ซื้อระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาซื้อรถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง

ลำปาง 69059492307
฿2,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 28 พ.ค. 2569 ลำปาง
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหารถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง จำนวน 1 คัน ให้แก่โรงพยาบาลเสริมงาม โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติการช่วยชีวิตก่อนถึงโรงพยาบาลสำหรับผู้ป่วยอุบัติเหตุและฉุกเฉิน รวมถึงการขนส่งผู้ป่วยภาวะวิกฤติอย่างปลอดภัย รถพยาบาลที่จัดหาจะต้องมีคุณลักษณะพิเศษเพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่และความปลอดภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เช่น การพัฒนาเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้ให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล 10 G นอกจากนี้ ยังเน้นการป้องกันการติดเชื้อโดยผนังห้องพยาบาลต้องมีคุณสมบัติต้านทานจุลชีพ พร้อมระบบฟอกอากาศ HEPA filter และ UVC ภายในห้องพยาบาลมีการจัดวางพื้นที่และอุปกรณ์ตามมาตรฐานสากล เพื่อให้สามารถดูแลรักษาผู้ป่วยในระดับ Basic Trauma Life Support และ Advanced Life Support ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถพยาบาลต้องมีคุณลักษณะของตัวรถที่เหมาะสม เช่น ขนาด ความสูง ความกว้าง กระจกนิรภัย ฟิล์มกรองแสง และระบบปรับอากาศแยกส่วนพร้อมระบบฟอกอากาศและฆ่าเชื้อในห้องพยาบาล รวมถึงระบบไฟฉุกเฉิน LED ที่ได้มาตรฐาน และเครื่องขยายเสียง นอกจากนี้ ยังมีข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์ทางการแพทย์ เช่น ถังออกซิเจน ระบบ Pipeline ออกซิเจน ที่ได้มาตรฐานสากล

English summary

This project aims to procure one advanced life support ambulance for Serm Ngam Hospital. The primary objective is to enhance pre-hospital emergency and accident patient care, as well as the safe transport of critical patients. The ambulance must meet international 10 G safety standards. Key features include improved driving performance and safety in case of accidents, with patient beds and seating meeting global safety standards. Infection control is prioritized through antimicrobial properties of the cabin walls and advanced air filtration (HEPA filter) and sterilization (UVC) systems within the patient compartment. The layout and equipment will adhere to international standards to facilitate Basic Trauma Life Support and Advanced Life Support. The vehicle specifications include appropriate dimensions, safety glass, UV-blocking film, and a separate air conditioning system with air purification and sterilization for the patient cabin. It will also be equipped with standard LED emergency lighting and an audio system. Medical equipment requirements include oxygen cylinders, a medical-grade oxygen pipeline system compliant with international standards (MDD, ISO 13485, ISO 9001, or FDA Approved), and secure mounting for easy removal and refilling.

สถานที่ดำเนินการ

โรงพยาบาลเสริมงาม

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่และความปลอดภัยในชีวิตของแพทย์พยาบาลและผู้ป่วยกรณีรถพยาบาลเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำบนท้องถนน
  • ป้องกันการติดเชื้อจากผู้ป่วยสู่แพทย์และพยาบาลโดยเพิ่มประสิทธิภาพคุณสมบัติการต้านสารจุลชีพของผนังฝ้าเพดานในห้องพยาบาล
  • ให้การดูแลและรักษาผู้ป่วยในระดับ Basic Trauma Life Support และ Advanced Life Support ได้
  • มีการจัดตำแหน่งพื้นที่ในการใช้งานและการจัดวางเครื่องมือตามมาตรฐานสากล
  • ใช้ในการออกปฏิบัติการช่วยชีวิตก่อนถึงโรงพยาบาลในผู้ป่วยอุบัติเหตุและฉุกเฉิน
  • ใช้ขนส่งผู้ป่วยภาวะวิกฤติและฉุกเฉิน

ขอบเขตของงาน

  • จัดหารถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง จำนวน 1 คัน
  • รถพยาบาลต้องมีคุณลักษณะทั่วไปตามที่กำหนด เช่น สีขาว สภาพใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน มีเครื่องหมายรถพยาบาลตามมาตรฐาน สพฉ.
