ประกวดราคาจ้างจ้างซ่อมเรือยนต์บรรทุก ขนาด ๙๐ ฟุต จำนวน ๑ ลำ
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินการซ่อมแซมเรือยนต์บรรทุก ขนาด 90 ฟุต ขส. 3055 ซึ่งเป็นยานพาหนะของ กองทัพบก (ขส.ทบ.) ให้กลับมาอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ขอบเขตงานครอบคลุมการซ่อมแซมตัวเรือในส่วนต่างๆ เช่น การนำเรือขึ้นคาน การเปลี่ยนแร่กันกร่อน การพ่นทรายและพ่นสีทั้งส่วนใต้แนวน้ำ เหนือแนวน้ำ เก๋งเรือ ดาดฟ้าเรือ และทางเดินรอบเรือ รวมถึงการตัดเปลี่ยนแผ่นเหล็กและโครงสร้างที่เสียหาย การซ่อมระบบขับเคลื่อนและระบบบังคับเลี้ยว เช่น การซ่อมเครื่องจักรใหญ่ Detroit 8V-92 ระบบปั๊มน้ำทะเล หัวฉีด ไดนาโม คูลเลอร์ต่างๆ และการเปลี่ยนไส้กรอง นอกจากนี้ยังรวมถึงการซ่อมแซมระบบอื่นๆภายในเรือ เช่น หม้อพักไอเสีย เซ็นเซอร์เครื่องยนต์ การติดตั้งปั๊มสูบน้ำท้องเรือ การปรับปรุงห้องน้ำ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ และการปรับปรุงระบบสมอเรือ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุใหม่ที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าของเดิม และรับประกันคุณภาพงานซ่อมและชิ้นส่วนที่เปลี่ยนไม่น้อยกว่า 1 ปี
English summary
This project involves the repair of a 90-foot transport vessel, registration number ขส. 3055, for the Army Transportation Department (ขส.ทบ.) to ensure it is in full operational condition. The scope of work includes hull repairs such as dry-docking, replacing anti-corrosion anodes, sandblasting and painting of the underwater hull, above water hull, superstructure, and deck areas, as well as replacing damaged steel plates and structures. It also covers the repair of the propulsion and steering systems, including overhauling the Detroit 8V-92 main engines, sea water pumps, fuel pumps, injectors, alternators, coolers, and replacing filters. Other onboard systems to be repaired include exhaust mufflers, engine sensors, bilge pumps, navigation and communication equipment, anchor system, and sanitary facilities. New, high-quality materials equivalent to or better than the original must be used, with a warranty of at least 1 year for both the repair work and replaced parts.
ไม่ระบุ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ซ่อมแซมเรือยนต์บรรทุก ขนาด 90 ฟุต ขส. 3055 ให้กลับมาอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานได้อย่างสมบูรณ์
- ตรวจสอบและซ่อมแซมส่วนที่ชำรุดของระบบขับเคลื่อนและระบบบังคับเลี้ยว
- ตรวจสอบและซ่อมแซมระบบอื่นๆภายในเรือที่ชำรุดให้สามารถใช้งานได้ตามปกติ
ขอบเขตของงาน
- การซ่อมตัวเรือ:
- นำเรือขึ้นคาน นอนคานและคงคาน
- เปลี่ยนแร่สังกะสีกันกร่อน
- ขูดเพรียงตัวเรือ
- ฉีดน้ำแรงดันสูง
- พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก ท้องเรือและตัวเรือใต้แนวน้ำ และพ่นสีจำนวน 5 ชั้น พร้อมเขียนเครื่องหมายเรือตามตำแหน่งเดิม
- พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก ตัวเรือ (เหนือแนวน้ำ) และพ่นสีจำนวน 3 ชั้น พร้อมเขียนเครื่องหมายเรือตามตำแหน่งเดิม
- พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก เก๋งเรือ และพ่นสีจำนวน 3 ชั้น พร้อมเขียนเครื่องหมายเรือตามตำแหน่งเดิม
- พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก ทางเดินรอบลำเรือดาดฟ้าเรือ (ด้านบน-ล่าง) และบานแรมพ์ และพ่นสีจำนวน 3 ชั้นพร้อมโรยทรายกันลื่น เขียนเครื่องหมายเรือตามตำแหน่งเดิม
- ตัดเปลี่ยนราโทที่เสียหายตลอดลำเรือ
- ตัดเปลี่ยนบานเกร็ดช่องระบายอากาศสำหรับห้องเครื่องยนต์
- ทำสีใหม่
- ทำโครงหลังคาบริเวณชั้นที่นั่งคนขับเรือ (ด้านบน) แบบถอดประกอบได้ พร้อมหลังคาผ้าใบกันแดด
- ทำโครงหลังคาบริเวณดาดฟ้าเรือ (ด้านล่าง) แบบถอดประกอบได้ พร้อมหลังคาผ้าใบกันแดด
- ซ่อมฝาแฮทที่ผุ พร้อมทำสี และเปลี่ยนซีลกันน้ำใหม่
- เปลี่ยนซีลกันน้ำประตูภายในเรือทุกประตู
- เปลี่ยนบันไดขึ้นลงระวางเรือใหม่ พร้อมทำสี
- เปลี่ยนท่อระบายอากาศระวางเรือใหม่
- เปลี่ยนท่อทางระบบน้ำทิ้งภายในเรือที่ชำรุด และปะเก็นปลายท่อน้ำออกนอกตัวเรือ
- ตัดเปลี่ยนแผ่นท้องเรือและโครงสร้างภายในที่เสียหาย (แผ่นเหล็กท้องเรือใต้แนวน้ำ, แผ่นเหล็กตัวเรือใต้แนวน้ำ, กงเรือและโครงสร้างภายใน)
- ตัดเปลี่ยนโครงสร้างแรมพ์ด้านหน้าที่ชำรุด พร้อมทำสี
- ตรวจวัดความหนาแผ่นเหล็กท้องเรือและตัวเรือโดยรอบทั้งลำ พร้อมจัดทำรายงานผลการตรวจ
- การซ่อมระบบขับเคลื่อนและระบบบังคับเลี้ยว:
- ซ่อมเครื่องจักรใหญ่ Detroit 8V-92 (จำนวน 2 เครื่อง) รวมถึงการเปลี่ยน Gaskets Overhaul Kit, ไกด์วาล์ว, บ่าวาล์ว, ซีลฝาครอบวาล์ว, วาล์วไอดี-ไอเสีย, ปลอกหัวฉีด, ซีลวาล์ว
- ซ่อมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องจักรใหญ่ (จำนวน 2 เครื่อง) รวมถึงเปลี่ยนซีลและชิ้นส่วน
- เปลี่ยนหัวฉีดและโอริงหัวฉีดเครื่องจักรใหญ่ (จำนวน 2 เครื่อง)
- ซ่อมปั๊มน้ำทะเล (2 เครื่อง) รวมถึงเปลี่ยนแบริ่ง, ซีลกันน้ำมัน, ซีลกันน้ำ, ปลอกพัดยาง, ใบพัดยาง
- เปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิ (Thermostat) และปะเก็น/โอริงใหม่
- ถอดล้างทำความสะอาดอาฟเตอร์คูลเลอร์ และเปลี่ยนปะเก็น/ท่อน้ำอากาศใหม่
- ถอดล้างทำความสะอาดท่อไอเสียร่วม ตรวจรอยรั่ว และเปลี่ยนข้อต่อ/ปะเก็น/ชิ้นส่วนที่ต่อเนื่องใหม่
- ซ่อมไดนาโม (จำนวน 2 เครื่อง)
- ถอดล้างทำความสะอาดคูลเลอร์ดับความร้อนชุดน้ำมันหล่อเกียร์ และเปลี่ยนซีลกันรั่ว
- ถอดล้างทำความสะอาดคูลเลอร์ดับความร้อนชุดน้ำมันหล่อเครื่องจักรใหญ่ และเปลี่ยนซีลกันรั่ว
- ถอดล้างทำความสะอาดคูลเลอร์ดับความร้อนน้ำจืดหล่อเย็น เปลี่ยนแร่กันกร่อนและปะเก็นใหม่
- เปลี่ยนไส้กรองต่างๆสำหรับเครื่องจักรใหญ่ (กรองอากาศ, กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหยาบ/ละเอียด, ไส้กรองน้ำมันเครื่อง)
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องจักรใหญ่ (2 เครื่อง)
- เปลี่ยนท่อทางในระบบส่งกำลังน้ำมันเชื้อเพลิง และล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิง
- เปลี่ยนสายคันเร่ง และสายเกียร์ (Morse) ของชุดคอนโทรลระบบขับเคลื่อน
- ทำความสะอาดเพลาใบจักร ตรวจสอบการชำรุดพร้อมซ่อมแซม และเปลี่ยนชุดซีลกันน้ำกระบอกดีฟุต
- ทำความสะอาดใบจักร ตรวจสอบการแตกร้าวพร้อมซ่อมแซมและปรับแต่งศูนย์
- ตรวจสอบชุดกระบอกหางเสือ และชุดไฮดรอลิคหางเสือซ่อมแซมส่วนที่ชำรุด
- เปลี่ยนโยงโย่ยึดเพลาใบจักร
- การซ่อมระบบอื่นๆภายในเรือ:
- เปลี่ยนหม้อพักไอเสียของเครื่องจักรใหญ่ทั้ง 2 เครื่อง พร้อมหุ้มฉนวน
- ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์เครื่องยนต์เรือและเปลี่ยนเกจวัดที่ชำรุด
- ติดตั้งปั๊มสูบน้ำท้องเรือ บริเวณห้องเครื่องใช้ระบบไฟ DC 24 โวลต์
- ทำความสะอาดห้องเครื่องและสูบน้ำท้องเรือออก
- ตรวจสอบอุปกรณ์เดินเรือและอุปกรณ์สื่อสารประจำเรือให้สามารถใช้งานได้
- เปลี่ยนระบบการใช้สมอหัวเรือ เป็นการใช้โซ่ และทำกุ้งสำหรับเก็บโซ่สมอ
- ปรับปรุงห้องน้ำภายในเรือให้มี 2 ห้อง และเปลี่ยนสุขภัณฑ์ใหม่
- เปลี่ยนแบตเตอรี่เครื่องจักรใหญ่ (ขนาด 12 โวลต์ 200 แอมป์)
- เปลี่ยนแบตเตอรี่เครื่องปั่นไฟ (ขนาด 12 โวลต์ 200 แอมป์)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- เรือยนต์บรรทุก ขนาด 90 ฟุต ขส. 3055 ที่ได้รับการซ่อมแซมจนอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
- รายงานผลการตรวจวัดความหนาแผ่นเหล็กท้องเรือและตัวเรือ
- ประวัติการซ่อมและรายละเอียดการซ่อมโดยช่างผู้ตรวจสภาพทางเทคนิค
ระยะเวลาดำเนินการ
ประจำปีงบประมาณปี 2559
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล/ผู้ประกอบการที่มีอาชีพรับจ้างซ่อมยานพาหนะทางน้ำ
- มีผลงานการซ่อมยานพาหนะทางน้ำประเภทเรือยนต์บรรทุก ขนาดไม่น้อยกว่า 90 ฟุต หรือเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท (สิบล้านบาทถ้วน) จำนวน 1 โครงการ
- หรือผลงานการซ่อมยานพาหนะทางน้ำประเภทเรือยนต์บรรทุก ขนาดไม่น้อยกว่า 90 ฟุต หรือเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 5,000,000 บาท (ห้าล้านบาทถ้วน) จำนวน 2 โครงการ
- หรือผลงานการซ่อมยานพาหนะทางน้ำประเภทเรือยนต์บรรทุก ขนาดไม่น้อยกว่า 90 ฟุต หรือเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,000,000 บาท (สองล้านบาทถ้วน) จำนวน 3 โครงการ
- โดยผลงานที่เป็นคู่สัญญาต้องเป็นของหน่วยงานราชการ หรือรัฐวิสาหกิจ หรือเอกชนที่เชื่อถือได้
- โดยผลงานดังกล่าวจะต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จไม่เกิน 5 ปี นับถึงวันยื่นเอกสารประกวดราคา
- Standards Compliance:
- ชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์ที่เปลี่ยนทุกชิ้นต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และต้องเป็นชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์แท้ หรือที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า จากโรงงานผู้ผลิตหรือได้รับการรับรองจากโรงงานผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย หรือผู้ขายชิ้นส่วนซ่อม
- Experience:
- มีผลงานการซ่อมยานพาหนะทางน้ำประเภทเรือยนต์บรรทุก ขนาดไม่น้อยกว่า 90 ฟุต หรือเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท (สิบล้านบาทถ้วน) จำนวน 1 โครงการ, หรือ
- ผลงานการซ่อมยานพาหนะทางน้ำประเภทเรือยนต์บรรทุก ขนาดไม่น้อยกว่า 90 ฟุต หรือเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 5,000,000 บาท (ห้าล้านบาทถ้วน) จำนวน 2 โครงการ, หรือ
- ผลงานการซ่อมยานพาหนะทางน้ำประเภทเรือยนต์บรรทุก ขนาดไม่น้อยกว่า 90 ฟุต หรือเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,000,000 บาท (สองล้านบาทถ้วน) จำนวน 3 โครงการ
- ผลงานที่เป็นคู่สัญญาต้องเป็นของหน่วยงานราชการ หรือรัฐวิสาหกิจ หรือเอกชนที่เชื่อถือได้
