จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น อบ.ถ.61-045 ถนนสายบ้านเรืองอุดม หมู่ที่ 2 -ป่าช้า บ้านแก้งเหนือ หมู่ที่ 1 ตำบลแก้งเหนือ อำเภอเขมราฐ จังหวัดอุบลราชธานี กว้าง 4.00 เมตร ยาว 400.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลแก้งเหนือ อำเภอเขมราฐ จังหวัดอุบลราชธานี

องค์การบริหารส่วนตำบลแก้งเหนือ 69059379904
฿939,900 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 มิ.ย. 2569 อุบลราชธานี
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตำบลแก้งเหนือ จังหวัดอุบลราชธานี มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น อบ.ถ.61-045 บนถนนสายบ้านเรืองอุดม หมู่ที่ 2 เชื่อมต่อไปยังป่าช้าบ้านแก้งเหนือ หมู่ที่ 1 ตำบลแก้งเหนือ อำเภอเขมราฐ จังหวัดอุบลราชธานี โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความทันสมัย สะดวกสบาย และปลอดภัยยิ่งขึ้น การก่อสร้างจะเน้นการทำผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 100.00 เมตร และความหนา 0.15 เมตร พร้อมด้วยไหล่ทางลูกรังปรับแต่งเรียบร้อยทั้งสองข้างข้างละ 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตารางเมตร ตามรูปแบบและรายละเอียดที่องค์การบริหารส่วนตำบลแก้งเหนือได้กำหนดไว้ โดยคอนกรีตที่ใช้จะต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน และผ่านการรับรองจากห้องปฏิบัติการที่น่าเชื่อถือ รวมถึงเหล็กเสริมที่ใช้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) นอกจากนี้ ผิวหน้าถนนจะถูกทำให้หยาบเพื่อป้องกันการลื่น และมีการทำรอยต่อ (Joint) ตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ เพื่อรองรับการขยายตัวและหดตัวของคอนกรีต โครงการนี้จึงเป็นโอกาสสำคัญสำหรับผู้รับเหมาที่มีศักยภาพในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

English summary

The project involves the construction of a reinforced concrete road, local highway code OB.T.61-045, on the route from Ban Rueang Udom, Moo 2, to the cemetery at Ban Kaeng Nuea, Moo 1, Kaeng Nuea Subdistrict, Khemrat District, Ubon Ratchathani Province. The objective is to improve transportation infrastructure, enhancing convenience, safety, and efficiency. The construction includes a 4.00-meter wide, 100.00-meter long, and 0.15-meter thick concrete pavement with 0.20-meter wide shoulders on each side, or a total pavement area of not less than 1,600.00 square meters. The concrete must have a compressive strength of at least 240 kg/sq.cm. at 28 days, and reinforcement steel must comply with TIS standards.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านเรืองอุดม หมู่ที่ 2 - ป่าช้า บ้านแก้งเหนือ หมู่ที่ 1

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
  • เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม

ขอบเขตของงาน

  • การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร
  • ยาว 100.00 เมตร
  • หนา 0.15 เมตร
  • ไหล่ทางลูกรังปรับแต่งเรียบร้อยข้างละ 0.20 เมตร
  • หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตารางเมตร
  • การปรับพื้นทางเดิมหากเป็นถนนลูกรัง (เกรดปรับพื้นทาง)
  • การตั้งแบบ
  • การเทคอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
  • การเสริมเหล็กตามมาตรฐาน มอก.
  • การทำผิวหน้าถนนให้หยาบเพื่อกันลื่น
  • การทำรอยต่อ (Joint) ตามมาตรฐานที่กำหนด (Expansion Joint ทุกๆระยะ 100 ม., Contraction Joint ทุกๆระยะ 10 ม.)
  • การหยอดรอยต่อด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
  • การติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐานที่กำหนด
  • ไหล่ทางลูกรังปรับแต่งเรียบร้อย
  • ป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • Standards Compliance:
    • คอนกรีตที่ใช้มีกำลังอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 240 กก/ ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน และต้องผ่านการรับรองจากห้องปฏิบัติการของสถาบันหรือของทางราชการที่ยอมรับได้
    • เหล็กเสริมที่ใช้ต้องตามมาตรฐาน มอก. รับรอง
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • Previous Project Cost:
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Technical Capabilities:
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • Personnel:
    • (ไม่ระบุในเอกสาร)

เกณฑ์การพิจารณา

  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • วัสดุคอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน และผ่านการรับรองจากห้องปฏิบัติการที่ยอมรับได้
  • เหล็กเสริม: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.
  • ผิวจราจร: ทำผิวหน้าถนนหยาบเพื่อกันลื่น
  • รอยต่อ (Joint):
    • Expansion Joint ทุกๆระยะ 100 เมตร
    • Contraction Joint ทุกๆระยะ 10 เมตร
    • ร่อง Joint ลึกไม่น้อยกว่า 2 ซม.
    • หยอดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
  • โครงสร้างถนน:
    • ชั้นผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    • ชั้นทรายชุ่มน้ำอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
    • ชั้นลูกรังเติมเกลี่ยปรับแต่งให้เรียบร้อย
    • ไหล่ทางลูกรังปรับแต่งให้เรียบร้อย
  • การเสริมเหล็ก: Wire mesh 4 mm. @ 0.10 x 0.30 m. และเหล็กเสริมตามแบบ (DB 16 มม., RB 19 มม.)

