ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเสริมผิวจราจรแอลฟัลท์ติกคอนกรีตรอบสำนักงาน ขนาดกว้าง ๖.๐๐ เมตร ยาว รวม ๕๘๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๔ เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า ๓,๔๘๐.๐๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลทัพราช อำเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง โดยการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตนี้ ดำเนินการโดยสำนักงานองค์การบริหารส่วนตำบลทัพราช ณ ตำบลทัพราช อำเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของผิวจราจรเดิม โดยการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต มีขอบเขตงานครอบคลุมการปรับปรุงถนนลาดยางเดิมให้มีสภาพดีขึ้น ด้วยการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 580.00 เมตร คิดเป็นพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,480 ตารางเมตร กิจกรรมหลักประกอบด้วย งานทำความสะอาดผิวถนนเดิม, งานแทคโค้ท (Tack Coat) เพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างชั้นผิวทาง, งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซึ่งเป็นชั้นผิวจราจรหลัก และงานตีเส้นจราจรเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่ออำนวยความสะดวกและปลอดภัยแก่ผู้สัญจรในพื้นที่
English summary
This project aims to improve the existing asphalt road surface by overlaying it with asphaltic concrete. The scope includes cleaning the existing road surface, applying tack coat for better adhesion, laying the asphaltic concrete surface, and marking traffic lines. The project is located at the Subdistrict Administrative Organization of Thap Rat, Ta Phraya District, Sa Kaeo Province, covering a road width of 6.00 meters and a length of 580.00 meters, totaling at least 3,480 square meters. The objective is to enhance the durability, safety, and usability of the road for commuters.
ตำบลทัพราช
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงสภาพผิวจราจรเดิมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยยิ่งขึ้น
- เพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรและลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
- ยกระดับคุณภาพชีวิตและความสะดวกสบายของประชาชนในพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- งานรื้อถอนและทำความสะอาดผิวถนนเดิม (Overlay)
- งานแทคโค้ท (Tack Coat)
- งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete)
- งานตีเส้นจราจร (Traffic Line Marking)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางที่ได้รับการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามคุณสมบัติที่กำหนด
- เส้นจราจรที่ตีไว้อย่างชัดเจนและถูกต้องตามมาตรฐาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีราคากลางโครงการ 1,060,000.00 บาท
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ได้รับ (ตามที่ระบุในหลักเกณฑ์การประเมินราคาต้นทุนต่อหน่วย)
- Standards Compliance:
- การใช้วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น ปูนซีเมนต์, เหล็ก, ยางแอสฟัลท์ติก, ลูกแก้วสะท้อนแสง
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ได้รับ (ตามที่ระบุในหลักเกณฑ์การประเมินราคาต้นทุนต่อหน่วย)
- Previous Project Cost:
- ไม่ระบุชัดเจน แต่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานที่ผ่านมา
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เช่น เครื่องปูแอสฟัลท์ (Paver), เครื่องบดอัด (Compactor), เครื่องจักรสำหรับงานรื้อถอนและเตรียมผิวทาง
- มีความสามารถในการผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (หากมีโรงงานผสมของตนเอง หรือสามารถจัดหาได้)
- Personnel:
- มีวิศวกร หรือผู้ควบคุมงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการควบคุมการก่อสร้าง
- มีช่างฝีมือและคนงานที่มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
เกณฑ์การพิจารณา
- การประเมินราคาต้นทุนต่อหน่วย โดยพิจารณาจากราคากลางและ Factor F
- การพิจารณาผลงานของผู้รับจ้าง (ตามที่ระบุในหลักเกณฑ์การประเมินราคาต้นทุนต่อหน่วย)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: ความหนา 0.04 เมตร (4 ซม.) ปูบนผิวทางเดิมที่ได้เตรียมการไว้แล้ว
- ขนาดถนน: กว้าง 6.00 เมตร ยาว 580.00 เมตร
- วัสดุ: เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และข้อกำหนดในเอกสารแบบรูปรายการ
- การตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. และเป็นไปตามมาตรฐานบทช. 241
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้
- ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้
- การรับประกันผลงาน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรเดิมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต - Q: พื้นที่ก่อสร้างโครงการนี้อยู่ที่ไหน?
A: ตำบลทัพราช อำเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว - Q: ขนาดของถนนที่จะปรับปรุงมีเท่าใด?
A: กว้าง 6.00 เมตร ยาว 580.00 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,480 ตารางเมตร - Q: กิจกรรมหลักในโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
A: งานรื้อทำความสะอาดผิวทางเดิม, งานแทคโค้ท, งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต และงานตีเส้นจราจร - Q: ความหนาของชั้นผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสริมคือเท่าใด?
A: หนา 0.04 เมตร (4 เซนติเมตร) - Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินงบประมาณที่ได้รับ - Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง และข้อกำหนดในเอกสารแบบรูปรายการ - Q: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุประเภทใด?
A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. - Q: ราคากลางของโครงการนี้อยู่ที่เท่าใด?
A: 1,060,000.00 บาท - Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับสภาพอากาศในการทำงานหรือไม่?
A: เอกสารไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับสภาพอากาศ แต่โดยทั่วไปงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องดำเนินการในสภาพอากาศที่เหมาะสม
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบสรุปข้อมูลวัสดุและค่าดําเนินการ งานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยาง โดยการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สํานักงาน องค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช สถานที่ก่อสร้าง สํานักงาน องค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช ตําบลทัพราช อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
ปริมาณงาน ปรับปรุงถนนลาดยาง โดยการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีน ขนาดกว้าง 6.00 ยาว 580.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่รวมทั้งหมดไม่น้อยกว่า 3,480 ตารางเมตร
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช
ลําดับที
รายการ
1 งานรื้อท่าความสะอาด (Overlay)
วันที่
หน่วย จํานวน ราคาต่อหน่วย ราคาทุน
ราคาต่อหน่วย
Fn
ราคากลาง หมายเหตุ
x Fn
งานทําความสะอาดผิวถนนเดิม
ตร.ม. 3,480.00
1.76
6.124.80
1.3642
2.40
8.355.45
งานผิวทาง
2.3)งานแทคโ ต โค้ด
ตร.ม. 3,480.00
9.83
2.2)งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
ตร.ม.
3,480.00
210,07
34.208.40
731,043.60
1.3642
13.41
46.667.10
1.3642
286.58
997,289.68
3
งานอื่นๆ
งานตีเส้นจราจร
ดร.น.
