ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจัดซ่อมสะพานข้ามแยกประชานุกูล พื้นที่เขตบางซื่อ

• เพื่อจัดซ่อมสะพานข้ามแยกประชานุกูลให้มีความมั่นคงแข็งแรง
• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรและรอยต่อสะพานให้มีสภาพพร้อมใช้งานตามมาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนน
• เพื่อป้องกันและบำรุงรักษาโครงสร้างเหล็กของสะพาน

• งานซ่อมรอยต่อขยายโครงสร้างสะพาน (Plug Joint, Elastomeric Concrete, Air Seal, วัสดุยารอยต่อ)
• งานปรับปรุงผิวจราจร (ไสผิวเดิม, ปู PMA, ซ่อมผิวพื้นสะพานเหล็กด้วย PMMA)
• งานเครื่องหมายและอุปกรณ์จราจร (สีจราจร, เป้าสะท้อนแสง, เสาล้มลุก, แบริเออร์)
• งานขัดสนิมและทาสีโครงสร้างเหล็ก (พื้นที่ 14,485 ตร.ม.)
• งานซ่อมปรับระดับพื้นช่วง Orthotropic steel deck span ด้วยวิธีการยกโครงสร้าง
• งานติดตั้งรั้วตาข่ายเชิงลาดสะพาน
• งานจัดตั้งสำนักงานสนามและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ควบคุมงาน

• สะพานข้ามแยกประชานุกูลที่ผ่านการซ่อมแซมตามมาตรฐานวิศวกรรม
• รายงานความก้าวหน้าของงานและภาพถ่ายบันทึกการทำงาน (รายสัปดาห์)
• แผนงานหลัก (S-Curve), แผนการจัดการจราจร, แผนป้องกันมลภาวะ
• Shop Drawings และรายการคำนวณ (กรณีมีการแก้ไขรูปแบบ)
• แบบแสดงรายละเอียดการจัดซ่อมจริง (As-Built Drawing)
• ชิ้นงานตัวอย่างงานทาสีและผลการทดสอบวัสดุ

210 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. หรือมาตรฐานสากลที่เชื่อถือได้ (เช่น ISO 9001, ISO 14001)
• Experience: ต้องมีประสบการณ์ในการทำงานซ่อมสะพานหรือโครงสร้างทาง
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือเครื่องจักรที่พร้อมใช้งาน และสามารถจัดทำ Shop Drawing ได้
• Personnel: ต้องจัดหาบุคลากรตามมติ ครม. (วิศวกรโยธา 1 คน, ช่างโยธา, ช่างไม้, ช่างปูน) และต้องมีวิศวกรระดับไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกรสาขาวิศวกรรมโยธาประจำโครงการ 1 คน

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding) โดยเน้นความพร้อมด้านเทคนิค แผนงาน และคุณสมบัติของวัสดุที่เสนอ

• งานผิวทาง: PMA หนาเฉลี่ย 0.05 ม., PMMA สำหรับพื้นเหล็ก
• งานสี: สีอีพ็อกซี่ (กันสนิม) และสีพอลิยูรีเทน (ทับหน้า) สำหรับโครงสร้างเหล็ก
• งานรอยต่อ: ต้องใช้วัสดุตามมาตรฐาน ASTM หรือ มอก. ที่กำหนด
• งานคอนกรีต: คอนกรีตผสมเสร็จ กำลังอัดไม่ต่ำกว่า 280 ksc ที่ 28 วัน

• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดการจราจรและมาตรการความปลอดภัยทั้งหมด
• การเบิกจ่ายเงินเป็นไปตามงวดงานที่ทำเสร็จจริง
• หากล่าช้าเกินกำหนดจะมีการปรับตามระเบียบกระทรวงการคลัง
• สงวนสิทธิ์ในการบอกเลิกสัญญาหากผลงานไม่เป็นไปตามแผนที่กำหนด (เช่น ผลงานสะสมต่ำกว่าเกณฑ์ที่ระบุในข้อ 3.4.2)

1. ถาม: ต้องใช้บุคลากรระดับใดในการควบคุมงาน? ตอบ: ต้องมีวิศวกรระดับสามัญวิศวกรสาขาวิศวกรรมโยธาประจำโครงการอย่างน้อย 1 คน
   2. ถาม: การเบิกจ่ายเงินสำหรับงานปูผิวจราจร PMA มีเงื่อนไขอย่างไร? ตอบ: เบิกจ่าย 80% เมื่อแล้วเสร็จ และอีก 10% เมื่อผ่านการทดสอบค่าความเรียบ (IRI)
   3. ถาม: หากพบอุปสรรคสาธารณูปโภคใต้ดินต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรและประสานงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเอง
   4. ถาม: วัสดุที่ใช้ต้องผลิตในประเทศหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 50% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
   5. ถาม: การทำงานบนที่สูงมีข้อกำหนดอย่างไร? ตอบ: ต้องมีมาตรการความปลอดภัยเข้มงวดและใช้อุปกรณ์ป้องกันการตก (เข็มขัดนิรภัย)
   6. ถาม: สามารถปิดการจราจรเพื่อซ่อมสะพานได้ตลอดเวลาหรือไม่? ตอบ: ปิดได้เฉพาะช่วงเวลาสั้นๆ และไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากเจ้าพนักงานจราจร
   7. ถาม: หากงานล่าช้ากว่าแผนงานที่กำหนดไว้จะส่งผลอย่างไร? ตอบ: หน่วยงานมีสิทธิ์พิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 แห่ง พ.ร.บ. จัดซื้อจัดจ้างฯ
   8. ถาม: ต้องจัดทำกล้องวงจรปิดในพื้นที่โครงการหรือไม่? ตอบ: ต้องติดตั้งกล้องวงจรปิดไม่น้อยกว่า 10 จุด เพื่อความปลอดภัย
   9. ถาม: งานซ่อมปรับระดับพื้นช่วง Orthotropic steel deck span ต้องใช้การอนุมัติพิเศษหรือไม่? ตอบ: ต้องเสนอขั้นตอนการทำงานและ Shop Drawing ให้ผู้ออกแบบเห็นชอบก่อนดำเนินการ
   10. ถาม: การทำความสะอาดพื้นที่หลังจบโครงการมีกำหนดเวลาอย่างไร? ตอบ: ต้องขนย้ายวัสดุและทำความสะอาดภายใน 15 วัน นับจากวันรับมอบงานงวดสุดท้าย

สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
รายการข้อกําหนดเฉพาะงาน
งานจัดซ่อมสะพานข้ามแยกประชานุกูล พื้นที่เขตบางซื่อ
สํานักงานวิศวกรรมทาง สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
สารบัญ
๑. วัตถุประสงค์
๒. ปริมาณงาน
๓. ข้อกําหนดเฉพาะงาน
๓.๑ ข้อกําหนดประกอบการเตรียมพื้นที่และการปฏิบัติงานจัดซ่อม
๓.๒ ข้อกําหนดงานทั่วไปและสิ่งอํานวยความสะดวกในสนาม
๓.๒.๑ งานจัดตั้งสํานักงานสนาม ครุภัณฑ์ อุปกรณ์ และค่าใช้จ่ายสํานักงาน ๓.๒.๒ การขนส่งเพื่อการควบคุมงาน
๓.๒.๓ งานบันทึกภาพและความรับผิดชอบในการปฏิบัติงาน
๓.๒.๔ งานบํารุงรักษาและจัดการจราจร
๓.๒.๕ งานป้องกันและควบคุมมลภาวะ
๓.๒.๖ งานด้านความปลอดภัย
๓.๒.๓ การเบิกจ่ายเงินปริมาณงาน ข้อ ๓.๒.๑ ถึง ๓.๒.๖
ข้อกําหนดวัสดุและรายละเอียดงาน
๓.๓.๑ งานรื้อผิวล
งานรื้อผิวลาดยางเดิม
๓.๓.๒ งานจัดซ่อมพื้นผิวทางและเชิงลาดสะพาน
๓.๓.๓ งานจัดซ่อมรอยต่อเพื่อขยายโครงสร้างสะพาน
๓.๓.๔ งานจัดซ่อมรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นสะพาน
๓.๓.๕ งานทาสี
๓.๓.๖ งานทาสีเครื่องหมายจราจร
๓.๓.๗ งานปรับปรุงรั้วตาข่ายเชิงลาดสะพาน
๓.๓.๘ งานโครงสร้าง
๓.๓.๙ งานจัดซ่อมปรับระดับพื้นช่วง Orthotropic steel deck span ด้วยวิธีการยกโครงสร้าง
๓.๔ แนวทางการติดตามและเร่งรัดการทํางาน
๓.๔.๑ การเร่งรัดให้เข้าปฏิบัติงานตามสัญญา
๓.๔.๒ แนวทางการประเมินผลการทํางานและการบอกเลิกสัญญา
๓.๔.๓ การดําเนินการภายหลังการบอกเลิกสัญญา
๔. ข้อกําหนดทั่วไป
หน้า
๑๒
០២
@ลก
๑๔
๑๕
๑๙
๑๙
๒๐
๒๑
๒๓
๒๔
๒๗
๒๗
២៧
๒๙
๒๘
๒๙
mo
ଗ
๓๑
ย
๑. วัตถุประสงค์
รายการข้อกําหนดเฉพาะงาน
งานจัดซ่อมสะพานข้ามแยกประชานุกูล พื้นที่เขตบางซื่อ
กรุงเทพมหานครมีความประสงค์จะทําการจัดซ่อมสะพานข้ามแยกประชานุกูล พื้นที่เขตบางซื่อ
โดยดําเนินการตามแบบเลขที่ สพ.๒/๑-สพ.๒/๒๐ รวม ๒๐ แผ่น ตามรายการฉบับนี้และรายการมาตรฐานงานทาง ของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕ หากแบบและรายการใดขัดแย้งกันให้ถือตามรายการฉบับนี้หากมีข้อขัดแย้ง จําเป็นต้องวินิจฉัยให้ถือตามดุลยพินิจของหน่วยงานผู้ออกแบบ
๒. ปริมาณงาน งานจัดซ่อมสะพานข้ามแยกประชานุกูล พื้นที่เขตบางซื่อ ตามรูปแบบและรายการ ดังนี้
๒.๑ งานจัดซ่อมรอยต่อเพื่อขยายโครงสร้างสะพาน
๒.๑.๑ จัดซ่อมรอยต่อบนสะพาน Plug Joint ตามแบบและรายการ ยาว ๓๑๕.๐๐ เมตร ๒.๑.๒ จัดช่อยรอยต่อบนสะพาน Elastomeric Concrete ตามแบบและรายการ ยาว ๓๐.๐๐ เมตร ๒.๑.๓ จัดซ่อมรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นเหล็กด้วย Air Seat ตามแบบและรายการ ยาว ๑๕.๐๐ เมตร ๒.๑.๔ จัดซ่อมรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นสะพานด้วยวัสดุยารอยต่อ ตามแบบและรายการ
ยาว ๑,๓๕๐.๐๐ เมตร
๒.๒ งานจัดซ่อมพื้นผิวทางและเชิงลาดสะพาน
๒.๒.๑ ไสผิวจราจร หนา ๐.๐๕ ม. เนื้อที่ ๗,๕๙๐.๐๐ ตารางเมตร
๒.๒.๒ ลาดแอสฟัลต์แทคโค้ต (Tack Coat) CRS-๒ เนื้อที่ ๗,๕๔๐.๐๐ ตารางเมตร ๒.๒.๓ ปูโมดิไฟต์แอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 ม. เนื้อที่ ๒,๔๙๐.๐๐ ตารางเมตร ๒.๒.๔ ซ่อมผิวพื้นสะพานช่วงเหล็กด้วย PMMA เนื้อที่ ๙๑๐,๐๐ ตารางเมตร
๒.๓ งานจัดทําเครื่องหมายสัญลักษณ์และอุปกรณ์จราจรบนผิวทาง
๒.๓.๑ จัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เนื้อที่ ๕๑๒.๐๐ ตารางเมตร
๒.๓.๒ ทาสีจราจรคันหิน เนื้อที่ ๑,๐๕๐.๐๐ ตารางเมตร
๒.๓.๓ จัดทําเครื่องหมายจราจร และสัญลักษณ์ต่าง ๆ ด้วยสีโคลพลาสติก เนื้อที่ ๘๔๔.๐๐ ตารางเมตร ๒.๓.๔ ติดตั้งเป้าสะท้อนแสง จํานวน ๒๑๖.๐๐ จุด
๒.๓.๕ ติดตั้งหมุดสะท้อนแสง จํานวน ๓๔๘.๐๐ จุด
๒.๓.๖ ติดตั้งเสาล้มลุก จํานวน ๑๓๒.๐๐ จุด ๒.๓.๗ ติดตั้งแบริเออร์หัวเกาะ จํานวน ๒,๐๐ จุด
๒.๓.๘ ติดตั้งชุดป้ายเตือนหัวเกาะกลางถนน จํานวน ๒.๐๐ จุด
๒.๔ ขัดสนิมพร้อมทาสีโครงสร้างสะพาน
๒.๔.๑ ขัดสนิมพร้อมทาสีโครงสร้างเหล็ก เนื้อที่ ๑๔,๔๘๕.๐๐ ตารางเมตร
๒.๕ จัดซ่อมโดยการติดตั้งราวสะพาน
๒.๕.๑ จัดซ่อมโดยการติดตั้งรั้วเหล็กบริเวณด้านข้างสะพาน เนื้อที่ 500.00 ตารางเมตร
๒.๖ งานจัดซ่อมโครงสร้างสะพาน
๒.๖.๑ จัดซ่อมราวสะพาน จํานวน ๑.๐๐ งาน
๒.๖.๒ จัดซ่อมปรับระดับพื้นช่วง Orthotropic steel deck span ด้วยวิธีการยกโครงสร้าง
จํานวน ๑.๐๐ งาน
๒.๖.๓ จัดซ่อมรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นสะพาน เนื้อที่ ๖๗๕,๐๐ ตารางเมตร
๓. ข้อกําหนด…
๓. ข้อกําหนดเฉพาะงาน

