จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างปรับปรุงพื้นที่หัวทางวิ่ง 08 และ 26

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) 69059371300
฿12,571,393.51 ปีงบ 2569 ประกาศ 12 มิ.ย. 2569 สงขลา
รายละเอียดการจ้าง

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จะจ้างปรับปรุงระบบไฟนำร่อง Approach Light บริเวณหัวทางวิ่งด้าน 26 ท่าอากาศยานหาดใหญ่ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน โดยผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบงานครอบคลุมตั้งแต่การเตรียมพื้นที่ เช่น การกำจัดสิ่งกีดขวางต่างๆ การรื้อถอนวัสดุอุปกรณ์เดิม การสำรวจพื้นที่ การติดตั้งระบบไฟนำร่องใหม่ รวมถึงการปรับปรุงฐานติดตั้งเดิม การทดสอบการใช้งาน และการทดสอบระบบด้วยการบินทดสอบ (Flight Check) เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO และข้อกำหนดของ ทอท. การดำเนินงานส่วนใหญ่อยู่ในเขตปฏิบัติการบิน (Airside) ซึ่งมีข้อจำกัดด้านเวลาปฏิบัติงานระหว่าง 22.01-05.59 น. เพื่อลดผลกระทบต่อการบิน ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการดำเนินงานที่สอดคล้องกับกฎระเบียบของ ทอท. และต้องรับผิดชอบความปลอดภัย การรักษาความสะอาด และการซ่อมแซมความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น การจ่ายเงินค่าจ้างแบ่งเป็น 2 งวด โดยงวดแรก 65% เมื่อดำเนินการติดตั้งและทดสอบระบบเบื้องต้นเสร็จสิ้น และงวดที่สอง 35% เมื่อการบินทดสอบและส่งมอบงานเรียบร้อย ผู้รับจ้างต้องรับประกันผลงาน 365 วัน และปฏิบัติตามนโยบายต่อต้านคอร์รัปชันและแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของ ทอท.

English summary

Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) intends to hire a contractor for the improvement of the Approach Lighting System at the threshold of Runway 08 and 26 at Hat Yai Airport. The project scope includes site preparation, removal of existing materials, installation of a new Approach Lighting System, testing, and flight checks to ensure compliance with ICAO standards and AOT’s requirements. Work will primarily be conducted in the Airside area during restricted hours (22:01-05:59) to minimize disruption to flight operations. The contractor must submit an operational plan, adhere to safety regulations, maintain cleanliness, and provide a 365-day warranty. Payment will be made in two installments: 65% upon initial installation and testing, and 35% upon successful flight testing and project completion. The contractor must also comply with AOT’s anti-corruption policy and sustainable practices.

สถานที่ดำเนินการ

ท่าอากาศยานหาดใหญ่

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงระบบไฟนำร่อง Approach Light บริเวณหัวทางวิ่งด้าน 26 ท่าอากาศยานหาดใหญ่
  • เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน

ขอบเขตของงาน

  • งานเตรียมพื้นที่: กำจัดต้นไม้ พุ่มไม้ รากไม้ ตอไม้ ท่อนไม้ ขยะ วัชพืช ขุด ขนย้าย ปรับเกลี่ย วัสดุไม่พึงประสงค์ และสิ่งที่ไม่เกี่ยวกับงานก่อสร้างทั้งที่อยู่เหนือพื้นดินและอยู่ใต้ดิน
  • รื้อถอน รื้อย้ายวัสดุอุปกรณ์ ตามแบบกำหนด
  • สำรวจพื้นที่ติดตั้ง, วางแผนการติดตั้งและแก้ไขอุปสรรคต่างๆ ในการติดตั้งให้สำเร็จลุล่วง
  • งานก่อสร้างระบบไฟนำร่อง (Approach Lighting System): ปรับปรุงฐานติดตั้งระบบไฟนำร่อง คสล.ของเดิม, ติดตั้งระบบไฟฟ้านำร่องของใหม่พร้อมการทดสอบการใช้งาน และทดสอบระบบไฟฟ้านำร่องด้วยการบินทดสอบ (Flight Check)
  • งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามแบบและรายการประกอบแบบกำหนด
  • จัดเตรียมไฟฟ้าชั่วคราวเพื่อใช้งานหากจำเป็น
  • ดำเนินงานโดยมีผลกระทบต่อผู้ใช้กระแสไฟฟ้าทั้งภายในและภายนอกอาคารให้น้อยที่สุด
  • ส่งแผนการดำเนินงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
  • สำรวจ ตรวจสอบระยะต่างๆ ของพื้นที่ที่จะปรับปรุงก่อนการดำเนินการ
  • ควบคุมคนงานให้อยู่ในพื้นที่ที่กำหนดเท่านั้น
  • ตรวจสอบสิ่งสาธารณูปโภค และงานระบบต่างๆ ทั้งบนดินและใต้ดินที่อยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง
  • ดำเนินการใดๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่างๆ โดยเสนอแผนงานและขั้นตอนการดำเนินการให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา
  • ทำการรื้อถอนพร้อมขนย้ายเศษวัสดุให้เรียบร้อย หากสิ่งรื้อถอนเดิมนำมาใช้งานได้ดีให้นำส่งคืนคลังพัสดุ ทอท.
  • รักษาความสะอาดบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง และบริเวณข้างเคียงตลอดเวลา
  • ซ่อมแซมความเสียหายบริเวณพื้นที่ใกล้เคียงที่เกิดจากการดำเนินการของผู้รับจ้าง
  • ทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง และบริเวณโดยรอบ ก่อนส่งมอบพื้นที่คืนให้ ทอท.
  • ส่งข้อมูลครุภัณฑ์ตามแบบที่แนบและวัสดุ-อุปกรณ์ เอกสารที่ต้องส่งมอบ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ระบบไฟนำร่อง Approach Lighting System ที่ติดตั้งและทดสอบการใช้งานเรียบร้อย
  • ผลการทดสอบระบบไฟฟ้านำร่องด้วยการบินทดสอบ (Flight Check) ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO
  • แผนการดำเนินงานที่ได้รับการอนุมัติ
  • รายงานการตรวจสอบสิ่งสาธารณูปโภคและระบบต่างๆ
  • พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดเรียบร้อยและส่งมอบคืนให้ ทอท.
  • ข้อมูลครุภัณฑ์ตามแบบที่แนบ
  • วัสดุ-อุปกรณ์ เอกสารที่ต้องส่งมอบตามที่ระบุไว้ในเงื่อนไขทั่วไป

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: 240 วัน นับตั้งแต่วันที่ระบุในหนังสือแจ้งจาก ทอท. ให้เริ่มทำงาน (Notice to Proceed : NTP)
  • เวลาปฏิบัติงานปกติ: ระหว่าง 22.01-05.59 น. ของแต่ละวัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • ต้องได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในการจำหน่ายโคมไฟ Approach Light ยี่ห้อที่เสนอราคาจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศ หรือเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งให้มีสิทธิจำหน่ายภายในประเทศ
  • Standards Compliance:
    • ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ICAO (สำหรับการบินทดสอบ)
  • Experience:
    • มีผลงานการติดตั้งระบบไฟฟ้าสนามบิน ที่เป็นสัญญาฉบับเดียว นับย้อนหลังจากวันยื่นซองเสนอราคาไม่เกิน 5 ปี ในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,000,000.- บาท (สองล้านบาทถ้วน)
    • ผลงานต้องเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท. เชื่อถือ
    • ผลงานดังกล่าวต้องแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามสัญญา
  • Previous Project Cost:
    • ผลงานการติดตั้งระบบไฟฟ้าสนามบิน ต้องมีวงเงินไม่น้อยกว่า 2,000,000.- บาท (สองล้านบาทถ้วน)
  • Technical Capabilities:
    • สามารถจัดหาและติดตั้งระบบไฟนำร่อง (Approach Lighting System) ตามแบบและรายการประกอบแบบ
    • สามารถทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินก่อนการทำการบินทดสอบ (Commissioning Test)
    • สามารถทำการบินทดสอบ (Flight Check) เพื่อปรับตั้งมุมและทดสอบโคมไฟ
  • Personnel:
    • (ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรโดยตรง แต่คาดว่าต้องมีทีมงานที่มีความรู้ความสามารถในการติดตั้งและทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบิน)

เกณฑ์การพิจารณา

  • ทอท. พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติถูกต้องตามข้อกำหนด และยื่นหลักฐานการยื่นข้อเสนอถูกต้องและครบถ้วน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • การปรับปรุงฐานติดตั้งระบบไฟนำร่อง คสล.ของเดิม
  • การติดตั้งระบบไฟฟ้านำร่องของใหม่พร้อมการทดสอบการใช้งาน
  • การทดสอบระบบไฟฟ้านำร่องด้วยการบินทดสอบ (Flight Check)
  • การปรับตั้งมุมและทดสอบโคมไฟด้วยการบินทดสอบ (Flight Check) ให้เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO
  • การติดตั้งและจ่ายไฟและทดสอบอุปกรณ์ CCR พร้อม Interface
  • การติดตั้งงานไฟฟ้าและจ่ายไฟระบบ Approach และ Flashing
  • งานทดสอบวัดความเข้มแสงระบบไฟนำร่อง
  • การทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินก่อนการทำการบินทดสอบ (Commissioning Test)
  • การทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินที่ติดตั้งใหม่ทั้งหมดให้ครบถ้วนตามแบบ รายการประกอบแบบ และสัญญาทุกประการ เพื่อให้ใช้งานได้สมบูรณ์และถูกต้อง
  • ผู้เสนอราคาต้องแนบแคตตาล็อกหรือเอกสารแสดงรายละเอียด (Data Sheet) หรือหนังสือคู่มือ ซึ่งจะต้องแสดงคุณสมบัติตามรายการประกอบแบบอุปกรณ์ไฟฟ้าสนามบิน

