ประกวดราคาจ้างซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ต่อเนื่องระยะเวลา 3 ปี

• เพื่อให้ระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เพื่อให้ระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) สามารถให้บริการได้อย่างต่อเนื่องตลอด ๒๔ ชั่วโมง
• เพื่อให้มีการดูแลระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) อย่างต่อเนื่องตลอด ๒๔ ชั่วโมง

• การซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) จำนวน ๑๖ ป้าย
• การบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการป้ายที่ศูนย์ควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก (CCB6) และอาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ.
• การจัดทำแผนการทำงานและโครงสร้างบุคลากร
• การจัดทำรายงานการตรวจสอบและบำรุงรักษา
• การให้บริการติดต่อและรับแจ้งเหตุขัดข้องตลอด ๒๔ ชั่วโมง
• การสำรวจและสรุปสถานะการทำงานของอุปกรณ์ VMS
• การตรวจสอบการทำงานของระบบ VMS บนทางพิเศษและแจ้งผลให้ กทพ. ทราบทุกวัน
• การเข้าปฏิบัติงานบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) ตลอด ๒๔ ชั่วโมง
• การเข้าดำเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน ๔ ชั่วโมง หลังจากได้รับอนุญาต และแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔-๔๘ ชั่วโมง
• การแจ้ง กทพ. ล่วงหน้าก่อนขึ้นปฏิบัติงาน และจัดทำรายงานประกอบ
• การจัดทำสรุปรายงานแยกรายเดือน (PM, CM, Services Sheet, ใบรายการงานซ่อม)
• การปฏิบัติงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ทุกๆ ๓ เดือน
• การจัดเตรียมอุปกรณ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยในการปฏิบัติงานบนทางพิเศษ
• การจัดทำประกันชีวิตและอุบัติเหตุส่วนบุคคลให้ผู้ปฏิบัติงาน
• การแต่งชุดปฏิบัติงาน (ยูนิฟอร์ม) และอุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล
• การปฏิบัติตามระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO 27001 และมาตรฐานระบบบริหารงานคุณภาพ ISO 9001
• การปฏิบัติงานโดยไม่เป็นอุปสรรคและไม่กีดขวางการจราจร
• การรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายต่อ กทพ. หากเกิดความเสียหายจากการปฏิบัติงาน
• การจัดหาอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมบำรุง
• การตอบรับทราบปัญหา/ข้อผิดพลาดภายใน ๓๐ นาที
• การตรวจสอบการทำงานของระบบ VMS ทุกวันผ่านระบบบริหารจัดการ
• การรวบรวมบันทึกการตรวจสอบการทำงานรายสัปดาห์
• การดำเนินการซ่อมแซมบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) เมื่อมีการตรวจพบการชำรุดหรือแจ้งซ่อม
• การจดบันทึกข้อมูลอาการเสียและวิธีการซ่อมแซม
• การแก้ไขอุปกรณ์ที่ชำรุดเสียหายให้แล้วเสร็จสมบูรณ์
• การเบิกอะไหล่จาก กทพ. นอกเหนือจากรายการที่กำหนด (ถ้ามี)
• การดำเนินการแก้ไขอุปกรณ์ที่ชำรุดเสียหายจากอุบัติเหตุ การถูกลักขโมย (โดยผู้ว่าจ้างจัดหาสายไฟฟ้าและสายไฟเบอร์ออฟติก)
• การดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ระบบ VMS และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทุก ๓ เดือน
• การจัดทำรายงานการตรวจสอบและการบำรุงรักษาระบบ VMS ทั้งระบบ
• การพัฒนาหรือปรับปรุงโปรแกรมหรือเฟิร์มแวร์ (ถ้ามี) เพื่อให้สอดคล้องกับการทำงานที่ศูนย์ควบคุมการจราจรบนทางพิเศษ (ETM) โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

• แผนการทำงานและโครงสร้างบุคลากร
• รูปแบบรายงานการตรวจสอบและบำรุงรักษา
• รายงานสถานะการทำงานของอุปกรณ์ VMS
• รายงานการตรวจสอบการทำงานของระบบ VMS ประจำวัน
• สรุปรายงานแยกรายเดือน (ประกอบด้วยใบรายการงานซ่อม, สรุปปัญหาการแจ้งซ่อม, การบำรุงรักษารายอุปกรณ์, ใบสรุปการเปลี่ยนอุปกรณ์)
• รายงานการประชุมประจำงวด
• รายงานการซ่อมแซมและการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) หลังการซ่อมแซม
• รายงานการตรวจสอบและบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) หลังการตรวจสอบ
• รายงานสรุปเอกสารที่เกี่ยวข้องตลอดทั้งสัญญา (Digital Files) บน External Hard disk
• การฝึกอบรมพนักงาน กทพ.