116.00
100.00
11,600.00
1.3642
136.42
15.824.72
782,976.80
ตัวอักษร
(หนึ่งล้านหกหมื่นบาทถ้วน-)
(1) ผลรวมค่างานต้นทุนงานก่อสร้างทาง
(2) ค่า Factor F งานก่อสร้างทาง
ราคาน้ํามันเชื้อเพลิง โซล่า ที่อําเภอเมือง ลิตรละ 11 11 11 19 บาท
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)
รวมเป็นเงินค่าก่อสร้าง
1,068,136.95
ค่าปรับลดงบประมาณ เป็นเงินทั้งสิ้น
8,136.95
ราคากลางทั้งโครงการ (TOTAL) รวมเป็นเงินทั้งสิ้น
1,060.000,00
1,060,000
ปาก
1.3642
(ลงชื่อ)
พัฒน์
(นายสน ฒน์ ศรีสุวรรณ)
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ประมาณราคา
(นายบุญนา พงษ์สุริยะ) หัวหน้าสํานักปลัด รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองฟาง
25.2
(นายบุญฝา พงษ์สุริยะ)
หัวหน้าส่านักปลัด รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
(ลงชื่อ)
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช
หลักเกณฑ์การประเมินราคาต้นทุนต่อหน่วย
งานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
โครงการ ปรับปรุงกับนกดงโดย :
ราคาน้ํามัน 31.00 - 31.99 บาท/ลิตร
ปรางมากกกคอนกรีต สานักงาน การบริหารส่วนตามการเช
- งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม (REMOVAL OF EXISTING STRUCTURES)
1.1 งานรื้อผิวลูกรังเดิม
คิดจากความหนาของผิวทางลูกรัง - 10 ซม.
ค่าดําเนินการ + ค่าเลี่ยม ซื้อผิวทางเดิมแล้วบดอัดทับ หนา 0.10 ซม.
1.2 งานรื้อผิวราดยางเดิม (REMOVAL OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE)
คิดจากความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต - 5 ซม.
:
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อม รอผิวทางเดิม หนา 5 ซม.
อืดจากพื้นที่ 1 ตร.ม.
ปริมาตรวัสดุที่รื้อออก : 0.05 ลบ.ม.
ส่วนขยาย - 0.05 x 1.60 - 0.08 ลบ.ม.
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อมกันและตัก (หิน)
สร.ม.
·า : บาท/ตร.
11.46
บาตร.ม.
จนทิ้ง
1 กม.
::: 0.08 x
:: F
3.26
บาท ตร.ม.
- 0.08 x
0.92
บาท ตร.ม.
รวม
C.
15.64
บาท/ตร.ม.
.
15.64
บาท ดร.ม.
ค่างานค้นทุน
1.3 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม (REMOVAL OF EXISTING CONCRETE PAVEMENT)
คิดจากความหนาของผิวทางคอนกรีต - 15 ซม.
ปริมาตรคอนกรีต - 0.15 ลบ.ม.
.
ส่วนขยาย = 0.25 x 1.70 = 0.255 ลบ.ม.
ทุบกอนกรีตเดิม - 400 บาท/ลบ.ม.
ค่าทุบคอนกรีต - 0.255 x 400
x
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อมกันและตัก (หิน)
ขนทิ้ง
เ กม.
H
102.00
บาท ตร.ม.
-> 0.255 x
40.81
10.41
บาท ร.บ.
~ 0.255 x
11.5
2.93
รวม
115.34
บาท/ตร.ม.
บาท/ตร.ม.
115.34
บาท ตร.ม.
ค่างานต้นทุน
- งานดิน (EARTHWORK)
2.1 งานถางป่าและ คต่อ (CLEARING AND CRUBBIN)
พิจารณาตามสภาพพื้นที่ 11 : : : :
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อมราคาเครื่องจักร
ค่างานต้นทุน
2.2(0) งานตัดดิน (EARTH EXCAVATION)
ค่าดําเนินการ - ค่าเสื่อมราคา (จุดตัด)
ค่าบนทิ้ง
รวม
กม.
ส่วนขยายตัว = 1.25 x
หมายเหตุ
x
32.21
ส่วนขยายตัวของทราย - 1.15
ส่วนขยายตัวของดินดินปนทราย - 1.25
1.6
1.76
บาท ลบ.ม.
บาท/ลบ.ม.
21.1
บาท ลบ.ม.
11.50
บาท ลบ.ม.
32.21
บาท/ลบ.ม.
28.72
บาท/ลบ.ม.
1/7
2.3(1) งานดินมคันทาง (EARTH EMBANKMENT)
ค่าวัสดุจากแหล่ง
ค่าดําเนินการ - ค่าเสื่อมราคา (ชุด-ขน)
ค่าขนส่ง
รวม
กม.
ส่วนยุบตัว = 1.6x
77.26
ค่าตัดแต่งขั้นบันได
ค่าดําเนินการ + ค่าเสื่อมราคา (มม)
ค่างานต้นทุน
หมายเหตุ
H
ง
35.00 บาท ดบ.ม.
.: บาท ลบ.ม.
บาท/ลบ.ม.
77.26 บาท/ลบ.ม.
123.62 บาท ดบ.ม.
บาท ลบ.ม.
บาท/ลบ.ม.
ลบ.ม.
12091 บาท/ลบ.ม.
แนวเก่า
แนวใหม่
1.4
1.45
1.6
1.70
1.85
1.90
36.46 บาท/ลบ.ม.
ส่วนยุบตัวของทรายถมต้นทาง
ตีน, ดินปนทราย ถมกันทาง
ดินเหนียว ถมค้นทาง
ค่าดินที่แหล่ง ๆ (ราคาที่ดิน 2)x(1/1,600x (113)
2)x(171.600)x(13}
ราคาประเมินที่ดิน ตําบลบ่อวิน
3. วัสดุรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE AND BASE COURSES)
3.1 (1) งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม (SOIL AGGREGATE SUBBASE) ค่าวัสดุจากแหล่ง (หินคลุก)
ค่าดําเนินการ - ค่าเสื่อมราคา (ชุด-ขน)
ค่าขนส่ง
รวม
+
86.00 กม.
4 F
350, 48000,000 บาท/ไร่
360.75 บาท/ลบ.ม.
บาท ดบ.ม.
222.02 บาท/ลบ.ม.
782.77 บาท/ลบ.ม.
ส่วนยุบตัว = 2.30 x
782.77
:
782.77 บาท/ตร.ม.
ค่าดําเนินการ 4. ค่าเสื่อมราคา (บดทับ
บาท ม.ม.
ค่าใช้จ่ายรวม
782.77 บาท/ลบ.ม.
ค่างานต้นทุน
182.77 บาท/ลบ.ม.
3.4(1) งานทรายรองได้ผิวทางคอนกรีต (SAND CUSHION UNDER CONCRETE PAVEMENT}
ค่าวัสดุจากพาณิชย์จังหวัด
665.06 บาท คบ.ม.
ค่าค่าเนินการ + ค่าเสื่อมราคา (ชุด-ขน
รวม
ส่วนยุบตัว
665.96 x 1.40
(ไม่ติดยุบตัว)
ค่าค่าเนินการ - ค่าเสื่อมราค 1 (บดทับ 75%)
d
R
บาท ลบ.ม.
665.96 บาท/ลบ.ม.
665.6 บาท/ลบ.ม.
0.00 บาท ลบ.ม.
665.96 บาท/ลบ.ม.
645.96 บท ดบ.ม.
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
3.4(2) งานลูกรังไหล่ทาง
ค่าวัสดุ
ค่าขนส่ง
28.00 กม.