- ผลงานดังกล่าวจะต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จไม่เกิน 5 ปี นับถึงวันยื่นเอกสารประกวดราคา
- Previous Project Cost:
- ไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท จำนวน 1 โครงการ, หรือ
- ไม่น้อยกว่า 5,000,000 บาท จำนวน 2 โครงการ, หรือ
- ไม่น้อยกว่า 2,000,000 บาท จำนวน 3 โครงการ
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการซ่อมแซมตัวเรือ, ระบบขับเคลื่อน, ระบบบังคับเลี้ยว และระบบอื่นๆภายในเรือตามที่ระบุในขอบเขตงาน
- Personnel:
- ต้องมีช่างผู้ตรวจสภาพทางเทคนิคในการจัดทำประวัติการซ่อมและรายละเอียดการซ่อม
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
- การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค
- การพิจารณาข้อเสนอทางด้านราคา
- การตรวจสอบเอกสารหลักฐานต่างๆ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การซ่อมตัวเรือ: การพ่นทราย, การพ่นสี 3-5 ชั้น, การเปลี่ยนแผ่นเหล็กและโครงสร้าง, การทำสีใหม่
- ระบบขับเคลื่อน: การ Overhaul เครื่องจักรใหญ่, การซ่อมปั๊มน้ำทะเล, การเปลี่ยนหัวฉีด, การซ่อมไดนาโม, การล้างทำความสะอาดคูลเลอร์
- ระบบอื่นๆ: การเปลี่ยนหม้อพักไอเสีย, การติดตั้งปั๊มสูบน้ำท้องเรือ, การปรับปรุงห้องน้ำ, การเปลี่ยนแบตเตอรี่
- การใช้วัสดุ: ชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์ต้องเป็นของใหม่ แท้ หรือเทียบเท่า/ดีกว่า
- การรับประกัน: งานซ่อมและชิ้นส่วนรับประกันไม่น้อยกว่า 1 ปี
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุใน TOR)
- การปรับ: (ไม่ได้ระบุใน TOR)
- การรับประกันงานซ่อม: ไม่น้อยกว่า 1 ปี
- การรับประกันชิ้นส่วนซ่อมที่เปลี่ยนใหม่: ไม่น้อยกว่า 1 ปี นับตั้งแต่วันที่ส่งมอบเมื่อซ่อมเสร็จ
- การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 โดยวิธีการคำนวณ MIT ของสภาอุตสาหกรรม
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: การซ่อมแซมครอบคลุมส่วนใดบ้างของเรือ?
- คำตอบ: การซ่อมแซมครอบคลุมตัวเรือ, ระบบขับเคลื่อน, ระบบบังคับเลี้ยว และระบบอื่นๆภายในเรือตามที่ระบุในขอบเขตงาน
- คำถาม: ต้องใช้วัสดุใหม่หรือไม่?
- คำตอบ: ใช่ ชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์ที่เปลี่ยนทุกชิ้นต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และต้องเป็นชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์แท้ หรือที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า
- คำถาม: มีการรับประกันงานซ่อมหรือไม่?
- คำตอบ: มี การรับประกันงานซ่อมและชิ้นส่วนซ่อมที่เปลี่ยนใหม่ไม่น้อยกว่า 1 ปี
- คำถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
- คำตอบ: ต้องเสนอข้อมูลและแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามผนวก 2 ที่แนบ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 โดยวิธีการคำนวณ MIT ของสภาอุตสาหกรรม
- คำถาม: ผลงานที่ต้องใช้ในการยื่นซองประกวดราคาเป็นอย่างไร?
- คำตอบ: ต้องมีผลงานการซ่อมยานพาหนะทางน้ำประเภทเรือยนต์บรรทุก ขนาดไม่น้อยกว่า 90 ฟุต หรือเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ในวงเงินที่กำหนด (1 โครงการ 10 ล้านบาท, หรือ 2 โครงการ 5 ล้านบาท, หรือ 3 โครงการ 2 ล้านบาท) และผลงานต้องแล้วเสร็จไม่เกิน 5 ปี
- คำถาม: หากพบการชำรุดเพิ่มขึ้นระหว่างการซ่อม จะต้องดำเนินการอย่างไร?
