จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ระหัสทางหลวงท้องถิ่น ชย.ถ.107.18 สายทางเข้าแหล่งท่องเที่ยวบึงละหาน สายที่ 4 หมู่ที่ 17 บ้านละหาน ตำบลละหาน จำนวน 2 ช่วง มีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,032.85 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลละหาน อำเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ
องค์การบริหารส่วนตำบลละหาน 69059279996
รายละเอียดการจ้าง
องค์การบริหารส่วนตำบลละหาน อำเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนสายทางเข้าแหล่งท่องเที่ยวบึงละหาน สายที่ 4 หมู่ที่ 17 บ้านละหาน ตำบลละหาน อำเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและเสริมผิวทางให้ได้มาตรฐาน มีความแข็งแรงทนทาน และปลอดภัยต่อการสัญจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางเข้าสู่แหล่งท่องเที่ยวบึงละหาน ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของพื้นที่ ขอบเขตงานแบ่งออกเป็น 2 ช่วงหลัก ได้แก่ ช่วงที่ 1 เป็นงานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 195 เมตร มีปริมาณงานไม่น้อยกว่า 1,170 ตารางเมตร และช่วงที่ 2 เป็นงานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 375 เมตร มีปริมาณงานไม่น้อยกว่า 1,862.85 ตารางเมตร การก่อสร้างจะอ้างอิงตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อบต. และแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท รวมถึงข้อกำหนดและรายการประกอบแบบที่ระบุไว้ในเอกสารTOR โดยเน้นการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศตามนโยบายของรัฐ
English summary
The project involves the construction of asphaltic concrete surface reinforcement on the road leading to Bueng Lahan tourist attraction, Moo 17, Lahan Subdistrict, Chaturat District, Chaiyaphum Province. The work is divided into two main sections: Section 1 has a width of 5.00 meters and a length of 195 meters, and Section 2 has a width of 5.00 meters and a length of 375 meters. The objective of this construction is to upgrade the road surface to standard and durable quality, facilitating access to the tourist attraction.
สถานที่ดำเนินการ
บ้านละหาน หมู่ที่ 17 ตำบลละหาน อำเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและเสริมผิวทางสายหลักให้ได้มาตรฐาน มีความแข็งแรงทนทาน และปลอดภัยต่อการสัญจร
- อำนวยความสะดวกในการเดินทางเข้าสู่แหล่งท่องเที่ยวบึงละหาน
- ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1: กว้าง 5.00 เมตร ยาว 195 เมตร หนา 0.05 เมตร (ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 1,170 ตารางเมตร)
- งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 2: กว้าง 5.00 เมตร ยาว 375 เมตร หนา 0.05 เมตร (ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 1,862.85 ตารางเมตร)
- งาน DEEP PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่เสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
- งาน SKIN PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ไม่ลึกถึงชั้นโครงสร้างทาง
- การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบเสมอกับบริเวณข้างเคียง
- การทา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
- การทาผิวในทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต
- การทาผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
- การติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- การติดตั้งป้ายโครงการระหว่างดำเนินการก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสริมแล้วเสร็จตามมาตรฐาน
- เส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทางที่ชัดเจน
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
- ป้ายโครงการระหว่างดำเนินการก่อสร้างที่ติดตั้งตามกำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบจากเอกสาร TOR ฉบับเต็ม)
- กำหนดการส่งมอบแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
- กำหนดการส่งมอบแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
- ระยะเวลาที่ป้ายโครงการต้องคงสภาพ: ตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง และอีกไม่น้อยกว่า 3 เดือนหลังจากงานแล้วเสร็จ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลาง
- มีผลงานย้อนหลังไม่เกิน 5 ปี นับถึงวันยื่นเอกสารประกวดราคา
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนรายชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
- Standards Compliance:
- ต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อบต.