รวม
ส่วนยุบตัว #REF! x 1.30
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
4. งานผิวทาง (SURFACE COURSES) 4.1(2) งานลาด เอส แทคโค้ Tack coat)
ค่ายางCRS-2 0.30 เตร
ค่าดําเนินการ+ค่าเสื่อมราคา
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
28,664.85 (บาท/ดิน 1,000
FREE!
บาท/ลบ.ม.
C
62,84
บาท ม.ม.
#REF!
บาท ดบ.ม.
#REF!
บาท ดบ.ม.
บาท ดบ.ม.
ET
#REE!
บาท/ลบ.ม.
บาท ตร.ม.
บาท/ตร.ม.
บาท ตร.ม.
35.83
บาท ดร.ม.
35.83
2:7
4.4(5) งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ( ASPHALT CONCRETE )
ความทน
น
ASPHALT CONCRETE: 1 ต้น ปูได้
ปริมาณ ASPHALT CONCRETE ทั้งโครงการ
ค่าขนส่งอุปกรณ์ 80 ตัน
กม.
ค่าติดตั้งเครื่องผสม
F
คลองผสม - 250,000 10,000
ดร.ม. หนา 5 ซม.
(ตามตารางที่ 2 หน้า98-99 ในเล่มงาน" ต้น
1.511.52
181.45
บางต้น
(ไม่เกิน300กม.)
8.21
บาท/ตัน
H
25.00
บาท น
(กรณี ที่มีปริมาณงาน ASPHALT CONCRETE ทั้งโครงการ น้อยกว่า 10,000 ต้น ให้ใช้ปริมาณASPHALT CONCRETE 10,000 ตันในก" บาท/ตัน
คํานวณค่าติดตั้งเครื่องผสม)
ค่ายาง AC จากตารางที่ 2 3.2% 75.2100-0.052 ตัน
ค่าหิน 0.74 ลบ.ม.
ค่าดําเนินการ ค่าเสื่อม (ค่าผสมวัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีต)
บาท พ.บ.
ค่าขนส่งปกติ L4 )
I
กม.
ใช้ 1 กม.
ปูไหล่ทางยาว
กม.
บาท/ตัน
… บาตัน-
1,645.78
บาท/ตัน
16.97
บาท/ตัน
บาท น
บาท ตร.ม.
ค่าดําเนินการ ค่าเสื่อม งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต : งานปูลาดและปิดทับผิว AC หนา 5 ซม.) งานปูลาดบนผิวไพรม์โค้ด…………………….ในตารางที่ 2 x ตร.ม.ยางที่ปูได้ 1 ต้น…บาท ต้น)
บาท ครม. x X
ค่าใช้จ่ายรวม
บาท/ต้น
98.71
2.382.97
ค่างานต้นทุน
หมายเหตุ : ค่าขนส่งอุปกรณ์
ค่าขนส่งอุปกรณ์ 80 ต้น
ค่าขนอุปกรณ์ขึ้นลง
100
กม. รถ 10ล้อลากพ่วง
รวมค่าขนส่ง 10 ล้อลากพ่วงค่าขึ้นลงอุปกรณ์
ฺต 80 บ
80
X
241.30
หารปริมาณที่ใช้หรือต่ําสุด
ดังนั้น ค่าขนส่งอุปกรณ์ 30 ตัน
บ่ม
ค่าใช้จ่ายรวม
บาท ดร.บ.
286.07
บาท ลบ.ม.
บาท
161,30
ยาท
80.00
บาท
G
241.30
มาท
19.304.00
บาท
บาท
10,000.00
1.93
29,788.53
104.13
บาท. ร.ม.
บาท/ตร.ม.
บาท
บาท ดร.บ.
ค่างานต้นทุน - ค่าใช้จ่ายรวม พื้นที่
หมายเหตุ
/
- กรณีปริมาณงานทั้งโครงการน้อยกว่า 28,000 ตร.ม. ให้ใช้ค่าติดตั้งโรงงานสําหรับปริมาณงาน 28,000 ตร.ม.
ในการประเมิณราคา (คิดจากถนน 4 เลน ยาว 2 กม.) - ค่าแบบเหล็กรวม 2 ข้างแล้ว
- เหล็กเสริมผิวทางคอนกรีต
3:7
4.9(1) ผิวทางบอร์ดแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา 15 ซม. (PORTLAND CEMENT CONCRETE, PAVEMENT 15 CM. THK.)
PANEL SIZE
ยาว
··· ม.
ปริมาณงานทั้งโครงการ
ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต
ค่าคอนกรีต + าผสม -
คือจากพื้นที่
ค่าติดตั้งเครื่องผสมคอนกรีต -
กว้าง
’’’ บ.
7,288.00 ตร.ม.
150,000/
70.08 ดร.ม.
5.36
บาท ดร.ม.
27
2,782.33
บาท/ลบ.ม.
10.50 ลบ.ม. X
2,782.33
บาท ลบ.ม. X
10.50
VI
46.73
ค่าคอนกรีต
ค่าขนส่ง 1 กม. -
ค ตะแกรงเหล็กเสริมขนาด 4 มม. 4 0.20 ม. 70 มล
ลวดผูกเหล็ก -
กก. à
ค่าแบบเหล็ก
10
0.00
บาท
1
29.214.42
บาท
0.00
บาท
บาท
บาท
206
บาท
บาท/ตร.ม.
บาท/ตร.ม.
=
32.691.52
บาท
.
447.02
บาท/ตร.ม.
PAVER
บ่ม
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน - ค่าใช้จ่ายรวม พื้นที่
หมายเหตุ - กรณีปริมาณงานทั้งโครงการน้อยกว่า 28,000 ตร.ม. ให้ใช้ค่าติดตั้งโรงงานสําหรับปริมาณงาน 28,000 ตร.ม.
ในการประเมิณราคา (คิดจากถนน 4 เลน ยาว 2 กม.) - ค่าแบบเหล็กรวม 2 ข้างแล้ว
- เหล็กเสริมผิวทางคอนกรีต
4:7
4.9(2) รอยต่อเพื่อขยายตามขวาง (EXPANSION JOINT)
ติดจากความขาว
เหล็ก ( 19 มม.
METAL CAP + ทาสี + จาระบี
ม.
: กก. @
28.40
738.03
บาท
4.00
92.00
บาY
JOINT FILLER
- 0.5 ตร.ม…
400,00
200,00
บาท
JOINT SEALER
=
1.ลดร G
45.00
45.00
บาท
ค่าหยอดยาง
7.00 เมตร @
103.39
บาท
แผ่นพลาสติก
5.00
บาท
ໃນນ
- ลบ.ฟ.
บาท
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานดันทุน
หมายเหตุ
ความกว้างช่องจราจร
=
1.183.42
บาท
1,183.42/5
ELI
169.06
บาท เมตร
3.25
3.50
4.00
4.50
ความหนา (ซม.)
23
25
23
25
23.00
25
23
25
Dowel Bar (กก.)
21.18
21.18
23.1
23.1
26.95
26.95
28.88
28.88
METAL CAP (ชุด)
LI
12
12
14.00
14
15
15
Joint Fille (ตร.ม.)
