ประกวดราคาจ้างก่อสร้างเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางหน้าวัดหันเตย - ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน หมู่ที่ 10 บ้านหันเตย ตำบลประทาย องค์การบริหารส่วนตำบลประทาย อำเภอประทาย จังหวัดนครราชสีมา

• เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางสัญจรไปมาได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย
• เพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้าเกษตรกรรมในพื้นที่ให้มีความสะดวกมากยิ่งขึ้น
• เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้เส้นทางนี้ในการเดินทาง
• เพื่อปรับปรุงถนนให้ได้มาตรฐานและเพิ่มคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ปรับปรุงพื้นที่ถนนสายทางหน้าวัดหันเตย – ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน หมู่ที่ 10 บ้านหันเตย ตําบลประทาย จังหวัดนครราชสีมา
• ถมดินและบดอัดพื้นทางให้ได้มาตรฐานตามแบบแปลนที่กำหนด
• ติดตั้งผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 380.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,900 ตารางเมตร
• ติดตั้งป้ายโครงการและป้ายชั่วคราวเพื่อการประชาสัมพันธ์
• ควบคุมอุณหภูมิส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจากโรงงานผสมที่ได้มาตรฐาน
• ทำความสะอาดพื้นที่หลังการก่อสร้างให้เรียบร้อย
• ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและเส้นแบ่งช่องทางจราจรตามมาตรฐาน
• รับประกันความเสียหายที่เกิดขึ้นในพื้นที่ก่อสร้าง
• ดูแลรักษาความปลอดภัยในการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 5.00 เมตร × 380.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
• ป้ายโครงการ (Project Sign) จำนวน 1 ป้าย
• ป้ายชั่วคราว (Temporary Sign) จำนวน 1 ป้าย
• ความเรียบของผิวทาง (Surface Texture) ตามมาตรฐาน
• ความหนาแน่นของผิวทาง (Field Density) ไม่น้อยกว่า 95% ของมาตรฐาน Marshall
• รายงานการตรวจสอบคุณภาพงาน (Quality Control Report)
• รายงานการรับประกันความเสียหายหลังส่งมอบงาน (Warranty Report)
• รายงานการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง (Traffic Management Report)

• ระยะเวลาดำเนินการ: 90 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
• วันเริ่มงาน: วันที่ลงนามในสัญญา
• วันส่งมอบงาน: วันที่ 90 นับจากวันลงนามในสัญญา
• วันรับประกันคุณภาพ: 5 ปี นับจากวันส่งมอบงาน

• ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพหลักในการรับจ้างงานก่อสร้าง
• มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน (งานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต) ไม่น้อยกว่า 500,000 บาท ภายใน 3 ปีที่ผ่านมา และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
• มีวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ และเป็นผู้ควบคุมงานโครงการ
• ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้มาตรฐาน พร้อมติดตั้งแผนที่แสดงระยะทางจากโรงงานถึงจุดก่อสร้าง
• ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักร วัสดุ และบุคลากรที่มีประสบการณ์
• ต้องมีการจัดทำแผนการควบคุมคุณภาพงาน (Quality Control Plan) และแผนการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง
• ต้องมีประกันภัยความรับผิดชอบต่อการบาดเจ็บหรือความเสียหายที่เกิดขึ้นในพื้นที่ก่อสร้าง
• ต้องมีการจัดทำเอกสารรับรองผลงานจากหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานที่ได้รับความเชื่อถือ

• ราคาเสนอ (ราคาต่ำที่สุด) เป็นเกณฑ์หลักในการพิจารณา
• คุณภาพของวัสดุและเทคนิคการก่อสร้าง (ตามมาตรฐาน มท. 203-2545 และ มท. 225-2545)
• ประสบการณ์และผลงานของผู้เสนอราคา
• ความสามารถในการควบคุมคุณภาพงานและรับประกันความเสียหาย
• แผนการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง
• ความพร้อมด้านเครื่องจักรและบุคลากร
• ความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม

• วัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: ใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ตามมาตรฐาน มท. 203-2545
• ความหนาของผิวทาง: 0.05 เมตร (เฉลี่ย)
• ความหนาแน่นของผิวทาง: ไม่น้อยกว่า 95% ของมาตรฐาน Marshall
• ความเรียบของผิวทาง: ต้องมีระดับความเรียบตามแบบแปลน
• วัสดุรองพื้นทาง: ต้องเป็นวัสดุที่ได้มาตรฐาน มท. 02-2545
• วัสดุพื้นทาง: ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มท. 203-2545
• ต้องมีการติดตั้ง Tack Coat ก่อนการปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• ต้องมีการควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่โรงงานผสม
• ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพงานทุก 1,000 เมตร หรือตามที่กำหนด
• ต้องมีการรับประกันความเสียหายหลังส่งมอบงาน 5 ปี

• งวดการจ่ายเงิน: จ่ายครั้งเดียวเมื่อโครงการเสร็จสิ้นและผ่านการตรวจรับงาน
• ระยะเวลาส่งมอบ: 90 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
• ค่าปรับล่าช้า: ร้อยละ 0.10 ต่อวัน ของค่าจ้างที่ต้องชำระ หรือวันละ 100 บาท (แล้วแต่จำนวนใดมากกว่า)
• ค่าปรับล่าช้ากรณีงานก่อสร้างส่งผลกระทบต่อการจราจร: ร้อยละ 0.25 ต่อวัน
• ต้องมีการรับประกันความเสียหายหลังส่งมอบงาน 5 ปี
• ต้องมีการจัดทำรายงานการตรวจสอบคุณภาพงานทุกขั้นตอน
• ต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการและป้ายชั่วคราวตามที่กำหนด

• โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน?
  โครงการตั้งอยู่ที่หมู่ที่ 10 บ้านหันเตย ตําบลประทาย อําเภอประทาย จังหวัดนครราชสีมา

• ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหรือไม่?
  ใช่ ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้มาตรฐาน และต้องแสดงแผนที่แสดงระยะทางจากโรงงานถึงจุดก่อสร้าง

• ต้องมีวิศวกรควบคุมงานหรือไม่?
  ใช่ ผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ และต้องเป็นผู้ควบคุมงานโครงการ

• ต้องมีการรับประกันความเสียหายหลังส่งมอบงานกี่ปี?
  ต้องรับประกันความเสียหายหลังส่งมอบงานเป็นเวลา 5 ปี

• ต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการหรือไม่?
  ใช่ ต้องติดตั้งป้ายโครงการ 1 ป้าย และป้ายชั่วคราว 1 ป้าย

• ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพงานอย่างไร?
  ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพงานทุก 1,000 เมตร หรือตามที่กำหนด โดยใช้การทดสอบความหนาแน่น ความเรียบของผิว และการวิเคราะห์ส่วนผสม

• ต้องมีการควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหรือไม่?
  ใช่ ต้องควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่โรงงานผสม ต้องไม่ต่ำกว่า 1326 องศาเซลเซียส และเมื่อปูบนพื้นทางต้องไม่ต่ำกว่า 121 องศาเซลเซียส

• ต้องมีการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างหรือไม่?
  ใช่ ต้องมีการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด

• ต้องมีการจ่ายเงินกี่งวด?
  จ่ายเงินเพียง 1 งวด หลังจากเสร็จสิ้นงานและผ่านการตรวจรับงาน

ขอบเขตแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางหน้าวัดหันเตย - ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน หมู่ที่ บ้านหันเตย ตําาบลประทาย องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย อําเภอประทาย จังหวัดนครราชสีมา ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
**
**
ลอ
๑. ความเป็นมา
ตามที่องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย ได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ
พ.ศ. ๒๕๖๙ งบเงินอุดหนุนที่จัดสรรให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (เงินเหลือจ่ายจากการจัดซื้อจัดจ้างของ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
แผนงานยุทธศาสตร์ส่งเสริมการกระจายอํานาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เพื่อให้องค์การบริหารส่วนตําบลรวมถึงองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นซึ่งได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจําปี งบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จํานวน ๑ โครงการ ดังนี้ โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางหน้าวัด หันเตย - ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน หมู่ที่ ๑๐ บ้านหันเตย ตําบลประทาย โดยดําเนินการ กว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๓๘๐.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย 0.0๕ เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําบล ประทาย อําเภอประทาย จังหวัดนครราชสีมา รายละเอียดตามแบบแปลนที อบต.ประทาย กําหนด ด้วยวิธี ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งบประมาณ ๑,๐๐๔,๙๐๐.๐๐ บาท (หนึ่งล้านสี่พันเก้าร้อยบาทถ้วน)
๒. วัตถุประสงค์และเป้าหมายของโครงการ
๒.๑ เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางสัญจรไปมา ได้สะดวกรวดเร็ว ปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ๒.๒ เพื่อเป็นการส่งเสริมและสนับสนุน การขนส่งสินค้า ภาคเกษตรกรรมการให้สะดวกยิ่งขึ้น ๒.๓ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้เส้นทางนี้ในการเดินทางสัญจร
๒.๔ เพื่อปรับปรุงพัฒนาถนนให้ได้มาตรฐาน และคุณภาพชีวิตของประชาชน
๓. คุณสมบัติผู้ยื่นข้อเสนอราคา
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน ของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่องค์การบริหาร ส่วนตําบลประทาย ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการ แข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๕๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (ห้าแสนบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการหน่วยงานของรัฐ
และจะต้องแสดงหลักฐานเอกสารรับรองผลงานที่ลงนามโดยหัวหน้าหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย เชื่อถือ แสดงในวันที่ยื่นข้อเสนอประกวดราคาด้วยวิธีอิเล็กทรอนิกส์
๓.๑๑ ผู้เสนอราคาต้องมีวิศวกรโยธา โดยทําหน้าที่เป็นวิศวกรควบคุมงานโครงการดังกล่าว เพื่อให้เป็นไป
ตามรายละเอียดรูปแบบกําหนดโดยได้รับใบอนุญาตการประกอบวิชาชีพวิศวกรควบคุมและใบอนุญาตต้องไม่
หมดอายุโดยนํามายื่นในวันยื่นข้อเสนอ
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
๑) กรณีมีกิจการร่วมค้าได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่กิจการร่วมค้าต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน
ตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคาและการเสนอราคา ให้เสนอราคาในนาม “กิจการร่วมค้า” ส่วนคุณสมบัติด้านผลงานก่อสร้าง กิจการร่วมค้าดังกล่าวสามารถนําผลวงานก่อสร้างของผู้ร่วมค้ามาใช้แสดงเป็น
ผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่เข้าประกวดราคาได้
๒) กรณีที่กิจการร่วมค้าไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่นิติบุคคลแต่ละนิติบุคคลที่เข้าร่วมทุก
รายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา เว้นแต่ในกรณีที่กิจการร่วมค้าได้มี
ข้อตกลงระหว่างผู้ร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษรกําหนดให้ผู้ร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการเข้า
เสนอราคากับหน่วยงานของรัฐและแสดงหลักฐานดังกล่าว มาพร้อมการยื่นข้อเสนอประกวดราคาทางระบบจัดซื้อ จัดจ้างภาครัฐด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้ารายเดียวเป็น ผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นและเสนอราคาได้
ทั้งนี้ “กิจการร่วมค้าที่จะทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่” หมายความว่า กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติ บุคคลต่อกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electroinc Government Procurement : e-GP) กรมบัญชีกลาง
๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่อยู่ในฐานะเป็นผู้ไม่แสดงบัญชี รายรับ รายจ่ายหรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่าย ไม่ถูกต้องครบถ้วน ในสาระสําคัญตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กําหนด
๓.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphalt Concrete Mixing Plant) ระยะขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางโครงการก่อสร้าง ฯ ตามมาตรฐาน บทช.๒๓๐-๒๕๔๕ งานแอสฟัลท์ ติกคอนกรีต เพื่อให้สามารถควบคุมอุณหภูมิของส่วนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตได้ตามที่กําหนด โดยจะเป็นโรงงานผสม แบบชุด (Bacth Type) หรือแบบผสมต่อเนื่อง (Continuous Type) ก็ได้แต่ต้องสามารถผลิตส่วนผสมแอสฟัลท์ ติกคอนกรีต เพื่อป้อนเครื่องปู ให้สามารถปูได้อย่างต่อเนื่องและเป็นส่วนผสมที่มีคุณภาพสม่ําเสมอตรงตามสูตร เฉพาะงาน มีอุณหภูมิถูกต้องตามข้อกําหนด ให้เสนอเอกสารเพื่อพิจารณาในวันยื่นเอกสารราคาด้วย
