ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตภายในพื้นที่ทำการองค์การบริหารส่วนตำบลหนองอึ่ง กว้าง 4-5 เมตร ยาว 840 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,085 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลหนองอึ่ง อำเภอราษีไศล จังหวัดศรีสะเกษ

• เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในด้านสาธารณูปโภคการในเขตองค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง ให้ประชาชนได้ใช้ถนนที่มีมาตรฐานได้รับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน
• เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการเดินทางติดต่อราชการ
• เพื่อให้ประชาชนมีความสะดวกสบายและปลอดภัยในการใช้ถนน

• การปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเดิมให้เป็นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• ความกว้าง 4.00-5.00 เมตร
• ความยาว 840.00 เมตร
• ความหนา 0.05 เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,085.00 ตารางเมตร)
• การลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง
• การเตรียมผิวทางเดิม (Prime Coat, Tack Coat)
• การบดอัดผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• การตรวจสอบคุณภาพผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (ลักษณะผิว, ความหนา, ความแน่น)
• การซ่อมหลุมที่เจาะตัวอย่าง
• การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง
• การติดตั้งป้ายโครงการ 1 ป้าย

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปรับปรุงแล้วตามมาตรฐาน
• ป้ายโครงการ 1 ป้าย

• ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
• (ไม่ระบุระยะเวลาการก่อสร้างที่ชัดเจนใน TOR ส่วนนี้)

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
  • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่จัดซื้อจัดจ้างในครั้งนี้
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
  • ต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ สาขา งานก่อสร้างทาง ไม่ต่ำกว่าชั้นผู้ประกอบการชั้น 5
  • ต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
• Standards Compliance:
  • (ไม่ระบุข้อกำหนดมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลอื่น ๆ โดยตรง นอกเหนือจากมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง)
• Experience:
  • (ไม่ระบุข้อกำหนดประสบการณ์เฉพาะเจาะจง เช่น จำนวนปี หรือประเภทโครงการที่เคยทำ)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ระบุข้อกำหนดมูลค่าโครงการที่เคยทำ)
• Technical Capabilities:
  • (ไม่ระบุข้อกำหนดด้านเทคนิคเฉพาะเจาะจง นอกเหนือจากข้อกำหนดในแบบและรายการประกอบแบบ)
• Personnel:
  • (ไม่ระบุข้อกำหนดด้านคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากร)
• Financial Requirements:
  • มูลค่าสุทธิของกิจการ:
    • กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการจากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
    • กรณีเป็นบุคคลธรรมดา (สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 บาทขึ้นไป) พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาและคุณสมบัติใน TOR ส่วนนี้อย่างชัดเจน แต่โดยทั่วไปจะเป็นการพิจารณาด้านราคาและคุณสมบัติของผู้เสนอราคาตามที่ระบุไว้)

• Prime Coat: ยางแอสฟัลต์ชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตร.ม. ผิวหน้าพื้นทางต้องสะอาด
• Tack Coat: ยางแอสฟัลท์ชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตร.ม. ผิวหน้าต้องสะอาด ทิ้งไว้ 10-18 ชั่วโมงก่อนทำชั้นต่อไป
• งานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต:
  • ต้องทำ Prime Coat หรือ Tack Coat ก่อน
  • พื้นทางต้องสะอาด
  • การปรับระดับแอ่ง (Depression) ความลึกไม่เกิน 30 มม. สามารถเสริมปรับระดับเฉพาะส่วนหรือรวมกับการปูชั้นทางได้ (ความหนารวมไม่เกิน 80 มม.) หากแอ่งลึกเกิน 50 มม. ต้องเสริมปรับระดับเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มม.
  • การขุดวัสดุยาแนวรอยแตกและรอยต่อส่วนเกินก่อนทำ Tack Coat
  • อุณหภูมิของส่วนผสมขณะปูไม่ควรคลาดเคลื่อนจากอุณหภูมิออกจากโรงงานเกิน 14 องศาเซลเซียส และไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส
  • การเก็บวัสดุตัวอย่างเพื่อทดสอบขนาดและปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์
  • ความหนาตามข้อกำหนด ผิวหน้าเรียบ แน่น สม่ำเสมอ ไม่มีรอยฉีก (Tearing), การเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving), การแยกตัวของส่วนผสม หรือความเสียหายอื่นๆ
  • การบดอัด: ครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ (8-10 ตัน) 2 เที่ยว, ตามด้วยรถบดล้อยาง (10-12 ตัน), ลบรอยร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ
• การตรวจสอบ:
  • ลักษณะผิว: ระดับความลาด, ผิวเรียบ, การบดอัดสม่ำเสมอ, ไม่มีความเสียหาย (Pull, Tear, Segregation, Ripple)
  • ความหนา: เจาะตัวอย่างทุก 250 เมตร (ความหนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่าที่กำหนด, อนุโลมความหนาตัวอย่างน้อยสุด 85% ของความหนาที่กำหนด)
  • ความแน่น: เจาะตัวอย่างทุก 250 เมตร ต้องไม่น้อยกว่า 98% ของค่า Marshall Density
• การซ่อมหลุมที่เจาะตัวอย่าง: ทำความสะอาด, Tack Coat, ปะซ่อมด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส) ให้ผิวเรียบเสมอและได้ความหนาแน่นตามกำหนด
• การควบคุมการจราจร: ติดตั้งป้ายจราจร, จัดหาบุคลากร, ควบคุมไม่ให้รถผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่จนกว่าจะเย็นตัวพอ

