ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตำบลบางสน (หมู่ที่ 3) ผิวจราจร กว้าง 5.00 ม. ยาว 230.00 ม. หนา 0.15 ม. ไหล่ทางหินคลุกกว้างข้างละ 0.30 ม. หรือพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,150.00 ตร.ม. ฝังท่อระบายน้ำคอนกรีต ชั้นคุณภาพ 3 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 x 1.00 ม. จำนวน 20 ท่อน รายละเอียด แบบ รูป รายการ ตามที่เทศบาลตำบลทะเลทรัพย์กำหนด

• เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่
• เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางและขนส่งสินค้า
• เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 230.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• ก่อสร้างไหล่ทางหินคลุก กว้างข้างละ 0.50 เมตร
• ติดตั้งป้ายโครงการ จำนวน 1 ป้าย
• ก่อสร้างท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 3 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร จำนวน 20 ท่อ
• ติดตั้งป้าย “พื้นที่ก่อสร้าง โปรดใช้ทางเลี่ยง” บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ 2 ป้าย และจุดสิ้นสุดโครงการ 2 ป้าย
• ปรับพื้นที่ทางเข้าออกบ้านประชาชน หรือถนนทางแยกให้ขึ้นลงได้อย่างปลอดภัย
• ดำเนินการซ่อมแซมระบบประปาหรือระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่อาจได้รับผลกระทบจากเหตุสุดวิสัยระหว่างการก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
• ไหล่ทางหินคลุกที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ป้ายโครงการและป้ายเตือนพื้นที่ก่อสร้างที่ติดตั้งแล้วเสร็จ

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร TOR ที่ให้มา

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือบุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 115,000.00 บาท (10% ของมูลค่างาน)
  • ไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ที่อยู่ในระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือการทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิในการเป็นผู้เสนอราคา
  • ไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์ หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ปฏิบัติตามกฎหมายไทย
  • เป็นผู้ที่ได้ลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
• Standards Compliance:
  • วัสดุ อุปกรณ์ หรือวิธีการก่อสร้าง ต้องเป็นไปตามหลักการก่อสร้าง มาตรฐานงานก่อสร้าง มอก. 201 ถึง มอก. 233, มาตรฐานงานทางหลวงชนบท, และมาตรฐาน มอก. 228 สำหรับท่อระบายน้ำ
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 115,000.00 บาท (10% ของมูลค่างาน)
• Previous Project Cost:
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 115,000.00 บาท
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบรูปรายการ
  • มีความสามารถในการปรับปรุงพื้นที่ทางเข้าออกบ้านประชาชนหรือถนนทางแยกให้ปลอดภัย
  • มีความสามารถในการซ่อมแซมระบบสาธารณูปโภค (ประปา, ไฟฟ้า) ที่อาจได้รับผลกระทบ
• Personnel:
  • ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสาร TOR ที่ให้มา
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

• การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก:
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ข้อเสนอทางด้านเทคนิค
  • ราคาที่เสนอ
• การพิจารณาจะยึดถือประโยชน์ของทางราชการเป็นหลัก

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก:
  • ความกว้าง: 5.00 เมตร
  • ความยาว: 230.00 เมตร
  • ความหนา: 0.15 เมตร
  • กำลังอัดประลัยของคอนกรีต (ลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) อายุ 28 วัน: ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
  • การเสริมเหล็ก: เป็นไปตามแบบรูปรายการ (รายละเอียดการเสริมเหล็ก, เหล็กตะแกรง, Dowel Bars, Tie Bars)
  • การทำผิวหน้า: ลากแปรงกวาดอย่างสม่ำเสมอ
• ไหล่ทาง:
  • วัสดุ: หินคลุก
  • ความกว้าง: ข้างละ 0.50 เมตร
• ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก:
  • ประเภท: ประเภทที่ 3
  • ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 1.00 เมตร
  • จำนวน: 20 ท่อ
  • กำลังรับแรงอัดของคอนกรีต (ลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) อายุ 28 วัน: ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
  • การเสริมเหล็ก: เป็นไปตามแบบรูปรายการ (รายละเอียดการเสริมเหล็กตามขวาง, เหล็กเสริมตามยาว)
  • การยาแนวท่อ: ใช้ยาแนวท่อภายในวงครึ่งปีกส่วนล่าง และยาแนวภายนอกตรงส่วนบน
  • วัสดุรองรับท่อ: ทรายหยาบ หรือวัสดุคัดเลือก (กรณีดินอ่อน)
• ป้ายโครงการและป้ายเตือน:
  • ป้ายโครงการ: จำนวน 1 ป้าย
  • ป้าย “พื้นที่ก่อสร้าง โปรดใช้ทางเลี่ยง”: จำนวน 4 ป้าย (จุดเริ่มต้น 2, จุดสิ้นสุด 2)
• การปรับพื้นที่:
  • ทางเข้าออกบ้านประชาชน หรือถนนทางแยก ต้องปรับให้ขึ้นลงได้อย่างปลอดภัย
• การซ่อมแซมระบบสาธารณูปโภค:
  • รับผิดชอบซ่อมแซมระบบประปา หรือระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ได้รับผลกระทบ

