ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย

• เสริมความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งานของสะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช
• ปรับปรุงโครงสร้างสะพานให้มีความมั่นคงและปลอดภัยในการใช้งาน
• บำรุงรักษาถนนสาย ชร.007 บริเวณสะพานให้มีสภาพสมบูรณ์
• ปรับปรุงฐานรากและเสาตอม่อของสะพานให้ได้มาตรฐาน
• เสริมกำลังโครงสร้างสะพานเดิมให้รองรับภาระบรรทุกปัจจุบันได้

• การเสริมฐานรากเดิมด้วยเสาเข็มไมโครไพล์ (SPUN MICRO PILE) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.25 เมตร
• การปรับปรุงโครงสร้างเสาตอม่อเดิม (P2, P3, P7) รวมถึงการเสริมกำลังด้วย H-Section และการเจาะเสียบ
• การเสริมกำลังโครงสร้างสะพานเดิม
• การใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน เช่น คอนกรีต เหล็กเสริม และวัสดุพิเศษอื่นๆ ตามที่ระบุในแบบ
• การควบคุมงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบรูปและรายการประกอบแบบ
• การจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
• การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
• การตรวจสอบและทดสอบคุณภาพวัสดุและงานก่อสร้าง

• โครงสร้างสะพานที่ได้รับการปรับปรุงเสริมกำลังตามแบบ
• ฐานรากและเสาตอม่อที่แข็งแรงทนทาน
• ผิวจราจรบริเวณสะพานที่ได้รับการบำรุงรักษา
• เอกสารรับรองผลการทดสอบวัสดุและงานก่อสร้าง
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่มีกำหนดให้ผู้รับจ้างเสนอแผนการดำเนินงานภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• กำหนดการส่งมอบแผนการใช้วัสดุและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ไม่ระบุวงเงินในเอกสารที่ให้มา)
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ไม่ระบุวงเงินในเอกสารที่ให้มา)
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง
  • การเชื่อมเหล็กต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการเชื่อมต่อ
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ไม่ระบุวงเงินในเอกสารที่ให้มา)
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการดำเนินงานปรับปรุงโครงสร้างสะพานตามแบบและรายการ
  • สามารถจัดหาวัสดุและเครื่องจักรที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างได้
• Personnel:
  • ผู้ควบคุมงานต้องเป็นผู้มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร

• การพิจารณาจะขึ้นอยู่กับความเหมาะสมของข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคา (ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสารที่ให้มา)

• โครงสร้างคอนกรีต: กำลังอัดคอนกรีตตามมาตรฐาน มทส.101 กำหนดชนิดและกำลังของคอนกรีตตามส่วนของโครงสร้างสะพาน (เช่น เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง, เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก, คานคอนกรีตอัดแรง, สะพาน, คานขวาง, ราวสะพาน) โดยมีกำลังอัดประลัยต่ำสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานที่อายุ 28 วัน กำหนดค่า Water-Cement Ratio (w/c) สำหรับพื้นที่น้ำกร่อยหรือน้ำเค็มไม่สูงกว่า 0.40
• เหล็กเสริม: เหล็กเสริมคอนกรีตเป็นไปตาม มทร.(ฉบับปัจจุบัน) ใช้สัญลักษณ์ SD-40 ตาม มอก. 24 และ SD-24 ตาม มอก. 20 สำหรับเหล็กขนาดเล็กกว่า 12 มม. เหล็กโครงสร้างรูปพรรณมีคุณภาพตาม มอก.1227 กำหนดระยะหุ้มคอนกรีตตามส่วนต่างๆ ของโครงสร้าง กำหนดวิธีการต่อเหล็กเสริมด้วยวิธีทาบตามมาตรฐาน ACI 318 M-19 และการเชื่อมด้วยไฟฟ้าแบบต่อชน (BUTT WELD) ตามมาตรฐานที่กำหนด
• ฐานรากและเสาตอม่อ: การเสริมฐานรากด้วยเสาเข็มไมโครไพล์ (SPUN MICRO PILE) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.25 เมตร การปรับปรุงเสาตอม่อเดิม (P2, P3, P7) โดยการเสริมกำลังด้วย H-Section และการเจาะเสียบด้วย Epoxy
• วัสดุพิเศษ: การใช้น้ำยาประสานคอนกรีตเก่าและใหม่ (Epoxy), น้ำยาป้องกันการซึมผ่านของน้ำในคอนกรีตประเภทไซเรน, ก้อนสังกะสีกันกร่อน, วัสดุเสริมกำลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์ (CFRP), กล่องลวดตาข่ายเทอราเมลและแมทเทรส, แผ่นใยสังเคราะห์ชนิดกรอง, หินสำหรับงาน Gabion และ Mattress
• มาตรฐานการก่อสร้าง: ใช้รายการมาตรฐานทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน และมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก., ASTM, ACI

• การจ่ายเงิน: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
• การใช้วัสดุภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ และใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ในสัญญา
• การส่งมอบแผนงาน: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการดำเนินงานภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และแผนการใช้วัสดุภายใน 60 วัน
• การจัดการวัสดุรื้อถอน: วัสดุที่รื้อออกให้จัดทำบัญชีและส่งมอบให้หมวดบำรุงทางหลวงชนบท
• ความรับผิดชอบต่อความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง
• การเปลี่ยนแปลงแบบ: การเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาอนุมัติ

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อเสริมความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งานของสะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช รวมถึงการบำรุงรักษาถนนสาย ชร.007
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้คืออะไรบ้าง?
    A: ครอบคลุมการเสริมฐานรากด้วยเสาเข็มไมโครไพล์, การปรับปรุงเสาตอม่อ, และการเสริมกำลังโครงสร้างสะพานเดิม
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไทยหรือไม่?
    A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการดำเนินงานเมื่อใด?
    A: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • Q: มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
    A: ใช้รายการมาตรฐานทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน และมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก.
  • Q: หากเกิดความเสียหายต่อระบบสาธารณูปโภคระหว่างก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
    A: ผู้รับจ้างจะเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติของผู้ควบคุมงานหรือไม่?
    A: ผู้ควบคุมงานต้องเป็นผู้มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร
  • Q: การเปลี่ยนแปลงแบบในระหว่างการก่อสร้างต้องดำเนินการอย่างไร?
    A: ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน และเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาอนุมัติ
  • Q: วัสดุที่ใช้ในการเสริมฐานรากคืออะไร?
    A: ใช้เสาเข็มไมโครไพล์ (SPUN MICRO PILE) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.25 เมตร
  • Q: โครงการนี้มีกำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จที่ชัดเจนหรือไม่?
    A: เอกสาร TOR ที่ให้มาไม่ได้ระบุระยะเวลาแล้วเสร็จที่ชัดเจน แต่กำหนดให้ผู้รับจ้างเสนอแผนการดำเนินงาน

กร
ในทางที่ดี
รชนบท
DEPARTMENT
OF
RURAL
ROADS
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
งานบํารุงถนนสาย ชร.007
สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย จํานวน 1 แห่ง
สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท
แบบเลขที่ สบร.กบส.25/2569
ร์
Maesa kok
MI
Antnam Kok DIAM
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
หมากร
รายละเอียดประกอบแบบงานปรับปรุง นําเนินการบําารุงสะพาน ระยะทาง 0.150 กม.
สารบัญแบบ
แผ่นที่
รายการ
แผนผังเขป, สารบัญแบบ, รายการประกอบแบบ
2
รายการ อ าหนดงานซ่อมสะพาน เ
ค่าไหน่ โต๊ะกร N19.93004-
3
รายการ อ าหนดงานซ่อมสะพาน 2
4
E99.77265
5
รายการขอ าหนดงานก่อนละมาน 4
รายการข้อกาหนดงานซ่อมสะพาน 3
ณ
6
รายการ อ านดงาน อมสะพาน 5
7
0
8
แบบแปลนและรูปตาขาวสะพาน และตําแหน่งงานเมาลัง
รูปตัดตามขวางสะพานและแปลนฐานรากเสาเ อ P2, P3, P7
9
รายละเอียด านรากใหม่ และ าแหน่งคอย P
10
รายละเอียดงานรากใหม่ และตําแหน่งคอย P3
"
รายละเอียดฐานรากใหม่ และตําแหน่งตาย P7
12
รายละเอียดโครงสร้างภายในฐานราก และรายละเอียดเสาตอม่อและการเจาะเลียบ
13
รูปตัดตามขวาง, แปลน และรายละเอียดแผงปิดเสาออ P2 EP3
14
รูปตัดตามขวาง, แปลน และรายละเอียดแผงปิดเสาคอย P7
15
แบบขยายรายละเอียด และรอยต่อเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 20.25 ต.
หมายเหต
อาท ทั่วไป
แผนที่สังเขป
ผู้รับจ้าง จะต้องเสนอแผนการดําเนินงาน เพื่อขออนุมัติ ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
3. ผู้รับจ้าง ต้องจัดทําป้ายขนาด 120x2.40 ม. ประชาสัมพันธ์โครงการไม่น้อยกว่า 2 แผ่น ติดตั้งบริเวณโครงการ
3.
ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาทราบ
วัสดุที่นํามาใช้ในโครงการ ต้องมีใบรับรองผลการทดสอบคุณสมบัติเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุโดยผ่านผู้ควบคุมงาน
4.ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าเพิ่ลดุที่จะใช้ในงานก่อ
5.
สร้างทั้งหมดตามสัญญาและใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศก่อน โดยใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหลวที่ต้องใช้ในสัญญา ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามใน
สัญญา
6. วัสดุหรืออุปกรณ์ที่ทําการรื้อออก ให้จัดทําบัญชีรายการวัสดุและส่งมอบให้หมวดบํารุงทางหลวงชนบท ที่มีหน้าที่ดูแลรับผิดชอบเป็นผู้จัดเก็บ 7. ขณะดําเนินการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายใดๆ ระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหายแต่เพียงผู้เดียว 6. กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อ
หมายเหต
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการในขั้นตอนต่อไป ทั้งนี้ ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
อ้างอิง
งบสร้าง

