จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย ถนนสาย ชม.๕๐๓๖ แยกทางหลวงชนบท ชม.๓๐๓๕ - บ้านทุ่งเสี้ยว อำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่ จำนวน ๑ แห่ง

กรมทางหลวงชนบท 69059194187

฿9,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 17 มิ.ย. 2569 เชียงใหม่

รายละเอียดการจ้าง

โครงการงานอำนวยความปลอดภัยบนถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม.3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว อำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่ ดำเนินการโดยกรมทางหลวงชนบท มีเป้าหมายหลักเพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนน ลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการจราจร ขอบเขตงานประกอบด้วยการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะที่สี่แยกจำนวน 1 แห่ง พร้อมติดตั้งเสากล้องสูง 5 เมตร และแขนยื่น รวมถึงการติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) บริเวณไหล่ทางโค้งด้านซ้ายทาง ความยาว 92.50 เมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและงานอื่นๆ ตามที่ระบุในบัญชีปริมาณงาน โครงการนี้เน้นการใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะ เช่น ระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจร เพื่อการบริหารจัดการจราจรแบบเรียลไทม์ และส่งเสริมการผลิตภายในประเทศตามนโยบายของรัฐ

English summary

This project aims to enhance road safety on Route No. CM.5036 in San Pa Tong District, Chiang Mai Province. The scope of work includes the installation of an intelligent traffic signal system at an intersection, the installation of Safety Roller Barriers along the roadside curves, and the installation of other safety devices to reduce accidents and improve traffic management efficiency. The project emphasizes the use of intelligent technologies such as CCTV, image analysis software, and real-time traffic control, in line with government policies promoting domestic production.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม.3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว

คำสำคัญ

ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ ระบบควบคุมจราจรอัจฉริยะ กล้องวงจรปิด CCTV ราวลูกกลิ้งป้องกันภัย Safety Roller Barrier กรมทางหลวงชนบท เชียงใหม่โครงการอำนวยความปลอดภัย งานก่อสร้างถนน ระบบ ITS ระบบ Traffic Signal

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพิ่มความปลอดภัยบนถนนสาย ชม.5036
ลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
เพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการจราจร
ส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะในการควบคุมจราจร
ส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ

ขอบเขตของงาน

งานติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ 4 แยก จำนวน 1 แห่ง
งานติดตั้งเสากล้องสูง 5 เมตร พร้อมแขนยื่น และฐานราก
งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) บริเวณ กม. 12.913 ด้านซ้ายทาง ความยาว 92.50 เมตร
งานติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและงานอื่นๆ ตามบัญชีปริมาณงาน
งานติดตั้งอุปกรณ์ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ
งานติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย (Fixed IP Camera)
งานติดตั้งซอฟต์แวร์บริหารจัดการภาพกล้อง CCTV และซอฟต์แวร์วิเคราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจร
งานเชื่อมโยงระบบเครือข่ายและเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะที่ติดตั้งสมบูรณ์
ราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) ที่ติดตั้งสมบูรณ์
กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พร้อมระบบบันทึกและวิเคราะห์ภาพ
ซอฟต์แวร์บริหารจัดการและควบคุมการจราจร
ระบบเครือข่ายและการเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ศูนย์กลาง
เอกสารคู่มือการใช้งานและบำรุงรักษา

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่มีข้อกำหนดให้ผู้รับจ้างต้องติดต่อศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุกรมทางหลวงชนบท เพื่อเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ระบบ ITS Dashboard ภายในระยะเวลา ก่อนสิ้นสุดสัญญา
ระยะเวลาประกันสัญญา: 2 ปี

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างตามกฎหมาย
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท (สิบ ล้านบาทถ้วน)
- เป็นผู้ที่ได้รับการจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการงานก่อสร้างตามกฎหมาย
Standards Compliance:
- อุปกรณ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม) หรือมาตรฐานสากลที่เทียบเท่า
- ราวลูกกลิ้งต้องผ่านการติดตั้งและทดสอบตามมาตรฐาน MASH TEST LEVEL 4 (TL-4) และ AASHTO
Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท (สิบ ล้านบาทถ้วน)
Previous Project Cost:
- มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท (สิบ ล้านบาทถ้วน)
Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ, ระบบกล้อง CCTV, ระบบเครือข่าย และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
- มีความสามารถในการติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) ตามมาตรฐานที่กำหนด
- มีความสามารถในการติดตั้งและเชื่อมต่อระบบซอฟต์แวร์วิเคราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจร
Personnel:
- ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญ และมีอำนาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดำเนินการก่อสร้าง
- (ไม่ระบุคุณวุฒิการศึกษาหรือใบอนุญาตเฉพาะสำหรับบุคลากรอื่น ๆ นอกเหนือจากผู้ควบคุมงาน)

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก:
- คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
- ราคาที่เสนอ
- (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินอื่น ๆ ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่ให้มา แต่โดยทั่วไปจะรวมถึงคุณภาพทางเทคนิค, ประสบการณ์, และแผนการดำเนินงาน)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ:
- ใช้เทคโนโลยี LED, มีระบบนับถอยหลัง (Countdown Timer), รองรับการทำงานแบบ Adaptive Control, สามารถเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ
- อุปกรณ์ควบคุมต้องเป็น Microprocessor Controller, รองรับการทำงานแบบ Multitasking, มีระบบป้องกันฟ้าผ่า (Lightning Protection)
กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV):
- ความละเอียดไม่น้อยกว่า 1920x1080 pixels, Frame rate ไม่น้อยกว่า 30 fps, มี IR-Cut Filter, ความไวแสงต่ำ, มีฟังก์ชันวิเคราะห์ภาพ (Motion Detector, Intrusion Detection, Object Detection), รองรับ Edge-based processing และ Deep Learning
ราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier):
- ผลิตจากเหล็กชุบกัลวาไนซ์และ PE, ผ่านมาตรฐาน MASH TL-4 และ AASHTO, ทนทานต่อแรงกระแทกสูง
ซอฟต์แวร์:
- ซอฟต์แวร์ VMS (Video Management System) ต้องรองรับกล้องหลากหลายยี่ห้อ, ไม่จำกัดจำนวนผู้ใช้งานและอุปกรณ์, รองรับ ONVIF, H.264/H.265
- ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจร ต้องสามารถนับและแยกประเภทยานพาหนะ, วัดความเร็ว, แสดงผลข้อมูลจราจรในรูปแบบกราฟ, และควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive
การเชื่อมโยงระบบ:
- เชื่อมโยงข้อมูลเข้าสู่ ITS Dashboard ของกรมทางหลวงชนบท และศูนย์ควบคุมที่กำกับดูแลสายทาง ผ่านเว็บแอปพลิเคชันและ Line Application
วัสดุ:
- เน้นการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 30% ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กเส้นไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ใช้

เงื่อนไขสัญญา

การชำระเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
การปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา)
การรับประกัน: สัญญาประกัน 2 ปี
การส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยทางถนน ลดอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการจราจรบนถนนสาย ชม.5036
Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
A: ติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ, ติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier), และติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยอื่นๆ
Q: ระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะที่ติดตั้งมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
A: เป็นระบบ LED, มีระบบนับถอยหลัง, รองรับการควบคุมแบบ Adaptive Control และสามารถเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ศูนย์บริหารจัดการจราจร
Q: ราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
A: ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน MASH TL-4 และ AASHTO
Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
A: มีข้อกำหนดให้ใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
Q: โครงการนี้มีการติดตั้งกล้องวงจรปิด (CCTV) หรือไม่?
A: มีการติดตั้งกล้อง CCTV พร้อมระบบวิเคราะห์ภาพและบริหารจัดการจราจร
Q: ข้อมูลจากระบบจะถูกส่งไปที่ใด?
A: ข้อมูลจะถูกส่งไปยังศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ กรมทางหลวงชนบท และศูนย์ควบคุมที่กำกับดูแลสายทาง
Q: ระยะเวลาประกันของงานที่ติดตั้งคือเท่าใด?
A: สัญญาประกัน 2 ปี
Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า 10,000,000 บาท
Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับบุคลากรที่ต้องใช้ในโครงการหรือไม่?
A: ผู้รับจ้างต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งงานเต็มที่

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร ม ท
ร ม ท า ง ห ล
ซุ น บ ท
DEPARTMENT OF RURAL ROADS
โครงการงานจํานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม.3035 - บ้านทุ่งเสียว
อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
จํานวน 1 แห่ง
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
กระทรวงคมนาคม
สัญลักษณ์
Dr.
1222
el. :

1.*..
mi
ก
ที่ตั้งโครงการ
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
แผนที่ประเทศไทย

ง
TU1
กาย: อ
รางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
2
3
ทางโครงการ “จะทําการก่อสร้าง (ทางหลวงชนบท)
แม่น้ํา ลําคลอง
หนองน้ํา ห้วย
หมู่บ้าน
วัด สุเหร่า, โรงเรียน
ที่ตั้งจังหวัด อําเภอ
sa
บ
มา
โรงยนวิทย
ประก
85
หล
บทร
ดุจ ว i ร -ด * * *
W 17-215.000
$5% (NAST (EN ARATGEBE
ลูก 1.
า น่า
แผนที่สังเขป
NOT TO SCALE
สารบัญระวางแผนที่
4746 IV
4746
4848
474610474611 4846 ||
4745 IV 4745 |
ลา
ม
iT
air
น
เด
41
ทนง
i.:i :: ··21; “บ
ลอง
กรมทางหลวงชนบท
นายท
TUTTO MULY 31, 2030 -2 MAN
แบบแสดง
4845 IV
แผนทAREL
ใช้แทนแผ่นที่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
ansów
นายทรีชัย โพรบส นายวีรภัทร ธัญญะแล้ว
นางสาวรัตติกาล ในค่า
นายภาณุพงศ์ ของกิจ (
นายสมพงษ์ มอญแก้ว นายพงศกร กองประก
สารวจ
เขียนแบบ
3some ออกแบบ
ผู้อํานวยการสํานัก
รวจแบบ อนุมัติ
ผอ. ท . .
ผอ.ส ณ
bot
แบบเลขที่
แผ่นที่ 1 งานวน
19 แผ่น
วดป
(ท.) ธิบดี
แบบเลขที่
แผ่นที
โครงการงานจํานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
1
2
สารบัญ
แบบทั่วไป แผนที่สังเขป
รายการ
สารบัญ รายละเอียดประกอบแบบ
บัญชีปริมาณงาน
รายการข้อกาหนดในการ าเนินงาน
4
5-8
รายการประกอบแบบ
9
10
11
แปลนแสดงรายละเอียดจุดติดตั้งราวลูกกลิ้ง แปลนแสดงรายละเอียดติดตั้งสัญญาณไฟจราจ แบบแสดงการเชื่อมต่อระบบ
12-14 | ข้อกําหนดอุปกรณ์สัญญาณให้จราจร
15
แบบหลังคาคลุมตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร
16 แบบแสดงรายละเอียดบ่ พักสาย ขนาด 40x40 ซม.
แบบแสดงรายละเอียด บ่อพักสาย ขนาด 70x70 ซม.
17
16
เสากล้อง สูง 5 เมตร เป็นเดี่ยวแบบฐานราก
12
รายละเอียดงานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier)
รายละเอียดประกอบงานก่อสร้าง

งานติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ 4 แยก กม. 17-285 จํานวน 1 แห่ง งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roter Banner

กม. 12.913 ด้านซ้ายทาง ความยาว 92.50ม.
งานติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและงานอื่นๆ ตามบัญชี ปริมาณงาน
PIM.PH
ให้ใจชะตาอาริกตาม ม.6 151-2583 แทน ชื่อ ชนิดานาคที่ระบุในแบบมาตรฐานงานทาง ปี 253 แส..ให้ ปริมาณปุก ก.น น ารอง:กระชนิดอบรม มคธ 131-2563 ดังตารางอ
นิลจนา น ในแบบเรฐานงานทาง ปี 2481
หมายเหตุ
แกะลงให้มีการระดมเต็ม ส่วนช่างตําแหน่งที่ดําเนินการ สามารถปรับเปลี่ยนขึ้นอยู่กับการที่
โดย cel ควยกินี กองควบคุมงาน

ถ่ายเองหมายจราชาทาง บางทาง และงานโครงสร้างระบายว่า สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้เป็นไปตาม
หร กากก แนะยะ ๆ ยก ของคา เกมงาน

เป็นมารส่งเสริมพัต พลิกายในประเทด ใ บ ทาง 1 กะลา เอกรุณา บ า ย ะ 50
ของรางวัลที่จะไปในนามก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา และค่าเป็นสามเอนไข ดังต่อไปนี้
(3.1) 10. หลักเกา เป็น ลดลง,สมาก ตภายในประเทศก่อน ต้องไม่es อยละ 90
องริมทนเหรอ เพกก ใช้งานต่อกางทั้งหมดในครั้งน
13 2 พากการใช้ กะเทยเบรก ทาม a: 3.1)ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนด ไม่ใช่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ไปผู้ริบร่างใช้เจลส่งเสริม ยางในประเทศประเภท HF: มะละ อมูล หรือ มาเน าหนดใ
ทั้งนี้ รับจ้างจะต้องวัดค่าการและผลิตภายในระเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับเหตุจราณาต่อ ป
4. การ แบบรูปรายการไป ปริมาณมาก ยางยึดถือ Ran
ช อคอนก กาย มกะ - C:-2583
ปุนนนน ใหล่จอน -
ยา ไม
กําลังยึดประเทสของแห่งกงบวดมาตรฐาน
อายุ 28 วัน :
โคกางเก
ร
15 x 15 15 ม.
0 15X 30 ม
1.
250
180
145
ค 21
270
210
175
A 2
A24
290
240
200
n 28
9-5
280
295
คง
325
300
250
.
F 35
330
250
293
P 42
350
420
359
ก 44
430
450
AC
A50
435
500
453
กรมทางหลวงชนบท
สายพ
+
แบบแสดง
-ลก โดยละเอียด:ระรายงาน
ใช้แทนแฟนที
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายฤทธิ พระบ นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว
นางสาวรัตติกาล ในค่า นายภาณุพงศ์ ชาของกิจ
ฤทธิ์
สารวจ
เรียนแบบ
2,
จักร แยกแบบ NYครรจบบ
AB.โทร. TR
ผู้อ่าวยาง านัก
มห
นาย สมพงษ์ มอญ แก้ว
นายก 4 กร กาละประม
AG.ALN
แบบเคร
แผ่นที่ 2 ่าน
19
แผ่น
วดป
(n.) ชิบดี
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
รายละเอียดบัญชีปริมาณงาน
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
บัญชีปริมาณงาน
2.
ที่
ก.งานทาง
รายการ
งานติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ 4 แยก
1.1 งานติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ
1.2 งานติดตั้งเสากล้อง สูง 5 เมตร พร้อมแขนยื่น แ
2 งานจราจรสงเคราะห์
-ฐานราก
2.1 งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ : Safety Roller Barrier) ข.งานครุภัณฑ์
3 งานติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ 4 แยก
3.1 งาน อุปกรณ์ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ
กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย แบบมุมมองคงที่สําคัญติดตั้ง
32 กายนอก (Fixed IP Camera) แบบที่ 1 สําหรับใช้ในงานรักษาความปลอดภัย วิเคราะห์ภาพ และงานอื่นๆ
3.3 ซอฟต์แวร์และบริหารจัดการภาพกล้องโทรทัศน์วงจรปิด 3.4 ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจร ด้วยระบบ กล้องโทรทัศน์วงจร (Smart Traffic
ค.ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกําหนดและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ
4 งานติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ 4 แยก
4.1 ค่าเชื่อมโยงระบบเครือราย
4.2 งานเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ
หน่วย
ริมาณงาน
หมายเหตุ
แห่ง
1.00
ม
4.00
เมตร
92.00
Aห่ง
1.00
ชุด
8.00
ชุด
8.00
ค
8.00
หมาย
ในราง่าย
1.00
1.CC
กรมทางหลวงชนบท
หมายเ

