• เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ในถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมและขนส่งในพื้นที่
• เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและปรับปรุงระบบระบายน้ำในบริเวณโครงการ
• เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.15 เมตร กว้าง 2.00-3.00 เมตร (รวมรางวี ค.ส.ล.) ยาว 175.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 470.00 ตารางเมตร (วัดรวมฝาบ่อพักในผิวจราจร)
• ก่อสร้างท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด Ø 0.60 เมตร พร้อมบ่อพักทุกระยะ 12.00 เมตร รวมยาว 175.00 เมตร
• ดำเนินการปรับระดับผิวจราจรเดิมจนถึงระดับที่จะบดอัดชั้นรองพื้นทาง
• เชื่อมต่อกับบ่อพักเดิมและซ่อมแซมส่วนชำรุดเสียหายให้คงสภาพเรียบร้อย
• จัดการวัสดุที่ขุดได้จากสถานที่ก่อสร้างตามที่เทศบาลกำหนด
• ปรับเปลี่ยนรูปแบบหรือระดับการก่อสร้างให้เหมาะสมกับสภาพจริง โดยไม่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงเนื้องานในสัญญา และให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
• ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
• ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• ระบบท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พร้อมบ่อพักที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• พื้นที่ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ไม่น้อยกว่า 470.00 ตารางเมตร
• ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) Ø 0.60 เมตร ยาว 175.00 เมตร
• บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ตามจำนวนที่กำหนด

• จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้างที่ STA 0+000 เมตร
• จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างที่ STA 0+175 เมตร
• วันที่จัดทำแบบ: 26 มีนาคม 2569

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (วงเงินงบประมาณ 3,990,000 บาท)
  • ผลงานที่เป็นคู่สัญญาได้แก่ สัญญาที่เป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐ หรือ เอกชน และเป็นคู่สัญญาที่ได้สิ้นสุดสัญญาแล้ว
  • ผู้เสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนรายชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
  • ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
  • ผู้เสนอราคาต้องมีหลักฐานแสดงการจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม สาขาวิศวกรรมโยธา จากสภาวิศวกร (ถ้ามี)
• Standards Compliance:
  • วัสดุก่อสร้างหากไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
  • ท่อระบายน้ําคอนกรีตอัดแรง ใช้ท่อคอนกรีตอัดแรงชนิดปากลิ้นราง มาตรฐาน ม.อ.ก. ชั้น 3
  • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. SD 30, SR 24
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (3,990,000 บาท)
  • ผลงานที่เป็นคู่สัญญาได้แก่ สัญญาที่ได้สิ้นสุดสัญญาแล้ว
• Previous Project Cost:
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (3,990,000 บาท)
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบและรายการที่กำหนด
  • ความสามารถในการติดตั้งท่อระบายน้ำและบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ความสามารถในการควบคุมคุณภาพคอนกรีตให้ได้ตามมาตรฐานที่กำหนด (Slump, Compressive Strength)
  • ความสามารถในการทดสอบวัสดุตามข้อกำหนด
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากร แต่โดยทั่วไปโครงการลักษณะนี้ต้องการวิศวกรโยธา และนายช่างโยธาที่มีประสบการณ์)

โดนครัชบุรี
เทศบาลน
โครงการ
กอสร้างถนนคอนกรตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/
แบบเลขที คส. Oft/69 011/69
ทํานักย่าง เทศบาลนครพิษณุโลก
20255
1
ทิศเหนือ
ระวาง 5042 IV 3258-03
ผังระวางแนวเขตที่ดิน
57233
พ
Z4
www
SARYOUT
Z3
3
1
Tuom
sun
Wor
Z2
www
ra
แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งของโครงการ
+06721
+
+441
0723
284
ที่ตั้งของโครงการ
Z1
แผนที่เขตเทศบาลนคร
พิษณุโลก
สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
กอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1
นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
นางปิยนารถ ศิริเจริญพันธ์
รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรี
ปลัดเทศบาล
นางอรัญญา เนตรผสม รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาล
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
นายสุเจนต์ ไขแสงจันทร์
ผอ.สวนควบคุมการกอสราง
287/16
287/19
287/8-9
284
5/15
287 287/5
287/1
2876
287/
368
207/15
287/8
ผังบริเวณแสดงตําแหน่งที่ตั้งของโครงการ
368
นายวิโรจน์ รอดเสส
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นางนันท์สินี ยลพันธุ์
วิศวกรโยธา
Zam นายนพดล ดีประดิษฐ์ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กย.44089
จ.ส.อ.