แบบมาตรฐานงานทาง (สานักล่ารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักล่ารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564) แบบงานป่ารุงรักษาทาง (สํานักปรุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) แบบมาตรฐานป้ายจราจร ‘‘กิจกรรม านวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง’
สํานักบํารุงทาง
วาง นาย ช5.007 ดอนเมืงรามหาราช อ.เชียงเชียงราย จ.เชียงราย จ่านวน 1 แพ่ง
HU dดง
นารินทร์ สระศรี
นาย นท พระค
นาย รา ก สั่งให
ผน ง ป ปักแบบ รร การประกอบแบบ
เบลค ที ดร.กบ 25/2569 พน 1
กรมทางหลวงชนบท
ນ
เห็นชอบ
เขียนแบบ -แบบ

• ผู้อํานวยการสํานัก ฯ
  นายสิรายุ ตั้งไพศาล นายสุวพร ในโรคทรัพย์ จํานวนเน 15 แผ่น
  Jann
  AG DL
  Aramal กุมภาพันธ์ 2559
  /
  (แทน อบ

1. ทั่วไป
   รายการและข้อกําหนดงานซ่อมสะพาน (1)
   1.1 ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอนและมาตรฐานงาน
   ก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ 1.2 วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. การทดสอบและการพิจารณาอนุมัติให้ ป่าวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้างให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก.ของวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ไม่ถูกต้อง ตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   1.3 ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
   1.4 ค่าระดับหมุดหลักฐานตามแบบกําหนด (BM) เป็นค่าระดับที่สมมติขึ้นสําหรับก่อสร้างสะพานแห่งนี้เท่านั้น
   1.5 รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
   1.6 ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงานและ / หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้าง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้ว่าจ้างที่มีใบประกอบวิชาชีพ ไม่ต่ํากว่าสามัญวิศวกร
   1.7 มาตรฐานการก่อสร้าง ให้ใช้รายการมาตรฐานทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน
   1.8 จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับถนนให้กลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็น อันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
   1.2 สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประชา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็น อุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
   1.10 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็น ไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
   1.11 ผู้รับจ้างต้องมีมาตราการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นเกิดมาจากสาเหตุ จากสภาพแวดล้อมจากการทํางานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิต และทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง โดยมาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยใน การก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
   1.12 ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบแนะนําการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท 2. เหล็ก
   2.1 เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มทร.(ฉบับปัจจุบัน) ใช้สัญลักษณ์ SD-40 ตาม มอก. 24 ฉบับปัจจุบัน นอกจากเหล็กเสริม ที่มีขนาดเล็กกว่า 12 มม. ให้ใช้สัญลักษณ์ SD-24 ตาม มอก.20 ฉบับปรับปรุง นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
   2.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริมคอนกรีตในแนวราบ (CLEAR DISTANCE) โดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง เหล็กเสริม หรือ 1.5 เท่าของขนาดพื้นที่ใช้ (MAXIMUM SIZE OF COARSR AGGREGATE) หรือไม่น้อยกว่า 3.0 ซม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ 2.3 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน (CLEAR DISTANCE OF MULTILAYER REINFORCEMENT) ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม.
   นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
   2.4 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1227 ฉบับปัจจุบัน
   2.5 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ ให้มีคอนกรีตทุ่มถึงผิวเหล็กเสริมหลักที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุด
   มีระยะไม่น้อยกว่า ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้
   2.5.1 สาหรับเสาเข็มหนา 5.0 ซม.
   2.5.2 สําหรับตอม่อส่วนที่สัมผัสกับดินหรือน้ําทะเล หนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น หนา 5.0 ซม.
   2.5.3 สําหรับคานขวางและคานงัดหัวเสาเ ม ทนา 0.5 ซม.
   2.5.4 สําหรับคานคอนกรีตอัดแรง หนา 3.0 ซม.
   2.5.5 สําหรับพื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก
   -ผิวล่างขึ้นสะพาน หนา 5.0 ซม. -ตัวบนพื้นสะพาน หนา 5.0 ซม.
   2.5.8 สําหรับพื้นทางเท้า หนา 4.0 ซม.
   2.5.7 สําหรับป้ายชื่อสะพานและราวสะพานแบบมีทางเท้า หนา 3.0 ซม. กรณีน้ํากร่อยหรือน้ําเค็ม หนา 4.0 ชม.
   2.5.8 สําหรับ APPROACH SLAB ส่วนที่สัมผัสกับดิน หนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น หนา 5.0 ซม.
   2.5.9 สําหรับกําแพงกันดินและโครงสร้างปรับการทรุดตัว ส่วนที่สัมผัสกับดิน หนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น หนา 5.0 ซม. เว้นแต่กําแพง (BLACK WALL และ WING WALL) ให้ระยะหุ้มต่ําสุด 4.0 ซม 2.5.10 สําหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นที่ไม่สัมผัสกับดินหรือความชื้น หนา 4.0 ซม.
   2.6 การต่อเหล็กเสริมให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกันต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-19 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้
   ระยะทาบ าหรับคอนกรีตประเภท คริ
   ระยะทาบ าหรับคอนกรีตประเภท คริ
   หาด ง เท กาเสริม เพลิน
   เหล็กเสริมรับแรงดั่ง
   เหล็กเสริม
   เท เสริมรับแรงดึง
   รับแรงด
   เท กบน เหล็กอื่นๆ
   รับแรงค
   เท กบบ เห ก นา
   (ชม)
   (ชม.)
   (ชม.)
   (ชม.)
   (ชม.)
   ชม.
   ABO
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   ROO
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   0810
   30
   65
   50
   30
   55
   45
   0612
   33
   80
   33
   65
   50
   DB10
   45
   100
   00
   45
   85
   65
   DB20
   55
   125
   100
   $5
   100
   45
   0825
   70
   200
   150
   70
   170
   130
   DB2A
   80
   225
   175
   80
   190
   145
   0832
   80
   260
   200
   00
   215
   170
   เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหล่อทุ่มอยู่ใต้เหล็กเสริม หนาไม่น้อยกว่า 3 ชม.
   2.7 การงดช ปลาย ท ก
   2.7. การงอขอให้ใช้วิธีตัดเย็น ดังรูป
   บาดของ D
   .
   BOND 140
   090 20
   เหล็กเส้น (ซม.) (สม.) (ซม.) D(ชม.) K2ม.) ของอที่ปลาย
   ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กที่สุดของการคิด
   4<>6;,7
   RBD 1.1. A 7AJ
   0 30 วงกตม
   90
   0.0
   12
   6.0
   12
   7.5
   13
   2016
   10.0
   3
   15.2 21
   13 10 201 0.0 15
   20 28
   12
   1820
   12.0 19
   18.0 201 H
   D-446 ท ท น น พาด 3 มม. ถึง 25 ปป.
   0826
   15.0
   24
   20.0 32
   12%
   DB20
   22.5
   33
   40 20.0 38 44.
   D-4k าท ก น าด 28 มม. - 3 ม.
   ของอ จด พรี มุมฉาก
   DB32
   | 28.5 ||
   37
   32.0 43° 55
   ขนาด
   b
   อก 100
   BOID BO’
   (ซม.) (ชม.) (ซม.) (ชม.) (ซม.) ของอที่ปลาย
   0
   R66
   2.6
   40
   14
   3.5
   .
   1
   A.5
   4 สาหรับ Re-pate
   oT
   46
   a
   7.5
   DB12
   530
   ย
   AD
   H-2 -าทรับ Dozo และ bees
   RB1-
   …
   10
   13
   $2.0
   32.0
   ท
   17.4
   12.0 Dadek -าท R
   D818
   1825 15.0
   32
   40.0 A
   Sale p
   2946 135’
   2.7.2 การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม. ขึ้นไป 2.7.3 การงอขอเหล็กปลอก อ่านและเล่าของอาหรับเหล็กลูกตั้งและเหล็กปลอกเดียว
   สํานักบําารุงทาง
   รายจงดลาย 19.007 พบ ราช
   อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย ชวน 1 แห่ง
   แบบ t
   กรมทางหลวงชนบท
   ـش
   เน้นรอบ
   เขียน ป
   ออกแบบ
   นาย นท พระ
   ราช
   นาย นท พระ วรายุท ไ
   แบบแสดง
   นายภิรายุ ตั้งศาล จ
   รายการ อ างนานซ่อมสะพาน 1
   Jann
   ND SU
   นายสุนทร ริมโภคทรัพย์
   แบบคงที่ สบร. กบศ 253/2549
   แผ่นที่ 2
   จํานวนแผ่น 15 แผ่น Hu
   ผลป
   กุมภาพันธ์ 2556
   อนุมัด
   อ้านวยการสานัก 1
   (เทพ)
   รายการและขอกําหนดงานซ่อมสะพาน (2)
   2.6 การต่อเหล็กเสริมใหม่กับเหล็กเสริมเติมให้ใช้วิธีการต่อโดยวิธีการเชื่อมด้วยไฟฟ้าแบบต่อชน (BUTT WELD)
2. คอนกรีต
   และต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการเชื่อมต่อ
   2.8.1 รอยต่อต้องมีแรงต้านแรงดึงไม่น้อยกว่า 1.25 เท่าของแรงต้านแรงดึงสูงสุดของเหล็กที่เชื่อมต่อ 2.8.2 ลวด วดเชื่อมและกระแสไฟฟ้าที่ใช้

ลวดเชื่อมที่นํามาใช้เชื่อมให้ใช้ลวดเชื่อมที่มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.49 ฉบับปัจจุบัน มาตรฐานลวดเชื่อมที่มีสารพอกหุ้มใช้เชื่อมเหล็กกล้าละมุนด้วยอาร์กโดยขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางลวดเชื่อมและกระแสไฟฟ้าที่ใช้เชื่อมจะต้องเป็นไปตามบริษัทผู้ผลิตลวดเชื่อมนั้นๆที่กําหนด
2.8.3 การต่อเหล็กเส้นกลมและเหล็กข้ออ้อย

• การเชื่อมต่อต้องเป็นไปตามแบบที่กําหนดให้แบบใดแบบหนึ่งที่กําหนดไว้ในรูปข้างล่างนี้
  45-6
  45-60
  Single - V - groove weld
  Double