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR ที่ให้มา
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR ที่ให้มา
• การรับประกันผลงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR ที่ให้มา

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ และอำนวยความสะดวกในการเดินทางและขนส่งสินค้า
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้คืออะไรบ้าง?
    A: การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก, ไหล่ทางหินคลุก, และการติดตั้งท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • Q: ขนาดของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่จะก่อสร้างมีเท่าใด?
    A: กว้าง 5.00 เมตร ยาว 230.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
  • Q: มีการติดตั้งท่อระบายน้ําจำนวนเท่าใด และมีขนาดเท่าใด?
    A: ติดตั้งท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร จำนวน 20 ท่อ
  • Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
    A: ไม่น้อยกว่า 115,000.00 บาท (คิดเป็น 10% ของมูลค่างาน)
  • Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนนต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
    A: มาตรฐานงานก่อสร้าง มอก. 201-233, มาตรฐานงานทางหลวงชนบท, และมาตรฐาน มอก. 228 สำหรับท่อระบายน้ํา
  • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอะไรบ้างนอกเหนือจากการก่อสร้างหลัก?
    A: การปรับพื้นที่ทางเข้าออกบ้านประชาชน/ถนนทางแยกให้ปลอดภัย และการซ่อมแซมระบบสาธารณูปโภคที่อาจได้รับผลกระทบ
  • Q: กำลังอัดประลัยของคอนกรีตสำหรับถนนและท่อระบายน้ําคือเท่าใด?
    A: ถนนคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. / ท่อระบายน้ํา: ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (ที่อายุ 28 วัน)
  • Q: มีการติดตั้งป้ายเตือนพื้นที่ก่อสร้างหรือไม่ อย่างไร?
    A: มี โดยติดตั้งป้าย “พื้นที่ก่อสร้าง โปรดใช้ทางเลี่ยง” บริเวณจุดเริ่มต้น 2 ป้าย และจุดสิ้นสุด 2 ป้าย
  • Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด?
    A: จังหวัดชุมพร

