ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนเทศบาล ๑๓

• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย
• เพื่อเพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
• เพื่อรองรับการขยายตัวของชุมชนและการพัฒนาพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (Sta. 0+000 to Sta. 0+161)
• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 1.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (Sta. 0+161 to Sta. 0+197.60)
• วางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 0.40 เมตร จำนวน 16 บ่อ (Sta. 0+000 to Sta. 0+161)
• วางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 0.60 เมตร จำนวน 5 บ่อ (Sta. 0+161 to Sta. 0+197.60)
• ก่อสร้างบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามที่ระบุในแบบ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและรายการ
• ระบบท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• การปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับสภาพพื้นที่เดิม
• การติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้าง

• (ไม่ระบุในเอกสาร)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทช.201 ถึง มช.233 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมีกำหนด
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
• Previous Project Cost:
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและงานระบบระบายน้ำ
  • สามารถดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุในแบบและรายการประกอบแบบ
• Personnel:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างครั้งนี้ ในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท (หนึ่งร้อยล้านบาทถ้วน)
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา

• (ไม่ระบุในเอกสาร)

• ผิวจราจรคอนกรีต: กำลังอัดประลัยของกำลังคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ (15x15x15 ซม.) อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
• การเสริมเหล็ก: ใช้เหล็กเส้นมาตรฐาน มอก.20-2527 และ ม.24-2527 หรือ Wire Mesh (มอก. 737) ตามตารางที่ 3
• การติดตั้ง Expansion Joint ทุกระยะ 30 เมตร
• การใช้ Mastic Joint Sealer และ Joint Filler ตามมาตรฐาน AASHTO และ ASTM
• การเทคอนกรีต: ใช้ Concrete Paver และเครื่องปูคอนกรีต (Concrete Finisher)
• การท้าวหน้าผิวคอนกรีต: ให้ทำโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ
• ท่อระบายน้ำ คสล.: ใช้ตามมาตรฐาน มอก. ชั้น 3
• การบดอัดดิน: ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density สำหรับงานดินถม

• การจ่ายเงิน: (ไม่ระบุในเอกสาร)
• การปรับ: (ไม่ระบุในเอกสาร)
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของหมุดสะท้อนแสงพลังงานแสงอาทิตย์และเส้นจราจรตามสัญญาจ้าง

• คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  ตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร และเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่ตำบลวังกรด
  • คำถาม: ขอบเขตงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง?
    ตอบ: ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ในช่วง Sta. 0+000 ถึง Sta. 0+161 และความกว้าง 1.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ในช่วง Sta. 0+161 ถึง Sta. 0+197.60
  • คำถาม: มีการวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กในโครงการนี้หรือไม่?
    ตอบ: มี โดยวางท่อขนาด 0.40 เมตร จำนวน 16 บ่อ และขนาด 0.60 เมตร จำนวน 5 บ่อ
  • คำถาม: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
    ตอบ: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมีกำหนด และการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
    ตอบ: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000,000 บาท
  • คำถาม: การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งงานก่อสร้าง เช่น ท่อระบายน้ำ หรือบ่อพัก สามารถทำได้หรือไม่?
    ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องไม่ทำให้ปริมาณงานรวมน้อยกว่าที่กำหนด
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอะไรบ้างเกี่ยวกับการสูญหายของทรัพย์สิน?
    ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการนำ Guard Rail ที่รื้อถอนย้ายออกไปติดตั้งทดแทนหากมีการสูญหาย และรับประกันความชำรุดบกพร่องของหมุดสะท้อนแสงและเส้นจราจร
  • คำถาม: การเทคอนกรีตต้องใช้อุปกรณ์พิเศษหรือไม่?
    ตอบ: การเทคอนกรีตให้ใช้ Concrete Paver และเครื่องปูคอนกรีต (Concrete Finisher)
  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
    ตอบ: กำหนดให้ใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • คำถาม: หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับแบบก่อสร้างหรือรายการก่อสร้าง ควรติดต่อใคร?
