จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ศก.ถ. ๑๔๒-๐๒๒ แยก ทช.ศก.๓๐๑๐ - บ้านสร้างเหล่า หมู่ที่ ๓ -ทางหลวงแผ่นดิน ๒๑๒๕ ตำบลยาง อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ

องค์การบริหารส่วนตำบลยาง 69059372426
฿1,400,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 11 มิ.ย. 2569 ศรีสะเกษ
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ศก.ถ.142 - 022 แยก ทช.3010 - บ้านสร้างเหล่า หมู่ที่ 3 - ทางหลวงแผ่นดิน 2125 ตำบลยาง อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ ดำเนินการโดยองค์การบริหารส่วนตำบลยาง มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและเสริมผิวจราจรเดิมให้มีความแข็งแรง ทนทานต่อสภาพการใช้งาน และยืดอายุการใช้งานของถนนให้ยาวนานขึ้น การดำเนินงานครอบคลุมการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนถนนสายดังกล่าว โดยมีขนาดความกว้าง 5.40 เมตร ความยาว 640 เมตร และความหนา 0.04 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 3,456 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นแบ่งช่องจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองและสีขาว รวมถึงเส้นแบ่งขอบทางสีขาว และการติดตั้ง Rumble Strips เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง โครงการนี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนและส่งเสริมการขนส่งสินค้าในภูมิภาค

English summary

The project involves the improvement of the road surface with asphaltic concrete on Local Road Code SK.TH.142 - 022, connecting TH.SK. 3010 - Ban Sang Lao, Moo 3, to Highway 2125, in Yang Subdistrict, Kanthararom District, Sisaket Province. The primary objective is to enhance the durability and extend the lifespan of the existing road. The scope of work includes resurfacing a road section with asphaltic concrete, measuring 5.40 meters in width, 640 meters in length, and 0.04 meters in thickness, covering an area of not less than 3,456 square meters. Additionally, the project entails thermoplastic road marking (yellow and white lane dividers, white edge lines) and the installation of rumble strips for improved traffic safety.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลยาง อำเภอกันทรารมย์

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงและเสริมผิวจราจรเดิมให้มีความแข็งแรง ทนทานต่อสภาพการใช้งาน
  • เพื่อยืดอายุการใช้งานของถนนให้ยาวนานขึ้น
  • เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางด้วยการตีเส้นจราจรและติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
  • เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

  • งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.40 เมตร ยาว 640 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,456 ตารางเมตร
  • งานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองและสีขาว
  • งานตีเส้นแบ่งขอบทางสีขาวด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก
  • งานติดตั้ง Rumble Strips
  • งานเตรียมผิวทางเดิม เช่น การบดอัด การปรับระดับ
  • การควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนที่ได้รับการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามขนาดและมาตรฐานที่กำหนด
  • เส้นจราจรและเส้นแบ่งขอบทางที่ตีด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก
  • Rumble Strips ที่ติดตั้งเรียบร้อย
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบสัญญา)
  • กำหนดการส่งมอบแผนปฏิบัติงาน: ภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
  • กำหนดการส่งมอบวัสดุงานทาง: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันในสัญญา
  • กำหนดการส่งมอบแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือบุคคลธรรมดาที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด
    • มีชื่ออยู่ในบัญชีรายชื่อผู้รับเหมาที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมทางหลวง หรือหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้อง (หากมีระบุ)
  • Standards Compliance:
    • วัสดุที่ใช้ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก. 542, มอก. 543
    • การทำงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุต้นทาง (มท. 201-2552), มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท. 202-2552), มาตรฐานวัสดุพื้นทางชนิดหินคลุก (มท. 203-2552)
    • การใช้ Tack Coat ตาม มอก. 227-2532
    • การใช้ Asphaltic Concrete ตาม มอก. 2160-2562
  • Experience:
    • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสาร TOR นี้
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อน
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
    • มีความสามารถในการควบคุมคุณภาพวัสดุและการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน
  • Personnel:
    • ไม่ระบุคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรที่ต้องการโดยเฉพาะในเอกสาร TOR นี้ (แต่ต้องมีบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถในการควบคุมงาน)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • การพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิค
  • การพิจารณาข้อเสนอด้านราคา
  • การพิจารณาตามหลักเกณฑ์ที่หน่วยงานกำหนด (รายละเอียดต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • Asphaltic Concrete: ความกว้าง 5.40 เมตร, ความยาว 640 เมตร, ความหนา 0.04 เมตร (หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,456 ตร.ม.)
  • Road Markings: วัสดุเทอร์โมพลาสติก (สีเหลืองและสีขาว) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. มีส่วนผสมลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543
  • Rumble Strips: หนา 5 มม.
  • Materials Standards: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และมาตรฐานกรมทางหลวงที่เกี่ยวข้อง
  • Construction Methods: การเตรียมผิวทาง, การใช้ Tack Coat, การปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, การบดอัด, การตรวจสอบคุณภาพ (ความเรียบ, ความหนา, ความแน่น)

