จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างทําความสะอาดพื้นผิวจราจรหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์)
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย 69059298129
รายละเอียดการจ้าง
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างเหมาบริการทำความสะอาดพื้นผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 19 ด่าน เนื่องจากทางพิเศษดังกล่าวมีปริมาณการจราจรสูงและมีโอกาสเกิดคราบสกปรกหรือของเหลวตกหล่นบนผิวจราจร ซึ่งอาจก่อให้เกิดสภาพไม่ปลอดภัย โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อดูแลบำรุงรักษาความสะอาด เพิ่มประสิทธิภาพการต้านทานการลื่นไถลของผิวจราจร และเสริมสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้แก่ กทพ. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลที่มีผลงานการทำความสะอาดผิวจราจรด้วยระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water) มูลค่าไม่น้อยกว่า 1,500,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) และต้องแสดงรายละเอียดคุณสมบัติของเครื่องมือ เช่น รถฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษแบบระบบปิดพร้อมระบบดูดกลับ, อุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิว, และอุปกรณ์ลดความรุนแรง (Truck-Mounted Attenuators) พร้อมผลทดสอบตามมาตรฐานที่กำหนด ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด และรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
English summary
The Expressway Authority of Thailand (EXAT) is seeking bids for the cleaning of road surfaces in front of the Kanchanaphisek (Bang Phli-Suksawat) expressway toll plazas. This project aims to address dirt and improve traffic safety on the high-traffic expressway by using Ultra-High Pressure Water jetting with a waste recovery system. Bidders must be legal entities with proven experience in road surface cleaning using UHP water, with a contract value of at least 1,500,000 Baht (including VAT). Specific equipment, including UHP water jetting trucks with closed-loop systems, friction measuring devices, and truck-mounted attenuators, must meet specified standards. Strict safety measures and responsibility for any damages are required.
สถานที่ดำเนินการ
บริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ดูแลบำรุงรักษาความสะอาดพื้นที่บริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 19 ด่าน
- เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง มีความสะอาดเรียบร้อย
- เพิ่มประสิทธิภาพความต้านทานการลื่นไถลให้ผิวจราจร เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการทางพิเศษ
- เสริมสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้แก่ กทพ.
ขอบเขตของงาน
- การทำความสะอาดพื้นผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 19 ด่าน
- การใช้วิธีการฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water) แบบระบบปิด ชนิดมีระบบดูดกลับแยกสิ่งสกปรกพร้อมน้ำ
- การวัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานพื้นผิวก่อนและหลังปฏิบัติงาน
- การจัดหารถบรรทุกน้ำติดตั้งระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษแบบระบบปิด ชนิดมีระบบดูดกลับแยกสิ่งสกปรกพร้อมน้ำ
- การจัดหารถอํานวยความปลอดภัยปิดท้ายรถปฏิบัติงาน (Truck Mounted Attenuator)
- การจัดหาอุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเข็น (Walking Speed Continuous Friction Measuring Equipment)
- การปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยในการทำงานอย่างเคร่งครัด
- การจัดทำแผนปฏิบัติงานและแผนการติดตั้งอุปกรณ์เครื่องหมายไฟสัญญาณจราจร
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- พื้นผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ที่สะอาดปราศจากคราบสกปรกหรือคราบยาง
- ผิวจราจรที่ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไม่น้อยกว่า 0.5 หลังปฏิบัติงาน
- แผนปฏิบัติงานทำความสะอาดท่อระบายน้ํา (หากมี)
- แผนงานการติดตั้งอุปกรณ์เครื่องหมายไฟสัญญาณจราจร
- รายงานผลการปฏิบัติงาน (โดยนัย)
ระยะเวลาดำเนินการ
- งบประมาณประจำปี 2569 (ระยะเวลาสัญญาไม่ได้ระบุชัดเจน แต่คาดว่าจะเป็นไปตามงบประมาณที่ได้รับจัดสรร)
- ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนปฏิบัติงานภายใน 15 วันทำการ นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
- ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดงานล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วันทำการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- ต้องเป็นนิติบุคคล
- Standards Compliance:
- อุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเป็น ต้องตามมาตรฐาน ASTM E 3304-22
- อุปกรณ์ลดความรุนแรง (Truck-Mounted Attenuators) ต้องมีผลทดสอบการรับแรงปะทะตามมาตรฐาน NCHRP 350 ระดับ TL2 ความเร็วในการชนไม่น้อยกว่า 70 กม./ชม.