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายเทศบาลตะวันตก เขียมตําบลบางสน (หมู่ที่ 3) ตําบลทะเลทรัพย์ อําเภอปะทิว จังหวัดชุมพร
เทศฯ 69
บ า ล ต า บ ล ทะ,
ца
จ ศ บ า ล ด
เลทรพย์
ปะทิว
จ
ชมพร
วัสดุ อุปกรณ์ หรือวิธีก่อสร้างตามหลักการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแบบแปลน แต่มีผลต่อความแข็งแรงของท่านนั้นๆ ความสวยงามของงาน การใช้งาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างและหรือผู้ควบคุมงานร้องขอให้มี ให้ผู้รับจ้างดําเนินการ โดยยึดถือประโยชน์ทางราชการเป็นหลั เสร็จโดยมูลค่างานอยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
Northo
A
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตําบลบางสน (หมู่ที่ 3)
สาธารณรับประชาธิปไตยประชาชนลาว
ตําบลทะเลทรัพย์ อําเภอปะทิว จังหวัดชุมพร
กองช่าง
สา บ ล ทะ,
เทศบาล ตา
จ
เล
ล ท ร์ พ.
ชุมพร
สหภาพพม่า
เพชรบุรี
กรุงเทพฯ
สบทาง บ
(มท)
ประจวบคีรีขันธ์
สถานที่ตั้งโครงการก่อสร้างฯ
มาเลเซีย
อ่าวไทย
แผนที่ประเทศไทย
134
2797
กัมพูชา
Kha
เขาหลาKhaola
2103
เขาทํานาลอด
Kter Jsom Nam 126
อําเภอปะทิ
Ambhge Patho
สถานีรถไฟออปะทิว บ้านห้วยหลุด
phoe Pathio Station,
กาลาลอด
Ban Huai Lut
โรงเรียนปะทิววิทยา
บ้านกล Ban Ko Cha-om
ขาแมว
Khao Maep
221
ซานดอนแดง Ban Don Taghg
อ่าน อุปะทิว Amphibeathio
งพยาบาล คุบะก
วิตก่อน
85
Bar
บ้านเขาเจดีย Bon Khao Che
8.4
โรงเรียนบ้านบางสนานทองหล Ban Trong ag
ปะทิว
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตําบลบางสน
(หมู่ที่ 3)
สถานที่ก่อสร้าง
ถนนสายเทศบาลตะวันตก
ม.3 ต. ทะเลทรัพย์ อ.ปะทิว จ.ชุมพร
เขียนแบบ
นายธีรศักดิ์ อาจอ่อนศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจสอบ
นายโมรา เพ็ชรคง
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นายโมรา เพ็ชรคง
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลทะเลทรัพย์
va
อนุมัติ
นายประพันธ์ จันทร์สิน
นายกเทศมนตรีตําบลทะเลทรัพย์
utt
วัดสุวรรณาราม)
Police station
83
แก้ใบ
ลําดับที่
รายการ
ว/ด/ป
จุดที่ตั้งโครงการฯ
10.710728° Lat, 99.311433° Long 534055.00 E, 1184012.00 N
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
แผนที่สังเขป
มาตราส่วน
วันที่
จํานวนทั้งหมด
5
วัสดุ อุปกรณ์ หรือวิธีก่อสร้างตามหลักการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแง่
ปลน แต่มีผลต่อความแข็งแรงของงานนั้นๆ ความ
11. หรือคณะกรรมการตรวจการจ้
“เนินการ โดยยึดถือประโยชน์ทางการเป็นหลักให้แล้วเสร็จโดยมูลค่างานอยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
แผ่นที่
North.
/ถนนหลังเขาแมว - น
นิค สหกรณ์
D
อ
๑๐
.
ต
0
e
00
0
จุดที่ตั้งโครงการฯ
0
10.710728° Lat, 99.311433° Long | 534055.00 E, 1184012.00 :N
0
0
60
ซอยหนองตาเหล็ก
0
8
ปี
B
0
00
ทพักสงฆ์เขาแมว
0
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
10.710331° Lat, 99.310682° Long
533973 : E, 1183968 :N
เขาแมว
0
D0
00
0
ง
เล ทรพย์
กองช่าง
เลต บ ล,
1
เทศบาลต;
0
…
0
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
10.710872° Lat, 99.312366°Long
534157 E. 1184028 :N
8
g
0
20
0
08
0
0
0
ร
0
OP
ก
ㄢ
00
0
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3201
สํานักงานที่ดินชุมพร สาขาปะทิว
2.ปะทิว
โครงการ
จ
ชุมพร
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตําบลบางส (หมู่ที่ 3)
บ
สถานที่ก่อสร้าง
ถนนสายเทศบาลตะวันตก
ม.3 ต. ทะเลทรัพย์ อ.ปะทิว จ.ชุมพร
เขียนแบบ
นายธีรศักดิ์ อาจอ่อนศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจสอบ
นายโมรา เพ็ชรคง
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นายโมรา เพ็ชรคง
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาล าบลทะเลทรัพย์
อนุมัติ
นายประพันธ์ จันทร์สิน
นายกเทศมนตรีตําบลทะเลทรัพย์
แก้ไข
ลําดับที่
รายการ
ว/ด/ป
0 0
po
B 0.
ם
ถนนสายหน้าเขาแมว
รายละเอียดโครงการ
บ
บ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 ม. ยาว 230.00 ม. หนา 0.15 ม.
บ
บ
หรือพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,150.00 ตารางเมตร ไหลทางหินคลุก กว้างข้างละ 0.50 ม. ตามแบบ รูป รายการ ที่เทศบาลตําบลทะเลทรัพย์กําหนด พรอมติดตั้งปายโครงการ จํานวน 1 ปาย
ก่อสร้างท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 3 ขนาด 6 1.00 ม.จํานวน 20 ท่อน ตามแบบ แบบรูป รายการ กําหนดจุดดําเนินการ ท่อระบายน้ํากําหนดระหว่างก่อสร้าง โดย อยู่ในดุลยพินิจ ช่างควบคุมงาน และ ปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพ พื้นที่ ขณะก่อสร้างให้ติดตั้งป้าย “พื้นที่ก่อสร้าง โปรดใช้ทางเลี่ยง” จุดเริ่มต้น
โครงการจํานวน 2 ป้าย จุดสิ้นสุดโครงการ จํานวน 2 ป้าย ตําแหน่งติดตั้ง
บ
กําหนดขณะก่อสร้าง โดยช่างควบคุมงาน
°
0
หากพื้นที่ก่อสร้างผ่านทางเข้า ออก บ้านประชาชน หรือถนนทางแยก ให้ผู้รับจ้าง ปรับพื้นที่ดังกล่าวให้ขึ้น ลง เข้า ออก อย่างปลอดภัย โดยอยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
ขณะก่อสร้างหากเกิดเหตุสุดวิสัย กับระบบ ประปา หรือ ระบบไฟฟ้าลอง สว่างของผู้ว่าจ้าง หรือ ของ ประชาชน ให้ผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซม ให้ใช้งานได้ดังเดิม โดยอยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง พื้นที่ดําเนินการ
แบบแสดง
4.
แผนทีแสดงทีตั้งโครงการฯ
มาตราส่วน
วันที่
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตําบลบางสน (หมู่ที่ 3)
Non
ให้แล้วเสร็จโดยมูลค่างานอยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้า
จํานวนทั้งหมด
แผนที่
5
2
SCALE
วันๆ อุปกรณ์ หรือวิธีก่อสร้างตามหลักการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแบ คน แต่มีผลต่อความแข็งแรงของงานนั้นๆ ความสวยงามของงาน การใช้งาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างและ หรือผู้ควบคุมยามร้องขอให้มีให้ผู้รับจ้างดําเนินการ โดยยึดถือประโยชน์ทางราชการ
กองช่าง
บ า ส ตา บ ล ทะเล ท
เทศบาลต
เลทรัพ
พย์
ใหลทาง
ครั้งผิวจราจร
Feat
ขึ้นกับพื้นที่
จริงผิวจราจร
โหลกง

