ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนแอสฟัลท์่ติกคอนกรีต สายวัดปลายคลองพลิ้ว (หน้า อบต.คมบาง) หมู่ที่ 9 ตำบลคมบาง

• ปรับปรุงผิวจราจรเดิมบนถนนสายวัดปลายคลองพลิ้ว หมู่ที่ 9 ตําบลคมบาง ให้มีความแข็งแรงทนทานและปลอดภัยในการสัญจร
• เพิ่มประสิทธิภาพและความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่

• ปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิม กว้าง 6.00 เมตร ยาว 541 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่จราจร 3,592 ตารางเมตร (ตามแบบมาตรฐาน ท.1-07)
• ติดตั้งป้ายชั่วคราว 1 ป้าย
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย
• ดำเนินการปรับปรุงไหล่ทางบริเวณขยายไหล่ทาง กว้างเฉลี่ย 0.50 ม. ยาว 118 ม. (ตามแบบขยาย 4)
• การเตรียมพื้นผิวเดิม เช่น การอุดปะหลุม การกวาดฝุ่น การเป่าลม
• การราดยางแอสฟัลต์ (TACK COAT) ด้วยยาง RC, RS, 2K ตามตารางอุณหภูมิและอัตราที่กำหนด
• การปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามแบบมาตรฐานและแบบขยายต่างๆ
• การตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 10 ซม.

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปรับปรุงแล้วตามขนาดและมาตรฐานที่กำหนด
• ป้ายชั่วคราว 1 ป้าย
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
• วันที่อนุมัติแบบ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทั่วไป
  • เป็นผู้มีคุณสมบัติ ตามมาตรา 9 แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือ ความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของประเทศนั้นได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
  • ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือ การทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นแล้ว
• Standards Compliance:
  • วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ต้องส่งเสริมการใช้สินค้า/ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ (Made in Thailand - MIT) โดยมีเงื่อนไข:
    • เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้
    • หากเป็นวัสดุเหล็ก ต้องใช้วัสดุเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
  • ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐาน Made in Thailand (MIT) เช่น ใบรับรอง, สลากสินค้า, หลักฐานแสดงที่ตั้งแหล่งผลิต
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการมาก่อนในเอกสารนี้
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • มีความสามารถในการเตรียมพื้นผิว การราดยางแอสฟัลต์ การปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต การตีเส้นจราจร
• Personnel:
  • ผู้รับจ้างต้องจัดหาผู้ควบคุมงานก่อสร้าง ซึ่งเป็นผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา (ตาม พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542)

• การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก:
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ราคาที่เสนอ
• (หมายเหตุ: รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนอาจอยู่ในเอกสาร TOR ฉบับเต็ม)

• วัสดุ:
  • ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE: ใช้ตามแบบมาตรฐาน ท.1-07 และแบบขยายต่างๆ ปริมาณรวม 3,592 ตร.ม.
  • TACK COAT: ใช้วัสดุยางแอสฟัลต์ชนิดเหลว (Liquid Asphalt) เช่น RC-70, RC-250, RS-2K ตามชนิด เกรด อุณหภูมิ และอัตราที่กำหนด (0.20 - 0.60 ลิตร/ตร.ม.)
  • เส้นจราจร: ใช้สี THERMOPLASTIC PAINT กว้าง 10 ซม. ปริมาณ 162.30 ตร.ม.
