eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10

องค์การบริหารส่วนตำบลวังตะเคียน 69059338022
฿686,400 ปีงบ 2569 ประกาศ 25 พ.ค. 2569 ฉะเชิงเทรา
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตำบลวังตะเคียน จังหวัดฉะเชิงเทรา มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10 ตำบลวังตะเคียน อำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ โดยการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งานมากยิ่งขึ้น ขนาดของถนนที่ก่อสร้างมีความยาว 220.00 เมตร ความกว้าง 5.00 เมตร และความหนา 0.15 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตารางเมตร ผู้รับเหมาที่สนใจจะต้องศึกษาและปฏิบัติตามรายละเอียดในเอกสารประกวดราคาอย่างเคร่งครัด ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดทางเทคนิค การใช้วัสดุ การเสริมเหล็ก การทำรอยต่อ และระบบระบายน้ำ เพื่อให้ผลงานที่ได้มีคุณภาพตามมาตรฐานที่กำหนดไว้

English summary

The Wang Takian Subdistrict Administrative Organization, Chachoengsao Province, intends to construct a reinforced concrete road in Soi Chom Sirirut, Moo 10, Wang Takian Subdistrict, Mueang Chachoengsao District, Chachoengsao Province. The primary objective of this project is to improve the quality of life for residents by enhancing transportation infrastructure for greater durability, resilience, and safety. The road will measure 220.00 meters in length, 5.00 meters in width, and 0.15 meters in thickness, covering an area of no less than 1,100.00 square meters. Interested contractors must strictly adhere to the specifications detailed in the bidding documents, including technical requirements, material usage, reinforcement, joint construction, and drainage systems, to ensure the final work meets the established standards.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตถนนคอนกรีตเสริมเหล็กฉะเชิงเทราองค์การบริหารส่วนตำบลวังตะเคียนซอยโฉมศิริอุทิศงานโยธารับเหมาก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนปรับปรุงผิวจราจรก่อสร้างถนนในหมู่บ้าน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงผิวจราจรให้มีความคงทนและสะดวกต่อการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
  • ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ โดยการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ความยาว: 220.00 เมตร
  • ความกว้าง: 5.00 เมตร
  • ความหนา: 0.15 เมตร
  • พื้นที่: ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตารางเมตร
  • การเสริมเหล็ก: ใช้ตะแกรงเหล็ก Wire Mesh หรือเหล็กเส้นตามมาตรฐานที่กำหนด
  • การทำรอยต่อ: Construction Joint, Contraction Joint, Expansion Joint, Longitudinal Joint ตามแบบ
  • การตีเส้นจราจร: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
  • ระบบระบายน้ำ: พิจารณาติดตั้งรางระบายน้ํา คสล. ชนิดมีฝาปิด ตามความเหมาะสม
  • การเตรียมพื้นทาง: ปรับปรุงพื้นทางเดิม บดอัดแน่น และเสริมลูกรัง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10 ที่มีคุณสมบัติตรงตามแบบและข้อกำหนด
  • การตีเส้นจราจร
  • ระบบระบายน้ำ (หากมีการติดตั้ง)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี
  • รับน้ำหนักรถบรรทุก: 15 ตัน
  • ปริมาณจราจร (ADT): 200 คันต่อวัน
  • ระยะเวลาการบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่สอบราคาจ้าง
    • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR]
    • มีผลงานย้อนหลัง [ระบุจำนวนปี หากมีใน TOR]
  • Standards Compliance:
    • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479
    • วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
    • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
    • ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
    • วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
    • การตีเส้นจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  • Experience:
    • มีผลงานการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หรือถนนคอนกรีตประเภทอื่นที่เทียบเคียงได้
    • (หากมีระบุใน TOR จะใส่รายละเอียด เช่น วงเงินขั้นต่ำ, จำนวนผลงาน)
  • Previous Project Cost:
    • (ไม่ได้ระบุใน TOR ที่ให้มา)
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • มีความสามารถในการควบคุมคุณภาพคอนกรีต (Slump ไม่มากกว่า 10 ซม., Compressive Strength ไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ม. ที่ 28 วัน)
  • Personnel:
    • (ไม่ได้ระบุใน TOR ที่ให้มา)

