ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศ ถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา)

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความเรียบสม่ำเสมอและได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการสัญจรของประชาชนในชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา
• เพื่อยกระดับฝาบ่อพักให้สอดคล้องกับระดับผิวจราจรใหม่
• เพื่อส่งเสริมการใช้วัสดุและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามนโยบายภาครัฐ

• งานปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.05 เมตร
• งานเตรียมผิวทาง (Tack Coat) และงานซ่อมแซมผิวทางเดิม (Patching)
• งานยกระดับฝาบ่อพักเหล็กตะแกรง (10 ฝา) และฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (12 ฝา)
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
• งานติดตั้งป้ายโครงการตามแบบมาตรฐาน
• การจัดการจราจรและมาตรการความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่เสร็จสมบูรณ์ตามแบบ (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,138 ตร.ม.)
• บ่อพักที่ได้รับการยกระดับและปรับระดับให้เรียบร้อย
• เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ได้มาตรฐาน
• ป้ายโครงการก่อสร้าง
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (Material Test Reports)
• แผนการใช้วัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand)

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาจ้าง)
• ต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วันหลังลงนามในสัญญา
• ต้องส่งแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานงานทางของ อปท.
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหรือปรับปรุงผิวจราจร
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานปูแอสฟัลต์คอนกรีตและงานตีเส้นจราจร
• Personnel: มีบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญในการควบคุมงานก่อสร้างทาง

• พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติตามเงื่อนไขที่เทศบาลตำบลจอหอกำหนด
• การปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้วัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand)

• ผิวแอสฟัลต์คอนกรีต: หนา 0.05 เมตร
• อุณหภูมิแอสฟัลต์: ขณะมาถึงสถานที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 135°C และขณะปูไม่น้อยกว่า 121°C
• สีตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
• ลูกแก้วสะท้อนแสง: ตาม มอก. 543
• การบดอัด: ความหนาแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของ Marshall Density

• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อทรัพย์สินสาธารณะและเอกชน
• ต้องมีการทดสอบวัสดุและได้รับอนุมัติก่อนใช้งาน
• การส่งมอบงานต้องมีผลทดสอบวัสดุครบถ้วน
• รับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี
• ปรับเปลี่ยนแผนการใช้วัสดุต้องแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน

1. ถาม: ต้องยกระดับฝาบ่อพักจำนวนกี่จุด? ตอบ: ฝาบ่อพักเหล็กตะแกรง 10 ฝา และฝาบ่อพักเหล็กหล่อ 12 ฝา
2. ถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลต์คอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: หนา 0.05 เมตร
3. ถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ในโครงการ
4. ถาม: การตีเส้นจราจรต้องใช้สีประเภทใด? ตอบ: สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตาม มอก. 542
5. ถาม: หากพบปัญหาในแบบก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้รายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาดำเนินการ
6. ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานเมื่อใด? ตอบ: ภายใน 7 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
7. ถาม: การทดสอบความแน่นของผิวทางต้องทำอย่างไร? ตอบ: เก็บตัวอย่างทดสอบทุกระยะ 250 เมตร หรือตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
8. ถาม: หากวัสดุที่นำมาใช้ไม่ตรงตาม มอก. ใครเป็นผู้รับผิดชอบ? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด
9. ถาม: การรับประกันผลงานมีระยะเวลานานเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
10. ถาม: ต้องแจ้งการปรับแผนการใช้วัสดุภายในประเทศล่วงหน้ากี่วัน? ตอบ: อย่างน้อย 7 วันก่อนดำเนินการ

เทศบาลตาบลจอหอ จังหวัดนครราชสีมา
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา แบบเทศบาลตําบลจอหอเลขที่ 10/2569
เทศมาด
สารบัญแบบ และรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนที่โดยสังเขป
ผังบริเวณ
รายการแบบก่อสร้าง
แผ่นที
สารบัญแบบ และรายการประกอบแบบก่อสร้าง
1
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
2
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์
3
4
5
แปลนพื้น STA. 0+000 - 0+207, รูปตัด A-A แบบขยายการยกระดับฝาบ่อพักเหล็กตะแกรง
00
6
7
แบบขยายการยกระดับฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
8
แบบขยายงานเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
ขนาดและระยะการตีเส้นจราจรในเขตชุมชน
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
แบบบ้านโครงการ
9
010
10
11
12
13
จังหวัดน
กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ 2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนด มาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้างให้ ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน กําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น

ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
5. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของหน่วยงาน หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของเทศบาลตําบลจอหอ
6. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง แบบมาตราฐานสําหรับ อปท. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้ง
7.
ทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิต และทรัพย์สิน สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่า นั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
8. ท่อระบายน้ํา คสล. ให้ใช้ห่อที่ได้มาตรฐาน มอก. 128 คุณภาพขั้น 3 ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงาน ระบายน้ําให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
9. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
10. จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
11. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา บ่อพัก, งานปลูกหญ้า อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ ได้โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12. ให้ลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ทางแยก ทางเชื่อม หรือทางที่ใช้สันจร เข้า - ออก ออกไปอย่างน้อย 2.00 เมตร หรือตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง 14. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
15. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อม แห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการ
เกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
16. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางของ อปท 17. ผู้รับจ้างได้รวมระยะเวลาดําเนินงานในการทดสอบวัสดุไว้ในสัญญาแล้ว
18. ผู้รับจ้างจะสามารถส่งงานได้ก็ต่อเมื่อได้รับผลทดสอบวัสดุครบถ้วนแล้วเท่านั้น
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
วดป
เลขที่แผ่น
มาตราส่วน Not to Scale
(นายคมศักดิ์ แก้วบาง)
(นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา
สํารวจ
เขียนแบบ
(นายเฉลิม ล-ทอง ป หิน, ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายสัมมนา สีหมุ่ย) ผู้อ่านวยการกองช่าง
(นาย านาจ พิศนอก ปลัดเทศบาลตาบลจอห
(นายธัชชรรค์ชน มะเริงสิทธิ์ นายกเทศมนตรี
01/13
เลขทะเบียน ก.10 72569
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต

1. จะต้องส่งแมนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบ และอนุมัติให้ใช้ในแผนการปฏิบัติ
2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทรายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เทียนสอบ หรือออกแบบคิว ตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
3. นนท
   (มาร
   3.1 วัตถุที่ใช้ในงานเดินเดินทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณตามมาตรฐานวัสดุในต้นทาง ( 201-2545) ซึ่งได้ - เ ละ ลองให้ใช้ได้ ล้ว
   3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละคนต้องสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่กําหนด ใช้ระบายให้วัสดุ มีความชื้นสม่ําเสมอ คนแน่น
   3.3 เมกันทางให้เป็นชิ้นๆ ชิ้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชิ้นต้องชัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95% Standond proctor - Density
4. งาน นร บท
   4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (202-2545) ซึ่งได้ผ่าน สอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
   4.2 ผิว หนทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องตบและมาอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นรามาเลียแผ่ บทเป็น มๆ นม งหนาไม่เกิน 20 เซนตร และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   95% Modified Proctor Density
   5 น น น ง
   5.1 วัสดุในงาน นพ ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณทามมาตรฐานวัสดุพื้นทางลามก (23-2545) ซึ่งได้ผ่านการ
   vinemasỹurestulbum
   3.2 บริเวณใดหรือทางใดพบว่าวัสดุพื้นเกิดการแยกตัว (Segregation) ชวนมากจะต้องขุดคุ้ย (Scority) ออกและผสมคลุกเค้าให้เข้ากันใหม่ วันๆ ที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นควรวาทว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด ให้น่ารักดุนั้นและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   3.3 Canival Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบ Slow Analysis และ Compaction เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถสม ทั้งหมดเหมือน Ganeral Test -
   5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 พรานบน 1 หลุบตัวอย่าง หรือตามที่กาหนดไว้เป็นอย่างอื่น
5. Om Prime Coat aa225-2545
   6.1 Ersanandani tihuria uc-70 xe css-1 umelý 0.80~1.40 P07/11/20
   6.2 ผิวหน้า ทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและสินที่หลุดหรือวัสดุใด Lamะเศษวัสดุลยก
6. Tack Coat R1227-2545
   7.1 บาท ส ด เป็นชนิด CRS-2 มา การใช้ 0.10-0.30 /
   1.2 ก่อนที่จะทําการ rock coat จะต้องทําการหุ่นและบินที่นออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าเปนออกให้หมด
   7.3 เมื่อลาดยาง