  • วัสดุชนิดเม็ด (Aggregates): ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานที่กำหนด ทั้งชนิดเม็ดหยาบ (Coarse Aggregates), ชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregates), และวัสดุชนิดละเอียด (Mineral Filler) รวมถึงการผสมกันแล้วต้องได้มวลคละตามตารางมาตรฐาน
  • วัสดุยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ (Asphalt Cement): ใช้เกรด AC 60-70, AC 70-80, AC 80-100, AC 85-100, AC 120-150 ตามมาตรฐาน AASHTO หรือ ASTM
• วิธีการก่อสร้าง:
  • การเตรียมพื้นผิวเดิม: ต้องสะอาด ปราศจากฝุ่นและสิ่งสกปรก โดยอาจใช้วิธีการอุดปะ, กวาด, หรือเป่าลม
  • การราดยางแอสฟัลต์ (TACK COAT): ใช้เครื่องราดยางแอสฟัลต์ หรือเครื่องพ่นด้วยมือ/ภาชนะสลัดราด ให้ทั่วถึง ทิ้งไว้ 10-18 ชั่วโมงก่อนดำเนินการขั้นต่อไป
  • การปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: ปูทับผิวเดิมให้ได้ความหนาและระดับตามที่กำหนด
  • การตีเส้นจราจร: ตีเส้นแบ่งกึ่งกลาง (สีเหลือง) และเส้นขอบทาง (สีขาว) กว้าง 10 ซม. ตลอดแนว
• มาตรฐาน:
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐาน ท.1-07 และข้อกำหนดในเอกสารนี้
  • การใช้วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด และมาตรฐานวัสดุยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่กำหนด
  • มาตรฐานงานแทคโคท (TACK COAT) ต้องเป็นไปตามที่ระบุ

• การชำระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
• การใช้ผลิตภัณฑ์ในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุ และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรเดิมบนถนนสายวัดปลายคลองพลิ้ว หมู่ที่ 9 ตําบลคมบาง ให้มีความแข็งแรงทนทานและปลอดภัยในการสัญจร
• Q: พื้นที่ผิวจราจรที่จะดำเนินการปรับปรุงมีขนาดเท่าใด?
  A: กว้าง 6.00 เมตร ยาว 541 เมตร หนา 0.05 เมตร คิดเป็นพื้นที่รวม 3,592 ตารางเมตร
• Q: มีการติดตั้งป้ายประเภทใดบ้างในโครงการนี้?
  A: ติดตั้งป้ายชั่วคราว 1 ป้าย และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย
• Q: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่ใด?
  A: จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม.0+000 (พิกัด N 12.523379, E 102.145257) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม.0+541 (พิกัด N 12.518744, E 102.144193)
• Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศตามเงื่อนไขใดบ้าง?
  A: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้าง และหากเป็นเหล็ก ต้องใช้วัสดุเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Q: ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐาน Made in Thailand (MIT) อย่างไร?
  A: ต้องแสดงหลักฐาน เช่น สำเนาใบรับรองสินค้า, สลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ, หรือหลักฐานแสดงที่ตั้งแหล่งผลิต
• Q: ใครคือผู้รับผิดชอบในการควบคุมงานก่อสร้าง?
  A: ผู้รับจ้างต้องจัดหาผู้ควบคุมงานก่อสร้าง ซึ่งเป็นผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุ TACK COAT หรือไม่?
  A: ต้องใช้วัสดุยางแอสฟัลต์ชนิดเหลว (Liquid Asphalt) เช่น RC-70, RC-250, RS-2K ตามชนิด เกรด อุณหภูมิ และอัตราที่กำหนด และต้องทิ้งไว้ 10-18 ชั่วโมงก่อนดำเนินการขั้นต่อไป
• Q: มาตรฐานของวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates) ที่ใช้ในโครงการเป็นอย่างไร?
  A: ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานที่กำหนด ทั้งชนิดเม็ดหยาบ, เม็ดละเอียด, และวัสดุชนิดละเอียด (Mineral Filler) รวมถึงการผสมกันแล้วต้องได้มวลคละตามตารางมาตรฐาน
• Q: โครงการนี้มีการตีเส้นจราจรด้วยสีประเภทใดและขนาดเท่าใด?
  A: ใช้สี THERMOPLASTIC PAINT กว้าง 10 ซม. สำหรับเส้นแบ่งกึ่งกลาง (สีเหลือง) และเส้นขอบทาง (สีขาว)

โครงการปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายวัดปลายคลอง หมู่ที่9 ตําบลคมบาง
รือพื้นที่จราจรไม่น้อยกว่า
โดยปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิม กว้าง 6.00 เมตร ยาว 541 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่จรา 3,592 ตารางเมตร (ตามแบบมาตรฐาน ท.1-07) พร้อมติดตั้งป้ายชั่วคราวและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการอย่างละ 1 ป้าย
อบต.
