• ปรับปรุงสภาพผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐานและมีความปลอดภัยในการใช้งาน
• เพิ่มประสิทธิภาพการรองรับปริมาณการจราจรบนทางหลวงท้องถิ่น
• ติดตั้งป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่จำเป็น
• ปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมตามสภาพความเสียหาย
• ทำให้ผิวทางและไหล่ทางมีความเรียบเสมอกัน

• การทำ Deep Patching ผิวทางและไหล่ทางที่เสียหายถึงโครงสร้างทาง
• การทำ Skin Patching ผิวทางและไหล่ทางที่เสียหายแต่ไม่ถึงโครงสร้างทาง
• การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบ
• การทา Tack Coat ผิวทางและผิวไหล่ทาง
• การทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
• การลาดยางผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
• การตีเส้นจราจรและเส้นขอบทาง
• การติดตั้งป้ายจราจร (ประเภทป้ายบังคับ, ป้ายเตือน, ป้ายแนะนำ)
• การติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เช่น ทางม้าลาย, เส้นแบ่งช่องจราจร)
• การติดตั้งหลักกิโลเมตร, หลักกันโค้ง, Guard Rail
• การติดตั้ง Rumble Strips
• การปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดด้านเรขาคณิตและโครงสร้างตามความเหมาะสมกับสภาพทาง
• การดำเนินงานอาจครอบคลุมช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนด หรือบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะ หรือทางแยก ตามความเหมาะสมและปริมาณงานที่กำหนด

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่เสริมใหม่ตามมาตรฐาน
• ไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ปรับปรุงแล้ว
• เส้นจราจรและเส้นขอบทางที่ตีใหม่
• ป้ายจราจรที่ติดตั้งครบถ้วนตามแบบ
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ติดตั้งถูกต้อง
• หลักกิโลเมตร, หลักกันโค้ง, Guard Rail ที่ติดตั้งแล้ว
• Rumble Strips ที่ติดตั้งแล้ว
• รายงานผลการดำเนินงาน (หากมีระบุใน TOR ฉบับเต็ม)

• ระยะทางโครงการ: กม. 0+000 ถึง กม. 1+208
• จุดเริ่มต้นโครงการ: กม. 0+000
• จุดสิ้นสุดโครงการ: กม. 1+208
• (วันเริ่มต้นและวันสิ้นสุดโครงการที่แน่นอนไม่ได้ระบุในเอกสารที่แนบมานี้)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างที่สอบราคาได้
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินตาม TOR ฉบับเต็ม]
  • (ข้อกำหนดพื้นฐานอื่นๆ เช่น การจดทะเบียน, การเสียภาษี จะต้องเป็นไปตามกฎหมาย)
• Standards Compliance:
  • มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท. 2300-2545
  • มาตรฐานงาน Tack Coat มท. 227-2545
  • แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง MR-3-110(1) - 110(4)
  • แบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงินตาม TOR ฉบับเต็ม]
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ได้ระบุวงเงินขั้นต่ำของผลงานที่ผ่านมาอย่างชัดเจนในเอกสารที่แนบมานี้ แต่ระบุว่า “ในวงเงินไม่น้อยกว่า…”)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต, งาน Tack Coat, งานผิวทาง, งานติดตั้งป้ายจราจร และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรอย่างละเอียดในเอกสารที่แนบมานี้ แต่คาดว่าต้องมีวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง)

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาอย่างละเอียดในเอกสารที่แนบมานี้ แต่โดยทั่วไปจะเป็นการพิจารณาจากราคาที่เสนอและความสามารถทางเทคนิคของผู้เสนอราคา)

• การเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต: ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีตจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง โดยอ้างอิงตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท. 2300-2545
• งานไหล่ทาง: กำหนดในแบบแต่ละสายทาง โดยอ้างอิงตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
• งาน Tack Coat: อ้างอิงตามมาตรฐานงาน Tack Coat มท. 227-2545
• เครื่องหมายจราจร: ติดตั้งตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง MR-3-110(1) - 110(4) และแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น รวมถึงป้ายบังคับ ป้ายเตือน ป้ายแนะนำ และเส้นจราจรต่างๆ
• Rumble Strips: ติดตั้งตามแบบขยายที่กำหนด
• การปรับปรุงโครงสร้างทาง: รวมถึง Deep Patching และ Skin Patching ตามสภาพความเสียหาย

