ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข.ถ. 21-003 สายหุบเตย-เชื่อมเขตตำบลศิลาลอย หมู่ที่ 4 บ้านท่าวังหิน ตำบลเขาจ้าว

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข.ก.21-003 สายหุบเตย - เชื่อมเขตตำบลศิลาลอย
• เพื่อให้มีเส้นทางคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัยสำหรับประชาชนในพื้นที่
• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในตำบลเขาจ้าว

• การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 238 เมตร หนา 0.15 เมตร
• การก่อสร้างไหล่ทางใช้วัสดุในโครงการ กว้างข้างละ 0.50 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,428 ตารางเมตร
• ผู้รับจ้างเป็นผู้จัดหาวัสดุ อุปกรณ์ แรงงาน และเครื่องมือเครื่องใช้ในการดำเนินการทั้งหมด
• การก่อสร้างต้องเป็นไปตามรูปแบบและรายละเอียดที่กำหนด
• การควบคุมคุณภาพคอนกรีตให้ได้กำลังอัดไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. และค่า Slump ไม่มากกว่า 10 ซม.
• การทดสอบกำลังแรงดึงของเหล็กเส้นก่อนการก่อสร้าง
• การเจาะ (Coring) พื้นถนนคอนกรีตเพื่อตรวจสอบความหนา
• การติดตั้งป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร และเครื่องป้องกันอุบัติเหตุ
• การดูแลรักษาความสะอาดในท่อและบริเวณที่ก่อสร้าง
• การตกแต่ง กลบเกลี่ยพื้นดินให้เรียบร้อย และขนย้ายเศษวัสดุ
• การรับผิดชอบค่าเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับทรัพย์สินของผู้อื่นหรือบุคคลภายนอก
• การจัดการกับอุปสรรคหรือความเสียหายต่อสาธารณูปโภคใต้ดิน (ท่อประปา, สายเคเบิ้ลโทรศัพท์ ฯลฯ)
• การจัดหาคนงานและช่างฝีมือดีเพียงพอ
• การก่อสร้างต้องดำเนินการติดต่อกันเป็นช่วงยาว
• การขอความยินยอมในการจัดหาบริเวณเพื่อปลูกสร้างบ้านพักคนงาน โรงเก็บวัสดุ หรือโรงงาน
• การทำความสะอาดท่อและบริเวณที่ก่อสร้างให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบงาน
• การตกแต่ง กลบเกลี่ยพื้นดินให้เรียบร้อย และขนย้ายเศษวัสดุ
• การทำความสะอาดอาคารข้างเคียงที่อาจได้รับผลกระทบ
• การเก็บตัวอย่างวัสดุคอนกรีตเพื่อประกอบการตรวจรับ
• การพิจารณาขยายเส้นทางหรือดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมตามความเหมาะสมเพื่อประโยชน์ของประชาชน (ตามดุลพินิจของช่างควบคุมงาน)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายหุบเตย - เชื่อมเขตตำบลศิลาลอย ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบและรายการประกอบแบบ
• เอกสารผลการทดสอบวัสดุต่างๆ (เช่น กำลังอัดคอนกรีต, กำลังแรงดึงเหล็กเส้น)
• เอกสารการส่งมอบงานงวดต่างๆ
• รายงานการตรวจสอบความหนาของคอนกรีต (จากการเจาะ Coring)
• พื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับการทำความสะอาดและตกแต่งให้เรียบร้อย

• ไม่ระบุระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการที่ชัดเจนในเอกสาร แต่มีวันที่อนุมัติแบบ 21 มกราคม พ.ศ. 2569