โครงการ
สามบาท
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายวัดปลายคลองพลิ้ว หมู่ที่ 9 ต.คมบาง อ.เมือง จ.จันทบุรี
E102°08'34.08"
“ถนน ญาณวาโชวน์,
ปลายคลองเพลิง
-N12°31′53.76”
จุดเริ่มต้นโครงการ
| N 12.523379
E 102.145257
กม.0+000
ถนนสุขุมวิท
เขียนแบบ
นางรัชวรรณ จารเจริญกิจ นายช่างโยธาชํานาญงาน
ออกแบบ
นางสาวโยษิตา โพธิทั้ง วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจ
E102°09’ -N12°31′27.84"

• E102°09'25.92"
  อบต.คมบาง จุดสิ้นสุดโครงการ
  N 12.518744
  E 102.144193
  กม.0+541
  แผนที่สังเขป
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  นายสมชาย รัตนะ ผู้อํานวยกองร่าง
  เห็นชอบ
  สตท ประโยชน์ สนิทกุล
  อนุมัติ
  ปลัดอบต.คมบาง
  ZZ
  นายสายชล มีบ่อทรัพย์
  นายกอบต. คมบาง
  แบบแสดง
  แผนที่สังเขป
  N
  แบบเลขที่
  1/2569
  <W€O€ E=
  แผนที่
  1/12
  ดูแบบขยาย 2
  ททาการ / อบต.คมปาง
  07210+348!
  ถนนสายอบต.คลองน้ําเค็ม
  กลุ่มแม่บ้าน
  วัดปลายคลองพลิ้ว
  แบบขยาย 4
  บริเวณขยายไหล่ทาง
  กว้างเฉลี่ย 0.50 ม. ยาว 118 ม.
  กม. 0+541
  -คลองพลิ้ว
  ถนนญาณวิโรจน์
  see
  เกม. 0+000
  “ปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวเดิม
  กว้าง 6 ม ยาว 541 ม.
  บัญชีปริมาณงานผิวจราจรแยกตามช่วง
  อบต.
  คมมขอ
• ดูแบบขยาย 1
  75
  ที่
  รายการ
  1 ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE
  หน่วย ปริมาณ
  หมายเหตุ
  ตร.ม. 3,246
  ขนาด 6×541 ม.
  2 ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE ตามแบบขยาย 1
  ตร.ม.
  30
  แบบขยาย 1
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายวัดปลายคลองพลิ้ว หมู่ที่ 9 ต.คมบาง อ.เมือง จ.จันทบุรี
  3 ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE ตามแบบขยาย 2
  ตร.ม.
  187
  ตามแบบขยาย 2
  4
  ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE ตามแบบขยาย 3
  ตร.ม.
  17
  27
  ตามแบบขยาย 3
  5 ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE ตามแบบขยาย 4
  ตร.ม.
  30
  ตามแบบขยาย 4
  6 ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE ตามแบบขยาย 5
  ตร.ม.
  13
  ตามแบบขยาย 5
  เขียนแบบ
  7 ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE ไหล่ทางริมกําแพง
  ตร.ม.
  59
  กว้างเฉลี่ย 0.50 ม.
  ยาว 118 ม.
  รวม
  ตร.ม. 3,592
  หมายเหตุ: ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามรายการข้างต้น ให้ดําเนินการตามสภาพพื้นที่
  โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ
  นางรัชวรรณ ขจรเจริญกิจ นายช่างโยธาชํานาญงาน
  ออกแบบ
  นางสาวโยษิตา โพธิหัง วิศวกรโยธาชานาญการ
  ตรวจ
  เกม. 0+291
  ดูแบบขยาย 3
  บัญชีปริมาณงาน
  กม. 0+358
  ที่
  รายการ
  หน่วย ปริมาณ
  ช.พัฒนา 1
  หมายเหตุ
  1
  TACK COAT บนผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE
  ตร.ม. 3,592
  2
  ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE
  ตร.ม. 3,592
  นายสมชาย รัตนะ ผู้อําานวยกองร่าง
  เห็นชอบ
  ส.ต.ท. ประโยชน์ สนิทกุล
  ปลัดอบต คมบาง
  กม. 0+410
  3 เส้นจราจรจราจร (THERMOPLASTIC PAINT) กว้าง 10 ซม.
  4 ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  ตร.ม.
