จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างซ่อมแซมและบำรุงรักษา Lane Control Sign (LCS) ทางพิเศษฉลองรัช ต่อเนื่อง ๓ ปี

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย 69059349358

฿11,989,350 ปีงบ 2569 ประกาศ 10 มิ.ย. 2569 กรุงเทพมหานคร

รายละเอียดการจ้าง

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีความประสงค์จะจัดจ้างซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) บนทางพิเศษฉลองรัช จำนวน ๔ จุด เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้ รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง จะสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและพร้อมใช้งานอยู่เสมอ ตลอดอายุสัญญา โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมการจราจรและแจ้งเตือนผู้ใช้ทาง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ขอบเขตงานครอบคลุมการซ่อมแซมและบำรุงรักษาป้าย Display LED จำนวน ๑๘ ป้าย, ป้ายแสดงข้อความ Variable Message Sign (VMS) จำนวน ๕ ป้าย, ตู้ควบคุมป้าย (Outdoor Cabinet) LCS จำนวน ๔ ตู้, อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch จำนวน ๘ ตัว, และกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) จำนวน ๔ ตัว นอกจากนี้ยังรวมถึงการบำรุงรักษาระบบ Computer Server และ Workstation ที่ห้องควบคุมทางพิเศษฉลองรัชด้วย โดย กทพ. จะเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์หรืออะไหล่สำรองสำหรับการซ่อมแซม ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) รายปี และดำเนินการตรวจสอบทั้งแบบ Remote Monitoring และ ณ สถานที่ติดตั้งอย่างสม่ำเสมอ ระยะเวลาดำเนินงานตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึง ๓๐ กันยายน ๒๕๗๒ รวม ๓ ปี โดยแบ่งการส่งมอบงานเป็น ๑๒ งวด พร้อมรายงานผลการดำเนินงาน

English summary

The Expressway Authority of Thailand (EXAT) is seeking to contract for the repair and maintenance of Lane Control Signs (LCS) at 4 locations on the Chalong Rat Expressway. The objective is to ensure these systems, along with related equipment, operate efficiently and remain ready for use throughout the contract period. This project aims to enhance traffic control and provide warnings to road users to prevent accidents. The scope of work includes the repair and maintenance of 18 LED Display Signs, 5 Variable Message Signs (VMS), 4 LCS Outdoor Control Cabinets, 8 Industrial Ethernet Switches, and 4 CCTV cameras. It also covers the maintenance of the Computer Server and Workstation at the Chalong Rat Expressway control center. EXAT will provide spare parts or equipment for repairs. The contractor must submit an annual Preventive Maintenance (PM) plan and conduct regular remote monitoring and on-site inspections. The project duration is 3 years, from October 1, 2026, to September 30, 2029, with deliverables submitted in 12 installments, including monthly and quarterly reports.

สถานที่ดำเนินการ

ทางพิเศษฉลองรัช

คำสำคัญ

ซ่อมบำรุง LCS บำรุงรักษาป้ายจราจรอัจฉริยะ สัญญาณไฟจราจรทางด่วน ระบบควบคุมการจราจร การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ทางพิเศษฉลองรัช อุปกรณ์ LCS ซ่อมป้าย LED บำรุงรักษา VMS ระบบ CCTV ทางด่วน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อให้สามารถใช้งานจัดการจราจรและแจ้งเตือน เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุกับผู้ใช้ทางบนทางพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุสัญญา
เพื่อให้อุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องที่ระบุในขอบเขตของงานนี้ สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและพร้อมใช้งานอยู่เสมอ