  • มีการออกแบบตัวรถให้มีความสูงและความกว้างตามมาตรฐาน สามารถบรรทุกผู้ป่วยนอนและผู้โดยสารได้ พร้อมเข็มขัดนิรภัย
  • ติดตั้งกระจกนิรภัยและฟิล์มกรองแสงตามคุณสมบัติที่กำหนด
  • ติดตั้งระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนพร้อมระบบ Plasma generator และ Negative Iron Generator ในห้องพยาบาล
  • ติดตั้งระบบฟอกอากาศพร้อม HEPA filter และ UVC ฆ่าเชื้อในห้องพยาบาล พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อระบบผิดปกติ
  • ติดตั้งเครื่องรับวิทยุระบบ AM/FM/USB พร้อมลำโพงในห้องคนขับ
  • กั้นผนังระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาลด้วยไฟเบอร์กลาส พร้อมหน้าต่างบานเลื่อนหรือบานตาย และระบบอินเตอร์คอม
  • ติดตั้งชุดสัญญาณไฟฉุกเฉินสีตามกฎหมายกำหนด แบบ LED ทั้งด้านหน้าและหลังรถ พร้อมชุดไฟเบอร์กลาสแบบ Aerodynamics
  • ติดตั้งโคมสปอร์ตไลท์ LED ข้างตัวรถและภายในห้องพยาบาล พร้อมสวิตช์ควบคุม
  • ติดตั้งเครื่องขยายเสียงพร้อมลำโพง ขนาดไม่น้อยกว่า 200 วัตต์ พร้อมไมโครโฟนและไซเรน
  • ติดตั้งเครื่องประจุไฟแบตเตอรี่อัตโนมัติ (Battery Charger)
  • ออกแบบประตูห้องพยาบาลเป็นบานเลื่อนด้านข้าง และประตูเปิดออกซ้ายขวาหรือยกขึ้น-ลง ด้านหลัง
  • ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้นห้องพยาบาล รวมถึงตู้ต่างๆ ต้องเคลือบผิวด้วยสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์หรือซิลเวอร์นาโน เพื่อฆ่าเชื้อแบคทีเรีย พร้อมฉลาก NanoQ
  • ติดตั้งราวจับมือสแตนเลส หรือพลาสติกชนิดแข็ง
  • มีจุดยึดสายรั้งตัว พร้อมเข็มขัดและสายยึดรั้งตัว และชุดเสาแขวนภาชนะใส่น้ำเกลือหรือเลือด
  • ติดตั้งพัดลมระบายอากาศบนหลังคา
  • ออกแบบที่นั่งในห้องคนขับ 2 ตัว และในห้องพยาบาลมีที่นั่งเดี่ยว 1 ตัว พับเก็บได้ พร้อมเข็มขัดนิรภัย
  • ติดตั้งถังออกซิเจนชนิดอลูมิเนียม ขนาดความจุน้ำไม่น้อยกว่า 30 ลิตร จำนวน 2 ถัง พร้อมอุปกรณ์จับยึดและระบบ Pipeline ออกซิเจน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • รถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง จำนวน 1 คัน ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
  • เอกสารรับรองมาตรฐานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์และอุปกรณ์ทางการแพทย์
  • รายงานผลการทดสอบการยับยั้งเชื้อแบคทีเรียตามมาตรฐาน ISO 22196-2011
  • ใบรับรองมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ำของระบบไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะฉุกเฉิน (SAE J2498)
  • ใบรับรองมาตรฐาน Medical Device Directive 93/42/EEC (MDD), ISO 13485, ISO 9001 หรือ FDA Approved สำหรับระบบ Pipeline ออกซิเจน
  • ฉลาก NanoQ รับรองจากสมาคมนาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาการส่งมอบ: ไม่ระบุใน TOR
  • วันที่เริ่มโครงการ: ไม่ระบุใน TOR
  • วันที่สิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุใน TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่สอบราคาซื้อ
    • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนเวียน
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับ
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกัน กับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคา
    • ไม่เป็นผู้มีส่วนได้เสียกับผู้เสนอราคารายอื่น
    • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิการเป็นผู้เสนอราคา
    • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการซื้อของหน่วยงานของรัฐ
    • เป็นผู้ผลิต หรือตัวแทนจำหน่าย หรือผู้มีอำนาจในการจำหน่าย
  • Standards Compliance:
    • มาตรฐานความปลอดภัย 10 G ตามแบบสากล
    • มาตรฐานการป้องกันฝุ่นและน้ำของเครื่องจักร (mechanical casings) และอุปกรณ์ไฟฟ้า (electrical enclosures) IP (International Protection Standard) ไม่ต่ำกว่า IP 65 สำหรับชุดไฟฉุกเฉิน
    • มาตรฐาน CE และมาตรฐาน IP ไม่น้อยกว่า IP 65 สำหรับโคมสปอร์ตไลท์
    • มาตรฐาน Medical Device Directive 93/42/EEC (MDD) และ ISO 13485 และ ISO 9001 หรือ FDA Approved สำหรับระบบ Pipeline ออกซิเจน
    • มาตรฐาน ISO 22196-2011 สำหรับการทดสอบการยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย
    • มาตรฐาน EN 779:2012 สำหรับ Pre Filter
    • มาตรฐาน EN 1822:2009 สำหรับ HEPA Filter
    • มาตรฐาน SAE J2498 สำหรับระบบไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะฉุกเฉิน
  • Experience:
    • ไม่ระบุใน TOR
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุใน TOR
  • Technical Capabilities:
    • มีความสามารถในการผลิตหรือดัดแปลงรถให้เป็นรถพยาบาลตามคุณลักษณะเฉพาะ
    • มีความสามารถในการติดตั้งระบบปรับอากาศ ระบบฟอกอากาศ ระบบไฟฉุกเฉิน ระบบเครื่องเสียง และอุปกรณ์ทางการแพทย์
    • มีความสามารถในการเคลือบผิวด้วยสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์หรือซิลเวอร์นาโน
  • Personnel:
    • ไม่ระบุใน TOR

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิค
  • การพิจารณาข้อเสนอทางด้านราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ตัวรถ:
    • สีขาว สภาพใหม่ ไม่เคยใช้งาน
    • ความสูงจากพื้นถึงหลังคาไม่น้อยกว่า 2,280 มม. ความกว้างภายนอกไม่ต่ำกว่า 1,950 มม.