เงื่อนไขสัญญา

  • Payment Schedule: ไม่ระบุในเอกสาร TOR นี้ (ต้องตรวจสอบสัญญา)
  • Penalties: ไม่ระบุในเอกสาร TOR นี้ (ต้องตรวจสอบสัญญา)
  • Material Usage: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 (หากมีเหล็กในโครงการ)
  • Project Signage: จัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จำนวน 1 ป้าย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อปรับปรุงและเสริมผิวจราจรเดิมให้มีความแข็งแรง ทนทาน ยืดอายุการใช้งาน และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
  • Q: พื้นที่ที่ดำเนินการปรับปรุงถนนมีขนาดเท่าใด?
    A: กว้าง 5.40 เมตร ยาว 640 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,456 ตารางเมตร
  • Q: วัสดุที่ใช้ในการตีเส้นจราจรคืออะไร?
    A: วัสดุเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองและสีขาว รวมถึงเส้นแบ่งขอบทางสีขาว
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในโครงการหรือไม่?
    A: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 (หากมีเหล็ก)
  • Q: ต้องจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการหรือไม่?
    A: ใช่ ต้องจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จำนวน 1 ป้าย
  • Q: ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้างคือเท่าใด?
    A: ระยะเวลาดำเนินการไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร TOR นี้ ต้องตรวจสอบจากสัญญา
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้รับจ้างหรือไม่?
    A: เอกสาร TOR นี้ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้รับจ้างโดยเฉพาะ
  • Q: การบดอัดผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตมีข้อกำหนดอย่างไร?
    A: ต้องมีการบดอัดด้วยรถบดล้อเหล็กและรถบดล้อยางเพื่อให้ได้ความหนาแน่นตามที่กำหนด
  • Q: การตรวจสอบคุณภาพผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตครอบคลุมอะไรบ้าง?
    A: ครอบคลุมการตรวจสอบความเรียบ, ความหนา, ความแน่น (Density), และการซ่อมแซมส่วนที่ชำรุด
  • Q: มีการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติมหรือไม่?
    A: มีการติดตั้ง Rumble Strips เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สูต.ยา
อบ

อําเภอกันทรารม
“วัดศรีสะเก
โครงการ ปรับปรุงถนนเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ศก.ถ.142 - 022 แยก ทช.3010 - บ้านสร้างเหล่า หมู่ที่ 3