0.67
0.74
0.72
0.79
0.82
0.9
0.93
1.02
Joint Scaler (ถัตร)
2.03
2.03
2.19
2.19
2.50
2.5
2.81
2.81
แผ่นพลาสติก (ตร.ม.)
3.25
3.25
3.5
3.5
4.00
4
4.5
4.5
ไม้แบบ (ดร.ม.)
0.75
0.81
0.81
0.88
0.92
I
1.04
1.13
Metal Can
ราคาชุดละ
‘@
10.00 บาท (ประมาณ)
Joint Filler
ราคาตร.ม.ละ
400.00 บาท (ประมาณ)
Joint Sealer
แผ่นพลาสติก
4,913) รอยต่อเพื่อหดตามขวาง (CONTRACTION JOINT)
ติดรถะ
@
45.00 บาท (ประมาณ)
เมตรละ
10.00 บาท (ประมาณ)
คิดจากความยาว
ค่าเหล็ก Ø 19 มม.
า ด JOINT และหยอดยาง 7.00 ม.
ทาสี + จาระบี
4.00
JOINT SEALER
1.3 คร G
45.00
แผ่นพลาสติก
ไม้แบบ
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
ม.
25.99 nn.
@
28.35
736.81
บาท
165,41
บาท
64.00
บาท
58.50
บาท
Π
บาท
บาท
1,024.72
ยาท
1,024,72 / 7
=
146.39
บาท เมตร
หมายเหตุ
ความกว้างช่องจราจร
3.25
3.50
4.00
4.50
ความหนา(ชม.)
23
25
23
25
23.00
25
23
25
Dkwel Bar (กก.)
21.18
21.18
23.1
23.1
26.95
26.95
28.88
28.88
ค Joint กึก (ซม.)
5
6
S
6
5,00
6
5
6
ทาสี + จาระบี (ชุด)
11
|1
12
12
14.00
14
15
15
Joint Scaler (ลิตร)
1.62
1.95
1.75
2.1
2.00
2.4
2.25
2.7
แผ่นพลาสติก (ม.)
3.25
3.25
3.5
3.5
4.00
4
4.5
4.5
ค่า + จาระบี ที่ Dowel Bar @ 4,000 บาท (โดยประมาณ)
5:7
4.9(4) รอยต่อกามยาว (LONGITUDINAL JOINT)
คิคจากความยาว
ค่าเหล็ก DB G 12 มม.
ค่าติด JOINT และหยอดยาง 10,00 ม.
JOINT SEALER
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
หมายเหตุ คิดจากความยาว 16 ม.
|’’ บ
-:- กก.
@
242,78
บาท
ล
H
236.30
3.75 ลิตร
168.75
บาท
647.83
บาท
647.83 /10
64.78
บาท
ความหนาคอนกรีต (ซม.)
Tic Bar (กก.
ตัด Joinı ลึก (ซม.)
Joint Seller (ตร
23.00
13.43
5.00
5.00
5.3(3) งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก (R.C. PIPE CULVERTS) ขนาด Ø
บุคคิน
1.488 ตบ.ม.
ค่าท้อ
ค่าขนส่ง
ค่าวางและกลบกลับ
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
#REF!
3.3(3) งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก (R.C. PIPE CULVERTS) ขนาด 6
ขุดดิน
ค่าท้อ
ค่าขนส่ง
ค่าวางและกลบกลับ
3.2 ลบ.ม.
#REF!
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
ขนาดท่อ จํานวนเที่ยว
อ่าววง
และกตนกลับ
ปริมาตรทอ
BEDDING
รวมช่องว่าง
คอนกรีตหยาบ
(ม.)
(ม.)
(บาท.)
ภายใน
(ลบ.ม.)
(ลบ.ม.)
10 0.30
48
140
0.126
0.12
3 ย.-40
32
1.เป
0.212
04.18
10 0.50
24
250
0.322
0.25
(0) 0.60
24
145
0.442
0.32
5 0.80
18
121
0.770
0.50
(C) 0.100
10
SIN
1.169
0.75
10 0.120
8
575
1.651
1.00
10 0.150
༨
A
635
2.545
1.45
5.3(4) งานท่อเหลี่ยมสําเร็จรูปชนิดใต้ผิวจราจร ขนาด 180 x 180 x 17.5 x 100 ซม.
เท่อ
ค่าขนส่ง
ค่าวางและประสานรอยต่อ
ค่าใช้จ่ายรวม
ค่างานต้นทุน
7
4 N
25.00
13.43
6.00
6.00
: ม.
#REF!
บทท
NON S
บาท
บาท
345.00
บาท
#REF!
บาท
#REE!
บาท:เมตร
(0,880 21.
#REF!
บาท
บาท
บาง
421,00
บาท
=
#REF!
บาง
=
FREE:
บางเมตร
บาท ไมตร
บาท
มาท เมตร
632.00
8,132.00
.
8.132.00
บาท ม.
6.7
- (6) งานราวสะพาน
ราวสะพานพร้อมทางเท้าทั้งหมด
ท่อเหล็กอาบสังกะสี
มอก. 277-2532 ขนาด 3 นิ้ว หนา 4 มม.
สีทาราวสะพาน
ก: ท่อน
#REF!
67.27 ตร.ม.
76.2
รวม
ค่าต้นทุนเฉลี่ย
6.15 งานตีเส้นจราจร (MARKINGS)
THERMOPLASTIC PAINT ระดับ I (YELLOW WHITE}
ค่า แก้ว
6 กก. ตร.ม.
0.4 กก. ดร.ม.
ค่า PRIMER 1.00 ตร.ม.
ค่าดําเนินการ ค่าแรงและค่าเสื่อมราคาเครื่องมือ)
ซึ่งทดสอบความหนา, Factor การสะท้อนแสง, การสะท้อนแสง
รวมราคางานต้นทุน
ข้อมูลงานคอนกรีต LEAN 1:3:5
กําลังอัดของคอนกรีต
ส่วนผสมคอนกรีต
ซีเมนต์
1.05 x
2,726.49 11./.
2.ทราย
1.20 x
976.91 1./ลบ.ม.
3.หิน
J.15 x
956.68 1.9บ.ม.
4.ค่าแรงผสม – เทคอนกรีต
รวม
ข้อมูลงานคอนกรีดกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ทรงลูกบาศก์ที่อายุ 28 วัน
กําาลังอัดของคอนกรีต
..
:: | |
43 M F
13.30
เมตร
#REF!
บาท
5.326.08
บาท
PREF!
ህገነነ
#REF!
บาท ม.
180 กก./ตร.ซม.
240: 520: 870
687.08
609.59
957.16
436.00
2,689.83
240 กก./ดร.ร.
232.00
บาท ตร.ม.
22.00
บาท/ตร.ม.
15.00
บาท ตร.ม.
11.00
บาท ดร.ม.
ยาท ดร.ม.
286.00
บาท.ดร.ม.
ส่วนผสมคอนกรีต
320:596: 764
.ซีเมนต์
1.05 x
2,726.49 11.
916.10
2.ทราย
1.20 x
976.91 บ./ลบ.ม.
698.69 - น
1.15 x
956.68 บ.กจ.ม.
