ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ำ คลองสียัด ม.๑๘ - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.๒๑ - บ้านวังวุ้ง ม.๑ - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์ก้ำกึ่ง) - ม.๑๔ ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา ดำเนินโครงการก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ำคลองสียัด ครอบคลุมพื้นที่หมู่ 18, 21, 1 และ 14 ตำบลท่าตะเกียบ อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา โครงการนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อยกระดับคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่ โดยการปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้เป็นแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน การดำเนินงานแบ่งออกเป็น 2 ช่วงหลัก ได้แก่ ช่วงที่ 1 มีขนาดความกว้าง 8 เมตร ความยาว 50 เมตร และช่วงที่ 2 มีขนาดความกว้าง 6 เมตร ความยาว 585 เมตร รวมพื้นที่ผิวจราจรที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 3,910 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงงานที่เกี่ยวข้อง เช่น งานท่อระบายน้ำ งานป้ายจราจร และงานตีเส้นจราจร เพื่อให้การใช้งานถนนสมบูรณ์และปลอดภัยยิ่งขึ้น โครงการนี้ได้รับการจัดสรรงบประมาณจากปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
English summary
The Chachoengsao Provincial Administrative Organization is undertaking a project to construct and improve the asphaltic concrete pavement on the unpaved road adjacent to the Khlong Si Yat Reservoir. This project covers Moo 18, 21, 1, and 14 in Tha Takiap Subdistrict, Tha Takiap District, Chachoengsao Province. The primary objective is to enhance the quality of transportation infrastructure by upgrading the existing road surface to asphaltic concrete, ensuring greater durability and safety. The work is divided into two main sections: Section 1 will be 8 meters wide and 50 meters long, while Section 2 will be 6 meters wide and 585 meters long, totaling an improved pavement area of at least 3,910 square meters. The project also includes related works such as drainage pipe installation, traffic signage, and road marking to ensure complete and safe road usage. The project is funded by the fiscal year 2026 budget.
สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ำคลองสียัด
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนสายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ำคลองสียัด เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร
- ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่
- เพิ่มความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งานของถนน
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1 ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 50 เมตร หนา 0.05 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 400 ตารางเมตร)
- ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 2 ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 585 เมตร หนา 0.05 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,510 ตารางเมตร)
- งานท่อ คสล. (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.40 ม., 0.60 ม., 0.80 ม., 1.00 ม.)
- งานป้ายโครงการ, ป้ายเตือน, ป้ายบังคับ
- งานตีเส้นจราจร (เส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร, เส้นประเส้นประเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ตี 3 เมตร เว้น 9 เมตร)
- การเตรียมชั้นทางเดิม: ปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
- การวางชั้นวัสดุคัดเลือก: CBR > 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
- การวางชั้นรองพื้นทาง: SOIL AGGREGATE CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
- การวางชั้นพื้นทาง: CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
- การลง PRIME COAT
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
- ระบบท่อระบายน้ำที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
- ป้ายจราจรและเส้นจราจรที่ดำเนินการแล้วเสร็จ
- รายงานผลการดำเนินงาน (ถ้ามีระบุใน TOR ฉบับเต็ม)
ระยะเวลาดำเนินการ
งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ระยะเวลาดำเนินงานที่แน่นอนไม่ได้ระบุใน TOR ฉบับนี้)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel: -
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): -
เกณฑ์การพิจารณา
(ไม่ได้ระบุใน TOR ฉบับนี้)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
- ความกว้างผิวจราจร: ช่วงที่ 1 กว้าง 8 เมตร, ช่วงที่ 2 กว้าง 6 เมตร
- การบดอัดชั้นทางต่างๆ ต้องได้ค่าความแน่นตามมาตรฐานที่กำหนด (STANDARD PROCTOR DENSITY, MODIFIED PROCTOR DENSITY)
- วัสดุคัดเลือก, รองพื้นทาง, พื้นทาง ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานที่กำหนด (CBR, TYPE BAST)
- การตีเส้นจราจรตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เงื่อนไขสัญญา
(ไม่ได้ระบุใน TOR ฉบับนี้)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- คำตอบ: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนสายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ำคลองสียัด เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร
- คำถาม: พื้นที่ดำเนินโครงการครอบคลุมที่ไหนบ้าง?
- คำตอบ: ครอบคลุมหมู่ 18, 21, 1 และ 14 ตำบลท่าตะเกียบ อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา
- คำถาม: การปรับปรุงผิวจราจรแบ่งออกเป็นกี่ช่วง และมีขนาดเท่าใด?
- คำตอบ: แบ่งเป็น 2 ช่วง ช่วงที่ 1 กว้าง 8 เมตร ยาว 50 เมตร และช่วงที่ 2 กว้าง 6 เมตร ยาว 585 เมตร
- คำถาม: มีงานประเภทใดบ้างที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ นอกจากการปรับปรุงผิวจราจร?