เงื่อนไขสัญญา

  • การแบ่งงวดงานและการจ่ายเงินค่าจ้าง:
    • งวดที่ 1 (65%): เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการส่งแผนการดำเนินงาน, จัดส่งแคตตาล็อกหรือข้อมูลรายละเอียดของอุปกรณ์เพื่อขออนุมัติ (Material Approve), ติดตั้งและจ่ายไฟและทดสอบอุปกรณ์ CCR พร้อม Interface, ติดตั้งงานไฟฟ้าและจ่ายไฟระบบ Approach และ Flashing, งานทดสอบวัดความเข้มแสงระบบไฟนำร่อง, เช่าวิทยุสื่อสาร, ทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินก่อนการทำการบินทดสอบ (Commissioning Test), และทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินที่ติดตั้งใหม่ทั้งหมดให้เรียบร้อยและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจรับงานแล้ว
    • งวดที่ 2 (35%): เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการปรับตั้งมุมและทดสอบโคมไฟด้วยการบินทดสอบ (Flight Check) ตามมาตรฐาน ICAO, ติดตั้งและจ่ายไฟและทดสอบอุปกรณ์ CCR พร้อม Interface, ติดตั้งงานไฟฟ้าและจ่ายไฟระบบ Approach และ Flashing, งานทดสอบวัดความเข้มแสงระบบไฟนำร่อง, เช่าวิทยุสื่อสาร, ทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินก่อนการทำการบินทดสอบ (Commissioning Test), ทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างและส่งมอบพื้นที่คืนให้ ทอท. พร้อมส่งข้อมูลครุภัณฑ์และเอกสารที่ต้องส่งมอบ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ ตรวจรับงานไว้เรียบร้อยแล้ว
  • อัตราค่าปรับ:
    • ร้อยละ 0.25 ของราคาค่าจ้างตามสัญญาต่อวัน (แต่ต้องไม่ต่ำกว่าวันละ 100.- บาท) หากทำงานไม่แล้วเสร็จตามเวลา
    • หากค่าปรับเกินร้อยละ 10 ของวงเงินค่าจ้าง อาจพิจารณาบอกเลิกสัญญา
  • การรับประกันผลงาน:
    • 365 วัน นับจากวันที่ตรวจรับงาน
    • ผู้รับจ้างต้องเตรียมการสำรองสินค้า อุปกรณ์ และบุคลากรสำหรับซ่อมแซมภายใน 7 วันทำการหลังจากได้รับแจ้ง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: พื้นที่ก่อสร้างหลักอยู่ที่ส่วนใดของท่าอากาศยาน?
    • A: พื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่อยู่ในเขตปฏิบัติการบิน (Airside) บริเวณปลายทางวิ่งด้าน 26
    • Q: เวลาที่สามารถเข้าดำเนินการก่อสร้างได้คือช่วงเวลาใด?
    • A: โดยปกติคือระหว่าง 22.01-05.59 น. ของแต่ละวัน หรือตามที่ ทอท. จะแจ้งให้ทราบ โดยให้ความสำคัญกับการปฏิบัติการบินเป็นอันดับแรก
    • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอะไรบ้างนอกเหนือจากการติดตั้งระบบไฟนำร่อง?
    • A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบงานเตรียมพื้นที่, รื้อถอน, สำรวจ, แก้ไขอุปสรรค, จัดเตรียมไฟฟ้าชั่วคราว, รักษาความสะอาด, และซ่อมแซมความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
    • Q: การจ่ายเงินค่าจ้างแบ่งออกเป็นกี่งวด และมีเงื่อนไขอย่างไร?
    • A: แบ่งเป็น 2 งวด งวดแรก 65% และงวดที่สอง 35% โดยมีเงื่อนไขการเบิกจ่ายตามที่ระบุในข้อ 3.2 ของ TOR
    • Q: ระยะเวลาการรับประกันผลงานคือเท่าใด?
    • A: 365 วัน นับจากวันที่ตรวจรับงาน
    • Q: หากเกิดความเสียหายต่อพื้นที่ข้างเคียง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอย่างไร?
    • A: ผู้รับจ้างต้องทำการซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพดี แข็งแรงเหมือนเดิม โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
    • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบเอกสารอะไรบ้างเมื่อสิ้นสุดสัญญา?
    • A: ต้องส่งข้อมูลครุภัณฑ์ตามแบบที่แนบ และวัสดุ-อุปกรณ์ เอกสารที่ต้องส่งมอบตามที่ระบุไว้ในเงื่อนไขทั่วไป
    • Q: ทอท. มีนโยบายเกี่ยวกับการคอร์รัปชันอย่างไร?
    • A: ทอท. สนับสนุนนโยบายต่อต้านการคอร์รัปชัน และห้ามมิให้ผู้เสนอราคาหรือคู่ค้าให้ของขวัญ ทรัพย์สิน หรือประโยชน์อื่นใดแก่บุคลากรของ ทอท.
    • Q: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติอย่างยั่งยืนของ ทอท. หรือไม่?
    • A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องลงนามและปฏิบัติตามเอกสารแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct)
    • Q: หากมีข้อขัดแย้งหรือไม่ชัดเจนในแบบหรือข้อกำหนด ผู้รับจ้างควรดำเนินการอย่างไร?
    • A: ผู้รับจ้างต้องศึกษารายละเอียดและทำความเข้าใจให้ถูกต้องก่อนเริ่มดำเนินการ หากเกิดปัญหา ผู้รับจ้างต้องทำทุกอย่างให้ถูกต้องเต็มที่และจะไม่เรียกร้องขอต่อสัญญาหรือค่าใช้จ่ายอื่นใดเพิ่มขึ้น

