จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุงถนนสาย อย.4031 แยกทางหลวงหมายเลข 3412 - บ้านแค อ.บางบาล, เสนา, ผักไห่, ป่าโมก จ.พระนครศรีอยุธยา, อ่างทอง

กรมทางหลวงชนบท 69059489062
฿5,360,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 8 มิ.ย. 2569 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการฟื้นฟูทางหลวงชนบทอันเนื่องมาจากเหตุภัยพิบัติ งานบำรุงถนนสาย อย. 4031 แยกทางหลวงหมายเลข 3412 - บ้านแค ครอบคลุมพื้นที่อำเภอบางบาล, เสนา, ผักไห่ ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอำเภอป่าโมก ในจังหวัดอ่างทอง วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการดำเนินการป้องกันการกัดเซาะบริเวณไหล่ทางของถนนสายดังกล่าว ระยะทางรวม 0.300 กิโลเมตร โดยจะมีการติดตั้งโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะ เช่น กล่องเกเบี้ยน (Gabion) และแมทเทรส (Mattress) รวมถึงการเทหินทิ้งเพื่อเสริมความมั่นคงของไหล่ทาง การดำเนินงานจะอ้างอิงตามแบบแปลนและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุไว้ในเอกสาร TOR โดยคำนึงถึงมาตรฐานวัสดุและการก่อสร้าง เพื่อให้ได้ผลงานที่มีคุณภาพและยั่งยืน โครงการนี้มีความสำคัญต่อการรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

English summary

This project is part of the Rural Road Restoration Project due to Disaster, focusing on the maintenance of Road No. Ay. 4031, connecting Highway No. 3412 to Ban Kha, in Bang Ban, Sena, Phak Hai districts (Phra Nakhon Si Ayutthaya Province) and Pa Mok district (Ang Thong Province). The primary objective is to implement erosion control measures along the road shoulders for a distance of 0.300 kilometers. The scope of work involves the installation of gabion boxes and mattresses, as well as riprap, to enhance stability and prevent erosion. The project will adhere to the technical specifications and designs provided in the TOR, ensuring quality and durability of the construction.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนสาย อย. 4031 แยกทางหลวงหมายเลข 3412 - บ้านแค

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ฟื้นฟูทางหลวงชนบทอันเนื่องมาจากเหตุภัยพิบัติ
  • บำรุงรักษาถนนสาย อย. 4031
  • ดำเนินการป้องกันการกัดเซาะบริเวณไหล่ทาง

ขอบเขตของงาน

  • งานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทาง ระยะทาง 0.300 กิโลเมตร
  • การติดตั้งกล่องเกเบี้ยน (Gabion) และแมทเทรส (Mattress)
  • การเทหินทิ้งบริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ (ยาว 5.00 เมตรต่อจุด)
  • การบดอัดหินคลุกทับหน้าเฉลี่ย 0.20 เมตร
  • การติดตั้งวัสดุเสริมกำลัง (Geogrid) และแผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile)
  • การปรับระดับฐานกล่องเกเบี้ยนด้วยทรายถมบดอัดหนา 0.10 เมตร
  • การดำเนินการตามสภาพพื้นที่หากไม่สามารถดำเนินการตามรายการข้างต้นได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานและได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • งานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทางที่แล้วเสร็จตามแบบและข้อกำหนด
  • กล่องเกเบี้ยนและแมทเทรสที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
  • งานหินทิ้งที่ดำเนินการแล้วเสร็จ
  • รายงานผลการดำเนินงาน (ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • วันที่ดำเนินการ: กุมภาพันธ์ 2559 (ตามที่ระบุในแบบ)
  • ระยะเวลาโครงการ: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่ระบุช่วง กม. ที่ 10+350 ถึง 10+650