    ตอบ: ควรปรึกษาผู้ควบคุมงาน หรือผู้ว่าจ้าง (เทศบาลตำบลวังกรด)

วังกรด
ยิ่งหวัดพิจิต
เทศบาลตาบลวังกรด
SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเทศบาล 13
กว้าง 3.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (Sta. 0+000 to Sta. 0+161) และ กว้าง 1.00 เมตร (Sta. 0+161 to Sta. 0+197.60)
9
I
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 493.57 ตารางเมตร พร้อมวางท่อ คสล. ขนาด 0.40 m. และบ่อพัก คสล. จํานวน 16 บ่อ
(Sta. 0+000 to Sta. 0+161) รวมความยาว 161.00 เมตร และวางท่อ คสล. 0.60 m. พร้อมบ่อพัก คสล. จํานวน 5 บ่อ (Sta. 0+161 to Sta. 0+197.60 ) รวมความยาว 36.60 เมตร รวมความยาวท่อระบายน้ําทั้งสิ้น 197.60 เมตร
ม. 1 ต.บ้านบุ่ง อ.เมือง จ.พิจิตร
เทศบาลตําบลวังกรด
ชื่อสายทาง ถนนเทศบาล 13 ต.บ้านบุ่ง อ.เมือง จ.พิจิตร
ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
รายการก่อสร้างที่สามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ โดยไม่ถือว่าเป็นการแก้ไขสัญญาจ้าง

1. ตําแหน่ง ท่อ คสล. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. สะพาน คสล. ทางเชื่อมลาดยาง ทางแยกตัดกับสายทาง และตําแหน่งเครื่องหมายจราจร ในแบบก่อสร้างเป็นตําแหน่งที่สํารวจ เพื่อการก่อสร้างเบื้องต้นเท่านั้น อาจมีความคลาดเคลื่อนไปจากระยะที่วัดได้หน้างาน หากตรวจสอบแล้วพบว่ามีความคลาดเคลื่อนจากที่ระบุไว้แบบก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้าง ดําาเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามตําแหน่งที่วัดได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และปริมาณงานต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนดไว้
2. ในช่วงบริเวณที่ดําเนินการก่อสร้าง ตําแหน่งโครงสร้างทาง บางจุด อาจมีความชํารุดเสียหายจนเป็นอุปสรรคต่อการดําเนินงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการแก้ไข โครงสร้างทางที่ชํารุดเสียหายดังกล่าวก่อน ซึ่งจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบทกําหนด ก่อนที่จะดําเนินการก่อสร้างงานในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ย
   ง
   เ
3. ตําแหน่งติดตั้ง GUARD RAIL คอสะพานเดิม หากเป็นอุปสรรคต่อการดําเนินงานก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้าง รื้อถอนย้ายออก นําไปเก็บไว้ในสถานที่ ๆ เหมาะสมเป็นการชั่วคราว โดยหากมีการสูญหาย ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการนํามาใช้ทดแทนจนครบจํานวนที่สูญหายไป เมื่อดําเนินการก่อสร้างงานผิวจราจรเสร็จเรียบร้อยแล้ว ให้ผู้รับจ้าง น่ากลับมาติดตั้งใหม่ให้คืนสู่สภาพเดิมให้เรียบร้อย โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
4. การปรับเปลี่ยน ระยะความยาว และความกว้างของผิวจราจร สามารถทําได้ในกรณีที่ตรวจสอบพบว่า มีคลาดเคลื่อนไปจากแบบก่อสร้างที่กําหนดไว้ ไม่ว่าจะกรณีใด ๆ และ การปรับเปลี่ยนดังกล่าว หากมีปริมาณงานที่เหลือ สามารถนําไปเพิ่มเติมในส่วนใดส่วนหนึ่งของการดําเนินงานในช่วงบริเวณที่ก่อสร้างนั้น เพื่อให้ได้ปริมาณงานที่ครบเป็นไป ตามที่แบบกําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน โดยผู้ควบคุมงานจะต้องทําบันทึกรายงานการ แก้ไขเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เพื่อทราบ และเพื่อพิจราณาการตรวจรับงานดังกล่าวต่อไป
5. ตําแหน่งและจุดติดตั้งงานก่อสร้างเสาไฟฟ้าแสงสว่างริมถนนแต่ละต้น สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้อง
   อยู่ในช่วงไม่ไกลจากบริเวณจุดตําแหน่งที่ดําเนินการก่อสร้างนี้เท่านั้น โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
6. การแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการใด ๆ ให้ผู้ควบคุมงานรายงานให้คณะกรรมการตรวจการจ้างทราบ ในวันตรวจรับงานจ้างก่อสร้าง เพื่อให้คณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาตรวจรับงาน
   จ้างก่อสร้างดังกล่าวต่อไป
7. การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงพลังงานแสงอาทิตย์และเส้นจราจร ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการรับประกันความชํารุดบกพร่อง ตามสัญญาจ้างไม่ว่าจะเกิดการสูญหายจากการใช้งาน
   หรือการเสื่อมสภาพหรือหมดอายุก่อนเวลาอันควร ผู้รับจ้างจะต้องนํามาติดตั้งใหม่ ให้ครบถ้วนตามรูปแบบรายการก่อสร้างกําหนด
   เทศบาลตาบลวังกรด
   SUBOISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
   โครงการ
   1
   ก่อสร้างถนนคอนกเสริมเหล็ก
   สถานที่
   DUULYALY 13
   หมู่ที่ 1
   ตําบลบ้านบุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
   อเม
   เห็นปอน
   อนุมัติ
   นายวินัย ปวส.ก่อสร้าง (โยธา)
   นายปริญญา สุริ
   นายโร ต สังข์ พงษ์
   Subs
   นายสุรศักดิ์ ตระกูล
   ข้อกําหนดการก่อสร้าง
   วันที่เขียนแบบ
   8 funtu 2568
   ม ายวน
   NOT TO SCALE
   2
   12
   รายการประกอบแบบกอสราง
8. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
   ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้
   ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
9. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใด หากมีการ
   กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติ ให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
10. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
11. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด
    ม
12. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้าง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งผู้ว่าจ้าง
13. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง
14. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยกและทางเชื่อม ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
    โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
    สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา,ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็น อุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น จากการกด โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
15. ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการติดใช้ในการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแบบก่อสร้างเป็นการเฉพาะ
16. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ของคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
17. จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
18. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับตําแหน่งให้เหมาะสมกับสภาพ
    พื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
19. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
20. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 11,12 และ 13 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ
    น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
21. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
    15.1 กรณีไม่มีผลต่อความมั่นคงแข็งแรง หรือไม่มีผลต่อปริมาณและราคาก่อสร้างให้ดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 15.2 กรณีมีผลต่อหลักวิชาช่างและความมั่นคงแข็งแรง หรือ ทําให้ปริมาณและราคาค่างานก่อสร้างเปลี่ยนแปลงให้ผู้รับจ้าง
    เสนอรูปแบบแก้ไขรายงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อนดําเนินการก่อสร้าง
22. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุ
    มาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน ความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
23. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญานไฟ ในระหว่างก่อสร้างให้เพียงพอมีความปลอดภัยและ
24. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
25. คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบและวิธีการ ก่อสร้างทางให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท ที่ มทช.201 ถึง มช. 233 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น) 20. จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
26. ระยะ 11* ในการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือผู้ควบคุมการก่อสร้างแต่ไม่มากกว่า 2.50 เมตร 20.20ะยะ ** ในการก่อสร้างสาดคันทางบนถนนเดิมจะต้องกว้าง พอที่เครื่องจักรากขัด สามารถทํางานได้ และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
27. ในงานดินตัดระดับของดูระบายน้ําข้างถนนจะต้องอยู่ต่ํากว่าระดับ ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1.25 เมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
28. งานดินตัด หมายถึงงานตัดดินและงานตัดอื่นๆ ที่จําเป็นให้ถูกต้องตามแบบและรายการ
29. การเริ่มงานก่อสร้างดินถมกันทางหลังจากงานถางป่าขุดตอได้กระทํา เสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงของดินถมคันทางเท่ากับ 1.00 เมตร หรือ
    น้อยกว่าให้ทําการคราดไป ตื่นเต็มลึกไม่น้อยกว่า 8.30 เมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมต้นทางและบดอัดให้ได้ความแน่น ไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
30. ที่ซึ่งดินถมดินทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขา หรือ บนทางลาดก่อนทําการถมดินชั้นแรกให้ทําการคราดได้ชั้นเติมลึกไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร เพื่อการยึดเกาะที่ดี ระหว่างชั้นเต็มและดินถมต้นทางในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้ ให้ทําการก่อสร้างดินถมคันทางตามรูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม

ต้องการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 25 % STANDARD PROCTOR DENSITY
ในกรณีงานดินตัดเมื่อทําการตัดสินจนถึงระดับบนสุดของงานเดินต้นทางแล้ว ให้ทําการคราดไถลึกไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงาน
ดินถมกันทาง และบุกยึดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 38 . STANDARD PROCTOR DENSITY
E
26. กรณีที่ก่อสร้างต้นทางในบริเวณบึง หนอง หรือในคูน้ํา ฯลฯ ไม่ว่าจะเป็นการขุด การถม หรือการไม่เล่น ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามวิธีการ และขั้นตอนการก่อสร้างตามแบบเลขที่ ทช.-2-401-45 และ 1-2-482445 หรือผู้รับจ้างจะเสนอวิธีการอื่นที่ดีกว่าต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง และจะทําการก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือผู้ออกแบบได้อนุมัติวิธีการก่อสร้างแล้วเท่านั้น ทั้งนี้วัสดุที่ใช้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุดันทาง นอกจากผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือผู้ออกแบบเห็นควรจะต้องใช้วัสดุอื่นที่ดีกว่า สําหรับค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
27. งานตีเส้นผิวจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนทาง ตามแบบ 1-3-109345
28. ในกรณีที่เส้นจราจร หรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์ ระยะเวลาน้อยที่กําหนดไว้ให้ผู้รับจ้างเสนอวิธีการเสนอวิธีการทํางานที่เหมาะสม เพื่อให้ผู้ควบคุมงานพิจราณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ
29.
ในกรณีการปลูกหญ้าตามพื้นเอียงลาดทาง ให้เป็นไปตามรูปตัดโครงสร้างทาง ความยาวของการปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดค้นทางอย่างน้อยที่สุดต้องคลุมถึงชั้นบนสุดของ ดินกันทาง หรือตามไหล่ทางถึงดินเดิม สําหรับงานดินตัดที่ไม่มีคูระบายข้างถนน และหญ้าที่นํามาปลูกจะต้องมีดินหุ้มรากไม่น้อยกว่า 4 ซ.ม.
30. งานทางเชื่อม คสล. หนา 0.15 ม. ความกว้างและความยาวให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยปริมาณงานที่เพิ่มลดคิดจากงานทางเท้าตามแบบกําหนด
หมายเห
1.ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีต มีกาลังอัดประลัยของแห่งกาจนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์, 15x15x15 ซม.
อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ชม. หรือไม่น้อยกว่า ทดสอบตามมาตรฐานจากสถาบันที่เชื่อถือได้
2. EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 30 เมตร ทั้งในอยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
3. MASTIC JOINT SEALER 11muungiu AASHTO M. 173-60(1974),ASTM, D. 190-74
4. JOINT FILLER WYN AASHTO M. 153-70,ASTM. 1753-67(1973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก, 737) ตามตารางที่ 3 แทนเหล็กเส้นตามตารางที่ 1
ใต้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและในกรณีที่มีการต่อทาบ
WIRE MESH ระยะการต่อการจะต้องไม่น้อยกว่า 3 ชม. ทั้งนี้ พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรงที่
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6. เหล็กเสริม เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20-2527 และ ม.24-2527
ต้องไม่น้อยกว่า
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐาน นี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
3. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
3. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER และเครื่องสั้นคอนกรีต ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วง
ที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
11. การท้าวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อม กันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
เทศบาลตาบลวังกรด
SUBOISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกระเสริมเหล็ก
สถาน
หมู่ที่ 1 บลบ้านบุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดตร
เขียนแบบ
ออกแบบ
เห็นชอบ
นายวินัย เขียว ปวส.ก่อสร้าง (ใบ)
นาย ญญ ปร
นายโรลิด
ลัง จะพงษ์
อนุมัติ
แบบเตีย
En J
นายสุรศักดิ์ ตระกูล นายมนตรีบางกร
ข้อกําหนดการก่อสร้าง
วัน บนแบบ
B fumm) 2568
มกราคม
NOT TO SCALE
แบบสะ
แผนที่
3
12
รายการประกอบแบบ (เพิ่มเติม)
1.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุ ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) กรณีที่ผู้รับจ้างไม่สามารถจัดหาพัสุดที่ผลิตภายในประเทศไทยให้กับผู้ว่าจ้างได้เนื่องจากร้านค้า/ห้าง บริษัทไม่ได้จัดจําหน่ายสินค้ายี่ห้อที่ผลิตภายในผลิตประเทศหรือพัสดุดังกล่าวไม่เพียงพอต่อความต้องการและไม่สามารถจัดหาให้ผู้รับจ้างได้หรือไม่สามารถหาหลักฐานเพื่อแสดงการรับรองว่ามีการผลิตภายในประเทศไทย
ได้ผู้รับจ้างสามารถจัดหาพัสดุที่ผลิตหรือนําเข้าจากต่างประเทศส่งมอบแก่ผู้ว่าจ้างตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุนั้นๆ ได้โดยให้ผู้รับจ้างจัดทําเอกสารพร้อมระบุยี่ห้อของพัสดุมาให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความ เห็นชอบตามหนังสือกรมบัญชีกลางด่วนที่สุดที่ กค (กวจ) 04052/2.89 กรณีจําเป็นจะต้องมีการใช้พัสดุผลิตหรือนําเข้าจากต่างประเทศซึ่งเป็นการจัดหาครั้งหนึ่งไม่เกิน 2 ล้านบาทหรือราคาพัสดุที่นําเข้าจากต่างประเทศ
มีราคาต่อหน่วยไม่เกิน 2 ล้านบาท
2
2. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุในประเทศต้องใช้ใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) หากการใช้เหล็ก ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่น ให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณีแสดงต่อผู้ว่าจ้างร้องขอเพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้าง
ว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ดังนี้
3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
3.2 ฉลากสิ้นค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศ
3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิตที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หินท่าทรายบ่อดิน เป็นต้น
เทศบาลตาบลวังกรด
SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงก
สถานที่
สร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนชล X
หมู่ที่ 1 เบสบ้านบุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดนคร
เยี่ยม!
ออกแบบ
เห็นจะไป
นายวิชัย อ้าเขียว ปวส ก่อสร้าง (โยธา)
นายปริญญา สุนทรี ผู้อํานวยการกองช่าง
อนุมัติ
แบบแสดง
นายโสด
ลัง พงษ์
SE
นายสุรศักดิ์ ตระกูล
วันที่เขียนแบบ
8 กันยายน 2568
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
แบนและที่
แผนที่
น
น
12
ระดับถนนเดิม
ระดับกอสราง
REALM
$5
9,870
S.co
ร
ELEY.
61 BLM BLITYWIMMD
$100
EM.C
000/01
จุดเริ่มบินโครงการก่อสร้าง
Sło. 0+000
ท่อระบายน้ํา คสล. 3.40 1.
เป็นระบายน้ําเดิม ขนาด 9000
จุดเชื่อมต่อท่อระบายน้ําเต็มกับบ่อพัก คสล.
04-050
0+075
0+125
0+100
สุดวางท่อ คสล. ขนาด: 90.00 11.
จราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
อก คสล. (เม) 1 ] T
จุดสีแดงบนพื้นคอนกรีตเขื่อนป้องกันตลิ่งกรมเจ้าท่า - 10,000 ม.
ระดับหลังถนน บ
000'0L
088'8
0+025
0
15
30
SO H
1: 1,000
$ Hi..
