ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ำซอยจตุรโชคชัย 1 หมู่ที่ 12 ตำบลบางพลีใหญ่

• ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคม
• ยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําและรางระบายน้ําเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ํา
• แก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่
• อํานวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน

• ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความกว้างรวมรางระบายน้ํารูปตัววีสองข้างถนน 5.30 เมตร ความยาว 400.00 เมตร ผิวจราจรหนา 0.07 เมตร
• ยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ํา
• ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววีสองข้างถนน
• ตรวจสอบและทำความเข้าใจแบบแปลนและรายการประกอบแบบก่อนเริ่มงาน
• ประสานงานกับผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างหากมีข้อสงสัยหรือปัญหา
• ดำเนินการแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบตามความเหมาะสมของพื้นที่ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง
• รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวาง เช่น เสาไฟฟ้า ประปา หรือสิ่งปลูกสร้าง
• ส่งมอบงานให้แล้วเสร็จตามสัญญา และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
• ทำความสะอาด ขุดลอกคลอง ตกแต่งกลบเกลี่ยพื้นที่ ขนย้ายวัสดุอุปกรณ์ออกจากพื้นที่ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย
• ทดสอบการใช้งานของวัสดุและอุปกรณ์ให้พร้อมใช้งาน
• ทำการซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้าง
• เทคอนกรีตเสริมเหล็กทางเท้าในจุดที่ถนนต่างระดับกัน
• ส่งมอบรายชื่อผู้รับผิดชอบในการก่อสร้าง
• จัดส่งตารางแผนการปฏิบัติงานก่อสร้าง
• ขออนุมัติเข้าสถานที่ก่อสร้าง
• ขออนุมัติใช้วัสดุและอุปกรณ์
• ขออนุมัติปฏิบัติงานในแต่ละขั้นตอน
• ดำเนินการทดสอบวัสดุตามที่กําหนด
• เตรียมพื้นผิวทางก่อนการลาดยางแอสฟัลต์
• การราดยางแอสฟัลต์
• การบดอัดผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
• การตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• บ่อพักท่อระบายน้ําที่ยกระดับแล้วเสร็จ
• รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัววีที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดเรียบร้อย
• เอกสารรายงานการทดสอบวัสดุ
• เอกสารแผนการปฏิบัติงานก่อสร้าง
• เอกสารขออนุมัติการทำงานต่างๆ

• งบประมาณรายจ่ายประจําปี งบประมาณ 2569
• แบบเลขที่ 4/2569
• (ระยะเวลาการก่อสร้างที่แน่นอนไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร แต่คาดว่าจะเป็นไปตามปีงบประมาณ 2569)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • (ข้อกำหนดพื้นฐานอื่นๆ เช่น การจดทะเบียนพาณิชย์, การเป็นนิติบุคคล, การไม่เป็นผู้ถูกระงับสิทธิ์การเข้าเสนอราคา จะต้องมีตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่ระบุในเอกสาร เช่น มอก. 26-2559, มอก. 24-2559, มอก. 542-2549, มอก. 543
  • มาตรฐานวัสดุและมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ. - มก.)
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • (ปริมาณผลงาน หรือมูลค่าผลงานที่แน่นอนไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับลักษณะงาน
  • มีความสามารถในการผสมคอนกรีตตามสัดส่วนที่กําหนด
  • มีความสามารถในการบดอัดผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐาน
  • มีความชํานาญในการใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน
• Personnel:
  • ผู้รับจ้างต้องส่งหนังสือแจ้งรายชื่อผู้มีส่วนรับผิดชอบในการดําเนินการก่อสร้าง
  • ช่างควบคุมเครื่องผสมวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต, ช่างขึ้นเครื่อง Paver และคนขับรถบด จะต้องมีความชํานาญงานเป็นอย่างดี
  • (ไม่ได้ระบุคุณวุฒิการศึกษา หรือใบอนุญาตประกอบวิชาชีพที่เฉพาะเจาะจงสำหรับบุคลากร)

• (เกณฑ์การประเมินราคาและคุณภาพไม่ได้ระบุไว้อย่างละเอียดในเอกสาร TOR นี้ โดยทั่วไปจะพิจารณาจากราคาที่เสนอและความสามารถทางเทคนิคของผู้เสนอราคา)

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต:
  • ความกว้างรวมรางระบายน้ํารูปตัววีสองข้างถนน 5.30 เมตร
  • ความยาว 400.00 เมตร
  • ผิวจราจรหนา 0.07 เมตร
  • วัสดุแอสฟัลท์คอนกรีตต้องมีอุณหภูมิระหว่าง 122-171 C เมื่อนําออกจากโรงผสม
  • การบดอัดต้องได้ความแน่นตามต้องการ และผิวทางเรียบได้ระดับ
• บ่อพักท่อระบายน้ํา:
  • ยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม
  • อาจมีการเปลี่ยนแปลงตําแหน่งบ่อสูบน้ําได้ไม่เกิน 15 จุด โดยความเห็นชอบของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
  • ฝาบ่อพักท่อระบายน้ําและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 ตัน
• รางระบายน้ํา:
  • รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัววี
  • ความหนาคอนกรีต 0.10 เมตร
  • เสริมเหล็ก WIRE MESH D6 มม. @ 0.20 เมตร
• วัสดุ:
  • เหล็กเส้นเสริมคอนกรีตตาม มอก.
  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 ตาม มอก. 15-2555
  • ทรายหยาบน้ำจืด
  • หินย่อยหรือกรวดคุณภาพดี
  • น้ำประปาหรือน้ำสะอาด
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติกสำหรับตีเส้นจราจรตาม มอก. 542-2549
  • ลูกแก้วสะท้อนแสงตาม มอก. 543
• การตีเส้นจราจร:
  • ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก
  • ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร
  • ค่าการสะท้อนแสงไม่น้อยกว่า 300 mcd/m²/lux

