• เสริมผิวจราจรเดิมให้มีความแข็งแรงและได้มาตรฐาน
• เพิ่มความทนทานของผิวจราจรต่อสภาพการใช้งานและสภาพอากาศ
• ลดปัญหาการชํารุดเสียหายของถนน
• เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางให้กับประชาชนในพื้นที่

• การเสริมผิวจราจรด้วยพาราแอสฟัลติกคอนกรีต ความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 578.00 เมตร ความหนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,468.00 ตารางเมตร
• การปรับระดับถนนบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก ให้กลมกลืนกับถนนเดิมและไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจร
• การจัดการสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา โดยการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรับผิดชอบค่าใช้จ่าย
• การติดตั้งท่อ คสล. ตามมาตรฐานที่กําหนด
• การแต่งดินเดิมและ/หรือท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อ
• การปรับเปลี่ยนตําแหน่งสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• การปรับเปลี่ยนตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• การติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• การป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กฎหมายกําหนด

• ผิวจราจรแบบพาราแอสฟัลติกคอนกรีตที่เสริมแล้วเสร็จตามแบบและรายการ
• การปรับปรุงสภาพถนนบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และทางแยก
• การจัดการสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง
• การติดตั้งท่อระบายน้ําและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
• การติดตั้งเครื่องหมายจราจรและป้ายเตือน
• รายงานผลการดําเนินงาน (หากมีระบุใน TOR ฉบับเต็ม)

• ระยะเวลาดําเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสารที่ได้รับ (โปรดตรวจสอบ TOR ฉบับเต็ม)
• วันเริ่มต้นโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ได้รับ (โปรดตรวจสอบ TOR ฉบับเต็ม)
• วันสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ได้รับ (โปรดตรวจสอบ TOR ฉบับเต็ม)

aun.
วงศ์ส
2.ดริง
โครงการเสริมผิวจราจรแบบพาราแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ตง.086-0007 สายบ้านควนนกหว้า บ้านวังลําใต้ หมู่ที่ 2 บ้านวังลําใต้ ตําบลวังคีรี กว้าง 6.00 เมตร ยาว 578.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,468.00 ตารางเมตร
องค์การบริหารส่วนตําบลวังคีรี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
สําเนาถูกต้อง
(นายไชยา คงนคร) ผู้อําานวยการกองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบล วังคีรี
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนที่โดยสังเขป
รูป โครงสร้างทาง
รูปตัดโครงสร้างทาง
CURVE DATA
RP.
เครื่องหมายจรา
PLAN PROFILE
โครงการปู
ส
ราจะ บททา 70
า ร ะหว่า-บ้าน น าไ
พ อ พ
ถ้าคอมาเอล โรง
เรียน
L
do
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
รายการแบบ
แผ่นที่
1
2
3
,
4
5-6
7-8
14
Bat
เด่นจบ
LOLAR
วัน/เดือน 1
เช
1
จนบ
นทาง ลง
paulin Re
A
E
แบบเลขที่
จํานวน
พวงม
MAVATIST
WWW.T
รร การ ประ จากนาง
9
10-17
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความ เห็นชอบก่อน าเนินการ
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้ป่าวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สาหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้าง ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
8. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ องค์การบริหารส่วนตาบลวังคีรี หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ องค์การบริหารส่วนตําบลวังคีรี
7. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ.2532
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
3. สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์,ประปา,ท่อระบายน้ําา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องคาเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
10.
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง

1. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายส่วนท่อได้
2. จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
   ໂດຍໃຫ້ຢູ່ໃນຄລາທີ່ນິຈະຮູ້ການຄຸມການ
3. ตําแหน่งสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก สําเนาถูกต้อง อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
4. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   (นายไชยา คงนคร
5. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณความทั้งการกองช่าง
   น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
6. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
   หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง 17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
   ที่ไม่เหมาะสม
   ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการบังกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกาหนด
7. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
   องค์การบริหารส่วนตําบล วังคีรี
   โครงกบปลิวจาก การ ลด นารี ส บ้างกวน mr -
   หนุ่ม ค
   าทอ า ล ง
   ไ
   สถานีอนามัย าบลวังคีรี
   จุดเริ่มกันโครงการ STA13 พิกัด 7.731371
   99.451176
   เขียนแบบ
   SUC

htc รรมการ
คราบบ
คว รับเบ
เนบ
O
แบบ: TR
T เซ๊น / ปี
น
2
ทะไร แชท
หลว ข่าน
มาเ ร LOVE
เบอรรี่
นวน
www.
แผนที่สังเขป
แผนที่แสดงสถานที่ก่อสร้าง
จุดสิ้นสุดโครงการ STA1+256 ñña 7.778087
99.463455
โรงเรียนบ้านทุ่งราคา
" .
องค์การบริหารส่วนตาบล
วังคีรี
เขตทาง
โกะ คาฟูผิวรรณ
จาร ดล ว กลบ้านสวน หง้าบ้าน ช่า หมู่ 2 หวัง
เรียนง
Sokon จัง
SIDE SLOPE
ครึ่งผิวจราจร 3.00 เมตร
Ch
re
-กรรม ก
คว้าจอม
วง
คงผิวจราจร 3.00 เมตร
2.5%
ระดับก่อสร้าง 2.5%
sotho new drawn s
ทํา TACK COAT
ผิวจราจร ลาดยางพาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก เค็ม -โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดโครงสร้างถนน
(จาก กม. 0+718 - กม. 1 + 296)
ด่น จบ
สมบัติ
LUHEA
วัน/เดือน/ปี
นนที
3
นาท ท
นาย ก า
รูปตัดโครงสร้างถนน
แบบที่
พาน
8
SIDE SLOPE
เขตทาง
:
มาถูกต้อง
เมืองซี
องค์การบริหารส่วนตําบล วังคีรี
ราคารกรม กา ก นกรีต modrazum31-druekoñibi
W12 AL-
Sunglaman Turienta
CURVE DATA NO. 9
Pl. STA. 0+784.944
2

• 22′′-10’–28.00" LT
  E
  1.981
  D
• 55°-00’-00′′
  SPEED
  R
  104.174 M.
  SE
  T
  20.414 พ.
  Те
  L
  =
  40.318 M.
  W
  SE ATTAINED STA
  SE. REMOVED STA
  TO STA TO STA

เพียแบบ
Cay
BOTKUU
TU
MAZOTTUMI
ການແນມ
#13950U
{
ห รอ คราง frame ha
ทราบ
ธนบัต
MIJENATA
วัน / ปี
ม
4
CURVE DATA
Má tiin vaini
ເນມາ
นว
พค เค !
KP.
q
CURVE DATA NO. 7
PI. STA. 0+705.192
CURVE DATA NO. 8
PI. STA. 0+742.819
?
D
= 23-27’-1.00 LT E -123°-00-00"

0.993
M.
?
-13-33′-57.00* RT
SPEED
КРН,
D

• 41-00-00"
  R
  48.582
  M.
  SE
  M/M.
  R
  139.746 M.
  E* SPEED SE
  =
  0.985
  M.
  KPH.
  M/M.
  T

9.668 M.
Ta
M.
T
16.621 M.
L
…
19.065 M.
W
M.
L
33.087 M.
Та w
M.
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA TO STA
SE. ATTAINED STA
TO STA
—
SE. REMOVED STA.
TO STA
CURVE DATA NO. 10
Pl. STA. 0+892.217
CURVE DATA NO. 11
PL. STA. 0+945.563
CURVE DATA NO. 12
PI. STA. 0+960.700
M.
?
KPH.
D

• 67-01’-26.00" LTE -572-00-00"
  =
  1.997
  M.
  ?
• 52"-22′-21.00" RT

  E
  2.291
  M.
  ?