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

AOT
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน)
กระทรวงคมนาคม
งานจ้างปรับปรุงพื้นที่หัวทางวิ่งด้าน 08 และ 26 ท่าอากาศยานหาดใหญ่
ข้อก้าหนดรายละเอียด
(Terms of Reference : TOR)
สิงหาคม 2568
ข้อกําหนดรายละเอียด 1 / 5

  1. วัตถุประสงค์
    ข้อกําหนดรายละเอียด งานจ้างปรับปรุงพื้นที่หัวทางวิ่งด้าน 08 และ 26
    ณ ท่าอากาศยานหาดใหญ่
    บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จะจัดจ้างปรับปรุงระบบไฟนําร่อง Approach Light บริเวณหัวทางวิ่งด้าน 26 ณ ทหญ. จํานวน 1 งาน โดยมีรายละเอียดประกอบด้วย ดังนี้
    1.1 ข้อกําหนดรายละเอียด
    1.2 แบบเลขที่ ฝวส.013/68
    1.3 เงื่อนไขของสัญญาก่อสร้าง
    1.4 รายการประกอบแบบ
    1.4.1 งานไฟฟ้า
  2. รายการที่ผู้รับจ้างต้องรับทราบและปฏิบัติ
    จํานวน 6 หน้า (รวมปก)
    จํานวน 10 แผ่น (รวมปก)
    จํานวน 134 หน้า (รวมปก)
    จํานวน
    21 หน้า (รวมปก)
    2.1 พื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่อยู่ในเขตปฏิบัติการบิน (Airside) ของท่าอากาศยานหาดใหญ่ บริเวณพื้นที่ ก่อสร้างอยู่ปลายทางวิ่ง ด้าน 26 ระยะเวลาดําเนินการปกติ โดยประมาณอยู่ระหว่าง 22.01-05.59 น. (8 ชั่วโมงต่อ คืน) ของแต่ละวัน หรือหากมีเหตุฉุกเฉิน ทอท. ขอสงวนสิทธิ์ในการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อการปฏิบัติการบินเป็น ความสําคัญอันดับแรก เมื่อสิ้นสุดเวลาทํางานก่อสร้างในแต่ละคืน ผู้รับจ้างต้องนําเครื่องจักร คนงาน ออกจากพื้นที่ ก่อสร้างโดยทันที และต้องคืนพื้นที่ก่อสร้าง ให้คงสภาพสมบูรณ์ ไม่เป็นอุปสรรคกับการปฏิบัติการบิน
    2.2 ขอบเขตของงาน ประกอบด้วย
    2.2.1 งานเตรียมพื้นที่
    งานเตรียมพื้นที่ประกอบด้วยการกําจัดต้นไม้ พุ่มไม้ รากไม้ ตอไม้ ท่อนไม้ ขยะ วัชพืช ขุด ขนย้าย
    ปรับเกลี่ย วัสดุไม่พึงประสงค์ และสิ่งที่ไม่เกี่ยวกับงานก่อสร้างทั้งที่อยู่เหนือพื้นดินและอยู่ใต้ดิน
    2.2.2 รื้อถอน รื้อย้ายวัสดุอุปกรณ์ ตามแบบกําหนด
    2.2.3 สํารวจพื้นที่ติดตั้ง, วางแผนการติดตั้งและแก้ไขอุปสรรคต่างๆ ในการติดตั้งให้สําเร็จลุล่วง 2.2.4 งานก่อสร้างระบบไฟนําร่อน (Approach Lighting System)
    งานก่อสร้างระบบไฟนําร่อน (Approach Lighting System) ประกอบไปด้วย การ ปรับปรุงฐานติดตั้งระบบไฟนําร่อน คสล.ของเดิม, ติดตั้งระบบไฟฟ้านําร่อนของใหม่พร้อมการทดสอบการใช้งาน และทดสอบระบบไฟฟ้านําร่องด้วยการบินทดสอบ (Flight Check) โดยมีรายละเอียดตามแบบก่อสร้าง
    2.2.5 งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามแบบและรายการประกอบแบบกําหนด
    2.3 ในระหว่างดําเนินการของผู้รับจ้าง จะต้องดําเนินงานโดยมีผลกระทบต่อผู้ใช้กระแสไฟฟ้าทั้งภายในและ ภายนอกอาคารให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทําได้ โดยผู้รับจ้างอาจต้องจัดเตรียมไฟฟ้าชั่วคราวเพื่อใช้งานหากจําเป็น
    2.4 ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการดําเนินงานให้เป็นไปตามกฎระเบียบของ ทอท. และสอดคล้องกับข้อกําหนด รายละเอียด และไม่ส่งผลกระทบกับการดําเนินงานตามปกติของ ทอท. โดยเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ภายใน 30 วันนับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา เพื่อพิจารณาก่อนดําเนินการติดตั้ง
    عطية
    ข้อกําหนดรายละเอียด 2 / 5
    2.5 ผู้รับจ้างจะต้องศึกษารายละเอียดและทําความเข้าใจในข้อกําหนดและแบบ ตลอดจนปัญหาข้อขัดแย้ง หรือข้อความที่ไม่ชัดเจนต่าง ๆ ให้ถูกต้องเสียก่อนเมื่อผู้รับจ้างเริ่มดําเนินการแล้วเกิดมีปัญหาจากข้อขัดแย้งหรือ
    คลาดเคลื่อนไม่ชัดเจนก็ตามแต่เป็นสิ่งจําเป็นที่จะต้องมีหรือต้องดําเนินการตามหลักเทคนิค ผู้รับจ้างจะต้องทําทุก อย่างให้ถูกต้องเต็มที่และจะไม่เรียกร้องขอต่อสัญญาตลอดจนค่าใช้จ่ายอื่นใดเพิ่มขึ้นทั้งสิ้น
    2.6 ให้ผู้รับจ้างทําการสํารวจ ตรวจสอบระยะต่าง ๆ ของพื้นที่ที่จะปรับปรุงก่อนการดําเนินการโดยให้ ยึดถือพื้นที่จริงและแบบประกอบการปฏิบัติ
    2.7 เวลาปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้องแต่งกายเรียบร้อย และต้องควบคุมคนงานให้อยู่ในพื้นที่ที่กําหนด เท่านั้น
    2.8 ทอท. ไม่อนุญาตให้ผู้รับจ้างปลูกสร้างบ้านพักคนงานในเขตพื้นที่การก่อสร้าง และพื้นที่ของ ทอท. 2.9 ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับเหมาของ ทอท. และกฎหมายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด

    2.10 ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบสิ่งสาธารณูปโภค และงานระบบต่าง ๆ ทั้งบนดินและใต้ดินที่อยู่ในพื้นที่ ก่อสร้าง โดยติดต่อประสานงานกับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับระบบนั้นผ่านผู้ควบคุมงาน ทอท.
    2.11 หากต้องมีการดําเนินการใด ๆ ต่อระบบสาธารณูปโภคต่าง ๆ ในพื้นที่โครงการ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอ แผนงานและขั้นตอนการดําเนินการให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทอท. พิจารณาล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วัน
    2.12 หากมีงานรื้อถอน ผู้รับจ้างจะต้องทําการรื้อถอนพร้อมขนย้ายเศษวัสดุให้เรียบร้อย โดยเป็นหน้าที่ของ ผู้รับจ้างโดยให้ทําหนังสือระบุ รายการ ปริมาณ รูปถ่าย หากสิ่งรื้อถอนเดิม เป็นสิ่งที่นํามาใช้งานได้ดีภายหลังผู้ รับจ้างจะต้องรื้อถอนด้วยความระมัดระวังให้อยู่ในสภาพดี และนําส่งคืนคลังพัสดุ ทอท.
    2.13 ให้ผู้รับจ้างรักษาความสะอาดบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง และบริเวณข้างเคียงให้สะอาดตลอดเวลาระหว่าง ดําเนินการก่อสร้าง และก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้ายให้ผู้รับจ้างทําความสะอาดบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง และข้างเคียง ทั้งหมดให้เรียบร้อยก่อนกรรมการตรวจรับพัสดุฯ ตรวจรับงาน
    2.14 หากบริเวณพื้นที่ใกล้เคียงเกิดความเสียหาย เนื่องจากการดําเนินการใด ๆ ของผู้รับจ้างให้ผู้รับจ้าง ทํา การซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพดี แข็งแรงเหมือนเดิม ทั้งนี้ค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่เกิดขึ้นให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
    ทั้งสิ้น
    2.15 งานนอกเหนือจาก TOR ใหม่ ให้เป็นไปตาม TOR เดิม ตามเอกสารแนบ
  3. การแบ่งงวดงานและการจ่ายเงินค่าจ้าง
    3.1 ผู้รับจ้างจะต้องทํางานตามสัญญาให้แล้วเสร็จ ภายในระยะเวลา 240 (สองร้อยสี่สิบ) วันนับตั้งแต่วันที่ ระบุในหนังสือแจ้งจาก ทอท.ให้เริ่มทํางาน (Notice to Proceed : NTP)
    3.2 ทอท. จะจ่ายเงินค่าจ้างตามสัญญาให้แก่ผู้รับจ้าง จํานวน 2 งวด ดังนี้
    3.2.1 งวดที่ 1 จ่ายให้เป็นจํานวน 65% ของเงินทั้งหมดตามที่ระบุในสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการส่ง แผนการดําเนินงานให้ทาง ทหนู, จัดส่งแคตตาล็อก หรือข้อมูลรายละเอียดของอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้ง ให้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจสอบเพื่อขออนุมัติ (Material Approve) และเมื่อผู้รับจ้างดําเนินงานดังนี้
    3.2.1.1 ติดตั้งและจ่ายไฟและทดสอบอุปกรณ์ CCR พร้อม Interface
    3.2.1.2 ติดตั้งงานไฟฟ้าและจ่ายไฟระบบ Approach และ Flashing 3.2.1.3 งานทดสอบวัดความเข้มแสงระบบไฟนําร่อง

