ประกวดราคาซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง รายการรถบรรทุก(ดีเซล) ขนาด ๖ ตัน ๖ ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า ๖,๐๐๐ ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จำนวน ๑ คัน (กองช่าง)

• เพื่อใช้ในการปฏิบัติราชการของกองช่าง องค์การบริหารส่วนตำบลดอนตะโก
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาสาธารณูปโภค
• เพื่อให้การแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนมีความรวดเร็วและคล่องตัวมากยิ่งขึ้น

• จัดหารถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน
• ติดตั้งกระบะเหล็กความจุไม่น้อยกว่า 4 ลูกบาศก์เมตร พร้อมระบบยกเทไฮดรอลิค
• ติดตั้งระบบขาค้ำยันนิรภัยเพื่อความปลอดภัยในการซ่อมบำรุง
• ติดตั้งสัญญาณไฟฉุกเฉิน LED และอุปกรณ์ประจำรถตามมาตรฐาน
• ดำเนินการพ่นสีและติดตราสัญลักษณ์หน่วยงานตามที่กำหนด
• ส่งมอบรถยนต์พร้อมคู่มือการใช้งานและการรับประกัน

• รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน
• อุปกรณ์ประจำรถ (บล็อกถอดล้อ, ยางอะไหล่, แม่แรงไฮดรอลิค, ชุดอัดจารบี)
• หนังสือคู่มือการใช้รถยนต์และการรับบริการ
• เอกสารรับรองมาตรฐาน ISO, IATF และใบรับรองจากวิศวกรเครื่องกล

• วันที่ประกาศและลงนามใน TOR: 22 พฤษภาคม 2569 (อ้างอิงตามเอกสาร)

• Eligibility Requirements: ต้องไม่เป็นผู้ทิ้งงาน, ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกัน, ต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
• Standards Compliance: โรงงานผลิตต้องได้รับใบอนุญาต (รง.4) ประเภท 77(1), 27(2) หรือ 70 และต้องได้รับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 และ IATF 16949:2016 (สำหรับระบบไฮดรอลิคและส่งกำลัง)
• Experience: ต้องเป็นผู้มีอาชีพขายพัสดุประเภทรถบรรทุก
• Technical Capabilities: ต้องมีศูนย์บริการไม่น้อยกว่า 20 แห่งทั่วประเทศ และมีศูนย์บริการภายในจังหวัดที่ตั้งหน่วยงาน
• Personnel: เอกสารแบบและรายการคำนวณต้องรับรองโดยวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไป พร้อมแนบสำเนาใบประกอบวิชาชีพ

• พิจารณาจากคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอที่ถูกต้องตามเงื่อนไข
• พิจารณาจากรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะที่ต้องตรงตาม TOR ทุกประการ
• พิจารณาจากเอกสารหลักฐาน แคตตาล็อก และใบรับรองมาตรฐานที่ครบถ้วน
• พิจารณาจากราคาที่เสนอ (e-bidding)

• เครื่องยนต์: ดีเซล ไม่น้อยกว่า 240 แรงม้า, ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 6,000 ซีซี หรือกำลังสูงสุดไม่ต่ำกว่า 170 กิโลวัตต์
• กระบะ: เหล็กความจุไม่น้อยกว่า 4 ลบ.ม., พื้นหนาไม่น้อยกว่า 4 มม., แผงข้างหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• ระบบไฮดรอลิค: ระบบ Tipping Valve ควบคุมด้วยวาล์วลม, มีระบบปลด PTO อัตโนมัติ
• ความปลอดภัย: ระบบขาค้ำยันรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 10 ตัน, ควบคุมด้วยไฟฟ้าจากห้องคนขับ

• การจ่ายเงิน: รับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร (ยกเว้นรายการที่ไม่เกิน 30,000 บาท)
• รายละเอียดอื่นๆ: เป็นไปตามสัญญาซื้อขายของทางราชการ