• ซอร์สโค้ดฉบับปรับปรุงล่าสุด (กรณีมีการพัฒนา/ปรับปรุงโปรแกรมหรือเฟิร์มแวร์)

๓๖ เดือน (สามสิบหกเดือน) ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึงวันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๗๒

• Eligibility Requirements:
  • ต้องเป็นนิติบุคคล หรือบุคคลธรรมดาที่จดทะเบียนพาณิชย์
  • ต้องมีผลงานการติดตั้งหรืองานบำรุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) วงเงินไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐ บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
  • ผลงานต้องอยู่ในระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี นับถึงวันยื่นข้อเสนอ
  • ผลงานต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ, หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น, รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
  • ผลงานต้องเป็นงานที่ได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญา
• Standards Compliance:
  • ต้องปฏิบัติตามระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO 27001 (ศูนย์คอมพิวเตอร์)
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานระบบบริหารงานคุณภาพ ISO 9001
• Experience:
  • มีผลงานการติดตั้งหรืองานบำรุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) วงเงินไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐ บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
  • มีประสบการณ์ควบคุมการทำงานบนทางไม่น้อยกว่า ๓ ปี (สำหรับเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงาน ระดับหัวหน้างาน)
• Previous Project Cost:
  • วงเงินไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐ บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (สำหรับผลงานที่ต้องยื่น)
• Technical Capabilities:
  • มีความรู้ ประสบการณ์ ความชำนาญในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสำหรับระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS)
  • ต้องได้รับหนังสือรับรองการสนับสนุนทางเทคนิคจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ที่ กทพ. ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน
  • ต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยในการปฏิบัติงานบนทางพิเศษ (เช่น กรวยยางจราจร, ป้ายแจ้งเตือน, กระบองไฟฟ้า, ไฟสัญญาณวับวาบ, รถปฏิบัติงานและรถคุ้มครองติดตั้งไฟลูกศร)
  • ต้องจัดหาอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมบำรุง (เช่น Local Control Unit, Industrial Ethernet Switch, Switching Power Supply)
• Personnel:
  • ต้องมีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงาน ระดับหัวหน้างานที่ผ่านการอบรมจากหน่วยงานที่ได้รับมาตรฐานของกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน จำนวนไม่น้อยกว่า ๒ คน
  • ต้องมีเจ้าหน้าที่ที่มีความรู้ ประสบการณ์ ความชำนาญในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง จำนวนไม่น้อยกว่า ๒ คน พร้อมรูปถ่าย, วุฒิการศึกษา, และใบรับรองการฝึกอบรมการบำรุงรักษาและใช้งานจากเจ้าของผลิตภัณฑ์
  • ผู้ปฏิบัติงานบนทางต้องเข้ารับการอบรมความปลอดภัยการปฏิบัติงานบนทางพิเศษกับเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานวิชาชีพ (จป.วิชาชีพ) ของ กทพ. ก่อนการขึ้นปฏิบัติงาน

เกณฑ์ราคา (Price-based evaluation)

• ระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (Variable Message Sign : VMS) จำนวน ๑๖ ป้าย ยี่ห้อ CIVIC MEDIA
• ระบบบริหารจัดการป้ายที่ศูนย์ควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก (CCB6)
• ระบบบริหารจัดการป้าย ณ อาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ.
• อุปกรณ์ที่ต้องบำรุงรักษาประกอบด้วย: ป้าย VMS และตู้ควบคุม, อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch, กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย, เครื่อง Server Computer, ซอฟต์แวร์บริหารจัดการระบบป้าย VMS, Computer Workstation, จอ Monitor Server, จอ Computer Workstation, เครื่องพิมพ์ (Printer), สายไฟฟ้าและสายไฟเบอร์ออฟติก
• การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ทุก ๓ เดือน ครอบคลุมการตรวจสอบ LED Module, แรงดันไฟฟ้า, โครงสร้างป้าย, สายนําสัญญาณ, อุปกรณ์ภายในตู้ควบคุม, การเชื่อมต่อเครือข่าย, และการทำความสะอาด
• การบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) ตลอด ๒๔ ชั่วโมง พร้อมการตอบสนองและแก้ไขตามกำหนดเวลา
• การตรวจสอบการทำงานของระบบ VMS ผ่านระบบบริหารจัดการทุกวัน
• การจัดทำรายงานการตรวจสอบและการบำรุงรักษา (CM และ PM)
• การพัฒนาหรือปรับปรุงโปรแกรมหรือเฟิร์มแวร์ (ถ้ามี) เพื่อให้สอดคล้องกับการทำงานที่ศูนย์ควบคุมการจราจรบนทางพิเศษ (ETM)

• Payment Schedule: จ่ายเงินเป็นรายงวด งวดละเท่าๆ กัน จำนวน ๑๒ งวด เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการตามสัญญาแล้วเสร็จในแต่ละงวดและผ่านการตรวจรับ
• Penalties:
  • ค่าปรับล่าช้า: ร้อยละ ๐.๑๐ ของวงเงินตามสัญญาต่อวัน จนกว่างานจะแล้วเสร็จจริง
  • ค่าปรับกรณีไม่เข้าดำเนินการซ่อมแซมภายใน ๔ ชั่วโมง: คิดค่าปรับรายชั่วโมง = จำนวนชั่วโมงที่เกินเวลาที่กำหนด x ร้อยละ ๐.๐๐๔ x วงเงินตามสัญญา
  • ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมโดยบุคคลภายนอก: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบทั้งหมด หากไม่ดำเนินการซ่อมแซมภายใน ๔๘ ชั่วโมง
• Insurance: ผู้รับจ้างต้องจัดทำประกันชีวิตและอุบัติเหตุส่วนบุคคลให้กับผู้ปฏิบัติงาน
• Warranty: สิ้นสุดระยะรับประกันผลงานแล้ว (ระบุในความเป็นมา)

• Q: ระบบป้าย VMS ที่ต้องบำรุงรักษาครอบคลุมถึงส่วนใดบ้าง?
  A: ครอบคลุมป้าย VMS จำนวน ๑๖ ป้าย, ตู้ควบคุม, อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch, กล้องวงจรปิด, Server Computer, ซอฟต์แวร์บริหารจัดการ, Workstation, จอ Monitor, Printer, สายไฟฟ้าและสายไฟเบอร์ออฟติก
• Q: ระยะเวลาการตอบสนองในการซ่อมแซมกรณีเกิดเหตุขัดข้องคือเท่าใด?
  A: ผู้รับจ้างต้องเข้าดำเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน ๔ ชั่วโมง หลังจากได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ กทพ. ให้สามารถปฏิบัติงานบนทางพิเศษได้
• Q: หากเกิดเหตุขัดข้อง ผู้รับจ้างต้องใช้เวลาแก้ไขให้แล้วเสร็จภายในกี่ชั่วโมง?
