ซื้อระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาซื้อคอนกรีตผสมเสร็จ จำนวน 2 รายการ โครงการกิจกรรมพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ำ ทางหลวงหมายเลข 3267 ตอนควบคุม 0100 ตอน อ่างทอง - เจ้าปลุก ที่ กม.3+150, กม.3+417

กรมทางหลวง โดย ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 3 (ปทุมธานี) 69059311647

฿914,480 ปีงบ 2568 ประกาศ 22 พ.ค. 2569 ปทุมธานี

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้เป็นการจัดซื้อคอนกรีตผสมเสร็จเพื่อใช้ในงานโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง (สะพานและระบบระบายน้ำ) โดยเน้นคุณภาพของวัสดุตามมาตรฐาน มอก. 213 และการใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 หรือเทียบเท่า ผู้ขายต้องรับผิดชอบในการทดสอบคุณสมบัติของคอนกรีต ทั้งด้านกำลังอัด (Compressive Strength) การยุบตัว (Slump) และคุณภาพของมวลรวม (Aggregate) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง นอกจากนี้ผู้ขายต้องเสนอแผนการผลิต (Mix Design) ให้ผ่านการอนุมัติก่อนเริ่มงาน และต้องมีโรงงานผลิตอย่างน้อย 2 แห่ง (หลักและสำรอง) ในระยะไม่เกิน 40 กม. จากจุดส่งมอบ เพื่อประกันความต่อเนื่องของการก่อสร้าง การเบิกจ่ายจะพิจารณาจากผลทดสอบที่ “ใช้ได้” และปริมาณการส่งมอบจริง โดยผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด

English summary

This project involves the procurement of two types of ready-mixed concrete (Plank Girder and Driven Pile) for bridge construction and drainage systems on Highway No. 3267. The supplier must provide concrete meeting TIS standards and Department of Highways specifications. Key requirements include providing at least two production plants within 40 km of the delivery site to ensure supply continuity. The supplier is responsible for all testing costs, including mix design approval and material quality tests (slump, compressive strength, and aggregate analysis). Payment is based on successful delivery and passing test results.

สถานที่ดำเนินการ

ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 3 ต.คลองพระอุดม อ.ลาดหลุมแก้ว

คำสำคัญ

คอนกรีตผสมเสร็จ ขายคอนกรีต งานก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง รับเหมาก่อสร้างถนน มอก. 213 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนท์ผลิตคอนกรีตสำเร็จรูป วัสดุก่อสร้างทางหลวง คอนกรีตกำลังอัดสูง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อจัดซื้อคอนกรีตผสมเสร็จคุณภาพสูงสำหรับงานโครงสร้างสะพานและระบบระบายน้ำ
เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุที่ใช้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และข้อกำหนดทางเทคนิคของกรมทางหลวง
เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3267 ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัย

ขอบเขตของงาน

จัดหาและส่งมอบคอนกรีตผสมเสร็จ 2 รายการหลัก:
1. คอนกรีตสำหรับ Plank Girder (กำลังอัดไม่น้อยกว่า 50 MPa)
2. คอนกรีตสำหรับ Driven Pile (กำลังอัดไม่น้อยกว่า 45 MPa)
จัดทำและเสนออัตราส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) เพื่อขออนุมัติก่อนการผลิต
เก็บตัวอย่างมวลรวมหยาบ (Coarse Aggregate) และมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ส่งทดสอบคุณภาพตามมาตรฐานกรมทางลอง
ดำเนินการทดสอบประสิทธิภาพของคอนกรีต (กำลังอัด, การยุบตัว) ตามมาตรฐาน AASHTO หรือ ASTM
จัดเตรียมและบริหารจัดการโรงผลิต (Plant) อย่างน้อย 2 แห่ง เพื่อรองรับการส่งมอบที่ต่อเนื่อง
รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโครงการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

คอนกรีตผสมเสร็จรายการที่ 1 (Plank Girder) จำนวน 270 ลบ.ม.
คอนกรีตผสมเสร็จรายการที่ 2 (Driven Pile) จำนวน 30 ลบ.ม.
เอกสารผลการทดสอบคุณภาพคอนกรีต (Slump, Compressive Strength)
ผลการอนุมัติ Mix Design จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
รายงานการส่งมอบและบันทึกการควบคุมการผสมคอนกรีตในแต่ละครั้ง

