ประกวดราคาซื้อวัสดุก่อสร้าง เพื่อใช้ในงานปรับปรุงทางลูกรังเป็นทางผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง ๕ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร ไหล่ทางข้างละ ๐.๒๕ เมตร ระยะทาง ๐.๔๖๐ กิโลเมตร แบบมีรอยต่อตรงกลาง ที่บ้านตาเงาะ หมู่ ๕ ตำบลสองพี่น้อง อำเภอท่าแซะ จังหวัดชุมพร จำนวน ๒๗ รายการ (นพค.๔๖)
เอกสารคุณลักษณะเฉพาะนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดรายละเอียดของ “ลูกรัง” ซึ่งเป็นสิ่งอุปกรณ์ชั่วคราวสำหรับสายช่าง โดยมุ่งเน้นที่การใช้งานเป็นวัสดุรองพื้นทางหรือผิวจราจรลูกรังสำหรับงานก่อสร้างปรับปรุงเส้นทาง คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญประกอบด้วย การปราศจากสิ่งเจือปน เช่น ก้อนดินเหนียว รากไม้ ขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 5 เซนติเมตร และสัดส่วนของวัสดุที่ผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 20 สำหรับชั้นรองพื้นทาง และไม่เกินร้อยละ 25 สำหรับชั้นผิวจราจรลูกรัง นอกจากนี้ ยังกำหนดค่าขีดจำกัดเหลว (Liquid Limit) ไม่เกินร้อยละ 35 และค่าดัชนีพลาสติก (Plasticity Index) ที่แตกต่างกันสำหรับชั้นรองพื้นทางและชั้นผิวจราจรลูกรัง รวมถึงค่าความสึกหรอ (Los Angeles Abrasion) ไม่เกินร้อยละ 50 และค่า C.B.R. ที่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 25 สำหรับชั้นรองพื้นทาง และไม่น้อยกว่าร้อยละ 400 สำหรับชั้นผิวจราจรลูกรัง เอกสารยังได้ระบุตารางแสดงขนาดคละผ่านตะแกรงสำหรับชั้นรองพื้นทางและชั้นผิวจราจรลูกรังอย่างละเอียด พร้อมข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบรรจุ การจัดเก็บ และการตรวจสอบ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุที่นำมาใช้งานมีคุณภาพและเหมาะสมกับวัตถุประสงค์ของโครงการ
English summary
This specification document outlines the characteristics of “laterite soil” (ลูกรัง), a temporary material for construction work. It emphasizes the physical and technical properties required for its use as a sub-base or laterite surface course for road improvement projects. It also includes requirements for packaging, storage, and inspection to ensure the procured material meets the specified standards.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- กำหนดคุณลักษณะเฉพาะของลูกรังสำหรับใช้งานเป็นวัสดุรองพื้นทางหรือผิวจราจรลูกรัง
- เพื่อให้การจัดหาลูกรังเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่กำหนด
- เพื่อให้มั่นใจว่าลูกรังที่นำมาใช้งานมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเทคนิคที่เหมาะสมกับวัตถุประสงค์ของโครงการก่อสร้างปรับปรุงเส้นทาง
ขอบเขตของงาน
- จัดหาวัสดุลูกรังที่มีคุณภาพดีตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
- วัสดุลูกรังต้องปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ
- วัสดุลูกรังต้องมีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 5 เซนติเมตร
- วัสดุลูกรังต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเทคนิคตามที่ระบุในตารางคุณลักษณะเฉพาะ (เช่น ขนาดผ่านตะแกรง, ค่า Liquid Limit, ค่า Plasticity Index, ค่าความสึกหรอ, ค่า C.B.R.)