แนวสร้างให้ดําเนินการตามแนวถนนเดิม ส่วนช่วงค่าแผงที่ดําเนินการ สามารถปรับเปรียบอยู่กับสภาพ
โดยไม่ย ในย แจมมงาน
2 ส่วนหน่งเครื่องหมายจะบนผิวทาง ข้างทาง และงานโครงสร้างระบายว่า “มารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภานที่ โดยให้ใน
ตาม
ลูก : รรมและ ดลยา กองควบคุมการ
3 เพื่อเป็นการเสริม s Fายในประเทศ ให้ผู้รับร่าง ใช้เรดประเภท : หริอรุณ ยา ร้อยละ 30
ของมุลกากระเบนนก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา และค่าเป็น ดามเงื่อนไข งบป
(3.1) ให้ หรือเกา เป็น สงเสริมการผลภายในประเทศ อเล็งเองไม่ este ละ 30
ของปริมาบเหล็กหรือเน ๆ ค่าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดใน
3.2 หากกา : เน กรี ก า ม อ : 3.14 จบบละเอาหรือเมา หน โปรดส่งเสริมการ กรมประมง
จ้างใriaเสริม กภายในประทศ ประเภท ใบตาม วยละของมูล หรือ มาท่าหนาไ
ทั้งนี้ ทางจะผ่องจัดการใช้ผลิตภายในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจ
คงแยกการไม่ตรงกับรินงาน รายการก่อสร้างไม่ยึดถือบัญชี " งานเป็นหลัก
ราคาพ
แบบแสดง
แทนแผ่นที่
-ปมางาน
F
:
แบบเลขที่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นาถฤทธิ์ : ไพรอุบล
นายวีร ท ธัญญะแก้ว
นางสาวรัตติกาล นา
นายภาณุพงศ์ ถ้าของกิจ
นายสมพงษ์ มอ
นายพงศกร กองประถม-
พุทธ ) สํารวจ
2 เขียนแบบ
FMC
ว ออกเมบ
ตรวจแบบ
e ชบ. ม
AB.RUIP
ผู้จํานวยการสานัก อนุมัติ
แผ่นที่ 5
จํานวน
19
แผ่น
ว
-ท ท ธิบดี
โครงการงานอ้านวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ว
ราชการ อ าหนดในการดําเนินงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการประกอบ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไขพื้นที่ดําเนินการ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและผู้ควบคุมงานต้องเสนอความเห็นต่อคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุ เพื่อกราบ หรือพิจารณาให้ความเห็นชอบ แล้วแต่กรณี) ก่อนดําเนินการขั้นตอนต่อไป
ในกรณีที่ต้องดําเนินการก่อสร้าง ปรับปรุงหรือเพิ่มเติมเนื้องานเพื่อความสมบูรณ์มั่นคงแข็งแรงและปลอดภัย ของโครงการ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามหลักก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้ดิน ทราย หิน หรือวัสดุก่อสร้างอื่นใด ก. พระางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
แนวและระยะทางในแบบการคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริง ให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง
กรณีอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรชํารุดเสียหายใช้งานไม่ได้แล้ว ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนออกเพื่อที่จะยอมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วต้องแจ้งให้
ผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนดก่อนส่งมอบงาน โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณป้องกันอันตรายสําหรับงานก่อสร้าง ตามมาตรฐานรูปแบบและรายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจร กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท รวมทั้งต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง 2528
และถ้าหากเกิดความเสียหายแก่บุคคล และทรัพย์สิน ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ ประสานแก้ไขปัญหา อุปสรรค กับหน่วยงานสาธารณูปโภครวมทั้งการรับผิดชอบแต่ผู้เดียว ในงานนั้น
ความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันตรายใดๆ อันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องจากการละเลยหรือการกระทําของผู้รับจ้างเอง หรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่ฝ่ายเดียว
:: ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันมิให้ดิน ทราย หรือวัสดุอื่นๆ ตกลงไปในบ่อพักหรือท่อระบายน้ํา และถ้ามีกรณีเช่นนี้เกิดขึ้นไม่ว่าด้วยเหตุใดๆ ผู้รับจ้างจะต้องรีบจัดการนําวัสดุดังกล่าวขึ้นจากบ่อพัก หรือระบายน้ํา ให้หมดสิ้นโดยไม่ชักช้าหรือก่อนส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างต้องดําเนินการก่อสร้างโดยยึดถือแบบรูปรายการและปริมาณงานตามบันทึกการประมาณราคาแต่ละรายการหลังจากต่อรองราคา.อดรวมเป็นสําคัญ หากปริมาณงานมีความขัดแย้งต้องยึดปริมาณงานที่ มากกว่าเปเกณฑ์
งานคอนกรีตทั่วไป ให้ใช้คอนกรีตชนิดที่มีแรงอัด ระดับ ของแท่งคอนกรีตมาตรฐานสี่เหลี่ยมลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุการบ่ม 7 วัน ไม่ต่ํากว่า 70% ของแรงอัดประลัย ที่อายุการบ่ม 23 วัน
หรือตามมาตรฐานของงานนั้น ๆ

ให้ผู้รับจ้างต้องตัดหญ้า ต้นไม้ที่อยู่ในพื้นที่สามเหลี่ยมการมองเห็นปลอดภัย บริเวณทางแยกให้มีระยะมองเห็นไม่น้อยกว่า 45 เมตร ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามที่กําหนดข้างต้น ให้พิจารณาตาม จุยพินิจของผู้ควบคุมงาน
:: คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศก่อน โดยใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 9 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ภายในสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าบริการระบบเครือข่ายอินเตอร์เน็ตที่ติดตั้งในโครงการตลอดช่วงประกันสัญญา 2 ปี
** โปรแกรมหรือซอฟต์แวร์ต่างๆ ที่นํามาติดตั้งหรือใช้ในโครงการ ผู้รับจ้างต้องจัดทําตัวอย่างให้ผู้ควบคุมงานพระราชนุมัติก่อนดําเนินการติดตั้ง
:: ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อศูนย์บริหารจัดการเราจะและอุบัติเหตุกรมทางหลวงชนบท เพื่อเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ระบบ ITS Casuppana ภายในระยะเวลา
ก่อนสิ้นสุดสัญญา โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
กรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ

แวะลงไปเป็นการตามแบบเต็ม สาขางานหนึ่งที่” เป็นการ สามารถเปลี่ยนขึ้นอยู่กับสภา ถิ่นที
โวยให้อยู่ในดุลพินิจของ,ควบคุมงาน
วาแหน่ง อาการผิวทาง ข้างทาง และทรงสร้างระบบ า สามารถปรับเปรียนไดิลกาเม โดยในเป็นปร

เสทืการกรมถะ เ เลย นิวแซงปู่ควงคุมงาน
เป็นการส่งเสริมทัล ทีม ต ย ประเทศ ให้ ง เ ง ไ - -
ทางมูลค่าหาร จะ ในงานก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา ละค่าเนีรามอไป งาน
31. เพาะเหล่านี้เป็นกลอส่งเสริมการเกิดภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าอยละ 30
ของปริมาณ : ลักหรือเหล็กก า ใ งาน คาง นะ ครั้งน
3.2 พากการใช้เหร่กรียน on mata: 3.1 ปอยกะของมูลค่าหรือปริมาณที่ 3 1 12 เสริมการบริการในL เ
1 - บางใช้ทดสะรี ม ก ายในประเทสประภท ม. ครบตามต่อยละของมูลค่าหรือปริม เทา แด
ซึ่ง ผู้รับจ้างจะล่วงรัด แผนการได้เริ่มสังกายะภายใน 30 วันถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา เพื่อให้คณะกรรมกาบสดราคาต่อไป
4 กรม ปรายการประมง::ญชีปริมาณมาก ห างๆ ขีด อปก งานเน
สายทาง
แบบแสดง
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายฤทธิชัย ไพร บล นายวีระ ธัญญะแก้ว นางสาวรัตติกา
นายภาณุพงศ์ ชาของกาง นายสมพงษ์ แก้ว
นายพงศกร กองประม

วน
สารวจ
чтовы

เขียนแบบ Benanc
ออกแบบ ผู้อําานวยการสํานัก
→ Many 12291119E 94:13:
เผย. ทา. ม
PC. บณ
19
แผ่น
ป
(แคน! อธิบ
•รายอ าหนดในการ เป้นงาน
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเสร
แผ่นที่ 4

รายละเอียดคุณลักษณะทั่วไป (General Specification:
1,1
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
รายการประกอบแบบ
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (Technical Specification) ของ Hardware
2.:
อุปกรณ์ VPN Router แบบ ndusting: สําหรับติดตั้งภายในตู้กันน้ํา
เป็นอุปกรณ์เกรดอุตสาหกรรม (Industre :
มีช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่าย (Network interact) แบบ 10 100 Base-T หรือดีกว่า จํานวนอย่างน้อย 1 ของ
มีสัญญาณไฟแสดงสถานะของการทํางานของเชื่อมต่อระบบเครือข่าย
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
สามารถใช้งานตามมาตรฐาน IPv6 ได้
2.1.5
2.1.6
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการเชื่อมต่อข้อมูลของระบบต่างเข้าสู่ระบบ TS Dashboard ศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ กรมทางหลวงชนบท และศูนย์ควบคุมที่กํากับดูแลลายทางได้ ดังนี้
1: ศูนย์ควบคุมกํากับดูแลลายทางจะต้องสามารถแสดงผลหรือการทํางานของระบบต่างๆ
ตามที่ระบุอยู่ในหัวข้อ 1.2 โดยสามารถเข้าถึงข้อมูลการทํางานและการแสดงผลได้จากคอมพิวเตอร์ และโน้ตบุ๊คที่มีอยู่เดิม ผ่านเว็บแอปพลิเคชัน ITS Dustboard ได้ พร้อมทั้งสามารถแจ้งข้อความเตือนสถานการณ์ทํางานต่างๆ ตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในเอกสารแนบ 1 รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (Technical Specification) ผ่านแอพพลิเคชั่นไลน์ Line Applicator; บน Smart Phone หรือ Smart Dive ยังเจ้าหน้าที่ผู้ดูแลระบบหรือเจ้าหน้าที่ผู้กํากับดูแลสายทางได้ 2) ศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ กรมทางหลวงชนบท จะต้องสามารถเชื่อมต่อข้อมูลการทํางานและแสดงผลการ
งานของระบบต่างๆ ตามที่ระบุอยู่ในหัวข้อ 1.2 ได้ โดยสามารถเข้าถึงข้อมูลการทํางานและการแสดงผลได้จากคอมพิวเตอร์ และโน้ตบุ๊คที่มีอยู่เดิม ผานเว็บแอปพลิเคชัน ITS Dashboard ได้
1.2 ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียม Al Webservice เพื่อเชื่อมต่อข้อมูลเข้าระบบ ITS Dashboard ตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในเอกสารแนบ 2 ในการแสดงผล
ข้อมูลภายในศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ กรมทางหลวงชนบท และศูนย์ควบคุมที่กํากับดูแลสายทางได้ ได้ดังนี้

ระบบสังเกตการณ์ด้วยกล้องโทรทัศน์วงจรปิดเพิ่มและที่ติดตั้งใหม่เพิ่มเติม จะต้องแสดงแผนที่ตําแหน่งติดตั้งกล้อง พร้อมทั้งแสดง
ภาพปัจจุบัน (Live) ใต้ และ แสดงสถานการณ์ทํางานของกล้องแต่ละตัว (Orline “Pa Offline) บนเว็บแอปพลิเคชัน ITS Dashboard ได้ 2) ระบบวิเคราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจรด้วยระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิดเต็มและที่ติดตั้งใหม่เพิ่มเติมต้องสามารถตรวจนับปริมาณ
ī
จราจรและแยกประเภทยานพาหนะ 6 7 ประเภทได้ตามข้อกําหนด เพื่อรวบรวมข้อมูลเชิงสถิติทางวิศวกรรมจราจรและระบบขนส่งน่าไป วิเคราะห์และประมวลในการบริหารจัดการปล่อยไฟสัญญาณจราจรในแต่ละเฟสให้สามารถแปรผันได้ ตามสภาพการจราจร ณ ปัจจุบัน (Real Time) โดยระบบสามารถทํางานได้ตามข้อกําหนดที่ระบุไว้ในแบบ และข้อกําหนดที่ระบุใน เอกสารแนบ 1 รายละเอียดคุณลักษณะ ( เฉพาะ (Technical Specificators) พร้อมทั้งสามารถแสดงผลข้อมูลรายงานบนเว็บแอปพลิเคชัน TS Dashboard
1.3 ในการเชื่อมต่อข้อมูลอื่น ๆ ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียม A. Webservice. หรือ ลิงค์สําหรับการเชื่อมต่อข้อมูลระยะไกล (Remote Connection)
ตามที่ศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ กรมทางหลวงชนบทร้อง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการเชื่อมต่อข้อมูลของระบบต่าง ๆ กับศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ โดยจะต้องได้รับหนังสือยืนยันการเชื่อมต่อ ข้อมูลแล้วเสร็จสมบูรณ์จากศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุก่อนการส่งงานงวดสุดท้าย
หมายเหตุ
1 ก่อสร้างในค่าเนินการตามแนวถนนเดิม สายตรงตําแหน่งที่ว่าเป็นสาร สมาน เรียบสภาพพื้นที่
โดยม อยู่ในรถ มินิก - เกมน

ค่า.. นงเกรียนมากเนทาง, ช้าง และโครงสร้างระบาย ตามรถปรับเปลี่ยน ตามสการ โดยในเป็นไปกา
จักตากรรมและอยู่ในสายของผู้รายงาน
เ อ
การส่งเสริมพัสดุที่ผลิตใน ec.on ให้รับจาง ใช้หัว ประเภทวัด พระนางอายละ
อะลา โร ที่จะใช้นาง พ.จง และดําเนินการสายเงี่ยนไป ดังต่อไปนี้
:: ให้ใช้เหล็ก เกาที่เป็นแสงเสริมการผลิตภายในประเทศอองไม่เกาะ 30
•อง 7 า ท ก อเน กก . นานา จาง งหมดใน
13.2) หากหาหยกๆ ตามต่อ: 3.1หนังไปร้อยละของปริมาณที่กําหนดให้โป หลงเสริมการผลิตภายในประเทศ
ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประมานให้ครบตามรอยตองมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้
ทั้งฝูง า ะ ง ด าเนินการใชร, กายในระเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ วงนามในสัญญา คือให้คณะกรมการตรวจรับพัสดุจากไ
4 แบบรูปกาย ไม่งกับบัญชีมงานรายกายให้นมาเป็นหลัก
สามารถทํางานได้ที่อุณหภูมิ 0’C ถึง 70% หรือดีกว่า
สามารถสร้างเส้นทางเครือข่ายเสมือนโดยใช้ VPN หรือ IPsec ได้
อุปกรณ์กระจายสัญญาณ Industial & Port POE+4 Port SFP
2.2.1 รองรับ Mac Address ได้ไม่น้อยกว่า 8.ccc Mac Address
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2.2.1
มองเรียมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface, แบบ 10 100:100 Base-T หรือดีกว่า และสามารถทํางาน ตา มาตรฐาน IEEE 802.3a! หรือ EEE 802.3at Power over Ethernet: ในช่องเดียวกันได้ จํานวนน้อยกว่า 3 ช่อง มีช่องเ อมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface) แบบ SFP หรือ SFP, จํานวนไม่น้อยกว่า 4 ช่อง สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิ -20°C ถึง 20 และความชื้น 50% ถึง 25% หรือดีกว่า มีสัญญาณไฟแสดงสถานะของการทํางานของเชื่อมต่อระบบเครือข่ายทุกช่อง
เป็นอุปกรณ์แบบ Industrial Grade
อุปกรณ์ต้องมีความสามารถในการรองรับมาตรฐานดังต่อไปนี้