- คำตอบ: หากพบหรือเกิดการชำรุดเพิ่มขึ้น จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์ตามข้อกำหนด หรือต้องทำการซ่อมให้สามารถใช้งานได้ตามปกติ โดยไม่คิดมูลค่าหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- คำถาม: ต้องจัดทำรายงานการซ่อมหรือไม่?
- คำตอบ: ต้องจัดทำประวัติการซ่อมและรายละเอียดการซ่อม โดยช่างผู้ตรวจสภาพทางเทคนิค
- คำถาม: มีการกำหนดเรื่องการบรรจุหีบห่อหรือไม่?
- คำตอบ: ไม่มี (ระบุว่า - ไม่มีการบรรจุ)
- คำถาม: การตรวจสอบสภาพเรือก่อนการซ่อมมีรายละเอียดอย่างไร?
- คำตอบ: มีการนำเรือขึ้นคาน นอนคานและคงคาน เพื่อดำเนินการซ่อมแซมส่วนต่างๆ
- คำถาม: การซ่อมแซมระบบขับเคลื่อนครอบคลุมถึงส่วนใดบ้าง?
- คำตอบ: ครอบคลุมการซ่อมเครื่องจักรใหญ่, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, หัวฉีด, ปั๊มน้ำทะเล, ตัวควบคุมอุณหภูมิ, อาฟเตอร์คูลเลอร์, ท่อไอเสีย, ไดนาโม, คูลเลอร์ต่างๆ, ไส้กรอง และน้ำมันเครื่อง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายละเอียดประกอบการจ้างซ่อมยานพาหนะของ ขส.ทบ. ประจําปีงบประมาณปี 2559
ลําดับ
รายการ
1.เรือยนต์บรรทุก ขนาด 90 ฟุต ขส. 3055
การซ่อมตัวเรีย
- นําเรือขึ้นคาน นอนคานและคงคาน
2
เปลี่ยนแร่สังกะสีกันกร่อน(12ก้อน/ล่า)
3
اليه
พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก ท้องเรือและตัวเรือใต้แนวน้ํา และพ่นสีจํานวน 5 ชั้น พร้อมเขียนเครื่องหมายเรือตามตําแหน่งเดิมใต้ท้องเรือและตัวเรือใต้แนวน้ํา) 234 ตร.ม.
11
ขูดเพรียงตัวเรือ 234 ตร.ม.
4
- ฉีดน้ําแรงดันสูง 234 ตร.ม.
3
พ่นทรายตัวเรือ 234 ตร.ม.
พ่นสีตัวเรือ 1,170 ตร.ม.
4 พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก ตัวเรือ(เหนือแนวน้ํา) และพ่นสีจํานวน 3 ชั้น
พร้อมเขียนเครื่องหมายเรือตามตําแหน่งเดิมตัวเรือ(เหนือแนวน้ํา) 286 ตร.ม. - ฉีดน้ําแรงดันสูง 286 ตร.ม.
- พ่นทรายตัวเรือ 286 ตร.ม.
พ่นสีตัวเรือ 858 ตร.ม.
5 พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก เก๋งเรือ และพ่นสีจํานวน 3 ชั้น พร้อมเขียน
เครื่องหมายเรือตามตําแหน่งเดิม เก๋งเรือ 170 ตร.ม.
- ฉีดน้ําแรงดันสูง 170 ตร.ม.
— - พ่นทรายเก๋งเรือ 170 ตร.ม.
พ่นสีเก๋งเรือ 510 ตร.ม.
หน้า 1 ใน 6 หน้า
จํานวน หน่วยนับ
1
งาน
1
งาน
1
งาน
1
งาน
1
งาน
6 พ่นทราย เตรียมพื้นผิวขจัดสนิมและสีเก่าออก ทางเดินรอบลําเรือดาดฟ้าเรือ (ด้านบน-ล่าง)
7
8
00
9
และบานแรมพ์และพ่นสีจํานวน 3 ชั้นพร้อมโรยทรายกันลื่น เขียนเครื่องหมายเรือตามตําแหน่งเดิม
ดาดฟ้าและบานแรมพ์ 183 ตร.ม ฉีดน้ําแรงดันสูง 183 ตร.ม.
✔
.
พ่นทรายทางเดินรอบลําเรือดาดฟ้าเรือและบานแรมพ์ 183 ตร.ม.