สํารวจ
कर
จรรยวรรธน์ อินตะแสน นายช่างโยธา ชํานาญงาน
สํารวจ
(นางสาวศิริพร ดีผึ้ง) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
แบบแสดง
ผังบริเวณแสดงตําาแหน่ง
ทีตั้งของโครงการ
จ.ส.อ.
เขียน
จรรยวรรธน อินตะแสน นายช่างโยธา ชานาญงาน
26 / มีนาคม / 2569
แบบเลขที
1
กส. 011/69
7
ข
ผังบริเวณก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1
มาตราส่วน
1:500
จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้างที่ STA 0+000 เมตร
ผิวจราจร ค.ส.ล.ที่จะทําการก่อสร้างรายละเอียด ( ดูแบบขยาย )
0+000
0+020
0+040
จุดเชื่อมต่อท่อระบายน้ํา
ลงบอพักเดิม
0+060
0+080

แนวท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด Ø 0.60 เมตร. มีบ่อพักทุกระยะ 12.00 เมตร.
ระยะอาจปรับได้ตามความเหมาะสม ของสถานที่แต่จํานวนบ่อพักจะต้องเท่าเดิม )
บาลนครพิษ สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
กอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1
นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
นางปิยนารถ ศิริเจริญพันธ์ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรี
ปลัดเทศบาล
นางอรัญญา เนตรผสม รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ย
ปลัดเทศบาล
ผูอําานวยการสํานักช่าง
นายสุเจนต์ ไขแสงจันทร์ ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
0+100
จดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างที่ STA 0+175 เมตร.
0+120
0+140
0+160
0+175
4,000
นายวิโรจน์ รอดเสส
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
2
นางนันท์สินี ยลพันธุ์
วิศวกรโยธา
Zam
นายนพดล ดีประดิษฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กย.44089
สํารวจ
จ.ส.อ.
รายการที่จะทําการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1 โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร กว้าง 2.00-3.00 เมตร (รวมรางวี ค.ส.ล.) ยาว 175.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า470.00 ตารางเมตร (วัดรวมฝาบ่อพักในผิวจราจร) พร้อมก่อสร้างท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. Ø 0.60 เมตร มีบ่อพักทุกระยะ 12.00 เมตร.รวมยาว 175,00 เมตร ตามแบบแปลนของเทศบาลนครพิษณุโลก
Ø
จรรยวรรธน อินตะแสน นายช่างโยธา ชานาญงาน
สํารวจ
(นางสาวศิริพร ดีผึ้ง) นายช่างโยธา ชานาญงาน
แบบแสดง
ผังบริเวณก่อสราง
จ.ส.อ.
เขียน
จรรยวรรธน์ อินต๊ะแสน
นายช่างโยธา ช้านาญงาน
26 / มีนาคม / 2569
แบบเลขที่
2
คส. 011/69
7
46.000
45.000
44.000
43.000 ระดับพื้นบ่อเดิม
43.100
ผังระดับก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1
มาตราส่วน
จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้างที่ STA 0+000 เมตร.
ระดับถนนเดิม
SLOPE 1:875
ระดับกอสราง
ระดับคอนกรีตรองทอ
1: 1000
นวดนตรีพ สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ชอย 19/1
นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
นางปิยนารถ ศิริเจริญพันธ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างที่ STA 0+175
46.000
45.000
44.000
ย
43.000
42.000
41.000 ระดับก่อสร้างผิวจราจร
ระดับหลังทางเดิม
ระดับคอนกรีตรองทอ
ระยะทาง-เมตร.
นายกเทศมนตรี
ปลัดเทศบาล
นางอรัญญา เนตรผสม รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาล
ผู้อําานวยการสํานักช่าง
นายสุเจนต์ ไขแสงจันทร์
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
นายวิโรจน์ รอดเสส
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นางนันท์สินี ยลพันธุ์
วิศวกรโยธา
Zamr
นายนพดล ดีประดิษฐ์ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กย.44089
42.000
41.000
ระดับกอสรางผิวจราจร
45.600
45.200
44.800
44.800
44.800
44.800
44.800
44.800
44.800 44.800
ระดับหลังทางเดิม
45.614
45.207
44.824
44.794
44.881
44.760
44.639
44.572
44.810 44.483
ระดับคอนกรีตรองทอ
43.500
43.523
43.545
43.568
43.591
43.614
43.637
43.660
43.683 43.700
ระยะทาง-เมตร.
