ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมรางระบายน้ำรูปตัวยูมีฝาตะแกรง ซอยซูเลียน หมู่ที่ ๓ บ้านไหล่น้ำ ขนาดความกว้าง ๕ เมตร ยาว ๒๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร และขนาดรางรูปตัวยู กว้าง ๐.๗๐ เมตร ลึก ๐.๕๐ - ๐.๖๐ เมตร ตามแบบที่ อบต.หนองลู กำหนด
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดทำแบบมาตรฐานสำหรับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ซึ่งครอบคลุมองค์ประกอบต่างๆ ของถนน เช่น ทางเท้าคอนกรีต, คันหินรางตื้น, เกาะกลางถนน, และระบบระบายน้ำ โดยแบบมาตรฐานนี้จะระบุรายละเอียดทางเทคนิคที่ชัดเจนสำหรับการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ความแข็งแรง และความทนทานของโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างขึ้นตามแบบมาตรฐานนี้ ขอบเขตงานประกอบด้วยการออกแบบและกำหนดรายละเอียดของ: 1. ทางเท้าคอนกรีต: รวมถึงการเสริมเหล็กและการวางแผ่นคอนกรีต 2. คันหินรางตื้น: ระบุขนาด รูปแบบ และการเสริมเหล็ก 3. เกาะกลางถนน: กำหนดรูปแบบ การเสริมเหล็ก และวัสดุที่ใช้ 4. ผิวจราจรคอนกรีต: ระบุความหนา การเสริมเหล็ก (เช่น Wire Mesh หรือเหล็กเส้น RB) และการทำรอยต่อประเภทต่างๆ (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint) 5. ระบบระบายน้ำ: รวมถึงรางระบายน้ำรูปตัวยู และการติดตั้งฝาเหล็ก 6. การวางตะแกรงเหล็กและรายละเอียดการเสริมเหล็ก 7. การยาแนวรอยต่อ: กำหนดชนิด ขนาด และระยะห่างของรอยต่อ รวมถึงวัสดุที่ใช้ในการยาแนว 8. การเตรียมพื้นที่: ระบุชั้นวัสดุรองพื้น เช่น ทรายหยาบและลูกรังบดอัดแน่น นอกจากนี้ แบบมาตรฐานยังระบุถึงข้อกำหนดในการทำงาน เช่น การบ่มคอนกรีต การใช้เครื่องจักรในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต และการตรวจสอบคุณภาพวัสดุ เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ
English summary
This project aims to establish standard designs for reinforced concrete roads, encompassing concrete sidewalks, shallow drainage curbs, road medians, and drainage systems. It emphasizes the use of reinforced concrete according to specified standards, including details on rebar placement, joint sealing, and construction materials, to ensure durable and standardized road construction. The scope involves designing and specifying technical details for: 1. Concrete Sidewalks: including reinforcement and slab placement. 2. Shallow Drainage Curbs: specifying dimensions, design, and reinforcement. 3. Road Medians: defining design, reinforcement, and materials. 4. Concrete Pavement: detailing thickness, reinforcement (e.g., Wire Mesh or rebar), and various joint types (Expansion, Contraction, Longitudinal). 5. Drainage Systems: including U-shaped drainage channels and steel cover installation. 6. Reinforcement Mesh and Rebar Details: specifying placement and configurations. 7. Joint Sealing: defining joint types, dimensions, spacing, and sealing materials. 8. Site Preparation: specifying sub-base layers such as coarse sand and compacted gravel. The standard designs also outline construction requirements like concrete curing, the use of finishing machinery, and quality control of materials to ensure efficient construction and desired outcomes.