• น ย า
  แล้วจะต้องสั่งไว้ประมาณ 10-15 ชั่วโมง ก่อนจะท่าผิวขึ้นต่อไป
  8.) ในผิวจะสอนการต้องทํา Print Cout a ns225-2545 e Tock Cont ตาม 27-2548 น 42 นางจะต้องสะพายปราศจากฝน หรือวัสดุ ไม่มีจะสอนปะปน
  6.3 นทาน การยุบตัว (Depression) เมื่อเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) เอกไม่เกิน 30 ค ชาลูกเสมอปรับระดับเพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปรับทางเอสพี คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในยุคที่มาของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปจะต้องไม่เกิน 50 มิล หาความหมายใน 30 เมต จะต้องเขาเป็นเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ผ้ารองเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเริ่มปรับระดับเฉพาะส่วน ยุบตัวก่อน โดยให้เป็นใบๆ หนาไม่บานละ 50
  ย น
  3.4 สะพานคอนกรีตที่จะต้องเอาเหรีด จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอย และรอยต่อส่วนเกินที่อยู่ที่มิว นอนไทย ให้หมด ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tock cook เอมปูนกรีต
  ย
  36 คุณภูมิ ส คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 13% และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 3.5 ท่านก็บวัสดุ ส บ บ้าน พื้น 3,000 บาท ส่ง 1ตัวอย่าง ทดสอบ (1507-2545 เพื่อหาราคะของมวลรวม น ส ม แ ส อ มนต์ ใช้
  8.7 การแอดสด คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเปรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งด้านตามขวางและตาม โดยไม่มีรอย n (Testing) รอยเลื่อนเป็นเข่ง (Showing) ตัวรองส่วนผสมความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น จากปรากฏว่ามีความเสียหาย เดนให้ แก้จน ส่วนที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งามน่าใช้
  การจากที่ได้เบสฟิสต์คอนกรีตลงบนทางแล้ว
  3.8 การ จากที่ได้เสพี คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้มาฟันครั้งแรกด้วยรอบเหล็ก 4 ล้อ หรือ 3 คน ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรอบดอยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 คน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการนต์ บรอม องต่อด้วยถอก 2 อีกครั้งหนึ่ง
• กาว ดอกอมรีด ก่อสร้างตัว
  (stock
  2.1 ลักษณะผิว (Surface tecture) จะต้องระวางแบบ ลักษณะลักษณะรด สางม ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (4) รอก (Tag) หลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นพื้น (Ripple) หรือการเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ กองสยบ อยาวบคุมงานเห็นสมควร
  9.2 ความหนาของการสานให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่ใน 250 เมตร จํานวน 1 ก่อนตัวอย่าง หรือจ่านวน 3 ก้อน อย่าง ในแนวดิ่ง แนวถนน และก็อยย่างจะต้องข่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ น่ามาหาค่าเมลนาจะต้องไ ว่า หนดไว้ในแบบ
  2.3 ความแน่น (Density) ค้ า ว ด แ ส น า รี นางเรียบร้อยแล้วให้ การเจาะท่อนตัวอย่าง เป็น นนทนา บท ฟ้ า น รัดในสนาม ก่อสร้างส า ย ว ว เอสจะเก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก่อนอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วคงความหนาแน่น จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 28
  yen Morsball Darsity
  3.4 การซ่อมหลุมเจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทาง Sack coat ก่อนที่จะปะซ่อม เขย หักคุณระภูมิไม่น้อยกว่า 12 c ให้เรียบเสมอควา และได้ความหนาแน่นแบบสด 10. การเวการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างสไลด์ตอนกรีตจะต้องจัดและ ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนทางจะเป็นตัวมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรซ้อมอุปกรณ์ควบคุมการขายอื่นๆ ที่เป็นตาค้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้สะดวกประมาย และไม่ทําให้ผิวทาง แอพ คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการมีการให้อยู่ในดุลนิจของผู้ควบคุมงาน
  เลขที่แผ่น
  02/13
  ทองสุข
  นายเฉลิม หน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กร กครองส่วนท้องถิ่น
  มเมง ร้าน อมริน ยาทาะ การก่อสร้าง)
  T-7-604
  ค่าซี้ 100
  1
  ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้าผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้าง หรือครุภัณฑ์ ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตาม โครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้าง หรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หาก งานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิต ภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้าง และครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 1 และ ภาคผนวก 2 (ภาค ผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะ เวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญาจ้าง ก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมี สิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
   แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ มูลค่าปริมาณการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อย
   แต่ละงวด
   ละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุ ก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงาน 3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้าง หรือครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับ จ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad (MIT) ที่ออกโดย สาว ตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่ เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   า น
   5
   ย
   A
   งาม
   อัตรา (ร้อยละ)
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   ภาคผนวก 1
   โครงการ……….
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ
   รายการ
   หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน พัสดุ
   พัสดุ
   (บาท)
   (บาท)
   ในประเทศ ต่างประเท
   ลงชื่อ
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   {
   }
   หมายเหตุ
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็น ราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที กค(กวจ) 0406.2/ว.78 ลว. 31 มกราคม 2565
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   รายการพัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ปริมาณเหล็กทั้งโคร……………………….
   ภาคผนวก 2
   คําดับ
   รายการ
   หน่วย ปริมาณ
   เหล็ก ในประเทศ
   เหล็ก ต่างประเทศ
   ๒
   on
   สาม อัตรา (ร้อยละ)
   M
   เบลจอม
   ทศบาลต
   ขิงช
   [
   …..
   }
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
   P
   วป
   เลขที่แผ่น
   จังหวัด
   เป็นคารา
   ชสีม
   (นายคมศักดิ์ แก้วบาง
   มาตราส่วน Not to Scale
   กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
   ส้ารวจ
   (นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา) เขียนแบบ
   (นายเฉลิมพล ทองรูป น.ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   (นายสัมมนา สีหมุย) ผู้อํานวยการกองช่าง
   (นายอ่านาจ พักนอก) ปลัดเทศบาลตาบลจอหอ
   (นายธัชสรรค์ชน มะเริงสิทธิ์
   03/13
   นายกเทศมนตรี
   เลขทะเบียน กธ. 0 2559
   แผนที่โดยสังเขป
   มาตราส่วน
   Not to Scale
   08
   แผนที่เขตเทศบาลตาบลจอหอ
   อําเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา
   มาตราส่วน ๑ : ๕๐,000
   Re
   บาล ร
   าก อก Sun
   หลัก ที
   ๑.๕
   ๑ กม.
   ๖๔
   ho cocu.N.
   ตําบลจอหล อําเภอเมือง นครราชสีมา
   หลั
   เขตที่ ๑๕
   AE
   ลักเขตที่
   หลัก ที
   หลาเช ที หัวเร
   หลักเขตที่ 4
   รูปลบ้านเกาะ ภอเมืองน
   Go
   Goooa B
   เครื่องหมาย
   ๒ กม.
   2
   ห้ามสายห้อ อําเภอเมืองนครราชสีมา
   หลักเบ ที
   H
   ลัก
   CC
   N
   W
   W OF E
   E
   ๔๕
   ๕๖
   เทศนา ปลดล อิงเฏเมืองนครราชสีม
   S
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศ ถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา)
   วัตถุประสงค์
   เพื่อจ่ายเป็นค่าปูแอสฟัลต์คอนกรีตทับผิวจราจรเดิม หนา 0.05 เมตร กว้าง 5.00 เมตร / ยาว 207.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,138.00 ตารางเมตร
   . .
   ++;
   แนวเขตเทศบาล แนวเขตตามล
   ทางรถไฟ
   ทางหลวงแผ่นดิน
   สะพาน
   คลองส่งนํ้า แม่น้ํา, คลอง, ห้วย สถานที่ราชการ
   โรงเรียน, วิทยาลัย
   วัด, ศาสนสถาน
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 4 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
   3
   วดป
   เลขที่แผ่น
   ทศบาล
   มูลจอหอ
   มาตราส่วน Not to Scale
   จังหวัด
   กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
   (นายคมศักดิ์ แก้วบาง) สํารวจ
   (นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา) เขียนแบบ
   (นายเฉลิมพล ทองสุข) ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   (นายสัมมนา สีทมุ่ย) ผู้อ้านวยการกองช่าง
   (นายอ่านใจ พิศนอก) ปลัดเทศบาลต่าง จอด
   (นายธัชธรรค์ชน มะเริงสิทธิ์ นายกเทศมนตรี
   04/13
   เลขทะเบียน กธ. 10/256g
   t
   แปลนพื้น STA. 0+000 - 0+207
   มาตราส่วน
   Not to Scale
   5.20
   ถนนเลียบคลองชลประธาน
   7.00
   Sta. 0+200
   Sta. 0+207
   5.80
   A
   N
   W-O-E
   S
   207.00
   25.00
   25.00
   25.00
   25.00
   25.00
   25.00
   25,00
   25.00
   6.10
   Sta. 0+175
   6.30
   Sta. 0+150
   A
   6.40
   ยกระดับฝาบ่อพักเหล็ก แบบขยาย)
   ผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร ที่ทําการก่อสร้าง
   ยกระดับฝาบ่อพักเหล็ก (ดูแบบขยาย)
   แนวเขตที่ดิน
   0.05
   ท่อระบายน้า คสล. เดิม
   2%
   Sta. 0+125
   คันเดิน
   5.00 -6,40
   5.00
   Sta. 0+100
   5.00
   Sta. 0+075
   ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม. กว้าง 5.00 - 6.40
   ผิวจราจร ค.ส.ล. เดิม -แมตโค้ท
   2%
   -แนวเขตที่ดิน
   ระดับถนนแอสฟัลท์ติก
   5.00
   Sta. 0+050
   5.00
   Sta. 0+025
   5.00
   Sta. 0+000
   ถนนสุรนารายณ์
   เคยมาส,
   งหวัด
   ครราชสี
   กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
   Су
   รูปตัด A-A
   มาตราส่วน
   Not to Scale
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
   ว/ด/ป
   เลขที่แผ่น
   (นายคมศักดิ์ แก้วบาง)
   มาตราส่วน Not to Scale
   (นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา)
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   (นายเฉลิมพล ทองสุข ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   (นายสัมมนา สีหมุ่ย) ผู้อํานวยการกองช่วง
   นายอ้านาจ พิ นอก ปลัดเทศบาลตาบลจอหอ
   (นายธัชธรรค์ชน มะเริงสิทธิ์
   06/13
   นายกเทศมนตรี
   เลขทะเบียน กม.10/2559
   ผังบริเวณ
   มาตราส่วน
   Not to Scale
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   15° 1'39.62"N
   102° 8'9.40°E
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   15° 1'40.45"N
   102° 8'16.80′′E
   วัตถุประสงค์
   เพื่อจ่ายเป็นค่าปูแอสฟัลต์คอนกรีตทับผิวจราจรเดิม หนา 0.05 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 207.00- เตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,138.00 ตารางเมตร
   N
   W-O-E
   จุดเริ่มต้นโครงการ Sta. 0+000 15 140.45"N 102° 316.80" จุดสิ้นสุดโครงการ Sta. 0+207 15° 1'39.62"N 102° 89.40"
   8′16.80E
   เทศบาลด
   วัดนครร
   ชสีมา
   9
   กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
   (นายคมศักดิ์ แก้วบาง) สํารวจ
   (นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา)
   เขียนแบบ
   (นายเฉลิมพล ทองสุช คนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
   เลขที่แผ่น
   Ar
   ว/ด
   (นายสัมมนา สีหมุ่ย) ผู้อําานวยการกองช่าง
   (นายอ่านาจ พนอก) ปลัดเทศบาลตาบลจอหอ
   (นายธัชธรรค์ชน มะเริงสิทธิ์) นายโทศมนตรี
   มาตราส่วน Not to Scale
   05/13
   เลขทะเบียน กข. 10/256
   2
   Varies
   Variee
   1
   แปลนฝาบ่อพักเหล็กตะแกรงเดิม
   มาตราส่วน
   1:10
   1
   Varios
   ง
   2
   Varies
   ถนนแอสฟัลท์ติก คอนกรีต ทนา 0.05 ม.
   ฝาบ่อพักเหล็กตะแกรงเดิม
   -เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม. 4 ด้าน
   ฝาบ่อพักเหล็กตะแกรงเดิม
   ระดับขอบปากบ่อพัก ค.ส.ล. ทีท่วการก่อสร้าง
   ตีบขอบปากบ่อพัก ค.ส.ล. ทีท่าการก่อสร้าง
   เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม. 4 ด้าน /
   ระดับขอบปากบ่อพัก ค.ส.ล. ทีท่าการก่อสร้าง
   เหล็กฉาก 2"x2’.6 มม. 4 ชั้น
   เหล็ก Dowell DB 12 มม. ฝังในคอนกรีตเต็ม
   รูปตัด 1-1
   มาตราส่วน 1:10
   Varies
   ถนน ค.ส.ล. เดิน
   ถนนแอสฟัลติก คอนกรีต หนา 0.05 ม.
   ฝาบ่อพักเหล็กตะแกรงเดิม
   เหล็กฉาก 2"x2’x6 มม. 4 ก้าน
   ระดับขอบปากบ่อพัก ค.ส.ล. ทีท่าการก่อสร้ง
   0.05
   0.05
   00
   0.05
   ผลจอหอ
   Varion
   แปลนเหล็กฉากรับฝาบ่อพัก
   มาตราส่วน
   1:10
   เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม. 4 ด้าน
   เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม.
   เหล็ก Dowel DB 12 มม. ฝังในคอนกรีตเดิม
   เหล็กฉาก 2x26 มม. 4 ด้าน
   เหล็ก Dowel DB 12 มม. ฝังในคอนกรีตเดิม
   รูปตัด 2-2
   มาตราส่วน 1:10
   แบบขยายการยกระดับฝาบ่อพักเหล็กตะแกรง
   หมายเหตุ
   ถนน ค.ส.ล. เติม
   จํานวนการยกระดับฝาบ่อพักเหล็กทั้งหมด 10 ฝา
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
   วดป
   ทศบาลต
   ควรราชสีม
   กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
   (นายคมศักดิ์ แก้วบาง) สํารวจ
   (นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา) เขียนแบบ
   A
   เลขที่แผ่น
   (นายเฉลิมพล ทองสุข หน.ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   (นายสัมมนา สีหมุ่ย) ผู้อํานวยการกองช่าง
   (นายอําานาจ พิศนอก ปลัดเทศบาลตาบลจอหอ
   (นายธัชสรรค์ชน มะเร็งสิทธิ์ นายกเทศมนตรี
   มาตราส่วน Not to Scale
   07/13
   เลขทะเบียน กช.1O/2568
   เทศบาล
   จังหวัด
   ลจอหอ
   กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
   Varles
   Varles
   2
   Varies
   1
   0000 00000000
   00000
   100000
   ทต.จอหอ
   00000
   00000
   1000000000000
   แปลนฝาบ่อเหล็กหล่อเดิม
   มาส่วน
   1:10
   1
   Varies
   .
   2
   กรอบฝาเหล็กหล่อเติม
   เหล็กฉาก 2x2x6 มม. 4 ด้าน
   เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม. 4 ด้าน
   เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม.
   เหล็ก Dowel DB 12 มม.
   ระดับขอบปากบ่อพัก ค.ส.ล. ทีท่าการก่อสร้าง
   ถนนแอสฟัลติก คอนกรีต หนา 0.05 1.
   ระดับขอบปากบ่อพัก ค.ส.ล. ทีท่าการก่อสร้าง
   Varies
   ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ

• เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม. 4 ต้น /
  เหล็กฉาก 2"x2"x6 มม. 4 ด้าน
  เหล็ก Dowel DB 12 มม.
  รูปตัด 1-1
  มา ราส่วน 1:10
  Varies
  ถนน ค.ส.ล. เม
  ถนนแอสฟัลติก คอนกรีต ทนา 0.05 ม.
  ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
  เหล็กฉาก 2x2x6 มม. 4 ต้าน
  เหล็ก Dowel DB 12 มม.
  รูปตัด 2-2
  มาตราส่วน 1:10
  ถนน ค.ส.ล. เน
  แปลนเหล็กฉากรับฝาบ่อพัก
  มาตราส่วน
  1:10
  แบบขยายการยกระดับฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
  หมายเหตุ
  จํานวนการยกระดับฝาบ่อพักเหล็กตะแกรงทั้งหมด 12 ฝ่า
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
  วดป
  (นายคมศักดิ์ แก้วบาง) (นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  I
  eth
  เลขทีแผ่น
  มาตราส่วน Not to Scale
  (นายเฉลิมพล ทองสุข ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  (นายสัมมนา สีหมุ่ย) ผู้อําานวยการกองช่าง
  (นายอําานาจ พิศนอก) ปลัดเทศบาลตาบลจอหอ
  (นายธัชธรรค์ชน มะเริงสิทธิ์) นายกเทศมนตรี
  08/13
  เลขทะเบียน กธ. 40/256
  ..
  SIDE SLOPE
  Stope
  Slope
  SIDE SLOPE
  รูปตัดโครงสร้างทาง 1
  Imme
  ระบบบ
  SIDE SLOPE ………
  Slope
  Patra
  หาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต เท้า Tack Coat ไหล่ทางเดิม ใหล่ทางลาดยางเดิม
  รูปตัดโครงสร้างทาง 2
  Ө
  ลําดับที
  1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
  Stops
  ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
  หัวทารบบแอสฟัล คอนกรีต
  ทํา TACK COAT ทางเดิน โครงสร้างทางเดิม
  ไฟทาง
  SIDE SLOPE
  ผิวทางบอส ล คลุมกรีด
  ทา Tock Coat ผิวเดิม โครงสร้างทางเดิม
  มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
  รายกาง
  ซอก้าหนด
  อางง
  2 ผิวทาง เคสฟัลคอนกรีต
  ทาง ง
  มาตรงานงานแอสฟัส คอนกรีต