EEE 802.3 10Base-T Etremet

IEEE 802.3u 100Base-T
3)
IEEE802.37 Gigab.t fibe-
4; IEEE802.3x Flow Control and Back Pressure
5 IEEE802.16 Soarring Tree
61 IEEE802.1w Rapid Spanning Tree
7)
IEEE802.8 Multiple Spanning Tree
8) IEEE 802.3ad Link Aggregation Contrci Protoso (LACP)
9) IEC 802.1AD Link Layer Discovery Profoca! (. DP;
10, IEEE 802.1X User Authentication (Racus)
11: IEEE802. :p Class of Service
12) IFEE802. :Q VLAN Tag
13: IEEE802.3apai Power over Ethernet
กรมทางหลวงชนบท
สายทพ
แบบแสดง
·ZZUMYUZINELIOU
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลข
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นาย ชัย โทรทุบล นายวีระ ธัญญะแก้ว
นางสาวรัตติกาล หล
นายภาณุพงศ์ ของกิจ นายสมพงษ์ มอญ แก้ว นายพงศกร กองประถม แผ่นที่ 5 จํานวน
สิ้น สํารวจ ระ Bonomo DENLYN
เขียนแบบ
อกเบ
ผู้อ่านว การสานัก
ตรวจแบบ ชนุมัติ
8. ทบ.ซม.
ผลลบต
19
แผ่น
2.ลป
แทนเ ข ป
2.2.8 มี Fo Power budget 20 กว่า
2.2.9 สามารถบริหารจัดการผ่าน SVMPiy v2c, 3) eb, Te.net และ CL 1
2.2.10 รองรับฟังก์ชัน DHCP ได้แก่ DHCP Cient, DHCP Server, DHCP Cpter 82
2.2.11 สามารถว่า Band victh Central ได้
2.2 12 มีทย ต Relay Alarm Output
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
2.2 13 รองรับ Port Security กาหนดให้เฉพาะหมายเลข MAC Address ที่กําหนดเข้ามาในระบบได้
2.2.14 รองรับ :GMPv’, v2c, v3
2.2.15 อุปกรณ์ถูกออกแบบให้ติดตั้งบน DIN rai และสามารถกันฝุ่นได้มาตรฐาน IP33
2.2 15 มีชุด Power Supply ไม่น้อยกว่า 48VDC industrial Grade ที่ออกแบบให้ติดตั้งบน in ra
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
รายการประกอบแบบ
2.2.17 ผ่านมาตรฐานการกระจายคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า FCC Class A CE EN1000-4-2 CE EN61000-4-3, CE ENG13SG-1-4, CEEN61333-44-5,CE
EN61000-4-6. CE N61000-4-8 เป็นอย่างนั
2.2.18 ผ่านการทดสอบมาตรฐานการใช้งาน IEC60065-2-3 EC30068-2-32 Free fall).
EC60068-2-27 (Shock), IEC60068-2-64-E060068-2-8 Vibration) เป็นอย่างน้อย
2.3 เครื่องคอมพิวเตอร์ชุดล” กรรม (Industria Fanless Computer)
2.4
2.3.1 เป็นคอมพิวเตอร์เกรดอุตสาหกรรม
2.3.2 มีหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) แบบ 8 แกนหลัก (8 Cores) ความเร็วสัญญาณนาฬิกาพื้นฐานไม่น้อยกว่า 2.0 G7
2.3.3 มีหน่วยความจํา ห ก RAM) ชนิด DDR4 หรือดีกว่า มีนายมน้อยกว่า 32 G
2.3.4 เป็นแผงวงจรเพื่อแสดงภาพแยกจากแผงวงจรหลัก มีหน่วยความจํา ขนาด น้อยกว่า 4 GB
2.3.5 มีหน่วยจัดเก็บข้อมูล ชนิด SSD ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 2560 สําหรับติดตั้งระบบปฏิบัติการวินโดว์ จํานวน 1 หน่วย และชนิด 350 นาความร่วมม
น้อยกว่า 7 6 TB สําหรับใช้บันทึกข้อมูลภาพ
2.3.6 สามารถทํางานในสภาพอุณภูมิที่แตกต่าง ตั้งแต่เย็นมากจนถึงร้อนมาก (Operating temperature: 0°C ถึง 40 ‘C หรือดีกว่า
2.3.7 มีซอฟต์แวร์ Microsoft Windows 10 หรือดีกว่า ที่มีลิขสิทธิ์ถูกต้องตามกฎหมาย
2.3.3 อุปกรณ์ได้รับการรับรองมาตรฐาน FCC CE
กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่ายแบบมุมมองลงที่สําหรับติดตั้งภายนอก (Fixed IP Camera) แบบที่ 1 สําหรับใช้ในงานรักษาความปลอดภัย วิเคราะห์การ
และงานอื่น ๆ
2.4. มีความละเอียดของภาพสูงสุด ไม่น้อยกว่า 1920x1080 pixe หรือไม่น้อยกว่า 2,073,600 pixe
2.4.2 มี frame rate ไม่น้อยกว่า 30 ภาพต่อวินาที (traine per second) ที่ความละเอียดของภาพไม่น้อยกว่า 1.920x1080 pixel
รีบไม่น้อยกว่า 2.073,600 pixel
2.4.3 ใช้เทคโนโลยี IR-Cul ilter หรือ Infrared Cut ctr Removable (ICR) สําหรับการบันทึกภาพได้ทั้งกลางวันและกลางคืนโดยอัตโนมัติ
2.4.4 มีความไวแสงน้อยสุด ไม่มากกว่า 0.11 LUX สาหรับการแสดงภาพสี (Color) และ มีมากกว่า 0.02 LUX
สําหรับการแสดงภาพราวตา (Black white)
2.4.6 มีขนาดตัวรับภาพ (Image Sensor น้อยกว่า 1 2.8
2.4.6 มีผลต่างค่าความยาวโฟกัสต่ําสุดกับค่าความยาวโฟกัสสูงสุดไม่น้อยกว่า 5 มิลลิเมตร
2.4.7 สามารถตรวจจับความเคลื่อนไหวอัตโนมัติ (Motion Detector)
2.4.8 มีฟังก์ชั่นในการวิเคราะห์และประมวลผลภาพได้ อย่างน้อยดังนี้

ตรวจจับการเคลื่อนไหวผิดปกติในพื้นที่ที่กําหนด

ตรวจจับการบุกรุกข้ามเส้นที่กําหนด
ตรวจจับวัตถุที่ถูกวางทิ้งไว้หรือหายไปจากพื้นที่ที่กําหนด
2.4. สามารถวิเคราะห์และประมวลผลภาพจากตัวกล้องด้วยเทคโนโลยีแบบ Ecge-based processing
เพื่อรองรับการทํางานในฟังก์ชั่น A แบบ Deep earring
2.4.10 สามารถแสดงรายละเอียดของภาพที่มีความแตกต่างของแสงมาก Wide Dynamic Range หรือ Supe Dynamic Range) ได้
2.2.1 สามารถส่งสัญญาณภาพ (Streaming) ไปแสดงได้อย่างน้อย 2 แหล่ง
22,12 ได้รับมาตรฐาน Or Open Network des Interface Foum; Profile 3G Toy ได้เป็นอย่างน้อย
2.2.13 สามารถส่งสัญญาณภาพ ตามมาตรฐาน H.254 เป็นอย่างน้อย
24.14 สามารถใช้งานตามโปรโตคอล (Protocol: toy4 และ IPv6 ได้
2.4.15 ตัวกล้องได้มาตรฐาน IP66 หรือติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสําหรับหุ้มกล้อง (Housing) ที่ได้มาตรฐาน IP5s
2.4.16 สามารถทํางานที่อุณหภูมิ -10 C ถึง 50 °C เป็นอย่างน้อย
2.4.17 มีจองเรียนต่อระบบเครือข่าย Network In:erface) แบบ C100 ase-T หรือดีกว่า
และ สามารถทํางานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3af หรือ IEEE 802.3a: Power over Ethernet) ในช่องเดียวกันได้
2.2.13 สามารถใช้งานกับมาตรฐาน HTTP, HTTPS, NTP หรือ SVTF SNMP, RTSP, IEEE802.1X เป็นอย่างน้อย 2.4.19 มีช่องสําหรับบันทึกข้อมูลลงหน่วยความจําแบบ SD Card หรือ MicroSD Card หรือ Mini SD Card 2.4.20 ต้องมี Software Development Kit (324) หรือ Applicator Programming Interface (A) ที่มีลิขสิทธิ์ถูกต้อง
2 2.2: ได้รับมาตรฐานด้านความปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน
2.4.22 ผลิตต้องได้รับมาตรฐานด้านระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม
2.2.23 ผู้ผลิต ต้องได้รับมาตรฐานด้านการบริหารจัดการหรือบริหารงานที่มีคุณภาพ
หมา 1 ค

แนวก่อสร้างในดําเนินการตามแนวถนนเดิม ส่วนช่วงตําแหน่งที่ เป็นการ สามารปรับเปลี่ยนใดขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
โดยไทย นดองการควง กรามน
ค่า หนังเครื่องรายการบนผิวทางข้างทาง ระบโครงสร้างระบายน้ํา สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามการที่ โดยให้เป็นไปตาม
หสก สวการเณละ ในดร กายกลา
เอ. นก-ส่ง ลดผลิตภายในประเทศ ให้ผู้รับร่าง ประเ เ ส ไม่ ยกรายละ 30
แดง ลายโสด ใ ในงาน"ออมครองสัญญา และค่าเนินการาม อย ๆ ดังต่อไปนี้
ให้ใช้: กพ เหล่า เป็นๆ ส่งเมลกานในประเทศก่อมวงไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
เองเริมาณเหล็กหรือเหล็กก า ใ ในงานก่อสร้างทั้งหมดใน น
13.2; หากการ หรือเหล็กกล้านามา (31) ยังไม่ค่อย จะทางมูลค่าหรือเมาณที่กําหนดให้ใช้วัด ส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ให้ผู้รับจ้างใช้ทั งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามรอยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนด
ทั้งนี้ จ่างจะลองวัดค่า…นการใช้พัดผลิตภายในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันไดจะนามในสัญญา เรือในคณะกรรมการตรวจรับ จตุราต่อไป
กรณีที่แนบรูปรายการไม่มางาน การก่อสร้าง ยึดถือเป้นหลัก
กรมทางหลวงชนบท
ลายทาง

สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายฤทธิชัย ไทรอุบล นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว
งวง
74659
ร
เขียนแบบ
แบบแสดง
-รายกา า ง ก .: ม
ใช้แทนแผ่นที่
แนปเล
นางสาวรัตติกาล ในค้า
นายภาณุพงศ์ ข่าวองกิจ นายสมรงษ์ มะน
มา พงศกร ทองประถม
แผ่น 6 งานวัน
Sanovyye ออกแบบ
13
M
เม่น
ตรวจแบบ
AD.TT.TH
อ่านวยการสานัก อนุมัติ
by
ป
เอริบ
NO.ALO..
3 ควยละเอียดคุณถักษณะเฉพาะ (Technical Specificator) ของ Software
3.1
อฟ เอ บินทีและบริหารจัดการภาพล้องโทรทัศน์วงจรปิด
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ซม.5036 แยกทางหลวงชนบท ซม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
3.1.1 ซอฟต์แวร์ ต้องสามารถทํางานร่วมกับกล้องวงจรปิดทั้งหมดที่เสนอในโครงการได้
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
3.2 จอฟต์แวร์” ต้องไม่มีข้อจํากัดในเรื่องจํานวนเครื่องเพราะ, เครื่องบันทึก และเครื่องลูกข่ายใน ระบบ โดยลิขสิทธิ์
ห้องคลอบคลุมการติดตั้งแบบไม่จํากัดจํานวนเครื่อง
3.1.3 สามารถสนับสนุนอุปกรณ์กล้องวงจรปิดจากหลากหลายผู้ผลิตแบบไม่จํากัดเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้าไปในระบบได้ 3.4 สามารถบริหารจัดการภาพจากกล้องหรอ วงจรปิด โดยไม่จํากัดจํานวนกล้องเร็ว, การ์
3.1.5 สามารถเรียกข้อมูลภาพจากเครื่องลูกข่ายได้ทั้งแบบ บนเครื่องคอมพิวเตอร์ (Client Application), บนอุปกรณ์
โมบาย iMaoile Application) และ บนโปรแกรม Web Browser Web Client Browser Client) ได้โดยไม่จํากัด จํานวนผู้. งาน
รายการประกอบแบบ
3.1.2 สามารถทําการ Steam ภาพวีดีโอ 1 ยังระบบแสดงผลภาพแบบอื่นๆได้โดยระบบจะต้องรองรับการทํา Doer Network Bridge 3.1.7 หน้าจอแสดงผลภายใน Client Application ต้องสามารถค้นหาภาพย่อนสั่งได้ทันทีโดยไม่ต้องเปลี่ยนจากหน้าจอ แสดงภาพสด (Realtime) ซึ่งสามารถเลือกดูข้อมูลย้อนหลัง แต่ละช่องสัญญาณได้อย่างอิสระ โดยสามารถแสดงผล ภาพวีดีโอจากกล้องวงจรปิดในระบบได้ไม่น้อยกว่า 100 ช่องสัญญาณในหน้าจอเดียว
3.1.2 ระบบ VMS ที่นําเสนอต้องสามารถเรียกดูข้อมูลภาพได้แบบหลายผู้ใช้งาน และสามารถมาร์คเหตุการณ์ที่สําคัญ
(Bookmark) ให้กลุ่มผู้ใช้อื่นรับทราบได้
3.1.4 ระบบ 45 นําเสนอต้องรองรับมาตรฐานการทํางาน ONVF ได้
3. 10 ระบบ MIS ต้องรองรับการเชื่อมต่อกับกล้องทั้งในรูปแบบ HTTP และ HTTPS รวมถึงการตั้งค่ากลุ่มกล้องได้ สนับสนุนการทํางานร่วมกั
กล้องวงจรปิดความละเอียดสูงสุดตามที่กล้องรุ่นนั้น ทําได้
5.".11 สนับสนุนรูปแบบการทํางาน H264 H.265, MJPEG, MPEG-4, MPEG เป็นอย่างน้อย
3. 12 สามารถแสดงผล แผนที่แบบ Multi-Layer map และ Interactive Map และ เพื่อความสะดวกต่อผู้ใช้ในการบริหาร
จัดการงาน
3.1.13 “มารถในการทํางานร่วมกับโปรแกรมวิเคราะห์ข้อมูลภาพได้เป็นอย่างดี โดยระบบสามารถจัดเก็บข้อมูลที่ได้จากการวิเคราะห์ให้อยู่ในรูปแ
ของข้อมูล Metadata แยกออกจากจุดข้อมูล : deo Database ได้
3. :.14 ซอฟต์แวร์ฯ ต้องเป็นระบบ Open Platform ส่งมอบพร้อมชุดโปรแกรม SDK เพื่อรองรับการพัฒนาการเชื่อมต่อกับระบบ Access Co
และ Video Analytic ได้
3.1.15มารถทํางาน, Eage Sicacy คือสามารถนําภาพที่บันทึกไว้ใน SD Memory ที่ติดตั้งในตัวกล้องมาเพิ่มหรือซ่อมแซมข้อมูลภาพที่บัน
ไว้กระชากช่วงนั้นขาดหายไปจากสาเหตุของการเชื่อมต่อรองเน็ตเวิร์กได้
3.2 ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจรด้วยระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (Sme”: “allic)
3.2.1 คุณสมบัติของซอฟต์แวร์วิเคราะห์ภาพและประมวลผลภาพบนตัวกล้อง Software Features On Camera)
ต้องสามารถวิเคราะห์และประมวลผลภาพจากตัวกล้องด้วยเทคโนโลยีแบบ Edge-Based Processing เพื่อรองรับการทํางานในฟังก์ชั่น 4
แบบ Deepleaming ตั้งเอง นี้
3.2.1. สามารถตรวจนับปริมาณยานพาหนะ และแสดงปริมาณของชานพาหนะแต่ละช่องจราจรแยกกันได้อิสระ (ViL-Lane Counting Tracking) แ
เรียลไทม์ (Realtime)
3.2.1.2 สามารตรวจจับยานพาหนะเพื่อแยกประเภท และแสดงปริมาณประเภทของบ้านยาหนะ (Vehicle Tracking
ได้แบบเรียลไทม์ (Realtime)
3.2.1.3 สามารถกําหนดรูปแบบการแบ่งพื้นที่ได้ดังนี้

