ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน คสล.สายเศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2

• เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนภายในหมู่บ้านให้ได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมและยกระดับความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
• เพื่อรองรับการขยายตัวของชุมชนและส่งเสริมเศรษฐกิจพอเพียงในพื้นที่

• งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 260.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• งานเตรียมพื้นทางด้วยทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
• งานเสริมเหล็ก (Dowel Bar, Tie Bar, Wire Mesh) ตามแบบแปลน
• งานรอยต่อคอนกรีต (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint)
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก.542
• งานติดตั้งป้ายโครงการตามรูปแบบที่กำหนด
• การจัดการความปลอดภัยและสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่ก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่สมบูรณ์ตามแบบแปลนเลขที่ 021/69
• รายงานแผนการปฏิบัติงานและแผนการใช้วัสดุภายในประเทศ
• ป้ายโครงการก่อสร้าง
• เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก
• ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)
• ระยะเวลาออกแบบรองรับการใช้งาน 15 ปี

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบพัสดุ
• Standards Compliance: งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.201-203 และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรที่จำเป็น เช่น รถเกรด รถบด เครื่องผสมคอนกรีต เครื่องจี้คอนกรีต ในจำนวนที่เพียงพอ
• Personnel: ต้องจัดหาช่างฝีมือที่มีความรู้ความสามารถเพียงพอต่อการดำเนินงาน

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (ราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค)

• คอนกรีต: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (ที่ 28 วัน) หรือ 7-14 วัน
• เหล็กเสริม: ต้องเป็นไปตาม มอก.20 และ มอก.24
• ลวดตะแกรง (Wire Mesh): Yield Strength ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
• สีตีเส้น: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542
• วัสดุยารอยต่อ: ชนิดเทร้อน (Hot-poured elastic type) ตาม มอก.479

• ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ (เหล็กไม่น้อยกว่า 90%, วัสดุอื่นไม่น้อยกว่า 50%)
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อสาธารณูปโภค (ท่อประปา, สายไฟ) ในระหว่างก่อสร้าง
• ต้องมีการติดตั้งป้ายเตือนและสัญญาณไฟตลอดระยะเวลาก่อสร้าง

1. ถาม: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
2. ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศสัดส่วนเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
3. ถาม: สีที่ใช้ตีเส้นจราจรเป็นประเภทใด? ตอบ: สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก.542
4. ถาม: หากพบอุปสรรคใต้ดิน เช่น ท่อประปา ใครเป็นผู้รับผิดชอบ? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด
5. ถาม: ต้องมีการทดสอบความหนาแน่นของดินเดิมหรือไม่? ตอบ: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
6. ถาม: การทำผิวหน้าคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ใช้ไม้แปรงกวาดให้เกิดร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
7. ถาม: วัสดุรองพื้นทางคืออะไร? ตอบ: ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
8. ถาม: รอยต่อ Expansion Joint ติดตั้งอย่างไร? ตอบ: ติดตั้งทุกระยะ 50 เมตร
9. ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุอย่างไร? ตอบ: ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศเสนอต่อคณะกรรมการ
10. ถาม: หากช่างฝีมือทำงานไม่ได้มาตรฐาน อบต. มีอำนาจอย่างไร? ตอบ: คณะกรรมการมีอำนาจสั่งเปลี่ยนตัวช่างได้ทันที

สะดว
สูง.ล.
316
ปลดแสง
D.ระยอง
องค์การบริหารส่วนตําบลละหาร
งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
โครงการก่อสร้างถนน คสล.เศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2
โดยทําการก่อสร้างถนน คสล. ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 260.00 เมตร หนา 0.15 เมตร รายละเอียดตามปริมาณงานก่อสร้างและตามแบบแปลนที่ อบต.ละหารกําหนด
N
โครงการก่อสร้างถนน คสล.เศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 12.984893 E 101.326907
9:075
องค์การบริหารส่วนตําบลละหาร
โครงการ :
โครงการก่อสร้างถนน
คสล.เศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2
สํารวจ/ออกแบบ :
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 12.982710
E 101.327093
ตรวจ
นางสาวดารินทร์ ฤทธิ์ศรี นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
นายสาคร อินดี
ผอ.กองบาง
แผนที่โครงการพอสังเขป
NO SCALE
เห็นชอบ :
อนุมัติ
lor
นางมานิสา เติมสายทอง ปลัด อบต.ละหาร
ช
นายสรยุทธ/พฤทธิไพฑูรย์
นายก ดนต.ละหาร
แบบเลขท
021 69
แผ่นที่
1/5
รายการประกอบแบบ
บททั่วไป
การก่อสร้างตามสัญญา ต้องให้เป็นไปตามรูปแบบ และรายละเอียดต่อท้ายสัญญาการก่อสร้างทุกประการ

