ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมระบบระบายน้ำ ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตกช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ 1 (สำนักช่าง)
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ำและระบบประปา บริเวณถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ 1 ดำเนินการโดยสำนักงานเทศบาลนครหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคม การระบายน้ำ และระบบสาธารณูปโภคในพื้นที่ให้ได้มาตรฐานและปลอดภัย ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้างประมาณ 4.20 เมตร ยาวประมาณ 115.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 476.00 ตารางเมตร งานระบบระบายน้ำ ได้แก่ การวางท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร (มาตรฐาน มอก. ชั้น 3) พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) ที่สามารถรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน รวมถึงบ่อพักเล็กและรางระบายน้ำ ค.ส.ล. นอกจากนี้ยังมีงานระบบประปา ซึ่งประกอบด้วยการวางท่อเมนประปา HDPE ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 110 มม. (PN 6 PE100) ระยะทางรวมไม่น้อยกว่า 115 เมตร การติดตั้งชุดดับเพลิงพร้อมแอร์วาล์ว ประตูน้ำใต้ดิน และการประสานเชื่อมต่อมาตรวัดน้ำเดิมของผู้ใช้น้ำในพื้นที่ ผู้รับจ้างต้องดำเนินงานตามมาตรฐานวิชาช่าง มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท และกรมโยธาธิการและผังเมือง พร้อมทั้งจัดทำแผนการจัดการจราจรและความปลอดภัยตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง
English summary
This project, initiated by the Hua Hin City Municipality, involves the construction of a reinforced concrete road along with drainage and water supply systems on the West Railway Parallel Road, in front of the Pansap 1 Project, Hua Hin Subdistrict, Hua Hin District, Prachuap Khiri Khan Province. The scope of work includes constructing a reinforced concrete road approximately 4.20 meters wide, 115.00 meters long, and 0.15 meters thick, with a total area of no less than 476.00 square meters. The drainage system installation consists of laying 0.60-meter diameter reinforced concrete pipes (TIS Class 3) along with concrete manholes equipped with ductile cast iron covers capable of supporting at least 25 tons. The water supply system work involves laying a 110 mm HDPE water main pipe (PN 6 PE100) for at least 115 meters, installing a fire hydrant set with an air valve, underground gate valves, and reconnecting existing water meters. The contractor is required to submit a work plan, traffic management plan, and comply with local content requirements for construction materials and steel.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความมั่นคงแข็งแรง ปลอดภัยต่อการสัญจรของประชาชน
- เพื่อติดตั้งระบบระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังในชุมชนและบริเวณถนนเลียบทางรถไฟ
- เพื่อปรับปรุงระบบท่อเมนประปาเดิมให้เป็นท่อ HDPE ที่ได้มาตรฐาน พร้อมติดตั้งระบบป้องกันอัคคีภัย (หัวดับเพลิง) ในพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างถนน ค.ส.ล.: ก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้างประมาณ 4.20 เมตร ยาวประมาณ 115.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 476.00 ตารางเมตร รองพื้นด้วยทรายหยาบบดอัดแน่นหนา 0.05 เมตร และหินคลุกหนา 0.15 เมตร (CBR >= 25%)
- งานระบบระบายน้ำ:
- ขุดดินและวางท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร (มาตรฐาน มอก. ชั้น 3)
- ก่อสร้างบ่อพัก ค.ส.ล. พร้อมติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) ที่มีโลโก้เทศบาลนครหัวหิน สามารถรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
- ก่อสร้างบ่อพักเล็กและรางระบายน้ำ ค.ส.ล. ใหม่
- ต่อเชื่อมท่อน้ำทิ้งเดิมจากบ้านเรือนประชาชนเข้าสู่ระบบระบายน้ำใหม่ให้อยู่ในสภาพดี
- งานระบบประปา:
- วางท่อ HDPE ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 110 มม. (PN 6 PE100) ระยะทางรวมไม่น้อยกว่า 115 เมตร
- ตัดอุดและยกเลิกท่อเมนประปาเดิมและท่อเมนข้ามถนนเดิม
- ติดตั้งชุดดับเพลิง (Fire Hydrant) พร้อมแอร์วาล์ว (Air Valve) บริเวณไหล่ทาง จำนวน 1 จุด
- ติดตั้งประตูน้ำใต้ดินขนาด 100 มม. พร้อมฝาหีบกุญแจและเทแท่น ค.ส.ล. รองรับ จำนวน 1 จุด
- ประสานเชื่อมต่อมาตรวัดน้ำเดิม (ขนาด 1 นิ้ว ไม่น้อยกว่า 1 จุด และขนาด 3/4 นิ้ว ไม่น้อยกว่า 2 จุด)
- งานเตรียมการและการจราจร:
- ถากถางวัชพืช ปรับพื้นที่ และทำความสะอาดผิวทางเดิมก่อนลงวัสดุ
- จัดเตรียมแผนการแก้ปัญหาจราจรและการป้องกันอุบัติเหตุทั้งกลางวันและกลางคืน
- ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก พื้นที่ไม่น้อยกว่า 476.00 ตารางเมตร หนา 0.15 เมตร
- ระบบท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาด 0.60 เมตร พร้อมบ่อพัก ค.ส.ล. และฝาเหล็กหล่อเหนียวรับน้ำหนัก 25 ตัน
- ระบบท่อเมนประปา HDPE ขนาด 110 มม. ความยาวไม่น้อยกว่า 115 เมตร พร้อมชุดดับเพลิง ประตูน้ำใต้ดิน และการต่อประสานมาตรวัดน้ำเดิม
- รายงานผลการทดสอบความหนาของชั้นคอนกรีตโดยการเจาะสำรวจ (Coring Test) อย่างน้อย 3 จุด
- รายงานผลการทดสอบกำลังอัดประลัยของคอนกรีต (ไม่ต่ำกว่า 325 ksc สำหรับถนน และ 240 ksc สำหรับบ่อพัก)
- แผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ยื่นภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา)
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามเงื่อนไขสัญญา
ระยะเวลาดำเนินการ
- ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการทำงานให้เทศบาลนครหัวหินพิจารณาภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา (เว้นแต่สัญญาอายุไม่เกิน 90 วัน หรือวงเงินไม่เกิน 500,000 บาท)
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างรวมถึงการทดสอบวัสดุและการขออนุมัติ Shop Drawing (ระยะเวลาทั้งหมดระบุตามสัญญาจ้างหลัก)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา และจัดทำแผนการใช้ภายใน 60 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
- Standards Compliance:
- โรงงานผู้ผลิตฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียวต้องผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 สำหรับการผลิตฝาท่อเหล็กหล่อ
- วัสดุต่างๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (ทช.) และกรมโยธาธิการและผังเมือง
- งานเจาะคอนกรีตและป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างต้องใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.)
- Experience:
- ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ที่ไปดูสถานที่ก่อสร้างและตรวจสอบแบบรูปรายการต่างๆ ก่อนยื่นข้อเสนอ
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities:
- ต้องจัดเตรียมกระสอบป่านคลุมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 150 ตร.ม. เพื่อใช้คลุมผิวคอนกรีตหากฝนตกขณะเท
- ต้องมีเครื่องเป่าลมสำหรับเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดและแห้งสนิทก่อนหยอดยางยาแนว
- Personnel:
- ผู้รับจ้างต้องมีบุคลากรที่มีใบผ่านงานหรือใบผ่านการอบรม สาขาการเชื่อมท่อ HDPE จากสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ลูกบาลนครหัวก
สานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ 1
毀
0
.