ขอบเขตของงาน

ซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) บนทางพิเศษฉลองรัช จำนวน ๔ จุด
ซ่อมแซมและบำรุงรักษาป้าย Display LED สำหรับอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) จำนวน ๑๘ ป้าย
ซ่อมแซมและบำรุงรักษาป้ายแสดงข้อความ Variable Message Sign (VMS) จำนวน ๕ ป้าย
ซ่อมแซมและบำรุงรักษาตู้ควบคุมป้าย (Outdoor Cabinet) LCS พร้อมอุปกรณ์ในตู้ จำนวน ๔ ตู้
ซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch ในตู้ควบคุมป้าย และบนอาคารด่านฯ จำนวน ๘ ตัว
ซ่อมแซมและบำรุงรักษา กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) หน้าป้าย LCS จำนวน ๔ ตัว
ซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Computer Server จำนวน ๑ ชุด และ Workstation จำนวน ๑ ชุด ที่ห้องควบคุมทางพิเศษฉลองรัช
จัดทำแผนงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) แบบรายปี
ดำเนินการตรวจสอบทางไกล (Remote Monitoring) ตรวจสอบสถานะการทำงานและการเชื่อมต่อของอุปกรณ์เป็นประจำทุกเดือน
ดำเนินงานตรวจสอบ ณ สถานที่ติดตั้งทุกจุด ทุกอาคารด่านที่มีการเชื่อมต่อระบบสื่อสารของอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) เป็นประจำทุก ๆ ๓ เดือน
ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาเบื้องต้นในกรณีที่ระบบเครือข่ายสื่อสารข้อมูลหรือสายสัญญาณใยแก้วนำแสงระหว่างอาคารด่านกับตำแหน่งจุดติดตั้งอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) มีปัญหาไม่สามารถเชื่อมต่อได้
ดำเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน 4 ชั่วโมง หลังจากที่ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ กทพ. และแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง (ยกเว้นกรณีพิเศษ)
ดำเนินการตรวจสอบและแจ้งกลับเจ้าหน้าที่ กทพ. ในกรณีที่มีอุบัติเหตุหรือการโจรกรรมเกิดขึ้นกับอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงสายไฟฟ้า สายสัญญาณระบบสื่อสาร ระบบล่อฟ้า และระบบสายดิน
ให้คำปรึกษาและดำเนินการตรวจสอบในเบื้องต้นหากมีการปรับปรุงอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) หรือมีการเพิ่มตำแหน่งจุดติดตั้ง หรือปรับปรุงอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ระดับศูนย์ควบคุมฯ ในอนาคต
จัดอบรมหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรมประยุกต์ที่ใช้ในระบบการสั่งงานอุปกรณ์ป้าย การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) ให้กับเจ้าหน้าที่ กทพ. อย่างน้อยปีละ ๑ ครั้ง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

แผนงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) แบบรายปี
รายงานการตรวจสอบสถานะการทำงานและการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ (Remote Monitoring) เป็นประจำทุกเดือน
รายงานการตรวจสอบ ณ สถานที่ติดตั้ง (ทั้ง PM และ CM) ทุก ๓ เดือน
รายงานสรุปผลการดำเนินงานประจำงวด (ทุก ๓ เดือน) ในรูปแบบเอกสารพิมพ์สี ๒ ชุด และไฟล์อิเล็กทรอนิกส์ (Word, PDF) บน USB Flash Drive ๑ ชุด
หลักฐานการจัดการฝึกอบรมและคู่มือการอบรมให้กับเจ้าหน้าที่ กทพ.

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินงาน: ๑ ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึง ๓๐ กันยายน ๒๕๗๒ (รวม ๓ ปี)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- มีผลงานการติดตั้งอุปกรณ์หรือผลงานบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane มูลค่างานหรือโครงการไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐.- บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
- ผลงานต้องเป็นสัญญาเดียวและเป็นสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญาซึ่งได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
- เป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
Standards Compliance:
- ปฏิบัติตามระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO 27001 (ศูนย์คอมพิวเตอร์)
- ปฏิบัติตามมาตรฐานระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001
Experience:
- มีผลงานการติดตั้งอุปกรณ์หรือผลงานบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane มูลค่างานหรือโครงการไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐.- บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
Previous Project Cost:
- มูลค่าผลงานไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐.- บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
Technical Capabilities:
- มีความรู้ ประสบการณ์ ความชำนาญในการดูแล และบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือ ระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane เป็นอย่างดี
- สามารถวิเคราะห์ แก้ไขปัญหาได้ทันที
- สามารถให้คำปรึกษาและดำเนินการตรวจสอบในเบื้องต้นหากมีการปรับปรุงอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) หรือมีการเพิ่มตำแหน่งจุดติดตั้ง หรือปรับปรุงอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ระดับศูนย์ควบคุมฯ ในอนาคต
Personnel:
- มีทีมงานที่มีความรู้ ประสบการณ์ ความชำนาญในการดูแล และบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือ ระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane
- ยื่นรายชื่อบุคลากร และวุฒิการศึกษา จำนวนไม่น้อยกว่า ๑ ท่าน ที่มีประสบการณ์ทำงานที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือ ระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane
- บุคลากรต้องมีวุฒิการศึกษาระดับ ปวช. ขึ้นไป สาขาอิเล็กทรอนิกส์ หรือสาขาไฟฟ้า หรือสาขาโทรคมนาคม หรือสาขาเทคโนโลยีสารสนเทศ หรือสาขาคอมพิวเตอร์
- พร้อมแสดงประวัติการทำงานที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือ ระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane
- ต้องสามารถเริ่มงานได้ทันทีที่เริ่มสัญญา
- ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงบุคลากร ผู้รับจ้างต้องส่งรายชื่อบุคลากรที่มีความรู้และวุฒิการศึกษาเทียบเท่า หรือดีกว่าให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ

เกณฑ์การพิจารณา

เกณฑ์ราคา (Price-based evaluation)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

อุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) ประกอบด้วย:
- ป้าย Display LED จำนวน ๑๘ ป้าย
- ป้ายแสดงข้อความ Variable Message Sign (VMS) จำนวน ๕ ป้าย
- ตู้ควบคุมป้าย (Outdoor Cabinet) LCS พร้อมอุปกรณ์ในตู้ จำนวน ๔ ตู้
- อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch จำนวน ๘ ตัว
- กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) หน้าป้าย LCS จำนวน ๔ ตัว
ระบบ Computer Server, Workstation และโปรแกรมประยุกต์ประจำศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB3)
ระบบเครือข่ายสื่อสารข้อมูล หรือสายสัญญาณใยแก้วนำแสงระหว่างอาคารด่านกับตำแหน่งจุดติดตั้งอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS)
มาตรฐานความปลอดภัยในการทำงานบนทางพิเศษ (กรวยยางจราจร, ไฟวับวาบ, ป้ายสัญญาณเตือน)
ระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO 27001
มาตรฐานระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001

เงื่อนไขสัญญา

การส่งมอบงาน: ทุก ๓ เดือน รวมเป็น ๑๒ งวด
รูปแบบการส่งมอบ: เอกสารพิมพ์สี จำนวน ๒ ชุด และไฟล์อิเล็กทรอนิกส์ (Microsoft Word, PDF) บน USB Flash Drive ความจุไม่น้อยกว่า 64 GB จำนวน ๑ ชุด
การแจ้งซ่อม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน 4 ชั่วโมง หลังจากที่ได้รับแจ้ง และแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง (ยกเว้นกรณีพิเศษ)
การฝึกอบรม: จัดอบรมหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรมประยุกต์ การซ่อมแซมและบำรุงรักษา LCS ไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง จำนวนไม่น้อยกว่า ๒๐ ท่าน อย่างน้อยปีละ ๑ ครั้ง ในงวดที่ ๔, ๘, และ ๑๒
การแต่งกายพนักงาน: สวมชุดปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง, เสื้อสะท้อนแสงขณะปฏิบัติงานบนทางพิเศษหรือบนอาคารด่าน, ติดบัตรประจำตัวที่แสดงภาพถ่าย ชื่อ-นามสกุล และหน่วยงาน
การติดต่อสื่อสาร: มีสถานที่ติดต่อ, หมายเลขโทรศัพท์, หมายเลขโทรศัพท์เคลื่อนที่ หรืออุปกรณ์การติดต่อสื่อสารอื่น ๆ พร้อมแอปพลิเคชันสื่อสารที่ใช้งานโดยแพร่หลาย (เช่น Line) ที่สามารถรับแจ้งเหตุขัดข้องได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง
การจัดหาอุปกรณ์/อะไหล่: กทพ. จะเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์หรืออะไหล่สำรอง สำหรับซ่อมแซม หรือใช้เปลี่ยนทดแทนอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) และอุปกรณ์ Computer Server, Workstation