• ผู้รับจ้าง รับรองว่าได้ตรวจดูแบบรูปและรายการ ละเอียดโดยถี่ถ้วน และเข้าใจความหมายแจ่มแจ้งทุกประการแล้ว จึงได้ลงนามในสัญญา
• ในขณะที่ผู้รับจ้างกําลังดําเนินการก่อสร้าง ถ้าปรากฏว่า แบบรูปหรือรายการไม่ชัดเจน ขัดแย้งกัน หรือบกพร่อง ผู้รับจ้างต้องขอความเห็นชอบและปฏิบัติ ตามคําแนะนําวินิจฉัยของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะถือความถูกต้องในหลักวิชาช่าง และความเหมาะสมเป็นหลักเกณฑ์ในการ
  วินิจฉัยชี้ขาด
• สิ่งใดที่ไม่ได้ระบุในแบบรูปหรือรายการละเอียด แต่จําเป็นเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ และถูกต้องตามหลักวิชาช่างแล้ว ผู้รับจ้างต้องทํางานนั้น โดยไม่คิด ผู้รับจ้างต้องดําเนินการสอบเขตที่ดินก่อนการดําเนินการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าจ้างเพิ่มอีก
  ค่าจ้างเพิมอีก
  ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายต่างๆ อันเกิดกับอาคารที่อยู่ใกล้เคียง หรือบุคคลภายนอกเนื่องจากดําเนินงานนี้
  ผู้รับจ้างต้องจัดทําเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือน เครื่องป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆ ที่จะเกิดแก่ยวดยานพาหนะ และบุคคลที่สัญจรไปมา ไว้ในบริเวณ ที่ก่อสร้างจนกว่างานจะแล้วเสร็จ หากเกิดอุบัติเหตุอันตรายหรือความเสียหายเนื่องจากการดําเนินงาน ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบและชดใช้ค่าเสียหายเองทั้งสิ้น - ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประกาศเขตงานก่อสร้าง สัญญาณไฟให้เห็นชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน
  ในขณะก่อสร้าง ถ้ามีอุปสรรคกีดขวางหรือเกิดความเสียหาย กับท่อประปา สายเคเบิลโทรศัพท์ สายส่ง-รับสัญญาณต่างๆ สายไฟฟ้า หรืออื่นๆ ทั้งใต้ดินและบนดิน ผู้รับจ้างจะต้อง
  เป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
• ผู้รับจ้างต้องจัดส่งเอกสารขอแจ้งเข้าดําเนินการก่อสร้าง แผนการปฏิบัติงาน หนังสือขออนุมัติใช้วัสดุ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ - ผู้รับจ้างต้องจัดหาคนงานและช่างฝีมือดี มีความรู้ความสามารถทําการก่อสร้างงานนี้โดยเฉพาะและเพียงพอ เพื่อให้งานเสร็จทันเวลาและถ้าคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุหรือผู้แทนเห็นว่าลูกจ้างหรือช่างคนใดประพฤติตนไม่เหมาะสม ฝีมือไม่ดี ทํางานสะเพร่า คณะกรรมการฯมีอํานาจขอเปลี่ยนลูกจ้างหรือช่างคนนั้น
  และผู้รับจ้างต้องจัดหาคนใหม่มาแทนโดยเร็ว การเสียหายและล่าช้าเพราะการนี้ ผู้รับจ้างจะถือเป็นข้ออ้างเรียกร้องต่อเวลาออกไปอีกไม่ได้
  การเตรียมเครื่องมือ อุปกรณ์และวัสดุก่อสร้าง
• วัสดุและสิ่งของที่ระบุไว้ในแบบรูปหรือรายการละเอียดก็ดี หรือไม่ได้ระบุก็ดี แต่จําเป็นต้องใช้เป็นส่วนประกอบเพื่อให้งานก่อสร้างครั้งนี้ถูกต้องตามหลักวิชาช่างผู้รับจ้างต้องจัดหามา
