จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนซอยโชคทำดีดี

เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม 69059511313

฿2,974,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 24 มิ.ย. 2569 สมุทรสงคราม

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนน ซอยโชคทําดีดี ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม ดําเนินการโดยเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและพัฒนาระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานด้านการระบายน้ําและผิวจราจรในพื้นที่ โดยมีขอบเขตงานครอบคลุมการรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม การปรับเกลี่ยพื้นทาง การวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก การติดตั้งบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก การเชื่อมต่อระบบระบายน้ําเดิมเข้ากับระบบหลัก การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก การทำไหล่ทาง การตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร รวมถึงการติดตั้งป้ายสัญญาณจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ การดำเนินงานนี้มีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขัง เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ และยกระดับความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

English summary

This project involves the construction and improvement of Chok Tham Dee Dee Alley in Mae Klong Subdistrict, Mueang Samut Songkhram District, Samut Songkhram Province, under the Samut Songkhram Municipality. The primary objectives are to enhance the drainage system and road surface. Key activities include demolition of existing drainage channels, roadbed preparation, installation of reinforced concrete drainage pipes and manholes, connection to the existing drainage network, construction of a reinforced concrete road surface, shoulder work, road marking, and installation of traffic signs and project information signs. The project aims to alleviate flooding, improve drainage efficiency, and enhance traffic safety and convenience for residents.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยโชคทําดีดี ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม

คำสำคัญ

ก่อสร้างถนนสมุทรสงคราม ปรับปรุงถนนแม่กลอง ท่อระบายน้ําคอนกรีต บ่อพักคอนกรีต ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ตีเส้นจราจร ป้ายสัญญาณจราจร งานโยธาสมุทรสงคราม เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม โครงการก่อสร้างถนน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงระบบระบายน้ําในพื้นที่
เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ําเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขัง
ยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของผิวจราจร
อํานวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน

ขอบเขตของงาน

งานรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม
งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดินพร้อมบดทับแน่น
งานวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานติดตั้งบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ
งานเชื่อมระบบระบายน้ํากับระบบระบายน้ําหลัก
งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานไหล่ทางตามสภาพ
งานตีเส้นจราจรและทําเครื่องหมายจราจร
งานป้ายสัญญาณจราจร
งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
งานอํานวยการจราจรระหว่างก่อสร้าง
งานอื่นๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดเพื่อให้งานบรรลุวัตถุประสงค์ตามสัญญา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนซอยโชคทําดีดีที่ได้รับการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ระบบท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กและบ่อพักที่ติดตั้งใหม่
เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ชัดเจน
ป้ายสัญญาณจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการที่ติดตั้งเรียบร้อย
พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดเรียบร้อยหลังการส่งมอบงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการส่งมอบแผนการดำเนินงานภายใน 15 วันนับจากวันถัดจากวันทำสัญญา และการเข้าปฏิบัติงานเมื่อได้รับอนุมัติแผนการดำเนินงานแล้ว

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการเข้าประกวดราคา (ถ้ามี)
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนรายชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานอื่นของรัฐ
- ไม่เป็นผู้ที่อยู่ในระหว่างเป็นผู้ถูกระงับการชำระเงินตามสัญญา หรือถูกพักการปฏิบัติงาน
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม หรือนิติบุคคลที่ถูกเพิกถอนใบทะเบียน
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
- ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสารประกวดราคาโดยไม่ชอบด้วยกฎหมาย
- ไม่เป็นผู้ที่ดูหมิ่น เหยียดหยาม หรือข่มขู่ หรือบังคับขู่เข็ญ หรือใช้อิทธิพลโดยทางตรงหรือทางอ้อม เพื่อให้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาอื่น ๆ เข้ายื่นข้อเสนอ หรือให้ถอนข้อเสนอ
- ไม่เป็นผู้ที่กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- ไม่เป็นผู้ที่ชนะการประกวดราคาครั้งใด ๆ โดยการเสนอแนะ หรือร่วมมือกับผู้เสนอราคารายอื่น โดยการตกลง หรือร่วมมือกัน หรือโดยการใช้อิทธิพล หรือโดยทางอื่นใดอันมิชอบด้วยกฎหมาย
- ไม่เป็นผู้ที่ทำการประมูลโดยการเสนอแนะ หรือร่วมมือกับผู้เสนอราคารายอื่น โดยการตกลง หรือร่วมมือกัน หรือโดยการใช้อิทธิพล หรือโดยทางอื่นใดอันมิชอบด้วยกฎหมาย
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน และได้แจ้งเวียนชื่อผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลาง
Standards Compliance:
- ปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างที่กำหนดในแบบก่อสร้าง
- กรณีไม่ได้กำหนดมาตรฐานไว้ ให้ใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ที่ระบุ (เช่น เหล็กเส้น, ท่อ ค.ส.ล., วัสดุเทอร์โมพลาสติก, ลูกแก้วสะท้อนแสง)
Experience:
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินราคากลาง
Previous Project Cost:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท
Technical Capabilities:
- มีเครื่องจักรกลและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับงานตีเส้นจราจร (เช่น เครื่องพ่น, เครื่องโรยลูกแก้ว, เครื่องวัดความหนา, เครื่องวัดการสะท้อนแสง)
- มีความสามารถในการจัดหาวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานที่กำหนด
Personnel:
- มีวิศวกรโยธาปฏิบัติการ หรือผู้มีคุณสมบัติเทียบเท่า
- มีนายช่างควบคุมงาน
- มีเจ้าหน้าที่ผู้ชำนาญการปฏิบัติงาน (สำหรับงานตีเส้นจราจร)

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาจะประเมินจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา, ข้อเสนอทางด้านเทคนิค และข้อเสนอด้านราคา
การประเมินคุณสมบัติของผู้เสนอราคา จะพิจารณาจากเอกสารที่ยื่นตามที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา
การประเมินข้อเสนอด้านเทคนิค จะพิจารณาจากความเหมาะสมของแผนการดำเนินงาน, แผนการใช้วัสดุ, แผนการบริหารจัดการโครงการ และเทคนิคการก่อสร้างที่นำเสนอ
การประเมินข้อเสนอด้านราคา จะพิจารณาจากราคาที่เสนอตามแบบแสดงปริมาณงานและราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

โครงสร้างถนน: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนาและส่วนผสมขึ้นอยู่กับปริมาณจราจรและคุณสมบัติของดินฐานราก โดยมีรายละเอียดตามแบบมาตรฐาน
ระบบระบายน้ํา: ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดและประเภทตามแบบกำหนด, บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียวที่รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
วัสดุ:
- คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240-320 KSC CUBE (ตามประเภทงาน)
- เหล็กเส้น: เหล็กข้ออ้อยตาม มอก. 24, เหล็กเส้นกลมตาม มอก. 20
- ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็กตาม มอก. 128
- วัสดุเทอร์โมพลาสติก (สำหรับตีเส้นจราจร): ตาม มอก. 542, 543
- ลูกแก้วสะท้อนแสง: ตาม มอก. 543
- วัสดุเคลือบผิวจราจรต้านทานการลื่นไถล: ตาม มอก. 2811-2558 ชนิดที่ 2 (ผสมลูกแก้ว)
การตีเส้นจราจร: ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน, ความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มม., มีการโรยลูกแก้วสะท้อนแสงในอัตราไม่น้อยกว่า 400 กรัม/ตร.ม., มีการวัดค่าการสะท้อนแสงและค่าความต้านทานการลื่นไถล
ป้ายจราจร: เป็นไปตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท และตามที่กำหนดในเอกสาร
การใช้พัสดุภายในประเทศ: ต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

เงื่อนไขสัญญา

การส่งมอบงาน: ผู้รับจ้างต้องทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมส่งมอบภาพถ่ายการดำเนินงานและผลการทดสอบคุณภาพ
การจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดชัดเจน แต่โดยทั่วไปจะเป็นไปตามงวดงานที่ตรวจรับ
ค่าปรับ:
- กรณีล่าช้ากว่าแผนงานเกินกว่าที่กำหนด อาจมีการพิจารณาบอกเลิกสัญญา
- กรณีผลงานล่าช้ากว่าแผนงาน หรือไม่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด อาจมีการพิจารณาบอกเลิกสัญญา
- กรณีส่งมอบงานล่าช้ากว่ากำหนด อาจมีการปรับตามสัญญา
การรับประกันคุณภาพ: ไม่ระบุระยะเวลาชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
การใช้พัสดุภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่า/ปริมาณทั้งหมด
การปฏิบัติงาน: ต้องได้รับอนุมัติแผนการดำเนินงานก่อนเริ่มงาน
การแก้ไขสัญญา: อาจมีการปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้าง หากไม่สามารถดำเนินการได้ครบถ้วนตามเป้าหมาย โดยถือประโยชน์ของทางราชการเป็นสำคัญ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงและยกระดับคุณภาพของถนนซอยโชคทําดีดี รวมถึงระบบระบายน้ํา เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและเพิ่มความสะดวกปลอดภัยในการสัญจร
Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
A: ครอบคลุมงานรื้อถอน, ปรับเกลี่ยดิน, วางท่อระบายน้ํา, ติดตั้งบ่อพัก, สร้างผิวจราจรคอนกรีต, ตีเส้นจราจร, และติดตั้งป้ายสัญญาณจราจร
Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้พัสดุในการก่อสร้างหรือไม่?
A: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
Q: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการนี้ประมาณเท่าใด?
A: เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจน แต่กำหนดให้ส่งแผนการดำเนินงานภายใน 15 วันหลังลงนามสัญญา
Q: หากพบปัญหาหรืออุปสรรคระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้พิจารณา?
A: การวินิจฉัยปัญหาหรือการเปลี่ยนแปลงใดๆ จะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมงาน และการวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สุด
Q: การส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างเป็นอย่างไร?
A: ผู้ว่าจ้างจะแจ้งส่งมอบพื้นที่ เมื่อผู้รับจ้างได้รับหนังสือแล้วต้องตรวจสอบและแจ้งข้อขัดข้องภายใน 7 วัน หากไม่แจ้งถือว่ายอมรับพื้นที่
Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับกำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้ในงานหรือไม่?
A: กำลังอัดคอนกรีตสำหรับถนนต้องไม่น้อยกว่า 280-320 KSC CUBE และสำหรับบ่อพักไม่น้อยกว่า 240-320 KSC CUBE
Q: การติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างมีข้อกำหนดอย่างไร?
A: ต้องติดตั้งตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท และตามที่กำหนดในเอกสาร รวมถึงการจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการระบายน้ำระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
A: ผู้รับจ้างต้องสามารถระบายน้ำออกจากบริเวณโครงการได้ และหากท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบซ่อมแซม
Q: เกณฑ์การประเมินข้อเสนอทางเทคนิคจะพิจารณาจากอะไรบ้าง?
A: พิจารณาจากความเหมาะสมของแผนการดำเนินงาน, แผนการใช้วัสดุ, แผนการบริหารจัดการโครงการ และเทคนิคการก่อสร้างที่นำเสนอ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องสมุ
ภูติบาลเมือง
จังหวัด
มุทธ
สงคราม
「งคราม
| 9
โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนน
ซอยโชคทําดีดี
ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม
กบาลเมือง
ทรสงครา
จังหวั
ดูดส
กองชาง
สงคราม
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
หน้าปก
-ประธานกรรมการ
On (นายณัย สม)
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ล้ารวจ
v
(นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
กรงนกาง
กงามกาง
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Daft
(นายเตชพล ดมยา
นายช่างทํารวจ
เขียนแบบ
(นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกูล)
เช่า นายช่าง อบแบบ
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Aans
ออกแบบ
ตรวจ
วปนิก
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายสม
อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ove (นายมาโนช ครั รัตนยนต์)
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
ลําเนาถูกต้อง
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนท์ สันดํารงกุล)
นายเท มนตรี
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2589
PAGE No.
1
TOTAL PAGE
25
N
Angr
แรง
wi
un
กลอง
WWE LAMESAME
Ө
แผนที่เขตเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
AL
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ ก่อสร้างปรับปรุงถนน ซอยโชคทําดีดี ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม
HAIR
สถานที่ตั้งโครงการ
จุดสิ้นสุดโครงการ
ซอยยูกี้ 1-2
Ө
ซอยโชค ดีดี
มุทรส
สมุท
เองส
สงคราม
เทศบาลเก่
จุดเริ่มต้นโครงการ
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
(นายณัฐวุฒิ )
.ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
สารวจ
กรรม
กรรมกาง
(นายขจรเกียรติ แสงสาร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
2
(บายเตโชล ถมยา
นายช่างอ้างวจ
A (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
ออกแบบ
!
ช่วยนายช่างเ นมแบบ
G (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Aลวคร
สถานที่ตั้งโครงการ
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
MIT TO SCALE
ออกแบบ
ตรวจ
สาป ก
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
นาย ร ส ใหม่
เอ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
OXML__
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต
ปล่ALTATA
อนุมัติ
(นายอานนท์ กับ ดํารงต
DATE
ส้าเนาถูกต้อง
(นายอิทธิสินธุ์ กั้นประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นายกเทศมนต
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
2
TOTAL PAGE
25
สารบัญแบบก่อสร้าง
รายการก่อสร้าง แผนที่โดยสังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
สารบัญแบบก่อสร้าง
ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและเหล็กภายในประเทศ
ผังบริเวณก่อสร้าง/PROFILE
งานกอสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานก่อสร้างท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก ขยายการเชื่อมระบบระบายน้ํา
งานบริเวณตีเส้นจราจรและทําเครื่องหมายจร งานป้ายสัญญาณจราจร-งานป้ายประชาสมพันธ์โครงการ
แผ่นที่(หน้าที่)
2
3
4
5
6-7
8-9
10-11
12-14
เทศบาลเมื
*
พุทธสงครา
จัหวัดสมุทร
*สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
สารบัญแบบ
(นายณัฐวุฒิ – ดม)
ประธานกรรมการ
สําารวจ
กรรมทาง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กรรมการจ
(นายขจรเกียรติ แสงลาคร
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dart
(นายเดชพล ถมยา)
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
15
(นางลาว : กษณ รัตนกุล
ชายนายช่างเรียนน
16-21
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศว
22-25
รายละเอียดงานก่อสร้างโดยสังเขป

