ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งอำนวยความสะดวก เพื่อรองรับการค้า การลงทุนในกลุ่มจังหวัดภาคกลางตอนล่าง 1 กิจกรรมปรับปรุงจุดเสี่ยงที่บริเวณทางโค้ง โดยการติดตั้ง Guardrail Rolling Barrier ทางหลวงหมายเลข 3208 ตอนควบคุม 0102 ตอนน้ำพุ-เหมืองผาปกค้างคาว ที่ กม.61+800 ตำบลสวนผึ้ง อำเภอสวนผึ้ง จังหวัดราชบุรี ปริมาณงาน 1 แห่ง

• ป้องกันและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบริเวณทางโค้ง ทางลาดชัน และจุดเสี่ยงอันตรายบนทางหลวงหมายเลข 3208
• ลดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนและผู้ใช้รถใช้ถนน
• เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนในพื้นที่เสี่ยง
• สร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนในพื้นที่ดังกล่าว
• ติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุที่ได้มาตรฐานสากลและมีประสิทธิภาพสูง

• ติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) จำนวน 136 ชุด บนทางหลวงหมายเลข 3208 ตอนควบคุม 0102 ตอนน้ำพุ - เหมืองผาปกค้างคาว ต.สวนผึ้ง อ.สวนผึ้ง จ.ราชบุรี
• ติดตั้งเสาลูกกลิ้ง (Roller Post) ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 139 มิลลิเมตร ความหนา 4.5 มิลลิเมตร ความสูง 2,200 มิลลิเมตร
• ติดตั้งลูกกลิ้ง (Roller) ผลิตจากยางสังเคราะห์ EVA หรือ PE สีเหลือง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 345 มิลลิเมตร ความสูงรวม 480 มิลลิเมตร
• ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง (Reflective Sheet) ขนาดความกว้างไม่น้อยกว่า 35 มิลลิเมตร ตามมาตรฐาน มอก. 60
• ติดตั้งระบบฐานราก (Foundation) สำหรับเสาลูกกลิ้ง พร้อมการขุดดิน วางฐานราก และการเทคอนกรีต
• ติดตั้งข้อต่อราวกับนิรภัย (Joint) และแผงปิดหัว-ท้าย (End Caps) ที่ผลิตจากเหล็กชุบกัลวาไนซ์
• ติดตั้งระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ควบคุม (ถ้ามี) ตามที่กำหนดในแบบแปลน
• ทดสอบการติดตั้งระบบป้องกันภัยสาธารณะตามมาตรฐาน MASH Test Level 4 และ AASHTO
• จัดทำรายงานการติดตั้งและทดสอบ พร้อมส่งมอบเอกสารให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
• รับประกันคุณภาพของงานติดตั้งเป็นระยะเวลา 2 ปี

• ราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) จำนวน 136 ชุด
• เสาลูกกลิ้ง (Roller Post) จำนวน 136 ต้น
• ลูกกลิ้ง (Roller) ผลิตจาก EVA หรือ PE จำนวน 136 ชิ้น
• แผ่นสะท้อนแสง (Reflective Sheet) จำนวน 136 ชิ้น
• ระบบฐานราก (Foundation) สำหรับเสาลูกกลิ้ง
• ข้อต่อราวกับนิรภัย (Joint) และแผงปิดหัว-ท้าย (End Caps)
• รายงานการติดตั้งและทดสอบตามมาตรฐาน MASH Test Level 4
• รายงานการรับประกันคุณภาพ (Warranty Report) ระยะเวลา 2 ปี
• ตัวอย่างจําลองเสมือนจริง (Model) ของราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ
• ตัวอย่างลูกกลิ้ง (Roller) ผลิตจาก EVA หรือ PE จำนวน 1 ชิ้น