๔. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง
๑๐
โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางหน้าวัดหันเตย - ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน หมู่ที่ บ้านหันเตย ตําบลประทาย โดยดําเนินการ กว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๓๘๐.๐๐ เมตร หนาเฉลี่ย ๐.๐๕ เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๙๐๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย อําเภอประทาย จังหวัด นครราชสีมา รายละเอียดตามแบบแปลนที่ อบต.ประทาย กําหนด พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ จํานวน ๑ ป้าย ป้ายชั่วคราว ๑ ป้าย วัสดุที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานที่ระบุไว้ในแบบแปลนและต้องผสมจากโรงงานที่ มาตรฐาน ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดแก่บุคคล อาคารหรือสถานที่ หรือสภาพแวดล้อม ช้างเคียงและเป็นผู้ดําเนินการเจรจา ซ่อมแซม ก่อสร้าง ซื้อคืน ซื้อใช้เสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อย ก่อนส่งมอบงาน ๕.กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
າ
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องกําหนดยืนราคาไม่น้อยกว่า ๑๘๐ วัน นับตั้งแต่วันยืนยันราคาสุดท้าย โดยภายในกําหนดยืนราคา ผู้ประสงค์จะเสนอราคาหรือผู้มีสิทธิ์เสนอราคาจะต้องรับผิดชอบราคาที่ตนได้เสนอไว้ และจะถอนการเสนอราคามิได้ และดําเนินการให้แล้วเสร็จภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
5.หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ องค์การบริหารสวนตําบลประทาย จะพิจารณาตัดสินโดย
ใช้หลักเกณฑ์ราคา
๗.วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร จํานวน ๑,๐๐๔,๕๐๐.๐๐ บาท (หนึ่งล้านสี่พันเก้าร้อยบาทถ้วน)
๘. งวดงานและการจ่ายเงิน
องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และ ค่าใช้จ่ายทั้งปวงด้วยแล้วโดยถือราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์และกําหนดจ่ายเงินเป็นจํานวน ๑ งวด ดังนี้
งวดเดียว (งวดสุดท้าย) เป็นจํานวนเงิน ร้อยละ ๑๐๐ เปอร์เซ็นต์ (ของค่าจ้างตามสัญญา) เมื่อผู้รับจ้างได้ดําเนินการตามสัญญาแล้วเสร็จทุกประการ ตามรูปแบบและรายการครบถ้วนทุกประการ
พร้อมทําความสะอาดพื้นที่ให้เรียบร้อย ภายในระยะเวลา ๙๐ วัน
๔. อัตราค่าปรับ
(1) ค่าปรับล่าช้าในอัตราร้อยละ ๐.๑๐ ต่อวัน ของงานจ้างที่ต้องการความสําเร็จพร้อมกัน แต่ต้องไม่ต่ํา กว่าวันละ ๑๐๐ บาท
การจราจร
(-) ค่าปรับล่าช้าในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ต่อวัน สําหรับงานก่อสร้าง สาธารณูปการที่มีผลกระทบต่อ
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อย
กว่า 5 ปี นับถัดจากวันที่องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้ การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนํามาใช้ในกรณีที่ ค่างานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการดังต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้สัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานักเลขาธิการ คณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
สูตรปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ องค์การ บริหารส่วนตําบลประทาย ได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย ๑๒. ติดต่อเพื่อขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย อําเภอประทาย จังหวัด
นครราชสีมา โทรศัพท์ ๐๔๔-๗๕๖๕๖๘-๙
(ลงชื่อ)……
ประธานกรรมการ
(นางชุติกาญจน์ อันทะเกษ)
(ลงชื่อ………….
กรรมการ
(ลงชื่อ)..
(นางกรภัทร์ โพยนอก
Dr S (นางทองพูล โยธานัน
กรรมการ
โครงการ
เสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 380.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,900 ตารางเมตร
(แบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)
อบต.
ประทาย
อ.ประทาย
จ.นครราชสีมา
สถานที่ดําาเนินการ
หมู่ที่ 10 บ้านหันเตย (สายทางหน้าวัดหันเตย - ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน)
ตําาบลประทาย อําเภอประทาย จังหวัดนครราชสีมา
บ้านถนนโพธิ์ หมู่ 5 ก ประทาย
8
ก.
ทางหลวงแผ่นดิน 20 2
ตําาบลกระทุ่มราย
ตําบลหนองพลวง
บ้านรับ : หมู่ 3 ประกาย
บ้าน นิ้ว หมู่ 7 .ประทาย
ปงกระโดน
เทศบาลประทาย
ทางหลวงแผ่นดิน 202
เทศบาลประทาย
ทางหลวงแผ่นดิน 207
ตําบลทุ่งสว่าง
เทศน่าลประทาย
งกระโตน
ฟุ้งกระโจน
ทางหลวงแผ่นดิน 207
ป่านเนยโน หมู่ 4 ประ
ทําบลหนองค่าย
ทิศเหนือ
บ้าน กระไห
ทางหลวงแผ่นดิน 207
บ้านในกาม
หมู่ 14 5 ประกาย
บ้านบึงกระโดน หมู่ 2 ต ประทาย
ตําาบลตลาดไทร
เทศบาลประทานไทยสมบูรณ์
หมู่ 15 ณ ระ.ทาย
บ้านห่ ละเชิง ใหม่ 13 ต.ประทาย
บ้านหนองราค หมู่ 11 7 ประก
สามสข่มขืน 6. ประทาย
บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
บ้านเย
หมู่ 1 ต.ปร: สวย
แผนที่สังเขปแสดงสถานที่ก่อสร้างโครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 10 บ้านหันเตย (สายทางหน้าวัดหันเตย - ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน)
ตําบลประทาย อําเภอประกาย จังหวัดนครราชสีมา
โรงสูบน้ําพลังงานไฟฟ้า
หมายเหตุ