งานรื้อถอนรางระบายน้ําเดิม
งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดินพร้อมบดทับแน่น
งานวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานติดตั้งบ่อพักน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กฝาเหล็กหล่อ
งานเชื่อมระบบระบายน้ํากับระบบระบายน้ําหลัก
งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานไหล่ทางตามสภาพ
ออกแบบ
ตรวจ
สาป ก
(າຍລີຕຣິລີນດູ ຈະເລຈີ່ສູ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐ ครใหม่)
อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโน ครัยรัตนยนต์
บ่ แทคบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ คัน ดรงกุล)
นายกเทลมนต
งานติ นจราจร(ถ้ามี)
งานอํานวยการจราจรจระหว่างก่อสร้าง
งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
งานอื่นๆตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดภายใต้กรอบ เพื่อให้งานบรรลุวัตถุประสงค์ตามสัญญา
สําเนาถูกต้อง Q
(บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
3
TOTAL PAGE
25
มาตรฐานงานก่อสร้าง
ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ/ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
ในกรณีไม่ได้กําหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้ ให้ใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง การวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างถือเป็น
ที่สุด ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีเงื่อนไข และไม่สามารถขอรับเงินเพิ่มได้
ก่อสร้างตามเป้าหมายและแบบแปลนกําหนด รวมถึงให้ย้ายแนวท่อประปาและเสาไฟฟ้าให้พ้นจากแนวทางการก่อสร้าง
ในกรณีเกิดปัญหาหรือเกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆให้อยู่ในดุลยพินิจ ของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมงานก่อสร้าง
ให้สามารถระบายน้ําออกจากบริเวณโครงการได้
ข้อกําหนดทั่วไปและเงื่อนไข การเตรียมการวัสดุอุปกรณ์
วัสดุ - อุปกรณ์ที่ใช้จะต้องใหม่ และมีคุณภาพที่ดีจะต้องเตรียมการจัดหาให้ครบ ก่อนเข้าดําเนินงาน และ/หรือผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์ตรวจสอบความพร้อมของผู้
รับจ้างและเห็นชอบก่อนนําเสนอผู้ว่าจ้าง
การส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้าง ผู้ว่าจ้างจะทําหนังสือแจ้งส่งมอบพื้นที่ดําเนินงาน เมื่อผู้รับจ้างได้รับหนังสือแล้วให้ผู้รับจ้างตรวจสอบพื้นที่ หากพื้นที่ก่อสร้างไม่ พร้อมดําเนินการ ให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ว่าจ้างทราบภายใน 7 วัน นับถัดจากวันได้รับหนังสือ หากครบกําหนดผู้รับจ้างไม่แจ้งเหตุให้ผู้ว่าจ้างทราบ ให้ถือว่าผู้ว่า จ้างส่งมอบพื้นที่ครบถ้วนถูกต้องแล้วนับแต่วันเริ่มต้นสัญญา สัญญาจะใช้เป็นเหตุในการขอขยายอายุสัญญา ขอลดหรืองดค่าปรับมิได้
ในการเตรียมวัสดุ-อุปกรณ์เมื่อผู้ว่าจ้างได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้างแล้ว ให้ถือว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างโดยทั้งหมด และหากไม่ทันตามเวลาจะถือเป็น
ข้ออ้างในการเปลี่ยนแปลงวัสดุ หรือขอขยายอายุสัญญาไม่ได้
กรณีที่ไม่สามารถจัดหาวัสดุที่ระบุตามแบบก่อสร้างได้ หรือมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ ให้วัสดุนั้นหมายถึงวัสดุที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดี
กว่าและราคาไม่ต่ํากว่าวัสดุเดิม และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงาน
ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
ข้อปฏิบัติในการก่อสร้าง
การก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นหรือมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
การเชื่อมต่อรางระบายน้ําเข้ากับระบบระบายน้ําเดิมให้เชื่องแล้วกับบ่อพัก กรณีไม่มีบ่อพักให้ก่อสร้าง BOX คสล. เชื่อมเข้าด้วยกัน ซึ่งจะกําหนดให้ขณะทําการก่อ
สร้าง
หากมีการก่อสร้างคันทาง, ชั้นวัสดุคัดเลือก, ชั้นรองพื้นทาง หรือชั้นพื้นทาง หรือไหล่ทาง หากแบบก่อสร้างไม่ได้กําหนดความแน่นไว้ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการบด
อัดให้แน่นเพียงพอ ในการรับน้ําหนักตามหลักวิชาการ
ในขณะทํางานก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้างจัดทําป้ายและสัญญาณจราจร เพื่อเตือนและแนะนําให้ ผู้ใช้ทางทราบ ตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายแนะนําโครงการ มีเนื้อหา ชื่อผู้ว่าจ้าง รายละเอียดโครงการ งบประมาณ ระยะเวลาก่อสร้าง และชื่อบริษัทหรือห้างผู้รับจ้าง คิดไว้ ณ
สถานที่ก่อสร้าง ขนาดตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
ทางแยก - ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ(ชนิดเดียวกับโครงการ) ให้มีความเอียงลาด ความยาว ไม่น้อยกว่า 5 เมตร และ ให้เสริมผิวทางเพื่อ
ปาดมุมบริเวณหัวมุมของงานนั้นๆ
การส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ยังบริเวณก่อสร้าง วัสดุก่อสร้างต่างๆ หรือโรงงานชั่วคราว จะ
ต้องขนย้ายให้พ้นบริเวณก่อสร้างก่อนวันที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความลวดบริเวณให้เรียบร้อย
วันส่งมอบงาน ผู้รับจ้างต้องส่งมอบภาพถ่ายการดําเนินงาน และผลการทดสอบหรือผลการควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง ทั้งก่อนดําเนินการ ขณะดําเนินการและ หลังดําเนินการ ที่ถูกต้องครบถ้วนตามมาตรฐานที่กําหนด มาพร้อมกับหนังสือส่งมอบงานนั้น หากไม่ถูกต้องครบถ้วน ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ที่จะถือว่างานยังไม่ แล้วเสร็จสมบูรณ์ และไม่ตรวจรับงานจ้างนั้น
ผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีต
ผู้ว่าจ้างจะตรวจรับงานจ้างนั้นเมื่อผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีต เข้าเงื่อนใข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้

มีกําลังอัดประลัยตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง มีกําลังประลัยตัวอย่างคอนกรีตมากกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง ที่อายุตัวอย่างไม่น้อยกว่า 7 วัน
ยอ าหนดงานประปา

กรณีท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้าง เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการซ่อมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปา โดยเบิกจ่ายได้ไม่เกินวงเงินงบประมาณ หมวดงานซ่อมแซมท่อประปา ที่กําหนดให้ภายในโครงการฯ หากไม่ได้กําหนดวงเงินไว้ ให้เป็นหน้าที่ผู้รับจ้างดําเนินการโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายนั้นเองและไม่ สามารถเรียกร้องลางานเพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างได้
หากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปาที่เกิดขึ้นจริง ไม่ใช้หรือต่ํากว่างบประมาณหมวดงานซ่อมแซมที่กําหนดไว้นั้น ต้องปรับลดค่าจ้างงวดสุด
ท้ายตามค่างานซ่อมแซมที่เกิดขึ้นจริง ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมการก่อสร้าง ตามความเห็นของผู้ว่าจ้าง
การเข้าปฏิบัติงานตามสัญญา
เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว ให้คู่สัญญาเข้าดําเนินการก่อสร้างได้เมื่อได้รับอนุมัติแผนดําเนินการแล้ว หากคู่สัญญาไม่
เข้าดําเนินการตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง(2) แห่ง พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
กรณีที่คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา แต่การดําเนินการตามสัญญามีความล่าช้า ไม่เป็นไปตามแผนดําเนินงาน หรือระยะเวลาที่กําหนดไว้ ให้คู่สัญญาเร่งการดําเนินการให้เป็นไปตามแผนการดําเนินงานหรือระยะเวลาดังกล่าว หากคู่สัญญายังมีความล่าช้า ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง(2) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ ต่อไป
แนวทางการประเมินผลการทํางานและการบอกเลิกสัญญา
(1) เมื่อคู่สัญญาดําเนินงานตามแผนการทํางานล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนฯแล้ว คู่ สัญญามีผลงานละลมไม่ถึงร้อยละ 25 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
(2) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว ปรากฏกรณีดังต่อไปนี้ คู่สัญญามีผลงานประจําเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ 50 ของแผนงานประจําเดือน

ผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ 50 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา (3) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 3 ใน 4 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานไม่ถึงร้อย ละ 65 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็น ความผิดของคู่สัญญา
(4) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา ผลงานละลมน้อยกว่าร้อยละ 85 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง (5) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา หากสัญญาหรือข้อตกลงมีจํานวนค่าปรับจะเกินร้อยละ 10 ของวงเงินค่า พัสดุหรือค่าจ้าง ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรค หนึ่ง (2) แห่งพระราช บัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ หากปรากฏว่าเข้าเงื่อนไขกรณีหนึ่งกรณีติดตาม ข้อ 2.2.1 - 2.2.5 ของข้อ 183 ตามระเบียบ กระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560

กรณีตามข้อ 2.2.1 - ข้อ 2.2.5 ไม่ใช้บังคับกับงานก่อสร้างบํารุงทาง การจัดทําแผนการดําเนินงาน
ผู้รับจ้างจะต้องทําแผนการดําเนินงานตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ส่งให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนลงมือปฏิบัติงาน
โดยกําหนดให้ส่งแผนดําเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันถัดจากวันทําสัญญา
หากยังไม่ได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานจากผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างจะเข้าดําเนินการไม่ได้ เว้นแต่เป็นเหตุที่ไม่ใช่งานโครง
สร้างหลักของโครงการ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเป็นผู้อนุญาตเป็นกรณีไป เมื่ออนุญาตแล้วให้รายงาน ผู้ว่าจ้างทราบโดยเร็ว
หากผู้รับจ้างดําเนินการล่าช้ากว่าแผนงานเกินร้อยละ 10 หรือเข้าเงื่อนไขการเร่งจัดการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการปรับปรุงแผนดําเนินงาน แล้วเสนอให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติใหม่ ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจให้ปรับปรุงแก้ไขแผน ดําเนินงานให้สอดคล้องกับระยะเวลาสัญญาเป็นสําคัญ เมื่อผู้รับจ้างได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานใหม่แล้ว ให้ผู้รับจ้าง ดําเนินงานให้เป็นไปตามแผนโดยเคร่งครัด
หมายเหด
มิติต่างๆในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้พิจารณาจากเป้าหมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินการ
ได้ครบถ้วนตามเป้าหมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ถือประโยชน์ของทางราชการเป็น สําคัญ
ปริมาณงานที่แจ้งไว้ข้างต้น เป็นเพียงโดยประมาณเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบสถานที่และปริมาณงานด้วยตัวเอง ก่อนทําการเสนอรับจ้าง ผู้รับจ้างไม่สามารถอ้างเหตุว่าไม่ได้ตรวจสอบสถานที่และไม่ได้ตรวจสอบปริมาณงานมา เป็นข้อโต้แย้งเพื่อการใดๆไม่ได้ทั้งสิ้น
งานไหล่ทางถ้าไม่ได้ระบุให้เทด้วยคอนกรีตหยาบหรือหินคลุกอัดแน่นจรดแนวเขตที่ดิน
งานรื้อถอนให้นําเศษวัสดุไปทั้งในสถานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
ผู้รับจ้างต้องจัดทําทางเบี่ยง เข้า ออก ให้กับประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนระหว่างการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับระดับของฐานเสาไฟฟ้าส่องสว่างให้มีความสัมพันธ์กับระดับทางเท้า ให้มีระดับเท่ากันกับ
บล็อคคอนกรีตอัดแรงที่เป็นทางเข้า
ส้าเนาถูกต้อง
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เทศบาลเมือ
จังหวัด
สงคราม
คราม
สมุทธสง
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
สํารวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ية
อานกรรมการ
+กงานการ
กรรมการ
(นายขจร ยร แสงสาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
2
2
(นายเดชพล ดมยา)
นายช่างล่างวจ
(นางสาวสิริลักษณ์ รัตนกุล)
ช่วยนายช่าง ในแบบ
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ลวดป
ออกแบบ
ตรวจ
สป ก
(นาย ท สินธุ์ สมประเสริฐ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐ คดีใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
cif (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ น าระกุล)
นายเทศมนต
DATE
18 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
4
TOTAL PAGE
25
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ……….
ลําาดับ
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
1
2
3
4
5
ง | ด
รวม
มิตรา (รอยละ
รายการ
หน่วย ปริมาณ ราคา/หน่วย(บาท) เป็นเงิน(บาท) พัสดุในประเทศ พัสดุต่างประเทศ
(ลงฉือ)
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
}
ผนวก 1
ผนวก 2
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อ สร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ(วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของ งานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้าง โดยกําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศไม่ น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้งานก่อสร้าง จําพวกที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า ซึ่งเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ใน งานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้างนี้
หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานที่กําหนดให้ใช้พัสดุลง เสริมการผลิตภายในประเทศ ผู้รับจ้างสามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อ สร้างหรือครุภัณฑ์ ประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานตามสัญญาก่อสร้าง
นี้
ในกรณีไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ได้ตามอัตรา
ที่กําหนด ผู้รับจ้างต้องเสนอขออนุมัติใช้พัสดุที่ไม่ใช่พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้ผู้ว่า จ้างก่อนพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์นั้นมาใช้ล่วงหน้าไม่น้อย
กวา 7 วัน
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตาม ผนวก 1 และ ผนวก 2 (ผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดใน สัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่ เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์บอกเลิกสัญญาจ้างก่อสร้าง
ได้
บ
แผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างเสนอ ต้อง
สามารถปฏิบัติได้จริง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็นและเหมาะสม เพื่อ
เพื่อให้มูลค่า/ ปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ(วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งการปรับแผนฯให้ผู้ว่าจ้าง ทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างตามแผนฯที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 7 วัน ทั้ง นี้ต้องดําเนินการแจ้งก่อนการส่งมาอบงานแต่ละงวด
ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าพัสดุ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์)ที่นํามา ใช้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี โดยต้องนํามาแสดงเมื่อผู้รับ
จ้างหรือตัวแทนผู้รับจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าพัสดุ(วัสดุก่อสร้างหรือ
ครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศหรือไม่ ดังนี้

สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ Made in Thailand (MIT)
ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ
เมืองสงครา
เทศบาลเล
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและ เหล็กภายในประเทศ
(นายณัฐวุฒิ สรใหม่)
สารวจ
ประธานกรรมกาง
+++กรรมการ
กรรมกาง
(นาย ท สินธุ์ สมประเสริฐ
(นายขจร ยรติ แสงสาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
24
(นายศพล เมยา)
นายช่างสารวง
AR (นางสาวสิริลักษณ์ รัตนกุล)
ชายนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ลวกจ
ออกแบบ
ครว
ตรวจ
สถาปนิก
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหมาฝาแบบแบบและก่อสร้าง
(นาย สมทบ)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
c
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลัดเทศบา
อนุมัติ
(นายอานนท์ นางกุล)
สําเนาถูกต้อง
DATE
หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์
ภายในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้ง เป็นต้น
หลักฐานอื่นที่แสดงได้ว่าผลิตภัณฑ์นั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
รายการ
หน่วย ปริมาณ เหล็กในประเทศ เหล็ก
เหล็กต่างประเทศ
ตัน
ตัน
ตัน
น
โครงการ…………
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ……………………..
ลําาดับ
1 เหล็กเส้นกลม
บท
2 เหล็กเส้นข้ออ้อย
3
เหล็กรูปพรรณ
4
เหล็กอื่นๆ
5
รวม
ตรา (รอยละ)
หมายเหตุ
(ลงชื่อ)
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
(
ราคาต่อหน่วยและปริมาณงานที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ต้องเป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญาจ้างก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ คณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว232
ลงวันที่ 8 เมษายน 2558 เรื่อง แนวทางปฏิบัติในการปรับลดราคาในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคา
(บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิวกรโยธาปฏิบัติการ
งาย Aมนต
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
5
TOTAL PAGE
25
TOON
Ta
Sta 0+-175%

เอาไฟฟ้า
(
บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
04144
B.COLL
$40+125 On
sta 0+100%.. $.0054
Mta DLONSO,
ย
ช
ค ทา
ดี ด
LOCH
sta 0+025!
&.00
sh0400บ.
8.0014.
ไปวัดประทุม
ถ น น ไ ซ ย พ ร
ไปวัดพวงมาลัย
ทร
เมืองสมุท
เทศบาลเ
จังหวัด
สงคราม
สงคราม
มุทร
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
ผังบริเวณ Profile
(นายหัว 2 ใหม
ประดา
กงานกาง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
น
(นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
กรรมการ
—…กรรมกาง
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
ก
(นายเดชพล ดมยา
นายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
AS
(นางลาวสิริลักษณ์ รัตนกุล)
ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ
(นายสิทธิพร ลิ้มประเสริฐ)
ควาย
ออกแบบ
ตรวจ
ดาบ ก
ตรวจ
(นายสิทธิ นธุ์ มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
Sti
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
เอ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
an (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
แทคเล
มากกล้อง
B
นายสิทธิสินธุ์ มีประเสริฐ) วิวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท์ ต้น ดํารงกุล)
นายกเทศมนต
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
6
TOTAL PAGE
25
Foctor=0,10
Scale 1:100
ELE.
D100
101.900 FOL 700
103,000
J01300 101.400
101200
191130"
100.000
too.pop
199.799
Oon O.GO
10400 100.306
199.200
100,000
PH.DOO
TRO)
99,400
Flee
.90.200
89.100
09.000
OOAOe PR.POO
90,700
PAGE
PLIFO
PROPO
ABNIO
BLOO
PEO
BB.000
ระดับกลราง
ระดับดิน บ/ ค้น
ระดับระบายนํ้า
100.733
Sta. 0+000
100.495
99.200
Sta. 0+025
Sta. 0+050
Sta. 0+075
Sto. 0+100
ค น น ไชย พร
Ste. 0+000
(8.00 m.)
Slo. 0+025
(8,00 m.)
Sta. 0+125
100.933
100.933
99.310
Sta. 0+150
ถ น น ไ ร ย พร
Slo. 0+000
(8.00 m.)
BM.1
Sto. 0+050
(8,00 m.)
ระบายนา
Sta. 0+175
ค
Sto. 0+025
(8.00 m.)
ANZA
-BM.1 ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
Slo. 0+050
(8.00 m.)
Sta. 0+075
(8.00 m.)
n x n n n n n n a q
Sta. 0+100
(8.00 m.)
Ө
ผังบริเวณเติม
SCALC
— —
15 m
ya-Am -t
Sta. 0+075
(8.00 m.)
Ө
Sta. 0+100
(8.00 m.)
Sto. 0+125
(8.00 m.)
ยังบริเวณก่อสร้าง
SCALE
1: X-
100.933
Sta. 0+200
100.631
99.380
Sta. O+219
ตั้ง
wattan
ALI.
100.933
100.623
Sto, 0+150
(8.00 m.)
1: 300
Sta. 0+125
(8.00 m.)
Sto. 0+175
(8.00 m.)
Sta. 0+150
(8.00 m.)
ผิวจราจรคอนกรส มท ก
Sta. 0+200
(8.00 m.)
-ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
Slo, 0+175
(8.00 m.)
Sto. 0+200
(8.00 m.)
24
สิ้นสุดของโปดทําดี

มุทรส
เมืองสมุท
าบาลเมือง
สงคราม
$ta. 0+219
(8.00 m.)
พาหตุ ระยะเทวะ บ คือ ระยะทางจากรั้งถึง
เฟ้ฟฟ้า
Sto. 04219
(8.00 m.)
สิ้นสุดของโชคทําดีดี
หมายเหตุ. ระยะในวง บ อ ความ จราจ
เงาไฟฟ้า

บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
ELE.
จังหวัดจั
สงคราม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
ตั้งบริเวณ/Profile
(นายณัฐวุฒิ ใหม่
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
สารวง
(นายขจรเกียรติ แสงสาคร
กรรมกาง
กรรมการ
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
22
(หายา โชพล ดมยา)
كرام
นายช่างสารวง
(ยางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
ออกแบบ
vi
ในช่วยนายช่างเนิบนแบบ
102,000
OT DO
TOHPOLO
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
TOTO
psoon
ลวกว่
KOMASOO
ออกแบบ
OLO
101200
101.199.
POO
TOOMROO
IOSOD
100.700
pp.AOO
สถาปนิก
OFOO 109.400
ตรวจ
106.960
100.200.
100.100
oooo
POPG
99.700.
PP.GOO
AeAng
OOCOO
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
€9.200
ตรวจ
PAXMO
HTOOO
ATAGOO
PIATROO
PB.GOO
คอคค
PO
96.200
เห็นชอบ
PHOP
99.400
ระดับก่อสรวง
ระดับ บ บ ทิ้นเน
ระบระบายนํ้า
Scole £1000
อนุมัติ
DATE
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
of
(นายอานนท์ คันดํารงกุล)
ปลัดเทศบาล
นายคมน
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
7
TOTAL PAGE
25
แนวเขตที่ดินข้างเคียง
แนวเขตที่ดินข้างเคียง
ไหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
2.0%
ระดับก่อสร้าง
ครึ่งผิวจราจร
ไหล่ทาง
รูปตัดตามขวางแสดงตินตัดและดินถม
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
2.0%
ไหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร
ครึ่งผิวจราจร
ไหล่ทาง
E
ระดับก่อสร้าง
2.0%
Fiat Ki
2.0%
แนวเขตที่ดินบางเคียง
แนว ด ดินบางเคีย
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (การเสริมเหล็กและรอยต่อตามแบบเลขที่ 2-202) ขุดรื้อพื้นทางเดิม และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%, MOOFIED PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) วัสดุคัดเลือก CBR > 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) -ดินถม CBR > 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY (ถ้ามี) -ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบ หรือ เทคอนกรีตให้ในแนวเขตที่ดินข้างเคียง
รูปดัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
หมายเห

กรณีดินเดิมหรือดินค้นทางมีค่า CBR < 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
2.
วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CSR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
3.
4.
ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ําหนักรถบรรทุก 25 คัน รถ 10 ล้อ 2 เพลา
5.
ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละลายทาง
หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 4,500 คันต่อวัน อาจให้มีการพิจารณาเพิ่มความหนาผิวทาง คสล. เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุก
ของถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
ติน
หินผุ
หินแข็ง
ติด ม
ติด
กม
ดัล คม
รายการประกอบแบบ

มิติที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
มาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มทส. 201-มาก. 233) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง
(มทถ.201-มท.233) 3. จํานวนขั้นบันไดในการสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม 3.1 ระยะ ก" ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน 3.2 ระยะ " 1 " ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดิน
สามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม. 4. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุด
ไม่เกิน 3/8" และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 0
ดารางแนะนําคาลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงการตัด หรือ เม (เมตร)
0.00 - 3.00

2:1 >2:1 »1:1 >1.5:1 20.25:1 >:1
อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ แนวดิ่ง
ในกรณีที่การถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตรฐานทางที่ตกลง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 2-501
ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง ค่า Back Slope และ Side Slope ให้ใช้ตาตามตารางนี้
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
อนุบาลเมือง,
จังหวัด
รสงคราม
พุทธสงครา
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(นายณัฐ
จํารวจ
ร
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิอื่น ลิ้มประเสริฐ)
ช (นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
การมาจ
กรรมการ
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สําเนาถูกต้อง Q นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ก
(นายเดโชพล ถมยา
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
AR (นางสาวสิริลักษณ์ รัตนกุล)
(ผู้ช่วยนายช่างเยียนแบบ
ออกแบบ
3
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
จวกง
ผิวทาง คสล. ดินเดิมหรือคันทาง
ดินเดิมหรือคันทาง วัสดุคัดเลือก
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
( เมตร )
{ CBR )
( เมตร
3 เมตร ) ( เมตร )
ปริมาณจราจร คันต่อวัน (AOT)
ออกแบบ
4 %
0.15
0.15
0.15
สาป ก
0.15
6 %
0.15
<375
ครวจ
8 %

0.15
4%
0.20
0.20
0.15
0.18
6%
0.10
0.20
0.15
376-750
(นายสิทธิสินธุ์ อันประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
8%
0.20
0.15
ल्ले
4 %
0.20
0.20
0.15
(บ้านณัฐวุฒิ สดใหม่
0.20
6%
0.10
0.20
0.15
751-1,500
ผู้อํานวยการกองช่าง
8 %
0.20
0.15
เห็นชอบ
4 %
0.20
0.20
0.15
(นายมาโนช ตรัยรัตนนค
0.23
6 %
0.10
0.20
0.15
1,501-2,250
ปลัลเทคบาล
8 %
JLL
0.20
0.15
อนุมัติ
4%
0.20
0.20
0.15
0.25
6 %
0.10
0.20
0.15
2,251-4,500
8%
0.20
0.15
DATE
*
AOT คือ ปริมาณการจราจรคันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภท
(นายอานนท น ดําารง
เทลบน
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE NO.
8
TOTAL PAGE
25
1/2
T/2
0.01
1/4
MASTIC JONT SEALER
-SAWEO ONT b.oo - fe
0.60
0.00
PANTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
(ขนาด ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 2)
แผ่นพลาส โปร่งแสนละกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 120 บ.
รอยงัดไหน 7% แผ่นพลาด ด
CONTRACTION JOINT
0.0
-MASTIC JOHNT SEALER
0.025

NON EXTRUONG JORT FILLER
0.60
0.05
W
0.05
0.05, 0.05
-LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
-TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL JONT
W
0.05
L
รายการประกอบแบบ
2.
จราจรคอนกรีต ให้ลอกรัดที่มีกําลังอัดประลัยแห่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศ 5.55 น.
อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 250 กก./
EASON 1 จะต้องสร้างทุกระยะ
10-20 เมตร หรือการเชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคง หรือบริเวณทางเขา เป็นตอนเด็ด ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจ
MASTIC JOHT SEALER Buldanumagnu kushto 12, 173-80, ASTU. D. 190
3.
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
4.
JORT FILLER Truen AASHTO M. 153-TO, ASIR, 1753-87(1973)
5.
DEFORMED TE BARS
SHOOTH DOWEL BARS
0.80
-เพลา ก
METAL OR PVC CAP
CONTRACTION JOINT
“PAINTED & GREASED
•SMOOTH DOWEL BAR
EXPANSION JOINT
-MASTIC JOINT SEALER
00
-SAWED JOINT 10.00 M. c/C
1/4
1/2
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
ตารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
-DETIAL
13
..
7.
B.
9.
„LONGITUDINAL JORT
IL
ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ w Me (up, 737) แทนเหล็กตามตารางที่ 1 ได้ โดยผู้รับจ้างจะต้อง ราดและระแห่างของเหล็กจะเมงที่ใช้พร้อมและใบรับรองคุณภาพจากมุมให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อน วนินทาง และในการ การ งาน KRE MESH ระยะการต่อสายจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม ทั้งน หน้าตัดเหล็กจะปรางที่ใช้จะต้อง ไม่น้อยกว่า 4 COURALENT STEEL AREA OF WE ASH ไว้ในตารางที่ 1
เหนือลมให้ใช้เล็บบาคาน SL20 และ 24
วันที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น
ล่าง เป็น เบตง” เต้น จะเป็นอย่าง
รอยเห็นตอนเรียน เว้น EXPANSIO JOINT ให้สํารองด้วยเครื่องตัดเซาะร่องคอนกรีต เรารอพาริต ไม่ใช้ cover TE PAYER ในกรณีที่จําเป็นต้องกล้วยแรงงานคน ให้
เขตอารีดได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
การท่าเสาหน้า ทราน ให้ ลานประกวดจะต้านหนีไปยังสอบด่าน พอย่าง น่าเอและให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะร้อนใน 2 มม.
2. ให้ผู้รับจ้างออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (8 x Estel) ที่ใช้ในงานเสนอผู้ว่าจ้าง
ตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคนรออย่างน้อย 5 วันโดยปริมาณปูนเมนต์ที่จะ ใช้ให้เป็นไปตามการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตและมีกําลังอัดประไม่ขอกว่า
งสมุน
สบาลเมื่อ
เทศบาลเฮ
จังหวัด
รสงคราม
วัดสมุทรสงค์
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
การเสริมเหล็กและรอยต่อ 2-202 2-202
(นายณั ว สดใหม่
ประสานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
(นายขจร ยรติ แสงสาคร)
สํารวจ
+++กรรมทาง
……. รรมการ
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dart
(นาย
โปรด คมอา
นายช่างสาววร
เขียนแบบ
عليكم
(นางสาวสิริลักษณ์ รัตนาล
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Bศวกร
ออกแบบ

0.05
SLAB THICKNESS
( cu )
LONGITUDINAL RENFORCEMENT LMárkáwoman $824 (11 =1200 ks)
STEEL AREA CHAMETER/SPACING
LINIAI EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE WESH
(rs =2,750 sc)
LAKE WOTH
[M]
Sammy m
[ Sammy)
IMANKRUNAAN SA24 (fx #1,200 ksc)
STEEL AREA DIAMETER/SPACING
(54mm/m)
<2.50
R9800.25
113
49
-DETAL
3.00
Ra600.20
141
62
15
000.28m.
227
99
3.50
RB680.18
157
09
-DEFORMED TE BAR
4.00
RB800.5
188
B2
LONGITUDINAL JOINT
< 2.50
RB80 0.20
141
62
3.00
RBBo0.8
157
09
2
900.23.
277
121
TRANSVERSE REINFDACEVENT
MINNUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WRE MESH
(ts +2.750 *x)
{Sqmm/m)
พระตรีมของเขา อาหรับนอนบน
• ให้การป่าร่อนออกให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่ง
กปาก เวะ า า อ ง าด้วย
2. ให้หาร่องที่เตรียมด้วยยางรองพื้น Page Pagษะสาหรับยางยานนครรา สายแปลงหรือ ใช้ร้องพ่นแล้วปล่อยทิ้งให้แห้ง จึงทําการหยุดยาแนวที่ไตต้ม ให้ละลายให้อุณหภูมิ ที่ได้กําหนดไว้
3. ให้ าการ นน: 5 JONT เบเล่า ย ที สามาร จะกระทําได้
4. การชนที่ NT จะต้องท้อ
ด้วยเครื่องหยอด
3.50
RB800.5
咱己
82
4.00
RBB00.13
217
05
HMASTIC JOINT SEALER
0.01
< 2.50
RBB60.18
157
09
3.00
RB600.15
188
的
20
800.20m.
316
139
1/4
T/2
I
0.60
นาสาก
CONSTRUCTION JOINT
spip
3.50
RB800.13
217
95
เนาถูกต้อง
ตรวจ
4.00
A8600.10
283
123
< 2.50
RA900.38
167
73
223
3.00
RB990.30
212
03
23
900.18m.
353
154
3.50
R8900.25
254
11
QU60
4.00
RB900.23
277
121
< 2.50
RB000.35
182
79
-PANTED & GREASED SHOOTH DOWEL BAR
3.00
(ชม 14 ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 2)
R8900.25
254
וון
25
990,15.m.
424
185
3.50
RB900.23
277
121
นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
4.00
R990-0.20
319
139
สถาป.ก
@ (นายสิทธิสินธุ์ ซุ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นาย รส สดใหม
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
0.025-0.035
ลวดสปริง ที่ 1 มม. 9 7 มม.
ตารางที่ 2 TIE BARS-DOWEL BARS
0.915
(2 เล่นคาเค7)
0.45
แปลนไม้กวาด
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
0.03 0.025
0.015
0.0259.09
10.01
10.01 0.03 0.025
DAVETER
LENGTH
SPACING
SLAB THICKNESS (cm)
TIE BARS/DOWEL BARS
STEEL TYPE
{mum }
(m)
{ cm }
ALL
THE BARS
DE
Se
50
咒
DOWEL BARS
RB
18
50
30
่าน ป
0.025
18
DOWEL BARS
RE
19
50
30
20
DOWEL BARS
RB
25
50
30
รูปด้านหน้า
23
รูปคานยาง
DOWEL BARS
RO
25
50
25
25
DOWEL BARS
RA
25
50
20
DETIAL
A
0.006-0.01H 0.006-0.0120
หมายเหตุ
ANV (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
0.25T-0.35T
DOWEL BAR
86
RENFORCING STEEL
10.05
JD.05
JOINT
DETIAL
งบนิ่งจราจร
อนุมัติ
0.05
อ้างอิงจากแบบมาตรฐานสําหรับอะไรปกครองส่วนท้องถิ่น 2558
DATE
(นายอานนท์ น ร ล
ปลัดเTAUR
นายกเทศมนตรี
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
25
9
หาหอแบบ พบ
อบผิวจราจร
เร สินมาชน
แทง นอกน
ลดแ
IC10:0
ดร
วจราจ
TOM

แนวทางระบายน้ํา 4
แ
Δ
4
วจราจร อบต ริม
หนัก ตามแบบ กําหนด
ขนาดท่อระบายนํ้าและบ่อผ้าตาม แบบ าหนด
ง
แนว นอก บ
0.00 หรือ
Friga
CAL CIVECTITI
แนวระบายนํ้า
ROTID Cuba
4
44
แปลนถนนคอนกรีเสริมเหล็กพร้อมท่อระบายน้ํา
Not to Scale
ฝาเหล็กหล่อขนาดตามแบบห
4
แนท น น

0 4
ICOTLO
ผิวจราจร
คส.
LILIC
เรท นกชน
เทศบาลเมือ
กบาลเมือง
จังหวัด
ส
มุทธส
งสมุ
สงคราม
(ทรสงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
วางท่อระบาย - นกโตเสริมเหล็ก
(นายรวม)
——-ประธานกรรมการ
(นายลัทธิสินธุ์ มประเสริฐ
(นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
กรรมการ
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
2
(นาย ไปพล เมย
عدالة
นายช่างร้างวง
(นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
VI
(ช่วยนายช่าง แบบ)
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ ขนาดและประเภท ตามที่กําหนด
ควายก อาก
ผิวจราจรลอบ เสริมเหล็ก ตามแบบ าหนด
หา
อบจราจร
ขอบผิวจราจ
ปอบ วงวาง
เท อนา ลานนา ตนนวด น
ที่นั่นเลก น
เด ค้นเอวชน
สํารวจ
เจ พา ลด ขจรแดรี่
ค น า น
จ 139 A.A.A
| วงงาย คอล
Pvt.6” Class 8.5
บริยาบ
ทราบท่านบลัดแน่น
เลาเค็ม คสล. พาเหลี่ยมกลวง 4 8 นิ้ว ยาว 2 เมตร ระยะ! เมตร
รูปตัดถนน B - B
el to ge
A
สาบ่อพักเหล็กหล่อ ขนาดและประเภท ตามที่กําหนด
หมายเหตุ
too

ให้เทคอนกรีตรองรับฝาบ่อพัก พร้อมกับการเทคอนฟุตบาท ให้มีความต่อเนื่องเป็นเนื้อเดียวกัน
ให้คลุมแผ่นพลาสลิกปิดฝาเหล็กหล่อเหนียวเป็นการชั่วคราวใน ระหว่างเทคอนกรีต
100
รูป ลดบน C -C
el to see
ขนาดฝาตะแกรงเหล็กหล่อ ให้สามารถเปลี่ยนแปลงมิติหรือรายละเอียดได้ ทั้งนี้ให้ผู้รับจ้างขออนุมัติใช้ พร้อมเสนอรายละเอียดต่อผู้ว่าจ้างเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนก่อนดําเนินการก่อสร้าง
ขนาดท่อระบายน้ําและบ่อพักตามแบบกําหนด
A Dm
ออกแบบ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ิศวกร
ออกแบบ
เคาเ ม คอล, พหล คลอง 6 8 นิ้ว ยาว 2 เมตร ทุกระยะ เนตร
สถาปนิก
รูปตัดถนน A - A
อ าหนะงานดวลร่าง
Mall La Scal
ฝาเหล็กหล่อ รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน รูปแบบเป็นไปตามแบบ
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
22.2.001-2568
คุณลักษณะ
2.1 ฝาบ่อพักมีบานพับสามารถเปิด - ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องา
(นายณัฐวุฒิ หม
อําานวยการกองง่าง
2.2 ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวมาทางระบายน้ํา
Pv|6j ́ Class 8.5
เห็นชอบ