ไม่ระบุในเอกสาร
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- จัดทำแบบมาตรฐานสำหรับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- กำหนดรายละเอียดทางเทคนิคที่ชัดเจนสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ความแข็งแรง และความทนทานของโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ
ขอบเขตของงาน
- การออกแบบและกำหนดรายละเอียดทางเทคนิคของทางเท้าคอนกรีต
- การออกแบบและกำหนดรายละเอียดทางเทคนิคของคันหินรางตื้น
- การออกแบบและกำหนดรายละเอียดทางเทคนิคของเกาะกลางถนน
- การออกแบบและกำหนดรายละเอียดทางเทคนิคของผิวจราจรคอนกรีต (ความหนา, การเสริมเหล็ก, การทำรอยต่อ)
- การออกแบบและกำหนดรายละเอียดทางเทคนิคของระบบระบายน้ำ (รางระบายน้ำ, ฝาเหล็ก)
- การกำหนดรายละเอียดการวางตะแกรงเหล็กและเหล็กเสริม
- การกำหนดรายละเอียดการยาแนวรอยต่อ (ชนิด, ขนาด, ระยะห่าง, วัสดุ)
- การกำหนดรายละเอียดการเตรียมพื้นที่ (ชั้นวัสดุรองพื้น)
- การระบุข้อกำหนดในการทำงาน (การบ่มคอนกรีต, การใช้เครื่องจักร, การตรวจสอบคุณภาพ)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (รวมถึงแบบแปลน, รูปตัด, และรายละเอียดต่างๆ)
- ตารางแสดงขนาดและรายละเอียดการเสริมเหล็ก
- ตารางแสดงขนาดและรายละเอียดการยาแนวรอยต่อ
- ข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานการก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- วันที่อนุมัติแบบ: 8 ธันวาคม 2537 (อ้างอิงจากตราประทับบนเอกสาร)
- ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ระบุในเอกสาร (เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐาน ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา)
- Standards Compliance: ไม่ระบุในเอกสาร (เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐาน ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา)
- Experience: ไม่ระบุในเอกสาร (เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐาน ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา)
- Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสาร (เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐาน ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา)
- Technical Capabilities: ไม่ระบุในเอกสาร (เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐาน ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา)
- Personnel: ไม่ระบุในเอกสาร (เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐาน ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา)
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ระบุในเอกสาร (เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐาน ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรคอนกรีต: ความหนา 0.15 เมตร, เสริมเหล็กด้วย RB Ø 6 มม. @ 0.20 ม. หรือ WIRE MESH
- ทางเท้าคอนกรีต: ระบุรายละเอียดการเสริมเหล็กและขนาด
- คันหินรางตื้น: ระบุรายละเอียดการเสริมเหล็กและขนาด
- เกาะกลางถนน: ระบุรายละเอียดการเสริมเหล็กและขนาด
- รอยต่อ:
- Expansion Joint: ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร, ความกว้าง 15-25 มม., ความลึก 40-50 มม.
- Contraction Joint: ทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร, ความกว้าง 10-15 มม., ความลึก 20-25 มม.
- Longitudinal Joint: ระบุรายละเอียดการเสริมเหล็กและขนาด
- การเสริมเหล็ก: ใช้เหล็กเส้น RB หรือ WIRE MESH ตามตารางที่กำหนด
- การยาแนวรอยต่อ: ใช้วัสดุยาแนวตามมาตรฐาน ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
- การเตรียมพื้น: ชั้นทรายหยาบ, ชั้นลูกรังบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
- การบ่มคอนกรีต: ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือแช่น้ำอย่างน้อย 25 วัน
- การตกแต่งผิวหน้า: ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
- รางระบายน้ำ: รูปตัวยู, ระบุขนาด, การเสริมเหล็ก, และการติดตั้งฝาเหล็ก
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสาร
- ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสาร
- การรับประกัน: ไม่ระบุในเอกสาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: แบบมาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงส่วนใดบ้างของถนน?
- ตอบ: แบบมาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงทางเท้าคอนกรีต, คันหินรางตื้น, เกาะกลางถนน, ผิวจราจรคอนกรีต, และระบบระบายน้ำ
- ถาม: ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตตามแบบมาตรฐานคือเท่าใด?
- ตอบ: ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตคือ 0.15 เมตร
- ถาม: การเสริมเหล็กสำหรับผิวจราจรคอนกรีตใช้วัสดุใดบ้าง?
- ตอบ: ใช้เหล็กเส้น RB Ø 6 มม. @ 0.20 ม. หรือเหล็ก WIRE MESH ตามที่ระบุในตาราง
- ถาม: ระยะห่างของ Expansion Joint และ Contraction Joint ควรเป็นเท่าใด?
- ตอบ: Expansion Joint ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร และ Contraction Joint ทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร
- ถาม: วัสดุที่ใช้ในการยาแนวรอยต่อคืออะไร?
- ตอบ: ใช้วัสดุยาแนวตามมาตรฐาน ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
- ถาม: ต้องใช้เครื่องจักรพิเศษในการตกแต่งผิวหน้าคอนกรีตหรือไม่?
- ตอบ: ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
- ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการบ่มคอนกรีตอย่างไร?
- ตอบ: ต้องใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือแช่น้ำอย่างน้อย 25 วัน
- ถาม: รายละเอียดของรางระบายน้ำเป็นอย่างไร?