• การส่งมอบวัสดุ: ผู้รับจ้างต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทานภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ส่วนนี้)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ส่วนนี้)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงถนนคอนกรีตเดิมให้เป็นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางและติดต่อราชการ
• Q: พื้นที่ดำเนินการของโครงการอยู่ที่ใด?
  A: ภายในพื้นที่ทำการองค์การบริหารส่วนตำบลหนองอึ่ง อำเภอราษีไศล จังหวัดศรีสะเกษ
• Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการคืออะไร?
  A: การปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเดิมให้เป็นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยมีขนาดความกว้าง ความยาว และความหนาตามที่กำหนด
• Q: วัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง รวมถึงข้อกำหนดเรื่องอุณหภูมิขณะปู การบดอัด และความหนาแน่น
• Q: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการเกี่ยวกับการจราจรระหว่างก่อสร้างอย่างไร?
  A: ต้องมีการติดตั้งป้ายจราจร จัดหาบุคลากรควบคุม และห้ามรถผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่จนกว่าจะเย็นตัวพอ
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการปรับระดับพื้นทางเดิมก่อนการลาดยางหรือไม่?
  A: หากพื้นทางเดิมมีการยุบตัว (Depression) ที่ไม่เกิน 30 มม. สามารถเสริมปรับระดับเฉพาะส่วนหรือรวมกับการปูชั้นทางได้ แต่หากลึกเกิน 50 มม. ต้องเสริมปรับระดับเป็นชั้นๆ
• Q: การตรวจสอบคุณภาพผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจะทำอย่างไรบ้าง?
  A: ตรวจสอบลักษณะผิว, ความหนา (เจาะตัวอย่างทุก 250 เมตร), และความแน่น (ไม่น้อยกว่า 98% ของ Marshall Density)
• Q: หากพบความเสียหายบนผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
  A: ต้องรีบแก้ไขให้ถูกต้องทันทีตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
• Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติเฉพาะด้านใดบ้าง?
  A: ต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างทาง ชั้น 5 และมีมูลค่าสุทธิของกิจการตามเกณฑ์ที่กำหนด
• Q: งบประมาณสำหรับโครงการนี้มีจำนวนเท่าใด?
  A: งบประมาณทั้งสิ้น 3,450,000 บาท