2.3 ฝารางระบายน้ําและเฟรม มีระบบเปิด-ปิด ด้วยสเกลียว
3. ใช้งานร่วมกับแบบวางท่อระบายน้ํา ลส.ค.002-2558 เลขที่ 108 หรือ tos
109
(บายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ป มทคบาล
สาเมาถูกต้อง
อนุมัติ
ลา ลห m
ทรายหยาบ ด เ
(นายอิทธิ นธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนท น ดํารงกุล
นายกเทศมนต
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE NO.
10
TOTAL PAGE
25
A
100
C.
-De G -
RB 8 micro.eSm
RB & mm00.125m
แปลนขยายบ พัก
100
กรอบฝาะนางว
100
R8 pmmodo.com,
A8 9 mmd0.35
ให้เหล็กเสริมอยู่นอก กรอบตะแกรง
4-06 18 mm
pg p moo.com
RB 8mm.00.125m
E.
นาย หลังรั
มา ()
V Luxe
S (MAX)
[RS © rem.00.125m
RB @m00.125m.
แบบขยายฝาบ่อพัก
489mm,100,125m.
|8 9 [email protected]
Ae 9 mm.oo.com
RB Mm.DQ.125m.
ng 8 mm. 0.2m
kg 4 mm. 00.125mm.
RH Prin
K (MAX) หรือตามช่าง
ควบคุมงาน
HTML
รูปคัดขยายบ่อพัก ก-0
ตอบ ตอบ
ทรายหยาบ
มนํ้าอืดแน่น
R9 9 mm. 0.123.
RB 9 mm 0.125m,
เสาเข็ม เลอ พล บาง 8 5 นิ้ว ยาว 2 เมตร านวน 4 คน บอ
4
R9 pmmoo.bsm
RB mm.00.125m,
R8mm..125m.
89 mmm.co.25o
D
£.
รูปตัวขยายบ่อพัก
“AB @ mm.90.125m.
R8 mm,125
ตารางแสดงระยะต่างของการวางท่อระบายน้ําและบ่อพัก คสล.
รูปตัดขยายบ่อฟ้า 3-
Rg ma
เก
€.
100

Coss B3
1 เมตร หรือ ตามตําแหน่งที่เหมาะสม
1,00
100
PVC.6” Closs $.5
เทศบาลเ
งสมุ
รสงคราม
o ค.อ.ม. จบ 9 10 ม ตามมาตรฐาน, Anek : ชั้นvw A4.3.
-นท า น : 0.04 0.0 บ บราว

NT หยอดยางตามแนวทางและรอบบ่
100
แปลนแนวท่อและบ่อพักน้ํา
พะ ประมาท ตามที่
PVC.6" (3011 8.5 (vuicarą tą 6)
จังหวัดสมุทรสงคราม
ត
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก บ่อพักเหล็กเสริม_1 ชั้น (108)
0
(นาย วฒิ (ทม)
ประธานกรรมการ
- - - กาง นาง
      (นายสิทธิสินธุ์ สันประเสริฐ)
      นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
      กรรมการ
      กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการก่อสร้าง
      Det
      PIRAS
      8.5 (VITA ) 74.
      RB 0 0.125m
      Re
      €.
      สารวจ
      mee’ Cony 84
      อบต คนอวบ. ทรายหยาบอุ่นน่าอัดแบ่ง
      จนกลหลาย
      รูปตัดแนวท่อและบ่อพักน้ํา
      ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
      (นายคชพล ถมยา)
      นายช่างสํารวจ
      ย ส.ส.ตามมาตรฐาน Jorge : ชั้นคุณภาพ Aaa.3
      เขียนแบบ
      นท ายยาแนว 0,00,0 ม.
      RB 9 mm.00,125mm,
      RB 9 mm.00.125.
      AS (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
      ( ช่วยนายช่างเงียบบบ)
      ออกแบบ
      Really us
      G
      (ນາຍລັກທີ່ອື່ນ ສັ້ນໆະເລ ີ້)
      ลวก
      !! คอนกร๊ดหยาบ
      2 ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
      1 RB8 mm. 00.125m
      R8 8 mm 00.05m
      D
      T&U
      0
      P
      N
      M
      K
      V
      W
      F
      S
      หมายเหตุ
      Ø 0.40
      0.1500
      0.1500
      0.3000
      0.0500
      0.1000

1.00
0.1500
0.7600
0.60x0.60
0.6100
6 0.80
0.1500
0.1500
0.3000
0.0500
0.1000
1.20
0.1500
0.9750
0.60x0.60
0.8250
Ø 0.80
0.1500
0.1500
0.3000
0.0500
0.1000
1.50
0.2000
1,2950
0.60x0.60
1.1450
Ø 100
0.2000
0.2000
0.3000
0.0500
0.1000
180
0.2000
1.6100
0.60x0.60
1.4100
Ø 1.20
0.2000
0.2000
0.3000
0.0500
0.1000
2.00
0.3000
19250
0.60x0.60
1.7250
Ø 150
0.2000
0.2000
0.3000
0.0500
0.1000
2.30
0.3000
2.2500
0,60x0.60
2.0500
$3.70
1/2
L/2
Leon Concrete Somgiliananavia

teon Congal HV 0.03 R9
หรือ แผ่นพื้นสําเร็จรูป
รุ่น
ออกแบบ
ตรวจ
สถาปนิก
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
การวางท่อระบายนํ้าทั่วไป
ตรวจ
ส้าเนาถูกต้อง
(นายณัฐวุฒิ สรใหม่)
บ้านวนาของช่าง
เห็นชอบ
(นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นายมาโนช ครัยรัตนยนต
ปลัดเทสบาล
อนุมัติ
1 งานคอนกรีตทั่วไป ให้ใช้กําลังอัดประดับต่ําสุด 240 KSC CUBE
2. งานคอนกรีตหยาบรองพื้น ให้ใช้กําลังอัดประดับต่ําสุด 150 KSC cust
T
3. กรณีนั้นมีความนุ่มมาก ไม่สามารถคอนกรีตรองพื้นได้ และมีความจําเป็นต้องใช้แผ่นพื้นสําเร็จ ให้
สามารถใช้ได้โดยขออนุมัติวัสดุที่จะใช้ต่อผู้ว่าจ้าง และต้องได้รับอนุมัติให้ใช้ก่อนจึงลงมือปฏิบัติงานได้
4. เสริมเหล็ก 2 8 6 9 mm. ทั้งสองด้าน ฉันชอบท่อบริเวณตําแหน่งเชื่อมกันระหว่างพ่อกับบ่อพัก
5. เสริมเหล็ก 2 8 8 6 mm. ครอบท่อบริเวณตําแหน่งรอนต่อระหว่างท่อก่อนยาแนวท่อ
ให้เพื่อนท่อน้ําทิ้งจากรุกหลังคาเรือนลงท่อระบายน้ําโดยท่อ PVC ขนาดไม่น้อยกว่า 4 6 นิ้ว ชั้น 8.5
6.
7. กรณีมีข้อขัดแย้งในแบบรูปรายการ ให้ช่างผู้ควบคุมใช้ดุลพินิจในการสั่งการให้เป็นไปตามหลักวิชาช่าง
ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามที่ผู้ควบคุมงานสั่ง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
DATE
(นายอานนท น สกุล)
นายกเทศมนตร
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
11
25
ข้อกําหนดทั่วไป
1.
ให้ปฏิบัติตามรายการประกอบแบบทั่วไปและรายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม 1 เล่ม จํานวน 19 แผ่น แนบ
ท้ายสัญญา
2. จุดอ้างอิง แนวเขต และระดับ จะกําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยช่างควบคุมงาน
3. ตําแหน่งแนวก่อสร้างจะกําหนดให้โดยผู้ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบ 4. วัสดุต่าง ๆ ที่ขุดออก ให้ผู้รับจ้างย้ายไปกองไว้ ณ จุดที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
5. ห้ามดําเนินการก่อสร้างใด ๆ ก่อนผู้ว่าจ้างอนุญาต
6. การต่อเชื่อมระบบระบายนํ้าในกรณีที่ไม่มีบ่อพัก ให้ต่อเชื่อมระบบระบายนํ้าที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายนํ้าเดิม
ให้ต่อเชื่อมโดยต้องมีบ่อพักใหม่ทุกจุด และเปิดให้น้ําไหลเข้า-ออกโดยสะดวก หรือ ตามที่กําหนดในแบบ หรือช่างควบ คุมงานกําหนดตามความเหมะสม
7. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีมีบ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
โดยให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิมเท่านั้น
8.
ในตําแหน่งทางแยก แยกซอยย่อย ทางเชื่อมที่มีระบบระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเดิมเข้ากับ ระบบระบายนํ้าที่ทําการก่อสร้างใหม่ทุกจุด และ ให้เสริมผิวทางเพื่อปาดมุมบริเวณหัวมุมของถนนนั้น โดยต้องมีขนาด ไม่น้อยกว่าระบบระบายน้ําแต่ละตําแหน่งนั้นๆ
9. ตําแหน่งบ่อพักที่ก่อสร้างอาจย้ายจุดได้ตามความเหมาะสม โดยช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ขณะก่อสร้าง 10. ทางแยก - ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ ให้มีความเอียงลาด ความยาวไม่น้อยกว่าความกว้างของ
ถนน ส่วนชนิดของผิวจราจรเป็นคอนกรีต หรือ แอลฟัลท์คอนกรีดแล้วแต่กรณี
11. ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
12. กรณีมีสิ่งกีดขวางไม่สามารถก่อสร้างผ่านไปได้ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า หรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ผู้รับจ้างจะต้องทําการ เคลื่อนย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รวมทั้งเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการขอ อนุญาตกับหน่วยงานที่เป็นเจ้าของสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ
13. เหล็กเส้นกลม ความต้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 2400 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
มอก.20
14. เหล็กข้ออ้อย ความต้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 3000 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอ
ค.24
15. เหล็กตะแกรง (Wire Mesh) เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
16. ให้เก็บตัวอย่างเหล็กเส้นทุกขนาด ขนาดจะไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง ที่ใช้ในโครงการไปทดสอบ หรือ ตามจํานวนที่ช่าง
ควบคุมงานกําหนด หลังจากอนุมติคุณสมบัติ เรียบร้อยแล้ว
A
17. กรณีผู้รับจ้างก่อสร้างไม่ครบเนื้องานตามสัญญา เนื่องจากมีเหตุจําเป็นหรือมีอุปสรรค ทําการก่อสร้างไม่ได้ ผู้รับจ้าง
ยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงินตามส่วนของงานที่ขาดหายไป
18. ในกรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเข้ามาในผิวจราจรเดิม ให้ใช้เครื่องตัดคอนกรีตตัดผิวจราจรเดิมให้ได้แนวตรงให้ ขาดตลอด
ความหนาของผิวจราจร ก่อนซื้อผิวจราจรเพื่อวางท่อ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้ซ่อมผิวจราจรให้เรียบร้อย
19. ในกรณีที่แบบก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกับพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงาน และผู้ควบคุมงานรวบรวม
ปัญหารายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นผู้วินิจฉัย
20. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง แผนการจราจร ว่าจ้างทราบและพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
แผนระยะเวลาผ่านผู้ควบคุมงานรวบรวม นําเสนอผู้
21. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งชื่อผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรและเป็นต์รับทราบ
ในบันทึกการปฏิบัติงานทุกวัน และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเวลาที่กําลังก่อสร้างแต่ละวัน
22. ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีดไปทดสอบ ครั้งละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด 23. ท่อ ค.ส.ล. ที่ใช้ก่อสร้างให้เป็นท่อ ค.ส.ล. ตามมาตรฐาน มอก.128 : ขั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กําหนด
24. งานตอนกริดให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่
กําหนด ดังนี้
สําหรับถนน 280-320 KSC CUBE สําหรับบ่อพัก 240-320 KSC CUBE สําหรับโครงสร้างทั่วไปหรือระบุเป็นอย่างอื่น 240 KSC CUBE สําหรับเทคอนกรีตลอดมือ, Lean Concrete 180 KSC CUBE 25. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด 26. มิติต่าง ๆ ในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้ถือเข้า หมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินงานได้ครบถ้วนตามเป้า หมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ ถือประโยชน์ของทาราชการเป็นสาคัญ
27. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ผังบริเวณ ก่อสร้าง วัสดุก่อ สร้างต่าง ๆ หรือโรงงานชั่วคราวจะต้องขนย้ายให้เรียบร้อยก่อน ที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมท่าความสะอาดบริเวณให้เรียบ
บ
รอย
28. การก่อสร้างผิวจราจรใหม่ ชั้นของพื้นทาง ให้ใช้หินคลุก หรือ
วัสดุอื่นตามที่กําหนด
29. ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก โดยแสดง ขนาดท่อระบาย น้ํา และ ทิศทางลาดลงเป็นรอยลึกขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 2 นิ้ว ตามตัวอย่างนี้
เช่น Ø 0.40 หรือ 9 0.60 หรือ 3 0.80
หรือ D100x100
รูปแสดงตัวอย่าง
00.60
มุทธล
เมืองสมุ
เทศบาลเมือ
茶
สงคราม
จังหวัดสมุทรสงคราม
ล
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
ข้อกําหนดงานก่อสร้างฝาบ่อพักน้ํา เหล็กหล่อเหนียว
(นายณัฐวุฒิ อม)
สารวจ
….ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กรรมการ
(นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
(นายพล ถมยา)
นายช่างท้าวจ
เขียนแบบ
As (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
(ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ)
ออกแบบ
G- (นายสิทธิสินธุ์ สันประเสริฐ)
ร
ออกแบบ
สําเนาถูกต้อง
ตรวจ
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ดร A
สถาปนิก
เอ้านวยการกองช่าง
ใส้ดเทบาล
(นายลัทธิสินธุ์ นประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสราง
เห็นซ่อน
อนุมัติ
DATE
(นายพัง - ไทม)
ww (นายมาโนช ตรัยรัตนนค
(นายอานนท น า ด
18 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
12
TOTAL PAGE
25
เทคมนต
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ(ชนิดสี่เหลี่ยม)
A
AUB JER SEAL
HINGE
ทม.ส
|B
TOP VIEW
MỘT NGÀY LỄ
800
775
700
«
RUBOCA SEALL
MINCE
ม.ส
TOP VIEW
TT04AAE
800
775
700
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง (ชนิดสี่เหลี่ยม)
MNOE
+B
MINCE
|B
|<
RUBBER SCAN
ทม.สส.
B
TOP VIEW
IP 10 ‘AA
800
775
700
|«
AUBBER SEA
ศบาลเมือ
งดี.
สงคราม
NCG
ทม.สส.
0
TOP VIEW
MTAZAT
8:00
775
700
SECTION A-A
จังหวัด
แบบก่อสร้าง
สงคราม
มุทธส
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
(นายณัง ใหม่)
ประสานงานทาง
SECTION A-A
ICC TgaR
700
SECTION B-B
IS 10:2
*Capacity Load = 25 Ton
SECTION A-A
PACE TO SCALE
TTTE
750
SECTION B-8
4G: XA!
Capacity Load=40 Tonm
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ (ชนิดกลม)
0.70
0.70
SECTION A-A
CIAL
700
SECTION B-B
R: TO PARA
“Capacity Load = 25 Ton
HCA TDSAA
700
SECTION B-8
Harro BSAAt
Capacity Load = 40 Ton
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง(ชนิดกลม)
0.75
0.75
181
zeal
Fat
<
0000
1
T
A
000
S0090
0000
<
กรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กงจนทาง
นายขจร ชร แสงลาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dart.
(นายคชพล ถมยา
สํารวจ
เขียนแบบ
นายช่าง ารวจ
(นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
ช่วยนายช่าง แนปบ
ออกแบบ
(ขายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวกร
ออกแบบ
สตาป ก
TOP VIEW
IS SHAL
B40
600
SECTION A-A
IIXICHAC
*Capacily Load = 25 Ton
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
2
TOP VIEW
IR IDASA
840
600
SECTION A-A
Ick icyest
Capacity Loads 40 Ton

ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile iron) grade 500-7

ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบฝาและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิด
TOP VIEW
LGIA.
0.84
0.50
SECTION A-A
reno ZR
*Capacity Load = 25 Ton
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 คัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ตัน ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผลทดสอบ ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้
สีเคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
บนฝาใส่อักษรย่อ “ทม.สส.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
ระบบล็อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล๊อค
ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
TOP VIEW
OA CA
0.04
IT
0.80
SECTION A-A
NOII PAL
“Capacity Load = 40 Ton
เนาถูกต้อง @
0.0%
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
ตรวจ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายณัฐ ไหม่)
เอ้านวยกาฆอร วาง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยน
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ นรงกุล
เทศบนด
DATE
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
13
TOTAL PAGE
25

คขยาย 1
แบบมาตรฐานการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ สําหรับบ่อพักเหล็กเสริม 1 ชั้น
หนวดกุ้ง Re 9 (Tru
ฝาเหล็กหล่อ ขนาดตามผู้ออกแบบ
สกรู 3/8"x4”
น๊อตตัวเมีย 3/8” ไว้ปรับ
08 12 mm. @ 0.125 m.