    ข้อกําหนดรายละเอียด 3 / 5
    3.2.1.4 เช่าวิทยุสื่อสาร
    3.2.1.5 ทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินก่อนการทําการบินทดสอบ (Commissioning Test) 3.2.1.6 ทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบิน ที่ติดตั้งใหม่ทั้งหมดให้ครบถ้วนตามแบบ รายการประกอบ แบบ และสัญญาทุกประการ เพื่อให้ใช้งานได้สมบูรณ์และถูกต้อง
    ตามที่กําหนดไว้ในแบบและรายการประกอบแบบเรียบร้อย และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ
    ทอท. ได้ตรวจรับงานไว้เรียบร้อยแล้ว
    ดังนี้
    3.2.2 งวดที่ 2 จ่ายให้เป็นจํานวน 35% ของเงินทั้งหมดตามที่ระบุในสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดําเนินงาน
    มาตรฐาน ICAO
    69
    3.2.2.1 ปรับตั้งมุมและทดสอบโคมไฟด้วยการบินทดสอบ (Flight Check) ให้เป็นไปตาม
    3.2.2.2 ติดตั้งและจ่ายไฟและทดสอบอุปกรณ์ CCR พร้อม Interface 3.2.2.3 ติดตั้งงานไฟฟ้าและจ่ายไฟระบบ Approach และ Flashing
    3.2.2.4 งานทดสอบวัดความเข้มแสงระบบไฟนําร่อง
    3.2.2.5 เช่าวิทยุสื่อสาร
    3.2.2.6 ทดสอบระบบไฟฟ้าสนามบินก่อนการทําการบินทดสอบ (Commissioning Test) 3.3 ผู้รับจ้างได้ดําเนินการทําความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง และบริเวณโดยรอบ ก่อนส่งมอบพื้นที่คืนให้ ทอท. พร้อมทั้งผู้รับจ้างต้องส่งข้อมูลครุภัณฑ์ตามแบบที่แนบและวัสดุ-อุปกรณ์ เอกสารที่ต้องส่งมอบตามที่ระบุไว้ใน เงื่อนไขทั่วไป และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ ของ ทอท. ได้ตรวจรับงานไว้เรียบร้อยแล้ว
    หมายเหตุ ทอท.จะเป็นผู้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง บริเวณพื้นที่ปลายทางวิ่ง 26 ตามความเหมาะสมโดยจะ ยึดถือประโยชน์ต่อการปฏิบัติการบินเป็นหลัก
  4. อัตราค่าปรับ
    4.1 หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กําหนดในสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับ ให้แก่ ทอท.เป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.25 (ศูนย์จุดสองห้า) ของราคาค่าจ้างตามสัญญา แต่ต้องไม่ต่ํากว่าวันละ 100.- บาท (หนึ่งร้อยบาทถ้วน)
    4.2 หากจํานวนเงินค่าปรับจะเกินร้อยละ 10 (สิบ) ของวงเงินค่าจ้างตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจพิจารณาบอก เลิกสัญญา เว้นแต่ผู้รับจ้างจะยินยอมเสียค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างโดยไม่มีเงื่อนไขใดๆทั้งสิ้น ซึ่งในกรณีดังกล่าวผู้ว่าจ้าง
    จะพิจารณาผ่อนปรนการบอกเลิกสัญญาให้เท่าที่จําเป็น
  5. การรับประกันผลงาน
    5.1 ผู้รับจ้างจะต้องรับประกันผลการใช้งาน หากมีการชํารุดบกพร่องเสียหายอันเกิดจากงานจ้างนี้ ภายในระยะเวลากําหนด 365 วัน ซึ่งความชํารุดบกพร่องหรือเสียหายนั้นเกิดจากความบกพร่องของผู้รับจ้าง จาก การใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน หรือขั้นตอนการก่อสร้างไม่ได้มาตรฐานแห่งหลักวิชาหรือทําไว้ไม่เรียบร้อย