    • บรรทุกผู้ป่วยนอนได้ 1 คน และผู้โดยสารอื่น 3 ที่นั่ง พร้อมเข็มขัดนิรภัย
    • กระจกนิรภัยทั้งหมด ติดฟิล์มกรองแสงป้องกัน UV ไม่น้อยกว่า 50%
  • ห้องพยาบาล:
    • ระบบปรับอากาศแยกส่วนอิสระ พร้อม Plasma generator และ Negative Iron Generator
    • ระบบฟอกอากาศพร้อม HEPA filter และ UVC ฆ่าเชื้อมาตรฐานสากล
    • ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้น เคลือบสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์หรือซิลเวอร์นาโน ยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย (ค่าฤทธิ์ต้านเชื้อแบคทีเรียสูงสุด 4.6 ตาม ISO 22196-2011)
    • ราวจับมือสแตนเลส หรือพลาสติกแข็ง
    • จุดยึดสายรั้งตัว รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 กก. พร้อมเข็มขัดและสายยึด
    • ชุดเสาแขวนภาชนะใส่น้ำเกลือหรือเลือด
    • พัดลมระบายอากาศบนหลังคา
    • ถังออกซิเจนอลูมิเนียม 30 ลิตร จำนวน 2 ถัง พร้อมระบบ Pipeline ออกซิเจน (ได้มาตรฐาน MDD, ISO 13485, ISO 9001 หรือ FDA Approved)
    • ประตูห้องพยาบาลแบบบานเลื่อนด้านข้าง และประตูเปิดออกด้านหลัง
  • ระบบไฟฟ้าและแสงสว่าง:
    • ระบบไฟฉุกเฉิน LED แถวยาวด้านหน้า และแถวสั้นด้านหลัง (IP 65)
    • โคมสปอร์ตไลท์ LED ข้างตัวรถและภายในห้องพยาบาล (IP 65)
    • สวิตช์ควบคุมไฟฉุกเฉินและสปอร์ตไลท์จากห้องคนขับและห้องพยาบาล
  • ระบบสื่อสารและเสียง:
    • เครื่องรับวิทยุ AM/FM/USB พร้อมลำโพงในห้องคนขับ
    • เครื่องขยายเสียง 200 วัตต์ พร้อมไมโครโฟนและไซเรน 3 เสียง
  • ความปลอดภัย:
    • มาตรฐานความปลอดภัย 10 G สำหรับเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้
    • ระบบอินเตอร์คอมเชื่อมต่อระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ระบุใน TOR
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุใน TOR

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: รถพยาบาลคันนี้มีคุณสมบัติพิเศษด้านความปลอดภัยอย่างไรบ้าง?
    A: รถพยาบาลมีมาตรฐานความปลอดภัย 10 G สำหรับเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ
    • Q: ระบบฟอกอากาศในห้องพยาบาลมีประสิทธิภาพอย่างไร?
      A: ระบบฟอกอากาศมี HEPA filter และ UVC ฆ่าเชื้อ พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อระบบผิดปกติ และมีการออกแบบทิศทางการไหลของอากาศเพื่อลดความเสี่ยงในการติดเชื้อ
    • Q: ผนังห้องพยาบาลมีคุณสมบัติพิเศษในการป้องกันเชื้อโรคหรือไม่?
      A: ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้นห้องพยาบาล รวมถึงตู้ต่างๆ เคลือบด้วยสารนาโนไททาเนียมไดออกไซด์หรือซิลเวอร์นาโน เพื่อยับยั้งเชื้อแบคทีเรีย
    • Q: ระบบออกซิเจนในรถพยาบาลมีมาตรฐานอย่างไร?