หมายเหตุ T ดู ความหนาตามแบบมาตรฐาน
ท่อระบายนํ้า และ บ่อพัก
A
T
องงวด
ทม.สส.
ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
25 3K N
120 mm.
เทศบาลเส
*
จังหวัดล
งสมุ
สงคราม
*สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอลราง
การติดตั้ง ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
(นาย สดใหม
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิพันธุ์ ประเสริฐ)

กรรมการ
กรงนการ
(นายขจรเกียร แสงสาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dant
ล่าวจ
(นาย
ชพล ดมยา
นาย าส ารวจ
เขียนแบบ
หนวดกุ้ง Re 9 mr.
รูปตัดปากบ่อพัก ( ชนิดใต้ผิวจราจร
)
25
หนวดกุ้ง
หนวดกุง RB 9 mm.
เพิ่มน๊อต
AS (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
( ช่วยนายช่างเขียนแบบ)
120 mm.
หรือ
สกรู 3/8"x4"
หนวดกุง RB 9 mm.
Lang 3/8"x4"
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
วิศวกร
ออกแบบ
แนวลเจร
วจราจร
สถาปนิก
น๊อตตัวเมีย 3/6 ไว้ปรับ
ตรวจ
ส้าเนาถูกต้อง
(บายสิทธิสินธุ์ อันประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบ และก่อสร้าง
ตรวจ
ทม.สส.
TANEEMU
ASEAN
า
การติดตั้งฝาบ่อ ต้องติดตั้งแนวขวางเท่านั้น
Scale
ผิวจราจร 7
แนวจร
ทิศทางการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ
1 : 25
ขยาย 2
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว

ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile iron) grade 500-7
ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบฝาและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิต
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 คัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ต้น ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผล
ทดสอบ ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้)
สีเคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
บนฝาใส่อักษรย่อ “ทม.ส.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
ระบบล๊อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้อง
แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล๊อค
ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
(นายฉลว ดูใหม่)
อ้านวยการกองช่าง
ขยาย 1
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เห็นชอบ
DNK
(นายมาโนช ครัย คน น
ปลัดเทสบาล
อนุมัติ
(นายอานนท น คํารงกุล
นายเทศมนตรี
DATE
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
14
TOTAL PAGE
25
/ / / / / / / /
ถ น น ไ ป ร พ ร
ถน
พร
BM
8.00
Ө
ผังขยายจุดเชื่อมท่อระบายน้ํา
SCALE
3.50
รางระบายน้ําหลัก
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ทิศทางการไหลของนา
คําแหน่งเชื่อมท่อ
รูปตัด เชื่อมท่อระบายน้ํา
SCALE
1: 100
00:
ส้าเนาถูกต้อง 3
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
งบาลเมือง
เทศบาลเมือ
งสีมุง
จังหวัด
ทรสงคธาตุ
รสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสรวง
ขยายการเชื่อมระบบระบายน้ํา
(นายนัฐ สม)
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
สํารวจ
กรรมทาง
กรรมกาง
(นายขจร โยรติ แสงสาคร
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
ก
(นาย โ พ ดมยา
นายช่าง วงวจ
A (บางสาวสิริลักษณ์ ave
น
ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ 2
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
ลวกร
ตรวจ
@
สาป
ก
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ ศรีใหม่)
อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
An (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนา น ดํารงกุล)
นท ทนค
DATE
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
15
25
a02219.
MA 0:200
4 มพลาดฟ้า (7) พย 5 บ.
0.30-0.40
S. เส้นหยุดรถ (สีขาว)
ในวงเหล่าน
Vories
RM 2/3
T
Ma 0+150H
a0+1254
LENG
LOOG
ยโ ช ค ทํา ดี ด
ยูโซ
LICH
RM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแซง ( สีขาว )
RA 2/
NO PASSING LANE MARKING (WHITE)
ไปวัดประทุม
SL
ถ น น ไ ซ ย พ ร
ไปวัดพวงมาลัย
d
สาเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
แสง
ศบาลเมือง
จังหวัดส
*สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
งานบริเวณตีเส้นจราจรและเครื่อง
หมายลงวจร
(นายณัฐวุฒิ ใหม่
ประธานกรรมก
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ
กรงมาง
กรรมง
(นายขจร คียรติ แสงสาคร)
กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการก่อสร้าง
จํารวจ
ก
(บาย
เชพล ถมยา
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
A (นางสาวสิริลักษณ์ รัตนกุล)
(ง่ายนายช่างเขียนแบบ)
ออกแบบ
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
วิศวกร
ออกแบบ
ตรวจ
สถาปนิก
B
(นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายมัส ทม)
อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ANK___
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
ปลัดเทสบาล
อนุมัติ
DATE
(นายอานน คัน สรกุล)
ยายกเทศมนต
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.019/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
16
25
ศบาลเมือง,
ทําหนดการปฏิบัติงาน
หน้าที่ของผู้รับจ้างในการจัดหาวัสดุที่มีคุณภาพ
ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดหาวัสดุที่มีคุณภาพต้องมาใช้งานดังนี้

วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic ) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542
วัสดุเทอร์โมพลาด ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ตามาตรฐานข้อกําหนด มอก. 2002 หรือ มอก. 9001 12 คนแล้ว ( Gloss Bead ) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 2002 หรือ มอก. 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพเกิน 3 ราย)
}
13 วัสดุรองพื้น ( Tock Cool หรือ Primer ) ก่อนลงวัสดุเทอร์โมพลาสติก ผู้รับจ้างต้องลงวัสดุรองพื้นก่อน วัสดุรองพื้นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณลักษณะตามข้อกําหนด
ของผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสสิกที่ใช้แต่ละยี่ห้อ

การปฏิบัติของผู้รับจ้างก่อนเริ่มทํางาน
ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติดังนี้
2.1 ส่งแผนการทํางาน พร้อมบัญชีเครื่องจักรกลและเครื่องมือ ตลอดจนรายชื่อ เจ้าหน้าที่ผู้ชํานาญการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนลงมือทํางาน
2.2 แจ้งยี่ห้อและผู้ผลิตวัสดุที่จะใช้ในงานจ้างและต้องส่งสําเนาใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย
มาตรฐาน ตภัณฑ์อุตสาหกรรมและสําเนาใบรับรองระบบคุณภาพให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นหลักฐานก่อนลงมือทํางาน
การเตรียมพื้นที่ วัสดุ และขั้นตอนการค่าเนินงาน
3.1 การเตรียมผิวทาง ผิวจราจรที่จะทําการเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวที่สกปรก มีฝุ่นจับหรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด
วัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับวัสดุเทอร์โมพลาสติกและผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณที่จะใช้ต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเต็มไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่
ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการอบเครื่องหมายจราจรเต็มออกโดยใช้เครื่องจักรกลตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรกลและเครื่องมือ
3.2 การเตรียมวัสดุ
ก. ก่อนทําการเล่นต้องครบจราจรให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน เพื่อให้สารประกอบทั้งหลายในเนื้อยึดเหนี่ยวกันเป็นอย่างดี
ข. วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องหลอมตัวด้วยความร้อนส่วนผสมต่างๆ
ละลายเข้าเป็นเนื้อเดียวกันอย่างสม่ําเสมอและเพื่อป้องกันมิให้มีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแผนเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้
ต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลา และจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ ไม่ว่าในขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลว แล้วจะต้องรีบใช้ทันที ห้ามมิให้นําวัสดุเทอร์โมพลาสติกหลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
3.3 การทํางาน ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัตถุที่ใช้ทํางานตามข้อกําหนดคุณสมบัติวัสดุ
ปริมาณของวัดต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแขนแข็งตัวเสียก่อน 3.4 เมื่อนั้น รีดหรือปาดลาภวัลดุเทอร์โมพลาสติกหรือหนจราจร ลงบนผิวทางแล้ว ให้โรยลูกแก้ว (glass beads)
กับหน้าบนผิววัสดุเทอร์โมพลาสติกในขณะที่ยังไม่แข็งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งติดตั้งอยู่กับเครื่องพ่น รีดหรือปาดจากนั้นโดยต่อเนื่อง
หรือโดยลูกแก้วบนผิวจราจรในขณะที่ยังไม่แห้งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งติดตั้งอยู่กับเครื่องพ่นนั้นโดยต่อเนื่องเพื่อให้สามารถสะท้อนแสงได้ทันที ในอัตรา ไม่น้อยกว่า 400
กรัมต่อตารางเมตร
3.5 ห้ามปฏิบัติงานทําเครื่องหมายจราจรบนตัวทางที่มีผิวทางเปียวหรือขึ้นโดยเด็ดขาด
3.6 การควบคุมความหนาของเครื่องหมายจราจร ความหนาของวัสดุเทอร์โมพลาสติกเมื่อแห้งจะต้องหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร ทั้งนี้ ก่อนจะเริ่มงานต้องทําการทดลองเล่นในแปลงทดลองเพื่อให้อัตราวัสดุที่คนใดหรือปาดลายและความเร็วของเครื่องจักรกลมีความสัมพันธ์กับ
จนได้ความหนาตามที่กําหนดโดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่เครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อพบรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นโดยไม่ต้องโรยลูกแก้ว
ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ โดยใช้เครื่องมือตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรและเครื่องมือ เมื่อนําผลการทดลองนี้ไปใช้ปฏิบัติในการทํางานจริง 3.7 ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติงานทั้งหมด เช่น ควบคุมไม่ให้มีการนําวัสดุไม่ได้คุณภาพมาใช้ปฏิบัติงาน อุณหภูมิของการต้น ไม่ให้สูงหรือต่ําเกินไป
อัตราการพ่น ฉีดหรือ ปาลลาว อัตราการโรยลูกแก้ว ความเร็วของเครื่องจักร เพื่อให้ได้เครื่องหมายจราจรที่มีคุณลักษณะตามที่กําหนด
3.8 ขนาด ลักษณะ ของเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้เป็นไปตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
การจราจรระหว่างการทํางานจ้าง
ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรให้เกิดความสะดวกปลอดภัย ในระหว่างการทํางานโดยตลอดรวมทั้งการจัดทําและติดตั้ง ป้าย เครื่องหมาย อุปกรณ์ และสัญญาณจราจร ตามแบบมาตรฐานทางหลวง พร้อมทั้งดูแลให้อยู่ในสภาพที่ดีและใช้งานได้ตลอดเวลา สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
การขนย้าย สิ่งใดขวางการดําเนินงาน
วัสดุและสิ่งกีดขวางการดําเนินงานที่จําเป็นต้องขนย้ายออกไป ผู้รับจ้างต้องดําเนินการโดยความเห็นชอบของนายช่างผู้ควบคุมงาน และมีให้เกิดความเสียหายแก่ทรัพย์สินของ ทางราชการและเอกชนสําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
การตกแต่งก่อนการส่งมอบงานครั้งสุดท้าย
เมื่อผู้รับจ้างทํางานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ต้องตกแต่งในบริเวณเขตทาง หรือพื้นที่ใช้งานระหว่างการก่อสร้าง ให้สะอาดเรียบร้อย ไม่กีดขวางการระบายน้ํา หรือเป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์ของพื้นที่ดินสองข้างทาง สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้าของทั้งสิ้น
อ้านาจของควบคุมงาน
ผู้ว่าจ้างจะแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจการจ้างและผู้ควบคุมงานเป็นตัวแทน เพื่อควบคุมงานจ้างให้เป็นไปตามข้อกําหนดในสัญญา แบบแปลน แผนผัง รายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางและข้อกําหนดเพิ่มเติม โดยมีอํานาจตรวจสอบ คือตาม เร่งรัฐ การทํางานของผู้รับจ้าง และปริมาณวัสดุที่ใช้ในงานจ้าง รวมทั้งการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง แก้ไขเพิ่มเติม หรือตัดทอนงานจ้างนี้ได้
ในกรณีที่ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดในสัญญาหรือในกรณีที่ผู้ควบคุมงานเห็นว่าแบบรูปรายการละเอียด หรือข้อกําหนดในสัญญามีข้อความขัดกัน
หรือเป็นที่คาดหมายไว้ว่าถึงแม้งานนั้นจะเป็นไปตามแบบรูปรายการละเอียด และข้อกําหนดในสัญญาแต่เมื่อสําเร็จ แล้วจะไม่มั่นคงแข็งแรง หรือไม่เป็นตามหลักวิชาช่างที่ดี หรือไม่ปลอดภัย ให้ผู้ควบคุมงานนั้นมีอํานาจสั่งหยุดงานนั้นไว้ก่อนได้
การปรับปรุง แก้ไข ซ่อมแซม จัดทําขอแทนหรือจัดทําใหม่
6.1 ภายในระยะเวลารับประกันคุณภาพหากเครื่องหมายจราจรเสื่อมคุณภาพหรือบริเวณใดที่มีการแตกหลุด ลอน ชํารุด เสียหาย อันมิได้เกิดจากความชํารุดของผิวทาง ให้ผู้รับจ้างซ่อมแซม เผยให้อยู่ในสภาพดีเฉพาะจุดที่มีการแตกหลุด สอน ชํารุด เสียหายนั้น และตรวจวัดการสะท้อนแสงและแฟคเตอร์การสะท้อนแสงให้ได้ตาม ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องเริ่มดําเนินการซ่อมภายใน 7 วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้ง
หากผู้รับจ้างละเลยการซ่อมเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามการแจ้งข้อบกพร่องของผู้ว่าจ้างหรือซ่อมล่าช้ากว่ากําหนดที่ผู้ว่าจ้างกําหนดให้
ผู้ว่าจ้างจะตัดสิทธิ์ซื้อแบบงานจ้างเหมาของผู้รับจ้างจนกว่างานซ่อมจะแล้วเสร็จ
8.2 การปรับปรุงแก้ไขซ่อมแซมจัดทั่วทดแทนหรือจัดทําใหม่ ให้ดําเนินการตามข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ขอบเขตของความคลาดเคลื่อนในรูปแบบที่ยอมให้
ความยาว น
ความยาวระหวาง
300
ความยาวน้อยกว่า 30
เช่น เมตร
30

300
เช่น เมตร
คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ 5.0 เซนติเมตร คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ
3.0 เช่น มตร
เช่น
เมตร
คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ 15 เช่น เมตร
ความกว้าง
20
เนตร
คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ 1.0 เซนติเมตร
ความกว้าง
O-S
เช่น ตร
คลาดเคลื่อนได้ บวก 10 เซนติเมตรหรือลบ 0.5 เซนติเมตร
ทั้งนี้ เมื่อรวมเนื้องานทั้งหมดแล้ว ต้องได้ปริมาณงานตามสัญญา
อ าหนดคุณสมบัติ

วัด
น วัสดุที่ใช้ในการจัดทํา

จังหวัด
งคราม
“วัดพุทธอง
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รายละเอียดข้อก้าหนดการจัดทําเครื่อง หมายจราจรบนผิวทาง
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ประชากรรมทาง
(นายสิทธิสินธุ์ โมประเสริฐ)
นายขจร
โยรติ แสงสาคร)
Dart
งงมาง
+++…กรรมการ
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สารวจ
ส้าเนาถูกต้อง
(นายเดโชพล ดมยา
นายช่างอ้างวจ
เขียนแบบ
ASK (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ออกแบบ
@
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวกร
1.1.1 วัสดุเทอร์โมพลาสมา (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางโดยวิธีพับ รีด หรือปาดลาก
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ 327. 9001
112 มาแล้ว (Cess Beods)
ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.543
ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพเกิน 3 ราย)
11.3 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมี ใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจร
มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสคนกําหนด
12 วัสดุที่ใช้ทําเครื่องหมายจราจรผิวทาง ต้องมีความคงทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศ ภูมิประเทศในประเทศไทย
ต้องสามารถต่อต้านกับความเสียหายอันมีสาเหตุมาจากน้ํามันปิโตรเลียม
มีความเหนียว ทนทาน ยืดหยุ่นและเกาะแน่นกับผิวจราจร ทนต่อแรงกระแท
ไม่สึกหรอง่าย ไม่ถูกทําลายโดยเชื้อรา ไม่แตกหลุดและมีการสะท้อนแสงตลอดอายุการใช้งาน
13 วัสดุลอิมัลชันใช้งานทั่วไป หมายถึง ผู้ที่ประกอบด้วยผงสีแดงและสิ่งนําที่เป็นอิมัลชันระหว่างสาวยึดกับน้ําสําหรับใช้งานทั่วไป ที่ไม่ต้องการความคงทนเป็นพิเศษ อาจเรียกชื่ออื่นว่า
ลาเท็กซ์ (Lolex point) เป็นอีมัลชัน (Resin erdsian paint) น้ําพลาสติก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําให้ในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.272 ไว้ ผลิตภันฑ์
2. เครื่องจักรกลและเครื่องมือในการทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เครื่องจักรกล และเครื่องมือที่ถือว่าบังคับให้ผู้รับจ้างต้องมี และพร้อมที่จะใช้ทํางาน
สําหรับการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้ใช้วิธีต ปาตอ หรือพ่น ซึ่งเครื่องพ่นต้องสามารถพ่นวัสดุเทอร์โมพลาสติกได้ความ
ออกแบบ
ตรวจ
(ช่วยนายช่างเขียนแบบ)
สถาปนิก
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้า วย บนพระก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัง m
อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ANK (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท์ คับ ดํารงกุล)
นาย A นคริ
18 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
17
TOTAL PAGE
25
3.0 ลลิเมตร โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
2. วัดเทอร์โมพลาสติก ต้องมีดังนี้