  A: ต้องแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง ยกเว้นกรณีที่ต้องปิดช่องจราจรและ กทพ. ไม่สามารถอำนวยความสะดวกให้ได้ ซึ่งจะขยายเวลาเป็น ๔๘ ชั่วโมง
• Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานประเภทใดบ้าง และบ่อยเพียงใด?
  A: ต้องจัดทำรายงานการตรวจสอบและบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) หลังการซ่อมแซมทุกครั้ง และรายงานการตรวจสอบและบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ทุกครั้งที่เข้าตรวจสอบ นอกจากนี้ ต้องจัดทำสรุปรายงานแยกรายเดือน และรายงานสรุปเอกสารทั้งหมดเมื่อสิ้นสุดสัญญา
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานหรือไม่?
  A: ต้องมีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับหัวหน้างานที่ผ่านการอบรม และเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมแซมบำรุงรักษา พร้อมวุฒิการศึกษาและใบรับรองการฝึกอบรมจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ และผู้ปฏิบัติงานบนทางต้องผ่านการอบรมความปลอดภัยกับ จป.วิชาชีพ ของ กทพ.
• Q: ผู้รับจ้างต้องจัดหาอะไหล่ประเภทใดบ้าง?
  A: ต้องจัดหาอะไหล่ เช่น ส่วนควบคุมที่ตัวป้าย (Local Control Unit), อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch, Switching Power Supply (LRS-350-5) ตามจำนวนที่กำหนด และอาจมีการเบิกอะไหล่เพิ่มเติมจาก กทพ.
• Q: มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานบนทางพิเศษอย่างไรบ้าง?
  A: ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ความปลอดภัย (กรวยยาง, ป้ายเตือน, ไฟสัญญาณ), แต่งกายด้วยชุดปฏิบัติงานและอุปกรณ์ PPE (เสื้อสะท้อนแสง, หมวกนิรภัย, ถุงมือ, รองเท้าเซฟตี้), ติดบัตรประจำตัว, และปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยฯ อย่างเคร่งครัด
• Q: การฝึกอบรมพนักงาน กทพ. มีรายละเอียดอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างต้องฝึกอบรมพนักงาน กทพ. ไม่น้อยกว่า ๑๕ คน/หลักสูตร/ปี เป็นเวลาอย่างน้อย ๓ ชั่วโมง/ครั้ง อย่างน้อย ๑ ครั้งต่อปี เพื่อให้เข้าใจและใช้งานระบบ VMS ได้
• Q: หาก กทพ. ต้องการปรับปรุงระบบ VMS จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือไม่?
  A: หาก กทพ. ต้องการปรับรูปแบบการทำงานของระบบ VMS ให้สอดคล้องกับการทำงานที่ศูนย์ควบคุมการจราจรบนทางพิเศษ (ETM) ผู้รับจ้างต้องดำเนินการพัฒนาหรือปรับปรุงโปรแกรมหรือเฟิร์มแวร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
• Q: มีการกำหนดวงเงินผลงานในอดีตที่ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานการติดตั้งหรืองานบำรุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) วงเงินไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐ บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม

EXAT
๑. ความเป็นมา
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ขอบเขตของงาน
จ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ต่อเนื่องระยะเวลา ๓ ปี
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ดําเนินการติดตั้งระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (Variable Message Sign: VMS) บนทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) เพื่อใช้ประชาสัมพันธ์ให้กับ ผู้ใช้ทางพิเศษ ซึ่งประกอบด้วย ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (Variable Message Sign : VMS) จํานวน ๑๖ ป้าย ยี่ห้อ CIVIC MEDIA ระบบบริหารจัดการป้ายที่ศูนย์ควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก (CCB6) และระบบบริหาร จัดการป้าย ณ อาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ. โดยระบบดังกล่าวได้มีการใช้งานมาอย่างต่อเนื่องและสิ้นสุด ระยะรับประกันผลงานแล้ว จึงจําเป็นที่จะต้องมีการจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษาเพื่อให้มีการดูแลอย่างต่อเนื่อง ตลอด ๒๔ ชั่วโมง เพื่อให้อุปกรณ์ทั้งหมดพร้อมใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพตลอดเวลา
๒. วัตถุประสงค์
กทพ. มีความประสงค์จะจัดจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ระยะเวลา ๓ ปี ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึงวันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๗๒ เพื่อให้สามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้บริการได้อย่างต่อเนื่องตลอด ๒๔ ชั่วโมง
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานการติดตั้งหรืองานบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) วงเงินไม่น้อยกว่า ๔,000,000 บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และเป็นผลงานในระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี นับถึงวันยื่นข้อเสนอ ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบ บริหารราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ และเป็นผลงานที่ได้ทํางานแล้วเสร็จ ตามสัญญา โดยให้ยื่นสําเนาหนังสือรับรองผลงานในวันยื่นข้อเสนอ
๔. รายละเอียดทั่วไป
๔.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางาน ระดับหัวหน้างานที่ผ่านการอบรม จากหน่วยงานที่ได้รับมาตรฐานของกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ คน และมี
ประสบการณ์ควบคุมการทํางานบนทางไม่น้อยกว่า ๓ ปี โดยให้ยื่นเอกสารในวันยื่นข้อเสนอ
๔.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีเจ้าหน้าที่ ที่มีความรู้ ประสบการณ์ ความชํานาญในการซ่อมแซมและ บํารุงรักษาอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสําหรับระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) และจะต้องยื่นแสดงรายชื่อ เจ้าหน้าที่จํานวน ไม่น้อยกว่า ๒ คน พร้อมรูปถ่าย วุฒิการศึกษา และใบรับรองการฝึกอบรมการบํารุงรักษา และใช้งานจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ ซึ่งสามารถยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ที่จะปฏิบัติงานได้ผ่านการฝึกอบรมให้เป็น ผู้มีประสบการณ์ด้านนี้มาแล้ว ทั้งนี้ กทพ. สงวนสิทธิ์ ที่จะตรวจสอบวินิจฉัยข้อเท็จจริงโดยตรงจากหน่วยงาน ดังกล่าว โดยให้ยื่นเอกสารในวันยื่นข้อเสนอ
نس
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย
ประธานกรรมการ
ómort.