      A: ระบบออกซิเจนมีถังอลูมิเนียม 30 ลิตร จำนวน 2 ถัง และระบบ Pipeline ออกซิเจนที่ได้มาตรฐาน Medical Device Directive 93/42/EEC (MDD) และ ISO 13485, ISO 9001 หรือ FDA Approved
    • Q: ผู้เสนอราคาต้องมีประสบการณ์ในการจัดหารถพยาบาลประเภทนี้หรือไม่?
      A: TOR ไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านประสบการณ์โดยตรง แต่ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายที่สามารถจัดหารถตามคุณลักษณะเฉพาะได้
    • Q: ระบบไฟฉุกเฉินมีมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่นอย่างไร?
      A: ชุดสัญญาณไฟฉุกเฉินมีมาตรฐาน IP (International Protection Standard) ไม่ต่ำกว่า IP 65
    • Q: สามารถติดต่อสื่อสารระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาลได้อย่างไร?
      A: มีระบบอินเตอร์คอมสำหรับติดต่อสื่อสารระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล
    • Q: มีการติดตั้งระบบช่วยชีวิตขั้นสูง (ALS) อะไรบ้างในรถพยาบาลคันนี้?
      A: รถพยาบาลมีคุณสมบัติที่เอื้อต่อการดูแลรักษาในระดับ ALS โดยมีอุปกรณ์ช่วยชีวิตพื้นฐานและระบบที่รองรับ เช่น ถังออกซิเจน ระบบฟอกอากาศ และพื้นที่จัดวางอุปกรณ์
    • Q: ระบบปรับอากาศในห้องพยาบาลทำงานอย่างไร?
      A: ระบบปรับอากาศเป็นแบบแยกส่วนอิสระ พร้อมคอมเพรสเซอร์ คอยล์ร้อน และคอยล์เย็นแยกจากระบบปรับอากาศเดิมของรถยนต์ และมีระบบ Plasma generator และ Negative Iron Generator
    • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในการผลิตภายในห้องพยาบาลหรือไม่?
      A: วัสดุภายในห้องพยาบาล เช่น ผนัง ฝ้า เพดาน พื้น ตู้ ต้องเคลือบผิวด้วยสารนาโนเพื่อฆ่าเชื้อแบคทีเรีย และราวจับมือทำจากสแตนเลสสตีลขัดเงา หรือพลาสติกชนิดแข็ง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (Terms of Reference: TOR)
รถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตชั้นสูง จํานวน ๑ คัน
โรงพยาบาลเสริมงาม
วัตถุประสงค์
ใช้ในการออกปฏิบัติการช่วยชีวิตก่อนถึงโรงพยาบาลในผู้ป่วยอุบัติเหตุและฉุกเฉินโดยบุคลากร ที่เหมาะสมและใช้ขนส่งผู้ป่วยภาวะวิกฤติและฉุกเฉิน มาตรฐานความปลอดภัย ๑๐ G ตามแบบสากล
ความต้องการจําเพาะ
๑.
เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่และความปลอดภัยในชีวิตของแพทย์พยาบาลและผู้ป่วยกรณี รถพยาบาลเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ําบนท้องถนนในขณะนําส่งโรงพยาบาลโดยพัฒนาเตียงผู้ป่วยและชุดเก้าอี้นั่ง
ในห้องพยาบาลให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล
๒. เพื่อป้องกันการติดเชื้อจากผู้ป่วยสู่แพทย์และพยาบาลโดยเพิ่มประสิทธิภาพคุณสมบัติ การต้านสารจุลชีพของผนังฝ้าเพดานในห้องพยาบาลโดยมีรายงานเชิงเทคนิคที่ออกโดยหน่วยงานวิจัยที่ได้
รับการยอมรับ
๓. ให้การดูแลและรักษาผู้ป่วยในระดับBasic Trauma Life Support และ Advanced Life Support ได้
๔. มีการจัดตําแหน่งพื้นที่ในการใช้งานและการจัดวางเครื่องมือตามมาตรฐานสากล
คุณลักษณะของรถพยาบาล แบ่งออกเป็น ๒ หมวด ดังนี้คือ
หมวด (ก) คุณลักษณะของรถยนต์
หมวด (ข) คุณลักษณะของครุภัณฑ์การแพทย์
หมวด (ก) คุณลักษณะของรถยนต์ มีรายละเอียด ดังนี้
ด•
คุณลักษณะทั่วไป
๑.๑ เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถพยาบาลหรือรถดัดแปลงที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันสีขาว
สภาพใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน มีเครื่องหมายรถพยาบาลตามตัวอย่าง ของทางราชการ ทั้งซ้าย-ขวา พร้อมทั้ง พ่นตราหรือสติกเกอร์เครื่องหมายหน่วยงานตามมาตรฐาน สพฉ.