1. Q: รถบรรทุกต้องมีศูนย์บริการในพื้นที่หรือไม่? A: ต้องมีศูนย์บริการไม่น้อยกว่า 20 แห่งทั่วประเทศ และต้องมีศูนย์บริการภายในจังหวัดที่ตั้งของหน่วยงาน
2. Q: ระบบขาค้ำยันต้องรับน้ำหนักได้เท่าใด? A: ต้องรับน้ำหนักกระบะได้ไม่น้อยกว่า 10 ตัน
3. Q: ระบบ Tipping Valve ต้องควบคุมอย่างไร? A: ต้องควบคุมด้วยระบบวาล์วลม และมีระบบปลด PTO อัตโนมัติเมื่อกระบะลงสุด
4. Q: ผู้เสนอราคาต้องแนบเอกสารวิศวกรหรือไม่? A: ต้องแนบแบบและรายการคำนวณที่รับรองโดยวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไป
5. Q: มาตรฐาน ISO ที่กำหนดคืออะไร? A: ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 สำหรับโรงงานผลิตตัวถัง และ ISO 9001:2015 กับ IATF 16949:2016 สำหรับระบบไฮดรอลิค
6. Q: กระบะบรรทุกต้องเปิดได้กี่ด้าน? A: แผงข้างต้องเปิด-ปิดได้ 3 ด้าน (ด้านข้าง 2 ด้าน และด้านหลัง 1 ด้าน)
7. Q: เครื่องยนต์ต้องมีกี่สูบ? A: เครื่องยนต์ดีเซลไม่น้อยกว่า 6 สูบ
8. Q: ระบบพวงมาลัยเป็นแบบใด? A: แบบลูกปืนหมุนรอบตัว มีพาวเวอร์ช่วย (Hydraulic Power Steering)
9. Q: การพ่นสีกันสนิมต้องทำกี่ชั้น? A: พ่นไม่น้อยกว่า 2 ชั้นก่อนพ่นสีจริง
10. Q: ระบบขับเคลื่อนต้องมีกี่เกียร์? A: เกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ และถอยหลัง 1 เกียร์