นางสาวสุธิดา พูนมา
นายอํานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
ने
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
2m
นายสุเทพ หงษ์
กรรมการและเลขานุการ
๔.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องได้รับหนังสือรับรองการสนับสนุนทางเทคนิคจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ป้าย ปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ซึ่ง กทพ. ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน โดยให้ยื่นเอกสารในวันยื่นข้อเสนอ
๔.๔ รายการอุปกรณ์และพัสดุที่จะต้องบํารุงรักษาในงานนี้
ลาดบ
ด
3
ล
รายการ
ป้าย VMS และตู้ควบคุม
อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย
๔. | เครื่อง Server Computer
વેજ
ซอฟต์แวร์บริหารจัดการระบบป้าย VMS
b Computer Workstation
๑๐
จอ Monitor Server
จอ Computer Workstation
เครื่องพิมพ์ (Printer) สายไฟฟ้าและสายไฟเบอร์ออฟติก
จํานวน
๒๔
๑๖
E
୩
G
E
G
๕. ขอบเขตของงานที่จะดําเนินการจัดจ้าง
๕.๑ ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการทํางานและโครงสร้างบุคลากร โดยนําส่งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ ภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ทั้งนี้แผนการทํางานให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
๕.๒ ผู้รับจ้างต้องจัดทํารูปแบบของรายงานการตรวจสอบและบํารุงรักษาเสนอต่อคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุฯ ภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕.๓ ผู้รับจ้างต้องมีสถานที่ติดต่อและหมายเลขโทรศัพท์ หรืออุปกรณ์การติดต่อสื่อสารอื่นๆ ที่สามารถรับแจ้งเหตุขัดข้องได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง โดยจะต้องมีเจ้าหน้าที่ประสานงานแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นทุกครั้ง และจะต้องแจ้งเบอร์โทรศัพท์ที่สามารถติดต่อเร่งด่วน และชื่อเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบ ประสานงานติดต่อได้
โดยตรงในกรณีฉุกเฉิน
๕.๔ ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจและสรุปสถานะการทํางานของอุปกรณ์ต่างๆทั้งหมดของระบบ ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) นําส่งให้ กทพ. ภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕.๕ ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบการทํางานของระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) บนทางพิเศษ และแจ้งผลให้ กทพ. รับทราบทุกวันในรูปแบบตามที่ กทพ. กําหนด
๕.๖ ผู้รับจ้างต้องเข้าปฏิบัติงานบํารุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) ได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง
๕.๗ ผู้รับจ้างต้องเข้าดําเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน ๔ ชั่วโมง หลังจากที่ได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ กทพ. ให้สามารถปฏิบัติงานบนทางพิเศษได้ โดยจะต้องแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง ยกเว้นกรณีที่ต้องปิด ช่องจราจรเพื่อทําการซ่อมแซม และ กทพ. ไม่สามารถปิดช่องจราจรให้ได้ เมื่อได้รับอนุญาตให้สามารถขึ้น ปฏิบัติงานได้ และจะต้องให้ดําเนินการให้แล้วเสร็จภายใน ๔๘ ชั่วโมง
๕.๔ ก่อนขึ้นปฏิบัติงานผู้รับจ้างจะต้องแจ้งให้ กทพ. ทราบล่วงหน้าทุกครั้งและต้องได้ เห็นชอบจาก กทพ. ถึงจะสามารถขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษได้ พร้อมทั้งจัดทํารายงานประกอบแสดงขั้นตอน การแก้ไขปัญหา คําอธิบาย และมีการถ่ายทอดให้กับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบ ของ กทพ. ด้วย
to
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย
ประธานกรรมการ
ww
OMG..