พ่นสีทางเดินรอบลําเรือดาดฟ้าเรือและบานแรมพ์ 549 ตร.ม.
ตัดเปลี่ยนราโทที่เสียหาย ตามความยาวตลอดลําเรือ (36 เมตร) ด้วยท่อเหล็กขนาด 6 นิ้ว ตัดเปลี่ยนบานเกร็ดช่องระบายอากาศ (ด้วยวัสดุอะลูมิเนียม) สําหรับห้องเครื่องยนต์ พร้อมทําสีใหม่
สําละ ๔ บาน
ทําโครงหลังคาบริเวณชั้นที่นั่งคนขับเรือ ด้านบน) แบบสามารถถอดประกอบได้
ด้วยท่อเหล็กขนาด 2 นิ้ว ติดตั้งพร้อมหลังคาผ้าใบกันแดด พื้นที่ 35 ตร.ม.
1
งาน
1
งาน
1
งาน
1
งาน
10 ทําโครงหลังคาบริเวณดาดฟ้าเรือ ด้านล่าง) แบบสามารถถอดประกอบได้ ด้วยเหล็กขนาด 2 นิ้ว
1
งาน
ติดตั้งพร้อมหลังคาผ้าใบกันแดด พื้นที่ 71 ตร.ม.
พ.อ.
cam:
หน้า 2 ใน 6 หน้า
ลําาดับ
รายการ
จํานวน หน่วยนับ
11 ซ่อมฝาแฮทที่ผุ พร้อมทําสี และเปลี่ยนชอบซีลกันน้ําใหม่ลําละ 3 ชุด
12 เปลี่ยนชอบซีลกันน้ําประตูภายในเรือทุกประตู
1
งาน
1
งาน
13 เปลี่ยนบันไดขึ้นลงระวางเรือใหม่ พร้อมทําสี ลําละ 7 ชุด
งาน
14 เปลี่ยนท่อระบายอากาศระวางเรือใหม่
1
งาน
15 เปลี่ยนท่อทางระบบน้ําทิ้งภายในเรือที่ชํารุด และปะเบิ้ลปลายท่อน้ําออกนอกตัวเรือทั้งลํา 16 ตัดเปลี่ยนแผ่นท้องเรือและโครงสร้างภายในที่เสียหาย ดังนี้
1
งาน
1
งาน
แผ่นเหล็กท้องเรือใต้แนวน้ํา ประมาณ 160 ตร.ม.
แผ่นเหล็กตัวเรือใต้แนวน้ํารอบลําเรือ ประมาณ 50 ตร.ม.
กงเรือและโครงสร้างภายใน ประมาณ 50 ตร.ม.
17 ตัดเปลี่ยนโครงสร้างแรมพ์ด้านหน้าที่ชํารุด พร้อมทําสี
18 ตรวจวัดความหนาแผ่นเหล็กท้องเรือและตัวเรือโดยรอบทั้งสา
พร้อมจัดทํารายงานผลการตรวจเพื่อส่งมอบ การซ่อมระบบขับเคลื่อนและระบบบังคับเลี้ยว
19 ซ่อมเครื่องจักรใหญ่ Detroit 8V-92 (จํานวน 2 เครื่อง)
19.1 งานซ่อมบํารุงเครื่องยนต์
เปลี่ยน Gaskets Overhaul Kit
- เปลี่ยนไกด์วาว์ลทั้งหมด
.. - เปลี่ยนบ่าวาล์วทั้งหมด
- เปลี่ยนซีลฝาครอบวาล์ว
เปลี่ยนวาล์ว ไอดี - ไอเสีย ทั้งหมด
เปลี่ยนปลอกหัวฉีด - เปลี่ยนซีลวา ล
19.2 ซ่อมปั๊มน้ํามันเชื้อเพลิงเครื่องจักรใหญ่ (จํานวน 2 เครื่อง)
. - ช่อมปั๊มและเปลี่ยนซีลรวมถึงชิ้นส่วนต่อเนื่องใหม่
19.3 หัวฉีดเครื่องจักรใหญ่ (จํานวน 2 เครื่อง) - เปลี่ยนหัวฉีดและเปลี่ยนโอริงหัวฉีด
งานปั๊มนําทะเล
19.4 ซ่อมปั๊มน้ําทะเล (2 เครื่อง) รวมถึงอะไหล่ต่อเนื่องที่เกี่ยวข้อง ดังนี้ - เปลี่ยนแบริ่งปั๊มน้ํา
- เปลี่ยนซีลกันน้ํามัน
- เปลี่ยนซีลกันนํ้า
เปลี่ยนปลอกพัดยาง - เปลี่ยนซีลกันรั่ว
- เปลี่ยนใบพัดยาง
1
งาน
1
งาน
พ.อ.