กําหนดพื้นที่ตรวจจับยานพาหนะได้ไม่น้อยกว่า 2 พื้นที่
กําหนดพื้นที่ตรวจจับยานพาหนะได้ตามกามาพจริงของถนน

กําหนดพื้นที่ตรวจจับยานพาหนะของรองจราจรได้ไม่น้อยกว่า 4 ช่องจราจร
3.2.1.4 สามารถกําหนดทิศทางการเดินรถเพื่อตรวจนับปริมาณยานพาหนะแบบแยกทิศทาง (Lane Direction)
ได้อิสระแบบเยี่ยม (Realtime
3.2.1.5 สามารถตรวจวัดค่าความเร็วและแสดงความเร็วของยานพาหนะแต่ละคัน (Vehicle Speed Tracking)
ในแต่ละช่องจราจรแยกกันได้อย่างอิสระแบบเรียลไทม์ (Realtime)
3.2.1.6 สามารถแสดงค่าความแม่นยํา (accuracy Tracking) ของการแยกประเภทยานพาหนะแต่ละกันได้อย่างอิสระ
แบบเรียลไทม์ (Realtime)
3.2.1.7 สามารถปรับตั้งค่าหน่วยของการนับปริมาณยานพาหนะเพื่อแสดงผลออกมา รูปแบบ PCU
(Passenger Car Unit) หรือ กัน (Vehicle)
3.2.1.8 สามารถตรวจวัดความเร็วและแสดงความเร็วเฉลี่ยได้ (Average Speed : Form/hr) 3.2.1.9 สามารถแสดงอัตราการของปริมาณจราจรได้ (Traffic Flow : Pcu/hr
3.2.1.0 สามารถแสดงผลการนับปริมาณจราจรและแยกประเภทรถในรูปแบบกราฟรายชั่วโมงได้ไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง และแบบ
รายวันได้ไม่ง้ออกว่า 7 วัน
3.2.1.11 สามารถนํารายงานออกมาจากการบันทึกข้อมูลบนตัวกล้องในรูปแบบไฟล์ให้
3.2.1.12 สามารถวิเคราะห์ตรวจจับยานพาหนะเพื่อแยกประเภทยานพาหนะได้อย่างน้อย 7 ประเภท ดังนี้
1: รถยนต์ (Car
2)รถจักรยานยนต์ (Bike) รถแท็กซี่ (Taxi)
4 รถกระบะ (Pickup:
5:10 ล (Bus)
6 รถบรรทุก (Truck;
: ก วง (Trailer)
มายกน
1 ก่อสร้างให้เนินการตามแนวถนนเดิม, ส่วนช่างตําแหน่งที่ว่าเนินการ สามารถปรับเปลี่ยนใดขึ้นอยู่กับเน
โดย อ น ย วราเมงาน

แรกผงกองหมา - ผิดทาง ข้างทาง และงานโครงสร้างระบายน้ํา สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพถิ่น โดย :นไปตาม
หสาหัสรหรม.ละอยู่ในควย นาะ กาบม
เพื่อเป็นการเสริมพัสดุ ผลิตภายในประเท ให้ผู้รับจ้าง ใช้พัสดุประเภท : ไม่บอกว่า ชมละ 60
224 ร า ร ที่จะใช้ในงานทั้งหมดของสัญญา และการตามเงื่อนไข ดังต่อไปนี้
3.1.1 เหล็ก เหล็กกลัวที่เป็นเสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนทางไม่ยกร่อย, S
เห ก ห าก ง. นงาน วาง หมดในครั้งน
หากควรหรือเหล็กกล้าคาม 2, 3.1 งานร้อยละของการปริมาณที่กําหนด ใช้งานในประเทศ
ให้ผู้รับจ้างใช้ทัล ส่งเสริมการผลิตการะเทศประเภทอื่น แบบระบบ มูลปริมาณที่กําหนดไ
ทั้งนี้เจ้า จะต้องจัดทา มาใช้หัว รายในประเทศ - 30 วันนับจากวันที่ ลงนามในค่า เอในคณะกรรมการครบๆ จาก
รถ แบบรูปรายการตรงกับบางรายการก่อสร้างให้ยึดถือปริมาณมาเป็นนา
กรมทางหลวงชนบท
สายทาง
VOLVENDIN US THAT MOSUL” D. 1985 - SO
แบบแสดง
-รายการประกอบแบบ
ใช้แทนแผ่น
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นาย ทริชัย โพรอุบ นายวีรกร ธัญญะ
นางสาวรัตติกาล ในค่า นายภาณุพงศ์ ของกิจ นายสมพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร ทองประสม
แบบเลขที่
แผ่น 7
รกฟ
ท้า
เขียนแบบ
by
Y-เอกเ.มบ ผู้อํานวยการส
F: เบบ อนุมัต
AO. ทช.
A . มณ
จํานวน
19
แผ่น
วดป
bj
(ทน)จบดี
3.2.2
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
คุณสมบัติของซอฟต์แวร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนเครื่องประมวลผล (Software Features On Computer
ต้องสามารถทํางานได้ดังต่อไปนี้
3.2.1. เอฟต์แวร์ต้องมีการแสดงผลข้อมูลตามรายละเอียดต่างๆ ดังนี้

6
7)
แสดงรูปภาพจําลองลักษณะทางกายภาพของแยกจราจร เช่น สามแยก สี่แยก
แสดง,ริมาณจราจรสะสมของแต่ละทิศทางหรือแต่ละเฟสในรูปแบบกราฟแบบรายชั่วโมงได้
แสดงเวลารวมในการปล่อยสัญญาณจราจรรอบ
แสดงภาพจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิดแบบเรียลไทม์ (Realtime) แสดงสถานะการทํางานของสัญญาณไฟจราจร ในแต่ละทิศทางหรือแต่ละเฟสได้แบบเรียลไทม์
(Realtime)
แสดงสถานะการทํางานของเครื่องนับถอยหลังแบบเรียลไทม์ (Realtime)
แสดง “นวนยานพาหนะและคอยบริเวณทางแยกสัญญาณไฟจราจรได้
On
3.2.1.2 ซอฟต์แวร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนเครื่องประมวลผล (Software Features on Coreputer)
สามารถควบคุมและสั่งการเพื่อเหยื่อโหมดการทํางาน ควบคุมสัญญาณไฟจราจรได้ เช่น โหมด Fixed Time,
โหมด Manual, โหมด Flashi::g, โหมด Adaptive
3.2.1.3 ซอฟต์แวร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนเครื่องประมวลผล (Software Features or computer)
ระบบรองรับการควบคุมและทั้งการระยะไกล (Remote Control and Command System)
รายการประกอบแบบ
2.2.1.4 เอฟเวร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนเครื่องประมวลผล (Software Features on Computer) สามารถนําข้อมูล
1}
2)
3)
4)
5)
เชิงสถิติทางวิศวกรรมจราจรและรายในส่งได้จากจากซอฟต์เเวะวิเคราะห์ภาพและประสา:ลผลบนตัวเง
(Software Features On Camera) มาประมวลผล บริหารจัดการเวลาในการปล่อยสัญญาณจราจรแต่ละทิศทางหรือแต่ละเฟส ได้ตามหลักวิชาการวิศวกรรมจราจรและขนส่งโดยข้อมูลที่นํามาวิเคราะห์และประมวลผลหลักๆมีดังนี้
ตราการไหล Rate Of Flow)
ปริมาณการจราจรในช่วงสั้น (Short Term Counes)
ปริมาณจราจรต่อชั่วโมง (Hourly Traffic Volume)
ปริมาณจราจรสูงสุดต่อชั่วโมง (Peak Hour Factor)
ปริมาณจราจรต่อความจุของถนน (Volume Capacity Ratio|
2) ความยาวแถวคอย (Queueing Theory)
3.2.1.5 ซอฟต์แวร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนเครื่องประมวลผล (Software Features on Computer) สามารถประมวลผลใน การปรับเปลี่ยนเวลาค่อยสัญญาณ ไฟจราจรแต่ละทิศทางหรือแต่ละเทสให้เหมาะสมกับปริมาณยานพาหนะในแต่ละช่วงเวลาได้
3.2.1.6 ซอฟต์แวร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนเครื่องประมวลผล (Software Features or Computer) มีฟังก์ชัน Early
Termination of Traffic Lights
3.2.1.7 ระบบไฟสัญญาณจราจรสามารถกลับไปใช้โหมด Fixed Time ของผู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรในค่าเริ่มต้นเมื่อระบบตรวจสอบพบความ
ผิดปกที
3.2.1.8 สามารถทํางานบนระบบปฏิบัติการของวินโดวส์ (Window ได้
3.2.3 คุณสมบัติของอฟต์แวร์,คราะห์ภาพและควบคุมสัญญาณไฟจราจรด้วยระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด Smart Trate) ต้อง สามารถนําส่งข้อมูลที่ได้มาแสดงผลข้อมูลในรูปแบบของควบคุม (Dashboard) และตาราง (Table) บนเว็บแอพพลิเค
ซัน (web Application : 11: Dasbcard ศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ และศูนย์ควบคุมกํากับดูแลสายทางได้ โดย ต้องแสดงข้อมูลตามรายละเอียดดังต่อไปนี้

ข้อมูลการทํางานของระบบสัญญาณจราจรแบบเรียลไทม์ (Realtime) แสดงภาพจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิดแบบเรียลไทม์ (Realtime,

91
สถานะเชื่อมตอการสื่อสารกับควบคุมสัญญาณไฟจราจร
สถานะการทํางานของผู้ควบคุมสัญญาณไฟจะ
แสดงตําแหน่งจุดติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรบนแผนที่ได้
แสดงสัดสามเวลามาปล่อยไปและ ทางหรือแต่ละฟ
แสดงปริมาณจราจรและติดทางหรือแต่ละเฟสในรูปแบบกราฟรายวัน
ความยาวแถวคอยสูงสุด เค้น
นําข้อมูลที่ได้ออกมาในรูปแบบไฟล์รายงานได้
3.2.4 ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานการพัฒนาซอฟต์แวร์ตามมาตรฐานสากล ISO AEC 29110-4-1.2019
หมายเหตุ

แนวก่อสร้าง เป็นการรวมแบบเดิม ส่วนของตําแหน่งที่ดําเนินๆ สามารถปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับการเป็นที
โรยโ ย ในควยกินิจอง ควบคุมงาน
2 ตําแหน่งเครื่องหมายจราจรบนทางช่างทาง ระงานโครงสร้างระบาย สามารถปรับเงี่ยนตามการพื้นที่ โดยให้เป็นไป
หลักวิกาถรรมจะอยู่ ในรสย เจเอง ควบคุมงาน
3 เพิ่งเป็นการ หมา กร ผลิตภายในประชาค ในบางประเภทวัสดุ เอกภัณฑ์ไม่น้อยกว่าร้อยละ
ของมูลค่าพัก ที่จะมาแก่ สร้าง เมครอง ญา และค่านินจาเงื่อนไข ตั้งค่
(3.1)
ให้ใช้เหล็กหรือที่เป็นส่งเสริมการผลิตในประเทศก่อนเองไม่น้อยกว่าร้อยละ
90
องประมาณเห ก อน ก ห ในนา ส า ทั้งหมดใน
(3.2) หาวหรือเล็กกรามชัย ( 31 )ยังไม่ครบ อยละของมูลค่า หรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้ ใน สงเสริมการ ภายในประเทศ
ร่างใช้ ดุส่งเสริมภายในประเทศ ประเทให้ครบกระช้อยละของมูลภาหรือบริก
าหนดไ
ทั้งนี้ ผู้รับจ้าง ร่องจัดร่าแผนการจดที่เล็กภายในประเทภายใน 15 วันนับจากวันที่ลงนามในสัญญา เสียให้คณะกรรมการตรวจรับกลายเป
4 กรณีที่แบบรูปรายไม่ตรงกับปริ กาการเล่าง ด อ ก ริ่มงานเป้นหลัก
กรมทางหลวงชนบท
สายทาง
ยาย :
ปปแสดง
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่ 1 สํารวจ
นายฤทธิชัย ไหร บ นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว นางสา-รัตติกาล ในค่า นายภาณุพงศ์ ชาซองจ นายสมพงษ์ มนูญแก้ว
นายพงศกร กองบระ
ร้านวน
เขียนแบบ
Zyp งอกแบบ
ผู้อําานวยการสํานัก
Larcsuun จนติ
ผล..ทร.ซม!
ผอ.สบณ
13 แผ่น วดป
-รางกาย กะกอบแบ
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
แผ่นที่ 3
ทนอธิบ
โครงการงานจํานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
กม. 2+013
ติดตั้ง ROLLING BARRER ด้านซ้ายทาง
ความยาว 47.00 ม.
ไป ถนนเลี่ยง
เมืองสันป่าตอง
แปลนเสดงรายละเอียดจุดติดตั้งลูกกลิ้ง
กม.12+98
ติดตั้ง RO:.L.:VG BARRIER ด้านซ้ายทาง
ความยาว 45.00 ม
ไป ทล.108
หมายเหตุ
1.1 อย่างให้ค่าการตามแนวถนนเดิม ส่วนช่วงตําแหน่งที่ว่า มีการ สามารถปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับนายทวนที่
โดย ก ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
1-แพงเครื่องเกจราจร แนวทาง, ทาง และงานโครงงาย สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้เป็นไปตาม