- ผู้ผลิตเครื่องจักรต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015
- เครื่องยนต์รถบรรทุกต้องได้รับการรับรองมาตรฐานการควบคุมมลพิษตามมาตรฐาน Euro 3 หรือ Euro 5 หรือดีกว่า
- แถบสะท้อนแสงสำหรับเครื่องหมายจราจรต้องเป็นไปตาม มอก. 606-2563
- Experience:
- มีผลงานการทำความสะอาดผิวจราจรเพื่อขจัดคราบสกปรกบนผิวจราจรและเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water)
- มูลค่างานในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า 1,500,000.00 บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
- เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
- Previous Project Cost:
- มูลค่างานในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า 1,500,000.00 บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือและเครื่องจักรกลประกอบการเสนอราคา ดังนี้:
- แคตตาล็อก (Catalog) ของเครื่องจักรที่ใช้ในการปฏิบัติงานทำความสะอาดด้วยระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water) แบบระบบปิด ชนิดมีระบบดูดกลับแยกสิ่งสกปรกพร้อมน้ำ
- แคตตาล็อก (Catalog) ของอุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเป็น (Walking Speed Continuous Friction Measuring Equipment) ตามมาตรฐาน ASTM E 3304-22
- แคตตาล็อก (Catalog) อุปกรณ์ลดความรุนแรง (Truck-Mounted Attenuators) พร้อมผลทดสอบการรับแรงปะทะตามมาตรฐาน NCHRP 350 ระดับ TL2 ความเร็วในการชนไม่น้อยกว่า 70 กม./ชม.
- รถบรรทุกน้ำติดตั้งระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water) แบบระบบปิด ชนิดมีระบบดูดกลับแยกสิ่งสกปรกพร้อมน้ำ
- รถอํานวยความปลอดภัยท้ายรถปฏิบัติงาน (Truck Mounted Attenuator)
- อุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเข็น (Walking Speed Continuous Friction Measuring Equipment) ตามมาตรฐาน ASTM E 3304-22
- มีเครื่องมือและเครื่องจักรกลประกอบการเสนอราคา ดังนี้:
- Personnel:
- ต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับหัวหน้างานขึ้นไป สำหรับควบคุมงานในพื้นที่การทำงานนั้นๆ
- ต้องผ่านการอบรมด้านความปลอดภัยฯ ก่อนเริ่มงาน
- ต้องจัดหาบุคลากรที่มีฝีมือสามารถปฏิบัติงานได้ดี
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอตามที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา
- การพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคา
- (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินไม่ได้ระบุชัดเจนใน TOR ฉบับนี้ นอกเหนือจากการพิจารณาคุณสมบัติและข้อเสนอ)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water):
- แรงดันน้ำสูงสุดไม่น้อยกว่า 40,000 PSI (2,750 bar)
- อัตราการไหลไม่น้อยกว่า 22 ลิตรต่อนาที
- มีระบบดูดคราบสิ่งสกปรกและน้ำเข้าถังเก็บโดยอัตโนมัติ
- พื้นที่แนวกว้างของตัวอุปกรณ์ทำความสะอาดไม่น้อยกว่า 40 เซนติเมตร
- ควบคุมการทำงานด้วยระบบ PLC. (Programmable Logic Controller) หรือเทียบเท่า
- ความเร็วสูงสุดในการเคลื่อนที่ขณะขจัดคราบสกปรกไม่น้อยกว่า 4.5 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- สามารถทำความสะอาดพื้นผิวคอนกรีตและแอสฟัลต์ (Concrete and Asphalt) โดยไม่ทำลายพื้นผิวและเครื่องหมายจราจร
- รถบรรทุก:
- ขนาดไม่ต่ำกว่า 6 ล้อ และกำลังไม่น้อยกว่า 240 แรงม้า
- เครื่องยนต์มาตรฐาน Euro 3, Euro 5 หรือดีกว่า
- ติดตั้งถังน้ำสะอาดไม่น้อยกว่า 3,900 ลิตร และถังน้ำทิ้งไม่น้อยกว่า 4,500 ลิตร
- อุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิว:
- ชนิดเดินเข็น (Walking Speed Continuous Friction Measuring Equipment)
- ตามมาตรฐาน ASTM E 3304-22
- ต้องได้รับการสอบเทียบ (Calibration) อย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง
- รถอํานวยความปลอดภัยท้ายรถปฏิบัติงาน (Truck Mounted Attenuator):