- ต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท (ม.3/2546 และ 3.2 ม. 13. 32/2548)
- ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มทช. 230-2545
- ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานแทคโค้ท มทช. 227-2545
- ต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลาง
- มีผลงานย้อนหลังไม่เกิน 5 ปี นับถึงวันยื่นเอกสารประกวดราคา
- Previous Project Cost:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลาง
- Technical Capabilities:
- มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
- มีความสามารถในการดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุในแบบรูปและรายการประกอบแบบ
- Personnel:
- มีนายช่างโยธา หรือวิศวกรที่เกี่ยวข้อง ควบคุมงาน
- มีบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถและประสบการณ์ในการทำงาน
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- (ข้อมูลส่วนนี้ไม่ได้ระบุแยกออกมาเป็นข้อๆ ในเอกสารที่ให้มา แต่โดยทั่วไปจะรวมอยู่ในคุณสมบัติทั่วไปของผู้เสนอราคา)
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา และข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคา
- การพิจารณาจะยึดหลักความถูกต้อง ชัดเจน และเป็นธรรม
- (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจน เช่น สัดส่วนคะแนนด้านเทคนิคและราคา จะต้องตรวจสอบจากเอกสาร TOR ฉบับเต็ม)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: ความหนา 0.05 เมตร (5 เซนติเมตร)
- การเตรียมผิวทาง:
- งาน DEEP PATCHING สำหรับผิวทางที่เสียหายถึงชั้นโครงสร้าง
- งาน SKIN PATCHING สำหรับผิวทางที่เสียหายไม่ถึงชั้นโครงสร้าง
- การปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบ
- การทา Tack Coat: ใช้สำหรับผิวทางและผิวไหล่ทางก่อนการลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีต
- การลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีต: ตามแบบรูปและรายการประกอบแบบ
- การตีเส้นจราจรและเส้นขอบทาง: ตามแบบมาตรฐาน
- เครื่องหมายจราจร: ติดตั้งตามแบบมาตรฐาน
- การใช้วัสดุ:
- ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
- การปรับปรุงแบบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขด้านเรขาคณิตและโครงสร้างได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ปริมาณงาน: อาจมีการปรับเปลี่ยนตำแหน่งการทำงานเพื่อรักษาระดับปริมาณงานตามที่กำหนด
เงื่อนไขสัญญา
- การใช้พัสดุ:
- คู่สัญญาต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
- การจัดทำแผน:
- จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก 1) ส่งให้หน่วยงานภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
- จัดทำแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก 2) ส่งให้หน่วยงานภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
- การติดตั้งป้ายโครงการ:
- ติดตั้งภายใน 7 วัน นับตั้งแต่วันลงนามในสัญญาจ้าง
- วัสดุ: แผ่นเหล็ก หรือไม้อัด หรือป้ายไวนิลติดแผ่นเหล็ก/ไม้อัด ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร
- ต้องคงทนตลอดระยะเวลาก่อสร้าง และอีกไม่น้อยกว่า 3 เดือนหลังงานแล้วเสร็จ
- กรณีล่าช้า ต้องติดตั้งป้ายแสดงเหตุผลความล่าช้า
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบ: อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด
- การจ่ายเงิน: (รายละเอียดการจ่ายเงิน เช่น การแบ่งงวดงาน, การเบิกจ่าย จะต้องตรวจสอบจากเอกสาร TOR ฉบับเต็ม)
- ค่าปรับ: (รายละเอียดค่าปรับกรณีล่าช้า หรือไม่เป็นไปตามสัญญา จะต้องตรวจสอบจากเอกสาร TOR ฉบับเต็ม)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
คำตอบ: เพื่อปรับปรุงและเสริมผิวทางสายเข้าแหล่งท่องเที่ยวบึงละหานให้ได้มาตรฐานและมีความปลอดภัยในการสัญจร - คำถาม: ขอบเขตงานก่อสร้างแบ่งออกเป็นกี่ช่วง และมีขนาดเท่าใด?
คำตอบ: แบ่งเป็น 2 ช่วง ช่วงที่ 1 กว้าง 5.00 ม. ยาว 195 ม. และช่วงที่ 2 กว้าง 5.00 ม. ยาว 375 ม. - คำถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุในการก่อสร้างหรือไม่?
คำตอบ: มี โดยต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 - คำถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้วัสดุเมื่อใด?
คำตอบ: ต้องส่งแผนการใช้พัสดุและแผนการใช้เหล็กภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา - คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายโครงการเมื่อใด?
คำตอบ: ภายใน 7 วัน นับตั้งแต่วันลงนามในสัญญาจ้าง - คำถาม: มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
คำตอบ: อ้างอิงตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อบต. และแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท รวมถึงมาตรฐาน มทช. 230-2545 - คำถาม: หากการก่อสร้างล่าช้า ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
คำตอบ: ต้องจัดทำและติดตั้งป้ายแสดงเหตุผลความล่าช้า ระยะเวลาที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ หรือระยะเวลาที่ได้มีการขยายเวลา - คำถาม: การเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบการก่อสร้างสามารถทำได้หรือไม่?
คำตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด - คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ใด?
คำตอบ: บ้านละหาน หมู่ที่ 17 ตำบลละหาน อำเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ - คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานของผู้เสนอราคาอย่างไรบ้าง?
คำตอบ: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลาง และมีผลงานย้อนหลังไม่เกิน 5 ปี
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
หาย
องค์การบริหารส่วนตําบลละหาน
โครงการก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางเข้าแหล่งท่องเที่ยวบึงละหาน สายที่ 4 หมู่ที่ 17
ลําเนาถูกต้อง
นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายวิฑูรย์ พิกุล)
ปริมาณงาน ช่วงที่ 1 งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 195 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,170 ตารางเมตร
ช่วงที่ 2 งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 375 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีฟันที่ไม่น้อยกว่า 1,862.85 ตารางเมตร (นักฟันที่บ่อ กออก)
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านละหาน หมู่ที่ 17 ตําบลละหาน อําเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ
()
แบบมาตรฐานง่านทาง สําหรับ อบต.ย
ลพ.2011
(นา
งาน
นายช่างโยธา
อง
สําเนา
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
SIDE SLOPE
Slope
Slope
SIDE SLOPE
e
•
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
SIDE SLOPE
La
Stope
teer
ท่าผิวไฟ ทางแบบแอสฟัลคอน ท้า Tack Coat ไหล่ทางดิน
ในทางล
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
สําดับที
ข้อกําหนดงาน
Stop
ฟัลต์คอนกรี
ข้อกําหนด
ท่าผิวทาแบบอด คอน ด
ท่า TACK COAT วางดิน
โครงสร้างทาง ม
SIDE SLOPE
ท่าผิว แบบแส จ้ จนกร ท่า Tock Coat ผิวทางม โครงสร้างทางม
รายการประกอบแบบ
1
- ท่า DEEP PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ อุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง
- ถ้าระดับผิวทางและผิวในทางเดิมไม่เคยหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ท่า SKIN PATCHING ให้ ยบร้อยเสียก่อน
- ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณชิน ก่อนที่จะเริ
- ท่า TACK COAT ผิวทางและผิวไป ทาง
- ทาผิวใน ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
- ค่าผิวแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและ นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง 7. รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
ในดุลยพินิจขอค้าง - ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่ หนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้หารดอนโด ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเสื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่ผ่านเขตทางตรง หรือท้าการเริ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการ ร่วงหลักกิโลเมตร ทํา หนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาหาเนินการในช่วงหลีกกิโลเมตร นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ฟังนีให้อยู่ในดุลยพินิจของ - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 2.5 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของวทางแบบแอสฟัล คอนกรีต จะทําหนดในแบบแต่ละศา ทาง
- งานไหล่หางจะทําหนดในแบบแต่ละสาย
หลักใครนะ - งานซ่อมแซมและทา ใหม่ หรืองาน ข่าน เครื่องหมายจราจร ก็ค้ง หลัก ใน ระ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสาย ซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่นียบร้อย
หมายเห
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบ 3 (ม.3/2546 และแบบที่ 3.2 ม 13. 32/2548) ของกรมทางหลวงชนบท
(นายวิฑรย์
ขายท
1
ใน ทาง แอล ด ค น ไ ด
NIN
·
มาตรฐานงานแอดฟัร คอนกรีต
1
มทร. 230-2545
2
ผิวทาง แ ส ด คอนกรีต
งง
•
3
TACK COAT
NAN
4
การตีต้นจารบนผิวทาง
NIN
•
พรฐานงานแอสฟัน คอนกรีต มา220-2545
►
มาตรฐานงานแทคใดท มทช.227-2545
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " 0-3-110(1) - 110(4)
ท
แบบมาตรฐานผ ส่าหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งาน บ บ ก ด ล น
มฺมเรซ 9-7-201
เช่นที่ 4
การอง
ลําเนาถูกต้อง
(นายวิฑูรย์ พิกุล)
காயம்..
„1.09.
*
mikan
19036
weskuksen
4.30
નગા
اهر
f
£
itun
ชา
LAGATH
1 ல்
ar doumdak
WE KYLAT
- wsvarvolansmagumu ukanya 1 14 cžankou a as
་
บ
189.4
..
