• เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมให้สะดวก แข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยยิ่งขึ้น
• เพื่อลดปัญหาการสัญจรในช่วงฤดูฝน
• เพื่อส่งเสริมการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและสินค้าต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 530.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• ลงลูกรังรองพื้นทาง ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 290.00 เมตร หนา 0.20 เมตร
• ติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร จำนวน 8 ท่อน
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบมาตรฐาน

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• ลูกรังรองพื้นทางที่ดำเนินการแล้วเสร็จ
• ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ระยะทาง 530 เมตร (ระยะเวลาการก่อสร้างไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่มีการระบุระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า (ไม่ได้ระบุในเอกสาร)
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูน
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ปฏิบัติตามสัญญาก่อสร้างของสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
  • ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล หรือบุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูน
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ปฏิบัติตามสัญญาก่อสร้างของสำนักงาน ป.ป.ช.
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคล ที่จดทะเบียนในราชอาณาจักร
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูน
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ปฏิบัติตามสัญญาก่อสร้างของสำนักงาน ป.ป.ช.
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมีการกำหนด
  • มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้รายการมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ม. และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางสำหรับ อปท. ม.(ท) หรือใช้มาตรฐานทางหลวงชนบท (มทช.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงชนบท (มทช.(ท))
  • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
  • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479
  • วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (NON EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041
  • ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737)
  • สีเทอร์โมพลาสติกสำหรับตีเส้นจราจร ตาม มอก.542
• Experience:
  • (ไม่ได้ระบุจำนวนปีหรือมูลค่าขั้นต่ำของประสบการณ์ในเอกสารที่ให้มา)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• Technical Capabilities:
  • (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา นอกเหนือจากการปฏิบัติตามแบบและมาตรฐาน)
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • ผู้รับจ้างจะต้องทำความเข้าใจแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง
  • ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา
  • วัสดุที่ใช้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนนำไปใช้
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายหากใช้วัสดุไม่ถูกต้องตามแบบหรือมาตรฐาน
  • ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน
  • รถขนส่งวัสดุและเครื่องจักรต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
  • ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
  • กรณีมีข้อสงสัยหรือไม่ชัดเจนในแบบ ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
  • ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย
  • กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
  • กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด

(ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาในเอกสารที่ให้มา นอกเหนือจากการเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคและคุณสมบัติของผู้เสนอราคา)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• คอนกรีตมีกำลังอัดแรง (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
• เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
• ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) หรือเหล็กเส้นกลม SR 24
• วัสดุรองพื้นทาง (ลูกรัง) หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 เมตร
• การบ่มคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน หลังคอนกรีตแข็งตัว
• การตีเส้นจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542
• การออกแบบรองรับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี
• ติดตั้งท่อระบายน้ำ คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร จำนวน 8 ท่อน

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
• กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  ตอบ: เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมให้สะดวก แข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยยิ่งขึ้น ลดปัญหาการสัญจร และส่งเสริมการขนส่ง
  • ถาม: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างมีความกว้างและความหนาเท่าใด?
    ตอบ: กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
  • ถาม: มีการติดตั้งระบบระบายน้ำในโครงการนี้หรือไม่ อย่างไร?
    ตอบ: มีการติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร จำนวน 8 ท่อน
  • ถาม: วัสดุรองพื้นทางที่ใช้คืออะไร และมีคุณสมบัติอย่างไร?
    ตอบ: ใช้ลูกรัง มีความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ถาม: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้สำหรับถนนนี้คืออะไร?
    ตอบ: กำลังอัดแรง (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
    ตอบ: พัสดุไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ต้องใช้ทั้งหมด
  • ถาม: มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางที่อ้างอิงคืออะไร?
    ตอบ: มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น, มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางสำหรับ อปท., มาตรฐานทางหลวงชนบท (มทช.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงชนบท (มทช.(ท))
  • ถาม: โครงการนี้มีระยะเวลาการออกแบบที่ระบุไว้เท่าใด?
    ตอบ: 15 ปี
  • ถาม: โครงการนี้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกและปริมาณจราจรต่อวันเท่าใด?
    ตอบ: รองรับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
  • ถาม: หากพบข้อสงสัยหรือไม่ชัดเจนในแบบ ผู้รับจ้างควรดำเนินการอย่างไร?
    ตอบ: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง

NORTH
ทิศเหนือ
ากอสนาม
อบ
จังหวัดฉะเชิงเทรา
ที่ตั้งโครงการ
องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายทาง จากบ้านนายสังวาล แก้วคํา - บ้าน น.ส.ชฎาภา นาวาพนม หมู่ที่ 3 บ้านดอนท่านา ต.คู้ยายหมี อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
จาก กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+530
ระยะทาง 530 เมตร
co
หมู่ที่ 3 ปานดอนท่านา
เขียน าอธิบายสําหรับแผนที่ของคุณ
แผนที่ประเทศไทย
จุดเริ่มต้นก่อสร้าง
STA.0+000
Google Earth
5003
50031
จุดสิ้นสุดก่อสร้าง
STA.0+530
แผนที่สังเขปที่ตั้งโครงการ
ค่า
อธิบาย
องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
นายประดับ พลกล้า
นายชานนท์ แก้ว จันทร์
นายโสธร เทศารินทร์
SN :
จากบ้านนายสังวาล แก้วค่า - บ้าน น.ส.ชฎาภา นาวาพนม
ชื่อโครงการ :
เห็นชอบ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(พจอารัส ฤทธิ์รอด) ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลายหมี
แผ่นที่ 1
อนุมัติ
ประสานฯ
กรรมการ
กรมท
(นายธงชัย พรมพิทักษ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยายหมี
จํานวน 8 แผ่น
สารบัญแบบ รายการประกอบ และรูปตัดขวาง
สารบัญแบบก่อสร้าง
รายการ
ลําดับที่
แผนที่ตั้งโครงการ
สารบัญแบบ รายการประกอบ และรูปตัดขวาง
ผังบริเวณโครงการก่อสร้าง
จํานวนแผ่น
1
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ
   ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน วัสดุใดหากมี การกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุ ดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุ ที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามแบบมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังต้องรับผิดชอบ ความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการ และ/หรือ
   1
   2
   1
   3
   1
   4
   แบบถนน คสล.
   1
   เท
   5
   1
4. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
   6
   แบบอ้างอิง (แบบมาตรฐาน ถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน) (แบบเลขที่ ทถ-2-206 แผ่นที่ 17)
   1
   แบบรูปตัดทางเชื่อมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   ผิวจราจร 4.00 ม.
   ดินถมปรับระดับตามสภาพ
   ดินถมปรับระดับตามสภาพ
   พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม. ( fc’=280 ksc/รูปลูกบาศก์ )
   WIRE MESH Ø 6mm. @ 0.30ม.
   ทรายหยาบปรับระดับ 0.05 ม.
   รองพื้นทาง (ลูกรัง)หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
   เอกชน ฯลฯ.
5. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน ที่ได้รับการแต่งตั้งหรือมอบหมายจากผู้ว่าจ้าง
6. มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้รายการมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ม.
   และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางสําหรับ อปท. ม.(ท) หรือใช้มาตราฐานทางหลวงชนบท (มทช.) และมาตราฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงชนบท (มทช.(ท))
7. สาธารณูปโภค และสาธารณูปการต่าง ๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา และท่อระบายน้ํา ฯลฯ ที่อยู่บริเวณ
   ที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่าง ๆ เหล่านั้นออกไป ค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
   8.รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือ
   ไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