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่แนบมานี้)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่แนบมานี้)
• การเปลี่ยนแปลงแก้ไขงาน: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน/ผู้ว่าจ้าง และต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงและเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตบนทางหลวงท้องถิ่น ชย. 114-029 ให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการใช้งาน
• Q: พื้นที่ดำเนินงานของโครงการครอบคลุมส่วนใดบ้าง?
  A: ครอบคลุมสายทางโรงเรียนบ้านนามน - โรงเรียนบ้านหนองบัวบานเย็น หมู่ที่ 3 บ้านนามน ตําบลศรีสําราญ อําเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 1+208
• Q: การดำเนินงานจะครอบคลุมถึงการติดตั้งป้ายจราจรหรือไม่?
  A: ใช่ โครงการรวมถึงการติดตั้งป้ายจราจร เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยอื่นๆ ที่จำเป็น
• Q: มีการปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมด้วยหรือไม่?
  A: ใช่ มีการปรับปรุงโครงสร้างทางเดิม เช่น การทำ Deep Patching หรือ Skin Patching ตามสภาพความเสียหายของผิวทางและไหล่ทาง
• Q: มาตรฐานใดบ้างที่ใช้ในการดำเนินงาน?
  A: อ้างอิงตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท. 2300-2545, มาตรฐานงาน Tack Coat มท. 227-2545, แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง MR-3-110(1) - 110(4) และแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
• Q: ความหนาของผิวแอสฟัลต์คอนกรีตจะกำหนดอย่างไร?
  A: ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีตจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง
• Q: งานไหล่ทางจะดำเนินการอย่างไร?
  A: งานไหล่ทางจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง และจะมีการทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
• Q: มีการติดตั้ง Rumble Strips หรือไม่?
  A: ใช่ โครงการมีการติดตั้ง Rumble Strips ตามแบบขยายที่กำหนด
• Q: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบหรือขอบเขตงานได้หรือไม่?
  A: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน/ผู้ว่าจ้าง และต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด
• Q: โครงการนี้ดำเนินการโดยหน่วยงานใด?
  A: ดำเนินการโดย องค์การบริหารส่วนตำบล (ระบุชื่อตำบลตามเอกสาร)

……
:
ระบบ
SIDE SLOPE
Słopa
พระกับกัมเม
บ
โครงสร้างทาง 1
SLOPE
ในกรุง
Slope
Panuw
ท่า ไหล่ทางแบบแอต คอนกรีต ท่า Tack Coat ไหลทางเดิม ไหลทางลาดยางเดิม
โครงสร้างทาง 2
รายการ
2 ทาง แ ส ล ยนกรีต ทง เ ด อ นกรีต
TACK COAT
“…..
การ เสนาระบนผิวทาง
วาร
Slop
Slope
SIDE SLOPE
ท่าผิวทางเบ แ ส ด คอนกรีต
ท้า TACK COAT ผิวทาง
โครงสร้างทางเดิม
SIDE SLOPE
ทํา ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ท่า Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางม
รายการประกอบแบบ

1. ท่า DEEP PATCHING ผิวทางและไหล่ทางเดินที่ ชุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง 2 ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทาง
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
   ไม่ว่ารุดเสียหายแต่ไม่ติดถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING.
2. ปรับระดับผิวทางและผิวไหลทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. HI JACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
3. ทาผิวใหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
   6 ผิวทางแอสฟัลคอน และ นนทางจราจรและเส้นขอบทาง 7. รายละเอียดตามรูปดัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของค่า
4. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือท่าการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตร ภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
6. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ขอ 7.8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
7. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
8. งานขอมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAI, จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
   หมายเหตุ
   แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบ 3ม. บร. 3/2546 และแบบที่ 3.2 บ. 32/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
   ขอกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
   ขอก้าหนด
   ล่าง ง
   N
   มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต " มา23-2545
   ลางลง
   อ้างถึง
   ..
   มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มาตรฐานงานแตดโคท
   มท. 230–2545
   .
   อ้างถึง
   มท. 227 – 2545
   แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   ་
   ` MR-3-110(1) - 110(4)
   .
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   งานเสริม แ แ ท น
   410 เลขที่ 1-1-20
   แผ่นปี 24
   :
   5.6-
   WIZN
   แพรวส Kemajuano a fab TAMATIASN of the a