- เป็นอุปกรณ์แบบ Re-directive ออกแบบให้ยุบตัวได้เพื่อดูดซับแรง Kinetic Energy
- รองรับแรงปะทะที่ความเร็วไม่น้อยกว่า 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- โครงสร้างผลิตจากเหล็กชุบกัลป์วาไนซ์ หรือโลหะอื่นที่ไม่เกิดสนิม
- มีผลการทดสอบตามมาตรฐาน NCHRP-350 TL-2 70 kph เป็นอย่างน้อย
- มีระบบไฮโดรลิกสำหรับยกอุปกรณ์
- มีแถบสะท้อนแสงตาม มอก. 606-2563
- ผลลัพธ์การทำความสะอาด:
- พื้นผิวที่ทำความสะอาดแล้วเสร็จ จะต้องปราศจากคราบสกปรกหรือคราบยาง
- ต้องได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานบนพื้นผิวทางหลังปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า 0.5
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุใน TOR ฉบับนี้)
- ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุใน TOR ฉบับนี้)
- การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุใน TOR ฉบับนี้)
- การรับผิดชอบความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบโดยตรงหากเกิดความสูญเสียและ/หรือความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการทำงานต่อทรัพย์สินและบุคคล ไม่ว่าจะเป็นเหตุสุดวิสัยหรือไม่ก็ตาม
- การปฏิบัติตามกฎหมาย: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายเรื่องความปลอดภัยในการทำงานของกระทรวงแรงงาน และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
- การจัดหาวัสดุ: วัสดุอุปกรณ์ เครื่องมือ ตลอดจนน้ำประปาและไฟฟ้าที่นำมาใช้งาน ผู้รับจ้างต้องจัดหามาเอง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อดูแลบำรุงรักษาความสะอาดพื้นผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) เพิ่มความปลอดภัย และเสริมสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้แก่ กทพ. - Q: พื้นที่ปฏิบัติงานครอบคลุมด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษใดบ้าง?
A: ครอบคลุมบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จำนวน 19 ด่าน - Q: วิธีการทำความสะอาดที่ใช้คืออะไร?
A: ใช้วิธีการฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water) แบบระบบปิด ชนิดมีระบบดูดกลับแยกสิ่งสกปรกพร้อมน้ำ - Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติทางด้านผลงานอย่างไร?
A: ต้องมีผลงานการทำความสะอาดผิวจราจรด้วยระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Pressure Water) โดยมีมูลค่างานในสัญญาเดียวกันไม่น้อยกว่า 1,500,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) - Q: อุปกรณ์สำคัญที่ผู้รับจ้างต้องจัดหา มีอะไรบ้าง?
A: รถบรรทุกน้ำติดตั้งระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษแบบระบบปิดพร้อมระบบดูดกลับ, รถอํานวยความปลอดภัยท้ายรถปฏิบัติงาน (Truck Mounted Attenuator), และอุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิว - Q: มาตรฐานใดที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิว?
A: มาตรฐาน ASTM E 3304-22 - Q: มาตรฐานใดที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ลดความรุนแรง (Truck-Mounted Attenuators)?
A: มาตรฐาน NCHRP 350 ระดับ TL2 ความเร็วในการชนไม่น้อยกว่า 70 กม./ชม. - Q: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างไรบ้าง?
A: ต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยระดับหัวหน้างานขึ้นไป, ผ่านการอบรมด้านความปลอดภัยฯ, จัดหาอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล, และปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยในการทำงานอย่างเคร่งครัด - Q: ผลลัพธ์ที่คาดหวังหลังจากการทำความสะอาดคืออะไร?
A: พื้นผิวที่ทำความสะอาดแล้วเสร็จจะต้องปราศจากคราบสกปรกหรือคราบยาง และได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานบนพื้นผิวทางหลังปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า 0.5 - Q: ผู้รับจ้างต้องแจ้งข้อมูลใดก่อนเริ่มปฏิบัติงาน?