- ตอบ: เป็นรางระบายน้ำรูปตัวยู พร้อมระบุขนาด การเสริมเหล็ก และการติดตั้งฝาเหล็ก
- ถาม: แบบมาตรฐานนี้มีข้อกำหนดเกี่ยวกับชั้นวัสดุรองพื้นหรือไม่?
- ตอบ: มีข้อกำหนดสำหรับชั้นทรายหยาบและชั้นลูกรังบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
- ถาม: เอกสารนี้เป็นเอกสารประกวดราคาหรือไม่?
- ตอบ: ไม่ใช่ เอกสารนี้เป็นแบบมาตรฐานสำหรับถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ไม่ใช่เอกสารประกวดราคา จึงไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติผู้เสนอราคา เกณฑ์การประเมิน หรือเงื่อนไขสัญญา
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ทางเท้าคอนกรีต
คนจีนวางพื้น คอนกรีตเสริมเหล็ก
คาร์ราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
เกาะกลางถนน
ทางเท้าคอนกรีต แบบขยาย
กันชนร่างขึ้น ค.ส.ล. ดูแบบขยาย ตัวราง ค. ศ. ส. ๆ แบบขยาย
เกาะกลางถนน
แนวเขตที่ดิน
12.00
ก
แนวเขตที่ดิน
แปลนถนน ค.ส.ล.
1:50
بري
0.00
Q60
0.60
0.00
VARIES
3.50
3.50
ชา
1.80
3.50
3.50
*** +
VARIES
…
รูปตัด (ก) (1)– (
1:20
หมายเหตุ - ไม่มีเกาะกลาง ทางเท้า และคันหินรางตื่น
0.20
VARIES
ก
ทางเท้าคอนกรีต ดูแบบขยาย
คันหินรางตื้น ค.ส.ล. ดูแบบขยาย
ผิวจราจร ค.ส.ต. (แบบขยาย
0.60
1.00
3.50
กรมการปกคร กระทรวงมหาดไ
แบบมาตรฐาน
VARIES
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15
3.50
3.50
3.00
3.50
3.50
VARIES
เขียน
นางบประมา
*
เหล็ก RB - 6 มม. 4 0.20 หรือเหล็ก WIRE MESH -
ตามตารางที่ 3
1.5 7
นายประวิทย์ บุราณ
สถาปนิก
ส.
นายพงษ์พันธ์ พุทธเกษม
วิศวกร
ทษ. 5668
นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนา
ประธานคณะ
ตรวจ
.
นายวิทยา ศิริชาควา
VARIE
3.50
0.00
2./ค./ป.
1
ขยายการผูกเหล็ก
1: 75
ก
.1:
8 ธ.ค. 37
บบเด
ท.1 – 0
Un Dow!! (รายละเอียด มาที่ 1
เรา: RB Ø 8 $13.;. e Q2
EXPANSION JOINT
เหล็ก TIE BAR (11) โรงที่ 1 )
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
การปี
สายยางขนาด 33
เหรีย
เม็ก DOWEL ปราการ ปแ
(ในตารางที่ 1)
อุดด้วยยางรอง
(ดูในรางที่ 2)
กรมการปกครอง
กระทรวงมหาดไทย
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
BR
BL
เหอ R8 6 6 มม. 4 0.20 หรือเหล็ก WIRE MESH
ทรายหยาบมายังแน่น
ลูกรังบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
คอนกรีต
รายละเอียดนามกรดเหล็ก
TOX
10
989178119AM
ไม่มีเกาะ
เลา.
บ
39 จามจกา และลงจอมรางอบ
0.15
0.05
0.20
214/งบประมา
0.50
0.075
0.15
ถนน ค.ศ. 6 นา 0.15 ม.
แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
ΠΟΥ
TO
EXPANSION JOINT
SCOT
ทุกระยะไม่เกิน 100 ม.
เขียน
1
0.50
เหล็ก DOWEL ( ในตารางที่
ปลายข้างหนึ่งชุปแอม ไดร์
อุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2 )
I
0.075
นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์
สถาปนิก สภ.
ส
0.15
• CONTRACTION JOINT
SCORE
ทุกระยะไม่เกิน 10 ม.
เหล็ก THE BAR (ดูในตารางที่ 1) ยุคด้วยยางหยอดร่อง
(ในคาร 2)
นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมสันต์
วิศวกร
NG. 5668
นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาวร
ศรวจ
ประธานคณะทํางาน
J. Op
นายวิทยา ศิริชาติวาปี
2./ผ./ป.
0.50
0.075
LONGITUDINAL JOINT
NOT
scole
กร
2
การปกครอง
8 ธ.ค. 37
เนมเที
พ.1– 01
ตารางที่
1.