• การส่งมอบงาน:
  • ส่งมอบงานให้แล้วเสร็จตามสัญญา และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
  • ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ต้องทำความสะอาดพื้นที่ ขุดลอกคลอง ตกแต่งกลบเกลี่ยพื้นที่ และขนย้ายวัสดุอุปกรณ์
  • ทดสอบการใช้งานวัสดุและอุปกรณ์ให้พร้อมใช้งาน
  • ซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดจากการก่อสร้าง
  • เทคอนกรีตเสริมเหล็กทางเท้าในจุดที่ถนนต่างระดับ
• การชําระเงิน:
  • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดงวดการชําระเงินในเอกสาร TOR)
• ค่าปรับ:
  • (ไม่ได้ระบุรายละเอียดค่าปรับในเอกสาร TOR)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตและยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ํา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมและระบบระบายน้ําในพื้นที่
• Q: พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ไหน?
  A: ซอยจตุรโชคชัย 1 หมู่ที่ 12 ตําบลบางพลีใหญ่ อําเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ
• Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไร?
  A: ความกว้างรวมรางระบายน้ํารูปตัววีสองข้างถนน 5.30 เมตร ความยาว 400 เมตร และผิวจราจรหนา 0.07 เมตร
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงแบบก่อสร้างหรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหากมีข้อสงสัย และการเปลี่ยนแปลงแบบอาจเกิดขึ้นได้ตามความเหมาะสมของพื้นที่ โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอะไรบ้างเกี่ยวกับสิ่งกีดขวางในพื้นที่ก่อสร้าง?
  A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวาง เช่น เสาไฟฟ้า ประปา หรือสิ่งปลูกสร้าง
• Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่ระบุในเอกสาร และมาตรฐานกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ. - มก.)
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานของผู้รับจ้างหรือไม่?
  A: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
• Q: การส่งมอบงานมีขั้นตอนอย่างไร?
  A: ต้องส่งมอบงานให้แล้วเสร็จตามสัญญา ได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน และต้องทำความสะอาดพื้นที่ให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบงวดสุดท้าย
• Q: มีการกำหนดวิธีการตีเส้นจราจรอย่างไร?
  A: จะใช้การตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐานที่กําหนด
• Q: หากพบปัญหาในการก่อสร้าง ควรทำอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างทราบ เพื่อดําเนินการแก้ไข

อบต.
ร.
บาง
ทรปราการ
โครงการ : ก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ํา ซอยจตุรโชคชัย 1 หมู่ที่ 12
งบประมาณรายจ่ายประจําปี งบประมาณ 2569
แบบเลขที่ 4/2569
5 03 ม
ถนนรัตน วคร
ยจตุรโชคร้บ 1
ชธาตุ โรครบ 2
ยกโรค น :
ทิศเ
แผนที่สังเขป
NOT
SCALE
บ่อพัก ระบายน้ํา รอบโรย :
หมู่ 12 4. บางพลี
+สมุทรปรากา
เกรียงศักดิ์
นิยม
เน้นระบ
นาย พลา ระบาย:
62.
As t
ฝูง
[ทย)
นกกร ใหม่
4/2569
:0
ชื่อโครงการ
รายละเอียดโครงการ
4
ก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ํา ซอย จตุรโชคชัย 1 หมู่ที่ 12
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ํา ความกว้างถนนรวมรางระบายน้ํารูปตัววีสองข้างถนน 5.30 ม. ยาว 400.00 34. ผิวจราจรหนา 0.07 ม. พร้อมยกระดับบ่อพักท่อระบายน้ําและรางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัว ตามรูปแบบและรายการของ อบต.บางพลีใหญ่
รายละเอียดในการก่อสร้าง
1 ก่อนที่ผู้รับจ้างจะดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบสถานที่ก่อสร้าง กับแบบแปลนและรายการ ให้เข้าใจเสียก่อน มีนาใดๆ จะต้องแจ้งให้ ผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้างทราบ เพื่อดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้อง เป็นไปตามแบบแปลนและรายการ พร้อมกับสภาพพื้นที่ที่จะทําการก่อสร้างได้

• ระดับ และแนวถนนคสล. จะกําหนดรายละเอียดให้ในขณะก่อสร้าง ตามสภาพพื้นที
  3 แนวถนน คสล. และระยะต่างๆ ที่กําหนดในแบบแปลน อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความ เหมาะสมของพื้นที่ก่อสร้าง หรือให้เป็นไปตามผู้ควบคุมงานกําหนด ตามความ
  เหียบของคณะกรรมการตรวจการง่า
  ปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้าง เช่นเสาไฟฟ้า ประปา หรือสิ่งปลูกสร้างใดๆ
  ที่มีระวางการก่อสร้าง เป็นหน้าที่ของผู้ว่าจ้าง จะดําเนินการติดต่อประสานงานให้หน่วยงาน หรือผู้เกี่ยวข้องและรับผิดชอบการเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวางเหล่านั้นแยกส่วนค่าใช้จ่ายต่างๆ
  ที่เกิดขึ้น ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
• หากมีปัญหา และอุปสรรคในขณะสร้าง ไม่สามารถสร้าง แบบ แสบและรายการ ผู้ออกแบบเองในสิทธิ์ไว้ที่จะทําการเปลี่ยนแปลงรูปแบบตาม
  ความเหมาะสมและเป็นไปตามหลักวิชาทางที่ดี เพื่อให้การายร่างเป็นไปด้วยความเรียบร้อย และการเปลี่ยนแปลงรูปแบบดังกล่าว ไม่ถือว่าเป็นการกระทําผิดไปจากแบบแปลน แต่ทั้งนี้ ขนาดระยะและปริมาณงานดังกล่าวจะต้องครบกวน และถูกต้องตามข้อกําหนดในสัญญาจ้าง 6. ในการก่อสร้าง อบต บางพลีใหญ่ จะมีรายละเอียด แบบแปลนและข้อกําหนดในสัญญา เป็นสําคัญ กรณีที่ไม่มีรายละเอียด าหนดไว้ในแบบแปลน และรายการก่อสร้าง แต่เพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของงานก่อสร้าง รับจ้างจะต้องดําเนินการสร้าง ให้แล้วเสร็จโดยสมบูรณ์ เพื่อลดปัญหาที่จะเกิดขึ้น เนื่องจากการใช้ประโยชน์ของงานนั้น 1. ตําแหน่งบ่อสูบน้ําเริบจุดที่ทําการก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงได้จากแบบแปลนที่กําหนด ตามความเหมาะสมหรือตามสภาพตามความจําเป็นพื้นที่ที่มีปัญหา โดยจะกําหนดให้ใน ขณะก่อสร้าง จํานวนไม่เกิน 15 จุด โดยความเห็นชอบของคณะกรรมการตรวจการจ้าง ซึ่งไม่ถือว่าเป็น เปลี่ยนแปลงรูปแบบและรายการก่อสร้าง
  การส่งมอบงานก่อสร้าง
  1 ส่งมอบงานในแต่ละงาน ผู้รับจ้างจะต้องเป็น: เราสร้างงานให้แล้วเสร็จ ตามที่สัญญากําหนดไว้ และจะต้องได้รับความเห็นชอบของผู้ควบคุมงานก่อนทุกครั้ง
  2 ก่อนลงแบบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาด และขุดลอกคลอง ทําการ ตกแต่งกลบเกลี่ยพื้นที่ ขนย้ายวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้างออกจากพื้นที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
  3 ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างจะต้องทําการทดสอบ การใช้งานของวัสดุ อุปกรณ์ ให้เรียบร้อยพร้อมใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ที่กําหนดให้ในแบบแปลนและรายการ
  4 กรณีที่อาคาร หรือสิ่งทอสร้างร้างเตียงสกปรกเลอะเทอะ และเสียหาย เนื่องจากการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องที่ เคน สะอาด แห่ง และร่วมงาน ให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเหมือน
  COURJURUN

5. เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ ปรากฏว่าระดับถนนที่ก่อสร้างใหม่สูงกว่าถนนเดิม ผู้รับจ้างจะต้อง เป็น: 43 โดยการเทคกรีตเสริมเหมือนทางเฟสคนกรีดเสียง ทุกจุดที่ถนนต่างระดับกัน เพื่อให้การสัญจรไป-มา ได้อย่างสะดวก
   วาด
   ขั้นตอนการดําเนินงานก่อสร้าง
6. ผู้รับจ้างจะต้องส่งหนังสือแจ้งรายชื่อผู้มีส่วนรับผิดชอบในการดําเนินการสร้าง
7. ผู้รับจ้างจะต้องจัดส่งตาราง แผนการปฏิบัติงานก่อสร้าง แสดงรายละเอียดขั้นตอน
   และระยะเวลาในการทําการก่อสร้าง
   3 ก่อนเข้าสถานที่ก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องส่งหนังสือ ขบเม้มเป็น 12 ก่อน 4. ผู้รับจ้างจะต้องส่งหนังสือขออนุมัติใช้วัสดุ และอุปกรณ์ที่จะนํามาใช้ในโครงการก่อสร้า เช่น คอนกรีต, ท่อคอนกรีต, เหล็กเส้น, และอื่นๆที่จําเป็น หรือตามที่ผู้ควบคุมงานต้องการ
8. ผู้รับจ้างจะต้องส่งหนังสือ ขออนุมัติปฏิบัติงานในแต่ละขั้นตอน เช่น ขออนุมัติผูกเหล็กเสริม ขออนุมัติเทคอนกรีต และขออนุมัติติดตั้งวัสดุ อุปกรณ์ต่างๆ ตามที่แบบกําหนด เป็นต้น ทั้งนี้ จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับงานก่อนทุกครั้ง
   6 ในการทดสอบวัสดุอน บางพลีใหญ่จะเป็นออกหนังสือ และจัดส่งวัสดุที่จะทดสอบพร้อมเจ้าหน้าที่ เพื่อประสานงานในการทดสอบวัสดุกับสถาบันที่เชื่อถือได้
   โกร่าง
   ส ามเก กรกนก กพ นม กระ บอกท่อระบายาย ทรโชคชัย :
   รามา
   หมู่ 12 ต.บางพลีใหญ่ อ - ART ประการ
   tags
   เนย กา เนวเรา รา
   PL
   นาย กฤษ กวพ)
   N นายพาย
   เPVTbU:
   (นายปริญ, นะ)
   (: :)
   : : รักษ - K.บ
   เก
   2
   4 + 256G
   10
   รายการประกอบแบบวัสดุก่อสร้าง
9. เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต

• 1 เหล็กเสริม ยงเป็นเหล็กเส้น ไม่มีสนิมาร่วมเรียนมันจับเกาะเป็นเส้น
  ตรง ไม่คควย และมีคุณสมบัติตาม นอก 26-2559 และ มอก 24-2559
  1 : เหล็กเส้นลม (Round Bar) ต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์
  ภาพกรรม 4th 2559
  1.3 เพลง อย้อย Deterrier Bar) ต้องมีสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์
  QAN DETALJNr 24-2559

2. งานคอนกรีต

• เป็นเมนต์ที่ใช้ผสมคอนดาหรับงานโครงสร้าง ให้ใช้ปูนซีเมนต์ชนิดปร์ แผนที่
  เมน ดาม 2 0 15 เช่นครา าง 0.31พร เนินน
  32 ทราย ต้องเป็นทรายหยาบน้ําจืด มีลักษะที่หยาบคมแข็งแรง ทน สะอาด ปราศจากวัสดุอื่น เช่น วัชพืช ดินเหนียวเปลือก ยาถ่าน เนิน
• 3 หินบ่อยหรือกรวด ต้องเป็นหินที่มีคุณภาพดี มีลักษณะเม็ดที่หยาบคมแข็งแกร่ง ทนทาน
  สะอาด ปราศจากวัสดุอื่น เช่น วีรพร ดินเหนียว ปลอกหอย เล่น เป็นต้น
  4 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําประปาหรือน้ําสะอาด ปราศจากสารต่าง ๆ เช่น น้ํามัน กรดเกลือ หรือ สารอื่น ๆ ในปริมาณที่ที่จะเป็นอันตรายต่อ
  ษต