เล่นกับวงเทอมกัน
J
….
150
ระยะทN คนเห็นด สําหรับแข่งควบ วต่างๆ
SISTIN
5. ง ฟ้ า ง
役,
190
A
211
240
276
150
W2
815
งบ
Luhammadha
น
(1SURE WHYS
wwww
HTT

8
D

€
6.6
मु
0.50
จาน
160
Twine es
150NL
(501) TUN
AN
RETRIAL
VORMEWTH
SOMALIENBULLU
a ukavicencenes Vidusina novim o sa kivatbanniner womamas)
บ
Tema
Le
Isomer
ξεπίτη
ให้ late re
การ นงราคาทายก
TAVANGERESAVED than a na váváme si za
mewochasagunu uhang v su tõusimu a kú
22
บานกระจกสองทีม กาก m
แบ่ง พ
1 habe
RAEMISERTAMARITON
2J
RA
ประ
one
แปะกับมน เป็น ไป ในหอนท่าทันที เช่น ให้ใช้กับ ใช้ขับ ส่วนพับให้แสง
น.ส ในร
L100 L
2. ம்மீ
0.00
3,00
£10
__+1.00
030
ก ก เ ก ม ก า งของไหล Kai
20 LÕPUBLIEN
010
-0.10
3.00
3.00 $100/
A me at
25 170
ให้เวลาที่ เป็นชุมชนที่อยู่, เพา, n
Kacarab Porkanterán sex was, sest no savaimude
a cohenmore Tilkkutra cim v ta de 2 ñà 7
ให้
u
Viktoriamente mu sen, sæ vanlarimunih s sa
หมายเห
Kanambersarta vas sivēnas (Ruksanaan uulgevamuzamykan-3–109/45 (uñïlmafafl 2.) mounmaiemmasquun
เทพมาตรฐาน NTN สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้อง
เครี่องหมายจราจรบน เน
:
หยุด
บ
| |
A
ประเภทปายบังคับ (1)
…-
"
ใด มาพ
งา
ดับ
2-1
ในทาง
U-2
2
ไฟฟ เนกามาก น
V-
งา
! 4
1.5
U 6
1-7
18
1-9
1-10
U-12
พาเรง
1-4
12
23
ในเรื่องพาน
ทพไลฟ
11-20 | 147EART?
วง นนท ทางแคบทั้งสองด้าน
สาวเบลานบ้าน
….
ร า
#21
P-RO
ยบมากไปสวม
LA
24
กาดบ ห
A-24
ค่า แ ว ใ ห
25
R-25
4
mt try
26
จรา า าหน
Prae

t -17
9-18
น-19
u-20
U-21
T-22
ป-23
UJ-24
สาม ควา
27
อดราดดาพา
A+27
10
ชมของ มาดไปทางน
28
ท า า ไ ไม่มี จีนทาง
D-26
A3
(50)
50 (21
ภาพ น อง รถไปทา
U-1
28
ทาง
W-20
2.xx<
2.5m
17
พ อ
ก
ม. ท
30
หา มา l m
15
ทํา ว า ท
ก
บ.ก
31
กาหลม
■-.41
14
หม
น
32
หางา
A-37
บ.