- คำตอบ: มีงานท่อระบายน้ำ, งานป้ายจราจร และงานตีเส้นจราจร
- คำถาม: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างชั้นทางมีข้อกำหนดอย่างไร?
- คำตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด เช่น วัสดุคัดเลือก CBR > 8%, รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR > 25%, พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% และต้องบดอัดให้ได้ค่าความแน่นตามมาตรฐาน
- คำถาม: หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
- คำตอบ: องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
- คำถาม: โครงการนี้มีกำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จหรือไม่?
- คำตอบ: TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินงานที่แน่นอน แต่ระบุว่าเป็นงบประมาณประจำปี พ.ศ. 2569
- คำถาม: มีการระบุงบประมาณโครงการไว้ใน TOR ฉบับนี้หรือไม่?
- คำตอบ: TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุวงเงินงบประมาณโครงการ
- คำถาม: มาตรฐานการบดอัดชั้นทางที่กำหนดคืออะไร?
- คำตอบ: กำหนดให้บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY สำหรับชั้นทางเดิม และไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY สำหรับชั้นวัสดุคัดเลือก, รองพื้นทาง และพื้นทาง
- คำถาม: การตีเส้นจราจรมีรูปแบบอย่างไร?
- คำตอบ: มีทั้งเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร และเส้นประเส้นประเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ตี 3 เมตร เว้น 9 เมตร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
28
องค์การบริหาร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด
ม.18 - บ้านฝั่งคลอง(กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้านวังกุ้ง ม.1 – บ้านคลองมะหาด (สวรรค์ กิ่ง) – ม.14 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา -
โดยก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1 ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 50 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 400 ตารางเมตร
ช่วงที่2 ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 585 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,510 ตารางเมตร
สถานที่ดําเนินการ ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
/
กองช่าง ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
n.28/2569.
+
ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่251 0 0 386 พิกัด 13.178136 1 101601891
รายการงานที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง(กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์ถ้ํากึ่ง) – ม.14 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
งานท่อ คสล.
องค์การบริหาร
LOWING
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
| - ม.14
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.18,21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
แผนที่ประเทศไทย
จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่ISIAE-050และเป็น เริ่มต้นโครงการช่วงที่ SI A0 (CIO) 1.3.6 84637 -4.6 39.15
โรคเริ่มกับโครงการช่วงที่เพื่อน | 11-2887-16 101 6 11 3
ปริมาณวัสดุก่อสร้าง
TC
ที่
รายการ
1
วัสดุคัดเลือก
2
ลูกรัง
3
หินคลุก
จํานวน
(ลบ.ม.)
952.50
782.00
586.50
4
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
1:50,000
จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่ 1 พิกัดN=13.472887 E=101.644173 จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่1 พิกัด N=13.473265 E=101.643906 จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่2 พิกัดN=13.473265 E=101.643906 จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่2 พิกัดN=13.478136 E=101.641891
ที่
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
จํานวน (ท่อน)
สารวจ
1
0.40 ม.
2
0.60 ม.
ออกแบบ
3
0.80 ม.
4
1.00 ม.
10
เรียบแบบ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
22
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
งานป้าย
ช่างเขตพื้นที่
1C
ที่
จํานวน
ชนิด
(ท่อน)
1
ป้ายโครงการ
2.
2
ป้ายเตือน
2/
ตรวจสอบถูกต้อง
3
ป้ายบังคับ
2 -
20m
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตําาแหน่ง ในการติดตั้งอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นรอบ
เห็นชอบ
(นางสุกัญญา ชื่อตรง)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ จายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
ถ.28 / 2569.
1/9
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
2.5%
ผิวจราจร
8.00 เมตร
ระดับก่อสร้าง
2.5%
องค์การบริหาร
วัดฉะเชิงเทรา
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
0.15 เมตร
0.20 เมตร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ม.14 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
งานตีเส้นจราจรเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ตี 3 เมตร เว้น 9 เมตร
พื้นทางเดิมลูกรังปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
วัสดุคัดเลือก CBR >8 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT 7 Css - 1
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
รูปตัดโครงสร้างทางช่วงที่1
NOT TO SCALE
สารวจ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
เรียนแบบ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ช่างเขตพื้นที
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
รายการประกอบแบบ
- แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
- เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานฯ - ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ตรวจสอบถูกต้อง
ตรวจสอบถูกต้อง
เห็นชอบ
เห็นชอบ
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
Dmy
(นางสุกัญญา ซื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
อนุมัติ
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
ถ.28 / 2569.