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ได้รับ
  • (หมายเหตุ: ข้อกำหนดพื้นฐาน เช่น การจดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย, การไม่เป็นผู้ถูกระงับสิทธิ เป็นต้น ไม่ได้ระบุไว้ในส่วนนี้ แต่เป็นข้อกำหนดทั่วไปในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามรูปแบบและรายละเอียดต่อท้ายสัญญาก่อสร้างทุกประการ
  • มาตรฐานงานทางหลวง (ระบุในรายการประกอบแบบ)
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ได้รับ
• Previous Project Cost:
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ได้รับ
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการจัดหาวัสดุ อุปกรณ์ แรงงาน และเครื่องมือเครื่องใช้ในการดำเนินการทั้งหมด
  • ความเข้าใจในหลักวิชาช่างและความเหมาะสมในการก่อสร้าง
  • ความสามารถในการจัดการกับอุปสรรคกีดขวางหรือความเสียหายต่อสาธารณูปโภคใต้ดิน
  • ความสามารถในการทดสอบกำลังแรงดึงของเหล็กเส้นกับหน่วยงานของรัฐที่เชื่อถือได้
  • ความสามารถในการเจาะ (Coring) พื้นถนนคอนกรีตเพื่อตรวจสอบความหนา
• Personnel:
  • จัดหาคนงานและช่างฝีมือดี มีความรู้ความสามารถในงานก่อสร้างนี้โดยเฉพาะ และเพียงพอเพื่อให้งานเสร็จทันเวลา
  • (ไม่ได้ระบุคุณวุฒิการศึกษา หรือใบอนุญาตเฉพาะสำหรับบุคลากรในส่วนนี้)

• การพิจารณาความถูกต้องในหลักวิชาช่างและความเหมาะสมเป็นเกณฑ์ในการวินิจฉัยชี้ขาด (โดยคณะกรรมการตรวจการจ้าง)
• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาหรือเกณฑ์การให้คะแนนอย่างละเอียดในเอกสารนี้ เป็น TOR เบื้องต้น)

• ประเภทวัสดุ: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ขนาดถนน: กว้าง 6 เมตร, ยาว 238 เมตร, หนา 0.15 เมตร
• ไหล่ทาง: ใช้วัสดุในโครงการ กว้างข้างละ 0.50 เมตร
• พื้นที่ผิวจราจร: ไม่น้อยกว่า 1,428 ตารางเมตร
• กำลังอัดคอนกรีต: ตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• ค่ายุบคอนกรีต (Slump): ไม่มากกว่า 10 ซม.
• การเสริมเหล็ก: เป็นไปตามแบบแสดงรายการเสริมเหล็กถนน (ระบุรายละเอียดขนาดเหล็ก, ระยะห่าง, ชนิดของเหล็ก เช่น เหล็กข้ออ้อย, เหล็กเส้นกลม, เหล็กตะแกรงลวดเชื่อม)
• การควบคุมการก่อสร้าง: ต้องเป็นไปตามรูปแบบและรายละเอียดที่แนบมากับสัญญา, การทดสอบวัสดุ, การเจาะ Coring เพื่อตรวจสอบความหนา, การติดตั้งป้ายจราจร, การจัดการพื้นที่
• มาตรฐานวัสดุ: มาตรฐานงานทางหลวง, มาตรฐาน มอก.

• การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (โดยทั่วไปจะเป็นไปตามงวดงานที่ตรวจรับ)
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (โดยทั่วไปจะเป็นไปตามสัญญามาตรฐาน)
• การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (โดยทั่วไปจะมีระยะเวลารับประกันหลังส่งมอบงาน)
• ความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง:
  • รับผิดชอบและชดเชยค่าเสียหายต่างๆ อันเกิดจากที่อยู่ใกล้เคียงหรือบุคคลภายนอก
  • รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมด (กำลังแรงดึงเหล็ก, การเจาะ Coring)
  • รับผิดชอบค่าใช้จ่ายหากเกิดความเสียหายต่อท่อประปา, สายเคเบิ้ลโทรศัพท์ และอื่นๆ ที่อยู่ใต้ดิน

• คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  คำตอบ: เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายหุบเตย - เชื่อมเขตตำบลศิลาลอย เพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการคมนาคม
  • คำถาม: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างเป็นเท่าใด?
    คำตอบ: กว้าง 6 เมตร ยาว 238 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทาง
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุใดบ้าง?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบกำลังแรงดึงของเหล็กเส้น และค่าใช้จ่ายในการเจาะ (Coring) พื้นถนนคอนกรีตเพื่อตรวจสอบความหนา
  • คำถาม: หากเกิดความเสียหายต่อสาธารณูปโภคใต้ดินระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของคนงานและช่างฝีมือหรือไม่?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องจัดหาคนงานและช่างฝีมือดี มีความรู้ความสามารถในงานก่อสร้างนี้โดยเฉพาะ และเพียงพอเพื่อให้งานเสร็จทันเวลา
  • คำถาม: การก่อสร้างต้องดำเนินการต่อเนื่องหรือไม่?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องทำการก่อสร้างให้ติดต่อกันเป็นช่วงยาวตลอด ห้ามทำการก่อสร้างเป็นช่วงๆ นอกจากกรณีจำเป็นและได้รับความเห็นชอบ
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างอย่างไร?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องทำความสะอาดในท่อและบริเวณที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย รวมถึงการตกแต่ง กลบเกลี่ยพื้นดิน และขนย้ายเศษวัสดุต่างๆ ออกจากพื้นที่ก่อนส่งมอบงาน
  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานที่ผ่านมาของผู้รับจ้างหรือไม่?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ได้รับ
  • คำถาม: ต้องมีการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตอย่างไร?
    คำตอบ: ต้องเก็บตัวอย่างคอนกรีต ขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. และค่า Slump ไม่มากกว่า 10 ซม.
  • คำถาม: สามารถขยายเส้นทางหรือดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมได้หรือไม่?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างสามารถขยายเส้นทางหรือดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมในสายทางที่ใกล้เคียงหรือทางเชื่อม ตามความเหมาะสมให้ผลประโยชน์ของประชาชนเป็นหลัก โดยให้อยู่ในดุลพินิจของช่างควบคุมงาน