งาน
ลําาดับ
19.5 ตัวควบคุมอุณหภูมิ (Thermostat)
เปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิน้ําหล่อเย็นทั้งหมด เปลี่ยนปะเก็นและโอริงใหม่ทั้งหมด
รายการ
เปลี่ยนท่อน้ําจืดระหว่าง (Thermostat) ตามแบบเดิม
19.6 อาฟเตอร์คูเลอร์
- ถอดล้างทําความสะอาดด้วยน้ํายาเคมี
เปลี่ยนปะเก็นที่ต่อเนื่องและที่รัดท่ออากาศใหม่ทั้งหมด
19.7 ท่อไอเสียร่วม (Exhaust Gas Manifold) - ถอดท่อไอเสียล้างทําความสะอาด ตรวจรอยรั่ว
เปลี่ยนข้อต่อที่ชํารุด ปะเก็น และชิ้นส่วนที่ต่อเนื่องใหม่ทั้งหมด
19.8 ไดนาโม (จํานวน 2 เครื่อง
ซ่อมไดนาโม
19.9 คูลเลอร์ดับความร้อนชุดน้ํามันหล่อเกียร์
ถอดล้างทําความสะอาดด้วยน้ํายาเคมี
- เปลี่ยนขีลกันรั่ว
19.10 คูลเลอร์ดับความร้อนชุดน้ํามันหล่อเครื่องจักรใหญ่ - ถอดล้างทําความสะอาดด้วยน้ํายาเคมี
เปลี่ยนซีลกันรั่ว
19.11 คูลเลอร์ดับความร้อนน้ําจืดหล่อเย็น
-ถอดล้างทําความสะอาดด้วยนํ้ายาเคมี - เปลี่ยนแร่กันกร่อนในระบบ
- เปลี่ยนปะเก็นใหม่ทั้งหมด
19.12 เปลี่ยนไส้กรองต่างๆสําหรับเครื่องจักรใหญ่
เปลี่ยนกรองอากาศใหม่ทั้งหมด
- เปลี่ยนกรองน้ํามันเชื้อเพลิง ชนิดกรองหยาบใหม่
เปลี่ยนกรองน้ํามันเชื้อเพลิง ชนิดกรองละเอียดใหม่
เปลี่ยนไส้กรองน้ํามันเครื่อง และเปลี่ยนน้ํามันเครื่อง สําหรับเครื่องจักรใหญ่ (2 เครื่อง)
20 เปลี่ยนท่อทางในระบบส่งกําลังน้ํามันเชื้อเพลิง และล้างถังน้ํามันเชื้อเพลิง
21 เปลี่ยนสายคันเร่ง และสายเกียร์ (Morse) ของชุดคอนโทรลระบบขับเคลื่อนทั้ง 2 ตําแหน่ง 22 ทําความสะอาดเพลาใบจักร ตรวจสอบการชํารุดพร้อมซ่อมทําให้สามารถใช้งานได้
และเปลี่ยนชุดซีลกันน้ํากระบอกดีฟุต
23 ทําความสะอาดใบจักร ตรวจสอบการแตกร้าวพร้อมซ่อมแซมส่วนที่ชํารุดและปรับแต่งศูนย์
24 ตรวจสอบชุดกระบอกหางเสือ และชุดไฮดรอลิคหางเสือซ่อมแซมส่วนที่ชํารุดให้สามารถใช้งานได้ 25 เปลี่ยนโยงโย่ยึดเพราใบจักร
.
หน้า 3 ใน 6 หน้า
จํานวน หน่วยนับ
1
งาน
1
งาน
1
งาน
1
งาน
1
งาน
1
งาน
พ.อ.