840.54
แรงผสม-เทคอนกรีต
327,00
รวม
2,782.33
2.782.33
ข้อมูลงานคอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม. ทรงลูกบาศก์ที่อายุ 28 วัน
กําาลังอัดของคอนกรีต
1.ซีเมนต์
1.05 x
2,726.49 1.
2.ทราย
1.20 x
976.90 ม.ลบ.ม.
3.หิน
1.15 x
956.68 บ./ลบ.ม.
4.ค่าแรงผสม –เทคอนกรีต
รวม
300 กก. ดร.ชม,
858.84
670.55
809.73
327.00
2,666.13
7:7
!
จบต.ทัพรา,
วัดสระแก้ว
อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
องค์การบริหารส่วนตําบลทัพรา
โซ่
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช
คําบลทัพราช อําาเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
:
!
รวม
01/10 สารบัญแบบ
ส า ร บั ญ แ บ บ
รายการ
02-03/10 รายการประกอบแบบ
แบบ
:
04/10 ผังบริเวณ
05-06/10 รูปตัดแบบถนน
07/10
แบบขยายเส้นจราจร
08-10/10 แบบป้ายโครงการ
ง
อบต.ทัพราช
อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
อําเภอตาพระ
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเลยผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนก สํานักงาน องค์การบริหารส่วนราช าต ราย เรา ดาว สถานทอสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนด่านราช บทพราช อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
เขียนแบบ
หน้
นาย พัฒน ศรีสุวรรณ ช่วยช่างโยธา
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
(นายา พงษ์สุริยะ)
หัวหน้าล่านักปลัด ราชการหาเวลาของช่วง เห็นชอบ
(นายป่า พงษสุริยะ)
หัวหน้าสํานักปลัด
รักษาราชการแทน องค์การบริหารส่วนตําบ ราย
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์
รายกองค์การบริการวาราช
01
แผ่นที่
10
1.ก่อนการลงปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างต้องแจ้งเป็นหนังสือต่อประธานกรรมการตรวจการจ้าง และผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อน จึงจะเข้าปฏิบัติงาน
2 ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างต้องการจัดทํา แผนการดําเนินงานและเอกสารขอเข้าดําเนินการลายลักษณ์อักษร เสนอต่อประธานกรรมการตรวจการจ้าง และผู้ควบคุมงาน เพื่อตรวจสอบการดําเนินงานตามที่กําหนดต่อไป - ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง สามารถตรวจสอบวัสดุ และแก้ไขงานตลอดเวลาในขณะปฏิบัติงาน
- ผู้รับจ้างต้องจัดทําบันทึกการปฏิบัติงานเหตุการณ์สภาพแวดล้อมประจําวันบัญชีเครื่องจักรกล/บันทึกการปฏิบัติงานประจําวัน โดยเสนอต่อผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทุกวัน
เพื่อรวบรวมเป็นหลักฐานการตรวจสอบการปฏิบัติงานต่อไป
จบต.ทัพราช
อําเภอตาพ
- จังหวัดสระแก้ว
าพระยา
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเสริมิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ผู้รับจ้างต้องถ่ายรูปภาพ ก่อนการดําเนินงาน / ขณะดําเนินงาน ดําเนินงานแล้วเสร็จ ไม่น้อยกว่า ประเภทงานละ 3 ภาพ เพื่อรวบรวมเป็นหลักฐานประกอบในการเบิกจ่ายเงิน 6. ระหว่างการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องจัดทําป้ายเตือน ป้ายบังคับ หรือเครื่องหมายจราจรอื่นที่เป็นการแจ้งเตือนผู้ที่ใช้เส้นทางสัญจรนั้นให้ทราบและให้มีความระมัดระวัง
โดยสามารถมองเห็นได้ชัดเจน
- กรณีทางแยกเชื่อมให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตเสริมเหล็กทางเลี้ยวรถทุกแยก
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช าา า าเอาพระยา จังหวัดสระแก้ว สถานที่ก่อสร้าง
สานักงาน องค์การบริหารส่วนราช ทัพราช อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว - การตรวจรับงานจ้าง เมื่อดําเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างต้องจัดทําเอกสารการส่งมอบงานเป็นลายลักษณ์อักษร เสนอต่อประธานกรรมการตรวจสอบการจ้างและผู้ควบคุมงาน ฝ่ายทัพราช ในการตรวจสอบรับจ้างงาน ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเข้าร่วมการตรวจสอบรับงานจ้าง พร้อมคณะกรรมการตรวจการจ้าง และผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างด้วย กรณีเห็นว่าไม่ถูกต้อง ตามแบบรูปรายการ ผู้รับจ้างต้องแก้ไขใหม่ทันทีตามคําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้าง
- หากมีการตรวจรับงานก่อนคอนกรีตอายุ 28 วัน เมื่อทําการทดสอบแท่งลูกบาศก์ตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 7 วัน ทําการทดสอบและสามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75 % ของ กําลังอัดคอนกรีตที่อายุ 28 วัน โดยมีผลการทดสอบเป็นสําคัญ ก่อนการเบิกจ่ายเงิน
- กรณีคณะกรรมการตรวจสอบการจ้าง ไม่เห็นด้วยกับแบบรูปรายการ หรือรายงานนําเสนอผู้ควบคุมงาน ต้องแจ้งเป็นเอกสารเสนอต่อผู้บริหารองค์เทศบาลตําบลโคกสูง พร้อมให้แจ้งกลับมายัง ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง และเจ้าหน้าที่พัสดุ โดยมีเอกสารรายงานการประชุมของคณะกรรมการตรวจการจ้างเป็นสําคัญ เพื่อเป็นหลักฐานและแจ้งให้ผู้รับจ้าง ทราบ กรณีเห็นว่าไม่ถูกต้อง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่าง ผู้รับจ้างต้องแก้ไขใหม่ทันที
- กรณีหมดสัญญาจ้าง และจะต้องเข้าดําเนินงานใหม่ผู้รับจ้างต้องจัดทําเอกสารขอเข้าดําเนินการใหม่เป็นลายลักษณ์อักษร เสนอต่อประธานกรรมการตรวจการจ้างและผู้ควบคุมงาน เพื่อให้การดําเนินงานเป็นปด้วยความเรียบร้อย
เขียนแบบ นายสหพัน
นายส
คริสุวรรณ
ผู้ช่วยช่างโยธา
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ (นาย ทํา พงสุริยะ) หัวหน้าสาว ปลัด - หากมีปัญหาหรืออุปสรรค ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบและสัญญา ให้กาพื้นที่บริเวณข้างเคียงเพื่อก่อสร้างครบตามปริมาณงานที่กําหนดทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุม รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง งาน และคณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยมีบันทึกเหตุผลและปัญหาอุปสรรคประกอบ พร้อมเสนอหน่วยงานกองช่างดําเนินการเปลี่ยนแปลง แผนผังงานก่อสร้าง เพื่อเป็นเอกสารแนบท้าย สัญญา ต่อไป