• การเปลี่ยนแปลงแก้ไข
  ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
  และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่ให้คงไว้ซึ่งปริมาณงานตามข้างต้น
  จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัด
  E
  N
  102.730916
  15 511214
  บ้านหัวละเลิง หมู่
  อาคารเอนกประสงค์
  ลานกีฬา
  บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
  ทิศเหนือ
  0+380
  หมู่ 10 บ้านหันเตย
  91
  หนองบัว, ลําสะแทด
  Ca
  D
  วัด
  จุดเริ่มต้นโครงการ พิกัด
  F 102.733633
  N 15.533523
  สระนา
  ผังบริเวณ
  NOT TO SCALE
  แผนที่สังเขปแสดงสถานที่ก่อสร้างโครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 10 บ้านหันเตย (สายทางหน้าวัดหันเตย - ลานกีฬาถนนรอบหมู่บ้าน) ตําาบลประทาย อําเภอประทาย จังหวัดนครราชสีมา
  บ้านศรีชมชื่น หมู่ 6
  www yo.othai Count
  ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต

1. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบ และอนุมัติให้ใช้เป็นแผนการปฏิบัติงาน
2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบ หรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
3. งาน นดค้นทาง
   3.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถมดินทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุสินค้าทาง (มท. 20-2545) ซึ่งได้ผ่านการ
   ทดสอบและรับรองในใช้ได้แล้ว
   3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละชั้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามอ่านวนที่กําหนด ใช้รถเกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุ มีความชื้นสม่ําเสมอก่อนทําการอัดแน่น
   3.3 การถมดินทางให้ผมเป็นชิ้นๆ ในหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชิ้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   95X Standard Proctor Density
   4 งาน นรอง นทาง
   4.1 วัสดุที่ใช้ในงานของทีมทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มทร. 02-2545) ซึ่งได้ผ่าน ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
   4.2 บนผิวจราจรเดิม หรือต้นทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงน่าวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่ เคยเป็น นๆ ชิ้นหนึ่งหนาไม่เกิน 25 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นแต่จะขึ้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   9SX Hodlited Proctor Density
4. งาน นทีมทาง
5. วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทางนินคลุก (มท.203-2545) ซึ่งได้ผ่านการ ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
   5.2 บริเวณใดหรือร่วงไดพบว่าวัสดุ น ทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเสียแผ่นด จะต้องขุดคุ้ย (Scarlly) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด
   ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   5.3 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่แปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Sieve Analysis และ Compaction เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุ เหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบ ทั้งหมดเหมือน General Test ได้
   5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 ตารางเมตรต่อ 1 หลุบตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
6. งาน Prime Cool ม.225-2545
   5.1 ยางแอสฟัล เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
   5.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป็นเศษวัสดุออก
7. งาน Tack Cant 1227-2545
   7.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CR5-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
   1.2 ก่อนที่จะทําการ Tank Cool จะต้องทําการกวาดฝาและหินที่หลุดออกให้หมดแก้วใช้เครื่องเป่าผมเป่าฝุ่นออกให้หมด
   2.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลท์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั่นต่อไป
8. งานแอสฟัลต์คอนกรีต
   8.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องทําการ Pring Coat ตาม มา 225-2545 หรือ Tack Coat ตาม บท227-2535 ก่อน 8.2 ในทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุ ไม่ทิ้งประสงค์อื่นปะปน
   8.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Sort Spot) ถ้ามองไม่เกิน 30 มีคติเมตร อาจแยกเสริมฟ้อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแข่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูนทางแอลฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 50 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 50 มิลเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแข่งศึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้เป็นชั้นๆ หนาไม่เกินขึ้นละ 50 มิสเตร
   8.4 ผ้าพื้นสะท้านคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วให้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ท่า Tock Coat ก่อนปูแอสฟัลต์คอนกรีต