เกณฑ์การพิจารณา

  • (ไม่ได้ระบุใน TOR ที่ให้มาโดยละเอียด แต่โดยทั่วไปจะพิจารณาจากราคาที่เสนอและความสามารถทางเทคนิคของผู้เสนอราคา)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีต:
    • ส่วนยุบตัว (Slump): ไม่มากกว่า 10 ซม.
    • กำลังอัด (Compressive Strength) ที่ 28 วัน: ไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ม. (สำหรับแบบถนน คสล. ในหมู่บ้าน) / ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม. (สำหรับแบบถนน คสล. ในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว))
  • เหล็กเสริม:
    • เหล็กเส้นกลม SR 24 (มอก. 20)
    • เหล็กข้ออ้อย SD 40 (มอก. 24)
    • WELDED WIRE MESH (มอก. 737) ตามตารางที่ 1.
  • การทำผิวหน้าคอนกรีต: ลากไม้แปรงกวาดให้ผิวหยาบ ลึกไม่เกิน 2 มม.
  • การตีเส้นจราจร: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  • วัสดุยารอยต่อ:
    • ชนิดเทร้อน (HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479
    • วัสดุอุดรอยต่อ (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
  • การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • การเสริมเหล็ก: การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • ระบบระบายน้ำ: รางเปิดแบบมีฝาปิด คสล. ชนิด 1-30 ตามแบบ 10.-5-301 (หากมีการติดตั้ง)

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุใน TOR ที่ให้มา)
  • ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุใน TOR ที่ให้มา)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความคงทน สะดวก และปลอดภัยต่อการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10
  • Q: ขนาดของถนนที่จะก่อสร้างมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง?
    A: ความยาว 220.00 เมตร, ความกว้าง 5.00 เมตร, ความหนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตารางเมตร
  • Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนนคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
    A: ต้องเป็นไปตาม มอก. ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก. 479, มอก. 104, มอก. 20, มอก. 24, มอก. 737, มอก. 542 และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการเสริมเหล็กหรือไม่?
    A: สามารถใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
  • Q: การตีเส้นจราจรจะดำเนินการอย่างไร?
    A: จะมีการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  • Q: มีการติดตั้งระบบระบายน้ำในโครงการนี้หรือไม่?
    A: มีการพิจารณาติดตั้งรางระบายน้ํา คสล. ชนิดมีฝาปิด ตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริงในพื้นที่
  • Q: กำลังอัดคอนกรีตที่ต้องการคือเท่าใด?
    A: กำลังอัดที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ม. (สำหรับแบบถนน คสล. ในหมู่บ้าน) หรือ 280 กก./ตร.ม. (สำหรับแบบถนน คสล. ในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว))
  • Q: ระยะเวลาการออกแบบของถนนที่ก่อสร้างคือเท่าใด?
    A: 15 ปี
  • Q: ผู้รับเหมาต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
    A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง (เช่น ถนนคอนกรีต) โดยมีวงเงินขั้นต่ำตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา (หากมีระบุ)
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับแผ่นพลาสติกที่ใช้ในรอยต่อหรือไม่?
    A: แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร โปร่งแสงและกันน้ำได้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10
รายละเอียด ความยาว 220.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตร.ม. สถานที่ ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน ตําบลวังตะเคียน อําเภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา
ลงชื่อ).
Ammu
อรรการ
4
4
องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน โครงการ
สนาม ตบอลหญ้า เทียม Sport Garden
ช่วยโจมตร ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. ยาว 220.00 ม. หนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตร.ม.
โบฮิร์บกวน
304
บริษัณ ระบ กองกรับ จากัด
53
DSSMSU LAN nnu
บจก. เอ็มจี บูรพ
ขายโฉมศิริอุทิศ
pacunce u
304
ถ. สุวินทวงศ์
noo-5urs อาร์ทเบ
โรงพยาบาลเกษม ราษฎร์ ฉะเชิงเกรา
304
auu ukidaswssá
(peto)….. Com
..)…
ท
ถ. สุวินทวงศ์
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10
รายละเอียด ความยาว 220.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตร.ม.
สํารวจ :
เขียนแบบ :
AL
(นางสาวฐิตินันท์ อินทรประเสริฐ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายอนันต์ สวัสดิ์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจสอบ :
©C
7
(นางสาวอุธาทิพย์ ยงพฤกษา)
รองปลัด องค์การบริหารส่วนตําบล รักษาราชการแทน
ผู้อ่านายการกองช่าง
เห็นชอบ :
(นางสาวพิมพินี มิ่งมณี) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
อนุมัติ :
g q (นายวิรัช พวงมณี) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
ร้านคิดเช่น Lu Klichen May
HOLD MY OG
ลงชื่อ)….
DAMA
esto)…..
แผนที่พอสังเขป
ไม่มีมาตราส่วน
ประชากรม
กรรมการ
กรรมการ
สถานที่
ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
แผ่นที่
รวม
01
04
5.00
5.00
2.50
ผิวจราจร คสล.
2.50
2.50
2.50
เส้นจราจร (สีขาว)
10.00
ผิวจราจร คสล.
แปลนพื้นถนน คสล.
มาตราส่วน
1:100
10.00
DOWEL BAR R819 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
ตะแกรงเหล็ก wire mesh ขนาด Ø 6 มม. @ 0.30 x 0.30 ม.#
หมายเหตุ
อ้างอิงจากแบบมาตราฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 10-2-205 (ใช้งานในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น) หากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษาผู้ควบคุมงาน
องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10
แปลนแสดงการเสริมเหล็ก
มาตราส่วน
รายละเอียด ความยาว 220.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตร.ม.
ตรวจสอบ :
เห็นชอบ :
สํารวจ :
ইলবল
(นางสาวฐิตินันท์ อินทรประเสริฐ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนแบบ :
AL
(นายอนันต์ สวัสดิ์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นางสาวอุธาทิพย์ ยงพฤกษา)
รองปลัด องค์การบริหารส่วนตําบล รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
ผิวจราจร คสล.