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: กทพ. จะจัดหาอุปกรณ์หรืออะไหล่สำหรับการซ่อมแซมให้หรือไม่?
- A: ใช่ กทพ. จะเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์หรืออะไหล่สำรอง สำหรับซ่อมแซม หรือใช้เปลี่ยนทดแทนอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) และอุปกรณ์ Computer Server, Workstation
- Q: ระยะเวลาในการซ่อมแซมเมื่อได้รับแจ้งเหตุขัดข้องคือเท่าใด?
- A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน 4 ชั่วโมง หลังจากที่ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ กทพ. และจะต้องแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง ยกเว้นกรณีที่ต้องปิดช่องจราจรและ กทพ. ไม่สามารถปิดช่องจราจรให้ได้
- Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) อย่างไร?
- A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการส่งแผนงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) แบบรายปี ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยระบุรายการงานที่ต้องดำเนินงานแต่ละจุด แต่ละอาคารด่าน และอาคารศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช
- Q: การตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ต้องทำบ่อยแค่ไหน?
- A: ต้องมีการตรวจสอบทางไกล (Remote Monitoring) เป็นประจำทุกเดือน และตรวจสอบ ณ สถานที่ติดตั้งทุกจุด ทุกอาคารด่านที่มีการเชื่อมต่อระบบสื่อสารของอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) เป็นประจำทุก ๆ ๓ เดือน
- Q: ผู้รับจ้างต้องจัดอบรมให้เจ้าหน้าที่ กทพ. หรือไม่?
- A: ใช่ ผู้รับจ้างจะต้องจัดอบรมหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรมประยุกต์ที่ใช้ในระบบการสั่งงานอุปกรณ์ป้าย การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) ไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง จำนวนไม่น้อยกว่า ๒๐ ท่าน อย่างน้อยปีละ ๑ ครั้ง ในงวดที่ ๔, ๘, และ ๑๒
- Q: ผลงานที่ใช้ยื่นคุณสมบัติ ต้องมีมูลค่าเท่าใด?
- A: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานการติดตั้งหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์ LCS หรือระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane มูลค่างานหรือโครงการไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐.- บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
- Q: ผลงานที่ใช้ยื่นคุณสมบัติ ต้องเป็นสัญญาเดียวหรือไม่?
- A: ใช่ ผลงานต้องเป็นสัญญาเดียวและเป็นสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญาซึ่งได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
- Q: หากมีการเปลี่ยนแปลงบุคลากร ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
- A: ผู้รับจ้างต้องส่งรายชื่อบุคลากรที่มีความรู้และวุฒิการศึกษาเทียบเท่า หรือดีกว่าให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
- Q: ผู้รับจ้างต้องมีช่องทางการติดต่อตลอด 24 ชั่วโมงหรือไม่?
- A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องมีสถานที่ติดต่อ หมายเลขโทรศัพท์ หมายเลขโทรศัพท์เคลื่อนที่ หรืออุปกรณ์การติดต่อสื่อสารอื่น ๆ พร้อมแอปพลิเคชันสื่อสารที่ใช้งานโดยแพร่หลาย (เช่น Line) ที่สามารถรับแจ้งเหตุขัดข้องได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง
- Q: การส่งมอบงานในแต่ละงวดต้องส่งมอบอะไรบ้าง?
- A: ส่งมอบงานทุก ๓ เดือน รวมเป็น ๑๒ งวด ในรูปแบบเอกสารที่ชัดเจนพิมพ์สี จำนวน ๒ ชุด และในรูปแบบไฟล์อิเล็กทรอนิกส์ประเภท Microsoft Word และ PDF จัดเก็บในอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลขนาดพกพายูเอสบี แฟลชไดรฟ์ความจุไม่น้อยกว่า 64 GB จำนวน ๑ ชุด พร้อมรายงานสรุปผลการดำเนินงานประจำงวด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