   9.ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นระหว่างทําการก่อสร้าง รวมทั้งอุบัติเหตุอันอาจ เกิดจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรืออุบัติเหตุอันอาจเกิดจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะ ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามกฎหมายที่กําหนด
   9.ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นระหว่างทําการก่อสร้าง รวมทั้งอุบัติเหตุอันอาจ
   ข้อกําหนดเพิ่มเติม 1.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุจะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้ พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) 2.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตาม สัญญาและจัดทําแผนการใช้ปริมาณเหล็กภายในประเทศที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ ได้ลงนามสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
   รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
   NOT TO SCALE
   (STA 0+000 - STA 0+530)
   สายทาง :
   องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
   คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   นายประดับ พลกล้า
   นายชานนท์ แก้วตาจันทร์
   นายโสธร เทศารินทร์
   จากบ้านนายสังวาล แก้วคํา - บ้าน น.ส.ชฎาภา นาวาพนม
   ชื่อโครงการ :
   เห็นชอบ
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   (พ.จ.อ.จํารัส ฤทธิ์รอด) ปลัดองค์การบริหารส่วนค่าบลคู่ขายพ
   แผ่นที่ 2
   อนุมัติ
   ประธาน
   กรรมการ
   กรรมการ
   (นายธงชัย พรมพิทักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนตาบล ขายหมิ
   จํานวน 6 แผ่น
   ไปตําบลเขาหินซ้อน
   วัดดอนท่านา
   โรงเรียนบ้านดอนท่านา
   จุดสิ้นสุดโครงการฯ STA 0+530
   ซอยปากกระจาด
   ที่ทําการผู้ใหญ่บ้าน ม.3
   บ้าน น.ส.ชฎาภา นาวาพนม
   ซอยสงบสุข
   ว่างท่อ คสล. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.40 เมตร
   จํานวน 8 ท่อน
   8
   จุดสิ้นสุดโครงการฯ STA 0+000
   บ้านนายสังวาล แก้วคํา
   ไปบ้านบางมะเฟือง–>
   รายละเอียดประกอบการงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   1.ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด กว้าง 4.00 เมตร ยาว 530.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
   หรือคิดเป็นปริมาตรคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 2,120.00 ตารางเมตร
   2.ลงลูกรังรองพื้นทาง (ลูกรัง) ขนาด กว้าง 4.00 เมตร ยาว 290.00 เมตร หนา 0.20 เมตร
   หรือคิดเป็นปริมาตรลูกรังไม่น้อยกว่า 232,00 ลูกบาศก์เมตร
   พร้อมติดตั้งปายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบมาตรฐานที่องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมีกําหนด
   3.ว่างท่อ คสล. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.40 เมตร จํานวน 8 ท่อน
   แนวลงลูกรังรองพื้นทาง (ลูกรัง) หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
   สายทาง :
   องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
   คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   นายประดับ พลกล้า นายชานนท์ แก้ว จันทร์
   นายโสธร เทศารินทร์
   จากบ้านนายสังวาล แก้วคํา - บ้าน น.ส.ชฎาภา นาวาพนม
   ชื่อโครงการ :
   เห็นชอบ
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   (พ.จ.อ. จํารัส ฤทธิ์รอด) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลดขายหมี
   แผ่นที่ 3
   อนุมัติ
   ประธานฯ
   กรรมการ
   กรรมการ
   (นายธงชัย พรมพิทักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนด้าบถตู้ยายหมี
   จํานวน 6 แผ่น
   [
   0.15
   0.07
   DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม. 0.30.C/C
   WIRE MESH Ø 6mm. © 0.30?.

