จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางสายท่าตีน - เกาะโคบ หมู่ที่ 8 บ้านเกาะเสือ ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ยาว 1.650 กิโลเมตร หนา 0.05 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร หรือรวมพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 13,200 ตารางเมตร ตำบลเกาะหมาก อำเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง

กรมการปกครอง 69059380296

฿8,513,400 ปีงบ 2569 ประกาศ 24 มิ.ย. 2569 พัทลุง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางสายท่าตีน-เกาะโคบ หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือ ตำบลเกาะหมาก อำเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชน เพิ่มความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง ป้องกันอุบัติเหตุ พัฒนาเส้นทางเพื่อเชื่อมต่อการท่องเที่ยว และยกระดับคุณภาพชีวิตให้ดีขึ้น โดยมีขอบเขตงานเป็นการซ่อมสร้างถนนลาดยางด้วยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ระยะทาง 1.650 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร รวมถึงงานหินคลุกปรับระดับ งานขุดรื้อและปรับปรุงชั้นโครงสร้างทางเดิม งาน prime coat งานปู Asphaltic Concrete และงานสีตีเส้นจราจร ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติเฉพาะ เช่น มีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือมีหนังสือยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานอื่น พร้อมใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีต และต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานพร้อมระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร กำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด โดยเฉพาะเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 โครงการมีระยะเวลาดำเนินการ 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และแบ่งการจ่ายเงินออกเป็น 2 งวด โดยพิจารณาจากผลงานที่ทำได้ การประเมินราคาจะใช้หลักเกณฑ์ราคาเป็นหลัก

English summary

The project aims to repair and construct the Tha Teen-Koh Kob asphalt road in Moo 4, Ban Koh Suea, Koh Mak Subdistrict, Pak Phayun District, Phatthalung Province. The scope includes repairing a 1.650 km asphalt road with a 5.00-meter wide carriageway and 1.00-meter wide shoulders, using the PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING method. Key objectives are to improve transportation safety, support tourism, and enhance the quality of life for residents. Bidders must possess specific qualifications, including owning an asphalt concrete mixing plant or having an agreement to use one, along with relevant permits and a transportation plan within 110 km. A minimum of 50% of construction materials must be domestically produced, with steel at 90%. The project duration is 90 days from contract signing, with payments divided into two installments based on completed work. The evaluation will be based on price.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือ ตำบลเกาะหมาก

คำสำคัญ

โครงการก่อสร้างถนน ผู้รับเหมาถนน Pavement InPlace Recycling การประกวดราคาถนน Asphaltic Concrete จังหวัดพัทลุง PAVEMENT INPLACE RECYCLING งานแอสฟัลท์คอนกรีต

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อสร้างความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง และป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับชีวิต และทรัพย์สินให้แก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว
เพื่อพัฒนาเส้นทางถนนลาดยางสายท่าตีน-เกาะโคบ หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางการท่องเที่ยวสู่ตําบลและจังหวัดใกล้เคียง
เพื่อเป็นการสนับสนุนและส่งเสริมการท่องเที่ยว
เพื่อมาตรฐานความเป็นอยู่และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น

ขอบเขตของงาน

งานซ่อมสร้างถนนลาดยางด้วยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ระหว่าง กม.ที่ 11-215 ถึง กม.ที่ 12 - 465 รวมระยะทาง 1.650 กม.
ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร
ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร
งานหินคลุกปรับระดับ (หลวม) 840 ลูกบาศก์เมตร
งานขุดรื้อและปรับปรุงชั้นโครงสร้างทางเดิมในที่ โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.15 เมตร โดยผสมปูนซีเมนต์ปอตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.50 % โดยน้ำหนัก 12,000 ตารางเมตร
งาน prime coat บนพื้นทางหินคลุก 12,000 ตารางเมตร
งาน Asphaltic Concrete (ปูบน Prime Coat) 12,000 ตารางเมตร
งาน Asphalt Hot Mix Recycling 1,200 ตารางเมตร
งานสีเทอร์โมพลาสติก บนผิวทางใหม่ (แถบสีขาวกว้าง 0.15 เมตร แถบสีเหลืองกว้าง 0.15 เมตร) 557 ตารางเมตร
รายละเอียดอื่นๆ ตามแบบที่อำเภอปากพะยูนกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางที่ซ่อมสร้างแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
การทำความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