มา1230-2545
3
TACK COAT
ทางลง
4
การ เดินจราจรบนผิวทาง
งง
มาตรฐานงานเทคโคท มทช.227-2545
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง * 20-3-110(1) - 110(4)
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทองเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHANG
   ให้รียบร้อยสิบก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. หัวไหล่ทางแบบแอสพี คอนกรีต
6. ทําผิวทางแอสฟังตอนกรีตและมีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาวเปิด
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการคนใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางยา เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.5 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 มฐ. ปร.3/2546) และแบบที่ 3.2(บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    นายเฉลิมพล ทองสุข หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    แบบมาตรฐานงาน สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอบกวีด
    แผ่นที่ 24
    เลขที่แผ่น
    Restry ange
    09/13
    แบบเซฟที่ 1 -7-201
    030
    ความกว้างของถนน
    0.10
    2.1.0
    0.10
    1.00
    3.00
    1.00

3.00
1.00
:
ตีเส้นขอบทางและเส้นกลางถนน กว้าง 0.10 เมตร ด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง สีขาว-สีเหลือง (ตามมาตราฐานตีเส้นจราจร)
ขนาดและระยะการตีเส้นจราจรในเขตชุมชน
มาตราส่วน
Not to Scale
เทศบา
จังหวัง
สจอหอ
อื่นๆ
ดนครราช
กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
04
(นายคมศักดิ์ แก้วบาง)
สํารวจ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา /
(นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา)
เขียนแบบ
(นายเฉลิมพล ทองสุข ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายสัมมนา สีหมุ่ย) ผู้อําานวยการกองช่าง
क
(นายอําานาจ พิศนอก) ปลัดเทศบาลตาบลจอหอ
วดป
เลขที่แผ่น
มาตราส่วน Not to Scale
(นายชัชธรรค์ชน์ มะเร็งสิทธิ์)
10/13
นายกเทศมนตรี
เลขทะเบียน กธ. 36/2559
150
เบอร น ห น : : 17:0
Aven
เรียน
1920 / 6

