ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น พจ.ถ.๑๗-๐๘๕ บ้านยางสองต้น ซอยบ้านอาจารย์เจด็จ กว้าง ๓.๐๐ เมตร ยาว ๑,๑๓๓.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร ตำบลเนินปอ อำเภอสามง่าม จังหวัดพิจิตร
เทศบาลตำบลเนินปอ จังหวัดพิจิตร มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างเหมาโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น พจ.ถ. 17-085 บริเวณบ้านยางสองต้น ซอยบ้านอาจารย์เจด็จ ตำบลเนินปอ อำเภอสามง่าม จังหวัดพิจิตร โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (แบบเลขที่ ทถ-2-206) มีระยะทางดำเนินการรวม 1,133.00 เมตร ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางลูกรังกว้างข้างละ 0.20 เมตร และติดตั้งป้ายโครงการจำนวน 1 ป้าย กำลังอัดประลัยของคอนกรีตที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทางสัญจรขนส่งสินค้าและผลผลิตทางการเกษตร
English summary
The Tambon Administrative Organization of Noen Po, Phichit Province, is announcing a bid for the construction of a reinforced concrete road, local highway code Ph.Th. 17-085, in the Ban Yang Song Ton area, Soi Ban Ajarn Jedet, Tambon Noen Po, Sam Ngam District, Phichit Province. The project involves constructing a 1,133.00-meter long road with a 3.00-meter wide, 0.15-meter thick concrete surface, including 0.20-meter wide gravel shoulders on each side and one project sign. The concrete’s compressive strength at 28 days must be at least 325 kg/sq.cm. The objective is to improve transportation infrastructure, enhancing convenience and safety for residents and facilitating the movement of goods and agricultural products.
บ้านยางสองต้น ซอยบ้านอาจารย์เจด็จ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพ
- เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
- เพื่อเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทางสัญจร
- เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าและผลผลิตทางการเกษตร
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (แบบเลขที่ ทถ-2-206)
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (แบบเลขที่ ทถ-2-206)
- ระยะทางดำเนินการ 1,133.00 เมตร
- ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ไหล่ทางลูกรังกว้างข้างละ 0.20 เมตร หนา 0.20 เมตร
- ติดตั้งป้ายโครงการ จำนวน 1 ป้าย
- กำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
- การก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิดคอล,ชนิด 1-30 ตามแบบ ทล.-5-301 เว้นแต่ออกแบบจะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
- ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
- การบ่มคอนกรีต เมื่อตอนแข็งตัวแล้ว ต้องอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
- การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น พจ.ถ. 17-085 ความยาว 1,133.00 เมตร
- ไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.20 เมตร
- ป้ายโครงการ จำนวน 1 ป้าย
- รายงานผลการตรวจสอบคุณภาพวัสดุและงานก่อสร้าง
- เอกสารรับรองการก่อสร้างตามมาตรฐานที่กำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะทางดำเนินการฯ 1,133.00 เมตร (ระยะเวลาการก่อสร้างไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่คาดว่าจะระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
- ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี (สำหรับโครงสร้างทาง)
- รับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน
- ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้างงานประเภทนี้
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูนทอดไปแล้ว
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการประกอบอาชีพงานก่อสร้าง
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในครั้งนี้
- ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- คู่สมรสของผู้เสนอราคา หรือผู้ที่เสนอราคาเข้าแข่งขันราคาในครั้งนี้
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูนทอดไปแล้ว
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการประกอบอาชีพงานก่อสร้าง
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในครั้งนี้
- ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
- คู่สมรสของผู้เสนอราคา หรือผู้ที่เสนอราคาเข้าแข่งขันราคาในครั้งนี้
- Standards Compliance:
- ก่อสร้างตามแบบมาตรฐานงานทาง สำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (แบบเลขที่ ทถ-2-206)
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ต้องเป็นไปตาม มอก.479
- วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต, NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
- เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
- ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
- วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- การตีเส้นจราจร ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
- ระบบระบายน้ําทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิดคอล,ชนิด 1-30 ตามแบบ ทล.-5-301
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
- Previous Project Cost:
- วงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ (ไม่ได้ระบุวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้ชัดเจนในเอกสารที่ให้มา)
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- มีความสามารถในการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด
- Personnel:
- (ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่ให้มา)
เกณฑ์การพิจารณา
- (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาในเอกสารที่ให้มา คาดว่าจะอยู่ในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- วัสดุ:
- คอนกรีต: กำลังอัดประลัยที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (สำหรับแบบมาตรฐาน) หรือ 220 กก./ตร.ซม. (ตามข้อกำหนดเพิ่มเติม)
- เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24 หรือ WELDED WIRE MESH (มอก. 737)
- วัสดุยารอยต่อ: CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE (มอก.479), NON - EXTRUDING JOINT FILLER (กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104)
- สีตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก (มอก. 542)
- ขนาดและมิติ:
- ผิวจราจร: กว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ไหล่ทางลูกรัง: กว้างข้างละ 0.20 เมตร หนา 0.20 เมตร
- ระยะทางดำเนินการ: 1,133.00 เมตร
- โครงสร้างทาง:
- ชั้นรองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมีความหนา 0.20 เมตร CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
- ชั้นทรายหยาบของพื้นทาง หนา 0.05 เมตร
- ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
- รอยต่อ:
- EXPANSION JOINT: ใช้เฉพาะกรณีเชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
- CONTRACTION JOINT: รอยต่อจะไม่ขัดขาด
- CONSTRUCTION JOINT: รอยต่อ
- การระบายน้ำ:
- รางเปิดแบบมีฝาปิดคอล, ชนิด 1-30 ตามแบบ ทล.-5-301 (เว้นแต่จะกำหนดเป็นอย่างอื่น)
- การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
- การตีเส้นจราจร: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE)
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา คาดว่าจะอยู่ในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
- ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา คาดว่าจะอยู่ในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
- การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา คาดว่าจะอยู่ในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- A: เพื่อปรับปรุงและเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพ ยกระดับคุณภาพชีวิต เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทางสัญจร
- Q: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างมีความกว้างและความหนาเท่าใด?
- A: ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- Q: มีการก่อสร้างไหล่ทางด้วยหรือไม่ และมีขนาดเท่าใด?
- A: มีการก่อสร้างไหล่ทางลูกรังกว้างข้างละ 0.20 เมตร หนา 0.20 เมตร
- Q: กำลังอัดประลัยของคอนกรีตที่ต้องการเป็นเท่าใด?
- A: กำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (ตามแบบมาตรฐาน)
- Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้เหล็กเสริมหรือไม่?
- A: เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24 หรือ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) ตามตารางที่กำหนด
- Q: วัสดุยารอยต่อคอนกรีตที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
- A: วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน ต้องเป็นไปตาม มอก.479 และวัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
- Q: การตีเส้นจราจรจะดำเนินการอย่างไร?
- A: จะมีการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
- Q: มีการก่อสร้างระบบระบายน้ําหรือไม่?
- A: มีการก่อสร้างระบบระบายน้ํา โดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิดคอล, ชนิด 1-30 ตามแบบ ทล.-5-301 เว้นแต่ออกแบบจะกำหนดเป็นอย่างอื่น
- Q: ระยะเวลาการออกแบบโครงสร้างทางกำหนดไว้ที่กี่ปี?
- A: ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี
- Q: โครงการนี้มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานของผู้รับจ้างอย่างไร?