ง
การบริ
ริหารส่วนตาบลเขา
2552 ปราณบุรี
ณบุรี จ.ประ
วบคีรีขันธ์
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข.21 003 สายหุบเตย - เชื่อมเขตตําบลศิลาลอย
หมู่ที่ 4 บ้านท่าวังหิน ตําบลเขาจ้าว อําเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
สถานที่ดําเนินการ
หมู่ที่ 4 บ้านท่าวังหิน ตําบลเขาจ้าว อําเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
รายการประกอบแบบ

1. ผู้ว่าจ้างมีความประสงค์จะทําการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข.ก.21 -003 สายหุบเตย - เชื่อมเขตตําบลศิลาลอย หมู่ที่ 4 บ้านท่าวังหิน ต.เขาจ้าว อ.ปราณบุรี จ.ประจวบคีรีขันธ์

ปริมาณ กว้าง 6 เมตร ยาว 238 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางใช้วัสดุในโครงการกว้างข้างละ 0.50 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,428 ตร.ม.
โดยผู้รับจ้างเป็นผู้จัดหาวัสดุอุปกรณ์แรงงานและเครื่องมือเครื่องใช้ในการดําเนินการทั้งหมดมาดําเนินการ
2. การก่อสร้างตามสัญญา ต้องเป็นไปตามรูปแบบ และ รายละเอียดต่อท้ายสัญญาก่อสร้างทุกประการ
3. ผู้รับจ้างรับรองว่าได้ตรวบแบบรายละเอียด โดยถี่ถ้วนและเข้าใจความหมายโดยแจ่มแจ้งทุกประการแล้วจึงลงนามในสัญญา
4.ในขณะผู้รับจ้างทําการก่อสร้าง ถ้าปรากฏว่ารูปแบบหรือรายละเอียด ไม่ชัดเจน หรือขัดแย้งกันหรือบกพร่องผู้รับจ้างต้องเห็นชอบ
และปฏิบัติตามคําแนะนําวินิจฉัยของช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างโดยคณะกรรมการตรวจการจ้างจะถือความถูกต้องในหลักวิชาช่างและความเหมาะสมเป็นเกณฑ์ในการวินิจฉัยชี้ขาด
5.สิ่งใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบ รูปหรือรายละเอียด แต่จําเป็นเพื่อใช้ให้งานเสร็จสมบูรณ์และถูกต้องตามหลักวิชาช่างแล้ว ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้นโดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่มอีก 6.ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดเชยค่าเสียหายต่างๆ อันเกิดจากที่อยู่ใกล้เคียงหรือบุคคลภายนอกเนื่องจากการดําาเนินการนี้
7. ผู้รับจ้างจะต้องทําเครื่องหมายจราจร เครื่องป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆที่จะเกิดแก่ยวดยานพาหนะและบุคคลที่สัญจรไปมาในพื้นที่หน้างานตลอด 24 ชั่วโมง จนกว่างานจะแล้วเสร็จ 8.ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายประกาศเขตการก่อสร้าง สัญญาณไฟให้ชัดเจนทั้งในเวลากลางคืน และการเฝ้าดูสถานที่ทํางานโดยผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดจ้างจ่ายค่าจ้างเองทั้งสิ้น 9.ในขณะก่อสร้างถ้ามีอุปสรรคกีดขวางหรือเกิดความเสียหายต่อท่อประปา
สายเคเบิ้ลโทรศัพท์และอื่นๆที่อยู่ใต้ดินผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
10.ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาคนงานและช่างฝีมือดี มีความรู้ความสามารถในงานก่อสร้างนี้โดยเฉพาะและเพียงพอเพื่อให้งานเสร็จทันเวลาและถ้ากรรมการตรวจการจ้าง
หรือช่างควบคุมงานเห็นว่าลูกจ้างหรือช่างคนใดประพฤติตนไม่เหมาะสมฝีมือไม่ดีทํางานสะเพร่า คณะกรรมการหรือช่างควบคุมงานมีอํานาจขอเปลี่ยนลูกจ้างหรือช่างคนนั้น
และผู้รับจ้างต้องจัดหาให้ใหม่โดยเร็ว
11.ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างให้ติดต่อกันเป็นช่วงยาวตลอดห้ามทําการก่อสร้างเป็นช่วงๆนอกจากกรณีจําเป็นและได้รับความเห็นชอบจากช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน
12.การจัดหาบริเวณเพื่อปลูกสร้างบ้านพักคนงาน โรงเก็บวัสดุก่อสร้าง หรือโรงงานเพื่อการก่อสร้างนี้ ผู้รับจ้างต้องแจ้งขอความยินยอมและได้รับความเห็นชอบ จากช่างผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อนจึงจะลงมือดําเนินการได้
13. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดในท่อและบริเวณที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย เพื่อผู้ว่าจ้างจะใช้งานได้ทันที เมื่อคณะกรรมการตรวจการจ้างได้ตรวจรับงานและส่งมอบงาน
14. ผู้รับจ้างต้องทําการตกแต่ง กลบเกลี่ยพื้นดินให้เรียบร้อยตามที่กําหนดไว้ เศษวัสดุก่อสร้างต่างๆ เช่นเศษปูน เศษไม้ ทราย ที่พักคนงานและสุขาชั่วคราวเป็นต้น
ต้องขนย้ายไปให้พ้นบริเวณก่อนวันที่ผู้รับจ้างได้แจ้งส่งมอบงาน
15.กรณีอาคารข้างเคียงสกปรกเลอะเทอะ หรือ เศษปูน ล่วงหล่น ระหว่างการขนส่ง เนื่องจากการก่อสร้างของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างต้องจัดทําความสะอาดและตกแต่งให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเหมือนเดิมก่อนส่งมอบงานจ้างด้วย
16. ผู้รับจ้างต้องเก็บตัวอย่างวัสดุแห่งคอนกรีต ตัวอย่าง ขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.ส่วนยุบคอนกรีต (Slump). ไม่มากกว่า 10 ชม. เพื่อให้กรรมการตรวจรับใช้ประกอบในการตรวจรับต่อไป 17. ผู้รับจ้างสามารถขยายเส้นทางหรือดําเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมในสายทางที่ใกล้เคียงหรือทางเชื่อมถนน ทางเชื่อมเขตตําบล ตามความเหมาะสมให้ผลประโยชน์ของประชาชนเป็นหลัก
กรณีสายทางสิ้นสุดหรือไม่พอ ขาด/พิพาท จนกว่าจะครบถ้วนตามรายการประมาณการทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างควบคุมงานเป็นหลัก
18 การส่งงานแต่ละงวดงาน ผู้รับจ้างจะต้องทําการเจาะ (Coring) พื้นถนนคอนกรีต ต่อหน้าคณะกรรมการตรวจการจ้าง เพื่อตรวจสอบความหนาของคอนกรีต (หรือดุลพินิจของช่างควบคุมงานและกรรมการตรวจรับ)
ในกรณีที่ความหนาเป็นไปตามแบบกําหนด ให้ผู้รับจ้างทําการเทคอนกรีตปิดหลุมที่ทําการเจาะให้เรียบร้อย / ในกรณีที่มีความหนาไม่ได้ตามแบบที่กําหนด ผู้รับจ้างต้องทําการรื้อคอนกรีตแผ่นนั้น ออกทั้งหมด (Joint - Joint) และต้องขนทิ้งออกนอกพื้นที่แล้วทําการเทคอนกรีตใหม่ทดแทน โดยผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมไม่ได้ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเจาะพื้นถนนคอนกรีตทั้งหมด
19 การเริ่มดําเนินการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องทําการทดสอบกําลังแรงดึงของเหล็กเส้น (หน่วยงานของรัฐ ที่เชื่อถือได้) ที่ใช้ในการก่อสร้างก่อน แล้วนําผลทดสอบมาแสดงประกอบ ถึงจะดําเนินการก่อสร้างได้ ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด
ค์การบริหา
ปราณบุรี
โครงการ :
สาย เลย - :
ที่ตั้งโครงการ :
จ้า
*
“ระจวบคีรีขันธ์
9.1
หมู่ที่ 4 บ้านวังหิน ตําบลราชา จ่านายปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
เขียนแบบ :
(นายภิสิทธิ์ ปาน
ผู้ช่วยนายชมโบรา
ตรวจแบบ :
เมนชลบ
นายสุรินทร์ พักเทียน 3 ผู้อ่าน!: :: ช่อง
อนุมัติ:
1 ส.ค.ช.วน ทอง าง ทย.เทาข่าว
Ho
ทอง
Ánes)
be
45.ต.อ.มนู ปลัด อบต เราจ้าว ปฏิบัติหน้าที่
นายก อาจเ… า า
แบบแสดง :
รายการประกอบแบบ
มาตรา าน :
NOT TO SCALE
วัน/เดือน/ปี .
21 May MLA. 2569
หมายเหตุ.
แผ่นที่
1
จํานวน
4
SIDE SLOPE
VTRY!
ไหล่ทาง
ให
อยู่กับ ก
-ผิวจราจ
ครึ่ง วรวางง
thams
+
Abs
KOR
5.00
•BNCA SLOPE
หัคคามขวางแสดง และ นบ
หล่อน