V

groove weld
การเชื่อมพอก
2.8.4 การดาเนินการเชื่อม
(1) เหล็กที่จะนํามาเชื่อมต้องตัดปลายแล้ววางให้ได้รูป ตามที่กําหนดไว้ในข้อ 2.8.3
(2) บริเวณปลายเหล็กที่จะตัด ก่อนนํามาเชื่อมจะต้องขัดให้เรียบและสะอาดปราศจากฝุ่น สี น้ํามัน ฯลฯ (3) เหล็กเล่นที่จะนํามาเชื่อมต่อจะต้องวางให้ได้แนวเส้นผ่านศูนย์กลางของกันและกัน (4) การเชื่อมจะต้องเชื่อมเป็นชั้นๆ หรือเป็นแนวๆ ตามลําดับดังตัวอย่างในรูปข้างล่าง
(5) เมื่อเชื่อมเสร็จแต่ละชั้นหรือแต่ละแนว การเชื่อมชั้นต่อไปจะต้องเคาะขี้เหล็กออกให้หมดทุกครั้ง และแปรงให้สะอาดเสียก่อน ระหว่างการเชื่อมแต่ละแนวให้ปล่อยทิ้งไว้ในอากาศนิ่งจนอุณหภูมิลดลง ต่ํากว่า 250 องศาเซลเซียส โดยการวัดที่ผิวตรงจุดกึ่งกลางความยาวของแนวเชื่อม ห้ามกระทําการใดๆ เพื่อที่จะเร่งให้อุณหภูมิลดลง
3.1 คอนกรีตให้เป็นไปตาม มท.101 มาตรฐานงานคอนกรีตเสริมเหล็ก ชนิดและกําลังของคอนกรีตที่ใช้ ให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้ นอกจากรายการประกอบแบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
หมายเหตุ
คานคอนกรีตอัดแรง
แรงอัดประดับต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ที่อายุ 28 วัน กก/สม (หมายเหตุ) ลูกปากขนาด ทรงกระบอกขนาด
ส่วนของโครงสร้างสะพาน
ชนิด คอนกรีต คาม มทส.101
15x15x15 ชม.
Ø 15×30 82.
850
500
450
A50
500
450
A35
350
290
A35
350
200
35
350
เสาเข็มคอนกทดแรง
คอม
เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก
เป็นสะพาน คานขวางและราวสะพาน
การพิจารณากําลังอัดประดับก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ต้องมีการทดสอบกําลังอัดประลัยของแต่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากโครงสร้างจริงในหน้างานซึ่ง ต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในตารางหรือตามที่แบบก่อสร้างกําหนดทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
3.2 คอนกรีตหยาบให้ใช้คอนกรีตอัตราส่วนผสมโดยปริมาตร ปูนทราย หิน เป็น 1:3:5 3.3 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
3.4 ผิวด้านนอก โดยทั่วไปเรียบ ไม่ฉาบปูน แบบหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ต้องบุด้วยไม้อัดเรียบหรือบุด้วยเหล็กแผ่นเรียบ สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จจะต้องแต่งผิวพื้นบนของคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคานหล่อเป็นผิวหยาบขรุขระ
3.5 กรณีก่อสร้างสะพานในพื้นที่น้ํากร่อยหรือน้ําเค็ม คอนกรีตต้องมีอัตราส่วนของน้ําต่อปูนซีเมนต์ (Water-Cement Ratio, w/c) ไม่สูงกว่า 0.40 และเปลี่ยนชนิดคอนกรีตจาก 435 เป็น 140
3.6 งานผิวจราจรคอนกรีตที่มีค่ากําลังอัดคอนกรีต ให้เป็นไปตาม มทช.231 มาตรฐานผิวจราจรแบบคอนกรีต
4. ซีเมนต์มอร์ตาแบบไม่หดตัว (NON SHRINK MORTAR) สําหรับเข้าแบบหล่อ 4.1 โดยมีกําาลังอัดดังตารางต่อไปนี้
ค่ากําลังอัดของคอนกรีต (kae)
อายุ (วัน)
7
28
ไม่น้อยกว่า 350 kac. ไม่น้อยกว่า 600 ksc.
4.2 การใช้งานให้เป็นไปตามข้อแนะนําของผู้ผลิต
4.3 ควรทําการบ่มคอนกรีตที่เกร้าท์แล้วอย่างน้อย 3 วัน ตามวิธี บทช.101
4.4 ก่อนทําการเกร้าท์ต้องทําความสะอาดผิวคอนกรีตให้สะอาดปราศจากเศษซีเมนต์และคราบน้ํามัน 4.5 โดยก่อนใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
คอนกรีตที่มีส่วนผสมของมวลรวมขนาดเล็ก กึ่งสําเร็จรูปชนิดบรรจุถุง สําหรับงานเข้าแบบหล่อ 5.1 โดยมีกําลังอัดดังตารางต่อไปนี้
(ย)
ร
ค่าค่า สงัดของส
(kec)
ไม่น้อยกว่า 35o kee
24 ไม่ง้อมกว่า oo kee
5.2 ผลิตภัณฑ์ที่มีวัสดุผสมของมวลรวมขนาดเล็ก ไม่มีการเพิ่มน้ํา ไม่มีการแยกชั้น
5.3 ควรทําการบ่มผิวคอนกรีตที่เกร้าท์แล้วอย่างน้อย 3 วัน ตามวิธี มทส.101
5.4 ก่อนท่าการเศร้าที่ต้องทําความสะอาดผิวคอนกรีตให้สะอาดปราศจากเศษซีเมนต์และคราบน้ํามัน 5.5 โดยก่อนใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน ฮีเมนต์มอร์ตาแบบไม่หดตัว (NON-SHRINK MORTAR) สําหรับงานฉาบซ่อม 6.1 โดยมีกําลังอัด งดารางต่อไปนี้
0
( )
1
28
ท า ง ล ของคอนกรีต
(ae
ไม่น้อยกว่า 200 kec
ใ pourra spo ko
6.2 การใช้งานซีเมนต์มอร์ตาสําหรับงานฉาบซ่อม ดังกล่าวในบริเวณที่ต้องการ โดยมีข้อกําหนด เกี่ยวกับความหนาต่อชั้นการใช้งานดังนี้
ควา ทนาต่อ นการใช้งาน
อ า า
สลดไม่เกิน (มม.)
แมงงาน
แนวดิ่ง
แนท ศรีบะ
5
5
5
60
30 - 50
20 30

6.3 ค่า Bond adhesion strength ไม่ต่ํากว่า 2 Man ที่ 28 วัน
Mpo
5.4 ผิวที่จะทําการฉาบซ่อมด้วยซีเมนต์มอร์ตานี้ ต้องสะอาดปราศจากคราบน้ํามัน จารบี เศษผงซีเมนต์
และสิ่งสกปรกอื่นๆ และผิวคอนกรีตต้องพรมน้ําให้ขึ้น 5.5 โดยก่อนใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
แบบก่อสร้าง
สํานักบําารุงทาง

• ก ย .007 am
  แบบแสดง
  อ.เ อ ง ย จ.เชียงย ทวน เเห่ง
  กรมทางหลวงชนบท
  لف لف
  ทายสินทร สระ
  งานราช
  นายสุรินทร์ สระ
  นายจิรายุ ตั้งไฟ ล
  ส
  Jok
  ายการข้อก้าหนดงาน อมตะ วน 2
  แปลงที่ บร 25/2559 เผ่ง 3
  นาย จิรายุ ตั้งไพศาล นายสุเมร จีนโภคทรัพย์ จํานวนผน 13 แผ่น วันที
  us
  เ บ บ
  เชียนเทป
  ลอบม
  AG O Harl
  กุมภาพันธ์ 2559
  อนุมัติ
  f
  จํานวยการสานัก ฯ
  (แทน) ปร