  • เส้นจราจร (สีขาว)
    CHOM
    exte)….
    ลงชื่อ)….
    Aman
    CONSTRUCTION JOINT was CONTRACTION JOINT
    ลงชื่อ……….
    LONGITUDINAL JOINT
    ( TIE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C)
    1:100
    (นางสาวพิมพินี มิ่งมณี) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    อนุมัติ :
    q qr (นายวิรัช พวงมณี) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    4
    077uens
    ประธานกรรม
    กรรมการ
    กรรมการ
    สถานที่
    ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
    แผ่นที่
    รวม
    02
    04
    5.00
    ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
    ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
    ตะแกรงเหล็ก wire mesh ขนาด Ø 6 มม. @ 0.30 x 0.30 ม.#
    LONGITUDINAL JOINT
    ( TIE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C )
    0.15-
    0.05
    W
    oze
    ถนนเดิมบดอัดแน่น
    รูปตัดถนน คสล.
    มาตราส่วน
    Costa)….
    Amm
    ท
    12
    กรรมการ
    1:50
    ลงชื่อ)…….
    องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10
    รายละเอียด ความยาว 220.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,100.00 ตร.ม.
    สํารวจ :
    प्रेাल
    เขียนแบบ :
    ตรวจสอบ :
    仇
    (นางสาวฐิตินันท์ อินทรประเสริฐ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายอนันต์ สวัสดิ์)
    (นางสาวอุธาทิพย์ ยงพฤกษา)
    รองปลัด องค์การบริหารส่วนตําบล รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองข่าง
    นายช่างโยธาชํานาญงาน
    เห็นชอบ :
    2hr
    (นางสาวพิมพินี มิ่งมณี) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    อนุมัติ :
    g น (นายวิรัช พวงมณี) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    Outin
    กรรมการ
    กรรมการ
    4
    สถานที่
    ซอยโฉมศิริอุทิศ หมู่ที่ 10 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
    แผ่นที่
    รวม
    03
    04
    0.50
    2.00
    2.00
    0.05
    0.05
    0.05
    0.05
    DOWEL BAR R819 101.1 0.5011.00.30. C/C
    0.05 0.05
    ไหล่ทาง
    RB6 1111.00.4011.
    R89 มม.00.301
    TIE BAR 0812 มม.ยาว 0.50ม.90.5oic/C
    0.05 0.05
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    10.00
    รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
    2.00
    0.50
    SIDE SLOPE 2:1
    48

ผิวจราจร 4.00 ม.
รอยคอตามขวาง
รอยต่อตามยาว
10.
0.15
0.075
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
10.025
R-0.5 ม.
0.60
10.60
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.50ม.co.3QJ.C/C
แผ่นพลาสติก
METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
ขยายรอยตอ EXPANSION JOINT
เซาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER )
0.0375
0.60
0.60
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
0.075
0.15
FIRST SLAB
ใหลทาง
2.00
23
0.50 4X
SIDE SLOPE 2:1
DOWEL BAR RB1911.
ยาว 0.50ม.∞.30ม.C/C แผงพลาสติก
0.05
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
TIE BAR 08 12 มม. ยาว 0.501.co.501.c/c
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
R89101.30.3011.
RB6มม.C0.40ม.
ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินมคันทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: (แนวราบ : แนวดิ่ง)
เซาะร่อง
0.05
วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER)
0.0)
แบบขยาย 1.
0.0375
0.04 0.02
0.00
0.15
10.675
0.01
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