- วัสดุลูกรังต้องมีขนาดคละผ่านตะแกรงตามที่กำหนดสำหรับชั้นรองพื้นทางและชั้นผิวจราจรลูกรัง
- การบรรจุและหีบห่อต้องเป็นไปตามข้อกำหนด (หากมีระบุ)
- การจัดเก็บต้องจัดเก็บในบริเวณจุดก่อสร้างหรือที่ใกล้เคียง
- วัสดุต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และสะอาดปราศจากวัสดุอื่นเจือปน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- วัสดุลูกรังที่จัดหาตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นผู้เสนอราคาที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 และกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง
- ต้องเป็นนิติบุคคล หรือบุคคลธรรมดาที่จดทะเบียนพาณิชย์
- Standards Compliance:
- (ไม่ได้ระบุมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลอื่น ๆ โดยตรง แต่คุณลักษณะเฉพาะอ้างอิงถึงมาตรฐานการทดสอบทางเทคนิค)
- Experience:
- (ไม่ได้ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจง เช่น จำนวนปี หรือประเภทโครงการ)
- Previous Project Cost:
- (ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำ)
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการจัดหาและจัดส่งลูกรังที่มีคุณสมบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค
- มีความสามารถในการทดสอบคุณลักษณะเฉพาะของวัสดุ (หรือสามารถแสดงผลการทดสอบจากหน่วยงานที่น่าเชื่อถือ)
- Personnel:
- (ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากร)
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
- (ข้อกำหนดพื้นฐาน เช่น การมีใบอนุญาตประกอบการ, การเป็นนิติบุคคล ถูกรวมอยู่ใน Eligibility Requirements)
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาจะพิจารณาตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนดไว้ในเอกสารนี้
- การตรวจสอบจะพิจารณาตามตัวอย่างที่นำมาแสดง (หากมี)
- (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินด้านราคา หรือเกณฑ์การประเมินอื่น ๆ นอกเหนือจากคุณลักษณะเฉพาะ)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คุณลักษณะในการใช้งาน: เป็นวัสดุรองพื้นทางหรือผิวจราจรลูกรัง สำหรับงานก่อสร้างปรับปรุงเส้นทาง
- คุณลักษณะทางเทคนิค:
- ปราศจากก้อนดินเหนียว (Clay Lump), หินดินดาน (Shale), รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ
- ขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 5 เซนติเมตร
- ขนาดวัสดุผ่านตะแกรงเบอร์ 200: ชั้นรองพื้นทาง ไม่เกิน 20%, ชั้นผิวจราจรลูกรัง ไม่เกิน 25%
- ค่าขีดจำกัดเหลว (Liquid Limit): ไม่เกิน 35%
- ค่าดัชนีพลาสติก (Plasticity Index): ชั้นรองพื้นทาง ไม่เกิน 11%, ชั้นผิวจราจรลูกรัง ระหว่าง 4-11%
- ค่าความสึกหรอ (Los Angeles Abrasion): ไม่เกิน 50%
- ค่า C.B.R.: ชั้นรองพื้นทาง ไม่น้อยกว่า 25%, ชั้นผิวจราจรลูกรัง ไม่น้อยกว่า 400%
- ขนาดคละผ่านตะแกรง: เป็นไปตามตารางที่กำหนดสำหรับชั้นรองพื้นทางและชั้นผิวจราจรลูกรัง (มีรายละเอียดเปอร์เซ็นต์ผ่านตะแกรงแต่ละขนาด)
- คุณลักษณะในการออกแบบ: ขนาดวัสดุใหญ่ที่สุด ไม่เกิน 5 เซนติเมตร
เงื่อนไขสัญญา
- การบรรจุและหีบห่อ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
- วิธีการจัดเก็บ: จัดเก็บในบริเวณจุดก่อสร้าง หรือในที่จัดเก็บใกล้กับจุดก่อสร้าง
- เงื่อนไขอื่น ๆ: ต้องเป็นของใหม่ซึ่งยังไม่เคยใช้งานมาก่อน และต้องสะอาดปราศจากวัสดุอื่นเจือปน
- วิธีการตรวจสอบ: ตามคุณลักษณะเฉพาะ และตามตัวอย่าง
- การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
- ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: ลูกรังที่ใช้สำหรับชั้นรองพื้นทางและชั้นผิวจราจรลูกรัง มีข้อกำหนดแตกต่างกันอย่างไรบ้าง?
คำตอบ: มีข้อกำหนดแตกต่างกันในเรื่องของเปอร์เซ็นต์วัสดุผ่านตะแกรงเบอร์ 200, ค่าดัชนีพลาสติก (Plasticity Index) และค่า C.B.R. โดยชั้นผิวจราจรลูกรังจะมีข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่าในบางพารามิเตอร์ เช่น ค่า C.B.R. ที่สูงกว่า - คำถาม: ขนาดเม็ดโตสุดของลูกรังที่ยอมรับได้คือเท่าใด?
คำตอบ: ขนาดเม็ดโตสุดต้องไม่เกินกว่า 5 เซนติเมตร - คำถาม: ลูกรังต้องมีคุณสมบัติอย่างไรเกี่ยวกับสิ่งเจือปน?
คำตอบ: ต้องปราศจากก้อนดินเหนียว (Clay Lump), วัสดุจำพวกหินดินดาน (Shale), รากไม้ หรือวัชพืชอื่น ๆ - คำถาม: ค่าขีดจำกัดเหลว (Liquid Limit) ของลูกรังที่ใช้ได้ต้องไม่เกินเท่าใด?
คำตอบ: ไม่เกินกว่าร้อยละ 35 - คำถาม: ค่าดัชนีพลาสติก (Plasticity Index) สำหรับชั้นผิวจราจรลูกรังมีช่วงที่กำหนดไว้อย่างไร?
