ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงป้ายแนะนำจราจรและโครงป้ายแนะนำจราจรบนทางด่วนเฉลิมมหานคร

• ปรับปรุงป้ายแนะนำจราจรและโครงป้ายแนะนำจราจรบนทางด่วนเฉลิมมหานครให้อยู่ในสภาพดี
• เพื่อให้เกิดความสะดวกและปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทางพิเศษ
• ใช้วัสดุที่มีคุณลักษณะเฉพาะตรงตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง

• งานปรับปรุงป้ายแนะนําจราจร ชนิดแขวนสูง (OVERHEAD SIGN) AL3 mm. ปริมาณ ๕๒๔.๔๗ ตร.ม.
• งานปรับปรุงป้ายจราจรข้างทาง AL2 mm. ปริมาณ ๕๘๘.๔๔ ตร.ม.
• งานติดตั้ง MEMBER COLUMN FOR SIGN BOARD (ความสูง ≤ 3.00M. จำนวน ๙ ตำแหน่ง, ความสูง > 3.00M. จำนวน ๕ ตำแหน่ง)
• งานติดตั้ง MEMBER TRUSS FOR SIGN BOARD (ความสูง < 3.00M. ชั้นเดียว: Span 10.00 – 16.00 เมตร จำนวน ๓ ตำแหน่ง, Span 16.01 – 22.00 เมตร จำนวน 5 ตำแหน่ง; ความสูง > 3.00M. สองชั้น: Span 10.00 – 16.00 เมตร จำนวน ๒ ตำแหน่ง, Span 16.01 – 22.00 เมตร จำนวน ๓ ตำแหน่ง)
• งานติดตั้ง COLUMN DIA 4” x 3.2 mm. ปริมาณ ๑,๘๓๙.๐๕ เมตร
• การรื้อถอนโครงป้ายและป้ายจราจรเดิม พร้อมแยกแผ่นป้ายและเฟรมออกจากกัน และจัดทำรายการสรุปทรัพย์สินส่งคืน กทพ.

• ป้ายแนะนำจราจรชนิดแขวนสูงที่ปรับปรุงแล้ว
• ป้ายจราจรข้างทางที่ปรับปรุงแล้ว
• โครงสร้างรองรับป้าย (Member Column, Member Truss) ที่ติดตั้งใหม่
• โครงป้ายและเฟรมป้ายที่ติดตั้งใหม่
• รายการสรุปทรัพย์สินที่รื้อถอน
• แผนการทำงาน
• แผนจัดการจราจร
• รายงานขั้นตอนการทำงาน (Method Statement)
• รายการคำนวณที่เกี่ยวข้อง (พร้อมรับรองโดยวิศวกรโยธา)
• รายการเครื่องจักร-อุปกรณ์
• ป้ายข้อมูลแนะนำโครงการและป้ายเตือนก่อสร้าง
• รายงานความก้าวหน้า (Presentation) ในแต่ละงวด
• รายงานสุดท้าย (Final Report) พร้อมไฟล์อิเล็กทรอนิกส์และ Flash Drives

300 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา

• Eligibility Requirements: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคล
• Standards Compliance: -
• Experience: มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่เสนอราคา โดยเป็นผลงานจากสัญญาฉบับเดียว และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หรือรัฐวิสาหกิจ หรือเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ
• Previous Project Cost: ในวงเงินไม่น้อยกว่า 90,000,000 บาท (เก้าสิบล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
• Technical Capabilities: -
• Personnel: -
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

เกณฑ์ราคา

• ป้ายแนะนำจราจรชนิดแขวนสูง (OVERHEAD SIGN) ทำจากแผ่นอลูมิเนียมหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร (AL3 mm.)
• ป้ายจราจรข้างทาง ทำจากแผ่นอลูมิเนียมหนาไม่น้อยกว่า 2 มิลลิเมตร (AL2 mm.)
• คุณสมบัติแผ่นอลูมิเนียมเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 331 - 2523
• แผ่นสะท้อนแสงต้องมีคุณสมบัติไม่ต่ำกว่าหรือเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 (Microprism type, non-metallized)
• โครงสร้างรองรับป้าย (Column, Truss) ใช้วัสดุเหล็กโครงสร้างรูปพรรณตามมาตรฐาน มอก. 107-2533
• การชุบสังกะสีโครงเหล็กด้วยวิธีจุ่มร้อน (Hot-dipped Galvanized) ความหนาไม่น้อยกว่า 550 กรัม/ตร.ม. (78 ไมครอน)
• การติดตั้งป้ายและโครงสร้างต้องเป็นไปตามแบบรูปรายการงานก่อสร้างและมาตรฐานความปลอดภัย

• การจ่ายเงิน: แบ่งจ่าย 3 งวด
  • งวดที่ 1: ร้อยละ 30 ของค่าจ้าง เมื่อปฏิบัติงานเสร็จ 35%
  • งวดที่ 2: ร้อยละ 30 ของค่าจ้าง เมื่อปฏิบัติงานเสร็จสะสม 65%
  • งวดสุดท้าย: ส่วนที่เหลือทั้งหมด เมื่อปฏิบัติงานเสร็จสมบูรณ์
• ค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของวงเงินตามสัญญาต่อวัน หากทำงานไม่แล้วเสร็จตามกำหนด
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
• การใช้พัสดุภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

• ผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรที่มีฝีมือและวิศวกรโยธาควบคุมงานหรือไม่?
  ใช่ ผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรที่มีฝีมือ และต้องมีวิศวกรโยธาพร้อมใบประกอบวิชาชีพควบคุมงานตลอดการปฏิบัติงาน
  • มีข้อกำหนดเรื่องการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างอย่างไรบ้าง?
    ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนงานจัดการจราจร ประกอบด้วยแบบรูปการจัดวางอุปกรณ์ ความปลอดภัยทางด้านการจราจร การติดตั้งอุปกรณ์ เครื่องหมายไฟสัญญาณจราจร กรวยยาง และรถคุ้มกัน โดยต้องไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรบนทางพิเศษ
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
    ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
  • กำหนดเวลาการทำงานบนทางพิเศษคือช่วงใด?
    โดยทั่วไป กำหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานบนทางพิเศษได้เฉพาะช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและสภาพการจราจร
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือไม่?
    ใช่ ค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือค่าใช้จ่ายอื่นใดที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  • ระยะเวลาการรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานคือเท่าใด?
    กำหนดระยะเวลา 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
  • มีข้อกำหนดเกี่ยวกับ ISO หรือมาตรฐานอื่นใดที่ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามหรือไม่?
    ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 อย่างเคร่งครัด และวัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ที่ระบุ
  • การส่งมอบงานแบ่งออกเป็นกี่งวด และมีเงื่อนไขอย่างไร?
    แบ่งการส่งมอบงานออกเป็น 3 งวด โดยงวดที่ 1 เมื่อเสร็จ 35%, งวดที่ 2 เมื่อเสร็จสะสม 65%, และงวดสุดท้ายเมื่อเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด
  • ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานอะไรบ้าง?
    ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการทำงาน, แผนจัดการจราจร, รายงานขั้นตอนการทำงาน (Method Statement), รายการคำนวณ, รายการเครื่องจักร-อุปกรณ์, รายงานความก้าวหน้า (Presentation) ในแต่ละงวด และรายงานสุดท้าย (Final Report)
  • มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับแผ่นสะท้อนแสงอย่างไรบ้าง?
    แผ่นสะท้อนแสงต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 606-2563 แบบที่ 11 มีค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงไม่ต่ำกว่าร้อยละ 80 ของค่ามาตรฐานหลังผ่านการใช้งาน 10 ปี และต้องมีผลการทดสอบจากหน่วยงานราชการภายใน 2 ปี

