• ปรับปรุงผิวจราจรถนนด้วย Asphaltic Concrete เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยในการสัญจร
• ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่
• เพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการขับขี่ โดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือสภาพอากาศที่ทัศนวิสัยจำกัด ผ่านการติดตั้งเครื่องหมายจราจรและหมุดสะท้อนแสง

• การลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตบนถนนเทศบาล 2
• ความกว้างผิวจราจร: 9.00 เมตร ยาว 45.80 เมตร และ 6.00 เมตร ยาว 382.2 เมตร
• ความหนาผิวจราจร: 0.05 เมตร (เฉลี่ย)
• พื้นที่ดำเนินการ: ไม่น้อยกว่า 2,705.00 ตารางเมตร
• การติดตั้งเครื่องหมายจราจร (เส้นจราจร, เส้นขอบทาง)
• การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงพลังงานแสงอาทิตย์
• การแก้ไขโครงสร้างทางที่ชำรุดเสียหาย (หากพบและอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)
• การรื้อถอนและติดตั้ง Guard Rail คอสะพานเดิม (หากเป็นอุปสรรคและอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)
• การปรับเปลี่ยนตำแหน่งติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างริมถนน (หากเหมาะสมและอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)

• ผิวจราจร Asphaltic Concrete ที่ได้มาตรฐานตามแบบกำหนด
• เครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งอย่างถูกต้องและทนทาน
• หมุดสะท้อนแสงพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งอย่างถูกต้องและพร้อมใช้งาน
• รายงานการแก้ไขเปลี่ยนแปลง (หากมี)
• งานที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามสัญญา

• วันที่เขียนแบบ: 27 สิงหาคม 2567 (ตามที่ปรากฏในเอกสาร)
• ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในส่วนที่ให้มา แต่จะนับจากวันลงนามในสัญญา
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทำงานก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR ฉบับเต็ม]
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาจะได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในครั้งนี้
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
• Standards Compliance:
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ในงานที่เกี่ยวข้อง
  • คุณสมบัติของวัสดุ (เช่น Traffic Paint) ต้องเป็นไปตาม มอก. 442
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR ฉบับเต็ม]
• Previous Project Cost:
  • [ระบุวงเงิน หากมีใน TOR ฉบับเต็ม]
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการดำเนินการลาดยาง Asphaltic Concrete ตามมาตรฐาน
  • ความสามารถในการติดตั้งเครื่องหมายจราจรและหมุดสะท้อนแสง
• Personnel:
  • [ไม่ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรในส่วนที่ให้มา นอกเหนือจากผู้มีอำนาจลงนาม]
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • (ข้อกำหนดพื้นฐาน เช่น การมีทะเบียนพาณิชย์, การเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนถูกต้อง จะถูกพิจารณาตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างฯ ทั่วไป)

• การพิจารณาจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา และการเสนอราคา
• การพิจารณาด้านเทคนิค (หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมใน TOR ฉบับเต็ม)
• การพิจารณาด้านราคา

• ผิวจราจร: ทำผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
• TACK COAT: ใช้ยางมะตอยชนิด CRS-2 อัตราการใช้ไม่น้อยกว่า 1.2 ลิตร/ตร.ม.
• โครงสร้างทางเดิม: ถนน คสล. เดิม คงไว้, คันทางเดิม (คงไว้)
• การปรับระดับ: ปรับระดับ เสริมความหนา Asphaltic Concrete ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• มาตรฐาน: เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท (มทช.) เฉพาะในงานที่เกี่ยวข้อง
• เครื่องหมายจราจร: เป็นไปตามแบบมาตรฐาน “กรมทางหลวงชนบท”
• เส้นจราจร:
  • สีขาว: เส้นแบ่งทิศทาง, เส้นขอบทาง
  • สีเหลือง: เส้นแบ่งเลน (กรณีทางแยก, ทางโค้ง)
  • ความหนาและชนิดของสีจราจร (Traffic Paint, Thermoplastic) เป็นไปตามข้อกำหนด
• หมุดสะท้อนแสง: ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงพลังงานแสงอาทิตย์

• การชำระเงิน: [ไม่ระบุรายละเอียดในส่วนที่ให้มา คาดว่าจะเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ]
• การปรับ (Penalties): [ไม่ระบุรายละเอียดในส่วนที่ให้มา คาดว่าจะเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ]
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของหมุดสะท้อนแสงและเส้นจราจรตามสัญญาจ้าง
• การแก้ไขเปลี่ยนแปลง: รายการก่อสร้างบางรายการสามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ถือเป็นการแก้ไขสัญญาจ้าง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรถนนด้วย Asphaltic Concrete บนถนนเทศบาล 2 ให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยในการสัญจร
• Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้ครอบคลุมอะไรบ้าง?
  A: ครอบคลุมการลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต, การติดตั้งเครื่องหมายจราจร และการติดตั้งหมุดสะท้อนแสง
• Q: ความหนาของผิวจราจร Asphaltic Concrete ที่จะดำเนินการเป็นเท่าใด?
  A: หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
• Q: พื้นที่ทั้งหมดที่จะดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรมีขนาดเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 2,705.00 ตารางเมตร
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับประกันอะไรบ้างเกี่ยวกับงานที่ทำ?
  A: ต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของหมุดสะท้อนแสงและเส้นจราจรตามสัญญาจ้าง
• Q: สามารถเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของโครงสร้างบางอย่างในแบบได้หรือไม่?
  A: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในบางรายการ เช่น ตำแหน่งท่อ, สะพาน, ทางเชื่อม, เครื่องหมายจราจร, เสาไฟฟ้าแสงสว่าง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง
• Q: หากพบโครงสร้างทางชำรุดเสียหายระหว่างการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
  A: ผู้รับจ้างจะต้องทำการแก้ไขโครงสร้างทางที่ชำรุดเสียหายนั้นก่อนดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท และอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• Q: การติดตั้ง Guard Rail คอสะพานเดิมมีข้อกำหนดอย่างไร?
  A: หากเป็นอุปสรรค ผู้รับจ้างต้องรื้อถอนย้ายเก็บรักษาชั่วคราว และนำกลับมาติดตั้งคืนสภาพเดิมหลังงานผิวจราจรเสร็จสิ้น โดยผู้รับจ้างรับผิดชอบหากสูญหาย
• Q: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างเครื่องหมายจราจรคืออะไร?
  A: เป็นไปตามแบบมาตรฐาน “กรมทางหลวงชนบท” และคุณสมบัติของสีจราจรเป็นไปตาม มอก. 442
• Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด?
  A: จังหวัดพิจิตร

…………….
สูบบาด
เทศบาลตําบลวังกรด
SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
โครงการปรับปรุงผิวจราจรถนนด้วย Asphaltic Concerte ถนนเทศบาล 2
กว้าง 9.00 เมตร ยาว 45.80 เมตร และ กว้าง 6.00 เมตร ยาว 382.2 หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,705.00 ตารางเมตร
ตามแบบกําหนด
ม. 1 ต.บ้านบุ่ง อ.เมือง จ.พิจิตร
เทศบาลตําบลวังกรด
ชื่อสายทาง ถนนเทศบาล 2
ต.บ้านบุ่ง อ.เมือง จ.พิจิตร
ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
รายการก่อสร้างที่สามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ โดยไม่ถือว่าเป็นการแก้ไขสัญญาจ้าง