- A: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
เทศบาล
อําเภอสามง่าน
ําบลเนิน’,
จังหวัดพิจิตร
โครงการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก
รหัสทางหลวงท้องถิ่น พจ.ถ. 17-085 บ้านยางสองต้น ซอยบ้านอาจารย์เจด็จ
ต.เนินปอ อ.สามง่าม จ.พิจิตร
ระยะทางดําเนินการฯ 1,133.00 เมตร
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รหัสทางหลวงท้องถิ่น พจ.ถ. 17-085 บ้านยางสองต้น ซอยบ้านอาจารย์เจด็จ
ต.เนินปอ อ.สามง่าม จ.พิจิตร
ระยะทางดําเนินการฯ 1,133.00 เมตร
บานแหลมหลัง
In Laeu Thong
38
38
37
38
รายละเอียดประกอบแบบ
ให้ทําการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (แบบเลขที่ ทถ-2-206) กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ผิวจราจรกว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ยาว 1,133.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,399.00 ตารางเมตร พร้อมไหล่ทางลูกรังกว้าง ข้างละ 0.20 เมตร หนา 0.20 เมตร พร้อมป้ายโครงการ จํานวน 1 ป้าย
สารบัญ
แผ่นที่
รายการ
1
สารบัญแบบ, แผนที่สังเขป, รายละเอียดประกอบแบบ
2
3
แบบมาตรฐานงานทางถนน คสล.ในหมู่บ้าน (แบบเลขที่ ทถ-2-206) แบบป้ายโครงการชั่วคราว
4
แบบป้ายโครงการ
5
แบบบัญชีปริมาณงาน
กม.0+000
Lat 16.423069, Long 100.154619
จุดสิ้นสุดโครงการ
Lat 16.425223 Long 100.144705
บานเนิน อ Ban Noen P
โรงเรี Bond
จุดเริ่มต้นโครงการ
Nong Sa
42*
วัดสระยายชี Wat Sa Yai Chi
23 บ้านสระยายชี Bản Sa Yai Chi
แผนที่สังเขป
Wang
*41
ตรวจ
ตรวจสอบ
สํานักงานเทศบาลตําบลเนินปอ
โครงการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น เขียนแบบ นายสิทธิพงษ์ อินทสอน
พจ.ถ. 17-085 บ้านยางสองต้น ซอยบ้านอาจารย์เจด็จ
ตําบลเนินปอ อําเภอสามง่าม จังหวัดพิจิตร
Won
(NZ)
นายปิยะนัทธ์ อิน
นายอนุวัฒน์ บาดดิษฐ์
แสดงแบบ
แผนที่สังเขป - สารบัญแบบ
เห็นชอบ
ส.ต.ต.ประวิต ยศปัญญา
93
อนุมัติ
นางกัญนิกา อินทรกูล
เลขที่แบบ
แผ่นที่ 1
จํานวนแผ่น
4
หมายเหตุ
7
ผู้ช่วยนายช่างโยธา นายช่างโยธาชํานาญงาน
ผู้อ้านวยการกองช่าง
ปลัดเทศบาล
นายกเทศมนตรีฯ
0.50
0.05 0.05
DOMEL BAR R819 เม.ยาว 0.50ม.C0.30U.C/C
RBB AO.CO.3ou.
R99 JN.CO.30.
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.05
4.00
10.05
0.50
ใหม่ทางลูกรัง (บอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
SIDE SLOPE 2:1
ผิวจราจร 4.00
200
200
0.50
23
4
lams
0.50
48
2%
0.05 0.05
0.075
0.15
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
10.025
R-O.5 T.
0.05
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
RBI9 มม.ยาว 0.50ม.co.3ou.c/c
รอยต่อตามขวาง
0.075
FIRST SLAB
O SIDE SLOPE 2:1
60
METAL or PVC CAP
PAINTED & GREASED
แผ่นพลาสลิก
ขยายรอยต่อ EXPANSION
JOINT
0.01
0.0375
0.60
ทา ท อ านหล่อ น
เซาะร่อง
วัดยารอยต่อ( MASTIC JOINT SEALER )
0.60
DOWEL BAR R9 19 ม.
ยาว 0.3ou.co.goal.c/c เลาฟก
0.05
เป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ขัดขาด
ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
R99 มม.C0303
RB8มมC0308
ชั้นทรายหยาบของพื้นทาง หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินถมคันทาง ค่า CBR, 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
ผิวจราจร 4.00 ม.
|9.59|–
2.00
2.00
+2.59
2%
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน
- การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทส. 201 - มทส.203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง ) 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต 3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน, CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )
คาย มอก.479 - วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต, NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
- ส่วนยุบคอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
ขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 220 กก. /ตร.ซม. - เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24 325
- ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง(STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
- วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดขึ้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
- การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
ไม่เกิน 2 มม. - การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการเส้นแบ่งทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 70. -3-109 - แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย
ฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้ - เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT ) ที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ - งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิดคอล,ชนิด 1-30 ตามแบบ ทล.-5-301 เว้นแต่ออกแบบ
จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ - ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
- ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
- การทบเหล็กเสริม การงอขอบลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- การบ่มคอนกรีต เมื่อตอนแข็งตัวแล้ว ต้องขออยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fs 1,200 Kac)
( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
DIA SPACING
WIRED MESH ( 10 - 2,750 Ksc )
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
STEEL AREA
DIA SPACING
(ดร.ชม./ม)
0.940
Ø 6 มบ.0 0.30 ม.