• 35-47’-4.00′′ RT|
  E

0.997
M.
M/M.
R
10.017 M.
SPEED SE
KPH.
D
-286-00-00"
SPEED
KPH.
D
-292-00-00"
M/M.
R
20.033 M.
SE
M.
T
M/M.
R
19.822 M.
SPEED SE
KPH.
6.633 M.
M/M.
T6
M.
T
9.852 M.
Тя
M.
T
M.
L
6.335 M.
Тв
M.

11.717 M.
W
M.
L
18.312 M.
W

M.
L

12.255 M.
W
M.
SE. ATTAINED STA. SE REMOVED STA
TO STA TO STA

SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA
1 1
SE. ATTAINED STA SE. REMOVED STA.
TO STA

TO STA
CURVE DATA NO. 13
PI. STA. 1+034.018
?
=24-38-15.00" LT
1.986
D
*68-00-00"
SPEED
R
84.258 M.
T
18.400 M.
Ta
L
36.232 M.
W
SE ATTAINED STA.
TO STA
SE. REMOVED STA
TO STA

CURVE DATA NO. 14
PI. STA. 1+060.680
M.
KPH.
D
? = 44"-24"-41.00′′ LT -460°~00′-00"
E SPEED

0.998
M/M.
R
12.458 M.
SE
M.
T
5.084 M.
Ta
น.
L

9.655 M.
W
SE. ATTAINED STA.

SE. REMOVED STA.
TO STA TO STA
1
CURVE DATA NO. 17
PI. STA. 1+373.034
?
= 20′-22”—36.00* LT
E
3.991
M.
D

• 23-00-00"
  SPEED
  КРН.
  R
  249,112 M.
  SE -
  M/M.
  T
  44.770 N.
  Ta
  M.
  L
  88.594 M.
  W
  น.
  SE, ATTAINED STA.
  TO STA
  SE. REMOVED STA.
  TO STA
  CURVE DATA NO. 15
  Pl. STA. 1+176.539
  CURVE DATA NO. 16
  PI. STA. 1+209.754
  M.
  ?
  ≈ 43-25’-52.00′′ RT
  E
  KPH.
  D
  =110-00-00"
  M/M.
  R
  52,087 M.
  = 3.979 SPEED SE
  M.
  ?
  TM 49′-38’—14.00* RT
  E =
  2.990
  KPH.
  D
  -195-00-00"
  SPEED
  M. КРН.
  M/M
  R
  29.382 M.
  SE
  M/H.
  M.
  T
  20.744 M.
  Ta
  M.
  T
  13.588 M.
  Те
  M.
  M.
  1
  39.483 M.
  W
  M.
  L
  25.455 M.
  W
  M.
  SE. ATTAINED STA,
  TO STA
  SE. ATTAINED STA
  SE. REMOVED STA.
  TO STA
  SE. REMOVED STA.
  1 1
  TO STA
  TO STA

