพิจารณาหรือทดสอบภายใน 5 วัน นับถัดจากวันยื่นเสนอราคา
- ถาม: กำหนดระยะเวลาในการส่งมอบพัสดุคือเท่าใด?
- ตอบ: ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขาย
- ถาม: สถานที่ส่งมอบพัสดุอยู่ที่ใด?
- ตอบ: คลังพัสดุรถพ่วง (ผดพ.) กองคลังพัสดุ ศูนย์แผนงานและคลังพัสดุ โรงงานมักกะสัน ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย
- ถาม: เกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอคืออะไร?
- ตอบ: พิจารณาตามเกณฑ์ราคารวม
- ถาม: การจ่ายเงินค่าพัสดุจะดำเนินการอย่างไร?
- ตอบ: จ่ายเงินให้ครบถ้วนภายใน 1 งวด หลังจากตรวจรับถูกต้องตามกฎระเบียบกฎหมาย
- ถาม: อัตราค่าปรับกรณีส่งมอบล่าช้าเป็นเท่าใด?
- ตอบ: ร้อยละ 0.20 ของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
- ถาม: ระยะเวลาการรับประกันคุณภาพเป็นเท่าใด และครอบคลุมความเสียหายประเภทใดบ้าง?
- ตอบ: 1 ปี นับจากวันที่ตรวจรับเรียบร้อยแล้ว ครอบคลุมความชำรุดเสียหายอันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ
- ถาม: หากพบความชำรุดภายในระยะเวลารับประกัน ผู้ขายต้องดำเนินการอย่างไร?
- ตอบ: ต้องทำการแก้ไขให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยใช้งานได้ หรือเปลี่ยนให้ใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้นภายใน 15 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งความเสียหายเป็นลายลักษณ์อักษร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
จัดซื้อ ยางกรอบกระจกหน้าต่างสําหรับรถโดยสารปรับอากาศ จํานวน 2 รายการ โดยวิธีประกาศเชิญชวนทั่วไป (วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ e-bidding) (แผนจัดซื้อจัดจ้างเลขที่ P68100048314)

ความเป็นมา
เนื่องจากงานซ่อมส่วนบนรถโดยสาร กองซ่อมส่วนบนรถโดยสาร ศูนย์ซ่อมรถโดยสาร ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้รับอนุมัติแผนจัดซื้อจัดจ้างประจําปี 2569 ในการจัดซื้อยางกรอบกระจกหน้าต่าง สําหรับรถโดยสารปรับอากาศ จํานวน 2 รายการ สําหรับงานซ่อมรถ โดยสารปรับอากาศ สําหรับเข้าซ่อมดังนั้นจึงมี ความจําเป็นต้องจัดหาสิ่งของดังกล่าวไว้ใช้งานซ่อมบํารุงรถโดยสารปรับอากาศ ให้แล้วเสร็จตามเป้าหมาย
วัตถุประสงค์
ในขณะใช้งาน
เพื่อใช้เปลี่ยนทดแทนของเดิมที่ชํารุด หรือ เสื่อมสภาพจากการใช้งานตามวาระ หรือ เกิดอุบัติเหตุชํารุด
คุณสมบัติผู้ยื่นข้อเสนอราคา
3.1)
มีความสามารถตามกฎหมาย
3.2) ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
3.3) ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
3.4) ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
กรมบัญชีกลาง
3.5) ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
3.6)
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงาน เป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติ บุคคลนั้นด้วย
มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
3.7) เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายหรือผู้มีอาชีพรับจ้างพัสดุดังกล่าว
3.8) ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ การรถไฟฯ หรือไม่
เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันอย่างเป็นธรรม 3.9) ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