แบบก่อสร้างถนนผิวจราจรลูกรัง แบบก่อสร้างถนนผิวจราจรหินคลุก แบบปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
และแบบปรับปรุงผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE จังหวัดศรีสะเกษ
ย จ.ศก 38 / 2561
ออกแบบโดย : สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ กรมโยธาธิการและผังเมือง
01
121124
รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
1 ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทานภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทาง ตามมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง
2. งาน Prime Coat E. 1204- 57
2.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด MC-70 หรือ css-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
2.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
3. งาน
Tack Coat N. 2122 - 57
3.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
3.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
3.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป
4. งานเอสฟัลติกคอนกรีต
4.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม ม. 1204 - 57 หรือ Tack Coat ตาม ม. 2122 - 57 ก่อน 4.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
4.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นเองเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแข่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นเองก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
4.4 ผิวที่จะต้องปูแอลฟัลติกคอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวน คอนกรีตออกให้หมดล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อน
ปูแอสฟัลติกคอนก ค
4.5 อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลติกคอนกรีตขณะปูไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิ เมื่อออกจากโรงงาน ผสมที่กําหนดเกินกว่า 14 86 แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120, 80
4.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ ตัวอย่าง ทดสอบตาม ตามมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง เพื่อหาขนาดและของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซิเมนต์ที่ใช้ 4.7 การ แอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเงียบ ความแน่น สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามความและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) จอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไข ทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
4.8 การบดอัด ภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนัก ประมาณ 10-12 ตัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบด ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
5 การตรวจสอบแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
5.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่ สม่าเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องค่าเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
5.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อน ตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ หากความหนาค่ากว่าที่กําหนดให้เจาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 ม. ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความหนาก้อนตัวอย่างศาสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของความหนาที่กําหนดและนํามาหา ค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเบบ
5.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการอัดแอสฟัลติกคอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะ
ก้อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตในสนาม ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่ง จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
5.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อน ที่จะปะซ่อมด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 80 ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และ
ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
6 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดรอยรอบบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุม
การจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่าน จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิด
พื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหาย
ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
Homepa RATTASPHALTIC CONCRETE
ar
งานโรง
fartou
นายกร นวรรณี
Sammarine
mะพง
vmon
เ Aw
UUUIC
AS SHOWE
un 35
เขตทาง
• เขตทาง
ตามสภาพพื้นที่
ไหล่ทาง (ถ้ามี)
ไหนลูกรักปรับเก
ครึ่งผิวจราจร
ครึ่งผิวจราจร
ใหล่ทาง (ถ้ามี)
ไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ย
ระดับกอสราง
ผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE โครงสร้างเดิม, คอนกรีตเดิม
แบบปรับปรุงผิวจราจร ASPHALTIC CONCRETE
NOT TO SCALE
ตามสภาพพื้นที่
ไหลทาง
คร้งผิวจราจ
ครึ่งผิวจราจร
ไหล่ทาง
ใหญ่ทางลูกรังปรับเกลี่ย
ไหล่ทางลูกรังปรับเก
ระดับกอสราง
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
V
ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นประเดี๋ยว
กรณี: นอกเขตชุมชน
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.10 ม. โครงสร้างเดิม, คอนกรีตเดิม
แบบปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีต
NOT TO SCALE
9.00
3.00
9.00
3.00
3.00
กรณี: ในเขตชุมชน
1.00
3.00
1.00
3.00 2
1.00
งานบาง
E
E
ANT
ASPHALTIC COMPORETE
เทพบ
เขตทาง
เปคทาง
ram คร
นาย
3:
หมายเหตุ

1. รายละเอียดตามรูปโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในบ้านเรา
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสม คุยพินิจของผู้ว่าจ้าง
   จะค่าเนินการทั้งใน
2. ความหนาของผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง 3. ปริมาณงานวัสดุใหล่ทางให้ใช้ตามผู้สํารวจและประมาณราคา
3. ปริมาณงานให้ใช้ตามผู้สํารวจและประมาณราคา
   ก.รายการก่อสร้างถนน คสล.
4. คอนกรีต Se = 240 ksc
5. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่น
6. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
7. ผู้สํารวจจะเป็นผู้กําหนดขั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่ 5. แผนผังสังเขป จุดเริ่มต้น-สิ้นสุดโครงการ ให้ผู้สํารวจกําหนด
8. ปริมาณงานให้ใช้ตามผู้สํารวจ/ประมาณราคา
   0.10
   รา
   0.10
   WIRE MESH dla 4 mm. 0.10 X 0.30 m.
   Joint Sealer
   SMOOTH DOWEL BAR
   CONTRACTION JOINT
   0.025
   EXTRUDING JOINT
   PVC CAP
   SMOOTH DOWEL BAR
   EXPANSION JOINT OR CONSTRUCTION JOINT
   442
   I w
   AS SHOWE
   un 3/
   wind
   ร่างขอบเขตของงาน (Terms Of Reference : TOR)
   “โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตภายในพื้นที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง กว้าง ๔.๐๐-๕.๐๐ เมตร ยาว ๘๔๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๔,๐๔๕,๐๐ ตารางเมตร) องค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง อําเภอราษีไศล จังหวัดศรีสะเกษ”
   ๑.ความเป็นมา