แบบรูปรายการงานก่อสร้างปรับปรุงป้ายแนะนําจราจร และโครงป้ายแนะนําจราจร
บนทางด่วนเฉลิมมหานคร
๑. ความเป็นมา
เนื่องจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ตรวจสอบพบว่าป้ายแนะนําจราจร และโครงป้าย แนะนําจราจรบนทางด่วนเฉลิมมหานคร ชํารุดและเสื่อมสภาพเนื่องจากการใช้งาน มายาวนาน กทพ. จึงมี ความจําเป็นต้องปรับปรุงป้ายแนะนําจราจร และโครงป้ายแนะนําจราจรดังกล่าวให้อยู่ ในสภาพดีเพื่อให้เกิด ความสะดวกปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทางพิเศษ
๒. วัตถุประสงค์
กทพ. มีความประสงค์จะจ้างก่อสร้าง งานก่อสร้างปรับปรุงป้ายแนะนําจราจร และโครงป้าย แนะนําจราจรบนทางด่วนเฉลิมมหานคร โดยใช้วัสดุที่มีคุณลักษณะเฉพาะตรงตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลและมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่เสนอราคาโดยเป็น ผลงานจากสัญญาฉบับเดียว และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่า ด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่นหรือรัฐวิสาหกิจหรือเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือในวงเงินไม่น้อยกว่า 90,000,000 บาท (สิบล้านบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่มโดยจะต้องมีหนังสือรับรองผลงานพร้อมใบแจ้ง ปริมาณงานและราคามาในวันที่ยื่นข้อเสนอ
๔. แบบรูปรายการงานก่อสร้าง
งานก่อสร้างปรับปรุงป้ายแนะนําจราจร และโครงป้ายแนะนําจราจรบนทางด่วนเฉลิมมหานคร
มีขอบเขตการดําเนินงานและรายละเอียดโดยสังเขป ดังนี้
๑. งานปรับปรุงป้ายแนะนําจราจร ชนิดแขวนสูง (OVERHEAD SIGN) AL3 mm. ปริมาณ
๕๒๔.๔๗ ตร.ม.
๒. งานปรับปรุงป้ายจราจรข้างทาง AL2 mm. ปริมาณ ๕๘๘.๔๔ ตร.ม.
๓. MEMBER COLUMN FOR SIGN BOARD HEIGHT ≤ 3.00M. ปริมาณ ๙ ตําแหน่ง
๔. MEMBER COLUMN FOR SIGN BOARD HEIGHT > 3.00M. ปริมาณ ๕ ตําแหน่ง
๕. MEMBER TRUSS FOR SIGN BOARD HEIGHT < 3.00M. (TRUSS 1
ชั้น)

• ความยาว Span 10.00 – 16.00 เมตร ปริมาณ ๓ ตําแหน่ง
• ความยาว Span 16.01 – 22.00 เมตร ปริมาณ 5 ตําแหน่ง