มีความสามารถตามกฎหมาย
ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่กรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
กรณีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต:
- ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานอื่น
- ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีตสำหรับหน่วยงานก่อสร้างจากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรณีไม่มีใบอนุญาต ร.ง.4) โดยใบอนุญาตหรือหนังสือรับรองต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
- ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร
- ต้องมีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง (อ้างอิง บทช.230-2563)
- กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดำเนินการตามข้อ 10.1 และ 10.2

เกณฑ์การพิจารณา

ใช้หลักเกณฑ์ราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

วิธีการก่อสร้าง: PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
ความหนาผิวจราจร: 0.05 เมตร (ตามที่ระบุในชื่อโครงการ แต่ในรายละเอียดงานระบุความลึก 0.15 เมตร สำหรับการขุดรื้อและปรับปรุงชั้นโครงสร้างทางเดิม)
ผิวจราจรกว้าง: 5.00 เมตร
ไหล่ทางกว้าง: ข้างละ 1.00 เมตร
วัสดุ: หินคลุก, ปูนซีเมนต์ปอตแลนด์ประเภทหนึ่ง, Prime Coat, Asphaltic Concrete, Asphalt Hot Mix Recycling, สีเทอร์โมพลาสติก
กำลังการผลิตโรงงานผสมแอสฟัลท์: ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง
ระยะทางขนส่งแอสฟัลท์: ไม่เกิน 110 กิโลเมตร

เงื่อนไขสัญญา

การแบ่งงวดงานและการจ่ายเงิน: แบ่งออกเป็น 2 งวด
- งวดที่ 1: จ่ายร้อยละ 37 เมื่อปฏิบัติงานหินคลุกปรับระดับไม่น้อยกว่า 840 ลบ.ม., งาน Pavement In-Place Recycling 12,000 ตร.ม., งาน Prime Coat ไม่น้อยกว่า 12,000 ตร.ม., และงาน Asphalt Hot Mix Recycling 1,200 ตร.ม. (กำหนดแล้วเสร็จ 45 วัน)
- งวดที่ 2 (งวดสุดท้าย): จ่ายร้อยละ 63 เมื่อปฏิบัติงานผิวจราจร Asphaltic Concrete ไม่น้อยกว่า 12,000 ตร.ม., งานตีเส้นจราจร 557 ตร.ม., งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ และงานอื่นๆ พร้อมทำความสะอาด (กำหนดแล้วเสร็จ 90 วัน)
การปรับราคาค่างานก่อสร้าง: เป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2532 (สูตร P = (Po) x (K))
อัตราค่าปรับ:
- จ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ 10 ของวงเงินงานจ้างช่วง
- ปฏิบัติผิดสัญญา (นอกเหนือจากข้อ 4): ร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้าง ต่อวัน
การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ได้รับมอบงาน โดยต้องแก้ไขภายใน 7 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้ง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: วิธีการซ่อมสร้างถนนที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
คำตอบ: ใช้วิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
คำถาม: กำลังการผลิตขั้นต่ำของโรงงานผสมแอสฟัลท์ที่ผู้เสนอราคาต้องมีคือเท่าใด?
คำตอบ: กำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง
คำถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลท์จากโรงงานถึงโครงการต้องไม่เกินเท่าใด?
คำตอบ: ไม่เกิน 110 กิโลเมตร
คำถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
คำตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
คำถาม: โครงการนี้แบ่งการจ่ายเงินออกเป็นกี่งวด และเงื่อนไขของแต่ละงวดคืออะไร?
คำตอบ: แบ่งเป็น 2 งวด โดยงวดแรกจ่าย 37% เมื่อทำหินคลุก, Pavement In-Place Recycling, Prime Coat และ Asphalt Hot Mix Recycling เสร็จตามปริมาณที่กำหนด และงวดสุดท้ายจ่าย 63% เมื่อทำ Asphaltic Concrete, ตีเส้นจราจร, ติดตั้งป้าย และทำความสะอาดเสร็จ
คำถาม: ระยะเวลาในการรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานคือเท่าใด?
คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ได้รับมอบงาน
คำถาม: หากผู้รับจ้างไม่ได้รับอนุญาตให้จ้างช่วง จะมีค่าปรับเท่าใด?
คำตอบ: ร้อยละ 10 ของวงเงินของงานจ้างช่วง
คำถาม: การประเมินข้อเสนอจะพิจารณาจากเกณฑ์ใดเป็นหลัก?
คำตอบ: พิจารณาจากหลักเกณฑ์ราคาเป็นหลัก
คำถาม: เอกสารใดบ้างที่ต้องใช้ประกอบการพิจารณาคุณสมบัติโรงงานผสมแอสฟัลท์?
คำตอบ: สำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีต และแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานพร้อมเส้นทางขนส่ง
คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
คำตอบ: เพื่อซ่อมสร้างถนนลาดยาง เพิ่มความปลอดภัยในการคมนาคม ส่งเสริมการท่องเที่ยว และยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางสายท่าคืน-เกาะโคบ หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือ
ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว ๑,๖๕๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ ๑.๐๐ เมตร หรือรวมพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า ๑๓,๒๐๐ ตารางเมตร ตําบลเกาะหมาก อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง

ความเป็นมา
ตามที่อําเภอปากพะยูน เสนอโครงการเพื่อขอสนับสนุนงบประมาณรายจ่ายประจํา งบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ งบกลาง รายการเงินสํารองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจําเป็นในอํานาจของรอง นายกรัฐมนตรี (นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ เพื่อดําเนินการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับประชาชนใน พื้นที่ตําบลเกาะหมาก จังหวัดพัทลุง มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ มท ๐๐๑๗.๒/๑๗๒๐ ลงวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๙ เรื่อง การอนุมัติจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ งบกลาง รายการสํารองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจําเป็นตามอํานาจของรองนายกรัฐมนตรี (นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ)ให้จังหวัดในเขตพื้นตรวจราชการที่ ๕ จังหวัดพัทลุง โครงการซ่อมสร้าง ถนนลาดยางสายท่าตีน-เกาะโคบ หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือ ตําบลเกาะหมาก ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว ๑,๖๕๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ ๑.๐๐ เมตร หรือรวมพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า ๑๓,๒๐๐ ตารางเมตร ตําบลเกาะหมาก อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง งบประมาณ ๘,๕๑๓,๔๐๐ บาท ๒. วัตถุประสงค์
๑. เพื่อสร้างความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง และป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับชีวิต และทรัพย์สินให้แก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว
๒. เพื่อพัฒนาเส้นทางถนนลาดยางสายท่าตีน-เกาะโคบ หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือเพื่อเชื่อมต่อ
เส้นทางการท่องเที่ยวสู่ตําบลและจังหวัดใกล้เคียง
๓.
เพื่อเป็นการสนับสนุนและส่งเสริมการท่องเที่ยว
๔. เพื่อมาตรฐานความเป็นอยู่และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
๓. ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้
๑. มีความสามารถตามกฎหมาย
๒. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
៨
๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
กรมบัญชีกลาง
๕. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน
ของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็น หุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๖. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่กรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและ การบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๗. เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว ๔. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ องค์การบริหาร ส่วนตําบลเกาะหมาก ณ วันประกาศ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๙. ไม่เป็นผู้…
สแกนด้วย CamScanner
…
๔. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้อื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๑๐. กรณีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต ผู้ยื่นเสนอข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติดังนี้
๑๐.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือต้องมีเอกสาร
ยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ
๑๐.๒ ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงาน อุตสาหกรรมของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือ ผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
๑๐.๓ กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบร.ง.๔) จากกรมโรงงาน อุตสาหกรรมให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีตสําหรับหน่วยงานก่อสร้างจาก