เครื่องเล่นจราจร ทํางานด้วยกําลังขับเคลื่อนด้วยตนเอง หรือเป็นเครื่องจักรที่ติดตั้งบน มนต์ จํานวน 1
1 ชุด ที่สามารถควบคุมความเร็วขณะตีเส้นจราจรตามแนวยาวได้ และต้องประกอบด้วย อุปกรณ์ หรือมีชิตความสามารถดังต่อไปนี้

ต้องสามารถควบคุมความเร็วขณะเส้นจราจรตามแนวยาวได้ ความเร็วของการทํางานจะต้องได้ไม่น้อยกว่า 5
กิโลเมตรต่อชั่วโมงสําหรับเครื่องแบบทนและความเร็วของการพบงานจะต้องได้ไม่น้อยกว่า 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสําหรับเครื่องแบบรีดหรือปาดสาก
เครื่องด้วยสามารถปรับแต่งให้เส้นจราจรขนาดตั้งแต่ 0 - 3 เซนติเมตรสามารเว้นระยะของเส้นได้แน่นยํา ตามที่กําหนด
ขอบของเส้นต้องคนละ
ความหมายเสมอตลอดพื้นที่ของต้น
ค. เครื่องรอลูกแก้ว ต้องสามารถควบคุมให้มีการตั้ง และกระจายบทมันจราจรอย่างสม่ําเสมอและทั่วถึงในอัตราไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร
หม้อต้นกวนวัสดุเทอร์โมพลาสสิกหลัก (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยตรง)
จะต้องผิดทั้งการรบบรถบรรทุกที่จัดเฉพาะโดยมั่นคงมีขนาดความจะในการมารทองโมพลาสติกแต่ละครั้งได้ไม่น้อยกว่า 400 กิโลกรัม สําหรับเครื่องแบบพน
และไม่น้อยกว่า 50 กรัม สําหรับแบบหรือปลาก
ต้องมีใบกวนวัสดุเทอร์โมพลาสติกในหน้าต้นกวนให้ผสมกันได้อย่างสม่ําเสมอต้องสามารถควบคุมความร้อนได้ทุกระดับอุณหภูมิ แต่ไม่เกิน 200 องศาเซลเซียล
เพื่อให้วัสดุเทอร์โมพลาสติกในหม้อต้มมีอุณหภูมิคงที่ เหมาะสมตามที่ต้องการในการทํางานตลอดเวลา
หม้อต้มทวนวัสดุเทอร์โมพลาสติกสํารอง (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยตรง) จํานวน 1 เครื่อง
(2) เครื่องพ่นรองพื้น (Track Cool
หรือ Primer) ต้องเป็นเครื่องตาเย็นใช้แรงคนใน
การฉีดพ่นวัสดุรองพื้น สามารถมาให้กระจายลงบนผิวทางก่อนการพ่น หรือปาดตา วัสดุเทอร์โมพลาสสิกในอัตราที่พอเหมาะ และจะต้องสามารถควบคุมแนวพื้นที่ที่ต้องการ
ได้ รล าเสนอ
(3) เครื่องเป่าฝุ่น เพื่อทําความสะอาดผิวจราจร ก่อนทาน จัดหรือปากลากวัสดุเทอร์โม
พลาส
องบ จราจร
(4) เครื่องวัดแสนตอ
การสะท้อนแสงเครื่องหมายจราจรบนผิวทางในเวลากลางวัน
(Reflectance) ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดคุณสมบัติข้อ 4.2 (1) จํานวน 1 เครื่อง
(5) เครื่องวัดการสะท้อนแสงเครื่องหมายจราจรบนผิวทางในการเป็น (Retroreflectivity)
ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามกําหนดคุณสมบัติข้อ
(6) เครื่องวัดความหนาแบบ serometer ที่มีค่าอ่านความละเอียด 0.01 มิลเล
จ่านวน 1 ล
(7) เครื่องจักรกลสาหรับอบเครื่องหมายจราจรบนทาง อย่างน้อย จํานวน 1 เครื่อง
4.3 (1) จานวน 1 เครื่อง
อาหารและเครื่องหมายจราจรบนทางได้โดยไม่ทําอันตรายต่อโครงสร้างความแข็งแรงของผิวจราจรและชั้นทาง
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
ความหนา
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณ
งานไหนใน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบ
วางเป็นแนวเมื่อคนรัตโลหะนั้นแล้วให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ
วัสดุเทอร์โมพลาสติก ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้อง ความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร
(1) เครื่องมือ/อุปกรณ์
ก แผ่นโลหะสะอาด เรียบขนาดยาว 500 มิลลิเมตร กว้าง 100 มิลลิเมตร
เครื่องวัดความหนาหล่นเปียก ช่วง 300 ไมโครเมตร ถึง 400 ไมโคร
ความจะ เก 2.5 ไมโครเมตร
ค. ไมโครมิเตอร์หรือเครื่องวัดความหนาฟิล์มแห้ง ชนิด deep frame ที่มีพื้นที่วัด
(a crea) อย่างน้อย 10 ตารางมิลลิเมตร
ข้อกําหนดวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
คุณลักษณะวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อลดการลื่นไถล
ผลิตจากจากวัดลพลาสติดสําหรับทําเครื่องหมายบนผิวทาง คานมาตรฐาน มอก., 2811-2558 ชนิดที่ 2 (ผสมลูกแก้ว) ส่วนผสมหลักประกอบด้วยการยืดกลุ่มโพลิเมทิลเมทาคริ เคเป็นของเทลวที่ต้องผสมสารทําให้แบ่งประเภทเบนโซอิลเปอร์ออกไซด์ (Benzoyl Peroxide)
1.1 วัสดุเคลือบผิวจะต้องผลิตจากวัสดุประสานที่ทําให้เกิดการแข็งตัวด้วยปฏิกิริยาทางเคมี โดยปฏิกิริยาจะเกิดหลังจากการผสมวัสดุ 2 ส่วน เข้าด้วยกัน และใช้เวลาแข็งตัวเพื่อ มารถเปิดการจราจรได้ภายใน 7-15 นาที วัสดุประสานจะต้องให้สม่ําเสมอและสามารถยึดเกาะมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ได้เป็นอย่างดีลเสมอ
12 วัสดุมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ใช้ผสมลงไปในส่วนผสมหลักให้เข้ากันดีก่อนทํางาน หรือโรงลงไปในขณะทํางาน โดยใช้ปริมาณไม่ต่ํากว่า 30% ของน้ําหนักวัสดุ ประสานทั้งหมดใช้และวัสดุมวลรวมละเอียดต้องมีขนาดตั้งแต่ 1-3 มม. ความหนาโดยรวมของวัสดุเคลือบผิวเมื่อทํางานเสร็จจะต้องไม่ต่ํากว่า 3 มม.
1.3 วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีความต้านทานการสั่นไหล (Skid Resistance)ไม่ต่ํากว่า 85 BPM หรือ 85 SRT โดยการทดสอบด้วยวิธี British Pendulum Machine ขณะปฏิบัติ งานและในการตรวจรับงาน ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือทดสอบบนผิวทางที่มีคุณสมบัติเป็นไปตาม ASTM E303-2008 หรือ EN1538 โดยมีใบรับรองเครื่องมือจากหน่วยงานที่ เชื่อใจได้
14 วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีความสามารถในการสะท้อนแสง โดยวชลูกแก้วสะท้อนแสงที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตาม มอก.543-2550 ประเภทที่ 3
1.5 เกณฑ์กําหนดคุณสมบัติของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถลตามตารางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลั่นไกล
1.6 ค่าความต้านทานการอื่นไกลสําหรับวัสดุเคลือบผิวจราจร ณ เวลาต่างๆ เป็นไปดังนี้
1.1 ค่าความต้านทานการลื่นไถลขณะตรวจรับงานต้องมีค่าไม่ต่ํากว่า 85
1.8.2 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่ออายุใช้งานผ่านไป 1 ปี ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 80
1.6.3 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่อหมดอายุการประกันผลงาน (2 ปี) ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 55
มิติต่างๆ มีค่าเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
วัสดุเคลือบผิวจราจรต้านทานการลั่นไกล ไม่ควรนํามาใช้กับผิวจราจรที่เป็นคอนก
ตําแหน่งการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตารางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
รายการกําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคอบผิวจราจรเพื่อต้านทานการ นโดล
ตรวจสอบคุณลักษณะการท้างาน
1.1 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) (กรัมต่อตาราง เมตร)
1.2 ปริมาณโคลด์พลาสติดเมื่อผสมลูกแก้วแล้ว (ไม่ผสมวัสดุมวลรวม) กิโลกรัมต่อตารางเมตร
ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน
2.1 ค่าความต้นทานการ นไกล PN หรือ 58
2.2 ค่าความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง (มิลลิเมตร)
2.3 สี (สีแดง) (เทียบได้กับมาตรฐานตาม FRD-ST0-3950
2.4 การสะท้องแสงชื่อวัดดวยเครื่องวัด มี Geometry ของการวัดที่ระยะ 30 เมตร
2.4.1 (สีแดง) การวัดค่าจ่ากอ การมองเห็นในเวลากลางวัน (odo3) mad.k-In-2
2.4.2 (สีแดง) การวัดค่าลองการมองเห็นในเวลากลางคืน (RL03) redr-1-2
การตรวจคุณลักษณะหลังการใ
3.1 % (แดง) (12 เดือน และ 24 เดือน) (เทียบกับมาตรฐานตาม FRO-STG-585C
3.2 (1) ค่าความต้านการลื่นไถล PN หรือ SRT (12 เดือน)
(2) ค่าความต้นทานการลื่นไหล PN หรือ SRT (24 เดือน
กรณีค่าความต้นทานการลื่นไถลที่ระยะเวลาที่กําหนดไม่ผ่านการกําหนด ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงให้ผ่านเกณฑ์กําหนด
ระยะเวลารับประกั
เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
ตารางที่ 1 แสดงมณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการที่ก้าหนด
เว้
เ
22 ms น
2 า ล ก ก –
21 ความพัง แห่ง Salud
พ
ห ล ล
23 กก รุน : โอก การ
30 ณ ใน ระบบ
มาเ น . buss
การ ดก นมจน
321 นาย ทหาร
S
ANS
Azt: Re
Im
Auto
33 mrtup ทน
2 telers
บบ กระบว่า sereechay, mallr
Aka
A
วัสดุเทอ โมหลาสติก
, 54% ระดับ คน หรือปลาก
ย ตรว
2 30

30
2
400
23.0
75
**
AAI
Sax 0-0.
ใ บ บ
Highway Yello
13538
≥ 300
200
งบาลเมืองค

จังหวัด
สมุด
ทร
สงคราม
รสงคราม
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง รายละเอียดข้อกําหนดการจัดทําเครื่อง
หมายจราจรบนผิวทาง
(นายณัฐ ท
ประสานักงานกา
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
(นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
กรงนกาง
กรรมก
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
มณฑาหนด
สํารวจ
ก

= 400
= 5
เขียนแบบ
(นายเดโชพล ถมยา
นายช่างสารวง
= 85
= 3.0
Red J31350
(นางสาวสิริลักษณ์ ตนกูล)
M
ชายนายช่างเยบแบบ
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
Red 831350
วิลวาง

60
ออกแบบ
SS
= 70
= 30
24 น
ตรวจ
(นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าพ่ายแบบแมนนวล ก่อสร้าง
ตรวจ
สําเนาถูกต้อง G
(นายณัฐวุฒิ อะใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นช่อง
(นายมาโนช ตรัยรัตนยน
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนท ดัน วรกุล)
นาย คมนตรี
18 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2589
PAGE No.
18
TOTAL PAGE
25
ทศบาลเมือ
พอก้าทน การท่อ
(๖) การรัก
ก. ปรับความเร็วรเเละเครื่องพ่น จัดหรือปาดล ให้ได้หนาตามที่กําหนด 1.วางแผ่นโลหะในแนวคิดความกว้างของเครื่องหมายจราจรที่จะหมดหรือปาสลาผ่าน คนรีดหรือปวดจากวัสดุทําเครื่องหมายจราจรผ่านทับแผ่นโลหะครั้งเดียวโดยไม่มีการพ่นโรยลูกแก้ว งวัดความหนาของจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสติกในขณะแห้งให้ทิ้งไว้อย่างน้อย
จ.วัดความหนาอย่างน้อย 3 ค่า ต่อพื้นที่เครื่องหมายจราจร 100 ตารางเมตร ฉบับค่าความในขณะแห้งพร้อมค่าเฉลี่ยและตําแหน่งบริเวณที่วัด
1 ชั่วโมง หรือเมื่อแข็งตัว

ความหนาของเครื่องหมายจราจรที่ไม่ได้ตรวจวัดจะต้องเสมอกันกับบริเวณตําแหน่งที่วัด
12 การวัดแฟคตอร์การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminesce factor) และ (Chromaticity Coarseate x และ y
(1) เครื่องมือ
เครื่อง Photometer หรือ Reflectometer เป็นเครื่องที่มีลักษณะเรขาคณิตของการวัดกําหนดให้มุมวัดแลง 0 10 องศา และมุมแสงตกกระทบกําหนดที่ 45 5 องศา
พื้นที่ที่จะวัดอย่างน้อย 5 ตารางเซนติเมตร ถ้าพื้นที่มีลักษณะหยาบมาก ให้เพิ่มพื้นที่วัดเป็น 25 ตารางเช่นเมตร และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM E 87
มีแผ่นปิดกั้นและริมชอบล่าง (Skirt) เพื่อกันไม่ให้แสงเข้าไปในบริเวณทดสอบ
A แหล่งกําเนิดแสงเป็น Source D หรือเทียบเท่า
P.
แผ่นมาตรฐานจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีขาวและสีเหลือง
(2) การวัด โดยใช้เครื่องมือ
ทําการ
โดยวิธิตวิธีหนึ่ง ดังนี้
(1) ใช้เครื่องมือในห้องทดลอง (Laboratory Equipment) วัดแทนตัวอย่างเครื่องหมายจราจรที่ได้จากการวัดความหนาตามข้อ 4.1 หรือ
(2) ใช้เครื่องมือสนาม (Portable Equipment) วัดเครื่องหมายจราจรบนถนน
ก. 25วัต

วันเฟคเตอร์การสะท้อนแสง (Reflectance) และ (color) หลังจากโรยลูกแก้วแล้ว 1 ชั่วโมง ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ
เพื่อกําจัดลูกแก้วส่วนที่ไม่เกาะติดออกก่อนที่จะวัด ผิวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาดต้องไม่ล้างหรือกระทําการใดๆ กับผิวหน้าของเครื่องหมายก่อนทําการตรวจสอบ

เปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง

ถ้าเครื่องมีปุ่มปรับค่าที่ว่าอ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control) ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นสีดําที่มีค่าการสะท้อนแสง Retroreflectonice) ต่ําที่สุด
ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องมือโดยวางเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแผ่นมาตรฐาน (Standardization control)
ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างอิงภายใน (Internal reference surface) ให้สอดแผ่นนั้นผ่านลําแลงและอ่านค่าที่ได้บันทึกค่าไว้
วางเครื่องตามแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของเส้น แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการตรวจร
การอ่านค่าให้ทําในแต่ละทิศทางการจราจรและสําหรับเส้นกลางถนน (Center foes) ให้เฉลี่ยต่างหาก