go
กะ
O
f
ถนนเขาทักษะซอยว
証
สมนาง
** ทางรถไฟสายใต้
กันดูเหล็กฯ
E
ล
*
0
น
งการ
จุดสิ้นสุดโครงการ
ปี
迄
GE
ถนนเพชรเกษม
0 ซอยหัวหิน88/1
ซอยหัวหน8 2
หัวหิน71
หัวหิน73
0 ยูเคยหัวหิน ก
ซอยหัวหิน92
ซอยหัวหิน94 หัวหิน 75
P
ซอยหัวหิน 94/1
ONBUILIMINNE
หัวหิน75/1
00
toy
หัวหิน75/2
หัวหิน77
ซอยหัวหน96
1
หัวหิน79
ซอยหัวหิน98
ซอยหัวหิน 100
แสดงแผนที่ตั้งโครงการ
หัวหิน 1
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตกช่วงหน้าโครงการปันทรัพย์ 1
เป้าหมาย ทําการก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ดังนี้
-ทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้างประมาณ 4.20 เมตร ยาวประมาณ 115.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล. รวมไม่น้อยกว่า 476.00 ตารางเมตร พร้อมระบบระบายน้ําและระบบประปา รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด
*หมายเหตุ
- ผู้รับจ้างจะต้องต่อเชื่อมท่อน้ําทิ้งจากบ้านเรือน ให้อยู่ในสภาพเดิมก่อนดําเนินการก่อสร้าง
ทิศเหนือ
ลูกบาลเมืองมา
แบบวัดประจา
ชื่อแบบ
แสดงแบบ
สํานักงานเทศบาลเมืองหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนเลียบทางรถไฟ
ฝั่งตะวันตกห่วงหน้าโครงการบัณทรัพย์
แผนที่ตั้งโครงการ
สถานที่ก่อสร้าง ต. หัวหิน อ.หัวหิน จ. ประจวบ ฯ
ข้อก้าหนด
-การก่อสร้างให้เป็นไปตามหลักวิชาช่างและมาตรฐาน
กรมทางหลวงชนบทและกรมโยธาธิการที่กําหนดตาม
ลักษณะของงานน้นๆ
มิติต่างๆ ที่กําหนดในรูปแบบให้ปรับได้ตามสภาพพื้นที่ ทั้งนี้ให้ถือปริมาณงานเป็นสําคัญ
- ทางแยก ทางร่วม เซี้ยมทางและท่อให้ครบถ้วน ให้สามารถใช้การได้
- การตรวจรับงานกรณีที่ไม่สามารถทํางานได้ปริมาณงาน ครบถ้วนตามสัญญาฯ ให้ผู้ว่าจ้าง ตัดเงินค่าจ้างตาม ปริมาณของเนียงาน น
- ข้อกําหนดตามข้างต้นให้ถือเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา
การดาเนินการตามข้างต้น มิให้ถือเป็นการแก้ไขแบบ แปลนและสัญญาแต่ประการใด
หมายเหตุ - ค่าระดับก่อสร้างให้ผู้รับจ้างดําเนินการสํารวจเสนอข้อมูล
ให้ช่างควบคุมงานเพื่อพิจารณาก่อน
ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีแผนการแก้ปัญหาจราจรและการป้องกัน อุบัติเหตุที่อาจจะเกิดจากการก่อสร้างในทั้งกลางวันและ
กลางคืน
สรวง
ผู้ช่วยนายช่าง ารวจ
ออกเมน
เห็น !!
(พร้อมเสริมขอบบนข้อเสีย) ทาง 1…ก่อสร้างใหม่
……
เห็นชอบ
นายสุชีพ ผิวอ่อน
นายชนันท์ จันทกุล
นายอนุชา เทพโคต
นายซาริยะ ปั้นสั่ง
วิศวกร านาญการ วิศวกรโยธา) สย. 11452
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธ
เห็นชอบ
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
ผอ.สํานักการช่าง
นายกล ท
เห็นชอบ
ปลัดเทศบาล
นายจีรวัฒ พราหมณ์
อนุมัติ
นายกเทศมนตรี
นายนพพร กล
นวนแผ่น
1/15
เลขที่แบบ
15
33/1769
:
แผ่นที่ แบบเลขที
1
สารบัญแบบ
รายการแบบและแบบมาตรฐาน
แผนที่สังเขปของโครงการ
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง 2-3
แบบแปลน
แบบมาตรฐานแนวท่อระบายน้ํา ค.ส.ล.
4
แบบมาตรฐานถนน คสล
5-6
7
แบบมาตรฐานบ่อพัก คสล.
8
แบบมาตรฐานบ่อพักเล็กและราง
9
แบบมาตรฐานการเสริมเหล็กต้านการยืดหดของคอนกรีต
แบบมาตรฐานฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
11
แบบประปา
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
26.การดําเนินการเทคอนกรีตถนน ให้ดําเนินการเทคอนกรีตให้เสร็จก่อนครึ่งถนนเพื่อให้รถของประชาชนได้สัญจรเข้าออก ได้แล้วค่อยเทคอนกรีตอีกครึ่งหนึ่งของถนนให้แล้วเสร็จ หรือตามที่ผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด 27.การเจาะคอนกรีตให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบจัดหาเพื่อประกอบการตรวจรับงาน ในแต่ละงวดงาน เพื่อทดสอบความหนา การเจาะสํารวจความหนาของทีนคอนกรีตถนน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเจาะทดสอบ ทุกระยะทาง 250 เมตรหรือผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสงสัย (หากถนนยาวไม่ถึง 250 เมตรให้เจาะผิวคอนกรีต อย่างน้อย 3 คน
- ให้ทําการปรับพื้นที่ถากถางวัชพืชที่ขึ้นปกคลุมผิวทางเดิมออกทั้งหมดและปัดกวาดทําความสะอาดพื้นผิวทาง
ทั้งหมดก่อนก่อนลงวัสดุทับหน้า
29.ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมกระสอบป่านคลุมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 150 ตร.ม. ไว้เพื่อใช้ในโอกาสที่ฝนตกขณะเทคอนกรีต
จะได้คลุมผิว
เทไปแล้ว
30.การเปิดจราจรให้รถวิ่งผ่าน ผู้รับจ้างต้องกําหนดแผนการเสนอต่อผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนทุกครั้ง 31. ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง และภายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์
ให้เป็นไปตามเงื่อนไขของสัญญาจ้าง - งานบ่อพักสําเร็จรูป หากผู้รับจ้างนํามาใช้ต้องได้ผ่านการรับรองจากบริษัทผู้ผลิต
ว่าเป็นไปตามแบบรูปรายการที่เทศบาลกําหนด พร้อมมีหนังสือรับรองวิศวกรบริษัทผู้ผลิต - ในการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๖๐
ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา - ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ ๘๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา 35. ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ภายใน ๖๐ วัน
นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน ๖๐ วัน
36.การตรวจรับพัสดุ
พร้อมกับรายงานผลการตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้จัดทํารายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ เสนอหัวหน้าหน่วยงานของรัฐเพื่อทราบ 37.กรณีที่มีการเบิกค่าตอบแทนของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หากงานก่อสร้างสิ้นสุดสัญญาลง
และงานก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ ผู้รับจ้างมีหน้าที่จ่ายจ่ายค่าตอบแทนให้แก่ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ตามพระราชบัญญัติจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุภาครัฐ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
1.ผู้รับจ้างถือว่าเป็นผู้ที่ไปดูสถานที่ก่อสร้าง และตรวจสอบแบบรูปรายการต่างๆ ก่อนการยื่นข้อเสนอการประกวดราคาเรียบร้อยแล้ว ย่อมทราบปัญหาอุปสรรคที่เกิดขึ้นในขณะก่อสร้างจะนําปัญหาอุปสรรคมา
เป็นเหตุให้พ้นเงื่อนไขตามสัญญาไม่ได้ ผู้รับจ้างต้องวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา ให้ความเห็นชอบก่อนการดําเนินการ หากพบปัญหาก่อสร้างให้รีบแจ้งต่อร่างควบคุมงาน พร้อมจัดทําแบบ Shop Drawing เพื่อขออนุมัติใช้ก่อนดําเนินการก่อสร้าง - วัสดุต่างๆที่น่ามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก)
การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น โดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุสามารถขอให้ทดสอบวัสดุตามที่มีข้อสงสัยในเรื่องคุณภาพได้ ผู้รับจ้างเป็นผู้ปฏิบัติตามแต่โดยดี
3.ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน กรณีการก่อสร้างทําให้เกิดความเสียหายแก่ทรัพย์ของเจ้าของที่ดินข้างเคียง
ผู้รับจ้างต้องตีเนินการซ่อมแซมให้มีสภาพเหมือนเดิม
4.ค้าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (5น.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น 5.รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเรือง และเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
6.ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของอปท หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
7.มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้เป็นไปตาม แบบ าหนด - ที่จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
- สาธารณูปโภค และสารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์, ประปา ท่อระบายน้ํา
เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้นค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง - ท่อ ค.ส.ล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
11.จํานวนพ่อและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12.ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13.การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 11 และ 12 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของเมาละรายการน้อยกว่าที่ าหนดในแบบก่อสร้าง
14.รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงได้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ให้รายงาน
และค่าเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง
15.ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม
ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้องมาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด 16.ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) - ระยะเวลาในการดําเนินการก่อสร้าง เป็นระยะเวลาที่รวมถึงการทดสอบวัสดุต่างๆด้วยและการขออนุมัติ Shop Drawing เรียบร้อยแล้ว
18.การเก็บลูกปูนให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ควบคุมงานทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีตและให้ตรวจสอบค่ายุบตัวคอนกรีตทุกครั้ง
19.ก่อนดําเนินการเทคอนกรีตผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงานให้ทราบอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และขออนุมัติต่อช่างควบคุมงานก่อนดําเนินการทุกครั้ง - การบ่มคอนกรีตให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมมาก 41 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต
ถ้าไม่ระบุไว้ ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร กรณีเกิดฝนตกหรือภายในเวลา 10 วัน หากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างต้องทําการฉีดพ่นน้ํายาบ่มคอนกรีตทับบริเวณที่ถูกทําลายใหม่
21.งานผิวจราจร, ราง และฝาบ่อพักเล็ก ให้ใช้คอนกรีตไม่ต่ํากว่า 325 ksc. และคอนกรีตที่ใช้ต้องมีค่ายุบตัว
(Stump) 7.5 ซม. + 2.5 ซม 22. งานบ่อพักให้ใช้คอนกรีตไม่ต่ํากว่า 240 ksc.