๑.๒ ความสูงจากพื้นถึงหลังคาไม่น้อยกว่า ๒,๒๘๐ มิลลิเมตร และความกว้างภายนอกตัวรถ ไม่ต่ํากว่า ๑,๙๕๐ มิลลิเมตร สามารถบรรทุกผู้ป่วยนอนในรถได้ไม่ต่ํากว่า ๑ คน และผู้โดยสารอื่น ได้อีก ๓ ที่ ทุกที่มีเข็มขัดนิรภัย
CA
(นายพิชิตชัย ชัยศิริภัสสร)
ประธานกรรมการ
Om ormal
(นางจรัสศรี อกตัน)
(นางสาวอุไรวรรณ์ ศรีพานิชย์)
กรรมการ
กรรมการ
-10-
๑.๓ กระจกเป็นแบบนิรภัยทั้งหมด ติดฟิล์มกรองแสงชนิดมาตรฐานแบบสามารถป้องกันรังสี UV ได้ไม่น้อยกว่า ๕๐ เปอร์เซ็นต์ ข้างหน้า ๒ ข้าง ด้านคนขับความทึบแสงไม่น้อยกว่า ๕๐ เปอร์เซ็นต์ ยกเว้นกระจกบังลมด้านหน้าติดแถบทึบเฉพาะส่วนบนมีขนาด ๑๕ เซนติเมตร ด้านห้องพยาบาลมีความทึบแสง
ไม่น้อยกว่า ๔๐ เปอร์เซ็นต์
๑.๔ ในห้องพยาบาลติดตั้งระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนอิสระเพิ่มคอมเพรสเซอร์
คอยล์ร้อนและคอยล์เย็นแยกจากระบบปรับอากาศเดิมของรถยนต์เพื่อป้องกัน ระบบปรับอากาศในห้องคนขับ และห้องพยาบาลให้แยกจากกันในชุดแอร์มีการติดตั้ง ระบบ Plasma generator และภายในห้องพยาบาล มีระบบฟอกอากาศ Negative Iron Generator ภายในห้องพยาบาลมีระบบฟอกอากาศพร้อม กรองอากาศด้วย Hepa filter และระบบ UVC ฆ่าเชื้อมาตรฐานสากลโดยมีสัญญาณเตือน ในกรณีกรอง Hepa filter และหลอด UVC ผิดปกติโดยตําแหน่งการติดตั้งแอร์มีการควบคุมทิศทางไหลผ่าน
บุคลากรทางการแพทย์ก่อนผู้ป่วยจากหน้าสู่หลังเพื่อช่วยลดความเสี่ยงต่อการติดเชื้อตั้งเครื่องฟอกอากาศ
แบบความดันลบ (Negative Pressure)
คุณลักษณะทั่วไป
๑. เป็นเครื่องฟอกอากาศชนิดติดตั้งที่มีแผ่นกรองอากาศขั้นต้นและแผ่นกรองอากาศชนิด
HEPA ระดับ Class H ๑๔. ใช้สําหรับดักจับฝุ่นหยาบ ฝุ่นละเอียด ๐.๑ - ๐.๓ ไมครอน
๒. ขนาดเครื่อง กว้าง ๓๒๐ มม. ยาว ๘๕๐ มม. สูง ๓๒๐ มม.
น้ําหนักเครื่อง : ๒๒ กิโลกรัม
คุณลักษณะเฉพาะ
๑. โครงสร้างเครื่องทําจากแผ่นเหล็กกัลวาไนซ์พ่นสีอบฝุ่น (Powder Coated) ๒. มีท่อทางเข้าและทางออกขนาด ๒๕๐ มม. หรือ ๑๐ นิ้ว สามารถต่อท่ออากาศเข้า-
อากาศออกได้ทั้ง ๒ ด้าน
๓.
