ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กทางเข้าวัดถ้ำชัยมงคล บ้านดงสว่าง หมู่ที่ 6 ตำบลโพธิ์หมากแข้ง ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ความยามรวม 303.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,515.00 ตารางเมตร ลงดินลูกรังไหล่ทางทั้ง 2 ข้าง ปรับเกลี่ยตกแต่งให้เรียบร้อย(คัดลอกตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น) พร้อมป้ายโครงการ 1 ป้าย (ตามแบบ องค์การบริหารส่วนตำบลกำหนด)
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เชื่อมต่อเส้นทางเข้าสู่วัดถ้ำชัยมงคล เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนและผู้มาทำบุญ โดยขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่การรื้อถอนโครงสร้างเดิม (ผิวลาดยาง/คอนกรีต) การปรับปรุงชั้นพื้นทางด้วยวัสดุคัดเลือก ทราย และหินคลุก รวมถึงการก่อสร้างถนน คสล. ความกว้าง 5 เมตร ยาว 303 เมตร พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,515 ตารางเมตร โดยมีการกำหนดมาตรฐานเทคนิคเฉพาะ เช่น การใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก., การทำรอยต่อคอนกรีตด้วยวัสดุยาแนวคุณภาพสูง (Mastic Joint Sealer), และการก่อสร้างไหล่ทางดินลูกรังทั้งสองข้าง นอกจากนี้ยังรวมถึงงานโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ เช่น ท่อระบายน้ำ การตีเส้นจราจร และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ เพื่อให้ได้มาตรฐานตามแบบทางหลวงชนบท (ทถ-7-201)
English summary
The project involves the construction of a reinforced concrete (RC) road leading to Wat Tham Chai Mongkol in Ban Dong Sawang, Bueng Kham Long District, Bueng Kan Province. The scope includes constructing a 303-meter long and 5-meter wide RC road with an average thickness of 0.15 meters (total area over 1,515 sq.m.). Key tasks include removing existing structures, improving the road base with selected materials (sand/crushed stone), installing steel reinforcement (Wire Mesh or Bar Mesh), constructing expansion and contraction joints with high-quality sealants, and building earthen shoulders on both sides. Additional works include drainage pipes, thermoplastic line marking, and project signage to ensure compliance with rural road standards (T.T.-7-201).
บ้านดงสว่าง หมู่ที่ 6 ต.โพธิ์หมากแข้ง อ.บึงโขงหลง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กทางเข้าวัดถ้ำชัยมงคล ให้มีความมั่นคงแข็งแรง
- เพื่อปรับปรุงเส้นทางสัญจรของประชาชนในพื้นที่บ้านดงสว่าง หมู่ที่ 6
- เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.)
ขอบเขตของงาน
- งานรื้อถอน: รื้อผิวลาดยางเดิมและโครงสร้างคอนกรีตเดิมในบริเวณโครงการ
- งานปรับปรุงชั้นทาง: ปรับเกลี่ยผิวจราจร, ขุดลอก/เสริมชั้นพื้นทางด้วยวัสดุคัดเลือก, ทรายรองพื้น และหินคลุก/กรวดโม่
- งานก่อสร้างถนน คสล.: เทคอนกรีตหนา 0.15 เมตร พร้อมเหล็กเสริม (Wire Mesh หรือ Bar Mesh ตามมาตรฐาน)
- งานรอยต่อ: จัดทำรอยต่อขยาย (Expansion Joint), รอยต่อหด (Contraction Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) พร้อมวัสดุยาแนว (Mastic Joint Sealer)
- งานไหล่ทาง: ก่อสร้างไหล่ทางด้วยดินลูกรังทั้งสองข้างของถนน
- งานโครงสร้างและเบ็ดเตล็ด: ติดตั้งท่อระบายน้ำ, ป้ายจราจร, การตีเส้นจราจรแบบ Thermoplastic และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ความกว้าง 5 เมตร ยาว 303 เมตร
- ไหล่ทางดินลูกรังทั้งสองข้างตามสภาพพื้นที่
- ระบบระบายน้ำ (ท่อกลม คสล. ขนาด 0.40 ม. และ 0.60 ม.)