A : ict
8.602
8.887
40.00% ELLE, S 2,400 4,
10.000
ตลาด
R.CO
*
10.000
9.ote
8.774
ระดับหลังก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ระดับหงแนมเต็ม
10,300
2285
04075
C-100
0+125
8.717
10.000
004'6
5.661
ถนนเทศบาล สาย 18
0+175
0+197.80
0+150
8.65
๔.
01G
0+175
1.15
4.
4.3
8.54
04197.60
047540 s cis meristich
รุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้าง
Wossuna Ada, Ø 0,60 m,
จุดเชื่อมต่อท่อระบายน้ําเดิม
เทศบาลตาบลวังกรด
SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงการ
สถานที่

1. ให้การมาของคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
   และ ของคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
2. ให้ของเหรียยางรองพื้น PE ที่ใช้โดยเฉพาะแมวโดยเขาด้วยแปรงหรือ
   ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการบอกมาแมวที่ได้ให้ละลายให้อุณหภูมิที่ได้กําหนดไว้
   مكة المكم
   นายสุทธิศักดิ์ ฉัตรตระกูล นายมนตรี บลวังกระ
   ที่เขียนแบบ
   s fuenen 2568
   NOT TO SCALE
   แบบลบที่
   แผนที่
   6
   12
   0.05
   0.05
   1.50
   3.00
   1.50
   ผ่าเหล็กหล่อ (ตามแบบกําหนด)
   Very
   อระบายน้ํา คสล. 0.40 ม. (มอก.ชั้น3)
   คอนกรีตหยาบ ทรายหยาบรูมา
   Typical Section
   มิวจราจรคอนกรีต (ใหม่)
   ผิวจราจรคอนกรี (เต็ม) ตั้งไว้
   เหล็กตะแกรง
   เทศบาลตําบลวังกรด
   SUBOISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
   โครงการ
   ก่อสร้างถนนคอนก สมห
   กาม T# 13
   สถานที่
   หมู่ที่
   ( Sta. 0+000 To Sta. 0+161)
   4.4
   VERAG
   Tweak
   ท่อระบายนํ้าราษฎร
   บ่อพักเล็ก (ทุกระยะ 20.00 ม.) แบบขยาย
   สายบ้านทุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดนคร
   เขีย
   n@ PVC 4" (13.5)
   บ่อพัก คสล. ทุกระยะ 10.00 ม. (แบบขยาย)
   นายวิชัย เขียว ปวส.ก่อสร้าง (โยธา)
   ออกแบบ
   เห็นชอบ
   นายวิญญา สุต
   剩
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   1.50 m. หรือมากหว่า
   นาย โอคิต ลัง วิพงษ์
   ปลอบ
   1.04
   ผิวจราจร (ซ่อมแซม) หนา 0.20 ม.
   0.12
   0.12
   បទ
   ฝาเหล็กหล่อ (ตามแบบกําหนด)
   ผิวจราจร Asphaltic Concrete (เต็ม)
   0.80
   SEL
   นายสุทธิกา ฉัตรตระกูล
   Very
   ผิวจราจร คสล. (เดิม)
   ท่อระบายน้ํา คสล. 0.60 ม. (มอก.ชั้น3)
   www
   AMA
   D
   RONNAMONU
   ทรายหยาบชุมนา
   ขั้นรองพื้นทางหินคลุก แน่น 95%, Modifile Proctor Density
   แบนเ
   วันที่เขียนแบบ
   a thunen 2568
   ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
   มาตราส่วน
   NOT TO SCALE
   บทเร
   Typical Section
   บ่อพัก คสล. ทุกระยะ 10,00 ม. (ดูแบบขยาย
   แครี่
   (Sta. 0+161 To Sta. 0+197.60)
   77
   12
   มดินหลังท่อ ไม่น้อยกว่า 0.50 ม. ปูนทรายยาแนวโดยรอบ ขนาด 0.075 10.15 ม.
   0.12

• AU A
  A la twen By tethe
  1.24
  1.00
  0.01
  คอนกรีตหยาบ
  ทรายหยาบ อัดแน่น
  0.30
  0.01
  ฝาบ พัก ( แบบขยาย )
  1.24
  1.00
  0.12
  C
  RB Q
  28 9 มม. 3 1,220 4
  DB 12 NN. @ 0.15 N.