• o.ooม.-1.0 บ.
  อยู่ท
  ไข่ทาง
  **–
  ค าผิวจราจร
  ฟ : กวางร
  ไลทง
  มติบอร่วง
  2.6x
  0.30
  Leams
  G.30
  ค์การบริหา
  ระ วง
  ไม่อย
  1.25
  เปิดทาง
  |
  ตารางแสดงคาลาดค้นทา: BACK SLOPE)และ
  ลาด แค้นทาง SIDE SLÛPE}
  ค
  PALIAT
  เเ
  ญ
  เม
  สู ต อ ม
  AN
  เค
  A
  0.03
• 3.00
  2:1
  2:1
  1:1
  1.5:1 0.75:1
  ชายาสวยใจดารางเวราย : เง
• การคะ การคัด ว่า 3.00 เมตร ให้ตามๆ มาจาฐาน
  วง สูง หาก พกมาก ตามแบบ 10. -2.50
  ค้าไม่ได้ม้างละ อย่าง นในเเมวาง
  A BACK SLOPE และ SICE SLDPE พาลานตารางนิ้
  รายการประกอบแบบ

1. ลมป์ จงรัก จากวะ ในแบบให้เป็นไปนานผาตรฐานงานาง ศ
   and.2013 d. 233. comtuinulla feroza za mtu
2. ส่วนวะกับบันไดมาก ความ ของ ทางเดิน
3. ส่วน " ก " ให้ดุลกลาง ควงวน
4. ส ช
   L
   กว้างพอ เดวี่ยง กวน ดิน บาง กางานได้
5. มิติต่าง ๆ ที่เป็น"เมตร"เราจะเอาม
6. วัว หายหยาบ จะต้องเป็นพวก MGN P, ASTEC มีดเคโ
   ไม่เกิน 340 และมีส่วนผ่านตะแกรงเอ 200 ไม่เกิน 10
   ครางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
   ปราณบุรี
   โครงการ :
   ประ
   คีรีขันธ์
   Unsungusāzalako prozvalanta drugo
   สายนุบเตย - เ ยม.ต า ด กาลบ
   ที่ตั้งโครงการ :
   หมู่ที่ 4 บ้านท่าวังหิน ตําบลเขาข้าว อ่านายปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
   เขียนแบบ:
   দ
   (นายอภิสิทธิ์ ปานยศ) ผู้ร่วยนายช่างโยธา
   ตรวจแบบ:
   (นายสุรินทร์ ทักเลียม) อ่านวยการกองช่าง
   เหมขอบ :
   ทาง A i.
   1 เร |
   (CBR)
   4
   ( เค7
   บนทาง วัดดุลเก ร ะ ทาง แนะปา มา
   งงงงง วัน
   ()
   2
   0 20
   0.15
   AUT==250
   ผิวจราจร คอน ตเสริมเหล็ก (คานา อยู่กับผู้ออกแบบตามแบบ 71, 7-202 ทาเทยาน
   ทน น พ า ย. 10 ม. เ น ต ราคา ประกอบแบบ 5
   รองพื้น ทาง C06 : 253 เจอแบนไม่น้อยกว่า 95% ACDEF ET: PROCTOR DENSITY
   San COR 9x vešusilaikanth 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
   นม CBR : 5% 1 นมไม่บ้ากว่า 45% Still AHD Port of Des!TY ไหล่ทาง ดาวอาท
   0.20
   0.20
   0.10
   0.10
   2.20