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
    • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ไม่ได้ระบุวงเงินขั้นต่ำในเอกสารที่ให้มา)
    • มีพยานหลักฐานแสดงว่าเคยประกอบธุรกิจประเภทเดียวกัน
  • Standards Compliance:
    • วัสดุ (ลวดเหล็ก, กล่องเกเบี้ยน) ต้องเป็นไปตาม มอก. 71, BS.443 หรือมาตรฐานที่เทียบเท่า
    • คอนกรีต (หากมีการใช้งาน) ต้องมีกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  • Experience:
    • มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา (ไม่ได้ระบุจำนวนปีหรือประเภทโครงการที่ชัดเจนในเอกสารที่ให้มา)
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ได้ระบุวงเงินขั้นต่ำของผลงานที่ผ่านมาอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานป้องกันการกัดเซาะ
    • มีความสามารถในการจัดหาและติดตั้งกล่องเกเบี้ยน, แมทเทรส, หินทิ้ง, และวัสดุอื่นๆ ตามแบบ
  • Personnel:
    • ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากร เช่น วุฒิการศึกษา หรือใบอนุญาตประกอบวิชาชีพอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • การพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิค
  • การพิจารณาข้อเสนอด้านราคา
  • (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • กล่องเกเบี้ยน:
    • รูปทรงสี่เหลี่ยมลูกบาศก์ ประกอบจากแผ่นลวดตาข่ายพันเกลียวเป็นรูปหกเหลี่ยม
    • ขนาดช่องตาข่าย 10x12 ซม. หรือน้อยกว่า
    • ลวดเหล็กเคลือบสังกะสี มีค่าแรงดึง 38-55 กก./ตร.มม. (ทดสอบตาม มอก. 71)
    • น้ำหนักสังกะสีเคลือบเป็นไปตามมาตรฐาน BS.443 หรือตาราง ก.
    • ขนาดมิติต่างๆ ตามที่วิศวกรออกแบบกำหนด
    • กล่องที่มีด้านยาวมากกว่า 1 ม. ต้องแบ่งทุกระยะ 1 ม.
    • การผูกยึดกล่องตามวิธีการที่กำหนด
    • กรณีกล่องหุ้ม PVC ต้องมีความหนาเคลือบเฉลี่ย 0.5±0.05 มม.
  • แมทเทรส:
    • มีคุณสมบัติคล้ายกล่องเกเบี้ยน แต่มีลักษณะแบนกว่า
    • ขนาดมิติต่างๆ ตามที่วิศวกรออกแบบกำหนด
  • วัสดุเสริมกำลัง (Geogrid):
    • มีคุณสมบัติตามที่ระบุในแบบ (เช่น L>1.00m)
  • แผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile):
    • ชนิด Woven และ Non-woven น้ำหนักตามที่ระบุในแบบ
  • หินทิ้ง:
    • ใช้สำหรับป้องกันการกัดเซาะบริเวณไหล่ทาง
  • หินคลุก:
    • บดอัดทับหน้าเฉลี่ย 0.20 เมตร
  • คอนกรีต (หากมีการใช้งาน):
    • กำลังอัดประลัยอายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
  • ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
  • การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา
  • เงื่อนไขอื่นๆ:
    • ผู้รับจ้างต้องจัดส่งเอกสารเกี่ยวกับยี่ห้อผลิตภัณฑ์, แคตตาล็อค, ผลทดสอบ, แหล่งผลิต, และตัวอย่างผลิตภัณฑ์ก่อนการนำไปใช้งาน
    • ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมเอกสารแสดงผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่ใช้ในงานก่อสร้าง
    • การเก็บตัวอย่างและทดสอบกล่องลวดตาข่ายเกเบี้ยนและแมทเทรส โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ (ค่าใช้จ่ายผู้รับจ้าง)
    • กรณีไม่สามารถดำเนินการตามรายการข้างต้นได้ ให้ทำงานตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานและได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อฟื้นฟูทางหลวงชนบทอันเนื่องมาจากเหตุภัยพิบัติ และดำเนินการป้องกันการกัดเซาะบริเวณไหล่ทางของถนนสาย อย. 4031
  • Q: พื้นที่ดำเนินงานของโครงการครอบคลุมที่ใดบ้าง?
    A: อำเภอบางบาล, เสนา, ผักไห่ ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอำเภอป่าโมก ในจังหวัดอ่างทอง
  • Q: งานหลักที่ต้องดำเนินการในโครงการนี้คืออะไร?
    A: งานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทาง โดยการติดตั้งกล่องเกเบี้ยน, แมทเทรส, และการเทหินทิ้ง
  • Q: ระยะทางของงานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทางคือเท่าใด?
    A: ระยะทาง 0.300 กิโลเมตร
  • Q: วัสดุหลักที่ใช้ในการป้องกันการกัดเซาะคืออะไร?
    A: กล่องเกเบี้ยน, แมทเทรส, หินทิ้ง, วัสดุเสริมกำลัง (Geogrid), และแผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile)
  • Q: ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับผู้เสนอราคาคืออะไร?
    A: ต้องเป็นนิติบุคคลหรือผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว และมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุกล่องเกเบี้ยนหรือไม่?
    A: ใช่ วัสดุต้องมีคุณสมบัติตาม มอก. 71, BS.443 หรือมาตรฐานที่เทียบเท่า และต้องมีการทดสอบคุณสมบัติต่างๆ ก่อนนำไปใช้งาน
  • Q: หากไม่สามารถดำเนินการตามแบบได้ จะต้องทำอย่างไร?
    A: ให้ทำงานได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนด
  • Q: ผู้รับจ้างต้องจัดส่งเอกสารอะไรบ้างเกี่ยวกับวัสดุ?
    A: ต้องจัดส่งเอกสารเกี่ยวกับยี่ห้อผลิตภัณฑ์, แคตตาล็อค, ผลทดสอบ, แหล่งผลิต, และตัวอย่างผลิตภัณฑ์ เพื่อให้คณะกรรมการฯ พิจารณา
  • Q: การทดสอบวัสดุกล่องเกเบี้ยนมีขั้นตอนอย่างไร?
    A: ผู้รับจ้างต้องสุ่มเก็บตัวอย่างและส่งทดสอบคุณสมบัติต่างๆ เช่น กำลังแรงดึง, น้ำหนักสังกะสีเคลือบ, ความหนา PVC (ถ้ามี) โดยสถาบันที่เชื่อถือได้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