23.การพิจารณาตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน แต่ต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ต้องมีผลการออกแบบส่วนผสมที่มีอายุวันเท่ากับ
อายุของแห่งตัวอย่างลูกบาศก์ที่เก็บจากหน้างาน และกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างลูกบาศก์ตอนกรีตต้องไม่ต่ํากว่า 325 se หรือตาม แบบ าหนด
24.คอนกรีต ผสมแล้ว ต้องน่าไปเทลงในแบบโดยเร็วไม่ควรเกิน 30 นาที (ยกเว้นมีการใช้สารเคมีผสมเพิ่มที่สามารถ เวลาการก่อตัว
ของคอนกรีตออกไปได้ และควรระมัดระวังมิให้เหล็กเสริมเคลื่อนหรือเปลี่ยนไปจากตําแหน่งเดิม 25.การก่อนให้ แนวท่อภายนอกครึ่งอีกส่วนบนเมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 24 ชม ก่อนที่จะใส่ทรายถมหรือดินหลังอ
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปันทรัพย์ 3
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง รายการประกอบแบบ
แนน ข่าใน
แนน : นายมน เทค
หัวหน้าฝาน สวนอา
เพิ่มรอบ : ยอด
บ้านนานักร่าง
A
I
: นาย ชนสังข์ ผู้อํานวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
: 33/2589: 2/15
แผ่นที่
รายการประกอบแบบก่อสร้าง - คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้เทศบาลนครหัวหิน ภายใน 7 วัน นับแต่วันลงนามในสัญญา เว้นแต่เป็นกรณีสัญญาอายุไม่เกิน 90 วัน หรือสัญญาที่มีวงเงินไม่เกิน 500,000 บาท ทั้งนี้ แผนการทํางานดังกล่าวให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว หากคู่สัญญาไม่เข้าดําเนินการตามสัญญา เทศบาลนครหัวหินจะมีหนังสือแจ้งเร่งรัดให้คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา โดยกําหนดระยะเวลาในการที่คู่สัญญาต้องเร่งเข้ามาดําเนินการตามสัญญา
ซึ่งหากคู่สัญญาไม่เข้าดําเนินการตามสัญญาภายในระยะเวลาที่กําหนดไว้ เทศบาลนครหัวหินจะใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา ๑๐๓ วรรคหนึ่ง (๒) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างๆ
3. กรณีที่คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา แต่การดําเนินการตามสัญญามีความล่าช้าไม่เป็นไปตามแผนงานหรือระยะเวลาที่กําหนดไว้ เทศบาลนครหัวหินจะมีหนังสือแจ้งเร่งรัดให้คู่สัญญาดําเนินการให้เป็นไปตามแผนการทํางานหรือระยะเวลาที่กําหนดไว้
หากคู่สัญญายังมีความล่าช้า เทศบาลนครหัวหินจะใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา ๑๐๓ วรรคหนึ่ง (๒) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
4. แนวทางการประเมินผลการทํางานและการบอกเลิกสัญญา
เทศบาลนครหัวหินจะประเมินผลการดําเนินงานตามแผนการทํางาน โดยพิจารณาตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขดังนี้
4.1 เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน ๑ ใน ๒ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ ๒๕ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
4.2 เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน ๑ ใน ๒ ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว ปรากฎกรณีดังต่อไปนี้
4.2.1 คู่สัญญามีผลงานประจําเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ ๕๐ ของแผนงานประจําเดือน และผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ ๕๐ ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
4.2.2 เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 3 ใน 4 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานไม่ถึงร้อยละ 65 ของวงเงินค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
4.2.3 เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา ผลงานสะสมน้อยกว่าร้อยละ 85 ของวงเงินค่าจ้าง
4.2.4 เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา หากสัญญาหรือข้อตกลงมีจํานวนค่าปรับจะเกินร้อยละ 10 ของวงเงินค่าจ้าง
หากปรากฏว่า เข้าเงื่อนไขกรณีหนึ่งกรณีใดตามข้อ 4.2.1 - ข้อ 4.2.4 เทศบาลนครหัวหินจะใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง (2) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ กรณีที่เทศบาลนครหัวหินได้ใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาแล้ว คู่สัญญาได้มีหนังสือแจ้งความยินยอมเสียค่าปรับให้แก่เทศบาลนครหัวหิน โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น ภายในระยะเวลาที่กําหนด
ผู้ว่าจ้างจะพิจารณาผ่อนปรนการบอกเลิกสัญญาหรือข้อตกลงเท่าที่จําเป็น โดยจะประเมินความคืบหน้าการดําเนินการตามสัญญาของคู่สัญญาว่าการผ่อนปรนดังกล่าว จะทําให้คู่สัญญาดําเนินการแล้วเสร็จหรือไม่ หรือจะบอกเลิกสัญญาหรือไม่ ในกรณีที่เห็นว่า ควรผ่อนปรนการบอกเลิกสัญญาหรือข้อตกลง คู่สัญญาจะต้องดําเนินการตามสัญญาหรือข้อตกลงโดยเร็ว โดยคู่สัญญาจะต้องกําหนดแผนและระยะเวลาการดําเนินการแล้วเสร็จให้ชัดเจน
รายละเอียดชุดป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
- ป้ายเตือนทางก่อสร้าง (ตค.) ขนาดป้าย 90 x 240 ซม อย่างน้อย ตัวอักษรขนาด 20 ซม. จํานวน 1 แผ่น
- ป้ายเตือนงานก่อสร้างทาง (ตค.4) ขนาดป้าย 90 x 240 ซม. อย่างน้อย ตัวอักษรขนาด 20 ซม จํานวน 1 แผ่น
- ป้ายเตือนลดความเร็ว (ตค.7) ขนาดป้าย 60 x 180 ซม อย่างน้อย ตัวอักษรขนาด 20 ซม จํานวน 1 แผ่น
- ป้ายเตือนมีกองวัสดุบนไหล่ทาง (ตค. 13) ขนาดป้าย 60 x 135 ซม. อย่างน้อย ตัวอักษรขนาด 15 ซม. จํานวน 1 แผ่น
- ป้ายเตือนคนทํางาน (ตก.3) จํานวน 1 แผ่น
- ป้ายเตือนเครื่องจักรกําลังทํางาน (ตก. 4) จํานวน 1 แผ่น
- ป้ายสิ้นสุดเขตก่อสร้าง (ตค.26) ขนาดป้าย 90 x 180 ซม. อย่างน้อย ตัวอักษรขนาด 20 ซม. จํานวน 1 แผ่น
- แบตเตอรี่ 75 แอมป์ จํานวน 2 ชุด
- ไฟกระพริบ จํานวน 2 ดวง
- กรวยยาง 80 ซม จํานวน 24 ชิ้น
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปันทรัพย์ 1
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง รายการประกอบแบบ
wiint
คะแนน : นาย เทพ
หัวหน้าฝากและเ
เมน : นาย ก า
: นายพล ค
เนย: มาทะ ใ
มอบทุนแก่บาง
: 33/1569 | wind: 3/15
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปันทรัพย์ 1
แบบแปลนการวางบ่อพักน้ํา
บ่อพักตรูปขยาย, รูปแนว และบ่อพักน้ํา
บ่อพัก รูปขยาย, รูป แนวท่อและบ่อพักน้ํา
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
ทางรถไฟสายใต้
รายละเอียดแบบแปลน
การก่อสร้างถนน ค.ส.ล. จราจรทางประมาณ 4.20 28 ยาวประมาณ 115,00 และ หนา 0.15 เม
นที ผิวจราจร ค.ส.ล รวมไม่น้อยกว่า 476.00 9.2 พร้อมระบบระบายน้ํา และระบบประปา รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาล
หมายเหตุ
ตําแหน่งบ่อพักสามารถปรับย้ายได้ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่ดุลพินิจ ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ทางสาธารณะประโยชน์