+000
0+020
0+040
0+060
0+080
0-100
0+120
0+140
0+160 0+175
รูปตัดถนนตามยาว มาตราส่วน
ตง
นอน
1:100
1:1000
จ.ส.อ.
ารวจ
หมายเหตุทั่วไป
1.
งานก่อสร้างตามสัญญา ให้ถือความยาวจากจุดเริ่มต้นโครงการถึงจุดสิ้นสุดโครงการ หากมีอุปสรรคไม่สามารถก่อสร้างได้ ความกว้างและความยาวหรือพื้นที่ตามที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องยินยอมให้หักค่าจ้าง ในส่วนงานที่ลดลงหรือทําการก่อสร้าง ชดเชยส่วนอื่น ๆ ที่มีมูลค่าไม่ต่ํากว่าส่วนงานที่ลดลงนั้น ทั้งนี้โดยการพิจารณาเห็นชอบ จากคณะกรรมการตรวจการจ้าง 2. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขงานต่าง ๆ ของงานก่อสร้าง กรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติตามแบบแปลนและรายการก่อสร้าง ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งเจ้าหน้าที่ควบคุมงานนําเสนอคณะกรรมการตรวจการจ้าง และต้องได้รับอนุมัติเสียก่อนจึงจะดําเนินการได้
3. ในการย้าย หรือรื้อถอนสิ่งก่อสร้าง หรือระบบสาธารณูปโภคออกจากพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับเจ้าของ สิ่งก่อสร้างหรือระบบสาธารณูปโภคนั้น และเสียค่าใช้จ่ายเอง และหากเกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
4.
บ
ผู้รับจ้างจะต้องขุดปรับระดับผิวจราจรเดิมจนถึงระดับที่จะบดอัดชั้นรองพื้นทาง
5. วัสดุที่ขุดได้จากสถานที่ก่อสร้าง หากมีวัสดุเหลือใช้ ผู้รับจ้างจะต้องนําไปไว้ในสถานที่ที่เทศบาลเป็นผู้กําหนดให้
6. การเชื่อมต่อกับบ่อพักเดิม ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามคําแนะนําของผู้ว่าจ้าง และซ่อมแซมส่วนชํารุดเสียหายจาก
การดําเนินการให้คงสภาพเรียบร้อยใช้การได้ดี
7.
8. รูปแบบที่กําหนดให้อาจมีการเปลี่ยนแปลงให้เหมาะสมกับสภาพจริงโดยไม่ถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงเนื้องานในสัญญา
ปริมาณงานในการก่อสร้างผิวจราจรให้คิดพื้นที่เป็นเกณฑ์
9.
ให้ผู้รับจ้างครวจสอบสภาพจริงก่อนดําเนินการ
10.
ระดับในการก่อสร้าง สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่ โดยคํานึงถึงความสะดวกปลอดภัยและการระบายน้ํา ให้กับประชาชน ผู้ใช้เส้นทางเป็นสําคัญ หรือตามดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
11. ให้ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างโดยงานเหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณ เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง
จรรยวรรธน์ อินตะแสน นายช่างโยธา ชานาญงาน
สํารวจ
(นางสาวศิริพร ดีผึ้ง) นายช่างโยธา ช้านาญงาน
แบบแสดง
ค่าระดับงานก่อสร้าง
จ.ส.อ.