• 6-
  ๓.๑
  ข้อกําหนดประกอบการเตรียมพื้นที่และการปฏิบัติงานจัดซ่อม
  ผู้รับจ้างต้องทําการสํารวจตรวจสอบสภาพข้อเท็จจริง ตามขอบเขตและเนื้
  ที่จะทําการจัดซ่อมสะพานและถือได้ว่าผู้รับจ้างมีความเข้าใจและยอมรับสภาพ
  ข้อเท็จจริงของงานที่จะทําการจัดซ่อมเป็นอย่างดี และผู้รับจ้างต้องดําเนินการ
  จัดซ่อมสะพานให้บรรลุผลสําเร็จตามเป้าหมายด้วยความเรียบร้อยถูกต้องตาม หลักวิชาช่างที่ดี หากการจัดซ่อมสะพานส่วนหนึ่งส่วนใดจําเป็นต้องแก้ไขรูปแบบ จากที่กําหนดไว้ หรือเพิ่มเติมการจัดซ่อมเพื่อให้เกิดความมั่นคงแข็งแรงและมี
  ความเหมาะสมต่อการใช้งานสะพานแล้วผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการทันที โดยจะต้อง แจ้งต่อเจ้าหน้าที่ควบคุมงานเพื่อขอเห็นชอบก่อนดําเนินการแก้ไขหรือเพิ่มเติมรูปแบบ โดยให้จัดทํา Shop Drawing และรายการคํานวณ (ถ้ามี) พร้อมวิศวกรระดับไม่ต่ํากว่า สามัญวิศวกร สาขาวิศวกรรมโยธา ลงนามรับรองเพื่อเสนอให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา ๓.๑.๒ วัสดุที่นํามาใช้ในการจัดซ่อมจะต้องเป็นวัสดุใหม่ทั้งหมด และต้องได้รับอนุมัติ
  ๓.๑.๓
  จากผู้ออกแบบก่อนดําเนินการ วัสดุทั้งหมดที่ระบุในรายการประกอบแบบผู้รับจ้าง สามารถใช้วัสดุที่มีคุณภาพเทียบเท่าได้ ในกรณีที่ผู้รับจ้างมีความประสงค์ใช้วัสดุ เทียบเท่าให้เสนอเทียบเท่าต่อหน่วยงานกรุงเทพมหานคร โดยให้เสนอตัวอย่าง
  พร้อมเอกสารรายละเอียดและผลการทดสอบวัสดุจากหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร
  หรือหน่วยงานอื่นที่เชื่อถือได้ เมื่อได้รับความเห็นชอบแล้วจึงนําวัสดุมาใช้ได้
  หากไม่ได้ระบุว่าวัสดุที่ใช้ในการจัดซ่อมสะพานเป็นวัสดุตามมาตรฐานอันใดอันหนึ่ง หรือตามที่ระบุไว้ในรายการฉบับนี้ให้ใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติไม่ต่ํากว่ารายละเอียที่ระบุไว้
  ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และหากกรณีที่ไม่มีมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ให้เสนอคุณสมบัติวัสดุโดยผ่านความเห็นชอบ
  จากหน่วยงานผู้ออกแบบของกรุงเทพมหานครพิจารณาอนุญาตก่อนจึงจะดําเนินการได้
  สะพานที่จัดซ่อมแล้วเสร็จจะต้องสามารถรับน้ําหนักบรรทุกตามมาตรฐานได้
  อย่างปลอดภัยทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุอุปกรณ์วิธีการและเครื่องมือที่เหมาะสม กับประเภทงานซึ่งทําให้สามารถซ่อมสะพานได้อย่างรวดเร็วและมีผลกระทบต่อ
  การจราจรน้อยที่สุด
  ๓.๑.๔ หากการดําเนินการจัดซ่อมสะพานมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบเพื่อให้มีความเหมาะสม
  กับสภาพพื้นที่หน้างานและเป็นไปตามหลักวิศวกรรม ให้ผู้รับจ้างจัดทําเป็นรายละเอียด รูปแบบ (SHOP DRAWINGS) เสนอผู้ออกแบบพิจารณา โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบ ในการจัดทํารายการคํานวณ (กรณีมีผลกระทบต่อโครงสร้าง) และจัดทํารายละเอียด รูปแบบ (SHOP DRAWINGS) พร้อมทั้งลงนามรับรองโดยสามัญวิศวกร และเป็นผู้รับผิดชอบ ในการจัดซ่อมสะพานทั้งหมด และอื่น ๆ ตามที่กําหนด รายละเอียดอื่น ๆ ที่จําเป็น ที่มีลักษณะเฉพาะหรือมีความต้องการพิเศษนอกเหนือจากที่กําหนดไว้ในรายการฉบับนี้
  จะแสดงไว้ในแบบและรายการ
  ๓.๑.๕ การวัด…
  ล ·
  ๓.๑.๕ การวัดปริมาณงานและการจ่ายเงินค่าจ้างสําหรับงานจัดซ่อมส่วนต่าง ๆ ของสะพาน จะดําเนินการตามรายละเอียดที่ระบุไว้ในรายการข้อกําหนดฉบับนี้ งานส่วนใด ๆ ที่ไม่ได้ระบุรายการจ่ายเงินค่าจ้างไว้ในรายการฉบับนี้ไม่ว่าระบุไว้ในแบบรายละเอียด หรือบรรดาเอกสารสัญญาอื่น ๆ หรือไม่ก็ตามแต่มีความจําเป็นต้องทําเพื่อให้ งานก่อสร้างบรรลุผลตามวัตถุประสงค์หรือมีคําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างให้แก้ไขเกี่ยวกับ รูปแบบและรายการหากการแก้ไขนั้นไม่ผิดเปลี่ยนไปจากสาระสําคัญแห่งรูปแบบ และรายการแล้วผู้รับจ้างสัญญาว่าจะยินยอมทํางานนั้น ๆ ให้แล้วเสร็จเรียบร้อย โดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่มเติมจากที่ตกลงไว้ตามสัญญาจ้าง
  ๆ
  ๓.๑.๖ ให้ผู้รับจ้างจัดทําและติดตั้งป้ายประกาศ ป้ายแนะนําในการดําเนินการจัดซ่อม พร้อมป้ายเตือนและเครื่องหมายสัญญาณต่าง ๆ และติดตั้งสิ่งปกคลุมเพื่อป้องกัน อันตรายจากผู้ที่สัญจรผ่านในบริเวณพื้นที่การจัดซ่อม
  ๓.๑.๗ วัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ ตลอดจนน้ําประปาและไฟฟ้า ที่นํามาใช้สําหรับงานนี้
  ผู้รับจ้างจะต้องจัดหามาเองทั้งสิ้น
  ๓.๑.๘ ระหว่างการดําเนินงานจัดซ่อมผู้รับจ้างต้องมีอุปกรณ์สําหรับการจัดการด้าน ความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง เช่น กรวยยางจราจร ไฟสัญญาณ/ไฟเตือน/ ไฟสัญญาณกระพริบ เป็นต้น
  ๓.๑.๙ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานโดยใช้วิธีการที่มีผลกระทบกระเทือนต่อการจราจร
  ความเดือดร้อนรําคาญของประชาชน และสิ่งก่อสร้างในบริเวณที่ทํางานให้น้อยที่สุด
  ทั้งนี้ ต้องพยายามจัดให้มีช่องทางจราจรให้ยวดยานสามารถสัญจรผ่านไปมาได้
  และต้องจัดให้มีแนวผนังหรือกรวยยางจราจรกั้น รวมไปถึงเครื่องหมายไฟสัญญาณ และอุปกรณ์ต่าง ๆ ตลอดเวลาการปฏิบัติงาน กรณีมีความจําเป็นต้องปิดการจราจร จะปิดได้ช่วงเวลาสั้น ๆ ตามความจําเป็น และไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน และต้องได้รับ ความเห็นชอบจากเจ้าพนักงานท้องถิ่น
  ๓.๑.๑๐ หากมีความจําเป็นจะต้องปิดการจราจร ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับเจ้าหน้าที่ตํารวจ สน.ท้องที่ และกองบัญชาการตํารวจนครบาลเองทั้งสิ้น โดยกรุงเทพมหานครจะพิจารณา
  ๓.๑.๑๑
  ประสานงานตามความจําเป็น
  เครื่องมือเครื่องจักรทุกชนิดที่ผู้รับจ้างนํามาใช้งานจะต้องมีสภาพที่ใช้งานได้ดี และเมื่อเสร็จสิ้นงานในแต่ละวันห้ามจอดหรือวางกองไว้บนผิวจราจรและไหล่ทาง
  โดยเด็ดขาด
  ๓.๑.๑๒ ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดและแก้ไขความเสียหายบริเวณผิวจราจร
  ที่ดําเนินการในแต่ละวันให้เรียบร้อย ตลอดจนบริเวณขอบผนัง (BARRIER) และส่วนประกอบต่าง ๆ บนสะพานที่เกิดความสกปรกและเสียหายจากการทํางาน ของผู้รับจ้าง
  ๓.๑.๑๓ ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือ วัสดุ อุปกรณ์ให้พร้อมก่อนดําเนินการจัดซ่อม
  ๓.๑.๑๔ สิ่งกีดขวาง…
• C -
  ๓.๑.๑๔ สิ่งกีดขวางที่เป็นอุปสรรคในการดําเนินการจัดซ่อม เช่น สมบัติของการไฟฟ้าฯ ประปา, โทรศัพท์ ฯลฯ ให้ผู้รับจ้างแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษร เพื่อที่ผู้รับจ้าง จะได้พิจารณาประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดําเนินการรื้อถอนให้
  ๆ
  ๓.๑.๑๕ ในระหว่างการดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องรื้อย้ายตําแหน่ง สาธารณูปโภค หรืองานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ผู้รับจ้างต้องประสานงานและอํานวย ความสะดวกให้กับหน่วยงานนั้น ๆ เข้าดําเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องในสถานที่ ก่อสร้างตามสมควร หรือตามที่ผู้ควบคุมงานสั่งการและในกรณีที่มีความจําเป็น ต้องย้ายสาธารณูปโภคต่าง ๆ ที่มีอยู่เดิมในเขตก่อสร้างให้เป็นภาระของผู้รับจ้าง ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดําเนินการย้ายให้ หากมีค่าใช้จ่ายใดในการประสานงาน ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
  ๓.๑.๑๖ ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําเครื่องป้องกันวัสดุและประกายไฟจากการตัดเหล็ก
  ๓.๑.๑๗
  หรือการเชื่อมตกหล่นลงผิวจราจร และจะต้องทําด้วยความระมัดระวัง หากมี ความเสียหายเกิดขึ้น ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทุกประการ
  ๆ
  อุบัติเหตุไม่ว่ากับบุคคลหรือทรัพย์สินต่าง ๆ อันเนื่องมาจากการทํางาน เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
  ๓.๑.๑๘ วัสดุที่นํามาใช้ในการจัดซ่อมจะต้องเป็นวัสดุใหม่ทั้งหมด และต้องได้รับอนุมัติ จากวิศวกรผู้ออกแบบก่อนดําเนินการ ในกรณีที่ใช้วัสดุเทียบเท่าให้เสนอต่อ หน่วยงานกรุงเทพมหานคร โดยให้เสนอตัวอย่างพร้อมเอกสารรายละเอียด
  และผลการทดสอบวัสดุจากหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร หรือหน่วยงานอื่น ที่น่าเชื่อถือได้ เมื่อได้รับความเห็นชอบจึงนําวัสดุมาใช้ได้
  ๓.๑.๑๙ ให้หน่วยงานผู้ควบคุมงานระงับงานก่อสร้างทันที หากผู้รับจ้างไม่มีความพร้อม ในเรื่องของเครื่องมือ และอุปกรณ์ในการทํางาน เครื่องหมายสัญญาณ หรือสิ่ง ป้องกันอุบัติภัยต่าง ๆ
  ๓.๑.๒๐ ผู้รับจ้างจะต้องอํานวยความสะดวกแก่ประชาชนในการสัญจรผ่านไป-มา บนสะพานตลอดเวลาดําเนินการและรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ ความเสียหาย หรือภยันอันตรายใด ๆ และค่าใช้จ่ายทั้งหมดอันเกิดจากการปฏิบัติงานของ ผู้รับจ้าง หรือจากการกระทําของลูกจ้าง หรือตัวแทนของผู้รับจ้างต่อบุคคล ภายนอกหากผู้ว่าจ้างถูกฟ้องร้องให้ดําเนินการชดใช้ค่าเสียหาย
  ๓.๑.๒๑ หากมีส่วนหนึ่งส่วนใดต้องดําเนินการจัดซ่อมเพิ่มเติม เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ และถูกต้องตามหลักวิชาช่างที่ดี ผู้รับจ้างต้องดําเนินการให้เรียบร้อยโดยไม่คิด ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  ๓.๑.๒๒ ไม่อนุญาตให้ผู้รับจ้างทําการปลูกสร้างโรงเรือนที่พักอาศัยที่เก็บวัสดุในเขตทาง
  เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากกรุงเทพมหานคร
  ๓.๑.๒๓ ผู้รับจ้าง…
  ๕
  ๓.๑.๒๓ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระเบียบสํานักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัย
  แห่งชาติสํานักงานเลขานุการนายกรัฐมนตรี ในเรื่องความปลอดภัย หากผู้รับจ้าง ไม่มีความพร้อมในเรื่องของเครื่องหมายสัญญาณต่าง ๆ หรือสิ่งป้องกันอุบัติภัยต่าง ๆ ให้หน่วยงานผู้ควบคุมงานระงับการจัดซ่อมฯ ได้ทันที
  ๓.๑.๒๔ ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งวิศวกรผู้ที่มีความชํานาญงานไม่ต่ํากว่าสามัญวิศวกร เป็นผู้รับผิดชอบงานจัดซ่อมทั้งหมดตามข้อบังคับสภาวิศวกรว่าด้วยหลักเกณฑ์ และคุณสมบัติของผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมโยธา
  พ.ศ. ๒๕๖๖ และมีอํานาจสั่งงานได้ทันที จํานวนไม่น้อยกว่า ๑ คน ควบคุมงาน ประจําอยู่ตลอดเวลาจนกระทั่งสิ้นสุดโครงการ
  ๓.๑.๒๕ การเก็บงานและทําความสะอาดบริเวณทํางานผู้รับจ้างต้องรักษาบริเวณทํางาน ให้สะอาดเป็นประจําทุกวันรวมทั้งดูแลมิให้มีวัสดุตกหล่นหรือตกค้างบนถนน ทางเดินเท้า ช่องรับน้ํา และทางระบายน้ํา ป้ายเครื่องหมาย ไฟสัญญาณป้องกัน อันตรายไฟฟ้าแสงสว่างและป้ายประกาศต่าง ๆ ต้องมีสภาพดีและพร้อมใช้งานตลอด
  ๆ ณ พื้นที่หน้างานและหากหมดความจําเป็นผู้รับจ้างต้องรื้อถอนขนย้ายออก โดยทันทีเมื่อการดําเนินงานแล้วเสร็จตามสัญญาผู้รับจ้างต้องขนย้ายวัสดุอุปกรณ์ พร้อมทําความสะอาดพื้นที่ และทางระบายน้ําภายใน กําหนด ๑๕ วัน นับจาก วันรับมอบงานงวดสุดท้าย
  ๓.๑.๒๖ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาช่างฝีมือ ตามมติคณะรัฐมนตรี ตามหนังสือ ที่ นร.๐๒๐๓/๑.๑๒๓
  ลงวันที่ ๒๗ ตุลาคม ๒๕๒๙ ดังนี้
  ๑) วิศวกรโยธา ๑ คน
  ๒) ช่างโยธา
  ๓) ช่างไม้ (ก่อสร้าง) 9 คน (ถ้ามี)
  ๔) ช่างปูน
  ๑ คน
  ๑
  ๑ คน (ถ้ามี)
  ๕) และอื่น ๆ ที่จําเป็นสําหรับงานนี้
  ๆ
  ๓.๑.๒๗ การดําเนินการวิธีการจัดซ่อม วิธีการก่อสร้าง และหรือข้อกําหนดอื่น ๆ ที่มิได้ กําหนดไว้ในรายการฉบับนี้ ให้ถือปฏิบัติตามรายการมาตรฐานงานทางของ
  กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๔๒
  ๓.๑.๒๘ ค่าใช้จ่ายใด ๆ อันพึงมีจากการที่ต้องจ้างเจ้าหน้าที่ตํารวจพิทักษ์ทรัพย์สิน หรือเพื่ออํานวยความสะดวกปลอดภัยใด ๆ อันเนื่องมาจากงานก่อสร้างผู้รับจ้าง มีหน้าที่จัดจ้างและจ่ายค่าจ้างค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
  ๓.๑.๒๙ ผู้รับจ้าง…
  ๖ .
  ๓.๑.๒๙ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการทํางานแสดงระยะเวลาการทํางานของกิจกรรมต่าง ๆ โดยละเอียดพร้อมผังการจัดการวัสดุ กําลังคน และเครื่องจักรกล ส่งให้หน่วยงาน ผู้ควบคุมงานของกรุงเทพมหานครพิจารณาให้ความเห็นชอบภายใน ๑๕ วัน
  —
  นับถัดจากวันลงนามในสัญญา แผนงานที่เสนอมาอย่างน้อยต้องประกอบด้วย
  แผนงานหลักในการดําเนินงานจัดซ่อมสะพาน (S-Curve) แผนงานการจัดการจราจรบริเวณที่จัดซ่อมสะพาน แผนงานรื้อย้ายอุปสรรคในการดําเนินการ (ถ้ามี)
  แผนงานการจัดการด้านการป้องกันมลภาวะและสิ่งแวดล้อมในงานจัดซ่อม แผนงานอื่น ๆ ที่กรุงเทพมหานครเห็นสมควร
  ๓.๑.๓๐ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุ ที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจาก
  ๓.๑.๓๑
  วันที่ได้ลงนามในสัญญา
  ๓.๑.๓๒ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากลงนาม
  ในสัญญา
  ๓.๑.๓๓ คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนาม ในสัญญา โดยจัดทําแผนการทํางานตามเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ เว้นแต่เป็นกรณีสัญญาที่มีวงเงินไม่เกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาท ทั้งนี้ แผนการทํางานให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
  ๓.๒ ข้อกําหนดงานทั่วไปและสิ่งอํานวยความสะดวกในสนาม
  ๓.๒.๑ งานจัดตั้งสํานักงานสนาม ครุภัณฑ์ อุปกรณ์ และค่าใช้จ่ายสํานักงาน
  ๓.๒.๑.๑ งานจัดตั้งสํานักงานควบคุมโครงการพร้อมครุภัณฑ์ อุปกรณ์ และค่าใช้จ่าย
  สํานักงาน มีขอบเขตดังนี้
  ๑) ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาและบํารุงรักษาสํานักงานสนาม รวมทั้งที่จอดรถ ครุภัณฑ์ อุปกรณ์ การเขียนแบบ เครื่องมือสํารวจ เครื่องใช้สํานักงาน สําหรับให้ผู้ควบคุมงานใช้ โดยเฉพาะสํานักงานสนามพร้อมอุปกรณ์ต่าง ๆ ดังกล่าวจะต้องจัดหาให้แล้วเสร็จภายใน ๓๐ วัน หลังจากลงนาม
  ในสัญญาจ้าง
  ๒) ผู้รับจ้างจะต้องเสนอที่ตั้งและแบบแปลนของสํานักงานสนามต่อ ผู้ควบคุมงานเพื่อให้ความเห็นชอบก่อนหรืออาจใช้ระบบสํานักงาน
  เคลื่อนที่สําเร็จรูปมาติดตั้งแทนก็ได้ โดยมีจํานวนที่เหมาะสมเพียงพอ ต่อการทํางานตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ
  ๓) ผู้รับจ้าง…
• o -
  ๓) ผู้รับจ้างต้องติดตั้งแผ่นแสดงแผนงานในห้องประชุมก่อนลงมือจัดซ่อม
  โดยมีรายละเอียดดังนี้
  ก) แผนงานซ่อมสะพานสะพานข้ามทางแยก ซึ่งประกอบด้วย รายการ ปริมาณงาน จํานวนเงิน ระยะเวลา และเปอร์เซ็นต์ความก้าวหน้า
  ของงาน
  ข) แผนการทํางานโดยละเอียดและแผนการใช้เงิน ซึ่งประกอบด้วย รายการ ปริมาณงาน แผนงาน ขั้นตอน และระยะเวลาการทํางานจริง ในสนาม โดยละเอียดและแสดงแผนในการเบิกจ่ายและเปอร์เซ็นต์
  ความก้าวหน้าของงาน
  ๔) สํานักงานสนามของผู้ควบคุมงานและเจ้าหน้าที่ของกรุงเทพมหานคร
  ผู้รับจ้างจะต้องจัดให้มีสิ่งอํานวยความสะดวกต่าง ๆ ดังต่อไปนี้ ก) สํานักงานสนามต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑๕๐ ตารางเมตร
  ข) มีระบบประปา น้ําใช้ ระบบระบายน้ํา โสโครก ห้องน้ํา-ส้วมชักโครก ระบบไฟฟ้า และอุปกรณ์ทุกห้องจะต้องมีระบบถ่ายเทอากาศและ ปรับอากาศให้อุณหภูมิไม่เกิน ๒๖
  ค) มีที่จอดรถ พื้นที่สําหรับจอดรถได้ไม่น้อยกว่า ๑ คัน
  ง) อุปกรณ์ความปลอดภัยในบริเวณสํานักงานโครงการ และสถานที่ ก่อสร้างติดตั้งกล้องวงจรปิดไม่น้อยกว่า ๑๐ กล้อง ในพื้นที่บริเวณ สํานักงานโครงการและสถานที่ก่อสร้างรวมทั้งจุดเสี่ยง ให้ครอบคลุม พื้นที่ก่อสร้างช่วงดําเนินการจนแล้วเสร็จ โดยกล้องต้องสามารถ
  บันทึกภาพได้ทั้งกลางวันและกลางคืนซึ่งเปลี่ยนโหมดการทํางาน โดยอัตโนมัติ และสามารถดูข้อมูลบันทึกภาพย้อนหลังได้ไม่น้อยกว่า ๗ วัน เพื่อการรักษาความปลอดภัย
  จ) สําหรับผู้จัดการโครงการฯ ประกอบด้วย
• โต๊ะทํางาน ขนาด ๐.๘๐ x ๑.๕๐ เมตร ๑ ตัว
• เก้าอี้ ๑ ตัว
• โต๊ะดูแบบ ๑ ตัว
• ชุดรับแขก ๑ ชุด
• ตู้เหล็กชนิด ๔ ลิ้นชัก ๑ ชุด
• ตู้เหล็กชนิดมีบานประตูปิด ๒ บาน ๑ ชุด