7. วัสดุสําหรับงานเทใต้น้ํา
   7.1 โดยมีกําลังอัดดังตารางต่อไปนี้
   ค
   ค่า า ง ข ง เ
   (น)
   (kao)
   7
   ไม่น้อยกว่า 360
   24 ไม่น้อยกว่า eco kae
   7.2 สามารถใช้สําหรับงานเทในน้ํา โดยวัสดุไม่ถูกน้ําชะล้างออก
8. คอนกรีตบนผิวจราจร
   8.1 คอนกรีตสามารถรับกําลังอัดได้อย่างรวดเร็ว ดังตารางต่อไปนี้
   8.2 คอนกรีตสามารถเทด้วยความหนาไม่เกิน 3 ชม.
   ค (ชั่วโมง)
   ค่าค่าสังกัดของคอนกรีต
   3
   (hac)
   ไม่น้อยกว่า 250 kace
   4 ไม่ ยกว่า 300 kae,
9. น้ํายาประสานคอนกรีตเก่าและใหม่
   รายการและขอกําหนดงานซ่อม (3)
   ลุ่มเจาะตัวอย่างของโครงสร้างคอนกรีตและนําไปฉีดน้ําเพื่อตรวจสอบดูระยะของคอนกรีตที่ไม่ดูดซึมน้ํา โดย
   2.1 อีพ็อกซี่ สําหรับงานเชื่อมประสานระหว่างคอนกรีตเก่า กับ คอนกรีตใหม่จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ASTM Cast ชนิด 2 เกรด 2 คลาส B หรือ C มี 2 ส่วน เมื่อผสมประกอบด้วย EPOXY RESIN หรือ FILLER ซึ่งมีความข้นหนืดมาก ไม่มีส่วน ผสมของสารทําละลาย ประกอบด้วยส่วนผสม 2 ส่วน เมื่อผสมส่วนผสมทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน สามารถใช้เป็นตัวประสาน และช่วยการยึด เกาะระหว่างคอนกรีตเก่า กับคอนกรีตใหม่
   9.2 อีพ็อกซี่ วิธีการใช้ให้เป็นไปตามข้อแนะนําของผู้ผลิต
   9.3 อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสําหรับการทํางาน ให้เป็นตามข้อแนะนําของผู้ผลิต
   8.4 พื้นที่จะทําการฉาบซ่อมด้วยอีพ็อกซี่ จะต้องมีเนื้อแน่น สะอาดปราศจากคราบน้ํามัน
   8.5 การใช้งานเพื่อเชื่อมประสานสําหรับงานซ่อม เมื่อผสมจนเป็นเนื้อเดียวกันแล้วให้ใช้ แปรงลูกกลิ้ง หรือสเปรย์ ฉาบทา หรือพ่นอีพ็อกซี่ลงบนพื้นผิวคอนกรีตเดิมและเหล็กเสริม ให้ทั่วบริเวณที่จะทําการฉาบซ่อมแล้วจึงทับด้วยมอร์ต้า สําหรับฉาบซ่อม หรือมอร์ต้าเข้าแบบในขณะที่ชั้นที่เป็นตัวประสานยังคงเหนียวอยู่ (TACKY) โดยมีระยะเวลาตามข้อกําหนดของแต่ละ ผลิตภัณฑ์
   9.6 Bond adhesion strength สําหรับคอนกรีตมากกว่า 2.5 MPa, เหล็กมากกว่า 1.5 MPa.
10. น้ํายาป้องกันการซึมผ่านของน้ําในคอนกรีต ประเภทไซเรน
    10.1 น้ํายาสําหรับพ่นหรือทาคอนกรีตป้องกันการเกิดสนิมของเหล็กเสริมในคอนกรีต ต้องเป็นสารประกอบซิลิโคน ประเภท ISOBUTYL TRIETHOXY SILANE หรือ OCTYL TRIETHOXYSILANES SOMER หรือคุณสมบัติเทียบเท่า เมื่อฉีดพ่นหรือ ทาลงคอนกรีตสามารถป้องกันการซึมผ่านของน้ํา ซึ่งจะต้องมีผลการทดสอบหรือวิจัยจากสถาบันที่น่าเชื่อถือ โดยจะต้อง ให้ผู้ควบคุมานพิจารณาเห็นชอบก่อนนํามาใช้งาน ซึ่งมีคุณสมบัติที่ระบุไว้ ดังนี้
    (ก.) สารประกอบซิลิโคนจะต้องมีส่วนประกอบ TRIETHOXYSILANE ไม่ต่ํากว่า 98%
    (ช.) อุณหภูมิที่สารประกอบจะติดไฟต้องมากกว่า 40 องศาเซลเซียส
    10.2 ปริมาณการใช้และวิธีการฉีดพ่นหรือทาจะต้องเป็นไปตามที่ผู้ผลิตกําหนด
    10.3 การเตรียมพื้นผิวก่อนจะถูกฉีดพ่นหรือทาต้องเป็นไปตามมาตรฐาน SSPC/NACE/MEN. และต้องสะอาดแห้ง รอยแตกร้าวต่างๆ ต้องอุดหรือ อมให้เรียบร้อย
    10.4 การพ่นหรือทาลงบนพื้นผิวคอนกรีตทําอย่างต่อเนื่องตลอดพื้นผิว
    คอนกรีต
    10.5 พื้นที่ฉีดพ่นหรือทาน้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต จะต้องพ่นหรือตามคําแนะนําของผู้ผลิต โดยกระทําลงบนพื้นผิวคอนกรีตทุกๆด้านของชิ้นส่วน 10.6 การทดสอบหลังการฉีดพ่นหรือทาน้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต ให้ดําเนินการตามเกณฑ์ที่ผู้ผลิตกําหนด โดยผู้รับจ้างจะต้องหาเครื่องมือทดสอบที่ จําเป็นให้กับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง และจะต้องชี้แจงรายละเอียดวิธีใช้ตรวจวัดให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการวัดโดยปราศจากค่าใช้จ่ายใดๆ
    เพิ่มเติม ซึ่งสามารถดําเนินการได้หลายแนวทาง อาทิเช่น

หลอดยังน้ํา (FILEM TUBE) ทดสอบอ้างอิงมาตรฐาน ASTM E514 หรือ TEST METHOD 11.4
RILE COMMISION 25-PEM ทําการทดสอบด้วยหลอดแก้วทั้งก่อนและหลังฉีดพ่นหรือทาน้ํายา เพื่อเปรียบเทียบการดูดซึมน้ําของคอนกรีต
ก็ยอม (Fugitive dye) ผสมสีย้อมลงในน้ํายาตามสัดส่วนที่ผู้ผลิตกําหนด ก่อนดําเนินการฉีดพ่นหรือทานยาตามปกติ โดยสีนั้นต้องเป็นสีย้อมชนิด
สลายตัว
ตัวอย่างที่เจาะต้องมีความหนาอย่างน้อย 5 ซม. จํานวนชิ้นทดสอบขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
หลังจากเจาะตัวอย่างแล้วดําเนินการอุดด้วยซีเมนต์มอร์ต้าพิเศษผสมเสร็จให้แน่นแต่งผิวส่วนที่ซ่อมแซมให้กลมกลืนกับ
คอนกรีตข้างเคียง ค่าใช้จ่ายในการนําส่งทดสอบตัวอย่างดังกล่าว ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
ผู้รับจ้างจะต้องเสนอขออนุมัติใช้น้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต โดยเสนอคุณสมบัติของน้ํายาเคลือบผิวคอนกรีต วิธีใช้งาน และพื้นที่ตรวจสอบการฉีดพ่นหรือทาเพื่อให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนนําไปใช้งาน

1. ก้อนสังกะสีกันกร่อน
   11.1 เป็นสังกะลีกนก อน (Zine Anode)
   11.2 ติดตั้งกับเหล็กเสริมด้วยวิธีการผูกลวดหรือขัดด้วยเข็มขัดโลหะ
   11.3 เมื่อติดตั้งสังกะสีกันกร่อนกับเหล็กเสริมแล้วจะทําให้เหล็กเสริมมีค่า Polarization Decay
   ไม่น้อยกว่า 100 my
   11.4 มีระยะเวลาในการป้องกันสนิมของเหล็กเสริมในคอนกรีตได้ไม่น้อยกว่า 10 ปี
   (เมื่อคําานวนและติดตั้งตามคําแนะนํา)
   11.5 ใช้สําหรับพื้นที่ที่ต้องมีความเค็มไม่น้อยกว่า 25 pptd
2. วัสดุเสริมกําลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์
   12.1 แผ่นโพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์ ชนิดเพล (Composite Plates CFRP) ที่มีคุณสมบัติ ดังตารางต่อไปนี้
   Fore volume, content
   Laminate Tenalla Strength
   Laminate Elongation at Brack In Tension

68.00 X
2,800.00 MPa
1.70 X
Laminata Modure of Eldaticity in Tehrlon 170,000.00 MPa
12.2 แผ่นโพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์ ชนิดแบบจีน (Composite Warp CFRP)
มีคุณสมบัติ ดังตารางต่อไปนี้
Fiber ThicksDE
Tensile Strength Minimum
Mockbus of Elostlelty Is Tanalon „Minimum
0.18-0.16 men. 3,900.00 MPG 230,000.00MPa
12.3 วัสดุเชื่อมประสานติดยึดแผ่นโพลีเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์ ต้องออกแบบมาเพื่อ การติดปิดแผ่นโพลีเมอ เสริมเส้นใยคาร์บอนสังเคราะห์โดยเฉพาะ
12.4 ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุที่เกี่ยวข้องกับงานวัสดุเสริมกําลังคาร์บอนไฟเบอร์ผมพอลิเมอร์ พร้อมวิธีดําเนินการติดตั้ง และรายการคํานวณให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ
12.5 การเตรียมพื้นผิวก่อนการติดตั้งวัสดุเสริมกําลังคาร์บอนไฟเบอร์ผสมพอลิเมอร์
12.5.1
12.5.2
12.5.3
12.5.4
แบบก่อสร้า
ทําความสะอาดพื้นผิวคอนกรีตขัดผิวหยาบด้วยเครื่องเจียรหรือล้างด้วยวิธีที่เหมาะสม กําจัดสิ่งสกปรก ฝุ่น คราบน้ํามัน สี หรือสารเคมีที่เกาะติด อุดซ่อมรอยแตกร้าวและโพรงด้วยวัสดุซ่อมคอนกรีตที่เหมาะสม ตรวจสอบให้พื้นผิวแห้งและมีค่าความชื้นไม่เกินที่ผู้ผลิตกําหนด
สํานักบํารุงทาง
งาสารุง สาย 29.007 สะพาน รายกา อ.เองเ ม ร จ.1 ยงราย นวน 1 แห่ง
นายบท
นายภูรินทร์ สระศรี นายจิรายุทย ดังไทหายา
บนคง
รายการ ทาหนาน ชมสะพาน 3
แบบเลขที่ สบร.บ.ส.25/2559 แผ่นที่ 4
นายจิรายุทธ ตั้งไath นายสุเมร ชั้นโภคทรัพย์ กวนเผ่น 15 แผ่น น
กรมทางหลวงชนบท
an เห็นชอบ
ง เสียบป
a กปส
wa mal
กุมภาพันธ์ 2559
นุมัติ
น
จํานวยการสานัก 1
(แทน) หน
รายการและข้อกําหนดงานซ่อม (4)