a
เขียน
022
จรรยวรรธน์ อินตะแสน นายช่างโยธา ชานาญงาน
26 / มีนาคม / 2569
แบบเลขที
3
กส. 011/69
7
2.00-3.00
*
เหล็ก Wiremesh ขนาด Ø 4 มม. @ 0.30 เมตร # (แนวขวาง)
เหล็ก Wiremesh ขนาด Ø 6 มม. @ 0.30 เมตร.4 (แนวยาว)
เหล็ก RB 19 มม ยาว 0.500 0.30 เมตร.C/C ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท
CONTRACTION JOINT
ใหล่ทางหินคลุกตามสภาพ
t
+
to
ไหล่ทางหินคลุกตามสภาพ :
รอยต่อตามขวาง
CONTRACTION JOINT
1.70
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 1:40
0.15
เหล็กWiremesh ขนาด 4 มม. @ 0.20 เมตร.#
เหล็ก RB 19 มิลลิเมตร. ยาว 0.50 เมตร @ 0.30 เมตร.C/C ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัสท์ แอสฟัลท์ผสมทราย + x 2
0.075 0.05
0.0750b
1"
2
1”
0.50
ขยายรอยตอตามขวาง
CONTRACTION
JOINT
เหล็กWiremesh ขนาด 4 มม. @ 0.20เมตร#
PVC.CAP
เหล็ก RB 19 มิลลิเมตร.ยาว0.50เมตร.
@ 0.30 เมตร.C/C ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัสท์
แอสฟัลท์ผสมทราย + x 2"
0.075-005
เขียน
แผนโฟม
0.50
ขยายรอยต่อทุกระยะ30.00 ม.
EXPANSION
JOINT
0
007
เหล็ก 2DB 12 มิลลิเมตร เหล็ก 2DB 12 มิลลิเมตร เหล็ก 2DB 12 มิลลิเมตร
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ดูแบบขยาย)
2.00-3.00
รูปตัด 1

1
2%
4
ข
ทราบหยาบรองพื้นปรับระดับหนา 0.05 ม.
หินคลุกอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
(STANDARD PROCTOR) หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
1: 40
2.00-3.00
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ดูแบบขยาย)
ทราบหยาบรองพื้นปรับระดับหนา 0.05 ม.
หินคลุกอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % (STANDARD PROCTOR) หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร.
ฝาบ่อพักค.ส.ล. ดูแบบขยาย
2%
Varies
ช่วยนครัชช สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
กอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1
นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
นางปิยนารถ ศิริเจริญพันธ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรี
ปลัดเทศบาล
Die 16
นางอรัญญา เนตรผสม รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาล
ผูอําานวยการสํานักช่าง
นายสุเจนต์ ไขแสงจันทร์
ผอ.สวนควบคุมการก่อสร้าง
Sans
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นายวิโรจน์ รอดเสส
นางนันท์สินี ยลพันธุ์
วิศวกรโยธา
Zam นายนพดล ดีประดิษฐ์ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กย.44089
จ.ส.อ.
สํารวจ
Oz
จรรยวรรธน์ อินตะแสน นายช่างโยธา ชํานาญงาน
สํารวจ
(นางสาวศิริพร ดีผึ้ง)
นายช่างโยธา ชานาญงาน
แบบแสดง
วางท่อระบายน้ําท่อ PVC 2 จํานวน 3ท่อ
เจาะรูระบายน้ําสําหรับทอ
ขนาด 0.20 เมตร (รับนํ้าจากอาคาร)
บ่อพัก ค.ส.ล.
เทคอนกรีตหยาบหนา 0.05 เมตร, ทรายหยาบชุ่มน้ําปรับระดับหนา0.05เมตร
อินเติม
ญ
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
จ.ส.อ.
รูปตัดตามขวาง 1 : 40
เขียน
จรรยวรรธน อินตะแสน นายช่างโยธา ชํานาญงาน
26 / มีนาคม / 2569
แบบเลขที
4
กส. 011/69
7
ม
รายการกอสรางถนน ค.ส.ล. / บอพัก ค.ส.ล.

1. งานถนน ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 10 ซ.ม และแรง
   อัด(COMPRESSIVE STRENGTH) ของแทงคอนกรีตตัวอย่าง
   ขนาด 15×15×15 ซ.ม ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
   บ
2. งานบ่อพักและรางยู ค.ส.ล. ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 10 ช.ม
   และแรง อัด(COMPRESSIVE STRENGTH) ของแทงคอนกรีตตัวอยาง
   บ
   ขนาด 15×15×15 ซ.ม ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. 3. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.SD 30,SR 24 ทําการทดสอบตามดุลย
   พินิจของช่างควบคุมงาน
3. วัสดุก่อสร้างหากไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตาม
   มาตรฐาน งานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ.2562
4. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่ง
   ไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องไม่เกิน 2 มม.