2. สําหรับผู้ช่วยผู้จัดการโครงการฯ วิศวกรโครงการ ประกอบด้วย

• โต๊ะทํางาน ขนาด ๐.๘๐ x ๑.๕๐ เมตร ๑ ตัว
• เก้าอี้ ๑ ตัว
• ตู้เหล็กชนิด ๔ ลิ้นชัก ๑ ชุด
  ช) สําหรับ…
  C -
  ช) สําหรับเจ้าหน้าที่โครงการ และช่างผู้ควบคุมงาน ประกอบด้วย
• โต๊ะทํางาน ขนาด ๐.๗๐ x ๑.๕๐ เมตร ๑ ตัว

– เก้าอี้ ๑ ตัว

• ตู้เหล็กชนิด ๔ ลิ้นชัก ๑ ชุด
  ซ) ห้องประชุม ประกอบด้วย
• โต๊ะประชุม ๑ ตัว
• เก้าอี้นั่งชนิดพับได้ ๑๐ ตัว
• White Board ชนิดติดแม่เหล็กได้ ขนาด ๑.๒๐ x ๒.๕๐ เมตร
  พร้อมอุปกรณ์
  ๑ ชุด
  ฌ) ห้องเตรียมอาหารและเครื่องดื่ม ประกอบด้วย
  เคาน์เตอร์และอ่างล้างชาม ๑ ชุด
  ตู้เย็นขนาดบรรจุไม่น้อยกว่า ๑๐ ลูกบาศก์ฟุต ๑ ตู้
• เครื่องทําน้ําเย็น ๑ เครื่อง
• กระติกน้ําร้อนไฟฟ้า ๑ ใบ
• ถ้วยกาแฟ ๓๖ ชุด
• แก้วน้ํา ๓๖ ใบ พร้อมจัดหาน้ําดื่มให้เป็นประจํา
  ๖) ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาอุปกรณ์สํานักงานสนามสําหรับผู้ควบคุมงาน
  ของกรุงเทพมหานคร ดังต่อไปนี้
  ก) โทรศัพท์มือถือที่สามารถเชื่อมต่อระบบเครือข่ายอินเตอร์เน็ต และสามารถรับส่งข้อมูลภาพและเสียงได้อย่างดี (Smart Mobile Phone) สําหรับหน่วยงานผู้ออกแบบ ๑ เครื่อง - มีขนาดหน้าจอไม่ต่ํากว่า 5 นิ้ว
• มีหน่วยความจําไม่ต่ํากว่า ๒๕๖ GB
  ข) เครื่องคอมพิวเตอร์ สําหรับประมวลผล จํานวน ๑ ชุด คุณลักษณะ
  พื้นฐาน มีดังนี้
  มีหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ไม่น้อยกว่า ๒๔ แกนหลัก (๒๔ Core) และ ๓๒ แกนเสมือน (๓๒ Thread)
• มีหน่วยประมวลผลเพื่อแสดงภาพ ที่มีหน่วยความจําขนาดไม่
  น้อยกว่า ๘ GB ชนิด GDDR5X หรือดีกว่า
• มีหน่วยความจําหลัก (RAM) ขนาดไม่น้อยกว่า ๓๒ GB
• มีหน่วยจัดเก็บข้อมูล ชนิด Solid State Drive ประเภท M.๒
  ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๑ TB จํานวน ๑ หน่วย
  มีหน่วยจัดเก็บข้อมูล ชนิด Hard disk ขนาดความจุไม่น้อยกว่า
  ๑ TB จํานวน ๑ หน่วย
• มีแป้นพิมพ์ เมาส์ และตัวรับสัญญาณ Wi-Fi
• มีจอภาพที่รองรับความละเอียดไม่น้อยกว่า ๒๔๐ Hz และมี ขนาดไม่น้อยกว่า ๒๗ นิ้ว
  ค) เครื่องคอมพิวเตอร์…
  ค) เครื่องคอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊ก สําหรับงานประมวลผล จํานวน ๒ ชุด
  คุณลักษณะพื้นฐาน มีดังนี้
  มีหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ไม่น้อยกว่า ๑๖ แกนหลัก (๑๖ core) และ ๒๔ แกนเสมือน (๒๔ Thread) มีหน่วยประมวลผลเพื่อแสดงภาพ โดยมีคุณลักษณะอย่างใด อย่างหนึ่งหรือดีกว่า ดังนี้ เป็นแผงวงจรเพื่อแส
  งจรเพื่อแสดงภาพแยก
  จากแผงวงจรหลักที่มีหน่วยความจําขนาดไม่น้อยกว่า 4 GB
  ชนิด GDDR5 หรือดีกว่า
• มีหน่วยความจําหลัก (RAM) ชนิด DDR๕ หรือดีกว่า มีขนาด
  ไม่น้อยกว่า ๓๒ GB
• มีหน่วยจัดเก็บข้อมูล ชนิด Solid State Drive ขนาดความจุ
  ไม่น้อยกว่า ๑ TB จํานวน ๑ หน่วย
• มีช่องเชื่อมต่อแบบ HDMI จํานวนไม่น้อยกว่า ๑ ช่อง
• มีแป้นพิมพ์ เมาส์ ตัวรับสัญญาณ Wi-Fi และ Bluetooth
• มีจอแสดงภาพขนาดไม่น้อยกว่า ๑๖ นิ้ว ๑๖๕ Hz
  ง) คอมพิวเตอร์แท็บเล็ต จํานวน ๑ ชุด คุณลักษณะพื้นฐาน มีดังนี้
• มีหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ไม่น้อยกว่า 4 แกนหลัก (4 core)
  ៨
  และ (GPU) ไม่น้อยกว่า ๑๐ แกนหลัก (๑o core) มีหน่วยความจําหลัก (RAM) ขนาด ไม่น้อยกว่า ๑๖ GB มีหน่วยความจําขนาดไม่น้อยกว่า ๒๕๖ GB
• มีหน้าจอสัมผัสขนาดไม่น้อยกว่า ๑๑.๐ นิ้ว และมีความละเอียด
  ไม่น้อยกว่า ๒,๔๒๐ x ๑,๖๖๘ Pixel ที่ ๒๖๔ ppi สามารถใช้งานได้ไม่น้อยกว่า Wi-Fi 5E และระบบเซลลูล่า ๕๕ มีอุปกรณ์การเขียนที่สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์คอมพิวเตอร์
  แท็ปเล็ต
• มีกล้องด้านหน้าความละเอียดไม่น้อยกว่า ๑๒ Megapixel จ) เครื่องพิมพ์ Multi Function จํานวน ๑ ชุด คุณลักษณะ มีดังนี้
• รองรับกระดาษอย่างน้อย A4 และ Am
• มีความเร็วในการพิมพ์ไม่น้อยกว่า ๓๐ หน้าต่อนาที
• มีความละเอียดการพิมพ์สีไม่ต่ํากว่า ๔,๘๐๐ x ๑,๒๐๐ dpi
• มีความละเอียดการทําสําเนาไม่ต่ํากว่า 500 x 600 dpi
• มีความละเอียดการสแกนไม่ต่ํากว่า 500 x 600 dpi

2. เครื่องมือเข้าปกและเย็บเล่ม ๑ ชุด
   ช) เครื่องฉายภาพ Multi-media Portable Project จํานวน ๑ เครื่อง
   ซ) หนังสือ…
   ๆ
   ซ) หนังสืออ้างอิง และมาตรฐานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานเก็บไว้ใน
   สํานักงานสนามอย่างน้อย ๑ ชุด ได้แก่

• มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมของวัสดุที่ใช้
• มาตรฐานวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยที่ใช้
• รายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕
• รายละเอียดการปรับปรุงเครื่องหมายจราจร โดยคณะอนุกรรมการ พิจารณาปรับปรุงเครื่องหมายควบคุมการจราจรในคณะกรรมการ
  จัดระบบการจราจรทางบก
  ๗) ผู้รับจ้างจะต้องหาเครื่องมือสํารวจที่ใช้ในการปฏิบัติงานสําหรับ
  ผู้ควบคุมงาน ดังต่อไปนี้
  ก) เครื่องมือสํารวจที่ต้องใช้ตามความเหมาะสมของงาน ข) หมวกแข็งป้องกันศีรษะ ๑๒ ชุด
  ค) เครื่องมือเบ็ดเตล็ดและรายการปลีกย่อยของเครื่องมือสํารวจ ผู้รับจ้างต้องจัดหาให้ตามที่ผู้ควบคุมงานต้องการในจํานวน
  ที่เหมาะสม
  ง) วัสดุสิ้นเปลือง เช่น ตะปู หมุดไม้ เชือก สี ดินสอสี ฯลฯ ผู้รับจ้าง
  จะต้องจัดหาให้พอเพียงตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
  ๓.๒.๑.๒ การบันทึกภาพนิ่งเกี่ยวกับงาน
  ๑) ภาพถ่ายสีด้วยกล้องถ่ายภาพดิจิตอลจากโทรศัพท์เคลื่อนที่แสดง ความก้าวหน้าของงานและวิธีการทํางานแต่ละส่วนงานและอื่น ๆ
  ที่เกี่ยวข้องกับงานหรือบริเวณข้างเคียง (จํานวนภาพเพียงพอให้เห็น ความก้าวหน้าแต่ละขั้นตอนของงานแต่ละสะพาน)
  ๒) การบันทึกภาพโดย External hard disk โดยเข้าแฟ้ม (Folder) ให้เรียง ตามสัปดาห์ จํานวนไม่น้อยกว่า ๒๐ ภาพ ในแต่ละสะพานและเก็บไว้ที่ สํานักงานสนามในระหว่างทํางาน
  ๓) ผู้รับจ้างต้องดําเนินการถ่ายภาพทางอากาศ และวีดีโอภาพมุมสูง จาก Drone เพื่อเป็นข้อมูลประกอบการรายงานความก้าวหน้าของ
  โครงการ
  ๓.๒.๑.๓ ความรับผิดชอบต่อสํานักงานสนาม และอุปกรณ์ต่าง ๆ
  ๑) ผู้รับจ้างต้องจัดหาและบํารุงรักษาสิ่งของ และเครื่องมือ ตามที่ระบุ รายละเอียดแล้ว และถ้าสิ่งของและเครื่องมือเหล่านี้เกิดสูญหาย หรือชํารุดจนไม่อาจจะซ่อมแซมได้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหามาทดแทน
  ผู้ควบคุมงานจะกําชับผู้ใต้บังคับบัญชาให้ระมัดระวังเวลาใช้สอย และนําพาสิ่งของเครื่องมือในกรณีเกิดการสูญหายหรือเสียหายมาก บริษัทประกันภัยหรือเจ้าพนักงานสอบสวนมีสิทธิ์ทําการสอบสวน
  เกี่ยวกับการสูญหายหรือเสียหายดังกล่าว
  ๒) ในการ…
  ๒) ในการทํางานบริเวณที่สูงจะต้องมีระบบป้องกันความปลอดภัย ที่เข้มงวด ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอมาตรการความปลอดภัยแก่
  กรุงเทพมหานครก่อนดําเนินการ รวมถึงจะต้องรับผิดชอบความเสียหาย จากอุบัติเหตุการทํางานก่อสร้างในที่สูง เช่น วัสดุร่วงใส่รถที่สัญจร ด้านล่าง หรือสีหยด ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการชดใช้ค่าเสียหายเองทั้งสิ้น
  กรุงเทพมหานครจะไม่รับผิดชอบในทุกกรณีความเสียหายใด ๆ
  ขณะปฏิบัติงาน
  ๓) ผู้รับจ้างต้องจ่ายค่าน้ําประปา ค่าไฟฟ้า ค่าโทรศัพท์ ฯลฯ สําหรับ
  สํานักงานสนามยกเว้นโทรศัพท์ทางไกลหรือต่างประเทศ เว้นแต่ว่า การใช้โทรศัพท์ทางไกลหรือต่างประเทศนั้นจําเป็น เพื่อการฏิบัติงาน ตามหน้าที่ตามเงื่อนไขสัญญา ซึ่งผู้ควบคุมงานจะแจ้งให้ผู้รับจ้าง ทราบก่อนเป็นลายลักษณ์อักษร
  ๔) ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาพนักงาน ได้แก่ เลขานุการหญิง พนักงานพิมพ์ดีด พนักงานประจําสํานักงาน พนักงานสํารวจ ฯลฯ ตามจํานวนที่จําเป็น เพื่อที่จะช่วยผู้ควบคุมงานปฏิบัติหน้าที่ ทั้งนี้พนักงานดังกล่าวจะต้อง ได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
  ๕) ผู้รับจ้างจะต้องบํารุงรักษาอาคารดังกล่าว และจัดส่วนของสิ่งของ และเครื่องมือที่จําเป็นไว้ให้อีกเป็นระยะเวลา ๑ เดือน หลังจากออก “ใบรับรองว่างานทั้งหมดแล้วเสร็จ” โดยให้รวมถึงค่าใช้จ่ายต่าง ๆ
  ดังกล่าวข้างต้นด้วย
  ๓.๒.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนงานก่อนลงมือก่อสร้าง ดังนี้
  ๑) แผนงานก่อสร้างซึ่งประกอบไปด้วย รายการปริมาณงาน จํานวนเงิน
  ระยะเวลา และเปอร์เซ็นต์ความก้าวหน้าของงาน
  ๒) แผนการทํางานโดยละเอียด และแผนการใช้เงิน ประกอบด้วย รายการ ปริมาณงาน ขั้นตอนและระยะเวลาการทํางานจริงในสนาม โดยละเอียด และแสดงแผนในการเบิกจ่ายเงิน และเปอร์เซ็นต์ ความก้าวหน้าของงาน
  ๓) ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางาน (จป.) ตามกฎกระทรวงการจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางาน บุคลากร หน่วยงาน หรือคณะบุคคลเพื่อดําเนินการด้านความปลอดภัย ในสถานประกอบกิจการ ตลอดระยะเวลาดําเนินการก่อสร้าง ๔) ในการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามมาตรฐาน
  ความปลอดภัยในงานก่อสร้างของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ และกฎหมาย ระเบียบ และข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง
  ๓.๒.๒ การขนส่ง…
• ๑๒ -
  ๓.๒.๒ การขนส่งเพื่อการควบคุมงาน
  ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาและบํารุงรักษายานพาหนะสําหรับการควบคุมงานของ โดยเฉพาะยานพาหนะทุกคันจะต้องบํารุงรักษาให้อยู่ในสภาพ
  กรุงเทพมหานคร
  ที่จะใช้งานได้ดี และต้องบํารุงรักษาเป็นประจํา โดยผู้รับจ้างจะต้องจัดหายานพาหนะ ดังต่อไปนี้
  ๓.๒.๒.๑ รถปิคอัพ ๔ ประตู เกียร์อัตโนมัติ ขนาดบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 9,000 กิโลกรัม ที่มีอายุการใช้งานมาแล้วไม่เกิน ๒ ปี หรือระยะทางไม่เกิน 900,000 กิโลเมตร เครื่องยนต์ดีเซล ขนาดเครื่องยนต์อย่างน้อย ๒,๔๐๐ CC. พร้อมเครื่องปรับอากาศ ตลอดอายุสัญญาจํานวน ๒ คัน จะต้องจัดส่งให้ผู้ควบคุมงานภายใน ๑๕ วัน หลังจากลงนามสัญญา
  ๓.๒.๒.๒ เงินค่าจ้างสําหรับการจัดหาและบํารุงรักษายานพาหนะซึ่งจะใช้ทั้งใน และนอกเขตการก่อสร้างเพื่อการควบคุมการก่อสร้าง จะต้องรวมค่าจัดหา ยานพาหนะค่าภาษีทุกชนิด ค่าประกันภัยชั้น ๑ ค่าประกันภัยบุคคลที่ ค่าน้ํามันหล่อลื่น ค่าน้ํามันเชื้อเพลิง ค่าบํารุงรักษา ฯลฯ ยานพาหนะนี้ จะต้องจัดหาให้ภายในระยะเวลา ๑๕ วัน หลังจากลงนามในสัญญา ถ้าหากยานพาหนะต้องนําไปซ่อมหรือบํารุงรักษา ผู้รับจ้างจะต้องจัดหา ยานพาหนะที่มีขนาดเทียมกันมาทดแทนในทันที
  ๓.๒.๒.๓ กรณีที่มีการต่ออายุสัญญาหรือขยายระยะเวลาการก่อสร้างเพิ่มขึ้นจากสัญญา ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบงานต่าง ๆ ที่ระบุไว้ในรายการฉบับนี้ต่อไป จนกว่างานจะแล้วเสร็จ โดยไม่มีการจ่ายค่าจ้างเพิ่มเติมให้แต่อย่างใด
  ๓.๒.๓ งานบันทึกภาพและความรับผิดชอบในการปฏิบัติงาน
  ๓.๒.๓.๑ การบันทึกภาพนิ่งเกี่ยวกับงาน
  ๑) ภาพถ่ายสีด้วยกล้องถ่ายภาพดิจิตอลจากโทรศัพท์เคลื่อนที่แสดง ความก้าวหน้าของงานและวิธีการทํางานแต่ละส่วนงานและอื่น ๆ
  ที่เกี่ยวข้องกับงานหรือบริเวณข้างเคียง (จํานวนภาพเพียงพอให้เห็น ความก้าวหน้าแต่ละขั้นตอนของงานแต่ละงาน)
  ๒) กําหนดให้บันทึกภาพใส่ External hard disk โดยเข้าแฟ้ม (Folder)
  ให้เรียงตามสัปดาห์ จํานวนไม่น้อยกว่า ๒๐ ภาพ/สัปดาห์
  ๓.๒.๓.๒ ความรับผิดชอบในการปฏิบัติงาน
  ๑) ในการทํางานบริเวณที่สูงจะต้องมีระบบป้องกันความปลอดภัย ที่เข้มงวด ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอมาตรการความปลอดภัยแก่
  กรุงเทพมหานครก่อนดําเนินการ รวมถึงจะต้องรับผิดชอบความเสียหาย จากอุบัติเหตุการทํางานก่อสร้างในที่สูง เช่น วัสดุร่วงใส่รถที่สัญจรด้านล่าง หรือสีหยด ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการชดใช้ค่าเสียหายเองทั้งสิ้น กรุงเทพมหานครจะไม่รับผิดชอบในทุกกรณีความเสียหายใด ๆ
  ขณะปฏิบัติงาน
  ๒) ผู้รับจ้าง…
  ๑ลก -
  ๒) ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการก่อสร้างซึ่งประกอบไปด้วย รายการ ปริมาณงาน จํานวนเงิน ระยะเวลา และเปอร์เซ็นต์ความก้าวหน้า
  ของงาน
  ๓) ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางาน (จป.) ตามกฎกระทรวงการจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางาน บุคลากร หน่วยงาน หรือคณะบุคคลเพื่อดําเนินการด้านความปลอดภัย ในสถานประกอบกิจการ ตลอดระยะเวลาดําเนินการก่อสร้าง ๔) ในการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามมาตรฐาน
  ความปลอดภัยในงานก่อสร้างของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
  ในพระบรมราชูปถัมภ์ และกฎหมาย ระเบียบ และข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง
  ๓.๒.๔ งานบํารุงรักษาและจัดการจราจร
  ๓.๒.๔.๑ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงาน โดยใช้วิธีการที่เกิดผลกระทบต่อการจราจร และสร้างความรําคาญแก่ประชาชนน้อยที่สุด และจะต้องจัดให้มีไว้ ซึ่งทางเบี่ยง ถนนชั่วคราว แนวผนังกั้น เครื่องหมายไฟสัญญาณและ อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่มองเห็นได้ชัดเจนทั้งเวลากลางวันและเวลากลางคืน ในกรณีมีความจําเป็นต้องปิดการจราจรเพื่อทําการซ่อมสามารถดําเนินการ ปิดจราจรได้เป็นช่วงระยะเวลาสั้น ๆ ตามความจําเป็น และไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน โดยจะต้องได้รับความเห็นชอบจากเจ้าพนักงานจราจรท้องถิ่นก่อนดําเนินการ ๓.๒.๔.๒ ก่อนเข้าดําเนินการงานซ่อมสะพานผู้รับจ้างจะต้องได้รับความเห็นชอบ
  ในแผนดําเนินการจากผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากพนักงาน
  จราจรท้องถิ่นเพื่อประสานงานหาแนวทางหลีกเลี่ยงและแก้ไขปัญหาจราจร ที่จะเกิดขึ้นเฉพาะหน้าจากแผนงานบํารุงรักษาทางซึ่งมีอยู่เป็นปกติ
  ๓.๒.๔.๓ ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับหน่วยงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องในการประชาสัมพันธ์ ให้ประชาชนทั่วไปและผู้ใช้ทางทราบล่วงหน้าพร้อมทั้งจัดเตรียมแผนการ จัดจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรในระหว่างการจัดซ่อมสะพานด้วย
  ๓.๒.๔.๔ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและผลกระทบต่าง ๆ ซึ่งอาจ เกิดขึ้นทั้งระหว่างงานซ่อมสะพานและภายหลังการจัดซ่อม ซึ่งรวมถึง ทรัพย์สินในส่วนที่อยู่ในเขตทางทั้งหมด ผู้รับจ้างจะต้องซ่อมแซม และปรับปรุงให้กลับสภาพใช้งานได้ดีเหมือนเดิม อาทิ ผิวจราจรที่เสียหาย ท่อระบายน้ํา เสาไฟฟ้า ท่อประปา ฯลฯ
  ๓.๒.๔.๕ กรณีที่มีการต่ออายุสัญญาหรือขยายระยะเวลางาน ผู้รับจ้างยังคงต้อง รับผิดชอบงานต่าง ๆ ที่ระบุไว้ในรายการฉบับนี้ต่อไป จนกว่างานจะแล้วเสร็จ โดยไม่มีการจ่ายค่าจ้างเพิ่มเติมแต่อย่างใด
  ๓.๒.๕ งานป้องกัน…
• GC
  ๓.๒.๕ งานป้องกันและควบคุมมลภาวะ
  ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๒๕ ซึ่งระบุไว้ในภาคผนวก ก. และภาคผนวก ข. รวมถึงรายละเอียดเพิ่มเติมดังต่อไปนี้
  อย่างเคร่งครัด
  ๓.๒.๕.๑ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานโดยมิให้เกิดมลภาวะหรือควบคุมให้เกิดน้อยที่สุด
  ในระหว่างงานก่อสร้าง เช่น ควรจะมีมาตรการในการควบคุมการเกิดฝุ่นละออง เสียง หรือมลภาวะอื่น ๆ อันเกิดเนื่องจากการจัดซ่อม ทั้งนี้ มลภาวะ ที่อาจเกิดขึ้นต้องอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่มีการกําหนดไว้ และผู้สั่งจ้าง
  ต้องเสนอวิธีการป้องกัน และควบคุมมลภาวะในการทํางานที่ดีและ สอดคล้องกับวิธีการซ่อม โดยเสนอรายละเอียด รูปแบบ วิธีการทั้งหมด ให้กับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ให้ความเห็นชอบอย่างน้อย ๑๕ วัน ก่อนดําเนินงาน ซึ่งในแผนงานจะต้องแสดงถึงวัสดุอุปกรณ์, เครื่องมือ ที่จะนํามาใช้และอธิบายถึงวิธีการป้องกันเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ทําให้
  เกิดมลภาวะสูงกว่ามาตรฐานที่กําหนดไว้ หรือทําความเดือดร้อนเสียหาย ต่อประชาชนใกล้เคียงกับพื้นที่ที่จะทําการจัดซ่อม
  ๓.๒.๕.๒ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามแนวทางในการลดผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม
  ดังต่อไปนี้
  ๑) ช่วงเตรียมการจัดซ่อม เมื่อบริเวณหรือจุดที่จะทําการซ่อม อยู่ห่างจาก ชุมชนไม่เกิน ๑๐๐ เมตร จากขอบเขตโครงการ หรือเขตจัดซ่อม บนถนนหรือทางเดินเท้า ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการป้องกันผลกระทบ ด้านฝุ่นละออง เสียง และความสั่นสะเทือนดังต่อไปนี้ ก) ตรวจสภาพเครื่องยนต์ของรถยนต์ เครื่องจักรอุปกรณ์ไม่ให้
  ก่อให้เกิดเสียงดัง ควันดําเกินมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก ข) วางแผนกองวัสดุในบริเวณจัดซ่อมเท่าที่จําเป็นและปิดด้วยวัสดุ
  ที่สามารถป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นละออง
  ๒) ช่วงดําเนินการงานจัดซ่อม
  ก) จะต้องทําการกําจัดเศษวัสดุ ที่ตกหล่นอยู่ที่รอบนอกบริเวณ โดยรอบพื้นที่งานซ่อมเป็นประจํา ถ้าอากาศแห้ง ให้ทําการดูดฝุ่น ตกค้างหรือกวาดแบบเปียก ไม่ควรกวาดแบบแห้ง เพราะจะทําให้ เกิดฝุ่นละอองฟุ้งกระจาย
  ข) การจัดซ่อมผิวทางที่มีอยู่ในปัจจุบัน จะต้องทําการล้างผิวทาง ตลอดช่วงที่ทําการซ่อมในเวลากลางคืน อย่างน้อยสัปดาห์ละ 4 วัน ค) จัดอุปกรณ์ป้องกันฝุ่น (Mask) แก่คนงานในช่วงเปิดผิวหน้าดิน รื้อถอน ทําลายสิ่งปลูกสร้าง, ขุดเจาะ, ผสมคอนกรีตและจัดอุปกรณ์ ครอบหูหรืออุดหู แก่คนงานที่ปฏิบัติงาน
  น
  ง) รถบรรทุก…
• 9€ -
  ง) รถบรรทุกที่ขนอุปกรณ์จัดซ่อมและบรรทุกเศษวัสดุ จะต้องมี
  ผ้าคลุมปกปิดอย่างดี เพื่อป้องกันฝุ่นละอองฟุ้งกระจายและเศษวัสดุ ร่วงหล่นลงสู่ถนน
  จ) เมื่อได้รับการร้องเรียนผลกระทบจากงานซ่อม จะต้องเร่งดําเนินการ
  แก้ไขทันที
  ๓.๒.๖ งานด้านความปลอดภัย
  ๓.๒.๖.๑ ในระหว่างการดําเนินงานผู้รับจ้าง จะต้องจัดให้มีระบบการจัดการ ความปลอดภัยในการทํางาน เพื่อป้องกันและควบคุมอุบัติเหตุที่อาจจะ เกิดขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัยฯ ของกระทรวงแรงงานและสวัสดิการ สังคม และกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
  ๆ
  ๓.๒.๖.๒ จัดทําแผนปฏิบัติงานความปลอดภัยในการทํางานอย่างละเอียดและชัดเจน
  ให้สอดคล้องกับระบบการจัดความปลอดภัยในการทํางานยื่นเสนอต่อ ผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ ภายใน ๓๐ วัน นับตั้งแต่วันลงนามในสัญญาจ้าง ๓.๒.๖.๓ ปฏิบัติงานตามแผนปฏิบัติงานความปลอดภัยในการทํางานดังกล่าว
  ข้างต้นอย่างเคร่งครัด และสอดคล้องกับกฎหมายและระเบียบที่
  กําหนดไว้พร้อมรายงานผลการดําเนินงานตามแผนปฏิบัติงานดังกล่าว ให้ผู้รับจ้างรับทราบอย่างน้อยเดือนละ ๑ ครั้ง
  ๓.๒.๖.๔ กฎระเบียบความปลอดภัยทั่วไปที่ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติมีดังนี้
  ๑) การจราจร ผู้ที่ทําการควบคุม หรือขับขี่รถยนต์ และเครื่องจักรต้องมี
  ใบอนุญาตขับขี่
  ๒) ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามเครื่องหมาย หรือกฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด ๓) เครื่องจักรหนัก หรือรถยนต์ ต้องได้รับการตรวจสภาพก่อนใช้งาน ๔) ต้องจัดเตรียมป้ายหรือสัญลักษณ์ด้านความปลอดภัย ป้ายจราจร
  ตามมาตรฐาน
  ๕) รถบรรทุกที่มีการขนย้ายวัสดุต้องมีผ้าใบปกคลุม เพื่อป้องกันการตก
  หล่นของวัสดุขณะเดินทาง