- ป้ายจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- การตีเส้นจราจรด้วยสี Thermoplastic
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินการที่ชัดเจนในเอกสาร (ควรตรวจสอบจากประกาศจัดซื้อจัดจ้างหลัก)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) และใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- Technical Capabilities: ความสามารถในการจัดการงานรื้อถอน, งานดิน, งานโครงสร้างถนน คสล., และงานติดตั้งระบบระบายน้ำ/ป้ายจราจร
- Material Quality: ต้องจัดหาวัสดุที่ผ่านการรับรอง (เช่น Wire Mesh ที่มีใบรับรองจากผู้ผลิต) และเป็นไปตามข้อกำหนดของทางหลวงชนบท
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุเกณฑ์การให้คะแนนโดยละเอียดในเอกสารแนบนี้ (มักใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุดหรือพิจารณาจากคุณสมบัติทางเทคนิคประกอบ)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ความกว้างถนน: 5.00 เมตร
- ความยาวรวม: 303.00 เมตร
- ความหนาคอนกรีตเฉลี่ย: 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,515 ตร.ม.)
- การเสริมเหล็ก: ใช้ Wire Mesh หรือ Bar Mesh ตามตารางที่กำหนด
- วัสดุยาแนว: ต้องเป็นชนิด Hot-Poured Elastic Type สำหรับ Expansion Joint และ Non-Extruding Joint Filler สำหรับส่วนอื่น
- ความแข็งแรงคอนกรีต: Slump ไม่เกิน 4 ชม. และกำลังอัด (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 250 ksc ที่อายุ 14 หรือ 28 วัน
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: ตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา (หากมี)
- บทลงโทษ: เป็นไปตามระเบียบพัสดุภาครัฐกรณีส่งมอบงานล่าช้าหรือไม่ได้มาตรฐาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: พื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดของโครงการมีขนาดเท่าใด?
ตอบ: มีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,515.00 ตารางเมตร- คำถาม: ความหนาของชั้นคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นเท่าใด?
ตอบ: หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร - คำถาม: วัสดุที่ใช้สำหรับรอยต่อขยาย (Expansion Joint) คืออะไร?
ตอบ: ใช้คอนกรีตและวัสดุยาแนวแบบ Hot-Poured Elastic Type ตามมาตรฐานที่กำหนด - คำถาม: การเสริมเหล็กสามารถเลือกใช้ Wire Mesh แทนได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ แต่ต้องมีใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดำเนินการ - คำถาม: ไหล่ทางของถนนก่อสร้างด้วยวัสดุอะไร?
ตอบ: ก่อสร้างด้วยดินลูกรังทั้งสองข้างตามสภาพพื้นที่ - คำถาม: ความยาวของโครงการเริ่มต้นที่จุดใดถึงจุดใด?
ตอบ: เริ่มต้นที่ STA 0+000 ถึง STA 0+303 (ระยะทางรวม 303 เมตร) - คำถาม: การตีเส้นจราจรใช้เทคนิคแบบใด?
ตอบ: ใช้การตีเส้นจราจรด้วยสี Thermoplastic Paint (สีเหลืองและขาว) - คำถาม: มาตรฐานของเหล็กที่ใช้ต้องเป็นอย่างไร?
ตอบ: ต้องเป็นเหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24 - คำถาม: ความแข็งแรงของคอนกรีตต้องได้เท่าไหร่?
ตอบ: ไม่น้อยกว่า 250 ksc ที่อายุ 14 หรือ 28 วัน - คำถาม: โครงการนี้รวมงานติดตั้งป้ายจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์หรือไม่?
ตอบ: รวมอยู่ในขอบเขตงานเบ็ดเตล็ดของโครงการ
- คำถาม: ความหนาของชั้นคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นเท่าใด?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
สูต
JUN.
Inte
2.บึงกาง
*
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กทางเข้าวัดถ้ําชัยมงคล
บ้านดงสว่าง หมู่ที่ 6
ต.โพธิ์หมากแข้ง อ.บึงโขงหลง จ.บึงกาฬ
(ตามแบบทางหลวงชนบท ทถ-7-201)
จุด
เริ่มต้นโครงการ
STA 0+000 ม.
N 17.945939
E 104.094874/
บ้านดงสว่าง หมู่ที่6
ร
ทางหลวงชนบทหมายเลข 4005
วัดถ้ําาชัยมงคล
ทิศเหนือ
จุด สิ้นสุดโครงการ
STA 0+303 ม.