EXAT
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ขอบเขตของงาน
จ้างซ่อมแซมและบำรุงรักษา Lane Control Sign (LCS) ทางพิเศษฉลองรัช ๑. ความเป็นมา
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้เริ่มดำเนินการติดตั้งและใช้งานเทคโนโลยีการควบคุมการจราจร ผ่านอุปกรณ์ Lane Control Sign บนทางพิเศษฉลองรัช เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมการจราจร ตั้งแต่ พ.ศ. ๒๕๖๖ ที่ผ่านมา พบว่าอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) มีความจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ให้สามารถใช้งานจัดการจราจรและแจ้งเตือน เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุกับผู้ใช้ทางบนทางพิเศษได้อย่าง มีประสิทธิภาพตลอดอายุสัญญา
๒. วัตถุประสงค์
กทพ. มีความประสงค์จะจัดจ้างซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) บนทางพิเศษ ฉลองรัช จำนวน ๔ จุด เพื่อให้อุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องที่ระบุในขอบเขต ของงานนี้ สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและพร้อมใช้งานอยู่เสมอ
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานการติดตั้งอุปกรณ์หรือผลงานบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane มูลค่างานหรือโครงการไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐,๐๐๐.- บาท (สี่ล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งจะต้องเป็นผลงานในสัญญาเดียวและเป็นสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทำงานแล้วเสร็จ
ตามสัญญาซึ่งได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ และจะต้องยื่นหนังสือรับรองผลงาน โดยให้ยื่นในวันยื่นข้อเสนอ
๔. รายละเอียดทั่วไป
๔.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีทีมงานที่มีความรู้ ประสบการณ์ ความชำนาญในการดูแล และบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือ ระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane เป็นอย่างดี รวมทั้งสามารถ วิเคราะห์ แก้ไขปัญหาได้ทันที เพื่อให้อุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องสามารถ
ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและพร้อมใช้งานอยู่เสมอ โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นรายชื่อบุคลากร และวุฒิการศึกษา จำนวนไม่น้อยกว่า ๑ ท่าน ที่มีประสบการณ์ทำงานที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือ ระบบ สัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible Lane โดยจะต้องมีวุฒิการศึกษาระดับ ปวช. ขึ้นไป สาขาอิเล็กทรอนิกส์ หรือสาขาไฟฟ้า หรือสาขาโทรคมนาคม หรือสาขาเทคโนโลยีสารสนเทศ หรือสาขาคอมพิวเตอร์ พร้อมแสดงประวัติ การทำงานที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) หรือ ระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับ Reversible
50
Lane ทั้งนี้ต้องสามารถเริ่มงานได้ทันทีที่เริ่มสัญญา โดยยื่นหลักฐานดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ
(นายจรุง ใจงาม) ประธานกรรมการ
(นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์) กรรมการ
(นายธนะพล กลิ่นกลั่น) กรรมการ
(นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการ
(นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม) กรรมการ
(นายศรัณย์ภัทร พัตรปาน) กรรมการและเลขานุการ
(นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง) กรรมการ

ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงบุคลากร หรือทีมงานที่ดูแล และบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) ผู้รับจ้างต้องส่งรายชื่อบุคลากรที่มีความรู้และวุฒิการศึกษาเทียบเท่า หรือดีกว่าให้คณะกรร กรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
๔.๒ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) บนทางพิเศษ ฉลองรัช จำนวน ๔ จุด ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีรายละเอียดของอุปกรณ์ที่ผู้รับจ้างจะต้อง รับผิดชอบดังต่อไปนี้
๔.๒.๑ ป้าย Display LED สำหรับอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) จำนวน ๑๘ ป้าย
๔.๒.๒ ป้ายแสดงข้อความ Variable Message Sign (VMS) จำนวน ๕ ป้าย
๔.๒.๓ ตู้ควบคุมป้าย (Outdoor Cabinet) LCS พร้อมอุปกรณ์ในตู้ จำนวน ๔ ตู้
๔.๒.๔ อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch ในตู้ควบคุมป้าย และบนอาคารด่านฯ จำนวน ๘ ตัว
๔.๒.๕ กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) หน้าป้าย LCS จำนวน ๔ ตัว
ทั้งนี้ กทพ. จะเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์หรืออะไหล่สำรอง สำหรับซ่อมแซม หรือใช้เปลี่ยนทดแทนอุปกรณ์ ดังกล่าวข้างต้น
๔.๓ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Computer Server จำนวน ๑ ชุด Workstation จำนวน ๑ ชุด ที่ห้องควบคุมทางพิเศษฉลองรัช โดย กทพ. จะเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์หรืออะไหล่สำรอง สำหรับซ่อมแซม หรือใช้เปลี่ยนทดแทนอุปกรณ์ดังกล่าว
๔.๔ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการส่งแผนงานบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance: PM) แบบรายปี ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยระบุรายการงานที่ต้องดำเนินงานแต่ละจุด แต่ละอาคารด่าน และ
อาคารศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช รวมทั้งการเชื่อมต่อระบบสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ Lane ControlSign (LCS) กับอาคารด่าน แบ่งเป็นการดำเนินงานตรวจสอบทางไกล (Remote Monitoring) ตรวจสอบสถานะการทำงานและ การเชื่อมต่อของอุปกรณ์ที่ระบุในขอบเขตของงาน เป็นประจำทุกเดือน และดำเนินงานตรวจสอบ ณ สถานที่ติดตั้งทุกจุด
ทุกอกอาคารด่านที่มีการเชื่อมต่อระบบสื่อสารของอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) เป็นประจำทุก ๆ ๓ เดือน พร้อ
๕.๕ พนักงานของผู้รับจ้างต้องแต่งชุดปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง โดยต้องสวมเสื้อสะท้อนแสงขณะปฏิบัติงาน บนทางพิเศษหรือบนอาคารด่านทุกครั้ง โดยติดบัตรประจำตัวที่แสดงภาพถ่าย ชื่อ-นามสกุล และหน่วยงานของผู้รับจ้าง ที่สังกัดให้ชัดเจน ขณะเข้ามาปฏิบัติงานในสถานที่ของ กทพ. ตลอดเวลา
๔.๖ ผู้รับจ้างต้องมีสถานที่ติดต่อ หมายเลขโทรศัพท์ หมายเลขโทรศัพท์เคลื่อนที่ หรืออุปกรณ์การ
ติดต่อสื่อสารอื่น ๆ พร้อมแอปพลิเคชันสื่อสารที่ใช้งานโดยแพร่หลาย ได้แก่ แอปพลิเคชันไลน์ (Application Line) ที่สามารถรับแจ้งเหตุขัดข้องได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง
๔.๗ ผู้รับจ้างต้องส่งเจ้าหน้าที่ที่มีความรู้ความสามารถเข้ามาปฏิบัติงานทุกครั้งที่มีการแจ้งซ่อมแซมและ บำรุงรักษา
๔.๔ ผู้รับจ้างต้องจัดหาอุปกรณ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยในการทำงานบนทางพิเศษ เช่น กรวยยาง จราจร ไฟวับวาบ ป้ายสัญญาณเตือน และคำนึงถึงความปลอดภัยในการทำงานอย่างเคร่งครัด
ل
2
(นายจรุง ใจงาม) ประธานกรรมการ
(นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์) กรรมการ
DHiws
(นายธนะพล กลิ่นกลั่น) กรรมการ
(นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการ
(นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม) กรรมการ
d
(นายศรัณย์ภัทร พัตรปาน) กรรมการและเลขานุการ
(นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง) กรรมการ