กรมทางหลวงชนบท
DEPARTMENT
OF
RURAL
ROADS
โครงการฟื้นฟูทางหลวงชนบทอันเนื่องมาจากเหตุภัยพิบัติ
งานบํารุงถนนสาย อย4031 แยกทางหลวงหมายเลข 3412 - บ้านแค
อ.บางบาล, เสนา, ผักไห่ ป่าโมก จ.พระนครศรีอยุธยา อ่างทอง จํานวน 1 แห่ง
สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที สบร.01-17/69
โครงการฟื้นฟูทางหลวงชนบทอันเนื่องมาจากเหตุภัยพิบัติ
งานบํารุงถนนสาย อย 4031
แยกทางหลวงหมายเลข 3412 บ้านแค
อ.บางบาล, เสนา ผักไห่ ป่าโมก จ.พระนครศรีอยุธยา อ่างทอง จํานวน 1 แห่ง
33
33
ขุดค้นสุดท้ายทาง
รายละเอียดประกอบแบบ
ดําเนินการงานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทาง ระยะทาง 0.300 กม
สารบัญแบบ
912051
คม 2050
3454
DEL 4031
N:
นสุดโครงการ
110-250
N: 14.40778 E: 100.40359
จุดเริ่มต้นโครงการ
N:
3410+350
14.40331
E: 100.40473
3454
834031
DU 4038
แผนที่สังเขป
3501
M26+940
14.49007 E: 100.44062
309
8114047
จุดเริ่มต้นสายทาง
0+000
N: 14.41767
E: 100.4.3842
044036
309
แผ่นที
รายการ
1
แผนที่สังเขป รายละเอียดประกอบแบบ สารบัญแบบ
2
แบบแปลนงานป้องกันการกัดเราะบริเวณไหล่ทาง
3
รูปตัดตามขวางงานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทาง
$
15
รายละเอียดข้อกําหนดกล่องเกเบี้ยนและแมทเทรส
ข้อกําหนดวัสดุและการก่อสร้างสําหรับกําแพงกล่องเกเบียนเสริมกําลังดิน
ข้อกาหนดวัสดุและการก่อสร้างสําหรับกําแพงกล่องเกเบียนเสริมกําลังดิน
หมายเหตุ
อ้างอิง
..
แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
สํานักบํารุงทาง
ออม นพพร
บอย นางสาว มะน
จน หุง บนสวว 4031

เค าง คงหมาย 3412 บ้าน มายา เสนา พัก ป่าโมก ตะนครคีรี สุรา งาลง
เน เป รายละโดประกอบแบบ