A: ต้องแจ้งรายชื่อผู้เข้าร่วมปฏิบัติงาน, ส่งรายชื่อเจ้าหน้าที่ประสานงาน, แจ้งรายละเอียดของงาน เวลา สถานที่, และแผนงานการติดตั้งอุปกรณ์เครื่องหมายไฟสัญญาณจราจร ล่วงหน้าตามที่กำหนด
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
EXAT
๑. ความเป็นมา
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ขอบเขตของงาน
งานจ้างทําความสะอาดพื้นผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์)
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้รับจัดสรรงบประมาณประจําปี ๒๕๖๙ เพื่อจ้างทําความ สะอาดพื้นผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) เนื่องจาก ทางพิเศษดังกล่าวมีปริมาณการจราจรสูงมาก และมีรถหลากหลายประเภทเข้ามาใช้งาน บางครั้งมีวัสดุเคมี
หรือของเหลวตกหล่นบริเวณผิวจราจร ทําให้เกิดความสกปรกและเกิดสภาพไม่ปลอดภัย จึงมีความจําเป็นต้อง
ทําความสะอาด เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการทางพิเศษ และเตรียมความพร้อมป้องกันอุบัติเหตุก่อนเข้า ฤดูฝนประจําปี
๒. วัตถุประสงค์
เพื่อดูแลบํารุงรักษาความสะอาดพื้นที่บริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จํานวน ๑๙ ด่าน ให้สามารถเปิดให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง มีความสะอาดเรียบร้อย เพิ่มประสิทธิภาพความ ต้านทานการลื่นไถลให้ผิวจราจร เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการทางพิเศษ และเสริมสร้างภาพลักษณ์ที่ดี ให้แก่ กทพ.
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคล และมีผลงานการทําความสะอาดผิวจราจรเพื่อขจัดคราบสกปรกบนผิว
จราจร และเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra - High Pressure Water) โดยมีมูลค่างานในสัญญาเดียวกัน ไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วย ระเบียบราชการส่วนท้องถิ่นซึ่งกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงาน
เอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ โดยต้องแนบสําเนาสัญญาและสําเนาหนังสือรับรองผลงานในวันที่ยื่นข้อเสนอ
๔. รายละเอียดคุณลักษณะทั่วไป
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องส่งเอกสารแสดงรายละเอียดคุณสมบัติของเครื่องมือและเครื่องจักรกลประกอบการ
เสนอราคาในวันที่ยื่นข้อเสนอ ดังนี้
๑) แคตตาล็อก (Catalog) ของเครื่องจักรที่ใช้ในการปฏิบัติงานทําความสะอาดด้วยระบบฉีดน้ํา แรงดันสูงพิเศษ (Ultra - High Pressure Water) แบบระบบปิด ชนิดมีระบบดูดกลับแยกสิ่งสกปรกพร้อมน้ํา
๒) แคตตาล็อก (Catalog) ของอุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเป็น (Walking Speed Continuous Friction Measuring Equipment) ตามมาตรฐาน ASTM E 3304-22
Dr.p
له
๓) แคตตาล๊อก…
rodas Cams Pro
Qand Dordo c
(นายพรภักดิ์ จันทร์นิล)
(นายภัทราวุธ วิชพัฒน์)
(นางภัณฑนา อินทรเทพ)
กรรมการ
กรรมการ
ประธานกรรมการ
(นายวีรพงษ์ กรเพชร)
กรรมการ
(นายอนุชา จันทร์เพิ่ม)
กรรมการและเลขาฯ
- ๒ -
๓) แคตตาล๊อก (Catalog) อุปกรณ์ลดความรุนแรง (Truck - Mounted Attenuators) พร้อมผลทดสอบ การรับแรงปะทะตามมาตรฐาน NCHRP 350 ระดับ TL2 ความเร็วในการชนไม่น้อยกว่า ๗๐ กม./ชม. ผลิตและ ประกอบจากโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ : ๒๐๑๕ พร้อมแนบเอกสารรับรองการได้มาตรฐาน