5. ให้เลือกใช้รูปแบบที่มีรอยต่อตามยาว(LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้น ที่ก่อสร้างและ/หรือการจราจร โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ออกแบบ/ผู้ควบคุมงาน
6. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐาน
   ย
7. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มตามหลักวิศวกรรม
8. การเก็บตัวอย่างคอนกรีต ให้ทําการเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุกๆ 50 ลบ.ม.
   และเศษของ 50 ลบ.ม. ในกรณีเทพื้น ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีตทุกๆการเทคอนกรีต 250 ตารางเมตร หรือตามดุลยพินิจของช่างคุมงาน
   ย
9. การพิจราณาตรวจสอบ และการตรวจรับงานก่อสร้าง

คอนกรีตที่หล่อแล้วจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผลการทดสอบกําลังอัดตาม แบบแปลน ที่กําหนดทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต (Compressive Strength of Concrete)เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้ คือ

1. การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่าง คอนกรีตที่เก็บได้จริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า ตามที่แบบกําหนดทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
2. การเทคอนกรีตผิวจราจรครั้งสุดท้ายให้ผู้รับจ้างเก็บแท่งตัวอย่างคอนกรีต อย่างน้อย
   3 ตัวอย่าง และทําการบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน เพื่อทดสอบกําลังอัดประลัยแล้ว นําผลการทดสอบมาแสดงให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
3. การทดสอบวัสดุต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องส่งให้ หน่วยงานราชการสถาบันการศึกษา
   ของรัฐเป็นผู้ทดสอบ หรือ หน่วยงานเอกชนที่เชื่อถือได้ โดยมีวุฒิวิศกร รับรองผลการทดสอบ โดยค่าใช้จ่ายและการติดตามผลทดสอบในการนี้ เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบดําเนินการ
   หมายเหตุ

1. ผิวถนนดินเดิมส่วนใดต่ําให้เสริมจนได้ระดับตาม PROFILE และบดอัดแน่น 2. ระยะบ่อพัก และ แนวบ่อพัก อาจปรับได้เพื่อความเหมาะสมในการบรรจบ
   ท่อเชื่อม หรือ มีสิ่งกีดขวาง ทั้งนี้จํานวนบ่อพักจะต้องไม่น้อยกว่าจํานวนที่ กําหนดไว้ในแบบ
   ย
2. การต่อท่อระบายน้ําจากอาคาร หากเจ้าของอาคารจะต่อท่อระบายน้ําของตน
   เข้าบ่อพักขณะก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องอํานวยความสะดวก ดําเนินการให้ด้วย 4. ในกรณีที่ผิวจราจร มีความกว้างน้อยกว่า 5.00 เมตร. ไม่ต้องมีรอยต่อตามยาว
   ( LONGITNDINAL JOINT )
3. ท่อระบายน้ํา ใช้ท่อคอนกรีตอัดแรงชนิดปากลิ้นราง มาตราฐาน ม.อ.ก. ชั้น 3
   รอยต่อภายในท่อขนาด 6 1.00 เมตรขึ้นไป ช่วงล่างให้ยาแนวปูนทรายคาดท่อ
4. รอย
   ม
   ข้อกําหนดเพิ่มเติม
5. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุ ที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงาน ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) 2. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่
   ต้องใช้ตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศที่ต้องใช้ ทั้งหมดตาม สัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
   ท
   รายการเก็บตัวอย่างคอนกรีตและหินคลุก
   กิจกรรม
6. บ่อพักขนาด 0.76 X 1.00 เมตร.

รางระบายนํา
3.
ผิวจราจร ค.ส.ล.
4.
หินคลุก
จํานวนตัวอย่าง
หมายเหตุ
2
1
2
2
१
ม
1 ตัวอยาง=3 กอน
**บาลนครเช
สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
กอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ชอย 19/1
นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
นางปิยนารถ ศิริเจริญพันธ์ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรี ปลัดเทศบาล
นางอรัญญา เนตรผสม รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ม
ปลัดเทศบาล
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
นายสุเจนต์ ไขแสงจันทร์ ผอ.ส่วนควบคุมการกอสราง
นายวิโรจน์ รอดเสส
บ
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นางนันท์สินี ยลพันธุ์
วิศวกรโยธา
Zamr นายนพดล ดีประดิษฐ์ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กย.44089
จ.ส.อ.