1. ตําแหน่ง ท่อ คสล. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. สะพาน คสล. ทางเชื่อมลาดยาง ทางแยกตัดกับสายทาง และตําแหน่งเครื่องหมายจราจร ในแบบก่อสร้างเป็นตําแหน่งที่สํารวจ เพื่อการก่อสร้างเบื้องต้นเท่านั้น อาจมีความคลาดเคลื่อนไปจากระยะที่วัดได้หน้างาน หากตรวจสอบแล้วพบว่ามีความคลาดเคลื่อนจากที่ระบุไว้แบบก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้าง ดําเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามตําแหน่งที่วัดได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และปริมาณงานต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนดไว้
2. ในช่วงบริเวณที่ดําเนินการก่อสร้าง ตําแหน่งโครงสร้างทาง บางจุด อาจมีความชํารุดเสียหายจนเป็นอุปสรรคต่อการดําเนินงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการแก้ไข โครงสร้างทางที่ชํารุดเสียหายดังกล่าวก่อน ซึ่งจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบทกําหนด ก่อนที่จะดําเนินการก่อสร้างงานในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ตําแหน่งติดตั้ง GUARD RAIL คอสะพานเดิม หากเป็นอุปสรรคต่อการดําเนินงานก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้าง รื้อถอนย้ายออก นําไปเก็บไว้ในสถานที่ ๆ เหมาะสมเป็นการชั่วคราว โดยหากมีการสูญหาย ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการนํามาใช้ทดแทนจนครบจํานวนที่สูญหายไป เมื่อดําเนินการก่อสร้างงานผิวจราจรเสร็จเรียบร้อยแล้ว ให้ผู้รับจ้าง นํากลับมาติดตั้งใหม่ให้คืนสู่สภาพเดิมให้เรียบร้อย โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   น
4. การปรับเปลี่ยน ระยะความยาว และความกว้างของผิวจราจร สามารถทําได้ ในกรณีที่ตรวจสอบพบว่า มีคลาดเคลื่อนไปจากแบบก่อสร้างที่กําหนดไว้ ไม่ว่าจะกรณีใด ๆ และ การปรับเปลี่ยนดังกล่าว หากมีปริมาณงานที่เหลือ สามารถนําไปเพิ่มเติมในส่วนใดส่วนหนึ่งของการดําเนินงานในช่วงบริเวณที่ก่อสร้างนั้น เพื่อให้ได้ปริมาณงานที่ครบเป็นไป ตามที่แบบกําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน โดยผู้ควบคุมงานจะต้องทําบันทึกรายงานการ แก้ไขเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เพื่อทราบ และเพื่อพิจราณาการตรวจรับงานดังกล่าวต่อไป
5. ตําแหน่งและจุดติดตั้งงานก่อสร้างเสาไฟฟ้าแสงสว่างริมถนนแต่ละต้น สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้อง
   อยู่ในช่วงไม่ไกลจากบริเวณจุดตําแหน่งที่ดําเนินการก่อสร้างนี้เท่านั้น โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
6. การแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการใด ๆ ให้ผู้ควบคุมงานรายงานให้คณะกรรมการตรวจการจ้างทราบ ในวันตรวจรับงานจ้างก่อสร้าง เพื่อให้คณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาตรวจรับงาน
   จ้างก่อสร้างดังกล่าวต่อไป
7. การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงพลังงานแสงอาทิตย์และเส้นจราจร ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการรับประกันความชํารุดบกพร่อง ตามสัญญาจ้างไม่ว่าจะเกิดการสูญหายจากการใช้งาน
   หรือการเสื่อมสภาพหรือหมดอายุก่อนเวลาอันควร ผู้รับจ้างจะต้องนํามาติดตั้งใหม่ ให้ครบถ้วนตามรูปแบบรายการก่อสร้างกําหนด
   เทศบาลตาบลวังกรด
   SUBDISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
   โครงการ
   ปรก วางพวย Asphaltic Conce
   ลมม. FR 10
   สถาน
   หมู่ที่ 1 #บลบ้านทุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
   เรียนแจก
   ออกแบบ
   เป็นช
   นมสด
   วินัย เขียว ปวส.ก่อสร้าง (โยธา)
   นายปริญญา บริ
   .
   นายโสด
   สังขารห
   ป ล ท บ ส กร
   นายสุทธิศักดิ์ ฉัตรตระกูล ารโทร นค าบลวังกรด
   ข้อ ทหาร สร้าง
   วันที่นิยมแบบ
   27 สิงหาค, 2568
   มาตราส่วน
   NOT TO SCALE
   แบบส
   เผนที่
   נלד
   2
   6
   เทศบาลตาบลวังกรด
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรถนนด้วย Asphaltic Concerte ถนนเทศบาล 2
   SUBOIS RIDE MUNICIPALITY WANG KRO
   โครงก
   กว้าง 9.00 เมตร ยาว 45.80 เมตร และ กว้าง 6.00 เมตร ยาว 382.2 หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,705.00 ตารางเมตร จราจรถนนด้วย Adaptatic Concerts
   ตามแบบกําหนด
   แบบ
   น
   PLATĪTA 10
   นนเทศบาล 4
   จุดเริ่มต้ม คางการ ง
   SEO CLOT
   ลังกาว (สีขาว)
   -200
   4:EL J
   เทรล (ท
   บาะ บ เ อ หา Ashetke Concert ให้อยู่ในดุล จบองควบคุมงาน
   RATNS | Agsholtic Concerte auf Tesk Coal ww: 6 J.
   เส้นจราจร (สียว)
   เพลง : เมือง จังหวัดพิจิตร
   เขียนแบบ
   ออกแบบ
   /
   มาย เปิบก ปวส.กอสร้าง (โบรา
   L:YUR 2
   -4.00
   6.00
   สมราว ทอง
   ยปริญญา สุร ก.ผู้อ่านรก กองช่าง
   เส้นจร
   : (เมว)
   เทป
   บ
   Sta. 0-223.JC
   ผล: โรวงการท่อง
   อนุ
   นายโฆสิต อัศวิ ปลัดเทศบาล ง
   ALL AN
   นายสุรศักดิ์ ตระกูล นายกเท ตรี สงกร
   เขียนแบบ
   27 กพ 256
   ตราส่วน
   NOT TO SCALE
   เBLRY
   แผ่นที่
   รวม
   3
   G
   รายการประกอบแ
   D
8. มิติที่ หนดเป็นเมตรนอกจา": เป็นอย