ISO ๙๐๐๑ ของผู้ผลิต
๕. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
๕.๑ ข้อกําหนดทั่วไป
๑) ผู้ยื่นข้อเสนอควรทําการสํารวจบริเวณที่จะต้องปฏิบัติงานและรายละเอียดทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง กับงาน ฯ ที่ปรากฏในปัจจุบัน เพื่อนํามาพิจารณาประกอบการเสนอราคาและจะต้องเสนอราคาค่างานทั้งหมด โดยเสนอเป็นราคาที่รวมวัสดุอุปกรณ์ ตลอดจนค่าแรง และอื่น ๆ ไว้เรียบร้อยแล้ว
ๆ
๒) ก่อนเริ่มงานผู้รับจ้างต้องแจ้งรายชื่อผู้เข้าร่วมปฏิบัติงาน และส่งรายชื่อเจ้าหน้าที่ประสานงาน ของผู้รับจ้าง เพื่อประสานงานและควบคุมงานในระหว่างการปฏิบัติงาน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาและต้องทําหน้าที่ควบคุมงาน ฯ จนแล้วเสร็จ
๓) ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงาน ฯ โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรบนทางพิเศษ รวมทั้งต้องมี มาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการทํางาน ให้กับบุคคลและทรัพย์สินตลอดระยะเวลาของสัญญา ฯ โดยผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตาม “กฎหมายเรื่องความปลอดภัยในการทํางานของกระทรวงแรงงาน” ทั้งนี้ ผู้รับจ้าง จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบโดยตรง หากเกิดความสูญเสียและหรือความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการทํางาน ฯ ต่อทรัพย์สินและบุคคล ไม่ว่าจะเป็นเหตุสุดวิสัยหรือไม่ก็ตาม
๓.๑) ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานระดับหัวหน้างานขึ้นไป สําหรับควบคุมงานในพื้นที่การทํางานนั้น ๆ ตามมาตรการด้านความปลอดภัย ฯ ที่ กทพ. กําหนด พร้อมทั้ง แสดงเอกสารผ่านการอบรมเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานระดับหัวหน้างานขึ้นไป
๓.๒) ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระเบียบปฏิบัติสําหรับผู้รับเหมาในการเข้าอบรมด้านความ ปลอดภัย ฯ ที่ กทพ. กําหนด และผ่านการอบรมด้านความปลอดภัย ฯ ก่อนเริ่มงาน
๓.๓) ผู้รับจ้างต้องจัดหาอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลแก่ผู้ปฏิบัติงาน ตามลักษณะความเสี่ยง ของงานอย่างเหมาะสม ครบถ้วนเป็นไปตามข้อกําหนดของกฎหมายความปลอดภัย ฯ ที่เกี่ยวข้องพร้อมควบคุม
ให้มีการสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลตลอดเวลาปฏิบัติงาน
๔) ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนปฏิบัติงานทําความสะอาดท่อระบายน้ํา ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาให้ความเห็นชอบภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง ทั้งนี้ แผนการทํางาน ดังกล่าวให้ถือว่าเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
๕) ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงาน ฯ เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องให้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 9 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลง จะต้องแจ้งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนเวลา ๑๒.๐๐ น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง
Dr.24
(นายพรภักดิ์ จันทร์นิล) ประธานกรรมการ
(นายภัทราวุธ วิชพัฒน์)
กรรมการ
29
(นางภัณฑนา อินทรเทพ)
กรรมการ
Don Brad
(นายวีรพงษ์ กรเพ็ชร)
กรรมการ
๖) ก่อนเริ่มดํา….