สํารวจ
จรรยวรรธน์ อินตะแสน นายช่างโยธา ชานาญงาน
สํารวจ
(นางสาวศิริพร ดีผึ้ง) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
แบบแสดง
รายการก่อสร้าง ถนน ค.ส.ล./บ่อพัก ค.ส.ล.
จ.ส.อ.
เขียน
จรรยวรรธน อินตะแสน
นายช่างโยธา ชานาญงาน
26 / มีนาคม / 2569
แบบเลขที
5
กส. 011/69
7
ข
1.30
0.15
0.15
1.00
0.07
-0.07
0.07
-0.07
ค
แปลนขยายบ่อพัก สําหรับท่อ Ø 0.60 เมตร, 1:25
เหล็ก RB 6 มม. ยาว 0.10 เมตร เชื่อมทุกระยะ 0.25 เมตร.
ทรายชุ่มน้ําบดอัดแน่นกลบหลังท่อ ท่อ ค.ส.ล. Ø 0.60 ม.มอก.ชั้น3
แผ่นพื้นสําเร็จหนา0.05 เมตร. ทรายหยาบชุ่มน้ําปรับระดับหนา0.05 เมตร
ดินเดิม
12.15
10.15
0.07
ก
เจาะรูระบายน้ําสําหรับท่อ
ขนาด 0.20 เมตร
(รับน้ําจากอาคาร)
ทอคอนกรีตอัดแรง ม.อ.ก.ชัน 3
-ปูนทรายยาแนวรอยต่อ
ช่องระบายน้ํา เหล็กกล่อง 2"x 4" หนา 2.3 มิลลิเมตร.ยาว 0.15 เมตร
และทาสีกันสนิมทับด้วยสีน้ํามัน
-ฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ( ดูแบบขยาย)
1.14
0.57
0.57
0.0
-ฝาบอพัก ค.ส.ล.
1.00
รูปตัดตามยาว ข
—
ย 1:25
ผิวถนน ค.ส.ล.
เจาะรูระบายน้ําสําหรับท่อ
ขนาด 0.20 เมตร (รับนําจากอาคาร)
เหล็ก RB 6 มิลลิเมตร[email protected] เมตร เหล็ก RB 6 มิลลิเมตร[email protected] เมตร
ามลึกทืทําหนด
เทคอนกรีตหยาบหนา 0.05 เมตร ทรายหยาบชุ่มน้ําปรับระดับหนา0.05เมตร
ดินเดิม
VARIES
1.30
2010-
1.00
0.07-
-0.07
1.06
10.15
0.15
0.76
0.07
-0.07
0.07
-0.07
0.15
แปลนขยายบ่อพัก 1:25
0.90X0.57
0.90X0.57
รูปตัดขยายฝาบ่อพักสําหรับท่อ Ø 0.60 เมตร 1:25
0.05
0.05
0.07-
-ฝาบอพัก ค.ส.ล.
-ช่องระบายนํ้า
เหล็กกลอง 2”X 4" หนา 2.3 มิลลิเมตร ยาว 0.15 เมตร และทาสีกันสนิมทับ ด้วยสีน้ํามัน
-9X64เหล็ก DB 12 มิลลิเมตร 2 ชั้นเชื่อมติดกรอบ
-กรอบเหล็กแบน 150×4 มม.โดยรอบ
และทาสีกันสนิมทับด้วยสีน้ํามัน ช่องระบายน้ํา เหล็กกล่อง 2” x 4” หนา 2.3 มิลลิเมตร.ยาว 0.15เมตร. และทาสีกันสนิมทับด้วยสีน้ํามัน
1.06
0.15
0.15
0.76
0.07
-0.07
ฝาบ่อพักค.ส.ล.
-0.07
1 0.15
0.76
0.15
VARIES
นวดนครพ สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
ยุ
โครงการ
กอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ชอย 19/1
นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
นางปิยนารถ ศิริเจริญพันธ์ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรี
ปลัดเทศบาล
(@er
นางอรัญญา เนตรผสม รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ย
ปลัดเทศบาล
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
นายสุเจนต์ ไขแสงจันทร์
ผอ.ส่วนควบคุมการกอสราง
นายวิโรจน์ รอดเสส
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นางนันท์สินี ยลพันธุ์
วิศวกรโยธา
Elam
นายนพดล ดีประดิษฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กย.44089
จ.ส.อ.