3. งานส่วนผสมคอนกรีต
   3 : ส่วนผสมคอนกรีต หมายถึงส่วนผสมของปูนซีเมนต์ ทราย กรวดหรือหิน และนิ้ว นอกจากจะกําหนดไว้เป็นอย่างอื่น เฉพาะงานก่อสร้างแล้ว ให้ใช้ส่วนผสมดังนี้
   ปุน เมน
   ทราย
   320 กิโลกรัม
   OO F
   กรวดหรือหิน 800 ลิตร
   160-160 M
   3.2 การผสมคอนกรีต ใช้ผสมคอนกรีตด้วยเครื่องผสมจึงหมุนไปกว่า 10 รอบต่อนาที
   และ เวลาในการผสมไม่น้อยกว่า 2 นาที และไม่นานกว่า 6 นาที คอนกรี ที่ผสมเสร็จแล้ว ต้องใช้คอนกรีตให้หมดภายใน 30 นาที
   33 คนที่ใช้หอนกรีตผสมเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรายการคํานวณ การออกแบบส่วนผสม คอนกรีต ให้ออกแบบ และคณะกรรมการตรวจการจ้างที่จารณาอนุมัติก่อน เป็น 17 เทคอนกรีต โดยให้ค่าแรงอัดประลัยของแท่งคอนกรีตมาตรฐานขนาด 15x15x15 ซม
   ไม่น้อยกว่า 320 คราม ที่อายุครบ 25 วัน หรือถ้าอายุของลูกบาศก์ตอนกรีตนครบ 28 วัน โดยพิจารณาจากกําลังอัดประดับที่ 7 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 70% ของกําลังอัดประลัย 25 วัน
4. งานทดสอบ
   41 อัตราส่วนของน้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต เพื่อให้ความเป็นขึ้นและเหลวพอดี เพื่อสะดวก ในการเทคอนกรีตเข้าแบบ และมีความแข็งแรงตามที่กําหนด สามารถหาส่วนผสม ได้โดยวิธีทดสอบความยุบตัว ดังนี้

4. วางแบบ รวมปากตัด (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางบน 10 ม ตอนล่าง 20
   สูง 30 ซม มีค่าหรับบททั้งสองข้าง วางระบบที่เรียบ แล้วเทคอนกรีตที่ผสม ลงไปในกรายเป็นชั้นๆ ชั้นละ 10 ซม และกระทั่งชั้นละ 24 ครั้ง ด้วยเหล็กกลาย เส้นผ่ เคน กลา: 15 มม. ปลายกลมมน ปาดให้เรียบง่ายแบบ รวบยาทันที แล้ววัด การบีบตัวของคอนกรีตดังนี้

• งานฐานราก และท่าแดง คอนกรีตเสริมเหล็ก 2 - 3 เซนติเมตร -งานฐานราก ย ก ไม่เสริมเหล็ก
• งานขึ้นคาน และผนังคอนกรีตเสริมเหล็ก
  -งานสายนกรีตเสริมเหล็ก
  งานขึ้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  4 3 การหละแบ่งคอนกรีต
  นเพียบ!
  28 เมดิคร
  2-1C เรนค
  2- 10 เม
  2.8 เรน จ.ตร
  จนเห็น เรสเรากําลังอัดประดับ ให้รับจ้าง
  หล่อแห่งคอนกรีต ขนาด 15 4 15 X 15 ซนติเมตร ต่อหน้าผู้ควบคุมงานทุกครั้ง จํานวน 3 แห่ง ต่อคอนกรีตปริมาณ 50 ลูก
  โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  5.สถาบันที่ทําการทดสอบวัสดุ
  เพื่อนําไปรดคุณภาพ
  จะต้องเป็นสถาบันที่ทางราชการ เชื่อถือได้และผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน ในความเห็นชอบก่อนที่จะทําการทดสอบ โดย อบต จะเป็นผู้ออกหนังสือและ จัดส่งวัสดุที่จะทําการทดสอบพร้อมเจ้าหน้าที่ เพื่อประสานงานในการเทสอบครั้ง

5. งานก่อสร้าง
   4 : การเทคอนกรีต ก่อนเทคอนกรีต จะทรงตรวจดูแบบหล่อว่ามีความมั่นคงแข็งแรง สามารรับน้ําหนักคอนกรีตที่เหลง และน้ําหนักบรรทุกอื่นได้ และตรวจการทาง เหล็กเสริม ให้ถูกต้องตามแบบ 11 คนและรายการ ในการเทคอนกรีตองใช้เครื่อง สั่นเขย่า ไฟคอมกะ แน่นตัวเต็มแบบหล่อ และจับเหล่าแม้นปราศจากโพรง การให้เกิดโพรง วิศวกรตรวจสอบแล้วว่า ไม่มีความมั่นคงแข็งแรง ผู้รับจ้างต้อง ค่าเนินการ. ก้อตามค่าวินิจฉัยของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
   โครงการ
   tสร้างแล ล ก ร ะเก พักท่อระบายน้ํา รบ.จตุรโย
   หมู่ 13 5 10 2 บา

• สมุทรปราการ
  เงินผมบ
  ** เรางาน 4117
  PAT
  P2tu
  IPHTTV
  บาตร ก กา
  เน - ความม เรา :
  N
  เย นท พน
  (นายา ) Cotter
  ..
  counter plu
  3
  4/2560
  10
  การเตรียมพื้นผิวเตม

ว่านั้นเต็มเป็นโพรมโดยที่ทําทิ้งไว้นาน เมื่อจะทําผิวจราจรแบบแอสฟัลต์
คอมกรีด ผิวจะไม่ยึดติดกับไมโครเดิม ให้ทาการกุล ปะ นมค าไทรม เก้ามี) ด้วย Hot Mixed หรือ Premixed u บดอัดแทนให้เรียบร้อย แล้วใช้เครื่อง วาดฝุ่น คนออกจนมด และไม่ทําให้ผิวโทรมโดยเสียหาย เสร็จแล้วใช้เครื่อง เป่าลม การเป่าฝุ่นtt ให้ 3
ถ้าพื้นผิวเดิมเป็นผิวจราจรแบบเรอร์ เฟรนส์ เรียวจราจร แบบแขนตร ในเมคคาดิน ให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่น กวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกจนร.ด แล้วเครื่อง จะเหนบยกให้หมด
3. ที่เฝ้าเดิมเป็นผิวจราจรแบบแอสฟัลต์ บารีดหรือเป็นเป็นทางเล คอนกรีตให้ใช้เกรียงกวาดเมนรี เครีองเป่าหมวด หรือบ้านนอก ไ ด
การราดยางแอสฟัลต์