  ท่อ ค.ส.ล. ตาม ม.อ.ก. ชั้น 3
  0.12
  0.57
  H
  0.12
  11
  11
  ฝาเหล็กหล่อ (ตามแบบกําหนด)
  VERY
  D
  เทศบาลตาบลวังกรด
  SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
  โครงการ
  สถานที่
  อ
  สมพรส 13
  หมู่ที่ 1 ตาบลบ้านบุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
  เขียนแบบ
  0.76
  นายวิทย เขีย ปวส.ก่อสร้าง (โยธา)
  0.52
  0.12
  ออกแบบ
  0.50
  0.01
  อง
  ฝาบ่อพัก ( แบบขยาย)
  RB 9 $91. @ 0.20 11,
  เห็นชอบ
  0.12
  DB 12 NW. 0 0.15 ม.
  กอบการ พย 55 ทรายมวยบดค้อแน่น
  กรมสยาม คอปน
  0.3
  DB 12 31 @ 0.5 1.#
  កន
  นายวิญญา สุปรี
  รถ ผู้อํานวยการกองช่าง
  นายไมสด ลัง พงษ์ เทศบาลตาบลง
  เรียง
  Sn 5m
  นายสุทธิศักดิ์ ตระกูล นายมนตรีบางกร
  วันที่เขียนแบบ
  8 กันยายน 2558
  มาตราส่วน
  SECTION
  SCALE
  SECTION (B)-(B
  NOT TO SCALE
  SCALE
  แบบละ
  แบบขยายบ่อพักสําหรับท่อขนาด 0.40 ม. (แบบ A)
  แผนที่
  8
  12
  ถมดินหลังก่อ ไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
  ปูนทรายยาแนวโดยรอบ ขนาด 0.075 20.15 ม.
  0.12-

คอนกรีตหยาบ NAJIUAHOVANÄrulu
SECTION
SCALE
0.30
A-A
11.24
1.00
RAIT
PHEN
htt
VI nee
J
Rasht
บ่อพักเล็ก ฝาตะแกรงเหล็ก (แบบขยาย)
PWM Hy
t
0.01
ฝาบ่อพัก ( แบบขยาย
2 BR & J
0.00
RB 0 WBL @ 0.20 $.
ทอ ค.ส.ล. ตาม ม.อ., ชั้น 3
1.4
คอนกรีตหยาบ 1:3:5 กรมหยาบคอัดแน่น
D
HOME COASTRALASININ SKAL AREA DEREN RESTATOMATEN DATANG PADANGNDALSINTELMAkanderbedendust keep an AME PASA PER LA CALMASA, WAZAZI Can the jetta The LASTENAAR VORES VRYSTAATSONALAKANDARASITA NA POLOSAMEZNEGA
ท่อ PVC 4" (13.5)
02
0.57
0.12
SORRENT
ฝาเหล็กหล่อ (ตามแบบกําาหนด)
0.12
VERY
0.12
คอนกรีตหยาบค
ทรายหยาบเจแปน
0.30
D,TC
0.52
0.50
มาบ่อพัก ( แบบขยาย 3
แบบขยายบ่อพักสําหรับท่อขนาด 0.40 ม. (แบบ B)
SECTION (B)-(B)
SCALE
0.05
0.10
RB 9 W
ม.