สารวจ
จรรยวรรธน อินตะแสน นายช่างโยธา ชานาญงาน
สํารวจ
สํารว
(นางสาวศิริพร ดีผึ้ง)
นายช่างโยธา ชานาญงาน
แบบแสดง
-เหล็ก RB 6 มม. ยาว 0.10 เมตร
เชื่อมทุกระยะ 0.25เมตร เจาะรูระบายน้ําสําหรับท่อ
ขนาด 0.20 เมตร (รับนําจากอาคาร)
-บ่อพัก ค.ส.ล.
เหล็ก RB 6 มิลลิเมตร[email protected] เมตร เหล็ก RB 6 มิลลิเมตร[email protected] เมตร.
ทอค.ส.ล. 0.60 เมตร, มอก ชน 3
เทคอนกรีตหยาบหนา 0.05 เมตร -ทรายหยาบชุ่มน้ําปรับระดับหนา0.05เมตร
—ดินเดิม
รูปตัดตามขวาง ก – ก
จ.ส.อ.
รูปตัด 1, 2
เขียน
.
จรรยวรรธน์ อินตะแสน นายช่างโยธา ช้านาญงาน
26 / มีนาคม / 2569
ก 1:25
แบบเลขที่
6
กส. 011/69
7
รูปด้านข้าง 1:15
**
0.075
0.60
0.075
รปการต่อท่อ 1:15
จ
0.10
0.05
*
9.05
0.30
VARIES
ระดับผิวจารจรหรือทางเท้า
ทรายถมหลังทอราดน้ําอัดแน่น
จนถึงระดับชั้นหินคลุก
รูปตัด ค
ญ
0.85

1:15 ค
0.07
0.07
ปูนทรายคาดทอ 1:2
ท่อคอนกรีตอัดแรง ม.อ.ก.ชั้น 3
คอนกรีตล็อคข้างท่อ
9-
สูง 0.30 ม.กว้าง0.15 ม. ระดับคอนกรีตรองท่อ
เทคอนกรีตหยาบหนา 0.05 เมตร หรือแผ่นพื้นสําเร็จ หนา 0.05 เมตร. หน้ากว้าง 0.30ม.
ทรายหยาบชุ่มน้ําปรับระดับ หนา 0.05 เมตร
ดินเดิม
ชาลนครพร สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
กอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสีหราชเดโชชัย ซอย 19/1
นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก TP
นางปิยนารถ ศิริเจริญพันธ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรี
ปลัดเทศบาล
นางอรัญญา เนตรผสม รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาล
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
นายสุเจนต์ ไขแสงจันทร์ ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
นายวิโรจน์ รอดเสส
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
น
นางนันท์สินี ยลพันธุ์
วิศวกรโยธา
นายนพดล ดีประดิษฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ กย.44089
-ปูนทรายคาดทอ 1:2
คอนกรีตล็อคข้างท่อ
สูง 0.30 ม.กวาง 0.15 ม.
เทคอนกรีตหยาบหนา 0.05 เมตร
หรือแผ่นพื้นสําเร็จ หนา 0.05 เมตร.
หนากวาง 0.30 เมตร.
ทรายหยาบชุ่มน้ําปรับระดับ หนา 0.05 เมตร
ดินเดิม
O
เหล็กฉาก 50x50x4 มิลลิเมตร. โดยรอบ และทาสีกันสนิมทับด้วยสีน้ํามัน
เหล็ก RB 6 มม ยาว 0.10 เมตร.
เชื่อมทุกระยะ 0.25เมตร.
แบบขยายปากบ่อพักสําหรับท่อ Ø 0.60 เมตร. 1 : 10
งารวจ
จ.ส.อ.
จรรยวรรธน อินตะแสน นายช่างโยธา ชํานาญงาน
สํารวจ,
(นางสาวศิริพร ดีผึ้ง) นายช่างโยธา ชํานาญงาน
แบบแสดง
ท่อระบายน้า Ø 0.60 ม.
จ.ส.อ.
เขียน
.
จรรยวรรธน อินตะแสน นายช่างโยธา ช้านาญงาน
26 / มีนาคม / 2569
แบบเลขที
กส. 011/69
7