.ส้นจราจรสีขาว
คุณสมบัติของสละ"นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็น
LL
6.00
มิวจราจร
9.00
ระดับก่อสร้าง
เสมจราจรสีขาว
ทําผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ทํา TACK COAL พื้นทาง ใช้ยางมะตอยชนิด ars - 2 อัตราการไม่น้อย: 1.2 ลิตร / ตร.ม.
ถนน คสล. เดิม คงไ
คันทางเดิม (คงไว้)
ตัดแสดงโครงสร้างถน
Sta. 0+000 ถึง Sta. 0+428.00
ผิวจราจร Asphaltic Concerte โดยวิธี Tack Coal Pun15 ซม.
เทศกาล สงกรด
SLADISTRICT MUNICIPALITY WANG KAOT
ควร
ปรุงผิวจราจรถนนด้วย Asphaltic Concerte
สนท
เขียนแบ
ถนน hunt 10
หมู่ที่ 1
บ้านบุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดพิจิตร
เปิยว
ปวส.ก่อสร้าง (ใบชา)
ออ.บ
เห็นชอบ
อนุมั
นายปริญญา ปริ รอ. อ่านวยการกองช่าง
ลัง พงษ์
นายโรลอ
รัต ศ ร บ T
นายกเทศมนตรี ก
แยแสดง
ปรับระดับ เสริมความหนา Asonaltic Concerte ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ที่เปิบายเบบ
2 สังคม 2550
ไปตามมาตรฐาน งานการ ทางหลวงชนบท (มทร.)
เฉพาะในงานที่เกี่ยวข้อง
งานเครื่องหมายจราจรบนทาง ตามแบบมาตรฐาน “แมท” งหลวงชนบท
Sta. 0+1/1.5 ถึง Sta. 0+280.00 และ Sta. C+239.9 ถึง Sta, 280.00
ปราส
NOT TO SCALE
แบบเต
แผนที
รา
4.
6
ซู
A
15 #
0

0.0’
2,b*
"
….
การเล่นของ :
นางวง P. : FI
กรงนก : ขาย :
“ระยะมองเห็นสาหรับการแ! (113)
-.เพรส กา
บริวณหามแข็ง 1 ถึง 6

• บริเวณหางแรง n’ ถึง ’
  =
  B
• จุด. มตรตรงบริเวณนามแข่ง
  ปลายบริเวณเวทมแสง
• เสียที อาจเหลื่อมกันได้
  การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราย
  ไม่ลองมาคราวน
  ตารางที่ 1 ระยะการมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
  ความเร็วสําคัญ (กม. 2. ระยะสองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (ม.)
  PC.
  ง
  ቁስ
  70
  50
  ว
  סני
  17
  0.1c
  เลน เบา 3 มม.
  ลบ ทบา . ม..
  ++
  46.40.
  ยยย 1
  C.1
  ++
  ( ราย *รประกอบ 11 ) 83
  FC.
  16C
  210
  240
  275
  315
  โค้งติ้ง
  เ ม น ม
  ใหผ้า:
  IZUBOLSIRA
  ใหม่ทา
  A - กะยะมองเห็น ด าหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
• วิเวก 1.5: 0 ถึง 5
  =
• แบต
  C
  =
  F
  เหนาะ ’ ถึง '
• 1.15 H
• จุดเริ่มตรงบริเวณ ห้ามแห่ง
• CPU บริวณห้ามแข่ง
  =
  การตีเส้นจราจรบริเวณโด่งดัง
  ไม่. งง ตรากว
  ขนาดและระยะเครื่องหมาย จราจร ผิวทาง