៣-
๔.๔ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO 27001 (ศูนย์ คอมพิวเตอร์) และมาตรฐานระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 อย่างเคร่งครัด
๕. ขอบเขตของงานที่จะดำเนินการจัดจ้าง
๕.๑ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) อุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ที่ระบุในขอบเขตของงานนี้ บนทางพิเศษฉลองรัช จำนวน ๔ จุด และระบบคอมพิวเตอร์ระดับศูนย์ควบคุมที่อาคาร ศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB3) ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยพร้อมปฏิบัติงานทุกวัน มีรายละเอียดของอุปกรณ์ที่ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบดังต่อไปนี้
๕.๑.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างได้เข้าดำเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์และตรวจสอบพบว่า ต้องมีการปรับเปลี่ยนหรือ แก้ไขอุปกรณ์ เพื่อให้ระบบสามารถทำงานได้ กทพ.จะเป็นผู้จัดเตรียมอุปกรณ์หรืออะไหล่สำรอง วัสดุอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
รวมถึง สายไฟฟ้า สายสัญญาณสื่อสาร สายใยแก้วนำแสง หรือสายสัญญาณทั้งหมดที่ใช้งานกับอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LC) ไว้ให้ ทั้งนี้จะต้องได้รับการอนุมัติการเบิกใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวจาก กทพ. ๕.๑.๒ อุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) ประกอบด้วย
๑) ป้าย Display LED สำหรับอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) จำนวน ๑๘ ป้าย
๒) ป้ายแสดงข้อความ Variable Message Sign (VMS) จำนวน ๕ ป้าย
๓) ตู้ควบคุมป้าย (Outdoor Cabinet) LCS พร้อมอุปกรณ์ในตู้ จำนวน ๔ ตู้
๔) อุปกรณ์ Industrial Ethernet Switch ในตู้ควบคุมป้าย และบนอาคารด่านฯ จำนวน ๘ ตัว ๕) กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) หน้าป้าย LCS จำนวน ๔ ตัว
๕.๑.๓ อุปกรณ์ Computer Server ,Workstation และโปรแกรมประยุกต์ประจำศูนย์ควบคุมทางพิเศษ ทางพิเศษฉลองรัช (CCB3)โดย กทพ. จะเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์หรืออะไหล่สำรองสำหรับซ่อมแซม หรือใช้เปลี่ยนทดแทน อุปกรณ์ดังกล่าว
๕.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตรวจสอบ และแก้ไขปัญหาเบื้องต้น ในกรณีที่ระบบเครือข่ายสื่อสาร ข้อมูลหรือสายสัญญาณใยแก้วนำแสงระหว่างอาคารด่านกับตำแหน่งจุดติดตั้งอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) มีปัญหาไม่สามารถเชื่อมต่อได้
๕.๑.๕ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการซ่อมแซมแก้ไขภายใน 4 ชั่วโมง หลังจากที่ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ กทพ. โดยจะต้องแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๒๔ ชั่วโมง ยกเว้นกรณีที่ต้องปิดช่องจราจรเพื่อทำการซ่อมแซม และ กทพ. ไม่สามารถปิดช่องจราจรให้ได้ เมื่อได้รับอนุญาตให้สามารถขึ้นปฏิบัติงานได้ และจะต้องให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จ ภายใน ๒๔ ชั่วโมง
๕.๑.๖ ในกรณีที่มีอุบัติเหตุหรือการโจรกรรมเกิดขึ้นกับอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงสายไฟฟ้า สายสัญญาณระบบสื่อสาร ระบบล่อฟ้า และระบบสายดิน ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตรวจสอบ และ แจ้งกลับเจ้าหน้าที่ของ กทพ. เพื่อประสานงานแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเรียกร้องค่าเสียหาย และค่าใช้จ่ายต่อไป ๕.๒ ในกรณีที่ กทพ.มีการปรับปรุงอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) หรือมีการเพิ่มตำแหน่งจุดติดตั้ง หรือปรับปรุงอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ระดับศูนย์ควบคุมฯ หรือปรับเปลี่ยนค่าพารามิเตอร์อื่นที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) ในอนาคตผู้รับจ้างจะต้องสามารถให้คำปรึกษาและดำเนินการตรวจสอบในเบื้องต้น
O J
T
(นายจรุง ใจงาม) ประธานกรรมการ
(นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์) กรรมการ
D:w
(นายธนะพล กลิ่นกลั่น) กรรมการ
(นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการ
(นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม) (นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง) กรรมการ กรรมการ
(นายศรัณย์ภัทร พัตรปาน)