3.50 N.
บ่อใหม่เชื่อมท่อเดิม 430
แนวท่อ ม
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบาย
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ 1
แบบแปลนก่อสร้าง
เห็น : หายาก ร อ หั บ้าน ลากร่าง
Lux
1
นก เห็นชอบ นายจาริยะ ในสังข์
เ
: 33/169 with: 4/15
W.
0.15
0.05
vory
995 995
รอยต เมืองย่าน แกระยะ
EXPANSION JOINT
ab
A
A
10.00
(หรือกําหนดให้เป็นอย่างอื่น ตามความเหมาะสมของสภาพหน้างาน)
Tu $0.00 ins
BRIGATUCANAL JOINT
เหล็กตะแกรง WIRE MESH
DEFORMED TIE BAR
SMOOTH DOWEL BARS
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
NO
SCALE
IN–JOINTI
ني
0.025-0.935
DETAIL “A”
NO
SCALE
W
W
0.05 0.05 Longitudinal Joint
£2.5%
2.5%.
045
-Längsung) WIRE MESH Ø 6 mm. @ 0.20 m.
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
NO
SCALE
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หินคลุกหนา 0.15 ม. CBR25
CBR25% บดอัดแน่น
495% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 ม
olds
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายนํ้า
ถนนเรียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ 1
แบบมาตรฐานถนนค.ส.ล. แบบแปลน รูปตัด
toum Mumdern niutuvindu
ま
PROAUUU: 1864m unidan
Youúrhafnarulser
uluwes: wineque pędz
ผู้ชายการสํานักช่าง
eyða: won püze
APPRUL : UMĚTTľudí Kunge
_duveu– uweder dulo
JAUVAU : N
//
1
33/2009 wind: 5/15
0.006-0.012
257.-35T.
T.
T/2
T/2
T/4
ๆๆ
MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT
4
4
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
CONTRACTION JOINT
NO
ต
SCALE
-MASTIC JOINT SEALER
-SAWED JOINT
LONGITUDINAL JOINT
NO
4
A
-DEFORMED TIE BAR -SEE DETAIL “A”
SCALE
T/2
T/2
A
SMOOTH DOWEL BAR
A
EXPANSION JOINT
NO
ต
MASTIC JOINT SEALER แผ่นโฟมหนา "
METAL CAP -PAINTED & GREASED
SCALE
MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT
A
A
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
CONSTRUCTION___JOINT
NO
TIE BARS
DOWEL
BARS
SLAB THICKNESS,T|LANE WIDTH,W
CM.
M.
DIAMETER MM.
LENGTH
CM.
2.50
12
3.00
12
15
3.50
12
88888
SPACING CM.
DIAMETER
CONTRACTION JOINT
EXPANSION JOINT
MM.
LENGTH CM. SPACING CM.
LENOTH CM. SPACING CM.
50
75
19
40
30
45
30
50
75
19
40
30
45
30
50
75
19
40
30
45
30
4.00
12
50
75
19
40
30
45
30
2.50
12
50
75
25
40
30
45
30
20
3.00
12
50
75
25
50
30
45
30
3.50
12
50
75
25
50
30
45
30
4.00
12
50
75
25
50
30
45
30
2.50
12
3.00
12
23
3.50
12
4.00
12
8888
50
75
25
50
25
45
25
50
75
25
50
25
45
25
50
75
25
50
25
45
25
50
75
25
50
25
45
25
รายการประกอบแบบ
- ผิวคอนกรีตให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 c
อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก. / ชม. หรือการทดสอบคอนกรีตที่อายุ 7 วันต้องมีกําลังอัดประลัยต่ําสุดไม่น้อยกว่า กําลังอัดประลัย อายุ 28 วัน - EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้างทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
- MASTIC JOINT SEALER ให้ใช้ตามมาตราฐาน AASHTO M.173-60(1974) ASTM.D.190-74
- JOINT FILLER ให้ใช้ตามมาตราฐาน AASHTO M.153-70 ASTM 1753-67(1973)
- เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตามมาตราฐาน มอก 20 และ มอก 24
- วัสดุที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตราฐานงานทางหลวงชนบท
- มิติเป็น " เมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- รอยต่อในคอนกรีต ยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ท่าอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
- การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จ้าเบ็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงงานคน
ให้เทได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่เกิน 30 เมตร - การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง
อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลี่ยมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม
การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว - ให้ทําการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย 2. ให้ทารองเตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือใช้เครื่องพ่นก็ได้ แล้วปล่อยทิ้งไว้
ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายในอุณหภูมิที่ได้กําหนดไว้ - ให้ท้การตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆ โดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
หมายเหตุ
ถนนที่ผิวจราจรกว้างน้อยกว่า 6.00 เมตร ไม่มี LONGITUDINAL JOINT
SCALE
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการบัณทรัพย์ :
1
แบบมาตรฐานถนนค.ส.ล. รูปตัด รายละเอียด
คริ
・
สนามข้างในรา
หน้ า า ว
เ ร ก านักง
}
การคุมการก่อสร้าง
}
33/1569 whim.6115
C.
แผ่นคอนกรีตหล่อสําเร็จรูปหรือคอนกรีตหยาบหล่อในที่
รองพื้นหินฝุ่นหรือทรายหยาบแดดแน่น
ท่อ ค.ส.ล ตามมาตราฐาน มอก ชั้น 3
ปูนทรายยาแนว 0.04 x 0.10 m. บริเวณรอยต่อ “คอนกรีตหยาบรัดท่อ แปลนแนวท่อและบ่อพักน้ํา
SCALE
1 : 50
“หินฝุ่นหรือทรายหยาบบดทับแน่น
แผ่นคอนกรีตหล่อสําเร็จรูป
รูปตัดแนวท่อและบ่อพักน้ํา
SCALE
1 : 50
AI
A
£.