  162.30
  อนุมัติ
  ชุต
  1
• ดูแบบขยาย 5
  คลองพลิ้ว
  หมายเหต

1. กําหนดให้ผู้รับจ้าง ใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาเพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ มีเงื่อนไขดังนี้
   1.1 เป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตในประเทศก่อน ไม่น้อยกว่าร้อยละ50 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในการก่อสร้าง 1.2 หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ90
   ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
   1.3 ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในภายในประเทศ ดังนี้
   สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในภายในประเทศ Made in Thailand (MIT),สลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ, หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่แสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในภายในประเทศ
   2.ผู้รับจ้างต้องจัดหาผู้ควบคุมงานก่อสร้าง ซึ่งเป็นผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา (ตามพ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ.2542)
   นายสายชล มีบ่อทรัพย์
   นายกอบต.คมบาง
   แบบแสดง
   ผังบริเวณ
   แบบเลขที่
   1/2569
   แผนที
   2/12
   6.40
   12.00
   1.70-
   14.00
   16.50
   62.50
   32.00
   2.50
   11.00
   5.00
   14.60
   5.20
   6.00
   24 ตร.ม.
   10.00
   5.40
   อบต
   คมบาด
   3.40
   6.00 ร.ม.
   โครงการ
   เส้นขน
   ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายวัดปลายคลองพลิ้ว หมู่ที่ 9 ต.คมบาง อ.เมือง จ.จันทบุรี
   6.00
   3.00
   เขียนแบบ
   นางรัชวรรณ ขจรเจริญกิจ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   พื้นที่ 30.00 ตร.ม. ออกแบบ
   แบบขยาย 1
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   พนท์ 27.00 ตร.ม.
   แบบขยาย 3
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   นางสาวโยษิตา โพธิหัง วิศวกรโยธาชํานาญการ
   ตรวจ
   นายสมชาย รัตนะ
   ผู้อํานวยกองช่าง
   เห็นชอบ
   ส.ต.ท. ประโยชน์ สนิทกุล ปลัดอบต.คมบาง
   อนุมัติ
   นายสายชล มีบ่อทรัพย์
   นายกอบต. คมบาง
   แบบแสดง
   แบบขยาย 1
   แบบขยาย 2
   แบบขยาย 3
   พนท 187 ตร.ม.
   แบบเลขที่
   1/2569
   แบบขยาย 2
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   หมายเหตุ:
   ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามรายการข้างต้น ให้ดําเนินการตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ
   แผนที
   3/12
   ซุ้มวัด
   16.00
   แบบขยาย 4
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   20.70
   2.0
   13.00
   0.50
   6.00
   1.50
   สะพานค.ส.ล.
   พนท 30.00 ตร.ม.
   แบบขยาย 5
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   อบต.
   สามบร
   | โครงการ
   ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายวัดปลายคลองพลิ้ว หมู่ที่ 9 ค.คมบาง อ.เมือง จ.จันทบุรี
   เขียนแบบ
   นางรัชวรรณ จงเจริญกิจ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   ออกแบบ
   นางสาวโยษิตา โพธิหัง วิศวกรโยธาชํานาญการ
   พื้นที่
   พนท์ 13.00 ตร.ม.
   ตรวจ
   นายสมชาย รัตนะ อําานวยกองข่าง
   เห็นชอบ
   ส.ต.ท.ประโยชน์ สนิทกุล
   อนุมัติ
   ปลัดอบต.คมบาง
   นายสายชล มีบ่อทรัพย์
   นายกอบ คมบาง
   แบบแสดง
   แบบขยาย 4
   แบบขยาย 5
   หมายเหตุ: ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามรายการข้างต้น ให้ดําเนินการตามสภาพพื้นที่
   โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ
   แบบเลขที
   แผนที่
   1/2569
   4/12
   6.00
   3.00
   3.00
   CL
   3.00
   Slope 2%
   ผิวจราจรหนา 0.05 เมตร
   Slope 2% Slope 2%,
   Slope 2% Slope 2%
   ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
   แปลนถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   Slope 2% Slope 2%
   อบต.
   งามบร
   CL.
   โครงการ
   ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายวัดปลายคลองพลิ้ว หมู่ที่ 9 ต.คมบาง อ.เมือง จ.จันทบุรี
   เขียนแบบ
   2
   นางรัชวรรณ จารเจริญกิจ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   ออกแบบ
   นางสาวโยษิตา โพธิทั้ง วิศวกรโยธาชํานาญการ
   เส้นแบ่งที่กึ่งกลางผิวจราจร สีเหลือง กว้าง 10 ซม
   ตรวจ
   ผิวจราจรกว้าง 600 เมตร
   -เส้นขอบทาง เส้นเบสีขาว กว้าง 10 ซม ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
   นายสมชาย รัตนะ ผู้อําานวยกองร่าง
   3.00
   Slope 2%
   ผิวจราจรหนา 0.05 เมตร
   เห็นชอบ
   ส.ต.ท.ประโยชน์ สนิทกุล ปลัดอบต.คมบาง
   ѝ

• ปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  TACK COAT ด้วยยาง RC,RS, 2K ตามตารางอุณหภูมิของแอสฟัลท์ที่ราด อัตรา 0.20 - 0.60 ลิตร/ตร.ม.
  ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเดิม
  อนุมัติ
  นายสายชล มีบ่อทรัพย์
  นายกอบต คมบาง
  แบบแสดง
  แปลนถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  รูปตัดถนนตามขวาง
  รูปตัดถนนตามขวางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  แบบเลขที่
  แผนที
  1/2569
  5/12
  19
  คันหิน - รางน
  12
  –TACK: COAT ด้วยยาง RC, RS, 2K ตามตารางอุณหภูมิของแอสฟัลท์ที่ใช้ราค
  PRIME COATM RC, MC, SC, SS-Kang@sesusaladisze das-990-
  Aungrungeun-98% STANDARD PROCTOR DENSITY
  gatovaninis 5% STANDARD PROCTOR DENSITY
  -แ ส อ สักคอนกรีต
  395192
  กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย
  แบรน
• ถนนเดิม OVER-LAY VOย
  แอสฟัลท์มิกคอนกรีต
  รูปตัดถนน แอสฟัลท์ติก คอนกรีต
  not to scale
  gassuadauiu es STANDARD PROCTOR DENSITY
  นก กบ แน่น STANDARD PROSTOR DENSITY.
  PRIME COAT 300 RC, MC, SC, SS K #ISIJ-
  TACK COAT - ด้วยยาง RC, RS, - 2K ตามตารางอุณหภูมิ ของแอสฟัลท์ที่ใช้ราด อัตรา 0.20-0.80 ตรม
  -แอสฟัด นิกคอนกรีต
  เกือบประม
  TACK COAT ด้วยยาง RC, RS, 2K ตามตารางอุณหภูมิของ แอสฟัลที่ใช้ราด อัตรา 0.20-0.80 ตรม
  -ปรับระดับด้วย ASPHALTIC CONCRETE ให้ได้ระดับ
  ใกล้เคียงที่กําหนดให้
  TACK COAT ด้วยยาง RC, RS - 28 ตามตารางอุณหภูมิ - ของแอสฟัส ที่ใช้ราด อัตรา 0.20 - 0.00 ตร
  แอสฟัต ติกคอนกรี
  -ถนนเดิมผิวจราจรราดยาง
  เรียบ
  นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์
  santin
  ร นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมสันต์ Sans

38. 5668
    รายละเอียด ASPHALTIC CONCRETE
    To 30
    scale
    10.05
    0.15
    0.20
    หมายคด
    หายยา ทธ เหล่าวัฒนาถาวร
    A A
    ประธานคณะท่าน
    จริง
    รายวิทยา ศิริสา วา
    รายละเอียดงาน OVERLAY ด้วย ASPHALTIC CONGR
    not to scale
    ปริมาณแอส ทน ใช้เป็นค่าโดยประมาณ
    กร
    ปกครอง
    ปริมาณแอสฟัลติกที่ใช้ที่แน่นอน ขึ้นอยู่กับความแน่นอนของในทาง, สภาพพื้นที่
    ก่อสร้างและวิธีดําเนินการเพื่อแก้ปัญหาการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
    ธ.ค. 37
    แบบเกย
    ท.1-07
    1
    6/12
    รอบข่าย
    38
    มาตรฐานงานแทคโคท (TACK COAT)
    แทคโคท หมายถึง การราดยางแอสฟัลต์ชนิดเหลว (Liquid Asphalt) บนไพรมโคทเดิมบนผิวทางเดิม และบนพื้นทางเดิมชนิดแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตามชนิด เกรด อุณหภูมิ ปริมาณเครื่องจักร และเครื่องมือ ที่กําหนดให้เพื่อทําหน้าที่ยึดเหนี่ยวชั้นผิวทาง หรือชั้นพื้นทางชนิดแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่กําลังจะก่อสร้างใหม่