1. ประเดี๋ยว
   กรณี: 17:45
   Į 305 |
   กร : ใบเกตเป
   1
   |
2. เสนทิบเดี่ยว
3. ส.ประสบเส้นทบ
   930
   .ดด
   3.00
   3.03
   100+
   sof
   1.02
   ความกว้างเล่า.จราจ
   เ
   3.10-0.40
   J
   2.20
   3.30
   9.co
4. เส้นคู่
   ຍ เลมาก ทาง
   b.IC-J.4C
   -’ วงราง
   ^นนรก
   لتها
   E
   รายการประ 11 1.1.
5. มีค. - 17 มีหน่วยเป็นนกจากระบบอื่น
6. เส้นแบ่งที่ทางจราจร ใช้เสาเหลือง ที่เสียงกลางผิวตลอดแนว
7. เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองเปะทิศทาง กรงกรง A 121 3 2 3 งจราจร
   ในบริเวณที่ยวเองขึ้นหน้ากัน ได้สองทิศทาง
   "”" พ “วามยาว และเป็นของของเล่นประกบไว้ดังนี้
   ทางหลวง อก ตรงชน เส้นยาว 3 ม. เงินช่อง 3 ม.

• ทางหลวงในเขตชุมชน เรีบยาว 1 ม. เงินช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นทีเดียว เป็นสนมเหลือง ใช้เส้นแบ่ง " :
  “ในบริเวณ ห้ามเร่งสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณ “อบสิงกางเก
  ทาง อุดเปลี่ยนวงจร” หาย “เป็นเรื่องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.2 เส้นประ กับเส้น เป็นเส้นเหลียงกับ “นกับเส้นประสีเหลืองโดยเล่นทั้งสอง ทางกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้พื้นที่ปลูกเป็นประเป๋น ทางจราจร ในเเผนที่มาจากทิศทางหนึ่งแห่ง แต่ยอมให้มาที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด่านทหามเข่ง สมทบ ส่วนรายอมให้แสงใช้เส้นประ
  2.4 เส้น ทับคู่ เป็นเส้นทาง…จะเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.2 การเส้นทางเช่น บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ
  ของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  J
  2.6 กรณีที่จราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหลทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทาง
  รีเฉพาะบริเวณที เป็นเงา, บริวณหาแรง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงเวลาการและยในโรงที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 1 เมตร
  กอ ถึง” และบริเวณที่มีอุบัติเหตุบะครั้ง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นกับสีขาว ทั้ง 2 ทาง ตายแน

.
สระบนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคส, เคส ออบรีด, คอนกรีตเสริมเหล็ก )
་
ให้มีเทมพลารถ ตาม มอก. 442 * มาไม่น้อยกว” 3 มม.
5. ครุฑผิวจราจรและไหล งเป็นถึงทางชนิดเดียวกันหรือไม่มีไหลทาง
ให้เส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
+
5 การรอบทาง บางอันตราย ในช่วง PC: ถึง PT (Luit นายได้ที่จะทําการเส้น
บริเวณดังกล่า: ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
ความกว้างเป็นจราจรตามตารางที่ 2 หรือที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
ตารางที่ 1 แสดงความกว้างของเส้นจราจร
2
530
เบส าบลวังกระ
SLADISTRICT MUNICIPALITY WANG KROT
Tercera
ปรับปรุงผิวจราจรบน Asphaltic Concerte
สถาน
นนท บาลี 10
บ้านทุ่ง อําเภอเมือง จังหวัดตร
เขียนเร
นายวินัย tr ปวส.ก่อสร้าง (โยธา)
ออกแบบ
ามกว้างของเวง” พระสาง เ
540 | 6.30 | 6.53 | 7:30
720
POU!!
งแนะวนิส เส้น
เห็น รบ
น า 5
IC
C
0
Trafic Paint, Theancolost c
มาก : รา
1C
13
15
TF ::·m : laesL:
มากกา 2.Ci
IC
10
IF
15
15
The msplostr
ม
15
15
ล
Thermoplos:ic
ที่ถนนมีขนาดความกว้างหลายขนาดในสายทางเดียวกัน ให้เสียงในความว่างช่วงที่มีระยะทางรวมมากที่สุดเป็นเท
นายวิญญา สุริ รก.ผู้อานวย กองช่าง
E
นายไส ศิริพงษ์ ปลิทเท าส าบลวังร
แบบแสดง
Sin
นายสุรศักดิ์ ตระกูล พายเท น บล กด
วันที่เมียน บบ
27 ROYAL 2568
แบบมาตรฐาน
เครื่องหมายลบ ทาง ( 12 )
มอบทาง
เสน
NOT TO SCALE
แบบร
เผนที
รวม
5
6