  • สารบัญแบบ
    INTELLI MU7.01–17/59
    นายก ราย พ
    นายวรพงษ์ หาย
    นายสุย ในโภคทร นายนาย ยงบุญ
    เฟน
    1
    รุ่นน
    5 แบบ
    سیم
    ลดลง

    27
    A
    กรมทางหลวงชนบท
    เน บ
    wyci
    ผู้อ่านวงการ านักง
    ผลู ดมท
    กุมภาพันธ 2559
    (แทน) อธิบดี
    โครงการฟื้นฟูทางหลวงชนบทอันเนื่องมาจากเหตุภัยพิบัติ
    งานบํารุงถนนสาย อย. 4031 แยกทางหลวงหมายเลข 3412 - บ้านแค อ.บางบาล, เสนา, ผักไห่ บ้านแค อ.บางบาล, เสนา ผักไห่, ป่าโมก จ.พระนครศรีอยุธยา อ่างทอง
    CL
    +0.50
    +0.00
    -0.50
    -1,00
    -1.50
    -2,00
    -2.50
    —-3.001
    -3.50
    10+350
    งานหินทิ้งบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการยาว 5.00 ม
    หิ คลุกบดอัดทับหนาเฉลี่ย 0.20ม
    แนวขอบถนนเดิม
    10+350
    10+400
    10+400
    งานหินทิ้งบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการยาว 5.00 ม
    งานหินทิ้งบริเวณจุดสิ้นสุดโครงการยาว 5.00 ม.
    O.TILARY
    10+450
    (ดูแบบขยาย) รูปตัดตามขวางงานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทาง
    10+500
    10+550
    10+600
    แบบแสดงแนวกําแพงป้องกันการกัดเซาะเสริมกําลัง
    10+450
    หินคลุกบดอัดทับหนาเฉลี่ย 0.20ม
    ชอบถนน RT
    10+500
    10+550
    10+600
    แบบแสดงระดับกําแพงกันดินเสริมกําลัง
    หมายเหตุ
    กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
    งานหินทิ้งบริเวณจุดสิ้นสุดโครงการยาว 5.00 ม.
    สํานักบํารุงทาง
    Terwafhahrowzeramāsad จนบ่า ถนนสาย 4031 แยก NT ON ห า ค 2412-
    สอน
    บางบาล พt Anly htm พระนครศรีอยุทยา งดง
    แบบแปลนงาม อ บ า ะ ค ใน ทาง
    บาริตา กระพัน
    นายสมราช นาร
    นายพงษ์ พร่า
    นาย รันท
    บท ยงบุญ
    เกแบบ สาว01-17/69
    2
    N
    10+650
    10+650
    กรมทางหลวงชนบท
    อ เห็นชอบ
    25
    เขียนแบบ
    ขนบป
    }
    บ้าน บท ร า กา
    ผa
    22
    6
    กุมภาพันธ่ 2559
    (แทน) อธิก
    โครงการฟื้นฟูทางหลวงชนบทอันเนื่องมาจากเหตุภัยพิบัติ
    งานบํารุงถนนสาย อย. 4031 แยกทางหลวงหมายเลข 3412 บ้านแค อ.บางบาล เสนา ผักไห่ ป่าโมก จ.พระนครศรีอยุธยา อ่างทอง
    ระดับดินเดิน
    วัสดุเสริมกําลัง Geogrid L21.00m
    แผ่นใยสังเคราะห์ Woven geotextile
    0.30
    1.00
    0.20
    0.30
    ผิวทางกว้าง 6.00 m.
    SLOPE
    SLOPE
    แผ่นใยสังเคราะห์ Non-woven geotextile น้ําหนัก : 300g/m
    Σ
    แสดงระยะติดตั้งในแบบขยาย (1)
    แผ่นใยสังเคราะห์ Non-woven geotextile น้ําหนัก 2 300g/m
    0.50
    0.30
    แบบขยาย (1)
    วัสดุเสริมกําลัง Geogrid L>1.00m
    แผ่นใยสังเคราะห์ Woven geotextile
    0.50
    0.50
    1.50 OR VARIES
    -แนวขอบผิวทางเดิม
    -หินคลุกบดอัดทับหนาเฉลี่ย 0.20ม
    1.00
    -0.00 ระดับผิวถนนเดิม –0.50 ระดับหลังกล่อง กล่องลวดตาข่าย น
    ขนาด 2,00 X 100 X 1.00 m.
    ทรายถมบท ดทับ
    0.30
    วัสดุเสริมกําลัง Geogrid 121.00m
    แสดงระยะติดตั้งในแบบขยาย (2)
    1.20
    0.90
    ทรายถมปรับระดับฐานกล่องบดอัดทับ หนา 0.10 ม.
    กล่องลวดตาข่ายเบียบ ขนาด 2.00 x 100 x 0.50 ม
    แผ่นใยสังเคราะห์ Woven geotextile รับแรงดึงไม่น้อยกว่า 400 N/m
    รูปตัดตามขวางงานป้องกันการกัดเซาะไหล่ทาง
    NOT TO SCALE
    หินทิ้งป้องกันการกัดเซาะ
    หมายเหตุ