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (Terms of Reference : TOR) งานจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง รายการรถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๖,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จํานวน ๑ คัน กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลดอนตะโก อําเภอเมืองราชบุรี จังหวัดราชบุรี
๑. ความเป็นมา/เหตุผลความจําเป็น
ตามมติที่ประชุมสภาองค์การบริหารส่วนตําบลดอนตะโก สมัยวิสามัญ สมัยที่หนึ่ง ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เมื่อวันที่ ๒๕ มีนาคม ๒๕๖๘ อนุมัติให้ใช้จ่ายเงินสะสม โครงการจัดซื้อรถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ เนื่องจากปัจจุบันกองช่างมีภารกิจในการซ่อมแซมบํารุงรักษา สาธารณูปโภคที่เพิ่มมากขึ้น ทําให้มีความจําเป็นต้อง จัดซื้อรถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ มาสนับสนุนให้แก้ไขปัญหาต่างๆ ได้สะดวกและรวดเร็วขึ้น รายละเอียด ตามบัญชีราคามาตรฐานครุภัณฑ์กําหนด เป็นเงิน ๒,๓๘๖,๐๐๐ บาท (สองล้านสามแสนแปดหมื่นหกพันบาทถ้วน) นั้น
๒. วัตถุประสงค์
เพื่อใช้ในการปฏิบัติราชการของกองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลดอนตะโก ในการซ่อมแซมบํารุงรักษา สาธารณูปโภคที่เพิ่มมากขึ้น ให้ทันต่อความต้องการของประชาชน ให้มีความสะดวก เกิดความคล่องตัว รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน และได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้ง งานของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของ รัฐไว้ชั่วคราวเนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง
และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นบุคคลธรรมดา/ นิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว ที่จะจัดซื้อด้วยวิธีประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
(ลงชื่อ)..
(นายบุญมี ยอดธรรม)
ลงวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๖๙
(a…………..
401
(นายสรพงษ์ ดวงคล้าย)
(ลงชื่อ)…….
50
(นายศุภวิชญ์ ลาวัลย์)
/๓.๘ ผู้ยื่นข้อเสนอ…
-10-
๓.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอราคาให้แก่ องค์การบริหารส่วนตําบลดอนตะโก ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็น การขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอราคา ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐
บุคคลหรือนิติบุคคลที่จะเข้าร่วมเป็นคู่สัญญาต้องไม่อยู่ในฐานะเป็นผู้ไม่แสดงบัญชีรายรับรายจ่าย หรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่ายไม่ถูกต้องครบถ้วนในสาระสําคัญ ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กําหนด
๓.๑๑ บุคคลหรือนิติบุคคลที่จะเข้าเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐซึ่งได้ดําเนินการจัดซื้อจัดจ้างด้วย ระบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Govemment Procurement : e - GP) ต้องลงทะเบียนในระบบอิเล็กทรอนิกส์ ของกรมบัญชีกลางที่เว็บไซต์ศูนย์ข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ตามคณะกรรมการ ป.ป.ช. กําหนด
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งได้รับคัดเลือกเป็นคู่สัญญาต้องรับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร เว้นแต่การจ่ายเงิน แต่ละครั้งซึ่งมีมูลค่าไม่เกินสามหมื่นบาทคู่สัญญาอาจจ่ายเป็นเงินสดก็ได้ ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กําหนด ๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของการจัดซื้อรถบรรทุกดีเซล ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ
๔.๑ ลักษณะทั่วไป
๔.๑.๑ รถบรรทุก (ดีเซล) แบบกระบะเทท้าย ตัวรถชนิด 6 ล้อ ล้อหน้าเดี่ยว ล้อหลังคู่ ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ดีเซล มีกําลังแรงม้าไม่น้อยกว่า ๒๔๐ แรงม้า ตอนหน้าเป็นหัวเก๋งสามารถบรรจุพนักงานได้ไม่ น้อยกว่า ๓ คน (รวมพนักงานขับรถ) ตอนท้ายหลังเก๋งติดตั้งกระบะเหล็กพร้อมยกเทท้าย มีความจุไม่น้อยกว่า ๔ ลูกบาศก์เมตร ทํางานด้วยการยกเทโดยระบบไฮดรอลิค ติดตั้งไฟสัญญาณวับวาบสีเหลือง มีระบบสัญญาณไฟต่างๆ ตามกรมการขนส่งทางบกกําหนด และตามความจําเป็นในการปฏิบัติงาน ตัวรถ และอุปกรณ์ทุกชนิดเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อนและมีจําหน่ายทั่วไปตามท้องตลาดสามารถ ตรวจสอบแหล่งที่มาของการผลิตได้
๑ ดวง
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตหรือประกอบจากโรงงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) ประเภทโรงงาน ๗๗(๑) หรือ ๒๗(๒) หรือ ๗๐ ได้รับอนุญาตให้ผลิตตัวถังรถบรรทุก ทุกกระบวนการผลิต ตั้งแต่ประกอบ เชื่อมพ่นสี และเคลือบผิวชิ้นงานด้วยสารเคมีกันสนิม และเป็นโรงงานที่ได้รับรองระบบ บริหารงานคุณภาพมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑:๒๐๑๕ และ ISO ๑๔๐๐๑:๒๐๑๕ ในขอบข่ายการออกแบบพัฒนา การผลิต การซ่อมบํารุงรักษาหรือบริการหลังการขาย โดยมีเอกสารหลักฐานมาแสดงในวันยืนซอง ทั้งนี้ การกําหนดมาตรฐานต่างๆ เพื่อประโยชน์ทางราชการเป็นสําคัญ
๔.๒ เครื่องยนต์
๔.๒.๑ รถยนต์บรรทุกชนิด 6 ล้อ ล้อหน้าเดี่ยว ล้อหลังคู่
๔.๒.๒ มีกําลังแรงม้าไม่น้อยกว่า ๒๔๐ แรงม้า มีปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือ กําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์
๔.๒.๓ น้ําหนักรถรวมน้ําหนักบรรทุก ( G.V.W ) ไม่ต่ํากว่า ๑๒,๐๐๐ กิโลกรัม ๔.๒.๔ เครื่องยนต์ดีเซล ไม่น้อยกว่า 5 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา
(ลง
(นายบุญมี ยอดธรรม)
ลงวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๖๙
(ลงชื่อ………..
40
(นายสรพงษ์ ดวงคล้าย)
(ลงชื่อ)…
-2
(นายศุภวิชญ์ ลาวัลย์)
/๔.๒.๕ มีคุณสมบัติ…
-60-
๔.๒.๕ มีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เลขที่ มอก. ๓๐๔๖-๒๕๖๓ (ยูโร๕) หรือ มาตรฐานล่าสุดที่สูงกว่า
๔.๒.๖ ระบบขับเคลื่อน มีเกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า ๕ เกียร์ ถอยหลัง ๑ เกียร์
๔.๒.๗ ระบบคลัชท์ แบบแห้งแผ่นเดียว
๔.๒.๘ ระบบเบรค ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๔.๒.๙ ระบบพวงมาลัยเป็นแบบขับทางขวา แบบลูกปืนหมุนรอบตัว มีพาวเวอร์ช่วย (Hydraulic Power Steering)
๔.๒.๑๐ ระบบไฟฟ้า ตามมาตรฐานผู้ผลิต มีโคมไฟสัญญาณต่างๆ ตามกรมการขนส่งทางบก กําหนด และตามความความจําเป็นในการปฏิบัติงาน
๔.๒.๑๑ มีเครื่องเล่นวิทยุ, เครื่องปรับอากาศพร้อมติดฟิล์มกรองแสง
๔.๒.๑๒ ตัวรถยนต์และโครงสร้างตามมาตรฐานของโรงงาน เป็นยี่ห้อที่มีการใช้กันแพร่หลายใน ประเทศไทย มีศูนย์บริการไม่น้อยกว่า ๒๐ แห่ง และมีศูนย์บริการภายในจังหวัดที่ตั้งของหน่วยงาน สามารถหาอะไหล่ หรือ เข้ารับบริการซ่อมบํารุงได้ง่าย โดยมีหนังสือแต่งตั้งจากตัวแทนจําหน่ายตัวรถยนต์ และแบบรายชื่อศูนย์บริการมาประกอบการพิจารณาในวันยื่นข้อเสนอ
๔.๓ กระบะบรรทุก