เห็นชอบ
(นายนา
พงษสุริยะ) - เหตุสุดวิสัยใดๆ ที่ผู้รับจ้างไม่สามารถก่อสร้างได้ตามแบบรูปรายการและสัญญา จนไม่สามารถหาพื้นที่ข้างเคียงเพื่อก่อสร้างจนครบตามปริมาณตามที่รายกายและสัญญาก็ให้พิจารณา หัวหน้าล่านักปลัด ตัดลดเนื้องาน เพื่อคืนเงินให้กับผู้รับจ้าง ในส่วนที่ไม่สามารถดําเนินการได้เท่าสภาพความเป็นจริงกําหนด
- เมื่อก่อสร้างเสร็จให้ทําความสะอาดผิวจราจร และบริเวณสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
การเบิกจ่าย ต้องเป็นไปตามระเบียบข้อกฎหมายและสัญญาจ้าง หรือระเบียบที่เกี่ยวข้อง
หา การแทนองค์การบริ
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์)
นายกองค์การบริหารส่วนท่านพราย
02
แผ่นที่
10
LLE SUMMARQUnikalumẩn LAZÁSNY
1.2 หน่วยเป็นเมตร นอกจากรอย่างไวในเบ เลยไ กํากับไว้เป็นต้นการวัดระยะต่างๆ 1.3 วัดต่างๆ สําหรับงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องผ่านการตรวจสอบ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วันใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) การตรวจพิจารณา ให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ชิงปฏิบัติตาม ท่าหมดของ มอก. สําหรับวันนา หากภายหลังปรากฏว่า วัดป่ามาใช้ในงานก่อสร้าง ไม่ถูกต้องตามควา หรือไม่ถูกต้องตาย ก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความตายที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น วางขั้นตอนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตาม งานก่อสร้างและรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งขั้นตอนการปฏิบัติงานให้ อบต. บ่อนเห็นชอบก่อนดําเนินการ โดยทั่วไปไปได้ระบุ เป็นการเฉพาะ ความจําเป็นจะต้องแปลงแก้ไขรายการใดในก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ที่จะต้องจัดให้
1.4 ผู้รับจ้างต้องทําการชอบแบบ และรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง
กาง
1.3 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิศวกรรม ให้เนินการตามขอ
1.6 สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่ในบริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างผู้รับจ้าง จะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านี้ไปให้จากสถานที่ก่อสร้าง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น - คอนกรีต
2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลน ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. 15 2.2 มวลรวมที่เหมอนกรีต ได้แก่ พัน และทราย ต้องสะอาด มีความคงทน และมีอนาคตจะเหาะ จึงต้องลามก
2.3
2.4
2.5
บาน ต้องเป็นที่ลาด ไม่มีสารที่เป็นคร้ายต่อมา
(ADMIXTURES)
สายเสีย (AsianTunes) ที่นอน ต้องได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงาน ได้ หากนํามาใช้ต้องได้รับการ จาก บาน
เเกเล่ม
และ 4
กําลังของคอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้าง มีดังนี้ คือ AI,2,3 : ดังในทางต่อไปนี้ และหากไม่มีการ เป็นอย่างอื่น ตอนที่ใช้ในงานโครงสร้างทั่วไป 300 ksc.
จํานวนปูน เมน เช้
ทาง Orguna : พ.บ.
15x15x15 1,
เราปร
อายุ 28 วัน (เป็นครางเซนติเมตร)
(เป็นโลก ) ต้องไม่น้อยกว่า
in
THinatan
15x30 Th.
AI
290
145
R2
320
200
350
300
250
400
420
350
180
240
2.6 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 . คาบของโครงสร้างของเล่นได้ ยกเว้นจะไว้เป็นยางอื่น
2.7 กายค้าของคอนกรีต (SLIP) สําหรับงานก่อสร้างต่างๆ เมื่อใช้เครื่องกันละเกือบต้องเป็นไปตามที่กําหนดในง ต้องเปนเนลราง
เหล็กเรียบ (ROUND BARS) Re LU (ROUND BARS) Šeima ne tikum SR-24 ww xen.20
VEDBAH (DEFORMED BARS) DE 1 s0-30 wão SD-40 engi san. 24
..
4.2 ช่องว่างระหว่างเฟเล่ม ในทรายโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของเส้นทางเสกเม หอ 1.5 เท่าของขาดที่ใหญ่ที่สุดของบวบรวมพยาน แต่ทั้งต้องไม่น้อยกว่า 3 ชม. นอกจากจะเป็นอย่างอื่นไว้ใน 4.3 ช่องทางของเฟล็กเสริมในเหงจึงซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ม. สําหรับเส้นเดียว หรือไม่น้อยกว่า 4.0 0.
สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
4.4 นอกจากจะเป็นอย่างอื่นในบน ให้จนถึงผิวเหล็กเสริมอยู่ ใกล้จบที่ ประเจียดดังนี้ 4.4.1 น เ ล พ 5 พ.
ช.
4.4.2 สําหรับ อาหรับกับดิลก 3 . ส่วน พก 5 พ.
#mŤumesíadrul
4.4.3 สําหรับRTก นม พา 2.5 พ.
4.4.4 สําหรับสะพานเสริมเหล็ก
- ต่างสะพาน พา 2.5 พ.
- สาย พาย พท 3.3 พ.
4.4.5 ★mkumaLTERETTEREWN MO 2.5 MU. 4.4.8 บาย นาน 17 2.5 พ.
4.4.7 ŽMŽU APPROACH SLAB Índi
กก 3 พ.
4.4.8 สําหรับกําแพงกันดินและใคร ร้างการตัว ใน 5 พ.
Autre
บ.
อบต.
อําเภอตาพ
ทัพราช
อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
4.4.3 สําหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นๆ ตามชั้น หนา 2.5 ครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเสริมิวจราจรแอสฟักคอนกรีต 4.3 เฟตรง นว (PC TIRE) ให้ อาย มอก.95
4.5 ลวดเหล็กเกลียว 1 เส้น ระบบก่อสร้าง ใช้ได้กับผลิน บอก บอก. 420 4.7 (nīrīšanaašīaguherm Uliyarnernanang nadarama meni jan. 116 fugarren F924 4.8 กางเเบบ ให้ทาน ตําแหน่งการสามเสนละเส้นอยู่ข้างเคียงกัน ต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน การพบเห็นให้ใช้ตามาตรฐาน ACI 318 95 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้ tomrt ห gun ประเ2 x 3
เท่ เสริม ง
40
40
1-95
SELEWYLMÄUgunīs theum 24
40
55
$ 2 8 8 8
65
40
40
45
50
2 2 2 8. 8.3
เฟเล่ บ
เช าเสริม
เทเลม
ข้า
เฟ
เฟย
เรง ด
เฟทเ บ บ ง vrdnou" เพทม
(L.)
()
(บ.)
(Th}
(The)
{1,}
RES
30
30
40
30
40
40
30
0810
30
50
30
DB12
33
00
60
35
DB 16
45
100
50
45
0820
55
125
100
DR25
70
200
150
70
170
130
20
225
175
190
145
0832
90
260
200
90
215
170
C
4.3 การงอน ปานก
เหล็กบนลาย เหล็กเสริมตอนอยู่
4.9.: กางออกเย็น ดังรูป
หนาไม่น้อยกว่า 30 ม.