คำตอบ: อยู่ระหว่างร้อยละ 4-11 - คำถาม: ลูกรังต้องผ่านการทดสอบความสึกหรอด้วยเครื่อง Los Angeles Abrasion Machine หรือไม่ และมีค่าสูงสุดเท่าใด?
คำตอบ: ต้องผ่านการทดสอบ และมีค่าความสึกหรอไม่เกินกว่าร้อยละ 50 - คำถาม: ค่า C.B.R. สำหรับชั้นผิวจราจรลูกรังต้องมีค่าไม่น้อยกว่าเท่าใด?
คำตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 400 - คำถาม: ลูกรังที่นำมาส่งมอบต้องมีสภาพเป็นอย่างไร?
คำตอบ: ต้องเป็นของใหม่ซึ่งยังไม่เคยใช้งานมาก่อน และต้องสะอาดปราศจากวัสดุอื่นเจือปน - คำถาม: การตรวจสอบคุณภาพลูกรังจะดำเนินการอย่างไร?
คำตอบ: จะตรวจสอบตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด และตามตัวอย่างที่นำมาแสดง - คำถาม: เอกสารนี้มีการระบุวิธีการบรรจุและหีบห่อลูกรังหรือไม่?
คำตอบ: เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการบรรจุและหีบห่อ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
คุณลักษณะเฉพาะสิ่งอุปกรณ์ชั่วคราว สายช่าง
หมายเลขสิ่งอุปกรณ์
ชื่อสิ่งอุปกรณ์ ลูกรัง
หน่วยนับ ลูกบาศก์เมตร
๑. คุณลักษณะเฉพาะ
๑.๑ คุณลักษณะเฉพาะในการใช้งาน
๑.๑.๑
เป็นวัสดุลูกรัง
ลําดับ ๐๐๖/๖๘
๑.๑.๒ เป็นวัสดุรองพื้นทางหรือผิวจราจรลูกรัง สําหรับงานก่อสร้างปรับปรุงเส้นทาง
๑.๒ คุณลักษณะเฉพาะในทางเทคนิค
๑.๒.๑ วัสดุลูกรัง ที่มีคุณภาพดีและมีคุณสมบัติทางกายภาพ ดังนี้
หรือวัชพืชอื่น ๆ
๑.๒.๑.๑ ปราศจากก้อนดินเหนียว (Clay Lump) วัสดุจําพวกหินดินดาน (Shale) รากไม้
๑.๒.๑.๒ มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกินกว่า ๕ เซนติเมตร
๑.๒.๑.๓ ขนาดวัสดุผ่านตะแกรง เบอร์ ๒๐๐ (๑.๐๗๕ มิลลิเมตร)
๑.๒.๑.๓ (๑) ชั้นรองพื้นทาง ไม่เกินกว่าร้อยละ ๒๐
๑.๒.๑.๓ (๒) ชั้นผิวจราจรลูกรัง ไม่เกินกว่าร้อยละ ๒๕
๑.๒.๑.๔ ค่าขีดจํากัดเหลว (Liquid Limit) ไม่เกินกว่าร้อยละ ๓๕ ๑.๒.๑.๕ ค่าดัชนีพลาสติก (Plasticity Index)
๑.๒.๑.๕ (๑) ชั้นรองพื้นทาง ไม่เกินกว่าร้อยละ ๑๑
๑.๒.๑.๕ (๒) ชั้นผิวจราจรลูกรัง ระหว่างร้อยละ ๔-๑๑
๑.๒.๒ มีค่าความสึกหรอของวัสดุมวลรวมหยาบ เมื่อทดสอบด้วยเครื่องทดสอบหาความสึกหรอ (Los Angeles Abrasion Machine) ไม่เกินกว่าร้อยละ 50 มีขนาดคละผ่านตะแกรง เรียงขนาดคละจากหยาบ ไปหาละเอียดอย่างสม่ําเสมอ
๑.๒.๓ มีค่า ซี.บี.อาร์ (C.B.R.) ที่ร้อยละ ๙๕ ของค่าความหนาแน่นแห้งสูงสุดแบบสูงกว่ามาตรฐาน (Modified Compaction Test) ดังนี้
๑.๒.๓.๑ ชั้นรองพื้นทาง มีค่าไม่น้อยกว่าร้อยละ ๒๕
๑.๒.๓.๒ ชั้นผิวจราจรลูกรัง มีค่าไม่น้อยกว่าร้อยละ 400
no
๑.๒.๔ มีขนาดคละผ่านตะแกรง เรียงขนาดคละจากหยาบไปหาละเอียดอย่างสม่ําเสมอ เมื่อทําการ ทดสอบแล้ว ตามตารางที่กําหนดดังต่อไปนี้
/๑.๒.๔.๑ สําหรับขั้น…
๒
ขนาดของตะแกรง
๑.๒.๔.๑ สําหรับชั้นรองพื้นทาง มีขนาดคละผ่านตะแกรง ดังตารางข้างล่างนี้
เปอร์เซ็นต์ที่ผ่านตะแกรงเป็นนํ้าหนัก
มาตรฐาน
ชนิด ก.