0.15
0.10
0.10
แผ่นคอนกรีตหล่อสําเร็จรูปหรือคอนกรีตหยาบหล่อในที่ รองพื้นหินฝุ่นหรือทรายหยาบบดอัดแน่น
€.
.4
ท่อ ค.ส.ล. ตามมาตราฐาน มอก ชั้น 3 ปูนทรายยาแนว 0.04 x 0.10 m. บริเวณรอยต่อ หินฝุ่นหรือทรายหยาบบดทับแน่น
การวางท่อระบายน้ําทั่วไป
SCALE
1 : 25
ข้อกําหนดการใช้แบบมาตราฐาน
แบบก่อสร้างนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ประกอบการก่อสร้าง
โครงการต่างๆ การพิจารณากําหนดแนวท่อ, ระยะห่างของบ่อพัก ขึ้นอยู่กับเป้าหมายที่กําหนดตามโครงการนั้น
การเชื่อมท่อจะต้องเชื่อมต่อกับระบบระบายน้ําเดิมและที่
บ่อพักจะต้องมีช่องรับน้ํา 2 0.20 ม. สําหรับรับน้ําจากอาคารและ บ่อพักเล็กที่ขอบผิวทางแล้วแต่กรณี
มิติต่างๆให้สามารถปรับได้ตามสภาพและทั้งนี้จะต้องไม่
ทําให้ราชการเสียประโยชน์แต่ประการใด
หากเลือกใช้คอนกรีตหยาบหล่อในที่ ต้องเทหนาไม่น้อยกว่า 0.10 ม. และใส่เหล็กตะแกรงขนาดตามที่กําหนดไว้ในหมายเหตุ
ขนาดทด
A
A1
B1
01
A 0.60
1.30
1.00
1.30
1.00
0.90
0.60
0.60
1.00
สก 0.80 WAS
1.30
1.00
1.50
1.20
0.90
0.60
0.80
1.00
An 1.00
1.50
1.20
1.90
1.80
0.90
0.60
1.00
1.00
สก 1.20 เมตร
1.50
1.20
2.10
1.80
0,90
0.60
1,20
1.00
หมายเหตุ
การใช้เหล็กเสริมคอนกรีตแผ่นพื้นสําเร็จรองใต้ทอด ส.ล. ขนาด Ø 0.60 เมตร
ให้ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH การใช้เหล็กเสริมคอนกรีตแผ่นพื้นสําเร็จรองใต้ท่อค.ส.ล. ขนาด Ø 0.80 - 1.20 เมตร ให้ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH 6 6 mm. @ 0.20 m. หรือ R8 9 mm. @ 0.204
Ø 6
Ø 4 mm. @ 0.20 m. 170 RB 6 mm. @ 0.25 #
“อืมเติม
คอนกรีตรัดท่อ แผ่นคอนกรีตหล่อสําเร็จรูป หรือคอนกรีตหยาบหล่อในที่ (ดูแบบขยาย)
รองพื้นหินฝุ่นหรือทรายหยาบบดอัดแน่น
เหล็กเสริมตามหมายเหตุ
คอนกรีตหยาบ
9,95
sblo
แผ่นคอนกรีตหยาบหรือคอนกรีตหยาบหล่อในที่
SCALE
1 : 25
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายนํ้า
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ 1 แบบมาตรฐานแนวท่อระบายน้ําและบ่อพัก ค.ส.ล. แบบแปลน รูปตัด
เขียนแบบ
ด
Konushedwarasulası
ช่างวสารน่า กาง
เห็นชอบ : นาย น
น่าน สร้าง
เลขแบบ: 23/18 | แผนที่ : 15
38/1569
ระดับถนน
p.100.19.0.15
0.301
A1
แปลนขยายบ่อพัก
SCALE
1 : 25
G
-6-DB16mm.
-ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (ขยาย)
48 mm.00.125m.
–08 18 พิษ
-RB 9mm.00.125m./
7RB 9mm.80.20m.
ني
0.30-0.50
0.15 หรือตามสภาพพื้นที่
เล
ระดับถนน
AT
RB 9mm.90.20m.
RB 9mm.00.20m.
RB 9mm.00.20m.
-AB 9mm(00.20m.
รายการประกอบแบบ - งานคอนกรีตทั่วไปหากมิได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น ให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัยต่ําสุด
ที่กระทําต่อก้อนคอนกรีตรูปสี่เหลี่ยมลูกบาศก์มาตราฐานขนาด 15 x 15 x15 ซม มีค่าเท่ากับ 240 กก./ตร.ซม - ระยะห่างของบ่อพักอาจน้อยกว่า 10.00 เมตร เพื่อเชื่อมต่อท่อระบายน้ําเดิมจากถนน
ข้างเคียง หรือ ประโยชน์อื่น จะกําหนดให้ขณะก่อสร้าง
3.เสริมเหล็ก 2-R8 9 mm. ทั้ง 2 ด้าน รัดรอบท่อบริเวณตําแหน่งเชื่อมกับบ่อพัก
ความกว้างของการชุดรางทางระบายน้ํา สามารถเปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องได้รับความ เห็นชอบจากวิศวกรโครงสร้าง ลักษณะการชุดที่แสดงไว้เพื่อใช้คํานวณปริมาณงานดิน
5. ในกรณีที่ความลึกของร่องดินที่ขุดลึกมาก จนอาจทําให้เกิดการฟังเสียหายของสิ่งที่อยู่
ข้างเคียง ก็ให้ทําระบบป้องกันดินพัง โดยให้อยู่ในความเห็นชอบของวิศวกรผู้ออกแบบ 6.ใน ทางเทคอนกรีตหนาประมาณ 0.05 เมตร ตั้งแต่ชอบถนน ถึงแนวเขตรั้วหรือเขตที่ดินเอกชน 7.กรณีไหล่ทางกว้างมากให้เทคอนกรีตหนาประมาณ 0.05 เมตร กว้างจากชอบถนน 0.50 เมตร
ขนาดท่
A
A1
C1
Aก 0.60 33489
1.30
1.00
1.30
1.00
0.90
0.60
0.60
1.00
รูปตัดขยายบ่อพัก ค-ค
SCALE
An 0,80 WAT
1.30
1.00
1.50
1.20
0.90
0.60
0.80
1.00
1 : 25
สก 1.00 น
1.50
1.20
1.00
1.60
0.00
0.60
1.00
1.00
AA 1.50 ตร
1.50
1.20
2.10
1.80
0,90
0.60
1.20
1.00
RB 9mm.00.125m.
6-D8 16mm พิเศษ
88 9mm.00.12 m.4
ทอ 75 20.20m. ความยาวตามสภาพพื้นที่
RB 9mm.00.20m.
4-88 9mmค็กรัดรอบ
TH
-RB [email protected].
AG Sram.00,20.
RB [email protected].#
JU
-2-RB 9mm).
เหล็ก ตรอม
E
2-88 9mm. ทั้งสองด้าน
แผ่นคอนกรีตหล่อสําเร็จรูปหรือคอนกรีตหยาบหล่อในที่ รองพื้นหินฝุ่นหรือทรายหยาบบดอัดแน่น
0.100.10
A1
รูปตัดขยายบ่อพัก - ก
SCALE
1 : 25
-RB 9mm.00,20m. #
RB 9mm.00,20m.
RB 9mm.00.20m.
81
RB 9mm.00.20m.#
แผ่นคอนกรีตหล่อสําเร็จรูปหรือคอนกรีตหยาบหล่อในที่ รองพื้นหินฝุ่นหรือทรายหยาบบอัดแน่น
รูปตัดขยายบ่อพัก - ข
SCALE
1 : 25
: :
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ 1
แบบมาฐานบ่อและราง ค.ส.ล. แบบแปลน รูปติด
ผู้ช่วยนายช้างให
น้าหน้าห้างทรงหนา
เ ม น : นายยะ บนฝั่ง
ควบคุม
}
//ure 33/8569 wins 18/15
ชอบถนน
1.00
1.20
1.00
3–0B16mm.
10.15
J0.15
—–3-0816mm.
แปลนขยายเสริมเหล็กต้านการยืดหดกรณีบ่อพักอยู่กลางถนน ค.ส.ล.