13. รายละเอียดลักษณะและคุณสมบัติของกล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส 13.1 ผู้ผลิตกล่องลวดตาข่ายเทอราเมลและกล่องลวดตาข่ายแมทเทรสต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ BBA รวมถึงการรับรองมาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อมสากล (EPD/S014025)
    13.2 ลักษณะของกล่องลวดตาข่ายเสริมกําลังและกล่องลวดตาข่ายแมทเทรสต้องมีลักษณะทางกายภาพ ดังที่แสดงในรูปที่ 1 และรูปที่ 2 โดยมีขนาดมาตรฐานดังต่อไปนี้
    13.2.1 กล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส มีขนาด ยาว x กว้าง x สูง (ม.) ตามที่ระบุในแบบโดยมีค่าคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ได้ไม่เกิน 4 5%
    13.3 กล่องลวดตาข่ายเทอราเมลและกล่องลวดตาข่ายแมทเทรสต้องประกอบขึ้นจากแผงลวดตาข่ายที่เกิดจากการ พันลวดเป็นรูปตาหกเหลี่ยม (Hexagonal Double Twist Mesh) และขึ้นรูปเป็นกล่องภายในต้องถูกแบ่งออกเป็น ช่อง และมีผนังกั้น (Diaphragm) ทุกระยะ 1.00 ม. ตามความยาว (ยกเว้น กล่องขนาด 1.5x1x1 ม. ไม่ต้องมีผนังกั้น) 1.4 แผงลวดตาข่ายต้องมีผลทดสอบต้านทานการเจาะทะลุ (Punching resistance) ตามมาตรฐาน ASTM A375-21 โดยมีค่าไม่น้อยกว่า หรือเท่ากับ 18 kN สําหรับกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส และมีค่าไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 23 ผม
    สําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และเกเบี้ยน
    13.5 ผนังกั้นสําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมลต้องเป็นแบบผนังกั้นเดี่ยว (Single Diaphragm) และเป็นผนังกั้นคู่ (Double Diaphragm)
    เป็นชิ้นเดียวกับตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส
    13.6 ฝาปิดต้องเป็นชิ้นเดียวกับตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และเป็นแบบแยกส่วนออกจากตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาข่าย แมทเทรสตามมาตรฐาน ASTM A978-97
    23.7 กล่องลวดตาเทอราเมลต้องมีส่วนเสริมกําลังดินเป็นวัสดุชนิดเดียวกันกับตัวกล่องและมีความยาวต่อเนื่องจาก กับกล่องและไม่อนุญาตให้มีการต่อส่วนเสริมกําลังเข้ากับตัวกล่องภายหลังอย่างเด็ดขาด
    13.8 ขอบของกล่องลวดตาข่ายที่เป็นลวดโครง (Selvage Wire) อย่างน้อย 2 เส้นต้องมีการพิมพ์ชื่อผู้ผลิตไว้บน พีวีซีสีเทาที่หุ้มลวดเป็นระยะตลอดความยาว ทั้งนี้เพื่อ
    ใช้ในการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่มาถึงพื้นที่ก่อสร้าง
    13.9 การผูกยึดเพื่อประกอบขึ้นรูปกล่องและการผูกยึดกล่องที่เรียงติดกันให้ถูกยึด ด้วยลวดพันโดยมีปริมาณลวดพันไม่น้อยกว่า 4% ของ
    น้ําหนักตัวกล่องสําหรับกล่องลวดตาข่ายเทอราเมล และไม่น้อยกว่า 3% ของน้ําหนัก
    ตัวกล่องของกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส
    13.10 การพันลวดให้พัน 1 รอบ และ 2 รอบ สลับกับช่องเว้นช่องดังแสดงในรูปที่ 3
    13.11 ลวด (Wire) ทุกชิ้นที่ใช้ประกอบเป็นกล่องและฝาปิดรวมถึงลวดที่ใช้พันระหว่างก่อสร้างต้องเป็นลวดเหล็กเคลือบด้วยสังกะสี (Zinc) หุ้มโพลิเมอร์สีเทา ความหนาไม่น้อยกว่า 0.50 (+0.10) มม. โดยรอบ
    13.12 โพลิเมอร์ที่ใช้ในการหุ้มลวดเหล็กเคลือบสังกะสี ต้องมีความทนทานต่อการขัดสี (Abrasion Resistance) เมื่อทดสอบตาม มาตรฐาน ASTM A075-21 กับลวดขนาด 2.20 มม., 2.70 มม., และ 3.40 มม. ต้องสามารถทบต่อการขัดสีได้ไม่น้อยกว่า 400 รอบ, 600 รอบ, และ 1,500 รอบ ตาม าดับ
    13.13 ขนาดของลวดและปริมาณสารเคลือบลวดต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้ในตารางที่ 13-1 กล่องลวดตาข่ายเทอราเมสจะต้องมีคุณสมบัติทางวิศวกรรมที่ระบุไว้ในตารางที่ 13.2
    ตารางที่ 13.1 คุณสมบัติลวดที่ประกอบเป็นกล่องลวดตาข่ายเหยราม และกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส
    ประภากล่องลวด สาย
    มาร่อง ย
    ประกวด
    ไม สาร อบ
    บร ที่สุดครา
    (มม)
    นพม
    ไฟ
    หนังม โฟมมม ร่
    (กรัม/ตร.ม)
    (ค/ดร.มม)
    A 0 {±10)
    โครง
    3.4 0.10
    4.4 0.10
    2 275
    977 t20 (±20)
    ตาข่าย
    2.7 ± 0.08
    3.7 0.10
    z 26D
    3.2 ± 0.10
    z 240
    เท าน า อบ หิงกะทิหันไฟล์ เมอร่
    เพทาย บ สังกะดินันโท ท
    หมายเหตุ
    ลวดพัน | 2
    ลวดโครง
    2.2 ± 0.06
    2.7 ± 0,10
    3,7 0,10
    2 200
    กว้าง 60 (±10
    H! 100 (±20)
    ย
    2.2 ± 0.08
    3.2 ± 0.10
    ≥ 240
    2 36
    ฟับ
    2.2 ± 0.06
    3.2 ± 0.10
    240
    ปริมาณสารเค อบลวด ทดสอบตามมาตรฐาน ASTM AS/A SCH-954
    • ความต้านทานแรงดึง จุดกราก รสอบตามมาตรฐาน ASTME-B
    • สาวเค อบโพลิเมอร์ต้องมีความหนาแน่น (Density) น้อยกว่า 1.00 รับต่อลูกบาศก์เซนติเมตร

---

ตารางที่ 13.2 คุณสมบัติทางวิศวกรรมของกล้องเทอราเมส
คุณ
มาน
ท : บ
หน่วย
เกณฑฐาน
(Tensile strength of reinforced unite)*
25 N 10223-330 บ

• 50

1. กําาลังรับแรงของหางเทอราเมล
2. Partial factor for manufactor (fall.design life 120 year)"
3. Portlal factor for extrapolation of date (fea
4. Partial Factor for inetellallon (a Sills ond day)
5. Partial factor for environment (fmzz So PH 3-13)*
6. Tha coefficient of sol/rehforcement friction (u Silly sand)
   หมายเหตุ

1.04

1.00

1.00
1.05
BS EN 1573B

0.233
กะปิ ท้าวว สอนไม่ได้จะต้อง ห น า ง า ทุกค่าในการบินที่เรียน ปันสาณเท่า
ฝากล่องเป็นชิ้นเดียวกับตัวกล่อง
ลวดโครง—
ผนังกั้น
ลวดโครงก ลง
รูปที่ 1 ลักษณะทั่วไปของกล่องลวดตาข่ายเทอราเมส
ฝากล่องแยกชิ้นกับตัวกล่อง
ผนังกั้นทุกระยะ 1.00 ม.
ลวดโครง
กว้าง
รูปที่ 2 ลักษณะทั่วไปของกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส
แบบก่อสร้าง
สํานักบํารุงทาง
งาน างเนตาย 3,007 สะพานมีกายสมาจาร อ.เ องเรียงราย จ.เลง บ นวน 1 แห่ง
นายภูรินทร์ สะ นวน วะศรี นาย า ก ตั้งค่า จ
เขียนแบบ
อีก
ออกแบบ
กรมทางหลวงชนบท
لار
เห็นชอบ
1
ผู้อานวย ท านัก ฯ
แบบ
นายศรายุทธ ตั้งไพศา
รายการ อ านดงานซ่อมสะพาน 4
JAMA
HA UK
อนุมัติ
นายสุมล รันโภคทรัพย์
کہا
ลูก
เมาสตรที่
สปร. ศ. 25/2558 เล่นที่ 5
จํานวนแผ่น 15 เน วิน กุมภาพันธ์ 2569
(แทน สบ
พันลวด 2 รอบ
พันลวด 1 รอบ พันลวด 2 รอบ
บท 2
ท้าย
ย
รายการและข้อกําหนดงานซ่อม (5)
ค น กล่องใบอน
แลกหันเกร 1 บ
-usmamsiuniles 2 JAU
15. การขออนุมัติใช้วัสดุ
ผู้รับจ้างต้องเสนอเอกสารเพื่อขออนุมัติใช้วัสดุต่อผู้ว่าจ้างเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการจัดซื้อวัสดุ
โดยรายละเอียดต่างๆ ประกอบด้วย
15.1 สําเนารับรองด้านระบบบริหารงานคุณภาพมาตรฐานสากลของผู้ผลิต ISO 9001
15.2
สําเนาหนังสือการแต่งตั้งการเป็นตัวแทนจําหน่ายซึ่งมีอายุไม่เกิน 2 ปี ในกรณีที่ไม่ใช่โรงงานผู้ผลิตเป็นผู้จําหน่าย
15.3 ข้อกําหนดเฉพาะของวัสดุ (Technical Data) โดยต้องระบุชื่อผู้ผลิตและสถานที่ผลิตอย่างชัดเจน
15.4 ขึ้นตัวอย่างวัสดุ 1 ชิ้น ต่อ 1 ประเภท ต่อ 1 เล่ม เอกสารขออนุมัติใช้วัสดุ
15.5 เอกสารประชาสัมพันธ์วัสดุทางเทคนิค (Technical Brochure) แต่ละประเภท
15.6 สําเนาหนังสือรับรองคุณสมบัติสารเคลือบลวดที่ใช้ในการผลิตกล่องลวดตาข่ายจากผู้ผลิต
15.7 ส่านาผลการทดสอบวัสดุอ้างอิงแต่ละประเภทซึ่งทดสอบและรับรองผลโดยสถาบันที่เชื่อถือได้ ในประเทศตามมาตรฐานการทดสอบและรายการทดสอบตามที่ระบุในตารางที่ 13.113.2 ในกรณี กล่องลวดตาข่าย และตารางที่ 14.1 ในกรณีแผ่นใยสังเคราะห์
15.8 เอกสารขออนุมัติใช้ต้องมีการประทับตราพร้อมลงลายมือชื่อของผู้ผลิต หรือตัวแทนจําหน่าย
เพื่อเป็นการรับรองความถูกต้องของเอกสาร
รูปที่ 3 ลักษณะการพันลวด 1 รอบ และ 2 รอบ
14. รายละเอียดลักษณะและคุณสมบัติของแผ่นใยสังเคราะห์ชนิดกรอง
14.1 ผลิตโดยโรงงานที่ผ่านการรับรองด้านระบบบริหารงานคุณภาพมาตรฐานสากล ISO 9001
14.2 ผลิตจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์ (Polyester) หรือ โพลีโพรพิลีน (Polypropylene) ทอเป็นใยผ่านด้วยกรรมวิธี Needle Punched เป็นแผ่นกรองใยสังเคราะห์ชนิดไม่ถักทอ (Non-woven Geotextile)
14.3 เส้นใยสังเคราะห์ที่นํามาใช้ในกระบวนการผลิตต้องเป็นวัสดุใหม่ 100% ที่มีความยาวต่อเนื่องและมีสาร ป้องกัน
รังสีอัลตราไวโอเลต (UV Stabilization)
14.4 มีความทนทานต่อสภาพความเป็นกรดด่าง (pH Resistance) ที่มีอยู่ในสภาพธรรมชาติและผ่านมาตรฐาน ความเฉื่อยทางเคมีกับดุลยภาพระหว่างการกรองได้เป็นอย่างดี
14.5 แผ่นใยสังเคราะห์ต้องมีความคงทนต่อการสลายของพฤติกรรมทางชีวสัณฐานที่อาจเกิดขึ้น เช่น การทํา ปฏิกิริยากับความเสียหายระหว่างการใช้งาน และทนต่อรังสี UV ในกรณีที่ยังไม่ถูกใช้งาน
14.6 ต้องสามารถป้องกันน้ําและดินเข้าสู่ระบบได้ดี โดยนําตัวอย่างแผ่นใยสังเคราะห์ รุ่น และ หมายเลขล็อตวัสดุ ส่งให้ห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุ เพื่อตรวจสอบคุณภาพของวัสดุ ณ สถานที่ก่อสร้าง
14.7 คุณสมบัติของแผ่นใยสังเคราะห์ต้องเป็นไปตามที่กําหนดในมาตรฐานที่ 14.1
ดารางที 14.1 คุณสมบัติของวัสดุแผ่นใยสังเคราะห์
น้าหนี
คุณสมบั
น่าน
ลัง า น ผสมในทุกทิศทาง ควรส่ ง ร ก กระ
ปพณ ร าพ H : 3 )
พ ง hin (20)
มาตรฐานการทดสอบ
หน่วย เกณฑ์มาตรฐาน
150 1584 / ASTU DIN6)
190 10319 / ARTN 04598
150 12238/ASTM D24
พล.ม เค ม พ ม โท
200