ชนิด ข.
ชนิด ค.
ชนิด ง.
ชนิต จ.
២
GOO
goo
000
๑๐๐
000
๗๘”
เบอร์ ๑๐
๓๐-๖๕
๔๐-๗๕
๕๐ ๘๕
๖๐-๑๐๐
๑๕-๔๐
๒๐ ๔๕
๒๕-๕๐
๔๐ ๗๐
๔๐ ๐๐
เบอร์ ๔๐
๘ ๒๐
๑๕-๓๐
๑๕-๓๐
๒๕-๔๕
๒๐-๕๐
เบอร์ ๒๐๐
២៨
๕-๒๐
๕-๑๕
๕-๒๐
๖-๒๐
๑.๒.๔.๒ สําหรับชั้นผิวจราจรลูกรัง มีขนาดคละผ่านตะแกรง ดังตารางข้างล่างนี้
เปอร์เซ็นต์ที่ผ่านตะแกรงเป็นนํ้าหนัก
ขนาดของตะแกรง
มาตรฐาน
๒”
ซนิค ก.
ชนิต ข.
ชนิด ง.
ชนิด ค.
000
๑๐๐
๐๐
๑๐๐
๓/๘”
๕๐-๘๕
๖๐-๑๐๐
เบอร์ ๔
๒๔-๖๕
๕๐-๘๕
๕๕-๑๐๐
๗๐-๑๐๐
เบอร์ ๑๐
๒๕-๕๐
๔๐ ๗๐
๔๐ ๑๐๐
๕๕-๑๐๐
เบอร์ ๔๐
๑๕-๓๐
๒๕-๔๕
๒๐-๕๐
go ๗๐
เบอร์ ๒๐๐
๘-๑๕
๘-๒๕
๘-๒๐
៨-២៤៥
๑.๓ คุณลักษณะเฉพาะในการออกแบบ
๑.๓.๑ ขนาดวัสดุใหญ่ที่สุด ไม่เกินกว่า ๕ เซนติเมตร
๑.๓.๒ ขนาดวัสดุผ่านตะแกรง เบอร์ ๒๐๐ สําหรับชั้นรองพื้นทาง ไม่เกินว่าร้อยละ ๒๐ โดยน้ําหนัก
และสําหรับชั้นผิวจราจรลูกรัง ไม่เกินกว่าร้อยละ ๒๕ โดยน้ําหนัก
๒. การบรรจุ…
-C-
๒. การบรรจุและหีบห่อ ๓. ข้อกําหนดอื่น ๆ
๓.๑ วิธีการจัดเก็บ จัดเก็บในบริเวณจุดก่อสร้าง หรือในที่จัดเก็บใกล้กับจุดก่อสร้าง ๓.๒ ต้องเป็นของใหม่ซึ่งยังไม่เคยใช้งานมาก่อน และต้องสะอาดปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ๓.๓ รายละเอียดนอกเหนือจากที่กําหนดไว้ให้ถือตามความต้องการของทางราชการ
๔. วิธีการตรวจสอบ
๔.๑ ตามคุณลักษณะเฉพาะ
๔.๒
ตามตัวอย่าง
/คณะกรรมการ…
คณะกรรมการจัดทําคุณลักษณะเฉพาะสิ่งอุปกรณ์ชั่วคราว สายช่าง ของ นทพ.
๑. น.อ.
๒. พ.อ.
Auth
(นาทปิยะ แก้วศรีบุตร)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
(ภาคภูมิ
ศิริพันธ์)
๓. พ.อ.
- กรรมการและเลขานุการ
(ยุทธพล เหลืองศิริธัญญา)
คณะกรรมการตรวจสอบคุณลักษณะเฉพาะสิ่งอุปกรณ์ชั่วคราว สายช่าง ของ นทพ.
๑. พล.ต.
๒. พ.อ.
๓. พ.อ.
Dobze
(ยูนิตพัฒน์ อุทะนุตนันท์)
2
(โสฬส
บร
(ชุมพร
แย้มสรวล)
ไผ่นาค)
ง
๔. พ.อ. tsuna 3,
(ณกรพงศ์ ธรรมภรพิสิฐ)
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการและเลขานุการ
คุณลักษณะเฉพาะฉบับนี้อนุมัติให้ใช้
ตามหนังสือ นทพ.
กt o๓๐๙/๒๕
ลง
๑๐ ม.ค. ๒๕