5. MEMBER TRUSS FOR SIGN BOARD HEIGHT > 3.00M. (TRUSS 2 ชั้น)

• ความยาว Span 10.00 – 16.00 เมตร ปริมาณ ๒ ตําแหน่ง
• ความยาว Span 16.01 – 22.00 เมตร ปริมาณ ๓ ตําแหน่ง
  ๗. COLUMN DIA 4” x 3.2 mm. ปริมาณ ๑,๘๓๙.๐๕ เมตร
  ๔. โครงป้าย และป้ายจราจรเดิมทีรื้อออกให้การทําการแยกแผ่นป้ายและเฟรมออกจากกันพร้อม จัดหารายการสรุปทรัพย์สินส่งคืน กทพ.
  ฟ
  A
  หมก าร
  นาย ค. กับเจริญ
  กรร.การ
  ره سول
  کو
  door nog ie
  นาย ม •บาย คุณ รอง
  FX A.กา
  Wat
  numistied Mrs!
  กรรมการและกร
  19:4
• ๒ -
  ๔.๑ รายละเอียดทั่วไป
  ๔.๑.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอราคาค่างานทั้งหมด โดยเสนอราคาที่เป็นราคารวมวัสดุ อุปกรณ์ ค่าจัดการจราจรตลอดจนค่าแรง และอื่น ๆ ไว้เรียบร้อยแล้ว
  ๆ
  ๔.๑.๒ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานตามมาตรการการควบคุมป้องกันแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง จากการก่อสร้างตามระเบียบข้อปฏิบัติของกรมควบคุมมลพิษ
  ๔.๑.๓ ก่อนเริ่มงานผู้รับจ้างต้องแจ้งรายชื่อผู้เข้าร่วมปฏิบัติงานและส่งชื่อวิศวกรโยธาพร้อม สําเนาใบประกอบวิชาชีพที่ไม่หมดอายุ และไม่ถูกเพิกถอน พร้อมหนังสือยินยอมควบคุมงานฯ และรับผิดชอบ ต่อความเสียหายของงานฯ หรืออื่นใด ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการปฏิบัติงาน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาและต้องทําหน้าที่ควบคุมงานฯ จนแล้วเสร็จ หากไม่มีวิศวกรโยธาควบคุมงานของผู้รับจ้างในแต่ละครั้ง ที่มีการปฏิบัติงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และผู้ควบคุมงานขอสงวนสิทธิ์ให้ผู้รับจ้างหยุดปฏิบัติงาน ชั่วคราวจนกว่าจะมีวิศวกรโยธาควบคุมงาน
  ๔.๑.๔ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานฯ โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรบนทางพิเศษ รวมทั้ง ต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการทํางาน
  ให้กับบุคคลและทรัพย์สินตลอดระยะเวลาของสัญญาฯ
  โดยผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตาม “กฎหมายเรื่องความปลอดภัยในการทํางานของกระทรวงแรงงาน” ทั้งนี้ผู้รับจ้าง จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบโดยตรง หากเกิดความสูญเสีย และความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการทํางานฯ ต่อบุคคล
  ทรัพย์สินและบุคคลที่สามไม่ว่าจะเป็นเหตุสุดวิสัยหรือไม่ก็ตาม
  ๔.๑.๕ คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการทํางานมาให้ภายใน ๑๕ วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  ทั้งนี้แผนการทํางานดังกล่าวให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา
  ๔.๑.๖ การนํารถยนต์และเครื่องจักร ขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ผู้รับจ้างต้องแจ้ง รายละเอียด เพื่อขออนุมัติจากเจ้าพนักงานจราจรของ กทพ. ก่อนการปฏิบัติงาน และในระหว่างการดําเนินการ ตามสัญญา ผู้รับจ้างสามารถจอดรถยนต์และเครื่องจักรได้ชั่วคราวในบริเวณเขตทางพิเศษที่ไม่มีผลกระทบกับ
  การจราจรเฉพาะพื้นที่บริเวณที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้กําหนดให้เท่านั้น ทั้งนี้ค่าผ่านทางพิเศษและ
  ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
  ๔.๑.๗ ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงานฯ เวลา สถานที่ ที่จะปฏิบัติงานและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบล่วงหน้าอย่างน้อย 9 วัน และหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้ง ผู้ควบคุมงานก่อนเวลา ๑๒.๐๐ น. ของวันที่จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงาน บนทางพิเศษได้เฉพาะช่วงเวลา ๒๒.๐๐ น. ถึง ๑๔.๐๐ น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยผู้ควบคุมงานจะเป็น ผู้พิจารณาหากอยู่นอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพื้นที่และสภาพการจราจรในพื้นที่ที่จะปฏิบัติงาน
  ๔.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 อย่างเคร่งครัด และ ก่อนเริ่มดําเนินงานผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานจัดการจราจร ประกอบด้วย แบบรูปการจัดวางอุปกรณ์ ความปลอดภัยทางด้านการจราจร การติดตั้งอุปกรณ์ เครื่องหมายไฟสัญญาณจราจรวับวาบ กรวยยาง และรถคุ้มกันที่มีไฟสัญญาณจราจรวับวาบขนาดรถไม่น้อยกว่า 5 ล้อ ซึ่งผู้รับจ้างต้องจัดหามาให้เป็นไปตาม มาตรฐานระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมมาตรฐาน ISO 14001 ว่าด้วยขั้นตอนการปฏิบัติงาน การวางกรวยยาง ป้าย สัญญาณไฟวับวาบ ในการทํางานบนทางพิเศษของ กทพ. และตามที่เจ้าพนักงานจราจรแจ้งให้ดําเนินการ เพิ่มเติม อุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีมีความมั่นคงไม่ลื่นไถลเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ทาง
  ต่า

(นายณัฐพร ท้วมประดิษฐ์) นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์) (นายคมสัน ต้นทรงเจริญ
ประธานกรรมกา
รการ
กรรมการ
انه سوله
พ
(นายปฏิวัติ นั่ง)
(นายกิตติคุณ รอดสกุล
(นายปิยภัค มห
กรรมกา
כח כח
กรรมการ
(นายพล บ ริ กิตติพิทักษ์)
กรรมการและเลขานุการ
L :