เว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่น
3.10) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
Government Procurement: e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
(Electronic
3.11) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิตหรือต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน
จําหน่ายในประเทศไทย โดยให้ยื่นขณะเข้าเสนอราคา
1/3
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะดําเนินการจัดซื้อ/ขอบเขตของงาน และเอกสารแนบท้ายอื่นๆ
4.1) ยางกรอบกระจกหน้าต่างสําหรับรถโดยสารปรับอากาศ จํานวน 2 รายการ
4.1.1) ยางกรอบกระจกหน้าต่างพร้อมไส้ยางรถ ITR (วัสดุ EPDM) จํานวน 336 เส้น
4.1.2) ยางขอบกระจกหน้าต่างรถ บนอ.ป. พร้อมไส้ยาง Neoperne (วัสดุ EPDM)
ยาวเส้นล่ะ 4.20 เมตร จํานวน 104 เส้น
4.2) เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามข้อกําหนดความต้องการข้อใดข้อหนึ่งดังต่อไปนี้
4.2.1) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ของแท้ ตามยี่ห้อและรุ่นที่การรถไฟใช้อยู่ หรือ
4.2.2) ผลิตภัณฑ์อื่นใดที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า และเคยมีประวัติการจําหน่ายและใช้งานกับการรถไฟ แห่งประเทศไทย หรือการรถไฟฯอื่น
4.2.3) ผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะ มิติ ขนาด รูปพรรณ วัสดุ พิกัด สมรรถนะ เป็นไปตามตัวอย่าง/แผนผัง/แบบ ร่างของทางการฯ และสามารถประกอบติดตั้ง ใช้งานบนชิ้นงานหรืออุปกรณ์เดิม ของการรถไฟได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
แก้ไข
4.3) เอกสารและรายละเอียดที่ต้องเสนอเพื่อประกอบการพิจารณา
4.3.1) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุ ยี่ห้อ รุ่น และ Part No. และรายการละเอียดของผลิตภัณฑ์ที่เสนอด้วย โดยให้มีข้อมูลทางวิศวกรรมที่ชัดเจน
4.3.2) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิต หรือต้องได้รับการแต่งตั้ง ให้เป็นตัวแทนจําหน่ายในประเทศโดยให้ยื่น
เอกสารในวันเสนอราคา
4.3.3) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้แทนจําหน่ายโดยตรงให้แนบหนังสือรับรอง จากโรงงานผู้ผลิตที่แต่งตั้ง ให้ผู้ ยื่นข้อเสนอเป็นผู้แทนจําหน่าย
4.3.4) กรณีผู้ยื่นขอเสนอมิใช้ผู้แทนจําหน่ายโดยตรงให้แนบหนังสือรับรองจากผู้แทนจําหน่ายให้เป็นผู้ยื่น ข้อเสนอ พร้อมหนังสือรับรองจากโรงงานผู้ผลิตที่แต่งตั้งให้เป็นผู้แทนจําหน่ายตามข้อ 4.3.3)
4.3.5) ผู้ยื่นข้อเสนอที่ไม่เคยมีประวัติจําหน่าย และใช้งานกับการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือการรถไฟ อื่นๆ ต้องส่งตัวอย่างผลิตภัณฑ์จํานวนอย่างละ 1 ชุด เพื่อให้คณะกรรมการพิจารณา หรือทดสอบ ภายใน 5 วัน นับถัดจากที่
ยื่นเสนอราคา
4.4) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจพะต้องยื่นเอกสารและหลักฐานยืนยันคุณสมบัติให้ครบถ้วนทุกข้อในวันยื่น 5. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
5.1) จะต้องส่งมอบสิ่งของภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขายกับทางการฯ
5.2) ในกรณีเป็นสิ่งของที่นําเข้าจากต่างประเทศ ต้องจัดส่งเอกสารมาแสดงในวันส่งมอบดังต่อไปนี้