|-
1,00
แบบขยาย (2)
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง งานดาดคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม
ช่วงดําเนินการ
กม. ที่ 10+350 - 10+650 RT
Nuй10+350
อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ชม หรือเทียบ (อายุคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน) กําลังอัดต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ชม
สํานักบําารุงทาง
โน จาก
คนบ้านนาน 4031

Lem างหลวงหมกอด 342 บ้านแค บางบาล เสนา ผักไร่, ปาโก เอะ งา ง
เม
รูปตัวขวางงานป้องกันการกัดงาะในทาง
MSALU M19.01–17/69
เฟน
5
บารา ถามะพันธ์
นายสามราย น นายพงษ์ ทาชเจริญ
นายสุเมธ โนโภคทรัพย์
บนพาส ญ
6
55
سیم
22
เรียนแบบ
ลบบ
กรมทางหลวงชนบท
เบบ
che num
กุมภาพันธ์ 2559
H านวยการสานัก
(แทน) อธิบดี
รายละเอียดข้อกําหนดกล่องเกเบี้ยนและแมทเทรส

  1. กล่องเกเบี้ยนให้ใช้กล่องรูปสี่เหลี่ยมรูปลูกบาศก์ ประกอบขึ้นจากแผ่นลวดตาข่าย นํามาพับ ขึ้นรูปกล่อง โดยมีลวดเหล็กโครงกล่องปิดขอบทุกด้านฝาปิดกล่องจะต้องแยกส่วนออกจากตัวกล่อง ตามรูปที่ 1 2. ตาข่ายเกเบี้ยน เป็นตาข่ายลวดเหล็กที่นํามาพันเกลียวเป็นตารูปหกเหลี่ยม รูปที่ (2) และมีขนาด
    ของช่องตาข่ายดังนี้
    2.1 ขนาด 10x12 ซม หรือน้อยกว่าสําหรับกล่องลวดตาข่ายเกเบี้ยน
  2. ลวดเหล็กตาข่าย ลวดเหล็กโครงกล่องและลวดที่ใช้ผูกยึด ของกล่องเกเบี้ยน
    ให้ใช้ลวดเหล็กเคลือบสังกะสี ซึ่งต้องมีคุณสมบัติดังนี้
    3.1 การต้านทานแรงดึง ลวดเหล็กที่เคลือบสังกะสีจะต้องมีการต้านแรงดึง (TENSILE STRENGTH)
    ระหว่าง 38-55 กก./ตร.มม. โดยใช้วิธีทดสอบตาม มอก. 71
    3.2 น้ําหนักของสังกะสีที่เคลือบลวดเหล็กแต่ละขนาด จะต้องมีค่าไม่น้อยกว่าค่าที่กําหนดไว้ในตาราง ก ในกรณีของลวดเหล็กที่ไม่มีกําหนดไว้ในตาราง ก ลวดเหล็กที่นํามาใช้จะต้องมีน้ําหนักของสังกะสีที่เคลือบ
    เป็นไปตาม มาตรฐาน BS.443
    3.3 ขนาดและความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ของลวดเหล็กเคลือบสังกะสี ให้เป็นไปตามค่าที่กําหนดไว้ในตาราง ก 4. ขนาดของมิติต่างๆ ของกล่องเกเบียนและแมทเทรส ให้ยึดถือตามขนาดที่วิศวกรออกแบบกําหนดไว้
  3. กล่องเกเบียนที่มีด้านยาว ยาวมากกว่า 1 ม จะต้องแบ่งกันทุกระยะ 1 ม ตามรูปที่ 1
  4. การผูกยึดกล่องเกเบี้ยน
    6.1 การผูกเพื่อขึ้นรูปกล่อง ให้ผูกยึดด้วยลวดเหล็กที่มีคุณสมบัติตามที่กําหนดไว้ในตาราง ก โดยพันลวดรัดรอบ 1 รอบ และ 2 รอบ สลับกัน ตามรูปที่ 3 โดยม้วนเก็บปลายลวดที่พันให้เรียบร้อย 6.2 การผูกกล่องที่เรียงชิดติดกัน