เบลง
ตารางแสดงคาลาดค้นทาง (BACK SLOPE)และ
ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
2.5%
SIDE SLOPE
ระดับก่อสร้าง
2.5%
2.5%
2.53
SIDE SLOPE
ระดับกองท
DBACK SLOPE
ควรสูงกง หรือ
Pru
Any
ลง
(เมตร)
0.00 - 3.00
21
2:1
11 15:1 0.25 1
1.25
ไท, NK ยาง
0.0041.-1.004
รูปตามขวาง
ใหล คอนสามเหล
รูปตัดตามขวางแสดงดินตัดและดินถม
เทลททง
เขตทาง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ครั้งผิวจราจร ไหลทาง
ไหลทาง
ลงผิวจราจร
ระบอบ N
2.5%
2.57
SIDE
ง.
2.5%
LOPE
30
.5%
ผิวทาง คลล.
ดินเค็มหรือคันทาง
อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แกง
ในรถหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตา ทางที่ผมสูง หรือ ตัดลึกมาก 3 แบบ 10. -2- 50
๑) ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ ตัดตามขวาง
บรู
ลัดมาตรฐาน
คา BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้คาด คาวานี้
รายการประกอบแบบ

1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
   มร. 201 ถึง มช. 233 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของต้นทางเต็ม
3. ส่วน " ก ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
4. ส่วน 1 : กว้างพอดีที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
5. มีต่าง ๆ ที่กําหนดเป็น เมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
   ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
   วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง
   วัสดุพื้นทาง
   ( 1184 )
   (CAR)
   | เมตร
   ( 197 )
   ( เมต :
   4 %
   0.15
   0.15
   C.15
   0.15
   0.15
   ADT≤375
   0.15
   ผิวจราจร คอนกรีต (ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดตาม 10, -2 -202) Sum: fan CBR 80% del 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง CBR, 25% อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% 400IFIED PROCTOR DENSITY วัสดุคัดเลือก CBR : 3% คอัดแน่นไม่น้อยกว่า 99% MODIFIED PROCTOR DENSITY นม 38 - 41 บุคอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PRCCTOR DENSITY ไหล่ทาง จะออกแบบกําหนด
   4 %
   0.20
   0.20
   0.15
   0.18
   6 %
   0.10
   0.20
   0.15
   ADT 376-750
   8 %
   0.20
   015
   4 %
   0.20
   0.20
   0.15
   0.20
   6 %
   0.10
   0.20
   0.15
   ADT-751-1.500
   8%
   0.20
   0.15
   1:1
   คนนะ ปริมาณ การจราจรอวัน
   2.ปะทิว
   โครงการ
   จ
   ชุมพร
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตําบลบางสน
   (หมู่ที่ 3)
   สถานที่ก่อสร้าง
   ถนนสายเทศบาลตะวันตก
   ม.3 ต. ทะเลทรัพย์ อ.ปะทิว จ.ชุมพร
   เขียนแบบ
   นายธีรศักดิ์ อาจอ่อนศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน
   ตรวจสอบ
   นายโมรา เพ็ชรคง
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   นายโมรา เพ็ชรคง
   ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาล าบลทะเลทรัพย์
   อนุมัติ
   นายประพันธ์ จันทร์สิน
   นายกเทศมนตรี บลทะเลทรัพย์
   4 %
   0.20
   0.20
   0.15
   เพิ่ม ปรับเกลี่ยแดงและบดอัดแน่นไม่อยาก 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปลูกหญ้า ตามแบบ 10. -2-60 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
   0.23
   6 %
   0.10
   0.20
   0.15
   ADI 1,501-2,250
   แก้ไข
   8 %
   0.20
   0.15
   4 %
   0.20
   0-20
   0.15
   0.25
   รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
   6 %
   010
   0.20
   C.15
   AOT2.251-4,500!
   ลําดับที่
   รายการ
   ว/ด/ป
   8 %
   0.20
   0.15
   V ระดับการสร้าง
   2 ระดับ
   2.5%
   2.50
   (MIN
   รูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม
   Au
   งาน ได้แก่ (หิน, หิน, หินแข็ง และงานอื่น ๆ
   หมายเหตุ
6. การเดินเค็มหรือต้นทาง CBRE 4 At ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
7. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า C95 ไม่น้อยกว่า CSR ของดินเค็ม และไม่น้อยกว่า 41
8. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง

ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ําหนักรถบรรทุก 25 ตัน รถ 10 ล้อ 2 เพลา)
5. หากมีปริมาณ) งงมากกว่า 1,500 คันต่อวัน ให้มีการพิจารณาเพิ่มความหนาผิวทาง 28
เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุกของถนนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
6. แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 2 ชั้นพื้นทางหินคลุก ปรับปรุงจนเลขที่ : 21:45 แก้ไ ครังที ของกระทงหลวง
วัสดุ อุปกรณ์ หรือวิธีก่อสร้างตามหลักการการสร้าง หากไม่ระบุในแบ
แต่มีผลต่อความแข็งแรงของงานนั้นๆ ความสวยงามของชาย
14:55มารตรวจการจ้างเองหรือผู้ควบคุมงานร้องขอให้ทําให้ผู้รับจ้างดําเนินการโดยยึดถือประโยชน์ทางกา
แบบมาตรฐานงาน สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ประเภทที่ 2 (ชั้นพื้นทางหินคลุก)
เสร็จโดยมูลค่างานอยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้า
มาตราส่วน
วันที่
จํานวนทั้งหมด
5
แผนที่
3
0.031
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
DEFORMED OF HARS
SMCOTH BOWEL BARS
0.025-0.035
กองช่าง
เทศบาลตา
เลทะ
,เล ทรพย์
1/2
0.05 0.05
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
0.60
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
0.0
MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
T74
0.05
0.60
PAINTED & CREASED SMOOTH DOWEL BAR
ระยะทางจาก ตารางที่
2
วางแผนหลาสติก หนา 0.07 มม. กาง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
CONTRACTION JOINT
0.025
0.025
MASTIC JOINT SEALER NON-EXTRUDING JOINT FILTER
0.60
0.60
-แผ่นพลาสลิก
METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
EXPANSION
JOINT
ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
T
0.05 SLAB THICKNESS
(CM.)
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
เหล็กเล่น กลม SH2+ (1,200 ksc DIAMETER SPACING
STEEL AREA | Sq.mm/m |
15
Amin. 0.20mm.
227
CONTRACTION
10.CC
แปลบแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH {{2.750 ksc) (Sq.mm/m)
66
99
SEE DETAIL “A”
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH Manana SR24 (-1.200 ksch (M)
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH {{2.750 ksc)
{ Sq.m/m |
LONGITUDINA! JOINT
DOWEL BAR
REINFORCING STEEL
รายการประกอบแบบ
DETAIL
0.006-P010
0.25 F-0-557
ขอบผิวจราจร
JOINT
DETAIL
0.05
0.05

1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแทงคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบา
   15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานะมั่งคงหรือบริเวณทาง แยกที่เป็นถนนคอนกรีต