5. จัดสิ่งรองรับวัสดุที่อาจตกลงมาจากการปฏิบัติงานบนที่สูง
   ๗) ให้ทําความสะอาดเศษวัสดุที่ตกหล่นอยู่ที่นอกรั้วทุกวัน โดยการจัดทํา
   ต้องไม่ก่อให้เกิดฝุ่นละออง
   ๘) ให้ทําการขนย้ายมูลฝอยที่ไม่ได้ใช้งานอย่างน้อยทุก ๒ วัน
   ๓.๒.๖.๕ การรักษาความสะอาด และการจัดเก็บวัสดุในพื้นที่การปฏิบัติงานที่
   ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติมีดังนี้
   ม
   ๑) จัดให้มีถังหรือภาชนะสําหรับทิ้งขยะตามจุดต่าง ๆ ในพื้นที่ปฏิบัติงาน
   ให้เพียงพอ
   ๒) ต้องจัดเก็บกองวัสดุอุปกรณ์ให้เป็นระเบียบเรียบร้อย
   ๓) ไม่ควร…

• ๑๖ -
  ๓) ไม่ควรวางวัสดุอุปกรณ์ขวางทางเดินหรือทางเข้าออก ๔) ให้ทําการจัดแยกกองวัสดุที่ใช้งานกับไม่ใช้งานออกจากกัน ๕) ต้องจัดให้มีการจัดเก็บทําความสะอาดเศษวัสดุออกจากผิวจราจร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยกับผู้ใช้ยานพาหนะและเป็นการลดการ
  เกิดฝุ่นละออง
  ๖) ต้องมีการจัดถ่ายวัสดุที่ไม่ได้ใช้งานออกจากพื้นที่การปฏิบัติงานทุกวัน และพื้นผิวจราจร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ยานพาหนะและ
  ๓.๒.๖.๗
  เป็นการลดมลภาวะในการเกิดฝุ่นละอองบนถนน
  อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลที่ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาและปฏิบัติมีดังนี้
  ๑) ผู้ปฏิบัติงานต้องแต่งกายให้สุภาพและรัดกุม โดยรูปแบบและสีเดียวกัน ทุกคน ห้ามสวมเสื้อใส่กางเกงขาสั้นหรือผ้าถุง หรือเสื้อผ้าขาดวิ่น ห้ามสวมรองเท้าแตะ และห้ามถอดเสื้อขณะที่ปฏิบัติงาน
  ๒) สวมหมวกนิรภัย และรองเท้าหุ้มส้น เสื้อสะท้อนแสง ตลอดเวลาเมื่ออยู่
  ในเขตก่อสร้าง
  ๓) ในการทํางานบนที่สูง ผู้ปฏิบัติงานต้องใช้เข็มขัดนิรภัยคล้องเกี่ยว ๔) ผู้ที่ปฏิบัติงานควรใช้ถุงมือที่เหมาะสมกับชนิดของงาน
  ๕) ในงานเจาะหรือสกัดคอนกรีต, เจียร, ตัดโลหะ, งานเชื่อม ผู้ปฏิบัติงาน
  ต้องใส่อุปกรณ์ป้องกันใบหน้าและดวงตาทุกครั้ง
  ๖) ในเวลาทํางานบนท้องถนน โดยเฉพาะกลางคืน ผู้ปฏิบัติงานต้องใส่เสื้อ
  สีแสดสะท้อนแสง
  ๓.๒.๖.๘ เขตบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติ มีดังนี้
  ๑) จัดทําป้ายเตือน หรือป้ายแนะนําไว้ในเขตแนวพื้นที่การจัดซ่อมและต้อง
  เห็นเด่นชัด
  ๒) ห้ามไม่ให้บุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องเข้าไปในเขต หรือแนวพื้นที่การจัดซ่อม
  โดยเด็ดขาด ยกเว้นกรณีได้รับอนุญาต
  ๓) ในกรณีที่มีส่วนของงานยื่นออกมาในที่สาธารณะหรือที่ชุมชนเหนือศีรษะ ขึ้นไป ต้องทําการปกคลุมหรือปิดล้อมด้วยสังกะสี ผ้าใบ หรือตาข่าย
  เพื่อป้องกันวัสดุกระเด็นตกใส่
  ๔) จัดทํารั้วชั่วคราว วางตามแนวเขตพื้นที่ก่อสร้าง และจุดงานต่าง ๆ ๓.๒.๖.๙ แสงสว่างในเวลากลางคืน ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติดังนี้
  ๑) ต้องจัดให้มีแสงสว่างในการทํางานไว้ให้เพียงพอแก่การทํางานในเวลา
  กลางคืนตามที่กฎหมายกําหนด
  ๒) ต้องจัดแสงสว่างหรือไฟราวติดไว้แสดงขอบเขตของพื้นที่การจัดซ่อม อย่างน้อยทุก ๑๐-๑๕ เมตร ต่อ ๑ ดวง มองเห็นได้ในระยะไม่น้อยกว่า
  ๒๐๐ เมตร
  ๓) ในเวลากลางคืน….
• ๑๗ -
  ๓) ในเวลากลางคืน หรือสภาพอากาศไม่อํานวยในการใช้รถใช้ถนนจะต้อง
  ทําการติดไฟกระพริบไว้เป็นช่วง ๆ ตลอดเขตการจัดซ่อมโดยเฉพาะ ๆ ด้านจุดเริ่มต้นหรือส่วนที่เป็นมุม
  ๔) ในส่วนที่มีการทํางานนอกเหนือขอบเขตงานจะต้องติดสัญญาณไฟแสงสว่าง หรือไฟกระพริบหรือไฟราวเตือนโดยผู้ใช้ถนนสามารถมองเห็นได้ใน
  ระยะไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร
  ๕) จัดเตรียมระบบไฟฟ้าสํารอง ๓.๒.๖.๑๐ งานขุด ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติดังนี้
  ๑) จัดทําป้ายหรือสัญญาณ แสดงบริเวณที่ทําการขุด
  ๒) งานขุดที่ลึกเกินจาก ๑.๕๐ เมตร ต้องจัดทําทางสําหรับขึ้น-ลง ๓) พื้นที่ที่ทําการขุดถ้าเป็นดินที่พังทลายได้ ต้องจัดทําผนังป้องกัน
  ดินพังทลาย
  บ
  ๔) เมื่อมีการขุดด้วยเครื่องจักร ห้ามผู้ปฏิบัติงานลงไปทํางานในหลุด
  หรือบริเวณใกล้เคียง
  ๕) การขุดหลุมทุกครั้งต้องจัดทําอุปกรณ์ป้องกันการตกหลุม และจัดหา
  ไฟกระพริบมาติดตั้งในเวลากลางคืน

5. ในการขุดหลุมลึกแต่ละหลุมควรทําการตัดให้ลาดประมาณ ๔๕
   หรือทําผนังกันดินพังป้องกันดินที่จะพังลงมา
   ๗) จัดให้มีระบบตรวจสอบสภาพการเคลื่อนตัวของผนังป้องกันดิน
   พังทลายด้วย
   ๔) งานขุดก่อนการปฏิบัติงานจะต้องสํารวจแผนผังว่ามีสายไฟหรือ
   สายโทรศัพท์ หรือท่อใต้ดินอยู่ใต้บริเวณที่จะขุดหรือไม่ถ้ามีให้ทํา
   เครื่องหมายตําแหน่งให้เรียบร้อยก่อนเริ่มขุด โดยให้รถขุดขุดดิน ห่างจากสายเคเบิลใต้ดิน อย่างน้อยในบริเวณรัศมี ๑ เมตร
   ๔) ห้ามปีนป่ายเครื่องจักรกลขณะมีการปฏิบัติการอยู่ ๑๐) ตรวจสอบเครื่องจักรกล ก่อนดําเนินการปฏิบัติงานและตรวจสอบ
   ตามระยะเวลาของบริษัทผู้ผลิต
   ๓.๒.๖.๑๑ งานเจียรผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติ ดังนี้
   ๑) ก่อนใช้งานควรทําการตรวจสอบเครื่องหินเจียรให้อยู่ในสภาพที่ปลอดภัย ในขณะที่ปฏิบัติงาน เช่น มีการ์ดบังใบ ไม่มีรอยถลอกหรือสายไฟแตก ๒) ก่อนทําการเปลี่ยนใบหินเจียรทุกครั้ง ในกรณีที่ใช้งานอยู่ต้องทําการ ปิดสวิตซ์เครื่องและดึงปลั๊กไฟออก ในกรณีที่เครื่องเจียรลมต้องปิดวาล์ว
   ตัวเครื่อง พร้อมทั้งปลดสายลมออกจากหัวจ่ายทุกครั้ง
   ๓) ขณะที่ทําการ….