N 17.946466
E 104.097622
วัดถ้ําาเนรมิต
5.000
2.500
0.50
0.05
2.500
0.05
0.05 0.05
+
0.05 0.05
+
SCALE
DOWEL HAR AB19 2017 0.301 0.301C/C
—–1206 16.30น.หรือ WWE MESH (ตามตารางที่
ไหล่ทางดินลูกรัง
10.00
stainlesson หรือ WALD 11 สามครางที่ 1) 0.05
TIE BAR 0812 2017 0.0.0.0/
ไหล่ทางดินลูกรัง
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
3:100
0.0810.05
รอยต่อตามขวาง รอยต่อตามยาว
รายการประกอบแบบ
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
- EXPANSION JOINT ให้สร้างทุกระยะ 250 ม.นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม.
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบหมุนชนิดทอน, CONCRETE AOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม 10479
- วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต NON - EXTRUDING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม ม11041
- ส่วนยุบคอนกรีต SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชมและแรง COMPRESSIVE STRENGTH 1แท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
ที่ 26 วัน หรือ 14 วันเทียบเท่า ต้องไม่น้อยกว่า 250 ตร.ซม. - เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH I J 37 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดที่นานเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
- การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยของที่เกิดจะต้องมีกา ไม่เกิน 2 มม.
- แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเต็มแผ่น
- เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
6 - ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 คัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ บาง 5 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน ที่มีปริมาณการจราจรค่ํา ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 3
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fs 1,200 Ksc 1
( เหล็กเส้นกลม SR 24 |
DIA SPACING
STEEL AREA
WIRED VESH ( fs 2,750 Ksc >
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป :
STEEL AREA
DIA SPACING
( ตร.ม )
- ตร. ม.ม 3
0.940
0 0 10.0 0.20 1
0.630
8 6 มม.6 0.30 ม.
0.940
84 131. 0,30 LL
0.419
2.12
26 มม. 0.20 ม.
1.410
0 9 มม.0 0.40 3
2.12
26 มม.9 0. น
0.940
Duis Toml J
องค์การบริหารส่วนตําบลโพธิ์หมากแข้ง กะ หอย จังหวัด นาส แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน
นายปีติพงษ์ แก้วกันยา (นายช่างในการโพ)
นายนิพนธ์ โสภาเนีย
(MU.124131
แผ่นที่
1/4
เขียนแบบ
วิศวกร
นายดํารงค์ศักดิ์ สําราญติ
ผู้ตรวจ
นายยิ่งยงค์ ราชวงศ์
ผู้เห็นชอบ
ninisar)
นายมนต์ ชาต
0.03
0.15
0.075
FIRST SLAB
0.15
0.075
R.0.5 1.
0.025
10.025
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILTER
0.05 10.03
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.501.00.30ม.C/C
ขยายรอยต่อ EXPANSION
NOT TO SCALE
METAL CAP PAINTED & GREASED
แผ่นพลาสติกปูเต็มแผ่น
JOINT
เซาะร่อง
0.01
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
DOWEL BAR RB19มม.
ยาว 0.50ม.90.301.c/C
แผ่นพลาสติกปูเต็มแผ่น
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
0.0375
0,005
เซาะร่อง
วัสดุยาแนว(MASTIC JOINT SEALER) ดูแบบขยาย 1.
แบบขยาย 1. NOT TO SCALE
TIE BAR DB 12มม.
แผ่นพลาสติกปูเค็ม ยาว 0.50ม.90.50ม.C/C ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
NOT TO SCALE
องค์การบริหารส่วนตําบลโพธิ์หมากแข้ง
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน
ฟร
Leurs Tom wer
นายปิติพงษ์ แก้วกันยา (นายช่างโยธาอาวุโส) นายนิพนธ์ โสภาเลิศ
(AU.12413)
นายธํารงค์ศักดิ์ สําราญ
( ผู้อํานวยการกองช่าง)
นายยิ่งยศศ์ ราชวงศ์
( รองปลัด องค์การบริหารส่วนตําบลโพธิ์หมากแข้ง ปฏิบัติหน้าที่
ปลัด อบต.โพธิ์หมากแข้ง )
นายนิมนต์ ชานุชิต (นายก อบต.โพธิ์หมากแข้ง
แผ่นที
4/4
เขียนแบบ
วิศวกร
ผู้ตรวจ
ผู้เห็นชอบ
ผู้อนุมัติ
แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง
แผ่นที่
1/2
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กทางเข้าวัดถ้ําชัยมงคล บ้านดงสว่าง
ปริมาณงาน ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ความยาวรวม 303.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,515.00 ตารางเมตร
ลงดินลูกรังไหล่ทางทั้ง 2 ข้างตามสภาพพื้นที่ ตามแบบ อบต.กําหนด (คัดลอก แบบ ทถ.7-201)
สถานที่ก่อสร้าง บ้านดงสว่าง หมู่ที่ 6 ตําบลโพธิ์หมากแข้ง อําเภอบึงโขงหลง จังหวัดบึงกาฬ หน่วยงาน องค์การบริหารส่วนตําบลโพธิ์หมากแข้ง อําเภอบึงโขงหลง จังหวัดบึงกาฬ
คํานวณราคาเมื่อ 1-พ.ค.-69
ปริมาณ ราคาต่อหน่วย
ลําดับ
ราคาทุน
Factor
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
รายการ
หน่วย
งาน
( บาท )
F
X FF
1 งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม
- งานรื้อผิวลาดยางเดิม
ตร.ม.