ถนนภายในพื้นที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง ตําบลหนองอึ่ง อําเภอราษีไศล จังหวัดศรี สะเกษ สภาพถนนเดิมเป็นคอนกรีต ที่ใช้สําหรับการติดต่อราชการของประชาชนในเขตตําบลหนองอึ่งและใน เขตตําบลใกล้เคียง ปัจจุบันถนนมีสภาพชํารุดเสียหาย เป็นหลุมเป็นบ่อ เป็นอุปสรรคในการติอต่อราชการของ ประชาชนเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงหน้าฝนจะเกิดน้ําท่วมขังตามบริเวณที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ถนนลื่น สร้าง
ความเดือดร้อนต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนที่มาใช้บริการ ตามพระราชบัญญัติสภาตําบลและองค์การ บริหารส่วนตําบล พ.ศ. ๒๕๓๗ และที่แก้ไขเพิ่มเติมถึงปัจจุบัน มาตรา ๖๘ ภายใต้บังคับแห่งกฎหมายองค์การ บริหารส่วนตําบล มีอํานาจหน้าที่ต้องทําภายในเขตองค์การบริหารส่วนตําบล ดังนี้
๑. จัดให้มีและบํารุงรักษาทางน้ําและทางบก และพระราชบัญญัติกําหนดแผนและขั้นตอนการกระจาย อํานาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น พ.ศ. ๒๕๔๒ มาตรา ๑๖ ให้เทศบาล เมืองพัทยา และ องค์การบริหารส่วนตําบลมีอํานาจและหน้าที่ในการจัดระบบบริการสาธารณะเพื่อประโยชน์ของ
ประชาชนในท้องถิ่นของตนเอง
๒. การจัดให้มีและบํารุงรักษาทางบก ทางน้ํา และทางระบายน้ํา ตามหนังสือ ด่วนที่สุด มท ๐๘๑๐.๔/ว ๓๕๙๙ ลงวันที่ ๑๙ สิงหาคม ๒๕๖๘ เรื่อง การเตรียมการจัดซื้อจัดจ้างงบประมาณรายจ่ายประจําปี งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ แผนงานยุทธศาสตร์ส่งเสริมกระจายอํานาจ ให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น งบเงินอุดหนุนที่จัดสรรให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์การ บริหารส่วนตําบลหนองอึ่งได้รับงบเงินอุดหนุนที่จัดสรรจํานวน ๗ โครงการ งบประมาณที่ตั้งไว้ ๑๐,๐๓๙,000.-บาท (-สิบล้านสามหมื่นเก้าพันบาทถ้วน) โดยมีรายละเอียดดังนี้
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตภายในพื้นที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง
กว้าง ๔.๐๐-๕.๐๐ เมตร ยาว ๘๔๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๔,๐๘๕.๐๐ ตาราง เมตร) องค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง อําเภอราษีไศล จังหวัดศรีสะเกษ ป้ายโครงการจํานวน ๑ ป้าย งบประมาณทั้งสิ้น ๓,๔๕๐,๐๐๐.-บาท (-สามล้านสี่แสนห้าหมื่นบาทถ้วน-) นั้น
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง จึงได้จัดทําโครงการนี้ขึ้นเพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการ
เดินทางติดต่อราชการ
๒.วัตถุประสงค์
๑.เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในด้านสาธารณูปโภคการในเขตองค์การบริหารส่วนตําบลหนองอึ่ง ให้
ประชาชนได้ใช้ถนนที่มีมาตรฐานได้รับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน
๒.เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการเดินทางติดต่อราชการ
๓.เพื่อให้ประชาชนมีความสะดวกสบายและปลอดภัยในการใช้ถนน
๓.คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
เวชวคราว
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ เนื่องจากเป็นผู้ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้ง
งานของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ทิ้งงานเป็น หุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจกรรมของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่จัดซื้อจัดจ้างในครั้งนี้
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่องค์การบริหารส่วน ตําบลหนองอึ่ง ณ วันประกาศการจัดซื้อจัดจ้าง อย่างเป็นธรรมในการจัดซื้อจัดจ้างครั้งนี้
ม้
หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคา
๓.๙. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ เรื่อง หลักเกณฑ์วิธีการและเงื่อนไขในการขึ้น ทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้าง สาขา งานก่อสร้างทาง ไม่ต่ํากว่าชั้นผู้ประกอบการชั้น 5
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของหรือ
มูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุก รายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็น
ผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอใน
นามกิจการร่วมค้า
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
(๒) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมี เงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น
བཱརེཏནྟི
معاد