    5.2.1 กรณีกล่องอยู่ใต้ระดับน้ําต่ําสุด ไม่ต้องผูกยึดระหว่างกล่องที่เรียงชิดติดเข้าไว้ด้วยกัน แต่ทั้งนี้วางกล่อง ให้เรียงชิดติดกันมากที่สุด
    5.2.2 กรณีอยู่เหนือระดับน้ําต่ําสุด ให้ผูกยึดระหว่างกล่องโดยใช้ลวดเหล็กที่มีขนาดและคุณสมบัติตามที่กําหนด ในตาราง ก โดยพันร้อยตะเข็บระหว่างแต่ละกล่อง และแต่ละชั้นเฉพาะด้านนอก ตามรูปที่ 4 โดยใช้วิธีพันลวดตามข้อที่ 5.1
    5.3 การผูกยึดปิดฝากล่อง
    6.3.1 กรณียกกล่องที่บรรจุหินใหญ่แล้วมาติดตั้ง ให้ผูกฝากล่องทั้งหมดก่อนทําการยกติดตั้ง และต้องผูกยึด ระหว่างกล่องอีกครั้งหนึ่งตามข้อที่ 6.2
    5.3.2 กรณีวางกล่องชิดติดกันแล้วใส่หินทีหลัง แล้วทําการปิดฝากล่องให้สามารถผูกยึดระหว่างกล่องเพียง 1 ครั้ง ตามวิธีการพันลวดตามข้อที่ 6.1
    6.4 การผูกยึดกรณีอื่นๆ นอกเหนือจากข้อที่ 5.1,6.2 และ 5.3 ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
    และตาราง ก
  5. ในกรณีของกล่องเกเบี้ยน ชนิดหุ้มพีวีซี นอกจากลวดเหล็กเคลือบสังกะสี จะต้องมีคุณสมบัติตามข้อ - 7
    แล้ว พี่วิธีที่ใช้หุ้ม ที่เคลือบจะต้องเคลือบอย่างสม่ําเสมอและมีความหนาของการเคลือบเฉลี่ยประมาณ 0.5+0.05
  6. กรณีแบบมิได้ระบุชนิดกล่องลวดตาข่าย ให้ใช้กล่องลวดตาข่ายชนิดเคลือบสังกะสี (ไม่หุ้ม PVC)
  7. กล่องลวดตาข่ายตัวอย่างที่ได้ทําการสุ่มเก็บตัวอย่างไปแล้ว ให้ผู้รับจ้างทําการซ่อมแซมด้วยกล่องเกเบี้ยน ชนิดเคลือบสังกะสี ตามที่แบบกําหนด ไว้เดิม
  8. ผู้รับจ้างจะต้องให้ผู้จําหน่ายออกหนังสือรับรองชั้นคุณภาพและจํานวนกล่องเกเบี้ยน ที่จะส่งมอบ ประกอบการตรวจการจ้างด้วย โดยถือเป็นสาระสําคัญ มิฉนั้นจะถือว่าคุณสมบัติของวัสดุ ไม่ถูกต้อง ในกรณีที่ผู้รับจ้างได้นํากล่องเกเบี้ยนไปติดตั้งแล้ว ก่อนได้รับความเห็นชอบ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ ค่าใช้จ่ายในการรื้อถอน และจัดหากล่องเกเบี้ยนใหม่มาดําเนินการทั้งหมด หากภายหลังได้ตรวจสอบพบว่า คุณสมบัติกล่องเกเบี้ยนและแมทเทรส ไม่เป็นไปตามรูปแบบและรายการกําหนด
    ตาราง ก.
    ไม่หุ้ม P.V.C.
    ทม P.V.C.
    กว้าง 21 ซม
    มม
    ฟิวิธี ที่หุ้มจะต้องไม่มีรอยแตกปริแตกร้าวไม่ร่อนหลุดจากลวดและต้องมีความทนทาน ต่อการกัดกร่อน และทนทานต่ออุณหภูมิ 8. ผู้รับจ้างจะต้องจัดส่งเอกสารเกี่ยวกับยี่ห้อผลิตภัณฑ์ แคตตาล็อคผลทดสอบแสดง คุณสมบัติต่างๆ แหล่งผลิตและผู้แทนจําหน่าย โดยจะต้องแจ้งแหล่งหรือที่อยู่ที่สามารถตรวจสอบได้พร้อมทั้งแนบ ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ขนาดไม่เล็กกว่า 0.25x0.30 ม. จํานวน 3 ชิ้นให้คณะกรรมการฯ เพื่อพิจารณา ให้ความเห็นชอบก่อนนําไปใช้ในการก่อสร้าง ไม่น้อยกว่า 30 วัน