   ADT 251-000
   0.20
   4/
   0.20
   0.20
   (20
   0.30
   0.20
   AQT–501-1,000
   9 %
   0.20
   เพิ่ม ปรับเกลี่แต่งและบานไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PACTER DENSITY ปลา ตามแบบ 10. -2-601 840 แบบจะระบุชนิดไว้ในแปลน
   4 X
   C.70
   D.::!
   (:25
   4 ง
   0.18
   0.20
   ADF 1,001–1.500
   A
   S
   in
   0.20
   4 %
   0.20
   0.20
   รูปตัวแสดงโลก-ห า ก ค การ เล เหล็กและดุล ดุ
   0.25
   6 %
   0.10
   0.20
   0.20
   "
   ADT 1,501–3,000
   2.5x
   หมายเหตุ
   อนุมัติ
   (4.0.0.13 ทอง
   ปภ ยพ.ต.เ
   A stic (พ.ต.อ.มนู ค่าทอง) ปลัด อบต.เขาช้าง ปฏิบัติหน้าที่
   จบก อบก.เรา
   แบบแสดง :
   รูปพัดถนน ร เ กถนน
   มาตราส่วน :
   NOT TO SCALE
   Auror
7. เ น อ น CSR : 13 จากนาง นางเป็น : ง

8. จัส การจะคร 7 ไม่ยกว่า CBR 304, สม และไม่บาง 48
   E

9. ความหนาของเสยงสร้าง 300ะเป็นในแต่ละสายทาง
   ซัน เดอน/ป :
10. ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่กระทา 25 4 15 10 20 3 เพล
    ระการ ว่ากาบา นาลLA
    งาน แม่ (งาน, งาน, งานหินแข็ง และงานอื่น ๆ
    แก้ไอ ค ง ๆ rama ลวงชน
    P A93
11. เราจะ กว่า 3.cco À ด น กาจ า า
    ก Pu
    รับ ง ป บ ง ว บ่อง
    21 SFF ร.ศ. 2569
    : : หอเพิ่อความ eks. เอา การ นะโกะ ด. งบ กับคุณ จขบ
    • TB: •:. |
    หมายเหตุ:
    แผ่นที่
    2
    จํานวน
    4
    TR
    ระ
    LD.ON
    0.020,35
    LONGITUDINAL TEMPERATURĘ SIĘEL
    TRANSVERSE TEUCHAJURE STEEL
    0.60
    LONCILEA, JOINT
    รปต์ ตามขวาง จราจร ค.ส.ต.
    MASTIC JOVIT SEALER
    SAMES INT 10.00 N. C/C
    CO
    0.05
    ·PANIED CREASED ECONI DOMEL GAR
    คางคก วรานที่ 2
    วางแผนทลาส า ห า 0.07 มม. กว้าง 120 11. ส่งเมีย กา
    ไน x คางเหลาสสิก แต่ หลาะ ก
    ที่ใช้จะต้องปรงแข่งบนน่าได้
    COATRACTION JOINT
    0,025-0.035
    TRANDVERSE TEMPERATURE STEEL
    DEFOANED THE BARS
    SMGOT DOWEL BARS
    ++!
    0.23
    LONGINIORAL TEMPERATURE STEEL
    CONTRACTION