• แ
  150 11058/ASTM D4401 (50 12058/ASTM D4751
  S HO

16. หิน (STONE) ที่บรรจุในกล่องลวดตาข่าย
    15.1 หินที่นํามาใช้ในงาน GABON และ MATTRESS เป็นไปตามตารางที่ 15.1 ตารางที่ 15.1 ขนาด น ใช้ในงาน GABON และ MATTRESS
    หิน (มม)
    ความหนา
    งาน
    ชนาด
    d50
    (เมตร)
    GABION
    120-250
    190
    0.50,1,00
    MATTRESS
    100-150
    125
    0.30
    หินทั้ง
    250-600
    425
    1.00
    16.2 หินต้องมีความถ่วงจําเพาะไม่น้อยกว่า 2.65
    16.3 คุณภาพของหินต้องมีความแกร่งไม่ผุกร่อนและทนต่อการขัดสี (ABRASION) เมื่อทดสอบโดยวิธี LOS ANGELES ABRASION TEST ที 500 รอบ แล้วมีความสิกหรอ (PERCENTAGE OF WEAR) ไม่มากกว่า 40% เมื่อทดสอบการคงตัว (SOUNDNESS TEST) โดยใช้สารละลายมาตรฐานโซเดียมซัลเฟต ตามกรรมวิธีรวม 5 รอบ น้ําหนักของหินที่หายไป ต้องไม่มากกว่า 12%
    16.4 หินที่ใช้ต้องมีรูปลักษณ์เป็นก้อนมีความกว้างไม่เกิน 2 เท่าของด้านแคบ
    16.5 หินที่บรรจุในกล่อง GABION และ MATTRESS ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 1.6 ตัน/ลบ.ม
    แบบก้งสร้า
    สํานักบํารุงทาง
    งาน างถนนสาย ๒.007 พ ราย หาราย
    D.เมืองเยราย จ.เชียงร
    พด I แห่ง
    นายภูรินทร พระศรี นรินทระศรี นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศา
    ม Orth
    OSTILE
    แบบแสดง
    นายสิรายุท ไท า า
    Joh
    รายการ - านงาน ชมสะพาน 5
    นายสุนทร ในโภคทรัพย์
    กรมทางหลวงชนบท
    เขียนแบบ
    AG PLA
    Warml
    เห็นชอบ
    ม ด
    จํานวยการสานัก
    แบบเคร สปร. ศ 25/2559
    ที่ 8
    จ่านวนเงิน 15 เล่น วันที
    กุมภาพันธ์ 2560
    (แทน) อธิบดี
    P1
    (P2)
    10.00
    10.80
    TT
    [P3
    11
    J
    20.00
    ปรับปรุงเสริมกําลังฐากราก
    ปรับปรุงเสริมการกราด
    P4
    แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
    งานบํารุงถนนสาย 17,007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
    รายการประกอบแบบ
17. เป็น พ น ก ะ เ อ า น
    Shop-Drawing
    2 นางจะต้องแนบน การงาน เสue Shop Drawing ควบคุบ ให้ทานเห็นชอบก่อน ma ray
18. จะต้องสน รูปแบบmwค้า น วรโรจะดับ ปร เทียเสนอต่อ ควบคุมและให้บคุมงานเล่น บอma พาน

• แหน่งในการ ท น น ามารถ ล ก ก ห าวน
  โดยให้อยู่ในดุล จบคุมน
  5 แพร่งานปง บางระมาดปรับเปลี่ยนให้สอดส่องกับภาพพนักงาน โดยปริมาณงานต้องให้น้อยกว่าพี่ไว้ในสัญญ
  และรับมันแบบบรายละเป็นแสนแน่เนินงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุผ่าน ควบคุมน
  20.00
  PS
  20.00
  159.00
  (P6)
  แปลนพื้นและรูปด้านสะพาน
  ไ ด ข า วน
  22,00
  [P7]
  (P8)
  P9
  P1:
  20.00
  10.60
  10.00
  10.80
  ปรับปรุง มลัง
  สําานักบํารุงทาง
  แบบสร้าง
  งานปรุงถนนสาย 9.007
  แบบลง
  อ. เองเยงราย จ.เชียงราย
  านวย เ แห่ง
  แบน ลมและรูปตัดยาวสะพ และท่าแหน่งเงิน พัง
  นายสุรินทร์ ระห
  กรมทางหลวงชนบท
  เห็นชอบ
  wau งามหางาช
  นายภูรินทร์ ระ นายจิรายุทธ์ กึ่งไฟราคา
  เบนแบบ
  อปป
  ( ผู้อํานว
  จ่านวยกล่านัก
  นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาล
  อนุมัติ
  นายสุเมธ รุ่นโภคทรัพย์
  แปป ที สบ.กบ 25/2559
  งหี 7
  จํานวนแผ่น 15 แผ่น น
  ฝOLK
  ผลป
  กุมภาพันธ์ 2559
  (แทน) ป
  ระดับ น
  0.54
  4.50
  ✰ OF ROADWAY
  9.00
  4.50
  แปลนฐาน ม
  rai
  J
  {}
  U
  1.5%
  T
  1 1 11
  0.50
  เปลน ฟรา
  แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
  งานบํารุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
  & OF ROADWAY
  4,50
  8.00
  0.50
  0.50
  4.50
  4.50
  LEK
  OTOTOTOTOTOTOTOTOTO
  เปลนฐานราก !
  ฐาน
  11
  11
  H
  11
  !!
  | |
  "
  ,,
  ,,
  11
  H
  6.80
  | |
  U

()
11
ระดับทนไม
11 11
แปลนฐานเคม ารค้าดินเค็ม
SPUN MICRO PRE #0.25 m.
าพรากเม
3.00
านราน
-3.00
.SPUN MICRO PILE 0.25 m..
0.54
4.50
4 OF ROADWAY
0.50
4.50
เป็นฐานรากเข็ม
บ
ฐานรากเดิม
3.00
10.20
รูป ปตัดตามขวางและแปลนฐานรากเสาเข็ม P2
ไม่แสดงมาตราส่วน
SPUN MICRO PILE 0.25 m. (ฐานราก P2 30 คน) กําลังรับนํ้าหนักปลอดภัย -253 กับ/กัน (F.S-3.0)
(1) ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 20.25mm.
ตําแหน่งเสาเข็มเติม
รายการประกอบแบบ