• ทาง
  CHO บ. GU เฮน ป
  ค้นเบะ คราง
  -สนเระ 1สบ

เงินระยะ
VTR ทาง
2 :
: กม.
-0.30-0.69
เมงปาย ต
TSILALA
ไหล่ทาง
ทางสายา E
(150 1.. VIN)
เล่นที
-เส้น B ทาง เว
ไฟ ทาง
aliu milava11 24 1.
ไหลร ง
การจราจรทางแยก
เทาสาธารณะ
GO A
ไหล่ทาง

• บ เ ทรงชา
  (50 1. MIN
  เส้นท
  เล่นคอมทาง ลาว

53. A
    150 W.
    ไลท
    การติเส้นจราจร กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
    หลอ : ย -25
    30 ม.
    ท
    เเอบทางตะว
    เส้นทีน เหลือง
    A
    15 ม. ผล
    สนเทศทาง จราว เหลือง
    โทร:ย 4-22
    ไทยเง
    เส้น..ปง ทาง จร’ง เท
    ยง
    A
    COO II. MIN
    เส้น ด ทางลีลา
    5 ม.
    ใบ ท:
    ให้ลด :บ้าย ล-23
    การตีเส้นจราจร กรณีมีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างมิวจราจรถนน
    มน งา’รา
    เล่นเนท : T::
    หมทาง
    จาว เท อง
    ในทาง
    Fนะ บางตาว
    7.2.20.1 103 -
    :เยี่ยม
    เข้า
    ประกั ลบ 1 ม. เว้นระยะ 2 ม.
    การตีเส้นจราจรทางเชื่อม เทา ยี่ยม เข่า อากา เอาน
    -เสL..‘ลทาง จากจร เหลียง
    โทร :
    บทบ พลิกง
    A
    ( MIK
    156 2.
    LIFT
    Li
    นDE ทาง (เล่
    ใน ท:
    การแสดงรา การความควาของปางจราจรลดลง
    ไม่แรงเราส่วน
    เล่นขอบทาง จาก
    -.สมทบสี่เหรียง
    "
    (150 21. MIN)
    T5 บ. MIN O
    ไร ทาง
    การตีเส้นจราจร กระมีความกว้างของ “ทางลดลง
    ไปแสดงมาคราวน
    บมาตรฐาน
    เครื่องหมายจราจร ทาง ::::
    เทศบาลตาบลวังกรด
    NI.AOSTTE:CT MUNICIPALITY WANG KROO
    โครงกร
    ปรับผิวจราจรถนนด้วย Asphaltic Corticaria
    ส
    จนท บ 10
    หมู่ที่ 1
    ราบลบ้านทุ่ง อําเมือง จังหวัดพิจาร
    เขียนแบบ
    วินัย เขียว ปวส.ก่อสร้าง (ในคา)
    ออกม
    นายญา ตร
    เห็นชอ
    เส้นเอง ทาง จราจรสีเหลือง
    นายไชสิต สัง สิริพงษ์
    ปลัดเทศบาลงก
    แบง
    นายสุรศักดิ์ ฉัตรระกูล นายกเท น รั บ ส งก
    วันที่เขียนเป
    27 สิงหา 25SA
    เราส่วน
    NO TO SCAJE
    1.1เล
    6
    พ
    6