มอเตอร์พัดลมอยู่ภายในเครื่อง สามารถปรับระดับแรงลมได้
๔. มีอุปกรณ์นับชั่วโมงการทํางาน

๕. มีแผ่นกรองอากาศ ๒ ชั้น คือ
๕.๑ แผ่นกรองขั้นต้น (Pre Filter) สําหรับกรองฝุ่นหยาบ ๓๑๕๔๓๑๕๕๔๔ mm มีประสิทธิภาพการดักจับฝุ่นได้มากกว่า ๙๐ % หรือ G๔ ตามมาตรฐาน EN ๗๗๙.๒๐๑๒ อายุการ
ใช้งาน ๖ เดือน
๕.๒ แผ่นกรองอากาศขั้นสุดท้าย (HEPA Filter) ๓๑๐x๓๐๐x๑๕omm มีประสิทธิภาพการกรองฝุ่นได้ ๙๙.๙๙๕ % ที่ ๐.๑-๐.๓ ไมครอน หรือ H๑๔ ตามมาตรฐาน EN๑๘๒๒๒๐๐๙ อายุการใช้งาน ๒ ปี
(นายพิชิตชัย ชัยศิริภัสสร)
(นางจรัสศรี อกตัน)
(นางสาวอุไรวรรณ์ ศรีพานิชย์)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
-60-
๑.๕ ในห้องคนขับติดตั้งเครื่องรับวิทยุระบบ AM/FM/USB พร้อมลําโพง
๑.๖ ภายในรถมีผนังกั้นทําด้วยไฟเบอร์กลาส์ผลิตขึ้นรูปด้วยกรรมวิธี Resin Transfer Molding (RTM) แบ่งส่วนระหว่างห้องคนขับและห้องพยาบาล ออกจากกัน โดยมีหน้าต่างบานเลื่อน หรือ
หน้าต่างบานตายที่สามารถติดต่อกันโดยระบบอินเตอร์คอมเพื่อป้องกันการติดเชื้อระหว่างห้องคนขับและห้อง
พยาบาล
๑.๗ มีชุดสัญญาณไฟฉุกเฉินสีตามกฎหมายกําหนดแถวยาวแบบไฟLEDติดตั้งด้านหน้ารถ เหนือคนขับและชนิดแถวสั้นติดตั้งด้านหลังสุดบนหลังคารถซึ่งสามารถปรับลดความจ้าของแสงได้
โดยมีรายละเอียดดังนี้
๑.๗.๑ เป็นไฟฉุกเฉินแบบแถวยาว ประกอบด้วย ดวงไฟแบบ LED จํานวนไม่น้อยกว่า
๒๐ ชุด มีรายละเอียดดังนี้
๑.๗.๑.๑ ในแต่ละชุดใช้ชุดหลอดLED จํานวนไม่น้อยกว่า ๔ ดวง ให้ความเข้ม ของแสงตามมาตรฐานและมีมาตรฐานการป้องฝุ่นและน้ําของเครื่องจักร (mechanical casings) และอุปกรณ์ไฟฟ้า(elctrical enclosures) IP (InternationalProtectionStandard)ไม่ต่ํากว่า IP ๖๕ โดยมีรายงานเชิงเทคนิคที่ให้การรับรองจากสถาบันที่ให้การรับรองภายในประเทศหรือใบรับรองจาก
ต่างประเทศ
๑.๒.๑.๒ ฝาเลนส์ครอบดวงไฟทําด้วยวัสดุโพลีคาร์บอเนต ด้านซ้ายมีสีน้ําเงิน และด้านขวามีสีแดง ขนาดของแผงไฟ (ไม่รวมขาติดตั้งแบบสแตนเลส (Stainless Steel) ) ยาวไม่เกิน ๑,๒๗๐ มิลลิเมตร สูงไม่เกิน ๗๗ มิลลิเมตร กว้างไม่เกิน ๓๔๐ มิลลิเมตร
(สีแดง ๑ จุด
๑.๒.๒ บนหลังคากึ่งกลางส่วนท้ายติดตั้งไฟแถวสั้น แบบ LED สีน้ําเงิน - แดง จํานวน ๑ ชุด ๑.๗.๓ บริเวณ ด้านข้าง ซ้าย - ขวาของตัวรถ ติดตั้งไฟ LED แบบกะพริบด้านละ ๒ จุด และสีน้ําเงิน ๑ จุด) มีสวิทต์ควบคุมการเปิด - ปิด ได้จากห้องคนขับ
๑.๗.๔ โดยมีชุดไฟเบอร์กลาสแบบแอร์โรไดนามิค(Aerodynamics)รองรับการติดตั้งชุด สัญญาณไฟฉุกเฉินดังกล่าวเพื่อลดการต้านลม และเสียง
๑.๗.๕ ติดตั้งโคมสปอร์ตไลด์ชนิดLEDข้างตัวรถด้านซ้าย- ขวาบริเวณส่วนหน้าและ ท้ายสุดของรถ จํานวน ๔ ดวง และบริเวณเพดานภายในห้องพยาบาล ส่วนท้ายสุดด้านบน จํานวน ๑ ดวง มีสวิทซ์ ควบคุมชนิด ๒ ทาง สามารถควบคุมการเปิด – ปิด ได้จากห้องคนขับ และแผงควบคุม ของห้องพยาบาล โดยติดตั้งบนชุดไฟเบอร์กลาสแบบแอร์โรไดนามิค (Aerodynamics) และมีมาตรฐาน CEและมาตรฐาน IP ไม่น้อยกว่า IP๖๕