• ระยะเวลาดำเนินงาน: 90 วัน นับตั้งแต่วันเริ่มต้นสัญญา
• วันเริ่มต้นสัญญา: วันที่ 15 มีนาคม 2568
• วันสิ้นสุดสัญญา: วันที่ 14 มิถุนายน 2568
• กำหนดส่งมอบงาน: ภายใน 90 วัน นับจากวันเริ่มต้นสัญญา
• กำหนดการทดสอบและรับรอง: ภายใน 15 วัน หลังจากส่งมอบงาน

• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย และมีทุนจดทะเบียนไม่น้อยกว่า 50 ล้านบาท
• ต้องมีประสบการณ์ในการติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุบนทางหลวง หรือระบบป้องกันภัยสาธารณะ ไม่น้อยกว่า 3 ปี
• ต้องมีประสบการณ์ในการติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) ตามมาตรฐาน MASH หรือ AASHTO ไม่น้อยกว่า 2 โครงการ
• ต้องมีผลงานที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุบนทางหลวง ที่มีมูลค่าโครงการไม่น้อยกว่า 50 ล้านบาท
• ต้องมีทีมงานวิศวกรที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม สาขาโยธา หรือวิศวกรรมเครื่องกล ไม่น้อยกว่า 5 คน
• ต้องมีทีมงานช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ในการติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุ ไม่น้อยกว่า 10 คน
• ต้องมีอุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็นในการติดตั้ง ได้แก่ เครื่องจักรกลหนัก เครื่องมือวัด และอุปกรณ์ทดสอบ
• ต้องมีระบบการจัดการคุณภาพ (Quality Management System) ตามมาตรฐาน ISO 9001
• ต้องมีระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม (Environmental Management System) ตามมาตรฐาน ISO 14001
• ต้องมีระบบการจัดการความปลอดภัยและอาชีวอนามัย (Occupational Health and Safety Management System) ตามมาตรฐาน OHSAS 18001 หรือ ISO 45001

• ราคาเสนอ (30%): ต้องเสนอราคาที่เหมาะสมและมีความคุ้มค่า
• คุณภาพของวัสดุและอุปกรณ์ (25%): ต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากลและมีคุณภาพสูง
• ประสบการณ์ของผู้เสนอราคา (20%): ต้องมีผลงานที่เกี่ยวข้องและประสบการณ์การติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุ
• ความสามารถในการดำเนินงาน (15%): ต้องมีทีมงานที่มีความเชี่ยวชาญและอุปกรณ์ที่เพียงพอ
• แผนการติดตั้งและแผนการทดสอบ (10%): ต้องมีแผนการดำเนินงานที่ชัดเจนและมีความเป็นไปได้

• วัสดุหลัก: เหล็กชุบกัลวาไนซ์ (Hot Dip Galvanizing) ตามมาตรฐาน ASTM A653
• ลูกกลิ้ง: ผลิตจากยางสังเคราะห์ EVA หรือ PE สีเหลือง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 345 มิลลิเมตร ความสูงรวม 480 มิลลิเมตร
• แผ่นสะท้อนแสง: ขนาดความกว้างไม่น้อยกว่า 35 มิลลิเมตร ตามมาตรฐาน มอก. 60
• เสาลูกกลิ้ง: เส้นผ่านศูนย์กลาง 139 มิลลิเมตร ความหนา 4.5 มิลลิเมตร ความสูง 2,200 มิลลิเมตร
• ระบบฐานราก: ต้องมีความมั่นคงและสามารถรับน้ำหนักได้ตามมาตรฐาน
• ระบบการติดตั้ง: ต้องใช้เทคนิคการติดตั้งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
• การทดสอบ: ต้องผ่านการทดสอบการชนตามมาตรฐาน MASH Test Level 4 และ AASHTO
• ความปลอดภัย: ต้องมีระบบป้องกันการล้มหรือการเคลื่อนที่ของลูกกลิ้ง
• ความทนทาน: ต้องมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 10 ปี