1. เ น พ จากกระบุ น า ง
2. กาบนํ้าหนักบรรทุกปลอม ( ALLOWARE ARE CAPACT ) ในกว่า 25 คน (F.5-10)
3. นพ สม GF MICRO PE 0.25 m. ก่อน นินทา ณ
   โดยได้รับเห็นชอบจากคณะกรรมการรับฟัสดุผ่าน คุมน
   นวล รับคอม และ แหน่งเสาเป็นระบบ ไชร ก
   10.20
   รูปตัดตามขวางและแปลนฐานรากเสาเข็ม P3
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   SPUN MICRO PILE #0.25 m. (“MUM P3, 40 MO รับหนักปลอดภัย -25 ทัพ/พับ (F.S.−3.0)
   แปม กาง
   -10.20
   รูปตัดตามขวางและแปลนฐานรากเสาเข็ม P7
   ไม่เสดมาตราส่วน
   SPUN MICRO PILE #0.25 m. (grain P7 40 m) า ง รั บ าหนักปลอดภัย -25 คัน/ต้น (F.S.−3.0)
   สํานักบําารุงทาง
   งานทรงกาย 15.007 า า าราช
   อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงร VW I แห่ง
   กรมทางหลวงชนบท
   นพ เขียนแบบ
   บทปร
   นายกรินทร์ สรศรี
   เช่นรอบ
   นายกรินทร์ สระ นายจิรายุทธ ตั้งไฟห
   สน
   จํานวยการสานัก
   แบบแสดง
   นายศรายุทธ์ ตั้งไพศาล
   อนุมัติ
   An
   รูป ลกามหวางสะพานและแปลงฐานราก น
   MALO P2, P3, P7
   นายสุเมธ รันโก พย์
   แบบแตร สบร.0425/2549
   แผ่นที
   จํานวน 15 เด่น น
   warml
   กุมภาพันธ์ 2559
   (แทน! อ
   1.40
   ระดับดินเดิม +0.00%
   ระดับท้องฐานราก -2.00ม
   ชนก
   หว 0.10 - ทราย ธ น หนา 0.10 -
   4.00
   ,,
   }
   งาน P2
   ฐานรากใหม่ 2
   แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย ชร.097 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
   1 1 1 1
   Doodle ในแบบ 10.3
   1 |
   Deetll A งใน นน 10
   1.50
   ฐานรากใหม่
   คลิป ชี ส ป ป7 G.10 3- พานทอง น หนา 6.10 -
   รากน
   4.00
   3.40
   ล
   พราน
   “FFOG
   0216 0 0.25 Fargy (TYP.)
   #F1-0925 © 0.10
   ·F72-0820 0 0.20
   WF าง H-Section 20.250.14. WFUL H-Seelion 250x250x9x14mm.
   FF3-0825 00.18
   ·FF4-DB25 © 0.10
   ฐานรากใหม่
   ฐานรา
   928—-8—
   11.20
   รูป ด ก - ก แสดงตําแหน่งเสาเข็มเดิมและเสาเข็มใหม่
   ไม่ลงมาคาด้าน
   WF ง H-Seolion 250x250 mm. พบ H-Section 250-250n0x14mon
   1 ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 60.25m. @ ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
   ตําแหน่งเสาเข็มเดิม
   รายการประกอบแบบ
4. ท น น จากระบุเป็นอย่างน
5. ลั ยาพร กรองเสาเข็ม ( ALLOWABLE PILE CAPACITY )ไม่น้อยกว่า 25 TW FS-30)
6. ตําแหน่ง S MIO PILE 20,25 . นา นการให้ นสพ กล่าว ตน พระสาย ระบบก
   IA
   โดย ความเห็นร่อนกระดาบส ผ่านมาน
   แบบก่อสร้าง
   ป บ
   11.20
   รูปตัด 1 - 1 แสดงตําแหน่งเสาตอม่อใหม่ ไม่แสดง
   สํานักบํารุงทาง
   งาพาหุง ลาย ช1.007 สะพานเราจะหาราช อ.เ ลงเชียงราย จ.เชง ย นวน 1 แห่ง
   นาย นท สระศรี
   นายมินทร สระ นายจิรายุทธ์ ทั้งไพศา
   กรมทางหลวงชนบท
   نو
   i
   เขียนแบบ
   พบบ
   เห็นระบ
   อ้านวยการสํานัก ฯ
   แบบแสดง
   รายละเอียดฐานรากใหม่ และ แหน่งคอย
   แบบไกร สปร.ทบ. 25/2559 แผ่น 9
   นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศา นายสุเมธ รุ่นโภคทรัพย์ จํานวนแผ่น
   Jam
   ผล กา
   นุมั
   15 แผ่น วันที
   ผลกา
   กุมภาพันธ์ 2559
   (แทน) บ
   ..
   ระดับดินเดิม +0.00%

ระดับท้องฐานราก -2.00ม
พก ครบ หนา 0.10 3- พราชรอง น หนา 0.10 -
4.60
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
งานบํารุงถนนสาย 13.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย เชียงราย
STOTOTOTOTOTOTO
OTOTOTOTOTOTOTO
ราวาน Ps
1 1
อวบ - แสดงใบแบน 1
}}
| |
{}
11
| |
11
| |
}{
| 1
1 1
11
| |
| |
,,
ฐานรากใหม่
2:2
TH
ALANC
Dirate A แดงในแบบแผ่น 10
1.50
นม 3
FP1-0825 00.10
· FF2-0820 © 0.20
-FF-5
816 0 0,25
ยบ (TP.
Ad
ก
•WWW H-Section 360x250x12x19mm
คมก ยห ย พนา 0.10 3-
ฐานรากใหม่
พวา ว ง น หนา 0.10 ม.
„WÛU H-Section 350x350x12x19mm.
· FF3-0825 0 0.15
·FF4-D825
ฐานรากใหม่
0.10
ราม
8.25
สวนรวม
Q
#F# H-Section 350x350x12x19mm.
WFU H-Section 350x350x12x19mm,
4.60
12.00
รูปตัด ก - ก แสดงตําแหน่งเสาเข็มเดิมและเสาเข็มใหม่
ก
ไม้ มา ราวน

• ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 20.25mm. © ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
  ตําแหน่งเสาเข็มเดิม
  รายการประกอบแบบ

1. ร บ อ ก น น
   2 รับปาหนักบรรทุก คน พนสา น ( ALLOWARE FILE CAPACITY Slim 25 คัน คัน FS-3.0)
2. นพ ย ม SPAIN CRO PILE 0.25 - ก่นด่า
   ให้ทาน วิธีการ านวณ ก
   โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุผ่าน ควบคุมงาน
   แบบก่อสร้าง
   12.00
   รูปตัด 1 - ๆ แสดงว่าแหน่งเสาตอม่อใหม่ ร ร ในคราวน
   สํานักบํารุงทาง
   งาน า ง น พ .oo7 eyou งานมหาราช
   อ.เมืองเลย จ.เชียงราย นวน 1 แห่ง
   นายกรินทร์ ศรี นายกรินทร์ สรารี นายศรายุทธ์ ตั้งพาก
   เรียน บ
   กรมทางหลวงชนบท
   קים
   لد
   เห็น อย
   ส
   ออกแบบ
   ช่วยการสานัก
   แบบแสดง
   นายจิรายุท ตั้งไพศาลกิจ
   071
   อนุมัต
   ลอกปล่
   รายละเอียดงานใหม่ และท่านพบ่ม P3
   แบบ สปที่ สบ กบส 2/2559 เผ่นที 10
   นายสุเมธ ในโภคทรัพย์ จํานวนแผ่น 15 เผ่น น
   Ha ป
   กุมภาพัน 2559
   (แทน) อ.บ
   ระดับรินเดิม +0.00ม
   ระดับทองฐานราก -2.00ม
   คอนกลมพยม หนา 0.10 - พับ งัน หนา 0.10 -
   4.00
   แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
   งานบํารุงถนนสาย ชร,007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
   TOTOTOTOTOTOTOTOTO
   STC
   TOTE
   STOT
   Docte - เงในแบบนต้น 10
   นรากไม้ P7
   M-L
   พราน P7
   งานรากใหม่ 7
   Decil 4 ลงในแบบผง 10
   1.50
   ฐานรากใหม่
   คอน กพ พ พนา 0.10 ทราย อ น หนา 0.10 -

---

11.20
รูปตัด 1 - 1 แสดงตําแหน่งเสาเข็มเดิมและเสาเข็มใหม่ ใช้ มาคราวน
-HF N H-Secton 250-250914mm.
WWW H-Section 250x250x9x14mm.
ตําแหน่งเสาเข็ม SPUN MICRO PILE 60.25m. ตําแหน่งเสาเข็มเดิม
รายการประกอบแบบ
@ ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่