…
:
หน้า 4 ใน 5 หน้า
ลําาดับ
ระบบอื่นๆภายในเรือ
รายการ
26 เปลี่ยนหม้อพักไอเสียของเครื่องจักรใหญ่ทั้ง 2 เครื่อง พร้อมหุ้มฉนวนตามรูปแบบเดิม 27 ตรวจสอบการทํางานของเซ็นเซอร์เครื่องยนต์เรือและเปลี่ยนเกจวัดที่ชํารุด
28 ติดตั้งปั้มสูบน้ําท้องเรือ บริเวณห้องเครื่องใช้ระบบไฟ DC 24 โวลต์ 29 ทําความสะอาดห้องเครื่องและสูบน้ําท้องเรือออก
30 ตรวจสอบอุปกรณ์เดินเรือและอุปกรณ์สื่อสารประจําเรือให้สามารถใช้งานได้ 31 เปลี่ยนระบบการใช้สมอหัวเรือ เป็นการใช้โซ่ และทํากุ้งสําหรับเก็บโซ่สมอ 32 ปรับปรุงห้องน้ําภายในเรือให้มี 2 ห้อง และเปลี่ยนสุขภัณฑ์ใหม่
33 เปลี่ยนแบตเตอรี่เครื่องจักรใหญ่ ขนาด 12 โวลต์ 200 แอมป์ 34 เปลี่ยนแบตเตอรี่เครื่องปั่นไฟ ขนาด 12 โวลต์ 200 แอมป์
จํานวน หน่วยนับ
1
งาน
1.
งาน
1
งาน
1
งาน
1.
งาน
งาน
1
งาน
4 หม้อ
1
หม้อ
พ.อ.
Gmr-
หน้า 5 ใน 6 หน้า
- การบรรจุหีบหอ - ไม่มีการบรรจุ
- ข้อกําหนดอื่นๆและเงื่อนไขเพิ่มเติม
2.1 ชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์ที่เปลี่ยนทุกชิ้นต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และต้องเป็นชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์แท้ หรือที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า จากโรงงานผู้ผลิตหรือได้รับการรับรองจากโรงงานผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่าย หรือผู้ขายชิ้นส่วนซ่อม
2.2 ในการดําเนินการซ่อม หากพบหรือเกิดการชํารุดเพิ่มขึ้น จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนซ่อม/อุปกรณ์ตามข้อ 2.1 หรือต้องทําการซ่อมให้สามารถใช้งานได้ตามปกติ โดยไม่คิดมูลค่าหรือค่าใช้จ่าย
2.3 ต้องจัดทําประวัติการซ่อมและรายละเอียดการซอม โดยชางตรวจสภาพทางเทคนิค
2.4 ต้องเสนอข้อมูลและแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามผนวก 2 ที่แนบ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 โดยวิธีการ คํานวณ MIT ของสภาอุตสาหกรรม
2.5 ตองรับประกันงานซ่อมเป็นระยะเวลาไมนอยกว่า 1 ปี
2.6 ชิ้นส่วนซ่อมที่เปลี่ยนใหม่ ต้องรับประกันเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี โดยนับตั้งแต่วันที่สงมอบเมื่อซ่อมเสร็จ 2.7 ต้องแนบเอกสารข้อมูล ดังนี้
2.7.1 สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ SMEs (ถ้ามี)
2.7.2 สําเนาหนังสือรับรองสินค้า MIT (ถ้ามี) - วิธีการตรวจสอบ
3.1 ตรวจสภาพความเรียบร้อยของสิ่งอุปกรณ์ด้วยสายตา 3.2 ตรวจตามรายละเอียดประกอบการจ้างที่กําาหนด 3.3 ทดสอบและทดลองใช้งาน
:
พ.อ.
gam:
คณะกรรมการตรวจสอบรายละเอียดประกอบการจ้าง ของ ขส.ทบ.
พ.อ.
พ.อ.
พ.อ.
พ.อ.
gmmli
(ยุทธศักดิ์ กองช่าง) Distculo
(สุริยัน ประมิตรไพศาล)
A Jo
(วุฒิไกร กนกะปิณฑะ)
CA
A
(นิติพนธ์ นามมนตรี)
ผอ.กวก.ขส.ทบ/ประธานกรรมการ
ผอ.กช. ขส.ทบ/กรรมการผู้แทนหน่วยใช้
รอง ผอ.กยพ.ศ.ย.ทบ/กรรมการ
รอง ผอ.กวก.ขส.ทบ./กรรมการ และเลขานุการ
วันที่ 7
ธ.ค.68
หน้า 6 ใน 6 หน้า
ตารางการจัดท่าแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ …….
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ภาคผนวก อ
ล่าดับ
รายการ
หน่วย ปริมาณ
ราคาต่อหน่วย
เป็นเงิน
พัสดุ
พัสดุ
(บาท)
(รวม) ในประเทศ
ต่างประเทศ
G
D
E
صحیح
รวม
อัครา
(ร้อยละ)
ลงชื่อ
Xxxx
200
ro
}
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
XXX