เชพ ใน
Slidinafuzarain ansu zam sa sarilallerò a sna
นพ TV หลุ
-108/46 (KETCH/Tİ 1) sarnanevetWU
RETIENDE HARE
line
karu
แบบมารามาน สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เห็นร
แบบเสรี —-110 (1)
แผ่นที่ 49
องค์การบริการส่วนตําบลละหาน อําเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ
រ
สําเนาถูกต้อง
นายช่าง ราย
(นายวิฑูรย์ พิกุล
แผนที่ประเทศไทย
1032
1030
บึงละหาน
1028
1029
1231
1434
1424
1628
1836
2036
1826
2034
หลักการบริหาร
ประ
ชัยภูม
องค์การบริหารส่วนตําบลละหาน
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างเสริมผิวย พัต ติกคอนกรี สายทางเช้าแหล่งท่องเที่ยว และพานายที่ 4 หมู่ที่ 17
f
(นายวิทย์ พิกุล) นายร่าง อยา
…) เรียนแบบ/ง
2030
……) ดร
(นายอุดม คงกันคง
มล. ลงร่าง
2026
(…….
(นางธมนต์ ทวงศ์)
ปลัด อบต.ตะพาน
……..) ตรวจทาน, เช่น อบ
……..) อนุมัติ
(นางธมนต์ พ ปลัด อบต. ปฏิบัติหน้าที่
นาย พงศ์เรารบริหารส่วนค่ายละหาน
แบบ อบต.ละหานเลขที่
แสด HANKULUT
1422
แผนที่ ขบต.ละหาน
1222
Full…
สถานที่ก่อสร้าง
1222
หมายเหตุ
L.
จุดสินสุดโครงการ
N= 15.595749 E=101.900659
สําเนาถูกต้อง
นายนราชานาญงาน
นายวิจารย์ พิกุล)
โครงการก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บ้านละหาน หมู่ที่ 17
บ้านหนองไผ่งาม ม.6
จุดเริ่มต้นโครงการ
N=15.595737 E-101.905747
บ้านละหาน ม .17
T
quafiullnulo
InfraPakana
thfnter
บ้านละหาน ม.1
ทางหลวงแผ่นดินสายสีคิ้ว - เชียงคาน (๒๐๑)
อาหารช่วยล
องค์การบริหารส่วนตาบลละหาน
ชื่อโครงเ
ก่อายุส นาน ต น พ น ยทาง เหล่าพาเ หมู่ที่ 7
is
(
Ti outer terms
(nebord Ana) นาย กา
{
พาน กับนาง
A. N
…..
1
| EAT,
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
No to scale
(นายมนท
LÍKA KUALASTON
……….
(val neti ปตท. ปฏิบัติหน้
นายกร กร กา
แบบ รบ.เวทาน :
แสดงมากแผ่นที่
ahumanu
หมายเห
ช่วงที่ 2 งานสวย ตกคอนกรีต สร้าง 5.00 พระมหนักมาสยกว่า 1,062,6s TT
ลําเนาถูกต้อง
นายย่างไร รายงาน
(นายวิฑูรย์ พิกุล)
ยาว 375 0.05 ( พ ฟ รอก)
งที่ 1
ด 0 ม: งานเฟนวย คาโตฟ กลอน กว้าง 6.00 เมตร ยาว 195 7 หนา 0.05 หรือเห็นกิเลน้อยกว่า 1,170 F NINT
เฟก ราก ne 50 X 50 . พนา 4 ม
0.90
องค์การบริหารส่วนค่ายสระนาน
อโครการ
innos/decko-dhofbaneum ma
17
G
0.90
(mgm) nonaną)
M.TH
..). 1929.
ฟังแสดงสถานที่ก่อสร้างแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
No to scale
บ่อพักจํานวน 15 จุด
ขายหลักจากบ่อพัก
Tia rue sm
Brenzá na
No to scale
แบบ ร ต ทานเส
แสดงแบบแน่น
หลุ
รายละเอียดแนบท้ายแบบรูปรายการก่อสร้าง ตาม ว ๗๘ โครงการก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ขย.ถ.๑๐๗-๑๙ สายทางเข้าแหล่งท่องเที่ยวบึงละหาน สายที่ ๔ หมู่ที่ ๑๗ บ้านละหาน ตําบลละหาน อําเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ
หมายเหตุ : รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
:
๑. ให้คู่สัญญา " ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต ภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้งานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา "
๒. ให้คู่สัญญา ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ ทั้งหมดกับสัญญา ”
๓.