แกงขนาดของเหล็กเสียบ ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการที่ตัวและการขยายตัว
3
ความน
ในถนน 1 (มม.)
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
รอยต่อเพื่อการหดตัว
CONTRACTION JOINT
ขอยอม ยาว LONGITUDINAL JOINT
ทรายรองพื้น
ซุ้มนํ้าอันแน่น
เส้นผ่า ศก. ยามยาว
@
เส้นผ่า ศ.ก.
ความยาว C
เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว
@
©
มม
มม.
มม.
มม.
มม.
มม
มม.
มม
มุม.
1::0
200
RB I9
RB 25
500
soc
500 RB 15 500 RB 19
500
500
500
08 16
500 DB 16
500
500
50
500
500
50
ตารางที่ 2
แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
ชนิดของรอยต่อ
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ ( 1 )
ความกว้างของรอยต่อ (มม.)
ความลึกของรอยต่อ ( มม.)
<11
รอยต่อเพื่อการว
11.
15
CONTRACTION JOINT
15
20
10
15
20
40
50
SC
รอยอเพื่อการขยายตัว
ทุกระยะไม่เกิน 100
เมตร
25
EXPANSION
JOINT
50
ระบายยาว
LONGITUDINAL JOINT
ตาราง 3.
10
พื้นที่เด็กเตรียมราง
( 21.)
4112
- 22 / 12994
ตร
หมายเหตุ
1
2
100 - 10.00 ≥ 0.15 20
1.093
0.93
4
300 × 10.00 × 0.20 2
144
0.43
5
1.GP
0.38
50 10.00 0.20
1
1-432
01.51
4x8x) x 0.20 $1
0.80
0.33
หมายเหตุ - ไม่มีเกาะกลาง ทางเท้า และคันหินรางตื้น
50
“ได้งบประม
กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไท
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม
นายประวิทย์ บุราณฤท
สป
ส
༣
นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมฝัน
NL. 5668
ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่อง ปากน้าคอนกรีต ในการแต่งตัวหน้าเยนทรีย
ต้องใช้ CIRCULAR CUT JOINT แล้วบุด้วยยางหยอดร่อง ตาม ASTM D 1190 หรือแอสฟัลต์ผสมทราย
ให้ใช้ น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระแอบจุ่มน้ําปรอย่างน้อย 25 วัน ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนได้ตามตารางที่
- รายการใดไม่ได้ใช้ใช้ยืดออก
กรมการอ
นายชายุทธ เหล่าวัฒนาย
ประธาน:
J. K
8
นายวิทยา ศิริรา
แบ AW
G. N. 37
3
1.1-01
0.07
ลวดสปริง Ø 1.0 ม.ม. @ 7 ม.ม. (62 เส้นต่อแถว)
0.03
0.01
0.02
0.03
0.03
0.03
0.02
0.45
แปลนไม้กวาด
รูปด้านหน้า
แบบขยายไม้กวาดลากผิวพื้น คสล.
0.03
ด้ามจับ
0.03
รูปด้านด้านข้าง
ลึกเฉลี่ย 0.50 - 0.60 เมตร
0.04
0.15
0.10
-0.10
10.151
ลูกรังถม
+0.25 +
กลบ
0.40
10-15 ดูแบบขยาย
10.121
V ระดับผิวจราจร
RB 6 ม.ม. @ 0.12 ม.
RB 9 ม.ม. @ 0.20 ม.
แปลนรูปตัดราง
ระบายน่ารูปด้วย
มาตราส่วน 1:20
+0.15+
0.04
0.11
0.04
๕
เหล็ก L 40405 ม. ม.
แปลนขยาย
คอนกรีตหยาบ หนา 0.10 ม. ทรายหยาบ หนา 0.10 ม.
RB 6 ม.ม. @ 0.12 ม.
หมายเหตุ
9
0.47
เหล็ก L 40405 ม.ม.
เหล็กแผ่น 1 1/2" หนา 6 ม.ม.
1.00
เหล็กแผ่น 1 1/2" หนา 6 ม.ม. @ 0.05 ม.
แปลนรางระบายนํา
รูปตัวยู
มาตราส่วน 1:20
1.ฝาเหล็กให้ทําการเชื่อมติด 3 ฝา ติดกัน เมื่อทําการติดตั้งให้เชื่อมติดขอบรางระบายน้ํา
2.ระดับความลึกของรางระบายน้ําให้ช่างคุมงานเป็นผู้กําหนด