    วัสดุที่ใช้แทคโคท ต้องเป็นวัสดุยางแอสฟัลต์ชนิดเหลวที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานของวัสดุยางแอสฟัลต์ ต่อไปนี้
    (1) วัสดุยางคัทแบค แอสฟัลต์ ชนิดบ่มเร็ว (Rapid Curing Cut-Back Asphalt) ซึ่งได้แก่ BC-70 RC-250 (2) วัสดุยางแคตอิออนิก แอสฟัลต์ อิมัลชัน (Cationic Asphalt Emulsion) ซึ่งได้แก่ RS-2K
    (3) อุณหภูมิของวัสดุยางแอสฟัลต์ดังกล่าวที่ใช้ราดทําแทคโคท ให้เป็นไปตามที่กําหนดดังนี้
    ชนิดของยาง
    ตารางอุณภูมิของแอสฟัลท์ที่ใช้ราด
    RC. 70
    ·
    RC. 250

SC. - 70
°C
50 - 100
80-110
อุณหภูมิที่ใช้ราด
OF
120-215
180-235
ไม่ต้องให้ความร้อนใช้อุณหภูมิปกติ
24 งบประมา
(4) ข้อควรปฏิบัติเกี่ยวกับวัสดุยาง Cationic Asphalt Emulsion
(ก) ในกรณีที่ผสมยางแอสฟัลต์กับน้ําเข้าด้วยกันตามอัตราที่กําหนดให้เรียบร้อยแล้วให้นําไปใช้งานให้หมด ถ้าเหลือแล้วยางแอสฟัลต์เกิดแตกตัวจะนํามาใช้อีกไม่ได้ (ข) ข้อควรปฏิบัติอื่น นอกเหนือจากข้อ (ก) ให้ปฏิบัติตามข้อควรปฏิบัติเกี่ยวกับยาง Cationic Asphalt Emulsion ในเรื่องไพรมโคท (Prime Coat) ทุกประการ (ค) ปริมาณยางแอสฟัลต์ที่ใช้ราด ให้ใช้ตามที่กําหนดดังนี้
กรณีที่พื้นผิวเดิม เป็นไพรมโคท ใช้ RC-70 ในอัตรา 0.1-0.3 ลิตรต่อตารางเมตร หรือใช้ RS-2K ผสมน้ําเท่าตัวในอัตรา 0.2-0.6 ลิตรต่อตารางเมตร กรณีที่พื้นผิวเดิมเป็นผิวจราจรแบบ เซอร์เฟซทรีตเมนต์ หรือเป็นผิวจราจรแบบเพเนเตรชั่นแมคคาดัม ใช้ RC-250 ในอัตรา 0.1-0.3 ลิตรต่อตารางเมตรใช้ RS-2K ผสมน้ําเท่าตัว
ในอัตรา 0.2-0.6 ลิตรต่อตารางเมตร
กรณีที่พื้นผิวเดิมเป็นผิวจราจรแบบ แอสฟัลต์ติกคอนกรีตใช้ RC-70 ในอัตรา 0.1.0.3 ลิตร ต่อตารางเมตร หรือใช้ RS-2K ผสมน้ําเท่าตัวในอัตรา 0.2-0.6 ลิตรต่อตารางเมตร
7/12
39
วิธีการก่อสร้าง
(1) การเตรียมพื้นผิวเดิม
(ก) ถ้าพื้นผิวเดิมเป็นไพรมโคท ที่ทําทิ้งไว้นาน เมื่อจะทําผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผิวจะไม่ยึดติดกับไพรมโคทเดิม ให้ทําการ อุด ปะ หลุมบนผิวไพรมโคท (ถ้ามี) ด้วย Hot mixed หรือ Premixed แล้วบดอัดแน่นให้เรียบร้อยแล้วใช้เครื่องกวาดฝุ่นกวาดฝุ่นออกจนหมด และไม่ทําให้ผิวไพรมโคทเดิมเสียหาย เสร็จแล้วใช้เครื่องเป่าลม ทําการเป่าฝุ่นออกให้หมด
ให้หมด
(ข) ถ้าพื้นผิวเดิมเป็นผิวจราจรแบบเซอร์เพซทรีตเมนต์ หรือผิวจราจรแบบเพรเนเตรชั่นแมคคาดัม ให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่น กวาดฝุ่นและหินที่หลุดลอยออกจนหมด แล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออก
(ค) ถ้าพื้นผิวเดิมเป็นจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือเป็นพื้นทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่นหรือเครื่องเป่าลม กวาดหรือเป่าฝุ่นออกให้หมด
(2) การราดยางแอสฟัลต์