• G -
  ๓) ขณะที่ทําการเคลื่อนย้ายเครื่องหินเจียรให้จับที่บริเวณตัวเครื่อง
  ห้ามนิ้วที่สายไฟหรือสายลมโดยเด็ดขาด
  ๔) ขณะทําการเจียรต้องใส่แว่นตาป้องกันสะเก็ด และถุงมือหนังทุกครั้ง ๕) จุดที่ทําการเจียรต้องจัดถังดับเพลิงมาติดตั้งไว้บริเวณใกล้เคียง ๖) กรณีมีความจําเป็นต้องใช้งานใบตัดโลหะ ห้ามนําใบตัดไปใช้ในงานเจียร
  โดยเด็ดขาด
  ๓.๒.๖.๑๒ งานตัดด้วยแก๊ส ถังบรรจุความดัน) ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติ ดังนี้
  ๑) การเคลื่อนย้ายท่อลมหรือท่อแก๊สทุกครั้ง ต้องปิดฝาครอบหัวถัง
  และในการเคลื่อนย้ายท่อตั้งตรงห้ามแบกหรือกลิ้งไปตามพื้น ๒) ในขณะที่ปฏิบัติงาน ท่อลม แก๊ส ต้องตั้งตรงแล้วทําการผูกมัดยึดกับ อุปกรณ์ที่แข็งแรงเพื่อป้องกันการล้มและต้องไม่ตั้งไว้ใกล้จุดที่มี ความร้อนสูง หรือใกล้กับบริเวณที่จะมีอุปกรณ์อื่นตกลงมากระแทก
  กับหัวท่อได้
  ๓) ระหว่างเกจ์ลมและเกจ์แก๊สมีตัวป้องกันการไหลย้อนกลับของแก๊ส ๔) หัวปรับความดันท่อลมแก๊สต้องอยู่ในสภาพดี ไม่แตกหักหรือชํารุด
  พร้อมใช้งานได้
  ๕) สายลม สายแก๊ส ต้องทําการตรวจสอบอยู่เสมอ สายต้องไม่แตกร้าว รั่ว
  ข้อต่อต้องรัดด้วยเข็มขัดรัดสาย
  ๖) ห้ามวางสายลม สายแก๊ส ผ่านเส้นทางเดินรถหรือวัสดุที่จะมาทับ ๗) ตัดด้วยชุดตัดแก๊สทุกครั้ง ต้องจัดถังดับเพลิงมาติดตั้งไว้บริเวณ
  ใกล้เคียง
  ๔) ผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ชุดตัดแก๊ส ต้องใส่แว่นตาลดแสง และถุงมือป้องกัน
  ความร้อนทุกครั้ง
  ๓.๒.๖.๑๓ งานเชื่อม ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติ ดังนี้
  ๑) เครื่องเชื่อมต้องอยู่ในสภาพที่ปลอดภัย ขั้วต่อสายเข้า-ออกจาก ตู้ฉนวนหุ้มต้องไม่ชํารุด ต้องใช้หางปลาขันรัดให้แน่นและพันเก็บ ด้วยเทปพันสายไฟหัวเชื่อมต้องไม่แตก ดื่มของสายกลับต้องจับใกล้กับ ชิ้นงานบริเวณจุดเชื่อม
  ๒) ตู้เชื่อมทุกเครื่องต้องติดตั้งสายดินตามกฎความปลอดภัย ๓) ตู้เชื่อมและสายไฟเชื่อมต้องไม่แช่อยู่ในน้ําที่ขัง
  ๔) หลีกหนีการเชื่อมในพื้นที่เปียกชื้น หากจําเป็นต้องสวมรองเท้ายาง
  และหาวัสดุที่เป็นฉนวนไฟฟ้ารองพื้นบริเวณจุดที่ทําการเชื่อม
  ๕) ห้ามเชื่อมใกล้กับจุดที่มีสารไวไฟ
  ๖) ห้ามมองแสงไฟเชื่อมด้วยตาเปล่า
  ๗) ขณะที่ทํา….
  ๓.๓
  ~ ๑๘ -
  ๗) ขณะที่ทําการเชื่อมต้องสวมหน้ากากเชื่อม และถุงมือหนังป้องกันแสง
  จากการเชื่อมและความร้อน
  ๔) ในการเชื่อมชิ้นงานแต่ละครั้ง ต้องจัดทําถังดับเพลิงมาติดตั้งไว้
  ในบริเวณใกล้เคียง
  ๔) เมื่อเลิกงานต้องดับสวิตซ์ไฟฟ้าที่จ่ายไปยังเครื่องเชื่อมทุกครั้ง ๑๐) ตรวจสอบชนิดและสภาพของสายไฟฟ้าอย่างสม่ําเสมอ ๑๑) ช่างเชื่อมต้องเป็นผู้ที่ได้รับหนังสือรับรองความรู้ความสามารถ
  จากกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน กระทรวงแรงงาน
  ๑๒) ต้องมีอุปกรณ์ป้องกันสะเก็ดไฟไม่ให้ตกลงสู่ท้องถนนและเป็น
  อันตรายต่อผู้สัญจรด้านล่างของสะพาน
  ๓.๒.๖.๑๔ อุบัติเหตุ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติ ดังนี้
  ๑) เมื่อมีการบาดเจ็บเล็กน้อย หรือรุนแรง จะต้องรีบรายงานการเกิดอุบัติเหตุ ให้ผู้ควบคุมงานทราบ หรือเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานทันที
  ๒) จัดให้มียาและเครื่องมือปฐมพยาบาลไว้ในหน่วยงาน ๓) ในกรณีที่ผู้ปฏิบัติงานได้รับบาดเจ็บจากการทํางานอย่างรุนแรง
  ต้องรีบนําผู้ประสบอันตรายส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงทันที
  ๔) จัดทํารายงานการประสบอุบัติเหตุส่ง ภายใน ๒๔ ชั่วโมง ๓.๒.๖.๑๕ กรณีที่มีการต่ออายุสัญญาหรือขยายระยะเวลาเพิ่มขึ้นจากสัญญาเดิม ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบงานต่าง ๆ ที่ระบุไว้ในรายการฉบับนี้ต่อไป จนกว่างานแล้วเสร็จโดยไม่มีการจ่ายค่าจ้างเพิ่มเติมแต่อย่างใด
  ๓.๒.๗ การเบิกจ่ายเงินปริมาณงาน ข้อ ๓.๒.๑ ถึง ๓.๒.๖
  ค่าใช้จ่ายตามข้อ ๓.๒.๑, ๓.๒.๒, ๓.๒.๓, ๓.๒.๔, ๓.๒.๕ และ ๓.๒.๖ กรุงเทพมหานคร ได้คํานวณรวมอยู่ในค่าใช้จ่ายพิเศษแล้ว หากแต่ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดแล้ว หน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการฯ สามารถแจ้งให้ผู้รับจ้างหยุดปฏิบัติงานได้ทันที
  ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครขอทําการสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาขยายอายุสัญญาจาก เหตุดังกล่าว ข้อกําหนดวัสดุและรายละเอียดงาน
  งานรื้อผิวลาดยางเดิม
  ๓.๓.๑
• ส่วนที่เป็นผิวจราจรแอสฟัลต์เชิงลาด ผู้รับจ้างจะต้องรื้อผิวจราจรเดิมออก
  โดยการไสผิวเชิงลาดเดิมและปรับระดับเชิงลาดสะพานก่อนการปูงานโมดิฟาย
  แอสฟัลต์คอนกรีตที่ความหนาเฉลี่ยตามแบบ และต้องราบเรียบสม่ําเสมอ
  พร้อมทําความสะอาดพื้นให้ฝุ่นละอองและเศษวัสดุผิวจราจรเดิมออกให้มากที่สุด
• การเบิกจ่ายเงินจะจ่ายจากปริมาณที่ทําเสร็จจริง (หน่วยเป็นตารางเมตร)
  ๓.๓.๒ งานจัดซ่อม…
• ๒๐ -
  ๓.๓.๒ งานจัดซ่อมพื้นผิวทางและเชิงลาดสะพาน
  ๓.๓.๒.๑ งานปูผิวจราจรด้วยวัสดุ Polymer Modify Asphaltic Concrete (PMA) ๑) ผู้รับจ้างต้องเสนอวิธีการสํารวจพื้นผิวโครงสร้างถนนและสะพาน เพื่อเก็บข้อมูลพื้นผิวเป็นแผนที่สามมิติและนําข้อมูลพื้นผิว โครงสร้างทางที่ได้จากการสํารวจไปออกแบบ Profile และ Cross-
  ลักษณะทางเลขาคณิต
  ทางตรง ทางทั่วไป
  Section ของถนนที่จะทําการปูด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตให้เป็นไป ตามข้อกําหนด โดยเสนอให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาก่อนดําเนินการ ๒) ผู้รับจ้างต้องเสนอวิธีการที่สามารถปูผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ตามค่าผิวจราจร Profile และ Cross-Section ในรูปแบบชุดข้อมูล สามมิติที่ออกแบบไว้ แม้ในพื้นที่ที่มีพื้นผิวที่ขรุขระไม่เรียบมีระดับ ที่แตกต่างกัน และเก็บข้อมูลพื้นผิวเป็นแผนที่สามมิติ โดยมีค่า ความคลาดเคลื่อนของพื้นผิวหลังจากปูแล้วคลาดเคลื่อนไม่เกิน ๕ มม. โดยเสนอให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาก่อนดําเนินการ ๓) การจ่ายเงินค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จ สมบูรณ์ ตามข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้างจะสามารถเบิกจ่าย เงินค่าจ้างเป็นจํานวนร้อยละ ๘๐ ของมูลค่างาน และสามารถเบิกจ่ายเงิน ส่วนที่เหลืออีกร้อยละ ๑๐ ได้ เมื่อมีผลการตรวจความเรียบที่ผิวทาง (Surface tolerance) โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอ วิธีการทดสอบให้หน่วยงานพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  ค
  และในการวัดจะต้องมีค่าดัชนีความขรุขระสากล (International Roughness Index, IRI) ดังนี้
  ค่าดัชนีความขรุขระสากล, IRI (In/km)
  ผิวจราจรคอนกรีต
  ผิวจราจรแอสฟัสติกคอนกรีต
  น้อยกว่าหรือเท่ากับ ๒.๕ น้อยกว่าหรือเท่ากับ ๒.๕
  ทางโค้งและลาดชัน R<๕๐ ม. และสะพานกลับรถ
  ยกเว้นการวัด
  ยกเว้นการวัด
  ๓.๓.๒.๒ งานปูผิวจราจรด้วยวัสดุ Poly methyl methacrylate (PMMA)
  ๑) วัสดุทารองพื้น (PRIMER) สําหรับพื้นสะพานเหล็กต้องเป็นวัสดุประเภท
  PMMA (Poly methyl methacrylate) ประกอบด้วย Solvent free MMA based Resin ที่มีส่วนผสมของ Anti Corrosion pigment โดย Primer ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
• ความหนืด (Viscosity) อยู่ระหว่าง ๘,๐๐๐-๑๒,๐๐๐ MPa.s - ค่าความหนาแน่น (Density) ประมาณ ๑.๕๐ g/cm
  ៣
• รับแรงดึง…
• ๒๑ -
• รับแรงดึงได้ไม่น้อยกว่า 4,000 kg ทดสอบกับเหล็กข้ออ้อย DB ๒๐ โดยวิธี Pull-Out Test in Axial Tension โดยให้จัดส่งแคตตาล็อก พร้อมผลทดสอบจากสถาบันที่เชื่อถือได้ ให้หน่วยงานผู้ออกแบบ ให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
• ต้องมีส่วนประกอบของ BPO Hardener
  ๒) วัสดุชั้นพื้นทาง (Body Coat) เป็นวัสดุประเภท Higher Viscous, elasticized methacrylate resin โดย Body Coat ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
• ความหนืด (Viscosity) อยู่ระหว่าง ๑,๒๕๐-๑,๔๕๐ MPa.s - ค่าความหนาแน่น (Density) ประมาณ ๑.๐๑ g/cm
  Bond Strength (ASTM C๘๘๒) ไม่น้อยกว่า ๑๒๐ ksc ที่อายุ ๓ วัน
  ៣
• Compressive Strength (ASTM D๖๙๕) ไม่น้อยกว่า ๑๘๐ ksc ที่อายุ ๓ วัน และไม่น้อยกว่า ๓๐๐ ksc ที่อายุ ๑๔ วันโดยให้จัดส่ง แคตตาล็อกพร้อมผลทดสอบจากสถาบันที่เชื่อถือได้ ให้หน่วยงาน ผู้ออกแบบให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
• ต้องมีส่วนประกอบของ BPO Hardener
  ๓) วัสดุเคลือบชั้นพื้นทาง (Top Coat) เป็นวัสดุประเภท Middle Viscous, elasticized methacrylate resin โดย Top Coat ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ - ความหนืด (Viscosity) อยู่ระหว่าง ๒๐๐-๔๐๐ MPa.s - ค่าความหนาแน่น (Density) ประมาณ ๐.๙๗ g/cm
• ต้องมีส่วนประกอบของ BPO Hardener
  Bond Strength (ASTM C๘๘๒) ไม่น้อยกว่า ๑๒๐ ksc ที่อายุ ๓ วัน - Compressive Strength (ASTM D๖๙๕) ไม่น้อยกว่า ๑๘๐ ksc ที่อายุ ๓ วัน และไม่น้อยกว่า ๓๐๐ ksc. ที่อายุ ๑๔ วัน โดยให้จัดส่ง แคตตาล็อกพร้อมผลทดสอบจากสถาบันที่เชื่อถือได้ ให้หน่วยงาน ผู้ออกแบบให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  ៣
  น
  ๔) วัสดุ (AGGREGATE) ใช้โรยช่วยต้านทานการลื่นไถลต้องมีความทนทาน และต้านทานการขัดสีได้ดี (Abrasion Resistance) ได้แก่ หินแกรนิต หรือ Chrome Slag มีขนาด ๘-๑๐ mm. สะอาดปราศจากฝุ่น ๕) วัสดุ Poly methyl methacrylate (PMMA) ที่นํามาใช้ ผู้รับจ้าง ต้องแสดงเอกสาร Material Safety Data Sheet สําหรับให้ข้อมูล เกี่ยวกับสารเคมี ที่บอกชื่อผลิตภัณฑ์ ชื่อผู้ผลิต ผู้นําเข้า ที่อยู่ของบริษัท เบอร์โทรติดต่อ กรณีฉุกเฉิน รายละเอียดส่วนประกอบของสาร ระบุ ส่วนประกอบทางเคมี เป็นต้น

5. งานจัดทําวัสดุทารองพื้น (PRIMER) วัสดุชั้นพื้นทาง (Body Coat) วัสดุเคลือบชั้นพื้นทาง (Top Coat) ต้องมีระยะเวลาบ่มตัวที่สามารถ ดําเนินการให้แล้วเสร็จทัน ตามระยะเวลาปิดการจราจรที่กําหนด ๓.๓.๒.๓ การเบิกจ่ายเงินจะจ่ายจากปริมาณที่ทําเสร็จจริง (หน่วยเป็นตารางเมตร)
   ๓.๓.๓ งานจัดซ่อม…

• ๒๒
  ๓.๓.๓ งานจัดซ่อมรอยต่อเพื่อขยายโครงสร้างสะพาน
  จัดซ่อมรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นสะพานด้วยวัสดุยารอยต่อ
  ยางหยอดร่องรอยต่อชนิดร้อน ผลิตจากยางมะตอยผสมยางสังเคราะห์
  เรซิ่นและสารเพิ่มคุณภาพชนิดอื่น โดยให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก.๔๗๙-๒๕๔๑ หรือใหม่กว่า หรือมาตรฐานสากลที่เชื่อถือได้ - การยาแนวรอยต่อ (Joint) ด้วยวัสดุยางอุดรอยต่อชนิดร้อน ให้ปรับแต่ง ร่องรอยต่อให้ได้ ขนาดกว้าง ๑๐ มม. ลึก ๒๐ มม. พร้อมทําความสะอาด ให้ปราศจากฝุ่น กรวดทราย โดยจะต้องทาน้ํายารองพื้นร่องคอนกรีต
  ก่อนที่จะหยอดร่องรอยต่อเพื่อให้วัสดุยาแนวรอยต่อติดกับผนังรอยต่อ
  แน่นหนาและไม่มีช่องว่าง
  ๓.๓.๓.๒ รอยต่อเพื่อขยายแบบ Plug Joint
  ๑) Softening point ไม่น้อยกว่า ๔๓° C (ASTM D๓๖) ๒) Ductility at ๒๕ ° C ไม่น้อยกว่า ๔๐๐ mm (ASTM D๑๑๓) ๓) Tensite adhesion ไม่น้อยกว่า ๗๐๐% (ASTM D๕๓๒๙)
  ๔) Penetration Max, at ๒๕ ° C ๑๕๐ g, ๕ S ๗.๕ mm
  ๕) Ftow, Max. ๕ hr. at 50 ° C น้อยกว่า ๓.๐๐ mm
  bo
  0
  ๖) Installation temperature range ๑๘๒ - ๑๙๙ ° C ๗) Safe heating temperature range ๑๙๙ - ๒๑๖°C ๔) Safe plate วางบนช่อง Gap ต้องเป็น Galvanized steel plate
  หนาไม่น้อยกว่า ๓ มม. กว้างไม่น้อยกว่า ๑๐๐ มม.
  ๙) วัสดุอุดรอยต่อ (Backing Rod) ขนายเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๒๕ มม. โดยต้องมีขนาดใหญ่กว่าร่อง Expansion Gap หลังการอุด ต้องไม่เห็นช่องว่าง
  ๑๐) Aggregate จะต้องเป็นหินแกรนิตหรือมวลรวมอนใดที่ไม่ผุกร่อน และปราศจากสิ่งสกปรก โดยมีขนาดคละของหิน ค่าการสึกหรอ เมื่อทดสอบด้วยวิธี Los Angeles จะต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับร้อยละ ๒๕ ๑๑) รายละเอียดอื่น ให้เป็นไปตามแบบของโครงการ ๓.๓.๓.๓ รอยต่อเพื่อขยายแบบ Elastomeric Concrete
  Elastomeric Concrete ที่ใช้หล่อเป็น Header จะต้องมีคุณสมบัติดังนี้ ๑) Compressive strength มีค่าไม่ต่ํากว่า ๑๓ MPa ที่ ๗ วัน (ASTM C๕๗๙) ๒) Elongation at break มีค่าไม่ต่ํากว่า ๗๐% (ASTM D๖๓๘) ๓) Tensile strength มีค่าไม่ต่ํากว่า ๔ MPa (ASTM D๖๓๘)
  ๓.๓.๓.๔ รอยต่อเพื่อขยายแบบ Air Seal
  การจัดซ่อมรอยต่อเพื่อขยายแบบ Air Seat หรือ Air Pressurize Seal ควรมีคุณสมบัติดังนี้
  ๑) วัสดุ…
• bom -
  ๑) วัสดุที่ใช้ทํารอยต่อต้องเป็นวัสดุ Neoprene หรือเทียบเท่าหรือดีกว่า ซึ่งต้องไปเป็นตามมาตรฐาน ASTM D๓๕๔๒ หรือ ASTM D๒๖๒๘ หรือมาตรฐานสากลหรือมาตรฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
  ๆ
  ๒) มีความสามารถในการทนต่อน้ําหรือสภาพอากาศภายนอกได้ดี
  ๓.๓.๔ งานจัดซ่อมรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นสะพาน
  ๓.๓.๔.๑ ใช้แผ่นกันซึมด้วยบิทูเมนปูทับบริเวณรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นสะพาน เพื่อเป็นวัสดุกันซึมเสริมกําลังด้วยผ้าใยผลิตจากโพลีเอสเตอร์ด้านล่าง มีแผ่นฟิล์มชนิดหลอดละลายด้วยความร้อนและมีเกล็ดแร่ที่ชั้นผิวหน้า
  ทําหน้าที่ปกป้องแผ่นกันซึมจากการสึกหรอ วัสดุจะต้องผลิตโดยผู้ผลิต ที่ได้การรับรองตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพ (QMS) ISO๙๐๐๑ หรือเทียบเท่า มาตรฐานระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม (Environment management system) ISO๑๔๐๐๑ หรือเทียบเท่า โดยวัสดุจะต้อง เป็นชิ้นเดียวกันมาจากโรงงาน
  ๓.๓.๔.๒ ลักษณะทางกายภาพของแผ่นกันซึมด้วยบิทูเมนจะต้องประกอบด้วย ทั้งหมด 4 ชั้น และมีน้ําหนักรวมไม่น้อยกว่า ๕,๙๐๐ กรัม/ตารางเมตร
  ๔ ประกอบด้วย
  ๑. แผ่นใยสังเคราะห์ชนิดไม่ถักทอ (Non-woven) น้ําหนักไม่น้อยกว่า
  ๒๕๐ กรัม/ตารางเมตร
  ๒. แผ่นบีทูเมนผลิตจาก ALPA Elastomeric bitumen น้ําหนักไม่น้อยกว่า
  ๔,๓๐๐ กรัม/ตารางเมตร
  ๓. แผ่นปิดด้านบนมีลักษณะเป็นเกร็ดแร่น้ําหนักไม่น้อยกว่า
  ๑,๔๐๐ กรัม/ตารางเมตร
  ๔. แผ่นปิดด้านล่างผลิตจากฟิลม์เคลือบ (Thermofusible film)
  น้ําหนักไม่น้อยกว่า ๑๐ กรัม/ตารางเมตร
  ๓.๓.๔.๓ คุณสมบัติของวัสดุแผ่นกันซึมด้วยบิทูเมน
  คุณสมบัติ
  ความหนา
  มาตรฐานการ ทดสอบ
  EN ๑๘๕๐-๑
  หน่วย
  ค่าที่กําหนด
  mm

@.oo +
Max.tensile strength (md/cmd)
Elongation at break (md/cmd)
Flow resistance at elevated temperature
Flexibility at low temperature
EN ๑๒๓๑๑-๑
EN ๑๒๓๑๑-๑
N/&o mm
%
&%
๘๐๐/๘๐๐
EN ๑๑๑๐
≥ mo/mo
≥ ๑๒๐
EN ๑๑๐๙
-00
Bond strength
EN ๑๓๕๙๖
Shear strength
EN ๑๓๖๕๓
N/mm
N/mm2
20.m
Compatibility by heat conditioning
EN ๑๔๖๙๑
%
Co
๓.๓.๔.๔ คุณสมบัติ…

• ๒๔ -
  ๓.๓.๔.๔ คุณสมบัติน้ํายาไพรเมอร์
  คุณสมบัติ
  ความหนาแน่น
  Solid content
  Viscosity ๒๕ C° (CF n° ๔)
  ก
  สี
  หน่วย
  g/cm
  %
  S
  ๑๖
  ค่าที่กําหนด
  ๐.๙๓ + ๐.๐๕
  ๔๑ + ๒
  ma
  น้ําตาล