5.2.1) Invoice
5.2.2) Bill of lading or Airway Bill or ใบขนสินค้าขาเข้า
5.3) ส่งของที่คลังพัสดุรถพ่วง (ผดพ.) กองคลังพัสดุ ศูนย์แผนงานและคลังพัสดุ โรงงานมักกะสัน ฝ่ายการช่างกลการ
รถไฟแห่งประเทศไทย
หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
พิจารณาตามเกณฑ์ราคารวม
วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
7.1) วงเงินงบประมาณในแผนจัดซื้อจัดจ้าง 1,500,000.00 บาท (แผนจัดซื้อจัดจ้างเลขที่ P68100048314)
7.2) วงเงินที่ได้รับจัดสรร
1,500,000.00 บาท
213
งวดงานและการจ่ายเงิน
ผู้ขายจะต้องส่งมอบพัสดุให้กับผู้ซื้อภายใน 30วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขายกับทางการฯ เรียบร้อย โดยส่งมอบจํานวน 1 งวด ให้ครบถ้วน และเมื่อตรวจรับถูกต้องตามกฎระเบียบกฎหมาย ผู้ซื้อจะจ่ายเงิน ให้กับผู้ขายให้ครบถ้วนภายในกําหนด 1 งวด
อัตราค่าปรับ
กรณีผู้ขายส่งมอบพัสดุไม่ครบ หรือล่าช้า ต้องชําระค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวเป็นเงินร้อยละ 0.20 ของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
10.1) ผู้ขายจะต้องรับประกันคุณภาพการใช้งานเป็นเวลา 1 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการได้ตรวจ รับไว้เรียบร้อยแล้ว หากภายในระยะเวลาดังกล่าว อุปกรณ์ส่วนหนึ่งส่วนใดเกิดความชํารุดเสียหาย อันเนื่องมาจากการ ใช้งานตามปกติ ผู้ขายต้องทําการแก้ไขให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยใช้งานได้ หรือเปลี่ยนให้ใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้นภายใน 15 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งความเสียหายเป็นลายลักษณ์อักษรจากการรถไฟฯ โดยค่าดําเนินการแก้ไข เป็นความรับผิดชอบของผู้ขายเอง
10.2) กรณีที่ผู้ขายดําเนินการแก้ไขล่าช้า ให้ถือว่าระยะเวลาที่ล่าช้านั้น เป็นการยินยอมที่จะขยายระยะเวลาการ รับประกันออกไป เท่ากับจํานวนวันที่ได้รับมอบสิ่งของคืนจากผู้ขาย และหากความล่าช้านั้น เป็นเหตุก่อให้เกิดความ เสียหายต่อการรถไฟและความเสียหายที่เกิดขึ้นนั้นพิสูจน์ได้ ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าเสียหายที่เกิดเกิดขึ้นนั้นทั้งหมด
การทดสอบประกอบการตรวจรับ
11.1) ตรวจสอบความเรียบร้อยทั่วไป ขนาด มิติ รูปพรรณต้องถูกต้องตรงตามข้อกําหนดทางเทคนิค 11.2) สามารถติดตั้งร่วมกับอุปกรณ์เดิม สามารถทํางานได้ปกติโดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข
11.3) คณะกรรมการตรวจรับจะส่งชิ้นงานไปตรวจสอบค่าของวัสดุอุปกรณ์ ณ หน่วยงาน สถาบันที่น่าเชื่อถือหรือ
สถานประกอบการที่มีอาชีพรับทดสอบ ตามที่คณะกรรมการเห็นสมควร
3/3
C
6
5
LO
سلام
A
laan 267 mm
6
LO
5
4
3000mm.
3
2
-48
mm.
16.26mm
FILE NAME
CONTRACT NO
DRAWN
CHECK
APPR.
ISSUED
mm.
MATERILAS
EPDM
TITLE
О
ยางกรอบกระจกหน้าต่าง พร้อมไส้ยางรถ ITR.
SIZE
CAGE CODE
DWG NO
A4(H)
SCALE 1:4
WEIGHT
SHEET 1
OF
1
4
3
2
C
7
B
กา
REV
A
6
5
4
-4200mm.
C
100
mm.
FILE NAME
CONTRACT NO
DRAWN
CHECK
APPR.
ISSUED
3
2
60mm.
MATERILAS
EPDM
TITLE
ยางขอบกระจกหน้าต่างรถ บนอ.ป.
พร้อมใช้ยาง Neoprene ยาวเส้นละ 4.20เมตร
CAGE CODE DWG NO
REV
SIZE
A4(H)
SCALE 1:4
WEIGHT
SHEET 1
OF 1
6
5
4
Δ
3
2
1
C
A
w