กรรมการและเลขานุการ
ตามที่ กทพ. ร้องขอ รวมถึงให้คำแนะนำแก่ กทพ. ในด้านอุปกรณ์และโปรแกรมประยุกต์ที่ใช้งาน พร้อมจัดส่งเจ้าหน้าที่ ที่รับผิดชอบมาร่วมปรับปรุงแก้ไขระบบด้วยทุกครั้ง ภายใต้การทำงานของอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) ๕.๓ ผู้รับจ้างจะต้องจัดอบรมหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรมประยุกต์ที่ใช้ในระบบการสั่งงานอุปกรณ์ป้าย การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) ไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง จำนวนไม่น้อยกว่า ๒๐ ท่าน อย่างน้อยปีละ ๑ ครั้ง ในงวดที่ ๔ งวดที่ ๘ และงวดที่๑๒ ให้กับเจ้าหน้าที่ กทพ.โดยส่งหลักฐานการจัดการฝึกอบรม และคู่มือให้กับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

กรรมการและเลขานุการ

ตามที่ กทพ. ร้องขอ รวมถึงให้คำแนะนำแก่ กทพ. ในด้านอุปกรณ์และโปรแกรมประยุกต์ที่ใช้งาน พร้อมจัดส่งเจ้าหน้าที่ ที่รับผิดชอบมาร่วมปรับปรุงแก้ไขระบบด้วยทุกครั้ง ภายใต้การทำงานของอุปกรณ์ระบบ Lane Control Sign (LCS) ๕.๓ ผู้รับจ้างจะต้องจัดอบรมหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรมประยุกต์ที่ใช้ในระบบการสั่งงานอุปกรณ์ป้าย การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) ไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง จำนวนไม่น้อยกว่า ๒๐ ท่าน อย่างน้อยปีละ ๑ ครั้ง ในงวดที่ ๔ งวดที่ ๘ และงวดที่๑๒ ให้กับเจ้าหน้าที่ กทพ.โดยส่งหลักฐานการจัดการฝึกอบรม และคู่มือให้กับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