บันทึกค่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวอย่างเดียวกัน (Some Sample Set) จํานวน 1 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า ในบริเวณที่วัด
ค. ในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเกิน 5
(3) การตรวจโดยใช้ลายตา
เครื่องหมายจราจรเมื่อตรวจโดยใช้สายคาต้องไม่เกิดการคาย (Beeding)
หรือการเกิดสีดําหรือการขัดของดีต้องไม่มีการเกาะติดสิ่งสกปรกและไม่เกิดเชื้อรา
ตรวจดูเล่นในเวลากลางวัน โดยยืนดูห่างอย่างน้อย 3 เมตร ตรวจสอบด้วยสายตาและพิจารณาเปรียบเทียบดังนี้
ค่าแฟคเตอร์การสะท้อนแสง (Reflecture)
เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของเส้นสีขาวเทียบกับแผ่นมาตรฐานสีขาวของจราจรหรือของวัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องใกล้เคียงกัน
สี (Color) เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของเส้นสีเหลือง ต้องใกล้เคียงเมื่อเทียบกับแผ่นมาตรฐานสีเหลือง
การตัดสินผลการตรวจสอบให้ใช้วิธีวัดโดยใช้เครื่องมือเท่านั้น
4.3 การวัดค่าการสะท้อนแสง (Heir preflectivity)
1 เครื่องร๊อ
ก. เครื่อง Photometer หรือ Retroreflectometer เป็นเครื่องที่มี Chamely
ของการวัดกําหนดให้มุมวัดแสง 15 องตา และมุมและมากระทบ 85.5 องศา และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM E 170
แผ่นปิดกั้นแสงริมขอบล่าง (Skirt) เพื่อกันไม่ให้และเข้าไปในบริเวณทดสอบ
A
แหล่มเนิดแสง เป็น Source A หรือเทียบเท่า
(2) การวัดโดยใช้เครื่องมือ
ต้องวัดในขณะแห้ง ปราศจากสิ่งสกปรกหรือวัสดุแปลกปนใดๆ ทําการวัด ดังนี้
ก. ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ เพื่อกําจัดลูกแก้วส่วนที่ไม่เกาะติดอกก่อนที่จะจัดผิวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาด ต้องไม่ล้างหรือกระทําการใดๆ กับผิวหน้าของเครื่องหมายก่อนทําการตรวจสอบ
เปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง
ถ้าเครื่องญี่ปุ่นปรับค่าที่อ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control)ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นสีดําที่มีค่าการสะท้อนแสง (Retroreflectoice) ต่ําที่สุด 4. ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องมือโดยวางเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแผ่นมาตรฐาน (Standardization Coatrol)
ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างอิงภายใน (Internal reference surface) ให้ลองแผ่นนั้นผ่านลําและและอ่านค่าที่ได้บันทึกค่าไว้
๑. ตรวจโดยลายคาบริเวณที่มีการโรยลูกแก้วน้อยผิดปกติ วัดในบริเวณนั้นโดยวางเครื่องตามแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของเส้น แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการจราจร การอ่านค่าให้ทําในแต่ละเทคทางการจราจรและสําหรับเส้นกลางถนน (Center Snes) ให้เฉลี่ยต่างหาก
บันทึกค่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวเลือกอย่างเดียวกัน (Same Same set) จํานวน 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า ในบริเวณ วัด
ในทุกช่วงเวลา ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเกิน 5
(3) การตรวจโดยใช้ลายค
ตรวจเห็นในเวลากลางคืน ในระยะห่าง 5 หรือ 30 เมตร จากเครื่องหมาย
จังหวัด
*ทรสงคราม
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
รายละเอียดข้อกําหนดดารจัดทําเครื่อง หมายจราจรบนผิวทาง
นายณัฐวุฒิ
ประธานกรรมการ
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
5
กรรมกาง
กรรมกา
(นายขจรเกียรติ แสมสาร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการสร้า
(นายเดชพล ดมยา
ت الله
สํารวจ
ก
จราจรให้ระดับสายตาของผู้ตรวจสูงจากระดับถนนมากกว่า 150 เซนติเมตร โดยมีแสงสว่างจากหลอดไฟขนาดไม่เกิน 100 วัตต์ สูงจากระดับถนน 90 เซนติเมตร ให้ระยะห่างเท่ากับผู้ตรวจและอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายจราจรที่จะตรวจสอบ
เปรียบเทียบการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางคืนกับเป็นเครื่องหมายจราจรที่มีค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงตามข้อกําหนด ต้องใกล้เคียงกัน
เขียนแบบ
การตัดสินผลการตรวจสอบให้ใช้วิธีวัดโดยใช้เครื่องมือ เท่านั้น
4.4 หลักเกณฑ์การทดสอบการสะท้อนและและแฟลเดอร์การสะท้อนแสง
(1) ให้ถือว่าผลของการทดสอบการสะท้อนแสงและแฟคเตอร์การสะท้อนแสงของเครื่อง
(2) ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะร่วมทําการทดสอบเครื่องหมายจราจรที่จัดทําไว้ด้วยเครื่อง
จัดการสะท้อนแสงและเครื่องมือแฟคเตอร์การสะท้อนแสงตามที่ระบุในข้อ 2
หมายจราจรที่จัดทําไว้เป็นการยอมรับภาพในการตรวจรับงาน (ตามตารางที่ 1 ข้อ 3) และการรับประกันคุณภาพ (ตามตารางที่ 1 ข้อ 4)
(3) จํานวนวาระการทดสอบมีดังนี้
ก. การทดสอบการสะท้อนแสงและแฟนเตอร์การสะท้อนแสง เพื่อใช้ผลในการ
ตรวจรับงานให้ทําการตรวจวัดหลังจากเครื่องหมายจราจรแข็งตัวแล้ว โดยค่าที่วัดได้ ต้องเป็นไปตามที่กําหนดไว้ในตารางที่ 1 ข้อ 3
(4) จํานวนตัวอย่างบริเวณและจํานวนครั้งในการทดสอบ
ก. การทดสอบเพื่อใช้ผลในการตรวจรับงาน ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เลือกบริเวณตัวอย่างในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตรต่อ 1 ตัวอย่าง
การทดสอบเพื่อการประกันคุณภาพ ให้ทําการทดสอบที่บริเวณใกล้เคียง
ตามข้อ 1 ข้างต้นนี้
(5) การทดสอบในแต่ละตัวอย่างให้อ่านค่าจากเครื่องวัดการสะท้อนแสงหรือจากเครื่อง
วัลแฟลตอ การสะท้อนแลง จํานวน 30 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า
นายช่างสารวจ
(นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกูล)
(ชายบายช่างเขียนแบบ)
ออกแบบ
@
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ิควาง
ออกแบบ
ตรวจ
สาป ก
e (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบ และก่อสร้าง
ตรวจ
ส้าเนาถูกต้อง
(นายณัฐ ส ค ใหม่)
ที่ใหม่) อ้านวยการกองช่าง
@
เห็นชอบ
ONV (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิ วกรโยธาปฏิบัติการ
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท คัน ดํารงต
นานาเสะ ค
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.019/2569
PAGE No.
19
TOTAL PAGE
25
2.00
2.00.
2:00
2.00
2.00
2.00
2.00
3.00
R3 17 1-1 เส้นแบ่ง สทางจราจรปกติ ( สีเหลือง )
NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
3,00
100
3.00
RM 1 / 1 เส้นแบ่งทางจราจรปกติ ( สีเหลือง )
NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
3.00
3.00
RH 1 / 2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน ( สีเหลือง )
WARNING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
3.00
=d
RM 1 / 3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง ( สีเหลือง )
NO PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
pt
84 1/ 4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ ( สีเหลือง )
NO PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING, DOUBLE LINES
RAM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแข่ง ( สีขาว )
NO PASSING LANE MARKING (WHITE)
RH-8
RM 7-2.7-3
I
SL, SL
55
RUMBLE STAPS
RE STRIP ไป-กลับ ส่วน ไม่น้อยกว่า 555 ไป 2
3625
15.05
WAS-9 สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทาง(ชะลอความเร็ว) RUMBLE Stres
หมายเหตุ เล่นให้ทางชะลอความเร็ว
ช่วงที่ 1 จากทางจนข้าม ไป 100 เมตร ระยะห่าง 0.60 เมตร ช่วงที่ 2 จนช่วงที่ 1 ไป 100 เมตร ระยะห่าง 1.20 เมตร
-ช่วงที่ 3 ต่อจากช่วงที่ 2 ไป 10 เมตร ระยะห่าง 2,40 เมตร
3
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทางการลื่นไหล
(สีแดง หรือ แดงเขน)
C
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
(สีแดง หรือ แดงเข้ม)
A
HION WE
LA
-GARNE
A = 0.30-0.60 M.
A
B = 1.00 M.
C = 2.00-4.00 M.
E = 0.60 M.
F = 0.80 M.
เส้นทางคนร้ายทางตรง (แบบกันน
WAS-KO LAT
L
น ห
Lee Han
10
3.00
RM 7-2, 7-3
A
3,00
100
3.00
1.00
องสมุ
เทศบาลเมือ
รสงคราม
3.00
RK 2 / 1 เส้นแบ่งช่องเดินรถปกติ ( สีขาว )
NORMAL LANE MARKING ( WHITE )
100
3.00
RM 2 / 2 เส้นแบ่งช่องเดินรถเดือน ( สีขาว ) WARNING LANE MARKING ( WHITE )
RM-8
SL, SL-1-
p=
(45-3) ไป จานวน ไม่น้อยกว่า 3 9 ในใน D
(AS) : จํานวน 1 ก า 3 ใน 5
kas-1)
(AS-27
(AS-2)
OOH PRO
WAS-9 สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทาง(ชะลอความเร็ว) กันลื่น
ไม่คว
จังหวัด
*สงคราม
ะพุทธส
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
สัญลักษณ์ บน ผิวทาง
แบบกอสราง
(นายณัฐ เกม)
—–ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กงงมการ
(นายขจร ยรติ แสงสาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
ตารางที่ 1 แสดงความกว้างของเส้นแบ่งทิศทางและเส้นแบ่งช่องจราจร
ปริจจา
ความว่างของผิวจราจรรวม : : : : :
(7.)
2
น/วัน)
5.00
5.50
6.00
6.50 7,00
มากกว่า 7,00
เขียนแบบ
ดา 500
0.07
D.07
0.10
0.10
0.10
0.10
กว่า 500
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
V 4,000
0.10
0.10
0.15
0.15
0.15
0.15
มาก 2,000
0.10
0.10
0.15
0.15
0.15
0.20
ออกแบบ
RM 23
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
(แดง หรือ แดงเม)
RH TH
RM S1
RM 6
ทางแยกทั่วไป
ก
(นาย
โชพล ถมยา)
นายช่างสารวจ
As (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
(ช่วยนายช่างเขียนแบบ)
e-
(นาย ทริสิน ประเสริฐ)
ออกแบบ
ลวกร
WAS-11 เส้นทางนานหนึ่งช่องจราจร (แบบมีกันลื่น)
.
ร การประกอบแบบ
ลงมา น
NU
RM 14
RAM 1
เส้นทางคนข้ามที่ทางแยก (แบบมีกันลั่น)
2 WATT ห ว ไฟปรายวัน ยุคเนื้อเน่าด่านราม thowichangasalaperuckspurningum 200 uursaalulanti a sum
บ้านสา บ้านจาน น

น ท า
wy
I
เเรก การ
talento diszkonahenga yan
cpossess ม น พ
Tum ay gyre authm ในยุค
ทม คน ก ท่ า 200 มาใ
0 พบ ห า 00 นะ ให้พิจา
นม
นางเอกเนส ย
ส ง
เ เ ม ง เ บ บ ล ะ s n เจาเท
หรือจ่ายให้จับหยุดน
พัก เป็นพระรา พระ ท ย า ใ น
หากเป็นเงินในหน้า
น
o Insulamayan whomokili sekizmatda molanarakrama uon, se2 RYT Į KLA
ส้าเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ท โพลา
ก [ขาว) หนา 5 มม.
0.30-0.40
H
ตรวจ
Q
ลาบ ก
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐพร หม)
เห็นชอบ
อ้านวยการองช่าง
ONV (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลเทคบาล
อนุมัติ
S เล่นหยุดรถ ยาว) ในเพลงน
Vories
DATE
(นายอานนท์ คัน ดํารงกุล)
นาย เกลนน
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
20
TOTAL PAGE
25
เทศบาลเมื
องสมุ
สงคราม
30 150
Hourresi СРБСТВ NUNS COLL
ΟΣ

30
150
สิ้นสุด เขต ยลราง
ST
แบบกอลราง
รายการอุปกรณ์
จํานวน(ชุด)
CONS DRUCTION AMEN
30 + 150
30
150
ป้ายงานก่อสร้างทางข้างหน้า (ตค-4/1)
2
จังหวัด
พุทธสงคร
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
งานบริเวณตีเส้นจราจรและเครื่อง
หมายจราจร
ป้ายสินสุดเขตก่อสร้าง (ตค-2611)
2
-ประจานกรงนกา
20
30
ป้ายงานก่อสร้าง (ตก-2)
2
(นายณัฐวุฒิ ใหม่
ป้ายใช้ทางเบี่ยง (ตค-23/1)
1
ป้ายเตือนทางแคบด้านซ้าย (ตก-27)
1
qT
70
ป้ายเตือนทางแคบด้านขวา (ตก-28)
1
ป้ายกําาหนดความเร็ว 30 กม./ชม. (1-32)
2
ล้ารวจ
ทางค
ป้ายให้ทาง (1-2)
1
ป้ายเบี่ยงซ้าย (ตก-7)
1
(นาย พล เนย)
แผงกัน 3 แถว (แบบที่ 2)
1
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
(นายขจร
ยรติ แสงสาคร)
กรรมกาจัดท่าแบบรูปรายการ สร้าง
Def
นายช่างล่างวจ
กรรมการ
กรรมการ
เขียนแบบ
ป้ายเตือนทางปิด (ตค-6/1)
1
70
สัญลักษณ์เกือบ
ป้ายใช้ทางเบี่ยง (ตค-23/1)
แผงตั้ง/กรวยหลักนําทางยืดหยุ่นแนวทแยง (ต่อ 100 ม.)
1
Au (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
( ช่วยนางข่างเนียน บบ)
33
ออกแบบ
Q
แผงตั้งกรวยหลักนําทางยืดหยุ่นแนวขนาน (ต่อ 100 ม.)
11
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
ควย
ออกแบบ
20
100

30
150
30 150
PX L
m ยง
BEQUE
30
150
ให้ทาง
30
150
30
งานกอสรางทาง
ยางหนา
CONSTRUCAON AMEAD
30
150
ทาง
30 + 150
งานก่อสร้างที่มีการปิดถนน 1 ช่องจราจร(กรณีมีปริมาณรถน้อย) (ทต.-09)
Nis det ning
หมายเหตุ
1.รายละเอียดป้ายเตือน ประเภทป้ายข้อความในการก่อสร้าง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-622461 - ปก-630/61 2.ระยะการติดตั้งป้ายเตือน ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-527/61
3.ระยะการเบี่ยง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปภ-627/61
4.กรวยจราจรหลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 3.00 เมตร ในแนวทแยง
5.กรวยจราจร/หลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 9.00 เมตร ในแนวขนานกับความยาวถนน
6.ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ลป ก
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ ยอดใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
Onl (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
สําเนาถูกต้อง
7. ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
8. ให้ใช้กําแพงกันอันตราย (Safety Barriers)
ติดตั้งต่อเนื่องตลอดแนวทดแทนการใช้กรวยหลักนําทางในกรณี ดังนี้
ระยะห่างระหว่างขอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 2.00 เมตร
เมื่อมีการจํากัดความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.