ส เวก พ.. รร ในดุลพิจของผู้ควบคุมงาน
เพื่อเป็นการส่งเสริมเตาที่ผลิตภายในประเทศ ให้กับทางใจ ประเภท เรือครุภัณฑ์ไม่ยกจาร้อยละ 50
รองมูลค่า :: นายสระสร้างทั้งเมดของสัญญา และเนินการตามเงื่อนไง ดังต่อไป
งา ใ ร.พ กะ เห า า เ น โ รงเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน: parts: 84
ชอป มาเเล้กน อเน กา า ใ นงานก่อนหมด
(3.2! หากการใช้เหล่า yahr me : 3 13 ในครบร้อยละของมูลค่าหรือบานให้ใช้ส่งเสริมการผลิตภายในประเ
ใน: จะใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศประเทศอื่นในรอบค่ามอยละของมูลค่าหรือเมา ก่าหน
ทั้งนี้ เจ้าจะต้องจัดว่าแผนการใช้ทั้งๆที่ผลิตภายในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา เพื่อให้มารับพัสดุต่อไป
4 กร แบบรูป – การไม่ตรงกับบัญชีปริมาณงาน รายการ “เปิดบัญชีปริมาณงานบ
กรมทางหลวงชนบท
สายทาง
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายสหริริย โพรอุปส
นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว
นางสาวรัตติกาถ ให นายภาณุพงศ์ รองกิจ นายสมพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร กองประเม
ฤทธิ์ ฤทธิ์ธัน - Prey by

ตํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ ผู้อ้านวยการล่านัก
แบบ ขนมัติ
ผอ.ซ.ช.ซม.
บบลดง

แปลงแสดงคายละเอียดจุดติดตั้งทาง
แทนฝน
แบบเคร
แผ่นที่ 9
A .AL.
จํานวน 19
แผ่น
^A ป
แทน ว เด
โครงการงานอ้านวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
:
ณ กษณ์
รูปแบบ
การะ
เล
สัญญาณ
แบบ
R
สัญญาณไง? LED
Fa
EX S
เรา เรา : h
A
เดง - เรือ เตะเยา
ราสัญญาณ กา
XX
สาบ !.เจน น
i
R
นิวรญญาณ ::Et
เรา ย ร
A
เดง-เหลือง-เ ยา จ
และเมืยวราดก บวรวา
[1]
และไ
ลาแบบมิเรนขน
อนุญญานไฟจรา
ระบบประมาท กระ ไฟสัญญ PR
รายระเอียด
เองนับเวลาถรรมส
[Cour: Down)
ท่า ละลายให
า ก า
บ ายไฟฟ้า DEE
บ า ย ห ห า C
posthand 210m 70×70 01
ปอ กาย ^ 4x4
ร่อง ท ท : โวย ia
T:
OA!
HI- –
แปลนแสดงรายละเอียดจุดติดตั้งสัญญาณไฟจราจร บริเวณสี่แยก กม. 17-253
กรมทางหลวงชนบท
Šungit : the ānika
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายทรี : ไพบ นายวีระกร ธัญญะแก้ว
นางสาวรัตติกาล เหล่า
รว
ฤทธิ์ชั้น รั เขียนแบบ Бойто (แบบ อนุมัติ
ล างบ..
ผอ. ทะ..TH
แบบแสดง
เปนเครง : เขียด ล อ ง . lik
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
นายภาณุพงศ์ ของกิจ นายสมพงษ์ มอแก้ว
นายพงศกร กองประม
แผ่นที่ 10 จ่าหน
AB, ป
19
แผ่น
4
ผู้อ้านวยการสํานัก
by
หมายเหตุ

ก่อสร้างให้ว่าเป็นการตามแนวถนนเดิม ส่วนตําแหน่งที่ดําเนินการ สามารถปรับเปลี่ยนไดขึ้นอยู่กับสภาพ
โทะโ อ ใน สยมิ ความงุน
แน่มาก เหมาะการร่างทาง และงานโครงสระบายน้ํา คามาก เปลี่ยนโลเลนที่โรง เป็นไปตาม
เสกหัศวกรรมและปูนคร พินิจของผู้คาบดาบ
:เ อเป็นกรงเลย, ลดุ ม ภายในประเทก ให้กับทาง 1
ของมูลค่า ใช้มาก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา เ ร า เ เงื่อนไข คงต่อไป
ประเภทวัสดุ หรือไม่ce: อนะ 50
ของปมเหล็ก : ก า ใ น อ าง ในกรัง โ
3.1. เหล็กหรือเหล็กกว่าที่เป็น ๆ ส่ง, มาก, จิตภายในประเทศที่ยงไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
13.2 หากการใช้เพ หรือเหล็ก ตามข้อ : 3.1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือดีมาให้ใช้เพลง, การผลิตภายในประเทศ
ให้ร้างใช้รดส่ง. การผลิตภายในประเทกระแทนให้ เยละ ปริมานนที หุ่นด
ทั้งนี้จะเสียง แผนการใช้จตุที่ผลิตภายในประเทศรายใน 30 วันนับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา ในคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจากไป
4.กด ทแบบรูป การไม่ตรงกับ มน รายการ 5 ไห่ ตอบ่ปริมาณงาน:ปี้เนส
สายทน
แทน ธิบดี
¡
¡
:
โครงการงานอํานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
** สัญาณไฟจราจรอัจฉริยะ
:ct e
งาน
Inte’nat (เดิม
นายเหตุ
แนวก่อสร้างให้ดําเนินการตามแนวเดิม ส่วนช่างเหน่งที่เราะ สามารถปรับเปลี่ยนได อื่นอยู่กับสภาน
โดย อ ใน ถอก รอย ความมาน
2 ค่าแบ่งเครื่องหมายจราจรบนผิวทางข้างทาง และงานโครงสร้างระบายน้ํา จามารถปรับเปลี่ยนได้ตามการ น โดยในเป็นราม
หสก กวกรรมและอยู่ในครบทิม รอง จกแผน
3 เรื่อง การส่งเสริตเกิดภายในประเทศ ให้ผู้บาง ใช้ลดประเภทวัด หรือภัณฑ์มอยกว่าวันละ 50
ของมูลค่าจดที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งแมครองรักษา และเนินการตามเงื่อนไข
ไป
(3.1) ให้ใช้เก็ก อเล็กกว่า เป็น โดยสภา เทศก่อน ช่างไม่ยก - ยละ 30
รองปริมาณเหล็กหรือกลีกกล่า 1 ในงานต่อทั้งหมดใน เป็น
(3.2) หากการเกม ( 3 1 ยังไม่ครบ อยละของมูลหรือปริมาณที่ท่าน, ไนโร่ เผาในประเทศ
หยาง ส่งเสริมการสภายในประเทศประเภทอื่นใใคร เรื่อยละของมูลค่าหรือเริ่มหนาให้
ทั้งนี้ ผู้ริบร่างจะองจัดทําแผนการใช้เรดที่ผยในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ลงนามในสกุลนา เพือให้คณะกรรมการรวบเละ จราณาป
Pru แบบรูปรายการ 3.ตรงกับบัญชีปริมาณงาน รายการก่อร่างเหยียบัญชี มาณทานเป็นก
Internet (ม
!:
L
the
..
Af.: . :: :
14
N
กรมทางหลวงชนบท
สายทาง
gnefub at Crusada de.
แบบแสดง
-:.มมแสดงการ: อมต่อ+บบ
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายฤทธิชัย ใน บ
นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว
นางสาวรัตติกาล ศา
นายภาณุพงศ์ ของกิจ นายสมพงษ์ มอญแก้ว นายพงศกร กองประม
แผ่นที่ 11 จํานวน
Zoome
19
kr
แน
เขียนแบบ
p ออกแบบ
by
อ่าเนว ร า า
วจแบบ นุมัติ
ผO.T..าม
AG. ม.
7 07:0
by
ทษครับ
L
.L.
รูป เครื่องควบคุมหลา
รูป เครื่องควบคุมหลัก หน้า
ปกองบน กายะ
รูปเครื่องควบคุมผลักด้านร่าง
รูปเครื่องกรมหลัก ด้านล่าง
โครงการงานอ่านวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035
ซม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ราพ ปกรณ์ ญาณ
ไม่
1 - เปลือก เครื่องควบคุมองหาจากอเนียม ที่ออกแบบมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ เครือเทา
ความมันลง แร้งบรงการอายุการใช้
1.2 มีประตูเปิด-ปิด อาย อม โดยระยะแรก ประ
1.3 มีช่องล่ายแผงบกุม CONTROL PAIC: ล่าหมด ทวีต กวบคุมถะ DICATOR
LAMP C C ย น อ่านเอาะ ส่วนหนึ่งของคู่ควบคุม

เบส เครื่องบดมสามารปรงกันนะ ง า น ควร ในจากไค้ ความ จนรา
จกามของ อ.ได้ดี
-.5 วัสดุ: กระ. โลหะภาย นายกเองเป็นชน ไม่เป็นสนิมหรือผ่าน “รมวิธี
ป้องกันการเป็นสนิมแล้วเท่านั้น
1.6 เปรย เรื่องเกมต้องได้รับการออกเเบบ เพื่อป้อง และระบาย ใน
เต
องคาย ชน ที่เก องวงๆมาจะสามาท่านได้โดยไม่จ ะบบ คาเ เ ก ค ยายระบายควา

เค รวบคุม Local Certoler
2.1 เ น ก ลงควบคุมไฟระบบไมโครโปรเซส,ซor CRC ROCESSOR CHIP
TYPE CONTROLLER) 16 bit viačnen
2.2 สามารถราบคมจังระบายไปการได้จานวนเบลตามที่ผู้ออกแบบท่าหมา
2.3 มีระบบการทางานแบบ โนมิ เละแรงกด แยก 11คะ ระบบป้อง ส
เรียว ลบร้อมกัน :Green Conile!) ใน
24 ่าเส ยงมีระบบ องน า (Ligrip Protection) :
การเพาะม
อุกรณ์ เตจะรองผลิตแก: กอบ เราควรมาตรฐานรองโรงงานผ 2.5 การทรงครองเครื่องควบ ม ก า ก า วะต้องผลิตและจะครบล่าเช้า โดย
“งอย่างครบ ตนตามฐานของผู้ผลิต กาเม คด หรือคนลงอุปกรณ์ กร ควบ มเครีองเ ง ง ใ : เปนแปลง ามารถ เดิม ให้กระ จากโรง งานผู้เกิดโรย ยกสรร รองกรรมวิธีการใช้งาน วิธีการตรวจซ่อม ในส่วนเติมเง เปลี่ยนแปลงไปจากโรงงาน เลีย โดยครบถ้วน ซึ่งจากราคารอบจากเor-racะ อาย 2.8 เครื่องควบคุม ลงมารถทํางานในดงกลางแจ้ง สราระจากาศ ประเทศไทย 2.ล - มาใสญญา, Sea 1 Tsic: lp) มิส อ่ า ง นอกรวกะ
ท ใ เป้าปแบบ น
2.2.1 ค่าเยด เริp:-: อง-แดง
2.6.2 จาก
Xญญาณ : กระเL หรือ ญญาณไฟ ลองเเกะ-ธา
ทางแก้ก อ.ปัน สาระทมเพรียง พิดจองของเป็นใคร เพีเ:แดง
2.3 เก องกวน มามารถทํางานในภาวะแรงดันไฟฟ้าในซาง 20+ และความถี่ 50 : ก และต้องมีระบบการทางานในชุดควบคุม เป็นแสงไฟไกร เกิน หรือไม่
เสมอ ว่าการรบคุมรอมริบได้ และวางทางานได้เอง เมื่อ จะเป็น สมปกติแล้วโดน โมมัติ
2.1 การคว เกมการปิด-เปิดสัญญาณไปl Traffic Signe Lamp Silen ของ
บกุม อง นะ: Solid State Switch wit
2.11 เครื่องควบคุมองมีกะ บ ๆสอบการ อง 3 : ฟในวงไฟ LAMP
MONITORING เพื่อปลงการเพลงญญาณไฟจราจรผิดพลาด
อุบัติเหตุได้ เช่น การ ดวง ของดา โดย
kruth
จะส่งผลให้เกิด
2.12 เด องควบคุม - ระบบการกากร ดาลา รองระบบประมวผลMICROPROCESSOR Wa:— Dcgl
2.13 เครื่องคาบกุม อามารดา ไข เปลี่ยนแปลง รอม อ ๆ 1 น
น าความจํา ยล วยการใช้ Keyboard Programming Unt
2.14 กองกาบก สามาร “หมดรวมเวลา (Cycle Tire; ในยาง อยในช่วง 30 - 300 มาทา
2.15 เ อ กา คนสองมี: มะ วาระ แถวยกันกดการเอง แย่ง เอร
2.16
Conflict Hior toring) ที่ควงโคมสัญญาไปลวง Phase เวลาเดียวกัน
วาระ แก่การสั่งและบํารุงรักษาเกรียง กอบแบบให้สามารถโปรแกรม
หางาน ในขณะ ง างานความรักกก มปร Multitasking:
P. at 1 Can LL จังหวะ STAGES! และ ทาง (PHASES
3.1 เครื่องตา คมหมาก่อสวยคุมสัญญาณไฟจราจรได้ไม่น้อยกว่า 4 PHASES, 4 STAGES
และสามารถมยา 2.P:ASES
3.2 จะต้องจัดให้มีระบบการควบคุมเวลา:จงเละ STASES ได้ดัง
• Minimum Green T ne

extension Tre
Maximum Green Time

เกรียงถามจะต้องสามารถรองรับการ ในรูปแบบวาง ใส ดัง

AREA TRAFFIC CONTROL (ATC)
ADAPT VE CONTROL
มมายเด

พระสร้างให้ดําเนินการตามแนวถนนเดิม ร่านช่วงตําแหน่งที่ดําเนินการ สามารถปรับเอนได้ อยู่กับสภาพแ
โดยในอรุ ใด ยกรอง ควบคุมงาน
2 สาน,หน่งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง, ทาง และงานโครงสร้าง บาย สามารถปรับเปลี่ยนความลานที่ โดยให้เป็นไปตาม
หราศากรรมแนะถม ลบ ของ กบดลวน
3 เพื่อเป็นการส่งเล่ม สๆที่ผลิตภายในประเทศ ในบาง ใช้ ประเทศ ส อา ไม่ ออก จบละ 50
ของมูลค่าที่จะเปงสร้างทั้งหมดของสา และค่าเงินการาม อ.ไข่ ลง ไป
(3) ไชยเหตกล่าวเป็นๆส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งสองไม่น้อยกว่า อยละ 30
ปริมาณ 1 งาน ส าง เมส มาทั้ง
T