• 61-
  ๔.๑.๙ การให้ความเห็นชอบหรือการอนุญาตของเจ้าหน้าที่ของผู้ว่าจ้างในเรื่องหนึ่งเรื่องใด
  ที่เกี่ยวกับงานฯ นี้ หากทําให้ผู้รับจ้างพ้นจากความรับผิดชอบตามสัญญาฯ ข้อหนึ่งข้อใดไม่
  ๔.๑.๑๐ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธ การรับรองวัสดุที่ผ่านการตรวจสอบ ที่แหล่งผลิตและได้จัดส่งมาถึงหน้างานแล้ว หากปรากฏว่ามีความจําเป็นต้องทําการตรวจสอบคุณภาพใหม่เมื่อใด ก็ได้จนแน่ใจว่าวัสดุที่ใช้งานได้คุณภาพครบถ้วนถูกต้อง โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
  ๔.๑.๑๑ ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดและแก้ไขความเสียหายบริเวณสถานที่ก่อสร้างในแต่ละ วันให้เรียบร้อย ตลอดจนบริเวณพื้นผิวจราจร ขอบกําแพง ราวสะพานและอุปกรณ์ต่าง ๆ บนทางพิเศษรวมถึง ในพื้นที่ที่จอดรถยนต์และเครื่องจักรชั่วคราวที่เกิดความสกปรกและความเสียหายอันเนื่องมาจากการทํางาน
  ของผู้รับจ้างให้แล้วเสร็จโดยเรียบร้อย โดยเฉพาะต้องทําความสะอาดท่อระบายน้ําซึ่งมีเศษวัสดุจากการทํางาน
  ออกให้หมดและต้องดูแลไปอย่างต่อเนื่องทุกครั้งจนกว่างานจะแล้วเสร็จ ทั้งนี้ผู้ควบคุมงานสงวนสิทธิพิจารณา
  ตรวจสอบบริเวณดังกล่าวให้เรียบร้อยก่อน จึงจะอนุญาตให้ดําเนินงานต่อไป
  ๔.๑.๑๒ เครื่องจักรและเครื่องมือที่อยู่ในความครอบครองของผู้รับจ้างต้องมีสภาพใช้งานได้ดี สามารถใช้งานตามสัญญาได้ทันที ผ่านการตรวจสอบ และการตรวจปรับ ตามที่ผู้ควบคุมงานพิจารณาให้ ดําเนินการแล้ว ในระหว่างการปฏิบัติงานตามสัญญา ผู้รับจ้างต้องบํารุงรักษาเครื่องจักร และเครื่องมือทุกชนิด ให้อยู่สภาพใช้งานได้ดีตลอดเวลา
  ๔.๑.๑๓ กรณีแบบก่อสร้างมีความขัดแย้งไม่ตรงกับสภาพหน้างานจริงผู้ว่าจ้างสงวนสิทธิ์
  ในการพิจารณาตัดสินวิธีการดําเนินงานเพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของงาน โดยผู้รับจ้างจะไม่มีสิทธิ์ เรียกร้องค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้นที่เกิดขึ้นจากการดําเนินการดังกล่าว
  ๔.๑.๑๔ กรณีเอกสารแนบท้ายสัญญาที่ขัดหรือแย้งกับข้อความในสัญญานี้ให้ใช้ข้อความ
  ในสัญญานี้บังคับ และในกรณีเอกสารแนบท้ายสัญญาขัดแย้งกันเอง ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคําวินิจฉัยของ ผู้ว่าจ้าง ซึ่ง ผู้ว่าจ้างจะปฏิบัติเพื่อประโยชน์ของงานจ้างเป็นสําคัญ คําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างให้ถือเป็นที่สุด และผู้รับจ้างไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าจ้าง ค่าเสียหาย หรือค่าใช้จ่ายใด ๆ เพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
  ๆ
  ๔.๑.๑๕ ผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรที่มีฝีมือ สามารถปฏิบัติงานได้ดี ถ้าบุคลากรของ ผู้รับจ้างกระทําการอันเป็นการฝ่าฝืน ไม่ปฏิบัติงานตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างแจ้งให้ดําเนินการ ให้แก้ไข ให้ปรับปรุง แล้วคณะกรรมการตรวจรับพัสดุมีสิทธิที่จะยับยั้งไม่ให้บุคลากรผู้นั้นปฏิบัติงานได้และผู้รับจ้างต้อง จัดหาบุคลากรใหม่มาปฏิบัติงานแทนโดยทันที โดยต้องมีคุณสมบัติไม่น้อยกว่าบุคลากรเดิม และต้องเสนอให้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อน
  ๔.๑.๑๖ หากผู้ควบคุมงานเห็นว่าการดําเนินการของผู้รับจ้าง อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อ ผู้ใช้ทางซึ่งผู้ควบคุมงานได้แจ้งให้ปรับปรุงแล้ว แต่ผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการให้ได้ภายในกําหนดเวลา ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ที่จะดําเนินการปรับปรุงแก้ไข โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
  ๔.๑.๑๗ ผู้ว่าจ้างไม่อนุญาตให้ผู้รับจ้างทําการปลูกสร้างโรงเรือนที่พักอาศัย ที่เก็บวัสดุของ
  ผู้รับจ้าง ในเขตทางพิเศษ
  ๔.๑.๑๘ วัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ ตลอดจนน้ําประปาและไฟฟ้า ที่นํามาใช้งานนี้ผู้รับจ้าง
  ต้องจัดมาหาเองทั้งสิ้น
  کرنه کول
  รายการ: ประ: นายพศ กระเ นายอน : เจริญ
  (5 st)
  ::1.0 T
  กะมะ
  กร
  unnimään someça)
  FT:C.TT
  17 มหาพร
  Wow
  จากเสร็จ : Pira
  WE
• ๔ -
  ๔.๑.๑๙ หากผู้รับจ้างไม่สามารถปฏิบัติงานให้แล้วเสร็จตามสัญญาจ้าง เนื่องจากความผิดหรือ บกพร่องของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างต้องชําระค่าควบคุมงานให้ผู้ว่าจ้างในอัตราดังนี้
  รายละเอียด
  วิศวกรหรือช่าง (ต่อ ๑ คน)
  วันทําการ
  (เหมารวมคิด ๗ ชม.)
  ๑,๕๐๐.- บาท
  ๙๐๐.- บาท
  วันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดราชการ
  (เหมารวมคือ ๗ ชม.)
  ๓,๐๐๐.- บาท
  ๑,๘๐๐.- บาท
  ๗๕๐.- บาท
  พนักงานขับรถยนต์ (ต่อ ๑ คน)
  รถยนต์สําหรับควบคุมงาน (ต่อ ๑ คน)
  ๗๕๐.- บาท
  หมายเหตุ ๑. ค่าล่วงเวลาในการควบคุมงานข้างต้นยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
  ๒. ส่วนที่เกิน ๗ ชั่วโมง ให้คิดล่วงเวลาเพิ่มเติมตามอัตราส่วนของค่าล่วงเวลาในแต่ละวัน
  ๗
  ๔.๑.๒๐ ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต
  ภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานจ้างก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงาน ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐ ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
  ๔.๑.๒๑ ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๘๐ ของปริมาณเหล็ก ที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา และต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของ ปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่
  ได้ลงนามในสัญญา
  ๔.๑.๒๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบผลการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงของแผ่นสะท้อนแสง ตามมาตรฐาน มอก.๖๐๖-๒๕๖๓ แบบที่ ๑๑ ซึ่งทดสอบโดยบริษัทผู้ผลิต และทดสอบโดยหน่วยงานราชการ ที่เชื่อถือได้ และเป็นรายงานการทดสอบไม่เกิน ๒ ปี โดยยื่นเอกสารในวันยื่นข้อเสนอราคา
  ๔.๑.๒๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นหนังสือรับรองผลิตภัณฑ์และหนังสือรับประกันคุณภาพการใช้
  ๑๑
  งานแผ่นสะท้อนแสงมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมมาตรฐานเลขที่ มอก.๖๐๖-๒๕๖๓ แบบที่ จากบริษัทผู้ผลิตหรือบริษัทสาขาของผู้ผลิตภายในประเทศ โดยมีอายุรับประกันคุณภาพการใช้งานไม่น้อยกว่า ปี และยังคงค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงของแผ่นสะท้อนแสง (Coefficient of retro reflection ; Candelas/lux/square Meter) ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๘๐ ของค่ามาตรฐานโดยยื่นเอกสารในวันยื่นข้อเสนอราคา
  00
  ๔.๒ รายละเอียดเฉพาะ
  ๔.๒.๑ แผ่นป้ายอลูมิเนียม
  ๔.๒.๑.๑ แผ่นป้ายจะต้องมีขนาด กว้าง x ยาว และรูปแบบหน้าป้ายถูกต้องตามที่
  ผู้ว่าจ้างกําหนดตามแบบแนบ
  X
  ๔.๒.๑.๒ แผ่นป้ายจะต้องผลิตจากแผ่นอลูมิเนียม หนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร สําหรับป้ายจราจรชนิดแขวนสูง และหนาไม่น้อยกว่า ๒ มิลลิเมตร สําหรับป้ายจราจรข้างทางมีคุณสมบัติ เป็นไปตามมาตรฐาน มอก.๓๓๑ - ๒๕๒๓ และต้องปราศจากรอยต่อในแนวนอน ส่วนรอยต่อในแนวตั้ง ให้หลีกเลี่ยงตัวอักษรหน้าป้าย
  Myan
  ประธานกรรมการ
  マイ
  นายณัฐฐาพร ร่วมประดิษฐ์) (นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์) (นายคมสัน ดันทรงเจริญ
  กรรมการ
  กรรมการ
  JY/ม/
  Auf
  (นายปฏิวัติ มั่งมี)
  (นายกิตติคุณ รอดสกุล)
  (นายปิยภัย มหาโพธิ์) (นายพลรัชพัชร์ กิตติพิทักษ์)
  กร การ
  กร การ
  กรรมการ
  กรรมการและเลขานุการ
  10
  1
  1918 hd
  JLL
• C -