SCALE
3-0816mm
1 : 25
3-DB16mm.
ระดับถนน
3-DB16mm-
รูปตัด A-A
SCALE
1 : 25
DB16mm. @ 0.20 m.
-DB16mm.
ขอบถนน
B
0.15
ขอบถนน
1.00
3-0816mm.
ขอบถนน
10.15/
3-0816mm.
แปลนขยายเสริมเหล็กต้านการยืดหดกรณีบ่อพักบางส่วนอยู่ในถนน
SCALE
1 : 25
SCALE
1 : 25
ขนาดที
A
A1
01
D
D1
An 0.60 A
1.30
1.00
1.30
1.00
0.90
0,60
0.60
1.00
An 0.80 1.8E
1.30
1.00
1.50
1.20
0.90
0.60
0.80
1.00
AA 1.00
1.50
1.20
1.90
1.60
0.90
0.60
1.00
1.00
ศก 120 เมตร 1.50
1.20
2.10
1.80
0.90
0,60
1.20
1.00
แปลนขยายเสริมเหล็กต้านการยืดหดบริเวณมุมถนน คสล
SCALE
1 : 25
ข้อกําหนดการใช้แบบมาตราฐาน
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
มิติต่างๆให้สามารถปรับได้ตามสภาพและทั้งนี้จะต้องไม่ทําให้ราชการเสียประโยชน์แต่ประการใด
-DB16mm.
ระดับถนน
-3-0816mm.
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการบัณทรัพย์ 1
แบบมาตรฐานการเสริมเหล็กต้านการลดของคอนกรีต แบบแปลน ไปด
- จน ลา จันท า น ทั่วสนามร่มใ
แบบ : นาย y nin
น่าหม
เห็นชอบ : แกะ ร นายส านักง
แบบ: บานนท์ จันท
บ้านกรรมการก่อสร้าง
with. 9/15.
เลาะกันแบบ : 2531 แผ่นที่ 1 33/3169
ราง ค.ส.ล. (ก่อสร้างใหม่)
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการบัณทรัพย์ 1
0.40
4.20 C
ไหล่ตามสภาพ
ระดับผิวจราจร ค.ส.ล. ก่อสร้างใหม่
ท่อลอดเชื่อมน้ําทิ้งจากบ้านเรือน PVC.4” ชั้น 8.5
บ่อพักเล็ก ค.ส.ล. (ก่อสร้างใหม่)
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อใหม่
0.40
ท่อ ค.ส.ล. ขนาด 0.60 ม. (ก่อสร้างใหม่)
ท่อลอดเชื่อมบ่อพัก PVC.8” ชั้น 8.5
บ่อพัก ค.ส.ล. (ก่อสร้างใหม่)
แสดงรูปตัดตามขวาง
ราง ค.ส.ล. (ก่อสร้างใหม่
ไหล่ตามสภาพ
ท่อลอดเชื่อมนํ้าทิ้งจากบ้านเรือน PVC.4” ชั้น 8.5
บ่อพักเล็ก ค.ส.ล. (ก่อสร้างใหม่)
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณทรัพย์ : แบบมาตรฐานบ่อพักเล็กและราง แบบแปลน รูปติด เขียนแบบ ‘นาตาริ จันทร์กน
เมน : นาย
ข่าหนวดทิ้ง ปลา
Mar
เนย: พระ เม
น้
นทุนการสร้าง
เลขที่แบน : 33335 5 แผนที่ : 30 33/2589
เหล็กบานพับเปิด-ปิด
0.65
เหล็กบานพับเปิด-ปิต
0.08
0.15
0.705
0.65
I
1111
ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
0.08
0.15
0.720
ขยายฝาบ่อพักชนิดใต้ผิวจราจร(เหล็กหล่อ)
SCALE
1 : 10
10.08
1.15
Ø Gmm. ยาว0.jom.00.20m.
0.01
[email protected].
10.08
10.15
0.20
เหล็กฉาก 75x75x6 มม. ฝังในคอนกรีตโดยรอบ)
เหล็กกรอบบ่อดูแบบขยาย
[email protected].
เหล็กเสริมพิเศษ (ดูแบบขยายบ่อพัก
0.15
0.60
0.15
น๊อตสแตนเลส M16 จํานวน 4 ชุด
รูปตัดขยายฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
SCALE
1 : 10
0.20
5/8" BOLT Length 0.15m.
ขยายพัก
ອຸນນານ
หรือตามสภาพพื้น
0.30-0.50m.
10.18-0.20m.
- คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียว
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว DUCTILE CAST IRGINEERADE โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตราฐาน ISO9001: 2015 สําหรับผลิตฝาท่อเหล็กหล่อ ระบบล็อคฝา น็อตแสตน สวน 4 จุด เพื่อล็อคฝาและเฟรม และป้องกันการเปิดจากบุคคลภายนอก และใช้งานได้จริง
ตัวบานพับและขอบรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝาต้องสามารถเปิดได้ 120 องศา ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 25 ตัน พร้อมผลทดสอบ
จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้ โดยระบุชื่อโครงการ ค่าใช้จ่ายในการทดสอบผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบ - การติดตั้งฝาบ่อพักให้กําหนดทิศทางบานเปิดให้เปิดเข้าหา
ริมขอบทางเท่านั้น (กําหนดโดยช่างควบคุมงาน) - บนฝาบ่อระบายน้ํานั้นให้มีโลโก้ของ “เทศบาลนคร หัวหิน
สํานักงานเทศบาลนครหัวหิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปันทรัพย์ 1
แบบมาตรฐานฝาบ่อพักเหล็กหล่อ แบบแปลน รูปตัด
เขียนแบบบ นางสาวนศรา ท น นท กลั่น
ออกแบบ
ช่วยนายช่างโยธา
เหล็กตื้น
ตรวจแบบ : นายอนุชา เทพโสดา
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
เห็นชอบ : นายกลยุทธ กุยุค่า
ผู้อ้านวยการสํานักช่าง
อนุมัติ : นายนพพร วุฒิกุล
นายกเทศมนตรี
ม
แบบ : นายธัชชนันท์ จันทกุล
เห็นชอบ : นายธาริยะ ปั่นสัง
อ้านวยการส่วนควบคุมการก่อสร้าง
เห็นชอบ : นาย จีรวัฒน์ พราหมณ์
ปลัดเทศบาล
เลขที่แบบ : 39/56
แผ่นที่ :
11/15
ลาลนครหัว
จังหวัดประจวบดีซีขันธ์
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา
:
ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
8
กองการประปา
เทศบาลนครหัวหิน
สถานที่ก่อสร้าง : ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
ท่อ HDPE 110มม
ไป ชอบเจริญพัฒนา 2
(ของเดิม
ไป ปัณณทรัพย์ 9
ไป ซอยหัวหิน 94
จุดประสานท่อ
ใส่สามทางเหล็กหล่อหน้าจาน 3 ด้าน 48"x4" (วางใหม่) จํานวน 1 จุด
HDPE110 มม ( วางใหม่) X HDPE 110 มม ( ของเดิม) และติดตั้งประตูน้ําใต้ดิน 9100 มม พร้อมฝาหีบกุญแจ เทแท่น คสล.