(ก) ใช้เครื่องราดยางแอสฟัลต์ ซึ่งเตรียมพร้อมที่จะทํางานดําเนินการราดยางแอสฟัลต์ ตามชนิด เกรด อุณหภูมิ และอัตรา ที่กําหนดไว้ให้แล้วข้างต้น ถ้าพื้นที่ซึ่งจะทําแทคโคทมีปริมาณน้อย ให้ ใช้เครื่องพ่นด้วยมือราดยางแอสฟัลต์ได้ แต่ถ้าไม่มีเครื่องพ่นด้วยมือให้ใช้ภาชนะใส่ยางแอสฟัลต์สลัดราดบาง ๆ ให้ทั่วพื้นที่ แล้วใช้รถบดล้อยางบดทับไปมาเพื่อที่จะให้ยางแอสฟัลต์กระจายบนพื้นที่โดย
สม่ําเสมอ
(ข) เมื่อราดยางแอสฟัลต์ ทําแทคโคทแล้วให้ทิ้งไว้ประมาณ 10 - 18 ชั่วโมงเพื่อที่จะให้ Volatile Matter ใน Rapid Curing Cut-Back Asphalt
ระเหยออกไปและน้ําใน Cationic Asphalt Emulsion ระเหยออกไปเช่นกัน จึงจะทําผิวขั้นต่อไปได้
(ค) ให้ปิดการจราจร ห้ามยวดยานผ่าน หลังจากทําแทคโคทแล้ว จนกว่าจะทําการก่อสร้างผิวทางหรือพื้นทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสร็จ
กรมก
ปกครอง
ได้พบประมา
8/12
45
มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregates)
สําหรับผิวจราจรแบบแอสฟัลต์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete)
ขอบข่าย
คุณสมบัติ
วัสดุชนิดเม็ดใช้ทําผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete)
(1) วัสดุชนิดเม็ดหยาบ (Coarse Aggregates) หมายถึง วัสดุที่มีขนาดค้างตะแกรง เบอร์ 4 ขึ้นไป ได้แก่วัสดุหินย่อย กรวดย่อย ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่กําหนด (2) วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregates) หมายถึง วัสดุที่มีขนาดผ่านตะแกรง เบอร์ 4 ลงมา ได้แก่วัสดุหินฝุ่น ทราย ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่กําหนด (3) วัสดุชนิดละเอียด (Mineral Filler) หมายถึง วัสดุที่มีขนาดผ่านตะแกรง เบอร์ 30 ลงมา ได้แก่วัสดุ หินฝุ่น ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ ซิลิกาซีเมนต์ ซึ่งมีคุณสมบัติ
ตามที่กําหนด
(1) วัสดุชนิดเม็ดหยาบ (Coarse Aggregates)
(ก) สะอาดปราศจากวัสดุอื่น ๆ เช่น วัชพืช ดินเหนียว เป็นต้น
(ข) ค่าจํานวนส่วนร้อยละของความสึกหรอ (Percentage of wear) ไม่มากกว่าร้อยละ 40
(ค) มีค่าจํานวนส่วนร้อยละของยาง แอสฟัลต์ เคลือบผิวได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 95
(ง) เมื่อทดสอบการคงตัว (Soundness Test) โดยใช้สารละลายโซเดียมซัลเฟต น้ําหนักของวัสดุ หินย่อยหรือกรวดย่อยที่หายไปต้องไม่มากกว่าร้อยละ 9
(จ) มีค่าดัชนีความแบน (Flakiness Index) ไม่มากกว่าร้อยละ 30
(2) มีค่าดัชนีความยาว (Elongation Index) ไม่มากกว่าร้อยละ 30
(ช) กรณีที่ใช้กรวดย่อย ต้องมีหน้าหนึ่งหน้าใดแตกเพราะการย่อยไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของปริมาณกรวดย่อยทั้งหมดที่ใช้โดยน้ําหนัก
(ซ) มีมวลคละผ่านตะแกรงมาตรฐานตามตารางดังนี้
วัสดุ
น้ําหนักที่ผ่านตะแกรงมาตรฐานเป็นร้อยละ
3/4”
1/2"
3/8"
เบอร์ 4
เบอร์ 8
หินย่อยหรือหินกรวด
100
70-90
0-60
5-20
0-5
ในถึงบประม
9/12
(2) วัสดุชนิดเม็ดละเอียด (Fine Aggregates)