HURRY CAL
.
· MANUAL CONTROL
-VE-ICLE ACTUATED (VA)
PLANNED TIME
(3.2) หากการหลักหรือเหล็ก: มอง (3.1ไมครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่ท่านใช้ตุงเสริมการผลิตภายในประเทศ
ผู้รับใช้โคลงเสริมการภายในประเทศประเภท นให้ครบตาม ยะลา จะ ม พ 3
ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้เหตุผล รายในประเทศภายใน 3 วันมันอัดควันที่ไม่ลงนามในสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับกิจการไป 476 แยงรูปรายการไปตรงกับปัญชีปริมาณยากให้ยึดถือบัญชีมงานเป็นหลั
ยา ทาง
5.1 AREA TRAFFIC CONTROL (ATC)
5.1. เครื่องครบๆ ต้องสามารถรองรับการทํางานในระบบการควบคุมสัญญาณไปเป็นพื้นที่เมื่อได้รับการติดตั้ง ประอื่นๆเพิ่มเมน
โดยมีการเชื่อมต่อสัญญาณกร ลาก อ.ชื่อมโยงทาง. ก า า
5.2 ACAPTIVE CONTROL
5.2.1 เครี่องจวบ เ จ้ งสามารองรับการทํางานในระบบการควบคุมสัญญาณ: 1 ลาไม มาย เมื่อ
การ ลงปก ::บบประเม 5.3 HUPRY CAL
3.5. เค วงควบคุมสองสามารถรองรับการทําาหนดให้มีการเรียก HURRY CAL. MODE เพื่อจังหวะ ในเนทาง : เดิมๆ เช่น เพ : ก า ล าทางแกหรือสกา ม เ ง ลดามาหายาก ไก ทางแยก แยกหนึ่ง เมื่อมีการคั่ง กร่ง ม
5.4 MANUAL CONTRO..
3.4.1 เครื่องควบคุมจะต้องสามารถควบคุมในระบบงาน MANUAL CONTROL 1 โดย แผงลาบกุมเอาะ (Hexual control panel) มีเปิด กะ โอกางหาก:h ปิดเรืองกรรม
5.4 2 แผง บราใ มิมกด าหรับควบคุมระบบ ใช้งาน ยม nicator Lamp In:ต้องอยู่ในผงทาบรมเดียวกันเป็น สวนอย่างละอบด่วย ด่งนี้
· SIGNAL LAMPON.OFF SWITCH
FLASHING SWITC-
ALL RED SWITCH
-MANUAL CONTROL SWITCH & STAGES SELECTED KEY
AUTO SWITCH
ACTUATEC SWITCH
5.43 Kolèr cuu MANUAL CONTROL SWITCH Pesar korriñenlà STAGE ln STAGE หนึ่ง คยไปค่าเช่าตอง ยง ร า า
5 5 VEHICLE ACTUATED (JA)

5.1 เคร่องควบคุเกะ เรามาควบคุมการในระบบ Vehicle Actuated (VA เพิ่ เปลียนจังหะสัญญาณไฟ นีอ: รับสัญญาณจากคิม ร ดงเพิ่มเติม
58 PLANNED IKE
58.1 เด อบมองสามารถควบคุม: P manee Time โดยตั้งรางเวลา างหน้า และรวบม : :::สัญญาณไฟตามช่วงเวลา การนา

คุณลบ หัวป
6.1 อมเครื่องควบคุมที่ออกแบบชุดค่าส่งในการควบคุม ตรา ไป อยา
เดง เล
5.2 : องเป็นเครี่อง วบคุม ไอ รุ่น ที่อยู่ในสายการเกิดปัจจุบันของผู้ผลิตเองควบคุมนั้นๆ
6.3 เอง ไปผลิตโ: ผู้บริจ ผ่านการรับรองการ ภาพ มาตรฐาน 30 3001.2008 เทียบ และพระคณ
-ส่องได้ การรับรองมาFu Mar จาก รากงานมากรฐาน - ด ณ ล า ? ม โดยจะลงและเล่า เรอกา
7 อุปกรณ์และเอกสารประกอบเครื่องควบมอุปกรณ์สายไฟจราจร แต่ละเรื่องจะจอง ดังนี้
1.2 เครื่องควบคุมทาง, Keyboard สําหรับการบันทึก ไปเปลี่ยนแปลง การสอน
และ
“ราสอนการห่างานของเครื่องควบคุมในเรื่องดาบคุม จําานวน 1 ชุด
1.2 สองแจ เกีย เครื่องมือสําหรับปิด เปิด หรือถอดใส่อุปกรณ์สัญญาณไฟเราจ
ซึ่งเป็นชุด การบÒาคจมมาตรฐานของโรงงาน ผู้ผลิตประจํารองกาเก
ย่าง ยะ 2 ประกอบ ทาย

IT แจประตู เครื่องควบคุม
เปรต องคม
3.3 มี การ ทน น 18
กรมทางหลวงชนบท
แบบแสดง
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นาย ทรี ย ไพร ปล นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว นางสาวรัตติกาล ได้ค่า นายภาณุพงศ์ รองอ นายสมพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร กองประถม
กําาหนดอุปกรณ์ ญญาณ ฟารา
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
แผ่นที่ 12
สารวจ
เขียนแบบ
3557-6 อล ออกแบบ
ผู้อ้านวยการสํานัก
ตรวจแบบ | อนุมัติ
เอ..ทร. N
AG. LG
19 ฝ
วดป
นกพอ บ
STO ODROD
3.50
2.50
0.10
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
L
0.50 0.50 0.50
D.cs
(0.13
5:00 (MAX.)
888
ทอาห กย. ชมวดไarry 4 หมา ธ กว่า 4.5 มม ไม่
เอาเหหาย จะกดไม่น้อยกว่า 5 นิ้ พนา เองกว่า 5 มม กัลวาไน
เสาห กกาม ขนา : กว่า 5 นิ้ว นามะเอยกว่า 5 มม. ประเ
เสา: กลม ขนาดไปน้อยกาว 4 นิ้ หนาม, กว่า 5 มม. ชุบ วาเ
ท าโค รถบ
เทา ชาวโดยรอบ —ทา ค่าโดยรอ
เน
เขี่ยเปิลรง ส่ง
2x4 BOLT AND NUT € 35
เรา: กรม แดดไม่ ง ก า 5 นิ้ว
H เยย ++ม. า
ท่อ อบู า มา ไม่มี 2 นิ้ว
จนก ด 2st lec
รูปแสดงการติดตั้งเสาสัญญาณไฟ
Not to Scals
0.30
C.10
0.50
รายละเอียด วงต่อระหว่างเสา
Kat to Scave
WHEN LES
0.70
ฝาปิด ร.
0.60 (MAX.)
C.10
นวด 75x48 อ่าน ม.รา ราด 10x60x8
เครื่องนับสัญญาณเวลา
Not in Scale
หลวง
พริมท่าน ก 23 นิ้ว หนา 4 มม.
เ อมตวามเงา:หล้าในนวดิ่ง
2×1 BOLT&NUT (36
รายละเอียดส่วนต่อเสากับช่วงแขนขึ้น
ย า 5
เสาเหล็กกรมอนาด
tytoe: 5 มม. ป า น
เห
น เ ม ม ด น น กแผ่น ติด ::โดนเคา: ห 8 มม ฐานเค้กแ: 30x33 ซ
หนา 5 มม.
ปรับบ
มม. ลง
Not Lo Scas
0.17 0.18 0.18 0.17
2.ปรอกาม กØ 6 ม
รอจ าย on: 2
เค้กชาเก ยว C 25 มม.
DY GO H
∙nolaša 242 kec
รายละเอียดเสาช่วงเหนือฐานคอนกรีต
Not to Scale
MOLAR 240 KB
รูป ด
1100
พม่าใน

แนวสร้างให้ดําเนินการตามแนวถนนเดิม ส่วนของตําแหน่งที่ดําเนินการ สามารถปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้น
โดยไชยนๆ นิจของ กอบกุมมา
2 ค่า,หน่งกองหมายจราชบผิวทาง, ข้างทาง จะงานโครง"ยา รม รถปรับเปลี่ยน ตามสาร พื้นที่โรยให้เป้นไป ม
หลักวิศวกรรมและอยู่ในเลยพินิจของ ควบคุมน
3 เพื่อเป็นการส่งเสริมพัสดุที่วิตภายในประเทศ ให้ผู้รับ ใบ ประเภทวัสดุ เลือกไม่ปอยกว่าร้อยละ 60
รองมูลค่าใดที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เมครอง มา และค่าเบรา เงื่อนไป
:: ใ นห ก อ ส เป็น ส่งเสริมการผลิตภายในประเท” ก่อนมองไม่เห็น กว่าจะ 90
ธงปริมาณเล็ก จะ ตัดกล่า 1 ในการสร้างหมด ด ง น
(3.2) หากระ : เหรีอ น าก าตามข้อ (3. ยัง กบร้อยถะของมูลค่า จบมา กาหนด โ ก ง :: การผลิตภายในประเท
ในผู้ท้า ผงพระในประเทศ และทานให้ครบตาม อยะของมูลค่าหรือปริมาณ ทํา แต่
0.30
C.D
0.07%
ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดท่าแผนการใช้ที่เราภายในประการใน 35 วันนับจากวันที่ได้ตามสัญญา เพื่อให้HT TITFTPL ที่จะไป
4 กรณีแบบรูปรายการ: กระโปริมาณตามรายการจะยึดถือ ญ มาเป็นร
0.70
025
0.50
0.70
0.10
C.30
0025 C.25
0.025
2.12
ายขนาด โอยกว่า 5
เพกท่าเลียว ( 25 มม
0.70
0.25
แปลนาน เรี
รูป ชายเสาเน
Not to Stake
Nal :p Scels
C.25
2.79
เอาเหง้าก เขา ไม่ อยกว่า 6 นิ้ว พนาไม่น้อยกว่า 5 มม. 4 รายใน
เ -

เหล็ก. ม วน หนา ม.
สาบาน กก. น 30x30 ม นาว 25 4:
รูปด
2
Anson 1 100
3.025
NUT เอมกับ
EOLT 3/8
เสพ กก เ ขนาดไม่น้อย หากไม่บ่อยกว่า : แม Tuliar lu
6 ท
ฐาน ว า ม 30x30 ซม. หนาน: อยกว่า 24 มม รา

ง าหนดกุณปติ กร งลง, ญาณในการชมิด หยด LED
11 ยA LEC ที่ แรมเยงผลิต:การ Aree Aluminum Indian Salam Phosphide) และเทพ LCD ที่, หนอง
idgodavsñenna11 InGaN (Irdum 3a’lum N (ride) to GAN (Gallum Nitride!
12 อุณหภูมิการงาน (Operating Temperature) ของหลอด LED 3 - 40 C : - **
1.3 VF LED มายุการใช้งาน 50,000
1.4 ความยาวกคีบแสง (Wavelengths) ที่อุณหภูมิ 19 - 25 C กระแสปก uate LED แต่ละสีของอยู่ ในทางต่าง ๆ ดัง -615-650 infauna (rm)
-Any i 535 - 597 viudur (um)
-ส.ขียว ที 500-509 เทาโนเมตร mm)
15 วันที นุ่ม ว าเนิดแสงเอง on LED จงเป่นวัสดุ ท่าก Optical grade epoxy mio ลง 18รณีหรอด LF: ที งกายในโคม กกกกกกก) ทางใด ดวงหนึ่ง 3 LED พ ๆ ยังคงองใช้งาน เป่าฟอ
ซี.จะไปหาไร : ยานาหนะ -โดและปรน
1.7 ค่าความเปนการร่วง (Luminosity interity) ของโคมสนาม : 350 ม ลองเป็นไปตามมาตรฐานITE (stitute
of Transportation Engineers : โดยระดองแลงานเอกสารผ่านการทดสอบ
ชาติ หรือสเปนทีเ ย ใ ในประเทศ
ประาง ทางไท้า :Power Factor : Pj ย า :.
1.3 จะต่อวงจรป้องกันแรงดัน: เป็น Over Voltage) กระแสไฟ h. Over Current
“สถานในบางๆภาพระนา
:c โมส ญาณา จงเป็นเด มา ถ ง Retrait medus) : กล่องกง ท้ ญานไฟจราจ
จาย 300 mm อย่าง
ต้องผลจากการไหลการ ร.น.1
องของซาโลมญาณไปหา 1.:1 โกงของซาโลม ญาณไปหา Back dusk) จะต้องผจก หลักการ .M (Polycarbonate, mo รังสีอัลตราไวโอเลต ได้เป็นอย่างดี มีคนแก่ง่าย ไม่ปริง ทนการกร่อน ในสภาวะการใช้งานของประเทศ เรÀเป็นปาง โดยจะส่ง-แสดงสาเกลา การฆ่า กาษกลลงา ตะกากกรม ท า า ย พิการ
1.12 Part LED 3 gnal Module) จงประกอบเป็นชิ้นเดียวโม (Reror House) สามารถป้องกัน” ฝุ่นละออง ไ ความง และ ง น ๆ กะว่าไม่ : ในชุดโคม 1 ngress Protector คาม ตรา IEC ไม่เอยกว่าระบ 165 โดยจะท้อ .. ดงล่า.มา การายการ “เการ " รกแกะมารดาพนม อง นะ กาชาติ หรือ
สถา ม เ อ ง ไ พระเทศไทย
3.13 โหม่ง AED S. l Module) อมร L : ไลปิดอ่าน ก ลบ กด ค ดร.กรอบ.ข่าโดนคอ จ าง โดย
สม ด่
1.13.- สองมาจากรากโบ : เนค ippycenter.ate) ชนิด อน ง อ่ ตาไว ถ.ราU C!eer
-. 13.2 ไม่เเดง่าย ไม่เปลี่ยนรูปทรง ทนทาน อารมร้อนได้ไม่น้อยกว่า 180 องศาเซลเ
13.3 น. ะ เ ก า
: 13.4 ยงทนต่อการเปลี่ยนสี จากนลงยา เน ม
-. 13.5 โดม าการ จะวอดบทเร ณฑ์ จาก านักมาก ฐาน โดยจะต้องเสดง เนา. กรา
ห า ร ม.
14 เองเป็น ด ถ ท ผล และ อเลน โดนม ทีมจากการบงการ “บาท ผม กาน ISO sc1 โดย อ.สดง
จ่ามาเวลา สางจาก. เลิก
2 ชุดนะเวลากาง (Traffic serol dvr play
2.1 วัสดุกรอง เครื่อง ห่างๆ แผ่นกลมเนียมผสมหรือโลหะสนิม น้ําหนักเบา ทนความร้อนสูง ไม่เที่ยงรูปทรงท
การคัดกร่อนเองกันนําฝุ่น ละกา โดเป็นอย่าง
2 2 2014
แสดงตัวเองเลยจัด
2 2 1 ผล อรหล่ง (Feed Time)
3 หลัก สีแดง สีเหลืองและสีเงิน โดยมีรูปแบบการใช้งานที่ราน คือ
222 (muều Court up Angieanna
2.2.3 ม คงเบา Flasher
に
2.3 พลอดไฟเป็นหลอด LED แดง เหลียงและดียวปิด jitra pro แรง 220 VAC 50 Hz อายุการ งาน
ไม่น้อยกว่า ช้างมีวง-กา Cimmo โ ม า ก ดิเ
34 3 ฟอง เปิด 34kken LEO เป็นวัดดุที่ " Optical guide spoxy Tipsไน ง ล าไวโอเล
กรมทางหลวงชนบท
แบบแสดง
Sinet