1. 28
   ป. 25
   V-31
   น.-32
   บ-33
   1-34
   ป-35
   U-36
   18
   เบร
   m - Ay
   M-33
   16
   นก กาชานนน
   ทาง ww
   A-34
   ป
   พ.41
   Lib
   130
   พระ
   11-56
   ประเภทปายเดือน (6)
   U- 42
   144
   Y
   U-45
   17
   V+17
   ษร กระ
   A-36
   18
   พาหนดมาด
   E
   R-31
   10
   การ พบ
   .37
   " ป่นลง
   M-37
   1-48
   1-47
   1-48
   20
   พาทจ้าพาย
   1-20
   ท
   R-38
   O
   21
   าน ก อน น
   ทํา งา
   22
   ทํามา เ กิ ในการเร่ง
   U-22
   40
   นม นม
   A-40
   23
   หย
   ม
   ห้างห ว า น
   พ
   V-24
   25
   พั ท ก า ช ด
   1-25
   และ
   พ
   &$
   26
   การ า า ย TR
   1-24
   27
   หา ง
   ป
   26
   WIMAU
   20
   U-27
   V-20
   U-20
   30
   หาฟหล
   ลา
   ท-

0-10
M-11
R-12
34
จ่า คาน ว
ห้ามในหน้าเกินค่าม
า เกา ท าหนด
52
10-34
BSI
11-32
U-33
U-34
לה
ท่าน ได้
ง ให้ ปย สองราค
กลางผ่าน
พาทางหน้า
07 | ก พ
ทาง พลบา
บดทาง
TELMÄUMEIO AMıs
สัญญาจงจร
A-40
-47 -43
c-
A-48 ซัง -47
S-49
A-
-6 ถึง A-SI
A-52
ชา
ให้ทางทางพม่า
A-50
จะ ดพาลนน
7-5-0
ในชนะ ก
56

• ฟล
  A-su
  CI 15
  :
  ส่วนแบ่ง
  ୯
  1
  56
  หายาก พน
  37
  ใ น ท
  ว
  ง บา
  ม.
  14–17
  -18
  A-10
  –20
  A-21
  R-22
  A-23
  0-24
  10
  การด า ย
  ท ย
  ป-ม
  61
  19
  ทพ บ ห า ย
  ไป พ
  3
  儿
  งัน ดง น า

• น น
  22-23 ชั้น เวลางดวง
  nen
  P-Z G C-41
  flutt
  H
  25x9
  2.ม
  40
  ให้ล
  L-40
  74
  สนคืนไป
  A-74
  ให้ uar
  ปี 4
  75
  TRASH
  A-PR
  42
  ให้ไปพบ้าน สามา
  V-42
  78
  าพ เพรา
  H :
  W-26
  4.24
  G-30
  M-5°
  a-32
  R-33
  H-34
  M-35
  43
  ให้นาม
  W-43
  }}
  44
  ใหม
  11-44
  73
  G FIS
  ให้ลาม ย เ ชา
  U-45
  46
  ใหลไปหมด มาย
  ንዕ
  47
  โทรไปหมด รา
  B-47
  #- AC
  4-41
  R-42
  A–43
  A-44
  –45
  R-46
  –47
  A-48
  46
  ใบ
  U-48

#53
0.54
7.55
»»»»»»=>
W-04
-65
A-BG
A-87
R-57
KO))))
A-60
0-70
1.71
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
A-SH
A-00
<!
49
มหาปารา พ
3- 40
หมายเหตุ
เบบ

• พลาง w
  H ปรุง แบบ th
  5
  sakāvanurin
  U-50
  51
  do MÃS/SIVĜOSHLAMUR
  52
  แบ
  1-52
  ลม
  เจาะลม น
  บ.53
  ให้ใช้ความร่
  U-54
  ดุล หั
  V-ss
  2

30
ns/v1.
เขตชุมชน ความเร็ว
ไป
W-75
–77
Min
1968 LAW GRAL
–76
Take-o at มะสักครามปรับเปลี่ยน
ใบเมเ
กา
ประกา
ายจรา
2
า เรา พ น และ การปรบ
หางพวง อ น ช า ก ลอก ชาย หรือ พใน ลง นาค
จากนพลา ก ม านวน ม า ย ใ h 4 p
11111
mhmางหลวงท้อ มิ ล ล ด 4 ช่องจราจรขึ้นไป
คาน ว
H
45
EG
+
20
PAYMENSINO J
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับลง อากร งานชง
สาวเอม ทับและแ
เมม่ -
!
:
!
..
นาย
Hallel
ในจะท า ง
AEYOมแสง
กาโดะ โนนง
+
Viszerahu anÐANSYÐLAUKA
เช่นรอบบ้าน ค่าประกอบแสง
นาย
เห็นแมวน
สะพัง
A
13
*
1
12 20
ย
20
174
17
Çamanuje kažemo Prvoma ชะอมดง
เมะ ::.
JAK
เนท ใน
คนไทย
Y
.V
་ ་
K
1
11
+
"
10 J
12
к
to
&
5
12
33115
unamuhu Mladena
thu
جات الحياة
werke
WITH WHEN THE
BAN
ветлет
ฟอส
t
45
་