นางสาวสุธิดา พูนมา
นายอํานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
D^~ นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายสุเทพ หงษ์ชู กรรมการและเลขานุการ
กรรมการ
กรรมการ
E
୩
๕.๙ ผู้รับจ้างต้องจัดทําสรุปรายงานแยกรายเดือน จัดส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ ก่อนวันส่งมอบ งวดงานอย่างน้อย 5 วันทําการ ประกอบด้วยรายงานการบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) สรุปปัญหาการบํารุงรักษา เชิงแก้ไข (CM) โดยในรายงานที่จัดส่งจะประกอบด้วยใบรายการงานซ่อม (Services Sheet) สรุปปัญหาการแจ้งซ่อม ประจําเดือน รวมถึงการบํารุงรักษา รายอุปกรณ์ และใบสรุปการเปลี่ยนอุปกรณ์ โดยจัดส่งเป็นรูปแบบรายงาน จํานวนอย่างละ ๓ ชุด และแบบ Digital File ใน Trump drive (ความจุไม่น้อยกว่า 64 GB) จํานวน ๑ ชุด ทั้งนี้จะต้องจัดทํารายงานการประชุมประจํางวดภายใน ๑ สัปดาห์หลังการประชุมทุกครั้งให้คณะกรรมการตรวจรับ พัสดุฯ พิจารณา เมื่อสิ้นสุดสัญญาจะต้องรวบรวมรายงาน เอกสารที่เกี่ยวข้องตลอดทั้งสัญญาแบบ Digital Files
ลงใน External Hard disk แบบเครือข่ายขนาดไม่น้อยกว่า 2 TB
๕.๑๐ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ทุกๆ ๓ เดือน โดยจะต้องแจ้ง รายละเอียดให้ กทพ. ทราบล่วงหน้าก่อนวันขึ้นปฏิบัติงานจริงอย่างน้อย ๗ วันทําการ และต้องได้รับการเห็นชอบ จาก กทพ. ก่อนขึ้นปฏิบัติงานบนทางได้
๕.๑๑ ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยในการปฏิบัติงานบนทางพิเศษ เช่น กรวยยางจราจร ป้ายแจ้งเตือน กระบองไฟฟ้า ไฟสัญญาณวับวาบ รถปฏิบัติงานและรถคุ้มครองติดตั้งไฟลูกศร ที่ท้ายรถ เป็นอย่างน้อย และตรวจสอบรถที่ขึ้นปฏิบัติงานให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ขณะทํางานอยู่บนทางพิเศษ กาญจนาภิเษก ตามมาตรฐานที่ กทพ. ได้กําหนดไว้
๕.๑๒ ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําประกันชีวิตและอุบัติเหตุส่วนบุคคล ให้กับผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง โดยให้ความคุ้มครองผู้ปฏิบัติงาน ตลอดระยะเวลาปฏิบัติงานตามสัญญา
๕.๑๓ ผู้รับจ้างต้องแต่งชุดปฏิบัติงาน (ยูนิฟอร์ม) และจัดเตรียมอุปกรณ์ตามมาตรฐานความปลอดภัย ส่วนบุคคลเช่น เสื้อสะท้อนแสง หมวกนิรภัย ถุงมือป้องกันไฟฟ้า เข็มขัดนิรภัย รองเท้าเซฟตี้ ให้กับผู้ปฏิบัติงาน ของผู้รับจ้างทุกคนที่ขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษทุกครั้ง และต้องติดบัตรประจําตัวที่แสดงภาพถ่าย ชื่อ-นามสกุล ให้ชัดเจน ขณะเข้ามาปฏิบัติงานในสถานที่ ของ กทพ. ตลอดเวลา
๕.๑๔ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO 27001 (ศูนย์คอมพิวเตอร์) และมาตรฐานระบบบริหารงานคุณภาพ ISO 9001 อย่างเคร่งครัด
๕.๑๕ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานโดยไม่เป็นอุปสรรคและไม่กีดขวางการจราจรบนทางพิเศษ รวมทั้ง
ต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการทํางานให้กับบุคคล และทรัพย์สินตลอดระยะเวลาของสัญญา
โดยผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตาม “กฎหมายเรื่องความปลอดภัยในการทํางานของกระทรวงแรงงาน” ทั้งนี้ผู้รับจ้าง จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบโดยตรง หากเกิดการสูญเสีย และมีความเสียหายที่เกิดจากการทํางานต่อบุคคล ทรัพย์สิน และบุคคลที่สาม ไม่ว่าจะเป็นเหตุสุดวิสัยหรือไม่ก็ตาม ต้องคํานึงถึงความปลอดภัยในการทํางานตามหลัก การปฏิบัติงานบนทางพิเศษอย่างเคร่งครัด รวมถึงผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างที่ปฏิบัติงานบนทางต้องเข้ารับการอบรม
ความปลอดภัยการปฏิบัติงานบนทางพิเศษกับเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานวิชาชีพ (จป.วิชาชีพ) ของ กทพ.
ก่อนการขึ้นปฏิบัติงาน
๕.๑๖ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายต่อ กทพ. ในกรณีที่ผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างจงใจ หรือประมาทเลินเล่อ หรือไม่มีความรู้ความชํานาญพอ กระทําหรืองดเว้นการกระทําใดๆในการซ่อมแซมและ
บํารุงรักษาเป็นเหตุให้ระบบหรืออุปกรณ์ของ กทพ. เสียหายไม่สามารถใช้งานได้ ผู้รับจ้างจะต้องซ่อมแซมหรือ จัดหาอุปกรณ์ที่มีคุณภาพและความสามารถในการใช้งานไม่ต่ํากว่าของเดิมชดใช้แทน หรือชดใช้ราคาของอุปกรณ์ต่าง ๆ
ที่เกิดความเสียหายให้แก่ กทพ.