1
ให้คู่สัญญาจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าของพัสดุที่ จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา (ภาคผนวก ๑) โดยส่งให้หน่อยงานของรัฐภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่
ได้ลงนามในสัญญา
๔. ให้คู่สัญญาจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๘๐ ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา (ภาคผนวก ๒) โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามใน
สัญญา
(ลงชื่อ)…
(นายอุดม คงกันกง) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(ลงชื่อ)…..
(นางธมนต์ ทองดี)
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลละหาน - อนุมัติ
(ลงชื่อ)..
(asdo)……
(นายวัฒนา อาจกล้า)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลละหาน
ตัวอย่าง แบบป้ายระหว่างดําเนินการ (ป้ายชั่วคราว)
กายบริมา,
ชาน
ประกาศ
องค์การบริหารส่วนตําบลละหาน
อําเภอจัตุรัส จังหวัดชัยภูมิ โทร. 0-4485-2648
โครงการ
ก่อสร้าง …..
ปริมาณงานก่อสร้าง
ผู้รับจ้าง
สัญญาเลขที่
วงเงินงบประมาณที่ได้ตั้งไว้ ……..
ราคากลาง ค่าก่อสร้าง
วงเงินก่อสร้างตามสัญญา
ชื่อกรรมการตรวจการจ้าง 1
เริ่มต้น
……..
ตั้งอยู่เลขที่
สิ้นสุด
UM (…………..
UIN (………….
บาท (……….
โทร.
ระยะเวลาก่อสร้าง …………….
2……..
ตําาแหน่ง ……
ตําาแหน่ง
โทร.
โทร. ……
3
ผู้ควบคุมงาน
ตําาแหน่ง ……. าแหน่ง …….
โทร.
โทร. …..
ก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
ให้ผู้รับจ้างติดตั้งแผ่นป้ายระหว่างดําเนินการก่อสร้าง วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้ายให้ใช้แผ่นเหล็กหรือไม้อัด หรือป้ายไวนิลติดแผ่นเหล็กหรือไม้อัด ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ณ บริเวณสถานที่ก่อสร้างให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจน โดยให้ดําเนินการจัดทําและติดตั้งแผ่นป้าย ดังกล่าว ภายใน 7 วัน นับตั้งแต่วันลงนามในสัญญาจ้าง
แผ่นป้ายในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ต้องมีสภาพคงทนตลอดระยะเวลาการก่อสร้างและอีก
ไม่น้อยกว่า 3 เดือน หลังจากงานแล้วเสร็จ ในกรณีงานก่อสร้างใดไม่สามารถดําเนินการให้แล้วเสร็จ ทันตามกําหนดระยะเวลาในสัญญาจ้าง ให้จัดทําและติดตั้งป้ายแสดงเหตุของความล่าช้า ระยะเวลา ที่คาดว่าจะแล้วเสร็จหรือระยะเวลาที่ได้มีการขยายเวลาตามสัญญาจ้าง (ถ้ามี) โดยติดตั้งไว้คู่กับป้าย ระหว่างดําเนินการก่อสร้างก่อนหมดระยะเวลาในสัญญาจ้างก่อสร้าง
ส้าเนาถูกต้อง
(นายอุดม คงกับกง
..
eee
Hanismanalmalware ga 10 … Ben
เราหน่วยง
WHATTANDENKÄrondīnvert a 25 mi. Haya
0.10
0.05
0.46
040
แผ่นเพลท ชนาด 1.2 x 2.40 ม. โครงเคร่าเหล็ก
Mulhou
นาย ว 1
เกงหลักกลม 27
1.20
0.70
0.76
ด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
งานก่อสร้าง
ปริมาณมาน
บาง
P.Man
ค่าก่อสร้าง
ควบคุม
กําลังก่อสร้างด้วยดินหนีจากรร ประราน
allarmarnriaali
สร้าง
พง พ่ อ พ า ม ใหม่
บา
เอาหน่า รองปww. กา
รูปด้านข้าง 1 50
0.80
พ
0.10
0.10
0.24
0.10
0.10
1.40
รูปด้านหน้า รูป านหน้า 1:50
6.10
ta Caddle en 0.16 ม 0.15 ม.
|
หมายงหตุ :
ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นจายกัน ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ที่ติดตั้งป้าย
- ข้อความเอะตัวอักษรบนแผ่นป้าย สีขาว
กรมโยธาธิการและง
กองควบคุมการก่อส
แล
uzmagiššímamón, pilkruha
0.10
2.40
แปลน 1:50
ผู้อานวยการกองช่าง
0.10