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาการส่งมอบ: ภายใน 360 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ผู้ขายต้องมีโรงผลิต (PLANT) อย่างน้อย 2 แห่ง (หลักและสำรอง)
Standards Compliance: ผลิตตามมาตรฐาน มอก. 213 และใช้ปูนซีเมนต์ตาม มอก. 15 หรือ มอก. 2554
Experience: ไม่ได้ระบุจำนวนปีโดยตรง แต่ต้องสามารถส่งมอบงานให้ทันต่อความต้องการของโครงการ
Previous Project Cost: ไม่มีการระบุขั้นต่ำในเอกสารนี้
Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการผลิตคอนกรีตที่ผ่านการทดสอบ Slump และกำลังอัดตามเกณฑ์ที่กำหนด รวมถึงมีระบบจัดการการขนส่งที่มีน้ำยาหน่วง (Admixture) กรณีใช้เวลาขนส่งเกิน 30 นาที
Personnel: ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคคล แต่ต้องมีตัวแทนหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุควบคุมการผสมคอนกรีตในทุกครั้งที่ผลิต

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาจากความสามารถในการส่งมอบตามสเปก (Technical Compliance)
การมีโรงงานสำรองและระยะทางที่เหมาะสม (Logistics Capability)
ผลการทดสอบคุณภาพวัสดุและการยอมรับ Mix Design

ข้อกำหนดทางเทคนิค

คอนกรีตต้องผลิตตาม มอก. 213
ปูนซีเมนต์: Portland Type I (มอก. 15) หรือ Hydraulic Cement (มอก. 2554)
การทดสอบกำลังอัด: AASHTO T22 หรือ ASTM C39
การทดสอบการยุบตัว: AASHTO T119 หรือ ASTM C143
มวลรวมหยาบ: ค่าความสึกหรอ (Los Angeles Abrasion) ไม่เกิน 40% และมีขนาดคละตามตารางที่กำหนด
มวลรวมละเอียด: ต้องสะอาด ปราศจากอินทรียวัตถุเจือปน ตามวิธีทดสอบ ทล.201