๔.๓.๑ ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๔ ลูกบาศก์เมตร สร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอย่างดี ๔.๓.๒ ส่วนพื้นกระบะสร้างด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๔ มิลลิเมตร
๔
๔.๓.๓ แผงข้างและส่วนอื่นๆ สร้างด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตรแผงข้างเปิด-ปิดได้ ๓ ด้าน คือด้านข้างและด้านหลัง
๔.๔ ระบบการยกเท
๔.๔.๑ ทําการยกเทด้วยระบบไฮดรอลิคคุณภาพสูงดันใต้ท้องกระบะรถระบบส่งกําลังจาก เครื่องยนต์ของรถยนต์ ระบบ พี.ที.โอ. มีคันบังคับอยู่ในห้องพนักงานขับรถ
๔.๔.๒ ชุดกระบอกไฮดรอลิคเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) หรือเป็นผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตจากโรงงานได้รับรองระบบคุณภาพมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑:๒๐๑๕ โดยมีเอกสารหลักฐานมาแสดงใน
วันยื่นซอง
๔.๔.๓ ชุดคอนโทรลวาล์วไฮดรอลิคสําหรับควบคุมการยกเท (TIPPING VALVE) สั่งการทํางานด้วย ระบบวาล์วลม โดยไม่ต้องใช้สายดึง ป้องกันการชํารุดเสียหายจากสายดึงขาดหรือติดขัด ติดตั้งให้ห้อง คนขับ มีระบบปลด PTO อัตโนมัติ เมื่อกระบะลงสุดกลับสู่ตําแหน่งเก็บพร้อมเดินทาง เพื่อป้องกันการลืม ปลด PTO ซึ่งเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ และการชํารุดเสียหายของระบบเกียร์ ผู้เสนอราคาต้องแนบ วงจรการควบคุม ของชุด TIPPING VALVE เพื่อประกอบการพิจารณา
๔.๔.๔ ชุดคอนโทรลวาล์วไฮดรอลิคสําหรับควบคุมการยกเท (TIPPING VALVE) เป็น ผลิตภัณฑ์ได้รับมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ : ๒๐๑๕ และมาตรฐานคุณภาพชิ้นส่วนยานยนต์ IATF ๑๖๙๔๙ : ๒๐๑๖ โดยมีแคตตาล็อค หนังสือรับรองมาตรฐาน มาแสดงในวันยื่นซอง
00
(ลงชื่อ)..
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)…..
(นายบุญมี ยอดธรรม)
(นายสรพงษ์ ดวงคล้าย)
(นายศุภวิชญ์ ลาวัลย์)
ลงวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๖๙
/๔.๕ อุปกรณ์….
-๔-
๔.๕ อุปกรณ์ความปลอดภัยในการซ่อมบํารุง
๔.๕.๑ ติดตั้งระบบขาค้ํายันเพื่อค้ํากระบะบรรทุกกับซับเฟรม ทั้งซ้ายและขวา ๒ ขา รูปแบบ เป็นไปตามประกาศความปลอดภัยของ OSHA SHIB ๐๙-๑๘-๒๐๐๖ หรือ เทียบเท่า ลักษณะขาเป็นวัสดุ แข็งตายตัว ไม่สามารถยุบตัวได้ระบบไฮดรอลิค หรือ ระบบลม ทั้งนี้เพื่อป้องกันระบบวาล์วไฮดรอลิคหรือ ลม ทํางานผิดพลาด รั่วซึมซึ่งจะเป็นสาเหตุให้กระบยุบตัวลงมาระหว่างการซ่อมบํารุงได้ ระบบการทํางาน ในการกางขึ้นเพื่อค้ํายัน และพับเก็บลงด้วยระบบไฮดรอลิคควบคุม ด้วยระบบไฟฟ้า สามารถควบคุมการ ทํางานได้ภายในห้องพนักงานขับ โดยไม่ต้องเข้าไปใต้กระบะ เพื่อความสะดวกหากต้องปฏิบัติงานคนเดียว และเพื่อความปลอดภัยให้ขาค้ําอยู่ในตําแหน่งที่ปลอดภัยก่อนเข้าปฏิบัติงานซ่อมบํารุง
๔.๕.๒ ระบบการทํางานของขาค้ําต้องแยกระบบคอนโทรลวาล์ว เป็นอิสระจากระบบยกเทท้าย เพื่อให้ระบบขาค้ําทํางานได้ ในระหว่างซ่อมระบบยกเทท้ายระบบขาค้ําต้องสามารถรับน้ําหนักกระบะได้ ไม่น้อยกว่า ๑๐ ตัน
๔.๕.๓ ผู้เสนอราคาต้องเสนอ แบบกลไกการทํางาน แบบวงจรควบคุมการทํางาน และ รายการ คํานวณการรับน้ําหนักของระบบขาค้ํายัน โดยมีวิศวกรเครื่องกลระดับสามัญขึ้นไปเป็นผู้รับรองแบบและ
รายการคํานวณ พร้อมแนบสําเนาใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
๔.๖ ระบบส่งกําลัง
๔.๖.๑ ปั๊มไฮดรอลิค (Hydraulic Pump) เป็นแบบ Gear หรือ Piston