  • ทางหลวงแผ่นดิน 2125
    ตําบลยาง อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
    กว้าง 5.40 เมตร ยาว 640 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
    3,456 ตารางเมตร
    องค์การบริหารส่วนตําบลยาง อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
    โทร.045 - 960443
    N
    บ้านหนองคด
    บ้านย
    บ้านโคก
    บ้านหนองไ
    เพจง
    ดุจ มต้นโครงก
    0+000
    จุดสิ้นสุด โกร
    STA 0+640
    งานสร้างเหล่
    ถน บด
    บาง
    โพธิ์ลังกา
    ชื่อโครงการ
    in
    ปรับปรุงถนนเสรีเผ่าแอลฟัลท์ติก คอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ภก. 0 1 42 122 แยก 1 ช. ศก. uta - บ้านสร้างเหล่า หมู่ที่ 3 - ทาง หลวงแผ่นดิน 25 ตําบลยาง อําเภอกันทรารมย์ กังหวัดศรีสะเกษ
    เขียนแบบ
    ตรวจ
    CL
    นายเชวง พิมพ์การ
    เจ้าพนักงานการประปา
    นายชินราช พาอินทร์ ผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ນໍ້ານ
    บ้านโนนสวรร
    นายวิโรจน์ สาโสดา ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อนุมัติ
    แผนผังแสดงที่ตั้งโครงการ
    NOT TO SCALE
    E
    ร้อย ารวจ ท
    แผนก
    ช้านาญ อิ่มอ้วน
    1 เอกองค์การบริหารส่วนกลาง
    1
    แบบแผ่น
    1
    N
    จุดเริ่มต้น โครงการ
    STA 0+000
    เส้นหยุด
    }
    ทางหลวงชนบท หมายเลข ศก. 3010
    เส้นแบบ RUMBLE STRIPS หนา 5 มม. ดูแบบขยาย RUMBLE STRIPS
    เส้นแบ่งช่องจราจรสีเทอร์โมพลาสติก(สีเหลือง) ตีทับระยะทางรวมทั้งเส้น 24 เมตร
    VERIES
    30
    30
    เส้นแบ่งช่องจราจรสีเทอร์โมพลาสติก(สีเหลือง)
    งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.40 เมตร ยาว 640 เมตร หนา 0.04 เมตรหรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3.456 ตร.ม.
    เส้นทีมเดี่ยวขอบทางสีเทอร์โมพลาสติก(สีขาว)
    อบ
    อําเภอกัน
    กาง ::
    กันทรารมย์ จังหวัดศรี
    ชื่อโครงการ
    ปรับปรุงถนนเนผู้แกะ กา กระ บร
    1ลางแผ่นดิน :115
  1. : ถ่าย กราม ก่ จังหวัดศรีสะเ
    เขยนแบบ
    ตรวจ
    CW
    นายเชวง พิมพ์การ เจ้าพนักงานประปา
    เส้นแบ่งช่องจราจรสีเทอร์โมพลาสติก(สีเหลือง)
    เส้นทีบเดี่ยวขอบทางสีเทอร์โม
    พลาสติก(สีขาว)
    งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.40 เมตร ยาว 640 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,456 ตร.ม.
    เส้นทึบเคี่ยวขอบทางสีเทอร์โมพลาสติก(สีขาว)
    เส้นทีมเดี่ยวขอบทางสีเทอร์โม
    พลาสติก(สีขาว)
    นายชินราช พล นทร์ ผู้อ่านวยการกองช่าง
    เหนชอบ
    กายวิโรจน์ สาโสดา ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อนุมัติ
    ผังบริเวณแสดงที่ตั้งโครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
    รหัสทางหลวงท้องถิ่น
    ศก.ก 142 - 022 แยกทช. ศก. 3010 - บ้านสร้างเหล่า หมูที่ 3 - ทางหลวงแผ่นดิน 2125
    ร้อยท่ารวจ โท
    &
    ชานาญ อิ่มอ้วน นายกองค์การบริหารส่วนต์ เบลยาง
    แผ่นที
    จํานวนแผ่น
    2
    มาตราส่วน
    2
    วันที่
    N
    2
    เส้นแบ่งช่องจราจรสีเทอร์โมพลาสติก(สีเหลือง)
    งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.40 เมตร ยาว 640 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,456 ตร.ม.
    เส้นทีมเดี่ยวขอบทางสีเทอร์โมพลาสติก(สีขาว)
    เส้นทีมเดี่ยวขอบทางสีเทอร์โม พลาสติก(สีขาว)
    0 20
    0.20
    VARIES
    0.30
    แบบขยายเส้นหยุดรถสีเทอร์โมพลาสติกสีขาว) หนา 3 มม.
    VARIES
    เส้นคืบเดี่ยวขอบทางสี เทอร์โมพลาสติก(สีขาว)
    0.10
    แบบเส้นใบเดี่ยวสีเทอร์โมพลาสติก สีเหลือง) บรา 5 มม.
    VARIES
    0.10
    แบบขยายเส้นทีมเดี่ยวขอบทางสีเทอร์โมพลาสติกสีขาวนาราม
    0.101
    0.40
    i
    ||
    อบต.
    ยาง
    ܀
    เส้นแบ่งช่องจราจรสีเทอร์โม พอเสก เหลียง
    อําเภอกันตั
    รมย์
    ชื่อโครงการ
    วิทวัดศรีง
    ป.ปรุงถนนเสริมเอกละ กก กรี Dioniene Zadnjňu maj 145–977 Lion san. Joje - Brandnudi ngã v-1114 POONAMÂN 2125
    เขียนแบบ
    CAL
    สีเทอร์โมพลาสติก หนา 5 มม สี) จํานวน 10 แถบ
    นายเชวง พิมพ์การ เจ้าพนักงานประปา
    ตรวจ
    แบบขยาย RUMBLE STRIS
    นายชินราช พลอินทร์ ผู้อํานวยการกองช่าง
    เหนชอบ
    1.00
    3.00
    1.00
    3.00
    1.00
    Į
    แบบขยายเส้นแบ่งพร พร กรณีในเขตชุมชน
    3.00
    9.00
    3.00
    9.00
    3.00
    !
    แบบขยายเส้นแบ่งจราจร กรณีนอกเขตชุมชน
    หมายเหตุ