8 8
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนด้านทัพราช
ราช พระยา จังหวัดทั่ว สถานที่ก่อสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนค่าบลทัพราช
ายสุราช เกษราพร ยา จังพระแก้ว สาเ
เขียนแบบ นายสกลน นายส
ริสุวรรณ
ผู้ช่วยช่างโยธา
ตรวจสอบ
ของงานก่อสร้าง
กายตัว (เช่นติเมตร)
หมายเหตุ
24A
ก
7.5
ม.คาน,หนัง
10
ตัวอย่างท้าย 7.4.21 และ 28 วันได้ โดยฟังเทียบแล้วต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้
เสา
12.5
ริบ ค. งเบา ON .
15
5
5
2.8 ให้ผู้รับจ้างเลิกรายการนวดแบบส่วนของคอนกรีต จีนกําลังรับแรงอัดตามที่กําหนด ให้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนไปสร้าง 2.9 ล้านนาโดยทั่วไปเรียบ ไม่อายปูน แบบตลกชวนที่ได้ ต้องด้วยไม้อัดแผ่นเรียบ หรีอยู่ด้วยเหล็กแผ่นเรียบ สําหรับดาบจนก นางเจ ต้องแต่งตัวแบนคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคน หล่อเป็นตัวยาย ช
2. 16 เส้น หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการพายในแบบคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบ ให้สามารถกด หรือ ในส่วนของ อุปกรณ์ที่ใช้แบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะไม่น้อยกว่า 1 ชม. จากวอน โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหาย 1. กับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้น ช่องว่างหรือๆ ที่เกิดจากการขอด พรุปที่เป็นแบบ จะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วย ปูนทราย และแต่งตัวให้รานเขียน าเสน อก ในเว
2.1 การส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้อง
คอนกรีต ก จะต้องไม่ให้เนวของรอยต่อเรียนและเป็นแท้ตรง
2.12 เขา 24 ชั่วโมงหลังเอน ยาต้องการมองเนื่องกัน ไม่น้อยกว่า 7 วัน 2.13 ในกรอบเสร็จ ท้ายเกมเรีย ชนิดที่ส่วนของไข่ค้าจะต้องเล่นยาวนา เพื่อให้ได้กําลังตามที่ต้องการมาตรฐานคิด ให้กับ พบคุมงานพิจาราอนุ ก่อนค่าเงินกร
3. วัสดุก่อสร้างทั่วไป
3.1 Ta pvc kasi Marwry nadoviñqua mergau von. 17 Kayam 8.5
3.2 germmationeu uan.479
นายอน (JOINT SEALER) เป็นแบบยืดหยุ่นชนิดเหมือน ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม 11.479
3.3 ตอน (JOINT FILLER) เป็นวัสดุใช้สายต่อเนื่อยาย ต้องเป็นชนิดไม่เต้น และยืดหยุ่น มีสองพันเป็นส่วนประกอบ โดยต้องเจาะๆให้สอดเหล็กเรียได้ ซึ่งจะต้องเป็นต้นเดียวกันในรอยต่อเกี่ยวกับความยาว ควย ก ค น หากในบ่อเดียวกับ IT ร้องเป็นลายที่ต่า
4d
R
2010 180 0
เหล็กกลมเล็กกว่า 15 บ.)
lad
A
R ไม่น้อยกว่า 2.0 4
R ไม่een 2.3 4
สําหรับเท่าน ลั
3080 90 อง
4.3.2 E 30 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยบาท และเหล็กเส้นตั้งแต่ 15 ม. ขึ้นไป 4.3.3 การงอเลก และเสา ใช้เหล็ก ทด 6 บ. หรือ 9 มม. ให้สัง
A
D-เส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กยืน ไม่น้อยกว่า 4 ม.
46 เดไม่กว่า 3
R. 2.0 tu. R. 1.5 TU.
R - 1.0 T
A
รส แต่ไม่น้อยกว่า 4
สําหรับเด็กใน 25 20.
Áðu vina ZALDIA
19 11-25 144.
12 10-16 141.
ตรวจสอบ
(นาย น่า
ป
สุริยะ)
หัวหน้าสานักบ รักษาราชการผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ
(นายป่า พงสุริยะ) รักษาราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วน
หัวหน้าสานักปลัด
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์)
INBINDIÁNYSZINYE
นายกอง กา
03
แผ่นที่
10
แผนที่ที่ไม่มีชื่อ
เรียน ระบาย 4 องค คณ
su!
AR
จบต.ทัพราช
อําเภอตาพร
จังหวัดสระแก้ว
โดยการเสริมผิวจราจรแ ล ก กรอบด สํานักงาน องค์การบริหารส่วนาน ราช านอาหาร ยา จังหว
สถานที่ก่อสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนงานราช
นาย าเภอ een
ว
เขียนบ นาย หน้ ศรีสุวรร ช่างโบรา
ตรวจสอบ
รายละเอียดการดําเนินการ
แผนที่สังเขป
Wat
- ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 ยาว 580.00 เมตร
หรือที่รวมทั้งหมดไม่น้อยกว่า 3,480.00 ตารางเมตร
sa Scale
ตําแหน่งปรับปรุงถนนลาดยาง
- หากมีข้อขัดแย้งในแบบก่อสร้างให้เป็นไปตามคําวินิจฉัยของช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจงานจ้าง โดยผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคําวินิจฉัย และไม่สามารถเรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้
เริ่มต้นโครงการ 14 2'45.31°N 102 44'42.33’E
สิ้นสุดโครงการ STA. 04580 14 02 42.95*H 102 44'48.51’E
ผังบริเวณ
Not 1 Scal
ตรวจสอบ
ตรวจส
(นายสา พงษ์สุริยะ)
หัวหน้าสานักง ข้าราชการพบร่าง การรงต่าง
เห็นช่อ
(บายกา พงสุริยะ
หัวหน้าสานักปลัด
รักษาราชการของ
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์
นายกองค์การบริหาร
า
04
แผ่นที่
10
3.00
2.5%
6.00
3.00
2.51
1
PASINRENNUUU ASPHALT CONCRETE MY 004 GAT
ทีม ก ก
TACK COAT
รูปตัดแสดงปูผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตถนนเดิมกว้าง 6.00 เมตร
จบต.ทัพราช
หวัดสระแก้ว
อ้าเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเสริมผิวจราจรแอสสิกคอนกรีต
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนค่าบ ทัพราช าราช าระยา จังหวัดสระแก้ว
สถานที่ก่อสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนราช
าราช สาน ยา จังหวัดสระแก้ว
เขียนแบบ นายสนพัน
คริสุวรรณ
ช่วยช่างโยธา
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
(บาย น่า
สุริยะ
หัวหน้าสํานักปลัด
กบราชการ เห็นชอบ
นายกองช่าง
(นายเน่า
พงสุริยะ)
หัวหน้าสานักปลัด
รักษาราชการแทนปลัดองค์การ รบริหารส่วนตําบลเทพราช
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทัพราช
แผ่นที
06
10
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ก) เส้นเบง ศทางจราจร - เส้นประเดี่ยว
กรณี: นอกเขตชุมชน
3.00 +
9.00
3.00
9.00
10
กรณี: ในเขตชุมชน
1.00
3.00
2. เส้นใบเดี่ยว
3. เส้นประตูกับเส้นบ
"""
ALCO
1.00
£
0.10-0.40
3.00
0.00
3.00
+
$.00
1,090.