MASTIC JOINT SEALER? AASHTO M. 173-60(1976), ASTM. 1). 190-74 JOINT FILLER 2 AASHTO M. 153-70. ASTM. 1753-67: +973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก.137) แกนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1 ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ ในกรณีมีการสอทาบ WIRE MESH ระยะการซื้อขายจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้พื้นหน้าตัด เหล็กตะแกรงใส่จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMA COUTALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
STEEL AREA
DIAMETER/SPACING
( Sq.mm/m :
<2.50
6mm. 30.25m.
1:3
43
3.00
6mm. 0.20m.
141
62
3.50
6mm, 20.18n.
137
69
4.00
Sam. TO I Sm
188
82
<2.50
6mm. 30.20m.
141
62
3.00
Gm. R
An
157
69
18
ren. 0.230.
277
121
3.50
6mm. 30 5m.
188
82
d.co
6mm. 0.3m.
217
95
< 2.50
Smo
tn.
157
69
3.00
6mm. 30. 15m.
188
82
Samm, 00,200
318
139
3.50
6mm. 30.13m.
217
95
4.00
6mm. 80. Om.
283
123
12.50
Strm.. 32.
‘6”
9.
73
3.00
23
Smm. . Ten
arm. O. 30m.
212
93
353
154
3.50
9mm. 30.25m.
254
..
4.00
9mm, 0.23m.
277
121
< 2.50
9mm.130.35m.
182
79
25
25
3.00
424
185
gram.c0.25m.
254
3.50
9mm, 30.23m.
277
4.CO
Orn 00.200.
3:5
20
MASTIC JOINT SEALER
0.01
SAWED JOINT
1/45
20
1/7
1
← OF TAIL
………… DEFORMED TIE BARR
LONGITUDINAL JOINT
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
3. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
รอยคอในคอนกรีตกเว้น EXPANSION JOINT 2ารออกด้วยเล เกาะล
10. การเทคอนโดให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเอนก ด้วยแรงคนให้ เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้อวดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร

1. การทําผิวหน้าให้ทราบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากด้านหนึ่งในขอบเล็กด้านหนึ่ง อย่างสม่าเสมอ และให้เหลื่อมกับโดยรองที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
   ปะทิว
   โครงการ
   จ
   ชุมพร
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตําบลบางสน
   (หมู่ที่ 3)
   d
   สถานที่กอสราง
   ถนนสายเทศบาลตะวันตก
   ม.3 ต. ทะเลทรัพย์ อ.ปะทิว จ.ชุมพร
   เขียนแบบ
   นายธีรศักดิ์ อาจอ่อนศรี
   นายช่างโยธาชํานาญงาน
   ตรวจสอบ
   นายโมรา เพ็ชรคง
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   นายโมรา เพ็ชรคง ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาล าบลทะเลทรัพย
   อนุมัติ
   นายประพันธ์ จันทร์สิน
   นายกเทศมนตรี บลทะเลทรัพย์
   Sr
   L
   0.45
   3.60
   MASTIC JOINT SEALER
   0.01
   0.50
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   แผน. ลาว ก ( ขนาด ความยาวและระยะทาง ตารางที่ 2)
   CONSTRUCTION JOINT
   ลวดสปริง 21.0 มม 9 มม.
   (62 เลน แถว)
   #F2,01
   Cc0015
   1221
   0.09
   จามจ
   รูปด้านหน้า
   กลากพื้น
   รูปด้านข้าง
   แปลนไม้การด
   แบบเชยไม้กวาด
   0015
   0025
   0.075
   ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
   SPACING
   หมายเหตุ
   แบบการเสริมเหล็กและรถนอนาตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลขท. -2-202-45
   แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชนบท
   การเตรียมรองคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
   ให้ทาการมาของคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
   และ รองคอนกรีตจะลองแห่งสนิท!
   ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสาหรับยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้ว สายทิ้งไว้ให้แห่ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ผมให้ละลายให้พบหม ได้กาหนดไว้
2. ให้ทาการติดและหยอด JOINT แบบต่างโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
   การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
   SLAB THICKNESS
   THE BARIS 7DOWEL BARS STEEL TYPE
   (cm.)
   DIMETER
   ลด..
   LENGTH
   " cm.
   ( cm.
   ALL
   TIE BARS
   DB
   12
   50
   50
   15
   DOWEL BARS
   คล
   19
   50
   30

18
DOWNEI BARS
FRE
9
56
30
2
20
COWEL BARS
R3
25
50
30
23
23
25
25
COWEL BARS
FR
25
30
50
25
4
DOWEL BARS
ค8
25
30
20
20
แ!!มาจํานงกา
สําหรับกกครองส่วนท้องถิ่น
แก้ไข
KE
ลําดับที่
รายการ
ว/ด/ป
แบบแสดง
การเสริมเหล็กและรอยต่อ
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
มาตราส่วน
วันที่
จํานวนทั้งหมด
วัสดุ อุปกรณ์ หรือวิธีการสร้างตามหลักการก่อสร้าง หากไม่ระบุ
แต่มีผลต่อความแข็งแรงของงานนั้นๆ ความสวยงามของการการใช้งาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างและหรือผู้ควบคุมเรื่องพราหม ให้ผู้รับจ้างดําเนินการ โดยยึดถือประโยชน์ทางราชการเป็นหลักให้แก่ * * * * * อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
แผ่นที่
5
บก
กองช่าง
J า ส ตา บ ล ทะเล ท
รั พย์
0.150
-: เผิวจราจร –ระดับดินถมดิบทาง
0
(F1)
ระดับดินเดิม-
300
500
(ไม่เกินกวาง ๐๐น.)
: บผิวจราจ จะดับดินถม บทาง
10
300
Do
00
-ทรายถม ดแบบ
กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
ทราย นุค ดแบบ CBR 3X - บดอัดแน่นไมนอ ควา
95% 400 FIED PROCTOR DENSITY
ระดับดินเดิม
งะคับ–