• 23 2.35 1.35 1 12
  10 AZ
  SIRI
  15 220
  5.11
  เ มวล ปาย - กะท้อน
  มอบปาย นวล ปาย
  หมาย
  เอง มาย
  ท่านทัน
  ไ
  Doray
  E
  ·
  14
  14 375 3.0]
  40143
  .
  memuda
  เน ม น -
  he
  L
  ?
  LE (375 37 63 12 62
  41.4
  庄
  E
  มน
  Buruh
  umutha
  น บ า
  MAD JA2 190 LUNG อะ อนง
  น จนน
  พื้นป่าย
  เน ลบบ้าน ส เพีย นาย นายสง Autho
  เรี
  慶
  ย น ร านง

15. 46 11 10 957 SA
    DEDE EN ES 15
    vuranha kokrat svemuuto
    เน นาย สะท้อนแสง
    apny
    เ อ พ ย เ ท่อน
    บ
    » LA 2 16 7 25
    ป้ายจราจร ายเดือน
    DDDDDDD
    ખ
    м
    田
    นาย ออมแสง พัน ลบบ้าน และพันแสง
    Kuhu
    เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนส
    TH
    EI
    เ น อย าง
    uminha MLS 13 LANG+
    ในปาย
    อบรม ลง
    ABAN
    VALMIER YAN
    KARÁČERTIANČIUKOM Uhagan wuran anĪNU, 3-104/45WDINWATI TRÄDIKAM
    METRO NAJEMNIKIS
    MA

เรามาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองสบท้องถิ่น
ปากซอชนรายเลน
+
แAM 44
!
:
!
ניו
1:
เรา: ม.
ปาล
เรียง,
ไม ก่อนแสง H. l งง แดง
ไมละ แดง
t
10
1 123
20
10
ลาหา ผลกลมแพ จ.
เด่น ชะมาย
ร ไ พร
เม
ร่ม-หมาย - ระง
CYM
เว้น อมเทย พ
ชอบป่า ไม่จร ถนนง
หินม่ว
หลงสง
ครองงาย ใน นะง
1
Tonaut
D_113
172
14
75 175 18
ดอง
เง 1 3
7.9
21
2
А
twinstit
1
t
upilina dis
14.45 บ..ว 14 70 241 2
ชบา - สะท้าน ง
ฟน :
งะ A8+
เรียงหมาย มาโนะ เ
เบร
B5 E
1 x 1.6
7 4
225 11.3

1. 2543
   1,44
   เป่า พระท้องแสง
   เ ม น ปาย ตานะเ
   ฟ..
   แพ ทองแดง
   สองหมาย บน ง
   ис
   VE
   R
   FA 4

:’’
นั่น:lvin
MUP-
PELE
35
2
CELE
วัน pusha no A นชอบ าย
นาย
สะท้อนแสง
Érdemes visade
สองหมย า ะ อ ง
11
ปาย
ห องสะท้อนแสง
เครื่องพหาย เย จะ ขนแดง
ED
00
RI
群
หด
ด
บ่น ห น นมมง
หงอนชาย ให้ ก่อน thakur
VEN AMMO AMAN
เคร
1 C
ไฟเ
อา ATTITE
12
1
15
3
ม
เอเหมาะ
ช้อนลง
นง
งท
ยา
KKO))))
ล
5
นะ!
KVĪTNES BALKANI
พอพมาย พระแสง
B
เป็นหลบใน
เนยอบาย ไม่ทันลง เย option ใ น ง ค ก. สะท้อนแสง นาย
1
งาง 10 มม
11
30
B
ไร่ ท้อง
AITOG
มอบ แสง
ต้นพบนาย
many
สะท้านสะ
รองพม่าย ค่า รอนแสง
3.
1
อ