ญาณ
ใช้แทนแผ่นที่
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายทรีชัย ไทรอุบล นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว นางสาวรัตติกาล ให า ນາຍD PL ໆ ທີ່ຈ นายสมพงษ์ มวญแก้ว
นายพงศกร กองบระกา
แบบเคร
ปี 15
ນ້ໍາໆ ຈ
ล่าคว
อบเชย
NO 20ะแบบ
b
ผู้อ่านาสการสํานัก
—รวจแบบ | อนุมัติ
M
ผอ. บ.ซม
ยดกงท.
ร้านคน
19 แผ่น
Out
เนท! บ
รูปภ
มา า : 1 100
0.05
0.05,
เส้นทาง ขาว
-ดวงโกมานาด 300 ม
แบบที่ 1 แดง-เหลือง-เขียว
ส้ม,สันท
-ดวงโรมขนาด 300 มม.
ลวงโลม นาค 6300 มม
แบบที่ 2 แดง-เหลือง-ลูกศรเขียวตรง และเลี้ยวขวา
เ บ บ ขาว
0.05,
3.50
0.50
0.50
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
ผาโตหัวเจา
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
การ
ค่า
เกาเพ กรม ราดไปประกว่า 4 นิ้
หนา เ ย ว 4.5 ร
เ
ระ เ รกรา
ท่อ องงาย ด
0,50
ปล่อยกาา 22
GROUND ROD
raunin 740 kaç
-ดวงโลกอนาค 3 200 ม
19 mm. x 2.49 m (COPPER CLAD STEEL!
0.50
-รางโคม F C 300 มม.
GROUND ROD
Ø 18 mm. x 240 m (COPPER CLAD STFF)
รูปแสดงการติดตั้งเสาสัญญาณไฟชนิดธรรมดา
มาเหล่าน
แบบที่ 3 แดง หลวง-ลูกศรเขียวตรง และเลี้ยวซ้าย
-สนใจ ชาว
ท่อร้องสายนาดไม่น้อยกว่า 2
0.50 0.25
-พวง : นาด 3300 24.
0.25
ሰና
-คา-โดมวนาค อ 300 มม.
เห่าเก ยว 15 มม
เปลเรา คอน
แบบที่ 4 แดง ชุด-เด-ลูกศรเขียวตรง และเลี้ยวขว
รายละเอียดหัวสัญญาณไฟจะจร
Not to Sca’s
Nol co Scale
0.50
0.25
2-ปลอกเหงา 26 HIN
เราะ กา ขา ไม่ยกว่า 4 นิ้ พาย ยาว 4.5 ม. ช
สาม นาคนา 2 ท
เฟ ทนนา ม..
กอน 24 kic
สาร เห เผ่น 35x30 ! " 10 มม.
โรป พระ บ เ อะ, อง
เน กาเว ยว Ø 35 ม
หลายเหตุ
ยา 4 ชม.
คง
13
จาน จ ก ต 1:5.5
14 2.07 รายละเอียดเสาช่วงเหนือฐานคอนกรีต
Not to Seals
เบากลงให้ดําเนินการจนคนเดิม ส่วนว่าเหน่งที่ดําเนินการ สามารถปรับ เปลี่ยนใส่ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที โรยให้อยู่ในคุณเจของผู้ควบเงา

าแหน่ง เรียงหมายจราจรบนทางข้างทาง และงานโครงสร้างระบายน้ํา ถ้ามาปรับเปลี่ยนได้ตาม ที โรยไม่เป็นไปตาม
นก กามะถะ ในๆ, พินิจของผู้บ
เอเวร เสริมพัสดุ ผลิตภายในปร… 7 ในผู้รับจ้างใช้ ประเภท คือ
อนุมูลค่าจที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งพรรณา และค่าเนินการตามเงื่อนได้งอไปนี้
ทั้งนี้
เอวและ so
5 1) ให้ . กา อเนกาที่เป็นโสดุ งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องน้อยกว่าร้อยละ 30
องปริมาณเบรก : ลักกรา ในงาน งส าง หมอ ง น
ด
Hot to Scala
32, หากการใช้เสก กา าามวง : 1หม่ ยกของมุลค่า ปริมาณที่กาหนดให้เรา ๆ ส่งเพิ่มการผลิตภายในประเทศ
ให้ผู้รับจ้าง : ล่งเสริมการผลิตภายในเทศประเภทใ ทร.เ อ ระงมูลค่ายาหม
จะอดทานการใช้ ที่ผลิต ภายในประเทศ ภายใน 30 วัน กดจากวันที่ลมในบุญ
การ ที่ พบรูป การไม่ตรงกัญมงาน รายการก่อสร้างให้อีกมามายในหลัก
ในการตรวจรับ จากไป
0.30
G.50
0.10
0.30
0.01
0.12
!
3.50
125
0.50
0 50
สีขาว
เราเห อก : ชายกาง 4
มาใ
หาไม่น้อยกว่า 4.5
รอบ วางเท่า
ท ร้อยสาย ชาค
โก กว่า 2 ว
กอเ ก 24 ks
0.50
เสาเหล็กกลม วนไปกว่า 4 นิ้ว
น าไป อยกว่า 4 5 30. ชุบ
-ป๋า. เชื่อมสวนมีนา 5 มม.
ไม
ฐาน หลักแผ่น 3030 ม.
SAU 15201
รายละเอียวเราเคี
Not to Scale
C.30
C.025
0.325
0.25
9.025
3.25
0025
1 บาท คุณณปติ ปาก ของโคญญาณ หาร ชนิด จอด LED
1.′′ umaa LED ÁlvuKJÄLE JÃO HJÄRTAN BOy Alke? (Akmirum Indium Galiu Phesaride; natuzan IED Álussã
Keanacakmaanant InGaN (ndum Galilum Mitrice; ều Gav (Galium Nitride;
1.2 คณะ การ งาน Cperating Temperature) - Mon LED ระเวง - 44 - 4 - 70 c
1.3 3รอด LED ายุการใช้งานไม่น้อย 30 250 ชั่วโมง

ความยาวแลง Wave Lengths) ที่อุณหภูมิ Te = 28 0 น กระแทกหลอด LED เละออ ช่างต่าง ๆ
สีแดง ที 15 - 800 นา นมร im
-เหลียง ที่ 585 - 597 นาโน ม? (m)
-เชื7 8 500-509 นาโนสด im
2.6 วัสดุที่ อ ม ว าเนิดแสงของหมอน LED เป็น ที่ค่าจาก Optical glass sacs, ask, งานลง U
1,672 : 8 LEC ติดตั้งภายในโคมสัญญาณไฟจราจร ดวงหนึ่งดับ Lei ตรงอื่น ๆ ยังต้องใช้งานเป็นปกติ ซึ่งจะไม่ทําใหญ่โบยาน นาใจผิดและสังค
1.7 pางาม การส่ง luminosity Intensity) ของ กสท 9 ขนาด 3pc 30. ต้องเปเป
กายมาก นITE (ractice of Transportalic Engineers)
โดยจะต้องแสดงค่าเเรก “การนานการทดสอบรองจากสถาน-รองคุณภาพระดับนานาชาติ หรือสายที่เจอได้ในระเราไทย
1 8 เพื่อใหนดย โลเก ในท่างานอย่างมิเระสิทธิภาพ ให้ า ง : สูงสุด โกมลอดสัญญาณ ราก อา
ประกอบทางไฟฟ้า (Power Factor : PF) ear า 0.9
19 จะ งง งง แรงดันไฟ เก็บ Over Voltage), ไฟฟ้าเกิน Cver C.Juanl
110 โทร.ญาจะต้องเป็นชนิดสามารถส่ง (Rei, mr-sule) เข้ากับกล่องทรงโดม ญาณ
76 350 m. 4 เป็นอย่างดี
1.11 โครงของ ดดม ญาณ การ Back housing) จะร่องผลิตจาก โพ การ ปอเนก Poycarenate 5 ชนิดปัง
ส สาราโอะลด ไล่เป็นอย่างดี ยืด ไม่แกะง่าย ไม่เปลี่ยนรูปทรง ทนการกัดกร่อน ในสภาวะการใช้งาน ประเทศ
ยได้เนยาง โดยจะ แสดง,นาราชา การผ่านการรับรองจาก พารา การ
7.นาเรายาการสานกรด บรับรองจากการหาคารา
1.2 โคมไฟ LED Sipal Medue) ต้องประกอบเป็นเดียวกัน slrat Mode) มามองกันน้ํา และอง ไชน่า ยามซน และ อื่น ๆ ที่จะไปภายในชุดโคม: (ngress Protectic) ตามมาตรฐาน IEC ไม่น้อยกระ 255 โดยจะต้องแรง าเนาเอกสาร ฝานๆ RF รอก สถาบัน จร ง ก าระค่าหาก ห สาปัน ธ ใบประกดไทย
-. 13 โคมไฟ LE:: Signal Nedure) ต้องมีเธน (ers) ในกาลาม” เอ7 และ J :กอบเข้าโคมหลง อย่าง โดยมิ คุณป ดังนี้
1.13.. พลิกจากรากโทก การ วนา Pdycarbonate) : 1 - เลค JV Rit Clear
1.13.2 luc ฝาย ไป เปลี่ยนรูปกร: Yum อามอไป ก า 156 คาเมล ร
1 13. 3 : การกัดกร่อเเละเเก
1.13 - เองคนต่อการเรียนเนื่องจากแสงอาทิตย์หรือสิ่งเวลาเป็น
1.135 โคมสัญญา” จะต้องการจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ล่ามาตรฐาน กัณฑ์ : กทม 0: โค จะท้องและงนา,อาหาร
1.14 สองเป็นผลิตภัณ และออกแบบไทยผลิตที่ผ่านการรับรองการ มาตรฐาน ISO 9001
เรานะการณจะราดไม่น้อยกว่า 4 โดยจะ งงแล ง า เ ร า เ ผลิต
หนาไป อยกว่า 4.5 มม. รุ่น นพ แผ่น 30X30-4
ทา ม..
รูป ด
Not to Scale
กรมทางหลวงชนบท
รายทาง
NC U1111
Mazhar e da TMREILL
-รอ าง กรณ์ ณ ก
ใช้แทนแผ่น
แบบเส
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่ ฤทธิ์ สํารวจ
นายฤทธิชัย รอบล นายวรภัทร ธัญญะแก้ว
นางสาวรัตติกาลนา
นายภาณุพงศ์ ชาของกิจ นายสมพงษ์ มอญแก้ว นายาง กร กองประม
แผ่นที่ 14
เขียนแบบ
ผู้ชาย การสํานัก
Barring
อ ออกแบบ —–ตร แบบ อนุมัติ
ผอ. ยง จ.
FIÐ, N2Y.
จานวน
19
แม่น
วดป
(เทน) อธิบดี
0.50
0.20
1.30
K’S
0.10
Rain
า :-
นา
่านหน้า
2.60
โครงการงานอ้านวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ระดับริน
ระบบประมวลผลระบบไฟสัญญาณจราจร
ตู้ควบคุมไฟสัญญ
เลาเล็กกลม : ไม่น้อยกว่า 4 นิ้ว
หนน้อยกว่า 3 มม.
13R8 @cmm. 0.20 m.
786 € 6 mm.@ 0.20 m
แบบหลังคาคลุมตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร
0.50
0.20
0.10
ค้านช้าง

20
-.30
ท่อเหล็กสี่เหลี่ยมดํา ขนาดไม่น้อย” - x 1 1/2
นาน น้อยกว่า 2.3 มม. ทาสีภา
ตี, นกลม อ้อย-นาดไม่น้อยกว่า 20 มม.
ทา ร่า
นมายเมด
นาย อตร ให้ดําเนินการตามแนวถนนเดิม ส่วนช่วงแสงที่สวนการ “มารถเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับสภาเป็นที่
โรย อยู่ในดุลย จอง กบกมน
ค่าแรง ผมจะบนผิวทาง ข้างทาง และงานโครงระบายน้า สามารถป เทียน ตามสโรยให้เป็นไปตาม
หลัก รากกรมและอยู่ในหินของผู้ควบคุมงาน
อรการ งดุ ผลิตภายในประเทก ให้รับจ้าง ใ จ ประมา” เรียก :: can use to
วอนลา: ตกที่จะใช้ในอางทั้งหมดมา เละเป็นการตามเงื่อนไข ดังต่อไปนี้
(3.1) ใช้ หรือเมกา เป็นกลเมาลิดภายในประเทศ ก่อนมองไม่น้อยกว่ารายละ 90
ยงรณ น ะ ก ว ใ งาน สร้าง นั่น
(3.2) จากการใช้ Adr เหล็กกล้าตาย : 3. ยังไม่ครบ อยละของมูลค่าหรือเกมที่กําหนดให้ใช้โครงการ ภายในจะเทศ
ให้บางใช้กดส่งเสริมการผลิกภายในประเทศประเ” อื่นให้ ผม และขบ หรือปริมาณ าหนดได้
ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการผลิตภายในประเrายใน 35 วันถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา เพื่อไม่คณะกรรมการประทับตราไป
กรณี ปราก ตรงกับปริมาณ คน รายการก่อสร้าง ขัด จ
ญางานเป็นหลัก
กรมทางหลวงชนบท
Fายทาง
แบบแสดง

มบ ลังกาครบ กวบคุมสัญญาicles
ใช้แทนแผ่น
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายฤทธิชัย พรอุบล นายวีรภัทร ธัญญะแก้ว นางสาวรัตติกาล ในค่า นายภานุพงศ์ ของกิจ นายสมพงษ์ มอญแก้ว
นายหงคาร กองประเม
แบบเลขที
แผ่นที่ 15
ห
การวา
เขียนแบ
ผู้อ่านะ การทํานัก
—-ตรวจแบบ อนุมัติ
NO.YNT.TH.
AO.LT.
จํานวน
19
แผ่น วดป
แอบตี
…..
ACTm.
65
ขายขอบบ่อพัก
310
ขายรูปหัดแสดง บ
รางโลหะ: หรับ
ot Dip Galvanize
-YOULOKAKUHL 3 mm
รูปตัดแสดงจับขณะปาติ
King UAB 9.0 mm tĨ บาท พรก. รอมแพง และนีอด งดเเผน Hot Dip Galvanize
600
105
500
200
โครงการงานจํานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ซม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
คุณปราย อบประ
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
CSmm. Oor
009
66mm. $10cm,
400
รูปแสดงการเสริมเหล็
ม่วงยาย บ
รูปด้านข้าง
400
400
รูป ด
หมายเหตุ
รูปแสดงจับขณะยกขึ้น
แบบขยายหูจับ

แนวก่อนเราเดิม ร่วง ตําหน่งที่เนิน สามารถปรับเปลี่ยน คนอยู่กับการที่
โรยให่ย ในดอย นิก ผมงาน
2 ตําแหน่งเครื่องหมาย ผิวทาง ข้างทาง และงานโครงสร้างระบายนํ้า อาหาร:::ปลีนได้ตามกาม โดยให้เป็นไปตาม
หลักวิ-กรรวงและอยู่ในกรง ของ กบกมาน
3 เ เ ม า ส่งเสริม ก ง ภายใน ระทด ใ บ ง : หัก ประมาท ลด หรือ เเอบกล้วยละ
ของมูลค่าที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดของสกุล และค่า การงามเงื่อนไข ดังต่อไปนี้
(3.1) ใช้เล็กส่วน โดดส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ไตรังนิ่ม
อปริมาณ ก ริ น ก า 1 งาน จ า ง ด า ง น
ไม่บ่อย less. 90
(3.2) หากการใช้เล็กเหล็กกล้า” มอบ 1 3 1 ยังไม่ลองมาหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้เร่งมานในประก
รับวางโลก งาน ภายในประเวช ประเภท เ:ให่กรมเอยละของมูลค่าหรือเมาไ
ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะงดทาแผนการใช้เผาวายในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ไร่ลงนามในค่า เพื่อให่มากราบพารา ไป
4 + แบบ) รายการ มาก ในรายการก่อสร้างใหญมากมานา
430
F
己
200
:
310
400
400
ยุ ทช.
ตัวอักษรโลหะหนา 4 m