نسا
Omorn
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย
ประธานกรรมการ
นางสาวสุธิดา พูนมา
นายอ้านวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายสุเทพ หงษ์ชู กรรมการและเลขานุการ
๔
๕.๑๗ อะไหล่ที่ผู้รับจ้างต้องจัดหาเพื่อนําไปใช้ในการซ่อมบํารุงเปลี่ยนทดแทนอุปกรณ์ที่ชํารุด เสียหาย ไม่น้อยไปกว่ารายการต่อไปนี้
ไม่น้อยกว่า ๒ ชุด
๑) ส่วนควบคุมที่ตัวป้าย (Local Control Unit) พร้อมอุปกรณ์ประกอบภายในจํานวน
๒) อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch จํานวนไม่น้อยกว่า ๑๐ ตัว
๓) Switching Power Supply (LRS-350-5) จํานวนไม่น้อยกว่า ๑๐๐ ตัว
๕.๑๘ กทพ. หรือผู้แทนของ กทพ. อาจแจ้งปัญหา/ข้อผิดพลาด สภาพของการชํารุดบกพร่อง เบื้องต้นของระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ไปยังผู้รับจ้างโดยทางโทรศัพท์ โทรศัพท์เคลื่อนที่ จดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (E-Mail) หรือ แอพพลิเคชั่น LINE หรือช่องทางอื่น ๆ ได้ทุกวันไม่เว้นวันหยุด และตลอด ๒๔ ชั่วโมง และผู้รับจ้างจะต้องตอบรับทราบมายัง กทพ. หรือผู้แทนของ กทพ. ภายใน ๓๐ นาที นับตั้งแต่เวลาที่ ได้รับแจ้งโดยทางโทรศัพท์ โทรศัพท์เคลื่อนที่ จดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (e-Mail) หรือ แอพพลิเคชั่น LINE หรือ ช่องทางอื่น ๆ
๕.๑๙ ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบการทํางานของอุปกรณ์ระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (Variable- Message Sign : VMS) ดังนี้
๕.๑๙.๑ ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบการทํางานของระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) บนทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ทุกวัน ผ่านระบบบริหารจัดการที่ศูนย์ควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก (CCB6) หรือที่อาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ. พร้อมรายงานในช่องทางที่ กทพ. กําหนด
๕.๑๙.๒ ผู้รับจ้างต้องรวบรวมบันทึกการตรวจสอบการทํางานในแต่ละสัปดาห์ (Weekly- Report) และตรวจสอบการทํางานของระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทุกครั้งที่มีการขอส่งมอบงาน จนครบตามสัญญา
๕.๒๐ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการซ่อมแซมบํารุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) ระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ดังนี้
๕.๒๐.๑ เมื่อมีการตรวจพบการชํารุดเสียหาย หรือมีการแจ้งซ่อมจาก กทพ. ผู้รับจ้างต้อง ดําเนินการขอใบอนุญาตขึ้นปฏิบัติงานจาก กทพ. เพื่อดําเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุด
๕.๒๐.๒ ผู้รับจ้างต้องจดบันทึกข้อมูลอาการเสีย วิธีการซ่อมแซมแก้ไขเพื่อรวบรวมส่งให้
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ ทุกครั้งที่มีการขอส่งมอบงาน จนครบตามสัญญา
๕.๒๐.๓ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข ซ่อมแซมบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ชํารุดเสียหายให้ แล้วเสร็จสมบูรณ์ รวมถึงความเสียหายของตู้ควบคุมไฟฟ้า (ตู้เซฟตี้สวิตช์) ความเสียหายที่เกิดจากแมลงและสัตว์ กัดแทะ การเสื่อมสภาพของอุปกรณ์จากการใช้งานปกติ
๕.๒๐.๔ ผู้รับจ้างสามารถเบิกอะไหล่จาก กทพ. ที่นอกเหนือจากรายการตามข้อ ๕.๑๗ เพื่อนําไปใช้ในการซ่อมแซมบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ชํารุดเสียหาย
๕.๒๐.๕ กรณีมีอุปกรณ์ที่ชํารุดเสียหาย จากการเกิดอุบัติเหตุ การถูกลักขโมย การโจรกรรม ในรูปแบบต่าง ๆ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข ซ่อมแซมบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ชํารุดเสียหายให้แล้วเสร็จ สมบูรณ์ โดยผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้จัดหาสายไฟฟ้าและสายไฟเบอร์ออฟติก และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ที่จําเป็นต้องติดตั้ง เพื่อให้ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) สามารถใช้งานได้เป็นปกติ
نستا
Cresh
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย นางสาวสุธิดา พูนมา
ประธานกรรมการ
กรรมการ
นายอํานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
ád
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายสุเทพ หงษ์ชู กรรมการและเลขานุการ
๕
๕.๒๑ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการบํารุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ทุก ๆ ๓ เดือน
๕.๒๑.๑ ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง บนทางพิเศษ กาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) ดังนี้
๑) ตรวจสอบการทํางานของ LED Module ของป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) โดยทดสอบแสง สีขาว, สีแดง, สีเขียว และสีน้ําเงิน และการรับคําสั่งโปรแกรมบริหารจัดการป้าย
๒) ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า Power Supply (VAC) และแรงดันไฟฟ้า Switching
Power Supply (VDC) รวมถึงสายไฟฟ้าตั้งแต่มิเตอร์ของการไฟฟ้าฯ จนถึงป้าย VMS
๓) ตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างป้าย Variable Message Sign
เช่น ฐานราก รอยเชื่อม โครงสร้างยึดป้าย และจุดยึดน็อต เป็นอย่างน้อย
๔) ตรวจสอบสายนําสัญญาณต่าง ๆ เช่น สายไฟเบอร์ออฟติก, Patch Cord Cable, สาย UTP, จุดเชื่อมต่อและสายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้งานจากป้าย VMS ไปยังอาคารด่านเก็บค่าผ่านทาง (ห้องบันทึกข้อมูลอาคารด่าน) รวมถึงสายสัญญาณที่ใช้งานของระบบป้าย VMS ที่ห้องควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน
๕) ตรวจเช็คสถานะการทํางานของอุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในตู้ควบคุม เช่น Industrial- Media Converter, พัดลมระบายความร้อน, Switching Power Supply ทั้งระบบและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
5) ทดสอบการเชื่อมต่อเครือข่ายของอุปกรณ์ต่าง ๆ รวมถึงการเชื่อมต่อสัญญาณ
มายังศูนย์ควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) (CCB6)
๗) ทําความสะอาดโดยใช้เครื่องเป่าลมไล่ฝุ่นและใช้ผ้าสะอาดเช็ด ทั้งภายในและ ภายนอกตู้ควบคุมป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) รวมถึงทําความสะอาดฟิลเตอร์และพัดลมระบายอากาศ ของแผงหลอด LED แสดงผล (LED Display Panel) และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
๕.๒๑.๒ ระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ณ ศูนย์ควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก
(บางพลี-สุขสวัสดิ์) (CCB6)
๑) ทําความสะอาดอุปกรณ์ Server Computer, Computer Workstation, Printer
และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
ๆ
๒) ทดสอบการแสดงผล ผ่านทางระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) จากศูนย์ควบคุมทางพิเศษกาญจนาภิเษก (CCB6) หรือศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ.