1. มิ น จะ ปันส า น
2. กลับน้าหนักบรรทุก กับของาน ( ALLOWABLE PLE CAPACITY ไม่น้อยกว่า 25 คน (6.3.30)
   ไ า ก ว น แบ่ง
   3 ล ง า น FUN MICRO PILE 025 m. / น ว น ท น า น น น และ แพท เค้าระบบไชย-ก
   3 dumŃKANŠU SPUN
   โดย มความฝันรอบจากคณะกรรมการรับฟังผ่าน ควบคุมงาน
   4.00
   —
   11.20
   รูปตัด 1 - 1 แสดงตําแหน่งเสาตอม่อใหม่ ไม่ลงมา
   วน
   FF-5 0818 0 0.25
   ครบ (TP)
   ·FF1-0825 + 0.10
   FF2-0820 0 0.20
   WFWN H-Section 250x250x1. 250x250x9x14mm.
   WFU H-Section
   · FF3–0825 @ 0.15
   -FF4-D825 © 0,10
   รานมากใหม่
   วานรน ม
   บบก่อสร้าง
   สํานักบํารุงทาง
   wh ms 4.007 c am งานอาราย อ.เมืองเชียงราย จ. เ ยงย วน ) แห่ง
   นายกรินท พะหิ
   นายกรินทร์ ละล
   นายจิรายุทธ์ ตั้งไพศาลกิจ |
   แบบแสดง
   นายจิรายุทธ์ ตั้งไหหาสกิจ
   รายละเอียดฐานรากใหม่ และ าแหน่งตอม่อ P7
   นายสุเมธ ริมโภคา ท
   Jam W
   กรมทางหลวงชนบท
   تور
   i
   เขียนแบบ
   อปป
   ผลทบ.
   เห็นรอบ
   อนุมัด
   H านวยการ านัก 1
   NO NA
   แบบคนที่ ศรร.ก.ส 25/2559
   เนท 31
   จํานวนแผ่น 15 แผ่น วันที
   กุมภา กช 2559
   (แทน ฟ
   A side
   แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย 25.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
   ท่อเหล็กกลม (รายละเอียดตามในตาราง)
   เหล็กตามยาว (รายละเอียดตามในตาราง) เหล็กปลอก (รายละเอียดตามในตาราง)
   H-Section (รายละเอียดตามในตาราง)
   Stiffener Plate 9mm. (4แผ่น) H-Section (รายละเอียดตามในตาราง)
   s side
   Detail A โครงสร้างภายในฐานราก
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   H-Section
   Stiffener Plate 9mm.
   Stiffener Plate 9mm.
   SPUN MICRO PILE 60.25 m.
   A side ไม่แสดงมาตราส่วน
   ตารางแสดงรายละเอียดโครงสร้าง
   เหล็กตามยาว เหล็กปลอก
   B side ไม่แสดงมาตราส่วน
   A side (กรณีตําแหน่งเสาเข็มไม่ตรงกับตอม่อ
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   ท่อเหล็กกลม
   H-Section
   รูปตัด ก - ก แสดงแบบขยายเสาตอม่อ
   (
   I
   0.40
   กรณี
   เสาตอม่อ
   8 DB 16
   RB 9 @0.20m.
   สูงไม่เกิน 3 ม
   หนา 4.5 มม
   เสาตอม่อ
   สูงไม่เกิน 5 ม
   dia. 8 นิ้ว
   dia. 8 นิ้ว
   8 DB 20
   RB 9 @0.20m.
   หนา 6.0 มม.
   เสาตอม่อ
   12 DB20
   RB 9 @0.20m.
   สูงไม่เกิน 7 ม
   dia, 12 นิ้ว
   หนา 9.0 มม.
   H-Section 250x250x9x14mm.
   T
   H-Section
   250x250x9x14mm.
   I
   H-Section 350x350x12x19mm.
   0.40
   0.40
   0.60
   0.40
   0.60
   เจาะเสียบด้วย EPOXY ระยะไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร
   ระดับท้องฐานรากเดิม
   ท่อเหล็กกลม
   รายการประกอบแบบ
3. Ruth นคร บอก เบ็นอย่างน
   Detail B แสดงรายละเอียดเสาตอม่อและการเจาะเสียบ ไม่แสดงมาตราส่วน
   แปปลาสราง
   สํานักบํารุงทาง
   ย างด ลาย 9,007 พ น รายกางา อ.เองเลยงราย จ.เĂงราย จ่านวน 1 เห่ง
   กรมทางหลวงชนบท
   นายกรินทร์ ระ
   เห็นชอบ
   นายภูมินทร์ สระ นายจิรายุทธ ถึงได
   لو
   เขียนลบ
   ปมแสดง
   นายจิรายุทธ์ ตั้งใจหากิจ
   ส!! Jaten
   ออกแบบ
   จ่านวยการสานัก
   อนุมั
   รายละเอียดโครงสร้างภายในฐานราก
   เกาะราชละเอียดสาด มือและการเจาะเทียบ
   นายสุเมธ ในโภคทรัพย์
   แบบคนที สUT. OL425/2559
   นาที 12
   แน
   15 แผ่น วันที
   กุมภาพันธ์ 2559
   (แทน) อมได
   3.00
   A
   พรายใหม่
   0 20000 10
   11
   10.20
   รูปตัดตามขวางและแปลนแผงปิดเสาตอม่อ P2
   สวน
   WZ
   ตําแหน่งแผงปิดเสาตอม่อ
   ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
   รายการประกอบแบบ
4. มิติ มพร นพกร เบ็นอย่างน
5. ความฐานราก ใช้ได้นาน 5.00 เมตร โดยมี
6. ควาย ก ย ร พ
   จะดับปลายปี ระดับ สุด 0.50 ม
   อ า ท านวณ เร บลอนกล อา
   ย ร น รวบผ่านมาน
   แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย 13,007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
   STOTOTOTOTOTOTOTOTO
   ฐานรากใหม่
   น
   แผง ล
   งานแม่
   3.00
   O
   ฐานรากใหม่
   เปิดสา ห
   RBB @0.15
   DB12 D816
   0.20, T-0.15 m. WHEN D 3.00 0.15., T=0.20 m. .WHEN D‹ 5,00 m. 0820 9 0.15, T-Q20 E WHEN D 4 7.00 m
   สาแรกใหม่
   นรก น แผง ชาวอ
   O 0
   10.20
   รูปตัดตามขวางและแปลนแผงปิดเสาตอม่อ P3
   ไม่ลดลงมา ลบ
   แบบสร้าง
   สํานักบํารุงทาง
   พา ลาย 33.07 สะพานก่อ นเม็งราย หางา 8.เปิองเชียงราย … ราย
   าน I เก่ง
   เม N
   ฐานราก ป
   T
   0.15
   ฐานใหม่
   แบบขยายแผง สาตอม่อ ไปแสดง
   กรมทางหลวงชนบท
   เห็นชอบ
   นายสุรินทร์ พระ นายภูรินทร์ สระ นพจิรายุ ตั้งไพศาลค้า
   ง
   เขียนเป
   Joh
   อลมเบ
   นายจิรายุท ตั้งไพศา
   นายสุเมธ รันโภคทรัพย์
   แผ่นที 13
   จํานวนเน 16 แผ่น น
   AE DA
   แย
   กุมภาพันธ์ 2555
   รูป รวม วาง เปรม และรายละเอียด แผงปิง P2 P3
   แบบเค ที สบร.ก.425/2559
   อ้านวยการ านัก
   อนุมั
   เทน บ
   0.15
   3.00
   ZZZZZZZ ตําแหน่งแผงปิดเสาตอม่อ
   @ ตําแหน่งเสาตอม่อใหม่
   ราชการประกอบแบบ
7. เ น กะปินอย่าง
   แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน งานบํารุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
   TOTOTOTOTOTOTOTO
   ราพร ใหม่
   LI
   TU ADA 1 A 1 A 10
   อ
   10.20
   รูปตัดตามขวางและแปลนแผงปิดเสาตอม่อ P7
   ไม่ ดาวน
   ฐานรากใหม่
   LASTİK WYBIE
   RBB 0.15
   0812 0 020 T-DAG WHEN DC 3.00 0816 0820
   015, T-0,20 m. WHEN D‹ 5.00 m. 0.15, 7-0.20 m. „WHEN D‹ 7.00 m.
   พรม
   T
   0.15
   พราน ผมปิดสอน่
   ชราใหม่
   แบบขยายแผงปิดเสาตอม่อ โขงเรา วน
   แบบลดงล
   สํานักบํารุงทาง
   งานปรุงถนนสาย 33.007 www am งา
   อ.เมืองเป ราย จ.เชียง
   าง | แทง
   เสดง

งาน soo r
จะรับปลายมือง กว่าจะดับนํ้า พ ย 0.50 ม.
รูปกัดตามขวาง แปลน และรายล แผงปิดทอง P3

นก พ 5.00 เมตรทางการค้านวณ - um าง
โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการดุผ่าน ควบคุมงาน
หากคาร สปร.ด.425/2560
นายสินทร์ ระ นายสินทร์
นาย รา ทย์ ตั้งไพrals
นายจิรายุท พล จ
นายสุเมร นโภคทรัพย์
แผ่นที 14
วนเน 15 เน วันที
0.15
กรมทางหลวงชนบท
ل
น เรียงแบบ ออกแบบ
เนชอบ
Jary
سلام
Aa A
unmal
กุมภาพันธ์ 2559
อนุมั
ผู้อําานวยการฝ่านัก Y
(แทน) ย
L
L
ป
ว
THE
UPPER PILE
G.L.
แบบงานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน
งานบํารุงถนนสาย ชร.007 สะพานพ่อขุนเม็งรายมหาราช อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
ดูตารางที่ 4 (ปริมาณเสริมเหล็กขั้นต่ํา) ตารางที่ 4 (เหล็กปลอก
POINT PLATE 6 MM. THK,
รอยต่อเสาเข็ม Spun Micro Pile
WELDED
CONCRTE WALL 50 MM. THK.
แบบขยายรอยต่อเสาเข็ม Spun Micro Pile โรงมา ส่วน
MIDDLE PILE
รอยต่อเสาเข็ม Spun Micro Pile
1.2mm. STEEL COLLAR
4-6mm. Cow.
4-7mm. CDW.
LOWER
PILE
PILE TIP
รูปด้านหน้าเสาเข็ม Spun Micro Pile
ดงมา ส่วน
4. กําลังของเสาเข็มที่ยอมให้ต้องไม่น้อยกว่า 25 ตัน/ต้น โดยสามารถมีมิติต่างๆได้ดังนี้
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
(mm.}
250.00
ปรมาณเหล็กเสริม นา
4- 6 mm. COW +
เหล็กปลอก
Spirol Wire
22.6 mm. Ø 0.1 พ.
4- #7 mm, CDW.
ทั้งนี้ผู้รับจ้างสามารถนําเสนอรายละเอียดเสาเข็ม Spun Micro Pile แบบอื่นๆได้
ตามมาตร าน มอก.397-2562
AAA
·STEEL JOINT 6 mm.
THK.
50
50
250
รูปติดตามยาวเสาเข็ม Spun Micro Pile
ดงมาตราส่วน
1
AAAAAA
8-6mm. DOWEL
P=100
=1500 mm.
รูป ความยาวเสาเข็ม Spun Micro Pile
ไม่ด าพยาวน
แบบกลาง
รายการประกอบแบบ

1. น น น จากระบุเป็นย่าน
2. Minumanda Baun Moro Pla
   21 คน
3. คุณ ม ล ม ม ะ ม า ย าหนด AS C
   2.1.2 ใน นน คน มาน มan15-2932
   21.3 ที ประกับขนาด 20 น า 450 กก./ตร.ม
   22 เพล
   2.3.1 เฟยานถนน น มาน มอก 747-2631
   22.3 เ ก เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 144-2534
   20 ราย
   2.3.1 ในส่วนทุกท่านรอยต่อเหล็กมุน เค 33 100 ตามมาตรฐาน มอก 1439-2541
   2.3.2 ต่อเ น เ น ฟ้ า ง ราก ช ช 24.00 /แผน เดะ ประดับไม่มี ยกว่า 41.00 2/ตร.ม
   สํานักบํารุงทาง
   าา เms 5.007 cm อ น งรายมหาราช
   เLA N
   อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงร วน 1 แห่ง
   กรมทางหลวงชนบท
   เขียนแบบ
   บ ป
   เฟนชอบ
   by
   านวยการสํานัก ๆ
   นายกรินทร์ พระศรี
   นายภูมินทร์ สระศรี นายจิรายุท กิจ
   ม
   นายสรายุทธ ทิ้งไ นายสุนะ รันโภชน์
   แบบ ร ส 2.00 25/2559
   เผ่นที 15
   ร่าเล่น
   เม วันที
   กุมภาพันธ์ 2569
   (แทน) ค
   แบบขยายมายาว ยด และ เบ
   SPUN MICRO PILE #0.25 m.
   AL DLA

• ผอ.กต.
  !