Hot Dip Galvanize
เปลนฝาง ค้านน
310
แปลนบ่อพักส่วนกลาง
กรมทางหลวงชนบท
สายทน
แบบแสดง
·
Sre.re Cm.
แปลนเสริมเหล็ก
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายฤทธิชัย โทร นายวีรภัทร ธัญญะ นางสาวรัตติกาล ในค่า
ล่ารวจ

เขียนแบบ porshop แบ
ข่าว การล่าน้า

ตรวจแบบ อนุมัติ
โผง.งทร.ม
แบบเลยระเอียดปลากราย 40x40
ใช้แทนแผ่น
แบบเลขที่
นายภาณุพงศ์ รอง นายสมพงษ์ มอญแก้ว
นายพงศกร ยงประม
แผ่นที่ 16
AC-
19 แผ่น
7 ป
เท อธิบดี

E.STA
222 222
AC II
76
AA
รูปขยายรอบมอพัก
582
ยายรูป แสดงหุ

รางโลหะ เ บ บ He: Dip Galvanize
รูปตัดแสดงหูจับรณะปกติ
TT จบ จ.ล Ø 9.0 mm case.5Cm. และน็อต ง เ เ มห
Hot Dip Galvanize
700
ลงปอ ลหะ บา4m:
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
@
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ชบา ชมมหา
19mm.310cm.
700
700
หนอง
03
หมายเ
รูปจัดแสดงหูจับขณะยกขึ้น

นาง"เนินการตามแนวถนนเดิม ส่วนของค่ายหนังที่เป็นการ ลงมาปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
โวย! อยู่ในคร นีจอง ทางคุมงาน
2 ตําแหน่ง เครื่องหมายบนฝ้าหางทาง และงานโครงสร้างระบายน้ํา สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้เป็นไปตาม
พร จรณะอยู่ใน สยพิกของ กบ 4
เที่ยเนกา สงเสริมพัสดุ ภายในระเทศ ให้บาง ใช้พัสดุประเภท : เอก
อาทิจะใช้ในงานก่อสร้างส่งหมดวง ญา และ เบินการตามเงื่อนใจ ดังต่อ
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50
(3.1) ให้ใช้เลือกค่า เป็น ส่งเสริมการนวายในประเทศรอนซึ่งกองไม่น้อยกละ 90
จปร. เ ก เ - ที่ใช้ในงานจน วง พาใน ตั้งเน
แบบขายป
(3.2) หากการใช้เหล็กหรือเกล้าตาม ( 3.1 ไม่ครบ อยละของมูลหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้ส่งเริม ผลิตภายในประเทศ
บางคงเริมการ ภายในประเทศประมาทใคร อยละของมูลค่าหรือไ
ทั้งผู้บางจะรดท่าแผนการใช้ สด ราดาเมะเท ภายใน 30 วัน กัดจากจีน งานสกา เพื่อให้คณะกรรมการการพิจาณาเป
4 เทียบ 1 รายการ กับปัญ : มาณงาน การก่อสร้างไห จ ก ป า น นะค้า
250
700
La5mm.3
Pomm.210cm.
รูปตัด.ลองการเสริมเหล็ก
700
700
แปลงปอ าส่วนกลาง
کے
รูปด้านข้าง
TCD
5B2
703

rnet 210cr
เปลน.สริม:หล็กฝาบ่อ ก
. ทช.
ตัวรักษร ลหะหนา 4 mm.
Hot Dio Galvanize

แปลนฝาบ่อด้านบน
582
กรมทางหลวงชนบท
สายทาง
แบบแสดง
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นายฤทธิชัย ไพรอุบล นายวีรภัทร ธัญญะแก้
นางสาว ดกาล ในค่า นายภาณุพงศ์ ว่าของกิจ นายสมพงษ์ มช.เก้ว
นายพงศกร กองประถม
รกฟ
คํารวจ
เขียน. 1
by
ออกแบบ ผู้อําานวยการสานัก

ตรวจแบบอนุมัติ
ผอ รว.ซม
-แบบแสดงรายละเอียด งา ราย มา 307
ผอ.สบ
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
แผ่น 17 ร้าน
19
แผ่น
วดป
(นท) ม
AAIAN
SJIDA
5.50
2.50 or Varles
3.0C
2.00
กลม ไป 3.5 นิ้ว
PP
อยกว่า 4 set. ชุบสาม
แอน นเสกมาป ประมา:
-ท่ เ รก ลมขนาด น้อยกว่า 4 นิ้ว
หนาม ย 77 4.5 มม.
เสาเหลากลม เวลไม่น้อยกว่า 5 นิ้
พราะ ยกร่า 6 มม ชุบกัลวาไน อามากคะ ระ, ความง
เรารักกองมาตไม่มี ยกว่า 6 นิ้ว
bb ยกว่า 5:01. ชุบกัลวา
ใน
ชง Service
C 30

แบบขยายเพลทแบบเสา
เสากล้องระบบตรวจนับปริมาณจราจร
Not to scale
Not to scale
0.35
โครงการงานอ้านวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
เท- กรง นาคไฟ รถ s th - bath 1 5 .. ชุบ กราน
เล่ม.หลักล่า
เสริมความแข็งแรง
หมาไม่ อบกว่า 5 เม.ชุบ ลวงใ
x.<bs
พรบ น
0.35
–<bs
จ ม ก า P ate
น. ไม่น้อยกว่า 25 . :
แบบขยาย แผ่นเหล็กฐานเสา
Not to sca.e
G.16
1.20
ก ก จ 240 ksc
-ครนาย
แบบขยายฐานเสา
Not to scale
8-420 BOLTS AND NUTS
ฝนเพ ก า ง. ความเข่งแรง
หา เบ้า กว่า 3 มม
0.20
0.5
0.20
: เรไร่
แฟน!หล็กด่า (Plate,
4. บบกว่า 20 โหราใน
หมายเหตุ
1 มากลางไปค่า..ารตามแนวถนนส่วนของตําแหน่งที่ 17 สามารปรับเปลี่ยนได้อยู่กับสภาพพื้น
โดย o ในตลบ รองฝ่ายคุมงา
2. ท่านเคยมาจะบนทางร่างทรง และงานโครงสร้างระบาย สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ โดยไม่เป็นไปตาม
ก ลาก เลว ๆ ย ารอง กรมงาน
3. เยเปสารส่งเสริมหัด ผลิตภายในประเm ให้รับจ้าง 1 ประเภท ธ นcand อะ 60
ของมูลค่าใจที่จะใช้ในงานก่อสร้าง งหมดของสัญญา และค่าเป็นสามเงียบไร ป
(3.1) ให้ใช้เหล่าหนากว่าที่เป็นส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนจึงต้องไปเอาและ 30
วงปริมาณ ห ห เหล็กง่ายใช้งาน จาง หมดในครั้งน
(5.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กตามข้อ : 3.1 ยันครบรอยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้เสๆส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ให้รับรางวัลส่งเสริมการบริการในประเทศ ประเท ให้ครบสามร้อยละ มูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไ
ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการที่ผลิตในประกายใน 30 วันนับจากที่ลงนามในสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุมาต่อไป
4. กรณียมมรูปกาย: ไม่ ระบบปริมาน-บายการก่อสร้างจากงานเป็นหล่
บยายแขนแ
Not to scale
แน่น กล (date)
เกม ลบกว่า 20 3.0.
จากไน
00%
+
S A BOLT AND NUT
34”
รายละเอียด วงดนระหว่างสา
hot tc scale
0.30
*.20
0.80
0.70
070
0.40
แบบขยายฐานราก
Nol to scale
0.50
รูป ส
Not to scale
ข
น.ส กฐานเสา
แบบ LILI
8 2512 AD!
25 R62 มม. Cho
RB : S รอบ

28 มม. ANCHOR BOLTS AND NUTS แท้จากไ
· Anunîn 24) kac
ท่อร้อนจายย osrา : 12 นิ้
B-DB17 AM
2x6-RB9mm & G.20
RBs af
ครูนกเขา รองน
กรมทางหลวงชนบท
สายทาง
แบบแสดง
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่
นาย ก ย โทร บ นายวีรภัทร ธัญญะแล้ว นางสาวรัตติกาล ไค้า นายภาณุพงศ์ ของกิจ นายสมพงษ์ มอญเ
"
เอากล่อง สูง 8 แตก เ
ฐานราก
ใช้แทนแผ่นหี
แบบเลขที่
แผ่นที่ 18
นายพงศกร ลงประ
ล่ารวจ
เขียนแบบ
Prettyp ออกแบบ
การแบบ
ผบ.มทบ.ชม
b
ผู้อําานวยการสํานัก อนุมัติ
ผช. บ.
จํานวน
15
สม
วดป
แทน รับรี
และปิ หัว ราย
200 1.50
700 - 50
700 ± 30
รูปแบบที่ 1
ทั้นมีร
โครงการงานอําานวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
อ๋าเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ภาพด้านร้า
ภาพด้านหน้า
แผงปิดหัว ปิด -
8,000+ SC
600 = 50
BEC + SC
600 - 30
So L SC
SCC C 50
รูปแบบที่ 2
ma
ชุด
sco
แผง ล ว มือท้าย
รูปแบบที่ 3
ราวกันนิรภัย
700 50
เกม บนฐาน
700 ± 50
70 ± 5
600 50 60 + S
5,000 - 50
30, 500 ± 50, 500 ₫ 50, soci: 50,500 20,200 50, 300 50,500 1 30 300 ± 50 500 50,
437:1 อบ
เลาลกร้อน
บททั้ง
หมายเหตุ
นิร
เสากลมา ย
า : ม
รายละเอียดงานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier)
แมวกระเป็นการแทนเป็นส่วนของท่าน ที่ค่า เป็นการ รายการปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับพื้นที่
โดย ยุนดงของ กบกุมงาน

หายากจากผ้าทาง ช่างทรงเระมงานโครงสร้างระบายน้ํา สามาร : เปลี่ยน สภาน โดยใหม
หลักกรรมแฉะอยู่ เลย จของ ควบคุมาร
เ อาจเกรงเสมพัส ป ก า น ะเทศ ในบาง 15 ประเภท หรือคนไม่น้อยกว่าชนะ 69
ของมูลการจดทะ” ในงานก่อสร้างทั้งหมดของญา และด่างกาย มเงี่ยน ต่อป
(3.1) ให้ใช้เหล็กอเนกาที่เป็นกรรมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่บ่อยกว่า อะ 30
-ปริ. ก. ๕ เหลา ในงานก่อสร้างทั้งหมดในวง น
(3.2)การใน อ.กามง้อ : 3. ยังไม่ครบ และงงค่าปริมาณกาน 1 :กรมเสรี การเลิก ในระด
11 เมกะในประเทะเรอื่นให้ ตามเสาหรือปริมาณที่กําหนด
ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะยาก ท่าแผนการเริ่มที่ผลิตภายในประกายใน 30 วันนับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา ในคณะมารดา บรรณาต่อไป
4 กรณี บราๆ ไม่ตรงกัน!! ปาณงาน รายการก่อสร้างให้ยึดถือกมากมายเป็นหลัก
NOT TO SCALE
1.UCO
…
.200 (30)
1,000
1,200 (Min)
1.000
1,200 (Min)
F
:
1,000
1,000
1.ดดด
8MM 15 Cheret:cal A·tcher Bolt
รายละเอียดลูกกลิ้ง (Router)
442 (MBD)
48D (MI)
480 (8)
375 (in)
35% (in)
345 (Min)
FRANCE
-. บ
กาารยายเพลงเล็ก
06 CZ
250
250
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 10 (เชียงใหม่)
แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่ ฤทธิ์ สํารวจ
ลายท
ຖຖາ ໂຄຸນອ
: เป
ง เลย โร
แบบแสดง

รายละเอียดงาน ตั้งราว กาง ปัยหา บารายณะ (Safety Pc’es Berrier
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
นายวรภัทร กัญญะแก้ว
-งสาวรัตติกาล หล
นายภาณุพงศ์ ข่าวกิจ
นายสมพงษ์ เอกแก้ว
*** เขียนแบบ
oneme ออกแบะ
ทอ
址
" พงศกร กองประม
แผ่นที่ 19
จํานวน
19 เผ่น
ผู้อ่านวงการ าน้า
ครัวแบบอนุมัติ
JAN. TAT.TN
AO.SUR
207!
by
(แทนอธิบดี
โครงการงานอ้านวยความปลอดภัย
ถนนสาย ชม.5036 แยกทางหลวงชนบท ชม. 3035 - บ้านทุ่งเสี้ยว
ชม.3035
อําาเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
รายละเอียดและข้อกาหนดราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier)
ลักษณะทั่วไป

1
เป็นราวจากลิ้ง (SAFETY ROLLER) ทําจากเหล็กชุบกัลวาไนซ์ (HOT DIP GALVANIZING) และ PE (POLYETHYENE) โดยจะติดตั้งบริเวณไหล่เขา ทางโค้ง ทางลาดชัน ทางแยก สะพานโค้งหักศอก และวงเวียน เพื่อป้องกันและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน และบุคคลที่ 3 อาคาร บ้านเรือน
ราวลูกกลิ้งต้องผ่านการติดตั้งและทดสอบตามมาตรฐานของ THE MANUAL FOR ASSESSING SAFETY HARDWARE (MASH) TEST LEVEL 4 (TL-4) ซึ่งสอดคล้องตามมาตรฐานข้อกําหนดของ AASHTO (THE AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS) โดยประเมินความสามารถด้านการขึ้นในหัวข้อ STRENGTH TEST และ OCCUPANTS TEST หรือมาตรฐานอื่น เทียบเท่า และผ่านการ RAIN หน่วยงานที่เชื่อถือได้โดยมีผลทดสอบดังนี้
การทดสอบการชนโดยใช้รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดไม่ต่ํากว่า (VEHICLE WEIGHT) 1,100 1, ที่ความเร็วไม่ต่ํากว่า (IMPACT VELOCITY) 100 กม./ชม. ที่มุมปะทะ (IMPACT ANGLE) 20 - 25 องศา 2.2 การทดสอบการชนโดยใช้รถบรรทุกขนาดไม่ต่ํากว่า (VEHICLE WEIGHT) 10,000 กก. ที่ความเร็วไม่ต่ํากว่า (IMPACT VELOCITY) 20 กม./ชม. ที่มุมปะทะ (IMPACT ANGLE) 15 องศา
คุณสมบัติและองค์ประกอบ
2
3.
4.
5.
เสากลมพร้อมฐาน มีนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 139 มิลลิเมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร
เสากลมลอย มีขนาดเส้นผานศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 139 มิลลิเมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร
ลูกกลิ้ง (Roller) ผลิตจากยางสังเคราะห์ PE (POLYETHYENE) มีสีเหลือง มีน้ําหนักเบา
แถบสะท้อนแสง ทําจากแผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
เสากลม, ราวกั้นนิรภัย, ข้อต่อราวกั้นนิรภัย, แผงปิดหัว ปิดท้าย และโครงสร้างต่างๆ ต้องผลิตจากเหล็กรีดร้อน ชุบกัลวาไนซ์ (HOT DIP GALVANIZING) ที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 2.5 มิลลิเมตร และมีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ดี สามารถเชื่อมต่อได้ง่าย