(นายพิชิตชัย ชัยศิริภัสสร)
(นางจรัสศรี อกตัน)
(นางสาวอุไรวรรณ์ ศรีพานิชย์)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
-๔-
๑.๗.๖ โดยชุดไฟฉุกเฉินในข้อ ๑.๗.๑และ๑.๗.๒ ต้องมีใบรับรองมาตรฐาน ประสิทธิภาพ ขั้นต่ําของระบบไฟเตือนที่ใช้กับยานพาหนะ ฉุกเฉิน (SAE J๒๔๙๘) เพื่อให้เหมาะสมกับประเภทของ
ยานพาหนะที่เป็นรถพยาบาล
๑.๘ มีเครื่องขยายเสียงพร้อมลําโพงขนาดไม่น้อยกว่า ๒๐๐ วัตต์ ใช้กับไฟฟ้ากระแสตรง ๑๒ โวลท์ จํานวน ๑ เครื่อง ติดตั้งอยู่ในห้องคนขับ ประกอบด้วย

๑.๘.๑ มีปุ่มหมุนเปิด – ปิด และเพิ่ม - ลดเสียง ไมโครโฟน และไซเรน
๑.๔.๒ มีไมโครโฟน มีสวิทซ์สําหรับควบคุมการพูด (Push to Talk) สายไมโครโฟนเป็นแบบ Coiled Tubing เมื่อกดพูดจะตัดเสียงไซเรนอัตโนมัติ พร้อมที่ยึดไมโครโฟน
๑.๘.๓ เลือกปรับเสียงไซเรน ให้ความแตกต่างของเสียงได้ไม่น้อยกว่า ๓ เสียง
ที่ได้รับอนุญาต จากสํานักงานตํารวจแห่งชาติ
๑.๘.๔ มีปุ่มปรับเลือกเสียงฉุกเฉินแบบชั่วคราวสามารถประกาศได้ทันทีที่ต้องการและเสียง
ดังกล่าวสามารถปรับแทรกเข้าไประหว่างเสียงไซเรน
จํานวน ๒ ตัว
๑.๘.๕ ลําโพงขนาดไม่น้อยกว่า ๑๐๐ วัตต์ แบบความต้านทานไม่เกิน ๑๑ โอห์ม
๑.๙ มีเครื่องประจุไฟแบตเตอรี่อัตโนมัติ (Battery Charger) จํานวน ๑ เครื่อง
๑.๔.๑ เป็นเครื่องประจุไฟที่สามารถต่อกับปลั๊กเสียบประจํารถ ช่วยรักษาระดับไฟใน แบตเตอรี่ ให้พร้อมใช้งาน ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
ประจุร้อนจัด
๑.๔.๒ สามารถประจุแบตเตอรี่ ชนิดตะกั่ว – กรดทุกแบบ ทุกขนาด

๑.๔.๓ รับแรงดันไฟฟ้าได้ระหว่าง ๒๒๐ - ๒๔๐ VAC
๑.๔.๔ มีระบบตัดการทํางานโดยอัตโนมัติเมื่อลัดวงจร ต่อสายผิดขั้วและเมื่ออุณหภูมิเครื่อง
๑.๑๐ ห้องพยาบาลด้านซ้ายมีประตูปิด - เปิด เป็นชนิดบานเลื่อนและด้านหลังมีประตู ปิด - เปิดแบบเปิด ออกซ้ายขวา หรือยกขึ้น – ลง สําหรับยกเตียงผู้ป่วยเข้า – ออกจากรถพยาบาล
Life
0964 arm2
(นายพิชิตชัย ชัยศิริภัสสร)
(นางจรัสศรี อกตัน)
(นางสาวอุไรวรรณ์ ศรีพานิชย์)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
-&-
๑.๑๑ ห้องพยาบาล มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