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: (ไม่ระบุในเอกสาร)
  • ค่าปรับ: (ไม่ระบุในเอกสาร)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    ตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
    • ถาม: ขนาดของถนนคอนกรีตที่ก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไร?
      ตอบ: ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 100.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตารางเมตร
    • ถาม: คุณสมบัติของคอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
      ตอบ: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน และต้องผ่านการรับรองจากห้องปฏิบัติการที่ยอมรับได้
    • ถาม: มาตรฐานของเหล็กเสริมที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
      ตอบ: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
    • ถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับผิวหน้าถนนหรือไม่?
      ตอบ: ผิวหน้าถนนจะต้องถูกทำให้หยาบเพื่อป้องกันการลื่น
    • ถาม: ระยะห่างของ Expansion Joint และ Contraction Joint ในถนนคอนกรีตคือเท่าใด?
      ตอบ: Expansion Joint ทุกๆระยะ 100 เมตร และ Contraction Joint ทุกๆระยะ 10 เมตร
    • ถาม: ความลึกของร่อง Joint ที่ทำในถนนคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่าเท่าใด?
      ตอบ: ร่อง Joint ต้องลึกไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตร
    • ถาม: วัสดุที่ใช้ในการหยอดรอยต่อ (Joint) คืออะไร?
      ตอบ: หยอดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
    • ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้างจึงจะมีสิทธิ์ยื่นข้อเสนอ?
      ตอบ: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
    • ถาม: หากพบปัญหาในระหว่างการก่อสร้าง ผู้รับจ้างควรดำเนินการอย่างไร?
      ตอบ: หากมีปัญหาเกิดขึ้นต้องแจ้งผู้ควบคุมงานทันที ห้ามแก้ไขเองโดยเด็ดขาด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ต.แก้งเห
Re
รงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น อบ.ถ.61-045 ถนนสายบ้านเรืองอุดม หมู่ที่ 2 - ป่าช้า บ้านแก้งเหนือ หมู่ที่ 1 ตําบลแก้งเหนือ อําเภอเขมราฐ จังหวัดอุบลราชธานี
สถานที่โครงการ บ้านเรืองอุดม หมู่ที่ 2 -ป่าชา บ้านแก้งเหนือ ต.แก้งเหนือ อ.เขมราฐ จ.อุบลราชธานี
องค์การบริหารส่วนตําบลแก้งเหนือ

N
แผนผัง ตําบลแก้งเหนือ โดยสังเขป
ทํานาย
บ้านนาเจริญ
วัดบ้านเหมือดแอ่
โรงเรียนบ้านนา น
วัดบ้านนา
สํานักสงฆ์บ้านโนนสมบูรณ์ 1.9
วัดสว่างอาจมณี
เทคบาลผ่านหนองผือ
จอสิ้นสุดโครงการ 15.929581
105.127432
หมายเหตุ
a
ลําดับ
ห้วยโรง น
ซึ่งเรียนแก้งเหนือ คน ม.6

2515 พิชโลก
วัดบ้านนานมด
บ้านช่องไฟ
ม.10 บ้านน
วัดบ้านบ
Estepony
ที่ตั้ง อบต.แก้งเหนือ
ที่ตั้งจุดเริ่มต้นโครงการ 15.928495
105.130901
ตระการ ส
ถนนทางหลวง 2050
อาเภอเขมรา
เขียน/สํารวจ
อ.
หน้า
นายจักรี รักไทย ผู้ช่วยนายช โด
สํารวจ/ตรวจ
นายณัฐวุฒิ มารุตะพันธ์ นายช่างไฟฟ้าชานาญงาน
รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ส ารวจ รฟมเph
อนุมัติ
นายอาภากร การะปักษ์ ปลัด อบต.แก้งเหนือ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น อบ. 161-145 ถนนสายบ้านเรื่องอุดม หมู่ที่ 2 ป่าช้าบ้านแก้งเหนือ หมู่ที่ 1 ตําบลแก้งเหนือ อําเภอเขมราฐ จังหวัดอุบลราชธานี

    • ถนนผิวจราจรกว้าง 1.00 เมตร ยาว 100.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตารางเมต (ตามรูปแบบและรายละเอียดองค์การบริหารส่วนตําบลแก้งเหนือกําหนด)

นายเกษม ชูช่วย
นายก อบต.แก้งเหนือ
แบบเลขที่
แผ่นที่
*
2.00
4.00
หมายเหตุ
2.00
wire mesh 4 mm. @ 0.10 x 0.30 m.#
10.00
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็ก ถนน ค.ส.ล.
Not to scale
LONGITUDINAL JOINT
แก้งเหนือ