  ๔.๒.๑.๓ แผ่นป้ายอลูมิเนียมด้านหน้าต้องติดแผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐานหรือ คุณสมบัติที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ด้านหลังแผ่นอลูมิเนียมต้องพ่นสีน้ํามันเฉดสีเทา ๑ ชั้น พร้อมระบุสัญลักษณ์ของ กทพ., ชื่อผู้รับจ้าง และข้อความ “ทรัพย์สินนี้ถูกขโมยมาจาก การทางพิเศษแห่งประเทศไทย” โดยตอกคําว่า
  แผ่นป้ายหรือเป็นไปตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด
  “EXAT” ทุกๆ
  แบบที่
  ๔.๒.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องติดแผ่นอลูมิเนียมขนาด ๓๐ x ๓๐ ซม. พร้อมติดแผ่นสะท้อนแสง ๑๑ ตามแบบมาตรฐาน มอก. ๖๐๖-๒๕๖๓ ไว้ด้านล่างซ้ายและยึดด้วยสลักเกลียวอย่างน้อย 4 ตัว/ชุด โดยติดตั้งจํานวน 5 แผ่นป้าย ตําแหน่งติดตั้งเป็นไปตามคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้กําหนด
  ๔.๒.๒ แผ่นสะท้อนแสง
  ๔.๒.๒.๑ แผ่นสะท้อนแสงทุกสีที่ติดหน้าป้ายจะต้องมีคุณสมบัติไม่ต่ํากว่าหรือเป็นไป ตามมาตรฐาน มอก.๖๐๖-๒๕๖๓ แบบที่ ๑๑ แผ่นสะท้อนที่มีโครงสร้างเป็นประเภทไมโครปริซึมชนิด ไม่เคลือบโลหะหรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่า
  ๔.๒.๒.๒ ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงสีเขียวหรือสีน้ําเงินเป็นพื้นป้าย มีขนาด กว้าง x ยาว เท่ากับขนาดของแผ่นอลูมิเนียมตามข้อ ๔.๒.๑ และปราศจากรอยต่อในแนวนอน ตัวอักษร สัญลักษณ์ เครื่องหมาย ขอบป้าย ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงสีขาว เว้นแต่ ผู้ว่าจ้างจะกําหนดรูปแบบเฉพาะเป็นอย่างอื่น
  ๔.๒.๒.๓ ขนาดเส้นตัวอักษรให้ใช้ขนาด ๑/๕ ของความสูงตัวอักษร ระยะช่องไฟและ ช่องว่างระหว่างพยัญชนะกับสระ หรือวรรณยุกต์ให้เป็นไปตามมาตรฐานตัวอักษร และตัวเลขชุด ก.
  ของกรมทางหลวง
  ๔.๒.๒.๔ ผู้รับจ้างจะต้องส่งเอกสารรายละเอียดวัสดุแผ่นสะท้อนแสง ให้คณะกรรมการ
  ตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนใช้งาน ให้ครบถ้วนดังต่อไปนี้
  (ก) แคตตาล็อก (Catalog) รายละเอียดทางวิชาการของแผ่นสะท้อนแสง (ภาพสี) (ข) แผ่นสะท้อนแสงจะต้องเป็นของใหม่ที่ผลิตมาแล้วไม่เกิน ๑ ปี นับถึงวันที่
  คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ใช้งาน
  (ค) หนังสือรับรองคุณภาพจากบริษัทผู้ผลิตหรือสาขาผู้ผลิตหรือเจ้าของ
  ผลิตภัณฑ์ระบุว่าภายหลังผ่านการใช้งานไม่ต่ํากว่า ๑๐ ปี แผ่นสะท้อนแสงมีค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง ไม่ต่ํากว่าร้อยละ ๘๐ ของค่าสัมประสิทธิ์ฯ เริ่มต้นที่ระบุตามข้อ ๔.๓.๒.๔ (ก)
  (ง) ผลการทดสอบคุณภาพแผ่นสะท้อนแสงทุกสี จากกรมวิทยาศาสตร์บริการ หรือหน่วยงานราชการภายในประเทศ โดยต้องเป็นข้อมูลผลการทดสอบภายในระยะเวลา ๒ ปี นับจากวัน ทราบผลการทดสอบ ทั้งนี้หากมีข้อสงสัยในคุณภาพแผ่นสะท้อนแสงคณะกรรมการตรวจรับพัสดุขอสงวนสิทธิ์ ในการสุ่มทดสอบ โดยค่าใช้จ่ายให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  ๔.๒.๒.๕ ผลการทดสอบค่าสะท้อนแสงทุกสีขณะตรวจรับงาน จะต้องเป็นไปตาม
  มาตรฐาน มอก.๖๐๖-๒๕๖๓ แบบที่
  ๔.๒.๓ งานโครงป้ายและเฟรมป้าย
  ๔.๒.๓.๑ ผู้รับจ้างต้องเสนอรูปแบบแสดงรายละเอียดวัสดุ การยึดติด ต่อ เชื่อม ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการจัดทําและติดตั้ง โดยรูปแบบและราย
  ละเอียดโครงหลังป้าย (Frame) ตามเอกสารแนบ
  ๔.๒.๓.๒ วัสดุที่ใช้จัดทําโครงหลังป้าย (Frame) ต้องเป็นเหล็กโครงสร้างรูปพรรณ ที่มี
  คุณสมบัติเป็นไปตาม มอก. ๑๐๗-๒๕๓๓ ต้องมีสภาพใหม่ ไม่ผิดรูป ไม่มีสนิมขุม
  กา
  あ
  (นายณัฐฐาพร วมประดิษฐ์) (นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์) (นายคมสัน ต้นทรงเจริญ
  ประธานกรรมการ
  በኝ ነገ
  กรรมการ
  گونه سول
  (นายปฏิวัติ มั่งมี)
  กรรมการ
  กร
  (นาย ตติคุณ รอดสกุล
  กรรมการ
  แจ
  (นายปิยภัค มหาโพธิ์
  กรรมการ
  (นายพล ชช กิตติทักษ์
  กรระการและเลขานุการ
• 1919
  -b
  ๔.๒.๓.๓ การตัด ต่อ เชื่อม ให้กระทําในโรงงาน (ยกเว้นจะได้รับอนุญาตจาก
  คณะกรรมการตรวจรับพัสดุในกรณีที่จําเป็น) ทั้งนี้ผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์เข้าตรวจสอบโรงงาน เพื่อควบคุมการ ผลิตในส่วนที่เกี่ยวข้องกับงานฯ ได้ตลอดเวลา
  ๔.๒.๓.๔. ห้ามตัด เจาะ หรือแต่งแนววัสดุที่ใช้ทําโครงป้ายโดยใช้ความร้อนจากเปลวไฟ ๔.๒.๓.๕ การขยับและหรือถอดป้ายฯ ที่เป็นของเดิมออกจะต้องกระทําด้วยความ ระมัดระวัง เพื่อมิให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าและชุดโคมไฟเดิม ทั้งนี้ให้ดําเนินการได้ต่อเมื่อผู้รับจ้าง ได้จัดเตรียมงานติดตั้งป้ายฯ เสร็จเรียบร้อยและพร้อมที่จะติดตั้งแล้วเท่านั้น
  ๔.๒.๓.๖ ในกรณีที่ชิ้นส่วน (Steel Pipe) ของโครงเหล็กรองรับป้ายเดิมมีขนาดใหญ่ กว่าที่ระบุในแบบให้ใช้สลักเกลียว (Mild Steel Bolt) ที่มีความยาวมากกว่าที่ระบุไว้ในแบบได้ เพื่อป้องกันมิ ให้แผ่นสะท้อนแสงได้รับความเสียหายจากการเจาะยึดติดแผ่นป้ายกับวัสดุที่ใช้ทําโครงหลังป้าย (Frame) ให้ใช้ วิธีการเชื่อมหรือใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติที่สามารถทนทานต่อสภาพภูมิอากาศ ความร้อน ความชื้น และ UV ในการยึดติดแผ่นป้ายกับโครงหลังป้าย (Frame) ด้านในทั้งหมด ยกเว้นโครงป้ายขอบนอกให้เจาะยึดด้วย Bolts & Nut Stainless ขนาด 5 มิลลิเมตรพร้อมแหวนสปริง ทุกระยะไม่น้อยกว่า ๑.๔๐ เมตร และบริเวณที่ ยึดแผ่นป้ายกับโครงด้านในให้ยึด Rivet Stainless หรือ อลูมิเนียมอัลลอยด์ ขนาด ๓/๑๖ นิ้ว ยาว ๓/๔ นิ้ว หรือมากกว่า เพิ่มเติมทุกระยะ ๐.๕๐ เมตร หรือเป็นไปตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด
  ๔.๒.๔ งานสีโครงป้ายและเฟรมป้าย
  ๔.๒.๔.๑ การเตรียมพื้นผิวและการชุบสังกะสี โครงเหล็กหลังป้าย (Frame) หรือโครง ป้าย (Gantry) ที่ประกอบแล้วจะต้องทําความสะอาดปราศจากวัสดุอื่นใด เช่น ฝุ่น สนิมน้ํามัน ความชื้น สี หรือ รอยเปื้อนใดๆ และชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Hot-dipped Galvanized) โดยกําหนดให้ชุบความหนาสังกะสี ไม่น้อยกว่า ๕๕๐ กรัมต่อตารางเมตร (วัดได้ไม่น้อยกว่า ๗๘ ไมครอน) สําหรับสีที่ใช้ทาโครงป้ายเพื่อเก็บงานให้ เรียบร้อย หรืองานแก้ไขอื่น ๆ ให้ใช้สีน้ํามันซิงค์โคลไลท์หรือโคลกัลวาไนซ์ ที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ของพื้นผิวเหล็ก ที่ระบุใช้สําหรับงานเคลือบผิวเหล็กและซ่อมพื้นผิวกัลวาไนซ์เท่านั้น
  ๔.๒.๔.๒ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอเอกสารรายละเอียดวัสดุที่ใช้ชุบสังกะสีให้คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนนําไปใช้งาน
  ๔.๒.๕ งานติดตั้งโครงป้าย (Gantry)
  ๔.๒.๕.๑ เหล็กที่ใช้ต้องเป็นเหล็กที่ได้มาตรฐานตาม มอก.๑๐๗-๒๕๓๓ หรือเทียบเท่า แผ่นเหล็กจะต้องเป็นเหล็กที่มีขนาดเต็มตามที่ระบุในแบบ
  ๔.๒.๕.๒ ลวดเชื่อม (Electrode) เป็นลวดชนิดที่มีคุณสมบัติได้มาตรฐานตาม AWS
  A๕.๑ หรือ A๕.๕, EwoXX electrode, Eboom หรือเทียบเท่า
  ๔.๒.๕.๓ การเชื่อมเหล็ก ผิวที่จะเชื่อม จะต้องสะอาดปราศจากวัสดุใดๆ เช่น ฝุ่น ดิน สนิม น้ํามัน สี หรือรอยเปื้อนใด ๆ ส่วนที่จะเอามาเชื่อมต่อกันจะต้องห่างจากกันได้ไม่เกิน ๔.๐ มม. และมีความ แข็งแรงของรอยเชื่อมไม่น้อยกว่าส่วนที่เอามาต่อกัน
  ๔.๒.๕.๔ รอยเชื่อมจะต้องได้ขนาดตรงเป็นแนวสม่ําเสมอโดยตลอดไม่มีรูพรุนและเชื่อม ติดกับเนื้อเหล็กโดยตลอดได้ขนาดตามกําหนด
  ๔.๒.๕.๕ การตัดเหล็ก รอยตัดจะต้องตรงเป็นแนวเมื่อเอามาต่อกันจะต้องได้แนวและมี
  ระยะห่างกันสม่ําเสมอตลอดแนว
  mljam
  X^
  น
  (นายณัฐยาพร ช่วยประดิษฐ์) (นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์) (นายคมสัน ดันทรงเจริญ
  ประธานกรรมการ
  กรรมการ
  กรมการ
  کنه سول
  (นายปฏิวัติ มั่งมี)
  (นายกิตติคุณ รอดสกุล)
  (ขายปิยภัค มหาโพธิ์)
  กรรมการ
  กรรมกร
  กรมการ
  (นายพลริงพัชร์ กิตติพิทักษ์ กรรมการและเลขานุการ
  ๘ เม.ย. ๒๕๖๙