หน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทนของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือ ผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก หรือเพิกถอน
๑๐.๔ ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจาก โรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน ๑๑๐ กิโลเมตร และต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง (อ้างอิง บทช.๒๓๐-๒๕๖๓)
๑๐.๕ กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดําเนินการตามข้อ ๑๐.๑ และข้อ ๑๐.๒
๔.คุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ งานจัดซื้อจัดจ้าง) หรือแบบรูปรายการก่อสร้าง(งานก่อสร้าง)
งานที่จะต้องดําเนินการ โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางสายท่าตีน-เกาะโคบ หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือ ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว ๑,๖๕๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร ไหล่ทางกว้าง ข้างละ ๑.๐๐ เมตร หรือรวม
พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า ๑๓,๒๐๐ ตารางเมตร ตําบลเกาะหมาก อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง ประกอบด้วย
๑. งานซ่อมสร้างถนนลาดยาง โดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE RECYCLING ระหว่าง กม.ที่ ๑๑-๒๑๕ ถึง กม.ที่ ๑๒ - ๔๖๕ รวมระยะทาง ๑.๖๕๐ กม. ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตรไหล่ทางข้างละ 9.00 เมตร
๑.๑ งานหินคลุกปรับระดับ (หลวม) ๘๔๐ ลูกบาศก์เมตร
๑.๒ งานขุดรื้อและปรับปรุงชั้นโครงสร้างทางเดิมในที่ โดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE
RECYCLING ความลึก ๐.๑๕ เมตร โดยผสมปูนซีเมนต์ปอตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า ๓.๕๐ % โดยน้ําหนัก ๑๒,๐๐๐ ตารางเมตร
๑.๓ งาน prime coat บนพื้นทางหินคลุก ๑๒,๐๐๐ ตารางเมตร
๑.๔ งาน Asphaltic Concrete (ปูบน Prime Coat) ๑๒,๐๐๐ ตารางเมตร
๑.๕ งาน Asphalt Hot Mix Recycling ๑,๒๐๐ ตารางเมตร
๑.๖ งานสีเทอร์โมพลาสติก บนผิวทางใหม่ (แถบสีขาวกว้าง ๐.๑๕ เมตร แถบสีเหลืองกว้าง
๐.๑๕ เมตร) ๕๕๗ ตารางเมตร
๒. รายละเอียดอื่นๆ ตามแบบ ที่ อําเภอปากพะยูนกําหนด
๕. ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า/ ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตภายในประเทศ
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของการก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการ ก่อสร้างนี้โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของ มูลค่าวัสดุที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็น เหล็กซึ่งเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
๒. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้าง ก่อสร้างนี้ ตามเอกสารภาคผนวก ๒ และ ภาคผนวก ๓ (ภาคผนวก ๓ เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุ ก่อสร้างเป็นหลัก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า ๓๐ วัน หลังลงนามใน สัญญาจ้างก่อสร้าง เพื่อให้กรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่า ผู้รับจ้างผิดสัญญาผู้ว่าจ้างมีสิทธิบอกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอสามารถปรับเปลี่ยนได้
ตามความจําเป็น…
สแกนด้วย CamScanner
ตามความจําเป็นเพื่อให้ มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อย ละ ๖๐ ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 5 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนส่งมอบงวดงานแต่ละงวด
๓. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐาน เพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อ ประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต ภายในประเทศหรือไม่ ดังนี้
๑) สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ Made in Thailand (Mit) ที่ออกโดยสภา
อุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
๒) ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
พื้นที่ดําเนินการ
หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือ ตําบลเกาะหมาก อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
๗. ระยะเวลาดําเนินการ
ดําเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๔. หลักเกณฑ์ในการพิจารณา
ใช้หลักเกณฑ์ราคา
๔. วงเงินงบประมาณ
งบประมาณเป็นเงิน ๔,๕๑๓,๔๐๐ บาท (แปดล้านห้าแสนหนึ่งหมื่นสามพันสี่ร้อยบาทถ้วน)
๑๐. งวดงานและการจ่ายเงิน
แบ่งงวดงานออกเป็น ๒ งวด
งวดที่ ๑ ผู้ว่าจ้างจะจ่ายร้อยละ ๓๗ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานหินคลุกปรับระดับไม่น้อยกว่า ๘๔๐ ลูกบาศก์เมตร งาน Pavement In-Place Recycling ๑๒,๐๐๐ ตารางเมตร และงาน Prime Coat ไม่ น้อยกว่า ๑๒,๐๐๐ ตารางเมตร งาน Asphalt Hot Mix Recycling ๑,๒๐๐ ตารางเมตร กําหนดแล้วเสร็จ ๔๕ วันนับจากวันลงนามในสัญญา
งวดที่ ๒ (งวดสุดท้าย) ผู้ว่าจ้างจะจ่ายร้อยละ ๖๓ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานผิวจราจร Asphaltic Concrete ไม่น้อยกว่า ๑๒,๐๐๐ ตารางเมตร, งานตีเส้นจราจร สีเทอร์โมพลาสติกบนผิวจราจรไม่น้อย กว่า ๕๕๗ ตารางเมตร งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการและงานอื่นๆ พร้อมทั้งทําความสะอาดบริเวณที่ ก่อสร้าง กําหนดแล้วเสร็จ ๙๐ วันนับจากลงนามในสัญญา
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้าง ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีการคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบ ปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบ อาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒ ในการพิจารณาเพิ่มหรือลดลงราคางานจ้างเหมาก่อสร้างให้คํานวณตามสูตรดังนี้
P = (Po) x (K) กําหนดให้
P = ราคาค่างานต่อหน่วยหรือราคาค่างานเป็นงวดที่จะต้องจ่ายให้กับผู้รับจ้าง
Po= ราคาค่างานต่อหน่วยที่ผู้รับจ้างประมูลได้หรือราคาค่างานเป็นงวดซึ่งระบุไว้ในสัญญาแล้วแต่กรณี
K= ESCALATION FACTOR หัก ๔ % เมื่อต้องการเพิ่มค่างานหรือบวกเพิ่ม ๔ % เมื่อต้องการเรียกค่างานคืน
๑๒.อัตรา..
สแกนด้วย CamScanner
-a-
๑๒. อัตราค่าปรับ
๑๒.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างทํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาต จากอําเภอปากพะยูน จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละสิบ ของวงเงินของงานจ้าง
๑๒.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง นอกเหนือจากข้อ 4. จะกําหนดค่าปรับ เป็นรายวันเป็นจํานวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง
๑๓. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้ทําสัญญาตามแบบหรือข้อตกลงจ้างเป็นหนังสือ
แล้วแต่กรณี จะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๒ ปี นับจาก วันที่อําเภอปากพะยูน ได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้ได้ดีดังเดิมภายใน ๗ วัน นับถัดจาก วันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางสายท่าตีน-เกาะโคบ หมู่ที่ 4 บ้านเกาะเสือ ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว ๑,๖๕๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ ๑.๐๐ เมตร หรือรวมพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า ๑๓,๒๐๐ ตารางเมตร ตําบลเกาะหมาก อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง งบประมาณ ๘,๕๑๓,๒๐๐ บาท ได้ตรวจสอบแล้ว
…………..
am
ประธานกรรมการ
(นางสาวสุภิญญา แสงอภัย) ปลัดอําเภอ(เจ้าพนักงานปกครองชํานาญการพิเศษ)
ลงชื่อ
ต
Grana
..กรรมการ
(นางสาวชนัญชิดา รักเกื้อ) ปลัดอําเภอ(เจ้าพนักงานปกครองชํานาญการ)
ลงชื่อ………
D
…………กรรมการ
(นายวีรศักดิ์ เพชรสงค์) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
สแกนด้วย CamScanner