ہیں
(นายอนุชา จันทร์เพิ่ม)
กรรมการและเลขาฯ
1
๖) ก่อนเริ่มดําเนินการผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานการติดตั้งอุปกรณ์เครื่องหมายไฟสัญญาณจราจร วับวาบ และกรวยยางที่ผู้รับจ้างต้องจัดหามาต้องเป็นไปตามมาตรฐานกฎหมายเรื่องความปลอดภัย
ในการทํางานของกระทรวงแรงงานและมาตรฐานการปฏิบัติงานของทางพิเศษ และ/หรือตามที่เจ้าพนักงาน อุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี มีความมั่นคง ไม่ลื่นไถล
จราจรแจ้งให้ดําเนินการเพิ่มเติม เป็นอันตรายต่อผู้ใช้ทาง
๗) การนํารถยนต์และเครื่องจักรขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดเพื่อขออนุมัติ จากหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษก่อนการปฏิบัติงาน ทั้งนี้ ค่าผ่านทางพิเศษ และค่าใช้จ่ายอื่น
(ถ้ามี) ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
๔) การให้ความเห็นชอบ หรือการอนุญาตของกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างในเรื่องหนึ่งเรื่องใด ที่เกี่ยวกับงานในครั้งนี้ หาทําให้ผู้รับจ้างพ้นจากความรับผิดชอบตามสัญญาจ้างข้อหนึ่งข้อใดไม่
๔) ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาด และแก้ไขความเสียหายบริเวณที่ทําการในแต่ละวันให้เรียบร้อย ตลอดจนบริเวณพื้นผิวจราจร ขอบกําแพง ราวสะพาน และอุปกรณ์ต่าง ๆ บนทางพิเศษที่เกิดความสกปรก และความเสียหาย อันเนื่องมาจากการทํางานของผู้รับจ้างให้แล้วเสร็จเรียบร้อย ทั้งนี้ ผู้ว่าจ้างสงวนสิทธิ
พิจารณาตรวจสอบบริเวณดังกล่าวให้เรียบร้อยก่อน จึงจะอนุญาตให้ดําเนินงานต่อไป
๑๐) เครื่องจักรและเครื่องมือที่อยู่ในความครอบครองของผู้รับจ้างต้องมีสภาพใช้งานได้ดี สามารถใช้งานตามสัญญาได้ทันที ผ่านการตรวจสอบ หรือการตรวจปรับตามที่ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ดําเนินการ ระหว่างการปฏิบัติงานตามสัญญา ผู้รับจ้างต้องบํารุงรักษาเครื่องจักร และเครื่องมือทุกชนิดให้อยู่ในสภาพ ใช้งานได้ดีตลอดเวลา
ๆ
๑๑) กรณีไม่ปรากฏรายละเอียดในการปฏิบัติงานแต่เป็นสิ่งที่จําเป็นต้องมีอันเป็นปกติวิสัยอันควร จะต้องกระทําตามวิธีการปฏิบัติงานแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องกระทําการทุกอย่างโดยเต็มความสามารถ และถูกต้อง
ตามหลักวิชาการเสมือนว่าได้มีปรากฏหรือแสดงไว้ในข้อสัญญา โดยถือเหตุผลข้อเท็จจริงและวัตถุประสงค์
ของงานเพื่อให้งานแล้วเสร็จโดยสมบูรณ์
๑๒) หากเกิดข้อขัดแย้งระหว่างรายละเอียดเงื่อนไขต่าง ๆ ที่ประกอบสัญญาผู้รับจ้างต้องแจ้ง แก่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อทําการวินิจฉัยหาข้อยุติก่อนการดําเนินการ
๑๓) ผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรที่มีฝีมือสามารถปฏิบัติงานได้ดี ถ้าบุคลากรของผู้รับจ้างกระทําการ อันเป็นการฝ่าฝืน ไม่ปฏิบัติงานตามที่กรรมการตรวจรับพัสดุแจ้งให้ดําเนินการให้แก้ไขให้ปรับปรุงแล้ว ผู้ว่าจ้าง
มีสิทธิที่จะยับยั้งไม่ให้บุคลากรผู้นั้นปฏิบัติงานได้ และผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรใหม่มาปฏิบัติงานแทน
โดยทันที
๑๔) กรณีผู้ว่าจ้างเห็นว่าการดําเนินการของผู้รับจ้าง อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ทาง ซึ่งผู้ว่าจ้าง ได้แจ้งให้ปรับปรุงแล้ว ผู้รับจ้างต้องดําเนินการโดยเร็ว หากผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการให้ได้ภายใน ๔๘ ชั่วโมง ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิที่จะดําเนินการปรับปรุงแก้ไข โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย ที่เกิดขึ้นทั้งหมด
– al
(นายพรภักดิ์ จันทร์นิล)
ประธานกรรมการ
(นายภัทราวุธ วิชพัฒน์)
(นางภัณฑนา อินทรเทพ)
กรรมการ
กรรมการ
๑๕) ผู้ว่าจ้าง….