• ใช้เครื่องลายยา แบสฟัลต์ ซึ่งเตรียมพร้อมที่จะทํางานดําเนินการจากยางเอสตาม ชนิด เกต เนมิ และอัตราที่กําหนดไว้ให้แล้วข้างต้น ถ้าเราซึ่งจะทําเทคโ มีปริมาณน้อย ไม่ใช่เครื่องพ่นเมื่อสายยางเฟดได้ แต่ถ้าไม่มีเครื่องพ่นด้วย เมีย ให้ใช้การจะใส่เคส และ นายบางๆ ให้ทั่วพื้นที่ แล้วใช้ระบบเวบท พับไปมาเพื่อที่จะไม่ยาวเยสซีสต์กระจายบนพื้นโดยสม่ําเสมอ
  18 ชั่วโมง เพื่อ
  szbi volatie Marser lu Faped Curing Cut-Back Asphall Tuuserid Jer ใน Caloric Asphalt Emulsion ระเหยอย่าไปเช่นกัน จึงจะทําผิวขั้นต่อไปได้
  3 ในปิดการจราจร ยวดยานผ่านผลงวา เทคโกแล้ว จนกว่าจะทําการ ก่อสร้างผิวทาง หรือการแบบแอสฟัลต์คอนกรีตเสร็จ
  วิธีการก่อสร้าง
  1 การเตรียมสถานที่ ลักษณะของผิวทางหรือพื้นทางที่จะปูด้วยวัสดุ Aspatial Concrete จะต้องสะอาดปราศจากสิ่งสกปรก และมีนางนวล ลดที่ Pure Coat) Tack Coas ไม่มากหรือน้อยเกินความต้องการ
  11 สาหรับพื้นทางที่ก่อสร้างใหม่ยังไม่ได้ลาดยางจะต้องล: Prinnie Coat litt ที่จะปูทับด้วยวัสดุ Astar Concrete
  1.2 สาหรับทางเดินที่เป็นทางลาดยางหรือ Asphalt Concrete จะต้องลงชั้น
  Tack Coai revňukauška Asphall Concrete
  13 ในกรณีนั้น Frame Coat ในชื่อ " : เกิดชํารุดเสียหายจําเป็นต้องลงชั้น Tack Coal ก่อนปูทับด้วยแฟลต์คอนกรีตเดียวกัน
  รายการประกอบแบบวัสดุก่อสร้าง

2. การนําวัสดุและนารีต จากเครื่องลมไปยังสถานที่ที่จะลงผิวทางให้นําไป โดยรถบรรทุกเทท้าย (Dump Truck) ที่มีพื้นสะอาด และทาด้วยน้ํามันหล่อลื่นเรีย น้ํามันพาราจีน เพียกันไม่ให้วัสดุแอสฟัสต์คอนกรีตติดขึ้นมา แต่น้ํามันทานั้นจะต้อง ในมากเกินไป ซึ่งจะทําให้คุณภาพของแอสฟัลคอนกรีตเปลี่ยนแปลงไป กระบะขนส่ง ไกลต้องใช้ผ้าใบคลุมวัสดุแอสฟัสต์คอนกรีต เพื่อมิให้อุณหภูมิของวัสดุเกส การต ต่ํากว่า 270 F 4 หรือ 132C" หรือถึงสถานที่ทําการก่อสร้าง
   3 บุรพภูมิของเ ล ล ก กรีด
   3 : วัสดุชนิดเม็ด จะต้องมาให้อุณหภูมิร้อนถึง 225 : 156" (152* 8 **) หรือเมื่อขณะที่ สมกับยางเชล ลดเมนต์ที่แรมในเครื่องผสม Fixer จะต้องมีอุณหภูมิเท่าที่ระบุ ใน ob Mux Founda
   3 : วัดยางแบบ สตริงนะต้องเนวในอุณหภูมิร้อนถึง 300 115 F 1149 : BC) ขณะขึ้นตรงกับวัสดุชนิดเม็ดที่ผสมในเครื่อ:28. Meer จะต้องมีอุณหภูมิเท่ากับที่ระบุไว้ใน
   Job 1x Formula
   3 : อุณหภูมิของวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต หลังจากนําออกจากรองผสมแล้วจะต้องมี อุณหภูมิระหว่าง 22 - 316 " (122-171 C) มีอุณหภูมิต่างกว่านี้จะนําวัสดุ Asphalt Concrete นั้นไปไม่ได้ 34 วัสดุเสพสวย
   ภายหลังจากปูนลงบนถนนด้วย 55 แล้วจะต้องมี
   เงินไม่มี 49 5 หรือ 19 C

• การลงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ใช้ Set Power Power SuiRY คอนกรีต ที่ยังเป็นผิวทางแล้ว (ขณะลงบนบน) อุณหภูมิจะต้องไม่ต่ํากว่า 250 6" หรือ 121 C แล้วให้ ด ก า ย ค่ คามขวาง (Transverse Cints) ครับ:ลงผิวทางต่อไป วัสดุแอสพัลส์คอนกรีตที่ปูบนผิวทางต้องไม่เกิดการแยกตัว Segregation) ทันทีที่
  Paver ได้ วัสดุเเลพัก คอนกรีตเป็นทางแล้วให้ครอบความเรียบของผิวทาง โดยการใช้ Straign Edge ว่า ถ้าพบบริเวณไหนสูงไปให้ใช้คราดจุดส่วนที่สูงอย
  แล้วตบแต่งให้เรียบส่วนที่ทําไปก็ให้เพิ่มวัสดุแบบฟรอนไปจนได้ระดับ และ ต้องระวังไม่ให้เกิดการแยกตัวเป็นชั้นๆ ได้ อาจใช้วัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต ส่วนที่ผ่าน ตะแกรงเบอร์ 4 ตบแต่งบริเวณดังกล่าวเพื่อให้ผิวทางเรียบ
• แบบ Donpattario Maurer ภายหลังจาก Pure ได้ละวัสดุแอสฟัลต์ คอนกรีตเป็นทางแล้วไปบดกับ ครั้งแรกด้วยรถบดล้อหลัง 24 (Tarotene Ste Wheel Ralter’ หรือรถอเนก 3 ลัย (Three Wheel Roller) ที่มีน้ําหนัก 8-10 ตัน บด้วยความเร็ว 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการนอนครั้งแรกเรียกว่า “Initial Breakdown Rating that เตจะต้องไม่ต่ํากว่า 250 F หรือ 121 C การบดทับ
  ใบครับเริ่มจะบานนาน แนน (Certer they in ครั้งแรก ในคน 2 เที่ยว ทันทีที่การบดทับเที่ยวแรก" ไปให้เราตอบด้วย Straigt. Free อีกครั้งหนึ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าผิวทางที่ลงได้ระดับดี หากส่วนให้ต่ําหรือสูงไปให้แก้ไข โดยการเพิ่มแอสพีคอนกรีต หรือชุดออกในขณะที่ผิวทางยังร้อนอยู่ว่าระดับบัง ไม่ดีพอ ต้องขุดออกและท่าการก่อสร้างใหม่ เทียบกับครั้งแรกเรียบร้อยแล้วในตามด้วย รถบด ยวง (Self Propelled Pneumatic Tiled Foster) ประมาณ 10-12 คันทันที รถบดล้อยางวงมี ออย่างน้อย 6 งบ บนความเร็ว 7 โลมตรายาง และ มีแรงบดอัด (perss arc มากพอที่จะได้ความแน่นตามต้องการ เมื่อแน่ใจว่าผิวทาง เอสฟัลต์คอนกรีตมีความแน่นตามต้องการแล้วในบทครั้งสุดท้าย (Frush Roling) เทีย อบรมของรถบดล้อยางด้วย Tandem Steel wheel Roller ที่มีน้ําหนักนะที่จะลบรอย รายได้ให้ความเร็ว 5 กิโลเมตร เวโมง หลังๆ แรมครับครั้งนี้ ทางจะต้องเงียบให้ระดับตามที่แสดงไว้ในแบบสร้าง และไม่มีระบบหล่อยางรถ ใดๆ ที่ใช้อยู่บนผิวทางนั้น จนกว่าจะถึงเวลาเปิดให้ใช้ทางใจ ผิวทางที่บดกับเรียบร้อย แล้วควรทิ้งไว้อย่างนอย 16 ชั่วโมง จึงเปิดการจราจรได้ รบกับครั้งแรก วัสดุ แอสฟัลต์คอนกรีตต้องมีอุณหภูมิ 140 : 1 ** (0) 4 : C)
  ครับครั้งสุดท้ายวัสดุ
  A
  2
  :: ซึ่งใช้มาทับครั้งแรก ต้องมีน้ําไหลเพื่อกันในหลายรอบรถ
  น้ําที่ใช้หล่อต้องมีปริมาณไม่มากเกินไปโดยให้มีเพียงพอเรียนให้วัสดุและ
  คอนกรีติดรถเขานั้น และให้หยุดใช้น้ําหล่อทันทีและฟิสต์คอนกรีตไม่ติดลบ บดังกล่าวแล้ว ห้าม วัสดุอื่นใดหล่อนอกจากได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงานเสีย แบบที่ใช้จะต้องไม่มีส เกมหรือเสียใดๆ ละ 2 อันจะทําให้เกิดการเสียหาย ผิวทางขึ้นได้เมื่อเปิดการจราจรแล้ว
  ( ช่างควบคุมเครื่องผสมวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต ร่างขึ้นเครื่อง Faver และคนขับรถบด
  จะต้องมีความชํานาญงานเป็นอย่างดีเพื่อให้ได้งานเรียบร้อย

1. ต้องเก็บตัวอย่างวัสดุชนิดเม็ด บางแอสฟักดิ์ วัสดุ แผลสด็จอนกรีตที่เครื่องผสม และ เจาะตัดตัวอย่างแอสฟัลต์คอนกรีตที่คงเป็นผิวทางแล้ว เสียทําการทดสอบตามข้อกําหนด โดยหน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่ยอมรับรับรอง
2. เมื่อเจาะตัดตัวอย่างแอสฟัสต์คอนกรีตที่สูงเป็นผู้วางไปสอบแล้ว ต้องนําวัสดุ เกมพล คนที่ผสมเสร็จใหม่ๆ มาใส่ลงในบริเวณสุดที่เจาะตัดออกไปจากผิวทาง ตามข้อ 2 และจะต้องปรับตบแต่งให้ได้ระดับเดียวกันทางที่ได้ทําไว้แล้ว แต่ก่อน ที่จะนําวัสดุเบสต์คอมเรียกผมใหม่ ในท้องที่ ผมละ บริเวณนั้น เดินก่อน และใช้ยางแอสฟัลต์ทาบางๆ ให้ทั่วทุกครั้งก่อน

• เมียปรากฏว่าคุณภาพของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ที่ได้ทําไปแล้วมีคุณภาพไม่ กองกําหนด (Speciceon) ที่ได้แสดงไว้ ให้ทําการเหาะ บริเวณกลาง
  trans
  T. E
  nondissertarühtnewstanieLanezà ประมาณ 2
  stružicahe
  หมู่ 17 . บางใหญ่ ขมเ จ.สมุทรปราการ
  เทเบ
  เล่น ชม
  A
  เรียน
  IA TRA :tties:
  kurugange zaizņ8) At A 2013
  N
  {ut in : 0
  win fiv
  cuntaligen plān
  Kom17 4'2569
  L
  10
  มาตรฐานวัสดุ และมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น ใช้ประกอบแบบก่อสร้าง
  งานถนนผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
  สถ. - มก. - 001 มาตรฐานวัสดุต้นทาง (Subgrade) สถ.มถ.- 002 มาตรฐานวัสดุรองพื้น (Subbase)
  น