๔.๖.๒ ได้รับกําลังขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ของรถผ่านระบบถ่ายทอดกําลังจากเครื่องยนต์ของตัว รถแบบ Side P.T.O โดยการเชื่อมต่อส่งกําลังระหว่าง PTO กับ PUMP ใช้ระบบต่อตรงโดยไม่มีเพลาขับ ด้วยระบบเฟืองสปาย ตามมาตรฐาน มอก., JIS, DIN, UNI, SAE, CE หรือ มาตรฐานสากลอื่นๆ ที่เป็นที่ ยอมรับ เพื่อลดการสึกหรอจากการเหวี่ยงหนีศูนย์ของเพลาขับ สามารถทําแรงดันไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) มีอัตราการไหลไม่น้อยกว่า ๕๐ ซีซีต่อรอบ PTO และ HYDRAULIC PUMP เป็น ผลิตภัณฑ์ได้รับมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ : ๒๐๑๕ และมาตรฐานคุณภาพชิ้นส่วนยานยนต์ IATF ๑๖๙๔๙ : ๒๐๑๖ โดยมีแคตตาล็อค หนังสือรับรองมาตรฐาน และ แบบแสดงการติดตั้ง การเชื่อมต่อระหว่าง PTO และ PUMP มาแสดงในวันยื่นซอง
๔.๖.๓ SIDE PTO และ Hydraulic Pump ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับการ รับรองระบบคุณภาพมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ : ๒๐๑๕ และได้มาตรฐานด้านยานยนต์ IATF๑๖๙๔๙ :๒๐๑๖ โดยมีเอกสารหลักฐานมาแสดงในวันยื่นซอง
๔.๗ สัญญาณไฟฉุกเฉิน
๔.๗.๑ ติดตั้งสัญญาณไฟฉุกเฉิน แบบ LED แผงสั้น สีเหลือง ๑ ดวงติดตั้งบนหัวเก๋ง โดยมีแคตตาล็อค มาแสดงในวันยื่นซอง
(ลงชื่อ)..
(ลงชื่อ)..
00]
(ลงชื่อ)……..
22
(นายบุญมี ยอดธรรม)
(นายสรพงษ์ ดวงคล้าย)
(นายศุภวิชญ์ ลาวัลย์)
ลงวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๖๙
/๔.๘ การพ่นสี…
-&-
๔.๘ การพ่นสี
๔.๔.๑ การพ่นสีและข้อความ ตัวรถและตัวถังภายนอกพ่นสีพร้อมตราสัญลักษณ์ของหน่วยงาน และข้อความตามที่กําหนด
๔.๔.๒ ภายนอกของตัวถัง พ่นสีจริงไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น
๔.๔.๓ ใต้พื้นตัวถัง ใต้บังโคลนหน้า บังโคลนหลัง พ่นด้วย สารเคมีกันสนิม ประเภท บอดี้ชัด หรือ
เทียบเท่าพ่นสีกันสนิมไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น ก่อนพ่นสีจริง
๔.๔.๔ ติดสติ๊กเกอร์สะท้อนตามมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก
๔.๙ เครื่องมือและอุปกรณ์ประจํารถ
๔.๙.๑ บล็อกถอดล้อพร้อมด้าม
๔.๔.๒ ยางอะไหล่พร้อมกงล้อ
๔.๔.๓ แม่แรงไฮดรอลิคพร้อมด้าม
๔.๙.๔ ชุดอัดจารบี
๔.๙๔.๕ หนังสือคู่มือการใช้รถยนต์และการรับบริการ
๔.๑๐ เงื่อนไขและการรับประกัน
จํานวน ๑ ชุด
๑
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
จํานวน ๑ ชุด
๔.๑๐.๑ ผู้เสนอราคาต้องแนบรายละเอียดพร้อมรูปแบบรถบรรทุก (ดีเซล) แบบกระบะเทท้าย
มาประกอบการพิจารณาในวันยื่นซองเสนอราคา
๔.๑๐.๒ ผู้เสนอราคาต้องแนบแคตตาล็อกของรถยนต์, ระบบไฮครอลิค, ระบบส่งกําลัง ระบบขาค้ํายัน สัญญาณไฟฉุกเฉิน ที่มีรายละเอียด ขนาด ยี่ห้อ รุ่น ที่ชัดเจนตรงตามรายละเอียดคุณลักษณะที่กําหนดและ สามารถตรวจสอบแหล่งที่มาของการผลิตได้ เพื่อประโยชน์ของทางราชการ โดยมีเอกสารหลักฐาน
มาแสดงในวันยื่นข้อเสนอ
๔.๑๐.๓ ผู้เสนอราคาต้องแนบแบบและรายการคํานวณดังนี้ โดยมี สามัญวิศวกรเครื่องกลขึ้นไป
เป็นผู้รับรองแนบสําเนาใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม

Body Dimension แสดงภาพ ๓ ด้าน และขนาดโดยประมาณ ประกอบด้วย ด้านข้าง ด้านบน และด้านท้าย

• แบบวงจรการควบคุม ของชุด TIPPING VALVE
  แบบแสดงการเชื่อมต่อระหว่าง PTO และ HYDRAULIC PUMP แบบแสดงรายการคํานวณการกระจายน้ําหนักลงเพลาหน้า และ เพลาท้าย โดยน้ําหนักที่กระจาย
  เพลาต้องไม่เกิน สมรรถนะของแต่ละเพลาของรถยนต์บรรทุกที่แสนอ
  รายการคํานวณปริมาตรความจุกระบะ
  25
  (นายศุภวิชญ์ ลาวัลย์)
  (ลงชื่อ).
  (นายบุญมี ยอดธรรม)
  (ลงชื่อ)…..
  (นายสรพงษ์ ดวงคล้าย)
  20.0]
  (ลงชื่อ)…….
  ลงวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๖๙
  /๔.๑๐.๔ ผู้เสนอราคา….