  รวมไว้ในงานก่อสร้างครั้งนี้ทั้งสิ้น
• เครื่องมือและอุปกรณ์ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างครั้งนี้ เช่น รถเกรด รถบด เครื่องผสมคอนกรีต เครื่องจี้คอนกรีต เป็นต้น ผู้รับจ้างต้องจัดหาชนิดที่มีคุณภาพดีและมีจํานวนเพียงพอเพื่อ
  ใช้ให้งานเสร็จทันเวลา
  ผู้รับจ้างต้องจัดหาและใช้วัสดุสิ่งของที่มีคุณภาพดีให้ครบตามแบบรูปและรายการละเอียด
  การนี้ผู้รับจ้างจะถือเป็นข้ออ้างขยายระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาจ้างไม่ได้
  หมายเหตุ
  วัสดุที่ต้องสั่งเป็นพิเศษผู้รับจ้างต้องสั่งให้ทันระยะเวลาก่อสร้างและหากเกิดการล่าช้าเพราะ
  หน่วยงานของรัฐต้องกําหนดรายละเอียดในรูปรายการงานก่อสร้างและกําหนดให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้อง
  ใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  ให้หน่วยงานของรัฐพิจารณาการใช้เหล็กในงานก่อสร้างก่อน โดยหน่วยงานของรัฐต้องกําหนดรายละเอียดในรูปรายการงานก่อสร้าง ให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า
  ร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  องค์การบริหารส่วนตําบลละหาร
  โครงการ :
  โครงการก่อสร้างถนน คสล.เศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2
  สํารวจ/ออกแบบ :
  นางสาวดารินทร์ ฤทธิ์ศรี นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  ตรวจ :
  เห็นชอบ :
  อนุมัติ
  นายสาคร อินดี
  ผอ กองช่าง
  นางมานิสา เติมสายทอง ปลัด อบต.ละหาร
  นายสรยุทธ พฤทธิโหฑูรย์ นายก บท ระหาร
  แบบเลขที
  021 69
  แผ่นที่
  2/5
  เจค N
  เขตทาง
  BACK SUPOE
  เขตทN
  ไหล่ทาง
  ผิวจราจร
  ไหล่ทาง
  ใหล่ทาง
  -ระดับก่อสร้าง
  DDC SLOPE
  -ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบกําหนด
  รูปตัดตามขวางแสดงดินถม
  มาคราเวน
  11:50
  -ระดับอินเติม
  ใหล่ทาง ตามผู้ออกแบบกําหนด
  ผิวจราจร
  -วะ บอินเดิม
  ระดับก่อสร้าง
  ไหล่ทาง
  ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบกําหนด
  รูปตัดตามขวางแสดงดินตัด
  มาคราวน
  50
  SIDE SLOPE
  เปิดทาง
  BACK SLOPE
  ตั้งแต่0.00 ม.-1.00ม.
  รูปตัดตามขวาง ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบกําหนด
  เปิดทาง
  MT
  ตารางแสดงค่าลาดกันทาง (BACK SLOPE)และ ลาคอมกันทาง SIDE SLOPE)
  ความสูงการ ต หรือ ม สิน
  ค
  บ
  01
  03
  0,00 - 3.00
  21
  13
  หมายเหตุ
  หินจง
  ค คม
  211
  1,5:1 0,25:
• อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
• ในกรณีที่การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปคัดมาตราฐาน ทางที่ถมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ
  รายการประกอบแบบ