    5.2 หากผู้รับจ้างเพิกเฉยหรือไม่ดําเนินการซ่อมแซมให้สามารถใช้งานได้โดยเร็ว ทอท. จะสงวนสิทธิ์ ในการดําเนินการเอง โดยคิดค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งหมดจากผู้รับจ้าง
    As
    ข้อกําาหนดรายละเอียด 4 / 5
    5.3 ในช่วงเวลารับประกัน ผู้รับจ้างจะต้องเตรียมการในการสํารองสินค้าที่ติดตั้งและอุปกรณ์ที่ช่วยในการ ติดตั้งต่างๆ
    รวมถึงบุคลากรที่มากพอสําหรับการซ่อมแซมงานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาไม่เกิน 7 วัน
    หลังจากได้รับแจ้งจาก ทอท. แล้ว
  6. นโยบายต่อต้านการคอร์รัปชั่นของ ทอท.
    6.1 คู่ค้าต้องสนับสนุนนโยบายต่อต้านการคอร์รัปชั่นของ ทอท. ที่กําหนดให้บุคลากรทุกคนของ ทอท. ต้อง
    ไม่เข้าไปเกี่ยวข้องกับการคอร์รัปชั่นในทุกรูปแบบไม่ว่าโดยทางตรงหรือทางอ้อมและต้องปฏิบัติตามนโยบายต่อต้าน
    การคอร์รัปชั่นของ ทอท. อย่างเคร่งครัด
    6.2 ห้ามมิให้ผู้เสนอราคาหรือคู่ค้าให้ของขวัญ ทรัพย์สิน หรือประโยชน์อื่นใด รวมถึงจ่ายค่าบริการต้อนรับ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจในการปฏิบัติหน้าที่หรือส่งผลกระทบต่อการดําเนินงานของ บริษัทให้แก่บุคลากรของ ทอท.
  7. การดําเนินการตามแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.
    คู่ค้าต้องลงนามในเอกสารแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct) ตามภาคผนวก ข พร้อมทั้งปฏิบัติให้เป็นไปตามแนวทางดังกล่าวเพื่อส่งเสริมให้คู่ค้าของ ทอท. มีการดําเนินการการอย่างโปร่งใส มีจริยธรรม เคารพสิทธิมนุษยชน ดูแลชีวอนามัยและคํานึงถึงความปลอดภัยของ ลูกจ้าง รวมถึงการดําเนินการที่อันซึ่งจะส่งผลกระทบถึงชุมชน และสิ่งแวดล้อมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องผ่านการกํากับดูแล กิจการ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม
  8. คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
    8.1 เสนอราคาต้องได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายอย่างเป็นทางการ ในการจําหน่ายโคมไฟ Approach Light ยี่ห้อที่เสนอราคาจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศ หรือ เป็นผู้จัดจําหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้ง
    ให้มีสิทธิจําหน่ายภายในประเทศ
    8.2 ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานการติดตั้งระบบไฟฟ้าสนามบิน ที่เป็นสัญญาฉบับเดียวนับย้อนหลังจากวันยื่น ซองเสนอราคาไม่เกิน 5 ปี ในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,000,000.- บาท (สองล้านบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็น คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท.เชื่อถือ ผลงานดังกล่าวต้องแล้วเสร็จครบถ้วน
    ตามสัญญา
  9. เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติในวันยื่นเสนอราคา
    9.1 ข้อเสนอด้านคุณสมบัติของผู้เสนอราคา ประกอบด้วย