2/9
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
2.5%
ผิวจราจร
6.00 เมตร
-ระดับก่อสร้าง
2.5%
องค์การบริหาร
“วัดฉะเชิงเทรา
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
0.15 เมตร
0.20 เมตร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์ถึง) - ม.14
ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดาเนินการ
ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
งานตีเส้นจราจรเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ตี 3 เมตร เว้น 9 เมตร
พื้นทางเดิมลูกรังปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
สํารวจ
วัสดุคัดเลือก CBR >8 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT #1 CSS - 1
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
รูปตัดโครงสร้างทางช่วงที่2
NOT TO SCALE
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
เรียนแบบ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ช่างเขตพื้นที่
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
รายการประกอบแบบ - แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
- เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานฯ - ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ตรวจสอบถูกต้อง
ข้าว
h
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นรอบ
เห็นชอบ
(นางสุกัญญา ชื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
0.28/2569.
3/9
ELEV.
102.000
จุดสิ้นสุดโครงการ ช่วงที่ 1 STA0+050
จุดเริ่มต้นโครงการ
ช่วงที่2STA 0+000
101.000
จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่1
100.000
STA 0+000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
ระดับดินเดิม
ระดับก่อสร้าง
98.410
98.410
98.630
99.010
99.100
99.600
99.600
100.200
100.420
101.020
100.780
101.210
กม.
0+000
หมายเหตุ
0+050 - จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
- Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
- ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
0+100
ระดับก่อสร้าง
ระดับดินเดิม
0+150
เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม - งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นต่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
0
มาตราส่วน
ueu
0
BM 0 เสาไฟฟ้าRT STA 0+060
ELEV = 100.000
98.850
99.830
97.700
98.900
97.280
97.960
0+200
10
20
30
40
50 ม.
1:1000
5ม
1:100
97.030
97.630
96.870
97.570
0+250
006'96
97.500
97.440
98.040
0+300
97.790
98.500
99.360
99.960
0+350
ช่างเขตพื้นที่
เขียนแบบ
ELEV
องค์การบริดจะชิงเทรา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง(กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ม.1
ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.18.21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
ออกแบบ
ล่าราจ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
22
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจสอบถูกต้อง
20
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
เห็นขอบ
Dime
(นางสุกัญญา ซื่อตรง)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
จนติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
ถ.28 / 2569.
4/9
ELEV.
106.000
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
ระดับดินเดิม
ระดับก่อสร้าง
99.360
096'66
100.850
101.450
101.980
102.600
103.140
103.740
103.890
104.520
104.690
105.290
104.830
105.140
กม. 0+350
หมายเหตุ
0+400 - จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
- Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
- ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
0+450
ระดับก่อสร้าง
ระดับดินเดิม
0+500
เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม - งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
มาตราส่วน
0
10
20
นอน
0
ดัง
BM 1 เสาไฟฟ้าRT
STA 0+522
ELEV = 105.280
103.180
104.000
102.860
103.460
0+550
40
50 ม
1:1000
5 ม
1:100
102.560
103.180
102.290
0+600
102.900
102.150
102.610
102.020
0+635
102.500
ELEV
องค์การบริหาร
“วัดฉะเชิงเท
บริหารส่วนจังหว
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โครงการ
สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ม.1
ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
จุดสิ้นสุดโครงการ
ช่วงที่2ŠTA0+585
ออกแบบ
เขียนแบบ
สารจ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์ ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ช่างเขตพื้นที่
ตรวจสอบถูก กร
**er
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
เห็นจอม
Dimy (นางสุกัญญา ซื่อตรง)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
ถ.28 / 2569.
519
102.000
100.200
101.000
100.000
99.000
98.000
99.600
0+075 E
101.000
99.600
100.000
99.000
98.000
97.000
99.100
0+050 C
101.000
99.010
100.000
99.000
98.000
97.000
98.630
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
0+025 E
98.410
98.410
0+000
101.000
99.830
100.000
ดินถม 1.40 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
99.000
98.000
97.000
98.850
0+150
103.000
101.210
102.000
ดินถม 1.10 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
101.000
100.000
99.000
100,780
0+125
102.000
101.020
101.000
ดินถม 0.00 ม.
ดินตัด 0.40 ม?
100.000
99.000
98.000
ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
มาตราส่วน
ดินถม 0.00 ม. ดินตัด 3.70 ม?
0
5ม.
ลังนอน
1:100
100.420
0+100
ดินถม 3.90 ม ดินตัด 0.00 ม.
องค์การบริหาร บ
“วัดฉะเชิงเทรา
ส่วนจังหวัดจะ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ม.14
ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
สํารวจ
ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
ดินถม 0.00 ม. ดินตัด 0.15 ม.