๔.๒.๕.๖ การติดตั้งโครงป้ายผู้รับจ้างจะต้องออกแบบ และจัดทํารายการคํานวน ที่เกี่ยวข้องโดยมีวิศวกรโยธาระดับวุฒิวิศวกรตรวจรับรองการคํานวน และวิธีการทํางาน และนําเสนอต่อคณะ
กรรมตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนการดําเนินงาน
๔.๓ วิธีการทํางาน
๔.๓.๑ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอเอกสารก่อนการดําเนินงานดังกล่าว ให้คณะกรรมการตรวจ
รับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบ ดังนี้
๔.๓.๑.๑ แผนการดําเนินงาน
๔.๓.๑.๒ แผนงานจัดการจราจรระหว่างการดําเนินงานให้คณะกรรมการพิจารณาอย่าง
น้อย ๑๕ วันทําการ และต้องได้รับการเห็นชอบก่อนการเริ่มงาน
๔.๓.๑.๓ รายชื่อผู้เข้าร่วมปฏิบัติงาน และชื่อวิศวกรโยธาพร้อมสําเนาใบประกอบวิชาชีพ ที่ไม่หมดอายุ และไม่ถูกเพิกถอน พร้อมหนังสือยินยอมควบคุมงานฯ และรับผิดชอบต่อความเสียหาย ของงานฯ หรืออื่นใด ที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการปฏิบัติงาน
ท
๔.๓.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องเสนอแบบรูปป้ายแนะนําจราจรที่แสดงขนาดป้าย ตัวอักษรและสี ป้าย ตามขนาดมาตราส่วนจริง พร้อมทั้งเปรียบเทียบป้ายแนะนําจราจรเดิม โดยให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาก่อนเริ่มดําเนินการ
๔.๓.๑.๕ จัดทํารายงานขั้นตอนการทํางาน (Method Statement) อย่างละเอียด ให้สอดคล้องกับข้อกําหนดของงานเพื่อใช้เป็นแนวทางในการควบคุมงาน
๔.๓.๑.๖ จัดทํารายการคํานวนที่เกี่ยวข้องโดยมีวิศวกรโยธาระดับวุฒิวิศวกรตรวจรับรอง
การคํานวน และวิธีการทํางาน และนําเสนอต่อคณะกรรมตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนการดําเนินงาน
๔.๓.๑.๗ รายการเครื่องจักร-อุปกรณ์
๔.๓.๑.๘ ป้ายข้อมูลแนะนําโครงการ ณ จุดเริ่มต้นงานจํานวน ๒ ป้าย ติดตั้งป้ายเตือน ก่อสร้างจํานวน ๒ ป้าย ก่อนถึงจุดก่อสร้าง ๕๐๐ เมตร และหากพื้นที่บริเวณใดจําเป็นต้องมีการปิดช่องจราจร ตลอด ๒๔ ชั่วโมง ให้จัดทําป้ายจัดแบ่งช่องจราจร ทุกระยะ 5 เมตร และจะต้องมีไฟวับวาบตลอด ๒๔ ชั่วโมง พร้อมแผ่นพับประชาสัมพันธ์ผู้ใช้ทางให้ทราบข้อมูลการปิดช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๗ วัน
หรือป้ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงาน
*
๔.๓.๑.๔ ผู้รับจ้างจะต้องทําการติดตั้งป้ายเตือนเขตก่อสร้างที่ระยะ ๑,๐๐๐,๕๐๐,๓๐๐ และ ๑๐๐ เมตร ก่อนถึงพื้นที่ก่อสร้าง ที่บริเวณกําแพงกันตก (Parapet) ทั้งนี้ตําแหน่งติดตั้งป้ายเตือนให้ขึ้นอยู่ กับความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ก่อสร้าง โดยเป็นดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานพิจารณาความเหมาะสมตาม
สภาพพื้นที่ทํางาน และจุดเริ่มต้นการเบี่ยงจราจรให้ใช้แบริเออร์พลาสติกในการเริ่มต้นเบี่ยงจราจรเป็นระยะ อย่างน้อย ๒๐๐ - ๓๐๐ เมตร ตามวิธีการปฏิบัติงาน การวางกรวยยาง ป้าย สัญญาณไฟวับวาบบนทางพิเศษ และมาตรฐานการปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องมีรถคุ้มกันขนาดรถไม่น้อยกว่า 5 ล้อ ที่มีไฟสัญญาณจราจรวับวาบ ทุกครั้งในการขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษ
๔.๓.๑.๑๐ ผู้รับจ้างต้องจัดหารถรับ-ส่ง ที่มีไฟวับวาบ พร้อมคนขับ เพื่อรับ-ส่งผู้ควบคุมงาน ของ กทพ. ตลอดระยะเวลาการดําเนินงานจนแล้วเสร็จตามสัญญา เพื่อตรวจสอบคุณภาพงานที่หน้างาน โดย
ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
๔.๓.๑.๑๑ ผู้รับจ้างจะต้องทําการรื้อป้ายแนะนําจราจรพร้อมโครงเฟรมป้ายเดิมออก
รวมทั้งโคมไฟส่องป้ายโดยนําไปกองเก็บในจุดที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด แล้วทําการติดตั้งป้าย
ndiya ver
玉
(นายณัฐฐาพร ประดิษฐ์) (นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์) (นายคมสัน ต้นทรงเจริญ
ประทานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
سوعة سول
(นายปฏิวัติ มี)
(นายกิตติคุณ รอดสกุล)
(นายปิยภัค มหาโพธิ์)
(นายหลรับพับร่ กิตติพิทักษ์
กรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ

• 1911
  แนะนําจราจรเดิมพร้อมโครงเฟรมใหม่ เข้าแทนที่ทันที โดยไม่เป็นอุปสรรคในการแนะนําเส้นทางต่อผู้ใช้ทาง หรือในกรณีที่ไม่สามารถติดตั้งป้ายแนะนําจราจรเดิมแทนที่ได้ทันที ผู้รับจ้างจะต้องทําป้ายแนะนําเส้นทาง ชั่วคราวทดแทน (รูปแบบเป็นไปตามคณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด) ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนในการซื้อ และติดตั้งใหม่ในคืนเดียวกันให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนดําเนินการ
  ๔.๓.๑.๑๒ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งแผ่นอลูมิเนียมขนาด ๘๕๑๕ ซม. ระบุชื่อผู้รับจ้างเลข ที่สัญญา วันที่เริ่มต้น รับประกันและวันที่สิ้นสุดการรับประกัน หรือตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยตําแหน่งที่จะติดตั้งเป็นไปตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด และจะต้องดําเนินการติดตั้งให้แล้วเสร็จ
  ก่อนส่งมอบงาน
  ๕. กําหนดเวลาที่ส่งมอบพัสดุ
  ระยะเวลาส่งมอบงานภายใน ๓๐๐ วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา โดยกําหนดให้ผู้รับจ้าง ส่งมอบงานแบ่งออกเป็น ๓ งวด ตามรายละเอียดดังนี้
  งวดที่ ๑ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานแล้วเสร็จร้อยละ ๓๕ ของงานตามสัญญา
  งวดที่ ๒ เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานแล้วเสร็จสะสมร้อยละ ๖๕ ของงานตามสัญญา
  งวดสุดท้าย เมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานแล้วเสร็จทั้งหมดตามสัญญารวมทั้งการทําสถานที่ก่อสร้าง ให้สะอาดเรียบร้อยตามที่กําหนดไว้
  ทั้งนี้ในการส่งมอบงานแต่ละงวดผู้รับจ้างจะต้องนําเสนอผลการปฏิบัติงานนรูปแบบ
  Presentation ที่แสดงให้เห็นผลการปฏิบัติงานทั้งหมดของงวดนั้นๆ ประกอบด้วยรูปถ่ายที่แสดงให้เห็นความ ก้าวหน้าของงานวิธีการทํางาน ระยะเวลา มูลค่างาน ผลการทดสอบวัสดุ ปัญหาและอุปสรรคทั้งหมด และในการ ส่งมอบงานงวดสุดท้ายผู้รับจ้างจะต้องทํารายงานสุดท้าย (Final Rrport) ซึ่งประกอบด้วยรูปถ่ายที่แสดงให้เห็น ความก้าวหน้าของงาน วิธีการทํางาน ระยะเวลา มูลค่างาน ผลการทดสอบวัสดุ ปัญหาและอุปสรรคทั้งหมด รวมทั้งรายละเอียดอื่นๆที่เกี่ยวข้อง จํานวน ๓ เล่ม (ภาพสี) พร้อมไฟล์เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ (E-Document) ในรูปแบบ QR CODE หรือเทียบเท่า และ FLASH DRIVES จํานวน ๓ ชุด ส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาพร้อมกับการตรวจรับงานงวดสุดท้าย

5. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
   เกณฑ์ราคา
   ๗. วงเงินงบประมาณ / วงเงินที่ได้รับจัดสรร
   ๓๒,๐๐๐,๐๐๐ (สามสิบสองล้านหนึ่งแสนบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
6. งวดงานและการจ่ายเงิน
   กทพ. จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเมื่อผู้รับจ้างได้ส่งมอบงานที่ได้ปฏิบัติงานทั้งหมด
   ให้แล้วเสร็จตามสัญญาและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ดําเนินการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว โดยจะแบ่งการจ่ายเงิน
   เป็น ๓ งวด ดังนี้
   正
   (นายณัฐฐาพร ด้วยประดิษฐ์ (นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์) (นายคมสัน ดันทรงเจริญ
   ประธานกรรมการ
   กรมการ
   กรรมการ
   کلا سول
   ย
   (นายปฏิวัติ มัง
   (นายกิตติคุณ รอดสกุล)
   (นายปิยภัค มหาโพธิ์)
   กรรมการ
   กรรมการ
   กรรมการ
   ivni
   (นายพล จ ก ศิริพิทักษ์)
   กรรมการและเลขานุการ
   1
   พี่ เมย. ๒๕๖๔

• ๙ -
  งวดที่ ๑ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๓๐ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานแล้วเสร็จ ร้อยละ ๓๕ ของงานตามสัญญา
  งวดที่ ๒ เป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๓๐ ของค่าจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ปฏิบัติงานแล้วเสร็จ
  สะสมร้อยละ ๖๕ ของงานตามสัญญา
  งวดสุดท้ายจะจ่ายค่างานในส่วนที่เหลือทั้งหมดให้ผู้รับจ้าง เมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานแล้วเสร็จ ทั้งหมดตามสัญญาอนึ่งค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือค่าใช้จ่ายอื่นใดที่เกิดขึ้นอันเกิดมาจากการดําเนินงาน
  ในครั้งนี้ให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  ๙. อัตราค่าปรับ
  หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในที่กําหนดไว้ในสัญญาจะต้องชําระค่าปรับเป็น
  จํานวนเงินร้อยละ ๐.๒๕ ของวงเงินตามสัญญาต่อวัน
  ๑๐. การกําหนดระยะเวลาการรับประกันความชํารุดบกพร่อง
  เมื่องานแล้วเสร็จสมบูรณ์ และผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานจากผู้รับจ้าง หรือจากผู้รับจ้างรายใหม่ใน กรณีที่มีการบอกเลิกสัญญา หากมีเหตุชํารุดบกพร่องหรือเสียหายเกิดขึ้นจากงานจ้างนี้ภายในกําหนด ๒ (สอง) ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน ซึ่งความชํารุดบกพร่องหรือเสียหายนั้นเกิดจากความบกพร่องของผู้รับจ้างอันเกิดจาก การใช้วัสดุที่ไม่ถูกต้อง หรือทําไว้ไม่เรียบร้อย หรือทําไม่ถูกต้องตามมาตรฐานแห่งหลักวิชา ผู้รับจ้างจะต้อง รีบทําการแก้ไขให้เรียบร้อยโดยไม่ชักช้า โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องออกเงินใด ๆ ในการนี้ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างบิดพลิ้ว ไม่กระทําการดังกล่าวภายในกําหนด ๗ (เจ็ด) วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากผู้ว่าจ้างหรือไม่ทําการ แก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยภายในเวลาที่ผู้ว่าจ้างกําหนดให้ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทํางานนั้นเองหรือจ้างผู้อื่นให้ทํางานนั้น โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้นซึ่งหมายรวมถึงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตามสัญญาที่ระบุในรายการ
  ละเอียดทั่วไป ข้อ ๔.๑.๑๙ ด้วย
  ๆ
  ๑๑. ความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน
  ๑๑.๑ บุคลากรหลักของผู้รับจ้างที่ปฏิบัติงาน จําเป็นต้องผ่านการอบรมความปลอดภัยการทํางาน กับเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานระดับวิชาชีพ (จป.วิชาชีพ) ของผู้ว่าจ้าง
  ๑๑.๒ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสิ่งแวดล้อมในการ ทํางาน และกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทํางานนั้น และต้องปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความ ปลอดภัยในการทํางานสําหรับผู้รับเหมาของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
  61
  (นายณัฐยาพร หัวประดิษฐ์) (นายจารุพงศ์ จิตรประเวศน์ (นายคมสัน ต้นรุง จริ
  ประธานกรรม
  กรรมการ
  กรรมการ
  ป
  กร
  ป
  (นายปฏิวัติ มั่งมี
  (นายกิตติคุณ รอกสล
  นางปิยภัค มหาโพธิ์
  มาเ ร จ กติก
  กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการ
  กรรมการและเลขานุการ
  E..