๓.๓.๔.๕. สําหรับขั้นตอนการติดตั้งให้ผู้รับจ้างดําเนินการตามขั้นตอนดังต่อไปนี้ ทําความสะอาดพื้นผิวที่จะทําการติดตั้งให้ปราศจากฝุ่นและความชื้น ๒. ทําการทาไพรเมอร์น้ําหนัก ๑๕๐ กรัมต่อตารางเมตร ให้ทั่วพื้นที่ทํางาน
ทิ้งไว้ขั้นต่ํา ๓ ชั่วโมง
๓.๓.๕ งานทาสี
67.
ทําการคลีแผ่นกันซึมออกและจัดวางให้อยู่ในตําแหน่งที่ต้องการติดตั้ง
โดยมีระยะการวางซ้อนทับไม่น้อยกว่า ๑๐ เซนติเมตร
๔. การเชื่อมติดแผ่น ให้ใช้หัวเผา (Torch) เป่าไปตามความกว้าง ของแผ่นกันซึม เพื่อกระตุ้นให้ยางมะตอย (Bitumen) ให้เกิดการ หลอมละลายและเชื่อมติดกับผิวอย่างสมบูรณ์
๕. การเชื่อมต่อแผ่นที่ปลายแผ่น ให้ใช้หัวเผา เผาเกล็ดแร่ที่อยู่บริเวณ รอยต่อ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถเชื่อมติดกันได้สนิทคือการทําให้เกล็ดแร่
ละลายออกจนเห็นชั้นยางมะตอยสีดํา แล้วจึงนําแผ่นมาเชื่อมติดกัน
๓.๓.๕.๑ ส่วนที่เป็นคอนกรีต คอนกรีตเปลือย หรือปูนฉาบ กําหนดให้ทาสีรวม ๓ รอบ (๑) สีรองพื้น ทาจํานวน ๑ รอบ หากทาสีบนปูนใหม่ให้ทาน้ํายารองพื้น กันด่างชนิดอะคริลิค ที่ได้รับ มอก.๑๑๒๓-๒๕๕๕ หรือใหม่กว่า หากทาสีบนปูนเก่าให้ทาน้ํายารองพื้นปูนเก่า ที่ได้รับ มอก.๑๑๗๗- ๒๕๕๖ หรือใหม่กว่า หรือใช้ผลิตภัณฑ์น้ํายารองพื้นที่ทางผู้ผลิต สีทับหน้าแนะนํา เพื่อป้องกันการเกิดปฏิกิริยาทางเคมีจนทําให้ สีทับหน้าที่ทาเกิดการหลุดร่อนได้ โดยสีรองพื้นที่ทาต้องผสมผงสี เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบของผู้ควบคุมงาน
(๒) สีทับหน้า ทาจํานวน ๒ รอบ ให้ทาด้วยสีน้ําอะคริลิค ๑๐๐ เปอร์เซ็นต์ สําหรับทาภายนอกชนิดพิเศษ ที่ได้รับ มอก. ๒๓๒๑-๒๕๔๙ หรือใหม่กว่า
๓.๓.๕.๒ ส่วนโครงสร้าง

• ๒๕ -
  ๓.๓.๕.๒ ส่วนโครงสร้างหลักที่เป็นเหล็ก เช่น เสา คาน เป็นต้น
  (๑) สีรองพื้น ต้องเป็นสีกันสนิมชนิดสีอีพ็อกซี่ ที่ได้รับ มอก.๖๙๑-๒๕๔๗ หรือใหม่กว่า หรือเป็นสีอีพ็อกซี่ชนิดพิเศษที่เหมาะกับสภาพแวดล้อม เพื่อความคงทน เช่น ทนกรด ทนด่าง ทนเกลือทะเล เป็นต้น หรือใช้ ผลิตภัณฑ์น้ํายารองพื้นที่ทางผู้ผลิตสีทับหน้าแนะนํา เพื่อป้องกัน การเกิดปฏิกิริยาทางเคมีจนทําให้สีทับหน้าที่ทาเกิดการหลุดร่อนได้ โดยมีความหนาของฟิล์มเมื่อแห้ง (Dry film thickness) ไม่น้อยกว่า ๘๐ ไมครอน
  (๒) สีทับหน้า ต้องเป็นสีชนิดพอลิยูรีเทน ที่ได้รับ มอก.๒๕๕๑-๒๕๕๕ หรือใหม่กว่า โดยมีความหนาของฟิล์มเมื่อแห้ง (Dry film thickness) ไม่น้อยกว่า ๔๐ ไมครอน
  (๓) สีรองพื้นและสีทับหน้า จะต้องมีความหนารวมของฟิล์มเมื่อแห้ง
  (Total dry film thickness) ไม่น้อยกว่า ๑๖๐ ไมครอน ๓.๓.๕.๓ ส่วนโครงสร้างทั่วไปที่เป็นเหล็ก เช่น ราวจับ เหล็กยึดอุปกรณ์ เป็นต้น
  (๑) สีรองพื้น ต้องเป็นสีกันสนิมชนิดสีน้ํามัน ที่ได้รับ มอก. ๒๓๔๕๖-๒๕๕๕ หรือใหม่กว่า หรือใช้ผลิตภัณฑ์น้ํายารองพื้นที่ทางผู้ผลิตสีทับหน้า แนะนํา เพื่อป้องกันการเกิดปฏิกิริยาทางเคมีจนทําให้สีทับหน้า ที่ทาเกิดการหลุดร่อนได้โดยมีความหนาของฟิล์มเมื่อแห้ง (Dry film thickness) ไม่น้อยกว่า ๔๐ ไมครอน
  (๒) สีทับหน้า ต้องเป็นสีชนิดสีน้ํามัน ที่ได้รับ มอก. ๒๖๒๕-๒๕๕๗
  หรือใหม่กว่า โดยมีความหนาของฟิล์มเมื่อแห้ง (Dry film thickness) ไม่น้อยกว่า ๔๐ ไมครอน
  (๓) สีรองพื้นและสีทับหน้า จะต้องมีความหนารวมของฟิล์มเมื่อแห้ง
  (Total dry fitm thickness) ไม่น้อยกว่า ๔๐ ไมครอน ๓.๓.๕.๔ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายละเอียดแผนงานให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน ดําเนินการโดยแผนงานจะต้องประกอบด้วยวิธีและขั้นตอนการทํางาน
  ระยะเวลา และปริมาณวัสดุที่ใช้ ซึ่งขั้นตอนนการปรับปรุงการทําสี จะต้องดําเนินการดังนี้
  (๑) การเตรียมพื้นผิวก่อนทําสี จะต้องเตรียมผิวตามข้อกําหนดหรือ
  มาตรฐานคุณสมบัติของผู้ผลิตสี ให้สะอาดปราศจากคราบเขม่า และคราบน้ํามันจากไอเสียรถยนต์ โดยมีอุปกรณ์ป้องกันไม่ให้ กระเด็นตกใส่รถยนต์ที่แล่นผ่านใกล้ ๆ จนให้ได้ความสะอาดที่จะทําให้ เกิดแรงยึดเกาะของสีได้ตามข้อกําหนด ผู้รับจ้างต้องนําเสนอวิธีการ เตรียมผิวที่ดี เช่น ฉีดน้ําแรงดันสูง ๓๐๐-๕๐๐ psi เพื่อให้สีที่เสื่อมสภาพ
  หลุดร่อน….
• ๒๖ -
  หลุดร่อนออกไปก่อน เป็นต้น และทดลองทําชิ้นงานตัวอย่างให้เจ้าหน้าที่ ผู้ควบคุมงานของกรุงเทพมหานครเห็นชอบ และเมื่อเห็นชอบแล้ว ให้ทําสี ตามข้อ ๓.๓.๑.๒-๓.๓.๑.๓ ให้ได้ชิ้นงานที่มีคุณภาพตาม ข้อกําหนด และเมื่อทดสอบว่าวิธีการเตรียมผิวนั้นทําให้คุณภาพสี
  หลังการทําได้คุณภาพจึงจะใช้เป็นวิธีการทํางานได้
  (๒) การตรวจสอบพื้นผิวเหล็กก่อนทําสีให้ตรวจสอบบริเวณตรงรอยหักต่าง ๆ และบริเวณทั่วไป ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบความหนา การรับแรงดึง และสภาพความสะอาดของสีบนพื้นผิวเดิมก่อนทาสีใหม่ โดยการ สุ่มตรวจ Span ละ ๕ จุด ตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดก่อนที่จะดําเนินการ ในขั้นต่อไป โดยไม่ให้ทิ้งระยะเวลานานเกินไป การทําสีใหม่ผู้รับจ้าง ต้องเสนอวิธีการทําสีที่ให้ได้ผิวของชิ้นงานหลังการทําสีที่ดี โดยต้องมีการจัดทําชิ้นงานตัวอย่างของงานทาสีกับชิ้นส่วนสะพานจริง ให้เจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงานของกรุงเทพมหานครเห็นชอบและใช้เป็น ชิ้นงานตัวอย่างในการตรวจรับงานและเบิกจ่ายค่างานทําสีสะพาน (๓) ผู้รับจ้างต้องดําเนินการตรวจสอบความชื้นและอุณภูมิในอากาศ และในผิวเหล็กตามข้อกําหนดหรือมาตรฐานคุณสมบัติของผู้ผลิตสี จากนั้นจึงให้แจ้งผู้ควบคุมงานทราบก่อนที่จะดําเนินการทําสี ในขั้นต่อไป โดยไม่ได้ทิ้งระยะเวลานานเกินไป
  (๔) ส่วนโครงสร้างที่เป็นเหล็ก การตรวจสอบความหนาสีเมื่อแห้ง และการยึดเกาะบริเวณตรงมุมหักต่าง ๆ และบริเวณทั่วไป ผู้รับจ้าง ต้องดําเนินการตรวจสอบความหนาและการยึดเกาะ (Pull off) ของสีใหม่
  ที่ทําไปแล้ว ผลที่วัดได้ต้องไม่ต่ํากว่าข้อกําหนดของการสุ่มตรวจ
  Span ละ ๕ จุด
  (๕) ส่วนที่เป็นคอนกรีต การตรวจสอบความหนาสีเมื่อแห้ง และการยึดเกาะ บริเวณตรงมุมหักต่าง ๆ และบริเวณทั่วไป ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ ตรวจสอบความหนาและการยึดเกาะ (Pull off) ของสีแต่ละชั้น ที่ทําไปแล้ว โดยสุ่มตรวจ ๑ จุด ต่อพื้นที่ทาสี ๒๐๐ ตารางเมตร ผลที่วัดได้ต้องไม่ต่ํากว่าข้อกําหนด
  (๖) วิธีการทําสี เพื่อให้ได้คุณภาพงานที่ดี การทําสีใหม่ผู้รับจ้างต้องเสนอ
  วิธีการทําสีที่ให้ได้ผิวของชิ้นงานหลังการทําสีที่ดี โดยต้องมีการจัดทํา ชิ้นงานตัวอย่างของงานทาสีกับชิ้นส่วนสะพานจริงให้เจ้าหน้าที่ ผู้ควบคุมงานของกรุงเทพมหานครเห็นชอบและใช้เป็นชิ้นงาน ตัวอย่างในการตรวจรับงานและเบิกจ่ายค่างานทําสีสะพาน
  ในทุก ๆ งวดการเบิกจ่ายค่างานในส่วนนี้
  ๓.๓.๖ งานทาสี…
• ๒๗ -
  ๓.๓.๖ งานทาสีเครื่องหมายจราจร
  ๓.๓.๖.๑ วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic)
• วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติก ที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางโดยวิธีปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์
  ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
  มอก.๕๔๒
  เมื่อจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางแล้วเสร็จจะต้องมีความหนา ระหว่าง ๒.๕๐-๔.๐๐ มิลลิเมตร
• วัสดุที่ใช้ทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ต้องมีความคงทนต่อสภาพ ดินฟ้าอากาศ ทุกภูมิประเทศในประเทศไทย ต้องมีความสามารถต่อต้าน กับความเสียหายอันมีสาเหตุมาจากน้ํามันปิโตรเลียม มีความเหนียว ทนทานยืดหยุ่นและเกาะติดแน่นกับผิวจราจรทนต่อแรงกระแทก
  ของการจราจรไม่สึกหรอง่าย ไม่ถูกทําลายโดยเชื้อราไม่แตกหลุด และมีการสะท้อนแสงดีตลอดอายุการใช้งาน
  ๓.๓.๖.๒ สีจราจร (Traffic paint)
• สีจราจร (Traffic paint) ที่ใช้ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. ๔๑๕-๒๕๕๘ หรือใหม่กว่า หรือเป็นไปตามที่ผู้ออกแบบเห็นสมควรเพื่อความเหมาะสม ต่อสภาพการใช้งานสะพาน และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรอง คุณภาพตามมาตรฐาน ข้อกําหนด มอก. ๙๐๐๒ หรือ มอก. ๙๐๐๑.๒๐๐๐ หรือ ISO ๙๐๐๑:๒๐๑๕ หรือใหม่กว่า
• การเตรียมพื้นผิวสําหรับพื้นผิวที่ยังไม่เคยผ่านการทําสีมาก่อน ควรทําความสะอาดด้วยน้ําเปล่าและน้ํายาทําความสะอาด หลังจากนั้น ล้างด้วยน้ําเปล่าอีกครั้ง ส่วนพื้นผิวที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว ควรทํา ความสะอาดคราบสกปรก คราบฝุ่น ไขมัน และขัดสีเก่าออกให้หมด เพื่อเตรียมพื้นผิวให้พร้อมทาสีใหม่ แต่สําหรับพื้นผิวที่เป็นชอล์ค