#t
ม บ าย พานแดง ออนลง
เน มา
นป่าย
เรืองพน
แ
ส
เ น อ ป่า - แสง
เ บ าย Willie อนน
พื้น
ห
เห็นชอบมวย less ass นอนป่วย
คัมป
พ อ า
นรนส
ม
As a wr
า น อ น
visie Rolla 3985, มาชมบ้าน ช จนน
thithts
เอพ น แ ดง
་
17
34
เขตชุมชน
ลดความเร็ว
ใชเกียรตา
USE LOW GEAR
My M
1
นมอบาย : ทอง
น
นาย ค่าใน ctk.us
เล
1.2 1 ย
48
Folke To T
LENNOKSIDEME AUTISANţi
เนย ทน ราง ชั้น
สีนป่าย
นาน
ฟาส As
เอนนาน สูง
wławaru Klintra-
IOLETE
MA
пози
thethe
เครื่อง หาย
บง
เน
2x
ง
sinmate
CAMATA
Intret
ห อ ใ นส
แบ
Re
งอมแง
เขียนป้าย
Furm
ฟ
|10|120|| 2 |23|2.2 15 3435
|00|110|1||13|16|28|28|16|

1
เหาะราง นอน บริจาก นส.3-106446 wha
บ้านเราจานอน
DR JORDYITARI
JUMLAM DEN BATU
แบบมาตรฐานงาน
เท บองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ปายจราจร โวลเดือน
KUSOKMİİ YAKA 5-1030
แผนที่ 13
:
:
r
WTAL
Liste
t

34
I
105
100
50 m
DECE
darit
Il |
…
.
!
50
II
T
AOO A-
w-in-
ทางหลวง
100 m.
300
90
-100 m
w wit
100
AG LAI
HAMBLE STAPS JUUVMZU
30
: R

• 5C I
  I
  เราตั้งป้ายจราจรบริเวณสี่แยก เชื่อมทางหลวงท้องถิ่น )
  100
  ท
  Un
  GN: T
  BUMELE STRIPS QUODOLO
  2.107
  0.4
  0.101
  บานใหม่กาง
  -winจรางว
• ใน หนา 40
  OH OH ACAI L
  สิบแห่ง พลาง รา
  แบบขยาย RUMBLE. STRIPS
  DE
  SCOFO
  ——100 m.
  100
  0
  ? ‘Y V
  1 I
  -100 m..
  -100
  อาหลางท
  100
  108
  M :
  ทาท ดวง 2 ด
  —RUMBLE STAPA (KULINE)
  100
  -100
  CO
  50 m2
  MAMI.TO
  ไท ลง
  แสดงการติดตั้งป้ายจราจรบริเวณสามแยก เชื่อมทางหลวงท้องถิ่น )
  หมายเห
  1
  BALLET ZETOR
  LADY MAEVOLADA KEYS timetal = `t
  เยส
  และบุตรให้เป็นย

2. นาง จาง ควาย ว : SEA CHANG LAN : ให้ติดตั้งที่จุดเริ่มต้นสุดของราคากล่าว แต่ต้อง ไม่น้อยกว่า 100 เมตร จากสารบบท
   ::: สายให้ทาง เทนายหมู ก็ได้
3. ไสว ALLE STP เป็นเบาพลิก ชาว ตาม มา 32
   ทาทา ย า uMLE SIPPS cat
   แบบนเป็นทนไว้ในเเบบ สร้าง
4. แบบ เม ย น พ ง น
   4
   พาส เด ย งดมยาดมยา ทาง ใช้ดินมอสใบหน้าบาน น่า
   ง แ ท
   ดวง บท เ
   น ว ห พราย
   ป ชาย ปร
   UAFAIIเมท
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   (เรียมทางทะท้อน
   METIKKUTÍ TAVS 2016 (33
   T
   i…
   HLY GA
   ¡

23
เ
+
น เง
ភពស
9.00
08
เพ
บ้า
หา
Farri
10
BEHEA
AND
9.19
อ
И
ash Patr
เส้นทางนราน บนบก
·
ตาม บ ก " - ท บน
รายการประกอบแบบ
จ ม