4. เส้นทิบ
ข) เส้นขอบทาง
0.10-0.40
wat สร ด้าน ด
คนขอบทาง
€
รายการประกอบแบบ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
- เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลืองขนาดกว้าง ซม เส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว 2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้ ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม. ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม.
2.2 เส้นใบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ ที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นใบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
จบต.ทัพราช
อําเภอตา
2 จังหวัดสระแก้ว
พระยา
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเล่นมิวจราจรแอสติกคอนกรีต
2.3 เส้นประคู่กับเส้นทิบ เป็นเส้นสีเหลืองหีบ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้
ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทิบ ส่วนด้านที่ยอมให้แซงใช้เส้นประ
2.4 เส้นใบคู่ เป็นเส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.5 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
2.6 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ให้ตีเฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ก่อนถึงบ่ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง - เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นใบสีขาวก ជ័យ ตลอดแนว
ระยะ 30 เมตร - สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซีล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก ) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
- กรณีที่ผิวจราจรและไหล่ทางเป็นฝั่งทางชนิดเดียวกันหรือไม่มีไหล่ทาง
ให้มีเส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย - ลูกแก้ว (Glass Beads ตาม มอก.543) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เพื่อให้เกิดการสะท้อนแสง
- มาตฐานงานตีเส้นจราจรให้เป็นไปตามมาตฐาน บทช. 241
)
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนสาทราช สายราช าเภอพระยา จังหวัดทั่ว
สถานที่ก่อสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนราช
ตําบลทัพราช อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
เขียนแบบ นายสหน
คริสุวรรณ
ผู้ช่วยช่างโยธา
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
วจสอบ
นาย นา พงสุริยะ) หัวหน้าสํานักปลัด ราชการหายา กองช่าง
เห็นชอบ
(นายนา
Y…
พงษสุริยะ)
หัวหน้าสานักปลัด
รักษาราชการ เค้าองค์การบริ ส่วนค่าลงราช
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์) กองการบริหารวนาน ท้าย
แผ่นที่
07
10
:
ป้ายก่อนดําเนินโครงการ (แบบชั่วคราว) ไม้อัด หรือผ้าไวนิล ขนาดกว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร
ประเภทงาน
ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง …….
ระยะเวลาเริ่มต้นโครงการ……
ราคาค่าก่อสร้าง วงเงินงบประมาณที่ได้รับ
วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
คณะกรรมการตรวจการจ้าง - ……..
3……..
4.
5.
โครงการก่อสร้างของ อบต.ทัพราช
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
ติดตั้งแผ่นป้ายภายใน 7 วัน นับตั้งแต่ลงนามในสัญญาจ้าง - สถานที่ตั้ง บริเวณที่ก่อสร้าง ติดป้ายแนะนําโครงการแบบชั่วคราวจนกว่าดําเนินการเสร็จ
ขยายรายละเอียดป้ายชั่วคราว
ผู้ควบคุมงาน
จบต.ทัพรา
วัดสระแก้ว
อําาเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเสริมผิวจราจร
คอนกรีต
สํานักงาน องค์การบริหารร่วนา ทัพราช ด่าน ทราย ตําเภอพระยา
ล าย กระยา จักรแก้ว
สถานที่ก่อสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนตําบลราช
ด้านราย เภอ พระยา จังหวัดสระแก้ว
เขียนแบบ
นายมน คริสุวรรณ ผู้ช่วยช่างโยธา
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
(นายมน่า
พงษ์ชัย)
หัวหน้าสานักปลัด
ท ยการเองข่าง
การราชการ ทนา เห็นชอบ
(นาย ป่า พงษ์สุริยะ หัวหน้าสานักปลัด
ชาราชการแทนองค์การบริ
ก าราชการ องค์กรปริก ส่วนทรา
อนุมั
(นายพรพงษ์ เสาวคน
นายกองค์การบริหารส่วนายพรช
08
แผ่นที่
10
:
:
อบต.
ต.ทัพราช
โครงการก่อสร้างของ อบต.ทัพราช
XX
เดือน
วัดสระแก้ว
อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
โครงการ ปรับปรุงถนนตายยางโดยการเล่นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรี
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนราช สาย พัทราช สาเอาพระยา จังหวัดสระแก้ว
สถานที่ก่อสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนค่ายกทัพราช ตําบลราช อําเภอตายา จังหวัดสระแก้ว
เขียนแบบ นายสมพาศ
ศรีสุวรรณ
ผู้ช่วยช่างโยธา
ตรวจสอบ
ประเภทงาน
ปริมาณงาน
ปีงบประมาณที่ทําการก่อสร้าง ปี พ.ศ. xxxx
วงเงินค่าก่อสร้าง
แหล่งงบประมาณที่ก่อสร้าง พ.ศ. XXXX
บาท
รับประกันความชํารุดบกพร่อง ระยะเวลารวม
ผู้รับจ้าง
……………………….
พ.ศ.
ถึงวันที่
วงลง
ตรวจ
(นายชู น่า
พงเลย 3
หัวหน้าสานักฟ
รักษาราชการ อํานวย กองช่าง
เห็นชอบ
อบ
(นาย นา พงษ์สุริยะ) หัวหน้าสานักปลัด ชาการการกองการ หา ส่วน าราช
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคน }
นายกองค์การบริหารส่วนค่าจนทัพราช
แผ่นที่
09
10
เภทงาน โครงการ.
ปริมาณง
ปีงบประมาณ การก่อสร้ |1 18
โครงการก่อสร้างของ BUM, ทัพราช
อง เอลงก่อสร้
แหล่งงบประมาณ ก่อสร้าง
ฟรีบจ้าง พง
รับประกันความ :: Arts Tru
จาก
คม
НА
งวัน
ลบ………..
..ITR
พบ ก อน ด
รูปด้านห
Fit !UTYCALE
รูปคัดคานขาว
NTS.
รูปานหลั
จบต.ทัพราช
อําเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว
อําเภอตาพระยา
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางโดยการเ ว า ส น าคอนกรีต รามอส หัก
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนค่า ราช
ราช สารจากพระยา จังหวัดสระแก้ว
ตรา
สถานที่ก่อสร้าง
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนค่าเราช
ตําบลราช อําเภอตาย จังหวัดสระแก้ว
เขียนแme
นายสน คริสุวรรณ
เช่นช้างในลา
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
(หวย น่า
พง สุริยะ สุริยะ)
หัวหน้าสํานักปลัด
รักษาราชการแทน จํานวยการกองช่าง
เห็นช่อปี. 2
(นาย กา
พสุริยะ)
หัวหน้าสํานักปลัด
รักษาราชการ องค์การบ บลราช
อนุมัติ
(นายพรพงษ์ เสาวคนธ์)
นายกองค์การบริหารส่วนด่านพราย
แผ่นที่
10
10