ตามแบบประกอบ จํานวน 1 ต
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
พร้อมระบบระบายน้ํา
: ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วง หน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
CUENT :
HDPE 11044
(วางใหม่)
ไป ซอยหัวหิน 102
หมายเห
- ให้วางท่อ HDPE110มม PN 6 PE100 มีระยะทางรวมไม่น้อยกว่า 115 เมตร พร้อมตัดอุดยกเลิกท่อเมนเก่าทิ้งและยกเลิกท่อเมนข้ามถนน
- การติดตั้งชุดดับเพลิง พร้อมแอร์วาล์ว บริเวณไหล่ทางดังกล่าว สามารถเปลี่ยนแปลงสภาพพื้นที่ในการติดตั้งให้เหมาะสม ไม่กีดขวางการจราจร จํานวน 1 จุด
- การประสานเข้ามาตรวัดน้ําเค็ม หรือจุดสํารองติดตั้งมาตรวัดน้ํา
- ขนาด 1" จํานวนไม่น้อยกว่า 1 จุด
- ขนาด 83/4” จํานวนไม่น้อยกว่า 2 จุด
:
กองการประปา เทศบาลนคร ว ม
บริเวณ : ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
สํารวจ : ผู้ช่วยวิจารเครื่องกล
นาย วิวัฒน์ หนูแสง เขียนแบบ : วิศวกรเครื่องกลปฏิบัติการ
นาย ศักษ์พล ช้างน้ํา ตรวจแบบ: หัวหน้าฝ่ายบริการและซ่อมบํารุง
นาย นพดล มีประวัติ เห็นชอบ : ผู้อํานวยการกองการประปา
นางสาว ปัณณทิพย์ เพชรธนวัชร
เห็นชอบ : รองปลัดเทบาล
จ่าเอก บิต หนุ่มน
เห็นชอบ : ปลัดเทศบาล ปฎิบัติหน้า
นายกเทศมนตรีนคร ว น
นาย วีรวัฒน์ พราหมณี
ทิศเหนือ
N
E
แผนผังแสดงการวางแนวท่อเมนประปา
มาตราส่วน
No
สัญลักษณ์
FH.
เย วา ว 1" (ของใหม่
หัวดับเพลิง 2100 มม. (ของใหม่) - ประตูน้ําใต้ดิน 100 มม ของใหม่
1
ท่อ HDPE 110มม (วางใหม่)
DRAWN
PAGE
OWG.NO.
12
SCALE
TOTAL
33/2569
15
0.20
0.30 1
saray
F
Lel
รูปตัดการวางท่อในทางเท้า
กลเด้นวัสดุม
ผิวจราจร
ผิวพร
ความลูกหล
NAT META
RE
กลบท้ายวัด เดิม
ในดินเค็ม
O
H
รูปตัดการวางท่อในผิวจราจร
0.20
0.30 W
F
()
รูปตัดการวางท่อในคูติน
กลบบ สม
กบบลาดินเน
กายด้วยวิส
ความทวงเหล็ก 9100–400มม x100 4
ท่อเมนประปา
#100-4001LL
ความลึก (ม.)
เมตร
B
ขนาด
(1481)
ความลึก (ม.)
พ
1207
(356)
ความลึก (ม.)
b
110
0.80
0.15 10.30
0.195
00
0.60
10.15 10.30 0.190
110
0.60
0.15 10.30
0.195
160
0.60
0.15 10.40 0.210
150
0.60
0.15 10.40
0.215
160
0.60
0.15 10.40
225
0.80
0.15 (0.50 | 0.240
200
0.80
10.15 10.50
0.240
325
0.80
0.15 (0.60
0.210 0.240
315
0.80
0.15 0.70
0.240
300
0.80
10.15 (0.70
0.240
315
0.80
0.15 0.70 0.240
หีบประแจประตู
เหล็กหล่อ
400
0.80
0.15 10.80
0,240
400
0.80
0.15 10.80
0.240
400
0.80
0.15 10.80 0.240
ปลายท่อเมนประปา
$100
400UNL
พลัง มาตรฐาน ก ก
ทางโค้ง 900100มม
ท่อสั้นหน้าจาน
100 มม
รูปตัด ด้าน Top View การติดตั้งชุดดับเพลิง แบบที่ 1
มาตรฐานการวางท่อ
หัวดับเพลง มาตรฐาน กปร
No
ท่อสามทางเหล็ก #100-4001⁄41⁄4×#10011
ประตูน้ํา ดิน
ทอฝันหน้าพาน
ประตูนํ้า ดิน
01
#10011
รูปตัด ด้าน Top View การติดตั้งชุดดับเพลิง แบบที่ 2
ต่อเมนประปา
#100-4003J
PROJECT NAME 1
โครงการก่อสร้างถนน คสล
พร้อมระบบระบายน้ํา
: ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วง หน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
CLIENT :
ประตูนําได้สิน
เอเมน
พ่อโด่ง 90 x 100 เม
บทลง มาตรฐาน กป
รูปติด ด้าน Top View การติดตั้งชุดหลัง แบบที่ 3
ต่อกันหน้าจาน
#1001/11
กองการประปา เทศบาลนครหัวหิน
บริเวณ : ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการ ปัณณทรัพย์ 1
สํารวจ : ผู้ช่วยวิศวกรเครื่องกล
นาย จากวัฒน์ หนูแสง
เขียนแบบ : วิศวกรเครื่องกลปฏิบัติการ
นาย ศักย์พล ช้างน้ํา ตรวจแบบ ; หัวหน้าฝ่ายบริการและซ่อมบํารุง
T
หลง
MADAňuẦU PVC เอมม
ดับเพลง มาตรฐาน กปภ
T
ไม่น้อย
ท 1 เม
0.15
พ่อ นหนักงาน
เห็นชอบ : ผู้อํานวยการกองการประปา
R
นางสาว ปัณณ์ทิพย์ เพชรธนวัชร์
เห็นชอบ : รองปลัดเทศบาล
จ่าเอกลิขิต หนุน
เห็นชอบ : ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้า
นายกเทศมนตรีนครหัวหิน
นาย วัฒน์ พราหมณ์
ประตน่าใต้ดิน
เอมม
ทแมนประปา
100–400มม
ท่อสั้นหน้าจานคู่ 100มม
รูปตัด Side View การติดตั้งชุดดับเพลิง
P100มม
vintas 90X100AH
ท่อเมนประปา
$100-400H
** หมายเหตุ
**
หัวดับเพลิงและท่อดับเพลิงให้ทา แดง และเบอร์โทร กองการประปา ติดตามแนวท่อ
032511667
มาตรฐานการติดตั้งชุดท่อธารดับเพลิง
NO
DRAYAN
PAGE
13
DWG.NO.