หรือเสื่อมสภาพจะต้องทําความสะอาดด้วยแปรงไนลอนก่อน

• สําหรับกระบวนการและขั้นตอนในการจัดเตรียมพื้นที่รวมไปถึง การทาสีทั้งสีรองพื้นและสีจราจรให้เป็นไปตามข้อกําหนดและคําแนะนํา
  ของผู้ผลิต
  ๓.๓.๗ งานปรับปรุงรั้วตาข่ายเชิงลาดสะพาน
  (๑) เป็นการรื้อพร้อมติดตั้งรั้วตาข่ายบริเวณใต้เชิงลาดสะพานแทนที่รั้วตาข่ายเดิม เฉพาะบริเวณที่ชํารุดเสียหายมากไม่เหมาะสมต่อการใช้งานตามที่ผู้ควบคุมงาน พิจารณาโดยผู้รับจ้างต้องสํารวจและจัดทําแบบปรับปรุงเสนอต่อผู้ควบคุมงาน
  พิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ สําหรับบริเวณรั้วและอุปกรณ์อื่น ที่ยังใช้งานได้หากพบชํารุด ให้ผู้รับจ้างซ่อมแซมปรับปรุงให้อยู่ในสภาพดี พร้อมทําความสะอาดและทาสีใหม่ทั้งหมด
  (๒) รั้วตาข่าย….
  ww
• ๒๘ -
  (๒) รั้วตาข่ายของใหม่ที่จะติดตั้งให้ใช้รูปแบบเดิมและมีคุณสมบัติไม่น้อยกว่า
  ดังนี้
  ม
• ลวดตาข่ายขึ้นรูปด้วยการถักแบบตาสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนขนาดช่องตาข่าย ๒ นิ้ว ลวดถักขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ๓.๒๐ มม. ตามมาตรฐาน มอก. ๒๑-๒๕๓๒ - โครงเหล็กใช่ท่อเหล็กกล้าอาบสังกะสี ประเภท ๒ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
  ๒ นิ้ว หนา ๓.๒๐ มม. ตามมาตรฐาน มอก. ๒๗๗-๒๕๓๒
  ๒
  (๓) โครงเหล็กที่จะยึดติดกับฐานให้คงรูปแบบเดิม ส่วนฐานคานขวางให้ปรับปรุง
  จากฐานเดิมหรือซื้อสร้างใหม่ ตามความเหมาะสม
  (๔) ลวดตาข่ายและโครงเหล็กของเดิมที่รื้อออกมา ให้ผู้รับจ้างจัดทําปริมาณวัสดุ ที่รื้อออกมา พร้อมขนย้ายนําส่งกรุงเทพมหานคร โดยผู้ควบคุมงานจะกําหนด
  สถานที่ให้ในระหว่างดําเนินการ
  (๕) กรณีงานส่วนใดที่มีความเสียหายอันเป็นผลเนื่องมาจากการทํางานของผู้รับจ้าง และอยู่นอกเหนือจากปริมาณงานที่ผู้ควบคุมงานได้เห็นชอบไปแล้ว ผู้รับจ้าง ต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมกลับคืนให้เหมือนเดิม
  ๓.๓.๔ งานโครงสร้าง
  ๓.๓.๘.๑ กรณีงานโครงสร้างไม่ตรงตามแบบโดยมีนัยยะสําคัญ ผู้รับจ้างจะต้อง จัดทํา Shop Drawing พร้อมขั้นตอนการทํางาน ให้เจ้าหน้าที่ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบตรวจสอบและให้ความเห็นชอบก่อนการดําเนินการ
  ๓.๓.๔.๒ คอนกรีตที่ใช้สําหรับงานก่อสร้างทั้งหมดนี้ ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายการคํานวณออกแบบส่วนผสม (CONCRETE MIX
  DESIGN) พร้อมเสนอเอกสารอ้างอิงที่ใช้ในการออกแบบคํานวณส่วนผสม
  หนังสือรับรองของวิศวกรและผลการทดสอบแรงอัด ให้ผู้ควบคุมงาน พิจารณาเห็นชอบก่อนนํามาใช้ในการก่อสร้าง
  ๓.๓.๔.๓ คอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้างทั่วไป เมื่อทดสอบโดยแท่งคอนกรีต ทรงกระบอก ขนาด ๐.๑๕ x ๑.๓๐ เมตร ตามมาตรฐาน ASTM หรือ ACI โดยต้องรับแรงอัดประลัยได้ไม่ต่ํากว่า ๑๘๐ ksc ที่ ๗ วัน หรือไม่ต่ํากว่า ๒๘๐ ksc ที่ ๒๘ วัน และให้มีส่วนผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า ๔๐๐ กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร โดยถ้าขัดแย้งกับแบบให้อยู่ในดุลยพินิจ ของหน่วยงานผู้ออกแบบ
  ๓.๓.๔.๔ Stainless ให้ใช้เกรด ๓๐๔ และให้ใช้ระบบการเชื่อมแบบ Argon โดยรอบ
  พร้อมกับการจัดแต่งให้มีลักษณะกลมกลืนกับผิวท่อ
  ๓.๓.๘.๕ เหล็กรูปพรรณ ให้ใช้เหล็กรูปพรรณที่ได้รับมาตรฐาน มอก, เกรด SS๔๐๐
  หรือ SM๔๐๐
  ๓.๓.๔.๖ เหล็กเสริม
• ๒๘ -
  ๓.๓.๔.๖ เหล็กเสริมคอนกรีตที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง ตั้งแต่ ๑๒ มม.ขึ้นไป ให้ใช้ เหล็กเส้นข้ออ้อยชั้นคุณภาพ เกรด SD ๔๐ ผลิตตามมาตรฐาน มอก. ๒๔ ส่วนเหล็กเสริมมีเส้นผ่าศูนย์กลางต่ํากว่า ๑๒ มม. ใช้เหล็กเส้นกลม ชั้นคุณภาพ เกรด SR ๒๔ ผลิตตามมาตรฐาน มอก. ๒๐ และมีคุณสมบัติ ตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕
  เว้นแต่ได้ระบุไว้ในรูปแบบเป็นอย่างอื่น
  ๓.๓.๙ งานจัดซ่อมปรับระดับพื้นช่วง Orthotropic steel deck span ด้วยวิธีการ
  ยกโครงสร้าง
  ผู้รับจ้างต้องทําการปรับระดับพื้นช่วงโครงสร้างทางที่เป็นเหล็ก (Orthotropic
  steel deck span) ให้มีระดับรวมผิวทาง PMMA เท่ากันกับ พื้นช่วงโครงสร้างทาง ที่เป็นคอนกรีตรวมผิวทาง PMA ซึ่งมีรายละเอียดการดําเนินการดังนี้ ๓.๓.๔.๑ ผู้รับจ้างต้องทําการสํารวจค่าระดับของพื้นโครงสร้างเหล็กโดยการ
  เจาะผิวทางเดิมจนถึงพื้นโครงสร้าง และทําการเปรียบเทียบกับระดับ ของพื้นโครงสร้างคอนกรีตที่ต่อเนื่องทั้ง ๒ ฝั่ง ให้เพียงพอต่อการออกแบบ โดยตําแหน่งที่จะทําการเจาะผิวทางสํารวจต้องได้รับความเห็นชอบ
  จากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนดําเนินการ
  ๓.๓.๔.๒ ผู้รับจ้างต้องเสนอขั้นตอนการทํางาน ระยะเวลาที่ใช้ Shop drawing
  รวมถึงการจัดการจราจรระหว่างดําเนินการ พร้อมรายการคํานวณ โดยมีวิศวกรไม่ต่ํากว่าสามัญวิศวกรลงนามรับรอง เสนอหน่วยงาน
  ความเห็นชอบที่แสดงออกนั้นไม่ทําให้ผู้รับจ้างพ้นความรับผิดชอบ
  ผู้ออกแบบพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการปรับระดับ ทั้งนี้
  ต่องานจัดซ่อมปรับระดับพื้นช่วง Orthotropic steel deck spar
  ด้วยวิธีการยกโครงสร้างและผู้รับจ้างจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขยายอายุสัญญา
  เนื่องจากการรอคอยเพื่อการให้ความเห็นชอบนี้
  ๓.๔ แนวทางการติดตามและเร่งรัดการทํางาน
  เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว คณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะต้องดําเนินการบริหารสัญญา ให้เป็นไปตามนัยมาตรา ๑๐๐ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ ดังนี้
  ๓.๔.๑ การเร่งรัดให้เข้าปฏิบัติงานตามสัญญา
  ๓.๔.๑.๑ เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว หากคู่สัญญาไม่เข้าดําเนินการตามสัญญา
  ให้หน่วยงานของรัฐมีหนังสือแจ้งเร่งรัดให้คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา โดยให้หน่วยงานของรัฐกําหนดระยะเวลาในการที่คู่สัญญาต้องเร่งเข้ามา
  ดําเนินการตามสัญญาด้วย ซึ่งหากคู่สัญญาไม่เข้าดําเนินการตามสัญญา
  ภายในระยะเวลาที่หน่วยงานของรัฐกําหนดไว้ หน่วยงานของรัฐ ควรใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา ๑๐๓ วรรคหนึ่ง (๒) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
  ๓.๔.๑.๒ กรณี…
  ୩ଠ
  ๓.๔.๑.๒ กรณีที่คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา แต่การดําเนินการตามสัญญา
  มีความล่าช้าไม่เป็นไปตามแผนงานหรือระยะเวลาที่กําหนดไว้ให้ หน่วยงานของรัฐมีหนังสือแจ้งเร่งรัดให้คู่สัญญาดําเนินการให้เป็นไป
  ตามแผนการทํางานหรือระยะเวลาดังกล่าว หากคู่สัญญายังมีความล่าช้า
  หน่วยงานของรัฐควรใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญา ตามมาตรา ๑๐๓ วรรคหนึ่ง (๒) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ โดยการพิจารณาให้ดําเนินการตามข้อ ๒.๒ ต่อไป
  ๓.๔.๒ แนวทางการประเมินผลการทํางานและการบอกเลิกสัญญา
  ให้หน่วยงานของรัฐประเมินผลการดําเนินงานตามแผนการทํางาน โดยพิจารณา
  ตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขดังนี้
  ๓.๔.๒.๑ เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน ๑ ใน ๒ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ ๒๕ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
  ๓.๔.๒.๒ เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน ๑ ใน ๒ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว
  ปรากฏกรณีดังต่อไปนี้
  (๑) คู่สัญญามีผลงานประจําเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ ๕๐ ของแผนงาน
  ประจําเดือน
  (๒) ผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ ๕๐ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง
  โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
  ๓.๔.๒.๓ เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน ๓ ใน ๔ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานไม่ถึงร้อยละ ๖๕ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
  ๓.๔.๒.๔ เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา ผลงานสะสมน้อยกว่าร้อยละ ๘๕
  ของวงเงินพัสดุหรือค่าจ้าง
  ๓.๔.๒.๕ เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา หากสัญญาหรือข้อตกลงมีจํานวน ค่าปรับจะเกินร้อยละ ๑๐ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้างให้ดําเนินการ
  ตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุดที่ กค(กว) ๐๔๐๕๒/๕๔๓ ลงวันที่ ๒๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๒ เรื่อง การซ้อมความเข้าใจการบอกเลิกสัญญาหรือข้อตกลง ตามระเบียบ กระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
  พ.ศ. ๒๕๖๐ ข้อ ๑๘๓
  หากปรากฏว่า เข้าเงื่อนไขกรณีหนึ่งกรณีใดตามข้อ ๓.๔.๒.๑ ข้อ ๓.๔.๒.๕ หน่วยงานของรัฐควรใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา ๑๐๓ วรรคหนึ่ง (๒) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
  ๓.๔.๓ การดําเนินการ
  ๓๑
  ๔. ข้อกําหนดทั่วไป
  ๔.๑
  ๓.๔.๓ การดําเนินการภายหลังการบอกเลิกสัญญา
  กรณีที่หน่วยงานของรัฐได้ใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญา แล้วให้หน่วยงานของรัฐดําเนินการตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการ จัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุด ที่ กค (กาว) ๐๔๐๕.๒/ว ๑๐๘ ลงวันที่ ๒๕ มีนาคม ๒๕๖๓ เรื่อง แนวทางปฏิบัติการดําเนินการภายหลัง หน่วยงานของรัฐบอกเลิกสัญญาซื้อหรือจ้างตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ มาตรา ๑๐๓ วรรคหนึ่ง (๒) หรือ (๔) ต่อไป
  ๆ
  การตรวจสอบให้ความเห็นชอบการใช้วัสดุต่าง ๆ ที่กําหนดในงานรายนี้ ผู้รับจ้างจะต้อง เสนอรายละเอียดพร้อมตัวอย่างให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบเบื้องต้นในเรื่องรูปแบบ และชนิดของวัสดุก่อน ถ้าการตรวจสอบในเบื้องต้นพบว่าไม่ถูกต้องให้ผู้รับจ้างนํามา เปลี่ยนแปลง แก้ไข จากนั้นจึงส่งให้ผู้ออกแบบพิจารณาตรวจสอบให้ความเห็นชอบก่อน
  นํามาใช้งาน
  ๔.๒ ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบและดําเนินการแก้ไขหรือเพิ่มเติมการทํางานอย่างละเอียดทุกขั้นตอน ในอันที่จะเป็นการป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบหรือเกิดความเสียหายใด ๆ ต่อสิ่งก่อสร้าง ของหน่วยงานสาธารณูปโภคและอื่น ๆ หากเกิดผลเสียแล้ว ภาระรับผิดชอบเป็นของผู้รับจ้าง
  ทั้งสิ้น
  ๔.๓ ในกรณีใช้วัสดุเทียบเท่าให้เสนอขอเทียบเท่าต่อหน่วยงานผู้ออกแบบก่อน โดยให้เสนอ ตัวอย่าง พร้อมเอกสารรายละเอียดและผลการทดสอบวัสดุ ซึ่งทดสอบโดยหน่วยงาน ของกรุงเทพมหานคร หรือ หน่วยงานอื่นที่เชื่อถือได้ เมื่อได้รับความเห็นชอบแล้วจึงจะนําวัสดุนี้
  ๔.๔ ในระหว่างการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องรื้อย้ายตําแหน่งสาธารณูปโภคหรืองานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องผู้รับจ้างต้องอํานวยความสะดวกให้กับหน่วยงานสาธารณูปโภคเข้าดําเนินการ
  มาใช้ได้
  ในส่วนที่เกี่ยวข้องในบริเวณที่ก่อสร้างตามสมควร
  ๔.๕ ให้ผู้รับจ้างจัดทําและติดตั้งป้ายประกาศและป้ายแนะนําในการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับผิดชอบ ในการก่อสร้างพร้อมป้ายเตือนเครื่องหมายและสัญญาณต่าง ๆ เพื่อใช้ในการป้องกันอันตราย
  ๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนอย่างเพียงพอ ตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร
  ๔.๖ หากมีเนื้องานส่วนใดส่วนหนึ่งที่ต้องดําเนินการเพิ่มเติมจากเนื้องานตามข้อ ๒ และ เพื่อให้บรรลุตามวัตถุประสงค์เป็นประโยชน์ต่อการใช้งาน หรือถูกต้องตามหลักวิชาการ ช่างที่ดีผู้รับจ้างต้องดําเนินการให้ครบถ้วนและถูกต้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ เพิ่มขึ้นอีก ๔.๗ เนื้องานต่าง ๆ ที่มิได้ระบุในข้อ ๒ แต่ได้ระบุไว้ในรูปแบบและรายการแล้ว ค่างานต่าง ๆ เหล่านี้
  ให้คิดรวมอยู่ในปริมาณงานในข้อ ๒ ด้วย
  ๔.๔ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระเบียบสํานักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ
  สํานักงานเลขาธิการนายกรัฐมนตรี ในเรื่องความปลอดภัยต่าง ๆ
  ๔.๙ ผู้รับจ้าง….
• mlo -
  ๔.๔ ผู้รับจ้างต้องแต่งตั้งวิศวกรผู้มีความชํานาญงานและมีอํานาจสั่งงานได้ทันที จํานวน
  ไม่น้อยกว่า ๑ คน ควบคุมงานประจําอยู่ตลอดเวลา
  ๔.๑๐ การดําเนินการก่อสร้าง วิธีการก่อสร้าง และหรือข้อกําหนดอื่น ๆ ที่มิได้กําหนดไว้ใน รายการฉบับนี้ให้ถือปฏิบัติตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๒๕
  ๆ
  ๔.๑๑ ค่าใช้จ่ายใด ๆ อันจะพึงมีจากการที่ต้องจ้างเจ้าหน้าที่ตํารวจพิทักษ์ทรัพย์สินหรือ เพื่ออํานวยความสะดวกความปลอดภัยใด ๆ อันเนื่องมากจากงานก่อสร้าง ผู้รับจ้าง มีหน้าที่จัดจ้างและจ่ายค่าจ้าง ค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
  ๔.๑๒ หากทางผู้รับจ้างไม่มีความพร้อมในเรื่องของเครื่องหมายสัญญาณต่าง ๆ หรือสิ่งป้องกัน
  อุบัติภัยต่าง ๆ ให้หน่วยงานผู้ควบคุมงานระงับการก่อสร้างได้ทันที
  ๔.๑๓ หลังจากดําเนินการจัดซ่อมทั้งหมดแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแสดงรายละเอียด การจัดซ่อมจริงของสะพาน (AS-Built Drawing) โดยให้มีรายละเอียดของงานจัดซ่อม ที่ได้ดําเนินการแล้วเสร็จ
  ๔.๑๔ งานรายนี้กําหนดแล้วเสร็จภายใน ๒๑๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  (นายวศิน แท่งทอง) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  กลุ่มงานบูรณะสะพานและทางโครงสร้างพิเศษ สํานักงานวิศวกรรมทาง สํานักการโยธา
  ผู้กําหนดรายการ
  (นายพิบูลย์ กฤษณพันธ์) นายช่างเครื่องกลชํานาญงาน
  กลุ่มงานบูรณะสะพานและทางโครงสร้างพิเศษ
  สํานักงานวิศวกรรมทาง สํานักการโยธา
  ผู้กําหนดรายการ
  (นายสุรสิทธิ์ อุดหนุน) วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
  หัวหน้ากลุ่มงานบูรณะสะพานและทางโครงสร้างพิเศษ
  สํานักงานวิศวกรรมทาง สํานักการโยธา
  ผู้ตรวจสอบรายการ