• รูปแบบสัญญา: สัญญาจ้างเหมาแบบทั่วไป (General Contract)
• ระยะเวลาสัญญา: 90 วัน นับจากวันเริ่มต้นสัญญา
• วันเริ่มต้นสัญญา: วันที่ 15 มีนาคม 2568
• วันสิ้นสุดสัญญา: วันที่ 14 มิถุนายน 2568
• ค่าปรับ: ร้อยละ 0.5 ต่อวันของมูลค่าสัญญา สำหรับการส่งมอบงานล่าช้า
• รับประกันคุณภาพ: 2 ปี นับจากวันส่งมอบงาน
• วิธีการชำระเงิน: แบ่งจ่ายตามความก้าวหน้าของงาน ดังนี้
  • 25% หลังจากลงนามในสัญญา
  • 50% หลังจากติดตั้งเสร็จสิ้น 50% ของงาน
  • 25% หลังจากติดตั้งเสร็จสิ้น 100% ของงาน
  • 0% หลังจากส่งมอบงานและผ่านการทดสอบ
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบและรับรองคุณภาพ

• ต้องส่งตัวอย่างจําลองและตัวอย่างลูกกลิ้งในวันยื่นซองหรือไม่?
  ใช่ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องนําตัวอย่างจําลองเสมือนจริง (Model) ของราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ และตัวอย่างลูกกลิ้ง (Roller) ผลิตจาก EVA หรือ PE จำนวน 1 ชิ้น มาเพื่อให้คณะกรรมการพิจารณาในวันยื่นซองเอกสาร

• ต้องมีประสบการณ์ติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุกี่โครงการ?
  ต้องมีประสบการณ์ในการติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุบนทางหลวง หรือระบบป้องกันภัยสาธารณะ ไม่น้อยกว่า 3 ปี และต้องมีผลงานที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) ตามมาตรฐาน MASH หรือ AASHTO ไม่น้อยกว่า 2 โครงการ

• ต้องมีทีมงานกี่คน?
  ต้องมีทีมงานวิศวกรที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม สาขาโยธา หรือวิศวกรรมเครื่องกล ไม่น้อยกว่า 5 คน และทีมงานช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ในการติดตั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุ ไม่น้อยกว่า 10 คน

• ต้องมีอุปกรณ์ทดสอบอะไรบ้าง?
  ต้องมีอุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็นในการติดตั้ง ได้แก่ เครื่องจักรกลหนัก เครื่องมือวัด และอุปกรณ์ทดสอบ เช่น เครื่องทดสอบการชน (Impact Test Equipment) ตามมาตรฐาน MASH

• ต้องส่งเอกสารรับรองการทดสอบจากหน่วยงานใด?
  ต้องส่งเอกสารรับรองการทดสอบการชนตามมาตรฐาน MASH Test Level 4 และ AASHTO จากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ เช่น สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการจราจร หรือหน่วยงานที่ได้รับการรับรองจากกระทรวงคมนาคม

• ต้องมีระบบการจัดการคุณภาพหรือไม่?
  ใช่ ต้องมีระบบการจัดการคุณภาพ (Quality Management System) ตามมาตรฐาน ISO 9001 และระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม (Environmental Management System) ตามมาตรฐาน ISO 14001

• ต้องมีการรับประกันคุณภาพกี่ปี?
  ต้องมีการรับประกันคุณภาพของงานติดตั้งเป็นระยะเวลา 2 ปี นับจากวันส่งมอบงาน

• ต้องมีการทดสอบการชนก่อนส่งมอบหรือไม่?
  ใช่ ต้องมีการทดสอบการชนตามมาตรฐาน MASH Test Level 4 และ AASHTO หลังจากติดตั้งเสร็จสิ้น และต้องส่งรายงานการทดสอบให้คณะกรรมการพิจารณา

• ต้องมีการติดตั้งระบบไฟฟ้าหรือไม่?
  ถ้ามีระบบไฟฟ้าหรืออุปกรณ์ควบคุม ต้องติดตั้งตามที่ระบุในแบบแปลน แต่ในกรณีนี้ ไม่ได้ระบุว่าต้องมีระบบไฟฟ้า จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้ง