• geknamn.az
• vistharverkkatta di
  A
  ww .Khwant
  .
  AUTLET
  t
  D
  ป want
  E
  กนกพร คง
  15031
  150 JU เขาพ
  AOM : บางทีน สําหรับความเร็วต่างๆ
  3
  าชม R
  050
  ia
  30
  G BA BB
  20
  บ
  句
  180
  240
  275
  100
  鄉
  ไ
  การ มจร มีควางของใน กท
  bane
  Time
  piekarnikumarh 04 11
  Tennis
  รอใครบ้างสะพานน้อยกว่าการถนน
  ไฟ
  18
  01
  Suttimes
  สบ
  ใกษ
  1899925
  Texture
  tut
  เล่นจราจร กระสวน
  เพ
  Tà
  5.00.
  ป. ใน Y
  1501L
  ย ร
  3.00
  พื้นจราจรทางแยก
  Ao
  3.ta
  อ
  0.10
  200……… $5.00.
  ₤
  £
  2
  te
  01010
  Ammon
  น
  รายการประกอบแบบ
  3 เต็นทรง ใช้ พ พ mua
  21 เห็นประบ่า 2 ข่วง ไม่รวม แ ช น กัน ear
  TANA AYAMAYI KESTİOvomalarıman lätod
• Ti 2ใบ น เ ก จ เม พากลในชุมชน นาม เม
  2 เส้น เดี่ยว เป็น บ เ ย ใ น ก า ร ก ที ใน 2 พร ร บริว Teresaran wazalensiewMETRANTEESTAMISTA.Rolan
  23 เป็นประกันเดินดิน เป็นต้น เหลือง บานกันไป โดยรองเท่ากับความกว้างของนะ ให้ใช้ส้นสม Phakahun Basstemmeseslusamabrautkremfermentionan ureenliratariarowansali ind สไน -
  นั่นเอง แรงได้ แข่ง ใช้ บ า ม แ ในปร
  m.
  24 นาย ประการได้จบสายให้แนวตั้งให้อยู่ในกองหน้าของสายก่อสร้าง
  25 CC ง 5 3 หรือมหว่า ไหล่ กง ไม่ออนแบ่ง ก
  ลว เป็นชุมชนที่อาย, 1, E 30 บทประพัน
  kazivala Vioskaskrín a 19, so amadanampak zatičijih vaginenfi
  a comumo Inläfvihm zu so the the 2 no meRPH:152

4. Shrindervalidiračiullman tunelis, untappesatin, surfbafkavin Į
   ในใจ ใ น า ย มล se ออกกรม
   กษ
   นายเค มทร ทองสุ หัวหน้าฝ่ายแผนและก่อสร้าง
   แบบทองมา ราชวง (นารา) ปรับปรุง คน-3-19/48 (แพค 1) บทความ)
   เลขที่แผ่น
   PQImn a W
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   เครืองหมายจราจรบนผิวทาง ( กับจราจร)
   11/13
   4 1 ที่ —-110 (3)
   iนที่ 4%
   .A
   ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
5. วิธีดําเนินการจัดทํา
   1.1 การบดยาง : ผิวทางจราจร เหรียเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจีบ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นได้ และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องให้พ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเป็นตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรมออกโดยใช้ จักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือมองหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์ในศาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมตาดกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น ขึ้นไปต้องรอให้ นแรกแห่งเสียก่อน
6. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 รร (Traffic Paint) หมายถึง ที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 3 415 : ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมสวน (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสฝึกที่ใช้ในการจัดทําเครี่องหมายจราจรโดยวิธี น ต หรือปาก เป็นผลิตภัณฑ์ ท่าในประเทศไทย จึงแสดงครี่องมวย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เรโน ลาก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 ต่อตารางค
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุ เครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม อก 543 ตภัณฑ์
   Card
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Cool หรือ Printer) เป็นน้ํายาเคมีใช้ต้นบนผิวทางจนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการเกาะระหว่างวัสดุ เครื่องหมายจราจรกับทาง มีคุณสมบัติตามที่ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสกา นค
7. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   .1 ความหนา
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
   จะผ่าน เมื่อหนดหรือปากหลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) ราช ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลเมตร
   (2). วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเนาะและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลเม หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่า ฟาย การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Lumines Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   นายกสิมพล ทองสุ หัวบอลจบแผนและก่อสร้าง
   เลขที่แผ่น
   12/13
   kn1 homes
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   เครื่องหมายจร ร นผิวแกง (ข้อกาหนดการก่อสร้
   1 มคดะที่ 10-3-130 (4)
   นพื้นที่ 52
   0.15
   ยุคบาลศร
   จังหวัดนค
   นครราชสี
   กองช่าง เทศบาลตําบลจอหอ
   0.90
   0.15
   จังหวั
   EMA
   แผ่นป้ายสีน้ําเงิน ตัวอักษรบนแผ่นป้ายเขียนด้วยตัว สีขาว
   0.80
   เทศบาลตําบลจอหอ
   โครงการก่อสร้าง
   ผู้รับจ้าง
   โทร
   ……
   วันเริ่มต้นสัญญา ……. วันสิ้นสุดสัญญา …..
   ระยะเวลาดาเนินการ
   วงเงินตามสัญญาจ้าง
   ช่างควบคุมงาน
   ……. วัน
   un (……….. ตําแหน่ง
   รับประกันความชํารุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี
   โทร
   ตั้งแต่วันที่
   เดือน………..
   พ.ศ.
   .W.FL. …..
   พ.ศ.
   1.20
   แผ่นป้ายสีนํ้าพัน
   ตัวอักษรบนแผ่นป้ายเขียนด้วยตัวสีขาว
   1.20
   0.80
   เทศบาลตาบลจอหอ
   โตะ รอง
   บา โทร