งานตีเส้นจราจร หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. สีเทอร์โมพลาสติก มอก. 542
มีส่วนผสมลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543
0.10
0.10
เส้นแบบ RIIMBLE STRIPS หนา 5 มม. ในฝั่งบริเวณสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
รายการปริมาณงาน
ลําดับ
1
ร เ การ
ถาดเลยเฟสท์ตามากโค้ต ] ack Coast) ได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,450 ตารางเมตร
2 Asphaltic Concrete หนา 4 ซม. ได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,466 ระบุตร
3 เส้น 3 TIIIRMOPLASTIC: PAINT สีเหลืองและสีขาว)
ได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า 146 ตารางเมตร

  • Rumble Strips ได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,45 ตารางเม
    รหัสทางหลวงท้องถิ่น
    ผังบริเวณแสดงที่ตั้งโครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ศก.ก 142 - 022 แยกทช. ศก. 3010 - บ้านสร้างเหล่า หมูที่ 3 - ทางหลวงแผ่นดิน 2125
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    STA 0-640
    ไปบ้านสร้างเหล่า
    นายวิโรจน์ สาโสด ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อนุมัติ
    ร้ายอ้าววจโท
    &
    ช้านาญ’ ทีมอ้วน
    1 เอกองค์การบริหารส่วนตําบลบาง
    เมที
    ่านวนแผ่น
    2
    2
    มาคราว :
    ดั
    SUDY: S.OPE
    HCAM
    รายการ
    TACK A CAT
    แบ่งทางรางร
    ใหล่ทาง
    Slope
    ผิวจราจร
    ในทาง
    SIDE SLOPE
    ทําพาสเบย ASIATIC CONCRETE RL 0.04 2.
    ท่า TACK COAT วางดิน
    โคร ต น เป็น
    ข้อกําหนดในการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
    ช็อกหมด
    วง " ความพยพ (TACK COMAT : 10.227-2532
    ห้าง - เพราะพรและเครื่องหมวกพราง” 15.241-2562

.. รายการประกอบแบบ -
?.

  1. ฟ้า De Paris กางเดิมที่ชํารุดและโครงสร้างเงินเป็นแม
  2. ถ้าระดับเทา และหารเสียไม่ให้ว่า SIGN PATH เรียบร้อยเสียก่อน
  3. 17 TACK GOAT Earth
  4. ปรับระดับตัวทางให้เรียบระดับเสมอกับบริวารอื่น ก่อนจะเสริมก
    A
  5. ผิวพระบบ ASIATIC CONCRETE และเส้นแบ่งทิศทางพร
    ส.ราย เชียงสายรูป โจร งห น กบเปลี่ยนแปลงนนทก และบ้านตรงข้ามตามเหมาะฝนกับหมายถึงดําเนินการตั้งอยู่ใน
    ดุลพินิจนเล่า
  6. ในช่วงสะพานที่กําหนดไว้ในแบบ และ สนให้ก เคได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้า สถานที่ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่ เป็นเขตทางหลวง โดยการดําเนินการบริเวณดังกล่าวจะต้องมีขั้นตอนการ เนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมของ ความหนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ ในคุก ใจของผู้ควบคุมรา
    8.ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินตามช่วงพลัมครที่กําหนดในแบบ
    เปลี่ยนแปลงนาไปได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลังพรายใน สายพานมาความหมายนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อํานวยสํานักง
    ก้าน ในแบบ
    2
  7. PERAWATIGUOLIN RAU ASPHALTIC CONCRETE VÍNATURUUMALIKAČ LEVYAS
  8. งานอวยพรหม เรียน ติดตั้งเครื่องหมาย,
    suwiss GHD HE. กําหนดไว้ในแบบแต่ละสายพานซึ่งต้องจัดทํา ให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
    สําเนาถูกต้อง
    (นา จ.ราช พลอิน)
    อบต
    ยาง
    รมย์ จังหวัดศรีส
    งานเสริมผิว/ซ่อมสร้าง ผิวแอสฟัลต์คอนกรีต องค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
    เขียนแบบ
    ตรวจ