๑.๑๑.๑ ผนัง ฝ้า เพดาน และพื้น สําหรับห้องพยาบาล ตู้เก็บถังออกซิเจน ตู้เวชภัณฑ์ หรือวัสดุที่เป็นไฟเบอร์กลาสด้านในทั้งหมด ทําการเคลือบ ผิวด้วยสาร นาโนไททาเนียมไดออกไซด์หรือ ซิลเวอร์นาโน เพื่อฆ่าเชื้อแบคทีเรีย พร้อม กับติดฉลากนาโน (NanoQ) โดยตามทะเบียนรับรอง (ในที่นี้จะเรียกว่าฉลากนาโน NanoQ) จะต้องเป็นฉลากนาโนประเภทที่มีทะเบียน รับรองให้ใช้กับสีสารเคลือบ และมี คุณสมบัติพิเศษ ยับยั้งเชื้อแบคทีเรียตามที่ได้รับอนุญาตดังกล่าวได้เฉพาะกับ ผลิตภัณฑ์ผนัง และวัสดุของรถพยาบาลในรถพยาบาลเท่านั้น และได้รับการรับรอง ฉลากนาโน (NanoQ) จากสมาคม นาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย ซึ่งผลที่ได้จากการทดสอบการยับยั้งเชื้อ แบคทีเรีย ตามมาตรฐาน ISO ๒๒๑๙๖-๒๐๑๑ พบว่า มีค่าฤทธิ์ต้านเชื้อแบคทีเรียสูงสุดถึง ๔.๖ จึงถือว่าผ่านตามมาตราฐาน โดยมีรายงาน ผลการทดสอบจากห้องปฏิบัติการ จากหน่วยงานของรัฐที่ได้รับการยอมรับโดยอนุภาคนาโน ที่ใช้เคลือบต้อง เป็นอนุภาคนาโนที่สมาคมนาโนเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย อนุญาต และผู้เสนอราคาต้อง เป็นผู้มีสิทธิหรือ ได้รับสิทธิจากเจ้าของสิทธิในการนําทะเบียนรับรองดังกล่าวมาใช้ได้ และใช้เฉพาะกับผลิตภัณฑ์ที่ระบุ
ในหนังสือที่ออกตามทะเบียนรับรองเท่านั้น
๑.๑๑.๒ ราวจับมือสแตนเลส ทําจากสแตนเลสสตีลขัดขึ้นเงาไม่เป็นสนิม หรือพลาสติก ชนิดที่มีความแข็ง ทนความร้อนสามารถรับน้ําหนักได้สูง
๑.๑๑.๓
มีจุดยึดสายรั้งตัว สามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๔๐ กิโลกรัม พร้อมเข็มขัดและสายยึดรั้งตัวและมีชุดเสาแขวนภาชนะใส่น้ําเกลือหรือเลือด
๑.๑๑.๔ ติดตั้งพัดลมระบายอากาศบนหลังคา โครงสร้างผลิตจากพลาสติกชนิดที่
มีความแข็ง ทนความร้อน ใช้มอเตอร์ที่ให้กําลังขับเป็นแบบรอบหมุนที่ให้ความเร็วคงที่
๑.๑๒ ด้านหลังคนขับออกแบบให้มีเก้าอี้นั่งเดี่ยว ๒ ตัว ชนิดมีพนักพิงหันหน้าไปทาง ด้านท้ายรถ ๑ ตัวส่วนอีก ๑ ตัวเป็นแบบพับเก็บได้พร้อมเข็มขัดนิรภัยชนิด ดึงกลับเองแบบไม่น้อยกว่า ๔ จุด
ภายในห้องพยาบาลมีถังออกซิเจนชนิดอลูมิเนียมขนาดความจุน้ําไม่น้อยกว่า ๓๐ ลิตร จํานวน ๒ ท่อและติดตั้งท่อออกซิเจนในแนวตั้งยึดติดตั้งภายในห้องพยาบาลอย่างมั่นคงแข็งแรงสามารถเคลื่อน
๑.๑๓
ย้ายออกจากตัวรถได้อย่างสะดวกรวดเร็วและสามารถยกหรือ เลื่อนเพื่อความสะดวก ในการนําถังออกซิเจน เข้าและออกจากรถพร้อมอุปกรณ์จับยึดถังออกซิเจน อย่างแน่นหนา
๑.๑๔ ตาม ข้อ ๑.๑๓ ท่อเก็บออกซิเจนทั้ง ๒ เชื่อมต่อกันได้ด้วยท่อทนแรงดัน (ระบบPipeline) ครบชุดโดยมีมาตรฐาน Medical Device Directive ๙๓/๔๒/EEC (MDD)และ ISO ๑๓๔๘๕และ ISO ๙๐๐๑ หรือ FDA Approved และในระบบเชื่อมต่อนั้นสามารถถอดถังออกซิเจน ถังใดถังหนึ่งออกได้ โดยยังสามารถใช้งานถังที่เหลืออยู่ได้ตามปกติ โดยระบบการเชื่อมต่อของแผง Pipeline บริเวณผนังเป็นระบบ Push-in Fittings โดยแผง Pipeline บริเวณด้านหน้ามีแถบไฟแสดงสถานะ ปริมาตรของออกซิเจนที่เหลือในถังทั้ง ๒ ถังพร้อมกัน
9/
(นายพิชิตชัย ชัยศิริภัสสร)
ประธานกรรมการ

(นางจรัสศรี อกตัน)
(นางสาวอุไรวรรณ์ ศรีพานิชย์)
กรรมการ
กรรมการ