ออกแบบ
เขียนแบบ
ช่างเขตพื้นที่
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ดินถม 1.60 ม. ดินตัด 0.00 ม.
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ )
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
เห็นชอบ
(นางสุกัญญา ชื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที
0.28/2569.
6/9
99.000
97.570
98.000
97.000
96.000
95.000
96.870
0+250
99.000
97.630
98.000
97.000
96.000
95.000
97.030
0+225
99.000
97.960
98.000
97.000
96.000
95.000
97.280
0+200 C
100.000
98.900
99.000
98.000
97.000
96.000
97.700
0+175
100.000
98.500
99.000
ดินถม 2.30 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
98.000
97.000
96.000
97.790
0+325 C
99.000
98.040
98.000
ดินถม 1.40 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
97.000
96.000
95.000
97.440
0+300 C
99.000
97.500
98.000
ดินถม 2.00 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
97.000
96.000
95.000
ดินถม 6.00 ม. ดินตัด 0.00 ม.
ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
มาตราส่วน
D
5ม
1:100
ง. มอน
96.900
0+275
ดินถม 2.20 ม ดินตัด 0.00 ม.
ดินถม 1.35 ม ดินตัด 0.00 ม.
ดินถม 2.30 ม. ดินตัด 0.00 ม.
องค์การบริหา
วัดฉะเชิงเทรา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ํา คลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ม.14 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สํารวจ
ออกแบบ
เขียนแบบ
ช่างเขตพื้นที่
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
เห็นชอบ
Dry
(นางสุกัญญา ชื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
อนุมัติ
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
ถ.28 7 2569.
7/9
105.000
104.000
103.000
102.000
103.740
101.000
103.140
0+425 C
104.000
102.600
103.000
102.000
101.000
100.000
101.980
0+400 C
103.000
101.450
102.000
101.000
100.000
99.000
100,850
0+375 E
101.000
99.960
100.000
99.000
98.000
97.000
99.360
0+350
107.000
C
105,140
106.000
ดินถม 1.30 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
105.000
104.000
103.000
104.830
0+500 E
107.000
105.290
106.000
ดินถม 1.60 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
105.000
104.000
103.000
104.690
0+475 C
106.000
104,520
105.000
ดินถม 1.50 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
104.000
103.000
102.000
ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
มาตราส่วน
ดินถม 1.50 ม. ดินตัด 0.00 ม.
5 H.
1:100
ง. นอน
103.890
0+450
ดินถม 0.25 ม ดินตัด 0.80 ม.
องค์การบริหาร
“วัดฉะเชิงเทรา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ําคลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ม.14 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานทีด้าเนินการ
ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สํารวจ
ดินถม 1.40 ม. ดินตัด 0.00 ม.
ออกแบบ
ดินถม 1.60 ม. ดินตัด 0.00 ม.
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
เขียนแบบ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ร่างเขตพื้นที่
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจสอบถูกต้อง
bor
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
เห็นขอบ
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นางสุกัญญา ซื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
อนุมัติ
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเสรที่
แผ่นที่
ถ.28 / 2569.
8/9
104.000
103.000
102.000
102.900
101.000
100.000
102,290
0+600 C
105.000
103.180
104.000
103.000
102.000
101.000
102.560
0+575 C
105.000
103.460
104.000
103.000
102.000
101.000
102.860
0+550 C
105.000
104.000
104,000
103.000
102.000
101.000
103,180
0+525
ดินถม 1.40 ม
ดินตัด 0.00 ม.
C
104.000
102:500
103.000
ดินถม 1.35 ม.
ดินตัด 0.00 ม.
102.000
101.000
100.000
102,020
0+635 E
104.000
102,610
103.000
ดินถม 1.30 ม
ดินตัด 0.00 ม.
102.000
101.000
100.000
มาตราส่วน
ดินถม 2.85 ม
0
ดินตัด 0.00 ม.
ง.นอน
ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
5ม
1:100
102.150
0+625
ดินถม 0.55 ม. ดินตัด 0.00 ม.
องค์การบริหาร
“วัดฉะเชิงเทรา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางราดยางสายข้างอ่างเก็บน้ําคลองสียัด ม.18 - บ้านฝั่งคลอง (กลุ่มท่าตะคล้อ) ม.21 - บ้าน วังกุ้ง ม.1 - บ้านคลองมะหาด (สวรรค์กํากึ่ง) - ม.14 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.18, 21 ต.ท่าตะเกียบ อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สารวจ
ออกแบบ
เขียนแบบ
ช่างเขตพื้นที่
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ดินถม 0.35 ม. ดินตัด 0.00 ม.
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
เห็นชอบ
(นายเลอสรรค์ ปรางเพชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
BA
(นางสุกัญญา คือตรง)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเครที
แผ่นที่
ต.28 7 2569.
9/9