De 12-3
บ่อพักเล็ก ฝาตะแกรงเหล็ก
(แบบขยาย)
n@ PVC 4" (13.5)
เทศบาลตาบลวังกรด
SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีเสริมเหล็ก
สถานที่
พบ 13
หมู่ที่ 1
ตาบลบ้านบึง เมือง จังหวัดพิจิตร
10
นายวินัย เขียว ปวส.ก่อสร้าง (โยธา)
DOMUUU
นายปริญญา สุปรี ก. นวยการกองช่าง
เห็นชอ
นายไปสด
ลัน ลิพงษ์
อนุมัติ
นายสุทธิศักดิ์ ฉัตรตระกูล รายการมนตรี บลวังกร
วันที่เขียนแบบ
มาราสา
แบบลมรี่
8 อัน 2558
NOT TO SCALE

• Matches ag
  ever
  t

1.24
1.47
n@ PVC 4" (13.5)
3,12
0.57
AI GRO
ddddam ng
An inde
บ่อพักเล็ก ฝาตะแกรงเหล็ก
ดูแบบขยาย)
ฝาเหล็กหล่อ (ตามแบบกําหนด)
1.24
0.12
1.00
0.01
ฝาบ่อพัก : แบบขยาย :
3.60
ถมดินหลังพ่อ ไม่น้อยกว่า 3.50 ม. ปูนทรายยาแนวโดยรอบ ขนาด 0.075 0.55 4.
AB 9 3/31 @ 0.20 31.
DB 12 WN. * 0.15 4.
0.12 -
naqumuakindauilu
13 ต.ค.ส. ยาม ส.ส. อน 1
0.15 ม.
0.30
2
คอนกรีตหยาบ 135 ความหมายบอกแน่น
1
VERY
เทศบาลตําบลวังกรด
SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนเสริมเหล็ก
สถานที่
D
1.04
0.12
0.80
0.01
ฝาบ่อพัก ( แบบ 3
NA & HI
0.12-
DB 12-MH 0.15 U.
คอนกรีตหยาบ 13:5 ทรายหยาบหยดแน่น
SECTION.
SCALE
A-A
แบบขยายบ่อพักสําหรับท่อขนาด 0.60 ม. (แบบ D)
SECTION
SCALE
บ่อพักเล็ก ฝาตะแกรงเหล็ก
(แบบขยาย)
ทอ PVC 4” (13.5)
DR X HU
Q-Q
OLO
0.05
เนนเทศบาล 13
หมู่ที่ 1
ตาบลบ้านทุ่ง อาเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
เขียนแบบ
นายวินัย เขียว บาสก่อสร้าง (โยธา)
ออกแบบ
เห็นบ่อย
นายปริญญา สุน กนการกองช่าง
นายโม ต ส พงษ์
สังฆ์
อนุมัติ
Sn Sb
นายสุทธิศักดิ์ ฉัตรตระกูล
แบบแสดง
วันเทียนแบ
มาตรสอง
แบบเลขที
8 กันยายน 2558
NOT TO SCALE
11
12
0.80
4.09%
3.0525
AAA
พระกรอบรับฝากเหล็กหล่อ
0.0625
6-0012
9.175
0.0025 0.0025
0.017
0.4425
0.40
รวม ฝาเหล็กหล่อ-
J
0.015
800'0
2.1025
รายละเนียน
เพ
048
A
Bot
KAE
าบ่อพักหนอ
1
20
AD
Asia
9
0175
กรอบรับฝากหลักนคร - พัณหลัก
เจาะรู หวัง ម} B12
0.60
0.10
0.40
0.40
50x50x4 mm.
Flat Bar 50x5 00.05 m.
ZRB
15 mm.
ฝากฟ้า (แบบขยาย
ทรายหยาบ
G.
เทศบาลตาบลวังกรด
SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงการ
สร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
DWWYPALA 13
สถานที่
หมู่ที่ 1
ตาบลบ้านบุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
L
SSURE X4 น
เขียนแรง
tim
SRB
9 myn.
RB9 mm. @0.10 m.
SRB
9 mm.
ออกแบบ
เห็นบ่อย
อ้าเบี้ยว ปวส.ก่อสร้าง (โยธา)
นายปริญญา ราผู้อานวยการกองช่าง
นายโรลิด ลักษ
ปูนทรายยาแนวโดยรอบ ขนาด 0.075 x 0.15 ม.
อนุมัติ
10 ค.ส.ล. ตาม มอก. ชั้น3
คอนกรีตทนาย 1:31:5
ทรายหยาบ คอัดแน่น
Snin
นายสุทธิศักดิ์ ตระกูล
วัน เขียนแบบ
8 กันยายน 2558
NOT TO SCALE
แบบสบ
แผนที่
รวม
12
12