30. -10 -003 ราตรฐานวัสดุพื้นทาง (Case)
    สถ. มต.-004 มาตรฐานวัสดุคัดเลือก (Selected Material)
    80.- มก.-105 มาตรฐานวัสดุใหล่ทาง (Shoulder)
    สถ. มท.-006 มาตรฐานวัสดุลูกรังชนิดว่าผิวจราจร
31. • ถ. - 009 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregate)
      สําหรับผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete)
      A. 10.011 มาตรฐานปูนซีเมนต์
      สถ.- ถ.- 017 มาตรฐานวัสดุชนิดเม็ด (Aggregate) สําหรับผิวจราจรคอนกรีต
      สถ.มล. 013 มาตรฐานเหล็กเสริมคอนกรีต
      สถ. - มก. 0 15 มาตรฐานงานแต่งเกลี่ยกันทางเดิม (Reshaping and Leveling)
      40 -10 -016 มาตรฐานงานดินถมต้นทาง (Limbankmeirit)
      30 -0.013
      มาตรฐานงานชั้นรองพื้นทาง (Strabass)
      10.-ม. ): 3 มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง (Base)
      สย.-ม.ท.
      #0.-10-03
      .
      มาตรฐานงานพรมโคท (Print Coat)
      สถ. มท.- 123 มาตรฐานงานแทคโคท Tack Ccat)
      141.-ม. -026 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt concrete)
      รายละเอียดฝาเหล็กหล่อ

• ฝาเมนโอสและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ขนาดผ่านนโฮส และเฟรมจะต้องมีกรามน้อยกว่า ตามแบบก่อสร้างโดยรูปแบบฝาเป็นไปตามผ
• บาน และราสัญญาลักษณ์ อบ บางใหญ่หรือตัวอักษร ตามที่รูปแบบที่ทาง ต.บางใหญ่กําหนด

3. ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุพร้อมทั้งเสนอรูปแบบตัวอย่างต่อร่างควบคุมงานและ
   คณะกรรมการตรวจการก่อนที่จะทําการตั้ง
   4 โรงงานผู้ผลิตจะต้องยื่นเอกสารแสดงใบอนุญาตประกอบกิจการหล่อนลองโคนะโดยตรงและเป็นสินค้าที่ผลิต
   ในประเทศไทย ซึ่งมีมาตรฐาน ISO
   เงื่อนไขทั่วไป การทาสีตีเส้นจราจร
   ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
   -วิธีในการจัดรา
   11 การเตรียมท: ทราจะทําการเช่นหรือเครื่องหมายครองสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก ฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใดและไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ขาดการส่งวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีจนเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจร สม่ําเสมอ โดยไม่ขอให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณ จะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องใช้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมาจร จนเต็มไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้อง เครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1 : ในกรณีที่ตีเส้นจราจร หรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้เป็นสามหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จ ในน้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก เพื่อป้องกันไม่ให้ผิดเรียน เปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อน
   สูงเกินกว่าผู้ผลิดกําหนดไว้ต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาที่มีการเป็นอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าชนะใดๆ เมื่อวัสดุเหลว แล้วจะซื้อ รีบใช้ทันทีน่ามาใหม่ สกอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลว อยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   14 การเตรียมเครื่องมือ ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกาหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอไปขั้นแรกแห่งเสียก่อน
   2 อ าหนดคุณสมบัติ
   2 : วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic)ายถึง สเตอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหน จะ โดยฟรีด หรือปาดลาภ เป็นผลิตที่ท่านประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542-2549 วันเทอร์โมคาสสิกระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแล้วในส่วนผสมไม่น้อย 23 โดน หนักรวมทั้งใช้โดยน 20%
   เส้นพลาสติก สะท้อนแสงในอัตรารวม 400-500 ต่อตารางเมตร
   : 2 ลูกแก้ว (Glass Bead) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวกายเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
   (Tock Coast หรือ Printer) เป็นน้ํายาเคมีที่ใช้กันมาทางก่อนทําเครื่องจราจรเพื่อช่วยการเกาะระหว่างวัสดุ ทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทางมีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุสายโมพลาสติกย่านค
   3 การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจ
   31 ความหนา
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า
   ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบทางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปากลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้มาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   โดยเทอร์โมพลาสติก (Thongplasticความหนาของเส้นจราจรและเครื่องจะจบเมื่อแห่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 วิลเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   -วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic, ความหนาของ RUMBLE STRIP เมื่อแห่งต้องมีความหนา 50 มิลลิเมตร 32 ค่าแพคเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectorce หรือ Lumpur ace Face
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดอาการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า :) ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่าและในทุกช่วงเวลา ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   หมาเพ

• เส้นจราจร และเร็งหมายบนพื้นทาง เป็นสีเทอร์โมพลาสติก มหาน้อยกว่า 3
  โดย M
  สร้างแอลพิมพ์ก พรมกระ
  หมู่ 12 ต.บางพลีใหญ่ อ.บางพลี
  เนย

• นายเกรียงศักดิ์
  dev
  (น-บราว พาน เพียงเน เช่น !!
  ใบ : กฤษ : ล
  (unt/ktund Andet)
  IPM U
  (ยา โม)
  (นา: ฟร
  )
  TS RHA
  5
  เรีย 1. ธ.ค. บางพ 4/2569
  10
  ความกว้างไหล่ทางตามสภาพ
  1.10
  140
  5.00 £..
  140
  .
  11C
  ตารางใหญ่ทางตามธรร
  A
  7
  00
• 10 00
  ให 73 - ค ค ล หนา 10 ม เสริมเมลีกWIRE MESH 9 6 3 3 20 ม
  Tt PVC 9 3 8 5 เพื่อรับน้ําจากรางระบายน้ํา
  บทักท่อระบาย ด ร ล ม กระดับพัก คสล
  รางระบายนา - A : รูป (แบบขยาย)
  theatst.