Ø 4 มม.Ø 0.30 ม.
Ø 9 มม.0 0.30 ม.
2.12
8 6 30.0 0.30 ม.
STEEL AREA
(ดร.ชม./ม )
0.419
0.940
แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นทางเป็นแบบมีฝาปิด) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-
.-2-206/49
หมายเหตุ
รางระบายน้ําตาล.ย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ 10. -5-30 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
ผิวจราจร คสล. พา 0.15 ม.
ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
หนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีมีรางระบายน้ํา)
ของกรมทางหลวงชนบทก
กรมทางหลวง 344978
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
แบบเลขที่ 10-2-206
แผ่นที่ 17
LJ
รูปด้านข้าง 1 : 50
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีข
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 0 25 ซม. สีขาว หรือสีอื่นตามความเหมาะสมของแต่ละหน่วยงาน
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
1.20
0.10
0.05
0.45
0.40
0.75
0.70
ชื่องาน
ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
0.05
แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2" x 4" หรือวัสดุอื่น ที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง -พื้นสีน้ําเงิน
-เส้นกรอบสีขาว 1"
-ไม้ 2" x 4" หรือเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีความแข็งแรงคงทน
- ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
- ปริมาณงานก่อสร้าง
-ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ -ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด -วงเงินค่าก่อสร้าง
-ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา
ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์
0.80
0.70
0.10
0.10
0.20
0.10
} }
0.10
2.40
รูปด้านหน้า 1 : 50
QR Code ขนาด 0.15 ม. x 0.15 ม.
หมายเหตุ
- ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย - ข้อความ " กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน " กรณีแหล่งที่มา
ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น - กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม 4.ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้
- เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
0.10
5.ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
กรมโยธาธิการและผังเมือง
แบบ
กองควบคุมการก่อสร้าง
แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับ งานก่อสร้างของทางราชการ
0.10
2.40
แปลน 1 : 50
0.10
แสดงแบบ
แบบรูปด้านหน้า, รูปด้านข้าง
มาตราส่วน
แผ่นที
1
1:50
จํานวนแผ่น
ลําดับที่
1
งานคันทาง
2
3
รายการ
บัญชีปริมาณงาน
1.1 งานถางป่าขุดตอ และปรับเกลี่ยค้นทางเดิม
งั้นทางและพื้
งานรองพื้
ข้
งานรองพื้นทางและพนทาง
2.1 งานไหล่ทางวัสดุมวลรวม (SOIL AGGREGATE
SHOULDER) (หลวม)
2.1 งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต (SAND CUSHION
UNDER CONCRETE PAVEMENT)
2.2 ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา 1.5 ซม.
(PORTLAND CEMENT CONCRETE PAVEMENT) (ใช้ตะแกรงเหล็ก)
งานเหล็กเสริม / รอยต่อ
3.1 รอยต่อเพื่อขยายตามขวาง (EXPANSION JOINT)
3.2 รอยต่อเพื่อหดตามขวาง (CONTRACTION JOINT)
จํานวน หน่วย หมายเหตุ
3,399.00 ตร.ม.
ขนาดกลาง
90.64 ลบ.ม.
170.00
ลบ.ม.
3,399.00 ตร.ม./
69
ม.
253
ม.
สํานักงานเทศบาลตําบลเนินปอ
โครงการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น เขียนแบบ
พจ.ถ. 17-085 บ้านยางสองต้น ซอยบ้านอาจารย์เจด็จ
ตําบลเนินปอ อําเภอสามง่าม จังหวัดพิจิตร
แสดงแบบ - บัญชีปริมาณงาน
ตรวจ
นายสิทธิพงษ์ อินทสอน นายปิยะนัทธ์ อิน
Dor
ตรวจสอบ
นายอนุวัฒน์ บาดดิษฐ์
เห็นชอบ
ส.ต.ต.ประวิต ยศปัญญา
อนุมัติ
นางกัญนิกา อินทรกูล
A
เลขที่แบบ
แผ่นที่ 4
จํานวนแผ่น
4
ผู้ช่วยนายช่างโยธา 2) นายช่างโยธาชํานาญงาน
ผู้อ้านวยการกองข่าง
ปลัดเทศบาล
นายกเทศมนตรีฯ