แปลบแสดงสายสริมเหล็กถนน ต.ย.ล.
SEE DETA,
….. เ CuÓONAL MIT
DCHER. BAA
ALNI ORCING STEEL
GETAIL
0.006-0.012
ค์การบริ
ปราณบุรี
1.2. F-0.35 :
โครงการ :
รส
จ.
วนตําบล
จวบคีรีขันธ์
บ าจTY4Y
0.05
10.or
สายหุบเลย - เชื่อมเขตราบุคลากร
ทีดั่งโครงการ :
หมู่ 4 บ้านท่าวังหิน เดเราจ้าว
A
มา ปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
เขียนแบบ :
JG:
DETAIL 9
41.025
UAG M JC.NT SEA.FA
PROR C EXTRUDING JCINI, FILTER
4025
A
U.GI
..แผ่นพลาสลก
METAL cr PVC CA
·PANIED GREASED
SNOOIT DOWEL LAN
annaf 1. TEMPERATURE STEEL
3.C 31 ! THE CANE RES
1 CM. )
LONGITUDINAL NETHFOHCELENT LIGOLAVNU SR29 111,200 kac)
STEEL AREA KII ALE JER/SPACING
{ $a-mm/m)
NİNJUN (GUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESHI
CSy.meta
8,730 Act
THANSVERSE ПEINFORCEMENT JANE WIDTH UNRAYSA SARA (6-1,200 Kvel
; AL )
STEEL AREA
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
DRAMTER/SPACING
002.750 kFl
3 Sq.mm )
Csq.mmem
…
4 2.00
3.00
Fro.oo.2,
08
KD
Rama.od.pom.
141
gmm.ad.ac.
Gr
227
..
3.30
tmm.go.the.
157
€9
A.CO
Fic. In
Ne
FA
EXPANSION
JOINT
12.50
Amm. oo. Acm.
LAE
G2
3.DO
Com, C. | Bm.
เร
14
0
San, Oll, 3.
277
+21
3.50
m.mo.ijo,
DX
4.00
Fmo.oo.132.
21”
05
0.01
MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT
€ 2.50
tmm.20. Iem.
157
G9
3.DA
Cmh.co.13
18
02
20
Saml. 83.20,
310
J38
sup
Edm.40.13m.
217
DG
7. วัสดุที่ไม่ได้ถ่ายในนี้ ให้มาเป็นมาตรฐานงานทางหลวง : m
3.co
Sm.co.Joe
201
123
C.CTEAM (D
DEFORUJEU DE BAY
<2-35
9mm.90.30m..
73
s.co
Smm.co.ph
212
93
23
Smm.NO. IP.
353
154
3.50
Som.co.th,
254
J||
IR
LONGITUDINAL JOINT
6.00
<2.50
San.to.23n
277
121
Drrrts.go.com,
182
19
3.00
Bmw.80.25m,
254
|||
23
9ตร.. In.
424
105
3.50
4.00
Cmm, 0.23 Comm.ca. 204, |
לל?
121
A
132
WASIE JOINT SEALER
0.01
AVENÝ Z FIE BARS/DOWEL. BARS
0.00
PANTEO & GRESSED
SUDOTH DGAFL BAN
แรงหลาละ
(รยาย ความยาวและห่า รางที่ 2
CONSTRAKTION JOINT
คาดฝา : 01.02 71
(2 c R เกว
1,200
—2.pn
2015
ง
SAR THICKTEER
OCMEETER
LENGTH
SPACING
THE ARCACOAL CARE
STEEL, TTF
í cm.
ECH !
[in]
1 c. |
ALL
TIE BARG
DA
12
e
0
15
QOWEL, DANS
по
פו
50
30
10
DONEL BARS
สอ
ย
0
8
20
20
CCWEL BARS
RA
25
50
30
0.025
23
DOWEL BARS
HH
25
O
25
——
4. การลง Just 31การ ยา งามร
25
DOWEL BARS
1301
25
50
20
ราชเการปวะรอบแบบ

1. ควรใจรอกมา ให้เอาลังประสบของแท่งควบ วาง ลูกศ
2. F23Ahis Is Joint จะเพาะเอง โมนะสร้าง