    10.1.1 ผู้เสนอราคาต้องส่งเอกสารหลักฐานและหนังสือรับรองผลงานการติดตั้งระบบไฟฟ้าสนามบิน ที่เป็นสัญญาฉบับเดียวนับย้อนหลังจากวันยื่นซอง เสนอราคาไม่เกิน 5 ปี ในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,000,000.- บาท (สองล้านบาทถ้วน) และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท. เชื่อถือ มาให้ ทอท. พิจารณา กรณี หนังสือรับรองผลงานที่ผู้เสนอราคานํามาแสดงเป็นผลงานที่ออกโดยหน่วยงานเอกชน ผู้รับรองต้อง เป็นผู้มีอํานาจของหน่วยงานเอกชนนั้น พร้อมทั้งประทับตราของหน่วยงาน (ถ้ามี) โดยต้องแนบสําเนาสัญญาและ สําเนาหนังสือใบกํากับภาษีของสัญญาที่เสนอมาเพื่อประกอบการพิจารณาด้วยจํานวน 1 งาน
    ข้อกําหนดรายละเอียด 5 / 5
    9.2 ข้อเสนอด้านเทคนิค ประกอบด้วย
    9.2.1 ผู้เสนอราคาต้องแนบแคตตาล็อกหรือเอกสารแสดงรายละเอียด (Data Sheet) หรือหนังสือ คู่มือซึ่งจะต้องแสดงคุณสมบัติตามรายการประกอบแบบอุปกรณ์ไฟฟ้าสนามบิน โดยทําเครื่องหมายกํากับและ ระบุข้อให้ชัดเจน โดย ทอท.จะพิจารณาคุณสมบัติเฉพาะ (Specification) ที่ปรากฏในแคตตาล็อกหรือเอกสาร แสดงรายละเอียด (Data Sheet) หรือหนังสือคู่มือ เท่านั้น กรณีคุณสมบัติเฉพาะที่ ทอท. ต้องการไม่ปรากฏใน แคตตาล็อกหรือเอกสารแสดงรายละเอียด (Data Sheet) หรือหนังสือคู่มือ ผู้เสนอราคาต้องแนบสําเนาใบรับรอง จากบริษัทผู้ผลิต (Manufacture’s Certificate) ยืนยันคุณสมบัติเฉพาะที่ขาดไปแต่ละข้อเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมลายเซ็นของผู้มีอํานาจว่าผลิตภัณฑ์มีรายละเอียดตรงกับข้อกําหนดของ ทอท. ในกรณีการรับรองคุณสมบัติ ขัดแย้งกับคุณสมบัติที่กําหนดไว้ในแคตตาล็อกหรือเอกสารแสดงรายละเอียด (Data Sheet) หรือหนังสือคู่มือ มาแล้ว และไม่มีข้อชี้แจงที่มีเหตุผลเพียงพอถึงเหตุแห่งความขัดแย้งนั้น ทอท. จะถือตามแคตตาล็อกหรือเอกสาร แสดงรายละเอียด (Data Sheet) หรือหนังสือคู่มือ
    9.2.2 ในกรณีที่อุปกรณ์มีหลายรุ่น (Model) และ/หรือ Option ผู้เสนอราคาต้องระบุให้ชัดเจน โดยพิมพ์เป็นรายการว่า จะส่งมอบรุ่น (Model) และ/หรือ Option ใด
  10. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอ
    10.1 ทอท.พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น
    10.2 หากผู้ยื่นข้อเสนอรายใดมีคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ 9 หรือยื่นหลักฐานการยื่นข้อเสนอไม่ถูกต้อง หรือไม่ครบถ้วนตามข้อ 10 แล้ว คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะไม่รับพิจารณา ข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น
  11. เงื่อนไขอื่นๆ
    ผู้เสนอราคาที่ได้รับการคัดเลือกจะต้องจัดทําใบประมาณราคา ซึ่งแสดงรายละเอียดค่าใช้จ่ายในแต่ละ
    รายการ ยื่นให้กับ ทอท. ภายใน 3 วันทําการ หลังจากได้รับแจ้งจาก ทอท.
    ผู้ออกข้อกําหนด
    (นายเติมศักดิ์ อาศัยบุญ)
    วกซ.7 สอร.ฝวส.สนวก.
    (นายณัฐพล ห้วยหงษ์ทอง)
    วิศวกร 4 สอร.ฝวส.สนวก.
    4 / .ด../.
    ง.ด / 68