LT.
RT

• สวนผึ้ง
  {
  1
  T
  แผนที่สังเขป
  ทางหลวงหมายเลข 3208 ตอนควบคุม 0102 ตอนน้ําพุ - เหมืองผาปกค้างคาว ที่ กม.61+800 ตําบลสวนผึ้ง อําเภอสวนผึ้ง จังหวัดราชบุรี
  1
  ที่โค้ง คน 614-800
  เหมืองมาปอย่างกว
  LT.
  RT
  1
  REMOVAL OF EXISTING SINGLE W-BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE I 136.00 M. & GUARDRAIL ROLLING BARRIER 136.00 M.
  GUARDRAIL ROLLING BARRIER (IÁLÁŽDÝ)
  1
  I
  R.O,W
  TYPICAL CROSS SECTION
  ทางหลวงหมายเลข 3208 ตอนควบคุม 0102 ตอนน้ําพุ - เหมืองผาปกค้างคาว ที่ 28614800 ตําบลสวนผึ้ง อําเภอสวนผึ้ง จังหวัดราชบุรี
  LT
  20.00
  1.00
  3.50
  3.50
  1.00
  ชอง ราดร
  ช่อง รายร
  ทลกรุง
  REMOVAL OF EXISTING SINGLE W-BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE !
  2.5
  25%
  RT.
  20.00
  0.05 M. ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 0.20 M. CRUSHED ROCK BASE, LAB CBR 80% MIN.
  0.15 M. SOIL AGGREGATE SUBBASE, LAB CBR 25% MIN.
  0.15 M. SELECTED MATERIAL TYPE A, LAB CBR 10% MIN. COMPACTED SUBGRADE, LAB CBR 6% MIN.
  รูปตัดก่อน เนินการ
  R.Q.W
  ลงนาม
  (นายชาย ทรัพย์แจ่ม รอบทราชบุรี(ว)
  คราง
  of
  ลงนาม
  เห็นชอบ
  นางสาววิมลณัฐ นุ่มรอก เขียน
  (นายปิยวัฒน์ ไทรงาม) ผอบทราชบุรี
  R.O.W.
  LT.
  TYPICAL CROSS SECTION
  ทางหลวงหมายเลข 3208 ตอนควบคุม 2102 ตอนน้ําพุ - เหมืองผากค้างคาว 614800 ตําบลสวนผึ้ง อําเภอสวนผึ้ง จังหวัดราชบุรี
  20.00
  1.00
  3.50.
  3.50
  1.00
  ใหล่ทาง
  ช่องจราจร
  ช่องจราจร
  2.5 %
  ROLLING BARRIER GUARDRAIL
  รูปตัดหลัง าเนินการ
  2.5 %
  RT.
  20.00
  x
  لله
  R.O.W
  ลงนาม
  2 Mainte
  นายชาย ทรัพย์แจ่ม) รอบ ราชบุรี ()
  ตรวจ
  ลงนาม
  .เห็นชอบ
  นางสาววิมลณัฐ นุ่มรอด เขียน
  (นายปิยวัฒน์ ไทรงาม) ผอบท ราชบุรี
  1
  300
  2.200
  960
  950
  720
  500
  1,240
  Roller System Section
  Net Te Scale
  8,000
  kint
  500
  530
  500
  500
  5
  500
  500
  SEA
  500
  500
  500
  530
  500
  500
  500
  50
  80
  300
  80
  Roller System Elevation
  IN TO SEE
  8,000
  500
  Roller System Top View
  50
  0
  500
  500
  Rotating Barrel Detail
  BiJo Sell
  -Reflective Sheet
  รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Rolling Barrier)