เงื่อนไขสัญญา

การเบิกจ่าย: เบิกจ่ายเมื่อส่งมอบและผลทดสอบ “ใช้ได้” (แบ่งจ่ายตามงวดงาน หรือไม่น้อยกว่า 50 ลบ.ม. ต่อการเบิก)
ค่าใช้จ่ายในการทดสอบ: ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
บทลงโทษ/เงื่อนไขพิเศษ: หากขนส่งเกิน 30 นาที ต้องเติมน้ำยาหน่วง (Admixture)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ผู้ขายต้องมีโรงผลิตกี่แห่ง? (ตอบ: ต้องมีอย่างน้อย 2 แห่ง คือหลักและสำรอง)
- ระยะทางจากโรงงานถึงจุดส่งมอบห้ามเกินเท่าไหร่? (ตอบ: ไม่เกิน 40 กิโลเมตร)
- หากการขนส่งใช้เวลานานกว่า 30 นาทีต้องทำอย่างไร? (ตอบ: ต้องใส่น้ำยาหน่วง (Admixture) เพื่อยืดระยะเวลาการแข็งตัว)
- ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบคอนกรีต? (ตอบ: ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด)
- คอนกรีตต้องผ่านมาตรฐานใดบ้าง? (ตอบ: มอก. 213 และข้อกำหนดของกรมทางหลวง)
- ต้องส่งมอบงานภายในกี่วัน? (ตอบ: ภายใน 360 วัน นับจากวันลงนามสัญญา)
- การเบิกจ่ายจะพิจารณาจากอะไรเป็นหลัก? (ตอบ: พิจารณาจากผลทดสอบที่ “ใช้ได้” และปริมาณการส่งมอบจริง)
- ต้องมีการอนุมัติใดก่อนเริ่มผลิตหรือไม่? (ตอบ: ต้องได้รับอนุมัติ Mix Design จากศูนย์ฯ ก่อน)
- มวลรวมหยาบมีเกณฑ์ความสึกหรออย่างไร? (ตอบ: ไม่เกินร้อยละ 40 ตามวิธี Los Angeles Abrasion)
- การส่งมอบต้องทำที่ไหน? (ตอบ: ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 3 จังหวัดปทุมธานี)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะแนบท้ายเอกสารประกวดราคาซื้อ
ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
งานจัดซื้อคอนกรีตผสมเสร็จ จํานวน ๒ รายการ โครงการกิจกรรมพัฒนาสะพานและระบบระบายน้ํา ทางหลวงหมายเลข ๓๒๖๗ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน อ่างทอง - เจ้าปลุก ที่ กม.๓-๑๕๐, กม.๓-๔๑๗
๑.รายการและปริมาณ
0.0
คอนกรีตผสมเสร็จ จํานวน ๒ รายการ ดังนี้
๑. คอนกรีตผสมเสร็จกําลังอัดไม่น้อยกว่า ๕๐ MPa. มีส่วนผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนท์ ประเภท ๑ ไม่น้อยกว่า ๔๕๐ กก./ลบ.ม. (Plank Girder) จํานวน ๒๗๐ ลบ.ม. ๒. คอนกรีตผสมเสร็จกําลังอัดไม่น้อยกว่า ๔๕ MPa, มีส่วนผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนท์
ประเภท ๑ ไม่น้อยกว่า ๕๐๐ กก./ลบ.ม. (Driven Pite) จํานวน
๒. คุณลักษณะที่ต้องการ
น
๒.๑ คอนกรีตผสมเสร็จผลิตตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. ๒๑๓
๔๐ สบ.ม.
๒.๒ ปูนซีเมนต์ ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนท์ประเภทที่ ๑ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.๑๕ สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. ๒๕๕๔
หรือเทียบเท่าทดแทนได้
ท
-10-
๒.๓ ส่วนผสมคอนกรีตตามรายการและปริมาณข้างต้น ให้มีคุณลักษณะดังต่อไปนี้
รายการ
Class
กําลังอัดของ แท่งคอนกรีต*
การยุบตัว Max. ปริมาณ (Slump) Aggrega ปูนซิเมนต์
กําลังอัดของ
แท่งคอนกรีต
ไม่น้อยกว่า
สูงสุด
te ไม่น้อย
สูงสุด เมื่อมีอายุ
(MPa) (ksc)
(cm.)
(crn.)
กว่า
(กก./ลบ.
ม.)
ครบ ๔๘ ชั่วโมง ต้องไม่น้อยกว่า
(MPa)
B
๕๐ CCO
๒.๐๐
๕๕o
do MPa
๑ คอนกรีตผสมเสร็จกําลัง
อัดไม่น้อยกว่า ๕๐ MPa.
(Precast I-Girder)
๒ คอนกรีตผสมเสร็จกําลัง
อัดไม่น้อยกว่า ๕๐ MPa. (Precast Plank Girder)
คอนกรีตผสมเสร็จกําลัง
อัดไม่น้อยกว่า ๔๕ MPa.
(Precast Driven Pile)
๔. คอนกรีตผสมเสร็จกําลัง
อัดไม่น้อยกว่า ๔๐ MPa.
(Concrete Topping /
Shear Key)
๕ คอนกรีตผสมเสร็จกําลัง
อัดไม่น้อยกว่า ๓๕ MPa.
(Deck Slab for 1-
Girder/Diaphragm, Slab
Type Bridge / Barrier /
B
&GO
15.00
๕๕๐
๓๕ MPa
C
๕
00.00
16.00
o
md MPa
D
KO
coc
6.00 -
๒.๕๔
ไม่ระบุ
D
b.00
ล
ไม่ระบุ
๒.๕๔
Sidewalk, Pier and Cap
Beam, Footing,
Abutment/Wingwall)

คอนกรีตผสมเสร็จกําลัง
D
me
ពាក
b.00 -
ไม่ระบุ
อัดไม่น้อยกว่า ๓๕ MPa,
๒.๕๔
(R.C. Driven Pile)
คอนกรีตผสมเสร็จกําลัง
E
๒๕๕
6.00 -
OOW
ไม่ระบุ
อัดไม่น้อยกว่า ๒๕ MPa.
๒.๕๔
4 คอนกรีตหยาบ (Lean
ไม่
ไม่
ไม่ระบุ
ไม่ระบุ
ไม่ระบุ
ไม่ระบุ
Concrete)
ระบุ
ระบุ
(๑:๑.๖ by volume)
骆

กําลังอัดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานขนาด ๑๕ x ๑๕ x ๑๕ เซนติเมตร เมื่อมีอายุครบ ๒๘ วัน
x
-an-
๒.๔ การทดสอบประสิทธิภาพของคอนกรีตผสมเสร็จ ดําเนินการเก็บตัวอย่างทดสอบตามรายการ ละเอียดและข้อกําหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ ๒ (สามารถ download จาก website กรมทางหลวง) ที่เกี่ยวข้อง โดยมีมาตรฐานการทดสอบที่เกี่ยวข้องอย่างน้อย ดังนี้
กําลังอัดของคอนกรีตที่อายุ ๒๘ วัน (Cube) มาตรฐานการทดสอบ AASHTO T๒๒ หรือ ASTM C๓๙ - การยุบตัว มาตรฐานการทดสอบ AASHTO T๑๑๙ หรือ ASTM C๑๔๓
และผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด
๒.๕ ก่อนการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จตามสัญญา ผู้ขายจะต้องเสนออัตราส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) เพื่อให้ศูนย์ฯ ตรวจสอบอนุมัติก่อนการผลิต และจะต้องเก็บตัวอย่างมวลรวมหยาบ (Coarse Aggregate) และ มวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) เพื่อส่งทดสอบคุณภาพกับกรมทางหลวง โดยผู้ขายเป็นผู้ชําระค่าใช้จ่าย เกี่ยวกับการทดลองทั้งหมด ดังนี้
๒.๕.๑ มวลรวมหยาบ (Coarse Aggregate) ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(ก) มีค่าความลึกหรือเมื่อทดลองตาม พล.ท.๒๐๒ “วิธีการทดลองหาความสึกหรอ
ของ (Coarse Aggregate) โดยใช้เครื่อง Los Angeles Abrasion” ไม่เกินร้อยละ ๔๐ (ข) มีขนาดคละ เมื่อทดลองตามวิธีการทดลองที่ พล.ท.๒๐๔ “วิธีการทดลองหาขนาด
เม็ดของวัสดุ โดยผ่านตะแกรงแบบไม่ล้าง” ตามตาราง
ตารางขนาดคละของมวลรวมหยาบสําหรับงานโครงสร้างคอนกรีต
ปริมาณผ่านตะแกรง
ขนาดระบุ
(มม.)
eo - Cele
ap.c - ๔.get
ร้อยละโดยมวล
O
๒.๕
ด.ต
(มม.)
(มม.)
ไม่.
(มม.)
(AL)
(มม.)
(มม.) (1131) (มม.)
(มม.)
XG-300
400
900
600
t
O-a
1
O-GO
0-5t
๒.๕.๒ มวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(ก) มวลรวมละเอียด จะต้องสะอาดปราศจากอินทรียวัตถุเจือปนในปริมาณที่อาจเป็น
อันตรายต่อคอนกรีต โดยเมื่อทดสอบหา Organic Impurities ในมวลรวมละเอียด ตาม วิธีการทดลองที่ ทล.ท.๒๐๑ “วิธีการทดลองหา Organic Impurities ในทราย สําหรับคอนกรีต” แล้วมวลรวมละเอียดดังกล่าวให้สีซึ่งไม่แก่กว่าสีมาตรฐาน (ข) มีขนาดคละ เมื่อทดลองตามวิธีการทดลองที่ ทล.ท.๒๐๔ “วิธีการทดลองหาขนาด
เม็ดของวัสดุโดยผ่านตะแกรงแบบไม่ล้าง” ตามตาราง
ตารางขนาดคละของมวลรวมละเอียดสําหรับงานโครงสร้างคอนกรีต
ขนาดตะแกรง มิลลิเมตร (นิ้ว)
ปริมาณผ่านตะแกรง ร้อยละโดยมวล
๕.๕ (๓/๘ นิว)
(เบอร์ )
9.ด
(เบอร์ ๑๖)
๐.๓๐๐ (เบอร์ ๕๐)
๐.๑๕๕๐ (เบอร์ ๑๐๐)
๒.๖ คอนกรีตที่ส่งทดลอง ผู้ซื้อจะเก็บตัวอย่างเพื่อส่งทดลองคุณภาพกับหน่วยวิเคราะห์และตรวจสอบ กรมทางหลวง โดยผู้ขายจะต้องเป็นผู้ชําระค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการทดลองทั้งหมด