พัก : บาย ยนรับ :
หมู่ 12 ต.บางพลีใหญ่ อ.บางพลี
GO
SURE
ไห ทาง กก.ด 1 0 10 ม
LATHINÃOWIRE MESH □ 6301. @0 20 SJM
แปลนถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
SCALE
1100
İNNENI ASPHALTIC CONCRETE WEAR (GCOURSE เนย CC7 ม
เ
cur
(นายราก พ กาม
ง
Shr
:
เท
นาย ก ร ช )
bzanstowyn plus)
ร่าน ::
Jem 412569
10
วาฟเฟ Wien" พร
1 10
1:40
รางระบบ ค. พ.ศ รูปตัว
ย
แบบบาง)
ใหล่ทาง
หนา 9 10 ม
เล็ก WIRE MESH G 6มม @ : 20 ม
รางระบายน้ําคล 1 รูปตัววี (แบบขยาย)
ใน วง ค.ส.ล.หนา ) 10 ม
เริม I WIRE MESH D6 มม 80208
5.OPE
5.00-
A
รูปตัดถนน A
SCALE
150
กา
"
1.10
: 40
אל
SLOPE
CU
รูปตัดถนน B
SCALE
I 4C - ·
1.10 -
JUNIO
muutu
140
1.10
PLATHI
ŠOMMAT ASPHALTIC CONCRETE WEARING COURSE VUN 037 μ
TACK COAT nunna RC,R$ - 2K 502 +0 20-0 du Raimi ?
รางระบายน้ํา 6 1 3 รูปตัววี ทุน บรยาย)
ใน ทาง ค - คห 9 10 1
TAČKIMŚN WIRE MESH 0 60% @ 0.2034 =
diy
tar:
transr
สร้างเสก กก -กระ บ่อพัก อะบายน้ํา เเจตุโรบ
n-Aicthey

• 14 11:1 ใหญ่ บาลี - สมุทรปรากา
  MO909) ASPHALTIC CONCRETE WEARING COURSE wuno 67 H
  “ACK COAT ด้วยยาง RC.RS-24 อัตรา 0 20-060
  เรียง เ
  ستان
  นาย : - บ ระยะเร่ง
  4
  รางระบายน้ํา คสล. รูปตัววี (แบบขยาย
  พล่ทาง คสล หนา 10
  เสริมเพล็ก WIRE MESH (66) 0 0 20 ม
  นาย ก พ กุห
  N
  -JL : รินทร์ Antistry
  9.บ
  !
  เรา :) :เกา 4
  (23
  seslim cum fræ pundatalie cim
  ..IT
  4/2569
  7
  10
  115
  0 15
  ́015/
  2
  1 10
  /015/
  rit PVC 9 3 ชั้น 8 5 เพื่อมาจากรางระบายน่า
  2
  ฝาบ่อพัก.น ก
  แปลนอพักท่อระบายน้ํา
  SCALE
  120
  020
  1
  020
  OA
  02C
  to PVC 0 3 ชั้น 8 5 เพื่อรับน้ําจร " ระบายน่า
  -015-
  015
  10
  รูปตัด 1-1
  SCALE
  1 10
  ทําบ่อพักเหล็ก
  รูปตัด 2-2
  SCALE
  1.10
  015
  0.5 /
  !
  G-RB 12 J
  RB 12 มม 8 0 15 ม
  เหล็กบล็กเม
  บ่อทัก ค ส.ส.เดิม
  โป
  สร้าง ก.ก มา ตาม กระ
  บ่อ การระบายน่าร
  หมู่ 14 ต. บางใหญ่ 6 ม

• การเรจการ
  เรในป
  اختمان
  (บาง พ งานเ
  E RB T2 NI
  RB 12 L.M. @ 0.15 11
  เบาะ กะ ภาพ 4) :L Acmt nc Zity)
  N นาย ก ท
  เนเน่พัก ม
  IM.1”
  (นายปริญญา (ใหม่)
  ระเ
  บ่อ ท ค ส ค ม
  นาย ก ก
  เ
  VALORMALT MÕLry
  JUNE 4/2569
  A.A
  8
  LT
  1
  010
  9:0
  015
  1.10
  DUCTILE CAST IRON COVER
  070-
  เราะเสียบ TIE BAR CB 16
  ผิวจราจรพา บาง
  ASPHALTIC CONCRETE
  LIFTING HOOK
  HUG6มม Co :o ม
  16-38 2 6 ม
  020
  vps -
  กบ คงค. ม
  ทราบยาบ บ่น หนเอย 05 ม
  รางระบายน้ํา ค.ส.ล. รูปตัววี
  SCALF
  120
  หมายเ
  -นายเMY
  ฝาบ่อเหล็กต้องรับน้ําหนักได้น้อยกว่า 40 คัน
  informandonarlikumiska druriensucos sturennmche
  wuda de tudo desde a booming
  0 0
  020
  อบต
  บางพล
  ส้ม
  ใหญ
  กา
  แปลนฝาบ่อพักด้านบน
  SCALE
  1 10
  0077
  006
  DRAINAGE HOLES
  DUCTILE CAST IRON FRAME
  DUCTILE CAST IRON COVER
  DUCTILE CAST IRON FRAME
  ก
  0.06
  006:
  รูปตัด A - A
  SCALE
  11C
  เ
  t.
  งมา จง
  หมู่ 12 ค.บางพลีใน: At
  เงินโบน
  aira
  นายเกรียง เ
  Cleve เนยร ง พ คาน) ระเน่าเรงงา
  (uneštní Az%} tere"z J, 42237
  .
  นายปริญญา ใน
  دیوار

9
4/2569
1C
AIC
SOO C
140
140
เงินจราจรสีขาวกว่า 30 15 34
เนจร ร ย - 13
110
แปลนตีเส้นจราจรถนน
SCALE
1 100
015-
010
(
-0 10
ก่อสร้าง รส หา ยะ
– 0 15
หมู่ 12 ต.บางพลีใหญ่ บ.พล สมุทรปรากา
เเบบม
اندین
ear
VT5 ร พ ด น
Th
beugengu zavajunya) ระวิตรกร TL27793
entinturi Anc
{
PATH
เพาบ ห บรรย
i
เม

• 4 : 2564
  10
  10