  1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช.201 - บทช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
  3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน(CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE)
    ตาม มอก.479
  4. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER)ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104 5. ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP)ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ม.
  5. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
  6. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
  7. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  8. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  9. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
  10. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยของที่เกิดจะต้องลึก ไม่เกิน 2 มม.
  11. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 10. -3-109
  12. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย อีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสตึกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  13. เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  14. งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิดผลล. ชนิด 3-30 ตามแบบ 10. -5-301 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
    จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
  15. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
  16. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 คัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
  17. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  18. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1,200 Ksc)
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    ト
    ผิวจราจร 4.00 1
    19:59 +
    2.00
    2.00
    19:50
    2X
    ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
    ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 3
    0.03 แบบขยาย 1.
    TIE BAR 08 123. ยาว 0.50ม.co.Soul.c/C
    ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
    รางระบายน้ําสสล.ย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ 10-5-301 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
    หนา 0.20 1. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีมีรางระบายน้ํา)
    20)….
    A
    ลงชื่อ…… Oc ลงชื่อ)..
    ระบบกรรม
    กรรมการ
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    8 6 10.0 0.40 ม.
    Ø 9 มม.Ø 0.30 ม.
    ( คร. ชม. /1) 0.710 2.12
    ( ดร.ชม./ม )
    Ø 4 101. 0.30 1.
    0.419
    Ø 6 มม. 0.30 ม.
    0.940
    หมายเหตุ
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเบิดแบบฝาปิด) ปรับปรุงจากแบบเลขที่1-2-205/49
    ของกรมทางหลวงชนบท
    กรมทางหลวงจบ
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
    แบบเลขที่ 10-2-205
    แผ่นที่ 16
    4
    0.50
    0.03
    4.00
    0.05
    DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม.co.301.c/C
    RB6 101.00. 30.
    R99 มม.co.30ม.
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    0.05
    0.50
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    10.00
    รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
    SIDE SLOPE 2:1
    ไหง
    2.00
    0.50
    4%
    21
    ผิวจราจร 4.00 ม.
    0.05 0.05
    0.075
    0.15
  19. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 201 - am, 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
    วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
    NON EXTRUDING JOINT FILLER
    0.025
    ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน
    40.025
    R-0.5 ม.
    0.05
    0,60
    SMOOTH DOWEL BAR
    R819 มม.ยาว 0.50ม.co.3Ou.c/C
    METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
    แผนหาส ก
    ขยายรอยคอ EXPANSION
    JOINT
    รอยคอคานขวาง
    0.075
    0.15
    FIRST SLAB
    ใหลง
    2.00
    0.50
    2x
    43
    SIDE SLOPE 2:1
    0.50
    ทาหรือน้ํามันหล่อลื่น
    0.01
    0.0375
    เซาะร่อง
    วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER )
    0.60
    DOWEL BAR RB19.
    En 0.5011. 30. 3011.0/C แผ่นพลาสติก
    0.05
    กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
    ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    R89มม.90.30ม.
    R96มม. 0.30ม.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95X MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินถมคันทาง ค่า CBR, 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    |0.50-
    2.00
    2%
    ผิวจราจร 4.00 ม.

2.00
10.50
24
a)…. 040)……
ค
0738273
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบเปิดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )
ดาม มอก.479
4. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยซุนยางมะตอยตาม มอก. 104 1
5. ส่วนคอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด ( COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
)

  1. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
  2. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  3. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  4. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
  5. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยของที่เกิดจะต้องลึก ไม่เกิน 2 มม.
  6. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 10. -3-109
  7. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย อีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  8. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINAL JOINT ) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  9. งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิดคอล, ชนิด 1-30 ตามแบบ 10. -5-301 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
    จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
  10. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
  11. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
  12. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  13. การคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1,200 Ksc )
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc )
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    ( ดร. ชม./ม )
    ( ดร.ชม./ม )
    4
    0 6 มม.0 0.30 ม.
    0.940
    Ø 4 มม.0 0.30 ม.
    0.419
    Ø 9 มม.0 0.30 ม.
    2.12
    8 8 30.0 0.30 ม.
    0.940
    4
    ผิวจราจร คสล. ทา 0.15 ม.
    ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
    29
    รางระบายน้ําตลก ย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ 10. -5-30 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
    หนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีมีรางระบายน้ํา)
    men
    ประธานกรร
    กรรมการ
    กรรมการ
    ลงชื่อ)….. ลงชื่อ)
    หมายเหตุ
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเบิดแบบฝาปิด) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-206/49
    ของกรมทางหลวงชนบท
    มาร
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
    แบบเลขที่ ค.-2-206
    แผ่นที่ 17