Dom Mood C
(นายวีรพงษ์ กรเพ็ชร)
กรรมการ
(นายอนุชา จันทร์เพิ่ม)
กรรมการและเลขาฯ - C -
๑๕) ผู้ว่าจ้างไม่อนุญาตให้ผู้รับจ้างทําการปลูกสร้างโรงเรือนที่พักอาศัยที่เก็บวัสดุในเขตทางพิเศษ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตให้เช่าพื้นที่จากผู้ว่าจ้างก่อน
ทงสน
๑๖) วัสดุอุปกรณ์เครื่องมือตลอดจนน้ําประปาและไฟฟ้าที่นํามาใช้งานนี้ ผู้รับจ้างต้องจัดหามาเอง
๑๗) ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 อย่างเคร่งครัด (ถ้ามี)
๕.๒ รายละเอียดงานทําความสะอาดพื้นผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จํานวน ๑๙ ด่าน
๕.๒.๑ วัสดุอุปกรณ์เครื่องมือต่าง ๆ
ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือ เครื่องใช้ เครื่องทุ่นแรง อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ใช้ในการปฏิบัติงาน เกี่ยวกับการทําความสะอาดและเพิ่มความเสียดทานผิวจราจร ให้เพียงพอกับปริมาณงานที่กําหนด และมีสภาพ
พร้อมใช้งาน โดยอย่างน้อยต้องมีวัสดุอุปกรณ์ ดังนี้
๑) รถบรรทุกน้ําติดตั้งระบบฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra - High Pressure Water)
แบบระบบปิด ชนิดมีระบบดูดกลับแยกสิ่งสกปรกพร้อมน้ํา
๒) รถอํานวยความปลอดภัยท้ายรถปฏิบัติงาน
๓) อุปกรณ์ตรวจวัดความเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเข็น (Walking Speed
Continuous Friction Measuring Equipment) ตามมาตรฐาน ASTM E 3304-22
๔) วัสดุอุปกรณ์ เครื่องมือที่จําเป็นในการปฏิบัติงานและอุปกรณ์ความปลอดภัยต่าง ๆ ๕.๒.๒ คุณลักษณะเฉพาะของเครื่องจักร
๑) รถบรรทุกถังน้ําสะอาด ถังน้ําทิ้ง และเครื่องจักร ต้องมีขนาดไม่ต่ํากว่า 6 ล้อ และกําลัง ไม่น้อยกว่า ๒๔๐ แรงม้า เครื่องยนต์ต้องได้รับการรับรองมาตรฐานการควบคุมมลพิษตามมาตรฐาน ยูโร ๓ (Euro 3) หรือมาตรฐาน ยูโร ๕ (Euro 5) หรือดีกว่า โดยรถบรรทุกต้องติดตั้งถังน้ําสะอาด (ไม่น้อยกว่า ๓,๙๐๐ ลิตร) ถังน้ําทิ้ง (ไม่น้อยกว่า ๔,๕๐๐ ลิตร) และเครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ เพื่อความสะดวกในการปฏิบัติงาน และลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ
๒๒ ลิตรต่อนาที
สะอาดแห้งทันที
๒) เครื่องฉีดน้ําแรงดันสูงพิเศษ (Ultra - High Pressure Water) - แรงดันน้ําที่ใช้สูงสุดไม่น้อยกว่า 40,000 PSI (2,750 bar) โดยอัตราการไหลไม่น้อยกว่า
- มีระบบดูดคราบสิ่งสกปรกและน้ําเข้าถังเก็บโดยอัตโนมัติ เพื่อให้พื้นที่ทําความ
- พื้นที่แนวกว้างของตัวอุปกรณ์ทําความสะอาดไม่น้อยกว่า ๔๐ เซนติเมตร โดยวัดจาก ความกว้างเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดล้าง (Spray Bar) และระบบดูดกลับต้องมีหัวกว้างไม่น้อยกว่า ๔๐ เซนติเมตร
C - ควบคุมการ
sondy Dam Nord c
(นายพรภักดิ์ จันทร์นิล)
esa au
(นายภัทราวุธ วิชพัฒน์)
(นางภัณฑนา อินทรเทพ)
(นายวีรพงษ์ กรเพ็ชร)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
(นายอนุชา จันทร์เพิ่ม)
กรรมการและเลขา - ควบคุมการทํางานด้วยระบบ PLC. (Programmable Logic Controller) หรือเทียบเท่า ที่มีความแม่นยําสูง สามารถปรับวิธีการทํางานให้เหมาะสมกับพื้นผิวที่มีความหนา - บาง ของคราบสกปรก หรือคราบยางที่ไม่เท่ากันได้