    (นายราชวุฒิ อดทน) นายช่างโยธาชานาญงาน
    (นายชินราช พลอินทร์) ผู้อ้านวยการกองข่าง
    เห็นชอบ
    (นายวิโรจน์ สาโสดา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อนุมัติ
    ร้อยตารวจโท
    (ช้านาญ อิ่มอ้วน)
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    ลําาดับแผ่น

    รวมแผ่น
    รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
  9. เรียงจนถึงแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาต่อสํานักจ้าง เพื่อที่ทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้ แพรป ลงน
  10. ผู้รับจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทนายใน 15 วัน นับถัดจากวันในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทาง
    ผม: พรมหลวงบนบท 1. จะเดินมหันม
    1.1 วัสดุที่เป็นต้นแค้นทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุต้นทาง (มท. 201-2552) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้
    3.2 ที่จะทําเราเป็นคนชั้นต้องให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่ต้องการ ใช้มาระบาดเป็นวัสดุมีความชื้นสม่ําเสมอ เชนท้าย รชต แน่น 1.3 การแมต้นทางให้ผมเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกขั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Standard Procter Dessity 4. งานอื่นของต้นทาง
    4.1 วันที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท.202-2552) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรอง ให้ไอไม้แล
    4.2 บนแพเดิม หรือค้นทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องแผนและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุของพื้นหมายแผ่นดนัดเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่ง คนเกิน 20 ซม. ขอให้มีความหนาแน่นแต่ ซึ่งไม่น้อยละ 95 Modded Prosilor Density
  11. งานชั้น Hy is
    5.1 ในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง ชนิดหินคลุก (มาณ 203-2552) ซึ่งได้ผ่านการลอบและรับรอง
    5.2 เป็ดหรือช่วพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเปลี่ยนผมคงจะต้องขุดคุ้ย (Security) ออกgrass มาให้เข้ากันใหม่หากวัด ทรงคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติถูกต้องตามข้อกําหนม จะต้องนําวัสดุนั้นออกและ วัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาแทน
    5.3 Cube Text จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Steve Andysis และ Countdown เท่านั้น แต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบทั้งหมดเหมือน Canard Test ได้ ความแน่นในสนาม (Field Density) ทดสอบทุกระยะ 50 เมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
    5.4
    G Vw trio Cout Ayd.2262552
    6.1
    ยายมนต์ เป็นชนิด 40-70 : 053-1 ปริมาใช้ 0.80-1.40 6s/ตราพร
    6.2 ในหน้าเห็นทางจะต้องขาดปราศจากฝุ่นและหินที่หยุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการวาดและป่าสนสอา
  12. Ta Tea Cut A. 227-282
    2.1 ชม เป็นชนิด 083-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
    7.2 แผนที่จะ unus Pack Coat จะต้องทําการกวาดและพื้นที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่น ให้หมด 2.3 เมื่อพยางแอสฟันแล้วจะต้องที่หัวประมาณ 10-18 โมง ก่อนที่ผิวชั้นต่อไป
  13. ธนแสก นกริด
    8.1 พื้นผิวที่จะพักคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม ม.225-2582 หรือ Tock Cock สาม มห.27-2562 ก่อน 3.2 ในนางจะต้องสะอาดปราศจะหมุน หรือวัสดุไม่พึงประสานปะปน
    พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) แต่ไม่เกิน 30 มิลลิเมตร ยาและปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเก่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เป็น 80 มีตา หมาความหนาเกิน 50 เมตร จะต้องแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน แต่งอีกเกิน 50 มิลลิเมตร ต้องเสริมปรับระดับเฉพาะผ่าน หมุนวอน โดยให้เป็นชั้นๆ ไม่เกินชั้นละ 50 เม
    3.4 สะพานคอนกรีตที่ต้องปูเอส ฟิกตอน ต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก รอยต่อส่วนเป็นที่ติดอยู่ที่ตัวขึ้น คนไทยมาให้หมดล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าผมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อน
    เลน