1 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม
ตร.ม.
2 งานดิน งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
2 งานปรับเกลี่ยผิวจราจรเดิม
ตร.ม.
1,515.00
1.82 2,757.30
1.4054
2.56
3,875.11
2 งานดินถมคันทาง
ลบ.ม.
2 งานทรายถมคันทาง
ลบ.ม.
2 งานวัสดุคัดเลือกประเภท ก
ลบ.ม.
3 งานรองพื้นทางและพื้นทาง
3 งานรื้อชั้นทางเดิมและก่อสร้างใหม่
ตร.ม.
หนา 10 ซม. ชั้นพื้นทางหินคลุก/กรวดโม่
3 งานรื้อชั้นทางเดิมและก่อสร้างใหม่
ตร.ม.
หนา 10 ซม. ชั้นรองพื้นทางวัสดุมวลรวม
3 งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม
ลบ.ม.
3 งานพื้นทางหินคลุก
ลบ.ม.
4 งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
ลบ.ม.
30.00 370.00 11,100.00
1.4054
520.00
15,599.94
4 งานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ขุดลึกเฉลี่ย
ตร.ม.
20 ซม. ชั้นพื้นทางหินคลุก/กรวดโม่
4 งานไหล่ทางวัสดุมวลรวม
ลบ.ม.
4 งานไหล่ทางลูกรัง
4 งานผิวทาง
ลบ.ม.
46.00 122.47 5,633.53
1.4054
7,917.36
4 ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา
ตร.ม.
1,515.00 413.60 626,597.18
1.4054
581.27
880,619.68
0.15 เมตร (ใช้ตะแกรงเหล็ก 6 มม.@ 0.30 ม. )
4 รอยต่อเพื่อขยายตามขวาง (Expansion Joint)
ม.
15.00
59.97
899.55
1.4054
84.28
1,264.23
4 รอยต่อเพื่อหดตามขวาง(Contraction Joint)
ม.
34.00
83.95
2,854.30
1.4054
117.98
4,011.43
4 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint)
ม.
303.00
32.17
9,747.51
1.4054
45.21
13,699.15
5 รอยต่อตามขอบถนนคอนกรีตกับลาดยาง
ม.
5 งานโครงสร้าง
5 งานท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็กก่อสร้างใหม่
5 งานท่อกลมคสล.ขนาด Ø 0.40 ม.
5 งานท่อกลมคสล.ขนาด Ø 0.60 ม.
6 งานเบ็ดเตล็ด
6 รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
6 งานป้ายจราจร แบบ
6 งานตีเส้นจราจร THERMOPLASTIC PANT
(สีเหลืองและสีขาว) - งานอื่นๆ
8 ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
ผลรวมค่างานต้นทุนงานก่อสร้างทาง
ผลรวมค่างานต้นทุนงานก่อสร้างสะพานและท่อเหลี่ยม ผลรวมค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกําหนดและค่าใช้จ่ายอื่นๆ
ค่า FACTOR F งานก่อสร้างทาง
ค่า FACTOR F งานก่อสร้างสะพานและท่อเหลี่ยม
ปรับค่านําเนินการทั้งสิน
ขนาดหรือเนื้อที
เฉลี่ยราคา
ม.
ม.
ม.
ม.
ชุด
ตร.ม.
แผ่นที่
2/2
ชุด
1.00 1,000.00
1,000.00
1.0000
1,000.00
1,000.00
=
=
660,589.37
เก้าแสนสองหมื่นเจ็ดพันเก้าร้อยบาทถ้วน
1,515.00
ตรม.
612.48 บาท/ตร.ม.
660,589.37
1.4054
TOTAL
927,986.90
927,900.00