- ความเร็วสูงสุดในการเคลื่อนที่ขณะขจัดคราบสกปรกไม่น้อยกว่า ๔.๕ กิโลเมตร/ ชั่วโมง การขจัดคราบสกปรกต้องไม่ทําลายพื้นผิวและเครื่องหมายจราจรต่าง ๆ โดยสามารถทําการขจัดคราบ สกปรกบนพื้นผิวทั้งแบบคอนกรีตและแอสฟัลต์ (Concrete and Asphalt)
๕.๒.๓ การอํานวยความปลอดภัยท้ายรถปฏิบัติงาน
ผู้รับจ้างต้องจัดหารถอํานวยความปลอดภัยปิดท้ายรถปฏิบัติงาน โดยเป็นรถบรรทุก 6 ล้อ
ติดตั้งอุปกรณ์ดูดซับแรงปะทะติดตั้งท้ายรถปฏิบัติงาน ความเร็วไม่น้อยกว่า ๗๐ กม./ชม. (Truck Mounted Attenuator) โดยมีรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ดังนี้
๑) เป็นอุปกรณ์แบบ Re-directive ซึ่งออกแบบให้ยุบตัวได้เพื่อดูดซับแรง Kinetic Energy
และจะต้องไม่ดีดคืนตัว (Spring Effect) เพื่อลดอุบัติเหตุต่อเนื่องที่อาจเกิดจากแรงย้อนกลับที่กระทํา
ต่อยานพาหนะ
แบบที่ ๑๑
๒) รองรับแรงปะทะที่ความเร็วไม่น้อยกว่า ๗๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓) โครงสร้างต้องผลิตจากเหล็กชุบกัลป์วาไนซ์ หรือโลหะอื่นที่ไม่เกิดสนิม
๔) มีผลการทดสอบตามมาตรฐาน NCHRP-350 TL-2 70 kph เป็นอย่างน้อย ๕) เหมาะสําหรับติดตั้งท้ายรถปฏิบัติงาน เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานบนถนน ๖) มีระบบไฮโดรลิกสําหรับยกอุปกรณ์ตั้งขึ้นขณะเคลื่อนย้าย และวางลงขณะปฏิบัติงาน ๗) บริเวณด้านท้ายติดแถบสะท้อนแสงสําหรับเครื่องหมายจราจรตาม มอก. ๖๐๖-๒๕๖๓
๕.๒.๔ การปฏิบัติงานและปริมาณงาน
๑) ก่อนเริ่มปฏิบัติงานผู้รับจ้างต้องจัดส่งเอกสารใบรับรองการอบรมการใช้งานจาก บริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายเครื่องฉีดอัดแรงดันสูงพิเศษ (Ultra - High Pressure Water) เพื่อป้องกัน
ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับผิวทาง
๒) ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานทําความสะอาดผิวจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ กาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) จํานวน ๑๙ ด่าน พื้นที่ประมาณ ๓๗,๖๐๔ ตารางเมตร (รายละเอียดแนบ)
๓) ผู้รับจ้างจะต้องทําการวัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานพื้นผิวก่อนปฏิบัติงานในแต่ละด่าน
โดยใช้เครื่องวัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานพื้นผิวแบบต่อเนื่องชนิดเดินเข็น (Walking Speed Continuous Friction Measuring Equipment) ตามมาตรฐาน ASTM E 3304-22 และเครื่องวัดค่าสัมประสิทธิ์ ฯ ต้องได้รับการสอบเทียบ (Calibration) อย่างน้อยปีละ ๑ ครั้ง
๔) พื้นผิวที่ทําความสะอาดแล้วเสร็จ จะต้องปราศจากคราบสกปรกหรือคราบยาง ต้องได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานบนพื้นผิวทางหลังปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า 0.5
(นายพรภักดิ์ จันทร์นิล)
(นายภัทราวุธ วิชพัฒน์)
(นางภัณฑนา อินทรเทพ)
กรรมการ
ประธานกรรมการ
กรรมการ
Dam Book mm C
(นายวีรพงษ์ กรเพ็ชร)
กรรมการ
๕) ผู้รับจ้าง…
(นายอนุชา จันทร์เพิ่ม)
กรรมการและเลขาฯ