ระยะเวลาดำเนินงาน
กำหนดระยะเวลาดำเนินงานเริ่มตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๖๙ ถึงวันที่ ๓๐
๓๐ กันยายน ๒๕๗๒
๗.กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
กำหนดให้ส่งมอบงานทุก ๓ เดือน รวมเป็น ๑๒ งวด ในรูปแบบเอกสารที่ชัดเจนพิมพ์สี จำนวน ๒ ชุดและใน รูปแบบไฟล์อิเล็กทรอนิกส์ประเภท Microsoft Word และ PDF จัดเก็บในอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลขนาดพกพายูเอสบี แฟลชไดรฟ์ความจุไม่น้อยกว่า 64 GB จำนวน ๑ ชุด ส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยมีรายละเอียดดังนี้ ๒.๑ งวดที่ ๑ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนตุลาคม ๒๕๖๙ ถึงธันวาคม ๒๕๖๙ โดยผู้รับจ้างต้อง ข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่กำหนด ทุกทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และ รายง (Corrective Maintenance : CM)
๒.๒ งวดที่ ๒ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนมกราคม ๒๕๗๐ ถึงมีนาคม ๒๕๗๐ โดยผู้รับจ้างต้อง เข้ามาตรวรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane ControlSign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่กำหนด ทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และ รายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
๗.๓ งวดที่ ๓ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนเมษายน ๒๕๗๐ ถึงมิถุนายน ๒๕๗๐ โดยผู้รับจ้างต้อง เข้ามาตรวจสอสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่กำหนด ทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และ รายงาน (Corrective Maintenance : CM)
๒.๔ งวดที่ ๔ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนกรกฎาคม ๒๕๗๐ ถึงกันยายน ๒๕๗๐ โดยผู้รับจ้าง ต้ององเข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่ กำหนหนดทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance :PM และรายงานานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
๗.๕ งวดที่ ๕ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนตุลาคม ๒๕๗๐ ถึงธันวาคม ๒๕๗๐ โดยผู้รับจ้างต้อง เข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่กำหนด ทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และ รายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance :CM(
(นายจรุง ใจงาม) ประธานกรรมการ
(นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์) กรรมการ
Dh: m
(นายธนะพล กลิ่นกลั่น) กรรมการ
0520
(นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการ
R.
(นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม) กรรมการ
Qu
(นายศรัณย์ภัทร พัตรปาน) กรรมการและเลขานุการ
(นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง) กรรมการ
๗.๖ งวดที่ 5 ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนมกราคม ๒๕๗๑ ถึงมีนาคม ๒๕๗๑ โดยผู้รับจ้างต้อง เข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่กำหนด ทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และ รายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
๗.๗ งวดที่ ๗ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนเมษายน ๒๕๗๑ ถึงมิถุนายน ๒๕๗๑ โดยผู้รับจ้างต้อง เข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่กำหนด ทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และ รายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance :CM)
๗.๘ งวดที่ 4 ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนกรกฎาคม ๒๕๗๑ ถึงกันยายน ๒๕๗๑ โดยผู้รับจ้าง ต้องเข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่ กำหนดทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM)
และรายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
๗.๙ งวดที่ ๙ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนตุลาคม ๒๕๗๑ ถึงธันวาคม ๒๕๗๑ โดยผู้รับจ้างต้อง เข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่กำหนด
ทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และ รายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
๒.๑๐ งวดที่ ๑๐ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนมกราคม ๒๕๗๒ ถึงมีนาคม ๒๕๗๒ โดยผู้รับจ้าง ต้องเข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่ กำหนดทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และรายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
๗.๑๑ งวดที่ ๑๑ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนเมษายน ๒๕๗๒ ถึงมิถุนายน ๒๕๗๒ โดยผู้รับจ้าง ต้องเข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่ กำหนดทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM)
และรายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
๒.๑๒ งวดที่ ๑๒ ผู้รับจ้างจะต้องสรุปรายงานประจำเดือนกรกฎาคม ๒๕๗๒ ถึงกันยายน ๒๕๗๒ โดยผู้รับ จ้างต้องเข้ามาตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ Lane Control Sign (LCS) รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่ กำหนดทุก ๓ เดือน โดยมีรายงานการตรวจสอบ ในกรณีบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance : PM) และรายงานการรับแจ้งปัญหาการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance : CM)
หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ใช้เกณฑ์ราคา
๔. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
00
วงเงิน ๑๑,๕๘๙,๓๕๐.- บาท (สิบเอ็ดล้านเก้าแสนแปดหมื่นเก้าพันสามร้อยห้าสิบบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
(นายจรุง ใจงาม) ประธานกรรมการ
(นายโยธา จงพิพัฒน์วณิชย์) กรรมการ
themo
(นายธนะพล กลิ่นกลั่น) กรรมการ
(นายวีระพล อินทะโชติ) กรรมการ
(นายณัฐพงศ์ สุขกล่อม) กรรมการ
مان
(นายศรัณย์ภัทร พัตรปาน) กรรมการและเลขานุการ
(นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง) กรรมการ