    8.5 อุณหภูมิของส่วนผสมแอนฟิกคอนกรีตชนควรคลาดเคลื่อนจากอุณหภูมิ เมื่อโรงงาน ผสม ชาหนดใน 14 86 แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120
    8.8
    ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 2,000 ตารางเมตร 3 อย่าง สอบตาม 2. 160-2562 เสาขนาดของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์เมนต์ที่ใช้
    3.7 ปูเอส คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่น สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านสามขาและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearity) รอบเคลื่อนตัวเป็นแบ่ง (Shawng) ตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิด ให้รับแต่ใน นที ส่วนที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
    88 การบดอัดในภายหลังจากที่ปูแอสติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้กับครั้งแรกด้วยรอบคล้อเหล็ก 2 คือ หวย 3 ต่อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คน จํานวน 2 เที่ยว แล้วตามด้วยรถบดล้อยางที่น่าหนัก ประมาณ 10-12 คัน พื้นที่ เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยของต่อสายรถบด ล้อเด็ก 2 คน อีกหนึ่ง
    Re
    9 การตรวจสอบเอกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
    81 serta (Curce Texture) จองสับความลาดตามแบบ มีลักษณะและลักษณการบด ด สานสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Full) รอก (Tea) ผิวหน้าหนามหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหาย หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีคนอย ดังกล่าว ต้องดําเนินการแก้ไปให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
    9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟลติกคอนกรีต ตัวอย่างความหนาทุกๆ พระไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อน ตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ หากความหนาต่ํากว่าที่กําหนดให้พระตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับถนน และก่อนตัวอย่างจะต้องฆ่ากันไม่น้อยกว่า 2.00 3. ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความหนาก่อนตัวอย่างต่ําสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ขอความที่เนะนํามาท ค่าเปลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    3.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ทําการบดอัดแผนคอนกรีตทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการส ก่อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางเอสพักคอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ 15% 250 เมตร แล้วนํามาทดลองความหนาแน่น ซึ่ง ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 93 ของ Marshal Density
    4.4 การซ่อมหลุมที่ ก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และ นาย Tack coat ก่อน ที่จะจะอ่อนด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 BC ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และ
    ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
    การจราจรอื่นๆ
    10 รายการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างครอสฟัลติกคอนกรีต ให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องตั้งเจรจาพร้อมอุปกรณ์ควบคุม ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการให้ผ่าน จะต้องฉีดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทาง ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเป็นตัวลงมาพอที่จะเปิด พื้นที่สร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสคอน ค ระยะเวลาในการจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    เนาถูกต้อง
    จนต
    “เภอกันท
    ารมย์
    ยาง
    จังห์
    สตรีสะเ
    งานเสริมผิว/ซ่อมสร้าง ผิวแอสฟัลต์คอนกรีต องค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
    เขียนแบบ
    ตรวจ
    (นายราชวุฒิ อดทน) นายช่างโยธาชํานาญงาน
    (นายชินราช พลอินทร์) ผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    (นายวิโรจน์ สาโสดา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อนุมัติ
    ร้อยตารวจโท
    (ชํานาญ อิ่มอ้วน) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    าดับแผ่น
    รวมแผ่น
    เบาะ ราช พลอย)
    2
    3
    ผู้บ่ นวยการกองชง
    :
    4-441

    งานท

..
#….

ROL M N i 3 uz ŠampiameÄN MUUD47, 3.3:543
เม.