๓) ทดสอบฟังก์ชั่นการทํางานของระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) เช่น การแสดงภาพ การควบคุมป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) การปรับแต่งค่าต่าง ๆ
๕.๒๒ จัดทํารายงานการตรวจสอบและการบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทั้งระบบ ๕.๒๒.๑ จัดทํารายงานการซ่อมแซมและการบํารุงรักษาเชิงแก้ไข (CM) เป็นประจําทุกครั้งหลัง การซ่อมแซมและบํารุงรักษาจนแล้วเสร็จ
๕.๒๒.๒ จัดทํารายงานการตรวจสอบและบํารุงรักษาตามแผนการซ่อมแซมและ บํารุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) ทุกครั้งที่เข้าตรวจสอบและบํารุงรักษา ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องนําส่งเอกสารรายงาน ดังกล่าวในรูปแบบเอกสารจํานวนอย่างน้อย ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
(
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย
ประธานกรรมการ
Omond
Өг
นางสาวสุธิดา พูนมา
นายอําานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายสุเทพ หงษ์ชู กรรมการและเลขานุการ
๕.๒๓ หาก กทพ. ต้องการปรับรูปแบบการทํางานของระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ของทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ให้สอดคล้องกับการทํางานที่ศูนย์ควบคุมการจราจรบนทางพิเศษ (ETM) ผู้รับจ้างต้องดําเนินการพัฒนาหรือปรับปรุง (โปรแกรมหรือเฟิร์มแวร์) ตามที่ กทพ. กําหนด (ถ้ามี) โดยไม่ มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม พร้อมส่งมอบซอร์สโค้ดฉบับปรับปรุงล่าสุดให้ กทพ.
5. ระยะเวลาดําเนินงาน
ระยะเวลาดําเนินการเป็นระยะเวลา ๓๖ (สามสิบหก) เดือน ตั้งแต่วันที่ 9 ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึงวันที่
๓๐ กันยายน ๒๕๗๒
๗. กําหนดเวลาส่งมอบ
กําหนดให้ส่งมอบงานทุก ๓ เดือน รวมเป็น ๑๒ งวด โดยมีรายละเอียดดังนี้
งวดที่ ๑ ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๖๙
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
งวดที่ ๒ ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๗๐ ถึงวันที่ ๓๑ มีนาคม ๒๕๗๐
๑
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
งวดที่ ๓ ตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน ๒๕๗๐ ถึงวันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๗๐
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
ถึงวันที่
୩ଠ กันยายน ๒๕๗๐
งวดที่ ๔ ตั้งแต่วันที่ ๑ กรกฎาคม ๒๕๗๐
๔ เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้
(VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด พร้อมจัดอบรมตามหัวข้อ ๑๒
งวดที่ ๕ ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๗๐ ถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๗๐ เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้
(VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
งวดที่ 5 ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๗๑ ถึงวันที่ ๓๑ มีนาคม ๒๕๗๑
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
ómords.
ห
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย นางสาวสุธิดา พูนมา
นายอําานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายสุเทพ หงษ์ชู กรรมการและเลขานุการ
๗
งวดที่ ๗ ตั้งแต่วันที่ ๑ เมษายน ๒๕๗๑ ถึงวันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๗๑
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
๘
งวดที่ 4 ตั้งแต่วันที่ ๑ กรกฎาคม ๒๕๗๑ ถึงวันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๗๑ เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้
(VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด พร้อมจัดอบรมตามหัวข้อ ๑๒
งวดที่ ๙ ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๗๑ ถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๗๑ เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้
(VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
งวดที่ ๑๐ ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๗๒ ถึงวันที่ ๓๑ มีนาคม ๒๕๗๒
๑
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
งวดที่
๑๑
ตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน ๒๕๗๒ ถึงวันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๗๒ เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร
กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
งวดที่ ๑๒ (สุดท้าย) ตั้งแต่วันที่ ๑ กรกฎาคม ๒๕๗๒ ถึงวันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๓๒ เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) ทางพิเศษ กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ตามข้อ ๕.๑ - ๕.๒๑ พร้อมทั้งส่งรายงาน ตามข้อ ๕.๒๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๓ ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด พร้อมจัดอบรมตามหัวข้อ ๑๒
๔. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
กทพ. ใช้เกณฑ์ราคา
๔. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับการจัดสรร
วงเงินงบประมาณ ๑๔,๔๔๕,๐๐๐.- บาท (สิบสี่ล้านสี่แสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
๑๐.งวดงานและการจ่ายเงิน