1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
   มทช.201 ถึง มาช 233 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
   2 จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
2. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
3. ส่วน " " กว้างพอดีที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
   5 มิติต่างที่กําหนดเป็น “เมตร"นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
4. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุด
   ไม่เกิน 3/8” และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
   ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างกันทาง
   ผิวทาง คสล. ดินเดิมหรือคันทาง วัสดุคัดเลือก วัสดุพื้นทาง คําแนะนําปริมาณ
   (เมตร)
   (CBR)
   (เมตร)
   (เมตร)
   การจราจรคือวัน
   4 %
   0,15
   0.20
   0.15
   6%
   0.10
   0.20
   ADT = 500
   8 %
   0.20
   4 %
   0.15
   0.20
   0.20
   6 %
   0.10
   0,20
   ADT = 1,000
   8%
   0.20
   4 %
   0.15
   0.20
   0,23
   6 %
   0.10
   0.20
   ADT - 1,500
   82
   0.20
   4 %
   0.15
   0.20
   0.25

0.10
0.20
ADT = 3,000
0.20
หมายเหตุ

1. กรณีดินเดิมหรือดินต้นทางมีค่า CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
2. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีคํา CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเพิ่ม และไม่น้อยกว่า 45,
3. ความหนาของชั้น โครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
4. ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี ที่น้ําหนักรถบรรทุก 25 คัน รถ 10 ล้อ 2 เพลา)
5. หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 3,000 คันต่อวัน อาจให้มีการพิจารณาใช้ชั้นพื้นทางหิน กลุกและหรือเพิ่มความหนาผิวทางทอง..เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุกของถนน
   ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
   SOC SLOPE
   ไหล่ทาง
   ผิวจราจร
   -ระดับก่อสร้าง
   เปิดทN
   ไหล่ทาง
   SOL SLOPE
   ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดตาม)
   ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบ หมด
   ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
   รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
   มาตราส่วน
   ระดับก่อสร้าง
   ระดับผิวจราจรเค็ม
   อินคัด
   องค์การบริหารส่วนตําบลละหาร
   โครงการ
   โครงการก่อสร้างถนน คสล.เศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2
   สํารวจ/ออกแบบ :
   นางสาวดารินทร์ ฤทธิ์ศรี นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
   ตรวจ :
   รูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม
   งานตัดได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดฟืน,งานตัดหินแข็ง, และงานคัดอื่นๆ ฯ)
   นายสาคร อินดี
   ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ :
   lo
   นางมานิสา เติมสายทอง ปลัด อบต.ละหาร
   อนุมัติ :
   นายสรยุทธ พฤทธิ์ไพฑูรย์ นายก อบต.ละหาร
   แบบเลขที
   แผนท
   021.69
   315
   0.05 0.05
   DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.30 ม. @ 0.30 บ C/C
   WIRE MESH ขนาด 6 มม. # 0.30 ม.
   WIRE MESH ขนาด 6 มม # 0.30 ม.
   THE BAR DB12 มม.ยาว 0 50 ม[email protected] ม.C/C
   0.05 0,05
   BL
   BR
   0.05
   0.05
   0.05
   | 0.05
   5.00
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
   NOT TO SCALE
   วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
   NON-EXTRUDING JOINT FILTER
   0.075
   0.15
   R=0.5.11.
   SMOOTH DOWEL BAR
   RB19 มม. ยาว 0.50 ม @ 0.30 ม. C/C
   0.075
   0.15
   FIRST SLAB
   0.025
   40.025
   0.05
   PAINTED & CREASED
   ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT ทุกระยะ 50 เมตร
   ทา หรือ ามันหล่อลื่น
   0.05
   NOT TO SCALE
   เซาะร่อง
   0.01
   วัสดุตรอยต่อ MASTIC JOINT SEALER)
   0.0375
   0.05
   DOWEL BAR RB1901
   อาว 0 SOU @0 30 CIC
   กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาค
   ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
   10.075
   0.15T
   NOT TO SCALE
   เซาะรอง
   วัสดขายนว (MASTIC JOINT SEALER)
   0.01
   0.0375
   TIE BAR DB I2 101
   ยาว 0 30 บ @0 50 3 C/C
   ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
   NOT TO SCALE
   รอยต่อตามขวาง
   รอยต่อคามยาว
   ผิวจราจร
   BL
   ไหล่ท างานออกแบบก
   องค์การบริหารส่วนตําบลละหาร
   TIE BAR DB 12มม.ยาว 0 50.@0 Son CiC พื้นทาง คสอ หนา 0.15 ม
   WIRE MESH ขนาด 6 มม. 80 30 ม
   ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05
   มติมอบคันทางเดิม บดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MODFIED PROCTOR DENSITY
   ใหล่ทางตามผู้ออกแบบกําหนด
   รูปตัดการเสริมเหล็กถนน คสล.
   NOT TO SCALE
   โครงการ :
   โครงการก่อสร้างถนน
   คสล.เศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2
   ก.รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
6. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทบ. 201 - บทช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
7. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต 3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479 4.วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
   5 ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP) ไม่น้อยกว่า 7 ซม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. หรือ ที่ระยะ 7 - 14 วัน ค่าแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีต ตัวอย่าง ขนาด 15 x15x15 ซม ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
   6เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
   7.วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้
   หนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
   8.มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
8. ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINMIM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5.500 กก./ตร.ซม. 10.การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม. 11.การตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTERE LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตาม มาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 70.-3-109
9. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
   สํารวจ/ออกแบบ
   นางสาวดารินทร์ ฤทธิ์ศรี นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
   ||ตรวจ :
   นายสาคร อินดี
   ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ :
   นางมานิสา เติมสายทอง ปลัด อบต ละหาร
   อนุมัติ :
   หมายเหตุ

• คัดลอกแบบตามมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ของกรมทางหลวงชลบท - แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยตามความยาว) แบบเลขที่ ทล-2-203
  นายสระหัง ทฤทธิ์ไพฑูรย์
  นายก อบต.ละหาร
  แบบเลขที
  แผ่นที่
  02189
  4/5
  2.50
  1.20
  แผ่นสติกเกอร์สีแดงขนาดตามความเหมาะสม
  แบกเกอร์ขาวขนาดตามความเหมาะสม
  องค์การบริหารส่วนตําบลละหาร
  โทร :
  0.80
  ปรียา งา
  ปีประมาณ
  งบประมาณ
  ระยะเวลาประกันผลงานวันที่
  ถึงวันที่
  1.70
  0.50
  ระคบคนเดิม –๐๐๐
  รายการประกอบแบบ
  ป้ายเหล็ก
  1 แผ่นเหล็กขนาด 0.80 x 1.20 เมตร สีน้ําเงิน
  2 โครงเคร่าเหล็ก Z ขนาด 1"x1" สีดํา
  3 เสาป้ายเหล็ก Z ขนาด 2x2 สีดํา
  4 ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 1 ครั้ง
  5ตัวหนังสือเป็นสติกเกอร์สีขาว
  -ขนาดตัวหนังสือตามความเหมาะสม
  -ข้อความตามที่ทําหนด
  6.สถานที่ติดตั้ง ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดให้ในภายหลัง
  เหล็กขนาด 2 นิ้ว สีดํา
  SCALE
  รูปด้านหน้า
  1:20
  2.50
  0.80
  1.70
  0.50
  V ระดับดินเดิม – ม
  ப
  1.20
  เหล็กขนาด Z 1x1 นิ้ว
  เหลกขนาด Z 2×2 นิ้ว ส
  รูปด้านหลัง
  SCALE
  1:20
  KIN. ส: ตัวร
  องค์การบริหารส่วนตําบลละหาร
  โครงการ :
  โครงการก่อสร้างถนน คสล.เศรษฐกิจพอเพียง ซอย 17 หมู่ที่ 2
  สํารวจ/ออกแบบ :
  นางสาวดารินทร์ ฤทธิ์ศรี นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  ตรวจ :
  นายสาคร อินดี
  ผอ.กองข่าง
  เห็นชอบ :
  Allkor
  นางมานิสา เติมสายทอง ปลัด อบต.ละหาร
  อนุมัติ :
  รายงานรับต.ละหาร
  แบบเลยที
  แผ่นที่
  00169
  5/5