1. ราวกลิ้ง (Rotray Barrier) ทําจากเหล็กชุบกัลป์วาไนซ์ (Hot Dip Galvanizing Lavon EVA. (Ethylene Vinyl Acetate) via PE (Polyethylene) โดยติดตั้งบริเวณไหล่เงา ทางโค้ง ทางลาดชัน แ
   สะพานโค้งหักศอกหรือวงเวียนเพื่อป้องกันและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
   จากการใช้รถ ใช้ถนน
2. รายลูกกลิ้งต้องผ่านการติดตั้งและทดสอบตามมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง เช่น
   European Nomm 1317 (EN 1317), Nationnal Cooperative Highway Research Program 350 (NCHRP 350), The Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) โดยทดสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้และต้องผ่านนานของการทดสอบ
   หากเปรียบเทียบมาตรฐานการอบรมระหว่าง
   NCHAP 350, EN 1317 urs MASŢI
   วะ นการชน
   น้ําหนี เร (an.)
   ประเภทด
   ความเร็ว นการชน
   PH 13
   14
   An
   100
   20
   14
   100
   2000
   P
   108
   25
   Aspe
   13
   14
   900
   33.000
   #27°C
   .
   10
   אל
   22
   R
   100
   10,000
   的
   15
   To: C try
   Pupanne
3. เสากลม, ราวกับนิรภัย, ข้อต่อราวกับนิรภัย, แผงปิดหัวปิดท้าย และโครงสร้างต่าง ๆ ต้องผลิตจากเหล็กแผ่นรีดร้อนทุนกับวาไนซ์ (Hot Dip Galvanizing) ใช้สําหรับงานโครงสร้างทั่วไป มีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ดี สามารถเชื่อมต่อได้ง่ายเป็นโครงสร้างต่าง ๆ ใช้ในการก่อสร้างตึก ก่อสร้างสะพาน สร้างเงิน หรือใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์
4. เสาราวลูกสิ่ง มีขนานผ่านศูนย์กลาง 139 มิลลิเมตร ความหนา 4.5 มิลลิเมตร เสาในส่วนที่พึ่งกินมีความยาว 2,200 มิลลิเมตร และเสาในส่วนที่ลอยจากพื้นมีความยาว 720 มิลลิเมตร 5.ลูกกลิ้งผลิตจากยางสังเคราะห์ EVA (Ethylene Vinyl Acetate) หรือ PE (Polyethylene) สีเหลือง มีน้ําหนักเบา มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 345 มีสติเมตร และความสูงรวมต่อชุด 480 มิลลิเมตร 6. แถบสะท้อนแสงจากแผ่นสะท้อนแสง แบบที่ 11 ตามมาตรฐาน มอก.60 ที่มีสีขาวหรือสีเหลือง สามสถานที่ติดตั้ง และมีขนาดความกว้างไม่น้อยกว่า 35 มิลลิเมตร