๒.๗ ในการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จแต่ละครั้งจะต้องมีคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือตัวแทนเป็น ผู้ควบคุมในการผสมคอนกรีตผสมเสร็จที่ซื้อ
๒.๘ กรณีการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จใช้ระยะเวลามากกว่า ๓๐ นาที จะต้องใส่น้ํายาหน่วง (Admixture) เพื่อยืดระยะเวลาการแข็งตัวของคอนกรีตตามอัตราส่วนที่เหมาะสม
๒.๙ เอกสารที่ยื่นในวันที่เสนอราคา ผู้ขายจะต้องระบุ PLANT ผลิตคอนกรีต โดยมี PLANT หลัก และ PLANT สํารองไว้อย่างน้อยไม่ต่ํากว่า ๒ โรงงาน (PLANT) เพื่อให้การจัดส่งคอนกรีตผสมเสร็จฯ ตรงตาม สัญญา และทันต่อความต้องการใช้งานของโครงการฯ
ผู้ขายจะต้องแนบแผนที่สังเขปสถานที่ตั้งโรงงาน (PLANT) หลัก และ PLANT สํารองไว้อย่างน้อย ไม่ต่ํากว่า ๒ โรงงาน (PLANT) พร้อมระบุระยะทางให้ชัดเจน โดยสถานที่ตั้งโรงงาน (PLANT) จะต้องอยู่ห่าง จากสถานที่ส่งมอบระยะทางไม่เกิน ๔๐ กิโลเมตร เพื่อแนบประกอบการเสนอราคา
ต. การส่งมอบ
ทําการส่งมอบภายใน ๓๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา และทําการขนส่งให้แล้วเสร็จ ณ ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๓ เลขที่ ๒๒ หมู่ ๓ ต.คลองพระอุดม อ.ลาดหลุมแก้ว จ.ปทุมธานี
-&-
๔. การเบิกจ่าย
๔.๑ กรมฯจะเบิกจ่ายค่าสินค้าและบริการเมื่อผู้ขายจัดส่งคอนกรีตผสมเสร็จ ณ สถานที่กรมฯ กําหนด และผลทดลอง “ใช้ได้” โดยเบิกจ่ายงวดเดียวเมื่องานแล้วเสร็จ หรือแบ่งจ่ายตามผลงานที่ทําได้ในแต่ละ เดือน แต่ต้องไม่น้อยกว่า ๕๐ ลบ.ม. ยกเว้นกรณีที่ปริมาณงานตามสัญญามีน้อยกว่า ๕๐ ลบ.ม.
๔.๒ ผู้ขาย ขอเบิกเงินเป็นรายงวดจากผลงานในแต่ละเดือนได้ จะต้องมีผลทดลองจากการเก็บ ตัวอย่างแท่งคอนกรีตขนาด ๑๕ x ๑๕ x ๑๕ เซนติเมตร ทดสอบไม่น้อยกว่า ๑ ชุด (ชุดละ ๓ ลูก) ต่อปริมาณ คอนกรีตสะสมที่จะขอเบิกในงวดนั้นไม่เกิน ๕๐ ลบ.ม. โดยผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบ ทั้งนี้ ผลทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตที่มีอายุน้อยกว่า ๒๘ วัน แต่มีค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่าค่ากําลังอัดที่ระบุไว้ คอนกรีตนั้นจะถือว่ามีค่ากําลังอัดเทียบเท่าการทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ที่อายุ
๒๘ วัน
๔.๓ การเบิกจ่ายเงินงวดสุดท้าย เมื่อปริมาณครบตามสัญญา หรือเมื่อกรมฯแจ้งสิ้นสุดการจัดส่ง อาจเนื่องมาจากงานของกรมฯบรรลุตามวัตถุประสงค์หรือเหตุอื่นใด การเบิกจ่ายต้องมีผลทดลองจากการเก็บ ตัวอย่างแท่งคอนกรีตทดลองไม่น้อยกว่า ๑ ชุด (ชุดละ ๓ ลูก) ต่อปริมาณคอนกรีตสะสมที่จะขอเบิกในส่วนที่ยัง ไม่ได้เบิกจ่ายไม่เกิน ๕๐ ลบ.ม. โดยผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบ ทั้งนี้ ผลทดสอบกําลังอัดของ แท่งคอนกรีตต้องมีค่ากําลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ ที่อายุ ๒๘ วัน
4
(นายธานินทร์ นิยมสินธุ์)
ผู้อํานวยการศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่
๓ WL