(ก) สะอาดปราศจากวัสดุอื่น เช่น วัชพืช ดินเหนียว เป็นต้น
(ข) เมื่อทดสอบการคงตัว (Soundness Test) โดยใช้สารละลายโซเดียมซัลเฟต (ค) มีค่าสมมูลย์ของทราย (Sand Equivalent) มากกว่า 50
(ง) มีมวลคละผ่านตะแกรงมาตรฐานตามตารางดังนี้
46
วัสดุ
น้ําหนักที่ผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
3/8"
เบอร์ 4
เบอร์ 8
เบอร์ 16
เบอร์ 30 เบอร์ 50
เบอร์ 100
เบอร์ 200
หินฝุ่น
100
80-100
ทรายหยาบหรือทรายละเอียด
(3) วัสดุชนิดละเอียด (Mineral Filler)
(ก) สะอาดปราศจากวัสดุอื่น เช่น วัชพืช ดินเหนียว เป็นต้น
(ข) ต้องแห้งไม่จับกันเป็นเม็ด
(ค) มีมวลคละผ่านตะแกรงมาตรฐานตามตารางดังนี้
100
ขนาดของตะแกรงมาตรฐาน
น้ําหนักที่ผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
เบอร์ 30
100
เบอร์ 80
95-100
เบอร์ 100
65-100
30-50
กรมกา
10-25
0.15
10/12
47
ขนาด
ของตะแกรงมาตรฐาน
ชนิด ก. เกรดละเอียด
(4) วัสดุชนิดเม็ดหยาบ เม็ดละเอียด และวัสดุชนิดละเอียด (Mineral Filler) เมื่อผสมกันแล้วต้องมีมวลคละผ่านตะแกรงมาตรฐานตามตาราง ดังนี้
นําหนักที่ผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
ชนิด ช. เกรดหยาบ
(Dense Grade)
(Coarse Grade)
3/4"
100
100
1/2"
80-100
75-100
3/8"
70-90
60-85
เบอร์ 4
50-70
35-55
เบอร์ 8
35-50
20-35
ในกงบประม
เบอร์ 30
18-29
10-22
เบอร์ 50
13-23
6-16
เบอร์ 100
8-16
4-12
เบอร์ 200
4-10
2-8
กรมกา
ใกครอง
11/12
45
ขอบข่าย
มาตรฐานวัสดุยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ (Asphalt Cement)
วัสดุยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ ใช้ทําผิวจราจรซึ่งมีชื่อเรียกตามคุณสมบัติที่กําหนดตามแบบ Penetration Grades จํานวน 5 เกรด คือ AC 60-70, Ac 70-80, AC 80-100,
AC 85-100 และ AC 120-150
คุณสมบัติ
(1) ต้องมีลักษณะเป็นเนื้อเดียวกัน (Homogeneous) (2) ไม่มีน้ําเจือปน
(3) ไม่เป็นฟอง เมื่อได้รับความร้อนถึง 347°F (175°C)
(4) การทดสอบคุณสมบัติให้เป็นไปตามตารางต่อไปนี้
ทดสอบ
ทดสอบ
เกรด
รายการ
โดยวิธี
โดยวิธี
AC
AC
AC
AC
AC
AASHTO
ASTM
60-70
70-80 80-100 85-100
120-150
Penetration, 77°F
ในงบประม
(25°C), 100g. 5sec.
T 49
D 5
60-70
70-80 80-100 85-100
120-150
P
450+
450+
450+
450+
425+
Flash Point (Cleveland Open Cup) (°C)
T 48
D 92
(232+)
(232+)
(232+)
(232+)
(218)
Ductility at 77°F
(25°C) 5cm./min. cm.
T 51
D 113
100+
100+
100+
100+
60+
Solubility in Trichloroethylene, %
T 44
D 2042
99.0+
99.0+
99.0+
99.0+
99.0+
Loss on Heating, % by weight
T 47
D 6
0.8-
0.9-
1.0
1.0-
1.3-
หมายเหตุ:

• AC หมายถึง Asphalt Cement
  ** เครื่องหมาย + ที่อยู่หลังค่าตัวเลขที่ระบุหมายถึงค่าตั้งแต่ตัวเลขที่ระบุขึ้นไป ** เครื่องหมาย ที่อยู่หลังค่าตัวเลขที่ระบุหมายถึงค่าตั้งแต่ตัวเลขที่ระบุลงมา
  12/12