• คอนกรีตหยาบ 1 315 หนา 5
  ระดับดิบ คอัดแบบคาความแบบไม่บอยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSOY
  300
  ทรายลมอัดแบบ
  (numen
  แสดงการวางก คอนกรี สินเหล็กแบบ ORDINARY
  มาตรวบแบบที่ 2
  เมื่อดินดิน CBR >
  Titulinas STANDARO PROCTOR DENSITY
  -จะ บมิวจราจร –ระดับดิน เค้นทาง
  0.500
  Do
  300
  (กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
  (ไม่เกินกว่า 3.00ม.)
  ทรายถมบดอัดแบบหลัง CBR 3X บลอคแบบไมนอยควา
  95% MODIFIED PROCTOR CENSITY
  150
  0.250
  จะสับ เดิม-
  ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และของทอ
  บรวะบุ
  เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความหนา ต่าง ๆ ของปากพ่อ
  (0)
  1AA
  131
  400
  (มคํบควา3.00ม.)
  (1)
  SAL
  t 0
  D C
  400
  30
  23 10 27
  500
  600
  75
  40 28 15 32
  800
  BCO
  95
  43 38 13
  42
  1000
  1000
  110
  45
  70
  47
  1200
  1200
  123
  48
  32
  1300
  1300
  130
  0
  37
  30
  33
  0.150
  30
  8 2 8 2
  ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง แรงที่ทําให้ท่อแตก และกําลังรับแรงอัดของทอ ค.ส.ล.
  พื้นที่หน้า ของเหล็กเสริม ขนาดระบุตามขวางหน่วยเป็น ศาลปกคอ เ
  วงใน วงนอก
  144
  แรงที่ทําตอนๆ กําลังของแรง ความสูงของ : 26 14 ลูกบาศก์คอนกรีต คนบนหลังอ บอยก น TRSC
  LL
  แต่ไม่กิน
  3.00 1
  400
  1.5
  ระดับผิวจราจร
  งะดับดิน มสินทาง
  600
  15
  25,000
  39,000
  ไม่น้อยกว่า
  350
  0.30 14
  800
  4.0
  52,000
  Da
  100
  (ไม่นานกว่า 3.00ม.
  1000
  4.2
  3.2
  65.000
  1200
  5.1
  3.8
  75,000
  1500
  75
  5.5
  97,500
  —–คอนกรีตหยาบ 1 3-5
  กร m
  CONCRETE CRADLE
  มาจงาสวนแบบที่ 2
  แสดงการทางทรูคอนกรีต ห แบบ
  moda CBR น้อยกว่า 13 ให้กดแบบไม่น้อย 95 X STANDARD PROCTOR DENSITY
  0.150
  0.250
  รายการประกอบแบบ
  ท่อระบายน้ํา คสล แบบมาตรฐานนี้ เป็นไปตามที่ได้มาตรฐาน มอก. 20 คุณภาพชั้น “ผณฑ์อุตสาหกรรมคอนเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา

2. กําลังรับแรงอัดของคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กก. / ชม.ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตตัวอย่าง รูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. และคอนกรีตสดที่ใช้ ต้องมีค่าการยุบตัว (SLUMP) ไม่เกิน 5 ซม.
3. ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องปฏิบัติดังนี้
   31 ต้องผสมคอนกรีตด้วยเครื่องผสม โดยเนื้อคอนก็จะต้องมีส่วนผสมที่สม่ําเสมอ
   32 ปริมาณหลักเสบตามขวางเป็นพื้นที่หน้าตรง ต้องไม่น้อยกว่า หนดไว้ในตารางที่ 2
   13 เหล็กเสมอ บด 8 3 14. นวน 8 เส้น
4. 4 ตําแหน่งของเหล็กเสริมตามขวางแบบชั้นเดียว 0.35-0.50 เท่าของความหนาของทอ) (วัดจากภายใน) และตําแหน่งเหล็กเสริมตามขวางแบบสองชั้นต้องมีระยะ หุ้มคอนกรีตเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 25 มม.
   35 ต่อเหล็กเส้น ตามขวาง ต้องทาบกันไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นมาศูนย์กลาง ในกรณี ที่ต่อกันโดยการเชื่อม ต้อนเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 50
   38 mware ให้ยาแนวท่อภายในวงครึ่งปีกส่วนสาง และ แบบยนอกตรงส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 418 ชั่วโมงก่อนที่จะใส่ทรายหลังอ
5. ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดงเครื่องหมาย มอก สําหรับงานระบายน้ํา มอก. 228 คุณภาพชั้น 3 โดยผู้รับจ้างจะต้องแบบรายละเอียดกา เสริมเหล็ก ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
6. มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
   8 กรณีที่สภาพของพื้นดินที่รองรับทอเป็นเสน หรือฝันออน
   ผู้รับจ้างจะต้องลอกเลนออกแล้วใช้วัสดุคัดเลือก
   หรือทรายเมโสแทนบดอัดให้แน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
7. ในกรณีที่วางท่อคอนกรีตตามรูปแบบหรือการเสริมเหล็กในโครงสร้างฐานรากและการกําหนดขนาดของเสาเข็ม
   นาย (ORARY
   DTHN BE mamm
   รูปแสดงออก แนว มาตราส่วนแบบที่ 1
   ให้ผู้รับจ้างทํารายการคํานวณเสนอต่อผู้ว่าจ้าง โดยมีวิศวกรโยธารับรองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานราก
   10CO
   5.25mm.
   ระยะจากผิวเหล็กเสริมถึงผิวก่อ ไม่น้อยกว่า 25 มม.
   รูปตัดตามยาวแสดงรายละเอียดท่อระบายน้ํา คสล.แบบปากสั้นวาง
   HC
   มาตราส่วนแบบที่ :
   ความสูงของดินบนหลังทอไม่เกินกว่า 3.00 ม.
   00 - บางเลน ศูนย์กลางภายนอกทอ
   D
   ** ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน
   (หรือชน พระบุ)
   .ปะทิว
   โครงการ
   จ
   ชุมพร
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาลตะวันตก เชื่อมตําบลบางสน
   (หมู่ที่ 3)
   สถานที่ก่อสร้าง
   ถนนสายเทศบาลตะวันตก
   ม. 3 ต. ทะเลทรัพย์ อ.ปะทิว จ.ชุมพร
   เขียนแบบ
   นายธีรศักดิ์ อาจอ่อนศรี
   นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
   ตรวจสอบ
   นายโมรา เพ็ชรคง
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   นายโมรา เพ็ชรคง ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาล าบลทะเลทรัพย์
   อนุมัติ
   นายธนวัฒน์ โพธิสาร
   นายกเทศมนตรีตําบลทะเลทรัพย์
   แก้ไข
   89 9 0 0.15
   งะดับดินเอิบ
   (ญ)
   309
   Do
   -ระดับผิวจราจร - : บดินถม บทาง

• | 19.222 |-
  Do
  200
  ور
  เคโมเกนกวาง 000
  : บผิวจราจ
  -ระดับลิเกม บทาง
  (Q)
  -กรายถมบด คนบหลัง CBR 33
  บุด ดแบบไมบอยกว่า
  95% MODIFIED PROCTOR CENSITY
  ระดับดินเดิม
  150
  0.250
  ทรายหยาบลุ่มน้ํา
  เจ้าชีม
  (หมายเหตุ 7)
  0
  300
  300
  STINYOur Memmert An ON FILE คราสวยแบบที่ 2
  เมเกนกว่า 3.00 ม.)
  425 มม
  20 9 0 0.15
  0.150
  0.250
  (25 มม
  อยู่ระหว่างระยะเC: 360.50) -
  รูปตอนสด AF เหล็ก และสองชั้น
• ทรายหยาบชุ่มน้ํา เสาเม
  (หมายเหตุ อ 7)
  0
  20
  50
  100
  .
  มาตราส่วนแบบที
  500
  1000
  2
  เซนติเมตร
  มิลลิเมต
  พ
  ลําดับที่
  รายการ
  ว/ด/ป
  แบบการวางท่อระบายน้ํา คสล ชนิดกลม ปรับปรุงจากแบบเลขที่18 - 6 - 10 1.45 ของกรมทางหลวงชนบท
  ถกบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  แบบแสดง
  การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
  มาตราส่วน
  วันที่
  จํานวนทั้งหมด
  5

• การณ์ หรือวิธีการสร้างตามหลักการก่อสร้าง หากไม่ระ
  แข็งแรงของงานนั้นๆ ความสวยงามของงาน การใช้งาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างและเมื่อผู้ควบคุมงานร้องขอให้มีให้ผู้รับจ้างดําเนินการ โดยยึดถือประโยชน์ทางราชการเป็นหลัก และผลการความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  แผ่นที่
  5