   8.5 อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 1326 และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 8.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีดหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม พุทธ (3507-2545 เพื่อนายนาคะของมวลรวม และปริมาณแ ส ด ซิเมนต์ที่ใช้
   2.7 การปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอบเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
   8.6 กาบ ทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้มอบครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น่าหมักประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร้องต่อด้วยรถ ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
   9 การตรวจสอบแอน ค คอนกรีต ก่อสร้างแล้ว
   9.1 กษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความสาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบด ด ด เดมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหสุด (Pull) รอบ (Teer) ผิวหน้าหลวมหรือแยกหัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตาม ควบคุมงานเห็นสมควร
   2.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก่อน อย่า จะต้องห่างกันไม่บ่อยกว่า 2.00 เมตร และ นํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.3 ความแน่น (Donally) หลังจากที่ได้ทําการบดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่าง เป็นตัวแทนของ นทางแอสฟัลคอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
   1 ก่อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองทาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 บ ง า Marchall Oenalty
   9.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Lock Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 121 : ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด 10. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องงัดและ ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การการผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจร พร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กาหนดหรือ ดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต ยนาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   งานเองและซ่อมสร้างฝังแอฟ แด่ นกท
   ( อ า ก ง 17 อสร้าง
   แผ่นที่ 104]
   www.yolathai.com
   ทับทิมใน
   SIDE SLOPE
   ( รูปตัดโครงสร้างทาง 1
   ระดับ ไม
   SIDE SLOPE
   THAY
   Slope
   ง
   ןןןן
   E
   Stope
   ทําให ทาง บบ ก ก คอนกรีต ท่า Tack Coot ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
   รูปตัดโครงสร้างทาง 2
   รายการ
   ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
   ลําดับที
   1
   2
   ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
   3
   TACK COAT
   4
   การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
   Slupe
   SIDE SLOPE
   upu
   ข้อกาหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
   M
   ข้อกําหนด
   อางง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
   อ้าง ง
   อ้างถึง
   อ้างลง
   11
   "
   ผิวทางแบบ ก
   ท่า TACK COAT ผิวทางเดิม
   โครงสร้างทางเดิม
   ไพลคพง
   SIDE SLOPE
   ทําผิวทางแบบแอสฟัล คอนกรีต
   ||
   ท่า Fack Coat Đวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
   ||
   ม 1 230-2545
   มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มา1230-2545
   มาตรฐานงานแทคโคท
   IP
   ม 1 227-2545
   แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   30-3-110(1)

110(4)
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขั้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่มีชารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. ท่า TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
6. ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกัน โค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย หมายเหตุ
    มะ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 1 บร. 3/2545 และแบบที่ 3.2 ม. ปร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    | | || | ||
    แบบมาตรฐานงานทาง
    ส่าหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ทอเร่ ผ้าแข่ง ยางย
    30 10 2 2001
    แาเพิ่ม 94
    50
    รับ
    ประถม
    A^^อง 1
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    รูปด่านช้าง 1
    kk
    รูปด้านหน้า
    องค์การบริหารส่วนตําบลประทาย อ.ประทาย จ.นครราชสีมา
    12
    แบบ
    แปลน
    :
    B IC
    1

..
DR CIJ# ANTA
หมาย
H
สรวจ/
เขียนแบบ
ผช.นายช่างโยธา | ตรวจ
ผอ.กองช่าง
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
เนินทอม
ปลัด อบต. อนุมัติ
นายก อบต.