รายการประกอบแบบเฉพาะแห่ง
2 Woogiepozabna za com Miera amen2-2946 Sauling indrumavaongeiji maa 227-862

  • DIEGIMANGONANGKAT YURTIÜSİA
    ก่อนการ : 1. แต่ง ใน พ
    Fish
    A
    1
    ถูกต้อง
    “เภอกันท
    รมย์ จังหาร
    รีสะเกษ
    งานเสริมผิว/ซ่อมสร้าง ผิวแอสฟัลต์คอนกรีต องค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเก
    เขียนแบบ
    (นายราชวุฒิ อดทน) นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจ
    (นายชินราช พลอินทร์) ผู้อ้านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    (นายวิโรจน์ สาโสด) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อนุมัติ
    (น :ราช ลอง) ผู้ชนวยการกองช
    ร้อยตํารวจโท
    (ชานาญ อิ่มอ้วน) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    ลําาดับแผ่น
    รวมแผ่น
    3
    :
    ข้อกําหนดการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ
    ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตาม โครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ไม่ น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
    ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่เป็นผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้เหล็กภายในประเทศ ตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้างเสนอแผนงานตามระยะเวลาที่กําหนดใน สัญญาจ้าง ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง แผนการใช้ วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความ จําเป็น เพื่อให้ มูลค่า/ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็น
    ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตาม แผนที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตใน
    แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ ประเทศหรือไม่ ดังนี้
  1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad (Mil) ที่ออกโดย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
  2. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่ง ที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ขนาดป้าย 1.20 X 2.40 เมตร เป็นป้ายไม้อัดหรือแผ่นไวนิล โครงเคร่าไม้ติดตั้งให้มีความมั่นคงแข็งแรง รายละเอียด ข้อความให้เป็นไปตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ให้ติดตั้งบริเวณสถานที่ก่อสร้าง จํานวน 1 ป้าย ทั้งนี้ให้ผู้รับจ้างรับผิดชอบในการจัดทําและติดตั้งป้าย
    ให้แล้วเสร็จก่อนส่งมอบงานจ้าง
    วง
    QUALUEU
    เย
    รายการประกอบ องค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อ้าเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
    เขียนแบบ
    ตรวจ
    เห็นขอบ
    AN
    (นายราชวุฒิ อดทน) นายช่างโยธาชานาญงาน
    (นายชินราช พลอินทร์) ผู้อ้านวยการกองช่าง
    (นายวิโรจน์ สาโสดา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    อนุมัติ
    ร้อยตํารวจโท
    (ชํานาญ อิ่มอ้วน) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
    นาย เราช พลอินทร์) เนวยการกองบ
    ล่าดับแผ่น
    รวมแผ่น
    1
    2
    ภาคผนวก 2
    ตารางจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
    โครงการ………..
    รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
    ล่าดับ
    รายการ
    1
    หน่วย
    ปริมาณ
    ราคาต่อหน่วย (บาท)
    เป็นเงิน (รวม)
    พัสดุในประเทศ
    พัสดุต่างประเทศ
    4
    5
    รวม
    147
    อัตรา (ร้อยละ)

ลง ยอ….
{
XXX 100
XXX
XXX
70
30
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
}
*หมายเหตุ ให้คู่สัญญาจัดทํารายงานแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ สําหรับงานก่อสร้าง ตามภาคผนวก 2 และ 3 ดังกล่าวโดยไม่ต้องรวม Factor F
ตารางจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ…
เนาถูกต้อง ต้อง ภาคผนวก 3
รายการประกอบ องค์การบริหารส่วนตําบลยาง
อําเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
เขียนแบบ
ตรวจ
20/
(นายราชวุฒิ อดทน) นายช่างโย ว านาญงาน
เห็นชอบ
(นายชินราช พลอินทร์) ผู้อ้านวยการกองช่าง
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้เหล็ก ผลิตภายในประเทศ ปริมาณเหลือทั้งโครงการ
ลําดับ
XXX………… (ต้น)
5
1
เหล็กเส้น
เหล็กช้องอ
2
เหล็กเส้นกลม
|
รวม
อัตรา (ร้อยละ)
รายการ
found
หน่วย
ายการของ
ปริมาณ
เหล็กในประเทศ
ต้น
ตัน

XXX 100
avto……….
(
}
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
เหล็กต่างประเทศ
(นายวิโรจน์ ลาโสดา) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
อนุมัติ
ร้อยตํารวจโท
&
(ชานาญ อิ่มอ้วน) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลยาง
XXX
XXX
ลําดับแผ่น
90
10
2
22
รวมแผ่น