  9. ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียมเอกสารแสดงผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่ได้จัดส่งมาใช้ในหน่วยงานก่อสร้าง
    เพื่อให้สามารถตรวจสอบได้
  10. การนําไปใช้งานให้มีการเก็บตัวอย่างและการทดสอบ ดังนี้
    ผู้รับจ้างจะต้องสุ่มเก็บตัวอย่างของกล่องลวดตาข่ายเกเบี้ยนและแมทเทรสที่จัดส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง โดยเก็บตัวอย่าง 1 ตัวอย่าง ต่อลวด 1 มัด ทั้งนี้จะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงานหรือผู้แทน ที่ผู้ว่าจ้างแต่งตั้ง แล้วนําตัวอย่างไปทําการทดสอบ กําลังแรงดึง (TENSILE STRENGTH) วิเคราะห์น้ําหนัก ของสังกะสีเคลือบลวดเหล็กและความหนาของ พีวีซี ที่หุ้มลวดเหล็ก(ถ้ามี) โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
    ประเภทกล่อง ความสูงคลอง ม. ประเภทลวดเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง น้ําหนักสังกะสีที่เคลือบ
    มม. ไม่น้อยกว่า กรัม/ตร.ม.
    เกเบี้ยน
    0.50
    เกเบยน
    1.00
    ลวดท่าโครงกลอง ลวดตาขาย ลวดผูกกลอง ลวดทําาโครงกลอง ลวดสาขาย ลวดผูกกลอง ลวดท้าโครงกลอง
    3.9 ± 0.10
    290
    2.7 ± 0.08
    260
    2.2 ± 0.08
    240
    3.9 ± 0.10
    290
    3.0 ± 0.08
    275
    2.2 ± 0.06
    240
    2.7 ± 0.05
    260
    แมทแทร
    ลวด วชาย
    0.30
    2.2 ± 0.08
    240
    2.2 ± 0.08
    240
    3.4 ± 0.10
    275
    2.7 ± 0.08
    280
    ลวดผูก ลอง
    2.2 0.08
    240
    ลวด าโครงกลอง
    2.7 ± 0.08
    200
    แมทแทง
    0.30
    ลวดตาขาย
    2.2 + 008
    240
    2.2 ± 0.08
    240
    เกเบี้ยน
    ลวดผูก ลอง ลวดถ้าโครงกลอง
    1.00 และ 0.50 ลวดลาย
    ลวดผูกเหลก
    ลวดโครงกลอง
    -ลวดตาขาย
    พันเกลียว
    ยาว ±1.5 ม
    พัน 1 รอบ
    พัน 2 รอบ
    สํานักบํารุงทาง
    บานอน ด ด นางสาวมาลา มานะพันธุ์
    น ส ถนนสาย 44031
    Low มาเลย 412 บ้านเค
    แบบบ

ปาง พ พา ผัดใน ปาก พระนคร อยุธยา ทอง
รายละเ ห ง า ม ท แบบ
คบเกรด
STAMPI #12.01–17/B0
เน
4

บาป พรบ บ
นาวา พาแ
นายสุเย ในโท
นายนพปฎล ยง ป

23
6
22
เปนแบบ
DANKLE

ABOUT
มภาพันธ 2569
กรมทางหลวงชนบท
เ ม บ
อ้านวยการสานัก
(แทน) อธิบดี