ระยะห่างระหว่างขอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 3.00 เมตร
เมื่อมีการจํากัดความเร็วมากกว่า 60 กม./ชม.
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนท์ พัน สารกุล)
นายเทศมนตรี
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
21
TOTAL PAGE
25
งานก่อสร้าง
CONSTRUCTION
ตก—
ค -2
R-3
80-1
ตก−2
M-3
PN-4
RR-5
A-6
A-4
A-5
A-B
31
กบาลเมือง
มุทธสุ
งสมุด
รสงคราม
ประเภทป้ายเดือนในงานก่อสร้าง (ตก)
รหัส
ชื่อเครื่องหมาย
ล่ารวจทาง
An-7 84 20-24
An-25 $ an-26
20-27 ถึง 20-28
an-29 fan-30
AN-31
งานก่อลราง
คนทํางาน
เครื่องจักร ลังกางาน ทางเบี่ยงซ้าย
ทางเบียงขว เบี่ยงเบนจราจร เตือนแนวทาง เตือนทางแคบ เจ๊อนช่องจราจร ด เตือนคนให้สัญญาณ
จังหวัด
*ทรสงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รายละเอียดป้ายจราจร ระหว่างก่อสร้าง
(หาย 3 ใหม่)
ประจานกรงมง
(นายอิทธิชิน สมประเสริ
سنه
กรรมการ
กรรมกา
นายขจร ยา แสงสาคร
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
An-7
Ah-8
an-9
PM-10
ตก-tt
An-12
ล่ารวจ
ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ก
r
ร
(ชน โชพล ถมยา)
ประเภททาง
นายช่างสํารวจ
ปา
สําหรับทางหลวงชนบท า ก ครอก หรือคนนในเมือง โชคทางจ่า
เขียนแบบ
2
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีองจราจร ไม่เกิน 2 ต่อจราจร ทั่วไป
3
าหรับทางหลวงชนบท ไม่ไป 4 ช่องจราจร หรือ ช่องจราจร 7/ม.ป
(นางสาวสิริลักษณ์ รัตนกุล)
4
สาหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร แต่ 4 ร่องจราจร นไป
ชายนายช่างเขียนแบบ
AN-17
An-18
en-13
A-14
An-15
A-1G
イ
E
สีดําไม่สะท้อนแสง
คนทอดเมือง/ชุมชน/พิเศษ การเมืองขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
รายละเอียด บ้าย
เส้นขอบบ้าย
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าย แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีส้ม มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่า
ค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. Gos
ออกแบบ
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ควกร
ออกแบบ
มิรา ก
RSOA
ตาก-23
M-24
Яn-19
P -20
An-21
An-22
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
IS
A-25
ต-26
An-27
ตก-28
ให้ทาง
11
T
ตก−29
An-30
50
U-32
สําเนาถูกต้อง
@ นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
(นาย - ใหม่)
เห็นชอบ
อนุมัติ
DATE
เอ้านวยการกองช่าง
ONV____
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
(นายอานนท น ดีรมล)
ปลัดเทศบาล
นายกเทศมนต
18 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
22
TOTAL PAGE
25
An-31
1-2
U-3
U-8
U-9
ยุคบาลเมือง
สมุ
ท
สงคราม
ทางกอสราง
โปรดระมัดระวัง
ROAD CONSTRUCTION
PLEASE :BE CAREFUL
RA-1/1
ทางเบยง
ชาย
DETOUR LEFT
RA-8/1
นําท่วมทาง
ขางหนา
FLOOD ON: THE WAY.
AHEAD
RA-15/1
สินสด เขตกอสราง
SEND OF CONSTRUCTION AREA
AA-26/1
ตรงไป เหร่ ย่องขวา
GO STRAIGHT KEEP RIGHT;
AA-26/1
ทํางปิด
หามรถผล
ROAD CLOSED W.DO NOT PASS
RA-30/1
….ทางกําลังก่อสร้าง :: งไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
ROAD CONSTRUCTION
NOT YET PUBLcs :: :: EXTRA CAREFUL :::
RA-2/1
ทางเบยง
ขวา
DETOUR RIGHT
PA-9/1
อีก
.TO.
ทางบิด
กม. KM.
THE ROAD CLOSED
WA-20/1
ของจราจร ปิดด้านขวา
RIGHT. LANE CLOSED
RA-27/1
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (คค) ภาษาไทยคู่ภาษาอังกฤษ
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
NOT YET PUBLICS
PLEASE EXTRA CAREFUL
MA-3/1
งานก่อสร้างทาง
ซางหนา
CONSTRUCTION AHEAD
AC-4/1
งานก่อสร้างสะพาน ข้างหนา
BRIDGE CONSTRUCTION
AHEAD
PR-5/1
1:
กม.
KM.
L/Ove
งานซ่อมทาง
ข้างหน้า
REPAIR WORKS AHEAD
PA-11/1
งานไหล่ทาง
างหนา THE:SHOULDER : WORK
MARRERAHEAD
RA-12/1
อีก
TO.
ทางขาด
ROAD LACKED
RA-21/1
ใช้ทางเบียง
บน ล กษรไทย (ซม.) ขนาด : กษา กฤษ (ชม.)
กม.
รหั
อคร้องหมาย
ขนาดบ้าย (ชม.)
ควยน
แดราง
แถวบน
แถวลาง
KM.
BR-1/1
ป้ายสอนทานก่อสร้าง
120x240
20
20
10
10
AR-2/1
บ้าน อบทา ก่อสร้างแนวใหม่
180x360
20
20
10
10
AR-3/1
ายเ อ ทาง กษาสภาพทาง
120x380
20
20
10
10
AR-4/1
บ่ายเรือนงานก่อสร้างทาง
120x240
20
20
10
RA-5/1
บ่าย ค้อนงานก่อสร้างสะพใน
120x240
20
20
10
10
AR-8/1
ปาย อนทางบิด
120x120
20
15
TO
7.5
99-7/1
ปู สอนลดความ ว
90x180
20
BA-8/1
PA-9/1
PR-10/1
เส้นทางชั่วคราว
ปายทวงเบียงข่าย ปายรางเบื่องขวา
ปวยบอกระยะทาง
110x75
25
25
10
110x75
25
25
10
10
00x75
25
25
Ra-11/1
วชเอนงานอ่อมทาง
90x135
15
15
7.5
7.5
L
TEMPORARY ROUTE
A-12/1
นาย อนงานไห ทาง
เขตกอสราง
CONSTRUCTION ZONE
10
10
Aa-za/1
จังหวัด
คล
สิทธสงคราม
กองทาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รายละเอียดบ่ายจราจร
ระหว่างก่อสร้าง 2
-ยา กรรมกาง
(นายณัฐ ม
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
(นายขจรเกียรติ แสงสาคร)
กรงนกาง
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
22-
(นายน โชพล ดมยา
นาย า ารวจ
Asur (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
VI
วนาย าเขียนแบบ)
ารวจ
90x135
15
15
7.5
7.5
GUA-13/1
ป้ายเดือน กองวัล
บนไหล่ทาง
ออกแบบ
90x135
15
15
7.5
7.5
::ไปนครราชสีมา
RA-14/1
ป้ายบ่อนทางยา ช่างหน้า
120x135
20
15
10
7.5
RA-15/1
บ่าย อบปาท่วมทาง
120x150
20
10
7,5
TO WAKORN RATCHASIMA
AR-20/1
RA-20/1
Re-22/1
PA-22/1
ป้ายแสดงระยะทางท บ่ายแสดงระยะทางยาด
ปายเงินทางชั่วคราว
120x135
5
20
7.5
(นายสิทธิ์สิน สมประเสริฐ)
120x135
5
20
7,5
Aศวกร
120x135
10
10
5
ออกแบบ
AЯ-23/1
PA-24/1
าย ทาง ยง ป้าย ทาน อง
100x120
15
7.5
KDA120
15
7.5
RA-25/1
ป้ายแสดงระยะทางก่อสร้าง
120x180
20
20
10
10
PA-28/1
าย น จเร ก่อสรัาง
120x560
20
20
10
Ю
ดาบ ก
PA-27/1
บ่ายเรือนปิดอ่องจราจร
120 135
20
10
7.5
AA-28/1
ป้าย ธนการ, ช่องจราจร
ตรวจ
120x135
20
Ю
7.5
RA-29/1
DETOUR
ป้ายค่อนชมก่อสร้าง
90x180
20
PA-30/1 ปาย จนทางบิล ห้ามผ่าน
120x135
20
1
7.5
AR-23/1
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ทางปิด
ษ:
ข้างหนา ..
THE ROAD CLOSED
“…..AHEAD :
GA-6/1
มีกองวัสดุ บนไหล่ทาง
THE METERIAL ON THE SHOULDER
RA-13/1
ใช่ทางเบียง
CE TOUR
GA-24/1
ทางก่อสร้าง
ROAD CONSTRUCTION
ลดความเร็ว
REDUCE SPEED
RA-7/1
ทางขาด ข้างหน้า
·ROAD “LACKED AHEAD
RA-14/1
ยาว
LENGHT
รายการประกอบแบบ
ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ ป4-528/61
2.ขนาดบ้ายที่ระบุ นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้ โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ชม. 3.ขนาดหัวลูกศรแบบมาตรฐานที่ 14-826/61
สําเนาถูกต้อง
ตรวจ
@
(นายณัฐวุฒิ สีใหม่)
ร้านวนาจองช่าง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เห็นชอบ
ONK
(นายมาโนช ตรัยรัตนนค
ปตท บล
อนุมัติ
(นายอานนท์ คัน ตรงกล
นายเทศมนตรี
DATE
18 พ.ศ. 2569
4.ขนาดความสูงอักษรภาษาอังกฤษเป็นค่าขั้นต่ําสามารถเพิ่มได้จํานวนแถวตัวอักษรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
กม.
-KM.
รายละเอียด บ้าย
เส้นขอบบ้าย มีค่าไม่สะท้อนแลง
MA-25/1
เครื่องหมาย มีคําไม่สะท้อนแสง
ลิ้นป้าย
แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีลม มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. 606
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No.
23
TOTAL PAGE
25
***ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
DA-1
ทางเบยง
ขวา
A-8
ทางกําลังก่อสร้าง ยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
RA-2
1
กม.
RA-10
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
RA-3
งานซ่อมทาง
ข้างหน้า
AR-11
งานก่อสร้างทาง
ขางห
GA-4
งานไหล่ทาง ข้างหน้า
PA-12
งานก่อสร้างสะพาน ข้างหน้า
GA-5
มีกองวัสด
บนไหลบาง
AA-13
ทางปิด ข้างหนา
ทางขวด
ข้างหน้า
RA-14
อก
RA-17
กม
ทางปิด
na-20
อก
กม.
ทางขาด
AR-21
เทศบาลเมือ,
รสงคราม
ตรงไป
เขตกอสราง
ให้ใช้ของขวา
AA-29
RA-28
ทางบด ห้ามรถผาน
RA-30
จังหวัด
ล
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (ตก)
ชื่อเครื่องหมาย
ขนาด
ว กษรไทย (ชม.)
ขนาดบ้าย (ปม.)
เดวจน
ดวงพ
หมายเหตุ
PA-1
ค้อนทางยาง
90x240
20
20
RA-2
บ่ายเรือนทาบ่อสร้างแนวใหม่
150x380
20
20
RA-3
บ้ายอ ทาง กษาสภาพทาง
00-300
20
20
PA-4
ป้ายเตือนงานก่อสร้างทาง
00x240
20
20
RA-5
ป้ายเดือนงาน สางสะพาน
00x240
20
20
RA-A
ปอนทาชบิด
B0x120
20
15
AA-38
AA-T
า ย ล ล าไว
60x160
20
RR-B
AR-A
RA-K
AA-11
ป้ายทาง ยง พน ป้ายทางเยี่ยงควา บ้ายบอกระยะทาง ปาย อบงานซ่อมทาง
75x75
25
25
มุท
สงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
รายละเอียดปายจราจร
ระหว่างก่อสร้าง 3
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ประสานการนาง
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
กรรบกว
75x75
25
25
กรรมการ
75x75
25
25
80x135
15
RA-12
ปาดสานงานในสกาง
60x135
105
15
(นายขจร โยรติ แสงสาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
RR-1%
บ้านค้อน กองวัลคนนไหล่ทาง
80x135
15
ลําารวจ
RA-IC
ปางอน ง าค ารหน้า
90x135
20
15
RA-S
ปาย
อน าท่านทาง
20
15
AA-B
ายนอุย หางหนา
B0x120
ช
กษรอังกฤษ 7. ม
PA-17
บ้านลั น ร นาดให
60x150
AR-3
บ้านเรือน จรขนาดใหญ่
120x300
AR-10
นอน ครบทให
120×300
เขียนแบบ
RA-30
บ้านแสดงระยะ การ
00x135
20
AR-21
บ้านแสดงระยะ ทางด
BO.135
20
P-22
ปายเลนทาง
ลดการ
00x135
10
P กว้าง 7.3 บ
AA-23
บ้าใช้ทาง ยง
80x120
กรกลาง 1 ชม.
PA-24
บ้ายใช้ทางเนียง
80x120
15
กวาง 0 ม.
24
(นาย พล มยา
นายช่างสารวจ
(นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
ช่วยบายช้างเชียบแบบ
RA-19
PA-25
บ้ายแสดงระยะทางก่อสร้าง
00×180
20
20
ออกแบบ
RA-20
บ้านสับสุดเอาง
900
20
20
R-27
เยน ด ชงจราจร
20.135
20
PA-28
บ้าน ตอนการ วงจราจร
00x135
20
15
PA-29
บาย อพวกอสร้าง
80x180
20
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)

AR-30

ทางปิดหามากมาย
วิศวกร
BDII35
20
15
ใช้ทางเบียง
MA-24
ทางก่อสร้าง
ยาว
กม
PS-25
ออกแบบ
สาเนาถูกต้อง
ตรวจ
© (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ลดความเร็ว
RA-7
น้ําท่วมทาง ข้างหน้า
RA-15
เส้นทางชั่วคราว
สิ้นสุด
ไปนครราชสีมา เขตกอสราง
PA-22
MA-26
รายการประกอบแบบ

ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-829/81
ขนาดป้ายที่จะบุเป็นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ชม.
ทนายหัวลูกศรแบบมาตรฐานที่ ป4-628/61
สถา
ก
G (นายสิทธิ์ในธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐ คดีใหม่) -
เอ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
O__
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ คับ คารมูล)
นายสมบ
DATE
ทางเบยง *ซาย
PA-8
อบ เหต
-ยางหนา ACCIDENT AHEAD
PA-18
ช้ทางเบียง
AA-23
ช่องจราจร ดด้านขวา
GA-27
รายละเอียด ป้าย
เส้นขอบป้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย มีคําไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าน
แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีส้มมีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือ
แบบที่
4 ตาม มอก. sos
18 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
24
25
0.50
1.30
1.20
0.80
แผ่นเหล็ก หนา 1/5 นิ้ว
โครงเหล็ก 3/4” x 3/4”
ทอเหล็ก Ø 1 1/2
คอนกรีตรัดรอบฐานเสา
มาตราสวน
รูปด้านหลัง
หินย่อยรองพื้น
1: 20
0.50
1.30
1,20
แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว
โครงการ :
โครงเหล็ก 4 3/4” x 3/4"
ปริมาณงาน :
งบประมาณ :
โครงการก่อสร้างของ เทคบาลเมืองสมุทรสงคราม
มาครวสวน
รูปด้านข้าง
ท่อเหล็ก 4 1 1/2"
– คอนกรีดรัดรอบฐานเสา
หินบ่อยรองพัน
1: 20
ผู้รับจ้าง :
:
ควบคุมงาน กรรมการตรวจรับพัสดุ
ระยะเวลาค้ําประกันสัญญา เริ่มต้น : สิ้นสุด
gang, mp4 | PR414 P
ประกาศ
โครงการก่อสร้างของเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
ประเภทของสิ่งก่อสร้าง……….
ปริมาณงาน
ให้ระบุรายละเอียดให้มากที่สุดที่สามารถตรวจสอบได้
……………
หมายเลขโทรศัพท์
ระยะเวลาเริ่มต้น
ระยะเวลาสั้น ด
..รวมเป็นระยะเวลา…
วงเงินงบประมาณที่ได้ตั้งไว้ หรือ ที่ได้รับ…………….. ราคากลางงานก่อสร้าง
วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
บาท(ตัวหนังสือ)
ชื่อผู้ควบคุม…….
หมายเลขโทรคัพท
กรรมการตรวจการจ้าง
……………..
adat÷bekund÷rbikserkésekatverand (Thak44471rantz haunts traustirarkkad 11k)bkit
หมายเลขโทรศัพท์…
—— - —–||**4418-444
ชื่อกรรมการ
กรรมการ…
น น
หมายเลขโทรคัพท หมายเลขโทรศัพท์….
กําลังกอสรางด้วยเงินภาษีของประชาชน
มาตราส่วน
แบบขยายข้อความป้ายแนะนําโครงการ
1: 10
โทร. 0-3476-6416
OR
CODE
เทศบาลเมือ
ทรสงคราม
!
รายการประกอบแบบประชาสัมพันธ์โครงการ
เสา ขึ้นป้ายด้านหลัง ให้ทาสีน้ํามันสีเขียว 2. พื้นป้ายด้านหน้าใช้สติกเกอร์ เทรด ENGINEER
ตัวอักษรให้ใช้ขนาดตามความเหมาะสม
แผ่นป้าย ใช้แผ่นเหล็กหนา 1/16 นิ้ว
ขนาดกว้าง 0.80 เมตร ยาว 1.20 เมตร
จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสนาม
สามารถมองเห็นได้ชัด หรือในดุลพินิจ ของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
จังหวัดล
*สงคราม
วัดสมุทรสง
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
บ่ายแนะนําโครงการและ ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
(นายณัฐวุฒิ ใหม่
ประธานกรรมกาง
(นายสิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ)
ส้ารวจ
له
กงานทาง
(นายขจร โยรส แสงสาคร)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
24
(นายน โชพล ถมยา)
นายต่างว่างวง
ARA (นางสาวศิริลักษณ์ รัตนกุล)
ก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
โปรดช่วยกันรักษา
พบความชํารุดบกพร่อง แจ้ง โทร. 0-3476-6416
แบบขยายข้อความป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
มาคราวน
รายการประกอบแบบป้ายแนะนําโครงการ

1 ; TO
กรณีวงเงินงบประมาณโครงการไม่เกิน 10 ล้านบาท วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม. ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร พื้นสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็งแรง

กรณีวงเงินงบประมาณโครงการตั้งแต่ 10 ล้านบาทขึ้นไป วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม.
ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร พื้นสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็งแรง ป้ายต้องทาสีที่สามารถเห็นได้ชัดเจน รายละเอียดในป้ายต้องครบถ้วนตามที่หมด
ตัวอักษรต้องมีขนาดและสีที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
สถานที่ติดตั้งป้ายให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด ทั้งนี้ต้องอยู่ในที่ที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
QR-Code รายละเอียดโครงการ
หมายเหต
ช่วยนาย างเรียบบบบ
ออกแบบ
B (นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
Bac
ออกแบบ
ตรวจ
สถาปนิก
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ ค ใหม
ส้าเนาถูกต้อง
จํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ONIL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
© นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) อนุมัติ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ

ป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ใช้ QR-Code ขนาด 0.15 0.15 ม.
ป้ายขนาดใหญ่กว่าข้อ 1. ใช้ QR-Code ขนาด 0.30x0.30 ม.
บริเวณติดตั้งบนป้าย QR-Code ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
กรณีเป็นโครงการก่อสร้างถนน คลอง หรือลําน้ํา ให้คิดตั้งบริเวณจุดเริ่ม
ต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ ตําแหน่งละ 1 ป้าย
DATE
(นายอานนท์ น ดํารงกุล
บรอกเทศมนตรี
18 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.019/2559
PAGE No. TOTAL PAGE
25
25