• กลาง ให้ใช้ประก
  vraam vien zelenavraemonogamaltimenzusta
  ·
  บอก ให้ใช้ ลาก่อน จนผ่านระบบ เราหามาให้ h
  ล
  ปริ
  บางนั้นไป

4. ภ. พร
   ให้ใช้ประทานอน
   +บ้านบ1
   ·
   -โท -
   บ านไลน กรอบหลักใน

5. KragoziomowÝuthran (CROSSWALKS) lýkrikmat กัน พอมาก เช่น เครน, ยาย, press me ให้ใบพัด และป่า
   ให้ใช้งานเก้าทัพ 40 น แ ป ล นภคได้รับความมากน
   ป้านอน แทนไร ม ก
   za İnfmannanstanskili feðraranda unerālumaratonu str. 542 Newlanisumi a ani 8) Ø มีหน่วยบ้าน, ศาสนาอื่น
   พายห
   เทค จ

• = 0.30-0.60 14.
  В
  1.00 M.
  C - 1,00-4.00 M
  F G H
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองสาม
  เครื่องหมายราชการ :: ::
  เบนเลย –+ + + +
  Mesi
  !
  :
  N
  W
  E
  U:AE T
  ได ม : ‘สกา
  แปลนแสดงจุดติดตั้งป้าย และ เส้นจราจร โครงการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
  รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชย. 114-029 สายทางโรงเรียนบ้านนามน - โรงเรียนบ้านหนองบัวบานเย็น หมู่ที่ 3 บ้านนามน ตําบลศรีสําราญ อําเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ
  MUN
  I SIST
  :
  ไปบ้านนามน
  เ
  ไหล่ลาง
  0.20
  เพียงเทพ
  0.20

…
..:

17 5:00 AM. Ba
www wind
i
:
Pyr.is

ที่ :-:
A: บ :::
รร.บ้านนามน
หมายเหตุ
!
แบบยาย A
RUMBLE STRIPS ค าน
รายการประกอบแบบอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมตามสภาพ พื้นที่ก่อสร้าง ทั้งนี้ให้อยู่ดุลยพินิจ ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ความคุมงาน
|
บ้านนามน
กองราง
องค์การบริหารส่วนงา
ากอน การ จัด ภูมิ รหัสไปรษณี 36140 [22.044-816033
A
นางสาวกรรณิกา นาคล
(ตุ้ยมาทางโทร
dumu
นายธีระยุทธ ครองพวก (ลก ยาดองทาง
นายอภิสิทธิ์ สง่าแรง
( นายอภิสิทธิ์ สงาแรง ) ปลัดองค์การบริหารสวนา ปฏิบัติหน้ นายกองค์การบริหารส่วนด่านลา
แบบเลข
v
:
:
W
N
E
ผังบริเวณก่อสร้าง โครงการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชย. 114-029 สายทางโรงเรียนบ้านนามน - โรงเรียนบ้านหนองบัวบานเย็น หมู่ที่ 3 บ้านนามน ตําบลศรีสําราญ อําเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ
“H
กองบาง
องค์การบริหารส่วนค่าย ชาญ นายดอนสวรรค์ จังหวัดน พัดลม 36100 T2.044-816033
:
!
หนองบัวบานเย็น
ก
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. ท 1+208
ละติจูด 15.997454 ลองติจูด 102.332163
รร.บ้านหนองบัวบานเย็น
หนองบัว
บานเย็น
วัดบ้านหนองบัวบานเยิน
ไปบ้านหนองบัวบานเย็น
TITE
C=
ไปบ้านนามน
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม. ท C+00
ละติจูด 15.997454
ลองติจูด 102.332163
ไปบ้านหนองบัวบานเย็น
รร.บ้านนามน
ไปบ้านนามน
!
!
i
:
¡
นวมิน
my
!
:
|
F:: L "
นางสาวกรรณิกา นางสอง
(ช่วงนา ทางไล
นายธีระยุทธ ครองพวก
นายอภิสิทธิ์ สงแรง
( ปอกรบริหารส
( นายอภิสิทธิ์ สงแรง องค์การบริหารส่วนตําบล ปฏิบัติหน้า มาย การบริหารส่วนค่ายล ญ
แบบเดชที
aeaen
Farlowi