EXPANSION JOINT ทุกๆระยะ 100 ม.
เขียน/สํารวจ
นายจักรี รักไทย ผู้ช่วยนาย โยธา
สํารวจ/ตรวจ
รายการประกอบแบบ
Om

  1. เส้นทางเดิมถ้าเป็นถนนลูกรังต้องทําการเกรดปรับพื้นทางเสียก่อนจึงตั้งแบบ 2. คอนกรีตที่ใช้มีกําลังอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 240 กก/ ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน และต้องผ่านการรับรองจากห้องปฏิบัติการของสถาบันหรือของทางราชการที่ยอมรับได้
  2. เหล็กเสริมที่ใช้ต้องตามมาตรฐาน มอก. รับรอง
  3. ให้หาผิวหน้าถนนหยาบ เพื่อกันลื่น ร่อง joint ที่เกิดขึ้นต้องลึกไม่น้อยกว่า 2 ซ.ม.
  4. หากมีปัญหาเกิดขึ้นต้องแจ้งผู้ควบคุมงานทันที ห้ามแก้ไขเองโดยเด็ดขาด
    ในกรณีที่ความกว้างของถนนไม่ถึง 4.00 เมตร ไม่ต้องตัดรอยต่อตามยาว แบบแปลนนี้คัดลอกดัดแปลงมาจาก แบบแปลนมาตรฐาน ท.101
    นายณัฐวุฒิ มารุตะพันธ์ นายช่างไฟฟ้าชาเก
    รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    Dim
    นายอาภากร กระปักษ์ ปลัด อบต.แก้งเหนือ
    นายเกษม ชูช่วย นายก อบต.แก้งเหนือ
    แบบเลขที
    แผ่นที่

10.15
10.151
0.075
10.075
0.05
10.05
4.00
2.00
2.00
หยอดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
ทรายจุ่มน้ําอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
เหล็ก DB 16 มม.ยาว 0.50 ม. @0.50 ม.
wire mesh 4 mm, @ 0.10 x 0.30 m.#
LONGITUDINAL JOINT ตามความยาวถนน
10.00
10.00
หยอดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
ทรายชุ่มน้ําอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
กระดานชานอ้อยหรือ โลเท็ก
เหล็ก RB 19 มม.ยาว 0.50 ม. @0.50 ม.
wire mesh 4 mm. @ 0.10 x 0.30 m.#
EXPANSION JOINT ทุกๆระยะ 100 ม.
0.075
10.05
10.00
10.00
หยอดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
ทรายชุ่มน้ําอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
เหล็ก RB 19 มม.ยาว 0.50 ม. @0.50 ม.
wire mesh 4 mm. @ 0.10 x 0.30 m.#
เก้งเ
QUA.un
รูป
.
CONTRACTION JOINT ทุกๆระยะ 10 ม.
E
@m
4.00
0.20
2.00
2.00
0.20
เขียน/สํารวจ

นายจักรี รักไทย ผู้ช่วยนายช่างร
สํารวจ/ตรวจ
ชั้นผิวจราจร ค.ส.ล.หนา 0.15 ม. ทรายชุ่มน้ําอัดแน่นหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ชั้นลูกรังเติมเกลี่ยปรับแต่งให้เรียบร้อย ไหล่ทางลูกรังปรับแต่งให้เรียบร้อย
รูปตัดโครงสร้างถนน ค.ส.ล.
การเสริมเหล็ก JOINT ของคอนกรีต
www.www/www
นายณัฐวุฒิ มารุตะพันธ์ นายช่างไฟฟ้าชามาน รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองชง
เห็นชอบ
Dim
นายอากร กระปักษ์ ปลัด อบต.แก้งเหนือ
อนุมัติ
นายเกษม ชูช่วย นายก อบต.แก้งเหนือ
แบบเลขที่
แผ่นที่

ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 0 25 ซม. สีขาว
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
รูปด้านข้าง 1 : 50
1.20
0.45
0.75
0.10 0.05
0.40
0.70
0.05
0.80
0.70
0.10
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง ระยะเวลา ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
0.10
2.40
รูปด้านหน้า 1:50
0.10
0,20
0.10
}
0.10
0.10
2,40
แปลน 1 : 50
0.10
-แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4"
-นสีน้าเงิน
+ส้นกรอบ ชาว 1
-ไม้ 2x4
-ประเภทและชนิดของสิงก่อสร้าง -ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
OR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
Oh
หมายเหตุ
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่บ้านคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
:
กรมโยธาธิการและผังเมือง กองควบคุมการก่อสร้าง
แบบ
แบบ
แผ่นป้ายแสดงรวยกะเอียดเกี่ยวกับ งานก่อสร้างแรงทางรายการ
แบบรูปด้านหน้า, รูปด้านข้าง
Aki
1
1:50
1