SCALE
TOTAL
33/2569
15
การประสานท่อแยก
1100มม ขึ้นไป
วอยเชื่อมได้ Stub En
หน้าน
ท่อเมนประปา #100~400AIL
ทแมนประปา 6100-400 ม
HE HDPE
สอเหล็กสามทางแยก หน้างาน 3 ด้าน
เถา 100-400 pm sitQ—400
แกล้ม แยกเก ยวใน
ขนาด 4-12 ออก ไม่น้อยกว่า 2
เจาะต้องไม่น้อย 3/4 เท่าของขนาด ท่อทางอ
ทแมนประปา
#100-400 MIL
ประท า ชนิดทายาท ลง "
การประสานท่อแยก ต่ํากว่า 100มม
ประตูน้ําใต้ดิน
c100-4008
The HuE
แมนประปา
$100-400NN
การบรรจบท
HOPE
แผ่นยางรอง
การบรรจบท HDPE ด้วย ท่อโค้งเหล็กหล่อ 90
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
พร้อมระบบระบายน้ํา ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วง หน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
CUENT :
Bolt
Nut
Backing Ring
Stub End
Me HOPE, Other Pipe
รอยเชื่อมด้วยความร้อน
HDPE X HOPE
ระยะความกว้างตาม หมายเหตุ
vie HDPE, Other Pipe
Ye HOPE, Other Pipe
หน้าน
ท่อโค้ง เหล็กหล่อ go หน้าน
** หมายเหตุ ** : การประสานท่อด้วย ท่อโค้ง เหล็กหล่อ 90" จะต้องปฏิบัติตามนี้
- การประสานท่อโค้ง เหล็กหล่อ 90" จะต้องประสานด้วย หน้าจานเหล็ก
ตามขนาดหน้าจานของท่อโค้ง เหล็กหล่อ 90" และต้องมียางแผ่นรองระหว่าง
หน้าจานท่อโค้งและหน้าจานท่อที่นํามาประสานทุกครั้ง - การอัดน็อตหน้าจานเมื่อประสานท่อ เสร็จ ให้อัดขึ้นให้แน่นทุกตัว 3. การประสานท่อโค้ง เหล็กหล่อ 90 กับหน้าจานเหล็กท่ออื่นๆ ต้องให้ได้ระนาบประกบกันปิดและแน่น ไม่ให้มีช่องว่างระหว่างกัน
กองการประปา เทศบาลนครหัวหิน
บริเวณ : ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
สํารวจ : ผู้ช่วยวิศวกรเครื่องกล
2
นาย อาทิวัฒน์ หนูแสง เขียนแบบ : วิศวกรเครื่องกลปฏิบัติการ
таби
นาย ศักยพล ช้างน้า ตรวจแบบ: หัวหน้าฝ่ายบริการและซ่อมบํารุง
นาย นพดล มีประวัติ เห็นชอบ : อ้านวยการกองการประปา
นางสาว ปัณณทิพย์ เพชรธนวัชร เห็นชอบ : รองเทศบาล
เอาลิขิต หนุนน เห็นชอบ : ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที นายกเทศมนตรีนครหัวหิน
นาย สุรวัฒน์ พราหมณี
ทแมนประปา
#100-4001
ท่อประปาเกลียวนอก ไม่น้อยกว่า 92
** หมายเหตุ ** : การเชื่อมด้วยวิธีความร้อนนั้น - พื้นที่สําหรับงานเชื่อมต้องไม่อยู่ท่ามกลางฝนตก ลมพายุพัด
- วางท่อหรือข้อต่อที่จะเชื่อมกันให้อยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกัน โดยมีระยะเบี่ยงเบนได้ไม่ เกินร้อยละ 10 ของความหนาของท่อ
- ความหนา กลึง (Shaving) ที่ได้ออกมาจากผิวท่อหรือข้อต่อควรหนาไม่เกิน 0.2 มม เมื่อไฟแล้วพื้นที่ทั้งสองที่จะประกบติดกันทุกๆ จุดต้องไม่เกิดช่องว่างเกิน 0.5 มม 4.ผู้รับจ้างต้องมีใบผ่านงานหรือใบผ่านการอบรม สาขาการเชื่อมท่อ HDPE
ของสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน
มาตรฐานประสานท่อแยก
มาตราส่วน
ประปา
มาตรฐานการเชื่อมท่อ HDPE
No
มาตราส่วน
No
…
DRAWN
PAGE
DWG.NO.
14
SCAL.E
TOTAL
15
33/2569
หีปประแจประดุ - (AI 0,28(0,53) I
ค น ต 1:2:4
s
คอนกรีต 1:2:4
0.5x0.5x0.15 DM7 (0.7x0.7x0.15) (UAT
0.15
รูป ด A - A รูปตัด A ผ่าโบกุญแจประตูน้า
รับประแจประตุนํ้า ตามมาตรฐาน กบก
เหล็กเส้น 49
หีบประแจประตูนํ้า
เหล็ก ท
บท 1:2:4 0.5x0,5×0.15 (UM (0.7x0.7x0.15) 399
เหล็กเส้น 49
0 0.15 #
ความลึก ง
0.30
Aca
A
ละคร, ไหล่ทาง
T
0.16
ความ ทน งท้
ระบาย ก
ครีมเฮ้าส์ 36 นิ้ว
B
สันทน
ทีเดี่ยวใน ธนา ไม่น้อยกว่า
แมนประปา
250 ม
ให้แสดงขนาดประด
า นาหนังสือ 15 มม
แล้วเร้ดแขนเกลียวใน
#100
มประแจประตู
เหล็กหล่อ
คอนกรีต :24
(0.7x0.7x0.15) (1M7
หลอด น น Py
$150M (300UN)
โห ทาง
0.15
ความลึกหลังพ่อ
ระบาย
อา
รับรับ
100
แมนประปา
250 33
ล
ครีมเฮา 8 นิ้ หลุดกับดิน
ท่อเกลียวใน ขนาดไม่น้อยกว่า 82
รูปตัด Side View การติด งวา ว
ระบายอากาศ
นาม แยกเลียน
A
รูปตัด A - การติดตั้งวาล่า ระบายอาการ
PROJECT
โครงการก่อสร้างถนน คสล.
พร้อมระบบระบายน้ํา
: ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วง หน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
CUENT :
B
กองการประปา เทศบาลนครหัวหิน
บริเวณ : ถนนเลียบทางรถไฟฝั่งตะวันตก ช่วงหน้าโครงการปัณณทรัพย์ 1
วง : ผู้ช่วยวิศวกรองกล
นาย อาทิวัฒน์ หนูแสง
เขียนแบบ : วิศวกรเครื่องกลปฏิบัติการ
นาย ศักย์พล ช่างน่า
ตรวจแบบ: หัวหน้าฝ่ายบริการและซ่อมบํารุง
นาย นพดล ประวัติ เห็นชอบ : ผู้อํานวยการกองการประปา
นางสาว ปัณณทิพย์ เพชรธนช
เห็นชอบ : รองเ
}
จ่าเอกลิขิต หนุน
เห็นชอบ : ปลัดเทศบาล ปฏิบัติหน้าที่ นายกเทศมนตรีนครหัวหิน
นาย รวัฒน์ พรหม
9.30
หล ด น บ #150UN (3001)
ประตูนํ้าใต้ดิน
** หมายเหตุ ** - การติดตั้งประตูน้ํา 4 50มม (2) เสร็จสิ้น
ให้ทําการติดตั้งหีบประแจประตูน้ํา ตามแบบมาตรฐาน
มาตรฐานการติดตั้งประตูน้ํา ขนาด 50 มม. (2)
No
ความสูง ประเ ประ█น้า (เม)
E
#100 - 300|
4 400 บ
5
70
5
2 < H = 6
85
S CH S 10
ย
વા
16
74200 น
100
10 < R ≤ 15
ย
20
84(250284)
110
8
38 C 8 2 20
25
$4(300UU)
120
หมายเหตุ
**
มาตรฐานการติดตั้งประตูน้ํา
No - หากหีบประตูสูงกว่าระดับเท้า / ไหล่ทางให้เสริมระดับด้วยคอนกรีตหุ้มรอบประแจประตูน้ํา ตามมาตรฐาน
- หากความกว้างของคอนกรีตเสริมรับหีบประแจประตูน้ํา มากกว่าความกว้างของทางเท้า ผู้รับจ้างต้องเสมอแบบก่อสร้างให้นายช่างโครงการพิจารณา
- กรณีที่ติดตั้งหีบประแจประตูน้ําในไหล่ทาง ให้ดําเนินการใส่หินคลุกห่างจากชอบแท่นคอนกรีตของหีบประแจประตูน้ํา 0.30 เมตร โดยรอบและ
อีก 0.30 เมตร พร้อมบดอัดแน่น - กรณีที่ติดตั้งหีบประแจประตูน้ําในถนนคอนกรีตให้เพิ่มความหนาของแท่นคอนกรีตไม่น้อยกว่าความหนาของผิวจราจรคอนกรีตเดิมหรือก่อสร้างใหม่ 5. ตัวเลขในวงเล็บเป็นของงานติดตั้งประตูน้ํา 400 มม
มาตรฐานการติดตั้งชุดวาล์วระบายอากาศ
มาตรา
No
** หมายเหตุ
1.การติดตั้งวาล์วระบายอากาศนั้น ต้องติดตั้งก่อนชุดดับเพลิงเสมอ จากท่อเมนประปา หากมีอุปสรรคหรือพื้นที่ไม่อํานวย ให้เสนอต่อหน่วยงาน กองการประปาเทศบาลนครหัวหินก่อนกระทําการติดตั้งเสมอและหาแนวทางเปลี่ยนแบบเสนอต่อหน่วยงานกองการประปาเทศบาลนครหัวหิน 2.ตอนติดตั้งให้ระดับฝาปิดแอร์วาล์ว อยู่ในระดับถนนปกติ ไม่สูงหรือต่ํากว่าระดับถนนเดิม
DRAWN
PAGE
OWG.NO,
15
SCALE
TOTAL
33/2569