กทพ.จะจ่ายเงินให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายงวด งวดละเท่าๆ กัน จํานวน ๑๒ งวด เมื่อผู้รับจ้างได้ดําเนินการ ตามสัญญาแล้วเสร็จในแต่ละงวดพร้อมส่งมอบงานตามขอบเขตของงานข้อที่ ๗ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ได้ดําเนินการตรวจรับงานเรียบร้อยแล้ว
نست
مه
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย
ประธานกรรมการ
นางสาวสุธิดา พูนมา
กรรมการ
ômonte
0-
w
นายอํานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายสุเทพ หงษ์ชู กรรมการและเลขานุการ
12
๑๑. อัตราค่าปรับ
๑๑.๑ หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญา และผู้ว่า จ้าง ยังมิได้บอกเลิกสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๑๐ ของ วงเงินตามสัญญา นับถัดจากวันที่ครบกําหนดเวลาแล้วเสร็จของงานตามสัญญาหรือวันที่ผู้ว่าจ้างได้ขยาย ระยะเวลาทํางานให้ จนถึงวันที่ทํางานแล้วเสร็จจริง นอกจากนี้ ผู้รับจ้างยอมให้ผู้ว่าจ้างเรียกค่าเสียหายอันเกิดขึ้น จากการที่ผู้รับจ้างทํางานล่าช้าเฉพาะส่วนที่เกินกว่าจํานวนค่าปรับดังกล่าวได้อีกด้วย
๑๑.๒ ผู้รับจ้างต้องเข้าดําเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน ๔ ชั่วโมง หลังจากที่ได้รับอนุญาตจาก เจ้าหน้าที่ กทพ. ให้สามารถปฏิบัติงานบนทางพิเศษได้ หากไม่เข้าดําเนินการแก้ไข กทพ. จะดําเนินการ ปรับขั้นต้นหลังจากระยะเวลา ๔ ชั่วโมง โดยคิดค่าปรับรายชั่วโมง = จํานวนชั่วโมงที่เกินเวลาที่เกินกําหนด โดยเศษของชั่วโมงให้คิดเป็น ๑ ชั่วโมง (ไม่นับรวมเวลาที่เกิดจากความไม่พร้อม หรือไม่สะดวกของ กทพ.) x ร้อยละ ๐.๐๐๔ X วงเงินตามสัญญา
๑๑.๓ หากผู้รับจ้างไม่ดําเนินการเข้าซ่อมแซม ภายใน ๔๘ ชั่วโมง นับจากที่ได้รับอนุญาตจาก เจ้าหน้าที่ กทพ. ให้สามารถขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษได้ กทพ. มีสิทธิที่จะจ้างบุคคลภายนอกมาทําการซ่อมแซมแก้ไข ซึ่งการซ่อมแซมแก้ไขโดยบุคคลภายนอกดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด โดยหักออกจากงวดงาน
ในแต่ละงวดหรือริบหรือบังคับจากหลักประกันการปฏิบัติตามสัญญา
๑๒. การฝึกอบรม
ผู้รับจ้างจะต้องมีการฝึกอบรมพนักงานของ กทพ. จํานวนไม่น้อยกว่า ๑๕ คน/หลักสูตร/ปี ระยะเวลาการอบรมรวมไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง อย่างน้อย ๑ ครั้งต่อปี นับจากวันเริ่มทํางานตามสัญญาให้มีความ เข้าใจและสามารถใช้งานระบบป้ายปรับเปลี่ยนข้อความได้ (VMS) พร้อมทั้งให้คําแนะนําต่าง ๆ ในการซ่อมแซม และบํารุงรักษาอุปกรณ์ดังกล่าว โดยสามารถอบรมในสถานที่ภายใน กทพ. หรือนอกสถานที่ก็ได้
ๆ
ในกรณีที่เจ้าหน้าที่ของ กทพ. ที่ผ่านการอบรมแล้วยังไม่เข้าใจ ไม่สามารถปฏิบัติงานได้ กทพ.มีสิทธิ ที่จะให้ผู้รับจ้างทําการฝึกอบรมซ้ําโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
๑๓. แผนการทํางาน
คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากวันลงนามในสัญญา แผนการ
ทํางาน ดังกล่าวให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
Ómont
e
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย
ประธานกรรมการ
นางสาวสุธิดา พูนมา
นายอํานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
นายอภิชัย ชนะสุข
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
обил
………. นายสุเทพ หงษ์ชู กรรมการและเลขานุการ
น
๑๔. ข้อปฏิบัติด้านความมั่นคงปลอดภัยเทคโนโลยีสารสนเทศ
ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามนโยบายการรักษาความมั่นคงความปลอดภัยระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ
ของ กทพ. โดยต้องเก็บรักษาความลับข้อมูลและรายละเอียดต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นจากการทํางานกับ กทพ. รวมทั้งข้อมูลทรัพย์สินระบบคอมพิวเตอร์ ระบบเครือข่ายสื่อสารข้อมูลและระบบรักษาความปลอดภัย เครือข่ายคอมพิวเตอร์ของ กทพ. ตามสัญญานี้ ผู้รับจ้างจะต้องถือเป็นความลับของ กทพ. ทั้งในระหว่าง ระยะเวลาในสัญญาและสิ้นสุดสัญญา โดยจะต้องไม่มอบหรือเปิดเผยข้อมูลแก่ผู้อื่น โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก กทพ. และหากมีการนําไปใช้หรือเปิดเผยหรือเผยแพร่ข้อมูลดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายต่อ กทพ. ผู้รับจ้าง จะต้องรับผิดชอบต่อการกระทําดังกล่าวและ กทพ. มีสิทธิดําเนินคดีตามกฎหมายแก่ผู้รับจ้าง
นโยบายการรักษาความมั่นคงปลอดภัยระบบเทคโนโลยีสารสนเทศของ กทพ.
๑๕. ความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน
๑๕.๑ บุคลากรหลักของผู้รับจ้างที่ปฏิบัติงาน จําเป็นต้องผ่านการอบรมความปลอดภัยการทํางานกับ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานระดับวิชาชีพ (จป.วิชาชีพ) ของผู้ว่าจ้าง
๑๕.๒ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการ ทํางานและกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทํางานนั้น และต้องปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความ ปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับเหมาของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
คู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับเหมา
นายเกรียงศักดิ์ จิตรสมัย
ประธานกรรมการ
นางสาวสุธิดา พูนมา
กรรมการ
ément.
นายอํานวยศักดิ์ มงคลชัชวาลย์
กรรมการ
Өг
นายอภิชัย ชนะสุข
กรรมการ
On
นายอภิศักดิ์ รีนกระวี
กรรมการ
นายสิทธิกร ยูวะนิยม
กรรมการ
গল
นายสุเทพ หงษ์ชู
กรรมการและเลขานุการ