ผู้ยื่นข้อเสนอต้องนํามาเลือกรูปแบบรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของราวลูกกลิ้ง
ป้องกันภัยสาธารณะ (Rolling Starrier) มาในวันและเวลายื่นซองเอกสาร
8. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งเอกสารผลสอบตามมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง เช่น European Marin 1317 (EN 1317), Nationnal Cooperative Highway Research Program 350 (NCHRP 350), The Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) โดยทดสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ และต้องผ่านนาน ของการทดสอบตามข้อ 1.2) ราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Rolling Barrier) ของผู้ยื่นข้อเสนอเพื่อให้คณะกรรมการพิจารณา
9. ผู้ยื่นข้อเสนอแสดงเอกสารหรือหลักฐานต่อคณะกรรมการในวันและเวลายื่นซองเอกสาร
หมายเหตุ : ผู้ยื่นข้อเสนอต้องนําตัวอย่างจําลองเสมือนจริง (Model) ของราวถูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Rolling Cartier) และตัวอย่างถูกทิ้ง EVA (Ethylene Vinyl Acetate) 1 ชิ้น เพื่อให้คณะกรรมการ พิจารณาผลตรวจสอบภายใน 5 วัน การนับจากวันเสนอราคา หากผู้ยื่นข้อเสนอรายได้ไม่สามารถเป็นตัวอย่าง ของราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Ralting Barrier) มาเพื่อให้คณะกรรมการพิจารณารูปแบบการทํางาน และเห็นองค์ประกอบของอุปกรณ์ได้อย่างชัดเจนมาเพื่อประกอบการพิจารณาถือว่าสละสิทธิ์ และเป็นผู้ณสมบัติในการ จะเสนอราคา
หมายเหตุ : ตําแหน่งและขนาดรูปแบบการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยให้ขึ้นอยู่กับคุณที่จะควบคุมงานโดยมีค่าความการเคลื่อน
F
แบบเลขที่
03 06
แบบแผนที่ โครงการ : ติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) บริเวณจุดเสี่ยงอันตรายทางโค้ง
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller) ชนิดติดตั้งบนไหล่ทาง (Post-Mounted on Shoulder Type)
แผงปิดหัว- ท้าย
ฝาปิดหัวเล
ลูกกลิ้ง
1000
1200 (Min)
ภาพตามยาง
300 (Minh
ลูกกลิ้ง
{ } 10
ภาพตานบน
650 £50-650±507650±50¬
ราวกันน
เสาพรมฐานราก
เสากลม อย
ภาพตามหา