• เหี่เมน เก
  7use: ก.ท

3. MASTIC COUNT Sealentutkovanagz9 AASHTO M. 173-8or10741,114. © 1983-19
   A. COENT FILLER 11Řehow Ashro M. 133-70. ASIN. 1753-87973)
4. นางมาร ยกใช้ IRE MESH (111, 13:3 แบบเทเสาราง :
   โ
   โดยจ้างจะต้องแสดงตรวจ ให้ผู้ว่าจ้างเป็นละ
   นาย
   : : : :การจะต้องไม่กว่า 5 :.
   เน็ก ตะแกรง จะต้องไม่นิ่มกว่า HIM EDUIVALENT STILL ALA OF WILL 14.5
   วะ ไว้ราวางที |
5. เราเคยใช้ใช้เทาเมน พรม มอก.26 และ 0-24
6. เป็น “เมต า น น เ ป็นอย่างน
   ค. ว เ จ คอนกรีตเ EXPANSEN X4RT าร ก ค :::
7. การเ ยอดวัตใน GNCRETE PAYER ในเอเดน : 34
   เออบาตได้เฉพาะวงเงินเข้า แต่ไม่น้า 30 เ
8. การหา หมาย ให้ฟ้าโดยตรงคราดจากขอบด้านหนึ่งไปกะปิ
   ลายเหล
   เมค งที่ 2 ของการหลวง 4
   การเตรียมของคอบกดสาหรับหยอด รวบว
9. ไม่การเน่า อะอะ เะให้สะอก : เครี่อง “ละใช้ประและสิ่งมาบวก
   แกะ สม เท่า จะตองแห้ง
   ใครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห่ง จากการหยDบางยามที่ไม่เต็มให้ละลายให้นาง
   ชวนงงว่
10. ให้ทาง และ Spirit แบบคนโดยทันทีที่สาวก แวะได้
    นายอภิสิทธิ์ ปานยศ) รายนายร่างโยก
    Aรวจแบบ :
    А
    เห็นชอบ:
    อนุมัติ:
    นายสุรินทร์
    พรน อ่านวยการกองข่าง
    PACK
    ปลัด อบต เชาว
    TG
    (ส.ท.ม.มนู ค่าทอง }
    :: อบต.เขา : ปฏิบัติหน้าที่
    แบบแสดง :
    ปกตนน! การเสริมเล็กถนน
    มาตราส่วน ·

ลาย -
รูปด้านหน้า
ป
แพรว กากก Pla
แต่มาเปง 117 11 สําหรับลงกราบรอง นอน
หมายเหตุ:
NOT TO SCALE
วัน เดอน/ปี :
21 มกราคม พ.ศ. 2569
04. …..
แบคไม่พ
emusi un X 2002
13
แผ่นที
จ่าบวม
3
4
W
N
S
ที่ตั้งโครงการ
T
E
CURI
Fi
เรีย
พล.
em
.4
si
រ
לה
:เกาะ:วา
ประร:บท: บL
THY
wwwsing CIINIST
THU!
■ Dice:
Ski
ร้าน 175 บ
กระ
San t
“อ
Ai uek.
12.1:
นะ :
เตร แล
ราช
:
i.c
รา
กะษ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข.ก.21 003 สายหุบเตย - เชื่อมเขตตําบลศิลาลอย
หมู่ที่ 4 บ้านท่าวังหิน ตําบลเขาจ้าว อําเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
Ban The Warn koul
Ar
จุดเริ่มค้นโครงการ
47 F E.136,3792
N.SHE642
ประเทศไทย
*495
1164.
212
:
80
88
วนตําบล
ค์การบริหาร
ปราณบุรี
ประจวบคีรีจัน
จ.ป
66
โครงการ :
สายพาน: เซียนเกมเปิดเส
ที่ตั้งโครงการ :
หมู่ที่ 4 บ้านท่าวังหิน เจาะเขาจ้า
ปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
เขียนแบบ:
65
::: ยาสิทธิ์ ปานยศ
ช่วยนายชาเงโยธา
ตรวจแบบ:
64
371
จุดสิ้นสุดโครงการ
47 P E.1363563
N.581723
83
เห็นชอบ:
ลมม
นายสุนทร พักเถื่อน บ้านยกาวยาง
Preport
(ส.ต.อ.มนู หากเ
ปรก อบต.นากาว
( ส.ต.ต.มนู
ค้าหยง
แล้ว อบต.เขาจ่าย ปฏิบัติหน้าที่
นายก บ! เรา ว
แบบแสดง :
แผนที่โดยสังเขป
มาตราส่วน :
NOT TO SCALE
วัน เดอ ปิ :
จา มาวาคม พ.ศ. 2569
แผนที่สังเขป
มาตราสวน
No Scale
หมายเหตุ
ตําแหน่งจุดเริ่มต้น, จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง เป็นค่าพิกัดที่ได้จากการใช้เครื่อง GPS แบบพกพา ซึ่งเป็นค่าโดยประมาณ เพื่อ ความสะดวกในการค้นหาตําแหน่งของโครงการเท่านั้น
แผ่นที่
4
จํานวน
4