โครงการ วรวรรณ คาร
เรียงล
องค์การบริหารส่วนตําบล
หมู่บ้าน
1- วัยให้
หมู่ 2 นวั
วงคร
อ้ายหัว เตอค Ko c
PL STA. 0+742.819
RP.1 ม 4-65-30 ระยะ 2701 ม. เสาไฟฟ้
RP.2 YU 94-02-43° 150 4.88 2
RP.3 чu 0-00-00′′ 1:05
0.00 1.
WD.7633
ทาทอย
คะ - ท
รับเจ
บทไทย N
เทคน
อนุมัติ
BUIRAČKI
นเรือน / ปี
แน่น
นายทนไฟ เ ปานวิ
ร
F
CURVE DATA
นพม่า ส
ເນນາບ
ร้านวน
RP.
$
PI. STA. 0+705.192
RP.1 qu 16-34"-38" 120 11.05 1. (871
RP.Z YU 134–44"-32" 1885 10.80 μ. 107
RP,3 μ 0-00-00′′ $20% 0.00 10.
PL STA 0+784.944
RP-1 มุม 10-24-25 ระยะ RP-2 มุม 107-23-38" ระยะ RPS บ
13.27 ม. เสาไฟฟ้ 1.17 ม. วิชาไฟฟ้า
A000,00-0
0.00 11,
PI. STA. 0+892.217 RP.1 YU 159-49-51′′ 3:05 RP-2 ม 279-58-25 ระยะ RPL3 10 0-00’-00′′ szuz
PL STA 0+945.563
4.63 ม. เสาไฟฟ้า 10.07 ม. เสาไฟฟ้า
RP.1 มุม 08-00-36 ระes
555 บ. ต้นมะพร้าว
0.00 11
RP.2/ 41 330–35"-25" #: RPG ชุม
AIA 00-00-0
8,68 21. 2017|È
0.00 1.
PL. STA. 0+960.700 RP.1 มุม F-20-20" ระยะ 23.38 ม. กัมมะพร้าว RP.2 4 274"-01"-46" IZDE 5.80 μ with RPS มุข 0-00-00° ระยะ 0.00 ม.
P. STA 14034.018
RP.1 YH 16452′-39′′ szʊ≈ 29.09 v. Lulu RP.2 ม 17-07-21 ระยะ 24.21 ม. เสาไฟฟ้า RP3 C-00-00 ระยะ 0.00 ม.
PL STA. 1+060.680
RP.1 มม 255-50-51 ระยะ RP-2 1 302-401-20 ระ RP.3 มุม C-00-00 sec
4.83 ม. ต้นปาล์ม 8.05 ม. เสาไฟฟ้า 0.00 ม.
PL. STA. 1+209.754
RPA มุม 132-26-51 ระยะ 20,835 บ. เไฟฟ้ RP2 มุม 38-13-21 ระยะ 17.07 ม. เสาไฟฟ้า
RP.3 1 0-00-00" T=0% 0.00 11.
PI. STA 1+373,034
RP.1 qμ 1118′-26′′ 1205 23.44 21. 2013Zvířa RP.2 มุม 46-60-58 ระยะ 8.84 ม. เสาไฟฟ้า
ลด 3,00-00-0 nkk Ce
0.00 11,
PL. STA.. 1+176.539
RP.1 YU 153-06"-26" 1:0 16,94 2. Kuiháu RP.2 yu 105-30′—14′′ 1205 8.70 บ. ม า ม RP.3 47 0-00-00 ระยะ
0.00 บ.
องค์การบริหารส่วนค่าบล วังคีรี
Neram
cl
SVELTEIS
Kakatiya
remarks
We t silasem.Titi
เครื่องหมายจราจร STATIS-STA, 1050
ป้ายเรียน ด
แบบ ค เท คอ แบบ ats
เครื่องหมายจราจร STA. 14050- STA1296
ปาส อน ต
จํานวน 1 ชุด
จํานวน 3 ชุด
จํานวน 1 ชุ
แบบ 13
จํานวน 1 ชุด
นวน 1 ชุ
แบบ หลัก นโค้ง
จํานวน 29 ชุด
$14
จํานวน 1 ชุด
ยย ท ท นโค้ง
จํานวน 40 ค
หมา เหตุ
1.แนวการก่อสร้างถนน อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง) ทั้งนี้รวมปริมาณงานต้องเท่าเดิม 2 ตําแหน่งและการติดตั้งป้ายเครื่องหมายจราจร ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง)
3.เขตพื้นอยู่กับสภาพพื้นที่
4.ตําแหน่งการติดตั้งหลักกันโค้งหลักเทียมหลังพ่อ อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ ซึ่งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง) ทั้งนี้รวมปริมาณต้องเท่าเดิม 5.ตับแหน่งการวางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่า เค้าริมา พละขนาดตามแบบแปลน าหนด