1. ลักษณะทั่วไป
   1.1 lfharigand’s (Safety Autler) Mamɩuanquïarilud (hot DIP GALVNIZING) La974 6.V.A. (ETHYLENE VINYL ACETATE) โดยจะติดตั้งบริเวณไหล่เขา ทางโค้ง ทางลาดชัน ทางแยก สะพานโค้งหักศอก และวงเวียน เพื่อป้องกันและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุจากการใช้รถ ใช้ถนนและ บุคคลที่ 3 อาคาร บ้านเรือน 1.2 ลูกกลิ้งต้องผ่านการติดตั้งและทดสอบตามมาตรฐานของ The Manual for assessing Safety Hardware (MASH) Test Level 4 (43
   fxxañOWNSIUNEÏTYVADB3 AASHTO (The American Association of State Highway and Transportation Officials) 150 aggy Rood Sofety Facility Installation and Management Guidelines for Vehicle Safety Equipment Side Protection SB-S ซึ่งสอดคล้องตามมาตรฐานข้อกําหนดของ Inistry of Land, infrastructure and Transport, Korea โดยประเมินความสามารถด้านการขึ้นในหัวข้อ Strength Test และ Secussats test หรือมาตรฐานอื่นเทียบและผ่านการอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้โดยมีผลสอบดังนี้
   1.2.3 การสอบการชนโดยใช้รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดไม่ต่ํากว่า (Vehicle weight) 1,100 1, ความเร็วไม่ต่ํากว่า (imagiacs velocity) log fl. / keys (topact angie) 20-25 องศา โดยมีค่าผลการรอบ Theoretical Hand Insect velocity (TH) ไม่เกินกว่า 33 กม.ต่อชั่วโมง และ Pro ไม่เกินกว่า 30
   1.2.2 การทดสอบการชนโดยใช้รถบรรทุกขนาดไม่ต่ํากว่า (Vehicle weight: 10,000 1, ความเร็วไม่ต่ํากว่า (inspect voice ty) 28 กม. / ชม. arts (tranger angle) 15 ซึ่งค
2. ลมและองค์ประกอบ
3. เลยสมพร้อมฐานราก มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 8 139 มิลลิเมตร ความสูงไม่น้อยกว่า 2,200 มิลลิเมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร 2.2 เสากลมกาย มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 8 13 เมตร ความสูงไม่น้อยกว่า 180 เมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร 2.3 ลูกกลิ้ง ผลิตจากยางสังเคราะห์ หรือ PE (PETHYLENE) มีสีเหลือง น้ําหนักเบา มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 8 300 มีเ ความสูงรวมต่อชุดไม่น้อยกว่า 100 มิลลิเมตร
   2.4 แถบสะท้อนแสง แผ่นสะท้อนแสงสีเหลืองมีขนาดความกว้างไม่น้อยกว่า 35 เมตร
   2.ราว, ข้อต่อราวกับนิรภัยและแผงปิดหัว-ท้าย จากวัสดุเหล็กชุบกัลวาไน มีความหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร และสามารถเชื่อมต่อ
   2.5 เลว, ราวกับภัย, ข้อต่อราวในนิยาย, แผงกหัว ปิดท้ายและโครงสร้างต่างๆ ต้องผลิตจากเหล็กแผ่นรีดร้อนรุ่มกัลวาไนซ์ (HOT DIP GALVANIZING) ใช้สําหรับงานโครงสร้างทั่วไป มีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ดี สามารถเชื่อมต่อได้ง่ายเป็นโครงสร้างต่างๆ ใช้ในการก่อสร้างตึก ก่อสร้างสะพาน สร้างเรีย หรือใช้ในอุตสาหกรรมยาน 3. เอกสารรับรองและwarissau
4. เสนอราคาต้องส่งรายงานการทดสอบมาตรฐานความรอด! The Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) Test Level 4 (T4) diaannaðsersmesgruvarimumza: AASHTO (The American Association d State Highway and Transportation Officials) Wag Road Safety Facility installation and Management Guidelines for lehicle Sofety Equipment Side Protection SB-5 año
   ตามมาตรฐานข้อกําหนดของ Ministry of Land, Infrastructure and Transpart, Karen โดยประเมินความสามารถด้านการชมในหัวข้อ Strength Test : Geetports test หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่าและผ่านการทดสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้
   3.1.1 การสอบการชนโดยใช้รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดไม่ต่ํากว่า (Verticle weight 1,too lift, ที่ความเร็วไม่ต่ํากว่า (Impact velocity) too rau. / ชม. tre (Inspect angie) 23-25 องศา โดยสายการทดสอบ Theoreticut Head Inspect Velocity (HIV) ไม่เกินกว่า 33 กม.ต่อชั่วโมง และค่า PH ไม่เกินกว่า 20 g
   3.1.2 การสอบการชนโดยใช้รถบรรทุกขนาดไม่ต่ํากว่า (Vehicle weight: 10,000 on, ความเร็วไม่ต่ํากว่า (impact paintity) 86 ม.1 ม.
   palate (Impact angle) 15 5387
   3.2 ผู้เสนอรายต้องเป็นผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่าย โดยนําเอกสารหลักฐานแสดงต่อคณะกรรมการในวันและเวลายื่นซองเอกสาร
   3.3 ผู้เสนอราคาต้องนําและตาล็อกรูปแบบรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะราวลูกทั้งป้องกันสาธารณะ (Safety Roller) ในวันและเวลายื่นของเอกสาร 3.4 ผู้เสนอราคาต้องนําตัวอย่างจําลองเสมือนจริง (Model) ของชาวลูกกลิ้งป้องกันยาธารณะ (Safety Reiter) ) และตัวอย่างลูกกลิ้ง
   *** ( PETHYLENE) ตัวอย่างละ 1 ชิ้น มาเพื่อให้คณะกรรมการพิจารณารูปแบบการทํางานและเห็นองค์ประกอบของอุปกรณ์ได้อย่างชัดเจนมาเพื่อ ประกอบการพิจารณาในวันตัดจากวันนั้นของเอกสารอีเล็กทรอนิกส์
   400 {Min
   แถบสะท้อนแสง
   รายละเอียดลูกกลิ้ง (Roller)
   หมายเหตุ : 1. รูปแบบราวกั้นนิรภัยและลูกกลิ้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต โดยอยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน 2. มีต่างๆเป็นมิลลิเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น