10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON
EXTRUDING JOINT FILLER
กรายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
(
)

1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้างมทช.201 - บทช.203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน CONCRETE JOINT SEALER HOT
   ตาม มอก. 479

POURED ELASTIC TYPE)
4. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต NON EXTRUDING JOINT FILLER ) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041
5. ส่วนยุบคอนกรีต SLUMP ) ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
ขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1. แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม
11. การทําผิวหน้าคอนกรีดให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลีก
12. การตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที ทช.-3-109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย
ฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.50ม. 0.30ม.CC
METAL CAP
PAINTED & GREASED
แผ่นพลาสติกกว้าง 1.20 ม.
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
0.0375
A
เซาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
J0.05
ทาสีหรือนํ้ามันหล่อลื่น
DOWEL BAR RB19??.
ยาว 0.50ม[email protected]ม.C/C
แผ่นพลาสติกกว้าง 1.20 ม.
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ติดขาต
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
ผิวจราจร 4.00 ม.
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม. ( fc’=280 ksc/รูปลูกบาศก์)
WIRE MESH Ø 6mm. @ 0.30ม.
ทรายหยาบปรับระดับ 0.05 ม.
รองพื้นทาง (ลูกรัง)หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดถนน คสล.
NOT TO SCALE
สายทาง :
จากบ้านนายสังวาล แก้วคํา - บ้าน น.ส.ชฎาภา นาวาพนม
องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
นายประดับ พลกล้า
นายชานนท์ แก้วตาจันทร์
ชื่อโครงการ :
นายโสธร เทศารินทร์
ประธานฯ
กรรมการ
กรรมการ
เห็นชอบ
อนุมัติ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(พ.จ.อ.จํารัส ฤทธิ์รอด) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยายหมี
แผ่นที่ 4
(นายธงชัย พรมพิทักษ์) นายกองค์การบริหารส่วน
าบสตู้ยายหมี
จํานวน 6 แผ่น
4.00
รูปตัดทางเชื่อมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
0
8.00
4.00
ทางเชื่อมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
องค์การบริหารส่วนตําบลคู้ยายหมี
สายทาง :
จากบ้านนายสังวาล แก้วคํา บ้าน น.ส.ชฎาภา นาวาพนม
ชื่อโครงการ :
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
นายประดับ พลกล้า
นายชานนท์ แก้ว จันทร์
นายโสธร เทศารินทร์
เห็นชอบ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(พ.จ.อ.จํารัส ฤทธิ์รอด) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยายหมี
แผ่นที่ 5
อนุมัติ
ประธานฯ
กรรมการ
กรรมการ
(นายธงชัย พรมพิทักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยายหมี
จํานวน 6 แผ่น
www.yotathai.com
0.50
0.05
4.00
0.05 0.05
BOWEL SAR R819 4.37 0.3ost.co.309.c/C
RB6 101.00.3091.
AB9 มม., 60.30.
ใหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น
o.os
0.50
ใหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
ใหล่ท
2.00
● SIDE SLOPE 2:1
0.50
2X
มิวจราจร 6.00 ม
.05
1 0.075
15
R-0.5 tu.
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
Ret9 มม.ยาว 0.5o.co.co.c/c
อวตาตามขวาง
10.975
0.15
FIRST SLAB
2.90
0.50
4%
2%
SIDE SLOPE 2:1
0.60
ทา หรือนํ้ามันหล่อลื่น
0.025
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON
0.025
EXTRUDING JOINT FILLER
60
METAL or PVC CAP
PAINTED & GREASED
แผ่พลาสตก
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
0.01
0.0375
เซาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
0.60
DOWEL BAR AÐ 19881.
377 0.50ม.co.304.c/C
แผ่นพลาสติก
0.05
0.05
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาค
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
ทวง คสล. หนา 0.15 ม.
A893/[email protected]
R96มม.ด0.304
นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 3.
จอง
นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
ความหนา 0.20 ม. CDR 2 25% บดถัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ชั้นดินถมคันทาง ค่า 888 2 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% STANDARD PROCTOR DENSITY
ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
ปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวตั้ง)
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทบ. 201 มทช.203 ( เฉพาะส่วนที่เกียวข้อง 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต 3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบ รุ่นชนิดเท อน CONCRETE JOINT SEALER HOT POURED ELASTIC TYPE)
   กาม มอก.479
2. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต NON EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104

5. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
   ขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนค่าเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณี เช WIRE MESH ขนาด นอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง(STEEL AREA) จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง

วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที
11. การผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลิก
ไม่เกิน 2 มม.
12. การ เส้นจราจร ให้ เฉพาะเล่นเบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 70.-3-109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องทนอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย
ฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT 2 กรณีที่ไม่มีปัญหานก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
15. งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้วางเบิดแบบมีฝาปิด สส.ชนิด 3-30 ตามแบบ 10. -5-301 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
จะก้าวหนดเ นอย่างอื่นในแบบ
16. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจาร ความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
17. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
18. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
19. การ ล ล นา ต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH ( fs. 1,200 Ksc} - เหล็กเส้นกลม SR 24 )
STEEL AREA
WIRED MESH ( fs - 2,750 Ksc )
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสาเร็จรูป }
วรากร 4.00 ม.
102.80
2.00
2.00
40.501
2%
2%
DIA / SPACING
DIA / SPACING
STEEL AREA
3 ดร.ชม./3 ]
( ตร.ม. / }
Ø 6 มม.C 0.30 ม.
0.940
CG NH.C 0.30 ม.
2.12
Ø 4 18,e 0.30 ม.
Ø 8 มม.0 0.30 ม.
0.419
0.940
แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน แบบไม่มีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายนํ้าเป็นรางเบิดแบบ ผ่าปัจ ปรับปรุงจากแบบเลข 8, -2-206/49
ของกรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ
รางระบายนํ้า สส.ย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ ทล. -5-30 ออกแบบจะกําหนดสารหน่งในแบบแปลน
สิวจราจร ค ล. หนา 0.15 ม.
ชั้นทรายพยาย หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดินเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
หนา 0.20 ม. CBR : 253 ตอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คร มิรางระบายนํ้า)
กางเกง กรรมกา
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายนําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
แบบเลขที่ กถ-2-206
แผ่นที่ 17