---

น
ขอบแผ่นป้ายสีขาว เส้นหนา 1 ซม.
นมนสัญญา วันไหลสัญญา
ชมสด : um
ฟ แลม
ท พน
PP -יויויוי קיו- —ויויו
…
โรง
รับประกัน ไม่น้ กว่า 2 ปี …………….อน สั้นดูควัน ta
….
พญาโปเย ด การ า ค . พ-001 - 254
.
…–
แผ่นป้ายสีนํ้าเงิน
ตัวอักษรบนแผ่นป้ายเขียนด้วยตัวสีขาว
1.20
งเศบาลด
สจอหอ
จังหวัดน
วัดนครราช
ชสีม
ขยายตราสัญลักษณ์เทศบาล
ระดับคืนเดิม

• เสาเหล็กทาด้วยสีน้ํามัน สีดํา 3 รอบ
  คอนกรีต 1 : 2 : 4
  1.20
  1.20
  0.80
  ยึดติดด้วยน้อย 3/8 นิ้ว พร้อมแหวนรอง
  ยึดติดด้วยน๊อต 3/8 นิ้ว พร้อมแหวนรอง
  ยึดติดด้วยน๊อต 3/8 นิ้ว พร้อมแหวนรอง
  ระดับดินเดิม
• เสาเหล็กทาด้วยสีน้ํามัน สีดํา 3 รอบ
  คอนกรีต 1 : 2 : 4
  สิ้นสุดวันที่.. .เดือน……..
  หากเกิดปัญหาโปรดแจ้งเทศบาลตําบลจอหอ
  กองช่างฯ โทร. 044 -371 - 704
  รูปขยายด้านหน้าป้าย
  มาตราส่วน
  Not to Scale
  แผ่นป้ายสีนิ้วเงิน
  ตัวอักษรบนแผ่นป้ายเขียนด้วยตัวสีชาว
  0.20
  รายการประกอบแบบ
  รูปด้านหน้าป้าย
  มาตราส่วน
  1: 25

1. เสาเหล็ก C 75 x 45 x 15 x2.3 mm. ยาว 3.00 เมตร.
2. แผ่นป้ายเหล็กขนาด 800 x 1200 x 2 mm.
3. ตัวอักษรบนแผ่นป้ายเขียนด้วยตัวสีชาว
4. แผ่นป้ายสีน้ํามันด้วยสีน้ําเงินเข้ม
5. ชอบแผ่นป้ายสีชา เส้นหนา 1 ซม.
6. เสาเหล็กทาด้วยสีน้ํามัน สีดํา 3 รอบ
   0.20
   รูปด้านหลังป้าย
   มาตราส่วน
   1:25
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต จากปากซอยคลินิกหมอเกศถึงชุมชนโนนโพธิ์ หมู่ที่ 3 บ้านจอหอ (ชุมชนโนนโพธิ์พัฒนา) ตําบลจอหอ อําเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
   ว/ด/ป
   х
   เลขที่แผ่น
   :
   มาตราส่วน Not to Scale
   (นายคมศักดิ์ แก้วยาง) สํารวจ
   (นายธีรวิชญ์ กาญจนวัฒนา)
   (นายเฉลิม ทองสุข
   เขียนแบบ
   หน.ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   (นายสัมมนา สีหมุ่ย) ผู้อําานวยการกองช่าง
   (นายอําานาจ พิศนอก ปลัดเทศบาลตาบลจอไอ
   (นายธัชธรรค์ชน มะเริงสิทธิ์) นายกเทศมนตรี
   13/13
   เลขทะเบียน ซ.1O/3569