(ก่อนสล. มอก. ชั้น 3 ก่อสร้างครบมาตรฐานแบบเตนที่ 12-5-181445) 6.ตําแหน่งการวางท่อ G ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ผู้ว่าจ้าง) แต่คนมาและขนาดตามแบบแปลน เทน
Gi
วันเสียน T
6
thar
ยู
สําเนาถูกต้อง
BT
WARY
องค์การบริหารส่วนตําบล
วังคีรี
โครงการ วรพร บน ทา กา นก ลายวง
สายบ้านทวน - นาไ
ปร รัง
ารกาย บอส จบ
BT.
BRA 1
→RP2
จุดเริ่มต้นโครงการ STA0+718 ให้ผู้รับจ้างค่าเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
PI. STA. 0+742.819
? = 23×27’-01,00′′LT
PI. STA 0+705.192
RP2
Pl. STA 0+-705.192
FT.
PC. STA. 0+726.198
? = 13-33’-57.00RT
PL STA. 0+742.819
PT. STA. 0+759.285
333
33410-44.00
Az. 196-44-41.00"
PT. STA. 0+714.589
PC. STA. 0+764.530
BT
? = 22’-10-29.00LT PL. STA. 0+784.944
RP2
PI. STA. 0+784.944
FT.
-14
Į
สรวง บานป
10+800
PT. STA 0+804.847
8TRP3
RP2CH
RP1
11701101)
PL. STA. 0+945,563
? = 52-22’-21.00"RT
PL STA, 0+945.563
114’SE6+0 VIS
Az. 174-34-12.00"
กม. 04887 ถนน ด ด
01-4
BT
STA. 0+885.584
เห็น ป
uphot แรกร
หริ nt
กาว BZ
wy
BT.
אשון
ร้บเดือน/ปี
uthri
7.
ทน ฟรี
ແນປານກໍ
שמה!
PLAN PROFILE
2
RPZL
R
Az. 159 55’-07.007
Az. 195-42′-11.00"
≈
PT. STA. 0+954.023
PC. STA. 0+934,365
?= 35-47’-04.00′′RT
PI. STA. 0+980.700
3. PT. STA. O+966.520
1-7
PI. STA. D+960.700
Az. = 107-32’-46.00′′
0+900
PT. STA. 0+897.302
7 = 67-01’-26,00′′LT
PL. STA. 0+892.217
1+000
G-13
PCT STA. 1+015.618
4- 24°38′-15.00" LT
PL. STA. 1+034.018
ALFT.
RP2
RP3
RP1
Pt. STA 0+892.217
A.
นายอนิรุตต์ หอยแสง
PL STA. 14034.018
สําเนาถูกต้อง
(นายไชยา คงนคร) ผู้อํานวยการกองช่าง
171"-03-56.0
Az. = 171"-03′
องค์การบริหารส่วน ายถ
วังคีรี
โกร การ เจรา บททา ร ก ก า
wwnimrmani-Kiil
พ ร า ช า
dson som fikast
BT RP3
RP1
RP2
PL. STA. 1+176.539
M-13
SOL’SSI+I VIS D
Az. 126-39’-15.00"
–
1+100
PT. STA. 1+065.250
➡ 44’-24’-41,00′′LT
PI. STA. 1+060.680
PC. STA. 1+055.596
PT. STA. 1+051.849
BT.
RP2
RP3
FT.
?= 43-25-32.00 RT
PI, STA 1+176.539
RP1
PI. STA. 1+080.680
FT.
PT. STA. 1+195.277
PC. STA, 1+196.168
Az. = 170#05-07.07
1+200
П
? - 49-38′-14.00′′RT
PI. STA. 1+209.754
PT. STA. 1+221.621
00.7633
01-1
พรว รับเบ
mu. 1+205 MLMU ANA.
RP3
RP2
RP1
MOTTO MINAS
พยางเกง s
MRYOU
LISANTR
ทาย เพิ่ม Lidkowa.fi
นก ร่า
PLAN PROFILE
BT
PI. STA. 1+209.754
จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 14296
ให้ผู้รับจ้าง เนินการก่อสร้างให้ผิวจราจร สัมพันธ์กับผิวจราจรที่เชื่อมต่อ และให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
Az. 219-43-21.00"

1+300
2-19
PC. STA. 1+328.264
0-14
? = 20’-22’-36.00′′LT
PL STA. 1+373,034
AP2
PI. STA. 1+373.034
BHÍ TRUATE
พยานาย กรกองข่
FT.
น/เรียน/1
าม
$
ร้านวน
q